蓋梁穿心棒方案實用文檔

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蓋梁（穿心棒法）首件施工方案蓋梁穿心棒方案實用文檔(實用文檔，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）四川公路橋梁建設(shè)集團神池至岢嵐高速公路TJ1合同段項目經(jīng)理部2021年5月TOC\o"1-2”\h\u9796一、工程概況②預(yù)應(yīng)力張拉端錨墊板安裝在端模上，封模時應(yīng)注意錨墊板與鋼束要垂直，同時要避免槽口鋼筋與張拉端錨墊板相沖突,如有沖突要遵循普通鋼筋避讓預(yù)應(yīng)力筋的原則，使張拉端部錨墊板有足夠的安裝空間。7、鋼絞線下料、穿束鋼絞線進場后存放于支墊上并加以履蓋,以防止日曬雨淋而銹蝕。鋼絞線下料長度按照計算長度下料，鋼鉸線采用砂輪切割機下料，禁止采用電弧焊材料,避免鋼絞線被損傷。每束鋼絞線應(yīng)根據(jù)圖紙長度進行掛牌編號，避免穿束時出錯。每束鋼絞線由多根鋼絞線組成,每根鋼絞線依次排列，每隔2～3米采用退火扎絲綁扎一次，避免穿束時鋼絞線互相纏繞，使每束鋼絞線張拉后各根鋼絞線受力均勻。鋼筋線下料好后，采用運輸車輛運至施工點，利用起重設(shè)備吊至待穿位置。鋼絞線穿束時，在每束的前端用塑膠套封頭,避免穿束困難及損壞管道，穿束完成后仔細檢查管道是否移位及破裂,以便能及時處理或更換。8、模板安裝、校正鋼筋穿束結(jié)束后,通知監(jiān)理工程師對鋼筋和鋼絞線平面位置進行檢驗,經(jīng)檢驗合格后方能進行模板安裝。模板安裝前，在鋼筋周圍布置砂漿墊塊,墊塊厚度與蓋梁凈保護層同厚，墊塊呈梅花型布置。蓋梁模板采用廠家制作的定型鋼模,關(guān)模前，對模板表面進行除銹處理，除銹采用先打磨,再用水泥漿涂抹模板表面，待水泥漿具有一定強度后，再將水泥漿清除、打磨。模板脫模劑，采用廠家生產(chǎn)的脫模劑，在特殊情況時可考慮用機油和柴油調(diào)配使用，不能使用廢機油調(diào)配。模板安裝時用建筑雙面膠帶堵塞板縫,保證澆注砼時無漏漿。蓋梁橫向模板，采用穿心拉桿對拉模板，沿模板高度設(shè)置三排拉桿，側(cè)面采用手拉葫蘆校正模板垂直度。模板及支撐加固牢靠后，對平面位置進行檢查，符合規(guī)范要求報監(jiān)理工程師簽證后進行下一道工序。9、混凝土澆筑、養(yǎng)護①砼拌合及運輸砼在拌合站集中拌和，砼攪拌運輸車運輸，用塔吊吊料斗送砼入模.②澆筑前準備工作混凝土澆筑前應(yīng)檢查模板的標高、尺寸、位置、強度、剛度、牢固性、平整度、內(nèi)側(cè)的光潔度等內(nèi)容是否滿足要求，不得有縫隙和孔洞。模板接縫是否嚴密,隔離劑是否涂抹均勻，模板中的垃圾應(yīng)清理干凈;鋼筋及預(yù)埋件的數(shù)量、型號、規(guī)格、擺放位置、保護層厚度等是否滿足要求，并做好隱蔽工程驗收記錄。③混凝土振搗。砼的澆筑過程中，要按一定的順序和方向分層進行，振搗方式采用插入式振動器。混凝土每層鋪設(shè)厚度不可太厚,一般分層厚度為振搗器作用部分長度的1。25倍,每層灌注厚度不大于30cm。應(yīng)沿澆筑的順序方向，采用斜向振搗法，振搗棒與水平面傾角約30°左右。棒頭朝前進方向，插棒間距以50cm為宜，防止漏振。應(yīng)依自動滑動的混凝土坡面循序進行，不得進行跳躍式振搗。有傾斜面時,應(yīng)從低處開始，逐層擴展升高，并保持水平分層.在折角處,應(yīng)作為一層處理.用插入式振搗器應(yīng)快插慢拔,插點應(yīng)均勻排列，逐點移動，順序進行,不得遺漏，做到振搗密實.移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍。振搗上一層時應(yīng)插入下層5cm，以清除兩層間的接縫。插入式振搗器的機頭,不得貼上模板，靠近模板振動時要保持5cm至10cm的間距。當振搗折角處不可避免靠近模板時，可用膠皮包裹機頭.嚴禁利用鋼筋振動進行振搗。施工中注意各種鋼筋及鐵件的預(yù)埋。④振搗時間每次振搗的時間要嚴格掌握.插入式振搗器,一般只要15-30s。混凝土應(yīng)振搗到漿體停止下沉，無明顯氣泡上升。表面平坦泛漿，呈現(xiàn)薄層水泥漿的狀態(tài)為止，然后慢提振搗器。振搗時間不宜過長，否則會產(chǎn)生離析現(xiàn)象。砼養(yǎng)生采用滲水土工布包裹，淋水養(yǎng)護的方法，但必須保證滲水土工布要足夠的濕潤。10、預(yù)應(yīng)力筋張拉、壓漿、封錨蓋梁砼強度達到設(shè)計的90%,齡期達到5d后,即可進行預(yù)應(yīng)力張拉施工。(1)張拉前的準備=1\＊GB3①對鋼絞線、錨具、錨杯進行抽樣檢查;測定鋼絞線的力學(xué)參數(shù)，根據(jù)設(shè)計孔道參數(shù)和施工技術(shù)規(guī)范計算每束預(yù)應(yīng)力鋼束的理論伸長值。=2\*GB3②對油表、千斤頂進行配套檢校確定張拉力與壓力表讀數(shù)的關(guān)系曲線,檢校程序要與工作狀態(tài)一致。=3\＊GB3③張拉設(shè)備檢校后每6個月或使用200次后，或者張拉過程中出現(xiàn)異樣情況都必須重新檢校張拉設(shè)備，以確定張拉力與壓力表的關(guān)系曲線.=4\*GB3④用砂輪切割機切割鋼絞線進行制索,穿索。=5\＊GB3⑤布置張拉工作平臺。(2）張拉原則=1\＊GB3①預(yù)應(yīng)力孔道內(nèi)無積水、無雜物及鋼絞線能自由滑移，且砼強度和齡期達到設(shè)計要求時，進行鋼絞線張拉。=2\＊GB3②張拉時采取伸長值和張拉力雙控，以張拉力為主,伸長量為輔,單端張拉。(3）張拉程序（每束）鋼束張拉順序：N2→N1,先張拉完N2束后再張拉N1束。0→劃線標記→初應(yīng)力15%σ→測定伸長值→30%σ→測定伸長值→100%σ(持荷2min）→測定伸長值→錨固.為防止張拉造成蓋梁側(cè)彎，對于對稱索應(yīng)對稱交替分級張拉，張拉過程荷載差異不得大于50%錨下張拉控制荷載.其相應(yīng)張拉程序調(diào)整為：0→劃線標記→初應(yīng)力15％σ→測定伸長值→30%σ→測定伸長值→50％σ→測定伸長值→（卸載，張拉另一束后再張拉本束）→50％σ→測定伸長值→100%σ（持荷2min）→測定伸長值→錨固。(4）預(yù)應(yīng)力施工=1\*GB3①清除錨具支承墊板上的水泥漿，將錨圈中心與管道中心對齊，并將錨圈的輪廓準確的描劃在支墊板上,然后在錨圈孔內(nèi)套上鋼束，緊貼支承墊板與輪廓線。=2\*GB3②將夾片對稱、均勻放入錨圈，用鋼管輕敲，使夾片與鋼束初步固定，不致脫出。=3\*GB3③在千斤頂就位后，調(diào)整千斤頂位置，使鋼束、錨圈、千斤頂處于同一條軸線上。=4\*GB3④調(diào)整張拉：單端張拉至10％σ，以使鋼絞線基本受力。=5\＊GB3⑤初始張拉:單端張拉至初應(yīng)力（15％σ)，在鋼束上劃線標記，作為測量鋼束伸長量的基點。