蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案【實(shí)用文檔】doc

蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載

施工組織設(shè)計(jì)(方案)報(bào)審表蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案【實(shí)用文檔】doc文檔可直接使用可編輯，歡迎下載工程名稱:都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程編號(hào)：致：貴州眾益建設(shè)監(jiān)理咨詢（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案的編制，并經(jīng)我單位上級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附件:蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案承包單位(章)項(xiàng)目經(jīng)理日期專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn):專業(yè)監(jiān)理工程師日期總監(jiān)理工程師審核意見(jiàn)：項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)總監(jiān)理工程師日期都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程蓋梁抱箍法專項(xiàng)施工方案審批:中國(guó)建筑第四工程局都勻市緯八西路至廈蓉高速公路都勻西匝道口道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部2021年8月目錄HYPERLINK\l"_Toc341776626”一、工程概況抱箍法施工計(jì)算書(shū)1、計(jì)算依據(jù)《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》《遼寧省標(biāo)準(zhǔn)化施工指南》《遼寧中部環(huán)線高速公路鐵嶺至本溪段第四合同段設(shè)計(jì)圖》及相關(guān)文件2、專項(xiàng)工程概況蓋梁施工采用抱箍法，抱箍采用2塊半圓弧形鋼板制作，使用M24的高強(qiáng)螺栓連接，底模厚度10cm,每塊長(zhǎng)度2。5m；充分利用現(xiàn)場(chǎng)已有材料，下部采用I14工字鋼作為橫梁,橫梁長(zhǎng)度為4.5m，根據(jù)模板拼縫位置按照間距0.25m布置,共需27根；橫梁底部采用2根I45C工字鋼作為縱梁，縱梁長(zhǎng)度為15m；抱箍與墩柱接觸部位夾墊2～3mm橡膠墊，防止夾傷墩柱砼；縱橫梁梁兩端綁扎鋼管，安裝防落網(wǎng).下面以體積最大的渾河大橋8#右幅蓋梁為例進(jìn)行抱箍相關(guān)受力計(jì)算。渾河大橋8＃墩柱直徑為2m，柱中心間距6。7m，蓋梁尺寸為12.298×2.2×2。1m，C40砼54。58m3，蓋梁兩端擋塊長(zhǎng)度為2.2×（上口0.3m,下口0.4m）×0.6m,C40砼1.06m3。圖1抱箍法施工示意圖3、橫梁計(jì)算3.1荷載計(jì)算蓋梁鋼筋砼自重：G1=54.48×26KN/m3=1416.5KN擋塊鋼筋砼自重：G2=1。06×26KN/m3=27。6KN模板自重：G3=98KN施工人員：G4=2KN/m2×12.298m×2.2m=54。1KN施工動(dòng)荷載：G5=2KN/m×12。298m×2.2m=54。1KN，傾倒砼時(shí)產(chǎn)生的沖擊荷載和振搗砼時(shí)產(chǎn)生的荷載均按2KN/㎡考慮。橫梁自重G6=16。88×4.5×27=1.1KN橫梁上跨中部分荷載：G7=G1+G2+G3+G4+G5+G6=1416.5+27。6+98+54.1×2+1。1=1651.4KN每根橫梁上所受荷載：q1=G7/15=1651。4/27=61.2KN作用在每根橫梁上的均布荷載:q2=q1/2。2=61。2/2.2=27。8KN/m兩端懸臂部分只承受施工人員荷載，可以忽略不計(jì)。3。2力學(xué)模型圖2力學(xué)模型3。3分配梁抗彎與撓度計(jì)算由分析可知，橫梁跨中彎矩最大,計(jì)算如下：Mmax=q2l2/8-q2l12/2=27。8×2。22/8—27。8×0。12/2=16.7KN·m圖3分配梁彎矩示意圖Q235I14工字鋼參數(shù)：彈性模量E=2。1×105Mpa，截面慣性矩I=712cm4，截面抵抗矩W=101。7cm3抗彎計(jì)算σ=Mmax/W=（16。7/101.7）×103=164.2＜［σ］=170Mpa結(jié)論：強(qiáng)度滿足施工要求。撓度計(jì)算fmax=f=ql4（5-24λ2）/384EI=27。8×2.24（5-24×0.12/22)/(384×2.1×105×712×10—5）=5.6＜l/400=11.25mm結(jié)論:撓度變形滿足施工要求。4、縱梁計(jì)算Q235I45C工字鋼參數(shù)：彈性模量E=2.1×105Mpa,截面慣性矩I=35278cm4,截面抵抗矩W=1567.9cm34。1荷載計(jì)算每根縱梁上所承受的荷載為：橫梁自重G8=16.88×4.5×27=2.1KN縱梁自重G9=94。51×15=1。4KN縱梁上總荷載：G9=G7/2+G8/2+G9=1651。4/2+2。1/2+1.4=828。2KN縱梁所承受的荷載假設(shè)為均布荷載:q3=G9/12。298=828.2/12.298=67.3KN/m同樣，兩端懸臂部分所受施工人員荷載安全防護(hù)裝置荷載可忽略不計(jì)。4.2力學(xué)計(jì)算模型圖4縱梁計(jì)算力學(xué)模型（1）中間段在均布荷載作用下的彎矩經(jīng)分析，最大彎矩產(chǎn)生在縱梁跨中處，為：Mmax=q3l2/8-q3l端2/2=67。3×6.72/8—67。3×2。7992/2=114KN·m圖5縱梁彎矩示意圖抗彎計(jì)算:σ=Mmax/W=(114/1567。9)×103=72。7＜[σ］=170Mpa結(jié)論：強(qiáng)度滿足施工要求。（2）撓度計(jì)算縱梁的撓度計(jì)算：f=ql4(5—24λ2）/384EI=67.3×6.74（5-24×2。7992/6。72）/（384×2。1×105×35278×10-8)=3。9＜l/400=16。8mm結(jié)論:撓度變形滿足施工要求.5、抱箍計(jì)算5。1荷載計(jì)算抱箍所承受的荷載為：G10=G1+G2+G3+G4+G5+G6+G9×2=1651.4+2.8=1654.2KN5.2抱箍所受正壓分布力q計(jì)算抱箍所提供的支撐力是由抱箍與墩柱之間產(chǎn)生的摩擦力產(chǎn)生，根據(jù)抱箍所受壓力可計(jì)算出抱箍與墩柱之間正壓力的大小。