陜北某高速公路冬期施工方案

陜北某高速公路冬期施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

目錄陜北某高速公路冬期施工方案(標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）TOC\o”1-3"\h\z\u_Toc243898278”二、編制依據(jù)1_Toc243898280"四、施工部署2（一）、施工組織2HYPERLINK\l”_Toc243898282"（二)、施工計(jì)劃3(三）、冬期施工準(zhǔn)備3五、冬期施工技術(shù)方案4HYPERLINK\l”_Toc243898285”（一）、鋼筋工程42、原材料的控制5HYPERLINK\l”_Toc243898289"3、混凝土的運(yùn)輸6HYPERLINK\l”_Toc243898290”4、混凝土的澆筑7_Toc243898292"(1）、預(yù)制梁混凝土養(yǎng)護(hù)7HYPERLINK\l”_Toc243898293"(2）、樁基混凝土養(yǎng)護(hù)10HYPERLINK\l”_Toc243898294"（3）、底系梁、承臺(tái)養(yǎng)護(hù)10HYPERLINK\l”_Toc243898295"（4）、中系梁、墩柱、蓋梁養(yǎng)護(hù)13_Toc243898297"六、冬期施工的安全保證措施15_Toc243898299”（二）、防火防爆有關(guān)安全規(guī)定16_Toc243898301”（四）、治安防范有關(guān)規(guī)定18冬季施工方案一、編制目的根據(jù)工程工期及生產(chǎn)計(jì)劃安排，本標(biāo)段進(jìn)入冬期后需要組織橋梁下部結(jié)構(gòu)以及箱梁預(yù)制的施工。為保證施工產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)合格,在工序工藝上需嚴(yán)格要求各工序的作業(yè)班組按照冬期施工方案規(guī)定執(zhí)行生產(chǎn)安排.二、編制依據(jù)1、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000。2、XXX特大橋、XXX大橋及路基設(shè)計(jì)施工圖。3、目前我標(biāo)段施工進(jìn)展情況，現(xiàn)場(chǎng)施工條件。4、我單位以往同類工程冬期施工經(jīng)驗(yàn).三、工程概況本項(xiàng)目主要服務(wù)于陜北能源化工基地建設(shè)，同時(shí)也是聯(lián)系晉、陜、蒙三省區(qū)的一條重要通道，是陜西省高速公路網(wǎng)榆商線的重要組成路段，是連接陜北與關(guān)中地區(qū)的第二條干線通道，該通道與包茂線連接,并與青銀、京昆、連霍線等國(guó)家高速公路相連，在全省及區(qū)域綜合運(yùn)輸網(wǎng)中占有十分重要的地位。它的建設(shè)對(duì)完善全省高速公路網(wǎng)，改善區(qū)域交通條件增強(qiáng)省際交流，加快陜北能源資源開(kāi)發(fā)以及區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展都具有重要意義。本標(biāo)段主線里程K0+000～K3+058,全長(zhǎng)3。058公里,主要工程包括路基挖方3.1萬(wàn)m3，填方24。1萬(wàn)m3，橋梁2座，其中XXX大橋?yàn)?5×30m預(yù)制箱梁橋，XXX特大橋本標(biāo)段部分為23×30預(yù)制箱梁+9×40m預(yù)制箱梁＋（88+4×165+88)m掛籃現(xiàn)澆剛構(gòu)連續(xù)梁.目前工程進(jìn)展情況，XXX大橋已完10根樁基,XXX特大橋樁基已完成105根，預(yù)制箱梁32片，后續(xù)將完成的部分樁基、系梁、承臺(tái)、墩身、蓋梁、箱梁將進(jìn)入冬季施工。四、施工部署（一）、施工組織項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，組員由各職能部門、各施工隊(duì)伍的主管參加的冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組.冬季施工要采取相應(yīng)措施，制定出有針對(duì)性的技術(shù)措施，確定合理的工程施工方案，儲(chǔ)存足夠的物資準(zhǔn)備，建立與落實(shí)冬季施工質(zhì)量保證體系，將技術(shù)管理人員配備到位，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量記述標(biāo)準(zhǔn)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)在施工質(zhì)量上都能得到保證。冬季施工組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)下圖:組長(zhǎng)組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)副組長(zhǎng)試驗(yàn)室物資設(shè)備部組綜合辦公室工程技術(shù)部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室物資設(shè)備部組綜合辦公室工程技術(shù)部安全質(zhì)量部財(cái)務(wù)部合同部攪拌站路基作業(yè)隊(duì)預(yù)制梁場(chǎng)橋梁二工區(qū)橋梁一工區(qū)攪拌站路基作業(yè)隊(duì)預(yù)制梁場(chǎng)橋梁二工區(qū)橋梁一工區(qū)冬季施工組織機(jī)構(gòu)（二）、施工計(jì)劃我標(biāo)段所屬工程，工程進(jìn)度緊,工程任務(wù)量大。進(jìn)入冬期施工后,XXX大橋樁基大部分都將完成,部分系梁、承臺(tái)、墩柱和蓋梁將搶抓施工。XXX特大橋，將施工部分樁基、系梁、承臺(tái)和墩柱。梁場(chǎng)預(yù)制梁也計(jì)劃施工到11月底。路基將進(jìn)行部分填、挖方施工。根據(jù)本工程整體施工計(jì)劃，在冬季期間項(xiàng)目部將制定詳細(xì)的措施保證各項(xiàng)施工項(xiàng)目質(zhì)量達(dá)標(biāo)，重點(diǎn)控制為混凝土工程和土方工程，保證其冬季施工安全、質(zhì)量.(三)、冬期施工準(zhǔn)備1、編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃,保證雨雪天氣時(shí),設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng)，更將備齊足夠的材料，如水泥、鋼材、砂石料等能使在天氣影響等難進(jìn)料情況下，工地能維持一段時(shí)間的正常運(yùn)轉(zhuǎn)施工生產(chǎn).2、施工時(shí)及時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)的氣象變化的動(dòng)態(tài)趨勢(shì)，以利于安排施工,做好預(yù)防準(zhǔn)備工作.3、根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁刭Y料進(jìn)行冬季施工方案設(shè)計(jì)和保溫加溫設(shè)計(jì).4、冬季管路保溫防寒措施。為了防止冬季供水管線凍壞，影響供水，冬季水池覆蓋保溫材料，供水管線一律埋在地面1。3米5、機(jī)械設(shè)備的冬季養(yǎng)護(hù)措施。冬季施工使用的各種機(jī)械需全面檢查，更換各種潤(rùn)滑系統(tǒng)用油及燃料，對(duì)有問(wèn)題的機(jī)械設(shè)備及時(shí)修理，不得帶故障運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械在使用前需首先檢查傳動(dòng)系統(tǒng)，無(wú)凍結(jié)情況后方可啟動(dòng)，非專職機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)械設(shè)備.6、保溫物資準(zhǔn)備我項(xiàng)目部將備足防火草簾、防火保溫被、土工布、彩條布、5cm聚苯板、保溫帆布、工字鋼、聚乙烯薄膜、電暖器、暖爐、數(shù)字溫度計(jì)等。所有冬季施工物資在冬季\施工來(lái)臨前備齊進(jìn)場(chǎng)到位。五、冬期施工技術(shù)方案根據(jù)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041-2000規(guī)定：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃時(shí)為冬期施工階段。據(jù)地方經(jīng)驗(yàn)，10月下旬至來(lái)年3月中旬，梁場(chǎng)、系梁、承臺(tái)、墩柱以及路基工程進(jìn)入冬期施工,產(chǎn)品施工的各項(xiàng)工序必須按照冬期施工有關(guān)要求采取措施，確保施工產(chǎn)品保量?jī)?yōu)質(zhì).(一）、鋼筋工程鋼筋的存放：鋼筋在一般正常情況下存放的基礎(chǔ)上需進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋。既對(duì)鋼筋起保溫作用,又防止雪霜等對(duì)鋼筋銹蝕。鋼筋加工：鋼筋加工需在棚內(nèi)進(jìn)行.鋼筋焊接:鋼筋需提前運(yùn)入車間，閃光對(duì)焊在加工場(chǎng)保溫棚內(nèi)進(jìn)行.焊畢后的鋼筋待完全冷卻后才能運(yùn)往棚外，未冷卻接頭不得碰到冰雪；施焊時(shí)，必須采取有效的遮蔽擋風(fēng)措施.鋼筋采用電弧焊焊接時(shí)，采用防雪、防風(fēng)及保溫措施,焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。當(dāng)環(huán)境溫度低于—20℃時(shí),停止進(jìn)行焊接作業(yè)。冷拉鋼筋時(shí)的溫度不宜低于-15℃,當(dāng)采取可靠的安全措施時(shí)不得低于—20℃；張拉預(yù)應(yīng)力鋼材時(shí)的溫度不宜低于—15℃.鋼筋的冷拉設(shè)備、預(yù)應(yīng)力鋼材張拉設(shè)備以及儀表工作油液，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用的環(huán)境溫度選用并應(yīng)在使用時(shí)的環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。(二）、混凝土工程混凝土養(yǎng)護(hù)采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),將選擇普通硅酸鹽水泥。使用其他水泥時(shí)，應(yīng)注意其摻合料對(duì)混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B等性能的影響。正式生產(chǎn)之前，必須進(jìn)行混凝土試拌，當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí),需立刻重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。1、混凝土施工設(shè)備控制拌制設(shè)備，采取暖氣制熱的保溫措施，在拌合混凝土的過(guò)程中，其環(huán)境溫度不低于10℃。拌制混凝土前和停止拌合后，必須用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒.混凝土罐車外裹棉被保溫，運(yùn)輸時(shí)間控制在最短。攪拌站主機(jī)及拌合樓購(gòu)置2臺(tái)HZS120型（2m3）攪拌站。對(duì)其中1臺(tái)按冬季施工措施考慮，采取專門的保溫方案保溫散熱容量約為60KW，保證站內(nèi)溫度10℃以上；拌合樓全封閉保溫，內(nèi)裝暖氣管片，拌合上料倉(cāng)采用地埋式，散熱管片保溫，上覆保溫彩鋼棚，水箱采用地下埋置的30m3的罐狀鋼體水箱，進(jìn)水管采用外包保溫措施,加熱管直接伸入水箱內(nèi)對(duì)拌合用水加熱。外加劑采用彩鋼板房全封閉料倉(cāng)：基礎(chǔ)全部用20cm厚的C20混凝土硬化，4個(gè)40×15m存料倉(cāng)為全封閉料倉(cāng)，彩鋼瓦全封閉,在料倉(cāng)立墻頂部安設(shè)蒸汽管道，及蒸汽管片,加熱保溫.2、原材料的控制原材料的控制，在上料倉(cāng)將設(shè)置蒸汽保溫措施保證拌制混凝土的砂石材料的溫度，滿足混凝土拌合物攪拌成后所需溫度.攪拌混凝土?xí)r骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)塊。嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇稀⑺瑪嚢?