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新建蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-8標(biāo)高原高寒地區(qū)連續(xù)梁施工專項(xiàng)方案小平羌溝大橋冬期施工專項(xiàng)方案編制:日期:復(fù)核:日期:審核:日期:中鐵二局蘭新鐵路甘青段項(xiàng)目經(jīng)理部二〇一二年六月小平羌溝大橋冬期季施工專項(xiàng)方案1編制說(shuō)明新建蘭新鐵路第二雙線甘青段LXS-8標(biāo)小平羌溝大橋梁部為32+2×48+32m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)量,全長(zhǎng)172。59m,橋址位于祁連山小平羌溝內(nèi)高寒地區(qū),氣候和地理環(huán)境惡劣,常年平均氣溫4.8℃,每年5~9月早晚溫差大。鑒于該橋施工工期的緊張及當(dāng)?shù)靥厥鈿夂颍ǜ咴?、高寒、風(fēng)大)復(fù)雜的特點(diǎn),該橋的施工質(zhì)量控制難度極大,根據(jù)5月12日在張掖指揮部召開(kāi)的連續(xù)梁施工專題會(huì)議要求,該橋懸臂現(xiàn)澆段施工期必須采用蒸養(yǎng)方式確保質(zhì)量。該橋梁部懸臂現(xiàn)澆的整體方案已于經(jīng)我公司審批通過(guò),現(xiàn)根據(jù)以上情況及要求,特編制本方案.2編制依據(jù)《小平羌溝大橋施工圖》《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10752-2010J1148—2011《高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào)《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]249號(hào)《鐵路混凝土施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424—2010J155-2011《鐵路預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁懸灌澆筑施工技術(shù)指南》TB2324-2010。同類型連續(xù)梁掛籃封閉蒸汽養(yǎng)護(hù)及山丹梁場(chǎng)蒸汽養(yǎng)護(hù)方案.3工程概況3.1設(shè)計(jì)情況小平羌溝大橋中心里程:DK345+243,為32+2×48+32m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,全長(zhǎng)172。59m。該橋位于直線及R=7000m的曲線上,往大里程方向橋面設(shè)—2%的縱坡。梁體采用單箱室變高度斜腹板箱型截面,主墩墩頂3。0m范圍內(nèi)梁高相等,梁高4.05m,跨中及邊墩墩頂現(xiàn)澆段梁高3.05m,梁底曲線為二次拋物線。箱梁頂寬12.2m,箱梁中支點(diǎn)處底寬6.7m,跨中及邊墩支點(diǎn)處底寬5.74m,單側(cè)懸臂長(zhǎng)2.75m,懸臂端部厚24.8cm,懸臂根部厚65cm,箱梁腹板厚度由箱梁梁體主墩墩頂根部70cm變至跨中及邊墩支點(diǎn)附近梁段40cm,底板在箱梁梁體主墩墩頂根部厚60cm變至跨中及邊跨直線段厚40cm,頂板厚35cm,其中箱梁梁體墩頂根部加厚至60cm。頂板設(shè)105*寬30cm的梗肋,底板設(shè)35*35cm梗肋,箱梁在主墩及邊墩墩頂設(shè)置橫隔板墻,主墩墩頂橫隔墻厚160cm,該處橫隔墻設(shè)置高170*寬190cm的過(guò)人洞,邊墩墩頂橫隔墻厚150cm,該處橫隔墻設(shè)置高125cm*寬150cm的過(guò)人洞,箱梁每個(gè)梁段各腹板距梁頂1。5cm處設(shè)置Φ10cm的通風(fēng)孔,在主墩墩頂兩側(cè)及邊墩一側(cè)箱梁底板設(shè)置Φ16cm的泄水孔,在箱梁頂面懸臂處及中心位置沿橋縱向每隔3.0m左右設(shè)置橋面Φ16cm的泄水孔。0#塊橫斷面如圖3。1-1.該梁采用橫、縱、豎三向預(yù)應(yīng)力體系,梁體混凝土為C50級(jí)。圖3.1—10#塊橫斷面圖0#段長(zhǎng)8m,中心梁高4。05m,梁底寬6。7m,翼板寬2.75m,腹板高3。4m,支座中心線間距4.5m。1#-8#塊長(zhǎng)為4×3。0m+2×3。5m+2×1m+3.65×1m+4×1m,梁高由4。05m漸變到3。05m。中、邊跨合攏段長(zhǎng)均為2m,梁高3。05m。邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)7。65m,梁高3。05m。懸澆段最重塊為3#塊,砼方量為35m3(約84噸)。懸臂掛籃施工最長(zhǎng)梁段為3.05m。3.2橋址區(qū)特殊氣候條件根據(jù)甘肅民樂(lè)縣氣象站多年資料顯示:歷年平均氣溫4.8℃,極端最低氣溫-31。5℃,最冷月平均氣溫—10.3℃;歷年平均降水量381.2mm,年最大降雨量530。7mm;年均蒸發(fā)量為1623mm,土壤最大凍結(jié)深度184cm。根據(jù)小平羌溝大橋氣象站2年氣象資料顯示,小平羌溝大橋常年一般風(fēng)速為2。5m/s;最大風(fēng)速平均值為7.5m/s;最大風(fēng)速在7月,為17m/s;大風(fēng)主要集中在5月、6月和7月。