路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案

本頁僅作為文檔頁封面，使用時可以刪除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March本頁僅作為文檔頁封面，使用時可以刪除

Thisdocumentisforreferenceonly-rar21year.March路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案湖南省長沙至韶山至婁底高速公路項(xiàng)目第十三合同段路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目經(jīng)理：江西贛粵高速公路工程有限責(zé)任公司湖南省長沙至韶山至婁底高速公路項(xiàng)目第十三合同段項(xiàng)目經(jīng)理部20目錄一、工程概況二、編制依據(jù)：三、施工技術(shù)方案四、施工安全技術(shù)措施五、安全施工專項(xiàng)措施六、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對措施七、安全管理措施路基石方爆破工程安全專項(xiàng)施工方案一、工程概況：長沙至韶山至婁底高速公路項(xiàng)目起于長沙市大河西先導(dǎo)區(qū)，與長潭高速公路相接，項(xiàng)目終點(diǎn)位于龍?zhí)拎l(xiāng)楓樹村，與二廣高速公路向接。路線全長143.368km，全線共分21個標(biāo)段。第13合同段起點(diǎn)位于湘鄉(xiāng)市翻江鎮(zhèn)桂元村K78+100處，于K78+180-K79+480設(shè)置洪門塘互通，并于K79+800-K81+800設(shè)置岐山樞紐互通，終點(diǎn)位于湘鄉(xiāng)市翻江鎮(zhèn)中山村K82+00O處。沿線主要村莊及控制點(diǎn)為：翻江鎮(zhèn)（桂元村、洪門村、塘坪村、石鹿村、付家村、中山村）以及洪門塘互通、岐山樞紐互通。設(shè)計(jì)路基寬度26m，車速100km/h，雙向四車道，荷載等級公路-I級。全施工段主要工程有：挖方：路基土方萬m3；本合同段設(shè)計(jì)土石方數(shù)量較大，其中挖土方936246m3，挖石方419721m3，挖除非適用材料（包括淤泥）291249m3，換填土15414m3，填土方839095m3，填石方183607m3；6座大橋、6座中橋、1座人行天橋二、編制依據(jù)：1、《湖南長韶婁高速公路土建工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件》2、《湖南長韶婁高速公路土建工程項(xiàng)目招投標(biāo)文件補(bǔ)遺書》3、《湖南長韶婁高速公路工程第十三合同段中標(biāo)通知書》4、《湖南長韶婁高速公路工程第十三合同段工程施工合同》5、《爆破安全規(guī)程》（GB6722-2003）6、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》中華人民共和國國務(wù)院令第393號。7、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041--2000）8、交通部《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076--95）9、本工程施工組織設(shè)計(jì)及專項(xiàng)施工方案；三、施工技術(shù)方案、深挖路塹施工方案線路里程短，工程量大，橋梁多，通道、涵洞多。。包含洪門塘互通、岐山互通兩個互通，匝道多，線形復(fù)雜，施工場地狹窄。本合同段的工程重點(diǎn)為橋梁、路基施工。必須做到精心組織，精心施工。深挖路塹施工工藝流程見:深挖路塹施工工藝流程圖。注意事項(xiàng)：1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外，在施工前應(yīng)詳細(xì)復(fù)查設(shè)計(jì)圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質(zhì)資料，編制實(shí)施性施工方案。