高墩滑模施工工藝介紹三

高墩滑模施工

工藝介紹目錄一、滑升模板的構(gòu)造與組成二、滑膜施工設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容三、滑升模板施工工藝四、施工中易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法五、質(zhì)量控制六、優(yōu)缺點(diǎn)比較一、滑升模板的構(gòu)造與組成

模板系統(tǒng)模板圍圈提升架操作平臺(tái)系統(tǒng)操作平臺(tái)輔助平臺(tái)液壓提升系統(tǒng)液壓千斤頂液壓控制臺(tái)油路系統(tǒng)支承桿水、電配套系統(tǒng)模板系統(tǒng)操作平臺(tái)系統(tǒng)液壓滑升系統(tǒng)（1）、模板模板采用定型組合鋼模，根據(jù)實(shí)際情況在邊框增加與圍圈固定相適應(yīng)的連接孔。模板按其所在部位及作用不同，可分為內(nèi)模板、外模板。模板依賴(lài)圍圈帶動(dòng)其沿混凝土表面向上滑動(dòng)。為方便施工，保證施工安全，外墻外模板的上端比內(nèi)模板可高出150~200mm。模板體系模體組裝外模模板體系（2）圍圈圍圈的主要作用是增加模板剛度，并為后續(xù)工序施工（墩頂帽梁）提供工作平臺(tái)。模板與圍圈的連接、圍圈與提升架的連接一般采用焊接剛性連接。圍圈在工作時(shí)，承受由模板傳遞來(lái)的混凝土側(cè)壓力、沖擊力和風(fēng)荷載等水平荷載及滑升時(shí)的摩阻力，操作平臺(tái)自重荷載，作用于操作平臺(tái)上的靜荷載和施工荷載等豎向荷載，并將其傳遞到提升架、千斤頂和支撐桿上。圍圈（3）、提升架

門(mén)型提升架：立面構(gòu)造形式為單橫梁“Π”形，提升架的立柱采用D159鋼管制作，其主要作用是提升混凝土及墩身鋼筋等材料，提升架的橫梁與立柱采用剛性連接，兩者的軸線(xiàn)應(yīng)在同一水平面內(nèi)。F型提升架：當(dāng)千斤頂爬升時(shí)，通過(guò)F型提升架帶動(dòng)圍圈、模板及操作平臺(tái)等一起向上滑動(dòng)，并將爬升時(shí)產(chǎn)生的豎向荷載傳遞到千斤頂和支撐桿。模板體系門(mén)型提升架F型提升架門(mén)型提升架（1）、滑模的操作平臺(tái)即工作平臺(tái)，是綁扎鋼筋、澆筑混凝土、模板滑升控制、安裝預(yù)埋件等工作的場(chǎng)所，也是鋼筋、混凝土、預(yù)埋件等材料和千斤頂、振搗器等小型備用機(jī)具的暫時(shí)存放場(chǎng)地。操作平臺(tái)盤(pán)面采用δ50mm木板鋪平，為防止墜物，盤(pán)面必須密實(shí)、平整并保持清潔。

（2）、輔助平臺(tái)

輔助平臺(tái)主要用于檢查混凝土的質(zhì)量、模板的檢修和拆除、混凝土表面裝修和澆水養(yǎng)護(hù)等工作。輔助平臺(tái)安裝在工作盤(pán)下方，用┖50×5角鋼組成，盤(pán)面用δ50mm木板鋪密實(shí)，懸掛于桁架和提升架下。吊桿采用Φ16鋼筋。輔助盤(pán)盤(pán)面寬度為80cm。為了保證安全，其外側(cè)設(shè)防護(hù)欄桿并掛設(shè)安全網(wǎng)。操作平臺(tái)系統(tǒng)輔助平臺(tái)操作平臺(tái)外操作平臺(tái)

液壓提升系統(tǒng)主要由支承桿、液壓千斤頂及液壓控制系統(tǒng)(液壓控制臺(tái))和油路等。