2010—2011年小平羌溝大橋氣象、風(fēng)速信息如下.表3.2-1甘肅民樂(lè)縣氣象站2010-2011年氣象信息工程項(xiàng)目9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月平均氣溫(℃)8.71.0—4。1-16—13-11—14-4。44。212.311。110.9極端最低氣溫(℃)-0.8-13-15-30—27-25-29—16-104.46.7-0。5極端最高氣溫(℃)18.215.57.3-2。81.42.00。97。618.728.928.822.35℃以下天數(shù)1829303131283127160005℃以上天數(shù)12200000315303131平均相對(duì)濕度(%)736647414452474740506356表3。2-2甘肅民樂(lè)縣氣象站2010-2011年風(fēng)速信息工程項(xiàng)目9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月平均風(fēng)速(m/s)2。42.32。62。72.32。52.52。62。92.52.52.55-10。7m/s天數(shù)242225252315262517211825大于10.7m/s天數(shù)00000100149110表3.2—3風(fēng)力等級(jí)表風(fēng)級(jí)123456789風(fēng)速(m/s)0.3~1。51。6~3。33。4~5。45.5~7。98。0~10。710。8~13.813。9~17。117.2~20.720.8~24。43.3總體施工方案0#塊利用在墩頂設(shè)立托架立模施工,0#塊施工完成后利用掛籃進(jìn)行懸臂澆筑施工,懸臂段節(jié)段長(zhǎng)度由3.0m變化到3。65m,單側(cè)共計(jì)8段,全梁配備3對(duì)掛籃進(jìn)行施工;邊跨現(xiàn)澆段長(zhǎng)度7。65m,采用滿堂支架施工;中跨合攏段利用掛籃作吊架、利用掛籃底模、側(cè)?,F(xiàn)澆合攏;連續(xù)梁鋼筋、鋼絞線等材料利用塔吊吊裝,由氣象影響,混凝土按本方案中混凝土冬期施工工藝組織實(shí)施。小平羌溝大橋連續(xù)梁梁部施工的計(jì)劃工期:2012年7月~2013年8月份,其中2012年11月~2013年3月底為冬季停工期間.合攏順序:先合攏邊跨,再合攏中跨.3.4主要工程數(shù)量表表3.4-1小平羌溝大橋梁部主要工程數(shù)量表項(xiàng)目材料及規(guī)格單位數(shù)量混凝土C50m31978預(yù)應(yīng)力鋼絞線φ15.2t77.44預(yù)應(yīng)力鋼筋φ32精軋螺紋鋼筋t16。39普通鋼筋HPB235t16.5HRB335t396.34蒸汽養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)4。1保溫棚設(shè)計(jì)保溫棚封閉結(jié)構(gòu)四周采用50mm厚復(fù)合彩鋼板將懸灌段全封閉,頂部用保溫篷布封閉。為便于人員進(jìn)出及材料搬運(yùn),在保溫封閉結(jié)構(gòu)頂兩主縱梁之間、掛籃橫聯(lián)下設(shè)置活動(dòng)門簾.為保證彩鋼板及保溫篷布的穩(wěn)定性,采用12#槽鋼做骨架進(jìn)行支撐加強(qiáng)。保封閉結(jié)構(gòu)具體尺寸.保溫封閉結(jié)構(gòu)示意圖(參照?qǐng)D)如下頁(yè)圖4.1—1.4。2掛籃穩(wěn)定性檢算4。2。1掛籃計(jì)算參數(shù)1、施工行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)≥2。0錨固系統(tǒng)的安全系數(shù)≥2。02、箱梁荷載:最重節(jié)塊(1#/1’#)重量為95t,考慮到脹模等因素,取1000KN。3、施工人員及材料等施工荷載:2.5Kpa12.2/2×3.5×2。5×103=54KN風(fēng)荷載:根據(jù)民樂(lè)縣氣象站提供氣象資料,最大風(fēng)速為17m/s根據(jù)公式Wk=βzμzμswo計(jì)算風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值Wk:風(fēng)荷載標(biāo)準(zhǔn)值,(根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB5009-2001)βz:高度處風(fēng)振系數(shù)=1。99μz:風(fēng)壓高度變化系數(shù),建筑物高度在9m〈h≤18m=0。74μs:風(fēng)荷載體形系數(shù),取0.9wo:基本風(fēng)壓值最大風(fēng)速的平方/1600.最小值取0。3KN/m2Wk=0。4KN/m2風(fēng)荷載=最大風(fēng)壓力×迎風(fēng)面積=6.068KN5、掛籃自重:400KN6、混凝土偏載:0.08~0.1G,0.1G=107KN7、掛籃錨固精軋螺紋鋼筋和吊掛用精軋螺紋鋼筋均采用Ⅳ級(jí)鋼筋,銷軸全部用45#鋼,主要受力連接均用高強(qiáng)螺栓。8、根據(jù)計(jì)算一套蒸養(yǎng)棚結(jié)構(gòu)自重:150KN4.2.2、計(jì)算1、主桁荷載強(qiáng)度計(jì)算時(shí),取全部載荷的和為計(jì)算值。