，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng)50%。混凝土拌合物的出機(jī)溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃水：采用蒸汽鍋爐加熱管對(duì)拌合用水進(jìn)行加熱，并可以隨時(shí)控制水的溫度。使用強(qiáng)度等級(jí)低于52.5的普通硅酸鹽水泥時(shí),水的加熱溫度不得高于80℃骨料：采用彩鋼棚進(jìn)行全封閉，棚內(nèi)設(shè)置暖氣片進(jìn)行保溫供熱，保證棚內(nèi)溫度始終處于正溫.上料倉(cāng):上加棚架半封閉,防雨雪混入。外加劑：外加劑的儲(chǔ)存灌及輸送管道用保溫材料包裹,并將加熱管伸入其中,防止凍結(jié)。3、混凝土的運(yùn)輸混凝土的運(yùn)輸過(guò)程中的熱量損失是最關(guān)鍵的階段,因此必須加快運(yùn)輸速度.途中的熱量損失不能降低的過(guò)快，要求每小時(shí)不能超過(guò)5—6℃.因此，攪拌站應(yīng)合理確定混凝土出倉(cāng)溫度，并將各種環(huán)節(jié)的熱量損失考慮進(jìn)去。①合理安排行車路線，既要縮短運(yùn)距，又要避免堵車現(xiàn)象，從出機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)控制在半小時(shí)以內(nèi)。②罐車罐體要做保溫，采用專門的保溫材料包裹車體。③罐車進(jìn)場(chǎng)后及時(shí)安排澆筑，避免停留時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而造成溫度降低或離析現(xiàn)象。④施工現(xiàn)場(chǎng)用的地泵管外側(cè)均做保溫，采用包裹草簾的做法，并用鐵絲綁扎。⑤扣除混凝土攪拌、運(yùn)輸、二次倒運(yùn)等過(guò)程中熱量損失，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)混凝土的入模溫度不小于10℃，采用蒸汽法養(yǎng)護(hù)時(shí)入模溫度不的低于5℃.4、混凝土的澆筑澆筑混凝土應(yīng)盡量安排在白天氣溫較高的時(shí)間段進(jìn)行施工.混凝土澆筑前，應(yīng)采用專用設(shè)備測(cè)定混凝土的溫度、坍落度等工作性能;只有拌合物性能符合要求的混凝土方可澆筑.混凝土拌合物入模溫度不低于5℃預(yù)制梁混凝土澆筑前，當(dāng)環(huán)境溫度很低不能達(dá)到要求時(shí)，須采用四臺(tái)暖風(fēng)機(jī)對(duì)模板進(jìn)行供熱，且模板兩端用厚帆布遮蓋?；炷翝仓謱舆B續(xù)澆筑，并縮短每層澆注的分段長(zhǎng)度,減小混凝土的散熱面。梁面應(yīng)根據(jù)混凝土灌注順序及時(shí)進(jìn)行覆蓋.混凝土溫度控制由專人監(jiān)測(cè).頂板砼澆注一段即用蒸養(yǎng)棚跟進(jìn)封閉一段，在棚內(nèi)再收面。5、混凝土的養(yǎng)護(hù)(1）、預(yù)制梁混凝土養(yǎng)護(hù)（1)、預(yù)制梁混凝土采用蒸汽加熱法養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)入冬期施工的情況下，頂板混凝土澆注一段即用蒸養(yǎng)棚跟進(jìn)封閉一段,在棚內(nèi)再收面。蒸養(yǎng)采用1臺(tái)SZL4—0。123—AⅡ型蒸汽鍋爐，鍋爐首次使用前須進(jìn)行烘爐和煮爐,避免裂損，并清除鍋爐內(nèi)部的鐵銹、油垢及雜物以保證鍋爐正常運(yùn)行。預(yù)制箱梁蒸汽養(yǎng)護(hù)管道布置:主蒸汽管DN80mm，支蒸汽管DN50mm.制梁臺(tái)座里的蒸汽管為DN40mm,模型兩側(cè)、內(nèi)腔及頂板的蒸汽管道為DN40mm，蒸養(yǎng)管上每隔100cm斜向打一直徑為2mm的噴孔。其中2根布置在制梁臺(tái)座基礎(chǔ)上，腹板、翼緣板兩側(cè)各布置1根蒸汽養(yǎng)生供應(yīng)15個(gè)預(yù)制梁臺(tái)座，完成整場(chǎng)所有臺(tái)座箱梁蒸養(yǎng)的過(guò)程控制。蒸汽養(yǎng)生系統(tǒng)分布圖、蒸汽養(yǎng)生棚見(jiàn)下圖。測(cè)溫措施：每片梁布置11個(gè)測(cè)溫器，其中4個(gè)設(shè)在梁體混凝土內(nèi)部距梁端1.5m處,其位置為腹板與底、頂板交接處。其它7個(gè)設(shè)在箱梁腔內(nèi)、梁體外表面及外部環(huán)境。蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),梁體芯部混凝土的最高溫度不超過(guò)65℃梁體混凝土蒸養(yǎng)分為四階段：a.靜停：混凝土灌注完畢后靜停4～6小時(shí).在冬季,當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)，灌注完畢后應(yīng)進(jìn)行低溫預(yù)養(yǎng)，預(yù)養(yǎng)溫度為5～10b。升溫：冬期施工階段，每小時(shí)升溫5-10℃c。恒溫：恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸汽溫度不超過(guò)45℃，梁體芯部混凝土溫度不超過(guò)60℃，個(gè)別最大不超過(guò)d.降溫：降溫速度不大于10℃/h,應(yīng)該從恒溫溫度降至與自然的氣溫相差不大于15養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的溫度控制：混凝土從開(kāi)始升溫到降溫結(jié)束整個(gè)過(guò)程中，梁體兩端與跨中和箱梁內(nèi)、外側(cè)之間相對(duì)溫差不大于15℃箱梁在預(yù)制及蒸養(yǎng)過(guò)程中，梁體混凝土芯部與表層溫差、表層與箱內(nèi)（棚內(nèi)）之間相對(duì)溫差不大于15℃梁體蒸養(yǎng)結(jié)束后，混凝土表面須及時(shí)噴涂養(yǎng)護(hù)劑.（2）、梁體的壓漿及封錨預(yù)應(yīng)力孔道壓漿。在提梁之前采用高壓風(fēng)將全部存梁的預(yù)應(yīng)力管道內(nèi)的水吹干凈，以免凍裂梁體。冬季進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道壓漿時(shí)應(yīng)采取下列保溫措施：采取帆布覆蓋梁體，內(nèi)部生爐子的方式對(duì)梁體進(jìn)行預(yù)溫，預(yù)溫溫度為8～12℃。并對(duì)棚內(nèi)溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。梁體的兩側(cè)分別放置1壓漿及壓漿后三天內(nèi)，梁體及環(huán)境溫度保證不低于5℃。適度提高水泥漿用水溫度梁端封錨時(shí)，采取同樣的保溫措施。(2）、樁基混凝土養(yǎng)護(hù)樁基混凝土冬期施工,主要保證混凝土在灌注時(shí)不凍結(jié)，能順利灌注，一般情況下不需要養(yǎng)護(hù)，只有在樁頭露出水面及地面或未露出水面、地面，但在冰凍范圍之內(nèi)時(shí),才進(jìn)行樁頭混凝土的覆蓋保溫養(yǎng)護(hù)，覆蓋的厚度應(yīng)當(dāng)考慮到鋼筋導(dǎo)熱的影響，灌注樁混凝土冬期施工的要求如下：a、混凝土灌注時(shí)溫度不得低于5℃b、混凝土不準(zhǔn)摻防凍劑、抗凍劑.（3）、底系梁、承臺(tái)養(yǎng)護(hù)對(duì)于承臺(tái)和底系梁采用暖棚法施工。暖棚法是采用保溫帆布搭設(shè)一封閉的大棚,在棚內(nèi)用電暖器、電爐子、明火爐子或蒸汽鍋爐發(fā)熱，使棚內(nèi)空氣保持正溫.混凝土澆注完成后,立即覆蓋保溫帆布養(yǎng)護(hù)均在棚內(nèi)進(jìn)行，并在正溫下混凝土硬化。暖棚采用在結(jié)構(gòu)四周用φ50鋼管搭設(shè)骨架，保證堅(jiān)固，頂部及四周用保溫帆布封閉.根據(jù)施工需要間隔一定距離設(shè)置活動(dòng)窗口，便于施工中材料的吊裝。在暖棚中加熱時(shí)須特別加強(qiáng)防火、防煤氣中毒措施。暖棚內(nèi)氣溫不得低于5℃。暖棚內(nèi)宜應(yīng)保持一定的濕度，濕度不足時(shí)，應(yīng)向混凝土面及模板上灑水，采用熱水養(yǎng)護(hù)。測(cè)溫工作：①、測(cè)溫范圍a、大氣溫度：最高溫度；最低溫度；平均溫度（一天中，2、8、14、20時(shí)等四次觀測(cè)結(jié)果的平均值,距地面1.5m高并遠(yuǎn)離熱源）等三項(xiàng)．b、原材料溫度:水泥、水、砂、石四項(xiàng)，每臺(tái)班測(cè)四次，一般為9時(shí)、11時(shí)、13時(shí)、15時(shí)各測(cè)一次。c、混凝土溫度：入模溫度，每臺(tái)班4次.d、混凝土養(yǎng)護(hù)溫度：按規(guī)范規(guī)定:混凝土未達(dá)到臨界強(qiáng)度前，每2小時(shí)測(cè)一次；達(dá)到臨界強(qiáng)度后每6小時(shí)測(cè)溫一次。為了使測(cè)溫記錄更精確,實(shí)際測(cè)溫記錄中當(dāng)達(dá)到臨界強(qiáng)度后可以采用4小時(shí)一次的測(cè)溫方法,同時(shí)必須以混凝土報(bào)告為依據(jù).②、測(cè)溫孔的做法及布置a、測(cè)溫孔采用直徑15的鋼管制作，一端封閉。測(cè)溫孔應(yīng)設(shè)置在易冷卻部位；當(dāng)采用加熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在離熱源不同位置分別設(shè)置。本工程混凝土結(jié)構(gòu)多為厚大結(jié)構(gòu)，在其混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置上中下3層測(cè)溫孔.對(duì)薄壁結(jié)構(gòu),在其混凝土未初凝前插入混凝土內(nèi)，深入墻體15cm，外部留5cm左右;在頂板，測(cè)溫孔與板面垂直.b、測(cè)溫孔的布置一般在具有代表性及容易遭受凍害的部位,如結(jié)構(gòu)四角。c、測(cè)溫孔數(shù)量：a、承臺(tái)：每15平米設(shè)置1個(gè)，每間至少設(shè)置1個(gè);b、墩身:孔深15cm墻厚,測(cè)溫孔與板面成30o傾斜角，布置數(shù)量為每15平米1個(gè)。d、測(cè)溫方法：將溫度計(jì)插入測(cè)孔中，四周用保溫材料填塞,停置3～5分鐘后迅速取出，并立刻讀數(shù),記入記錄表格中。f、測(cè)溫由項(xiàng)目試驗(yàn)員負(fù)責(zé),每天交技術(shù)人員審查一次，以便發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理.（4）、中系梁、墩柱、蓋梁養(yǎng)護(hù)中系梁、墩柱、蓋梁采用蓄熱法施工.蓄熱法是將混凝土的組成材料進(jìn)行加熱，然后攪拌，在經(jīng)過(guò)運(yùn)輸、振搗后仍然具有一定的溫度,澆筑后的混凝土周圍用保溫材料嚴(yán)密覆蓋,使新澆混凝土在一定時(shí)間內(nèi)保持正溫,使混凝土在溫度降低到0℃時(shí)可達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度或預(yù)期的強(qiáng)度要求.結(jié)構(gòu)澆注完成后，結(jié)構(gòu)物保溫采用土工布+塑料薄膜覆蓋進(jìn)行保溫.結(jié)構(gòu)采用大塊鋼模板，四角采用包掛防火草簾被的方法，或結(jié)構(gòu)四周或周圈用草簾被全面覆蓋，草簾用細(xì)鐵絲綁扎牢固。模板拆除后，用土工布包裹結(jié)構(gòu)物，外用聚乙烯薄膜覆蓋，保證混凝土不受凍害。混凝土質(zhì)量檢查：①溫度檢查：對(duì)混凝土出罐及入模溫度進(jìn)行檢查，每工作班不少于4次。②拆模后混凝土表面涂刷養(yǎng)護(hù)劑。混凝土試塊的制作：冬施期間的混凝土試塊除按常溫施工要求留置外，還應(yīng)增設(shè)3組，一組與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù),按照成熟度計(jì)算墻體達(dá)到臨界強(qiáng)度后試壓，用于檢測(cè)混凝土拆模時(shí)是否達(dá)到臨界強(qiáng)度,從而確定拆模時(shí)間。另一組與構(gòu)件同條件養(yǎng)護(hù)至冬施結(jié)束，轉(zhuǎn)入常溫養(yǎng)護(hù)28天后試壓，作為混凝土的強(qiáng)度評(píng)定依據(jù),第二組備用.為了保證同條件養(yǎng)護(hù),試塊放置在同部位的旁邊。③檢查混凝土表面：檢查混凝土表面是否受凍、粘粘，是否有收縮裂縫，邊角是否脫落、施工縫處有無(wú)受凍痕跡。④檢查同條件試塊留置、試壓強(qiáng)度：現(xiàn)場(chǎng)需留置的同條件試塊有:A、臨界強(qiáng)度試塊；B、拆除機(jī)構(gòu)模板時(shí)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)用試塊；C、同條件轉(zhuǎn)常溫28天試塊。