=6\*GB3⑥正式張拉:單端分級加載張拉，每級加載值為油表讀數(shù)50kg/cm2的倍數(shù)；張拉至30%σ，測定伸長值，然后繼續(xù)張拉至100％σ。=7\*GB3⑦持荷：張拉至100％σ后,持荷2min，以使鋼絞線充分受力。=8\＊GB3⑧測量鋼束伸長值并作好記錄。在測得鋼束伸長量后，千斤頂大缸回油卸載，再測鋼束伸長量，然后算出鋼束回縮量并作出記錄。⑨實際伸長值偏差應(yīng)控制在計算值的±6％以內(nèi)，若超出，應(yīng)及時找出原因進行處理。=10\*GB3⑩張拉過程中注意安全，張拉機具及人員切忌正對張拉梁端位置。4。3。9預(yù)應(yīng)力孔道壓漿（1)準備工作=1\*GB3①進行水泥凈漿的配合比設(shè)計和報批。水泥凈漿應(yīng)中適當摻配具泵送性能的外加劑以及微膨劑.=2\＊GB3②用砂輪切割機割除錨具外多余鋼束，并用砂漿將夾片與鋼束間的間隙填塞,待砂漿強度起來后再壓漿，以免漏漿損失灌漿壓力。=3\＊GB3③檢查、清洗施工設(shè)備，并用壓漿機壓注高壓水沖洗預(yù)應(yīng)力孔道，以排除孔內(nèi)雜物,保證孔內(nèi)暢通，沖洗后用空壓機吹去孔內(nèi)積水；沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，應(yīng)及時堵塞漏洞，如發(fā)現(xiàn)有串孔現(xiàn)象，則采用兩孔同時壓漿.（2）壓漿施工=1\＊GB3①在待壓漿孔道兩端各安裝帶閥門的壓漿咀一只，將壓漿高壓管通過絲頭接上其中一只壓漿咀。=2\＊GB3②根據(jù)配合比和拌漿機容量，稱量原材料，進行水泥凈漿的拌制;拌制好的水泥漿經(jīng)過濾后,暫時存放在帶攪拌功能的儲存桶內(nèi)。=3\＊GB3③打開兩端壓漿咀閥門，由一端壓入水泥漿,壓力控制在0。7Mpa.=4\*GB3④當另一端由出水至出稀漿再出濃漿時，關(guān)閉出漿口閥門，繼續(xù)壓漿。=5\＊GB3⑤保持壓力再壓漿1min后關(guān)閉進漿口閥門，以保證壓漿飽滿密實。=6\＊GB3⑥當連續(xù)壓漿時間超過1個小時或壓漿結(jié)束后，應(yīng)立即將所有壓力設(shè)備和管道中的水泥漿清空、洗凈，避免其附著在設(shè)備和管道內(nèi)造成堵塞。（3)壓漿注意事項=1\*GB3①如壓漿過程中發(fā)現(xiàn)孔道堵塞,則必須改由另一端進漿補壓。=2\＊GB3②壓漿順序應(yīng)按照設(shè)計要求進行，一般先壓下面孔道，后壓上面孔道,由最低點的壓漿孔壓入,由最高點的排氣孔排除和泌水.=3\*GB3③水泥漿水灰比應(yīng)嚴格控制在0。4~0.45之間，且水泥漿必須通過細篩后進入壓漿機,并且要不停地攪動水泥漿。⑷水泥漿的技術(shù)要求①水泥漿的泌水率最大不得超過3％,拌合后3h泌水率宜控制在2%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新全部部漿吸回。②水泥漿稠度宜控制在14～18s之間.4.3。10封端（1)每次壓漿后，及時將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面砼表面的污垢；在預(yù)應(yīng)力施工全部完成后，對梁段進行鑿毛清洗.（2）按設(shè)計要求綁扎端部鋼筋網(wǎng)。(3）固定封端模板，校核梁體全長。（4)采用與梁體等級相同的砼進行封錨，且必須振搗密實。(5）砼初凝后，覆蓋滲水土工布淋水養(yǎng)護。第三節(jié)質(zhì)量檢驗1、模板安裝實測項目項目允許偏差（mm）檢測方法和頻率模板標高±10用水準儀測量5～8點模板內(nèi)部尺寸±20用尺量,長、寬、高各2處軸線偏位柱8用全站儀檢查縱橫向各2點臺身10模板相鄰兩板表面高低差2尺量：每節(jié)檢查2~4處模板表面平整5直尺檢查每20m2預(yù)埋件中心線位置3尺量：每件1處預(yù)留孔洞中心線位置10尺量：每件1處預(yù)留孔洞中心線位置+10,0尺量：每件1處2、鋼筋加工及安裝加工鋼筋的檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10接受力鋼筋總數(shù)30％抽查2彎起鋼筋各部分尺寸±20抽查30%3箍筋、螺旋各部分尺寸±5每構(gòu)件檢查5～10個間距鋼筋安裝檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法1受力鋼筋間距(mm）兩排以上排距±5每構(gòu)件檢查2個斷面用尺量同排梁板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱±20灌注樁±202箍筋，橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）0、-20每構(gòu)件檢查5~10個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長±10按骨架總數(shù)30％抽查高、寬或直徑±54彎起鋼筋位置（mm)±20每骨架抽查30％5保護層厚mm）柱、梁、拱肋±5每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處基礎(chǔ)、錨碇、墩、臺±10板±33、焊接接頭的檢查和允許偏差（1)取樣閃光對焊:以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下作為一批;一周內(nèi)焊接不足300個者,亦按一批計。電弧焊接：以300個同類型焊接鋼筋在同一焊接條件下作為一批，不足300個仍作為一批計。檢查報告應(yīng)由承包人在每批裝配好的鋼筋放入模板前24h交監(jiān)理工程師批準。（2）電弧焊接應(yīng)符合以下要求：a外觀（a）在接頭清渣后逐個進行目測及量測。（b）焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤.(c)接頭處不得有裂紋。（d）接頭的允許偏差應(yīng)符合表403—9規(guī)定。檢查不合格的焊接接頭，經(jīng)修整補強,可再次提交驗收。b拉力試驗(a）每批中切取3個接頭作拉伸試驗，3個試件的抗拉強度不得低于被焊鋼筋的規(guī)定抗拉強度。（b)3個接頭試件均應(yīng)斷于焊縫之外，并應(yīng)至少有2個試件呈延性斷裂.當試驗結(jié)果，有1個試件的抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個試件熠地焊縫，或有2個試件發(fā)生脆性斷裂時,應(yīng)再取6個試件進行復(fù)驗.復(fù)驗結(jié)果當有1個試件抗拉強度小于規(guī)定值，或有1個試件斷于焊縫,或有3個試件呈脆性斷裂時，應(yīng)確認該批接頭為不合格品。第四節(jié)蓋梁施工中質(zhì)量保證措施1、墩柱施工質(zhì)量控制組織機構(gòu)圖2、質(zhì)量標準質(zhì)量標準執(zhí)行公路工程質(zhì)量檢驗評定標注JTGF80/1—20043、保證措施3.1組織上的保證措施（1）

