QC提高瀝青路面壓實(shí)度的合格率

提高瀝青路面壓實(shí)度的合格率

遷安市xx公司企業(yè)管理QC小組

發(fā)布人:xxx一、小組概況1.1小組簡介小組名稱遷安市xx公路建筑有限公司企業(yè)管理QC小組成立日期2007年11月注冊編號QATY-09QC-01小組人數(shù)8人小組類型現(xiàn)場型TQC培訓(xùn)時間人均36小時/年循環(huán)次數(shù)1次活動情況活動日期2009年3月-2009年11月活動頻次1次/月，2天/次，共10次成員參加情況出勤率98%制表人：xxx制表時間2009.03.011.2小組成員表序號姓名性別年齡文化程度小組職務(wù)/分工技術(shù)職稱1男51?？平M長/組織領(lǐng)導(dǎo)工程師2男48?？聘苯M長/組織策劃工程師3男42本科組員/技術(shù)指導(dǎo)工程師4男27本科組員/數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)助理工程師5男32本科組員/設(shè)備配合助理工程師6男34本科組員/效益統(tǒng)計(jì)會計(jì)師7男30本科組員/實(shí)驗(yàn)配合助理工程師8男27本科組員/資料收集兼成果發(fā)布助理工程師制表人：xxx制表時間2009.03.01二、課題簡介

瀝青混疑土路面以其優(yōu)良的耐用性能廣泛用于高等級公路和城市道路，其中滿足結(jié)構(gòu)要求的瀝青混凝土路面的耐用性能受兩個主要指標(biāo)的影響，即設(shè)計(jì)的混合料和壓實(shí)。設(shè)計(jì)最優(yōu)的混合料，如果不充分壓實(shí)，都會降低路面的使用性能。然而經(jīng)過良好地壓實(shí)能有效地改進(jìn)一種不標(biāo)準(zhǔn)的混合料的結(jié)果。所以，壓實(shí)被認(rèn)為是影響瀝青路面耐用性能最重要的因素之一。瀝青混凝土路面壓實(shí)不足、空隙率偏大，容易出現(xiàn)車轍、水損害、瀝青的加速老化等早期病害，影響瀝青混凝土路面的使用性能。公路工程施工過程中瀝青混凝土面層的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為高速公路、一級公路、城市快速路、主干路為96%。但是大量實(shí)踐證明，在實(shí)際施工中瀝青混凝土面層的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)比規(guī)范規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)高出1%-2%，可以有效地防止瀝青混凝土路面的早期病害，提高瀝青路面的使用效率。據(jù)資料表明，瀝青路面壓實(shí)度每提高1%，可以延長瀝青路面使用壽命10%-15%.所以，本課題暫定瀝青混凝土路面的壓實(shí)度控制標(biāo)準(zhǔn)為98%，把小于98%的視為不合格，按這一擬定標(biāo)準(zhǔn)對瀝青路面壓實(shí)度進(jìn)行檢測，計(jì)算瀝青混凝土路面壓實(shí)度一次性合格率。三、小組活動計(jì)劃表時間內(nèi)容2009年負(fù)責(zé)人3月4月5月6月7月8月9月10月11月P選擇課題全體成員現(xiàn)狀調(diào)查李建偉、吳英杰設(shè)定目標(biāo)周文瑞、趙海寶可行性分析李建偉原因分析全體成員要因確認(rèn)全體成員制定對策全體成員D對策實(shí)施全體成員C效果檢查李建偉、寧學(xué)東A效果鞏固趙海寶、李建偉制表人：xxx制表時間2009.03.01計(jì)劃實(shí)施四、課題名稱

