水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要點及注意事項

水泥混凝土路面施工質(zhì)量控制要點及考前須知路面用水泥主要是指普通硅酸鹽水泥，采購水泥時盡量選擇一些大型的水泥生產(chǎn)廠家，水泥的質(zhì)量好，性能穩(wěn)定，水泥進(jìn)場前要嚴(yán)格檢查生產(chǎn)廠家的水泥產(chǎn)品檢驗資料，看是否滿足各項路用指標(biāo)，要進(jìn)展水泥細(xì)度、凝結(jié)時間、體積安定性、強(qiáng)度抽檢實驗，以保證混凝土滿足設(shè)最好不要用石灰?guī)r碎石，因它易被磨光，導(dǎo)致外表過滑，最大粒徑不超表粗糙而有棱角，清潔而有害雜質(zhì)含量少。合比設(shè)計控制要求和經(jīng)濟(jì)合理的原那么，通過計算、試驗和必要的調(diào)整，確定混凝土單積中各組成材料的用量〔通常以水泥為1，按水泥、粗集料、細(xì)集的試配強(qiáng)度Rh；2〕計算水灰比〔W/C〕：按強(qiáng)度要求料實際含水量折算為全干狀態(tài)的實際材料用量；8〕確定混凝土配合比。通過計算求出的配合比與實際材料存在一定的差異，必須經(jīng)過試拌調(diào)整，直到符合要求為止。試驗室配合比是按粗、細(xì)集料在標(biāo)準(zhǔn)含水須根據(jù)每天拌制時集料的實際含水率，換算為現(xiàn)場材料的實際用量，最后計算出施工配合比。一般混凝土的用水量為130L/m3~170L/m3，水灰比為0.40~0.55，含砂率一般為28%~33%。用一樣規(guī)格的鋼模板，相鄰兩塊模板應(yīng)設(shè)置在同一支點上，支點應(yīng)采用和模板接頭處無誤差，立好的模都會影響混凝土面層的平整度，因此必須采用鋼模。置傳力桿的脹縫或縮縫位置上安設(shè)傳力桿?；炷涟暹B續(xù)澆筑時設(shè)置脹縫傳力桿的作法，一般是在條，其旁邊再放一塊脹縫模板，按傳力桿桿徑和間距，在脹縫模板下部。 固定3.3混凝土混合料的制備和運(yùn)輸混凝土混合料的制備首先要做好配合比設(shè)計的試配，確定合理的水灰比、砂石比及水泥用量，特別要嚴(yán)格控制用水量。每天開場拌和前，應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用水落度2次，要控混凝土在運(yùn)輸過程中，應(yīng)注意行車平穩(wěn)，防止混合料離析，運(yùn)輸距離不宜超5km。如遇下雨、烈日等氣候，混合料外表須加蓋覆蓋物以防雨水的滲透和水份的蒸發(fā)，從而保證混合料的均勻性。混合料攤鋪時，對拌和不均勻，攤鋪時應(yīng)考慮混凝土振搗后的沉在振搗時，首先應(yīng)用平板振搗器振實，凡振搗不到之處，如面板的邊著振搗梁的拖移而刮去，低陷處那么應(yīng)隨時補(bǔ)足。同時應(yīng)接縫是水泥混凝土路面特有的薄弱環(huán)節(jié)，它是產(chǎn)生錯臺卿泥和斷裂病害的主要發(fā)源地，是影響路面平整度和傳荷能力的主要因素。其它潤滑油，在混凝土振搗后，先抽動一下，而后最遲在終凝前將壓縫板條抽出。抽出時為確保兩側(cè)混凝土不被擾動，可用木板條壓住兩側(cè)混2〕縮縫：縮縫分為切縫和鋸縫兩種，鋸縫是在結(jié)硬的混凝土中用凝土抹面拉毛后4h~24h內(nèi)，如因天氣等原因，鋸縫一旦脫節(jié)，應(yīng)每隔20m~40m先割一條縫，以免因溫差應(yīng)力引起板塊斷裂，縮縫間距一般以4m~5m為宜、鋸割深度一般以1/4~1/3水泥混凝土板厚為企口式縱縫，模板內(nèi)壁做成凸揖狀，拆模后，混凝土板側(cè)面即形成凹槽，需設(shè)置拉桿時，模板在相應(yīng)位置處要鉆成圓孔，以 修到勻漿、粗平及表層致密作用，是作為路面致平整的關(guān)鍵，因此應(yīng)在3m直尺檢查下進(jìn)展。