根據(jù)菱形桁架的受力分析,單片桁架承受總荷載的約四分之一,即:P=(1000+400+54+107+150)/4=427.75kN2、主桁受力簡(jiǎn)圖3、主桁受力分析與計(jì)算:通過(guò)受力分析計(jì)算得,各主桁桿件受力為:N1=598。73KN;N2=—617。24KN;N3=-636。09KN;N4=724.34KNN5=—568。3KN;NA=449.05KN;ND=876.72KNFmax=724.34KN(N4);Fmax=—636。09KN(N3)由上面分析可知:N4=724.34KN為桁架桿件中所受最大拉力N3=-636.09KN為桁架桿件中所受最大壓力4、主桁架強(qiáng)度校核:主桁架桿件截面為200×232,材質(zhì)為Q235A所受最大應(yīng)力:δ=Nmax/A=724。34×1000/9167.2=79.014N/mm2〈f=215N/mm2所以主桁架桿件強(qiáng)度滿足要求。5、壓桿穩(wěn)定性校核:(1)壓桿BD:(N3)1.1強(qiáng)度驗(yàn)算:δ=P/A=636。09×1000/9167.2=69。4N/mm2<f=215N/mm2∴強(qiáng)度滿足要求。1。2剛度驗(yàn)算:γ=l/i=3200/91=35。2<[λ]=150∴剛度滿足要求。1。3整體校定驗(yàn)算:φ=0。918φ×f=0。918×215=197.4N/mm2δ〈φ×f∴整體校定滿足要求.∴壓桿BD滿足使用要求(2)壓桿CD(N2)2。1強(qiáng)度驗(yàn)算:δ=P/A=617。24×1000/9167。2=67.33N/mm2〈f∴強(qiáng)度滿足要求.2.2剛度驗(yàn)算:γ=l/i=4615。5/91=50。7〈[λ]=150∴剛度滿足要求.2.3整體校定驗(yàn)算:φ=0.852φ×f=0.852×215=183。2N/mm2δ〈φ×f∴整體校定滿足要求?!鄩簵UCD滿足使用要求(3)壓桿AD(N5)3.1強(qiáng)度驗(yàn)算:δ=P/A=568.3×1000/9167.2=61。99N/mm2<f∴強(qiáng)度滿足要求。3。2剛度驗(yàn)算:γ=l/i=4050/91=44。5〈[λ]=150∴剛度滿足要求.3。3整體校定驗(yàn)算:φ=0。882φ×f=0。882×215=189。6N/mm2δ〈φ×f∴整體校定滿足要求?!鄩簵UAD滿足使用要求綜合,主桁架中的所有壓桿均滿足穩(wěn)定性要求,故桁架穩(wěn)定性滿足要求。掛籃抗傾覆檢算:4.2.2掛籃抗傾履計(jì)算:②掛籃懸灌施工抗傾覆系數(shù)檢算:掛籃后錨點(diǎn)最大反力為T=449.05—6。068=442.982KN,抗傾覆系數(shù)不小于1。5,所以后錨力不得小于664.473KN。后錨采用4根精軋螺紋鋼受拉:σ=T/A=664。473×1000/(803.84×4)=206。66MPa〈785MPa所以后錨精軋螺紋鋼安全。后錨梁計(jì)算:平均分配力,每根精軋螺紋鋼受力為166.118KN,間距為0.6m每根產(chǎn)生的力矩M=166118×0.6=99670。8Nm此時(shí)只有4根40a槽鋼抗彎:截面特性:Ix=130400cm4WX=130400/40=3260cm3σ=M/WX=99670。8/3260=30.57MPa。有三根受力時(shí):彎矩為166.118×1000×3×1。034=515298。036Nm此時(shí)截面必須加上結(jié)點(diǎn)板:Ix=343733cm4WX=343733/40=8593cm3σ=M/WX=515298。036/8593=60MPa<215MPa所以后錨結(jié)點(diǎn)與后錨梁安全。4。3掛籃防風(fēng)穩(wěn)定相關(guān)措施根據(jù)試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)試驗(yàn),連續(xù)梁C50混凝土在20℃標(biāo)養(yǎng)條件下,混凝土強(qiáng)度4天能達(dá)到設(shè)計(jì)的95%,在考慮現(xiàn)場(chǎng)條件差異的情況下,為保證梁體5天能達(dá)到預(yù)應(yīng)力張拉條件,蒸養(yǎng)供熱系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則如下:⑴養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)溫度≥25℃,保證篷布內(nèi)梁體芯部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環(huán)境溫度之差不大于20°。⑵養(yǎng)護(hù)棚內(nèi)濕度≥95%。⑶蒸養(yǎng)供熱系統(tǒng)按集中供熱設(shè)計(jì)。4.3.1耗熱量計(jì)算及鍋爐選擇⑴單個(gè)保溫棚耗熱量計(jì)算;Q0=Q1+Q2Q1=∑A·K(Ta-Tb)Q2=式中Q0-—暖棚總耗熱量(W);Q1——通過(guò)圍護(hù)結(jié)構(gòu)各部委的散熱量之和(W);Q2-—由通風(fēng)換氣引起的熱損失(W);K——圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)(W/m2·K),可按下式計(jì)算;K=QUOTEd1……dn——圍護(hù)各層的厚度(m);λ1……λn——圍護(hù)結(jié)構(gòu)的傳熱系數(shù)(W/m·K);Ta——棚內(nèi)氣溫(℃);Tb——棚內(nèi)氣溫(℃);V——暖棚體積(m3);n-—每小時(shí)換氣次數(shù),一般按一小時(shí)兩次計(jì)算;ca—-空氣的比熱容,取1kJ/kg·K;ρa(bǔ)——空氣的容重,取1.37kg/m3;3。