選定課題提高瀝青路面壓實(shí)度的合格率公司方針1小組對2009年4月施工的瀝青路面壓實(shí)度（低于98%）的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，如下表：壓實(shí)度好壞直接影響瀝青路面的使用壽命2234貫徹省市質(zhì)量年活動，確保工程質(zhì)量存在問題點(diǎn)工程特點(diǎn)業(yè)主要求五、選題理由4.114.104.74.54.66432105平均4次35445保證工程質(zhì)量，樹立公司形象次數(shù)4.123日期六、現(xiàn)狀調(diào)查小組查閱2009年4月份（5日-7日）萬太線新建道路工程瀝青混凝土路面面層壓實(shí)度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）日期樁號壓實(shí)度（%）日期樁號壓實(shí)度（%）日期樁號壓實(shí)度（%）4月5日K46+15098.74月6日K47+77098.34月7日K38+92098.1K46+25096.2K47+92097.7K39+54097.3K46+36098.4K48+10096.0K39+03098.8K46+65096.5K48+24098.1K38+49096.6K46+76098.1K48+49097.1K37+03098.1K46+90096.8K48+52098.4K37+71097.4K47+05099.1K49+01096.5K37+68098.2K47+36098.3K49+32096.6K37+85098.1K47+49098.1K49+54598.0K36+75098.1K47+62098.6K49+85098.3K36+66096.5調(diào)查一制表人：xxx制表時間2009.04.09小組查閱2009年4月份（10日-12日）萬太線新建道路工程瀝青路面面層壓實(shí)度的檢查記錄，具體數(shù)據(jù)如下（自檢資料）調(diào)查二日期樁號壓實(shí)度（%）日期樁號壓實(shí)度（%）日期樁號壓實(shí)度（%）4月10日K46+15098.74月11日K47+77098.34月12日K38+92098.1K46+25097.2K47+92097.7K39+54097.3K46+36096.4K48+10098.0K39+03098.8K46+65096.5K48+24096.1K38+49096.6K46+76098.1K48+49097.1K37+03098.1K46+90098.8K48+52098.4K37+71096.4K47+05099.1K49+01098.5K37+68098.2K47+36098.3K49+32098.6K37+85098.1K47+49098.1K49+54597.0K36+75096.1K47+62098.6K49+85098.3K36+66096.5制表人：xxx制表時間2009.04.14芯樣照片調(diào)查三小組對2009年4月萬太線新建道路工程24個壓實(shí)度低于98%的芯樣進(jìn)行實(shí)驗(yàn)檢測，對影響瀝青混凝土路面壓實(shí)度的因素進(jìn)行分析、統(tǒng)計(jì)：影響壓實(shí)度低的相關(guān)因素統(tǒng)計(jì)表序號內(nèi)容頻次累計(jì)頻次累計(jì)頻率（%）1機(jī)械碾壓控制不到位161666.72瀝青混合料不合格52187.53施工環(huán)境差22395.84其他1241005合計(jì)24-100制表人：xxx制表時間2009.04.19影響壓實(shí)度度低的相關(guān)關(guān)因素排列列圖瀝青混合料不合理機(jī)械碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它50100

