道路開挖填方施工方案

生態(tài)園7號線K0+400至K0+480段填方施工方案簽發(fā)： 審核：編制日期：2013編報單位：中水電青島中德生態(tài)園項目二工區(qū)目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、生態(tài)園7號線K0+400——K0+480填方路基段概況 1二、土方路基填筑 1⒈施工準備 1⒉路基填筑施工 1⒊路基碾壓 2三、石方路基填筑 2四、具體施工流程 3五、路基檢測 4六、路基施工質(zhì)量控制措施 4七、安全生產(chǎn)保證措施 4⒈組織保證措施 4⒉制度保證措施 5⒊思想保證措施 5⒋路基工程安全生產(chǎn)應急預案 6八、衛(wèi)生防疫措施 6九、環(huán)境保護措施 7⒈防止水土流失和廢料廢方處理 7⒉防止和減輕水、大氣受污染 7⒊保護古建筑、古文物 8填方路基施工方案一、生態(tài)園7號線K0+400——K0+480填方路基段概況此段填方段需要在路基外修筑輔路600米，寬度8米，至填方段底部。現(xiàn)狀填方路基底部有一水塘，需抽水機排水約200立方，挖除淤泥約1500立方。現(xiàn)狀地表種植土遠遠超出圖紙清表30cm工程量，原邊坡土十分松軟需將種植土及松軟土全部清除后測量填方工程量。二、土方路基填筑⒈施工準備測量放樣：首先用全站儀復測導線網(wǎng)基點樁，對主要施工控制樁進行保護。根據(jù)設計進行路堤施工放樣，在路堤坡腳外50cm處埋設樁橛，其間距為10m。場地清理：路基用地范圍之內(nèi)的障礙物以及樹根、草皮等清理出路基填筑范圍之外，同時對填方和借方地段的原地面進行表面清理，填方地段清理出的種植土堆置于填筑范圍之外，用地范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師確認后進行填筑前碾壓，經(jīng)檢測合格后方進行填筑。填料試驗與取土場的選擇：施工前對擬選用的路堤填料，按規(guī)范規(guī)定進行試驗，試驗合格后作為路基填料。試驗路段：在進行路基施工前，選擇地質(zhì)條件、斷面型式均具有代表性的地段（路段長度不小于50m）作為試驗路段，通過試驗路段確定壓實工藝、整平工藝,確定挖運、整平、壓實最佳機械組合，確定松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度，含水量在保證壓實度情況下的最大偏差。從而確定出路10基施工的施工組織方案及工藝。⒉路基填筑施工填土前根據(jù)松鋪厚度、車輛運輸方量，做好厚度控制。設專人收料對超粒徑的材料及時清理，路基外觀做到表面平整、排水順暢、邊坡順適，并及時修設邊坡臨時急流槽和排水溝。路基填筑按試驗路段所確定的松鋪厚度分層填筑，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm，石方不應超過40cm，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實不應小于10cm。填料的填筑寬度比設計寬度壓實后每側(cè)超出50cm路基填筑時自底層到路基設計高程下2.3米范圍內(nèi)由挖掘機挖直坡后分層填筑，路基設計高程下2.3米內(nèi)挖設寬度為2米，向內(nèi)坡度4%臺階，當填挖路基結(jié)合處路基加寬小于壓路機工作寬度時，采取超寬添筑或挖翻原有路基等工程措施。⒊路基碾壓碾壓前首先對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查，符合要求后再進行壓實作業(yè)。根據(jù)試驗路段所確定的壓實參數(shù)，選擇填料在接近最佳含水量時進行壓實（當填料的含水量超過或低于最佳含水量時，采用翻晾或灑水的方法對填料的含水量進行調(diào)整），壓實采用振動壓路機進行，采用振動壓路機碾壓時，第一遍不開啟振動進行靜壓，第二遍采用振動；壓路機的碾壓行駛速度開始時宜慢速，最大速度不宜超過4Km/h，碾壓時直線段由兩邊向中間，縱向進退式進行，橫向接頭對振動壓路機一般重疊0.4-0.5m，確保無漏壓、無死角，碾壓均勻。每個作業(yè)面每層路基填筑完成時進行各項指標檢測，合格后進行下一層填筑。三、石方路基填筑⒈填石路基邊坡，應符合圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示?；滋幚硗钔谅坊?。⒉填石路基施工時,將石塊逐層水平填筑，每層厚度不大于40cm。