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率，因此在施工前必須在坡口位置，先測量放樣出坡口樁，經(jīng)復(fù)核后沿坡口開挖出一條0.2m×0.2m的坡口溝（若巖石裸露則采用紅油漆等標(biāo)注），以防施工中邊坡錯位。3、施工時及時做好排水工作，按設(shè)計(jì)要求開挖截水溝，盡量完成鋪砌工作，攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段，加強(qiáng)觀測并及時作好防護(hù)措施。4、根據(jù)現(xiàn)場的地形，采用以下兩種開挖方案：（1）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較緩，則采用自卸汽車配合挖掘機(jī)直接開挖。沿路線方向開施工便道，便道縱坡應(yīng)保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂，為施工安全，在路線左右幅各開一條施工便道，上下汽車分道行駛。挖掘機(jī)從高至低分層分幅開挖，每層開挖深度控制在3~4m，每幅寬度控制在8~10m。具體的開挖順序見:路塹開挖順序圖。（2）、當(dāng)深挖方地段沿路線縱向地形相對較陡，汽車無法抵達(dá)時，則利用推土機(jī)將山頂降低5~6m，再利用挖掘機(jī)開挖；在汽車可以抵達(dá)的位置處設(shè)一工作平臺，用推土機(jī)將山頂?shù)耐镣浦疗脚_處，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝車。挖至挖掘機(jī)能夠裝車的位置后，再用第一種方法施工。無論采用那種方法，施工都必須嚴(yán)格控制邊坡坡率，在坡口處設(shè)置明顯標(biāo)志，以防侵線。邊坡修整時預(yù)留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發(fā)現(xiàn)土質(zhì)變化較大時，應(yīng)暫停施工，并及時報(bào)告監(jiān)理工程師是否進(jìn)行地質(zhì)補(bǔ)勘或修改邊坡坡率。5、挖至土石分界線時，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場確定后，按石方爆破施工。6、當(dāng)挖到邊坡平臺位置時，采用機(jī)械整平后，在施放的坡口樁位置往下繼續(xù)開挖。7、深路塹路基施工遇到雨季時，對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋，并修建一部分臨時排水設(shè)施，防止邊坡被沖刷。3.1.1土石方調(diào)配本合同段施工線路較長，施工場地窄，土石方調(diào)配數(shù)量大。在施工前，制定好合理可行的土方調(diào)配方案，根據(jù)調(diào)配方案配置好施工機(jī)械和施工順序。施工時能在本工段內(nèi)解決的，盡量在本段內(nèi)解決，盡量減少土方運(yùn)距，避免大量的借方及棄方。土石方調(diào)配按以下原則進(jìn)行：（1）挖方和填方基本達(dá)到平衡，盡量減少重復(fù)倒運(yùn)。（2）在滿足填土質(zhì)量的要求下進(jìn)行經(jīng)濟(jì)調(diào)配，做到挖方量和運(yùn)距的乘積最小，即總運(yùn)輸量最小。（3）選擇恰當(dāng)?shù)恼{(diào)配方向和運(yùn)輸線路，避免對流和倒流，便利機(jī)具調(diào)配和機(jī)械化施工。根據(jù)地形圖和路線縱斷面圖計(jì)算出各段土石方具體數(shù)量，據(jù)此繪制土石方調(diào)配圖，并于施工前28天將土石方調(diào)運(yùn)圖表報(bào)監(jiān)理審批。石方爆破施工本合同段開挖斷面有二種典型斷面，即半挖半填斷面的開挖和全挖斷面的開挖，對這二種典型施工路段，給予全挖斷面以爆破方案設(shè)計(jì)，石方爆破施工工藝見:石方爆破施工工藝流程圖。3.2.1、爆破總體方案：根據(jù)不同施工斷面及巖性情況，并充分考慮工效及安全制定爆破方案見:石方爆破總體設(shè)計(jì)方案。