深基坑及支護專項施工方案【實用文檔】doc

麗豐凱旋門二期深基坑及邊坡支護專項施工方案。2文明施工目標我們將結合本工程的施工特點，制定文明施工管理措施，并按照當?shù)匕踩拿鞴さ氐臉藴始皹I(yè)主的要求進行管理，文明施工標準達到鄭州市市級文明工地標準。8。3確保文明施工的技術措施8。3。1實行工地圍蔽1.現(xiàn)場出入口設置平開大門，大門由專人看護，主要出入口處懸掛工程概況牌，大門內(nèi)設置施工現(xiàn)場總平面圖和消防保衛(wèi)、安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)境保護牌和管理人員名單及監(jiān)督等制度牌。2。生活區(qū)與生產(chǎn)區(qū)隔離，隔離圍欄油漆紅白相間,生產(chǎn)區(qū)入口處設醒目的安全標志。3。各種材料分類堆放，做成散材成方,型材成垛，各種材料明確標識.4.固定設備搭設保護棚，入口處懸掛設備標志及操作規(guī)程。5?，F(xiàn)場辦公室及各種臨設布置合理、方便、整齊、統(tǒng)一，工程一開工，文明施工的宣傳標語要同步進場。6.嚴格控制施工范圍、搭設臨設、停放機具、材料不亂占施工范圍外的道路及場地。7.工程竣工后，按規(guī)定拆除工地及四周圍欄、安全防護設施和其他臨時設施，并將工地四周環(huán)境清潔整潔。8.3.2現(xiàn)場衛(wèi)生管理1.保持工地場容、場貌整潔,并搞好施工現(xiàn)場周圍的環(huán)境衛(wèi)生。2。臨時建筑采取簡易板房，并符合安全、通風、明亮及環(huán)境衛(wèi)生要求。3。生活區(qū)內(nèi)派專人定時清掃，并確保生活區(qū)溝渠暢通。生活污水未經(jīng)處理后不準排入溝渠。4.淤泥、垃圾嚴禁排進河涌,確保原有水系的水質不受施工所污染。5.施工現(xiàn)場兩側沿線設置排水溝，將場地內(nèi)的積水排至現(xiàn)有的排水系統(tǒng)，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場地平整，無大面積積水。6。材料的堆放按照總平面圖指定的區(qū)域范圍分類堆放,材料轉運堆放有專人管理，專人清掃,保持場內(nèi)清潔。8。3。3振動與噪音控制1。施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度.盡量減少人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。2.盡量避免在同一地點、同一時間集中使用大量動力機械設備施工，夜間10時至次日早晨6時內(nèi)從事超標準的、危害居民健康的施工作業(yè)活動的，若由于施工不能中斷的技術原因和其他特殊情況，確需在該時段連續(xù)施工作業(yè)的,必須事先向作業(yè)活動所在地的環(huán)境主管部門辦理審批手續(xù)，并向周圍居民進行公告。3。根據(jù)施工現(xiàn)場周圍環(huán)境的實際情況,合理布置機械設備及運輸車輛的進出，攪拌機等高噪聲設備及車輛的進出應安置在離居民區(qū)域相對較遠的方位.4。施工機械高噪聲作業(yè)盡可能合理安排在不影響居民正常生活的時段中進行.5。施工現(xiàn)場指揮生產(chǎn),采用無線電對講機既可及時進行工作聯(lián)絡,又可減少現(xiàn)場人為的叫喊聲.6.運輸車輛進入施工區(qū)域在相應時段內(nèi)遵守禁鳴規(guī)定。7.運輸車輛進出口應保持平坦，減少由于道路不平而引起的車輛顛簸噪聲和產(chǎn)生的振動.8。在建設期間對施工場界進行定期的噪聲檢測，并有記錄。9.3.4空氣污染控制和防止揚塵措施1。盡量使用動力機械電動工具，避免使用內(nèi)燃機械。2。施工內(nèi)燃機械遵守國家要求進行年審，廢氣檢測合格后方可投入使用，不允許使用超標車輛投入運行，最大限度減少廢氣排放。3.