設(shè)備使用心得（精選3篇）

設(shè)備使用心得（精選3篇）設(shè)備使專心得（精選3篇）

設(shè)備使專心得篇1

一、實習(xí)目的

生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培育同學(xué)觀看問題、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的力量和方法為目標(biāo)。培育我們的團結(jié)合作精神，堅固樹立我們的群體意識，即個人才智只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用。

通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理學(xué)問、電氣設(shè)備的制造過程學(xué)問及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐學(xué)問。在向工人學(xué)習(xí)時，培育了我們艱苦樸實的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)全都是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代高校生所必需的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論學(xué)問，培育我們的獨立工作力量和加強勞動觀點起了重要作用。

二、入廠以來的工作內(nèi)容

自從____年6月份我被錄用到__電信設(shè)備制造公司實習(xí)工作至今。工作的主要內(nèi)容是組裝、接線、制線和調(diào)試。組裝、接線和布線主要涉及PR20__CH-6S高阻直流配電屏、PR20__CH-6M高阻直流配電屏、PRD100AC溝通配電箱、PRS3004綜合機架、PRTE500機架等;調(diào)試主要進行了SMPS1000、SMPS20__、SMPS3000、SMPS6300、SMPS0500、SMPS0704等系列模塊的靜態(tài)調(diào)試和高壓測試等等。調(diào)試過程要嚴格根據(jù)電氣調(diào)試步驟手冊進行，一步步地發(fā)覺問題并解決問題。此外，還做了焊接電路板，制作電線，組裝模塊和安裝空插頭的工作，主要涉及分壓板、整流板、掌握板、溫度顯示電路板和晶升限位等等。

三、我對技術(shù)工作的理解

我想在公司的企業(yè)文化中有一句話很好地概括了技術(shù)工作的全部內(nèi)容—“討論、試驗、設(shè)計、制造、安裝、使用、修理，七件大事技術(shù)人員要一竿子究竟!”。我認為這里所說的“七件大事”就是技術(shù)工作。有些人認為只有討論和設(shè)計一些高科技含量的東西才是真正的技術(shù)性工作，而貶低看不起安裝、使用和修理這些工作，認為技術(shù)含量低甚至沒有技術(shù)含量。這種看法是片面的、錯誤的，從哲學(xué)的觀點看，是一種唯心主義的觀點。

實踐是理論的基礎(chǔ)，理論都是在實踐中總結(jié)制造出來的，用于指導(dǎo)實踐。而試驗、制造、安裝、使用、修理就是我們的實踐工作。這就好比是一臺計算機，要想使其正常運行，硬件和軟件密不行分、缺一不行。硬件是軟件的基礎(chǔ)，軟件是硬件的靈魂。毫無疑問，我作為一名剛剛走出校門參與工作的新員工，實踐方面的閱歷還很缺乏，在學(xué)校中學(xué)到的是更多的理論學(xué)問。因此，很榮幸上級領(lǐng)導(dǎo)給了我這次車間實習(xí)工作的機會，讓我能夠真正理解在實踐中的技術(shù)工作，彌補在實踐閱歷中的不足。

四、我對公司工作的理解

很榮幸成為公司的一員。__電信設(shè)備制造有限公司公司是一個團結(jié)的整體，每一個員工都有自己的工作崗位，公司需要依其更快更好進展的需要并結(jié)合個人的狀況來支配工作崗位。有做技術(shù)工作的，有做市場工作的，還有做管理工作的等等眾多的工作崗位。哪一個環(huán)節(jié)出了問題都是不允許的。因此，我認為每一個工作崗位都很重要。作為一名將來電氣掌握方面的技術(shù)員工，我會始終堅持公司提出的“七事一貫制”原則。技術(shù)員工不能只會配線、接線、調(diào)試和裝配，而不懂研發(fā)、設(shè)計和編程等工作。我對公司進展的理解,__電信設(shè)備制造公司自進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整進入太陽能行業(yè)后，最近幾年始終處于一個快速的進展時期。從李總的工作報告出站報告中可以看出，不管是國內(nèi)還是國際上對半導(dǎo)體硅鍺材料的需求同目前的市場供應(yīng)相比，都存在著巨大的差距。因此，太陽能產(chǎn)業(yè)作為一種無污染的清潔能源，具有巨大的市場潛力，同時也為公司的進展供應(yīng)了寬闊的空間。