表四-4：石方爆破總體設(shè)計(jì)方案項(xiàng)目類型半填半挖全挖斷面巖性風(fēng)化花崗巖風(fēng)化花崗巖爆破總體方案淺孔爆破淺路塹淺孔爆破，深路塹深孔爆破工作面方案分層橫向臺階方案分層縱向臺階方案“留靴”槽式塹溝方案爆破軟巖W＝1.1m，a＝1.2mW＝1.1m，a＝1.2m參數(shù)次堅(jiān)石W＝1.0m，a＝1.1mW＝2.6m，a＝2.6m鑿巖機(jī)76557655及KQDl00炮孔直徑Ф38mmФ38mm，Ф90mm炮孔深度≤2.0m2m，11~12m炸藥2＃巖石硝銨炸藥2＃巖`石炸藥及銨油炸藥起爆器材電毫秒雷管電毫秒雷管及導(dǎo)爆索3.2.2、半挖半填開挖方案半挖半填斷面開挖根據(jù)工作面情況，采用橫向臺階爆破法、縱向臺階爆破法以及邊坡的光面爆破方案：1、分層橫向臺階爆破法分層橫向臺階爆破方案適用于挖方較窄處，且對飛石要求嚴(yán)格控制地段。爆破布眼方案見:分層橫向臺階布眼圖。2、分層縱向臺階爆破法分層縱向臺階爆破方案適合于地勢較平緩，離公路、河流較遠(yuǎn)路段，爆破布眼方案見：分層縱向臺階布眼圖。3、邊坡開挖按設(shè)計(jì)邊坡度采用光面爆破開挖，孔徑d=38mm，炮眼間距a=500mm，光面厚度W=600mm，裝藥量~0.30kg/m，布眼圖見:光面爆破布眼圖。、深挖路塹開挖方案3.3.1、施工順序深挖路塹路段總體施工順序見:深挖路塹總體施工順序圖。首先沿預(yù)定路基外側(cè)向前形成一槽式塹溝（圖中I部分）；然后再爆破剩余部份（圖中II部分），即所謂“留靴”爆破見:（“留靴”爆破最終效果圖），以阻止路基上部山體爆破巖石向下滾落。爆破II部分巖體時，采用微差控制爆破形式以控制爆破拋石方向。3.3.2、I部分巖體爆破參數(shù)的確定（1）塹溝寬度如:（“留靴”爆破最終效果圖），考慮便于汽車裝運(yùn)、鉆孔設(shè)備操作、爆破網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)等因素，挖掘成10m寬的塹溝。（2）炮孔直徑d如圖：（爆破參數(shù)示意圖），鑿巖設(shè)備采用KQDl00潛孔鉆，開挖爆破與預(yù)裂爆破穿孔設(shè)備最好一致，以利于現(xiàn)場操作，擬采用d＝90mm，w＝2.6m，a＝2.6m。（3）布孔方式及微差間隔的確定，布孔形式采用等三角形布置，以利于炸藥能量均勻作用于巖石，實(shí)現(xiàn)理想的破碎效果，起爆順序依次為0~l~2~3~4，如：I部分巖體爆破孔起爆順序圖，首先起爆的炮孔位于上部山坡一側(cè)，以控制爆堆前移方向，改善破碎效果，降低爆破震動。采用我國生產(chǎn)的毫秒微差雷管，排間時間間隔采用25ms。3.3.3、II部分巖體施工順序由于地形對爆破施工的影響，鉆孔機(jī)具，施爆順序必須考慮山體的坡度，II部分總體爆破施工順序見：II部分巖體臺階爆破順序圖，由上到下依次為1-2-3，每一部分又分為壓碴爆破和預(yù)裂爆破。、邊坡控制方案為確保邊坡的穩(wěn)定，不產(chǎn)生超過和欠挖，邊坡采用光面爆破。在節(jié)理裂隙較發(fā)育地段及某些特殊地段采用預(yù)裂爆破。為獲得良好的光面效果，宜采用低密度、高體積威力炸藥，以減少炸藥爆轟波的破碎作用和延長爆破氣體的膨脹作用時間，使爆破作用呈準(zhǔn)靜態(tài)狀態(tài)，擬采用國產(chǎn)2＃巖石專用光爆炸藥，以獲得預(yù)期效果。3.4.1、光面爆破參數(shù)的確定參照國內(nèi)外巖石光面爆破施工經(jīng)驗(yàn)，光面炮孔參數(shù)確定如下：（1）最小抵抗線W：W＝（~）H＝~1.6m本工程中取W＝1.5m，式中H為階梯高度，此時取2.0m。（2）炮孔間距：a＝b×W＝（~）×＝~1.2m，本工程取a＝1.1m（3）光面炮孔裝藥量：Q＝q×a×w＝××＝0.99kg/m式中q一松動爆破單位炸藥消耗量，取0.6kg/m3光面爆破示意圖見：光面爆破示意圖。3.4.2、光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)（1）、藥包制作：為保證在光面爆破時，不使藥包沖擊破碎炮孔壁，有必要在現(xiàn)場施工中采取措施使藥包位于炮孔中心，見：光面爆破裝藥結(jié)構(gòu)圖。將藥卷捆綁于竹桿上，各藥卷間用導(dǎo)爆索相連，藥包一端綁上起爆雷管即成。操作時將藥包置于孔內(nèi)，上部填塞好。