安斯泰來制藥（中國）有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程環(huán)評報告

國家環(huán)境保護總局制建設(shè)項目環(huán)境影響報告表項目名稱:安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程建設(shè)單位(蓋章)：安斯泰來制藥(中國)有限公司編制日期：2020年11月《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》編制說明《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表》由具有從事環(huán)境影響評價工作資質(zhì)的單位編制。1.項目名稱---指項目立項批復時的名稱，應不超過30個字(兩個英文字段作一個漢字)。2.建設(shè)地點---指項目所在地詳細地址，公路、鐵路應填寫起止地點。3.行業(yè)類別---按國標填寫。4.總投資---指項目投資總額。5.主要環(huán)境保護目標---指項目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)居民住宅區(qū)、學校、醫(yī)院、保護文物、風景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點，應盡可能給出保護目標、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6.結(jié)論與建議---給出本項目清潔生產(chǎn)、達標排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說明本項目對環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時提出減少環(huán)境影響的其他建議。7.預審意見---由行業(yè)主管填寫答復意見，無主管部門項目，可不填。8.審批意見---由負責審批該項目的環(huán)境保護行政主管部門批復。1建設(shè)項目基本情況項目名稱安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程建設(shè)單位安斯泰來制藥(中國)有限公司法人代表濱口洋聯(lián)系人史笠含通訊地址經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號聯(lián)系電真-郵政編碼建設(shè)地點經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號立項審批部門/批準文號/建設(shè)性質(zhì)團新建改擴建技改行業(yè)類別及代碼G5990其它倉儲業(yè)(平方米)2000綠化面積(平方米)0總投資(萬元)資(萬元)4環(huán)保投資占總投資比例評價費用(萬元)-預期投產(chǎn)工程內(nèi)容簡要介紹1.項目由來安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程位于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，安斯泰來制藥(中國)有限公司院內(nèi)，具體地理位置見附圖1。項目總投資1600萬元，占地面積2000平方米，項目建成后年存儲轉(zhuǎn)運藥根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》、《建設(shè)項目環(huán)境保護管理條例》等法律法規(guī)中的相關(guān)規(guī)定，該項目需進行環(huán)境影響評價。依據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理目錄》(2017版)及《關(guān)于修改〈建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄〉部分內(nèi)容的決定》(2018年4月28日執(zhí)行)中的相關(guān)規(guī)定(具體內(nèi)容見表1)，本項目環(huán)境影響評價方式應當編制環(huán)境影響評價報告表。環(huán)評類別項目類別報告書報告表登記表四十九、交通運輸業(yè)、管道運輸業(yè)和倉儲業(yè)倉儲(不含油庫、氣庫、煤炭儲存)/有毒、有害及危險品的倉儲、物流配送項目其他2為此，受安斯泰來制藥(中國)有限公司委托(見附件1)，根據(jù)國家環(huán)境影響評價工作管理要求，遼寧華一環(huán)境咨詢事務所有限公司通過場地踏勘、環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查分析，對項目可能產(chǎn)生的環(huán)境影響進行認真分析，根據(jù)國家、省市的有關(guān)環(huán)保法律法規(guī)及各項環(huán)評導則標準，結(jié)合本工程的特點及建設(shè)內(nèi)容等編制完成了《安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程環(huán)境影響報告表》。2.項目組成安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程位于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，安斯泰來制藥(中國)有限公司院內(nèi)，占地面積2000平方米，總投資1600萬元，其中環(huán)保投資4萬元，占總投資的0.25%。項目組成工程組成主要內(nèi)容建設(shè)內(nèi)容備注主體工程廠房新增新增水泵房公用工程給水本項目無新增用水本項目無新增排污水項目年用電量為39萬KWh，由當?shù)仉娋W(wǎng)提供本項目供暖由當?shù)厥姓y(tǒng)一集中供暖排水供電供暖環(huán)保工程噪聲治理選用低噪聲設(shè)備，并對設(shè)備進行基礎(chǔ)減振新增3.建設(shè)周期本項目擬施工時間為2021年4月，竣工時間為2021年11月。4.土方平衡建設(shè)項目土石方量詳見表3。項目挖方量回填量挖填方總量備注土石方量3萬3萬6萬政府規(guī)定地點5.主要生產(chǎn)設(shè)備本項目主要生產(chǎn)設(shè)備見表4。表4主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表設(shè)設(shè)備名稱叉車水泵柴油發(fā)電機設(shè)備型號///單位臺序號123數(shù)量29136.職工人數(shù)及工作日制本項目運行后額定定員5名，每天工作8小時，全年工作250天，項目員工由安斯泰來制藥(中國)有限公司現(xiàn)有員工調(diào)配，無新增員工。7.公用工程(1)供水本項目運營過程后無新增用水。(2)排水本項目無新增排污水。(3)供暖本項目供暖由當?shù)厥姓y(tǒng)一集中供暖。(4)供電工程項目用電量為39萬KWh/a，由當?shù)厥姓╇娋W(wǎng)統(tǒng)一供給。8.產(chǎn)業(yè)政策符合性分析本項目運營后主要從事倉儲物流，其生產(chǎn)內(nèi)容在國家頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》(2011年本)(2013修訂版)“鼓勵類”范圍內(nèi)的“二十九、現(xiàn)代物流業(yè)，6、第三方物流服務設(shè)施建設(shè)”，故本項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。