（三）、路基土石方工程冬期開(kāi)挖凍土方，要因地制宜確定經(jīng)濟(jì)、合理的施工方案和制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。必須進(jìn)行冬期開(kāi)挖的土方，應(yīng)考慮所需的熱源機(jī)具設(shè)備和可靠的材料來(lái)源，并且保證消耗的能源最少。凡是需要冬季進(jìn)行開(kāi)挖的土方，必須保證在正溫度后連續(xù)施工。低溫施工的路堤，其基底應(yīng)在凍結(jié)前處理。應(yīng)清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與基底同類的未凍土填筑壓實(shí)。處理好的基底應(yīng)隨即掩蓋以防凍結(jié)。低溫施工選用級(jí)配良好的滲水土?xí)r，其含水量宜低于塑限，并采取加大壓實(shí)功能措施?；病⑦吰旅?m以內(nèi),橋涵缺口、橋頭錐體及位于河床上的路堤均不得使用凍土填筑。路堤中部必須摻凍土填筑時(shí)，凍土塊不宜大于15CM，體積含量不宜大于30%，凍土塊應(yīng)勻散布在填層內(nèi)，并于其四周填以未凍土。摻有凍土的路堤,其預(yù)留沉落量應(yīng)根據(jù)填料種類和凍土含量情況酌量增加，預(yù)留沉落加高量可按堤高的2-4％適當(dāng)選取。低溫施工應(yīng)采取下列防凍措施:①施工地段的積雪，只應(yīng)在臨動(dòng)工前清除。②應(yīng)隨挖、隨動(dòng)、隨填、隨壓實(shí).已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。應(yīng)保證開(kāi)挖、運(yùn)填的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。③對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層用草袋覆蓋或?qū)㈤_(kāi)挖面刨松,刨松深度不少于0。3米。④分層填筑鋪土厚度應(yīng)按一般規(guī)定減薄20-25％，并不得鋪成斜層.⑤施工中遇大雪或其他原因不得中途停工時(shí)，應(yīng)整平填層及邊坡面并加掩蓋,繼續(xù)施工前應(yīng)將表面冰雪清除。⑥當(dāng)進(jìn)行工程量較大的路堤施工時(shí)，應(yīng)編制詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì),集中力量，分段完成，不宜全段鋪開(kāi)。六、冬期施工的安全保證措施進(jìn)入冬季施工后,因嚴(yán)寒、大風(fēng)、冰雪、霜凍、大霧等自然氣候給施工生產(chǎn)帶來(lái)極大的困難和諸多的安全隱患，在這種條件下施工應(yīng)及時(shí)配置相應(yīng)的防寒物資和安全防護(hù)用品、用具，并加強(qiáng)安全防護(hù)設(shè)施的建設(shè)。做好人、物、機(jī)械設(shè)備的治理，并加強(qiáng)施工、生活用電檢查和防寒保暖易燃物資、取暖設(shè)施的防火以及防煤氣中毒等安全防范工作.(一）、施工、生活用電有關(guān)安全規(guī)定1、各類用電設(shè)備的電線路布設(shè)必須遵守有關(guān)安全用電以及有關(guān)操作規(guī)程的規(guī)定。嚴(yán)禁私拉私接和非專業(yè)電工進(jìn)行操作。2、凡電暖設(shè)備（空調(diào)、電熱毯等）用電必須布設(shè)專用線路，設(shè)專用開(kāi)關(guān)，并安裝相應(yīng)的漏電保護(hù)器。開(kāi)關(guān)箱必須有專人治理，電線路布設(shè)應(yīng)整潔規(guī)范。嚴(yán)禁將電線路纏繞在金屬結(jié)構(gòu)或金屬屋架上。電熱毯的接線不得直接接入主線，必須安裝插座、插頭。當(dāng)人員離開(kāi)時(shí)必須將插頭拔下,嚴(yán)禁長(zhǎng)時(shí)間通電加熱，防止發(fā)生火災(zāi)和觸電事故。3、在任何情況下嚴(yán)禁使用電爐進(jìn)行取暖或炊事.4、凡使用火爐取暖地點(diǎn)、房間的電線路布設(shè)必須遠(yuǎn)離明火，避免因電線路受熱而導(dǎo)致短路發(fā)生火災(zāi)和觸電事故.（二）、防火防爆有關(guān)安全規(guī)定1、各類易燃物品應(yīng)存放在指定的安全地點(diǎn)，做好使用、發(fā)放和保管工作。嚴(yán)禁將大量的易燃品（柴草、機(jī)械燃油等）集中存放.取暖、保暖物資，燃油庫(kù)房或儲(chǔ)存點(diǎn)嚴(yán)禁用火.發(fā)電機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備嚴(yán)禁用火烘烤，四周不得使用明火。不得將燃油、柴草等易燃品放置在人員集中的地方,更不得放在宿舍內(nèi)，存儲(chǔ)地必須有專人看管.2、使用火爐取暖的地點(diǎn)易燃物品不得堆在爐邊，應(yīng)選擇可靠、遠(yuǎn)離明火的地方。3、鍋爐供暖必須使用國(guó)家指定并經(jīng)檢驗(yàn)合格的產(chǎn)品，鍋爐及管道應(yīng)選擇有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員進(jìn)行組裝和安裝，如使用高壓鍋爐必須遵守國(guó)家有關(guān)特種設(shè)備的使用規(guī)定,產(chǎn)品必須經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩夹g(shù)監(jiān)督局進(jìn)行壓力檢測(cè),合格發(fā)證后方可使用.鍋爐操作人員必須經(jīng)當(dāng)?shù)匕踩夹g(shù)部門培訓(xùn)考核合格后方可進(jìn)行鍋爐操作。使用單位必須建立安全技術(shù)檔案。4、焊接、氣割作業(yè)必須遵守本工種有關(guān)安全操作規(guī)程的規(guī)定，在有明火取暖的地點(diǎn)施焊時(shí),氣瓶、氣管不得靠近明火或火爐，必要時(shí)必須進(jìn)行與火爐的隔離，并對(duì)火爐進(jìn)行認(rèn)真的治理,嚴(yán)禁將氣瓶放置在人員集中的地方或宿舍內(nèi).氧氣瓶與乙炔氣瓶的安全距離必須保證在5米以上，與明火的安全距離必須保證在10米以上。5、使用燃煤取暖的房間或宿舍必須經(jīng)常清理煙道和煙囪,確保排煙暢通.夜間入睡前必須仔細(xì)檢查爐蓋、煙囪是否嚴(yán)密，有無(wú)漏煙現(xiàn)象。門窗應(yīng)留有一定的間隙，屋內(nèi)應(yīng)用臉盆盛滿清水放在爐邊防止夜間發(fā)生煤氣中毒。(三）、自然氣候不利因素的安全防護(hù)規(guī)定1、施工負(fù)責(zé)人應(yīng)及時(shí)了解和把握天氣預(yù)告情況，避開(kāi)大風(fēng)、大霧時(shí)間（大霧一般起于午夜，散于午時(shí)），做好工作時(shí)間的調(diào)整,把安全做到防患于未然。2、施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)應(yīng)提早做好排水工作，遇雪天應(yīng)及時(shí)清掃施工便道、施工作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)平臺(tái)上的積雪、積水和冰凌，不能清除干凈的地段應(yīng)用沙土進(jìn)行覆蓋。高處作業(yè)工序必須進(jìn)行時(shí)，應(yīng)徹底清除平臺(tái)、通道上的冰雪，必要時(shí)可用濃度較大的鹽水在工作面上噴灑，防止結(jié)冰后對(duì)高處作業(yè)人員造成危險(xiǎn)。作業(yè)平臺(tái)腳手架、護(hù)欄、安全網(wǎng)等必須符合有關(guān)高處作業(yè)的安全規(guī)定.3、加強(qiáng)機(jī)械、車輛以及作業(yè)人員的安全知識(shí)教育和學(xué)習(xí)，嚴(yán)禁私自駕車外出，將機(jī)械、車輛交于駕駛技術(shù)差或無(wú)證人駕駛。按規(guī)定的保養(yǎng)時(shí)間及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng),嚴(yán)禁機(jī)械、車輛、駕駛員帶病工作。4、遇大霧天氣應(yīng)根據(jù)具體情況安排施工，能見(jiàn)度不足時(shí)暫停吊車吊裝作業(yè)，機(jī)械、車輛暫緩工作安排待能見(jiàn)度提高后在行安排。5、大風(fēng)天氣(6級(jí)以上)禁止人員高處作業(yè)和起重設(shè)備吊裝作業(yè)，妥善安放高處平臺(tái)上的物資、機(jī)具等,龍門吊、架橋機(jī)應(yīng)楔好滾輪，并用纜風(fēng)繩鎖緊機(jī)體，防止設(shè)備被大風(fēng)吹動(dòng)而造成傷亡和損失。6、嚴(yán)禁在不知情水域的冰面上進(jìn)行施工作業(yè),必要時(shí)采取安全繩牽引、鑿洞探察等措施了解情況，在達(dá)到安全條件的情況下方可進(jìn)行施工作業(yè)。（四)、治安防范有關(guān)規(guī)定1、建立健全值班制度，加強(qiáng)油料、取暖設(shè)施，火源的值班看管。2、做好冬季部分放假人員的安全教育、登記和留守人員的工作安排，制定相應(yīng)的防范措施，將留守情況、人員名單報(bào)項(xiàng)目部派出所。3、看管人員應(yīng)選擇熟知現(xiàn)場(chǎng)情況，責(zé)任心強(qiáng)，身體狀況良好的人員,看管人員還必須熟知項(xiàng)目部值班，報(bào)警，和當(dāng)?shù)嘏沙鏊摹?、看管工作必須24小時(shí)輪班進(jìn)行,嚴(yán)禁看管人員離崗、脫崗.5、一旦發(fā)生被盜等案件必須及時(shí)報(bào)案，以便得到及時(shí)解決.施工組織設(shè)計(jì)大綱第一章施工總體計(jì)劃第一節(jié)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置1、項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)如果能夠中標(biāo)，將以安排我公司的主體施工隊(duì)伍,組成精干高效、運(yùn)轉(zhuǎn)自如、經(jīng)驗(yàn)豐富和技術(shù)過(guò)硬的項(xiàng)目部。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)見(jiàn)圖1-1。2、各生產(chǎn)部門任務(wù)劃分路基工區(qū)施工任務(wù)包括土石方、涵洞工程以及防護(hù)排水工程施工,具體劃分如下：路基一工區(qū):K33+700~K36+000段路基二工區(qū)：K36+000~K38+500段路基三工區(qū)：K38+500~K41+100段路基四工區(qū):K41+100~K43+300段;橋梁一工區(qū)負(fù)責(zé)梅子沖大橋、周關(guān)大橋和劉家凹大橋的全部工程施工，橋梁二工區(qū)負(fù)責(zé)曾關(guān)大橋、長(zhǎng)沖大橋的全部工程施工,橋梁三工區(qū)負(fù)責(zé)金關(guān)大橋、松茅堰大橋以及三陽(yáng)互通主線橋的全部工程施工。第二節(jié)施工場(chǎng)地布置與臨時(shí)工程安排本合同段臨時(shí)房屋、便道和電力線路布設(shè)及工程數(shù)量以及施工場(chǎng)地布置見(jiàn)施工總平面布置圖。1、場(chǎng)地布置為了方便與外界聯(lián)系，擬將項(xiàng)目部設(shè)在三陽(yáng)互通區(qū)A匝道旁,對(duì)應(yīng)主線樁號(hào)K42+880右側(cè)300m的一塊平地內(nèi)；路基一工區(qū)駐地設(shè)在K34+200右側(cè)100m處;路基二工區(qū)駐地設(shè)在K37+310右側(cè)50m處；路基三工區(qū)駐地設(shè)在K40+100右50米處；路基四工區(qū)駐地設(shè)在K41+800右150m處;橋梁一工區(qū)駐地設(shè)在K36+600左50m處，1#預(yù)制場(chǎng)內(nèi);橋梁二工區(qū)駐地設(shè)在K38+750左側(cè)100m處，2＃預(yù)制場(chǎng)內(nèi);橋梁三工區(qū)駐地設(shè)在K42+300左側(cè)80m處，3＃預(yù)制場(chǎng)內(nèi)。每個(gè)預(yù)制場(chǎng)內(nèi)各配置2套全自動(dòng)的電子控制強(qiáng)制式拌和機(jī)。