選擇題路基路面工程

二、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分)路基常見的病害中，由于山坡陡基底的摩阻力局限性引起的病害是(b)路堤的沉陷B.路堤整體滑動(dòng)C.路堤邊坡滑坍D.路堤邊坡剝落路基用土中，優(yōu)先選用的填料為(c)A.砂B.粉性土C.砂性土D.粘性土下列實(shí)驗(yàn)?zāi)囊粋€(gè)可用于測(cè)定瀝青混合料的彎拉回彈模量(c)A.重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)B.三軸壓縮實(shí)驗(yàn)"壓入承載板實(shí)驗(yàn)D.簡(jiǎn)支小梁實(shí)驗(yàn)設(shè)立在路基兩側(cè)的盲溝，其目的是攔截或減少(b)。有時(shí)亦設(shè)立在路基的填方和挖方的交接處，用于攔截和排除路塹下面層間水或小股泉水，以保持路基的穩(wěn)定。A.邊溝的水B.地下水C.排水溝的水D.地表水位對(duì)于受高水5?位的水浸潤(rùn)的路堤，在(c)對(duì)其穩(wěn)定性最不利。A.兩側(cè)水位驟然下降時(shí)B.兩側(cè)水位驟然上漲時(shí)C.兩側(cè)水位緩慢下降時(shí)D.兩側(cè)水位緩慢上漲時(shí)填隙碎石基層作為墊層作用是(b)A.提高路面結(jié)構(gòu)整體性B.減少路面的垂直變形C.提高路面抗?jié)B水能力D.整平層或隔離層在柔性路面設(shè)計(jì)中，擬定允許路面彎沉值采用的交通量Ne是設(shè)計(jì)年限內(nèi)（a）單車道雙向交通量B.雙車道雙向交通量C.單車道上的累計(jì)當(dāng)量軸次D.各種車輛通過累計(jì)數(shù)量柔性路面各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量應(yīng)自上而下（b）A.遞增B.遞減C.相同D.任意分布水泥混凝土路面橫向縮縫的構(gòu)造一般有（b）A.平縫帶拉桿型B.假縫、假縫加傳力桿型C.企縫，企縫加傳力桿型D.假縫、假縫加拉桿型水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范采用（c理論。A.彈性層狀體系B.極限荷載C.彈性地基板D.經(jīng)驗(yàn)法二、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共20分）瀝青路面產(chǎn)生縱向長(zhǎng)裂縫是由于（）引起。A.瀝青含量過多B.瀝青含量過少C.路基開裂D.基層厚度局限性在公路土中，巨粒和粗粒的分界粒徑是（b）。A.2mmB.60mmC.20mmD.5mm新建二級(jí)公路路基設(shè)計(jì)標(biāo)高是指（d）。C?路面中心、標(biāo)高D.路床頂標(biāo)高A.未設(shè)超高加寬的路基邊沿標(biāo)高B.路基邊沿標(biāo)高A.未設(shè)超高加寬的路基邊沿標(biāo)高B.路基邊沿標(biāo)高為了防止路基邊坡發(fā)生滑塌，可采用的防護(hù)措施是（b）。A.植物防護(hù)B.設(shè)擋土墻C.坡面防護(hù)D.設(shè)護(hù)面墻5.巖層的構(gòu)造對(duì)爆破效果也有較大影響，當(dāng)巖層的層理走向與最小抵抗線垂直時(shí)，在路線縱向爆破漏斗的破壞范圍也許（）。A.稍有增長(zhǎng)B.有所減少C.不增不減D.嚴(yán)重超爆瀝青表面處治可以用于（c）。A.一級(jí)公路B.公路的硬路肩C.二級(jí)公路D.一級(jí)公路瀝青路面的下面層7.為提高瀝青混合料的低溫抗開裂性能，應(yīng)采用（c）措施。A.采用稠度較高的瀝青B.提高路表面溫度C.采用稠度較低的瀝青D.采用開級(jí)配礦料路面表面外觀特性有連片嚴(yán)重龜（網(wǎng)）裂或伴有車轍、沉陷時(shí)，路面的外觀狀況等級(jí)為（d）。A.第一等級(jí)B.第三等級(jí)C.第四等級(jí)D.第五等級(jí)混凝土板的傳力桿應(yīng)選用（c）鋼筋。A.螺紋粗鋼筋A(yù).螺紋圓鋼筋D.A、B、C中任一種在現(xiàn)行水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范中，采用的設(shè)計(jì)荷載的計(jì)算圖式為()。橢圓均布載B-雙圓形荷載C.單圓形荷載D.集中車輪荷載一、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共24分)1.A.路基土的天然容重B.