15

87.595.866.725

16100主要問題頻數(shù)（次））N=24累計(jì)頻率（（%）30制圖人：xxx制制圖時間間2009.04.19從2009年四月份份萬太線新新建道路工工程60個個點(diǎn)的瀝青青路面壓實(shí)實(shí)度的檢測測結(jié)果中可可以看出，，壓實(shí)度達(dá)達(dá)到96%的占100%，壓壓實(shí)度達(dá)到到98%以以上的占60%，雖雖然滿足了了規(guī)范要求求，但距離離公司目標(biāo)標(biāo)、業(yè)主要要求的馬歇歇爾標(biāo)準(zhǔn)密密度的壓實(shí)實(shí)度不小于于98%的的要求還有有較大差距距。其中影響路路面壓實(shí)度度低的最主主要的因素素為機(jī)械碾碾壓控制不不到位，占占總頻數(shù)24次的66.7%。結(jié)論七、設(shè)定目目標(biāo)將瀝青混凝凝土路面的的壓實(shí)度指標(biāo)標(biāo)（≥98%）一次次性合格率率從現(xiàn)在的的60%提提高到85%。55606570758085目標(biāo)值85％現(xiàn)狀值60％制圖人：xxx制制圖時間2009.04.25八、可行性性分析達(dá)到目標(biāo)1、現(xiàn)狀：瀝青混凝土土路面壓實(shí)實(shí)度低（<98%））的主要因因素是機(jī)械械碾壓控制制不到位,占66.7%。2、主要問題解解決程度計(jì)計(jì)算：1）主要問問題造成的的損失率為為：（1-60%）*66.7%=26.7%2）主要問問題解決95%達(dá)到到的合格率率為：60%+26.7%*95%=60%+25.4%=85.4%3、歷史水平：公司2008年10月份瀝青青路面壓實(shí)實(shí)度一次性性合格率（（≥98%）曾達(dá)到到100%。九、原因分分析針對壓實(shí)度度一次性合合格率（≥≥98%））不足的問問題，我們們QC小組組進(jìn)行了全全面的調(diào)查查、分析。。多次召開開了QC小小組會議，，討論該問問題存在的的原因。根根據(jù)討論結(jié)結(jié)果，繪制制因果圖。。機(jī)械材料方法運(yùn)料車未覆蓋棉被被壓路機(jī)機(jī)械組合不不合理集料粘附行不夠性能差瀝青碾壓速度過快碾壓不及時攤鋪速度過快攤鋪機(jī)拌和時間不足拌和溫度偏低拌和樓操作不當(dāng)人氣溫偏低環(huán)境遭受雨淋下承層溫度偏低松鋪系數(shù)不合理測量瀝青壓實(shí)度不足責(zé)任心差遍數(shù)不足施工方案不合理振幅不合理頻率不合理級配不合理制圖人：xxx制制圖圖時間2009.05.25培訓(xùn)不到位用量不合理瀝青料攤鋪厚機(jī)械配備不合理十、要因確認(rèn)序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因1培訓(xùn)效果差機(jī)械操作人員培訓(xùn)、考試情況培訓(xùn)制度健全，考試成績不低于95分查閱培訓(xùn)考試記錄趙海寶09.6合格率100%否2碾壓遍數(shù)不合理機(jī)械各階段碾壓遍數(shù)是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求初壓2-3、復(fù)壓4-6、終壓2-3現(xiàn)場檢查、統(tǒng)計(jì)吳英杰09.6不符合標(biāo)準(zhǔn)是3碾壓溫度不合理碾壓時的溫度是否符合規(guī)范要求初>130、復(fù)壓>90、終壓>70查閱記錄現(xiàn)場確認(rèn)寧學(xué)東09.6溫度偏低是4碾壓速度過快碾壓速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)用秒表檢測，要求符合規(guī)范要求現(xiàn)場確認(rèn)吳英杰09.6碾壓速度過快是5碾壓頻率不合理碾壓機(jī)械的頻率是否符合要求40-50hz查閱施工機(jī)械日志李建偉09.642hz否6碾壓振幅不合理碾壓機(jī)械的振幅是否符合要求振動壓實(shí)在0.3mm-0.6mm范圍內(nèi)查閱施工機(jī)械日志李建偉09.6符合要求否要因確認(rèn)表制表人：xxx制制表時間2009.6.02序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因7攤鋪速度過快攤鋪速度是否在規(guī)范要求以內(nèi)要求符合規(guī)范要求（2-4m/min）用秒表檢測吳英杰09.6符合規(guī)范要求否8沒有覆蓋棉被運(yùn)料車運(yùn)輸途中及等待時是否覆蓋棉被要求運(yùn)料車裝料到攤鋪結(jié)束覆蓋棉被保溫現(xiàn)場觀察寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否9粘附性不夠集料的粘附性是否達(dá)到規(guī)范要求按規(guī)范做粘附性試驗(yàn)，不小于5級試驗(yàn)檢測寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否10拌和溫度偏低混合料出廠溫度是否滿足規(guī)范要求用插入式溫度計(jì)檢測，要求65℃~170℃現(xiàn)場檢查寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否11瀝青性能差瀝青性能是否達(dá)到規(guī)范要求按要求做瀝青性能試驗(yàn)，達(dá)到規(guī)范要求試驗(yàn)檢測寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否12氣溫偏低氣溫是否滿足規(guī)范要求用玻璃溫度計(jì)檢測，要求氣溫在10℃以上現(xiàn)場檢測寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否制表人：xxx制制表時間2009.6.02序號末端因素確認(rèn)內(nèi)容確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)方法負(fù)責(zé)人完成日期結(jié)果是否要因13遭受雨淋混合料是否遭受雨淋底基層受過雨林或攤鋪遇上下雨，禁止施工查閱施工日志李建偉09.6符合規(guī)范要求否14松鋪系數(shù)不合理松鋪系數(shù)是否符合實(shí)際要求松鋪系數(shù)經(jīng)檢測標(biāo)準(zhǔn)為1.1-1.2現(xiàn)場測量寧學(xué)東09.6符合規(guī)范要求否制表人：xxx制制表時間2009.6.02確認(rèn)一確認(rèn)過程確認(rèn)內(nèi)容培訓(xùn)效果差確認(rèn)方法查閱培訓(xùn)記錄確認(rèn)過程

查閱2008年12月至2009年1月培訓(xùn)記錄，班組全體員工進(jìn)行為期一個月的技能培訓(xùn)，理論知識與技能培訓(xùn)各占50%，通過培訓(xùn)，考試成績達(dá)到95分以上的占100%。