1#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)完成梅子沖大橋、周關(guān)大橋和劉家凹大橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng)，2＃預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)完成曾關(guān)大橋、長(zhǎng)沖大橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng)，3#預(yù)制場(chǎng)負(fù)責(zé)完成金關(guān)大橋、松茅堰大橋以及三陽(yáng)互通主線橋的上部結(jié)構(gòu)預(yù)制和臨近構(gòu)造物施工所需混凝土的供應(yīng).2、臨時(shí)房屋項(xiàng)目部、路基工區(qū)、橋梁工區(qū)修建臨時(shí)房屋，施工隊(duì)駐地、試驗(yàn)室和配電室采用磚混結(jié)構(gòu)修建；小型結(jié)構(gòu)物施工隊(duì)、拌和站和預(yù)制場(chǎng)的宿舍采用臨時(shí)活動(dòng)房屋；鋼筋加工棚、木工棚、值班室和料庫(kù)等采用楠竹和石棉瓦搭設(shè)。3、施工便道外部通行條件較好，有省道S212線和坪廠公路與主線交叉.進(jìn)場(chǎng)后，我們將沿這些原有道路修建上路便道，另在本合同段內(nèi)擬修建縱向新的施工便道，新建施工便道與原有的道路連接成一個(gè)完整的體系,貫穿整個(gè)合同段的縱向,確保路基施工時(shí)的機(jī)械運(yùn)土以及混凝土供應(yīng)暢通無(wú)堵。具體擬修建施工便道情況見(jiàn)后附施工總體平面布置圖。一般地段施工便道路基寬度≥4.5m，路面寬度≥3.5m，每隔200~300m設(shè)置錯(cuò)車道一處，錯(cuò)車道路基寬度≥6.5m，路面寬度≥5。5m，長(zhǎng)度≥20m。4、施工用電項(xiàng)目部生活用電引入當(dāng)?shù)剞r(nóng)用電網(wǎng)。各工區(qū)施工、生活用電可以從高壓接線點(diǎn)引入工區(qū)降壓站,放射性供電，另外，各橋梁施工隊(duì)自備發(fā)電機(jī)保證工程前期用電，同時(shí)作為施工備用電源。5、施工用水項(xiàng)目部、各工區(qū)生活用水采用打井取水，或設(shè)置凈化水塔抽取沿線河水.生產(chǎn)用水由流溪和沿溪水系供給，修建高位水池，水泵提水，可滿足施工用水需求。6、施工通訊項(xiàng)目部配備程控和機(jī)各一部,各施工區(qū)駐地和重點(diǎn)工地值班室安裝程控，通訊線路從就近村鎮(zhèn)引入，各主要負(fù)責(zé)人配備，保證施工中的通訊。第三節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1、設(shè)備人員動(dòng)員周期1.1人員動(dòng)員周期首批為項(xiàng)目部的主要人員，在接到中標(biāo)通知書(shū)7天內(nèi)進(jìn)駐施工現(xiàn)場(chǎng),再次詳細(xì)踏勘現(xiàn)場(chǎng)，投入施工前的籌備工作.接到中標(biāo)通知書(shū)10天內(nèi),第二批人員包括項(xiàng)目部各職能科室所有成員、各工程隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人、工區(qū)技術(shù)人員和部分機(jī)械操作人員共50人進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部正式掛牌辦公，著手前期施工準(zhǔn)備工作。合同簽訂20天內(nèi)，第三批人員進(jìn)場(chǎng)，全面展開(kāi)施工。1.2設(shè)備配備和動(dòng)員周期擬為本合同段配備的主要施工機(jī)械設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備配備見(jiàn)資審表B-3表。前期施工準(zhǔn)備用各類土石方機(jī)械、水泥砼拌和站、砼輸送罐車、吊車、發(fā)電機(jī)組和自卸汽車，以及測(cè)量?jī)x器、試驗(yàn)設(shè)備和行政辦公用品隨第二批人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。其它施工設(shè)備將在合同簽訂30天內(nèi)根據(jù)工作安排陸續(xù)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。2、設(shè)備、人員和材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法2.1人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)的方法首批項(xiàng)目部的主要人員自帶車輛到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng).第二批和第三批部分人員押運(yùn)設(shè)備和儀器到達(dá)，剩余人員從調(diào)遣地乘長(zhǎng)途汽車或火車到達(dá)工地。2。2設(shè)備運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法運(yùn)輸設(shè)備自行行駛到工地，測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)等精密儀器由專車、專人護(hù)送.推土機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)以及其它非自行設(shè)備用平板車運(yùn)到工地。3、材料的采購(gòu)及運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法鋼筋、鋼絞線、錨具、支座、水泥等材料采用由業(yè)主確定的供應(yīng)商提供的成品（若有)或由承包人擇優(yōu)確定的供應(yīng)商提供的成品，由供應(yīng)商根據(jù)采購(gòu)計(jì)劃分批運(yùn)至工地。中粗砂來(lái)源于隨州淅河的砂料場(chǎng)，通過(guò)公路汽運(yùn)方式運(yùn)到各工點(diǎn).片石、碎石從隨州附近的石料廠采購(gòu)，由廠家組織運(yùn)輸?shù)焦さ亍Ｊ┕び糜团c當(dāng)?shù)赜土瞎?yīng)公司取得聯(lián)系,由供應(yīng)公司運(yùn)到工地并用油灌存儲(chǔ)?；鸸て酚僧?dāng)?shù)毓簿秩^(guò)程控制,由公安人員和具有火工品押運(yùn)證的人員押運(yùn)。第四節(jié)主要工程項(xiàng)目的總體施工安排根據(jù)對(duì)參考資料的分析、現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)踏勘,結(jié)合以往在湖北地區(qū)的施工經(jīng)驗(yàn)，考慮到項(xiàng)目所在地的具體氣候情況，我們將各主要施工項(xiàng)目做以下總體施工安排。1、路基工程1.1路基開(kāi)挖每個(gè)施工隊(duì)配備挖掘機(jī)2臺(tái),潛孔鉆1臺(tái)，D85推土機(jī)2臺(tái)，自卸車20臺(tái)。每隊(duì)技術(shù)人員8名,操作工人35人。計(jì)劃從2005年6月1日開(kāi)工,到2006年8月31日結(jié)束，共15個(gè)月.1.2路基填筑每個(gè)施工隊(duì)配備挖掘機(jī)2臺(tái)，平地機(jī)1臺(tái),裝載機(jī)2臺(tái)，D85推土機(jī)2臺(tái),振動(dòng)壓路機(jī)2臺(tái)，灑水車1臺(tái),每隊(duì)技術(shù)人員10名，操作工人30人。計(jì)劃從2005年6月1日開(kāi)工，到2006年10月31日結(jié)束,共17個(gè)月。2、橋梁工程施工方案2。1基礎(chǔ)施工擴(kuò)大基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖,砼輸送泵澆注，淺水樁采用圍堰筑島施工。在多雨季節(jié)6~8月份施工旱地樁,少雨季節(jié)9～10月份施工水中樁。計(jì)劃施工時(shí)間為2005年6月1日開(kāi)始至2005年10月31日結(jié)束,歷時(shí)5個(gè)月。擬投入的施工機(jī)械見(jiàn)資審文件B-3表。2.2墩臺(tái)身施工在樁基成型檢驗(yàn)合格以后,立即組織墩臺(tái)身施工。計(jì)劃工期為2005年7月1日～2005年12月31日，歷時(shí)6個(gè)月，冬季施工采用規(guī)范及設(shè)計(jì)要求的養(yǎng)生辦法。2。3梁體預(yù)制每個(gè)預(yù)制廠配備鍋爐1套，冬季梁體混凝土施工采用蒸汽鍋爐進(jìn)行養(yǎng)生。本合同主要為T梁和空心板預(yù)制，計(jì)劃從2005年6月1日開(kāi)始施工,2006年5月31日全面完成梁體預(yù)制施工.2.4梁體安裝梁體安裝和橋梁下構(gòu)施工交叉進(jìn)行，具備吊裝條件以后迅速組織梁體安裝施工.由于梁體集中預(yù)制，在安裝運(yùn)輸過(guò)程中遇河,架便橋。T梁采用架橋機(jī)從橋臺(tái)開(kāi)始施工,空心板采用兩臺(tái)50T的吊車架設(shè).計(jì)劃從2005年9月1日開(kāi)始安裝,2006年6月30日全面完成梁體安裝施工。2.5橋梁簡(jiǎn)支變連續(xù)、橋面鋪裝及其他橋面系的施工橋面鋪裝施工砼統(tǒng)一由各就近預(yù)制場(chǎng)內(nèi)的拌和站拌制，用砼運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑.施工時(shí)間計(jì)劃為2006年3月1日至2006年7月31日。3、涵洞工程本投標(biāo)人擬安排8個(gè)施工隊(duì)同時(shí)施工，爭(zhēng)取早日貫通路基施工斷面，確保排水暢通。蓋板統(tǒng)一在預(yù)制場(chǎng)內(nèi)預(yù)制.施工時(shí)間計(jì)劃為2005年6月1日至2005年9月30日。施工砼統(tǒng)一由拌和站供應(yīng)，砼運(yùn)輸車運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑。4、排水及防護(hù)工程各個(gè)路基施工段落的排水及防護(hù)工程分別由每個(gè)路基工區(qū)下設(shè)的專業(yè)施工隊(duì)組織進(jìn)行,砂漿采用機(jī)械攪拌，嚴(yán)禁人工拌和。施工時(shí)間計(jì)劃為2005年6月1日至2006年11月15日。【后附施工總體計(jì)劃表】第二章重點(diǎn)、難點(diǎn)工程的理解根據(jù)對(duì)參考資料的分析、現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)踏勘,結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，我們認(rèn)為本合同段工程的重點(diǎn)工程為路基土石方施工，難點(diǎn)工程為深挖、高填段的邊坡防護(hù)施工。第一節(jié)重點(diǎn)工程—路基土石方施工考慮到湖北地區(qū)每年的6~7月份為梅雨期,這樣在整個(gè)工期內(nèi)至少是有四個(gè)月的氣候不適宜土石方施工，土石方正常施工時(shí)間短，而本合同段的土石方數(shù)量較大，我們認(rèn)為及時(shí)完成本合同段的土石方施工是本合同段的施工重點(diǎn)內(nèi)容所在。為了保證路基土石方施工順利完成，采用以下方式組織施工：1、路基挖方采用“橫向分層、縱向分段,兩端同步、階梯掘進(jìn)”的施工工藝組織施工,逐級(jí)開(kāi)挖逐級(jí)防護(hù).石方開(kāi)挖采用“預(yù)裂爆破技術(shù)”或按照設(shè)計(jì)要求的爆破方式進(jìn)行施工。2、路基填方采用“三階段、四區(qū)段、八流程”的施工工藝組織施工。填筑前先做試驗(yàn)路段,采用機(jī)械化流水作業(yè)。3、施工隊(duì)伍安排和施工任務(wù)劃分詳見(jiàn)第一章項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置第二節(jié)難點(diǎn)工程—高填、深挖路基邊坡防護(hù)湖北地區(qū)雨水較多，為了保證高填、深挖路基邊坡的穩(wěn)定，防止水土流失,邊坡防護(hù)施工必須緊跟路基土石方施工進(jìn)行。1、公司擬組織參加過(guò)襄十高速公路施工的專業(yè)防護(hù)施工隊(duì)伍進(jìn)駐施工，確保邊破防護(hù)的施工質(zhì)量;2、對(duì)于高填方路基我們采用，每填筑1m進(jìn)行邊坡主骨架防護(hù)，按照設(shè)計(jì)給定的防護(hù)措施進(jìn)行施工；3、在雨水較多期間，為了更好的進(jìn)行填方邊坡防護(hù)施工，控制每天高填方路堤的施工段落長(zhǎng)度，確保施工一段，防護(hù)一段；4、對(duì)于由于天氣原因而無(wú)法及時(shí)完成邊坡防護(hù)的段落，要注意路基寬填寬度不小于設(shè)計(jì)要求值，設(shè)置臨時(shí)急流槽，并在路基的兩側(cè)設(shè)置擋水埝，引導(dǎo)路基上水從急流槽處排出路基范圍以外，以保護(hù)邊坡的穩(wěn)定；5、對(duì)于深挖地段，采用分層開(kāi)挖，分層防護(hù)的施工辦法，先施工截水溝，在進(jìn)行坡面防護(hù)施工，減少坡面水徑流量；6、雨水較多天氣,根據(jù)防護(hù)施工隊(duì)伍安排來(lái)合理地安排挖方施工段落長(zhǎng)度，確保開(kāi)挖的邊坡斷面能夠進(jìn)行及時(shí)的防護(hù)7、對(duì)于確實(shí)因?yàn)樘鞖庠驘o(wú)法進(jìn)行邊坡防護(hù)施工的段落，在路基開(kāi)挖時(shí)，邊坡欠挖30cm，該部分土石方在進(jìn)行防護(hù)工程施工時(shí)予以清除。