6——換算系數(shù),1W=3。6kJ/h.∑A=13。4×10×2+13。4×6.7×2+10×6。7×2=581.6m2V=13.4×10×6.7=898m3K==0。848QUOTE根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn),并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,K取2。5W/m2·K,則Q1=581。6×2。5×(25-(—15))=58160WQ2=898×2×1×1.37(25—(—15))÷3。6=27339WQ0=Q1+Q2=85499W⑵總耗熱量計(jì)算;Q=K×K0×K1×n×Q0式中K-—保證系數(shù),取K=1。2;K0-—熱力管道的熱損失系數(shù),取K0=1。15;K1——同時(shí)使用系數(shù),取K1=0。8;K-—暖棚個(gè)數(shù),取6;Q=1.2×0。8×1。15×6×85499=566345W⑶蒸汽用量計(jì)算W=Q/IH式中W-—蒸汽用量,kg/h;Q-—計(jì)算所需總熱量,kJ/kg;I—-在一定壓力下蒸汽的含熱量,kJ/kg;H——有效利用系數(shù),一般為0.4~0。5,取0.45。經(jīng)查飽和蒸汽參數(shù)表,鍋爐壓力取0。4MPa,其含熱量為2691kJ/kg,則W=(566345×3.6)÷(2691×0.45)=1684kg/h⑷鍋爐選擇根據(jù)上述計(jì)算結(jié)果表明:現(xiàn)場(chǎng)選用2t/h(2000kg/h>1684kg/h)蒸汽鍋爐能滿足要求。4。3.2鍋爐及管道布設(shè)⑴鍋爐布設(shè)為便于集中管理,蒸汽鍋爐設(shè)置在2#墩位附近,具體布置如圖4.2。2-1:圖4.3。2—1蒸汽鍋爐及管道布置圖⑵蒸汽管路布設(shè)蒸汽主管采用φ100mm無(wú)縫鋼管,主管從蒸汽鍋爐通至0#塊箱室內(nèi),然后通過(guò)三通管分別接至待養(yǎng)護(hù)梁段,采用φ40mm鋼管作為支管,按梁底、梁頂、箱梁內(nèi)箱及翼緣板區(qū)域分別布管.無(wú)縫鋼管主管外裹石棉保溫材料,防止熱量損失和人員燙傷。①蒸汽主管設(shè)置:采用φ100m鋼管作為蒸汽主管,由鍋爐蒸汽出口設(shè)置,于0#梁段中央泄水管下置于箱梁底板,再沿橋梁中線縱向向兩端延伸到相應(yīng)工作面。②蒸汽養(yǎng)護(hù)分區(qū):翼緣板下(箱梁外側(cè))、底板區(qū)域、箱梁前端及箱室內(nèi),共4個(gè)區(qū)域。③區(qū)域蒸汽管路設(shè)置a、底板區(qū)域:由梁中心處的主蒸汽養(yǎng)護(hù)管于底板模縱梁下緣處,用Ф80變Ф40三通將蒸汽分管路向兩側(cè)布置,φ40分管路橫向端點(diǎn)為翼緣模板外側(cè),于底欄縱梁處(與縱梁平行)再設(shè)置φ40或φ20養(yǎng)護(hù)支管,于支管中上設(shè)置蒸汽出孔。b、翼緣板下(箱梁外側(cè))區(qū)域:底板處橫向蒸汽分管端頭沿翼緣模板外緣向上設(shè)置養(yǎng)護(hù)支管,并與支管設(shè)置蒸汽出孔。c、箱梁前端及箱室內(nèi):可直接從箱室內(nèi)主管設(shè)置蒸汽出孔。d、頂板區(qū)域:為不影響其他工序作業(yè),可將養(yǎng)護(hù)支管分別設(shè)置于掛籃縱梁及兩側(cè)(詳見(jiàn)布置圖)可直接由主管接三通至養(yǎng)護(hù)支管.為減少能量損失,蒸汽養(yǎng)護(hù)管路應(yīng)采用保溫棉進(jìn)行包裹,且保溫篷布全密閉。箱室內(nèi)蒸汽主管延伸,主要是從既有梁段向待澆梁段延伸,為節(jié)約鋼管,此段延伸可采用彈簧軟管,待可接相應(yīng)整條鋼管時(shí),再用相應(yīng)的鋼管延伸。橋面蒸汽養(yǎng)護(hù)也可單獨(dú)從鍋爐接管至相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)支管。4。3。3蒸汽養(yǎng)護(hù)工藝要點(diǎn)為了提高混凝土的早期強(qiáng)度,也為了防止混凝土后期強(qiáng)度損失過(guò)大和防止混凝土溫差過(guò)大導(dǎo)致混凝土開(kāi)裂,采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)實(shí)施四階段養(yǎng)護(hù),使封閉結(jié)構(gòu)溫度與梁體混凝土水化熱相適應(yīng),蒸汽養(yǎng)護(hù)全過(guò)程按靜停(預(yù)養(yǎng))、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段進(jìn)行,要求見(jiàn)下表.表4.2。3-1蒸汽養(yǎng)護(hù)四個(gè)階段控制要求序號(hào)階段時(shí)間溫控說(shuō)明1靜停4~6h≥5℃梁體混凝土灌注結(jié)束后蓋養(yǎng)護(hù)罩,罩內(nèi)溫度保持在5℃以上,視外界環(huán)境溫度而定,靜停4~6h。