建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為第一負責人，質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。（2）

設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標責任管理，從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。（3）

加強自檢組織管理嚴格自檢制度，每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢,合格后報質(zhì)檢工程師檢查,合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴格按隱檢程序進行。3。2制度保證措施（1）

圖紙會審制度—-認真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范,嚴格按照設(shè)計文件和圖紙施工。(2）

技術(shù)交底制度——每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底,使所有操作人員心中有數(shù)。（3)工藝過程三檢制度-—每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格，下道工序不能進行.（4）嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理程序——自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認,隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后放能施工。（5）三級測量復(fù)核制——堅持三級測量復(fù)核制，各測量樁點要認真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁，施工測量放線要反復(fù)校核.認真進行交接樁,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確。（6）質(zhì)量事故報告制度—-實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。（7）工程質(zhì)量目標管理獎罰制度-—結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定"等相應(yīng)的規(guī)章制度，對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。(8）

重點工序工程師全過程監(jiān)督制度——重點工序施工,質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督，隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題，保證施工處于受控狀態(tài).（9）

資料收集制度——對本項目的管理資料、施工準備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等,應(yīng)及時收集、整理,為施工過程的追朔性提供依據(jù),為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié)，科技進步、工程投標積累資料。3.3施工質(zhì)量保證措施(1)質(zhì)量檢驗控制措施①所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施,遵守招標文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗。②工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。③必須按招標文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料,如：粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材質(zhì)證明和合格證件.無材質(zhì)證明的材料,必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后方可使用。④施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準確度。⑤對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責任。對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查,拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。⑥加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄,優(yōu)選工程施工配合比，經(jīng)監(jiān)理工程師批準后執(zhí)行.⑦按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗,并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴格按規(guī)定和設(shè)計要求進行.⑧重要工程材料、試驗質(zhì)量控制：a、

加強施工技術(shù)管理，嚴格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責任制，使施工管理標準化、規(guī)范化、程序化.b、

嚴格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴格遵守施工規(guī)范，嚴格掌握施工技術(shù)標準、質(zhì)量檢查及驗收標準。c、

每道工序施工前必須進行技術(shù)交底,向施工人員明確工序操

作規(guī)程、質(zhì)量要求和標準.嚴把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工。d、

嚴格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認后再隱蔽。e、

堅持三級測量復(fù)核制，保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料。f、

施工除嚴格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標文件有關(guān)要求施工。g、

嚴格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技

術(shù)問題.h、

重點工序（路基、路面的壓實度,樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴格遵照執(zhí)行。（2）施工過程質(zhì)量保證措施①混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料.②砼生產(chǎn)采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統(tǒng)，使材料偏差滿足規(guī)定要求。砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配，石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi),主體工程全部采用中粗砂。③模板采用新加工的定型鋼模板,接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體。④模板采用專用的無色脫模劑,以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。⑤鋼筋保護層采用專門訂購的PVC墊塊。⑥嚴格控制砼的坍落度在7～9cm，振搗時要振搗充分，防止漏振或過振。⑦采用在表面覆裹塑料布進行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使砼的表面保持濕潤。第五節(jié)蓋梁施工安全防護措施1、組織保證成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一安全負責人。

2、制度保證（1)貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的”方針。(2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責任制。項目經(jīng)理是安全第一負責人,主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責任人,項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責。(3)根據(jù)施組和工程實際情況,編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習、落實，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作)和“三級安全教育"。（4)嚴格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。（5）每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。（6）堅持特殊工種持證上崗。（7）堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次,工區(qū)每半個月檢查一次,工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。（8)設(shè)立安全專項基金，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰,對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。(9）全員加強防雷電、防火、防洪等防災(zāi)期意識，建立防洪組織，配備消防設(shè)施，制訂措施和管理制度,并落到實處。減少自然災(zāi)害造成損失。（10）加強安全教育，提高員工安全意識,樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。（11）做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進場工人（包括民工)未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。(12）堅持每個安全活動日的安全學(xué)習活動。(13）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行，在施工準備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。（14）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。5、機械安全保證措施（1）施工現(xiàn)場實施機械安全管理及安裝驗收制度，施工機械、機具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標準進行檢測，經(jīng)檢測合格后

方可安裝,經(jīng)驗收確認狀況良好后方可運行。（2）

車輛駕駛員和各類機械操作員，必須持證上崗，嚴禁無證操作。對駕駛員、機械操作人員定期進行《安規(guī)》教育。嚴禁酒后駕駛車輛和操作機械，車輛嚴禁“三超”,禁止使用“帶病”的車輛、機械和超負荷運轉(zhuǎn)，并堅持“三查一檢”制。（3)