干密度C.路基土填土高度D.土樣含水量公路路基用土中，最佳的填料為(b)。砂日.石質(zhì)土和砂性土C.粉性土D.粘性土擋土墻穩(wěn)定性驗(yàn)算中，采用的土壓力是(a)A.積極土壓力B?被動(dòng)土壓力C.靜止土壓力D.無法擬定同水結(jié)碎石路面相比較，泥結(jié)碎石路面是以粘土作填充料和結(jié)合料，其()。A.水穩(wěn)定性較差B.抗?jié)B透性能更好，故水穩(wěn)定性較差C.粘結(jié)限度更好，故穩(wěn)定性較高D.使用壽命更短某路塹邊坡屬于風(fēng)化的巖石，且坡面不平整，應(yīng)采用的防護(hù)措施是(a)噴漿B.抹面C.灌漿D.植被防護(hù)C.灌漿路基邊溝、截水溝、取土坑或路基附近的積水，重要通過（c）排除到路基以外的天然河溝中。涵洞B.跌水C.排水溝D.盲溝瀝青路面抗滑能力的大小重要與（a有關(guān)。A.粗糙限度B.平整度C.滲透性D.橫坡大小路基邊坡土體，沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，這種現(xiàn)象稱為（d）。A.剝落B.碎落C?崩坍。.滑坍某新建公路路面設(shè)計(jì)厚度50cm,路面表面距地下水位1.5m,路基臨界高度為H1=1.3~1.6m,H2=1.1~1.3m,H3=0.9~1.1m,則該路基處在（c狀態(tài)。A.干燥B.中濕C.潮濕D.過濕護(hù)坡道的寬度一般不小于（d）。A.2.5mB.2mD.1m路面的外觀狀況的（為臨界狀態(tài)，也是路面已到使用期末的界線。A.第一等級(jí)B.第三等級(jí)C.第四等級(jí)D.第五等級(jí)在原有路面上鋪筑混凝土路面時(shí)，板下基礎(chǔ)當(dāng)量回彈模量可以通過（b擬定。承載板或彎沉檢測(cè)路面結(jié)構(gòu)類型土基回彈模量路面結(jié)構(gòu)類型土基回彈模量一、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共24分）1.用于吸取、減少、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為（b）。A.暗溝B.滲溝2.3.4.C.截水溝D.滲水井擋土墻抗滑穩(wěn)定性不滿足規(guī)定期，優(yōu)先考慮采用的措施為（b）。A.換填料C.采用傾斜基礎(chǔ)路面面層的規(guī)定涉及（）。A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力D.B.D.B.改變斷面尺寸采用凸榫基礎(chǔ)足夠強(qiáng)度和有隔溫效果有足夠的厚度以減少基層厚度新建公路路基干濕類型的初步判斷的方法采用（c）。一、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共24分）1.用于吸取、減少、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為（b）。A.暗溝B.滲溝2.3.4.C.截水溝D.滲水井擋土墻抗滑穩(wěn)定性不滿足規(guī)定期，優(yōu)先考慮采用的措施為（b）。A.換填料C.采用傾斜基礎(chǔ)路面面層的規(guī)定涉及（）。A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力D.B.D.B.改變斷面尺寸采用凸榫基礎(chǔ)足夠強(qiáng)度和有隔溫效果有足夠的厚度以減少基層厚度新建公路路基干濕類型的初步判斷的方法采用（c）。A.填方或挖方高度B.含水量C.臨界高度分界相對(duì)稠度A.填方或挖方高度B.含水量C.臨界高度分界相對(duì)稠度5.什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄？（d）5.什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄？（d）路堤墻B.路肩墻C.路塹墻D.山坡墻路堤墻B.路肩墻C.路塹墻D.山坡墻6.瀝青混凝土中摻入礦粉，其重要目的是（b）。6.瀝青混凝土中摻入礦粉，其重要目的是（b）。改善混合料和易性填充混合料的空隙，增大礦料和瀝青的粘結(jié)力填充空隙，增大密實(shí)度增大瀝青活性，改善瀝青與礦料的親和性水泥混凝土路面現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范采用（c）理論。A.彈性層狀體系B.極限荷載C.經(jīng)驗(yàn)法D.