QC地鐵改進(jìn)大口井封井工藝

發(fā)布人：xxxx單位名稱：xx市第五市政公路工程有限公司五分公司小組名稱：xx路車站項(xiàng)目經(jīng)理部QC小組

改進(jìn)大口井封井工藝一、工程概況改進(jìn)大口井封井工藝

xx二緯路車站坐落于xx市南開區(qū)二緯路與三馬路交口，為既有站改擴(kuò)建工程，地下單層側(cè)式臺(tái)，鋼筋混凝土箱型結(jié)構(gòu)車站全長218米，總建筑面積8734平方米。施工中防水工程采用ECB及SBS防水卷材的施工工藝，因此將該工序作為重點(diǎn)控制環(huán)節(jié)，其中大口井封井施工又是其重中之重，共有大口井34座，平均深度7M，為了保證地鐵防水工程質(zhì)量，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立了大口井封井質(zhì)量控制小組，并由此展開攻關(guān)。

xx第五市政公路工程有限公司二、課題簡介提高大口井封井工藝確保地鐵防水工程質(zhì)量地鐵工程大口井與建筑基坑大口井有所不同，后者只是起臨時(shí)降水作用，而前者則是在地鐵施工中起到降低地下水位以保證箱體正常施工，當(dāng)?shù)罔F施工結(jié)束后通過封井達(dá)到底板閉水防水的目的。大口井封井工藝流程示意圖

覆土封井防水圍護(hù)樁箱體大口井改進(jìn)大口井封井工藝三、QC小組概況xx第五市政公路工程有限公司小組名稱xx二緯路車站項(xiàng)目經(jīng)理部QC小組成員情況序號姓名性別年齡職務(wù)小組分工成立日期1xx男33公司技術(shù)部部長顧問03年3月2xx男51項(xiàng)目經(jīng)理組長小組類型3xx男26項(xiàng)目總工副組長攻關(guān)型4xx男31項(xiàng)目質(zhì)量負(fù)責(zé)人組員活動(dòng)制度5xx男23項(xiàng)目安全負(fù)責(zé)人組員

課題活動(dòng)次數(shù)42次每月活動(dòng)2次遇問題及時(shí)解決出勤率95%6xx男25項(xiàng)目試驗(yàn)負(fù)責(zé)人組員7xx男25項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)人組員8xx男32項(xiàng)目測量負(fù)責(zé)人組員9xx男52項(xiàng)目設(shè)備負(fù)責(zé)人組員改進(jìn)大口井封井工藝制表人：宋亞軍四、選題理由

大口井封井工藝尚無成熟、具體的先例可以參考和借鑒。xx第五市政公路工程有限公司

由于地下水位高（-1.0m至-1.5m)，水量、水壓大，給封井施工帶來很大的難度。

大口井封井質(zhì)量不但直接影響到地鐵箱體的防水效果，且進(jìn)一步影響箱體內(nèi)后續(xù)工序的展開，如站臺(tái)板工序、道床砼工序及道床鋼軌鋪設(shè)等工序

該項(xiàng)工程是五公司所承建的第一座地鐵既有線改擴(kuò)建車站工程，地鐵總公司將創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”工程作為工程質(zhì)量目標(biāo)。

改進(jìn)大口井封井工藝五、目標(biāo)確定xx第五市政公路工程有限公司總目標(biāo)：不漏水、不滲水、不洇水，表面干燥、確保xx二緯路車站工程質(zhì)量改進(jìn)大口井封井工藝目標(biāo)值：大口井封井質(zhì)量合格率100%

鋼板焊接、焊縫合格率100%

一次性封井成功率100%

項(xiàng)目經(jīng)理部技術(shù)人員到本市地鐵洪湖里車站、海光寺車站、下瓦房車站等兄弟單位，針對大口井封井的施工方法進(jìn)行交流，并重點(diǎn)調(diào)研了上述單位在封井施工中出現(xiàn)的一些問題

項(xiàng)目部邀請了地鐵監(jiān)理、業(yè)主及相關(guān)結(jié)構(gòu)專家召開了大口井封井工藝的研討會(huì)，會(huì)上提出了影響大口井封井質(zhì)量的問題80條六、現(xiàn)狀調(diào)查xx第五市政公路工程有限公司改進(jìn)大口井封井工藝xx第五市政公路工程有限公司

二緯路車站采用先主體工程和后附屬工程兩階段的分步施工步驟，故大口井封井施工順序有先有后，封井難度有所不同

二緯路車站處于西南角車站和海光寺車站之間，地勢低洼，地下水位高（-1.0m至-1.5m)`改進(jìn)大口井封井工藝xx第五市政公路工程有限公司二緯路車站共有大口井34座，平均深度（至車站底板上平）7m

