塔吊安拆專項(xiàng)施工方案初定稿

太原寶佳萬科紫臺(tái)一期Ⅱ標(biāo)工程塔吊安拆專項(xiàng)施工方案中鐵十七局集團(tuán)建筑工程有限公司萬科紫臺(tái)項(xiàng)目部二〇一一年七月審批頁編制：審核：批準(zhǔn)：目錄一、工程概況 4二、塔機(jī)設(shè)置 4三、塔機(jī)安拆 5（一）、資源配置 5（二）、組裝 5（三）、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)） 6（四）、調(diào)試 6（五）、拆除 7（六）、附墻裝置的安拆及要求 7四、塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正 8五、塔機(jī)接地保護(hù)及防雷保護(hù)規(guī)定 8六、塔機(jī)的操作維護(hù) 9七、安全措施 10八、塔基計(jì)算 11九、塔吊平面布置示意圖、基礎(chǔ)示意圖 15附圖一：塔吊現(xiàn)場(chǎng)布置圖 15附圖二：塔吊樁基布置圖 16塔吊安拆專項(xiàng)施工方案一、工程概況本工程項(xiàng)目位于太原市長風(fēng)東街南側(cè)，東臨30m寬雙塔南路，西臨鐵路用地，北臨50m長風(fēng)東街（間隔30m寬城市綠化帶），南臨30m寬塢城南路。建設(shè)場(chǎng)地現(xiàn)為山西省物資公司，場(chǎng)地地勢(shì)東高西低。地下穩(wěn)定水位在777.75—777.82之間，標(biāo)準(zhǔn)凍深0.8m，場(chǎng)地屬于自重濕陷性場(chǎng)地，濕陷等級(jí)Ⅱ級(jí)（中等）。5#、8#樓建筑面積：6142.8m2，6#樓建筑面積：34521.31m2，9#樓建筑面積：22937.2m２。5#、8#樓墻外皮到外皮尺寸為：38m×16.4m，總高度為59m；6#樓墻外皮到外皮尺寸為：76.3m×17.6二、塔機(jī)設(shè)置1、根據(jù)工程實(shí)際情況，設(shè)置四臺(tái)塔吊，6#、9#樓型號(hào)為T5513，5#、8#樓型號(hào)為T5013，具體位置詳見施工總平面布置圖。T5013型塔式起重機(jī)獨(dú)立式起升高度40米，工作幅度50米，最大工作幅度時(shí)起重量1.3T，附著式起升高度123米。作業(yè)半徑和吊重等均滿足本工程的要求。2、塔吊基礎(chǔ)采用直徑800mm，有效樁長為9米的水泥土樁，呈梅花狀進(jìn)行布置。經(jīng)地基承載力試驗(yàn)確定地基承載力是否滿足本工程所選塔吊要求。3、基礎(chǔ)承載力大于200KN/m2，鋼筋深度大于1.5米4、塔機(jī)用電獨(dú)立設(shè)置配電箱，并設(shè)置在離塔機(jī)5米處。5、地基周圍，已清理場(chǎng)地，平整障礙物。三、塔機(jī)安拆（一）、資源配置1、配置25T汽車吊1臺(tái)，以及各類吊具、吊索。2、人員配置：指揮1名，塔機(jī)司機(jī)2名，電工1名，安裝人員數(shù)名。3、塔吊安裝工作必須由具備相應(yīng)資質(zhì)的單位進(jìn)行作業(yè)（本工程塔吊由廠家負(fù)責(zé)安裝），作業(yè)人員必須持證上崗。（二）、組裝1、把第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊裝在中間四根錨柱上，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有踏步的一面在進(jìn)出面，并應(yīng)與建筑物垂直。2、將第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裝在第一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，注意踏步應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)。3、組裝套架，套架上有油缸的面應(yīng)對(duì)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上有踏步的面，井架套上的爬爪擱在基礎(chǔ)節(jié)最下面的一個(gè)踏步上。4、組裝上、下支座、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承、平臺(tái)等成為一體，然后整體安裝在套架上，并連接牢固。5、安裝塔帽，用銷軸與上支座連接，塔帽的傾斜面與吊臂在同一側(cè)。6、吊裝平衡臂，用銷軸與上支座連接，吊一塊2T的配重設(shè)于從平穩(wěn)臂尾部往前數(shù)的第三位置上。7、吊裝司機(jī)室，接通電源。8、在地面拼裝起重臂、小車、吊籃，吊臂拉桿連接后應(yīng)固定在吊臂上弦桿的支架上。9、用汽車吊把吊臂整體平穩(wěn)地吊起就位，用銷軸和上支座連接。10、穿繞起升鋼絲繩，安裝短拉桿和長拉桿與塔帽頂連接，松弛起升機(jī)鋼絲繩，把起重臂緩慢放平，使拉桿處于張緊狀態(tài)，并松脫滑輪組上的起重鋼絲繩。11、張緊變幅小車鋼絲繩。（三）、升塔（液壓頂升機(jī)構(gòu)）1、將起重臂轉(zhuǎn)到引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向（即引進(jìn)橫梁的正方向）。