確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)考試成績不低于95分確認(rèn)結(jié)果合格率為100%確認(rèn)結(jié)論否確認(rèn)時間09.6.02確認(rèn)人xxx制表人：xxx制制表時間2009.6.04確認(rèn)內(nèi)容碾壓遍數(shù)不合理確認(rèn)方法現(xiàn)場檢查、統(tǒng)計(jì)確認(rèn)過程對2009年6月5號瀝青路面試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對各階段機(jī)械碾壓遍數(shù)進(jìn)行匯總統(tǒng)計(jì)：確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)壓要求的碾壓遍數(shù)為4—8遍確認(rèn)結(jié)果現(xiàn)場施工中壓實(shí)遍數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到確認(rèn)結(jié)論是確認(rèn)時間09.6.05確認(rèn)人吳英杰確認(rèn)二工序機(jī)械設(shè)備碾壓遍數(shù)碾壓方式初壓雙鋼輪壓路機(jī)1-2靜壓復(fù)壓膠輪壓路機(jī)1-2——振動壓路機(jī)2-3振壓終壓雙鋼輪壓路機(jī)1-2靜壓制表人：xxx制制表時間2009.6.05確認(rèn)內(nèi)容碾壓溫度不合理確認(rèn)方法查閱施工日志及現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)過程瀝青混合料碾壓應(yīng)該盡早進(jìn)行，通過查閱09年4月施工日志，發(fā)現(xiàn)存在碾壓溫度合理現(xiàn)象。在6月5日瀝青路面試驗(yàn)段攤鋪現(xiàn)場利用溫度計(jì)分別對混合料開始碾壓及碾壓終了溫度進(jìn)行檢測，具體數(shù)據(jù)見下表。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)初>120℃、終>70℃確認(rèn)結(jié)果碾壓時的溫度經(jīng)過檢測普遍偏低確認(rèn)結(jié)論是確認(rèn)時間09.6.05確認(rèn)人寧學(xué)東樁號k38+920k39+000k39+210初壓終壓初壓終壓初壓終壓溫度（℃）115501196211261確認(rèn)三制表人：xxx制制表時間2009.6.05確認(rèn)內(nèi)容碾壓速度過快

確認(rèn)方法現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)過程6月7日用秒表對混合料初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進(jìn)行計(jì)時，具體數(shù)據(jù)見下表：確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)初壓速度1.5-2km/h復(fù)壓速度2.5-4km/h終壓速度2-3.5km/h確認(rèn)結(jié)果現(xiàn)場施工中碾壓速度明顯過快確認(rèn)結(jié)論是確認(rèn)時間09.6.07確認(rèn)人吳英杰樁號k39+630k39+510k39+350初壓復(fù)壓終壓初壓復(fù)壓終壓初壓復(fù)壓終壓速度（km/h）2.84.86.63.45.05.33.34.95.2制表人：xxx制制表時間2009.6.07確認(rèn)四確認(rèn)內(nèi)容碾壓的振動頻率不合理確認(rèn)方法現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)過程振動頻率主要影響瀝青面層的的壓實(shí)質(zhì)量。在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，對現(xiàn)場四臺施工作業(yè)的雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓時的頻率進(jìn)行不定時抽檢，填寫檢查記錄。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求的振頻為30-50hz確認(rèn)結(jié)果42hz確認(rèn)結(jié)論

否

確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)五制表人：xxx制制表時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容碾壓振幅不合理確認(rèn)方法現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)過程碾壓振幅主要影響瀝青路面面層的壓實(shí)深度。在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，對現(xiàn)場四臺施工作業(yè)的雙鋼輪振動壓路機(jī)碾壓時的振幅進(jìn)行不定時抽檢，填寫施工記錄。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求攤鋪厚度3-5cm,碾壓振幅為0.3-0.6之間確認(rèn)結(jié)果0.36確認(rèn)結(jié)論

否確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)六制表人：xxx制制表時時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容攤鋪速度過快確認(rèn)方法現(xiàn)場確認(rèn)確認(rèn)過程在6月4日—6月8日的施工期間，通過現(xiàn)場抽檢攤鋪速度符合規(guī)范要求，攤鋪速度保持在3m/min。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求瀝青混合料攤鋪速度按照2—4m/min（公式V=Qn/60hbρ）確認(rèn)結(jié)果攤鋪速度符合規(guī)范要求3m/min確認(rèn)結(jié)論

否

確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)七制表人：xxx制制表時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容沒覆蓋棉被確認(rèn)方法現(xiàn)場觀察確認(rèn)過程在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，每個運(yùn)料車均已覆蓋棉被至攤鋪結(jié)束。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜采用油氈覆蓋保溫、防雨、防污染確認(rèn)結(jié)果符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論否確認(rèn)時間08.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)八制表人：xxx制制表時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容集料粘附性差確認(rèn)方法實(shí)驗(yàn)檢測確認(rèn)過程

在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，我們小組對混合料的集料粘附性進(jìn)行了嚴(yán)格檢測，均符合規(guī)范要求。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)施工規(guī)范中瀝青混合料粘附性要求不小于5級確認(rèn)結(jié)果符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論否

確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)九制表人：xxx制制表表時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容拌合溫度偏低確認(rèn)方法現(xiàn)場觀察確認(rèn)過程在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，用插入式溫度計(jì)對瀝青混合料出廠溫度進(jìn)行實(shí)際檢測，填寫檢測記錄。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)瀝青混合料的出廠溫度應(yīng)該在150℃-160℃之間確認(rèn)結(jié)果均在規(guī)范要求溫度范圍內(nèi)確認(rèn)結(jié)論