二緯路車站大口井平面示意圖改進(jìn)大口井封井工藝xx第五市政公路工程有限公司

小組成員到其他車站進(jìn)行學(xué)習(xí)交流改進(jìn)大口井封井工藝xx第五市政公路路工程有限公司邀請專家及有關(guān)技技術(shù)人員召開研討討會(huì)改進(jìn)大口井封井工工藝xx第五市政公路路工程有限公司小組成員研討封井施工方案QC改進(jìn)大口井封井工工藝序號原因頻數(shù)（點(diǎn)）累計(jì)數(shù)（點(diǎn)）累計(jì)（%）1洇水滲水434353.752水泵易損壞206378.753材料供應(yīng)不及時(shí)66986.254操作不熟練47391.255其它780100合計(jì)80100調(diào)查表xx第五市政公路路工程有限公司改進(jìn)大口井封井工工藝制表人：宋亞軍xx第五市政公路路工程有限公司91.25%100%080水泵易損壞操作不熟練其他頻數(shù)（點(diǎn)）086.25%78.75%53.75%50%洇水滲水材料供應(yīng)不及時(shí)2064743累計(jì)百分?jǐn)?shù)數(shù)影響大口井井封井施工工質(zhì)量原因因排列圖洇水滲水和水泵易損壞壞為影響大口口井封井施施工質(zhì)量的的主要問題題N=80改進(jìn)大口井井封井工藝藝xx第五市市政公路工工程有限公公司工藝難以改改進(jìn)工藝傳統(tǒng)沒有系統(tǒng)培培訓(xùn)操作程序要要求高造價(jià)高質(zhì)量意識差差操作不熟練練設(shè)備保障難難陳舊老化人工操作新工人多人為因素管理不嚴(yán)密密地下水位難難以確定機(jī)械設(shè)備封井經(jīng)驗(yàn)少少設(shè)備性能差差自然因素用關(guān)聯(lián)圖的的方法找出出影響大口口井封井質(zhì)質(zhì)量問題的的主要因素素洇水滲水水泵易損壞末端原因圖例：改進(jìn)大口井井封井工藝藝末端原原因1、地下水水位難以確確定2、操作程程序要求高高3、質(zhì)量意意識差4、沒有系系統(tǒng)培訓(xùn)5、工藝傳傳統(tǒng)6、設(shè)備保保障難xx第五市市政公路工工程有限公公司改進(jìn)大口井井封井工藝藝七、要因確確認(rèn)車站處于縱縱曲線低凹凹處，且周周邊管線密密集，地下下水位高，，且變幅很很大，故須須做降水處處理xx第五市市政公路工工程有限公公司非要因地下水位難難以確定：：改進(jìn)大口井井封井工藝藝操作程序要要求高：從降水，拌拌混凝土，，填灰，焊焊接等工序序銜接十分分緊密，時(shí)時(shí)間要求嚴(yán)嚴(yán)格，因此此對操作要要求較高xx第五市市政公路工工程有限公公司要因改進(jìn)大口井井封井工藝藝由于施工緊緊張，忽視視了日常質(zhì)質(zhì)量意識教教育，是客客觀存在的的，但加強(qiáng)強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)訓(xùn)和嚴(yán)細(xì)的的技術(shù)交底底可以提高高員工質(zhì)量量意識質(zhì)量意識差差：xx第五市市政公路工工程有限公公司非要因改進(jìn)大口井井封井工藝藝由于該工藝藝屬我經(jīng)理理部在地鐵鐵車站首次次實(shí)施，無無更多成熟熟經(jīng)驗(yàn)可以以借鑒，且且工期緊，，缺乏對封封井工藝的的認(rèn)識和培培訓(xùn)，是客客觀存在的的沒有系統(tǒng)培培訓(xùn)：xx第五市市政公路工工程有限公公司要因改進(jìn)大口井井封井工藝藝如采用建筑筑降水用大大口井封井井施工方法法，則大口口井易封閉閉不嚴(yán)、閉閉水失效、、易產(chǎn)生洇洇滲問題、、影響地鐵鐵正常施工工，故必須須改進(jìn)施工工工藝。工藝傳統(tǒng)：：xx第五市市政公路工工程有限公公司要因改進(jìn)大口井井封井工藝藝設(shè)備保障難難：因封井過程程中，涉及及接泵、供供電、抽水水、停泵等等重要環(huán)節(jié)節(jié)，故保證證設(shè)備正常常運(yùn)行是封封井施工過過程的關(guān)鍵鍵環(huán)節(jié)xx第五市市政公路工工程有限公公司要因改進(jìn)大口井井封井工藝藝序號原因現(xiàn)狀目標(biāo)措施執(zhí)行人地點(diǎn)完成日期1操作程序要求高各環(huán)節(jié)操作標(biāo)準(zhǔn)高保證各環(huán)節(jié)操作準(zhǔn)確，時(shí)間鎖定，力爭作業(yè)同步對各環(huán)節(jié)操作工藝反復(fù)演練調(diào)整宋亞軍、王振新現(xiàn)場2004.6~2004.102沒有系統(tǒng)培訓(xùn)現(xiàn)場操作人員主動(dòng)意識薄弱能熟練掌握新工藝對封井，抽水，拌灰的人員進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)王存停、邢宏偉、現(xiàn)場2004.6~2004.103工藝傳統(tǒng)首次實(shí)施，無經(jīng)驗(yàn)借鑒。