同時，也發(fā)覺公司管理和技術(shù)上的某些問題。

從實踐中發(fā)覺問題才能解決問題。下面主要匯報一下我在調(diào)試過程中遇到的某些問題及其解決的方法。對于一般性的問題，如配電箱開關(guān)是否接錯或安裝是否到位等，通過觀看可以通過目測簡單地解決;對于一些偶然的、特別的問題，在調(diào)試過程中要花費更多的時間。需要樂觀地思索，向有閱歷的員工請教，親自動手進行各種檢測和試驗，問題解決后須做仔細的總結(jié)，使自己能夠知其然并知其所以然。此外，我認為整流主板的電路接線原理對于把握修理的過程是很重要的，可是許多修理工根本都不懂。

最終，在公司技術(shù)和管理上提幾點建議：

1)目前，公司自主研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的電氣掌握柜設(shè)備比較陳舊。從公司長遠進展和經(jīng)濟利益考慮，我認為應(yīng)當(dāng)對電氣掌握部分的產(chǎn)品在掌握方案上加以改進，推出自己的新產(chǎn)品。

2)在機柜的接線、布線、調(diào)試、安裝過程中，我認為機械人員與電氣人員應(yīng)當(dāng)加強溝通，相互協(xié)作才能更快更好地完成工作任務(wù)，提高生產(chǎn)效率。

五、入廠以來的工作體會

在生產(chǎn)車間，我首先在電纜班，究竟是第一次，所以起初做起來笨手笨腳的，也挺辛苦的，不過在同事和同學(xué)的的關(guān)懷和關(guān)心下不斷進步和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結(jié)和暖和，于是我打算就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得輕松了很多。更是通過虛心請教，在師傅的指導(dǎo)幫忙幫助下，我很快的適應(yīng)了這份工作，經(jīng)過這幾天的過渡，我已經(jīng)初步把握了制作電纜的步驟和一些基本留意事項。不過對于相關(guān)的專業(yè)學(xué)問我知道甚少，于是我虛心請老師傅同時自己也閱讀相關(guān)的書籍，并細心專研，最終問題得到很好解決。

在車間實習(xí)的這段時間，雖然有時候工作很苦很累，但是，我從中體會到了實踐中的專業(yè)技術(shù)，不斷積累實踐技術(shù)閱歷。生產(chǎn)實習(xí)是白云學(xué)院為培育高素養(yǎng)工程技術(shù)人才支配的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)學(xué)問和人才素養(yǎng)兩方面得到熬煉和培育，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為骨干打下良好基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習(xí)，使我們了解和把握了多種電柜的主要結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程;使用的主要工裝設(shè)備;產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料;生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對交直流變換的工作原理、設(shè)計、試驗等基本理論的理解。使我們了解和把握了交直流變換的工作原理和結(jié)構(gòu)等方面的學(xué)問。為進一步學(xué)好專業(yè)技術(shù)，從事這方面的接線、布線、調(diào)試、安裝等打下良好的基礎(chǔ)。

在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中，不但對所學(xué)習(xí)的學(xué)問加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作力量等。

最終，我至少還有以下問題需要解決。

1、缺乏工作閱歷

由于自己缺乏閱歷，許多問題而不能分清主次，還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點，隨著實習(xí)工作的進行，我想我會漸漸積累閱歷的。