在對(duì)兩抱箍片之間的螺栓施加拉力后抱箍各個(gè)部位的受力如圖6所示（由于兩片抱箍對(duì)稱布置,其受力狀態(tài)相同，圖中僅示半邊，圖中未示由于正壓力作用兒產(chǎn)生的摩擦力）。圖6抱箍受力圖示圖中各參數(shù)：q：表示抱箍接頭位置處的分布力（單位：kN/m）；P1、P2:表示兩抱箍片之間的連接力（單位：kN）;m:表示由于摩擦作用引起的正壓力減小系數(shù).由于正壓力減小系數(shù)的影響，抱箍中間點(diǎn)的分布力為（1-m）qkN/m，因此抱箍中間段正壓由于摩擦影響的線形損失量為2mq/（Πr)kN/m.由此可計(jì)算與墩柱軸線成α夾角位置處的分布力為：q（1-2mα/Π)kN/m。抱箍在承受外部荷載后,在正壓力的作用下，所提供的最大靜荷載力為：F=4?ξ?q［1+（1—m）]/2?Π?r/2?μ=q?（2-m)?Π?r?μ?ξ式中：r：表示墩柱半徑（單位：m）ξ：表示抱箍與墩柱之間的接觸系數(shù)，取值范圍為0。45～0.65；μ:表示抱箍與墩柱之間的摩擦系數(shù)。抱箍所能提供的摩擦力必須大于或等于抱箍所承受的壓力，即：F≥Q總/2,為便于計(jì)算，取F=Q總/2。根據(jù)上式推算可得：q=Q總/2[(2-m）?Π?r?μ?ξ]（1）5.3兩抱箍片連接力P計(jì)算由圖示可看出在施加外力后，影響P1值主要有兩個(gè)力,即正壓力P值以及在正壓力作用下得摩擦力F，現(xiàn)首先對(duì)兩個(gè)力進(jìn)行分解，如圖7、圖8所示。圖7α夾角位置抱箍所受正壓力分解圖8α夾角位置抱箍所受摩擦力分解圖中各參數(shù)：Px：α夾角位置處r?dα弧長(zhǎng)上抱箍所受正壓力P在x軸方向分解(單位：kN）；Py:α夾角位置處r?dα弧長(zhǎng)上抱箍所受正壓力P在Y軸方向分解(單位：kN）；Fx：α夾角位置處r?dα弧長(zhǎng)上抱箍所受摩擦力F在x軸方向分解(單位：kN）；Fy：α夾角位置處r?dα弧長(zhǎng)上抱箍所受摩擦力F在Y軸方向分解（單位：kN);有以上受力圖分析：Px=q?（1—2mα/Π)r?Δα?cosαPy=q?(1-2mα/Π)r?Δα?sinαFx=q?(1-2mα/Π）r?Δα???μ?sinαFy=q?(1—2mα/Π)r?Δα???μ?cosα由于同一抱箍片在y軸方向受力對(duì)稱，Px及Fx分力相互抵消，對(duì)抱箍所施加得螺栓拉力P1以及P2不產(chǎn)生影響。因此螺栓上所施加拉力P1及P2之和等于正壓力P及摩擦力F在y軸方向的分力之和。在安裝抱箍時(shí),兩側(cè)螺栓同時(shí)旋緊，近似認(rèn)為P1及P2兩值相同.因此P1等于正壓力及摩擦力在抱箍1/4圓周內(nèi)、在y軸方向分力之和.為計(jì)算兩分力在y軸方向的合力，現(xiàn)對(duì)兩力在[0，Π/2］區(qū)間內(nèi)積分，積分值等于拉力P1:P1=?（1—2mα/Π)r?sinαdα+?（1-2mα/Π)r?μ?cosαdαP1=qr?(1+μ-2m/Π-mf+2mf/Π)將q值代入上式可計(jì)算抱箍螺栓處施加的外力P1為：P1=Q總?(1+μ—2m/Π—mμ+2mμ/Π)/2[(2—m)?Π??r?μ?ξ]（2）由此可以看出，為計(jì)算抱箍螺栓的拉力，主要取決于抱箍荷載組合Q總、砼和鋼板的摩擦系數(shù)μ、抱箍與墩柱之間的接觸系數(shù)ξ以及正壓力損失系數(shù)m。鋼板與砼之間的摩擦系數(shù)取0.3，正壓力損失系數(shù)為0。1～0.2之間,取0.15。根據(jù)我標(biāo)段下部結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量狀況，墩柱表面的平整度及光滑程度均較好。因此：取μ=0.3，m=0。15，ξ=0.6，Q總=G10。將以上各數(shù)值代入(2）式中,計(jì)算P值為:P=P1=1611.2Π—0.09+0。18/Π)/［2×（2-0。15）×Π×1×0.3×0。6]=926.9kN5.4抱箍螺栓數(shù)目的確定根據(jù)所選用的螺栓為8。8級(jí)M24粗牙螺栓,螺紋間距h為3mm，螺栓的公稱應(yīng)力面積為353mm2，查看《公路施工材料手冊(cè)》保證應(yīng)力為600MPa.故該類型螺栓的保證應(yīng)力荷載為：[P］=公稱應(yīng)力面積×保證應(yīng)力=353×600=211。8kN應(yīng)滿足［P］n≥P，則螺栓個(gè)數(shù)為：n≥P/[P]=4.4為保證安全取n=16每根螺栓的受力Ps=926.9/16=57.9KN〈[P]=211。8KN結(jié)論：螺栓的強(qiáng)度滿足要求.5.5緊螺栓的扳手力Pb計(jì)算螺栓旋轉(zhuǎn)一周,螺母前進(jìn)或后退一螺紋間距.螺母的移動(dòng)距離與扳手端的移動(dòng)距離遵循如下關(guān)系：ΔL=2ΔhΠL/h式中：L：表示扳手力臂長(zhǎng)度ΔL：表示扳手端的移動(dòng)距離h:螺栓的螺紋間距Δh：對(duì)應(yīng)扳手端的移動(dòng)距離ΔL的螺母的軸向移動(dòng)距離則扳手力所做的功為：PbΔL=2PbΔhΠL/h由于在旋緊螺母的過(guò)程中，螺母與鋼板之間的摩擦以及螺母與螺栓之間的摩擦相當(dāng)大,扳手力所做的功在加力過(guò)程中損失較大，以k表示扳手力所做功的損失系數(shù),取值范圍在0。2～0.4之間，則：PsΔh=k×Pb×2ΔhΠL/h Pb=Psh/（2kΠL）=57.9×3/（2×0.3×3.14×300）=308N根據(jù)計(jì)算結(jié)果可以看出，一個(gè)人的力量或采取加長(zhǎng)力臂可以將抱箍所需的螺栓拉力施加到設(shè)計(jì)要求。5.6抱箍鋼板的厚度螺栓中心間距的容許范圍為3d~12d,螺栓中心至構(gòu)件邊緣距離的容許范圍為1。5d～4d.d為螺栓孔直徑，取28mm。則高度H取值為50cm較合適。由于抱箍體與砼之間的摩擦力與接觸面積無(wú)關(guān)，影響抱箍鋼板高度的因素主要為抱箍螺栓的排列.理論上來(lái)說(shuō),抱箍螺栓在豎向方向排列成1排為最有利情況，但必定使抱箍體高度增加。實(shí)際施工按豎向2～3排列。本抱箍每側(cè)8個(gè)螺栓，按豎向2排排列。在抱箍高度H確定的情況下，可根據(jù)抱箍體鋼板的極限破壞應(yīng)力來(lái)確定抱箍鋼板的厚度t.考慮到抱箍和砼的摩擦，抱箍體面板承受螺栓的拉力：P=902.8KN抱箍體鋼板的縱向截面積:S1=Ht當(dāng)抱箍體拉應(yīng)力σ=P/S1〈[σ]=140Mpa時(shí)，滿足抗拉要求.則t>=926。9×103/(0。5×140×106）=0。012m當(dāng)抱箍體剪應(yīng)力τ=（N/2)/2S1<[τ]=85Mpa,方能滿足抗剪要求,則：t>=926.9×103/4×(0。