9.項目選址合理性分析該項目選址于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，該選址不在鐵西區(qū)生態(tài)保護紅線區(qū)內(nèi)(見附圖3)，滿足《沈陽市生態(tài)保護紅線劃定方案》相關(guān)要求，項目用地為利用安斯泰來制藥(中國)有限公司現(xiàn)有閑置空地，用地性質(zhì)為工業(yè)用地。項目所在區(qū)域為位于沈陽勝科水務有限公司飲用水水源地(8#井)的準保護區(qū)，項目無外排廢水產(chǎn)生，符合國家引用水源保護條例。10.“三線一單”符合性分析表5“三線一單”符合性分析“三線一單”項目具體情況判定結(jié)果生態(tài)保護紅線2016年9月9日，沈陽市政府頒布了《沈陽市人民政府辦公廳關(guān)于加強生態(tài)保護紅線管理工作的通知》 (沈政辦發(fā)[2016]113號)，同時結(jié)合鐵西區(qū)生態(tài)保護紅線區(qū)劃圖(見附圖3)，判定本項目不在鐵西區(qū)符合4生態(tài)保護紅線范圍內(nèi)環(huán)境質(zhì)量底線項目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀均滿足相應環(huán)境質(zhì)量標準要求，環(huán)境空氣質(zhì)量中PM10和PM2.5超出相關(guān)標準。針對超標問題，遼寧省、沈陽市以及鐵西區(qū)人民政府為確保環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，完成省政府和市政府確定的約束性指標，提出區(qū)域或者行業(yè)污染物排放總量管控建議以及優(yōu)化區(qū)域或行業(yè)發(fā)展布局、結(jié)構(gòu)和規(guī)模的對策措施，本項目各污染物排放對環(huán)境質(zhì)量貢獻值較小，各項環(huán)保措施經(jīng)濟技術(shù)可行，各類污染物均可達標排放或合理處置。采取措施后項目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量中PM2.5超標問題可以得到有效的治理，環(huán)境空氣質(zhì)量能夠明顯得到改善。符合資源利用上線本項目運營過程中消耗一定量的電等能源，資源消耗量相對區(qū)域資源利用總量較少符合環(huán)境準入負面清單本項目位于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，參考沈陽市環(huán)境保護局《關(guān)于印發(fā)〈沈陽市建設(shè)項目環(huán)保審批準入特別限制措施(負面清單)〉(試行)的通知》(沈環(huán)保[2017]76號)等內(nèi)容，本項目均不在其列符合綜上所述，本項目符合“三線一單”要求。與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：本項目為利用現(xiàn)有閑置空地進行建設(shè)，無原有污染情況。5建設(shè)項目所在地自然環(huán)境概況自然環(huán)境概況1.地理位置本項目位于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，沈陽市位于東北地區(qū)的41°11′51′′—43°2′13′′之間。東西長115km，南北長205km。2.氣象條件沈陽市地處中緯度北溫帶季風型半濕潤大陸性氣候區(qū)。年平均氣溫12.6℃；采暖期平均氣溫-5.2℃。其中1月份平均氣溫最低(-11.3℃)；非采暖期平均氣溫并以7月份的平均降水量為最大(168.4mm)。采暖期各月平均降水量逐漸減少1月份平均氣壓最高1021.2hPa；非采暖期平均氣壓1005.5hPa，其中7月份平均氣壓最低997.1hPa.。年平均相對濕度63.0%，采暖期平均相對濕度較小57.8%，并以3、4月份最小52.0%；非采暖期平均相對濕度66.6%，并以7、8月份為最大78.0%。全年主導風向為S風，頻率為12.0%，次導風向為SSW風，頻率為11.0%。采暖期平均風速3.28m/s；非采暖期平均風速3.27m/s。其中4月份平均風速最大 (4.40m/s)，8月份平均風速最小(2.60m/s)。見圖1。圖1項目所在地區(qū)風向頻率(%)玫瑰圖(累年值)63.地質(zhì)地貌⑴地貌與第四紀沈陽位于遼東山地與下遼河平原的交接地帶，細河由東向西穿過市區(qū)。地勢總趨勢是由東北向西南逐漸降低，地面平均海拔為45m。市區(qū)地貌除東北部分布有階梯狀臺地外，其他地區(qū)均為細河沖洪積扇。細河沖洪積扇面上緣寬9km，高程60m；扇面下緣寬28km，高程30m；扇面東西向長度40km，坡降0.75%，面該扇由新老二扇疊置而成。老扇分布于北部和西部，表面起伏不平，由上更新統(tǒng)黃色亞粘土沙礫石組成，在其南部與全新統(tǒng)形成為新扇并以陡坎相接，在細河地質(zhì)作用下發(fā)育成一級階地。新扇分布于現(xiàn)代細河河床兩岸，由全新統(tǒng)早期亞粘土、亞砂土及砂礫卵石組成。新扇在細河地質(zhì)作用下，發(fā)育形成了低漫灘、高漫灘河床相等沖積地貌形態(tài)。⑵基底與地質(zhì)構(gòu)造沈陽地區(qū)為新華夏第二隆起帶與第二沉降帶之交接地帶，東為華夏古地，西為下遼河斷陷盆地。田莊臺~蘇家屯北東向斷裂與細河斷裂在區(qū)內(nèi)相交，蘇家屯以南為一北東~南西向中新生代地塹。有侏羅紀、第三系底層沉積，厚度900m。道義屯、造化屯以北為第三系煤系底層，以西為沈西大斷裂。本區(qū)大部分基底為古老的太古界鞍山群花岡片麻巖、斜長角閃片麻巖類。⑶第三系地層第三系地層分布于高官屯、馬三家以北，文官屯、細河堡以西，為膠結(jié)較差的灰色、灰綠色及灰色的砂礫巖泥巖石互層。三者是韻律沉積，但泥巖厚度有限。按其埋藏條件，自東向西、由北向南底層變厚，由中街、細河堡的40m向西至沙嶺一帶增至120m，其中在中街、大成、三臺子、文官屯一帶為突起，埋深40m。攬軍屯至楊士屯、白塔堡至前謨家為兩個脊狀突起，埋深分別為70~80m和50~75m。⑷第四系地層沈陽地區(qū)覆蓋層為第四系流水作用及冰川作用形成的沖洪積相及冰水沉積相地層，由更新統(tǒng)冰水積、冰積和上更新統(tǒng)及全新統(tǒng)沖洪積堆積物構(gòu)成。底層厚度7由東向西逐漸加大，東部榆樹屯一帶為20m，西至李官堡一帶增至120m；南站至皇姑屯一帶因基底凸起，厚度較小，為60~80m。底層巖相由東向西，水平相和垂直相都具有扇地分帶的特點，水平向上巖相顆粒由粗(礫石、卵石、粗砂)變細(中砂、粉砂、亞砂、亞粘土)，垂直向上巖相結(jié)構(gòu)由單層變?yōu)殡p層至多層。東部榆樹屯、上木楊一帶為礫卵石，層次單一，至沈陽站一帶為砂礫及細砂互層，再至楊士屯一帶則為砂礫石互層，且夾有多層粘性土。4.水文地質(zhì)該地區(qū)地下水主要為第四系孔隙潛水和孔隙承壓水。孔隙潛水主要賦存在全新統(tǒng)砂礫石層中，據(jù)抽水資料，降深3.95m時，單井水量4700m3/d，地下水水位埋深12m左右，主要接受大氣降水、地表水體的滲透補給，水位隨季節(jié)性變化，變幅達2m左右。含水層滲透系數(shù)80~100m/d，孔隙承壓水主要賦存在中更新統(tǒng)砂礫石混土地層中和上更新統(tǒng)砂礫石中。據(jù)抽水資料，中更新統(tǒng)砂礫石混土層中地下水：降深10.49m時，單井出水量1614m3/d，滲透系數(shù)50~60m/d。