2升溫3~4h升溫5~10℃/h當(dāng)環(huán)境溫度低于10℃時(shí),每小時(shí)升溫5℃;當(dāng)環(huán)境溫度高于10℃時(shí),每小時(shí)升溫8~10℃3恒溫24h養(yǎng)護(hù)≤25℃恒溫約24小時(shí),罩內(nèi)溫度不超過(guò)25℃.4降溫3~4h降溫5~10℃/h降溫速度在每小時(shí)5~10℃保證梁體混凝土芯部與表層,表層與環(huán)境溫差不超過(guò)20℃.①靜停期:梁體混凝土灌注完畢至混凝土初凝之前的養(yǎng)護(hù)期為靜停期。靜停期間應(yīng)保持蓬內(nèi)溫度不低于5℃,時(shí)間為4~6h.靜停期可向蓬內(nèi)供給小量的蒸汽,將蓬內(nèi)溫度控制在10℃以內(nèi)。②升溫期:溫度由靜停期升至規(guī)定的恒溫階段為升溫期.升溫速度不得大于10℃/h。③恒溫期:恒溫時(shí)蒸汽溫度不小于20℃。恒溫期具體時(shí)間可根據(jù)試驗(yàn)確定。④降溫期:按規(guī)定恒溫時(shí)間,取出隨梁養(yǎng)護(hù)的混凝土試件經(jīng)試驗(yàn)達(dá)到混凝土脫模強(qiáng)度后,停止供汽降溫,降溫速度不大于10℃/h。如檢查試件達(dá)不到脫模強(qiáng)度的要求,則按試驗(yàn)室通知的延長(zhǎng)恒溫時(shí)間進(jìn)行,直至混凝土達(dá)到脫模強(qiáng)度后方能降溫.梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不超過(guò)20℃時(shí),方可撤除保溫設(shè)施和測(cè)試儀表。當(dāng)溫差在10℃以上,但小于20℃時(shí),拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。4.4蒸汽養(yǎng)護(hù)溫度監(jiān)測(cè)體系⑴測(cè)溫設(shè)備為了及時(shí)、客觀、真實(shí)反映混凝土內(nèi)實(shí)體溫度,并能自動(dòng)全時(shí)監(jiān)測(cè)梁體溫度,混凝土內(nèi)測(cè)溫采用北京混凝土華基業(yè)公司TH-Ⅰ型溫度智能儀器.分別在頂板、腹板和底板預(yù)埋測(cè)溫探頭,每個(gè)懸灌節(jié)段配備一臺(tái)數(shù)據(jù)發(fā)射儀,埋設(shè)的探頭與發(fā)射儀連接,在駐地安放一臺(tái)總機(jī),接收發(fā)射儀傳出的溫度數(shù)據(jù),每隔2小時(shí)讀取一次數(shù)據(jù).環(huán)境溫度、保溫棚內(nèi)溫度和箱梁內(nèi)箱溫度采用水銀溫度計(jì)測(cè)溫.監(jiān)測(cè)組織結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置溫度監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組,測(cè)溫人員每2小時(shí)將收到的溫度信息及時(shí)反饋給組長(zhǎng)。組長(zhǎng):戴義成員:吉光瑞、韓超、李海紅。測(cè)點(diǎn)布置梁體內(nèi)溫度分別監(jiān)測(cè)頂板、底板、腹板溫度,環(huán)境溫度為大氣溫度、保溫棚頂面溫度、梁體箱室溫度.測(cè)點(diǎn)布置參見(jiàn)下圖。圖4.3-1溫度測(cè)點(diǎn)布置圖溫記錄表表4.3—1混凝土測(cè)溫表格日期:序號(hào)時(shí)間T1T2T3XDPT2—T1T3-T2X-T3D-XP-D備注10:0022:00///34:00///46:0058:00///610:00///712:00814:00///916:00///1018:001120:00///1222:00///測(cè)溫材料、設(shè)備表序號(hào)材料、設(shè)備規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1溫度測(cè)試儀TH-Ⅰ型臺(tái)12測(cè)溫探頭個(gè)1953數(shù)據(jù)發(fā)射儀臺(tái)64水銀溫度計(jì)個(gè)545冬期施工工藝5.1混凝土冬期施工工藝5.1.1混凝土拌制保溫措施拌和站保溫主要由主機(jī)樓保溫、蓄水池保溫、減水劑儲(chǔ)存罐保溫、料倉(cāng)保溫及上料口、斜皮帶保溫五部分組成。①主機(jī)樓保溫主機(jī)樓采用彩鋼復(fù)合板全封閉,主機(jī)房?jī)?nèi)采用暖氣片供暖.混凝土攪拌前,用熱水沖洗主機(jī),確保攪拌良好,主機(jī)上的水箱及水管用保溫棉進(jìn)行包裹。②蓄水池保溫蓄水池上方采用彩鋼板進(jìn)行封閉,設(shè)置觀察門,利用φ32管道由蒸汽主管道中引蒸汽至池底對(duì)拌和用水直接加熱保溫,在蓄水池中布設(shè)長(zhǎng)尾溫度計(jì),測(cè)量拌和用水的溫度.③減水劑保溫減水劑罐外包保溫材料,內(nèi)置水暖氣片,利用φ32管道將蒸汽由主管道中引出對(duì)水暖氣片進(jìn)行加熱保溫。④料倉(cāng)保溫料倉(cāng)采用彩鋼板進(jìn)行封閉,料倉(cāng)進(jìn)口采用篷布簾子進(jìn)行封堵,在混凝土拌和之前采用熱風(fēng)炮對(duì)拌和用料進(jìn)行加熱,每個(gè)料倉(cāng)放置2臺(tái)熱風(fēng)炮,并在料倉(cāng)內(nèi)懸掛棒式溫度計(jì)及記錄本,指定專人每1小時(shí)對(duì)料倉(cāng)內(nèi)的溫度進(jìn)行記錄。若熱風(fēng)炮達(dá)不到要求,則采用火爐輔助加熱措施,確保料倉(cāng)內(nèi)溫度在5℃以上。