（2）、堵塞：良好的堵塞要保證高壓爆炸氣體不泄露所必須的堵塞長度，取炮孔直徑的12~20倍，現(xiàn)場根據(jù)孔間距和光面厚度適當(dāng)調(diào)整。3.4.3、預(yù)裂爆破參數(shù)炮孔間距根據(jù)國內(nèi)外經(jīng)驗(yàn)取a=1.0m，裝藥密集系數(shù)取為，裝藥量為：Q＝[σ]＝[1200]×＝500g/m式中：[σ]一—巖石權(quán)限抗壓強(qiáng)度，取1200kg／cm2；r一—炮眼半徑45mm。預(yù)裂爆破裝藥結(jié)構(gòu)與光面爆破相同，但預(yù)裂縫一定要比主爆區(qū)超長~9m，比主爆孔提前75~150ms起爆，硬巖取小值，松軟巖石取大值。、爆破塊度控制因石方爆破后部分作為填方材料，爆破塊度要求控制在10~35cm，為了達(dá)到良好的塊度要求，可采取如下措施：1、根據(jù)實(shí)際巖性情況，不斷優(yōu)化炮孔參數(shù)；2、采取壓碴擠壓爆破，即在施爆巖體前面依次留下2~4m厚前次爆破的巖碴，這樣有利于阻止施爆巖體前移和促使巖體充分破碎，見：壓渣爆破最終效果圖。3、采用孔內(nèi)微差爆破技術(shù)，可加強(qiáng)孔底爆破作用，改善爆破效果，并且減震效果好。4、工作面開闊地帶，可采用格式布孔，對角微差起爆，其布眼方式、起爆順序見：格式布眼、對角微差起爆順序圖。這種起爆方式，巖石拋擲距離雙排間微差減少30％左右，大塊率可下降到％并可大幅度降低地震效應(yīng)。、爆破安全3.6.1、爆破震動根據(jù)《爆破安全規(guī)程》規(guī)定：對于一般磚房，非抗震的大型磚砌塊建筑物，震速V＜2~30m/s，建筑物距爆破點(diǎn)不小于50m，以此計(jì)算：V＝K（3√Q/R）a。式中：Q一—最大裝藥量(kg)；R一—距爆源中心距離(m)；K一—與介質(zhì)特性有關(guān)系數(shù)，取為180；a一—與地形，地質(zhì)等有關(guān)系數(shù)，取為；由上述公式計(jì)算得Q＝136kg，可見，對于50m外的一般建筑物，當(dāng)某段起爆藥量達(dá)136kg時，不會產(chǎn)生震動破壞。又由于爆源位于地勢高處，待保護(hù)建筑物位于山腳，實(shí)際的爆破震動要比計(jì)算允許值低得多，因而本工程爆破震動不是主危害。3.6.2、爆破飛石爆破場地位于山坡上，極易產(chǎn)生爆破飛石，對于飛石距離的計(jì)算公式，我國常用經(jīng)驗(yàn)公式：R=20Kn2w=20×××=40.5m式中：K一—安全系數(shù)，與地形、風(fēng)向等有關(guān)，取；n一—爆破作用指數(shù)，松動爆破時取n＝；W—一抵抗線，取W=2.4m；可見，爆破飛石在一般地段在控制范圍內(nèi)，但在某些要求高的路段還未達(dá)到要求，還必須采取如下措施：（1）采用“V”型工作面；（2）預(yù)留隔墻和“留靴”等方式；（3）高壓線下石方爆破，采用松動爆破并用茅柴覆蓋，防止飛石；（4）山坡下部（河道上方）做好擋墻，阻擋滾石落入河道；（5）施爆過程，根據(jù)具體情況調(diào)整藥量和布孔參數(shù)，保征良好的堵塞質(zhì)量，結(jié)合微差及壓碴爆破，保證巖石產(chǎn)生松動破碎，而非拋擲爆破。、爆破工作面組織根據(jù)本合同段路基開挖高度及開挖工程量，設(shè)立兩個作業(yè)面，兩個深孔、一個淺孔爆破作業(yè)點(diǎn)。勞動力配備：淺孔鑿巖機(jī)每臺配1臺機(jī)械手，1名助手；潛孔鉆每臺配2名機(jī)械手，2臺助手；爆破工每個作業(yè)面安排3人?？偣舶才盆弾r工11人，助手11人；爆破工6人。具體情況見、高填路堤施工方法為保證高填路堤的填筑質(zhì)量及邊坡穩(wěn)定，特制訂以下施工方案：1、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡角。2、清除表土后，及時進(jìn)行壓實(shí)，使其壓實(shí)度達(dá)到90%以上，如地基強(qiáng)度達(dá)不到規(guī)范要求，請示監(jiān)理工程師及時進(jìn)行處理。3、地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱，橫向裂縫。4、在填土?xí)r，嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差為+2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層不小于50cm。