上更新統(tǒng)砂礫石中地下水：降深8.08m時，單井出水量1903.4m3/d，滲透系數(shù)60m/d。8環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、聲環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等)1.環(huán)境空氣質(zhì)量⑴達標區(qū)判定根據(jù)沈陽市環(huán)境保護局發(fā)布的《2019年沈陽市環(huán)境質(zhì)量公報》，沈陽市2018年SO2、NO2、PM10、PM2.5年平均濃度分別為21μg/m3、36μg/m3、77μg/m3、43μg/m3；CO24小時平均第95百分位數(shù)1.9mg/m3，O3日最大8小時平均第90百分位數(shù)為gm體見表6。氣質(zhì)量公報污染物年評價指標現(xiàn)狀濃度/(μg/m3)標準值/(μg/m3)達標情況SO2年平均質(zhì)量濃度2160達標百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度///NO2年平均質(zhì)量濃度3640達標百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度///PM10年平均質(zhì)量濃度7770不達標百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度///PM2.5年平均質(zhì)量濃度4335不達標百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度///CO年平均質(zhì)量濃度///百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度4000達標O3年平均質(zhì)量濃度///百分位數(shù)日平均或8h平均質(zhì)量濃度達標由上表可知，超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準限值的污染物為PM10、PM2.5，因此區(qū)域?qū)儆诓贿_標區(qū)。針對于遼寧省內(nèi)部分市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量超標的問題，遼寧省人民政府印發(fā)《遼寧省打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動方案(2018—2020年)》通知，以環(huán)沈陽城市群(包括沈陽、鞍山、撫順、本溪、遼陽、鐵嶺6市)為重點區(qū)域，以“精準溯源、科學分析、精細管理、聯(lián)防聯(lián)控”為工作思路，統(tǒng)籌推進“控煤、治企、降塵、管車船、控秸稈、抓重污染天氣、治揮發(fā)性有機物”等重點工作，實現(xiàn)明顯降低細顆粒物(PM2.5)濃度。并且采取如下措施：深入調(diào)整能源結(jié)構(gòu)——推進清潔取暖；控制煤炭消費總量；深入實9施燃煤鍋爐治理；實施散煤替代；提高能源利用效率；加快發(fā)展清潔能源和新能源。推進調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)——優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局；嚴控“兩高”行業(yè)產(chǎn)能；深入開展“散亂污”企業(yè)整治；深化工業(yè)污染治理；開展工業(yè)爐窯治理專項行動；強化重點污染源自動監(jiān)控體系建設(shè)；整治鎂產(chǎn)業(yè)區(qū)域污染；大力培育綠色環(huán)保產(chǎn)業(yè)。積極調(diào)整交通運輸結(jié)構(gòu)，促進綠色低碳出行——改善貨運結(jié)構(gòu)；加強油品質(zhì)量管理；加強移動源污染防治；加強非道路移動機械和船舶污染防治；實施超標排放車輛全治理工程。深入治理揚塵污染——加強揚塵綜合治理；推進露天礦山綜合整治。推進秸稈管控和氨排放控制——深入推進農(nóng)作物秸稈綜合利用；加強秸稈焚燒綜合管控；控制農(nóng)業(yè)氨源排放。加強基礎(chǔ)能力建設(shè)——建立遼寧省藍天工程治理指揮決策支持系統(tǒng)平臺；提升全省重污染天氣預測預報能力；完善環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測網(wǎng)絡。有效應對重污染天氣——夯實應急減排措施；實施大氣污染聯(lián)防聯(lián)控。采取上述措施后，項目所在區(qū)域環(huán)質(zhì)空氣質(zhì)量超標問題可以得到有效的治理，環(huán)境空氣質(zhì)量能夠明顯得到改善。⑵項目環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀評價本項目環(huán)境空氣質(zhì)量狀況參考沈陽市2019年環(huán)境質(zhì)量公報。2019年，沈陽市城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)為285天，與2017年相比，增加PM、細顆粒物(PM2.5)、SO、二氧化氮(NO2)、一氧化碳(CO)、臭氧(O3)濃度均同比下降。(一)環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)良天數(shù)2019年，沈陽市城市環(huán)境空氣質(zhì)量優(yōu)、良天數(shù)占全年總天數(shù)的77.8%，其中，環(huán)境空氣質(zhì)量指數(shù)(AQI)Ⅰ級(優(yōu))天數(shù)69天，Ⅱ級(良)天數(shù)215天，Ⅲ級(輕度污染)天數(shù)61天，Ⅳ級(中度污染)天數(shù)13天，Ⅴ級(重度污染)天數(shù)6天，出現(xiàn)Ⅵ級(嚴重污染)天數(shù)1天。(二)環(huán)境空氣中主要污染物濃度2019年，沈陽市城市環(huán)境空氣中主要污染物可吸入顆粒物(PM10)的年均濃度為77微克/立方米，超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準0.1倍；24小時平均第95百分位數(shù)濃度為157微克/立方米，超標0.05倍；全年日均值達標率為93.6%。細顆粒物(PM2.5)的年均濃度為43微克/立方米，超過國家環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準0.2倍；24小時平均第95百分位數(shù)濃度為114微克/立方米，超標0.5倍；全年日均值達標率為87.8%。二氧化硫(SO2)的年均濃度為21微克/立方米，未超標；24小時平均第98百分位數(shù)濃度為52微克/立方米，未超標；全年日均值達標率為100%。二氧化氮(NO2)的年均濃度為36微克/立方米，未超標；24小時平均第98百分位數(shù)濃度為76微克/立方米，未超標；全年日均值達標率為99.2%。一氧化碳(CO)的24小時平均第95百分位數(shù)濃度為1.9毫克/立方米，未超標，全年日均值達標率為100%。臭氧(O3)日最大8小時滑動平均值第90百分位數(shù)濃度為155微克/立方米，未超標，全年日均值達標率91.2%。2019年降塵年均值5.6噸/(平方公里?月)，未超過遼寧省推薦標準，點位月均值標率為100%。降水酸度(pH)范圍在5.82~7.87之間，全年未出現(xiàn)酸性降水。2.