對易產(chǎn)粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程，應制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。水泥等易飛揚細顆粒散物料盡量安排簡易庫倉存放，堆土場、散裝物料露天堆放要壓實、覆蓋。8.4確保文明施工的技術措施8.4。1文明施工關系到工程周圍群眾的切身利益，同時又是企業(yè)取信于民、維護企業(yè)聲譽的大事，我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針,總結我公司在河南省地基處理工程中取得的經(jīng)驗,精心組織，文明施工。8。4。2建立“創(chuàng)建文明施工”領導小組，全面開展創(chuàng)建文明工地的活動,做到“兩通三無五必須”即：施工現(xiàn)場人行道暢通；施工工地周圍單位和居民出入口暢通；施工中無管線高放，施工現(xiàn)場排水無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工區(qū)域和非施工區(qū)域嚴格分隔,施工現(xiàn)場必須掛牌施工,管理人員必須佩卡上施工現(xiàn)場，施工材料必須堆放整齊,工地生活設施必須文明，并開展以創(chuàng)文明工地為主要內(nèi)容的思想政治工作。8。5環(huán)境保護目標8。5。1泥漿、廢水、粉塵、固體廢物有組織排放，處理率90％以上。8.5.2采取有效措施,避免噪音污染。8。5。3采取有效措施,夜間施工不擾民。8。5。4環(huán)境保護的技術措施。8。5。5工程開工階段要做好創(chuàng)造環(huán)保施工的良好開端，在施工階段要加強環(huán)保施工的管理與監(jiān)督，使本工程全過程的場容保持整潔，從而實現(xiàn)對工程全過程的環(huán)保施工管理.不具備施工條件不準施工。8.5.6主管施工的管理人員必須抓好環(huán)保施工，嚴禁代包代管。要明確環(huán)保施工的負責部門，施工負責人要把環(huán)保施工與安全施工放在同等重要的位置上來抓,并認真貫穿于施工全過程.8。5。7建立和健全環(huán)保施工管理制度和實施辦法，建立明確的獎罰制度，堅持經(jīng)常檢查、定期評比、獎罰分明、層層落實責任制，使現(xiàn)場保持在一個較高的環(huán)保施工水平上。8。5.8環(huán)保責任區(qū)要劃分明確，現(xiàn)場設備、材料擺放整齊、掛標志牌，機具車輛日日清理，保持現(xiàn)場的整潔。8.5.9施工期間做好各項協(xié)調(diào)工作，以不影響周圍單位和居民的正常工作生活秩序,采用先進、低噪音機械設備,減少施工產(chǎn)生的噪音對周圍居民的影響。8.5。10建立環(huán)保施工臺賬，確保環(huán)保施工費用?？顚Ｓ?。8.5.11每周進行環(huán)保施工評比，對表現(xiàn)優(yōu)秀的班組進行獎勵,對表現(xiàn)不好的班組進行處罰。8.5.12工地主要入口要設置整潔大門，門旁必須設立明顯標牌，標明工程名稱、施工單位和施工負責人的姓名,健康環(huán)保標語上墻，樹立企業(yè)形象.第九章確保工期的技術組織措施及重要施工節(jié)點的時間控制9.1目標確保在計劃工期內(nèi)完成任務，力爭提前竣工。9。2進度控制的方法9。2.1按施工階段分解,突出控制節(jié)點.以關鍵線路和次關鍵線路為線索，以網(wǎng)絡計劃中心起止里程碑為控制點，在不同施工階段確定重點控制對象，制定施工細則.達到保證控制節(jié)點的實現(xiàn)。9.2。2按施工單位分解，明確分部目標。以總進度網(wǎng)絡為依據(jù)，明確各個單位的分包目標，通過合同責任書落實分包責任，以分頭實現(xiàn)各自的分部目標來確?？偰繕说膶崿F(xiàn).9。2。3按專業(yè)工種分解，確定交接時間。