5×85×106）=0。005m，取t=1。6cm.PAGEPAGE24麒麟科技創(chuàng)新園滄麒東路道路建設(shè)工程上壩河橋橋墩蓋梁施工方案施工單位：江蘇江都建設(shè)集團(tuán)編制日期：2021年5月蓋梁抱箍法施工方案一、工程概況上壩河橋全長(zhǎng)75米（起迄里程為K1+237。5～K1+312。5)。共有2個(gè)橋墩，均為樁柱式（墩柱為直徑1.3m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)），墩柱上方為蓋梁。橋墩共分為3幅,中幅橋墩蓋梁為長(zhǎng)23.5m，寬1.7m，高1。5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)；南、北幅橋墩蓋梁為長(zhǎng)8。3m，寬1.7m，高1.5m的鋼筋砼結(jié)構(gòu)，如圖1—1。由于1、2號(hào)橋墩位于河中，蓋梁施工無(wú)法搭設(shè)支架，因此墩柱蓋梁施工擬采用抱箍法施工。全橋蓋梁砼澆筑量大,約252.3m3。二、主要施工方法(1）施工準(zhǔn)備:橋墩在立柱施工完成后，根據(jù)蓋梁設(shè)計(jì)標(biāo)高返算出抱箍鋼帶下緣在墩柱的確切位置，并做好標(biāo)記,以便抱箍準(zhǔn)確就位。為方便蓋梁底模的安裝，在澆注混凝土?xí)r，墩柱頂混凝土標(biāo)高按比設(shè)計(jì)標(biāo)高高5cm控制.（2）墩柱頂鑿毛

待墩柱混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上后,對(duì)墩柱頂進(jìn)行鑿毛處理，鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層,鑿毛至新鮮混凝土,并用空壓機(jī)吹干凈。標(biāo)高控制在比設(shè)計(jì)標(biāo)高高3cm左右，以便于安裝蓋梁底模。（3）測(cè)量放樣

在蓋梁施工前，對(duì)墩柱進(jìn)行施工測(cè)量，作為安裝蓋梁底模的依據(jù)。墩柱施工測(cè)量與控制的內(nèi)容包括：墩柱中心位置測(cè)量、立柱頂高程測(cè)量。墩柱中心測(cè)量采用全站儀進(jìn)行測(cè)量;高程測(cè)量是根據(jù)施工中設(shè)立的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)儀直接進(jìn)行，也可以三維坐標(biāo)控制測(cè)量.（4）模板支架、底模的制作與安裝蓋梁模板支架采用25a工字鋼縱梁，每側(cè)1根工字鋼,中幅橋墩工字鋼長(zhǎng)31m，南、北幅橋墩工字鋼長(zhǎng)13m，橫向用20cm×20cm枕木間距0.4m鋪設(shè)作橫梁，在橫梁上方縱向鋪設(shè)10×10方木,在貼近立柱處安放第一根和最后一根，腳手架鋪腳手板作操作平臺(tái)。蓋梁中預(yù)留15mm拱度。蓋梁模板采用木模。在立柱頂鑿毛處理、測(cè)量驗(yàn)收合格后，開(kāi)始安裝模板支架.在模板支架安裝時(shí)，嚴(yán)格按由下而上的順序進(jìn)行，即先安放抱箍，再吊裝縱梁，為縱梁側(cè)傾，用拉桿在間距1.5m將2根工字鋼固定在一起,待縱梁穩(wěn)定后方可布置橫梁枕木.以上工序經(jīng)檢查確認(rèn)無(wú)誤后,即可安裝蓋梁底模。模板支架與底模安裝布置詳見(jiàn)《蓋梁施工模板加固圖》。（5）鋼筋的制作、運(yùn)輸與安裝在蓋梁底模安裝、底模高程驗(yàn)收合格后,開(kāi)始安裝蓋梁鋼筋。鋼筋在鋼筋班加工制作，鋼筋的制作與安裝嚴(yán)格按照施工圖紙和施工規(guī)范來(lái)進(jìn)行；為方便施工,加快進(jìn)度，確保施工安全，蓋梁鋼筋盡可能在地面拼裝,然后用吊機(jī)進(jìn)行吊裝；在吊車施工不便處,可直接在底模上拼裝鋼筋。注意支座墊石與擋塊鋼筋的預(yù)埋.（6）安裝側(cè)模在蓋梁鋼筋安裝驗(yàn)收合格后，嚴(yán)格按施工要求安裝蓋梁側(cè)模。（7）混凝土的澆筑及養(yǎng)護(hù)1、混凝土的澆筑模板安裝完畢以后，請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)?zāi)０宓钠矫嫖恢?、頂部?biāo)高、節(jié)點(diǎn)聯(lián)系及穩(wěn)定性.經(jīng)檢驗(yàn)合格后,即開(kāi)始澆注混凝土。蓋梁混凝采用泵車進(jìn)行混凝土的澆注?；炷烈B續(xù)灌注,水平分層、一次成型,每層厚度不超過(guò)50厘米,上下兩層間隔時(shí)間不得超過(guò)1.5h，在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土.采用插入式振動(dòng)器振動(dòng)，振動(dòng)時(shí)宜快插慢拔,振動(dòng)棒移動(dòng)距離不超過(guò)該棒作用半徑的1.5倍；與模板保持5～10cm的距離；避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋;插入下層混凝土5~10cm；每一處振動(dòng)時(shí)，應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出振動(dòng)棒.混凝土的振動(dòng)時(shí)間，應(yīng)保證混凝土獲得足夠的密實(shí)度，當(dāng)混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開(kāi)始泛漿時(shí),表示該層振搗適度。為了保證蓋梁表面的光潔度、防止氣泡孔的出現(xiàn),嚴(yán)格控制混凝土的坍落度。2、混凝土的養(yǎng)護(hù)在蓋梁混凝土澆注完畢后，立即派專人將表面用塑料薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)護(hù)。（8）模板與支架的拆除當(dāng)蓋梁混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到3.0Mpa時(shí)，并保證不致因拆模而受損壞時(shí)，可拆除蓋梁側(cè)模板。拆模時(shí),可用錘輕輕敲擊板體，使之與混凝土脫離，再用吊車拆卸，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行，并吊運(yùn)至指定位置堆放.待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)，才能拆除模板支架。支架拆除時(shí)，嚴(yán)格按由上而下的順序進(jìn)行。