聲環(huán)境質(zhì)量本次評價在項目東、南、西、北及東北側(cè)廠界分別設(shè)置1個噪聲監(jiān)測點位，委托沈陽澤爾檢測服務有限公司于2020年6月13日~6月14日進行了聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測(監(jiān)測報告見附件)，晝、夜各監(jiān)測1次，監(jiān)測結(jié)果見表7。表7聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果單位：dB(A)序號監(jiān)測點位2020年6月13日2020年6月14日1廠界東側(cè)615262512廠界南側(cè)635362523廠界西側(cè)615161504廠界北側(cè)63536353(GB3096-2008)中3類標準要求，表明項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量較好。主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別)：本項目的主要保護目標名單及保護級別見表8，環(huán)境保護目標分布圖見附圖5。表8建設(shè)項目環(huán)境保護目標坐標保護對象保護內(nèi)容環(huán)境功能區(qū)相對廠址方位相對廠界距離人數(shù)XY519616.404622825.46麗都新城大氣環(huán)境二類西南2078m600519963.984622586.61美域天成大氣環(huán)境二類西南1922m850520255.864622767.29優(yōu)詩美地大氣環(huán)境二類西南1492m520645.814622114.47澳海瀾庭大氣環(huán)境二類西南1485m521044.474622198.68新湖青藍國際大氣環(huán)境二類西南1217m700521123.27.12榮盛幸福大道大氣環(huán)境二類南1375m521680.664622171.49和諧紅都大氣環(huán)境二類南937m9004622909.78麗水金陽大氣環(huán)境二類南370m800521747.774623470.84沈陽勝科水務水源井地下水環(huán)境西82m/本項目200米范圍內(nèi)無聲環(huán)境保護目標，其保護級別按照《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的3類標準進行保護評價適用標準環(huán)境質(zhì)量標準1.大氣環(huán)境根據(jù)沈陽市環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃，本項目所在地區(qū)SO2、NO2、PM10、PM2.5、CO、O3執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》(GB3095-2012)中二級標準，表9環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準單位：μg/m3污染因子標準值1小時平均8小時平均24小時平均SO2500NO2200PM10PM2.575O3200CO(mg/m3)42.聲環(huán)境本項目廠界四周聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標準》(GB3096-2008)中的類標準，即晝間65dB(A)，夜間55dB(A)。污染物排放標準1.廢氣本項目施工期粉塵執(zhí)行《遼寧省施工及堆料場地揚塵排放標準》(DB21/2642-2016)中表1標準，具體見表10；表10施工期粉塵排放標準單位mg/m3污染物名稱濃度限值(連續(xù)5min平均濃度)TSP城鎮(zhèn)建成區(qū)0.8本項目運營期車輛進出廠時產(chǎn)生的汽車尾氣，汽車尾氣排放執(zhí)行《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國五階段)》(GB18352.5-2013)中的標準，具體見表11；表11汽車尾氣排放標準單位g/km污染物名稱適用類別濃度限值CO第二類汽車(載貨汽車)THC01NOX0062.廢水本項目運營過程中無新增廢水。3.噪聲施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)中表1的限值，即晝間70dB(A)，夜間55dB(A)。營運期廠界四周噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3類區(qū)標準，即晝間65dB(A)，夜間55dB(A)。施工期建筑垃圾管理執(zhí)行《城市建筑垃圾管理規(guī)定》(中華人民共和國建設(shè)部令第139號)?？偭靠刂浦笜烁鶕?jù)《遼寧省環(huán)境保護廳關(guān)于貫徹執(zhí)行環(huán)保部建設(shè)項目主要污染物排放總量指標審核及管理暫行辦法的通知》(遼環(huán)發(fā)[2015]17號)，結(jié)合該項目生產(chǎn)工藝及排污特點，確定本項目無總量控制指標。建設(shè)項目工程分析施工期1.工藝流程簡圖2.工藝流程概述該項目在施工階段初期，施工內(nèi)容主要以平整土地、挖填土方工程為主，按照要求達到“三通一平”，以使后續(xù)工程能夠?qū)嵤Ｓ捎陧椖抗こ桃?guī)模較大，在此施工過程中會有大量的殘土產(chǎn)生，并伴隨有揚塵產(chǎn)生，同時由于使用大型的土方挖掘機械，會有機械噪聲產(chǎn)生；建設(shè)施工的中期是施工期中最主要的階段，也是所有施工階段中最長的時期，所有土建工程、管網(wǎng)配套工程均在此施工階段中完成，隨著主體建筑物施工伴隨的綁扎鋼筋、電纜敷設(shè)等相應的工作的進展，會有建筑垃圾、污水、揚塵、高頻間歇噪聲產(chǎn)生；在施工的中后期收尾階段，主要以建筑物樓體內(nèi)外的裝修裝飾、相關(guān)設(shè)備的安裝、種植綠化植物等為主，相應工程會有建筑垃圾外運，噪聲產(chǎn)生。3.主要污染工序㈠施工期廢氣①揚塵環(huán)境影響分析施工階段原料及建筑廢料運輸、裝卸、堆積過程產(chǎn)生揚塵。揚塵按起塵原因可分為風力起塵和動力起塵。其中風力起塵主要是由于露天堆放的料場和棄土(砂、石)方及裸露的施工區(qū)表層浮塵因天氣干燥及大風，產(chǎn)生風塵揚塵。由于施工需要，一些建材需露天堆放，一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況下，會產(chǎn)生揚塵。揚塵量與距地面50m處風速、起塵風速、塵粒的含水率有關(guān)，因此，減少露天堆放和保證一定的含水率及減少裸露地面是減少風力起塵的有效手段。動力起塵，主要是在建材的裝卸、攪拌過程中，由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成。其中施工及裝卸車輛造成的揚塵最為嚴重。據(jù)有關(guān)資料顯示，施工場地揚塵主要來源是運輸車輛運行而形成，約占揚塵總量的60%。在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚塵量越大。因此，限制車速及保持路面清潔是減少汽車揚塵的有效手段。②汽車尾氣環(huán)境影響分析施工機械和機動車行駛過程中排放的尾氣成分復雜，含有近200種化合物，其中排放量較大和對環(huán)境影響較大的污染物為NOx、CO和HC。在施工現(xiàn)場，燃料不完全燃燒程度比車輛正常行駛時要高。因此，施工場地使用汽車尾氣排放達標的施工車輛，并鼓勵燃燒清潔燃料。加強管理控制，即施工車輛不使用時應停止工作，避免施工車輛空擋狀態(tài)。