8、為了控制深挖地段坡面防護(hù)的順適性，施工中采用坡面掛線和標(biāo)準(zhǔn)坡比樣板法來(lái)控制每層的邊坡防護(hù)為同一個(gè)坡比。第三章質(zhì)量目標(biāo)、工期目標(biāo)和安全目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良工程，爭(zhēng)創(chuàng)交通部典型示范工程.2、工期目標(biāo)：確保合同規(guī)定的工期，并滿足施工過(guò)程中業(yè)主對(duì)工期提出的其它要求。計(jì)劃開(kāi)工日期2005年6月1日,計(jì)劃完工日期2006年11月30日，總工期18個(gè)月.各節(jié)點(diǎn)工期見(jiàn)第一章總體施工計(jì)劃。3、安全目標(biāo)：堅(jiān)持遵循GB/T28001－2001職業(yè)健康安全管理體系要求,創(chuàng)“安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地”.爭(zhēng)取做到以下四點(diǎn):（1）杜絕因工死亡,現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷率不大于1.5‰；（2)不發(fā)生斷樁、梁體傾覆等責(zé)任事故；（3）不發(fā)生重大及以上設(shè)備事故、重大交通事故和重大火災(zāi)事故；（4）杜絕因施工造成的溝渠堵塞，道路交通中斷，通訊電力損傷等工程施工責(zé)任事故。第四章保證措施第一節(jié)質(zhì)量體系與保證措施1、質(zhì)量保證體系建立健全質(zhì)量保證體系（見(jiàn)圖4-1）。2、工程質(zhì)量保證措施2.1建立技術(shù)管理體系：實(shí)行技術(shù)質(zhì)量工作統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)管理，劃清各級(jí)技術(shù)質(zhì)量管理權(quán)限，明確各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人的職責(zé),做到“橫要到邊、縱要到底、有效控制”.2.2建立各項(xiàng)技術(shù)管理制度：如“技術(shù)崗位責(zé)任制“、圖紙會(huì)審制”、“技術(shù)交底制”、“技術(shù)復(fù)核制"、“技術(shù)檔案制”和“測(cè)量換手復(fù)測(cè)制"等,使技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，做到每個(gè)工序有標(biāo)準(zhǔn)、有驗(yàn)收、有結(jié)論。2。3建立各項(xiàng)質(zhì)量管理制度：實(shí)行“三工三查”制，任何分項(xiàng)工程都要進(jìn)行工前交底、工中檢查指導(dǎo)和工后總結(jié)評(píng)比,并做到自查、互查、交接檢查。堅(jiān)持施工過(guò)程中的“五不施工”和“三不交接”.2。4提高全員質(zhì)量意識(shí)，堅(jiān)持“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的方針,強(qiáng)化各種形式宣傳教育。隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)后，實(shí)行分項(xiàng)分工序?qū)ｍ?xiàng)質(zhì)量意識(shí)教育，做到人人明白質(zhì)量目標(biāo)，個(gè)個(gè)清楚質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.5嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量終身責(zé)任制。認(rèn)真貫徹國(guó)務(wù)院辦公廳國(guó)辦發(fā)[1999]16號(hào)《國(guó)務(wù)院辦公廳關(guān)于加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量管理的通知》精神,嚴(yán)格實(shí)行質(zhì)量負(fù)責(zé)制和質(zhì)量終身責(zé)任制，實(shí)行企業(yè)法人代表、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員及工班負(fù)責(zé)人對(duì)工程質(zhì)量負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書(shū).2.6根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)提出的各項(xiàng)指標(biāo)，從項(xiàng)目部到工區(qū)、隊(duì)、班組步步分解成工作指標(biāo)、管理指標(biāo)、各項(xiàng)保證指標(biāo)和操作指標(biāo)，層層抓落實(shí)，保證各項(xiàng)指標(biāo)的實(shí)現(xiàn),確保質(zhì)量總目標(biāo)。2。7開(kāi)展全面質(zhì)量管理(TQC），從原材料的采購(gòu)驗(yàn)收，到各工序的施工，直到竣工交驗(yàn)，實(shí)行全過(guò)程管理，用工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，用工序質(zhì)量保工程質(zhì)量，并針對(duì)施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)及質(zhì)量通病，提出解決措施。第二節(jié)工期保證措施在合理布局、統(tǒng)籌安排、突出重點(diǎn)、全面展開(kāi)的原則下，建立工期保證體系（見(jiàn)圖4-2），抓住有利季節(jié)不斷掀起施工高潮，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成施工任務(wù)，具體措施如下：1、成立精干、高效的項(xiàng)目部，配足經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍和精良的設(shè)備，提高組織管理水平和施工能力.2、合同簽訂后,立即組織隊(duì)伍、設(shè)備進(jìn)場(chǎng),做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作.3、采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),搞好計(jì)劃管理。4、開(kāi)展目標(biāo)管理，搞好經(jīng)濟(jì)承包：包任務(wù)、包成本目標(biāo)、包工期、包安全、包工程質(zhì)量、包環(huán)境保護(hù),落實(shí)政策，獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，提高全體員工的主動(dòng)性和創(chuàng)造性。5、施工過(guò)程中，加強(qiáng)指揮與協(xié)調(diào),定期召開(kāi)進(jìn)度分析會(huì)，保證施工順利進(jìn)行。6、科學(xué)地組織機(jī)械化作業(yè)和流水作業(yè),保證機(jī)械化生產(chǎn)順利進(jìn)行，保證工程質(zhì)量和工程進(jìn)度的落實(shí)。7、加強(qiáng)材料采購(gòu)管理，備足雨季、節(jié)假日施工用料，特殊材料提前訂購(gòu),保證施工生產(chǎn)需要。8、處理好質(zhì)量、進(jìn)度和安全的關(guān)系，開(kāi)展全面質(zhì)量、安全管理,提高工程質(zhì)量，減少事故，避免窩工。第三節(jié)人員安排與保證措施1、人員安排為了確保本合同段施工任務(wù)的完成，我單位嚴(yán)格按照資審文件要求，選配公司的中堅(jiān)管理和技術(shù)力量組織本工程的實(shí)施.項(xiàng)目經(jīng)理1人，備選項(xiàng)目經(jīng)理1人；主選道橋?qū)I(yè)高級(jí)工程師職稱總工程師1人，備選道橋?qū)I(yè)高級(jí)工程師職稱總工程師1人;會(huì)計(jì)師職稱財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人1人，乙級(jí)造價(jià)工程師職稱計(jì)劃與計(jì)量工程師1人；路基工程師3人，其中工程師2名,助工1名；橋梁工程師3人,其中高級(jí)工程師1名，工程師2名；工程師職稱試驗(yàn)工程師2人；工程師職稱質(zhì)檢工程師1人;工程師職稱測(cè)量工程師1人；工程師職稱環(huán)境工程師1人；工程師職稱安全管理員1人，經(jīng)過(guò)安全培訓(xùn)合格持有上崗證.2、保證措施2.1所有參加施工人員均為我公司目前待崗人員和辦理已完成項(xiàng)目缺陷責(zé)任期相關(guān)事宜的人員，保證能夠及時(shí)投入施工中去。2。2我公司在孝襄高速公路連接線和許平南高速公路已經(jīng)完工，人員調(diào)動(dòng)周期短,能夠確保在我們承諾的時(shí)間內(nèi)組織進(jìn)場(chǎng)；2。3一旦中標(biāo)，公司召開(kāi)全體動(dòng)員大會(huì)，按照我們資審文件提供的人員名單進(jìn)行抽拔，組織人員做進(jìn)場(chǎng)前培訓(xùn);2。4公司保證如期安排業(yè)主因施工需要而臨時(shí)增加的管理和技術(shù)人員進(jìn)廠;2.5對(duì)于每個(gè)擬投入本合同項(xiàng)目的施工技術(shù)人員和機(jī)械操作人員，公司在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書(shū)后3天內(nèi)及時(shí)組織進(jìn)行人事調(diào)動(dòng)，并將每個(gè)人員的進(jìn)場(chǎng)時(shí)間與經(jīng)濟(jì)掛鉤，與年終公司績(jī)效考核掛鉤。第四節(jié)安全生產(chǎn)保證措施我們將建立強(qiáng)有力的安全生產(chǎn)保證體系（見(jiàn)圖4—3）。項(xiàng)目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)全項(xiàng)目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。項(xiàng)目部設(shè)安全環(huán)?？曝?fù)責(zé)日常安全管理工作,實(shí)行崗位責(zé)任制.1、針對(duì)本工程的特點(diǎn),進(jìn)行崗前培訓(xùn)，對(duì)員工進(jìn)行安全基本知識(shí)和技能教育，進(jìn)行遵章守紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育，經(jīng)考試合格持證上崗。2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行我公司ISO9001：2000質(zhì)量認(rèn)證體系中安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化.加強(qiáng)安全生產(chǎn)再教育,進(jìn)一步提高全員的安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立安全第一的思想。3、嚴(yán)格實(shí)行安全責(zé)任制，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、各級(jí)技術(shù)人員、安全人員及施工區(qū)、隊(duì)負(fù)責(zé)人對(duì)安全負(fù)相應(yīng)責(zé)任，層層簽訂安全責(zé)任狀,做到責(zé)任落實(shí)到位,使各級(jí)指揮人員在實(shí)施組織指揮中始終堅(jiān)持“安全第一"的方針,確保工程安全。4、正確制定施工方案，把確保施工安全放在首位,采取嚴(yán)密的防范措施，預(yù)防為主。實(shí)行開(kāi)工前安全技術(shù)交底制度，施工中安全生產(chǎn)檢查制度，施工后安全評(píng)比制度.5、開(kāi)展安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)，施工現(xiàn)場(chǎng)做到布局合理,施工規(guī)范，防范嚴(yán)密。