計(jì)算依據(jù)（1）交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（JTJ025—86）（2）路橋施工計(jì)算手冊(cè)人民交通出版社（3)上壩河橋施工圖設(shè)計(jì)文件。（4）我單位的橋梁施工經(jīng)驗(yàn)。三、蓋梁抱箍法施工模板設(shè)計(jì)1、側(cè)模與端模支撐側(cè)模為竹覺(jué)板，模板厚度為1cm，在側(cè)模中、下部間距75cm設(shè)2道φ16的栓桿作拉桿,上下拉桿間間距60cm，在豎帶外設(shè)φ48的鋼管斜撐，支撐在滿堂架上.端模與側(cè)模設(shè)計(jì)相同。2、底模支撐底模為竹膠板，模板厚度為1cm，在底模下部采用間距40cm20×20方木作橫梁，橫梁長(zhǎng)2。7m。蓋梁懸出端底模下設(shè)三角支架支撐，三角架放在橫梁上.橫梁底下設(shè)縱梁。橫梁上設(shè)鋼墊塊以調(diào)整蓋梁底2％的橫向坡度與安裝誤差.3、縱梁在橫梁底部采用2根I25a型工字鋼作為縱梁.縱梁與縱梁之間采用螺栓連接；縱梁下為抱箍。4、抱箍采用兩塊半圓弧型鋼板（板厚t=20mm)制成，M30的高強(qiáng)螺栓連接，抱箍高0.45m。抱箍緊箍在墩柱上產(chǎn)生摩擦力提供上部結(jié)構(gòu)的支承反力，是主要的支承受力結(jié)構(gòu)。為了提高墩柱與抱箍間的摩擦力，同時(shí)對(duì)墩柱砼面保護(hù)，在墩柱與抱箍之間設(shè)一層2～3mm厚的橡膠墊，縱梁與抱箍之間采用U型螺栓連接。5、防護(hù)欄桿與與工作平臺(tái)（1)欄桿采用φ48的鋼管搭設(shè)，在蓋梁頂面高度以上搭設(shè)1.2m高的鋼管立柱,豎向間隔0。5m設(shè)一道鋼管水平桿，鋼管之間采用扣件連接。（2）工作平臺(tái)設(shè)在腳手架上，蓋梁支撐系統(tǒng)分離。蓋梁抱箍法施工圖(見(jiàn)附圖）圖一、蓋梁抱箍設(shè)計(jì)圖圖二、蓋梁抱箍法施工支撐詳圖6、蓋梁抱箍材料數(shù)量匯總表蓋梁抱箍按九套用量考慮.配件名稱單位數(shù)量重量(kg)備注包箍套93513.47?30L=200絲桿支14445＃鋼雙墊片M30螺帽個(gè)432高強(qiáng)度螺帽四、抱箍計(jì)算(一）抱箍承載力計(jì)算1、荷載計(jì)算每個(gè)蓋梁按墩柱設(shè)兩個(gè)抱箍體支承上部荷載,由上面的計(jì)算可知：上部荷載總重G=615+20.6+15+5+14.4+45=715kN2、抱箍螺栓抗剪計(jì)算：螺栓所受剪力：V=1/2×K×G÷58（螺栓數(shù)量）=8。01KNτ=V÷S（螺栓截面積）=8.01/452=17.7Mpa〈[τ］=130Mpa(滿足要求）3、螺栓抗拉計(jì)算螺栓所受拉力:T=1/2×K×G/μ/螺栓數(shù)量=26。71KNμ=0。3摩擦系數(shù)δ=T/S=26.71/452=59。1Mpa〈[δ］=170Mpa(滿足要求)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范：==0.7〈1（滿足規(guī)范要求）（二）抱箍體的應(yīng)力計(jì)算：1、抱箍壁為受拉產(chǎn)生拉應(yīng)力抱箍壁采用面板δ16mm的鋼板，抱箍高度為1。2m。則抱箍壁的縱向截面積：S1=0。016×1.2=0.0192（m2）δ=1/2×K×G/μ/S1=1/2×1.3×715÷0。3÷0。0192=80.7Mpa<［δ](滿足要求）2、抱箍體剪應(yīng)力τ=1/2×K×G/S1=1/2×1。3×715÷0。0192=24.2Mpa<［τ］(滿足要求）根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范:==0.81<1（滿足規(guī)范要求）五、施工注意事項(xiàng)1、高空作業(yè)時(shí),上下施工人員必須配合緊湊，上面的施工人員嚴(yán)禁不系安全帶操作,同時(shí)防止腳下踏空;下面的施工人員必須戴安全帽，時(shí)刻注意高空落物,確保高空作業(yè)的安全。2、模板支架、底模安裝時(shí)嚴(yán)格按施工圖紙進(jìn)行，嚴(yán)禁隨便變更施工尺寸；縱梁與立柱之間的聯(lián)系一定要牢固穩(wěn)定.3、抱箍安裝必須在墩柱砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%以上才能進(jìn)行,為增加抱箍鋼帶與墩柱之間的摩擦力，保護(hù)墩柱砼外觀,在抱箍與墩柱間加墊2mm厚橡膠皮。3、支座墊石與擋塊鋼筋預(yù)埋時(shí)要控制好安裝高度與平面位置，嚴(yán)禁出現(xiàn)偏位與超高現(xiàn)象的出現(xiàn)。4、澆注混凝土之前在模板內(nèi)側(cè)涂刷脫模劑，脫模劑宜采用同一品種，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料;確保模板與鋼筋之間有足夠的保護(hù)層。5、澆筑混凝土期間,應(yīng)設(shè)有專人檢查模板、鋼筋和對(duì)拉螺桿等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、位移時(shí),應(yīng)及時(shí)處理。6、在澆注混凝土過(guò)程中，施工人員應(yīng)注意正確使用插入式振搗棒，防止振搗棒與模板、鋼筋、對(duì)拉螺桿碰撞所引起的松動(dòng)、變形、位移.7、施工過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照工藝操作規(guī)則進(jìn)行,對(duì)施工的機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)勤加檢查，及時(shí)維修，保證運(yùn)轉(zhuǎn)正常。8、施工前應(yīng)對(duì)機(jī)具設(shè)備、材料、混凝土配合比及施工布置等進(jìn)行檢查，以保證混凝土拌和質(zhì)量良好，澆筑過(guò)程中不發(fā)生故障。六、質(zhì)量保證體系根據(jù)本工程的特點(diǎn)和施工進(jìn)度、質(zhì)量目標(biāo)的要求,我部將嚴(yán)格按照施工技術(shù)規(guī)范，狠抓工程質(zhì)量,確保各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。本工程的質(zhì)量目標(biāo)是：確保本工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100％、優(yōu)良率達(dá)到95%以上。（1）建立健全質(zhì)量管理體系、質(zhì)量保證體系、檢驗(yàn)體系,按照工程質(zhì)量管理目標(biāo)，各工序施工嚴(yán)格遵照質(zhì)量保證體系、質(zhì)量監(jiān)督體系和檢驗(yàn)體系進(jìn)行運(yùn)行。