鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

鐵路綜合監(jiān)控系統(tǒng)解決方案導(dǎo)讀：ZXRIS中興鐵路運(yùn)營(yíng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱：ZXRIS系統(tǒng))充分考慮了目前中國(guó)鐵路監(jiān)控的現(xiàn)狀和建設(shè)、升級(jí)和維護(hù)的費(fèi)用，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、互聯(lián)互通、資源共享的原則，同時(shí)考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護(hù)路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電和電路、救援搶險(xiǎn)、應(yīng)急管理等多種需求。系統(tǒng)簡(jiǎn)介ZXRIS中興鐵路運(yùn)營(yíng)綜合監(jiān)控系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱：ZXRIS系統(tǒng))充分考慮了目前中國(guó)鐵路監(jiān)控的現(xiàn)狀和建設(shè)、升級(jí)和維護(hù)的費(fèi)用，遵循統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、互聯(lián)互通、資源共享的原則，同時(shí)考慮調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護(hù)路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電和電路、救援搶險(xiǎn)、應(yīng)急管理等多種需求。ZXRIS系統(tǒng)結(jié)合鐵路管理人員的配置情況以及鐵路管理人員的實(shí)際操作習(xí)慣，設(shè)計(jì)出了界面友好、軟件人性化的綜合管理平臺(tái)，提供了清晰、簡(jiǎn)潔、友好的中文人機(jī)交互界面，操作簡(jiǎn)便、靈活、易學(xué)易用，便于維護(hù)。ZXRIS系統(tǒng)利用最新信息技術(shù)，構(gòu)建了一個(gè)由核心節(jié)點(diǎn)監(jiān)控中心、區(qū)域節(jié)點(diǎn)監(jiān)控中心、接入節(jié)點(diǎn)監(jiān)控中心三級(jí)中心聯(lián)網(wǎng)的計(jì)算機(jī)智能化監(jiān)控平臺(tái)。ZXRIS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了各級(jí)監(jiān)控中心的互聯(lián)互通互動(dòng)，形成了由監(jiān)控采集現(xiàn)場(chǎng)等一線的監(jiān)視報(bào)警控制到節(jié)點(diǎn)、監(jiān)控中心的協(xié)防布控管理，再到區(qū)域監(jiān)控中心或者核心監(jiān)控中心的統(tǒng)一指揮決策的一體化全方位監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。系統(tǒng)架構(gòu)ZXRIS系統(tǒng)采用全數(shù)字化設(shè)計(jì)方案，充分考慮監(jiān)控信息的實(shí)時(shí)性和視頻效果，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控點(diǎn)、接入節(jié)點(diǎn)、區(qū)域節(jié)點(diǎn)和各監(jiān)控中心用戶終端之間通過監(jiān)控系統(tǒng)承載網(wǎng)(支持有線或無(wú)線等傳輸方式)進(jìn)行系統(tǒng)信息交互，實(shí)現(xiàn)媒體流和信令流的傳輸。在監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)，安裝攝像機(jī)、拾音器、傳感器等設(shè)備，采集現(xiàn)場(chǎng)模擬視頻信號(hào)、模擬聲音信號(hào)和環(huán)境告警信息，在多媒體接入單元進(jìn)行編碼壓縮，轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號(hào)，存儲(chǔ)在多媒體接入單元的硬盤上，同時(shí)通過監(jiān)控系統(tǒng)承載網(wǎng)，監(jiān)控信息傳輸至接入接點(diǎn)。在接入接點(diǎn)和區(qū)域節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)就近存儲(chǔ)和分發(fā)轄區(qū)范圍內(nèi)的媒體信息，實(shí)現(xiàn)分散存儲(chǔ)，降低網(wǎng)絡(luò)壓力和信息存儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)。在局、站段監(jiān)控中心，具有權(quán)限的值班人員可以實(shí)時(shí)瀏覽轄區(qū)內(nèi)的媒體信息，控制管理轄區(qū)內(nèi)的系統(tǒng)資源。ZXRIS系統(tǒng)支持接入節(jié)點(diǎn)按照不同場(chǎng)景進(jìn)行劃分。視頻接入節(jié)點(diǎn)可根據(jù)視頻采集點(diǎn)設(shè)置的區(qū)域進(jìn)行劃分接入。采集點(diǎn)設(shè)置根據(jù)監(jiān)視對(duì)象不同，按線路沿線、車站、機(jī)房?jī)?nèi)外及周邊環(huán)境視頻監(jiān)視進(jìn)行劃分。ZXRIS系統(tǒng)支持跨區(qū)域訪問。一般情況下，每個(gè)節(jié)點(diǎn)只能調(diào)用本轄區(qū)內(nèi)的視頻，不允許節(jié)點(diǎn)間進(jìn)行視頻調(diào)用。