2、工作態(tài)度仍不夠樂觀

在工作中僅僅能夠完成布置的工作，在沒有工作任務(wù)時雖能主動要求布置工作，但若沒有工作做時可能就會松懈，不能做到主動學(xué)習(xí)，這主要還是由于懶散在作怪，在今后我要努力克服惰性，沒有工作任務(wù)時主動要求布置工作，沒有布置工作時作到自主學(xué)習(xí)。

3、工作上不夠鉆研

我自己選擇的，由于在我看來，只有被市場認可的技術(shù)才有價值，同時我也認為自己更適合做與人溝通的工作。我堅信通過這一段時間的實習(xí)，從中獲得的實踐閱歷使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，期望在將來的工作中把學(xué)到的理論學(xué)問和實踐閱歷不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展現(xiàn)我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的抱負和光明的前程而努力。

總之，在過去的一年里，我在老師和同事的關(guān)懷與培育下，仔細學(xué)習(xí)、努力工作，力量有了很大的提高，個人綜合素養(yǎng)也有了全面的進展，但我知道還存在著一些缺點和不足。在今后的工作和學(xué)習(xí)中，我還要更進一步嚴格要求自己，虛心向優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí)，連續(xù)努力改正自己的缺點和不足，爭取在思想、工作、學(xué)習(xí)和生活等方面有更大的進步。