作填料的石塊尺寸不得大于層厚的2/3，石料強度不小于15MPa。大面朝下擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙用小石塊或石屑填實。在路床頂面以下2.3米⒊填石路基的壓實，使用重型振動壓路機分層進行，壓實層厚度和壓實遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗決定。壓實時，隨時用小石塊或石屑填滿縫隙。一直要進行到在重輪下不出現(xiàn)石塊轉(zhuǎn)動、移動、無輪跡、石塊緊密、表面平整均勻為止。⒋填石路基壓實要求填石路基在壓實前，應用大型裝載機平整個別不平處，用人配合以石屑找平。填石路堤使用重型振動壓路機碾壓。填石路堤的壓實，應從兩側(cè)向中間排壓，壓路機沿路線縱向相互平行反復碾壓，直到達到密實度要求為止。施工使用的壓實機具在使用之前應經(jīng)監(jiān)理工程師認可。正式施工前，按監(jiān)理工程師的要求進行壓實試驗，根據(jù)施工所使用的壓實機具和建議的壓實方法進行壓實試驗，取得的參數(shù)用以指導施工。四、具體施工流程⒈首先對K0+400——KO+480段進行清表，清表后測量工程量整平碾壓。⒉清表段整平碾壓檢驗合格后放出填方邊線，進行第一層填方，第一層用挖方段挖出的土方進行填方，嚴格控制土方填方的松鋪厚度。⒊在K0+400和K0+480處設出入口，拉土車輛在K0+400處進入，向大樁號方向卸土后，在K0+480處駛出。裝載機在車輛卸土后對土方進行整平。⒋待第一層填方整平碾壓檢驗合格后進行第二層填方。⒌若挖方路段挖出石方，將進行路基石方填筑，嚴格控制石方填方的松鋪厚度及質(zhì)量要求。⒍當路基填方填至距路基設計高程2.3米位置時，用挖方段挖出的土石混合細料進行填方。⒎路基設計高程下2.3米范圍內(nèi)按路拱方式進行填方。⒏配合實驗及檢測部門嚴格控制好填料的質(zhì)量。五、路基檢測當路基達到碾壓遍數(shù)后，觀查表面有無起皮、開裂、翻漿現(xiàn)象，并按規(guī)定頻率進行自檢，檢測不合格，需重新進行碾壓或換填料處理，直至再次檢驗合格后，進行下層填筑前的準備工作。每三層恢復一次中線，進行高程、寬度、平面位置檢測。六、路基施工質(zhì)量控制措施⒈路基填筑必須掛線施工，路基外觀做到表面平整、排水通暢、邊線順直、邊坡順適，并修筑邊坡臨時急流槽及排水溝。⒉每層路基填筑均設報驗牌，注明樁號、層次、壓實度、抽檢時間、合格率，上一層填土檢驗合格，下一層填土方可進行。⒊對路基填料隨時檢測含水量，偏低時灑水，偏高時晾曬，保證在達到最佳含水量時碾壓。施工中除保證達到規(guī)范要求壓實度外，還要作到層層找平，即每層均有一定的平整度，每層都要有路拱，隨時防止雨水聚積，影響填方質(zhì)量。⒋為防止路基不均勻沉降，采用“小段薄層上土、機械作業(yè)、當日成型”的經(jīng)驗，實行水平分層填筑，高層掛線控制厚度、層數(shù)，用前導段引路，邊施工邊整形.⒌做好試驗工作，嚴格按規(guī)范規(guī)定的試驗檢測頻率進行填筑質(zhì)量檢驗，確保壓實度合格。七、安全生產(chǎn)保證措施我單位歷來把安全生產(chǎn)工作放在第一位，“以人為本、生命為重”的安全生產(chǎn)理念已深入每個職工的心中，單位已有一套健全安全生保體系和一套完成的安全生產(chǎn)管理，結(jié)合本工程的實際，我部將采取以下幾項措施，確保本項目安全生產(chǎn)工作萬無一失。⒈組織保證措施⑴項目部成立以項目經(jīng)理為第一責任人的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，下轄各業(yè)務口負責人，機務科配專職安全工程師。⑵施工隊亦成立相應的安全生產(chǎn)管理部門，配齊兼職安全管理人員，在高邊坡施工及施工用電等易發(fā)生安全事故的重點部位和工序，設置專職安檢員進行定期或不定期檢查，并做好檢查記錄，確保施工安全。⒉制度保證措施⑴嚴格按照當?shù)赜嘘P(guān)保證安全生產(chǎn)的文件和規(guī)定執(zhí)行。⑵為加強施工中管理、保障施工人員和國家財產(chǎn)的安全，根據(jù)“誰主管誰負責”的原則，建立以項目經(jīng)理為第一責任人的各級安全生產(chǎn)責任制，做到“縱向到底，橫向到邊”。各級負責人簽訂安全生產(chǎn)責任狀，誰出了問題，追究到哪一級的責任。