2、調(diào)整好爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱之間的間隙，以3-5mm為宜，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)放到安裝上、下支座下部的引進(jìn)小車后，用吊鉤在吊一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上升到高處，移動(dòng)小車的位置（小車約在距回轉(zhuǎn)中心10m處），具體位置可根據(jù)平衡狀況確定，使塔機(jī)套架以上部分的中心落在頂升油缸上鉸點(diǎn)的位置，然后卸下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連的連接螺栓。3、將塔機(jī)套架頂升，使塔身上方恰好出現(xiàn)一個(gè)能裝一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空間。4、拉動(dòng)引進(jìn)小車，把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引到塔身的正上方，對(duì)準(zhǔn)連結(jié)螺栓孔，縮回油缸使之與下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壓緊，并用螺栓連接起來。5、以上為一次頂升加節(jié)過程，當(dāng)需連續(xù)加節(jié)時(shí)，可重復(fù)上述步驟，但在安裝完3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，必須安裝下部4根加強(qiáng)斜撐，并調(diào)整使4根撐桿均勻受力，方可繼續(xù)升塔和吊裝。6、在加節(jié)過程中，嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，塔機(jī)下支座與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓應(yīng)連結(jié)，但可不擰緊，有異常情況應(yīng)立即停止頂升。（四）、調(diào)試待升塔完畢后，調(diào)試好塔機(jī)小車限位、吊鉤高度限位、力矩限位、起重限位、回轉(zhuǎn)限位，保證各限位靈敏、可靠，具體由電工負(fù)責(zé)調(diào)試。（五）、拆除1、調(diào)整爬升架導(dǎo)輪與塔身立柱的間隙為3-5mm為宜，吊一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)移動(dòng)小車位置至大約離塔機(jī)中心10m處，使塔吊的重心落在頂升油缸上的鉸點(diǎn)位置，然后卸下支座與塔身連接的20個(gè)高強(qiáng)度螺栓。2、將活塞桿全部伸出，當(dāng)頂升橫梁掛在塔身的下一級(jí)踏步上，卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿，使上、下支座與塔身脫離，推出標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至引進(jìn)橫梁外端，接著縮會(huì)全部活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫梁掛在塔身的上一級(jí)踏步上，縮回全部活塞，使上、下支座與塔身連接，并插上螺栓。3、以上為一次塔身下降過程，連續(xù)降塔時(shí)，重復(fù)以上過程。4、拆除時(shí)，必須按先降后拆附墻的原則進(jìn)行拆除。5、當(dāng)塔機(jī)降至地面（基本高度）時(shí)，用汽車吊輔助拆除，具體步驟如下：配重吊離（留一塊配重，即平衡從尾部數(shù)起的第三個(gè)位置）平衡臂—拆除起重臂（整體）至地面—吊離最后一塊配重—拆除平衡臂—拆除塔帽—上、下支座拆除（包括拆除電源和司機(jī)室）—爬升套、斜撐桿拆除—拆除第三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。（六）、附墻裝置的安拆及要求：1、當(dāng)塔機(jī)高度超過獨(dú)立高度時(shí)，就要加裝附墻裝置進(jìn)行附著。在升塔之前，要嚴(yán)格執(zhí)行先裝后升的原則，即先安裝附墻裝置，在進(jìn)行升塔作業(yè)，當(dāng)自由高度超過規(guī)定高度時(shí)，先加裝附墻裝置，然后才能升塔。在降塔拆除，也必須嚴(yán)格遵守先降后拆的原則，即當(dāng)爬升套降到附墻不能在拆塔時(shí)，才能拆除附墻，嚴(yán)禁先拆附墻后降塔。2、本工程塔身全高設(shè)兩道附著裝置，分別是：八層、十五層。3、附著裝置通過連接板預(yù)埋螺栓與建筑物可靠連接。(七)塔吊安裝調(diào)試后必須報(bào)特檢所檢驗(yàn)合格，發(fā)放準(zhǔn)運(yùn)證后方可使用。每年必須報(bào)檢。四、塔機(jī)沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正1、塔機(jī)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測(cè)一次。