機械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴禁對運轉(zhuǎn)中的機械設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。機械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準確,操作人員必須聽從指揮，嚴禁違令作業(yè)。對機械設(shè)備、各種車輛定期檢查,對查出的隱患按“三不放過”的原則進行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機械傷害事故。全部機械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。(4）

施工用電按《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》（GJ46—88)要求進行設(shè)計、檢測。(5）起重機、高空作業(yè)等嚴格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容.6、塔吊安裝及拆除安全保證措施1）塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計驗算，驗收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安全距離。2）塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴格按原廠使用規(guī)定或符合：中型塔為8~12t/㎡、重型塔為12~16t/㎡。3）塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，拆裝時應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。4)拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。5）風力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系統(tǒng)各部件連接情況。頂升時嚴禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。6）塔吊安裝后，應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用。在無載荷情況下,塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電動機和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7）塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4Ω,并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。8）每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計計算書.9）塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時,必須采取安全保護措施.塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。10）塔吊作業(yè)時，應(yīng)有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。11)作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。12）在進行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前,操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達到380V，其變動范圍不得超過+20V、—10V,送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位,接通電源，檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。13）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴格執(zhí)行指揮人員的信號,如信號不清或錯誤時,操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責.14）操縱室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員，或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。15）塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠,不得隨意調(diào)整和拆除.嚴禁用限位裝置代替操縱機構(gòu)。16）塔吊作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴禁有人停留、工作或通過.重物吊運時,嚴禁從人上方通過。嚴禁用塔吊載運人員。17）塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人批準，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護，方可起吊，但不得超過限載的10％。18）嚴禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時，應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。19)嚴禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物.現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板,必須全部松動后方可起吊。20）起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件.零星材料和物件，必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標明位置綁扎.綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。21）遇有六級以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時，應(yīng)先經(jīng)過試吊，確認制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè)。22）在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90%及以上時，應(yīng)先將重物吊起離地面20～50cm停止提升進行下列檢查:起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認無誤后方可繼續(xù)起吊.對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩.23）重物提升和降落速度要均勻,嚴禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式塔吊,嚴禁帶載自由下降。24）塔吊吊鉤裝置頂部至小車架下端最小距離：上回轉(zhuǎn)式2倍率時1000mm，4倍率時為700mm；下回轉(zhuǎn)式2倍率時為800mm。4倍率時為400mm，此時應(yīng)能立即停止起吊.25)作業(yè)中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順風方向，并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài),吊鉤宜升到離起重臂頂端2～3m處。3、高空作業(yè)安全保證措施1）熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程.

2）年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè)。凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。

3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應(yīng)視為高空作業(yè).

4）防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴禁穿拖鞋，不準穿光滑的硬底鞋.要有足夠強度的安全帶，并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準系在活動物件上.

5）登高前，施工負責人應(yīng)對全體人員進行現(xiàn)場安全教育。

6）檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng))必須安全可靠，嚴禁冒險作業(yè)。

7)高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū)，用竹籬笆圍起,并掛上“閑人免進”、“禁止通行"等警示牌。

8）靠近電源（低壓）線路作業(yè)前，應(yīng)先聯(lián)系停電。確認停電后方可進行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。

9）高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋。上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈,以防落下傷人，上下大型零件時,應(yīng)采用可靠的起吊機具。

10）要處處注意危險標志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。

11）嚴禁上下同時垂直作業(yè)。若特殊情況必須垂直作業(yè),應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護棚或者其他隔離設(shè)施.

12)嚴禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。

13）卷揚機等各種升降材料的設(shè)備嚴禁上下載人。

14)在石棉瓦屋面工作時，要用梯子等物墊在瓦上行動,防止踩破石棉瓦墜落。

15）不論任何情況，不得在墻頂上工作或通行.

16)腳手架的負荷量、每平方米不能超過270公斤,如負荷量必須加大,架子應(yīng)適當加固.

17）超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作.

18)進行高空焊接、氧割作業(yè)時，必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器。

19）腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)?應(yīng)隨時清掃.如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施，并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工.當結(jié)凍積雪嚴重,無法清除時，停止高空作業(yè)。