通過檢查，采用高處多磨，低處補(bǔ)漿的方法進(jìn)展邊抹光邊找平，應(yīng)注意的是抹光機(jī)進(jìn)展的效果亦略有不同的順路方向行進(jìn)易保證縱向的平整，橫路方向行進(jìn)那么較縱抹光一遍都要用3m直尺檢查，反復(fù)屢次檢查直到平整度滿足要求為止。精光找填縫料為防止混凝土中水分蒸發(fā)過快而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過程的順利進(jìn)展，混凝土應(yīng)及時養(yǎng)生，一般采用濕治養(yǎng)生和塑料薄膜兩種方對脹縫應(yīng)選擇密封性好、伸縮性強(qiáng)、使用壽命長的材料，對一般縮縫要求可以低一些。但為了防止砂礫及其它細(xì)微堅硬顆粒物掉入縫內(nèi)和冬季滲水，應(yīng)填灌一種易灌、易除、抗水又有一定強(qiáng)度的材料。混凝土強(qiáng)度總之，要控制現(xiàn)澆混凝土的施工質(zhì)量，必須在施工中層層把好質(zhì)生的各種病害，從而降低養(yǎng)護(hù)費用，延長混凝土路面的使用壽命。農(nóng)村公路水泥砼路面施工質(zhì)量控制要點?①施工單位的施工機(jī)械設(shè)備需進(jìn)場，施工與管理人員要各就各位;②攪拌場的設(shè)置運(yùn)距要最短，方便原材料與拌和物的進(jìn)出，同時保證電力和用水的供給;③委托有公路試驗資質(zhì)的單位進(jìn)展水泥砼配合比設(shè)計，農(nóng)村公路路面砼的最大水灰比為：0.48，最小試驗，保證砼的強(qiáng)度。①水泥存放要注意防潮，最長不宜超過3個月; ②粗集料可使用碎石、破碎碎石和卵石，所使用的集料應(yīng)不低于Ⅲ級粗集料的技術(shù)指標(biāo)的要求，級配應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得使用不分級的統(tǒng)料，不同規(guī)格的集料要分堆堆放;③細(xì)集料可采用質(zhì)地堅硬、耐久、干凈的天然砂、混合砂，路面用天然砂宜為中砂，所使用的集料應(yīng)不低于Ⅲ級砂技術(shù)指標(biāo)的要求細(xì)度模數(shù)應(yīng)在2.0~3.5之間;④按照試驗規(guī)程和?景德鎮(zhèn)市農(nóng)村公路質(zhì)量監(jiān)視工作要點?中規(guī)定的‘農(nóng)村公路試驗檢測內(nèi)容與頻率’的要求對各種原材料進(jìn)展試驗檢測。①宜選用當(dāng)?shù)氐纳暗[或爐渣等材料;②墊層施工前，應(yīng)處理好路基病害，并完善排水設(shè)施;③墊層鋪筑應(yīng)碾壓密實;4、基層施工前的準(zhǔn)備局部松散、不平整、開裂等缺陷必須進(jìn)展處理。二、水泥路面面層施工混凝土板厚一樣。模板的拼接必須平順、嚴(yán)密，支撐必須結(jié)實，采用鋼釬打入基層固定，不能有任何變位，與地面接觸處刷涂一層肥皂液或廢機(jī)油或用塑料薄膜。模2、混凝土拌和物的拌和與運(yùn)輸混凝土應(yīng)采用雙臥軸式強(qiáng)制式攪拌機(jī)進(jìn)展攪拌，其拌和時間宜為60—90秒，純拌和時間不宜短于30秒，最長總拌和時間不宜超過高限值的2倍?