⑶建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度。每月對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查，每季度進行一次大檢查，每年配合安全檢查組進行一次總檢查，評比打分，獎罰兌現(xiàn)。⒊思想保證措施⑴全體施工人員嚴格執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法令和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程，自覺遵守業(yè)主的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。⑵增強全員安全意識。認真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針，打好安全基礎，使各級明確自己的安全目標，制定各自的安全規(guī)劃，達到全員參加，全員實施的目的，體現(xiàn)“安全生產(chǎn)、人人有責”的原則。⑶抓好安全崗位培訓。開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓，每人參加安全培訓不少于兩次，每次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各基層單位，對照檢查，對照實施，特種行業(yè)人員一律持證上崗。⑷隨時接受業(yè)主及監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評，對提出的問題，馬上確定方案組織實施，確保安全生產(chǎn)。⒋路基工程安全生產(chǎn)應急預案⑴應急措施①路基工程施工中的安全隱患，主要來自兩個方面：機械事故、交通事故等。②任何人發(fā)現(xiàn)上述情況之一，應立即撥打120或其他急救電話，保證受傷人員得到及時救治，同時須說明事發(fā)詳細地點。③若發(fā)生交通事故，在救治傷員的同時須保護好現(xiàn)場，撥打122電話報警。④發(fā)生事故后，施工現(xiàn)場負責人負責指揮救治及現(xiàn)場處置工作，有權(quán)調(diào)動機械、人員等組織搶救，其他人員須無條件服從指揮。⑤發(fā)生事故后，現(xiàn)場指揮員應立即將簡明情況向項目部主要領(lǐng)導匯報。⑥相關(guān)部門得到求助信息后，應協(xié)調(diào)人力物力全力配合組織搶救，不得以任何理由推脫。⑵責任分析①由于機械原因造成的機械事故，而導致人員傷亡，機械操作手負全部責任，本人風險抵押金將全部扣除，并作進一步處理直至辭退。②交通事故中將根據(jù)責任劃分，處分施工負責人或民工隊長，若現(xiàn)場安全措施不到位，負責人承擔主要責任。③現(xiàn)場人員或相關(guān)部門不服從指揮延誤救治工作的，將依據(jù)事發(fā)后果嚴重程度給予相應處理。八、衛(wèi)生防疫措施為保證項目部全體工作人員的身心健康，確保工程建設的順利進行，我部堅持一手抓工程建設，一手抓衛(wèi)生防疫工作，堅決杜絕流行性傳染病的發(fā)生。具體衛(wèi)生防疫措施如下：項目部成立衛(wèi)生防疫工作領(lǐng)導小組，項目經(jīng)理任組長，對本工程項目的衛(wèi)生防疫工作負全責。項目部出臺衛(wèi)生防疫管理制度，加強對食堂、宿舍的衛(wèi)生管理。積極做好衛(wèi)生防疫知識的宣傳教育，使衛(wèi)生防疫知識達到人人皆知，家喻戶曉，提高思想認識和自我預防能力。安排專人負責項目部的衛(wèi)生清潔工作，每天對項目部駐地、施工現(xiàn)場進行全面的衛(wèi)生清理，搞好環(huán)境整治，改善生活、工作條件，保持良好的通風和衛(wèi)生條件，定期對工作、生活場所噴灑消毒，切斷傳染、傳播途徑。九、環(huán)境保護措施保護、改善生產(chǎn)環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，防止污染和破壞自然環(huán)境，是我國一項基本國策。堅持“以防為主、防治結(jié)合、綜合治理、化害為利、文明施工”的原則，采用有效措施，防止污染和破壞自然環(huán)境。⒈防止水土流失和廢料廢方處理⑴排水處理施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水斷面的臨時排水溝渠，并與永久