具體見(jiàn)下圖.料倉(cāng)保溫示意圖備料倉(cāng)采用篷布進(jìn)行覆蓋,防止雨雪的侵蝕,料倉(cāng)至集料機(jī)間空間需有保溫過(guò)道,出料口需有保溫棚,保證接料時(shí)混凝土出機(jī)溫度。⑤上料口、斜皮帶保溫上料口采用彩鋼板進(jìn)行三面封閉,斜皮帶采用彩鋼板全封閉。5.1.2混凝土運(yùn)輸保溫措施混凝土罐車的混凝土罐用棉被全部包裹進(jìn)行保溫,由于1#攪拌站距小平羌溝大橋運(yùn)距僅300m,運(yùn)距近、熱量損失不大,應(yīng)盡量減少在道路上的運(yùn)輸時(shí)間.5。1。3混凝土運(yùn)泵送為了泵送的混凝土入模溫度大于10℃,同時(shí)也為了防止混凝土堵管導(dǎo)致?lián)Q管時(shí)間過(guò)長(zhǎng),采取以下措施:輸送泵:兩臺(tái)輸送泵,一臺(tái)備用。冬季施工時(shí),將泵車放在暖棚內(nèi),生火爐或熱風(fēng)機(jī)將環(huán)境溫度保證≥5℃。輸送管:由于垂直方向受重力影響不易堵管,水平管布設(shè)兩套,其中一套備用管道。冬季施工時(shí),采用保溫石棉對(duì)所有管道進(jìn)行包裹。發(fā)電機(jī):為防止停電影響混凝土澆筑,在現(xiàn)場(chǎng)備用一臺(tái)功率為200kw的柴油發(fā)電機(jī)。罐車:當(dāng)罐車出現(xiàn)故障擋道時(shí),立即利用1#拌和站裝載機(jī)進(jìn)行牽引,確保道路暢通.由于拌和站多,罐車可隨時(shí)從其它拌和站調(diào)用,保證混凝土運(yùn)輸要求。5。2預(yù)應(yīng)力管道壓漿保溫措施⑴加熱制拌漿液設(shè):拌合用水加熱至300C、水泥及外加劑20C、棚內(nèi)溫度:50C由式:T0=[0.9(mceTce)+4.2Tw(mw)÷[4。2mw+0。9(mce)]計(jì)算式中:T0——混凝土拌合物溫度(℃);mw、mce--水、水泥(kg);Tw、Tce——水、水泥(℃);設(shè)預(yù)應(yīng)力管道Ф90,1#梁段3米長(zhǎng),腹板束共4束。側(cè)管道共長(zhǎng)14。25米*4(束)=57米,漿液體積:0。36m3(未考慮預(yù)應(yīng)力束體積),漿液按1:1拌制(質(zhì)量比重)。T0=[0。9(780*2)+(4。2*30*600)÷[4。2*600+0.9(780)]=77004/3222=23℃⑵預(yù)熱應(yīng)力束管道由于6~9月氣溫均為正溫,按照常規(guī)進(jìn)行施工。9月以后,為確保管道壓漿的質(zhì)量,壓漿前先用熱蒸汽對(duì)管道進(jìn)行預(yù)熱并清除雜物,注漿施工環(huán)境溫度≥5℃,漿液入孔溫度≥10℃進(jìn)行管道壓漿作業(yè)。當(dāng)外部氣溫低于5℃時(shí),在梁頂覆蓋棉被,側(cè)面沿管道方向貼保溫材料,確保壓漿前管道環(huán)境溫度在5~30℃之間,方可進(jìn)行壓漿作業(yè)。6施工組織措施6.1技術(shù)保證措施⑴收集施工現(xiàn)場(chǎng)的氣象資料,及時(shí)掌握氣象變化,針對(duì)人員、材、機(jī)械設(shè)備做好有針對(duì)性的預(yù)防方案和準(zhǔn)備工作,以便利于安排施工。⑵落實(shí)施工過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施,嚴(yán)格溫度監(jiān)測(cè)制度,認(rèn)真落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制。⑶根據(jù)深入的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,認(rèn)真編制施工技術(shù)方案,報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。⑷抓好技術(shù)資料的管理,并在施工過(guò)程中做好詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)記錄。6。2技術(shù)體系管理措施⑴成立QC小組,指導(dǎo)小平羌溝大橋連續(xù)梁懸灌段施工技術(shù)。組長(zhǎng):陳登云副組長(zhǎng):邵勇、石慶鈞組員:吉光瑞、韓超、李海紅技術(shù)指導(dǎo)組主要負(fù)責(zé)方案指導(dǎo)、新材料新設(shè)備的選用、定期現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。⑵建立并實(shí)施以總工程師為首的項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)制,同時(shí)建立各級(jí)技術(shù)人員的崗位責(zé)任制,做到分工明確,責(zé)任到人,使施工程序和方法符合施工規(guī)范和施工技術(shù)管理制度的要求,以此確保工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu).⑶運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)等現(xiàn)代管理方法,在周密調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,編制切實(shí)可行的實(shí)施性施工方案,并報(bào)發(fā)包人、監(jiān)理工程師批準(zhǔn).嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃組織實(shí)施的同時(shí),實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,及時(shí)調(diào)整,使整個(gè)施工過(guò)程處于受控狀態(tài)。6。3現(xiàn)場(chǎng)方案實(shí)施管理措施⑴搞好技術(shù)交底,堅(jiān)持按章操作,作業(yè)人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求和標(biāo)準(zhǔn)及有關(guān)規(guī)定施作。⑵嚴(yán)格監(jiān)督管理,把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān).做好施工前、中、后的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè),確保滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范質(zhì)量要求.⑶實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制,上道工序經(jīng)檢查滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并簽認(rèn)后方才轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。7質(zhì)量、安全保證措施7.1質(zhì)量保證措施針對(duì)小平羌溝大橋全年氣溫低,小平羌溝大橋連續(xù)梁懸灌段施工質(zhì)量控制難。針對(duì)這一難點(diǎn),開(kāi)展科技攻關(guān)活動(dòng),尋求低溫條件下,質(zhì)量控制有效技術(shù)措施。⑴落實(shí)混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)的防寒保溫措施。嚴(yán)格溫度監(jiān)測(cè)制度,掌握混凝土施工養(yǎng)護(hù)過(guò)程各環(huán)節(jié)各部位的溫度情況,采取有力措施確?;炷临|(zhì)量。⑵準(zhǔn)備充足的防寒保溫物資設(shè)備,所有防寒保溫物資要有一定的備用量,嚴(yán)格按照方案配置蒸汽鍋爐,要有備用的能源和電源。⑶加強(qiáng)混凝土施工設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),確保施工各環(huán)節(jié)順利進(jìn)行,施工前對(duì)攪拌設(shè)備、運(yùn)輸罐車、混凝土泵及管道用蒸汽進(jìn)行預(yù)熱,施工完畢后,進(jìn)行認(rèn)真清洗并將余水排放干凈。⑷經(jīng)常檢查暖棚的密封情況,檢查供暖設(shè)備的完好情況,檢查施工設(shè)備的防寒保溫情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。⑸嚴(yán)格控制混凝土水膠比,摻入減水劑、引氣劑等外加劑,加強(qiáng)振搗,提高混凝土結(jié)構(gòu)的致密性,控制養(yǎng)護(hù)過(guò)程中混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外溫差(小于20℃),防止水分轉(zhuǎn)移造成混凝土結(jié)構(gòu)疏松。⑹采取適當(dāng)控制外加劑的摻量,外加劑充分溶解后與混凝土料攪拌均勻,加強(qiáng)混凝土養(yǎng)護(hù)等措施,防止外加劑滲透到混凝土表面形成泛霜。⑺加強(qiáng)對(duì)管理人員及架子隊(duì)作業(yè)班組人員教育,提高質(zhì)量意識(shí)。⑻加強(qiáng)連續(xù)梁的線性監(jiān)控,確保立模標(biāo)高滿足合攏要求。⑼關(guān)鍵工序(如掛籃走形、張拉、壓漿等)嚴(yán)格執(zhí)行工序責(zé)任卡制度,以加強(qiáng)施工過(guò)程的監(jiān)控管理,并做到資料的可追溯性。7.2安全保證措施全年氣候寒冷,施工場(chǎng)地內(nèi)的冰雪多,供暖火源多,用電量大,特別是在冬期施工過(guò)程中,除應(yīng)按常溫下安全生產(chǎn)的一般規(guī)定外,還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行以下安全保證措施.⑴對(duì)參加冬期施工的全體員工進(jìn)行冬季施工安全知識(shí)培訓(xùn),做好安全技術(shù)交底,施工期,堅(jiān)持定期安全學(xué)習(xí),工前安全講話,工中安全巡視,工后安全總結(jié)和教育.⑵制定詳細(xì)的冬期施工安全制度,做好各崗位安全職責(zé)明確,并配齊期季施工安全防護(hù)用品以及防寒防凍防滑等勞動(dòng)保護(hù)用品。⑷施工中涉及用水的工作,要做好排水系統(tǒng)的規(guī)化和建設(shè),防止施工廢水漫流結(jié)冰,形成安全隱患。⑸霜雪天后,及時(shí)清除施工場(chǎng)地和道路上的冰雪,上下人員的樓梯、工作平臺(tái)等人員活動(dòng)多的部位要保持干燥,設(shè)置必要的防滑設(shè)施,防止溜滑發(fā)生安全事故。