；炷涟韬臀飸?yīng)盡快運(yùn)到攤鋪現(xiàn)場，運(yùn)輸過程中，應(yīng)盡量防止拌和物的污染和離析。烈日、大風(fēng)、距離遠(yuǎn)時要加遮蓋。要按施工標(biāo)準(zhǔn)要求在拌和場制備混凝土拌和物攤鋪前，應(yīng)確認(rèn)模板、傳力桿、拉桿等正確安設(shè);基層外表平整、干凈，如有破損應(yīng)進(jìn)展修復(fù)，攤鋪前清掃干凈并灑水潤濕。現(xiàn)場應(yīng)有專人指揮卸料，使卸下的拌和物分成幾個分布均 勻的小堆，以方便攤鋪。如果運(yùn)到現(xiàn)場的拌和物有離析，應(yīng)用鐵鍬翻拌均勻，但嚴(yán)禁再次加水。用鐵鍬送料時需反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙。在模板附近，用鐵鍬插搗幾下，以防止出現(xiàn)孔洞蜂窩現(xiàn)象。人工拌和物攤鋪均勻后，采用插入式振搗棒、平板振動器和振動梁配合進(jìn)展振搗成型。插入式振搗棒振搗時應(yīng)呈梅花狀交織進(jìn)展，其每次振搗時間不宜少于30秒，以拌和物停頓下沉，外表不再冒氣泡一遍，振搗置應(yīng)重疊10CM—20CM，振動板在每一位置的振動時間以振動板底部和邊緣泛漿厚度3—5MM為提漿。振動梁放在側(cè)模上，沿著混凝土外表均勻拖拉振實2—3遍，使混凝土外表泛出的砂漿均勻平整。最后用抹刀將抹面留下的痕跡抹平，再用3M刮尺，縱橫各一遍精平飾面。使得混凝土面板外表無任何抹面印痕，平整度到達(dá)規(guī)定要求。此時不要超過鋪筑完畢允許最長時間。進(jìn)展。二級及以下公路抗滑構(gòu)造MM路段3—5MM.整平飾面完成后，應(yīng)及時進(jìn)展養(yǎng)生。一般采用濕法養(yǎng)生，即在混凝土外表全面覆蓋保濕養(yǎng)生膜、土工布、麻袋、草袋等，并每天均勻灑水?dāng)?shù)次，使覆蓋物底部始終保持潮濕狀態(tài)。 混凝土的立方體試件強(qiáng)度到達(dá)8Mpa以上時，應(yīng)及時拆模。砼成型后至拆模的時間稱為允許拆模①縮縫施工：橫向縮縫宜等距離布置，一般采用5米板長，不宜采用不等間距縮縫，不得不調(diào)整板長時，最大板長宜不大于5.5米，最小板長不宜小于板寬。縮縫的施工優(yōu)先采用切縫的方法，切縫時間②縱向施工縫：當(dāng)一次攤鋪寬度小于路面總寬度時，設(shè)縱向施工縫。位置宜與車道線一致，構(gòu)造采用平縫加拉桿型。施工時，應(yīng)在振實過程中從側(cè)模預(yù)留孔中扶正插入拉桿。拉桿在路面硬化前，制止碰撞和松動?？p采用平縫加拉桿型。澆筑端頭施工縫拌合物時，先澆一層到傳力桿高度以M確定位錨固，攤鋪混凝土拌合物并用振脹縫板的高度應(yīng)保證密封槽的尺寸符合要求，密封槽先采用木條嵌填，嵌入的木條和脹縫板暫時連成不符合標(biāo)準(zhǔn)要求，起不到脹縫板的作損害。在今后砼路施工中不得用泡沫板代替脹縫板。用專用填縫料填縫。清理縫隙后，用專用工具將襯墊材料嵌.①盡量減少單位水泥用量;②減少混凝土的單位用水量;溫30度以下進(jìn)展; ④高溫時，對拌合物采取以下降溫措施：對砂石料堆加遮陽篷;抽用地下冷水拌和;使用長時間在太陽下暴曬的枯燥集料時，應(yīng)充分灑水潤濕;在每日氣溫最高和日照最強(qiáng)烈的時候遮陽施工;并加快各施工環(huán)節(jié)的銜接，盡量縮短各環(huán)節(jié)所耗時間;⑤基層頂面在砼攤鋪前要充分灑水潤濕;⑥可通