5、嚴(yán)格控制填料質(zhì)量，對于透水性不良的材料不用于路基填筑，且嚴(yán)禁用于路基底部填筑。6、填筑時，全斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降，開裂。下層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行上一層填筑。四、施工安全技術(shù)措施1、石方爆破作業(yè)以及爆破器材的管理、運(yùn)輸、使用、檢驗(yàn)和銷毀等工作2、必須嚴(yán)格遵守國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》，主動接受當(dāng)?shù)毓膊块T的監(jiān)督管理，光面爆破應(yīng)嚴(yán)格控制鉆眼間距和炸藥用量。3、施工機(jī)械作業(yè)時，除按規(guī)范操作外并應(yīng)按事先設(shè)計(jì)的行走路線進(jìn)行，其工作位置應(yīng)平坦穩(wěn)固，并應(yīng)有專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。4、挖方高邊坡實(shí)行“隨開挖、隨加固、隨保護(hù)”，施工時嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工。5、高邊坡施工人員必須戴好安全帽，系好安全帶，綁掛安全帶的繩索牢固地拴在可靠的安全樁上，繩索應(yīng)垂直，不得在同一個安全樁拴2根及以上安全繩上拴2人以上。6、高邊坡施工應(yīng)設(shè)置安全通道；開挖工作面應(yīng)裝運(yùn)作業(yè)面相互錯開，嚴(yán)禁上、下交叉作業(yè)，邊坡上方有人工作時，邊坡下方不準(zhǔn)有人停留或通行。7、清理邊坡上突出的塊石和整修邊坡時，應(yīng)從上而下順序進(jìn)行，坡面上的松動土、石塊必須及時清除。嚴(yán)禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。8、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩塌跡象危及施工安全時，應(yīng)立即停止施工，撤出人員和機(jī)具，并報(bào)告監(jiān)理辦和指揮部處理。9、滑坡地段的處理，應(yīng)從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁全面拉槽開挖。施工中要設(shè)專人觀察，嚴(yán)防塌方。10、遇有大雨、大雪、大霧及六級（含六級）以上大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止作業(yè)。高邊坡路堤下方有道路的，施工時應(yīng)設(shè)置警示標(biāo)志。11、施工機(jī)械靠近路堤邊緣作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離（距離邊緣1米以上），并設(shè)專人指揮，指揮人員不得進(jìn)入機(jī)械作業(yè)范圍內(nèi)。12、棄土下方和有滾石危害范圍的道路，應(yīng)設(shè)警告標(biāo)志、作業(yè)時禁止下方車輛、行人通行。五、安全施工專項(xiàng)措施1、必須按設(shè)計(jì)規(guī)范施工。2、全部作業(yè)過程嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。3、路基施工準(zhǔn)備（1）、機(jī)械設(shè)備配備：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、砼車、汽車吊等。（2）、安全防護(hù)用品：安全帽、警示牌、口哨、指揮旗、標(biāo)志牌、警示燈、安全帶等。4、開工前檢查：挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、平地機(jī)、自卸翻斗車、供電設(shè)施、照明設(shè)備、砼車、汽車吊等是否處于良好狀態(tài)，各項(xiàng)制動是否有效，電纜線有無破損等情況。