⑹下班后,容器、管道內(nèi)的余水全部放干,機(jī)械設(shè)備要使用與氣溫相適應(yīng)的防凍劑,防止凍脹事故。⑺安排專人負(fù)責(zé)熱源、火源的管理,供暖設(shè)備使用必須有專人看管,使用完畢后做到人走火滅,暖棚內(nèi)、工棚內(nèi)禁止用明火取暖.且必須配備足夠數(shù)量的消防滅火器材。⑻加強(qiáng)各種壓力容器的管理,壓力計(jì)等儀器儀表工作狀態(tài)良好,禁止對(duì)乙炔瓶、氧氣等壓力容器加熱,并應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,嚴(yán)防爆炸事故發(fā)生.⑼加強(qiáng)用電管理,供用電系統(tǒng)由專業(yè)人員安裝和管理,禁止非專業(yè)人員隨意拆改.經(jīng)常檢查維護(hù)供電線路和電力設(shè)備,根據(jù)最大用電量檢查供電線路和設(shè)備是否有足夠的容量,用電設(shè)備要采取防漏電措施,防止觸電事故的發(fā)生.⑽作業(yè)人員必須配戴防寒、防凍、防溜、防滑勞動(dòng)保護(hù)用品,特別是掛籃人員等需要高空作業(yè)的人員,必須穿戴防滑鞋和防寒服,同時(shí)拴好安全帶,帶好安全帽.以防高空墜落和防凍。⑾作業(yè)人員應(yīng)監(jiān)測(cè)設(shè)備的風(fēng)速測(cè)試儀,當(dāng)風(fēng)力等級(jí)達(dá)到6級(jí)或以上時(shí)應(yīng)停止掛籃移動(dòng)作業(yè).⑿加強(qiáng)蒸汽管道的包裹,防止人員燙傷。⒀加強(qiáng)臨邊防護(hù),安全帶做到高掛低用,嚴(yán)防高空墜落。⒁機(jī)械設(shè)備冬期防寒、防凍、防火、防滑工作安全措施:a、在進(jìn)入冬期前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng),作好油水管理工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng),及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的液壓油、柴油和機(jī)油;冷卻液中加入防凍液.各種油品、冷卻液的凝點(diǎn)符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?b、各種車輛使用的燃油,要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào),冷車起步時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。c、冬期車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前,嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱,以防止發(fā)生火災(zāi).d、冰雪天行車,汽車要設(shè)置防滑鏈;司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài),不滿足要求時(shí)不得出車,遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。e、在冰雪、寒霜天氣,對(duì)掛籃支撐面進(jìn)行清掃,清除積雪和薄冰,特別是掛籃走形軌道,除清掃外還應(yīng)撒干砂,以增加摩擦力。f、對(duì)停用的機(jī)械設(shè)備放盡冷卻水、燃油、液壓油、機(jī)油。并棚布進(jìn)行遮蓋。g、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度,機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位,看管好設(shè)備,并作好相應(yīng)的記錄。8進(jìn)度保證措施8.1思想保證措施加強(qiáng)全體參建員工的工期意識(shí)教育和技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的進(jìn)度意識(shí)和操作技術(shù)熟練程度,全面提高作業(yè)人員整體素質(zhì)。8.2組織保證措施⑴實(shí)行與進(jìn)度計(jì)劃掛鉤的獎(jiǎng)罰制度,使施工人員的切身經(jīng)濟(jì)利益與工期密切聯(lián)系,從而激發(fā)其主觀能動(dòng)性。⑵嚴(yán)格按照已批復(fù)的施工組織設(shè)計(jì)安排施工,項(xiàng)目部編制小平羌溝大橋2012年施工計(jì)劃,作業(yè)隊(duì)(架子隊(duì))編制周計(jì)劃,并按周檢查計(jì)劃執(zhí)行情況.項(xiàng)目部每半月召開(kāi)一次施工進(jìn)度分析會(huì),施工全過(guò)程按網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃管理,確保關(guān)健工序按計(jì)劃進(jìn)行,若有滯后,立即采取措施予以彌補(bǔ).⑶配備與進(jìn)度要求相適應(yīng),狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備和周轉(zhuǎn)料具,儲(chǔ)備

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