設(shè)備使專心得篇2

在電力系統(tǒng)運行過程中，電力設(shè)備運行的安全性與穩(wěn)定性會對整個電網(wǎng)運營的牢靠性產(chǎn)生打算性影響?，F(xiàn)階段我國電力建設(shè)產(chǎn)業(yè)快速進展，而要保證建設(shè)項目順當(dāng)投產(chǎn)、保證電力設(shè)備在投產(chǎn)后運行的安全性與穩(wěn)定性，需要電力建設(shè)人員要付出許多精力，并做許多細致工作，其中設(shè)備監(jiān)造是保證設(shè)備質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。一、正確熟悉電力設(shè)備監(jiān)造業(yè)務(wù)的主要內(nèi)容設(shè)備監(jiān)造人員要深化設(shè)備制造廠家，對設(shè)備制造過程進行全程監(jiān)控，從根源上保證設(shè)備質(zhì)量，防止不合格設(shè)備出廠。詳細而言，電力設(shè)備監(jiān)造主要內(nèi)容包括以下幾個方面：首先，對設(shè)備相關(guān)設(shè)計圖紙、技術(shù)標(biāo)準及制造工藝文件進行全面檢查，了解合同條款，審核制造單位分包方的資質(zhì)狀況及生產(chǎn)力量;其次，對主要零部件的生產(chǎn)工藝、操作規(guī)程、制造場所的環(huán)境條件進行查驗，分析原料、外購配套件、毛坯鑄鍛件的質(zhì)量檢驗報告及相關(guān)質(zhì)量證明文件;再次，分析重要部件的生產(chǎn)質(zhì)量保證體系及落實狀況，了解主要附件的組裝過程;對制造單位的檢驗方案、試驗要求、檢測手段等進行核查;參與部套試驗、聯(lián)動試驗、總裝及出廠試驗等過程;最終，依據(jù)制造單位的檢驗方案、質(zhì)量標(biāo)準等對設(shè)備的質(zhì)量管理工作進行全程監(jiān)控，對最終的質(zhì)量檢驗結(jié)果予以確認。二、電力設(shè)備制造存在的主要問題分析電力設(shè)備制造過程中存在諸多工藝問題、管理問題、質(zhì)量問題，不過這些不是本文爭論的范疇，基于設(shè)備監(jiān)造的角度分析電力設(shè)備制造存在的問題，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：首先，設(shè)備制造商存在過度分包、轉(zhuǎn)包的行為，導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量存在隱患。電力工程建設(shè)進展快速，而設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商的生產(chǎn)力量卻與市場進展不匹配，在利潤的驅(qū)使下，許多供應(yīng)商承接了超常規(guī)模的設(shè)備訂單與制造任務(wù)，一理無法完成制造任務(wù)，就會在不經(jīng)業(yè)主同意的狀況下私自分包、轉(zhuǎn)包，但是卻無法保證分包商的生產(chǎn)資質(zhì);更有甚者，有些供應(yīng)商僅負責(zé)所承接工程設(shè)備項目的技術(shù)設(shè)計，加工制造工藝幾乎全部轉(zhuǎn)給其它企業(yè)，最常見的設(shè)備包括電除塵器、水處理、脫硫、除氧器等，導(dǎo)致設(shè)備質(zhì)量得不到有效保證。其次，設(shè)備供需沖突突出，某種程度上導(dǎo)致設(shè)備業(yè)主與監(jiān)造單位處于被動地位。由于電力市場進展快速，市場需求導(dǎo)致電力設(shè)備存在供需沖突，一些具有相關(guān)資質(zhì)的制造單位任務(wù)超負荷，影響到設(shè)備的生產(chǎn)周期與生產(chǎn)質(zhì)量;而另外一些小制造商由于缺乏相應(yīng)的技術(shù)力氣，不具備承接訂單的力量，有些甚至未配備基本的質(zhì)量檢驗機構(gòu)及專業(yè)檢驗人員，這種作坊式加工企業(yè)無法保證產(chǎn)品的技術(shù)工藝，導(dǎo)致設(shè)備存在質(zhì)量隱患，最突出的問題即為外觀質(zhì)量問題。最終，市場競爭無序化，導(dǎo)致一些設(shè)備制造商刻意簡化制造工藝或降低材等級，隨便變更設(shè)計參數(shù)，無法保證設(shè)備的正常使用性能，降低了設(shè)備運行的安全性與穩(wěn)定性。三、做好電力設(shè)備監(jiān)造管理工作的幾點建議越來越多的電力安全事故為電力系統(tǒng)的運營管理敲響警鐘，電力設(shè)備監(jiān)造管理不僅對監(jiān)造人員的綜合素養(yǎng)、專業(yè)力量提出了較高要求，還要從以下幾個方面加強監(jiān)造效果：1.加強集中監(jiān)造管理，擴大監(jiān)造范圍針對設(shè)備制造商逐步推動集中監(jiān)造作業(yè)規(guī)范化管理。首先，要加強合同簽訂管理，保證合同條款所涉及到的技術(shù)參數(shù)與招投標(biāo)文件保持全都，從源頭上提高設(shè)備生產(chǎn)質(zhì)量，從而保證電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。其次，監(jiān)造單位要加強現(xiàn)場派駐檢查，對制造商的生產(chǎn)過程進行全程監(jiān)控，準時發(fā)覺問題，將設(shè)備質(zhì)量隱患掌握在最小范圍內(nèi);對供應(yīng)商、監(jiān)造單位、質(zhì)量管理單位等進行定期檢查，對設(shè)備制造過程中存在的各類問題做出準時處理。最終，要在招投標(biāo)文件及合同范本中明確質(zhì)量監(jiān)督的詳細方法及要求，提高質(zhì)量管理方法的可操作性。2.建立產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督信息管理系統(tǒng)設(shè)備業(yè)主方要建立完善的質(zhì)量監(jiān)督信息管理系統(tǒng)，將監(jiān)造管理信息集在中信息平臺上，通過計算機信息技術(shù)對各個設(shè)備制造商的履約信息進行集中監(jiān)控。監(jiān)督信息管理系統(tǒng)

可以將招投標(biāo)項目合同履約狀況、集中監(jiān)造的相關(guān)狀況精確?????、準時、全面的反映出來，提高信息利用率。建立統(tǒng)一的現(xiàn)場服務(wù)與催交網(wǎng)絡(luò)，對設(shè)備制造商的排產(chǎn)方案、制造工序、發(fā)貨進度等進行全過程管理，提高供貨商的合同履約精確?????性。3.加強供應(yīng)商的動態(tài)管理在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督信息管理系統(tǒng)平臺的支撐下，收集相關(guān)監(jiān)造、合同履約數(shù)據(jù)，建立科學(xué)的監(jiān)造履約評價體系，督促設(shè)備制造商仔細履行合同規(guī)定，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的前提下按時供貨