否

確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)十制表人：xxx制制表時時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容瀝青性能差確認(rèn)方法實(shí)驗(yàn)檢測確認(rèn)過程在試驗(yàn)段施工前，小組對使用瀝青性能進(jìn)行檢測。該項(xiàng)目所用瀝青為業(yè)主指定的錦州生產(chǎn)的70號瀝青，瀝青性能指數(shù)如下表：確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)見上表確認(rèn)結(jié)果各項(xiàng)指標(biāo)均符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論

否

確認(rèn)時間09.6.05確認(rèn)人xxx確認(rèn)十一項(xiàng)目單位測值標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)針入度(25℃)0.1mm7160-80T0604-2000延度(15℃)Cm>100≥100T0605-1993軟化點(diǎn)℃49≥45Y0606-2000密度(25℃)g/cm31.007實(shí)測Y0603-1993制表人：xxx制制表時時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容氣溫偏低確認(rèn)方法現(xiàn)場實(shí)測確認(rèn)確認(rèn)過程

在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，小組派專人對施工前天氣溫度進(jìn)行實(shí)測，填寫天氣情況記錄表。記錄顯示氣溫很高，均在規(guī)定范圍10℃以上。氣溫偏低時，嚴(yán)格按照規(guī)范要求停止施工。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求瀝青混合料攤鋪大氣溫度應(yīng)該在10℃以上確認(rèn)結(jié)果符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論否確認(rèn)時間09.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)十二制表人：xxx制制表時時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容遭受雨林確認(rèn)方法查閱施工日志確認(rèn)過程

小組在查閱6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工期間，天氣晴好。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求瀝青混合料攤鋪時，如遇大雨，停止施工確認(rèn)結(jié)果符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論

否確認(rèn)時間08.6.08確認(rèn)人xxx確認(rèn)十三制表人：xxx制制表時時間2009.6.08確認(rèn)內(nèi)容松鋪系數(shù)不合理確認(rèn)方法現(xiàn)場實(shí)測確認(rèn)過程

由于混合料級配的調(diào)整以及攤鋪機(jī)參數(shù)的變化，松鋪系數(shù)將隨之發(fā)生改變，在混合料剛開始攤鋪時松鋪系數(shù)的檢測就很重要。在6月4日—6月8日的試驗(yàn)段施工時，每天都對松鋪系數(shù)進(jìn)行了準(zhǔn)確的測量。確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范要求瀝青混合料攤鋪的松鋪系數(shù)為1.1-1.2確認(rèn)結(jié)果1.17符合規(guī)范要求確認(rèn)結(jié)論