（安裝附墻時(shí)就要觀測(cè)垂直度狀況，以便于附墻的調(diào)節(jié)）2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過塔高的1/1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，當(dāng)有多道附墻架設(shè)后，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過調(diào)節(jié)附墻拉桿的長度來實(shí)現(xiàn)。五、塔機(jī)接地保護(hù)及防雷保護(hù)規(guī)定1、塔機(jī)電氣設(shè)備的金屬外殼與該電氣設(shè)備連接的金屬構(gòu)架，必須采取可靠的接地保護(hù)。2、塔機(jī)應(yīng)在塔頂處安裝避雷針，避雷針應(yīng)用大于6mm2多芯銅線與塔機(jī)保護(hù)接地相連，接地沖擊電阻小于10Ω。3、塔機(jī)在安裝供電前必須將塔機(jī)的鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行可靠的保護(hù)接地，接地電阻不大于4Ω。六、塔機(jī)的操作維護(hù)1、塔機(jī)安裝結(jié)束后必須經(jīng)市站特種設(shè)備檢驗(yàn)科檢驗(yàn)合格，發(fā)放塔機(jī)“起重機(jī)械登記證”后方可運(yùn)營。2、機(jī)操人員必須持證上崗，熟悉機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，無關(guān)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)。3、塔機(jī)的正常工作氣溫為-20~+40℃，風(fēng)速低于13m/s。4、塔機(jī)每次轉(zhuǎn)場(chǎng)安裝使用都必須進(jìn)行空載、靜載實(shí)驗(yàn)、動(dòng)載實(shí)驗(yàn)。靜載實(shí)驗(yàn)吊重為額定荷載的125%，動(dòng)載實(shí)驗(yàn)吊重為額定載荷的110%。5、夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身自有的照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有充足的照明設(shè)備。6、塔吊的操作必須落實(shí)三項(xiàng)制度，司機(jī)的操作按塔機(jī)操作規(guī)程嚴(yán)格執(zhí)行。處理電氣故障時(shí)，須有維修人員兩人以上。7、司機(jī)應(yīng)高度集中注意力，避免塔機(jī)相互碰撞，注意塔機(jī)周圍的建筑物。8、塔機(jī)應(yīng)當(dāng)經(jīng)常檢查、維護(hù)、保養(yǎng)，傳動(dòng)部件應(yīng)有足夠的潤滑油，對(duì)易損件應(yīng)經(jīng)常檢查、維修或更換，對(duì)連接螺栓，特別是經(jīng)常振動(dòng)的零件，應(yīng)檢查是否松動(dòng)，如有松動(dòng)則必須及時(shí)擰緊。9、檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，保證制動(dòng)靈敏可靠，其間隙在0.5~1mm之間，摩擦面上不應(yīng)有油污等污物。10、鋼絲繩的維護(hù)和保養(yǎng)嚴(yán)格按GB5144-85規(guī)定執(zhí)行，發(fā)現(xiàn)有超過有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。11、塔機(jī)的各結(jié)構(gòu)、焊縫及有關(guān)構(gòu)件是否有損壞、變形、松動(dòng)、銹蝕、裂縫，如有問題應(yīng)及時(shí)修復(fù)。12、各電器線路也應(yīng)及時(shí)修復(fù)和保養(yǎng)。13、避免塔機(jī)相互碰撞的原則1)高塔讓低塔：一般高塔的視野較廣，可全面觀察周圍動(dòng)態(tài)，高塔進(jìn)入重疊區(qū)前應(yīng)觀察低塔運(yùn)行情況后再運(yùn)行。

2)先進(jìn)優(yōu)先：塔機(jī)在重疊區(qū)運(yùn)行時(shí)，先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)優(yōu)先運(yùn)行，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)應(yīng)該避讓。

3)動(dòng)塔讓靜塔：各塔機(jī)重疊運(yùn)行時(shí)，運(yùn)行塔機(jī)應(yīng)避讓該區(qū)停止塔機(jī)。4)輕車讓重車：當(dāng)兩塔同時(shí)運(yùn)行時(shí)，空載塔機(jī)應(yīng)避讓有載荷塔機(jī)。

5)客塔讓主塔：另一區(qū)域塔機(jī)在進(jìn)入他人塔機(jī)區(qū)域時(shí)應(yīng)主動(dòng)避讓主方塔機(jī)。