職代會20__年重點工作支配中，關(guān)于“加大關(guān)鍵設(shè)備的催交催運力度。”的指示精神。供應(yīng)處狠抓設(shè)備的催交催運，嚴把制造質(zhì)量、進度、入場關(guān)。

一是強化過程掌握。供應(yīng)處列出重點設(shè)備的催交催運方案，同時加強監(jiān)造管理，做到既把握進度又掌握質(zhì)量。對于制造周期長、生產(chǎn)難度大、運輸路線簡單，實施重點片區(qū)催交管理。如7月31日將要中交的汽柴油加氫項目的進口加氫進料泵，估計要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專人駐廠監(jiān)造催交，確保了按期到貨。

二是增加人員保障。抽調(diào)了4名責(zé)任心強的同志充實催交崗位。實行“盯現(xiàn)場、盯工序、盯交貨期”的方式，督促廠家加快生產(chǎn)進度。催交人員按正常、特別、報警三個等級要求，每周發(fā)回催交報告。

三是加強物流管理。做好催交監(jiān)造工作的前提下，與項目部、運輸部門緊密協(xié)作，完善大件設(shè)備的運輸進場方案。

目前已經(jīng)支配35人次人，對220臺項目設(shè)備進行了駐廠催交，對3批82臺套項目動靜設(shè)備進行監(jiān)制監(jiān)造。1月～4月將有1005臺設(shè)備抵廠投入安裝，保障了項目建設(shè)的需要。

供應(yīng)處打響設(shè)備“催交催運”攻堅戰(zhàn)

春節(jié)剛過，供應(yīng)處6名同志又踏上了對項目設(shè)備的催交旅程。又一次綻開了一場催交催運“戰(zhàn)役”。20__年是項目物資的到貨高峰，對此，供應(yīng)處狠抓催交催運，嚴把設(shè)備制造質(zhì)量、進度、入場關(guān)。

一是強化過程掌握。供應(yīng)處完善了《物資供應(yīng)過程掌握實施方法》，建立了一套完善的設(shè)備催交催運工作標(biāo)準，排出重點設(shè)備的催交催運方案，落實各節(jié)點掌握。

催交人員按正常、特別、報警三個等級要求，每周發(fā)回催交報告。同時加強監(jiān)造管理，緊跟項目建設(shè)進度和工程施工節(jié)點，做到既把握進度又掌握質(zhì)量。

二是抓好進度掌握。要求方案選購人員根據(jù)二級網(wǎng)絡(luò)掌握方案，加強信息的溝通溝通。對于制造周期長、生產(chǎn)難度大、運輸路線簡單，實施重點片區(qū)催交管理。如7月31日將要中交的汽柴油加氫項目的進口加氫進料泵，估計要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專人駐廠監(jiān)造催交，確保了按期到貨。

三是加強人員保障，加大催交催運工作力度。抽調(diào)了4名責(zé)任心強的同志充實催交崗位。催交人員到達生產(chǎn)制造廠家后，深化到設(shè)計、原材料選購、車間生產(chǎn)、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)中。實行“盯現(xiàn)場、盯工序、盯交貨期”的方式，督促廠家加快生產(chǎn)進度，優(yōu)先排產(chǎn)。如：重整改造項目中的脫氯罐，在湖北某廠制造時，當(dāng)發(fā)覺該廠超負荷生產(chǎn)，對長煉的該設(shè)備可能存在延遲交貨的風(fēng)險時，立刻派人駐廠催交，加大與制造廠溝通協(xié)調(diào)的力度，保證了該設(shè)備的按時交貨。