液壓提升系統(tǒng)的工作原理：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)高壓油泵，將油液通過(guò)換向閥、分油器、截止閥及管路輸送給各千斤頂，在不斷供油回油的過(guò)程中使千斤頂?shù)幕钊粩嗟乇粔嚎s、復(fù)位，通過(guò)千斤頂在支承桿上爬升而使模板裝置向上滑升。（1）液壓千斤頂液壓千斤頂又稱(chēng)穿心式液壓千斤頂，其中心穿支承桿，在給千斤頂供油和回油的周期性作用下向上滑升。液壓提升系統(tǒng)液壓千斤頂（2）支承桿支承桿的直徑要要與所選的千斤斤頂?shù)囊笙噙m適應(yīng)。為節(jié)約鋼材，采采用加套管的工工具式式支承桿時(shí)，應(yīng)應(yīng)在支承桿外側(cè)側(cè)加設(shè)內(nèi)徑比支支承桿直徑大2~5mm的套管，套管的的上端與提升架架橫梁的底部固固定，套管的下下端與模板底平平，套管外徑最最好做成上大下下小的錐度，以以減小滑升時(shí)的的摩阻力。工具具式支承桿的底底部一般用鋼靴靴或套管支承。。支承桿的接長(zhǎng)方方法有兩種：在在支承桿下面接接長(zhǎng)在支承桿頂頂端滑過(guò)千斤頂頂上卡頭后，從從千斤頂上部將將接長(zhǎng)支承桿插插入千斤頂，使使新插入的支承承桿頂實(shí)原有支支承桿頂面，待待支承桿接頭從從千斤頂下面滑滑出后，立即將將接頭四周點(diǎn)焊焊固定。在千斤斤頂上面接長(zhǎng)接接長(zhǎng)的方法有榫榫接、剖口焊接接和絲扣連接液壓提升系統(tǒng)（3）液壓控制臺(tái)液壓控制裝置：：又稱(chēng)液壓控制臺(tái)臺(tái)，是提升系統(tǒng)統(tǒng)的心臟。液壓控制裝置的的組成：能量轉(zhuǎn)換裝置(電動(dòng)機(jī)、高壓壓泵等)、能量量控制和調(diào)節(jié)裝裝置(換向閥、、溢流閥、分油油器等)、輔助助裝置(油箱、、油管等)三部部分。液壓提升系統(tǒng)滑模施工技術(shù)設(shè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容容（1）滑模裝置的設(shè)設(shè)計(jì)及荷載分析析計(jì)算；（2）垂直與水平運(yùn)運(yùn)輸機(jī)械；（3）混凝土配合比比設(shè)計(jì)；（4）確定控制施工工精度的方法，，選配可靠的觀(guān)觀(guān)測(cè)點(diǎn)；（5）確定初滑程序序、滑升制度、、滑升速度和停?；胧?；（6）制定滑模施工工過(guò)程中結(jié)構(gòu)物物和施工操作平平臺(tái)的穩(wěn)定及糾糾偏糾扭等技術(shù)術(shù)措施；（7）制定操作平臺(tái)臺(tái)組裝與拆除的的方案及有關(guān)安安全技術(shù)措施；；（8）制定施工工程程某些特殊部位位的處理方法和和安全措施，以以及特殊氣候（（低溫、雷雨、、大風(fēng)、高溫、、干熱等）條件件下施工的技術(shù)術(shù)措施；（9）繪制所有預(yù)留留孔洞及預(yù)埋件件在結(jié)構(gòu)物上的的位置、尺寸和和標(biāo)高的布置圖圖；（10）確定滑模操作作平臺(tái)與地面管管理點(diǎn)、混凝土土等材料供應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)及垂直運(yùn)輸設(shè)設(shè)備操縱室之間間的通訊聯(lián)絡(luò)方方式和設(shè)備；（11）制定滑模設(shè)備備的維護(hù)管理制制度，并有專(zhuān)人人負(fù)責(zé)；（12）制定管理人員員、勞動(dòng)力的需需求計(jì)劃和人員員安排?；Ｊ┕ぜ夹g(shù)設(shè)設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容容滑模組裝順序滑模裝置的組裝裝應(yīng)根據(jù)施工組組織設(shè)計(jì)的要求求，可以按下列列順序進(jìn)行：(1)、清理承臺(tái)砼浮浮面，找平砼面面，砼面上彈出出軸線(xiàn)，提升架架、支承桿位置置線(xiàn)等；(2)、安裝提升架，，提升架的標(biāo)高高應(yīng)滿(mǎn)足操作平平臺(tái)的安裝要求求，提升架下口口臨時(shí)固定，安安裝提升架內(nèi)外外圍圈，把所有有提升架連接為為整體；(3)、調(diào)整模板內(nèi)外外圍圈位置，使使其滿(mǎn)足模板傾傾斜度正確和對(duì)對(duì)稱(chēng)的要求；(4)、綁扎豎向鋼筋筋和提升架橫梁梁以下鋼筋；鋼鋼筋綁扎時(shí)，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格控制鋼筋筋徑向位置和保保護(hù)層厚度，否否則將影響模板板的安裝；(5)、安裝內(nèi)外模板板，宜先安裝角角模后再安裝其其他模板；模板板的安裝應(yīng)對(duì)稱(chēng)稱(chēng)分段安裝，防防止模板產(chǎn)生單單方向傾斜，從從而使平臺(tái)產(chǎn)生生偏扭力，影響響正?