合理規(guī)劃運輸車輛頻次、數(shù)量、路線，避免施工車輛擁堵加大汽車尾氣的排放，可有效減輕汽車尾氣排放對周圍環(huán)境影響。㈡施工期廢水(1)生活污水項目施工管理人員和施工人員高峰期近40人，按照每人用水量50L/d計算，生活污水產(chǎn)生量約2m3/d。產(chǎn)生的生活污水全部排入現(xiàn)有化糞池處理后進入污水管網(wǎng)，對周圍環(huán)境影響較小。(2)施工廢水經(jīng)類比分析可知施工過程中的生產(chǎn)廢水主要來源于機械的沖刷、構(gòu)件與建筑材料的保潮、墻體的浸潤、材料的洗刷以及樁基礎(chǔ)施工中排出的泥漿等。生產(chǎn)廢水中的主要污染物為pH、SS、COD、石油類。對施工廢水經(jīng)沉淀后上清液可回用，用于潑灑場地抑塵，對環(huán)境影響較小。㈢施工期噪聲施工建設(shè)期間的噪聲主要是土石方及結(jié)構(gòu)階段，此階段的機械噪聲來自裝載機、推土機、挖掘機、電鋸等施工機械以及運輸車輛的交通噪聲。建設(shè)項目各施工階段的噪聲對環(huán)境都會造成不同程度的影響。相對來說基礎(chǔ)施工階段噪聲較大，對周圍環(huán)境影響較大。但基礎(chǔ)施工階段周期短，占整個建筑施工期的比例較小，而結(jié)構(gòu)施工階段工期較長，應是重點控制噪聲的施工階段，土石方階段由于使用的各種施工機械，絕大部分為移動式聲源(推土機、運輸車輛等)，其噪聲影響范圍廣。根據(jù)有關(guān)類比監(jiān)測資料表明，施工現(xiàn)場邊界噪聲值為65-70dB(A)。㈣施工期固體廢物本項目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要有建筑垃圾、土石方以及施工、管理人員生活垃圾。(1)施工垃圾：建設(shè)項目在施工中開挖土方、平整場地、構(gòu)筑物建設(shè)、樓體內(nèi)外裝修裝飾過程中均產(chǎn)生大量建筑垃圾等固體廢物，如不能及時妥善地處置，胡亂堆放，會阻礙進出施工場地車輛的交通運輸，遇到雨天更會使場地內(nèi)泥濘難(2)生活垃圾預計施工場地施工人員約為40人，在此期間生活垃圾按0.5kg/(人?d)計，則生活垃圾產(chǎn)生量為20kg/d。其主要包括廢紙、包裝袋、塑料制品、破舊布等，其中部分為可回收物資。運營期生產(chǎn)工藝及產(chǎn)排污節(jié)點分析圖2生產(chǎn)工藝及產(chǎn)污節(jié)點分析圖成品藥從生產(chǎn)區(qū)域運送至倉庫，倉庫內(nèi)由叉車進行運輸；外售物品通過裝卸貨車進行外運。項目營運期污染源1.廢氣本項目運營過程中產(chǎn)生的廢氣主要為汽車尾氣。本項目設(shè)置地上停車位5個。評價按照每天8小時計，其中2小時為高峰滿泊位數(shù)，其余按每小時25％泊位數(shù)計算，則每天車流量為70輛。進出本項目廠區(qū)的汽車主要為第二類汽車(載貨汽車)，參照《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國五階段)》(GB18352.5-2013)中排放系數(shù)為：CO1.0g/km，THC0.1g/km，NO20.06g/km，一般汽車出入停車場的行駛速度要求不大于20km/h，本項目出入口到泊位的平均距離如按照50m計算，0.005g/d，1.2g/a、0.003g/d，0.72g/a，滿足《輕型汽車污染物排放限值及測量方法 (中國五階段)》(GB18352.5-2013)中的標準。2.廢水本項目運營過程中廢水外排，所用員工為依托廠區(qū)原有員工進行生產(chǎn)。3.噪聲本項目在運營過程中產(chǎn)生的噪聲來源主要為車輛進出廠和裝卸過程中產(chǎn)生的噪聲，產(chǎn)噪源強一覽表見表12。序號產(chǎn)噪工序源強(dB(A))1車輛進出廠70~802裝卸60~704.固廢本項目運營過程中無生產(chǎn)固廢產(chǎn)生，所用員工為依托廠區(qū)原有員工進行生產(chǎn)，無新增生活垃圾產(chǎn)生。項目主要污染物產(chǎn)生及預計排放情況類型排放源(編號)污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量排放濃度及排放量汽車COTHCNOX0.72g/a0.72g/a////////設(shè)備運行噪聲Leq60~80dB(A)晝間≤65dB(A)夜間≤55dB(A)無主要生態(tài)影響(不夠時可另附頁)無20環(huán)境影響分析及污染防治措施施工期工期廢氣施工期對大氣環(huán)境質(zhì)量的影響主要來自機動車輛及施工機械排放的尾氣、運輸車輛道路揚塵和施工場地揚塵等。(1)施工機械廢氣施工期間，使用機動車運送原材料、設(shè)備和建筑機械設(shè)備的運轉(zhuǎn)，均會排放一定量的CO、NOx以及未完全燃燒的HC等，但其排放量小，且屬間斷性無組織排放，施工場地開闊，擴散條件良好，不會對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。鑒于上述情況，在施工過程中施工方應保證施工機械及車輛運行狀態(tài)的良好。在機械、車輛運轉(zhuǎn)狀況良好的條件下，產(chǎn)生的上述污染物質(zhì)濃度較低，不會對環(huán)境空氣質(zhì)量產(chǎn)生較明顯的影響，并且施工期在一般情況下相對運營期較短，主體建筑物施工結(jié)束后，施工機械即停止運轉(zhuǎn)，因此施工機械對環(huán)境的影響僅是暫時性的，不會對當?shù)氐沫h(huán)境空氣質(zhì)量帶來長久的影響。(2)施工揚塵施工期間產(chǎn)生的揚塵主要影響項目所在地塊的周圍，揚塵的影響范圍較廣，主要表現(xiàn)為空氣中的總懸浮顆粒濃度增大，尤其在天氣干燥、風速較大時影響更顯著。施工期間產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段，按起塵原因可分為風力揚塵和動力揚塵。a)風力揚塵及其防治風力揚塵主要是露天堆放的建材(如黃沙、水泥等)及裸露的施工區(qū)表層浮土由于天氣干燥及大風，產(chǎn)生風力揚塵。由于施工的需要，一些建材露天堆放，一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放，在氣候干燥又有風的情況下，產(chǎn)生揚塵。由于項目所在地塊屬于住宅區(qū)，近距離揚塵必然會對周邊環(huán)境產(chǎn)生一定的影響。為減少風力揚塵，施工單位應減少建材的露天堆放，盡可能堆放在室內(nèi)或置于維護結(jié)構(gòu)內(nèi)；經(jīng)常對施工現(xiàn)場及車輛進出道路進行灑水，以減少揚塵。b)動力起塵及其防治動力起塵主要為車輛行駛產(chǎn)生的揚塵。車輛行駛時產(chǎn)生的揚塵約占總揚塵的2160%以上，不同路面清潔程度和行駛速度直接影響著揚塵的產(chǎn)生量。限速行駛及保持路面的清潔是減少汽車揚塵的有效方法。故本環(huán)評要求建設(shè)單位在施工期間要對車輛行駛的路面實施灑水抑塵，每天應灑水4~5次，這樣可使揚塵減少70%左右，有效的控制施工揚塵，并將TSP的污染距離縮小到20~50m范圍內(nèi)。為減輕本項目施工期間對環(huán)境產(chǎn)生的不利影響，建設(shè)單位和施工單位必須嚴格按照《遼寧省揚塵污染防治管理辦法》(省政府令第283號)中的相關(guān)要求執(zhí)行，采取如下的防治措施。①建筑施工場地必須設(shè)置統(tǒng)一的、連續(xù)、密閉的圍擋。其高度不得低于2.5m；防止施工過程中易產(chǎn)生揚塵物料、渣土的外逸對周圍環(huán)境造成影響。