否確認(rèn)時間09.6.8確認(rèn)人xxx確認(rèn)十四制表人：xxx制制表時時間2009.6.08要因確認(rèn)結(jié)論2、碾壓溫度不合合理1、碾壓邊數(shù)不合合理3、碾壓速度快十一、制定對策序號要因?qū)Σ吣繕?biāo)措施負(fù)責(zé)人地點(diǎn)完成時間1碾壓遍數(shù)少確定并控制最適宜的碾壓遍數(shù)確定合理碾壓遍數(shù)1、碾壓區(qū)段設(shè)立標(biāo)識牌2、制定質(zhì)量管理體系。強(qiáng)化質(zhì)量意識，制定施工作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格控制碾壓遍數(shù)3、在現(xiàn)有設(shè)備和合理碾壓速度條件下實(shí)驗(yàn)、計(jì)算最適宜的碾壓遍數(shù)周文瑞吳英杰施工現(xiàn)場09.8.312碾壓溫度低嚴(yán)格控制碾壓各階段的最低完成溫度確保高溫時碾壓1、合理安排碾壓時間2、購買紅外線測溫儀及時檢測溫度3、合理安排施工時間4、對碾壓溫度機(jī)型計(jì)算、實(shí)驗(yàn)寧學(xué)東李建偉施工現(xiàn)場09.8.313碾壓速度快經(jīng)常檢測碾壓速度確保碾壓緩慢勻速進(jìn)行1、壓路機(jī)設(shè)備配限速裝置2、制定質(zhì)量管理體系，強(qiáng)化質(zhì)量意識，嚴(yán)格控制碾壓速度3、增加壓路機(jī)數(shù)量4、在現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備合理振幅施工情況下，實(shí)驗(yàn)、計(jì)算最適宜的碾壓速度吳英杰趙海寶施工現(xiàn)場09.8.31對策表制表人：xxx制制表時時間2009.6.08十二、對策實(shí)施實(shí)施一：（1）碾壓區(qū)段設(shè)立標(biāo)識識牌，指導(dǎo)機(jī)械進(jìn)進(jìn)行合理施工（2）制定質(zhì)量管理體系系。強(qiáng)化質(zhì)量意識識，制定施工作業(yè)業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格控控制碾壓遍數(shù)工程項(xiàng)目部設(shè)立以以總工程師為首的的質(zhì)量管理與監(jiān)控控體系，設(shè)立技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)和質(zhì)量負(fù)責(zé)責(zé)各一人，具體負(fù)負(fù)責(zé)工程質(zhì)量的管管理與監(jiān)控制度的的制定實(shí)施，并在在施工過程中對規(guī)規(guī)章制度地實(shí)施進(jìn)進(jìn)行不定期的隨機(jī)機(jī)抽查。其中項(xiàng)目目部的質(zhì)量負(fù)責(zé)人人還要經(jīng)常深入到到工地檢查施工質(zhì)質(zhì)量情況，對每道道工序進(jìn)行嚴(yán)格的的質(zhì)量監(jiān)控。（3）在現(xiàn)有設(shè)備備和合理碾壓速度度條件下實(shí)驗(yàn)、計(jì)計(jì)算最適宜的碾壓壓遍數(shù)壓實(shí)過程中還要確確定最適宜的碾壓壓遍數(shù)。若碾壓遍遍數(shù)過少，就達(dá)不不到要求的密實(shí)度度。若遍數(shù)過多，，即不經(jīng)濟(jì)，又可可能過壓，對以后后的使用造成不良良影響。下圖是在在確定的壓路機(jī)型型號和混合料類型型下，找到最適宜宜碾壓的遍數(shù)。在在壓實(shí)實(shí)驗(yàn)中，采采用DD110雙雙鋼輪振動壓路機(jī)機(jī)來壓實(shí)AC-25型瀝青混合料料，并要求達(dá)到指指定的密實(shí)度。從從圖上可以發(fā)現(xiàn)，，最適宜的碾壓遍遍數(shù)為6遍。碾壓遍數(shù)和壓實(shí)度度的關(guān)系制表人：xxx制制表時時間2009.6.08實(shí)施二：瀝青和瀝青混合料料的性狀對溫度非非常敏感，由試驗(yàn)驗(yàn)可知，在相同級級配混合料下，隨隨碾壓溫度的升高高(125～l30℃)．混合料料試件密度增大，，空氣率減少，到到某一溫度時(145～l50℃)，混合料試試件密度達(dá)到最大大。混合料的溫度度已經(jīng)成為影響施施工現(xiàn)場高壓實(shí)度度的重要因素。為為了要達(dá)到預(yù)期目目標(biāo)，我們小組采采取了以下措施：：（1）合理安排碾碾壓時間初壓不在像以前等等待攤鋪機(jī)攤鋪出出30～50m后后再開始碾壓，而而是要求在保證混混合料不產(chǎn)生推移移、開裂等情況下下緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行行。趁混合料處于于高溫時，將其壓壓實(shí)，確保初壓在在較高溫度下進(jìn)行行，因?yàn)榇藭r最容容易達(dá)到高密度。。（2）合理安排施施工時間瀝青面層，特別是是表面層我們小組組安排在氣溫較高高的3～4個月內(nèi)內(nèi)施工，禁止在低低氣溫季節(jié)施工。。同時安排在白天天氣溫較高的時間間段施工。（3）購買紅外線線測溫儀及時檢測測溫度日期混合料生產(chǎn)廠家車號規(guī)格到場溫度(℃)攤鋪溫度(℃)位置初壓溫度(℃)復(fù)壓溫度(℃)終壓溫度(℃)09.8遷安交通局瀝青拌合樓YA392AC-13145.2