特殊情況下，經(jīng)授權(quán)，同一個(gè)視頻節(jié)點(diǎn)的下級(jí)節(jié)點(diǎn)間可以相互調(diào)用視頻。兩個(gè)區(qū)域節(jié)點(diǎn)間調(diào)用視頻需通過視頻核心節(jié)點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)；同一個(gè)區(qū)域節(jié)點(diǎn)下的兩個(gè)接入節(jié)點(diǎn)間調(diào)用視頻需通過視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)。ZXRIS系統(tǒng)典型組網(wǎng)圖鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案導(dǎo)讀：近年來(lái)，隨著鐵路信息化進(jìn)程的不斷深入，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)作業(yè)、安全保衛(wèi)、運(yùn)輸指揮等方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。鐵路系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護(hù)路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電、救援搶險(xiǎn)、應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)也與綜合系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)系得越來(lái)越緊密。概述近年來(lái)，隨著鐵路信息化進(jìn)程的不斷深入，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在生產(chǎn)作業(yè)、安全保衛(wèi)、運(yùn)輸指揮等方面發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。鐵路系統(tǒng)內(nèi)調(diào)度、車務(wù)、貨運(yùn)、客運(yùn)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、車輛、公安、護(hù)路監(jiān)控、防災(zāi)監(jiān)控、牽引供電、救援搶險(xiǎn)、應(yīng)急管理等業(yè)務(wù)也與綜合系統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)聯(lián)系得越來(lái)越緊密。在國(guó)外的鐵路研究及運(yùn)營(yíng)實(shí)踐中，綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)一直都是各個(gè)國(guó)家研究和考慮的重點(diǎn)。對(duì)鐵路而言，行車安全是第一位，隨著列車運(yùn)營(yíng)速度的提高，區(qū)間跨度的增大，危險(xiǎn)因素也會(huì)增多。研究和開發(fā)面向大型公共場(chǎng)合的高性能綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)具有十分重要的意義。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)對(duì)沿線車站兩端咽喉區(qū)、通信機(jī)房、信號(hào)機(jī)房，信息機(jī)房、區(qū)間GSM-R基站、公跨鐵立交橋、牽引變電所、開閉所、分區(qū)所、電力配電所、路局分界點(diǎn)等部位的實(shí)時(shí)監(jiān)控。同時(shí)，根據(jù)《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范(試行)》運(yùn)基通信[2008]630號(hào)的要求，系統(tǒng)在縱向需實(shí)現(xiàn)II類視頻接入節(jié)點(diǎn)、I類視頻接入節(jié)點(diǎn)、路局/客專調(diào)度所所在的區(qū)域節(jié)點(diǎn)的統(tǒng)一管理和調(diào)度。宇視科技經(jīng)過深入的分析和考察，提供全方位、端到端的鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案，實(shí)現(xiàn)對(duì)鐵路客站、應(yīng)急現(xiàn)場(chǎng)、鐵路線路、生產(chǎn)作業(yè)管理、設(shè)備集中維護(hù)和重點(diǎn)區(qū)域視頻監(jiān)視，滿足公安、工務(wù)、客運(yùn)、貨運(yùn)、機(jī)務(wù)、車輛、運(yùn)輸調(diào)度工作及安全監(jiān)視的需要，同時(shí)滿足日常預(yù)警和應(yīng)急指揮的需要。iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案宇視iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案由視頻監(jiān)控管理服務(wù)器(VM)、存儲(chǔ)管理服務(wù)器(DM)、媒體交換服務(wù)器(MS)、專業(yè)IPSAN存儲(chǔ)設(shè)備(VX1500/VX1600)、編碼器、解碼器、網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)等構(gòu)成，可以實(shí)現(xiàn)鐵路整網(wǎng)的有效監(jiān)控。iVS鐵路綜合視頻監(jiān)控解決方案拓?fù)浞桨笣M足《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)規(guī)范(試行)》要求，遵循"統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一資源"的原則，監(jiān)控范圍自上而下覆蓋到鐵道部、路局、車站、站內(nèi)及區(qū)間并預(yù)留與其他業(yè)務(wù)部門、系統(tǒng)的接入條件。