確保封井后不洇滲細(xì)化封井工藝，改進(jìn)封井方法史紹禹、郭偉現(xiàn)場2004.6~2004.104設(shè)備保障設(shè)備作業(yè)環(huán)境惡劣確保設(shè)備運(yùn)行正常派專業(yè)人員對設(shè)備運(yùn)行各環(huán)節(jié)進(jìn)行維護(hù)劉慶民、杜航現(xiàn)場2004.6~2004.10要因確定后后，針對四四個(gè)要因，，QC小組組成員經(jīng)研研究找出具具體對策如如下：八、對策xx第五市市政公路工工程有限公公司改進(jìn)大口井井封井工藝藝制表人：宋宋亞軍具體做法一一：混凝土土材料提前前干拌，備備用九、實(shí)施對對策：xx第五市市政公路工工程有限公公司實(shí)施之一、、操作程序要要求高具體做法二：：封井時(shí)砼填填充迅速具體做法三：：具體做法四：：二次封井時(shí)時(shí)水管、水泵泵電源線切除除迅速閉水閥提前試試驗(yàn)改進(jìn)大口井封封井工藝實(shí)施之二、沒有系統(tǒng)培訓(xùn)訓(xùn)針對新工藝，，我們進(jìn)行了了相關(guān)專業(yè)技技術(shù)人員的培培訓(xùn)，具體培培訓(xùn)計(jì)劃如下下：培訓(xùn)計(jì)劃表人員分類培訓(xùn)內(nèi)容主講人最遲開始時(shí)間砼操作人員砼拌合均勻，下灰迅速，振搗密實(shí)，砼投放高度準(zhǔn)確王存停2004年1月電路人員熟悉現(xiàn)場電路情況，熟悉封井步驟，掌握開關(guān)電源的時(shí)機(jī)杜航2004年1月焊接人員掌握鋼材焊接工藝提高焊接工藝水平保證焊縫處不洇滲邢宏偉2004年1月xx第五市政政公路工程有有限公司改進(jìn)大口井封封井工藝制表人：宋亞亞軍xx第五市政政公路工程有有限公司實(shí)施之三、設(shè)設(shè)備保障率差差具體做法一：：派電工，自自總閘箱—接接線—水泵進(jìn)進(jìn)行電路檢查查在封井前，對對泵、線、電電進(jìn)行檢修維維護(hù)具體做法二：：工人提前試試泵，保證水水泵工作正常常具體做法三：：安全人員與與電力部門接接洽，確保供供電不間斷，，并備有發(fā)電電機(jī)改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司詳查電路保證設(shè)備正常工作改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司實(shí)施之四：工工藝傳統(tǒng)針對地鐵工程程要求大口井井封井工藝水水平較高，不不允許洇、滲滲、漏的特點(diǎn)點(diǎn)，我們采用用“降封同步步”，“設(shè)置置二次截水閥閥門”，“內(nèi)內(nèi)置止水環(huán)””，“鋼板閉閉水”等各種種新工藝，達(dá)達(dá)到封井閉水水效果改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司井中下水泵截截門開啟水泵泵抽水封井前鋼筒內(nèi)內(nèi)焊止水環(huán)改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司xx第五市政政公路工程有有限公司開啟水泵投入碎石改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司填入速凝混凝凝土至截水閥閥和止水環(huán)之之間繼續(xù)抽水水水泵抽至最低低水位將石料料填入埋泵40至50cm繼續(xù)續(xù)抽水改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司投入混凝土至止水環(huán)上平切除水管投入混凝土至井口上平改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司6至12小時(shí)時(shí)后關(guān)閉截門門切斷截門上上部的鋼管填入速凝混凝凝土埋住鋼管管距井口10至15cm改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司將鋼板與井圈焊牢清理干凈改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司放置圓形鋼板板與井筒內(nèi)壁壁滿焊嚴(yán)密連接鋼板上方方鋼筋改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司恢復(fù)底板層砼進(jìn)行養(yǎng)護(hù)恢復(fù)底板鋼筋改進(jìn)大口井封封井工藝xx第五市政政公路工程有有限公司澆筑底板混凝凝土養(yǎng)護(hù)封井結(jié)束改進(jìn)大口井封封井工藝經(jīng)過小組成員員共同努力，，通過改進(jìn)大大口井封井施施工工藝，加加快了大口井井封井施工的的進(jìn)度，保證證了封井質(zhì)量量、杜絕了大大口