163.7K0+820130.6123.485.609.8XZ120AC-13141.5151.3K0+800131.6121.1100.309.8WC141AC-13145.7154.2K0+780134.4120.890.409.8YC829AC-13142.5149.6K0+740132.7119.098.109.8WC529AC-13144.8152.7K0+720131.2126.385.709.8CX898AC-13140.1148.6K0+700129.8119.492.309.8YA500AC-13141.7152.4K0+700133.3126.183.409.8XC150AC-13143.6151.2K0+680130.7118.388.109.8WC757AC-13142.8150.6K0+620135.4120.390.3瀝青混合料到場及及攤鋪碾壓測溫記記錄工程名稱:三撫撫公路一級路部部位：：上面層（AC-13）施施工單單位：通宇公司機(jī)機(jī)械設(shè)備部制表人：xxx制制表時時間2009.9.02（4）對碾壓始點(diǎn)點(diǎn)溫度進(jìn)行計(jì)算嚴(yán)格控制碾壓溫度度，碾壓溫度用式式(1)計(jì)算：T=TC-△t1-△t2(1)式中：TC——拌和出料溫度度，℃；T——碾壓始點(diǎn)點(diǎn)溫度，℃；△t1——混合料在運(yùn)輸輸過程中溫度下降降幅值，它與環(huán)境境溫度和運(yùn)距有關(guān)關(guān)，℃。經(jīng)過試驗(yàn)驗(yàn)，在環(huán)境溫度l0℃，運(yùn)距10km時，溫降降為l0℃～20℃，平均為14.5℃?！鱰2——混合料在攤鋪鋪過程中溫度下降降幅值，一般由攤攤鋪機(jī)攤鋪完畢一一段至碾壓開始約約需3～8min，溫降約為1.0～4.5℃℃。因?yàn)榘匆?guī)范要求碾碾壓的溫度要滿足足表1標(biāo)準(zhǔn)，所以以我們小組進(jìn)行試試驗(yàn)，計(jì)算滿足碾碾壓要求的出料溫溫度，以確保碾壓壓度。舉例：三撫撫公路一級路距拌拌合場10km，，為了達(dá)到最優(yōu)壓壓實(shí)度，我們計(jì)算算拌合出料時間：：TC=T+△t1+△t2=130+4.5+20=154.5℃。如果天天氣氣溫、運(yùn)距等等因素發(fā)生變化，，小組及時進(jìn)行試試驗(yàn)，計(jì)算合理的的出料溫度，以保保證碾壓溫度符合合規(guī)范要求，達(dá)到到預(yù)期目標(biāo)。如果果出現(xiàn)出料溫度達(dá)達(dá)到極限還滿足不不了碾壓溫度要求求，我們小組規(guī)定定現(xiàn)場要進(jìn)行二次次加溫拌合。表1熱拌瀝青混混合料的碾壓溫度度瀝青種類石油瀝青／℃初壓溫度鋼輪壓路機(jī)≥120℃——復(fù)壓溫度鋼輪壓路機(jī)≥90℃膠輪壓路機(jī)≥110℃終壓溫度鋼輪壓路機(jī)≥70℃膠輪壓路機(jī)≥75℃制表人：xxx制制表時時間2009.9.02實(shí)施三：振動壓路機(jī)的作業(yè)業(yè)速度對瀝青路面面壓實(shí)效果的影響響特別明顯，通過過以下措施，碾壓壓速度得到了很好好的控制，確保了了壓路機(jī)碾壓效果果，提高了瀝青路路面的壓實(shí)度。（1）壓路機(jī)設(shè)備備配限速裝置，保保證壓路機(jī)以緩慢慢而均勻的速度碾碾壓。（2）制定質(zhì)量管管理體系，強(qiáng)化施施工人員質(zhì)量意識識，制定路面碾壓壓作業(yè)指導(dǎo)書，對對碾壓各階段的速速度設(shè)立專崗檢查查并記錄。碾壓要要尊循“緊跟、慢慢壓、高頻、低幅幅”的原則，瀝青青路面施工應(yīng)配備備足夠數(shù)量的壓路路機(jī)，選擇合理的的壓路機(jī)組合方式式及初壓、復(fù)壓、、終壓（包括成型型）的碾壓步驟以以達(dá)到最佳碾壓效效果，施工氣溫低低，碾壓層薄時，，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適適當(dāng)增加。（3）增加（租賃賃）了一臺XP302膠輪壓路機(jī)機(jī)和一臺DD110雙鋼輪壓路機(jī)機(jī)，減少單個壓路路機(jī)的工作量。（4）在現(xiàn)有機(jī)械械設(shè)備合理振幅施施工情況下，實(shí)驗(yàn)驗(yàn)、計(jì)算最適宜的的碾壓速度。為了克服瀝青的粘粘聚力、吸附力和和嵌擠力，試驗(yàn)表表明對某一點(diǎn)的受受迫振動必須連續(xù)續(xù)作用3次以上，，才能使顆粒處于于振動狀態(tài)，以減減小內(nèi)磨阻力。根根據(jù)鋼輪直徑和材材料變形情況，在在一個振動周期內(nèi)內(nèi)其行駛距離小于于3cm便可以滿滿足以上要求，對對于某頻率為f(HZ)的壓路機(jī)機(jī)來講其滿足以上上條件的作業(yè)速度度計(jì)算如下：V1=O.036××3×f=O.108×f(km／h)上式表明對于振動動頻率為f(Hz)的振動壓路機(jī)機(jī)當(dāng)其速度低于V1km／h時具具有較好的壓實(shí)效效果，當(dāng)速度太高高時振動壓實(shí)的效效果不明顯。經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)表明當(dāng)壓路機(jī)速速度較快時，路面面會產(chǎn)生明顯波紋紋，使路面平整較較差。當(dāng)壓路機(jī)在在一個振動周期內(nèi)內(nèi)行駛距離小于2.5cm時，才才能保證路面壓實(shí)實(shí)具有較高的平整整度，此時，對于于振動頻率為f(H)的壓路機(jī)其其作業(yè)速度計(jì)算如如下V2=O.036××2.5×f=O.09×f(km／h)。所以以按照現(xiàn)在企業(yè)的的機(jī)械配備現(xiàn)狀，，振動壓路機(jī)的速速度應(yīng)小于V2=0.09×42=3.78km／h。十三、效果檢查9月2日—26日日，QC小組成員員一起對剛施工完完的瀝青路面進(jìn)行行了壓實(shí)度抽檢，，共抽檢200個個點(diǎn)，一次性合格格率達(dá)到了97%，數(shù)據(jù)如下：制圖：陳明明時時間：2006年年11月26日取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）9月6日k45+60098.29月13日k44+85098.49月18日k43+30099.0k45+59098.0k44+73098.7k42+84099.0k45+48098.3k44+60098.2k42+70098.5k45+39099.7k44+45098.3k42+55098.6k45+29098.9k44+23099.2k42+45099.1k45+20097.1k44+11098.7k42+35596.4k45+12098.9k43+90096.1k42+25098.7k45+04099.3k43+70098.5k42+13098.4k44+96099.5k43+50098.5k41+92098.5k44+90099.2k43+35099.2k41+72099.2效果檢查一制表人：xxx制制表表時間2009.9.26制圖：陳明明時時間：：2006年11月26日取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）取樣日期取樣樁號壓實(shí)度（%）9月20日k41+70098.29月23日k41+45098.49月25日k41+10099.0k41+68098.0k41+43098.7k41+08099.0k41+66098.3k41+40098.2k41+00098.5k41+64099.7k41+35098.3k40+95098.6k41+62098.9k41+33099.2k40+90099.1k41+60096.1k41+31098.7k40+85096.7k41+58098.9k41+26095.1k40+82098.7k41+56099.3k41+22098.5k40+80098.4k41+52099.5k41+20098.5k40+78098.5k41+50099.2k41+15099.2k40+76099.2制表人：xxx制制表時間2009.9.26效果檢查二實(shí)施后目標(biāo)完成成情況柱狀圖60%85%97%實(shí)施前目標(biāo)值實(shí)施后對策實(shí)施后，瀝瀝青路面壓實(shí)度度一次性合格率率達(dá)到97%，，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過活動動目標(biāo)。結(jié)論