20)遇六級以上大風時,禁止露天進行高空作業(yè)。4、橋梁施工安全基本要求1)施工現(xiàn)場必須有嚴格的安全隔離設(shè)施,閑雜人員不準進入作業(yè)區(qū)，要有醒目的安全標志，交通繁忙地段和上下班高峰行人自行車多的路段,要指揮糾察，維持秩序，確保人車安全通行無阻。2）施工前工地負責人必須向全體施工人員進行安全技術(shù)及安全注意事項交底，對特種人員、特殊設(shè)備主要部位要作出詳細安全交底，交底內(nèi)容要記錄在當天施工日記中備案。3）做好施工前對各種機械設(shè)備、施工機具進行安全檢查，保證其健全、有效，不得帶病運轉(zhuǎn),確保安全運行。4)使用移動電具，必須配備移動標準電箱，操作人員要戴好絕緣手套和絕緣鞋.5）必須戴好安全帽,登高作業(yè)人員必須系好安全帶，穿防滑軟底鞋。6)施工區(qū)域的便道、便橋要牢固、平坦，交通要道要實行機非分流，便橋兩端要設(shè)有安全警告、警示標志，夜間要點“閃光燈”示警。7）起重、卷揚機必須完好無損，鋼絲繩使用時要剩余3圈以上，要經(jīng)常檢查保養(yǎng),凡發(fā)現(xiàn)有六分之一斷絲現(xiàn)象，應(yīng)停止使用，并立即更換.鋼絲繩的接頭處按規(guī)定使用三只扎頭固定，操作人員要指派熟練專業(yè)人員，指揮信號要明確，不地多人指揮。第六節(jié)環(huán)境保護及文明施工1、環(huán)境保護1.1環(huán)保原則(1）嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及山東省有關(guān)環(huán)境保護的管理。(2)做好施工廢水處理，保護水資源。(3）定期清理生活和生產(chǎn)垃圾，保護生態(tài)環(huán)境。(4）控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的健康.(5）嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防止法》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制施工噪聲.1。2環(huán)境保護保證措施(1)控制噪音的措施①、在施工期間按規(guī)定對設(shè)備進行維護保養(yǎng),確保現(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機況。②、工作期間暫停使用的機械設(shè)備，應(yīng)停機或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。③、利用施工設(shè)備上的靜噪器，并在施工期間正確維護。④、有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現(xiàn)場施工活動產(chǎn)生的噪聲.⑤、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊?（2)控制大氣污染的措施①、為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。②、確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水，以使灰塵飄散表面保持濕潤。③、在運送和處理砂堆及類似材料時，對其實行灑水，在干燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。④、運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā)。⑤、對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋，并于居住區(qū)的下風處。⑥、在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進行卸貨時，提供三面擋護，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。⑦、現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常有車輛通行的區(qū)域鋪路且應(yīng)保持表面松散材料的潔凈。⑧、確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側(cè)板和尾板，運輸出場的材料應(yīng)覆蓋，覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣。⑨、積有灰塵的材料在運輸應(yīng)前進行濕潤。⑩、對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標尾煙的內(nèi)燃機械不允許進入場地或在現(xiàn)場停留。（3）控制水污染的措施①、為保護河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)污水處理池,防止水污染②、嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染.③、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。④、防止施工機械漏油，禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。⑤、施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪。(4）棄土防護措施①、棄土選擇指定的棄土場堆放.②、按設(shè)計圖紙要求在棄土場四周做好排水溝，防止地表水直接沖刷棄土堆,造成環(huán)境污染.③、由下到上分層進行棄土,分層厚度50～100cm，每層用推土機進行推平并碾壓密實。④、棄土場使用完后,對頂面進行整平，頂面修成1％~2%的排水坡，防止積水。在外側(cè)沿植草防護，防止水流沖刷。⑤、棄土場按設(shè)計要求進行綠化。（5）環(huán)境衛(wèi)生的措施①、現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。②、生活區(qū)設(shè)公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。③、在場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱,收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉庫、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾，定期外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。（6）保護植被的措施合理布置施工場地,生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在規(guī)定范圍以內(nèi),施工盡量地表原有植被，保護自然環(huán)境.2文明施工措施（1）成立以主管安全文明施工的副經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。（2）加強施工現(xiàn)場管理，嚴格按照審定批準的平面布置圖進行場地建設(shè)。并掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督。（3)施工現(xiàn)場堅持做到工完料清,垃圾、雜物分類集中堆放，并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目，使生產(chǎn)標準化。施工廢水嚴格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放。（4)工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊，并正確標識；機具設(shè)備定機、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。（5）現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽,遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度，非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。(6）加強內(nèi)業(yè)資料的管理.