四是做好催交監(jiān)造工作的前提下，加強物流掌握。確保物資運輸準時、安全，特殊是要做好大件設(shè)備的運輸進場工作。加強與項目部、運輸部門的緊密協(xié)作，完善大件設(shè)備的運輸進場方案，確保大件設(shè)備安全正點運進施工現(xiàn)場。

目前已經(jīng)支配35人次人對220臺套項目設(shè)備進行了駐廠催交，對3批82臺套項目動靜設(shè)備進行監(jiān)制監(jiān)造。1月～4月將有1005臺設(shè)備抵廠投入安裝，保障了項目建設(shè)的需要。

供應(yīng)處打響項目物資“催交催運”保衛(wèi)戰(zhàn)

春節(jié)剛過。供應(yīng)處6名催交人員又踏上了對設(shè)備材料的催交催運的旅程。又一次綻開了一場催交催運戰(zhàn)役。這是供應(yīng)處為確保工程建設(shè)關(guān)鍵掌握點目標(biāo)順當(dāng)實現(xiàn)而推出的諸多措施之一。20__年是項目物資的到貨高峰，其中1月～4月有一千多臺套的設(shè)備到了交貨期，對此，供應(yīng)處狠抓催交催運，嚴把設(shè)備制造質(zhì)量、進度關(guān)。

成立組織機構(gòu)，落實人員責(zé)任

加強監(jiān)造催交工作的過程管理，相關(guān)單位人員要親密協(xié)作，從設(shè)計

加強設(shè)備制造質(zhì)量掌握

高度重視，

一是強化過程掌握。加強催交催運和監(jiān)造工作，緊跟項目建設(shè)進度和工程施工節(jié)點，細化資源落實方案，做到既把握進度又掌握質(zhì)量，并

與制造廠親密協(xié)作，嚴把設(shè)備制造質(zhì)量、進度關(guān)，保證關(guān)鍵設(shè)備的按期交貨。供應(yīng)處完善了《物資供應(yīng)過程掌握實施方法》，建立了一套完善的設(shè)備催交催運工作標(biāo)準，針對各個項目總體項目建設(shè)進度狀況，排出催交催運方案。并列出重點設(shè)備材料催交催運方案，落實各節(jié)點掌握。并按正常、特別、報警三個等級要求，每周發(fā)回催交報告，以便發(fā)覺問題準時處理。

二是抓好進度掌握。加強方案信息的溝通溝通，重點落實每月的月度方案和周工作方案，協(xié)調(diào)好施工、選購的關(guān)系和進度。落實各節(jié)點掌握。對于制造周期長、生產(chǎn)難度大、運輸路線簡單的物資，直接影響著掌握點的到達。如汽柴油的進口加氫進料泵估計要到6月份才能到貨，為了不影響該裝置的按期中交，抽調(diào)專人駐廠監(jiān)造催交，實施重點片區(qū)催交管理，發(fā)覺問題準時處理。在湖北長江石化催交中發(fā)覺該企業(yè)超負荷生產(chǎn)，對我方交貨存在延遲風(fēng)險，打算派專人駐廠催交，加大與制造廠溝通協(xié)調(diào)的力度，確保按期到貨。目前已已經(jīng)支配35人次人對220臺套主要項目設(shè)備材料進行了駐廠催交，對3批82臺套項目動靜設(shè)備進行監(jiān)制監(jiān)造，保障了項目建設(shè)的物資需求。同時要求方案選購人員根據(jù)二級網(wǎng)絡(luò)掌握方案，重點把握交貨動態(tài)，準時督促供應(yīng)商返回設(shè)計資料，加快設(shè)計資料返回速度，為準時開展后續(xù)設(shè)計供應(yīng)必要條件。