對工地裸露地面必須采取軟硬覆蓋及灑水等防塵的措施。②施工場地主要干道必須進行硬化措施，避免施工道路產(chǎn)生揚塵。施工車輛出入現(xiàn)場采取沖洗輪胎等措施。盡量選取對周圍環(huán)境影響較小的運輸路線，并且限制施工區(qū)內(nèi)運輸車輛的速度。③易產(chǎn)生揚塵的土方工程等施工時，應采取灑水等抑塵措施；避免揚塵污染。④水泥、白灰應放在庫內(nèi)儲存或嚴密遮蓋。對工程材料、砂石、土方等易產(chǎn)生揚塵的物料應當密閉處理。在工地內(nèi)堆放，應當采取覆蓋防塵網(wǎng)或者防塵布，定期采取噴灑粉塵抑制劑、灑水等措施；⑤在施工工地禁止使用原煤、木柴散燒爐灶，禁止敞口熬瀝青，施工現(xiàn)場暫設(shè)爐灶必須使用液化石油氣、電等清潔能源。需使用混凝土的，應當使用預拌混凝土或者進行密閉攪拌并采取相應的揚塵防治措施，嚴禁現(xiàn)場露天攪拌；⑥建筑垃圾、工程渣土等在48小時內(nèi)未能清運的，應當在施工工地內(nèi)設(shè)置臨時堆放場并采取圍擋、遮蓋等防塵措施；⑦施工結(jié)束后須及時清理和平整現(xiàn)場、清運殘土和垃圾，并進行軟硬覆蓋。閑置3個月以上的施工工地，應當對其裸露泥地進行臨時綠化或者鋪裝；⑧嚴格限制施工時間，要求在早6：00到晚10：00之間作業(yè)。⑨在建筑物、構(gòu)筑物上運送散裝物料、建筑垃圾和渣土的，應當采用密閉方式清運，禁止高空拋擲、揚撒。除此之外，施工機械在挖土、裝土、堆土、路面切割、破碎等作業(yè)時，應當采取灑水、噴霧等措施；對已回填后的溝槽，應當采22取灑水、覆蓋等措施；使用風鉆挖掘地面或者清掃施工現(xiàn)場時，應當向地面灑水。施工單位應參照執(zhí)行《關(guān)于強化揚塵污染控制的緊急通告》，并采取控制及防治措施；采取以上措施后，可減輕工程建設(shè)對施工區(qū)域近地面環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。施工期廠界粉塵達到《遼寧省施工及場地揚塵排放標準》(DB21/2642-2016)中郊區(qū)及農(nóng)村地區(qū)無組織(TSP)排放監(jiān)控濃度限值(周界外無組織排放監(jiān)控濃度2、施工期廢水本工程施工期排放的廢水主要為少量施工人員生活廢水和工地施工廢水。(1)生活污水工地應設(shè)臨時旱廁，生活污水排入臨時旱廁，定期清掏，不會對地表水及地下水造成影響。(2)施工廢水施工過程中的生產(chǎn)廢水主要來源于機械的沖刷、樓梯及墻面的沖洗、構(gòu)件與建筑材料的保潮、墻體的浸潤、材料的洗刷以及樁基礎(chǔ)施工中排出的泥漿等。對施工廢水經(jīng)臨時沉淀池沉淀后上清液可回用，用于潑灑場地抑塵，對環(huán)境影響較小。1)砂石料沖洗廢水。其懸浮物含量大，需建沉降池，懸浮物進行沉淀后排放。部分廢水澄清后可用于建筑工地灑水防塵。人工運輸水泥砂漿時，應避免泄漏，泄漏水泥砂漿應及時清理。運漿容器和攪拌用具盡量集中放置，及時清洗，沖洗水引入沉淀池。2)混凝土養(yǎng)護廢水?；炷琉B(yǎng)護可以直接用薄膜或塑料溶液噴刷在混凝土表面，待溶液揮發(fā)后，與混凝土表面結(jié)合成一層塑料薄膜，使混凝土與空氣隔離，封閉混凝土中水分不再蒸發(fā)外逸，水泥依靠混凝土中水分完成水化作用。其多余廢水經(jīng)沉淀處理后，上清液可回用。3)機械和車輛沖洗廢水。主要為含油廢水，應盡量要求施工機械和車輛到附近專門清洗點或修理點進行清洗和修理，小部分在項目區(qū)內(nèi)進行清洗和修理的施工機械、車輛所產(chǎn)生的含油廢水或廢棄物，不得隨意棄置和傾倒，可用容器收集，回收利用，以防止油污染。機械保養(yǎng)沖洗水、含油污水不得隨意排放，要建排水23溝和小型隔油池，經(jīng)相應隔油處理后進入沉淀池，上清夜回用。綜上所述，在采取上述處理措施后，項目產(chǎn)生的施工廢水不外排，對環(huán)境影。3、施工期噪聲施工建設(shè)期間的噪聲主要是土石方及結(jié)構(gòu)階段，此階段的機械噪聲來自裝載機、推土機、挖掘機、混凝土攪拌機、振搗棒、電鋸等施工機械以及運輸車輛的交通噪聲。根據(jù)有關(guān)類比監(jiān)測資料表明，施工現(xiàn)場邊界噪聲值為85-95dB(A)。按點聲源衰減模式和疊加公式進行預測，其公式為：?點聲源距離衰減模式：Lp=L0-20lg(r/r0)式中：Lp——距聲源rm聲級(dB)L0——距聲源r0m聲級(dB)r——距聲源距離(m)dBr0——距聲源距離(m)，此處r0=1mLp總——疊加后的聲壓級。經(jīng)計算，施工機械產(chǎn)生的噪聲強度在100m內(nèi)施工噪聲影響值見表13。表13施工噪聲影響值單位：dB(A)施工階段主要噪聲源聲級距聲源距離(m)204060土石方挖土機等65~7458~6854~6452~6250~60結(jié)構(gòu)混凝土攪拌車、振搗棒等85~9559~6953~6349~5947~5745~55裝修吊車、升降機等77~8751~6145~5541~5139~4937~47《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)標準由表24可見，對照《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》標準，該項目晝間施工噪聲對20m范圍內(nèi)的影響較大，夜間施工將對工地100m范圍內(nèi)造成影響，項24目土石方階段晝間施工將造成項目100m范圍內(nèi)環(huán)境噪聲超標，結(jié)構(gòu)階段晝間施工將造成80m范圍內(nèi)環(huán)境噪聲超標，裝修階段將對20m范圍內(nèi)造成一定影響。依照《中華人民共和國環(huán)境噪聲污染防治法》中對建筑施工的有關(guān)管理規(guī)定，嚴禁夜間(22：00~6：00期間)自由作業(yè)，因特殊需要延續(xù)施工時間的，必須報有關(guān)管理部門批準，才能施工。本項目周圍200m范圍內(nèi)沒有居民住宅區(qū)，但為減小施工噪聲對周圍環(huán)境的影響，建設(shè)單位應采取嚴格噪聲治理措施，選用低噪聲施工機械(如靜壓樁代替沖擊樁等)，合理布局場地，將高噪聲設(shè)備布置在離環(huán)境保護目標較遠的一側(cè)，最大限度降低噪聲影響。嚴禁夜間、午休時間施工，同時必須遵照國家環(huán)保部《關(guān)于貫徹實施<中華人民共和國環(huán)境污染防治法>的通知》(環(huán)控[1997]066號)的規(guī)定，在施工前向環(huán)保部門申請登記，并服從環(huán)保有關(guān)部門的監(jiān)督。施工期噪聲防治措施為了減小施工噪聲對周邊聲環(huán)境質(zhì)量的影響，建設(shè)方應采取噪聲污染防治措施，具體如下：①降低設(shè)備聲級：設(shè)備選型上盡量采用低噪聲設(shè)備，如以液壓機械代替燃油機械，振搗器采用高頻振搗器等；固定機械設(shè)備與挖掘、運土機械，如挖土機、推土機等，可通過排氣管消聲器和隔離發(fā)動機震動部件的方法降低噪聲；對動力機械設(shè)備進行定期的維修、保養(yǎng)。維修不良的機械設(shè)備常因松動部件的震動或消聲器的損壞而增加其工作噪聲；閑置不用的設(shè)備應立即關(guān)閉，運輸車輛進入現(xiàn)場應減速，并減少鳴笛，禁用高音喇叭鳴笛。利用距離衰減和建筑物阻隔，可降噪15-20dB(A)以上。②合理安排施工時間：首先，制訂施工計劃時，應盡可能避免大量高噪聲設(shè)備同時施工。除此之外，高噪聲施工時間盡量安排在日間，減少夜間施工量。