（2）明確質(zhì)量責(zé)任制由一名項(xiàng)目副經(jīng)理對(duì)本工程的施工質(zhì)量進(jìn)行管理,并實(shí)行層層分解、落實(shí)到人,確保本工程優(yōu)質(zhì)、安全，按工期完成。（3)設(shè)立專職質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和制度，由項(xiàng)目質(zhì)檢工程師專門(mén)負(fù)責(zé)本工程的質(zhì)量管理工作，監(jiān)督質(zhì)量制度的實(shí)施,貫徹工序自檢抽查程序，對(duì)總工程師負(fù)責(zé).七、質(zhì)量保證措施1、各種施工原材料和機(jī)具設(shè)備的驗(yàn)收、試驗(yàn)與檢驗(yàn)按現(xiàn)行規(guī)范及有關(guān)規(guī)定進(jìn)行.2、加強(qiáng)對(duì)施工用的各種原材料的檢驗(yàn)、驗(yàn)收制度，各種原材料必須有合格證書(shū)。鋼筋、水泥等進(jìn)場(chǎng)前必須由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)人員或技術(shù)人員進(jìn)行驗(yàn)收，不合格材料嚴(yán)禁用于本工程.施工用水在使用前進(jìn)行水質(zhì)分析，合格后才能使用。3、嚴(yán)格把好模板質(zhì)量關(guān)，模板全部采用新制作的定型鋼模板,并在施工前進(jìn)行試拼、調(diào)整和打磨,確保模板幾何尺寸正確，拼縫嚴(yán)密，不漏漿。4、鋼筋綁扎符合設(shè)計(jì)要求，半成品經(jīng)過(guò)檢查合格后方可綁扎成型，加固牢靠并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽證后方可澆筑砼。5、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)室根據(jù)各部位砼性能要求,進(jìn)行砼配合比試驗(yàn)，確保砼質(zhì)量，并隨工程進(jìn)度現(xiàn)場(chǎng)抽取足夠的砼試件，為拆模和下道工序施工提供數(shù)據(jù)。6、施工測(cè)量執(zhí)行三級(jí)（即施工隊(duì)測(cè)量組、現(xiàn)場(chǎng)主管工程師、項(xiàng)目經(jīng)理部測(cè)量室和監(jiān)理）逐級(jí)復(fù)核制度。八、安全保證措施1、鋼筋除銹時(shí)，除銹人員穿戴好防護(hù)用品；電動(dòng)除銹機(jī)除銹時(shí),設(shè)接零裝置及漏電保護(hù)器，以防漏電,圓盤(pán)鋼絲刷及傳動(dòng)部分要設(shè)置防護(hù)罩.2、鋼筋調(diào)直時(shí)，施工場(chǎng)地內(nèi)禁止非工作人員入內(nèi),兩端設(shè)安全擋板或擋護(hù)墻，調(diào)直設(shè)備事先檢查各部件是否安全可靠.3、起吊鋼筋，做到穩(wěn)起穩(wěn)落，在安裝就位并安裝穩(wěn)妥后脫鉤；高空綁扎、吊裝嚴(yán)格遵守高處作業(yè)安全技術(shù)要求。4、混凝土澆注,檢查料斗的吊具、料斗及串筒的掛鉤和吊環(huán)均確保穩(wěn)固可靠。5、橋墩模板施工是高空作業(yè)，施工前對(duì)施工人員進(jìn)行必要的安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)安全制度和規(guī)定。施工時(shí)設(shè)置各種防護(hù)設(shè)施,墩上操作工人必須戴號(hào)安全帶，保證人員人身安全.6、施工前，施工場(chǎng)地設(shè)危險(xiǎn)區(qū)，非工作人員禁止入內(nèi)。墩上墩下有關(guān)人員均戴安全帽，無(wú)關(guān)人員嚴(yán)禁到墩上去，嚴(yán)禁從高空向下拋擲雜物.7、電力及照明線路經(jīng)常檢查，防止發(fā)生漏電事故；遇大風(fēng)、雷雨等惡劣天氣而停工時(shí)，要切斷電源，保護(hù)好各種設(shè)備.8、模板安裝前搭設(shè)好牢靠的腳手架、工作平臺(tái)及上下扶梯。工作人員系好安全帶,穿拉桿要里應(yīng)外合.施工使用的各種腳手架及工作平臺(tái)的欄桿均采用封閉式；施工平臺(tái)上荷載放置均勻、對(duì)稱,并不得超過(guò)其設(shè)計(jì)極限.9、模板安裝完成后必須進(jìn)行預(yù)壓,確保支架穩(wěn)定后再進(jìn)行鋼筋綁扎和砼澆筑施工.九、文明施工及環(huán)境保護(hù)保證措施1、文明施工的保證措施(1）建立文明施工管理體系,完善管理制度項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,指定一名副經(jīng)理主抓文明施工、環(huán)境保護(hù)工作，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況制定文明施工管理細(xì)則，上報(bào)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意后實(shí)施。（2）在本合同段的適當(dāng)位置樹(shù)立文明施工牌,接受群眾監(jiān)督。牌上內(nèi)容注明：建設(shè)單位名稱及聯(lián)系人、設(shè)計(jì)單位名稱及聯(lián)系人、監(jiān)理單位及其現(xiàn)場(chǎng)高監(jiān)姓名、施工范圍、施工工期、施工單位名稱、項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人、安全與文明施工負(fù)責(zé)人、監(jiān)督等內(nèi)容。（3）項(xiàng)目經(jīng)理部辦公室必須上墻的圖表有：《施工總體平面布置圖》、《施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖》、《質(zhì)量保證體系圖》、《安全文明施工管理體系圖》、《施工形象進(jìn)度表》、《施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖》、《工程量完成情況直方圖》、《晴雨表》等七圖一表.（4）工地現(xiàn)場(chǎng)要掛好各種安全與文明施工標(biāo)志牌，并懸掛橫幅標(biāo)語(yǔ)。所有參工人員必須配戴胸卡上崗。(5)施工區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)，各場(chǎng)地功用統(tǒng)一規(guī)劃。工地現(xiàn)場(chǎng)的材料和機(jī)具要堆放有序,雜物和多余的土方應(yīng)及時(shí)外運(yùn)。生活區(qū)應(yīng)保持整潔。