在不同專業(yè)和不同工種的任務之間，要進行綜合平衡，并強調(diào)相互間的銜接配合，確定相互交接的日期，強化工期的嚴肅性,保證工程進度不在本工序造成延誤。通過對各道工序完成的質量與時間的控制達到保證各分部工程進度的實現(xiàn)。10。2。4按總進度網(wǎng)絡計劃的時間要求，將施工總進度計劃分解為年度、季度、月度和旬期進度計劃.9。3強化進度計劃管理9。3。1工程開工前,必須嚴格根據(jù)施工工期要求,提出工程總進度計劃，并在對其是否科學、合理，能否滿足合同規(guī)定工期要求等問題，進行認真細致論證.9。3.2在工程施工總進度計劃的控制下，施工過程，堅持逐月(周）編制出具體的工程施工計劃和工作安排，并對其科學性、可行性進行認真的推敲。9.3.3工程計劃執(zhí)行過程,如發(fā)現(xiàn)未能按期完成工程計劃，必須及時檢查分析原因，立即調(diào)整計劃和采取補救措施,以保證工程施工總進度計劃的實現(xiàn)。9.4施工進度的控制施工進度計劃的控制是一個循環(huán)漸進內(nèi)的動態(tài)控制過程，施工現(xiàn)場的條件和情況千變?nèi)f化，項目經(jīng)理部要及時了解和掌握與施工進度有關的各種信息，不斷將實際進度與計劃進度進行比較，一旦發(fā)現(xiàn)進度拖后，要分析原因,并系統(tǒng)分析對后續(xù)工作會產(chǎn)生的影響.調(diào)整有施工管理經(jīng)驗的人員擔任管理工作，并針對技術、質量、安全、文明施工、后勤保障工作配置兩位項目副經(jīng)理主抓分項工作。9。4.1建立嚴格的《工序施工日記》制度，逐日詳細記錄工程進度，質量、設計修改、工地洽商和現(xiàn)場拆遷等問題，以及工程施工過程必須記錄的有關問題.9.4.2堅持每周定期召開一次,由工程施工總負責人主持,各專業(yè)工程施工負責人參加的工程施工協(xié)調(diào)會議，聽取關于工程施工進度問題的匯報，協(xié)調(diào)工程施工外部關系,解決工程施工內(nèi)部矛盾,對其中有關施工進度的問題，提出明確的計劃調(diào)整意見。9。4.3各級領導必須“干一觀二計劃三”，提前為下道工序的施工，做好人力、物力和機械設備的準備，確保工程一環(huán)扣一環(huán)地緊湊施工。對于影響工程施工總進度的關鍵項目、關鍵工序，有關管理人員必須跟班作業(yè)，必要時組織有效力量，加班加點突破難點，以確保工程總進劃的實現(xiàn)。9。5保證工期的技術措施在施工生產(chǎn)中影響進度的因素紛繁復雜，如設計變更。技術、資金、機械。材料、人力。水電供應、氣候、組織協(xié)調(diào)等等，要保證目標總工期的實現(xiàn)，就必須采取各種措施預防和克服上述影響進度的諸多因素，其中從技術措施入手是最直接有效的途徑之一。9。5。1設計變更因素：是進度執(zhí)行中最大干擾因素，其中包括改變部分工程的功能引起大量變更施工工作量，以及因設計圖紙本身欠缺而變更或補充造成增量、返工，打亂施工流水節(jié)奏，致使施工減速、延期甚至停頓.針對這些現(xiàn)象，項目經(jīng)理部要通過理解圖紙與業(yè)主意圖，進行自審、會審和與設計院交流，采取主動姿態(tài),最大限度地實現(xiàn)事前預控,把影響降到最低。9。5。2保證資源配置：1.勞動力配置：在保證勞動力的條件下，優(yōu)化工人的技術等級和思想、身體素質的配備與管理。以均衡流水為主，對關鍵工序、關鍵環(huán)節(jié)和必要工作面根據(jù)施工條件及時組織搶工期及實行雙班作業(yè)。2.材料配置:按照施工進度計劃要求及時進貨，做到既滿足施工要求，又要使現(xiàn)場無太多的積壓，以便有更多的場地安排施工。公司建立有效的材料市場調(diào)查和采購供應部門.9。