各項資料做到分類合理、齊全,字跡端正，內(nèi)容詳實，手續(xù)完整，存放有條有理。(7）加強合同段宣傳工作。制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標等標牌，做好單位對外宣傳工作。環(huán)境保護及文明施工1、環(huán)境保護1.1環(huán)保原則（1）嚴格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及山東省有關(guān)環(huán)境保護的管理.(2）做好施工廢水處理,保護水資源。（3)定期清理生活和生產(chǎn)垃圾，保護生態(tài)環(huán)境。（4）控制粉塵、廢氣污染源，保護施工人員及周圍村莊群眾的健康。(5)嚴格遵守《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防止法》和《工業(yè)企業(yè)噪聲衛(wèi)生標準》，控制施工噪聲.1.2環(huán)境保護保證措施（1）控制噪音的措施①、在施工期間按規(guī)定對設(shè)備進行維護保養(yǎng),確?，F(xiàn)場使用的設(shè)備具有良好的機況。②、工作期間暫停使用的機械設(shè)備，應(yīng)停機或?qū)⒂烷T調(diào)至最小。③、利用施工設(shè)備上的靜噪器,并在施工期間正確維護。④、有效利用原料儲藏堆，切實可行地屏蔽現(xiàn)場施工活動產(chǎn)生的噪聲.⑤、對于噪聲影響大的施工，合理安排施工組織計劃，避免夜間施工擾民，盡量減少施工對當?shù)鼐用竦牟焕绊?(2）控制大氣污染的措施①、為限制地表飄散灰塵，據(jù)合同需要在現(xiàn)場周圍設(shè)立臨時圍擋。②、確保對未鋪砌地面、過道、施工區(qū)和多灰塵的堆料區(qū)灑水,以使灰塵飄散表面保持濕潤。③、在運送和處理砂堆及類似材料時，對其實行灑水,在干燥有風的天氣將貯存的材料濕潤。④、運輸裝置系統(tǒng)的輸送帶設(shè)置在擋風板內(nèi)，運輸裝置端部和加料斗應(yīng)圍住以減少灰塵散發(fā).⑤、對易松散和易飛揚的各種建筑材料用彩布條、蓬布等嚴密覆蓋，并于居住區(qū)的下風處。⑥、在集中搬運點從搬運系統(tǒng)對積滿灰塵的材料進行卸貨時,提供三面擋護，入口處設(shè)有柔性擱板的圍欄。⑦、現(xiàn)場內(nèi)經(jīng)常有車輛通行的區(qū)域鋪路且應(yīng)保持表面松散材料的潔凈。⑧、確保運輸積有灰塵的材料出場的車輛裝有側(cè)板和尾板，運輸出場的材料應(yīng)覆蓋,覆蓋應(yīng)正確可靠且超出側(cè)板和尾板邊緣.⑨、積有灰塵的材料在運輸應(yīng)前進行濕潤。⑩、對車輛定期進行檢測以確保其有效運轉(zhuǎn)且排放物不產(chǎn)生公害；產(chǎn)生超標尾煙的內(nèi)燃機械不允許進入場地或在現(xiàn)場停留。（3）控制水污染的措施①、為保護河流不受污染，生產(chǎn)生活區(qū)設(shè)污水處理池,防止水污染②、嚴格對施工用料如水泥、油料等堆放管理，防止暴雨將物料沖入河道造成污染。③、靠近生活水源的施工場地用堤壩與之隔開，避免水源污染。④、防止施工機械漏油,禁止機械運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的油污水未經(jīng)處理直接排放，或維修施工機械時油污水直接排放。⑤、施工區(qū)域、砂石料場在施工期間和完工后，妥善處理，防止廢渣進入小溪.（4）棄土防護措施①、棄土選擇指定的棄土場堆放。②、按設(shè)計圖紙要求在棄土場四周做好排水溝,防止地表水直接沖刷棄土堆,造成環(huán)境污染。③、由下到上分層進行棄土，分層厚度50~100cm,每層用推土機進行推平并碾壓密實。④、棄土場使用完后，對頂面進行整平，頂面修成1%~2％的排水坡,防止積水。在外側(cè)沿植草防護，防止水流沖刷。⑤、棄土場按設(shè)計要求進行綠化。(5）環(huán)境衛(wèi)生的措施①、現(xiàn)場配兼職管理人員和保潔人員，落實責任制。②、生活區(qū)設(shè)公用廁所，提供洗臉間和廁所，修建化糞池。③、在場地內(nèi)分片區(qū)布置垃圾箱，收集和排放來自食堂、辦公區(qū)、倉庫、盥洗室和施工區(qū)的生活垃圾,定期外運一次，以保證現(xiàn)場衛(wèi)生清潔。(6）保護植被的措施合理布置施工場地，生產(chǎn)、生活設(shè)施盡量布置在規(guī)定范圍以內(nèi)，施工盡量地表原有植被,保護自然環(huán)境。2文明施工措施（1）成立以主管安全文明施工的副經(jīng)理為組長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，落實文明施工現(xiàn)場責任區(qū)，制定相關(guān)規(guī)章制度，做到現(xiàn)場文明施工管理有章可循。（2）加強施工現(xiàn)場管理，嚴格按照審定批準的平面布置圖進行場地建設(shè)。并掛牌施工，自覺接受社會監(jiān)督.（3)施工現(xiàn)場堅持做到工完料清，垃圾、雜物分類集中堆放,并及時處理；堅持做到場地整潔、道路平順暢通、排水暢通、標志醒目，使生產(chǎn)標準化。施工廢水嚴格按照有關(guān)要求經(jīng)沉淀后才可排放.（4）工程材料、制品構(gòu)件、機具設(shè)備等分門別類、有條理地堆放整齊,并正確標識；機具設(shè)備定機、定人保養(yǎng)，并保持運行正常，機容整潔。（5)現(xiàn)場施工人員統(tǒng)一著裝，管理人員一律佩帶胸卡和安全帽，遵守現(xiàn)場各項規(guī)章制度,非施工人員嚴禁進入施工現(xiàn)場。（6)加強內(nèi)業(yè)資料的管理。各項資料做到分類合理、齊全，字跡端正，內(nèi)容詳實,手續(xù)完整，存放有條有理。（7）加強合同段宣傳工作。制作合同段施工場地平面布置圖、施工形象進度圖、安全質(zhì)量保證體系、工程概況、工期及質(zhì)量目標等標牌，做好單位對外宣傳工作。石城至吉安高速公路柴古排分離立交蓋梁、臺帽工程施工技術(shù)方案一、工程簡介本項目為泉州至南寧國家高速公路(江西境內(nèi)）石城至吉安段，路線起點為石城縣東南10公里處的贛閩省界五里亭，與福建境內(nèi)永安至寧化高速公路相接，沿線途徑石城、寧都、興國和泰和縣，終于泰和縣以北11公里處的石山鎮(zhèn)，與大廣（大慶至廣州）高速公路及泉南高速公路吉安至蓮花段相連。本段為A2標段，起點樁號：K5+000，位于贛州市石城縣屏山鎮(zhèn)官橋村陶金坑組，終點樁號：K13+400,位于石城縣屏山鎮(zhèn)塘坑村,石城與寧都縣交界處附近，全長8。4公里。柴古排分離立交中心樁號為K11+417,橋長53.04m,上部結(jié)構(gòu)采用16m預(yù)應(yīng)力砼空心板，先簡支后連續(xù)；下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板臺，橋墩采用直徑1.2米柱式墩，墩臺采用直徑1.4米的挖孔樁基礎(chǔ).本橋蓋梁每排橋墩蓋梁2座，共2排，共計4座；橋墩處左右幅蓋梁全長13.93m，高度1.3m;橋臺處臺帽、耳背墻分左右幅共4座,臺帽全長13.962m，高度1.2m；蓋梁、臺帽和耳背墻砼標號采用C30。本橋蓋梁采用抱箍法施工。二、編制依據(jù)泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段建設(shè)項目土建工程施工招標文件.泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段新建工程A2標段施工圖紙。泉州至南寧國家高速公路江西境內(nèi)石城至吉安段新建工程A2標段招標文件?，F(xiàn)場實地考查情況和本標段的具體施工情況。國家現(xiàn)行公路施工規(guī)范、規(guī)劃和驗收標準,相關(guān)規(guī)范、規(guī)程：《公路工程技術(shù)標準》JTGB01-2003《公路工程橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10—2006《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》JTGF80/1—04三、施工準備情況（一)、人員組織根據(jù)本標段的具體特點,組建“石吉高速A2合同段路橋集團國際建設(shè)股份項目經(jīng)理部”，項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人,總工程師1人,副經(jīng)理1人。下設(shè)“六部二室一隊"共九個職能部門，分別為:工程部、質(zhì)檢部、經(jīng)營部、材料部、財務(wù)部、安保部，綜合辦公室、試驗室、測量隊；組建柴古排分離立交下部構(gòu)造專業(yè)工區(qū)并設(shè)修理班，形成一個有機整體,共同完成蓋梁、臺帽耳背墻的施工任務(wù).