（6）建立文明施工管理責(zé)任制，將文明施工和環(huán)境保護(hù)與各作業(yè)班組和管理人員工資分配掛鉤.（7）制定施工現(xiàn)場(chǎng)管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理細(xì)則,并認(rèn)真落實(shí).（8)項(xiàng)目經(jīng)理部每10日一次文明施工檢查，針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題限期整改。（9）實(shí)施分項(xiàng)、分部、單位工程檢驗(yàn)評(píng)定制度，上道工序不合格,下道工序不準(zhǔn)開(kāi)工.針對(duì)工程中的關(guān)鍵工序及特殊工序,有針對(duì)性地制定切實(shí)可行的措施，在施工中作為管理重點(diǎn)加以重視.（10）認(rèn)真實(shí)施隱蔽工程檢查簽證制度，未經(jīng)檢查簽證同意的工程不得隱蔽。2、施工場(chǎng)地管理(1)按施工總平面布置圖實(shí)施定位管理，分管段、分片區(qū)進(jìn)行場(chǎng)地規(guī)劃,運(yùn)輸?shù)缆贰⒉牧蠄?chǎng)庫(kù)、機(jī)械停放場(chǎng)、攪拌場(chǎng)、和生活區(qū)要按照總平面圖合理布局，統(tǒng)一規(guī)劃，布置整齊并在施工區(qū)域設(shè)醒目標(biāo)牌,同時(shí)根據(jù)工程進(jìn)展情況適時(shí)地對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行調(diào)整。（2）在大門(mén)圍墻處，設(shè)置施工標(biāo)示牌,標(biāo)明工程名稱及主要工程量、建設(shè)單位、施工單位、駐地監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位、項(xiàng)目經(jīng)理、工地施工及監(jiān)理負(fù)責(zé)人。（3)合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)給、排水系統(tǒng)。保證給水設(shè)施不滲漏，供水安全。排水系統(tǒng)順暢，溝池成網(wǎng)，排水縱坡不小于1‰,排水溝用磚砌筑，水泥砂漿抹面，截面滿足排水要求.（4）臨時(shí)用電按施工組織設(shè)計(jì)布置，不亂接亂扯，供電設(shè)施良好，光照充足。(5）建筑材料堆碼按有關(guān)《文明施工管理辦法》要求，按平面布置圖分類堆放，并用標(biāo)識(shí)牌標(biāo)識(shí)清楚，嚴(yán)禁混堆亂放。（6）所有施工人員及管理人員一律配帶標(biāo)識(shí)身份或工種的證牌。3、環(huán)境保護(hù)（一)噪音、污染控制（1）合理分布動(dòng)力機(jī)械的工作場(chǎng)所，盡量避免同處運(yùn)行較多的動(dòng)力機(jī)械設(shè)備.（2）對(duì)于行駛的機(jī)動(dòng)車輛，現(xiàn)場(chǎng)只許按低音喇叭，場(chǎng)外行駛嚴(yán)禁鳴笛。（二)減少粉塵措施(1）作業(yè)場(chǎng)地及運(yùn)輸車輛應(yīng)及時(shí)清掃、沖洗，保證場(chǎng)地及車輛的清潔。（2）運(yùn)輸?shù)缆芬〞r(shí)灑水防塵，嚴(yán)禁在場(chǎng)地內(nèi)燃燒各種垃圾及廢棄物。（三)施工期間愛(ài)護(hù)環(huán)境，保護(hù)綠化，保護(hù)好已成建筑物、路面，不損壞、不污染，完工時(shí)徹底清場(chǎng)，恢復(fù)原有道路、設(shè)施，并將工地及周圍環(huán)境清理整潔,做到工完、料清、場(chǎng)地潔凈，達(dá)到一次順利交付。附表:主要材料試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器配備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注一、集料、石料1砂篩Ф300套12碎石篩Ф300套13容量筒1—個(gè)54臺(tái)秤10kg臺(tái)25針片狀規(guī)準(zhǔn)儀個(gè)16碎石壓碎值測(cè)定儀個(gè)17震擊式標(biāo)準(zhǔn)振擺儀2ZBX—臺(tái)1二、水泥砼試驗(yàn)1萬(wàn)能試驗(yàn)機(jī)SYE—2000臺(tái)12砼、砂漿攪拌機(jī)HT—臺(tái)13振動(dòng)臺(tái)SZJ臺(tái)14砼坍落度筒套15砂漿稠度儀SZ145臺(tái)16砼試模150×150×150mm組167砂漿試模70.7×70.7×70。7mm組128砼抗折試模150×150×550mm組109無(wú)側(cè)限抗壓試模150×200mm1310鉆芯機(jī)DK-7N臺(tái)111恒溫恒濕全自動(dòng)設(shè)備HWB—60套1三、水泥試驗(yàn)設(shè)備1水泥篩80um個(gè)12標(biāo)準(zhǔn)稠度與凝結(jié)時(shí)間測(cè)定儀SIN—1套13膠漿攪拌機(jī)JJ-5臺(tái)14凈漿攪拌機(jī)ST-160B臺(tái)15雷氏沸煮箱FZ-31A個(gè)16膠漿振動(dòng)臺(tái)90TDY4臺(tái)17水泥標(biāo)養(yǎng)箱SN—2個(gè)18電動(dòng)抗折機(jī)KZJ-500臺(tái)19試模及雷氏夾套1主要機(jī)械設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)械設(shè)備各名稱規(guī)格型號(hào)數(shù)量擬定進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注1磅秤1臺(tái)2021。3.1250型強(qiáng)攪拌機(jī)JBY50C1臺(tái)2021。3。13裝載機(jī)LG50C1臺(tái)2021.3。14發(fā)電機(jī)150KW1臺(tái)2021.3。15鋼筋彎曲機(jī)GW40-12臺(tái)2021。3。16鋼筋切斷機(jī)QC40-12臺(tái)7交流電焊機(jī)BX6-4003臺(tái)2021。3。18螺紋攻絲機(jī)1臺(tái)2021。3。19扣件15000個(gè)2021。3。110鋼管48㎜×3.8㎜25000m2021.3。111生活車1輛12塔吊631臺(tái)13其它輔助機(jī)具若干2021。3.114砼輸送設(shè)備2套2021.3。115全站儀拓普康2021臺(tái)2021.3。116水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)2021.3。