；?；(6)、安裝操作平臺(tái)臺(tái)的桁架、支撐撐和平臺(tái)鋪板等等；(7)、安裝外操作平平臺(tái)的支架、鋪鋪板和安全欄桿桿等；(8)、安裝液壓提升升系統(tǒng)、垂直運(yùn)運(yùn)輸系統(tǒng)及水、、電、通訊、精精度控制和觀(guān)測(cè)測(cè)裝置，并分別別進(jìn)行編號(hào)、檢檢查和試驗(yàn)；(9)、在液壓系統(tǒng)試試驗(yàn)合格后，插插入支承桿；(10)、待模板滑至適適當(dāng)高度后，再再安裝輔助操作作平臺(tái)，掛安全全網(wǎng)?；＝M裝順序1、施工準(zhǔn)備滑模施工前必須須做好準(zhǔn)備工作作，主要包括以以下幾方面內(nèi)容容：（1）、滑模設(shè)計(jì)。?；Ｑb置系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)，并通通過(guò)對(duì)滑模荷載載的分析計(jì)算，，選擇合理的液液壓系統(tǒng)及支承承桿承載能力和和數(shù)量；（2）、混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)面的處理，包包括混凝土基礎(chǔ)礎(chǔ)面的鑿毛、沖沖洗等各項(xiàng)工作作必須在滑模安安裝前處理完畢畢；（3）、在滑模安裝裝前，必須為滑滑模的安裝提供供必要的控制點(diǎn)點(diǎn)線(xiàn)；（4）、滑模組裝調(diào)調(diào)試。根據(jù)滑模模施工的要求，，從滑模的制作作安裝到組裝調(diào)調(diào)試必須對(duì)每道道工序進(jìn)行檢查查控制。首先，，滑模裝置系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須符符合規(guī)范要求。。其次是滑模的的組裝應(yīng)滿(mǎn)足模模體偏差的要求求。提升架在兩兩個(gè)方向的垂直直度允許偏差2mm；模板上口、下下口半徑允許偏偏差±2mm；提升架前后位位置允許偏差5mm；千斤頂中心軸軸線(xiàn)垂直度允許許偏差0；相鄰模板的平平整度允許偏差差1mm；安裝千斤頂橫橫梁標(biāo)高允許偏偏差5mm；工作盤(pán)的平整整度允許偏差20mm?；Ｊ┕すに嚕?）、在滑模施工工前，做好技術(shù)術(shù)上和材料上的的準(zhǔn)備工作，并并通過(guò)試驗(yàn)對(duì)混混凝土的固身初初凝時(shí)間進(jìn)行測(cè)測(cè)定，確?；ＤＴ陂_(kāi)始滑升后后，不因技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備不充分而影影響滑升速度或或造成滑模?；；炷翝仓皯?yīng)做混凝土土固身凝固試驗(yàn)驗(yàn)，應(yīng)控制其固固身凝固時(shí)間6～8小時(shí)。為保證混混凝土順利入倉(cāng)倉(cāng)，要求混凝土土和易性好，坍坍落度控制在8～18cm以?xún)?nèi)。脫模的混混凝土面應(yīng)無(wú)流流淌和拉裂現(xiàn)象象，手按有硬的的感覺(jué)并能壓出出１mm左右的指印，約約0.2~0.5Mpa，能用抹子抹光光。若脫?；炷撩嫫秸?，可可不做抹光處理理。如脫?；炷撩嬗腥毕?，，應(yīng)立即進(jìn)行混混凝土表面修補(bǔ)補(bǔ)，一般用抹子子在混凝土表面面用原漿壓平。?；Ｊ┕すに?