中③各運輸建筑材料及建筑垃圾的車輛要選擇合適的時間、路線進行運輸，運輸車輛行駛路線盡量避開環(huán)境敏感點，車輛出入現(xiàn)場時應低速、禁鳴。④文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，增強施工人員的環(huán)保意識，提高防止噪聲擾民的自覺性，減少人為噪聲污染；在施工現(xiàn)場以及辦公區(qū)，禁止25大聲喧嘩吵鬧、高聲唱歌或敲擊工具等；作業(yè)中搬運物件，須輕拿輕放，鋼鐵件堆放不發(fā)出大的聲響，嚴禁拋擲物件。經(jīng)上述措施后，可有效降低本項目施工噪聲，對周圍環(huán)境影響較小，隨著施工的結(jié)束，噪聲的污染將隨之消失，不會對當?shù)氐穆暛h(huán)境質(zhì)量帶來長久的影響。5、施工期固體廢物本項目施工期產(chǎn)生的固體廢棄物主要有建筑垃圾、土石方以及施工、管理人員生活垃圾。建設(shè)項目在施工中開挖土方、平整場地、構(gòu)筑物建設(shè)、樓體內(nèi)外裝修裝飾過程中均產(chǎn)生大量建筑垃圾等固體廢物，如不能及時妥善地處置，胡亂堆放，會阻礙進出施工場地車輛的交通運輸，遇到雨天更會使場地內(nèi)泥濘難行。本項目產(chǎn)生的挖土方量部分用于回填，部分運送到市政指定地點。建筑垃圾應運輸?shù)浇ㄖ鴪鎏幚恚煌瑫r在物料運輸過程中，車輛若不注意清潔運輸，沿途撒漏垃圾，不但污染街道與公路，還影響市容與交通。因此，在本項目建設(shè)期間必須加強對建筑垃圾的環(huán)境管理，避免其對環(huán)境造成的不良影響。施工人員產(chǎn)生的生活垃圾要送到指定的環(huán)衛(wèi)垃圾箱中，由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處理，避免生活垃圾污染周邊環(huán)境。綜上所述，該項目建設(shè)期間采取一定的污染防治措施后對周圍環(huán)境影響不大，在施工期結(jié)束后將一并消失。營運期1.廢氣本項目在運營過程中會產(chǎn)生汽車尾氣，此部分廢氣無法實施集中強制排風，汽車尾氣自然通風排放。項目要合理規(guī)劃園區(qū)內(nèi)汽車車流方向和建筑物布局，使之有利于汽車尾氣的擴散之外，還要加強轄區(qū)內(nèi)綠化，充分利用植被具有既美化環(huán)境又凈化空氣的作用。同時，行車道布局要合理，保持進出車流暢通，盡量減少汽車外排污染物，并加強園區(qū)內(nèi)車輛維修保養(yǎng)維護技術(shù)狀況，減少車輛啟動頻率及怠速時間。通過采取以上措施，可以減小汽車尾氣對周圍環(huán)境的影響。2.廢水本項目運營過程中無廢水產(chǎn)生。263.噪聲本項目運營后噪聲源主要是車輛進出和裝卸工序，項目主要噪聲源及源強見表14項目噪聲源一覽表單位：dB(A)序號設(shè)備名稱源強位置1裝卸工序60~70廠區(qū)內(nèi)2車輛進出70~80①裝卸工序噪聲本環(huán)評采用《環(huán)境影響評價技術(shù)導則聲環(huán)境》(HJ2.4-2009)點聲源噪聲衰減模式，可估算出運營期間距聲源不同距離處的噪聲值。其預測模式如下：Lp=Lp020lg(rr0)L式中：Lp—距聲源r(m)處聲壓級，dB(A)；Lp0—距聲源r0(m)處的聲壓級，dB(A)；r—距聲源的距離，m；r0—距聲源1m；ΔL—各種衰減量(除發(fā)散衰減外)，dB(A)。室外無阻擋、阻礙設(shè)施，噪聲源ΔL取零。噪聲值的疊加公式為：利用前面給出的預測模式計算出各廠界點噪聲預測值，計算結(jié)果見表15。表15廠界晝間噪聲預測及評價結(jié)果單位：dB(A)廠界點位衰減距離(m)貢獻值晝間標準超標分貝東40.560不超標南41.260不超標西60不超標北60不超標注：本項目夜間不運營②車輛噪聲車輛在進、出本項目園區(qū)內(nèi)行駛時將產(chǎn)生交通噪聲，噪聲源強為70~80dB(A)。建設(shè)項目應合理規(guī)劃布局停車場的車道，保持進出車流的暢通，減少怠速27行駛及啟動頻次，應禁止車輛在園區(qū)內(nèi)鳴笛。通過采取以上措施能有效降低車輛噪聲10~15dB(A)，實現(xiàn)廠界噪聲達標排放，不會對周邊環(huán)境造成明顯影響。對于噪聲污染的防治，可采取如下措施：(1)聲源治理①對于產(chǎn)噪設(shè)備，進行基礎(chǔ)減振以降低設(shè)備運行噪聲的影響。②對車輛定期檢修、維護保養(yǎng)，及時更換易損件，緊固各個零部件。(2)其他方面①加強工人噪聲控制意識，在操作中嚴格遵守設(shè)備的操作規(guī)程，防止因誤操作而產(chǎn)生異常噪聲；②對生產(chǎn)噪聲進行定期監(jiān)測和自檢，發(fā)現(xiàn)噪聲超標要及時查找原因并采取有效措施進行整改。在采取以上措施后，營運期產(chǎn)生的噪聲傳播至東、南、西、北四周廠界可滿足在《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類區(qū)標準要求。4.固體廢物本項目在運營過程中無固體廢物產(chǎn)生。5、土壤環(huán)境影響分析根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則土壤環(huán)境(試行)》(HJ964-2018)中的土壤環(huán)境影響評價項目類別判斷，本項目為Ⅳ類項目，具體見表16。表16土壤環(huán)境影響評價項目類別行業(yè)類別項目類別Ⅲ類Ⅳ類交通運輸倉儲郵政業(yè)/油庫(不含加油站的油庫)；機場的供油工程及油庫；涉及危險品、化學品、石油、成品油儲罐區(qū)的碼頭及倉儲；石油及成品油的輸送管線公路的加油站；鐵路的維修場所其他本項目為藥物物流倉儲項目，為土壤Ⅳ類項目，故本項目可以不開展土壤評。6、地下水環(huán)境影響分析①地下水評價等級根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)附錄A地下水環(huán)28境影響評價行業(yè)分類表，本項目為“154、倉儲(不含油庫、氣庫、煤炭儲存)”，屬于Ⅲ類項目，根據(jù)《環(huán)境影響評價技術(shù)導則地下水環(huán)境》(HJ610-2016)中的地下水環(huán)境敏感程度分級表和評價工作等級分級表確定本項目的地下水環(huán)境評價等級為三級，具體見表17和表18。表17地下水環(huán)境敏感程度分級表敏感程度地下水環(huán)境敏感特征敏感集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源)準保護區(qū)；除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其它保護區(qū)，如熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源保護區(qū)。較敏感集中式飲用水水源(包括已建成的在用、備用、應急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源)準保護區(qū)以外的補給徑流區(qū)；未劃定準保護區(qū)的集中水式飲用水水源，其保護區(qū)以外的補給徑流區(qū)；分散式飲用水水源地；特殊地下水資源(如礦泉水、溫泉等)保護區(qū)以外的分布區(qū)等其他未列入上述敏感分級的環(huán)境敏感區(qū)a。不敏感上述地區(qū)之外的其它地區(qū)。