6)交替升降：所有塔機(jī)應(yīng)盡可能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)交替升降。以滿足群塔立體施工協(xié)調(diào)方案的要求。七、安全措施1)上崗前對(duì)上崗人員進(jìn)行安全教育，戴好安全帽，嚴(yán)禁酒后操作。2)塔機(jī)的安拆工作時(shí)，風(fēng)速超過13m/s和雨雪天，應(yīng)嚴(yán)禁操作。3)操作人員應(yīng)戴好必要的安全裝置，保證安全生產(chǎn)。4)服從統(tǒng)一指揮，禁止高空拋物。5)注意周圍環(huán)境，如高壓線、地面承載力，確保拆裝安全。6)安裝拆卸塔機(jī)派專門人員警戒，嚴(yán)禁無關(guān)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)穿行。7)拆裝塔機(jī)的整個(gè)過程，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行，嚴(yán)禁違規(guī)。八、塔基計(jì)算根據(jù)5013、5513自升式塔式起重機(jī)說明書要求，基礎(chǔ)承載力大于等于200kPa。而第eq\o\ac(○,3)層粉土地基承載力特征值為140kPa，須進(jìn)行地基處理。塔吊基礎(chǔ)尺寸：5013型為長5.3m×寬5.3m×厚1.0m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C35，5513型為長5.3m×寬5.3m×塔吊基礎(chǔ)下布設(shè)23根直徑500mm的1:5夯實(shí)水泥土樁，有效樁長9m，超打500mm人工破除，上鋪300mm厚3:7灰土褥墊層，梅花狀進(jìn)行場(chǎng)地地基土分布、巖土特性及承載力特征值：土層號(hào)巖土名稱土的狀態(tài)層底標(biāo)高（m）層厚（平均厚度）（m）地基承載力特征值（kPa）①雜填土結(jié)構(gòu)松散797.511.28②濕陷性粉土稍濕~濕，稍密792.195.32110③粉土稍濕~濕，中密783.039.16140④粉土稍濕~濕，中密~密實(shí)771.5111.521701復(fù)合地基承載力驗(yàn)算有關(guān)土層標(biāo)高、層厚和摩阻力特征值：土層號(hào)巖土名稱層底標(biāo)高（m）層厚（m）特征值（kPa）側(cè)阻端阻①雜填土797.511.28②濕陷性粉土792.195.3210③粉土783.039.1625（320）④粉土771.5111.5227320注：括號(hào)內(nèi)端阻力特征值根據(jù)《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-2008表5.3.5-2查得。2單樁豎向承載力特征值根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式（9.2.6）Ra=up∑qsili+qpAp式中：up－樁周長1.57m；qsi、qp－樁周第i層土上的側(cè)阻力、端阻力特征值；li－樁第i層土的厚度Ap－樁的截面積0.196m2Ra=1.57*25*7+320*0.196=337.47KN根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式（9.2.7）Ra≤fcu*ApRa式中：fcu－樁體抗壓強(qiáng)度值（kPa）取2200kPa；Ra≤2200*0.196/3=143.73KN3復(fù)合地基承載力特征值驗(yàn)算根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式（9.2.5）fspk=m*Ra/Ap+β（1-m）fsk式中：m－面積置換率；根據(jù)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》JGJ79-2002公式7.2.8-2m=0.5*0.5/1.13*1.2*1.13*1.2=0.136/0.36β－樁間土承載力折減系數(shù)；取0.95fsk－處理后地基承載力特征值；取140kPafspk=0.136*143.73/0.196+0.95*（1-0.136）*140=214.64kPa＞200kPa滿足塔吊基礎(chǔ)地基承載力要求。4塔吊基礎(chǔ)說明塔吊基礎(chǔ)根據(jù)5013、5513自升式塔式起重機(jī)說明書中給定的基礎(chǔ)圖紙施工。九、樁基礎(chǔ)施工1放線布樁位（1）根據(jù)塔基樁位布置圖，引測(cè)出定位軸線，根據(jù)定位軸線設(shè)置樁位控制樁,然后根據(jù)樁位控制樁與樁位間的尺寸關(guān)系，用鋼尺量距定出樁位，并用鋼釬打200mm深孔,灌白灰以作標(biāo)記。（2）放線布樁位后先自檢，然后復(fù)檢，復(fù)檢合格后進(jìn)行下道工序。2成孔成孔順序采用隔排跳打法，打樁機(jī)采用DCB60-18柴油錘打樁機(jī)沉管成孔，成孔時(shí)要根據(jù)地層軟硬情況及時(shí)調(diào)整重鍾落距，要注意成孔的直徑、垂直度、孔深應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，成孔完畢自檢（包括孔徑、孔深、樁孔垂直度等）合格后，方可進(jìn)行成樁。3混合料