6、施工現(xiàn)場(chǎng)與公路有干擾時(shí)，與當(dāng)?shù)亟煌ú块T聯(lián)系，設(shè)置必要的行車標(biāo)志，必要時(shí)設(shè)專人現(xiàn)場(chǎng)指揮,為公路運(yùn)輸、現(xiàn)場(chǎng)施工人員及周圍群眾提供安全和方便。7、加強(qiáng)對(duì)司機(jī)的安全教育和車輛設(shè)備的管理，嚴(yán)禁違章操作。加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)備的保養(yǎng)維修,嚴(yán)禁帶病作業(yè),做到文明駕駛安全行車。8、與沿線各有關(guān)單位建立良好關(guān)系,取得支持、幫助和指導(dǎo)，與相鄰兄弟施工單位做到互相支持、互相幫助,施工中密切配合確保施工安全。第五節(jié)環(huán)境保護(hù)、水土保持、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施1、環(huán)境保護(hù)體系及保證措施施工期間嚴(yán)格遵守國(guó)家和地方所有關(guān)于控制環(huán)境污染的法律和法規(guī)，做好環(huán)境保護(hù)，其技術(shù)組織措施及方案如下：(1）靠近施工路邊150m的村莊和居民點(diǎn)，當(dāng)施工機(jī)械夜間超出交通干線道路兩側(cè)噪音標(biāo)準(zhǔn)時(shí),自22時(shí)至次日6時(shí)停止施工.對(duì)于能固定使用的機(jī)械如拌和機(jī)，安置在距居民點(diǎn)150m以外的場(chǎng)地.（2）制定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)計(jì)劃，嚴(yán)格施工管理，創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng).施工前做到全員教育，全面規(guī)劃，合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用駝?chuàng)造和保持一個(gè)清潔適宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。(3）項(xiàng)目部安全環(huán)保部設(shè)環(huán)保工程師負(fù)責(zé)日常環(huán)境保護(hù)工作，與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門經(jīng)常聯(lián)系,針對(duì)工程特點(diǎn),對(duì)工區(qū)提出施工過(guò)程中環(huán)保要求，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題逐一落實(shí)解決。(4）防止大氣污染措施:現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路采用泥結(jié)碎石路面，并注意及時(shí)灑水，防止道路揚(yáng)塵。水泥等粉細(xì)散裝材料，采取室內(nèi)存放,運(yùn)至工點(diǎn)后用棚布遮蓋，卸運(yùn)時(shí)采取必要措施，減少揚(yáng)塵。施工垃圾及時(shí)清運(yùn)，適量灑水,減少揚(yáng)塵,砼拌和站的投料器應(yīng)有防塵措施。(5）防止水質(zhì)污染措施：凡需進(jìn)行砼、砂漿等攪拌作業(yè)的現(xiàn)場(chǎng),必須設(shè)置沉淀池，使清洗機(jī)械和砼輸送泵、管的廢水經(jīng)過(guò)沉淀后,方可排入污水管線，亦可回收用于灑水降塵。凡施工作業(yè)產(chǎn)生的污水,必須控制污水流向，防止蔓延,并在合理的位置設(shè)置沉淀池,經(jīng)沉淀后方可排入污水管線。(6）施工中降低噪音措施：在確定施工方案時(shí)，盡量選擇產(chǎn)生噪音較少的工藝,并在機(jī)械選型上優(yōu)先考慮低噪音施工機(jī)械。對(duì)移動(dòng)施工機(jī)械設(shè)置消聲器、固定機(jī)械安裝抗震板或隔振器等設(shè)施降低噪音，必要時(shí)設(shè)棚布及其它聲源屏障進(jìn)行消聲處理。2、水土保持措施在公路建設(shè)中保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做好水土保持工作，根據(jù)《中華人民共和國(guó)水土保持法》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《中華人民共和國(guó)水土保持法實(shí)施條例》、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》和《開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》,制定以下措施：（1）考慮到本合同段的挖方很多，而且大部分是開(kāi)山，因此，當(dāng)路基開(kāi)挖完成及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)和截水天溝施工,保證在雨季來(lái)臨之前形成完成的坡體排水體系,以確保整個(gè)坡面的穩(wěn)定.（2）減少坡面徑流量,減緩徑流速度，提高土壤吸水能力和坡面抗沖能力，并盡可能抬高侵蝕基準(zhǔn)面.（3)施工中保證原有溝渠的正常排水,對(duì)于某些地段需要進(jìn)行改溝施工的，在雨季來(lái)臨之前必須要完成改溝施工。（4）水土保持設(shè)施與主體工程同時(shí)施工、同時(shí)投產(chǎn)使用。（5）編制詳細(xì)的水土保持方案,根據(jù)省交通廳（局）組織預(yù)審（同級(jí)水行政主管部門參加）編制的預(yù)審意見(jiàn)，對(duì)方案報(bào)告書(shū)進(jìn)行修改后，報(bào)同級(jí)水行政主管部門批準(zhǔn)，方可組織施工。（6）與各級(jí)水行政主管部門相互協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取他們的積極支持公路建設(shè)。最大限度的得到他們的協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督水土保持工作。接受水行政主管部門對(duì)水土保持工作的監(jiān)督和檢查.（7）對(duì)每個(gè)參加該項(xiàng)目施工的人員進(jìn)行水土流失嚴(yán)重性思想教育，決不能以犧牲水土來(lái)?yè)Q取工程的進(jìn)度.（8）按照當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門要求,采取相應(yīng)的措施保持水土，積極配合相關(guān)部門做好本合同段以及相臨合同段的水土保持工作。3、施工后期的場(chǎng)地恢復(fù)措施工程建設(shè)中由于某些臨時(shí)設(shè)施,諸如臨時(shí)房屋、拌和站、預(yù)制廠等的建設(shè),因地形條件和施工條件的限制，必須要在原設(shè)計(jì)圖紙征地范圍以外另行臨時(shí)征用土地,這些土地一部分是原來(lái)植被覆蓋的荒地,還有一部分就是對(duì)原來(lái)農(nóng)田的征用，這些場(chǎng)地在工程建設(shè)合同期滿以后必須恢復(fù)成原狀。我單位將這部分的場(chǎng)地恢復(fù)工作與工程校驗(yàn)同步進(jìn)行。場(chǎng)地恢復(fù)主要分為兩種：一種是對(duì)原來(lái)自然植被破壞的恢復(fù)，另一種是對(duì)原來(lái)農(nóng)田的復(fù)耕。（一）對(duì)原植被破壞區(qū)的恢復(fù)對(duì)于在施工中因施工需要臨時(shí)占用的荒地，在使用完畢以后組織當(dāng)?shù)丨h(huán)保和土地部門進(jìn)行檢驗(yàn)，修訂場(chǎng)地恢復(fù)措施以便組織場(chǎng)地恢復(fù)施工。施工中主要采用以下措施：1、聯(lián)合當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門劃定必恢復(fù)的場(chǎng)地區(qū)域，場(chǎng)地內(nèi)的各種設(shè)施盡快撤離或予以拆除；2、編制詳細(xì)的植被恢復(fù)方案報(bào)請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理和當(dāng)?shù)刂鞴懿块T審批；3、項(xiàng)目經(jīng)理帶頭,環(huán)境工程師主管，組織專業(yè)的園林施工隊(duì)伍進(jìn)行施工；4、地表以下40cm深的土層進(jìn)行換填以適合植被生長(zhǎng)的自然土，撒播與周遍相同的草籽，然后用細(xì)孔棉紗網(wǎng)蓋在草籽上面，再灑上一層薄土，起到一定的保溫、保濕作用，以利于草籽及時(shí)生根發(fā)芽等；5、處理地段與周遍植被區(qū)的處理，在處理施工時(shí)，每邊與現(xiàn)周邊植被區(qū)搭接處理寬度不小于1m;6、植被處理必須遵循以下原則：6。1使用當(dāng)?shù)匚锓N，最大限度降低地對(duì)外來(lái)物種的依賴;6。2以實(shí)現(xiàn)適宜的頂極植被為目的；6.3用植被覆蓋裸露地表;6.4提高異質(zhì)性，遵循自然演替途徑;6.5恢復(fù)植被中物種之間的生態(tài)交互作用;6。6優(yōu)先保護(hù)現(xiàn)有天然生態(tài)系統(tǒng)；6.7促進(jìn)社區(qū)參與，提高公眾意識(shí)。7、處理完畢，向業(yè)主協(xié)調(diào)部門申請(qǐng)，組織當(dāng)?shù)丨h(huán)保、土地等部門進(jìn)行驗(yàn)收，逐級(jí)簽訂處理確認(rèn)書(shū).（二）對(duì)原農(nóng)田破壞區(qū)的恢復(fù)根據(jù)國(guó)土資源部和農(nóng)業(yè)部2004年11月9日印發(fā)的《關(guān)于基本農(nóng)田保護(hù)中有關(guān)問(wèn)題的整改意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱《整改意見(jiàn)》),我單位認(rèn)真組織實(shí)施,全面恢復(fù)臨時(shí)場(chǎng)地的農(nóng)田復(fù)墾工作,切實(shí)加強(qiáng)基本農(nóng)田保護(hù)工作。1、形成以項(xiàng)目經(jīng)理帶頭，環(huán)境工程師負(fù)責(zé)的運(yùn)做模式，確保場(chǎng)地復(fù)墾工作的順利進(jìn)行；2、征集當(dāng)?shù)赝恋夭块T、鄉(xiāng)、村等意見(jiàn),制訂詳細(xì)的復(fù)墾計(jì)劃,報(bào)業(yè)主等相關(guān)部門審批備案；3、將場(chǎng)地內(nèi)硬化的水泥混凝土面板進(jìn)行解小清運(yùn)，所有設(shè)備在完成施工任務(wù)以后分批撤離場(chǎng)地；4、對(duì)于地下埋藏物進(jìn)行挖除處理；5、清運(yùn)地表以下60～100cm的土層，換填適合農(nóng)作物生長(zhǎng)的土壤；6、處理面積不得小于征用場(chǎng)地的面積，處理區(qū)與周邊農(nóng)田重疊寬度不小于1~2m。7、復(fù)墾完畢，向業(yè)主協(xié)調(diào)部門申請(qǐng),組織當(dāng)?shù)赝恋夭块T、鄉(xiāng)、村等進(jìn)行驗(yàn)收，逐級(jí)簽訂處理確認(rèn)書(shū)。高速公路隧道施工方案及步驟按新奧法組織施工，左右洞身分別從兩頭掘進(jìn)，無(wú)軌運(yùn)輸施工.Ⅲ類圍巖采用小導(dǎo)管注漿及超前錨桿加固圍巖,開(kāi)挖采用臺(tái)階法，人工配合臺(tái)車鉆眼；Ⅳ類圍巖開(kāi)挖采用全斷面法,臺(tái)車鉆眼。洞身襯砌砼采用集中拌合，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼輸送泵配合液壓襯砌臺(tái)車施工。一、掘進(jìn)施工方案：為防止左右洞在同一斷面同時(shí)開(kāi)挖，對(duì)兩隧道之間圍巖產(chǎn)生較大的影響，采用右洞從進(jìn)口主攻、左洞從出口主攻的方法開(kāi)挖。開(kāi)挖采用鉆爆法施工，采用光面爆破技術(shù)開(kāi)挖。進(jìn)出口主要各配備1臺(tái)鑿巖臺(tái)車鉆眼，1臺(tái)挖掘機(jī)配合1臺(tái)側(cè)卸式裝載機(jī)裝碴。6臺(tái)15T自卸汽車出碴。Ⅲ類圍巖采用短臺(tái)階法,臺(tái)階長(zhǎng)度10-15m;Ⅳ類圍巖采用全斷面法施工。二、初期支護(hù)施工方案:洞口Ⅲ類圍巖（S2）采用超前小導(dǎo)管(注漿)及超前砂漿錨桿（S3)、鋼筋網(wǎng)噴射砼、鋼拱架支護(hù)，Ⅳ類圍巖采用組合錨桿、噴射鋼纖維砼支護(hù)。支護(hù)施工順序?yàn)椋撼爸ёo(hù)（超前小導(dǎo)管、超前砂漿錨桿）