1施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖橋梁施工隊(duì)主要成員一覽表序號(hào)職務(wù)人數(shù)職責(zé)范圍1隊(duì)長(zhǎng)1負(fù)責(zé)項(xiàng)目部全面工作2副隊(duì)長(zhǎng)2質(zhì)量安全、進(jìn)度、現(xiàn)場(chǎng)文明3技術(shù)負(fù)責(zé)人1質(zhì)量、施工技術(shù)、內(nèi)業(yè)技術(shù)、進(jìn)度4質(zhì)量員1質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明5安全員1安全、現(xiàn)場(chǎng)文明6材料員1材料、周轉(zhuǎn)機(jī)具7測(cè)量員1施工測(cè)量8試驗(yàn)員1材料及試件取樣、送檢11鋼筋工長(zhǎng)2負(fù)責(zé)鋼筋制作勞動(dòng)力、安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明、進(jìn)度12架工工長(zhǎng)1全場(chǎng)腳手架的搭拆工作13砼施工工長(zhǎng)1負(fù)責(zé)砼施工勞動(dòng)力、安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明、進(jìn)度14模板工長(zhǎng)1負(fù)責(zé)模板勞動(dòng)力，安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明、進(jìn)度15機(jī)械作業(yè)工長(zhǎng)1負(fù)責(zé)工地施工機(jī)械調(diào)度、安全現(xiàn)場(chǎng)文明、進(jìn)度16電焊作業(yè)工長(zhǎng)1負(fù)責(zé)工地電焊、氣割勞動(dòng)力、安全質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)文明、進(jìn)度17吊裝班工長(zhǎng)1全場(chǎng)吊裝工作抱箍支撐平面圖-——-—?dú)g迎下載資料，下面是附帶送個(gè)人簡(jiǎn)歷資料用不了的話可以自己編輯刪除,謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料姓名:xxxx婚姻狀況：未婚照片出生：1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性別：男民族:漢學(xué)位:本科移動(dòng):專業(yè):英語(yǔ)電子郵件:地址：教育背景2006。9—2021.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-—外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀,英語(yǔ)口語(yǔ),英語(yǔ)聽(tīng)力，英語(yǔ)寫(xiě)作，英語(yǔ)口譯,翻譯學(xué),詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué)，英美概況,英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué)，語(yǔ)言學(xué)，日語(yǔ),中外名勝。特長(zhǎng)及興趣愛(ài)好除了有專業(yè)的英語(yǔ)方面知識(shí)外，我在校生活部工作一年，在系宣傳部和秘書(shū)處各工作一年.為全面發(fā)展,大三上學(xué)期,我加入系文學(xué)社，參于了我系《心韻》雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動(dòng)中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，學(xué)會(huì)了更好的與人相處,這些在我以后的工作中一定會(huì)有很大的幫助。計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件.獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū)。外語(yǔ)水平通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試,能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯.獎(jiǎng)勵(lì)情況:2007—2021優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部2021／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū)自我評(píng)價(jià)XXX個(gè)人簡(jiǎn)歷個(gè)人資料

姓名: 婚姻狀況：未婚出生: 政治面貌：團(tuán)員性別： 民族：漢學(xué)位： 移動(dòng)：專業(yè)： 電子郵件：地址：教育背景2006.9-2021。6 吉林工程技術(shù)師范學(xué)院——-—-外國(guó)語(yǔ)言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語(yǔ)精讀，大學(xué)英語(yǔ)泛讀，英語(yǔ)口語(yǔ)，英語(yǔ)聽(tīng)力,英語(yǔ)寫(xiě)作，英語(yǔ)口譯，翻譯學(xué),詞匯學(xué)，語(yǔ)法學(xué),英美概況,英國(guó)文學(xué)，美國(guó)文學(xué),語(yǔ)言學(xué),日語(yǔ)，中外名勝。能力及特長(zhǎng)這要寫(xiě)你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗(yàn)，最重要就是告訴用人單位，你會(huì)做什么？計(jì)算機(jī)能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國(guó)家計(jì)算機(jī)二級(jí)等級(jí)資格證書(shū).外語(yǔ)水平通過(guò)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)考試，能熟練進(jìn)行聽(tīng)說(shuō)讀寫(xiě)譯。獎(jiǎng)勵(lì)情況2007—2021優(yōu)秀學(xué)生會(huì)干部2021／07師生合唱比賽一等獎(jiǎng)普通話水平測(cè)試等級(jí)證書(shū)英語(yǔ)專業(yè)四級(jí)證書(shū)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)（或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn))這里寫(xiě)上你的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)或?qū)嵺`經(jīng)驗(yàn)或兼職經(jīng)驗(yàn)等信息吧，標(biāo)題自己起一個(gè)貼切的.