5、施工安全注意事項(xiàng)（1）、在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排專人進(jìn)行警戒。（2）、車輛通過較多、運(yùn)輸較繁忙的便道，彎道半徑小于15m，特殊地段小于10m須掛安全隔離標(biāo)志帶及警示牌。（3）、施工現(xiàn)場便道急彎處、陡坡地段要求懸掛標(biāo)志標(biāo)識牌。（4）、嚴(yán)禁穿硬底、帶釘子、易滑、高根、拖鞋或赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場。（5）、施工現(xiàn)場材料、設(shè)備擺放整齊有序。（6）、施工翻斗車不能行車載人及超載超速。其它施工機(jī)械不得超速行駛及違章作業(yè)。前后兩車（機(jī)械）間距不應(yīng)小于10m。（7）、路塹開挖嚴(yán)禁采取掏底開挖（忌挖神仙洞）。以免坍塌。（8）、嚴(yán)禁在松動危石下、未熄火的大型機(jī)械旁作業(yè)和休息。（9）、棄土場的選址需避免泥石流溝。（10）、嚴(yán)禁在山坡上同一地段的上下不同時作業(yè)。（11）、人工挖掘作業(yè)人員橫向間距不應(yīng)小于2m，縱向間距不應(yīng)小于3m。（12）、滑坡地段開挖，須從兩側(cè)向中部自上而下開挖。禁止全面拉槽開挖。（13）、根據(jù)設(shè)計(jì)橫斷面及規(guī)范要求的超填寬度，精確放出路堤坡腳。地面橫坡較陡時，按路基縱向、橫向銜接部設(shè)計(jì)圖組織施工，以防止路基填筑產(chǎn)生縱、橫向裂縫。（14）、嚴(yán)格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm?？刂谱罴押科顬?2%，嚴(yán)格按照試驗(yàn)路得出的壓實(shí)方法進(jìn)行壓實(shí)。如填料來源不同，其性質(zhì)相差較大時，分層填筑，不分段或縱向分幅填筑，且不同材料的填筑層厚不小于50cm.（15）、斷面分層填筑，連續(xù)壓實(shí)，強(qiáng)振碾壓，以防止路基不均勻沉降、開裂。（16）、根據(jù)坡比變化，每填筑好一級后，及時修坡防護(hù)，以防止雨水對邊坡的沖刷。在雨季施工時，注意排水工作，在路基頂面做成2%-4%的雙向橫坡。防止積水，邊坡上做臨時泄水槽，排泄路基頂面積水，防止沖刷邊坡。在填挖交界處，挖一些臨時排水溝，以便雨水集中排出，避免雨水對整個邊坡的沖刷，雨季過后，對于被水沖毀的部分邊坡，及時填土夯實(shí)，以避免邊坡進(jìn)一步坍塌。六、危險(xiǎn)因素及應(yīng)對措施、重大危險(xiǎn)源的識別高邊坡的施工因地形和地質(zhì)水文條件的復(fù)雜，從業(yè)人員的素質(zhì)較低，因此它是高風(fēng)險(xiǎn)和易發(fā)生安全事故的施工作業(yè)。從人、機(jī)、料、法、環(huán)境六個因素綜合分析，識別確認(rèn)有4個可能造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失的危險(xiǎn)源為：機(jī)械傷害爆破傷害觸電傷害坍塌和滑坡、對重大危險(xiǎn)源的評價1、機(jī)械傷害：機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)工作時，因機(jī)械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機(jī)械損害。2、爆破傷害：爆破施工時，因違規(guī)操作而引起的人員和財(cái)產(chǎn)損害。3、觸電傷害：工程外側(cè)邊緣距外電壓線路未達(dá)到安全距離，用電設(shè)備未做接零或接地保護(hù)，保護(hù)設(shè)備性能失效，移動或照明使用高壓，違規(guī)使用和操作電氣設(shè)備，對人身造成傷害或損害。4、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當(dāng)，機(jī)械使用不當(dāng)，造成的坍塌和滑坡，對人身或機(jī)械造成傷害或損害。、預(yù)防措施1、對重大危險(xiǎn)要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。