開(kāi)挖

初噴

錨桿、鋼筋網(wǎng)、鋼拱架

復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。超前支護(hù)在開(kāi)挖之前施工，初期支護(hù)緊跟開(kāi)挖施工。超前砂漿錨桿采用鉆機(jī)鉆孔，采用高壓注漿泵注漿，噴射砼采用濕噴機(jī)按濕噴工藝施作.施工中應(yīng)認(rèn)真落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，確保隧道施工不出現(xiàn)坍塌事故。三、隧道襯砌施工方案:二次襯砌施作時(shí)間根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)確定，Ⅲ類圍巖地段隧道襯砌適當(dāng)緊跟初期支護(hù)，仰拱和回填應(yīng)在二次襯砌之前進(jìn)行;Ⅳ類圍巖二次襯砌可適當(dāng)滯后,在初期支護(hù)基本穩(wěn)定后施作。襯砌前按設(shè)計(jì)要求施工防水層和塑料盲管。防水層和塑料盲管采用自制作業(yè)臺(tái)車施工，防水層采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝,用熱焊焊接固定。洞內(nèi)襯砌采用穿行式液壓襯砌臺(tái)車全斷面施工，隧道進(jìn)、出口端各配1臺(tái)臺(tái)車,考慮隧道處于曲線上的因素,選用長(zhǎng)度為9m的臺(tái)車.緊急?？繋У囊r砌砼待全隧襯砌完成后，在臺(tái)車鋼模內(nèi)加設(shè)活動(dòng)的、帶弧形的3015鋼模板,并用特制的梳型模加固和調(diào)整尺寸，行人、行車橫洞及其它預(yù)留洞室采用特制臺(tái)架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸（200m以上)，輸送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。四、施工輔助設(shè)施方案：

1、施工用電:隧道用電利用洞口安裝的變壓器供電。洞內(nèi)利用電纜線接至工作面后使用,動(dòng)力電采用400V/380V,照明采用安全變壓器（36V）供電。2、施工用風(fēng)：在進(jìn)出口洞口各設(shè)40m3供風(fēng)站一個(gè)，供洞內(nèi)開(kāi)挖、支護(hù)、通風(fēng)用風(fēng).3、施工通風(fēng):本隧道從兩頭掘進(jìn)，單頭掘進(jìn)長(zhǎng)度約714～825m，經(jīng)分析計(jì)算，決定本隧道施工通風(fēng)采用管道壓入式通風(fēng)方式，風(fēng)管采用維尼龍布基風(fēng)管，管徑采用φ1000mm，進(jìn)口右洞和出口左洞洞口各配置1臺(tái)容量不小于1000m3/min的軸流式通風(fēng)機(jī)。4、施工排水：本隧道的上坡施工段，施工排水采用兩側(cè)挖排水溝、自然排水的方法排水；下坡施工段,施工排水采用挖集水井匯水、抽水機(jī)接力抽水、單側(cè)挖排水溝的方法排水在隧道.隧道洞口外設(shè)置污水處理、沉淀池，施工廢水經(jīng)污水處理達(dá)到有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后方可排放,以保證環(huán)境不被污染。5、棄碴：棄碴部分用作路基填筑，其余棄于指定碴場(chǎng)，碴場(chǎng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)施工棄碴防護(hù),達(dá)到設(shè)計(jì)及環(huán)保要求。4.5。2．施工方法、施工工藝及技術(shù)措施五、施工控制測(cè)量：進(jìn)場(chǎng)后首先根據(jù)設(shè)計(jì)單位的樁點(diǎn)采用GPS系統(tǒng)對(duì)本標(biāo)段中線及水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行貫通測(cè)量、復(fù)核確認(rèn)，并在洞口布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)。洞身控制測(cè)量采用主副閉合導(dǎo)線網(wǎng)控制，每進(jìn)尺每100m復(fù)核測(cè)量一次，并引入導(dǎo)線網(wǎng).六、洞口施工方法:洞口施工前，先期施工山坡上的截水溝,然后進(jìn)行洞口段的開(kāi)挖.洞口開(kāi)挖從上到下進(jìn)行，且邊開(kāi)挖邊防護(hù)，同時(shí)做好施工用水和雨水的排放，防止其軟化邊坡。洞口加固采用錨、網(wǎng)噴射砼封閉邊、仰坡坡面。錨桿采用20MnSiΦ22砂漿錨桿，L=4m，間距1.0m，梅花形布置。鋼筋網(wǎng)采用金屬擴(kuò)張網(wǎng)，網(wǎng)格間距0.3×0.3m，噴射砼厚度10cm。洞口施工分兩步，第一步以明洞開(kāi)挖寬度為標(biāo)準(zhǔn)，縱向拉槽進(jìn)入明洞范圍,當(dāng)工作面可以掛齒進(jìn)洞時(shí)即停止開(kāi)挖，施作拱部超前超前小導(dǎo)管，然后進(jìn)行明洞施作。明洞完成后，洞身上半斷面環(huán)形進(jìn)洞，當(dāng)半斷面掘進(jìn)10-15m后，停止半斷面掘進(jìn)。第二步，返回從零開(kāi)挖處開(kāi)挖下部土石方，并將初期支護(hù)成環(huán)以確保洞口穩(wěn)定。七、明洞施工（S1型）：1、分段施工開(kāi)挖外側(cè)邊墻，澆注邊墻C15片石混凝土，回填夯實(shí)外側(cè)碎石土.分段原則：明洞長(zhǎng)5m、10m的分一段、長(zhǎng)20m的分為兩個(gè)10m段、長(zhǎng)25m的分為兩個(gè)12.5m段。2、開(kāi)挖上部土石方，對(duì)邊坡進(jìn)行支護(hù),澆注拱部襯砌，施作拱部防水層，砌筑M7.5漿砌片石護(hù)拱，夯填拱部回填碎石土.3、暗挖下部土石方,跳槽馬口施作內(nèi)邊墻襯砌。4、開(kāi)挖仰拱，澆注仰拱及仰拱回填.S1(明洞)開(kāi)挖施工順序見(jiàn)下圖.八、隧道洞身開(kāi)挖:左線圍巖情況:Ⅲ類圍巖長(zhǎng)145m，Ⅳ類圍巖長(zhǎng)740m；右線圍巖情況：Ⅲ類圍巖長(zhǎng)175m,Ⅳ類圍巖長(zhǎng)580m。1、鉆爆設(shè)計(jì):根據(jù)開(kāi)挖方法分別采用半斷面及全斷面兩種爆破方式，網(wǎng)路采用非電毫秒雷管爆破網(wǎng)路。對(duì)Ⅲ類圍巖采用半斷面臺(tái)階方式爆破，Ⅳ類圍巖采用全斷面方式爆破，為減輕爆破對(duì)圍巖的擾動(dòng)，開(kāi)挖斷面采用多段位非電雷管進(jìn)行網(wǎng)路設(shè)計(jì).掏槽方式:采用直眼掏槽，眼深小于2m時(shí)可用斜眼掏槽.循環(huán)進(jìn)尺控制在Ⅲ類圍巖1。5～2。0m；Ⅳ類圍巖不超過(guò)3。0~3。5m。除非圍巖破碎、節(jié)理發(fā)育等不良地質(zhì)外，開(kāi)挖斷面周邊爆破一律進(jìn)行光面爆破。洞內(nèi)均采用非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路，嚴(yán)禁使用火花起爆系統(tǒng)。2、炮孔布置：布孔采用一臺(tái)激光導(dǎo)向儀進(jìn)行中線和水平控制，配合“五寸臺(tái)階法"放樣，用紅油漆將炮孔標(biāo)出.為了節(jié)省時(shí)間，找頂后，畫(huà)線、布眼兩工序在碴堆上進(jìn)行，邊出碴邊畫(huà)線、布眼，節(jié)約了該工序的耗時(shí),縮短了爆破作業(yè)時(shí)間。3、鉆孔：光面爆破的鉆孔質(zhì)量，是隧道獲得平整、規(guī)則開(kāi)挖輪廓的基本條件。特別是對(duì)于周邊光爆孔,更應(yīng)認(rèn)真鉆鑿，要求司鉆人員鉆孔必須做到開(kāi)孔準(zhǔn)確，其開(kāi)口誤差不得大于3cm,方向偏差不得大于5°,并隨時(shí)掌握鉆孔的方向、角度和深度，以及周邊孔與孔眼之間是否互相平行，所鉆孔眼底部應(yīng)落在同一平面上，為了保留下一循環(huán)的鉆孔凈空位置，周邊孔在鉆孔時(shí)要有一定的外插角度，角度的大小是根據(jù)鉆孔深度而確定.嚴(yán)格按照鉆爆設(shè)計(jì)要求進(jìn)行作業(yè),對(duì)鉆孔質(zhì)量認(rèn)真進(jìn)行檢查驗(yàn)收，對(duì)不合格的眼孔根據(jù)具體情況采取重鉆，調(diào)整裝藥量和裝藥結(jié)構(gòu)等措施處理。4、裝藥:裝藥前，須先清孔并對(duì)炮孔的參數(shù)進(jìn)行檢查驗(yàn)收。符合設(shè)計(jì)后,按設(shè)計(jì)仔細(xì)進(jìn)行裝藥和堵塞,嚴(yán)格避免錯(cuò)裝雷管段位和損壞光爆孔的裝藥結(jié)構(gòu)。周邊孔眼采用不偶合裝藥,周邊眼藥串預(yù)先在加工房按設(shè)計(jì)全部加工成型備用。（一）、Ⅲ類圍巖開(kāi)挖:1、施工方法：洞口段Ⅲ類圍巖采用超前小導(dǎo)管(注漿）和超前錨桿加固圍巖，采用短臺(tái)階法分部開(kāi)挖，臺(tái)階長(zhǎng)度10—15m。施工順序圖如下：