、模板的滑升（1）、模板初滑階階段滑升過(guò)程是滑模模施工的主導(dǎo)工工序，其他各工工序作業(yè)均應(yīng)安安排在限定時(shí)間間內(nèi)完成，不宜宜以停滑或減緩緩滑升速度來(lái)遷遷就其他工序作作業(yè)。模板的滑滑升分為初滑、正常滑升升和完成滑升三個(gè)階段。混凝土初次澆筑和模板板的初次滑升，，嚴(yán)格按以下六六個(gè)步驟進(jìn)行，第一次澆筑10cm厚半骨料的混凝凝土，接著按分分層厚度不大于于30cm澆筑第二層，厚厚度達(dá)到70cm時(shí)，開(kāi)始滑升3～6cm，檢查脫?；炷聊淌欠窈虾线m，第四層澆澆筑后滑升6cm，繼續(xù)澆筑第五五層又滑升12～15cm，第六層澆筑后后滑升20cm，若無(wú)異?，F(xiàn)象象，便可進(jìn)行正正常澆筑和滑升升。混凝土澆筑筑采用分層對(duì)稱(chēng)稱(chēng)澆筑，分層厚厚度不大于30cm?；Ｊ┕すに嚕?）、正常滑升階階段滑模的初次滑升升要緩慢進(jìn)行，，并在此過(guò)程中中，對(duì)液壓裝置置，模板結(jié)構(gòu)以以及有關(guān)設(shè)施，，在負(fù)載情況下下，作全面檢查查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及及時(shí)處理，待一一切正常后方可可進(jìn)行正?；?。施工轉(zhuǎn)入正常滑滑升時(shí)，應(yīng)盡量量保持連續(xù)作業(yè)業(yè)，由專(zhuān)人觀(guān)察察脫?；炷帘肀砻尜|(zhì)量，以確確定合適的滑升升時(shí)間和滑升速速度。正?；^(guò)程的時(shí)間間間隔不應(yīng)超過(guò)2小時(shí)，控制一次次滑升高度20cm。在滑升過(guò)程中中，根據(jù)氣溫變變化控制提升時(shí)時(shí)間。每40cm檢查一次垂直度度。為使已脫模混凝凝土面具有適宜宜的硬化條件，，防止發(fā)生裂縫縫，在輔助盤(pán)上上對(duì)脫?；炷镣帘砻姘凑斩炯臼┕?、夏季施施工養(yǎng)護(hù)要求及及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。?；Ｊ┕すに囅尬豢ǎ?）、完成滑升階階段模板的完成滑升升階段，又稱(chēng)末末升階段。當(dāng)模模板滑升至距離離蓋梁底部標(biāo)高1m左右時(shí)，滑模即即進(jìn)入完成滑升升階段。此時(shí)應(yīng)應(yīng)放慢滑升速度度，并進(jìn)行準(zhǔn)確的操平和和找正工作，以以使最后一層混混凝土能夠均勻勻地交圈，保證證頂部標(biāo)高及位位置的正確。（4）停滑措施因施工需要或其其他原因不能連連續(xù)滑升時(shí)，應(yīng)應(yīng)有準(zhǔn)備地采取取下列?；胧┦篈、混凝土應(yīng)澆灌灌至同一標(biāo)高；；B、模板應(yīng)每隔一一定時(shí)間（接近近混凝土初凝時(shí)時(shí)間前，比如間間隔1.5小時(shí)）提升1～2個(gè)千斤頂行程，，直至模板與混混凝土不再粘結(jié)結(jié)為止。對(duì)滑空空部位的支承桿桿，應(yīng)采取適當(dāng)當(dāng)?shù)募庸檀胧?；C、繼續(xù)施工時(shí)，，應(yīng)對(duì)模板與液液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢檢查?；Ｊ┕すに?、蓋梁施工蓋梁施工采用墩墩身滑模施工的的工作平臺(tái)，搭搭設(shè)托架支撐體體系，利用工作作平臺(tái)內(nèi)的1.25m內(nèi)模與墩身產(chǎn)生生的最大靜摩擦擦力，來(lái)克服臨臨時(shí)設(shè)施及蓋梁梁兩側(cè)混凝土的的荷載。為加強(qiáng)強(qiáng)穩(wěn)定性，在墩墩身四邊各預(yù)埋埋2根Φ28鋼筋彎鉤，共共計(jì)8根，將墩身與與工作平臺(tái)固固定，預(yù)埋鋼鋼筋長(zhǎng)度為1m，埋置深度為為80cm，鋼筋外露部部分和平臺(tái)桁桁架連接固定定?