整個(gè)方案由位于鐵道部的視頻核心節(jié)點(diǎn)，路局/客專調(diào)度所的視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)，站點(diǎn)及沿線的I、II類視頻接入點(diǎn)組成。整體結(jié)構(gòu)縱向分為三層，各層設(shè)備關(guān)注不同的功能實(shí)現(xiàn)，整網(wǎng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一化管理。該方案系統(tǒng)包含以下監(jiān)控產(chǎn)品：在視頻區(qū)域節(jié)點(diǎn)、I類視頻接入點(diǎn)部署VM視頻管理服務(wù)器、DM數(shù)據(jù)管理服務(wù)器、MS媒體交換服務(wù)器、IPSAN磁盤整列、DC系列解碼器。在視頻采集點(diǎn)布置EC系列編碼器。根據(jù)前端設(shè)備的情況，在I類視頻接入點(diǎn)部署DA代理服務(wù)器接入第三方前端設(shè)備。在沿線各車站、綜合維修工區(qū)、貨運(yùn)綜合樓、信號(hào)中繼站、區(qū)間無(wú)線基站、電力/電氣化所亭內(nèi)的通信機(jī)械室內(nèi)設(shè)置II類視頻接入節(jié)點(diǎn)，完成對(duì)相對(duì)分散的采集點(diǎn)的視頻接入、匯聚上傳。在沿線各車站設(shè)一類視頻接入節(jié)點(diǎn)，完成對(duì)站內(nèi)、段所內(nèi)部以及鄰近區(qū)間的視頻圖像數(shù)據(jù)的處理、存儲(chǔ)以及管理。視頻采集點(diǎn)設(shè)備主要由編碼器和前端攝像機(jī)組成，或者直接采用網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，接入鄰近的視頻接入節(jié)點(diǎn)。綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的視頻業(yè)務(wù)通過數(shù)據(jù)網(wǎng)承載，各區(qū)間II類視頻接入節(jié)點(diǎn)上傳至車站I類視頻節(jié)點(diǎn)，I類視頻節(jié)點(diǎn)上連至路局/客專調(diào)度所的區(qū)域節(jié)點(diǎn)，縱向形成3級(jí)管理架構(gòu)，未來(lái)區(qū)域節(jié)點(diǎn)還需要解決從區(qū)域節(jié)點(diǎn)到鐵道部核心節(jié)點(diǎn)的互連互通，實(shí)現(xiàn)鐵路綜合監(jiān)控視頻的全國(guó)大聯(lián)網(wǎng)。方案特點(diǎn)及優(yōu)勢(shì)先進(jìn)的體系架構(gòu)iVS方案借鑒NGN(下一代通訊網(wǎng)絡(luò))思想，將業(yè)務(wù)流(實(shí)況流、存儲(chǔ)流、回放流)和控制流(信令流)相分離，解決了傳統(tǒng)流媒體方案服務(wù)器的性能瓶頸問題，使得系統(tǒng)能夠輕易支持大規(guī)模的擴(kuò)展，同時(shí)從架構(gòu)上保障了系統(tǒng)的可靠性，管理服務(wù)器故障不會(huì)影響實(shí)時(shí)監(jiān)控和存儲(chǔ)。支持冗余的熱備服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)故障自動(dòng)快速切換，具備數(shù)據(jù)零丟失技術(shù)，極大地保證了鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)的安全，提供了系統(tǒng)的高可用性。增強(qiáng)的多級(jí)多域聯(lián)網(wǎng)特性支持多級(jí)多域，最大6級(jí)，多域互聯(lián)可達(dá)10萬(wàn)路的接入能力，滿足鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范要求的從鐵道部核心節(jié)點(diǎn)到區(qū)域節(jié)點(diǎn)、I類視頻接入節(jié)點(diǎn)，II類視頻接入節(jié)點(diǎn)的四級(jí)分權(quán)分域管理要求，靈活支持從資源訪問到跨域管理操作等各種應(yīng)用管理需求，支持主流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。高效可靠存儲(chǔ)管理采用專業(yè)的IPSAN存儲(chǔ)陣列作為監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)備，通過DM服務(wù)器進(jìn)行統(tǒng)一管理配置并提供檢索查詢服務(wù)，可以在存儲(chǔ)設(shè)備分布式部署的同時(shí)實(shí)現(xiàn)集中管理、跨域共享、平滑擴(kuò)容等。編碼器壓縮的數(shù)字視頻信息通過iSCSI協(xié)議以裸數(shù)據(jù)塊的方式直寫入IPSAN盤陣中，實(shí)現(xiàn)端到端的IPSAN存儲(chǔ)，避免了傳統(tǒng)監(jiān)控模式中文件存儲(chǔ)容易損壞的問題，提高了數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的可靠性；同時(shí)大大縮短了系統(tǒng)的圖像回放響應(yīng)時(shí)間，使得錄像回放精確到秒級(jí)，確保了海量視頻信息的可靠存儲(chǔ)、高效檢索。高/標(biāo)清混合接入高清是鐵路綜合視頻監(jiān)控發(fā)展的大趨勢(shì)，iVS系統(tǒng)能夠同時(shí)接入標(biāo)清D1圖像和高清1080P圖像輸入，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域采用高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)，在高清基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)基于圖像的智