制表人：xxx制制表時間2009.9.27效果檢查三實(shí)施前、后主要要問題變化情況況排列圖實(shí)施前501003666.75013100不再是主要問題頻數(shù)（（次）183.3N＝24累計(jì)百分比（%）實(shí)施后501001587.595.866.72516100主要問題30混合料不合格施工環(huán)境差碾壓控制不到位其它頻數(shù)（次））N＝6累計(jì)百分比（%）混合料不合格碾壓控制不到位施工環(huán)境差其它制表人：xxx制制表時間2009.9.27通過對09年9月份攤鋪完成成的4.8km瀝青路面中200個點(diǎn)進(jìn)行行抽檢，發(fā)現(xiàn)6個點(diǎn)的壓實(shí)度度沒有達(dá)到98%，一次性合合格率達(dá)到97%。主要問題題變成了瀝青混混合料不合格。。結(jié)論

本QC小組節(jié)約約資金：15天天×15189元/天=227835元本次QC小組創(chuàng)造經(jīng)經(jīng)濟(jì)效益：227835-3060=224775元路面攤鋪各類費(fèi)費(fèi)用為15189元/天（包包括機(jī)械租賃費(fèi)費(fèi)）工程工期提前15天3060：購置置F561測溫溫儀花費(fèi)資金1530*2=3060元效果檢查四實(shí)施后經(jīng)濟(jì)效益益計(jì)算效果檢查五實(shí)施后的社會效效益本次QC小組活活動后，瀝青混混凝土路面壓實(shí)實(shí)度一次性驗(yàn)收收合格率達(dá)到100%（>96%），一次次性合格率（>98）達(dá)到97%，受到了了公司的肯定。。由于施工質(zhì)量量優(yōu)良、施工速速度快，得到了了業(yè)主單位、監(jiān)監(jiān)理單位的一致致贊揚(yáng)，為我公公司樹立了良好好的企業(yè)形象，，提高了企業(yè)的的知名度，取得得了較好的社會會效益。效果檢查六實(shí)施后的技術(shù)效效益在本次QC小組組活動中，小組成員經(jīng)過過共同的努力，，大膽探索，積積極創(chuàng)新，提出出并實(shí)施了合理理的施工方案和和碾壓工藝。通通過近4個月的的實(shí)踐和反復(fù)實(shí)實(shí)驗(yàn)