6施工進度控制系統(tǒng)工程進度出現(xiàn)偏差工程進度出現(xiàn)偏差工程施工進度監(jiān)測系統(tǒng)分析產(chǎn)生施工進度偏差的原因分析該進度偏差對后續(xù)工作所產(chǎn)生的影響確定影響后續(xù)工作的限制條件采取施工進度調(diào)整措施形成調(diào)整后的施工進度計劃采取相應的技術、經(jīng)濟和組織措施實施調(diào)整后的施工進度計劃第十章?lián)P塵治理措施10.1揚塵治理目標確保施工工地揚塵治理達到6個100%達到要求（即施工現(xiàn)場圍擋率、工地物料堆放覆蓋率、路面綠化率、車輛沖洗率、濕法作業(yè)率、運土車輛封閉率)。10。2揚塵治理方針

以人為本、安全健康、創(chuàng)建幸福生活,保護環(huán)境、節(jié)能增效、建設美好家園;10.3揚塵治理組織措施10。3.1落實目標責任

建筑施工現(xiàn)場防治揚塵和大氣污染,實行項目經(jīng)理負責制,并由專人負責揚塵作業(yè)的控制管理.加強對施工人員的宣傳教育,提高施工人員的防治揚塵和大氣污染的意識,形成層層齊抓共管、責任落實到位的局面。10。3。2編制專項方案施工現(xiàn)場必須編制防治揚塵和大氣污染的專項施工方案，嚴格按照《河南省建筑施工揚塵治理十五條措施》的要求進行施工，確定有效的施工防治揚塵措施。10.3.3道路一邊設置自動噴淋系統(tǒng)，保證現(xiàn)場施工道路在運輸材料過程中無揚塵污染：自動噴淋系統(tǒng)供水管采用φ48鋼管，每隔10m設置根DN25支管，高度為1000mm，上部安裝單向自動噴淋頭,每隔半小時自動噴淋一次.10.3.4在現(xiàn)場出入口設立沖刷池、對現(xiàn)場道路做硬化處理，保證進出場的車輛不會對現(xiàn)場周邊和公共道路造成污染。10。3。5在現(xiàn)場設立固定的垃圾臨時存放點并在各樓層或區(qū)域設立足夠尺寸的垃圾箱，所有垃圾必須當天清運出現(xiàn)場,并按政府有關管理規(guī)定運送到指定的垃圾場。指定分包項目或其他承包項目所產(chǎn)生的垃圾堆放到設立的垃圾存放點處.10。3。6施工現(xiàn)場內(nèi)所有的主要交通道路和物料堆放地點全部敷設硬化路面，做到黃土不露天。10.3.7風速四級以上天氣應停止易產(chǎn)生揚塵的作業(yè),禁止從建筑內(nèi)向外拋揚垃圾。10。3.8施工現(xiàn)場要制定灑水降塵制度，配備專用灑水設備及指定專人負責，在易產(chǎn)生揚塵的季節(jié)，施工場地采取灑水降塵。10。3.9在建工程建筑物必須使用符合規(guī)定要求的密目安全立網(wǎng)進行封閉圍擋，確保嚴密、牢固、平整、美觀。凡是有污染和破損的,必須立即更換.10.3.10混凝土運輸過程中嚴格遵守操作規(guī)程,防止混凝土遺灑，污染道路。11。3.11施工現(xiàn)場成立現(xiàn)場保潔小分隊，每日兩次清掃和灑水，降塵和及時清理浮土垃圾。10.3。12空氣污染控制和防止揚塵措施1.盡量使用動力機械電動工具，避免使用內(nèi)燃機械。2.施工內(nèi)燃機械遵守國家要求進行年審，廢氣檢測合格后方可投入使用,不允許使用超標車輛投入運行,最大限度減少廢氣排放.3.對易產(chǎn)粉塵、揚塵的作業(yè)面和裝卸、運輸過程,應制定具體的操作規(guī)程和灑水降塵制度。水泥等易飛揚細顆粒散物料盡量安排簡易庫倉存放，堆土場、散裝物料露天堆放要壓實、覆蓋。4。對施工中產(chǎn)生的棄土和余泥渣土應及時清運，選擇有資質的運輸單位并建立登記制度，防止中途傾倒事件發(fā)生并做到運輸途中不散落。5.每天排專人負責施工便道和現(xiàn)場機動車的保濕工作,以減少工地的揚塵.6。施工場地硬地化,制定灑水降塵制度，指定專人負責灑水降塵，減少灰塵對周圍環(huán)境的污染。10.4施工現(xiàn)場管理10.4.1施工工地周邊設置3.5米高的硬質圍墻或圍擋，圍擋之間以及圍擋與防溢座之間無縫隙。對圍擋落塵定期進行清洗，保證施工工地周圍環(huán)境整潔.