；Ｊ┕すに囁嚘?8圓鋼彎鉤側(cè)模4、滑模拆除當(dāng)蓋梁施工完完畢后，在蓋蓋梁頂預(yù)埋槽槽鋼支架，并并安裝滑輪，，然后將模體體固定后進(jìn)行行解體，利用用門(mén)型提升架架、滑輪配合合卷?yè)P(yáng)機(jī)在高高處拆除。拆除順序如下下：操作平臺(tái)清理理→電線(xiàn)、電纜、、燈具設(shè)備拆拆除→液壓系統(tǒng)拆除除→蓋梁模板拆除除→門(mén)型提升架拆拆除→圍圈解體并分分兩次利用滑滑輪拆除?；２鸪龖?yīng)注注意以下事項(xiàng)項(xiàng)：A、必須在現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)責(zé)人統(tǒng)一指揮揮下進(jìn)行，并并預(yù)先編制安安全措施。B、操作人員員必須配戴安安全帶及安全全帽。C、拆卸的滑滑模部件要嚴(yán)嚴(yán)格檢查，捆捆綁牢固后下下放。滑模施工工藝藝預(yù)埋槽鋼焊接接成三腳架，，拆除滑模系系統(tǒng)施工過(guò)程中進(jìn)進(jìn)行跟班質(zhì)量量檢查和隱蔽蔽工程驗(yàn)收，，嚴(yán)格控制每每道工序，進(jìn)進(jìn)行過(guò)程控制制，對(duì)鋼筋的的綁扎和連接接、混凝土的的平倉(cāng)振搗、、滑模的提升升面的修整及及養(yǎng)護(hù)按照施施工規(guī)范要求求進(jìn)行檢查驗(yàn)驗(yàn)收，確保施施工質(zhì)量。1、混凝土澆澆筑控制（1）、嚴(yán)格控制制混凝土配合合比、水灰比比、調(diào)整混凝凝土坍落度（2）、隨時(shí)進(jìn)行行垂直度觀(guān)測(cè)測(cè)；（3）、掌握混凝凝土的澆筑厚厚度；（4）、滑升時(shí)注注意控制初滑滑、正?；c末滑時(shí)間間、防止表面面裂紋；（5）、滑升前對(duì)對(duì)鋼筋安裝進(jìn)進(jìn)行驗(yàn)收，對(duì)對(duì)鋼筋的連接接、綁扎、保保護(hù)層在混凝凝土澆筑過(guò)程程中嚴(yán)格控制制；（6）、滑升過(guò)程程中對(duì)預(yù)埋件件的安裝位置置，固定牢固固程度進(jìn)行檢檢查。脫模后后應(yīng)及時(shí)清理理使其外露，，位置偏差不不應(yīng)大于20mm。滑模施工質(zhì)量量控制2、滑模施工工的精度控制制水平度的觀(guān)測(cè)一般采采用水準(zhǔn)儀來(lái)來(lái)進(jìn)行。在模模板開(kāi)始滑升升前，用水準(zhǔn)準(zhǔn)儀對(duì)整個(gè)操操作平臺(tái)所有有的千斤頂?shù)牡母叱踢M(jìn)行觀(guān)觀(guān)測(cè)、校平，，并在每根支支承桿上以明明顯的標(biāo)志畫(huà)畫(huà)出水平線(xiàn)。。當(dāng)模板開(kāi)始始滑升后，即即以此水平線(xiàn)線(xiàn)作為基點(diǎn)，，不斷按千斤斤頂?shù)拿看翁崽嵘骄啵?0～30㎝）將水平線(xiàn)上上移和進(jìn)行水水平度的觀(guān)測(cè)測(cè)，每隔一定定的高度，均均須對(duì)滑模裝裝置的水平度度進(jìn)行觀(guān)測(cè)與與檢查、調(diào)整整，一般每班班均應(yīng)對(duì)千斤斤頂支承桿進(jìn)進(jìn)行操平，每每次操平的高高度一般為1米?；Ｊ┕さ拇怪倍绕?，就是操操作平臺(tái)中心心出現(xiàn)位移，，從而帶動(dòng)墩墩身中心出現(xiàn)現(xiàn)位移，當(dāng)中中心位移過(guò)大大時(shí)，將影響響建筑物的外外觀(guān)和使用功功能，甚至影影響操作平臺(tái)臺(tái)的穩(wěn)定，最最終迫使滑模模停止。在施施工過(guò)程中，，應(yīng)盡量使操操作平臺(tái)上荷荷載布置均勻勻，及時(shí)改變變砼澆方向，，同時(shí)采取措措施進(jìn)行糾偏偏?