注：a“環(huán)境敏感區(qū)”是指《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中所界定的涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)表18評價工作等級分級表環(huán)境敏感程度項目類別I類項目II類項目III類項目敏感一一二較敏感一二三不敏感二三三②地下水污染途徑污染物對地下水的影響主要是排放廢水等通過垂直滲透進入包氣帶，包氣帶即地表與潛水面之間的地帶，是地下含水層的天然保護層，是地表污染物質(zhì)進入含水層的垂直過渡帶。進入包氣帶的污染物在物理、化學和生物作用下經(jīng)吸附、轉(zhuǎn)化、遷移和分解后輸入地下水。因此，包氣帶是聯(lián)接地面污染物與地下含水層的主要通道和過渡帶，既是污染物媒介體，又是污染物的凈化場所和防護層。地下水能否被污染以及污染物的種類和性質(zhì)。一般說來，土壤粒細而緊密，滲透性差，則污染慢；反之，顆粒大松散，滲透性能良好則污染重。項目場地包氣帶防污性能為中級。污染物從污染源進入地下水所經(jīng)過路徑稱為地下水污染途徑，地下水污染途徑是多種多樣的。根據(jù)工程所處區(qū)域的地質(zhì)情況，擬建項目可能對地下水造成污染的途徑主要有風險事故情況下污水處理裝置、生產(chǎn)裝置等可能對地下水造成的污染。29對淺層地下水的污染影響：正常情況下，對地下水的污染主要是由于污染物遷移穿過包氣帶進入含水層造成。項目場地包氣帶防污性能為中級，說明淺層地下水不太容易受到污染。若發(fā)生地表淋溶滲漏，污染物不會很快穿過包氣帶進入淺層地下水，對淺層地下水的污染很小。對深層地下水的污染影響：判斷深層地下水是否會受到污染影響，通常分析深層地下水含水組上覆地層的防污性能和有無與淺層地下水的水利聯(lián)系。通過水文地質(zhì)條件分析，該項目場地垂直滲入補給條件較差，與淺層地下水水利聯(lián)系不密切。因此，深層地下水不會受到項目下滲污水的污染影響。該項目地下水污染途徑主要為：(1)根據(jù)廠區(qū)地質(zhì)巖性及地表水、地下水轉(zhuǎn)化關(guān)系，廢水污染途徑為大氣降水引起的地面入滲。(2)廠區(qū)污水處理系統(tǒng)所建設(shè)的建、構(gòu)筑物在事故排水可能垂直入滲地下水產(chǎn)生影響，其污染程度取決于污水水質(zhì)和松散土層的自凈能力。(3)固體廢物暫存及處置設(shè)施破損引起的入滲地下水。③廠區(qū)地下水影響分析廢水滲漏其有害物質(zhì)的淋溶、流失、滲入地下水，通過包氣帶進入含水層會導致對地下的污染。如果污水管網(wǎng)破裂泄露不能及時修繕等情況時，雖有包氣帶的保護，但長期累積仍然會超過土層的飽和容量并最終進入地下水?；蛘叻e存在包氣帶中，隨降水補給以及農(nóng)業(yè)灌溉補給地下水，對地下水含水層直接影響，污染地下水水質(zhì)。雖然該項目污水管網(wǎng)發(fā)生滲漏的可能性較小，該項目運營過程中建設(shè)單位應加強廠區(qū)的防滲管理，避免發(fā)生滲漏事故，同時做好廠區(qū)防滲，防止廢水的非正常排放影響地下水。在確保各項防滲措施得以落實，并加強維護和廠區(qū)環(huán)境管理的前提下，可有效控制廠區(qū)內(nèi)的廢水污染物下滲現(xiàn)象，避免污染地下水。因此，該項目建設(shè)對地下水影響較小。30建設(shè)項目擬采用的防治措施及預期治理效果類型排放源(編號)污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物車輛進出汽車尾氣行車道布局要合理，保持進出車流暢通無組織擴散到大氣中，對環(huán)境影響較小水污染物////////設(shè)備運行噪聲選用低噪聲設(shè)備及基礎(chǔ)減振等措施《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3級標準中的限值其它無31環(huán)保投資概算為了保證建設(shè)項目做到環(huán)?！叭瑫r”的要求，建設(shè)單位要投入一定的資金進行環(huán)境污染治理。據(jù)初步估算，環(huán)保投資金額總計為4萬元，占項目總投資額1600。項目投資額(萬元)聲基礎(chǔ)減振，建筑隔聲1地下水防滲工程3合計4萬元環(huán)境管理與監(jiān)測計劃(1)環(huán)境管理①加強噪聲治理設(shè)施的管理和日常維護。②落實各項環(huán)境保護措施，保證環(huán)保設(shè)施的運行良好。(2)環(huán)境監(jiān)測計劃營運期主要對項目運行后各污染物的排放濃度和排放量進行監(jiān)測和控制。主要監(jiān)測項目見表20。噪聲監(jiān)測可委托第三方有資質(zhì)單位進行，建設(shè)單位須將監(jiān)測費列入年度計劃監(jiān)測內(nèi)容點位監(jiān)測項目監(jiān)測頻率聲東、南、西、北廠界等效連續(xù)A聲級每季度一次環(huán)?！叭瑫r”驗收本項目“三同時”驗收內(nèi)容一覽表見表21。表21本項目“三同時”主要驗收內(nèi)容項目污染源點位污染因子防治措施驗收標準聲廠界處聲選用低噪聲設(shè)備及基礎(chǔ)減振等措施《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3級標準相應限值32結(jié)論與建議1.項目概況總結(jié)安斯泰來制藥(中國)有限公司沈陽工廠倉庫建設(shè)工程位于沈陽市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)10號路6甲3號，安斯泰來制藥(中國)有限公司院內(nèi)。項目總投資1600萬元，其中環(huán)保投資4萬元，占總投資比例的0.25%。項目占地面積2000平方米，項目建成后年存儲轉(zhuǎn)運藥品10萬余箱。2.產(chǎn)業(yè)政策符合性本項目運營后主要從事倉儲物流，其生產(chǎn)內(nèi)容在國家頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導目錄》(2011年本)(2013修訂版)“鼓勵類”范圍內(nèi)的“二十九、現(xiàn)代物流業(yè)，6、第三方物流服務設(shè)施建設(shè)”，故本項目符合國家的產(chǎn)業(yè)政策。3.“三線一單”相符性該項目符合“生態(tài)保護紅線、環(huán)境質(zhì)量底線、資源利用上線”相關(guān)要求，不在“環(huán)境準入負面清單”范圍內(nèi)。4.建設(shè)項目影響源①廢氣運營過程中產(chǎn)生的汽車尾氣。②噪聲設(shè)備運行過程中產(chǎn)生的機械噪聲。5.污染物排放清單表22建設(shè)項目污染物排放清單序號類型1工程組成年儲存轉(zhuǎn)運藥品10萬余箱2原輔材料組分要求/3擬采取的環(huán)保措施及主要運行參數(shù)3.1廢氣環(huán)保措施/環(huán)保投資0萬元3.2廢水環(huán)保措施/環(huán)保投資0萬元3.3聲防治措施基礎(chǔ)減震措施環(huán)保投資1萬元3.4地下水防治措施防滲工程環(huán)保投資3萬元3.5固體廢物防治措施/環(huán)保投資0萬元4污染物排放種類、濃度及執(zhí)行標準334.1廢氣污染物種類/排放方式/預測排放情況/標準值/執(zhí)行標準/4.2廢水污染物種類/排放情況/執(zhí)行標準/4.3聲污染物種類等效連續(xù)A聲級執(zhí)行標準《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)中3類標準標準值晝間65dB(A)，夜間55dB(A)4.4固體廢物污染物種類及處置方式本項目運營過程中無固體廢物產(chǎn)生。5污染物排放總量控制指標建議值5.1污染物COD氨氮顆粒物SO2NOX5.2全廠