（1）、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計(jì)或?qū)ｍ?xiàng)方案時，針對工程的各種危險(xiǎn)源，制定出防控措施。（2）、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴(yán)格按照各項(xiàng)操作規(guī)程和專項(xiàng)安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認(rèn)真落實(shí)整改。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)的綜合管理。（1）、認(rèn)真落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，建立健全各項(xiàng)管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。（2）、加強(qiáng)對員工隊(duì)伍人員的安全教育，提高作業(yè)人員素質(zhì)和安全生產(chǎn)自我保護(hù)意識。（3）、增強(qiáng)各級管理人員安全責(zé)任意識，加強(qiáng)安全專業(yè)知識培訓(xùn)。（4）、嚴(yán)格加強(qiáng)各種危險(xiǎn)源預(yù)防管理工作，結(jié)合工程特點(diǎn)，針對確認(rèn)的危險(xiǎn)源實(shí)施相應(yīng)的預(yù)防控制措施。3、切實(shí)加強(qiáng)安全交底制度的落實(shí)（1）、交底必須在施工作業(yè)前進(jìn)行，任何項(xiàng)目在沒有交底前不準(zhǔn)施工作業(yè)。（2）、交底工作一般在施工現(xiàn)場項(xiàng)目部實(shí)施。（3）、交底必須履行交底人和被交底人的簽字模式，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。（4）、被交底者在執(zhí)行過程中，必須接受項(xiàng)目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導(dǎo)，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實(shí)情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應(yīng)馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。、4個危險(xiǎn)源的具體預(yù)防措施1、預(yù)防機(jī)械傷害事故的防護(hù)措施為保證作業(yè)人員的安全，防止機(jī)械對人體的傷害事故，制定本措施。對所有各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)場后，必須由設(shè)備部負(fù)責(zé)人會同安全員和使用機(jī)械的人員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障賁門進(jìn)行維修和安裝。使用前要對設(shè)備使用人員進(jìn)行必要的安全技術(shù)交底和教育工作，使用人員必須嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及最近操作規(guī)程操作。使用中眼經(jīng)常對設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)，停止使用后切斷電源并鎖好電閘箱。各種機(jī)械設(shè)備必須有專人專機(jī)，凡屬特種設(shè)備，其操作負(fù)責(zé)人要按規(guī)定每周對施工現(xiàn)場的所有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及隱患及時解決處理，確保機(jī)械設(shè)備的完好，防止機(jī)械傷害事故的發(fā)生。2、預(yù)防坍塌和滑坡事故的防護(hù)措施為防止高邊坡開挖出現(xiàn)坍塌和滑坡事故，特制定防護(hù)措施施工過程中，對施工開挖的地質(zhì)情況，施工情況等信息盡心動態(tài)監(jiān)測。