三是不斷加強催交隊伍的力氣，加大催交催運工作力度。供應(yīng)處在其他崗位人員不夠的狀況下，仍舊抽調(diào)了4名責(zé)任心強的同志充實催交崗位。催交人員到達生產(chǎn)制造廠家后，深化到設(shè)計、原材料選購、排產(chǎn)、車間生產(chǎn)、運輸?shù)雀鳝h(huán)節(jié)中，準時精確?????掌控各種物資的生產(chǎn)動態(tài)。實行“盯現(xiàn)場、盯工序、盯交貨期”的方式，督促廠家加快生產(chǎn)進度，優(yōu)先排產(chǎn)，贏得了珍貴的時間。如：重整改造項目中的脫氯罐，在湖北某廠制造時，當(dāng)發(fā)覺該廠超負荷生產(chǎn)，對長煉的該設(shè)備可能存在延遲交貨的風(fēng)險時，立刻派人駐廠催交，保證了該設(shè)備的按時交貨。

四是做好監(jiān)造催交工作的前提下，加強物流掌握。確保物資運輸準時、安全，特殊是要做好大件設(shè)備的運輸進場工作。要加強與項目部、運輸部門的緊密協(xié)作，完善大件設(shè)備的運輸進場方案，確保大件設(shè)備安全正點運進施工現(xiàn)場。

設(shè)備使專心得篇3

上半年的設(shè)備管理工作，我們轉(zhuǎn)變技術(shù)管理觀念，重點突出技術(shù)指導(dǎo)與設(shè)備檢查保養(yǎng)培訓(xùn)，依據(jù)年初制定的設(shè)備管理方案有序進行，取得了良好的成效。

一、完善設(shè)備管理制度，落實設(shè)備管理責(zé)任

在這半年中，針對設(shè)備管理中消失的問題，完善了設(shè)備管理臺帳，修理、保養(yǎng)方案及設(shè)備檢查記錄，整理成冊，歸檔保存，做到有據(jù)可循，有資料可查;修訂設(shè)備履歷冊，重新整理完善技術(shù)參數(shù)資料，切切實實做好設(shè)備管理工作。

之后，在建立健全管理制度的基礎(chǔ)上，落實設(shè)備管理責(zé)任，修訂日檢卡、周檢和月檢記錄，下發(fā)班組及責(zé)任人，依據(jù)其內(nèi)容結(jié)合現(xiàn)場設(shè)備檢查登記，在很大程度上提高了設(shè)備操保養(yǎng)、維護設(shè)備的樂觀性，日檢、周檢和月檢率都在100%。通過檢查，發(fā)覺問題準時解決，準時總結(jié)，舉一反三，同一個故障盡量不再重復(fù)消失，提高了設(shè)備的完好率。

通過開展技術(shù)技能競賽和設(shè)備評優(yōu)工作，來檢驗設(shè)備管理工作的真實水平、是否行之有效。

二、設(shè)備管理、檢查、處理現(xiàn)場化，提高工作效率

基礎(chǔ)工作完善以后，重點抓現(xiàn)場管理，加大設(shè)備檢查力度，消退安全隱患。針對機械設(shè)備運行中消失的問題，準時檢查，準時發(fā)覺，準時督促整改與修理，轉(zhuǎn)變電話通知不到現(xiàn)場的管理思路，準時跟設(shè)備操作人員溝通，了解機械設(shè)備在使用中的運行狀況，把握機械設(shè)備的“習(xí)性”，做好記錄，以備以后查詢參考。

對影響安全運行的關(guān)鍵部位消失問題的，日常檢查當(dāng)中沒有準時發(fā)覺且影響生產(chǎn)的，我們嚴格根據(jù)站績效考核管理方法執(zhí)行，加大管理力度。

通過階段性的運行，這種現(xiàn)場管理的方法很有效果，很大程度上提高了技術(shù)人員和設(shè)備使用人員管理設(shè)備的樂觀性，能主動維護保養(yǎng)機械設(shè)備，主動提出問題，主動探討協(xié)商解決問題，削減了推諉扯皮的現(xiàn)象，提高了工作效率。