11.4。2四級風（含四級)以上時停止土方作業(yè)，檢查土方易揚塵材料的覆蓋情況，確保施工圍擋齊全。施工現(xiàn)場嚴禁焚燒有毒有害物質和各類廢棄物，堆放易產(chǎn)生揚塵污染物料的,應密閉存放或及時覆蓋。

11。4。3施工現(xiàn)場設專人負責現(xiàn)場進出車輛的調(diào)度和管理，嚴禁拋、撒、滴、漏。施工現(xiàn)場東西大門出入口地面硬化處理并設置車輛沖洗臺以及配套的排水、泥漿沉淀設施，沖洗設施到位；車輛在駛出工地前，將車輪、車身沖洗干凈，不得帶泥上路。附圖：入簾青（原壹瓶商貿(mào)大豐項目）基坑支護工程深基坑專項施工單位：四川省歐榮巖土工程編制人：審核人：審核日期：目錄工程概況……………3編制依據(jù)…………3～4支護方案………………………4～8基坑變形監(jiān)測及因周邊管廊沉降而采取的措施………………8～11深基坑土方護壁坍塌事故應急救援預案…11～12一、工程概況1.1入簾青項目工程位于成都市新都區(qū)大豐街道辦蓉北路225號，東側為蓉北路（成彭高架），南側與天晨·花溪碧（已建）一路之隔，西側現(xiàn)為廠房，北側為華美路，交通十分方便。1.2本工程地下2層，規(guī)劃總建筑面積212900.00m2，其中地上建筑面積157114.00m2,地下建筑面積55786.00m2。開挖后形成深度為5.3—9.1m的土質基坑。1.3本工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架－剪力墻結構，基本靠紅線而建。建筑物周邊環(huán)境相當復雜，四周均有地下管廊及管線（其基礎埋深在－9～－14m之間，而且管廊側壁和頂部回填土質量較差），管廊距基坑東側、北側和南側均較近，對基坑安全影響較大，開挖過程存在不可預測的困難情況，因此深基坑支護有較大難度，必須在保證基坑安全的前提下，綜合考慮施工方案的經(jīng)濟及施工安全。施工難度經(jīng)多方案比較，綜合權衡，選擇了采用土釘墻和護壁樁相結合的支護方案，并在土方開挖過程中根據(jù)實際情況，隨時調(diào)整方案，確?；影踩?。二、編制依據(jù)該施工組織設計方案的編制主要依據(jù)：招標文件及圖紙；現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程以及現(xiàn)場實際情況。主要規(guī)范、規(guī)程如下：《建筑邊坡工程技術規(guī)范》（GB50330-2002）《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》（JGJ/T111-1998）《建筑基坑支護技術規(guī)程》（JGJ120-1999）《基坑土釘支護技術規(guī)程》（CCECE96:97）《錨桿噴射混凝土支護技術規(guī)范》（GB50086-2001）《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB52-2002)《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59-1999）《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)一標準》（GB50300-2001）《建筑機械使用安全技術規(guī)程》（JGJ33-2001）三、支護方案該邊坡主要采用樁板墻、預應力錨索、樁間板構造錨桿、噴射砼面板支護組合的臨時性支護體系。