；Ｊ┕さ呐まD(zhuǎn)偏差控制：模板必必須對(duì)稱(chēng)組裝裝，提升架必必須垂直安裝裝，混凝土澆澆筑時(shí)應(yīng)有計(jì)計(jì)劃地改變方方向，以利于于平臺(tái)扭轉(zhuǎn)的的控制。扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)的糾偏方式式主要有：雙雙千斤頂法、、千斤頂?shù)鬃鶋|鐵法、剪剪刀撐糾扭法法、外力法等等?；Ｊ┕べ|(zhì)量量控制垂直度控制平臺(tái)四角拉繩繩配重用砼塊3、混凝土的養(yǎng)護(hù)護(hù)控制脫模的混凝土土必須及時(shí)進(jìn)進(jìn)行修整和養(yǎng)養(yǎng)護(hù)?；炷镣灵_(kāi)始澆水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的時(shí)間應(yīng)應(yīng)視氣溫情況況而定。夏季季施工時(shí)，不不應(yīng)遲于脫模模后12h，澆水的次數(shù)數(shù)應(yīng)適當(dāng)增加加。當(dāng)氣溫低低于＋5℃時(shí)，可不澆水水，先用塑料料薄膜纏繞，，再用彩條布布包裹養(yǎng)護(hù)，，并視具體條條件采取適當(dāng)當(dāng)?shù)亩臼┕すし椒ㄟM(jìn)行養(yǎng)養(yǎng)護(hù)?；圹E冬季養(yǎng)護(hù)用碘碘鎢燈滑模施工質(zhì)量量控制4、滑模施工中中出現(xiàn)問(wèn)題及及處理滑模的施工中中出現(xiàn)的問(wèn)題題有：滑模體體傾斜、滑模模體平移、扭扭轉(zhuǎn)、模體變變形、混凝土土表觀(guān)缺陷、、爬桿彎曲等等，其產(chǎn)生的的根本原因在在于千斤頂工工作不同步，，荷載不均勻勻，混凝土澆澆筑不對(duì)稱(chēng)，，糾編過(guò)急等等。因此，在在施工過(guò)程中中首先要把好好質(zhì)量關(guān)，加加強(qiáng)觀(guān)測(cè)檢查查工作，確保保良好運(yùn)行狀狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)問(wèn)題及時(shí)處理理。a、糾偏：利用千斤頂高高差自身糾偏偏或施加一定定的外力給予予糾偏。所有有糾偏不能操操之過(guò)急，以以免造成混凝凝土表面拉裂裂，死彎，模模體變形，爬爬桿彎曲等事事故發(fā)生。b、爬桿彎曲：爬桿彎曲時(shí)時(shí)，采用加焊焊鋼筋或斜支支撐，彎曲嚴(yán)嚴(yán)重時(shí)，切斷斷爬桿，重新新接長(zhǎng)后再與與下部爬桿焊焊接，并加焊焊“人”字型型斜支撐。c、模板變形處處理：對(duì)部分變形形較小的模板板，采用撐桿桿加壓復(fù)原，，變形嚴(yán)重時(shí)時(shí)，將模板拆拆除修復(fù)。d、混凝土表觀(guān)觀(guān)缺陷處理：采用局部立立模，補(bǔ)上比比原標(biāo)號(hào)高一一級(jí)的膨脹細(xì)細(xì)骨料混凝土土并用抹子抹抹平。e、施工縫處理理：由于?；煸斐傻氖┕たp縫，在復(fù)工前前應(yīng)對(duì)混凝土土表面進(jìn)行殘殘?jiān)宄⒉⒂盟疀_洗干干凈，混凝土土施工縫先鋪鋪一層10cm厚的水泥沙漿漿，然后再進(jìn)進(jìn)行原配比混混凝土澆筑施施工，以達(dá)到到施工規(guī)范的的要求。滑模施工質(zhì)量量控制1、施工前，，對(duì)混凝土的的配合比、外外加劑進(jìn)行試試驗(yàn)工作，測(cè)測(cè)定混凝土的的坍落度、凝凝固時(shí)間，為為滑模做好技技術(shù)準(zhǔn)。2、從滑模組組裝到混凝土土澆筑施工，，嚴(yán)格按照結(jié)結(jié)構(gòu)物周邊線(xiàn)線(xiàn)進(jìn)行控制，，確保其垂直直度，偏差滿(mǎn)滿(mǎn)足施工質(zhì)量量技術(shù)的要求求。3、嚴(yán)格按照分分層分片對(duì)稱(chēng)稱(chēng)澆筑混凝土土，每次滑升升間隔時(shí)間不不得超過(guò)2小時(shí)，滑升高高度最大不超超過(guò)20cm。4、每次澆筑后后必