筋工25人，木工20人,砼工15人,電工2人。施工組織機構(gòu)圖見附表.（二）、機械設(shè)備配置根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況與合同要求，組織進場相應(yīng)的機械設(shè)備。各臺設(shè)備已經(jīng)過精心維修保養(yǎng),能夠保證施工的需要（詳見進場設(shè)備報驗單）。進場設(shè)備報驗單上的各設(shè)備經(jīng)檢驗機況良好,維修班配件齊全人員到位.（三)、原材料碎石采用瑞金順達采礦場；粗砂采用石城縣琴江砂廠；水泥采用江西省萬年青水泥的P。C42。5水泥。以上進場材料已經(jīng)取樣試驗，各項指標均符合設(shè)計及規(guī)范要求.試樣各試驗指標見施工材料報驗單附表。四．柴古排分離立交蓋梁工程實施方案1施工前提條件1）設(shè)計圖紙及文件經(jīng)過審核。2)墩柱檢測驗收已經(jīng)完成。3）砼拌和站和砼運送設(shè)備已經(jīng)準備就緒。2工序加工鋼筋骨架加工鋼筋骨架蓋梁施工放樣驗收墩柱施工放樣驗收墩柱鑿毛柱頂安設(shè)底模綁扎鋼筋立側(cè)模砼澆筑養(yǎng)生與支座墊石接觸面鑿毛臺帽開挖基坑開挖基坑鑿除樁頭施工放樣制作底模綁扎鋼筋立側(cè)模砼澆筑養(yǎng)生鑿毛支座墊石部位頂面3蓋梁施工技術(shù)與工藝1)墩柱已通過檢測與驗收。2)測量隊在柱頂放出柱心坐標。3）本工程所需的各型鋼（抱箍、I40）及10×10的方木，其材質(zhì)、截面系數(shù)等各項指標均應(yīng)在使用前進行試驗，檢驗合格后方可使用。4）蓋梁模板支撐系統(tǒng)在柱頂適當位置處安裝鋼抱箍,抱箍內(nèi)徑與墩柱直徑同，抱箍高度30cm,在抱箍“耳朵”上固定I40b工字鋼,工字鋼緊貼柱外壁,在I40工字鋼頂部垂直于蓋梁的長向固定長3m的10×10的方木，間距約布置為兩柱外側(cè)間距75cm，兩柱內(nèi)側(cè)60cm，共計安放16根。4）蓋梁底模安裝在方木上鋪組合鋼模板，底模的跨中應(yīng)按計算撓度預(yù)留反拱，模板應(yīng)圓順，相鄰兩板高差不大于2mm,模板的表面平整度不大于5mm。兩端處倒角模板用定做的楔形鋼筋骨架作為支撐，楔形的角度應(yīng)與蓋梁的端部倒角相同。5）蓋梁的鋼筋片骨架應(yīng)在鋼筋場地提前制作。蓋梁鋼筋在制作安裝前，必須進行原材檢測，認定合格后方可進場使用.鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹清除干凈。鋼筋應(yīng)平直,無局部彎折，成盤鋼筋和彎曲鋼筋均應(yīng)調(diào)直。一級鋼筋制作的箍筋，其末端應(yīng)做彎鉤，彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于受力主筋的直徑，且不小于箍筋直徑的2.5倍.彎鉤的平直部分長度，一般結(jié)構(gòu)不小于箍筋直徑的5倍，有抗震要求的結(jié)構(gòu)，不應(yīng)小于箍筋直徑的10倍。鋼筋焊接前，必須根據(jù)施工條件試焊,合格后方可正式施焊。焊工必須持考試合格的上崗證。鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，宜采用雙面焊.采用搭接電焊時，兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊的焊縫長度不不小于5d，單面焊縫的長度不小于10d.凡施焊的各種鋼筋均應(yīng)有材質(zhì)證明書或試驗報告單。焊條、焊劑應(yīng)有合格證，各種焊接材料的性能應(yīng)符合《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》的規(guī)定。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯開接頭,對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度.對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一個鋼筋不應(yīng)有兩個接頭。電弧焊接與綁扎接頭與鋼筋彎曲處距離不應(yīng)小于10d，也不宜位于構(gòu)建最大彎矩處.焊接時,對施焊場地應(yīng)有適當?shù)姆里L、防雨、防寒措施.對于制作的鋼筋網(wǎng)片或骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定度。拼裝時應(yīng)按設(shè)計圖紙放樣，拼裝前,對有焊接接頭的鋼筋進行接頭檢查。骨架焊接時，不同直徑的鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。為此，較小直徑的鋼筋焊接時，下面宜墊厚度適當?shù)匿摪?施焊順序宜由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部再焊骨架上部.相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成。蓋梁鋼筋制作安裝完成后，應(yīng)整體檢查骨架尺寸，鋼筋的直徑、根數(shù)、間距、位置和預(yù)埋鋼筋、預(yù)埋件保護層墊塊的留設(shè)情況等。各項指標達到規(guī)范、設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師認可后可以進入下道工序。6)蓋梁側(cè)模制作與安裝該工程蓋梁側(cè)模、底模全部采用標準化組合鋼模板.鋼模板及其配件按批準的加工圖加工，成品檢驗后進場使用。模板與鋼筋安裝工作應(yīng)配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)在鋼筋安裝完畢后安設(shè)。模板不應(yīng)與腳手架連接，避免引起模板變形。安裝模板時應(yīng)防止模板位移與突出。蓋梁側(cè)模在模板外設(shè)立支撐固定.模板的拼縫需嚴密，防止漏漿.模板的支撐需牢固,橫向支撐需能抵抗構(gòu)件砼在流態(tài)下的側(cè)向壓應(yīng)力引起的變形。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂面標高、節(jié)點聯(lián)系及縱橫向穩(wěn)定性進行檢查，簽認后方可進行砼澆筑。澆筑時,發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變形的可能時，應(yīng)及時糾正.8）砼澆筑砼拌制時，各種衡器應(yīng)保持準確。對集料的含水率應(yīng)經(jīng)常進行檢測，雨天應(yīng)增加測定次數(shù)，據(jù)以調(diào)整集料和水的用量。用機械攪拌砼時，自全部材料裝入攪拌至開始出料的最短攪拌時間并符合按設(shè)備出場說明書規(guī)定，并經(jīng)試驗確定，不得小于下表規(guī)定。砼最短攪拌時間攪拌機類別攪拌機容量砼坍落度（mm）＜3030～70＞70砼最短攪拌時間（min）強制式≤4001。51。01.0≤15002.51。51.5注:攪拌細砂砼時或摻有外加劑時，攪拌時間適當增加1~2min外加劑加入前，先調(diào)成適當濃度的溶液.現(xiàn)場集中攪拌的砼，砼拌和物應(yīng)均勻,顏色一致，不得有離析泌水現(xiàn)象.砼攪拌完畢后應(yīng)檢測其坍落度，應(yīng)在攪拌地點和澆筑地點分別取樣檢測,每一工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，同時還應(yīng)觀察砼拌和物的黏聚性和保水性。砼的運輸能力應(yīng)適應(yīng)砼的凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷，并使砼運到澆筑地點時均勻性和規(guī)定坍落度。當砼拌和物運距較近時，可采用無攪拌器的運輸工具運輸；當運距較遠時，宜采用攪拌運輸車運輸。用無攪拌運輸工具運送砼時，應(yīng)采用不漏漿、不吸水、有頂蓋且能直接將砼傾入澆筑位置的盛器。砼運至澆筑地點后發(fā)生離析、嚴重泌水或坍落度不符合要求時，應(yīng)進行第二次攪拌。二次攪拌不得隨意加水，確有必要時,可同時加水和水泥以保持原水灰比不變。如經(jīng)過二次攪拌仍不符合要求，則不得使用。砼拌和物運輸時間限制氣溫(℃）無攪拌設(shè)施運輸(min）有攪拌設(shè)施運輸(min）20~30306010~1945755～96090澆筑砼前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進行檢查，做好記錄，符合要求后方可澆筑.