三、設(shè)備修理標(biāo)準化，故障緣由制度化

上半年的修理任務(wù)為1000多項次，其中公司其他單位的修理任務(wù)約占50%。我站工種多而簡單，給工作協(xié)調(diào)支配帶來肯定困難，我們依據(jù)工作中的實際狀況，規(guī)范設(shè)備修理標(biāo)準，班組之間相互協(xié)調(diào)共同完成修理生產(chǎn)任務(wù)，削減了由于責(zé)任問題，沒有領(lǐng)導(dǎo)支配不工作的繁瑣步驟，工作簡潔化。

生產(chǎn)中故障修理，克服事后修理的毛病，做到設(shè)備保養(yǎng)、檢查有方案有步驟的進行。故障緣由刨根問底，徹底找出緣由所在，徹底修理，完善總結(jié)故障現(xiàn)象和緣由分析。如：

1、客梯車3號和魯f11361飛輪齒環(huán)銑齒現(xiàn)象的問題。通過和司機溝通了解使用狀況，和技術(shù)修理管理人員的探討、分析，查閱了有關(guān)資料，對造成“銑齒”的這種現(xiàn)象，我們暫且排解了啟動機本身的問題。造成這種狀況的緣由：一是使用不當(dāng);二是裝配工藝不到位;三是啟動機嚙合前早動作。前兩種狀況通過問詢和現(xiàn)場了解，從把握的資料來看，不是主要緣由;剩下后者，通過測量和查閱有關(guān)數(shù)據(jù)，離實際使用中的數(shù)據(jù)有較大偏差，采納縮短啟動機小齒輪端面與飛輪齒環(huán)的距離，使其間隙小于3mm的方法進行齒圈更換。使用到現(xiàn)在，經(jīng)過運行和拆檢，都很正常良好，問題得到了有效解決。

2、解決了叉車8號起升鏈條側(cè)面磨損的問題。主要緣由是頂端起升鏈輪的間隙偏大，造成起升偏移。通過拆檢內(nèi)外門框架、鏈輪及導(dǎo)向輪，測量有關(guān)數(shù)量，加工鏈輪銷軸及調(diào)整墊片，然后按要求進行裝配，基本解決了這個問題。

3、初步解決了客梯車3號、4號旋轉(zhuǎn)平臺自由“漂移”的問題。故障緣由：旋轉(zhuǎn)液壓馬達聯(lián)軸器連接鍵與小齒輪軸鍵槽磨損嚴峻，兩者之間通過矩形鍵動力傳遞，比較簡單磨損且不簡單修理更換，我們提出采納花鍵聯(lián)接，加大旋轉(zhuǎn)支撐，與威海廣泰共同改造，問題得以解決。

4、客梯車3號后尾梯伸出異響現(xiàn)象。這個問題是在司機反映后尾梯伸出速度慢，要求威海廣泰技術(shù)人員調(diào)整后消失的，經(jīng)過幾次修理，問題沒有得到解決。以前看過廠家調(diào)整過節(jié)流閥，考慮到這方面的緣由，我們重新調(diào)整一下節(jié)流閥，通過調(diào)整，問題得以解決，運行到目前為止正常良好。

這樣的問題還有許多，我們通過故障緣由分析，總結(jié)歸納，形成了文字性的材料，使其制度化，作為一項長期的技術(shù)管理工作來抓，在不遠的將來肯定會是一筆不小的財寶。

四、加強設(shè)備操作人員的培訓(xùn)，提高技術(shù)技能

設(shè)備管理工作不光是對自身的嚴格要求，還是對工作的熱忱和責(zé)任。在管理當(dāng)中發(fā)覺，設(shè)備稍有故障，司機就報告技術(shù)人員支配修理工排故解決，這些故障中許多是可以通過自己動手獨立解決的，但是由于缺乏基本的基礎(chǔ)學(xué)問，沒有得到準時解決。我們在了解狀況后，對這些故障問題進行了總結(jié)，通過集中培訓(xùn)，把整理