自我評(píng)價(jià)本人性格開(kāi)朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠(chéng)。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動(dòng)，能吃苦耐勞。有較強(qiáng)的組織能力、實(shí)際動(dòng)手能力和團(tuán)體協(xié)作精神,能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的;我不是太顯眼，但我很踏實(shí)；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會(huì)寫(xiě)自我評(píng)價(jià)的朋友，你可以訪問(wèn)這里有很多自我評(píng)價(jià)范文可以參考。(按住鍵盤(pán)的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點(diǎn)鏈接就可以直接打開(kāi)網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。)本人性格熱情開(kāi)朗、待人真誠(chéng)，善于溝通,應(yīng)變能力較強(qiáng).懂得珍惜擁有的一切。B內(nèi)張型鼓式制動(dòng)器C濕式多片制動(dòng)器D浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器289.零配件市場(chǎng)上的主要價(jià)格形式（ABC)A廠家指導(dǎo)價(jià)B市場(chǎng)零售價(jià)C配件廠價(jià)格290.油漆出險(xiǎn)桔皮皺，即表面不光滑,可能的原因（D）A涂裝間通風(fēng)國(guó)強(qiáng)B稀釋劑干燥速度過(guò)快C稀釋劑干燥速度過(guò)快慢D一次噴涂過(guò)厚291.汽車的動(dòng)力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時(shí)間D能爬上的最大坡度292.《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定事故車輛修復(fù)費(fèi)用包括（ABCD)A事故損失部分維修工時(shí)B事故損失部分需更換的配件費(fèi)C殘值D稅費(fèi)293。車輛全損或推定全損案件，在確定損失前,應(yīng)該了解（ABD)汽車信息A了解車輛購(gòu)置時(shí)間、價(jià)格B取得車輛的購(gòu)置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購(gòu)置渠道D了解車輛的所有人294。機(jī)動(dòng)車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295。《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》規(guī)定對(duì)殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險(xiǎn)人所有,保險(xiǎn)人在維修費(fèi)中扣除B事故車輛更換的配件由保險(xiǎn)人收回后不計(jì)入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險(xiǎn)人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購(gòu)站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機(jī)械故障類（如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱)B電器類（線路老化短路)C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對(duì)汽車整車進(jìn)行測(cè)量非常重要的平面（D）？A基本面B中心面C零平面D下平面298。機(jī)械配件的基本維修原則（ABCD）A超過(guò)配合尺寸，通過(guò)加工也無(wú)法得到裝配技術(shù)要求B變形通過(guò)矯正無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無(wú)法焊接或焊接后無(wú)法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險(xiǎn)人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300.。駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD)ABCA無(wú)駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門(mén)規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301。車險(xiǎn)網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時(shí)間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100—150kC索賠申請(qǐng)書(shū)應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時(shí)間親筆填寫(xiě)D車損照片的拍攝必須符合《車險(xiǎn)定損核價(jià)運(yùn)作規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定E駕駛證,行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時(shí)間采取原件拍攝判斷題1。185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”（√)2。檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時(shí)，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使