總體上不能先開挖后支護，有放坡條件盡量采用放坡開挖，無放坡條件，需直立開挖，必需本著邊坡開挖、邊支護原則，分段分層施工、嚴禁無序開挖。流程為：施工樁——開挖3m左右施工第一排錨索——施工樁間板——第一排錨索張拉鎖定——繼續(xù)下開挖3m,周而復始完成樁——錨——板——拉——挖流程，直至基坑開挖至地下室標高。1、各支護段樁砼強度為C30，樁徑為1.2m，抗滑樁嵌入擬建筑物基坑底標高以下不小于3m；樁上設置預應力錨索，各支護段樁間距詳見設計施工圖。2、樁頂設置連接梁（簡稱冠梁），冠梁寬度1.0m、高度0.8m。3、樁間板噴射砼強度為C20，最小厚度為80mm，掛網(wǎng)配筋雙層雙向Ф8@200×200，加強配筋HRB40016@1000,面板加強鋼筋必須植入樁身不小于350mm。樁施工為避免基坑大面積垮塌，選擇隔孔開挖，開挖時必須作好護壁，在錨索位置預埋150mm預埋管件，方向與錨索一致，傾角與錨索相同，樁身混凝土強度為C30。5、預應力錨索鉆孔深度應超過實際孔內(nèi)錨索長度0.5—1.0m，定位偏差不大于100mm,偏斜度不大于5%，孔樁偏差不大于5mm，錨固段必須位于中風化泥巖地層，長度見各支護剖面，鉆孔完成后，采用高壓空氣清洗鉆孔內(nèi)石屑，隨后安置錨索，定位裝置每2m設置一個，保證錨索居中，錨索注漿應將壓漿管伸至孔底（距孔底宜為100mm）。灌漿材料應按實驗室提供配合比進行施工。本設計預應力錨索制作時自由段設四層防護，即船底漆、刷黃油、外套塑料管和M30水泥砂漿。待水泥砂漿和混凝土墊墩強度達到85%后，方可進行錨索張拉。預應錨索張拉前，應對張拉設備進行標定，張拉應按規(guī)定程序進行，在編排張拉順序時，應考慮相臨錨孔預應力錨索張拉影響。正式張拉前應取20%設計張拉荷載，對其預拉1—2次，使其各部位接觸緊密，鋼絞線完全平直。正式張拉時，宜分二次四級進行，第一次張拉第一、二級，第二次張拉第三、四級，兩次張拉的時間不少于15分鐘，兩次張拉的時間間隔不少于3天，每級張拉的拉力按設計預應力的1/4遞增，超張拉10%后，恒載10分鐘，待無變化鎖定，張拉時監(jiān)理工程師應旁站，并及時簽證。鎖定后如在48小時內(nèi)發(fā)現(xiàn)預應力損失，應進行預應力補償張拉，最后采用鋼筋網(wǎng)罩級C30細石混凝土封閉錨頭。6、C30冠梁級樁砼施工按混凝土施工規(guī)范進行施工，樁通長配置縱筋應錨入冠梁不小于30d。7、樁間砼板厚度為80mm，強度為C20應分段分層進行施工，鋼筋保護層厚度不得小于30mm，鋼筋上下搭接可靠，長度不得小于300mm。鋼筋砼面板根據(jù)情況可用噴射混凝土，或現(xiàn)澆混凝土，終凝24小時后，應噴水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間根據(jù)氣溫確定，一般不少于7天，氣溫低于5℃時不得噴水養(yǎng)護。樁間空間距為1.5m，樁間土由于結構松散，樁間采用掛Ф8、250*250鋼筋網(wǎng)，網(wǎng)筋外鋪設加強筋HRB40016@1000，樁間噴射C20砼，厚度8mm，上層砼面層強度達到設計強度70%后方可進行下層土方開挖；護壁體系頂?shù)孛孢M行砼封閉至紅線圍墻，有條件時應砼封閉2倍基坑深度地面范圍；樁深主筋通長筋全部錨入冠梁；樁間支護主筋可與轉身通過植筋L=100d進行連接。