①開(kāi)挖上半斷面；

②施作上半斷面初期支護(hù)；

③開(kāi)挖下半斷面(左右交錯(cuò)開(kāi)挖）;④邊墻初期支護(hù);⑤仰拱開(kāi)挖、支護(hù)、襯砌及回填；⑥防水層施工，二次襯砌的澆注.⑵鉆爆作業(yè)采用鉆爆作業(yè)臺(tái)架，人工手持風(fēng)鉆鉆眼,爆破設(shè)計(jì)采用低震速控制爆破技術(shù)，周邊采用光面或預(yù)裂爆破。上半斷面每個(gè)洞口安排6臺(tái)YT28風(fēng)鉆鉆眼，下半斷面安排8臺(tái)YT28風(fēng)鉆鉆眼，上下斷面放炮時(shí)間必須錯(cuò)開(kāi)。Ⅲ類圍巖上半斷面每循環(huán)進(jìn)尺1。5～2。0m，下半斷面進(jìn)尺取3.0m左右。上、下部支護(hù)及時(shí)銜接,Ⅲ類圍巖必要時(shí)加設(shè)橫撐或臨時(shí)仰拱。⑶施工注意事項(xiàng)：①洞身Ⅲ類圍巖地段采用短臺(tái)階法施工,臺(tái)階長(zhǎng)度應(yīng)嚴(yán)格控制在10-15m范圍內(nèi)。②在上部斷面初期支護(hù)基本穩(wěn)定后，才能進(jìn)行下半斷面的開(kāi)挖.③仰拱開(kāi)挖前，架設(shè)臨時(shí)橫撐頂緊兩側(cè)拱腳，防止邊墻內(nèi)擠，待仰拱砼強(qiáng)度達(dá)到70%才能拆除。④量測(cè)工作必須及時(shí),隨時(shí)觀察拱頂、拱腳和邊墻中部的位移值，當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大時(shí)，應(yīng)立即澆筑二次襯砌，或先行構(gòu)件支頂。⑤當(dāng)圍巖壓力極大，地質(zhì)圍巖與設(shè)計(jì)有出入時(shí)，應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師提出修改設(shè)計(jì).(二）、Ⅳ類圍巖開(kāi)挖：1、施工方法及鉆爆設(shè)計(jì):Ⅳ類圍巖開(kāi)挖按全斷面法施工，拱部周邊采用光面爆破,邊墻采用預(yù)裂爆破.2、鉆爆作業(yè)：隧道進(jìn)出口各采用一臺(tái)鑿巖臺(tái)車，并輔以一定數(shù)量的手風(fēng)鉆進(jìn)行鉆孔作業(yè),按爆破設(shè)計(jì)的孔位定位鉆孔。Ⅳ類圍巖全斷面循環(huán)進(jìn)尺3.0～3.5m；緊急?？繋аh(huán)進(jìn)尺2.5～3。0m。3、Ⅳ類圍巖全斷面法開(kāi)挖施工順序（其施工順序圖見(jiàn)下圖）：①全斷面開(kāi)挖；②施作初期支護(hù);③施作二次襯砌。隧道洞身開(kāi)挖、支護(hù)每循環(huán)施工時(shí)間如下表：隧道洞身開(kāi)挖、支護(hù)每循環(huán)施工時(shí)間表工

序作業(yè)時(shí)間循

環(huán)

時(shí)

間（min）60120180240300360420480540600660720測(cè)量放線30

鉆眼爆破180

找頂初噴90

出

碴240

打設(shè)錨桿90

噴射砼90

（三）、行人橫洞、行車橫洞及其它預(yù)留洞室開(kāi)挖:本隧道共設(shè)行人橫洞2處，行車橫洞1處，采用自制鉆眼臺(tái)架人工手持YT28風(fēng)鉆開(kāi)挖。Ⅲ類圍巖采用半斷面臺(tái)階法開(kāi)挖，Ⅳ類圍巖采用全斷面開(kāi)挖。行人橫洞和行車橫洞按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行支護(hù)和襯砌.九、施工支護(hù)：1、超前小導(dǎo)管支護(hù)：本隧道進(jìn)出口Ⅲ類圍巖段設(shè)計(jì)為超前小導(dǎo)管預(yù)注漿超前支護(hù)加固，小導(dǎo)管長(zhǎng)度3.5m，環(huán)向間距0.4m，縱向間距2。25m，外插角14°,梅花形布置.超前小導(dǎo)管采用外徑42mm、壁厚3。5mm熱軋無(wú)縫鋼管，鋼管前端呈尖錐狀，尾部焊上φ6加筋箍，管壁四周鉆8mm壓漿孔。超前小導(dǎo)管施工時(shí)，鋼管與襯砌中線平行以14°仰角打入拱部圍巖，鋼管環(huán)向間距40cm，每打完一排鋼管注漿后，開(kāi)挖拱部及第一次噴射混凝土、架設(shè)鋼架，初期支護(hù)完成后,隔2。25m再打另一排鋼管，超前小導(dǎo)管保持1.0m以上的搭接長(zhǎng)度.超前小導(dǎo)管注漿采用水泥—水玻璃漿液，注漿參數(shù)為:水泥與水玻璃體積比為1：0。5，水泥漿水灰比為1:1，水玻璃濃度為35波美度，模數(shù)為2。4,注漿壓力為0。5～1。0Mpa。當(dāng)每孔注漿量達(dá)到了設(shè)計(jì)注漿量時(shí)可以結(jié)束注漿，注漿參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)按實(shí)際情況確定，注漿量按施工實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。超前小導(dǎo)管從型鋼鋼拱架腹部穿過(guò)。2、超前砂漿錨桿:超前砂漿錨桿設(shè)置于隧道中間的Ⅲ類圍巖地段,錨桿采用長(zhǎng)3。5m的20MnSiφ22鋼筋，梅花形布置，環(huán)向間距50cm,縱向間距2m，外插角約10°~15°.超前砂漿錨桿采用臺(tái)車鉆眼，早強(qiáng)砂漿作為粘結(jié)材料,每排錨桿的縱向搭接長(zhǎng)度不小于1m。3、錨桿施工：本隧道洞內(nèi)Ⅲ、Ⅳ類圍巖采用HBCφ22組合式錨桿，Ⅲ類圍巖地段錨桿孔均采用手工手持YT28風(fēng)鉆鉆眼；Ⅳ類圍巖錨桿孔均采用臺(tái)車鉆眼。注漿錨桿采用注漿泵注漿。錨桿施工要點(diǎn):方向（法向）垂直巖面,注漿飽滿密實(shí).4、鋼架施工：本工程Ⅲ類圍巖地段采用18工字鋼鋼架和φ22格柵鋼架兩種.①在洞外制作場(chǎng)內(nèi)按1∶1鋼模試拼放樣,按1∶1胎模一套，下料,制作，檢測(cè)。②對(duì)超挖較大部位,用漿砌片石鑲補(bǔ)，拱或墻腳有虛碴或不穩(wěn)定時(shí)，清除松碴，用砼填平，再用槽鋼沿縱向鋪設(shè)，確保鋼架腳穩(wěn)固。③初噴砼后，安設(shè)鋼架，單元間用螺栓連接，并與定位錨桿焊接在一起，鋼架與初噴層之間空隙，用騎馬墊塞緊。鋼架間縱向用φ22螺紋鋼筋焊接，環(huán)向間距1。0m.④為加強(qiáng)拱腳,在鋼拱架腳設(shè)兩根長(zhǎng)3.5m的鎖腳錨桿。⑤鋼架就位準(zhǔn)確,與巖面塞緊，噴射砼噴實(shí)。5、噴射砼施工：⑴Ⅲ類圍巖地段采用C20噴射砼，Ⅳ類圍巖采用CF25噴射鋼纖維砼。⑵CF25噴射鋼纖維砼施工必須滿足以下要求：水泥采用525＃普通硅酸鹽水泥,粗骨料粒徑在12mm以內(nèi)按連速級(jí)配法選定配合比，水泥∶砂石按設(shè)計(jì)選定，砂率不小于50%。施工前先試驗(yàn)確定出最佳施工配合比。⑶噴射砼采用TK961濕噴機(jī)進(jìn)行噴射砼作業(yè)。①噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片由下而上順序進(jìn)行，在超挖過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，如設(shè)計(jì)為噴射CF25鋼纖維砼,在保證鋼纖維砼厚度的情況下，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可，可先采用普通噴射砼噴平。巖面有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先噴凹處找平.②噴射混凝土前，埋設(shè)標(biāo)志或利用錨桿外露長(zhǎng)度以控制噴射混凝土的厚度.隧道開(kāi)挖后立即對(duì)巖面噴射砼，以防巖體發(fā)生松弛。③后一層噴射應(yīng)在前一層混凝土終凝后進(jìn)行，若終凝后間隔1h以上再次噴射時(shí)，受噴面應(yīng)用風(fēng)、水清冼。④噴嘴應(yīng)與受噴面保持垂直，同時(shí)與受噴面保持一定的距離,一般取1。0m左右。噴射壓力保持在2—5kg/m2。⑤新噴射的混凝土按規(guī)定灑水養(yǎng)護(hù)。6、鋼筋網(wǎng)施工：鋼筋網(wǎng)的鋪設(shè),在錨桿安設(shè)后進(jìn)行。鋼筋網(wǎng)應(yīng)隨受噴面的起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)的混凝土保護(hù)層不小于20mm，且與錨桿聯(lián)接牢固，在噴射混凝土?xí)r鋼筋不得晃動(dòng)。十、出碴運(yùn)輸施工：Ⅲ類圍巖地段，上半斷面采用裝載機(jī)裝碴，8t自卸車運(yùn)輸，下半斷面采用一臺(tái)挖掘機(jī)配合一臺(tái)裝載機(jī)裝碴，運(yùn)輸采用15t自卸車;Ⅳ類圍巖地段裝碴，采用一臺(tái)挖掘機(jī)配合一臺(tái)裝載機(jī)裝碴，運(yùn)輸采用15t自卸車。行人橫洞和行車橫洞采用裝載機(jī)裝碴，8t自卸車運(yùn)輸.十一、隧道防排水：本隧道防排水采取防、排、堵相結(jié)合的綜合治理原側(cè).1、襯砌防水：①防水層鋪設(shè)防水層采用1。2mm厚PVC防水卷材＋無(wú)紡布復(fù)合防水層.根據(jù)設(shè)計(jì)要求、防水卷材施工采用熱焊無(wú)釘鋪設(shè)(見(jiàn)下圖).防水板之間采用熱焊機(jī)雙焊縫焊接.焊接質(zhì)量用充氣法檢驗(yàn)。防水層施工的要點(diǎn)：A.鋪設(shè)前對(duì)初期支護(hù)背后注漿，直至無(wú)水漬時(shí)才鋪防水板，同時(shí)清理噴砼面，凸鑿凹補(bǔ)，使之平整，無(wú)鋼筋頭；B。工程采用的PVC防水卷材,無(wú)紡布緩沖保護(hù)層材料必須符合設(shè)計(jì)要求，且完好；C。鋪設(shè)做到平順，無(wú)吊空、起鼓及皺褶;D。雙焊完好，搭接長(zhǎng)度，寬度符合規(guī)范要求；E。防水板鋪設(shè)完畢，作沖氣試驗(yàn)進(jìn)行質(zhì)量檢查。②止水帶、條施