對地質(zhì)有出入的應(yīng)聯(lián)系設(shè)計(jì)部門進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)修改。高邊坡監(jiān)測：用于穩(wěn)定性監(jiān)測的位移邊樁設(shè)置一般縱向每隔50-100米左右設(shè)置一個觀測斷面，對于一些特殊可酌情增設(shè)觀測斷面。充分考慮季節(jié)性氣候?qū)Ω哌吰率┕さ挠绊懀M量避免安排在雨季施工。所有高邊坡的施工必須提前做好截水溝和排水溝，截?cái)嗌襟w水流。排水設(shè)施必須與實(shí)際地形和臨近的溝渠順接，確保雨季排水暢通，不積水。為防止水流下滲和沖刷，截水溝進(jìn)行嚴(yán)密的防滲和加固，地質(zhì)不良地段和土質(zhì)松軟、透水性較大或裂縫較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質(zhì)截水溝截水溝的出水口，均采用加固措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。嚴(yán)格執(zhí)行分級開挖分級防護(hù)，對不穩(wěn)定的邊坡采取開挖和防護(hù)相結(jié)合，避免開挖邊坡暴露時間過長，使邊坡松弛范圍變大，造成新病害。如有地下水露出，應(yīng)將地下水排出引入排水系統(tǒng)，不可堵死。嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的施工方案施工，特別是爆破施工，必須嚴(yán)加控制，嚴(yán)禁有大藥量爆破現(xiàn)象出現(xiàn)，并按照要求做好各種飛石措施。嚴(yán)格實(shí)行獎罰措施制度，對違反高邊坡施工安全的各種行為必須嚴(yán)加懲罰。3、爆破施工的安全防護(hù)措施（1）、施工管理建立以項(xiàng)目部為指導(dǎo)的爆破作業(yè)指揮部，各工區(qū)負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，工區(qū)專職安全員和專業(yè)爆破員。建立爆破作業(yè)器材集中收發(fā)制度，按工作量發(fā)料，多余的爆破器材在當(dāng)班施工完成后，應(yīng)及時上交給發(fā)放人員回收，做到集中發(fā)料，統(tǒng)一制作、統(tǒng)一回收、集中保管，嚴(yán)格登記手續(xù)，避免爆破器材流入社會。安排好作業(yè)時間，爆破時間并將爆破時間告示與周圍居民。爆破總負(fù)責(zé)人施工組織、人員調(diào)配、生產(chǎn)安排，并對安全、生產(chǎn)負(fù)責(zé)。專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全檢查，布置檢查爆破警戒。（2）、施工組織本項(xiàng)目采用專業(yè)作業(yè)法施工。即專業(yè)班組專職從事爆破作業(yè)工作，負(fù)責(zé)清孔、裝藥、連線、爆破、處理瞎炮和啞炮。（3）、安全技術(shù)措施嚴(yán)格按照技術(shù)交底中爆破技術(shù)要求施工，針對不同的地區(qū)、地質(zhì)情況、巖層傾向、列席和周圍情況不同的爆破方案。爆破藥量根據(jù)實(shí)際爆破效果逐步進(jìn)行調(diào)整。在離工或周圍房屋比較近的爆破區(qū)域必須采取切實(shí)有效的放飛石措施。爆破在裝炸藥時，應(yīng)特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內(nèi)所有的電器設(shè)備應(yīng)提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應(yīng)短接，連接爆破母線時應(yīng)保證良好的絕緣性，嚴(yán)禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應(yīng)停止爆破作業(yè)。瞎（?。┡诘奶幚恚涸诒谱鳂I(yè)完成后，檢查人員應(yīng)下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破作業(yè)規(guī)程進(jìn)行處理。另外在