9、樁間板上根據(jù)水體情況設置坡面設泄水管，將邊坡體內(nèi)滯水排出，泄水孔按梅花形交錯排列，1000*1000間距，泄水也采用Φ100PVC塑料管制作安裝，外斜率為5%。10、根據(jù)巖土工程信息化施工的要求，如施工過程中發(fā)現(xiàn)巖土構成與設計差別較大，應進行設計修改后再進行邊坡支護施工。主要內(nèi)容：內(nèi)力計算方法增量法規(guī)范與規(guī)程《建筑基坑支護技術規(guī)程》JGJ120-99基坑等級二級基坑側壁重要性系數(shù)γ01.00基坑深度H(m)10.75嵌固深度(m)3.000樁頂標高(m)516.7樁截面類型圓形排樁支護:四、基坑變形監(jiān)測及因周邊管廊沉降而采取的措施4.1監(jiān)測目的：基坑工程是一個動態(tài)變化的復雜系統(tǒng)，不確定因素太多，僅僅依靠理論分析和經(jīng)驗估計難以保證工程安全施工，因此在建筑基坑的施工及使用期間，及時發(fā)現(xiàn)并時時掌握建筑基坑及周邊建筑物的各項變形特征，并采取相應的有效措施，從而最大限度地提高基坑的安全穩(wěn)定性，保證基坑工程安全施工。深基坑施工時，四周均有影響施工的因素存在：北側為道路，經(jīng)常有重車通過，對護坡有沖擊荷載。因此，對基坑的時時觀測監(jiān)控，能夠及時掌握情況，基坑的安全才有保證。4.2監(jiān)測方法：根據(jù)擬建場區(qū)的地質水文條件，基坑周邊環(huán)境及本基坑工程的具體特點，除對基坑進行常規(guī)的變形和沉降觀測外，本基坑工程對基坑邊坡的水平位移變形進行重點監(jiān)測。4.2.1基坑沉降、位移觀測：本次沉降監(jiān)測建立一個相對獨立的測量控制網(wǎng)，在遠離擬建建筑物100m外選取兩座基點，作為測量周圍建筑物沉降監(jiān)測點起始點。在對基坑進行降水之前開始第一次測量，其數(shù)據(jù)作為以后測量成果計算的起始數(shù)據(jù)，并用其分析與判斷沉降變化，土方工程實施后每2天監(jiān)測1次，必要時1天1次。由于擬建建筑物基礎埋深大，為了保護周圍建筑物及道路管線的安全，防止發(fā)生沉降，還應對道路管線和建筑物進行沉降觀測。4.2.2基坑邊坡水平位移觀測：基坑邊坡水平位移觀測點的布置：沿基坑平面布設10個位置，每個位置豎向各設四個點，－9.00m以上的土釘墻頂部和中部各設一個點，－9.00m以下的護坡樁在冠梁上和其中部各設一個點，對支護結構水平變形進行監(jiān)測。用于水平位移監(jiān)測的基準點，為了防止因其本身的變化而影響到觀測結果，均不宜少于2個，并在施工中要進行嚴加保護。監(jiān)測所使用的經(jīng)緯儀，要求其精度不低于J6級，在進行監(jiān)測前，要嚴格校驗儀器，確保觀測精度。做好觀測點后，讀取各觀測點的初始值，并填寫記錄，隨著基坑逐步開挖，分別讀取各測點的當前數(shù)值，取得當前變形量。一旦發(fā)現(xiàn)緊急情況，要立即上報，馬上采取相應措施。根據(jù)地質土層情況，基坑開挖深度及相關變形觀測經(jīng)驗，本工程基坑位移變形的“安全警報值”為：2cm。同一測點的變形速率，連續(xù)三天不大于2mm/d。4.3基坑工程變形監(jiān)測時間：變形監(jiān)測時間為，從基坑開挖到施工至槽底，基礎底板澆筑完畢之前，為每天一次，時間為上午8︰00－9︰00之間，以后為每3天一次