模板內(nèi)的雜物、積水和鋼筋上的污垢應(yīng)清理干凈.模板如有縫隙應(yīng)填塞嚴密模板內(nèi)面應(yīng)涂刷脫模劑。澆筑混凝土前，應(yīng)檢查混凝土的均勻和坍落度。自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土時，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定當傾落高度超過2m時，應(yīng)通過串筒、流管或振動流管等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時，應(yīng)設(shè)置減速裝置?；炷翍?yīng)按一定厚度、順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。上下層同時澆筑時，上層與下層前后澆筑距離應(yīng)保持1.5m以上，在傾斜面上澆筑混凝土時，應(yīng)從低處開始逐層擴展升高,保持水平分層?；炷练謱訚仓穸炔灰顺^下表的規(guī)定。搗實方法澆筑層厚度用插入式振動器300用附著式振動器300用表面振動器無筋或配筋稀疏時250配筋較密時150人工搗實無筋或配筋稀疏時200配筋較密時150澆筑混凝土時,采用振動器振實。用振動器振搗實，應(yīng)符合下列規(guī)定：使用插入式振動器時，移動間距不應(yīng)超過振動器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持50~100mm的距離；插入下層混凝土50～100mm;每一處振動完畢后應(yīng)邊振動邊徐徐提出振動棒；應(yīng)避免振動棒碰撞模板，鋼筋及其他預(yù)埋件。表面振動器的移位間距，應(yīng)以使振動器平板能覆蓋已振實部分100mm左右為宜.附著式振動器的移位間距，應(yīng)根據(jù)構(gòu)造物形狀及振動器性能等情況并通過試驗確定.對每已振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標志時混凝土停止下沉,不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦、泛漿?；炷恋臐仓?yīng)連續(xù)進行，如因故必須間斷時,其間斷時間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間.混凝土的運輸,澆筑及間歇的全部時間不得超過下表的規(guī)定。當需超過時應(yīng)預(yù)留施工縫。混凝土的運輸,澆筑及間歇的全部允許時間(MIN）混凝土強度等級氣溫不高于25氣溫高于25≤C30210180＞C30180150注：當有混凝土中摻有促凝或緩凝劑時，其允許時間應(yīng)根據(jù)實驗結(jié)果確定在澆筑過程中或澆筑完成時，如混凝土表面泌水較多,須在不擾動已澆筑混凝土的條件下，采取措施將水排除。繼續(xù)澆筑混凝土時，應(yīng)查明原因,采取措施,減少泌水.結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后,對混凝土裸露面應(yīng)及時進行修整、抹平,待定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。當裸露面面積較大或氣候不良時,應(yīng)加蓋防護,但在開始養(yǎng)生前,覆蓋物不得接觸混凝土面.澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松動、變形、移位時，應(yīng)及時處理。澆筑混凝土時，應(yīng)填寫混凝土施工記錄。9）蓋梁的質(zhì)量檢驗標準見下表蓋梁的質(zhì)量檢驗標準項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差值檢查方法和頻率1砼強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查2斷面尺寸（mm)±20尺量：檢查3個斷面3軸線位置（mm)10全站儀：縱橫各測2點4頂面高程(mm）±10水準儀：檢查3-5點5支座墊石預(yù)留位置(mm）10尺量：每個以上數(shù)據(jù)摘自《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）4臺帽施工技術(shù)與工藝橋臺肋板完成之后，立即填筑橋頭錐坡，待填至臺帽底進行臺帽底模施工，臺帽的鋼筋綁扎、側(cè)模安裝、砼澆筑及養(yǎng)生與前述蓋梁施工工藝相同。五、質(zhì)量控制鍵全工程質(zhì)量崗位責任制度。確立“百年大計，質(zhì)量第一”和“質(zhì)量興業(yè)”的質(zhì)量管理方針；提高全員素質(zhì),增強質(zhì)量意識，用全員的工作質(zhì)量確保工程質(zhì)量。對工程施工質(zhì)量進行事前、事中、事后控制。1、事前控制1)、加強全員質(zhì)量意識教育.項目總工程師組織工程、質(zhì)檢部協(xié)同各專業(yè)工程師，對施工人員，進行全面質(zhì)量管理意識教育，認真學(xué)習工程技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗標準，熟悉掌握招標文件、技術(shù)規(guī)范、施工圖紙、施工工藝,使每個施工人員做到心中有數(shù)。2)、實行技術(shù)交底制,對施工中的各個技術(shù)要點、施工程序、操作要點和質(zhì)量標準在施工前進行詳細的技術(shù)交底.加強職工技術(shù)培訓(xùn)工作和技術(shù)考核工作，實行關(guān)鍵技術(shù)工種持證上崗,并選派經(jīng)驗豐富、年富力強、技術(shù)水平高的工人技師任班組長。3)、施工前將各工序進行細化，明確分工責任到人，做好技術(shù)準備工作和機械檢測、調(diào)試工作.針對施工重點、關(guān)鍵工序進行分析，制定重點、關(guān)鍵工程施工措施。4）、設(shè)備配置應(yīng)做到性能優(yōu)良、狀況良好、效能匹配，確保施工均衡連續(xù)。2、事中控制系梁在施工過程中現(xiàn)場施工人員、測量員、試驗員應(yīng)全程跟蹤檢測，檢測結(jié)果應(yīng)及時向現(xiàn)場負責人反饋，現(xiàn)場負責人應(yīng)根據(jù)檢測數(shù)據(jù)及時調(diào)整施工工序或工藝，對存在的質(zhì)量問題及時返工或補充加強.這些控制就是將問題、缺陷發(fā)現(xiàn)在萌芽或早期，并及時地按照正確合理的方法處理，避免質(zhì)量問題擴大后的返工，最終使工程質(zhì)量符合規(guī)范要求，同時使各項資源有效合理利用，盡量減少浪費。3、事后控制1）、認真搞好資料的收集管理工作。資料在施工過程中是反映工程質(zhì)量和進度、等級的依據(jù)，因此，搞好原始數(shù)據(jù)和管理工作十分重要。項目部設(shè)有專職資料員，負責填寫、收集、整理、保管，上報資料等工作，將資料管理做到規(guī)范化、系統(tǒng)化，裝訂成冊歸檔保管。2)、搞好施工驗收工作，在施工質(zhì)量驗收中，嚴格按照規(guī)范要求對各工序進行驗收作為首件工程總結(jié)報告的依據(jù).對存在的問題找出原因，制定有效的整改措施指導(dǎo)以后的施工。3）、檢查與驗收。嚴格實行自檢、互檢、專檢制度，在施工過程中，前道工序通過報驗并得到監(jiān)理工程師簽認后方可進行下一道工序。六、安全保障技術(shù)措施遵照中華人民共和國行業(yè)標準現(xiàn)行的《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的要求執(zhí)行.我項目安全目標確定為“三無一杜絕”、“三無”即:無工傷無死亡事故、無交通死亡事故、無火災(zāi)、洪災(zāi)事故;“一杜絕”即：杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建"即：創(chuàng)建安全文明達標工地。（一）、建立安全管理體系保質(zhì)量、保工期，首先必須保安全。經(jīng)理部建立健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，成立以項目經(jīng)理為組長的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責并領(lǐng)導(dǎo)本項目的安全生產(chǎn)工作.本項目實行安全生產(chǎn)三級管理，即：一級管理由經(jīng)理負責，二級管