彈性地基板在我國(guó)瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范中，是以3）來表征土基的強(qiáng)度指標(biāo)。A.抗剪強(qiáng)度B.抗壓強(qiáng)度C.垂直強(qiáng)度D.抗壓回彈模量某路基已知路床頂以下80cm的平均相對(duì)含水量為20%，此種粘性土的塑限為15%，液限為35%。已知稠度分界值為Wc1=1.1,Wc2=0.95,Wc3=0.80,則該路基處在（）狀態(tài)。干燥B.中濕C.潮濕D.過濕水泥混凝土路面的基礎(chǔ)整體承載力局限性最容易引起（a）病害。A?板的拱起B(yǎng)?板接縫擠碎C.板的磨損D.唧泥對(duì)于邊坡較高，或浸水等不良水文和水文地質(zhì)條件的路堤邊坡，則宜采用（d）形邊坡。直線形B.折線形C.折線形，上緩下陡D.階梯形對(duì)于用碎礫石土填筑的路堤，若邊坡不穩(wěn)定，則其滑動(dòng)面形狀為（c）。A.平面圓曲面A.平面折線平面D.滑動(dòng)面由平面、圓曲線組合而成二、單項(xiàng)選擇題在每小題的四個(gè)備選答案中，選出一個(gè)對(duì)的答案，并將對(duì)的答案的序號(hào)填在題干的括號(hào)內(nèi)。每小題2分，共18分)瀝青路面滑溜是由于(d)。瀝青含量太少B-石料強(qiáng)度太低"石料顆粒太大D.瀝青稠度太大我國(guó)公路自然區(qū)劃的一級(jí)區(qū)劃是按(a)A.潮濕系數(shù)、年降雨量地理位置、經(jīng)濟(jì)狀況各地方的自然特點(diǎn)、人數(shù)量。.自然氣候，全國(guó)輪廓性地理，地貌用于吸取、減少、匯集、排除地下水的功能的地下排水設(shè)施為(b)。A.暗溝B.滲溝C.截水溝D.滲水井路基邊坡的滑塌破壞屬于(c)A.受壓破壞B.彎拉破壞C.剪切破壞D.因土質(zhì)而定在施工中當(dāng)含水量w>w0且w接近w0時(shí)，應(yīng)當(dāng)()。A.減少碾壓次數(shù)B.換土C.增長(zhǎng)碾壓次數(shù)D.灑水對(duì)路面墊層所用材料的規(guī)定是()。水穩(wěn)性、隔熱性和吸水性一定要好B.強(qiáng)度規(guī)定高，水穩(wěn)性好C.造價(jià)便宜D.強(qiáng)度規(guī)定不高，水穩(wěn)性可差一些級(jí)配碎石路面混合料的強(qiáng)度和穩(wěn)定性重要取決于（）。A.集料間的摩阻力和級(jí)配集料級(jí)配和施工含水量集料間的摩阻力和細(xì)粒土的粘結(jié)力。.碎石的塑性指數(shù)某高等級(jí)公路的瀝青路面上層規(guī)定具有較高的強(qiáng)度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）。A.細(xì)粒式瀝青混凝土B.中、粗粒式瀝青混凝土C.瀝青混合料D.瀝青貫入式碎石水泥混凝土路面面板最容易產(chǎn)生破壞是（病害。A?板的拱起B(yǎng).板接縫C?板的磨損D.車轍一、單項(xiàng)選擇題（本大題共12小題，每小題2分，共24分）在每小題列出的四個(gè)備選項(xiàng)中只有一個(gè)是符合題目規(guī)定的，請(qǐng)將其代碼填寫在題后的括號(hào)內(nèi)。錯(cuò)選、多選或未選均無分。按照強(qiáng)度構(gòu)成原理劃分下列路面結(jié)構(gòu)層，其中只有為嵌鎖型。（）A.二灰土B.級(jí)配碎石C.填隙碎石D.天然砂礫對(duì)于用碎礫石土填筑的路堤，若邊坡不穩(wěn)定，則其滑動(dòng)面形狀為（）A.平面C.折線平面路面面層的規(guī)定涉及()A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力圓曲面A.平面C.折線平面路面面層的規(guī)定涉及()A.有足夠的強(qiáng)度和抗滑性C.有厚度以擴(kuò)散應(yīng)力圓曲面。.滑動(dòng)面由平面、圓曲線組合而成足夠強(qiáng)度和有隔溫效果有足夠的厚度以減少基層厚度A.基層B.土基墊層。.綜合入、B、C對(duì)于用砂礫石填筑的路堤，若略去其粘聚力不計(jì)，邊坡穩(wěn)定性系數(shù)K>1時(shí)，則說明()A.邊坡處在極限平衡狀態(tài)B.邊坡不穩(wěn)定C.邊坡穩(wěn)定D.無法擬定在公路用土中，巨粒土和粗粒土的分界粒徑是()A.2mmC.20mmA.2mmC.20mm路基的應(yīng)力工作區(qū)范圍指()A-自重應(yīng)力作用的土基范圍C.路面厚度的范圍什么位置的擋土墻需要設(shè)護(hù)欄？()A.路堤墻D.5mm車輛荷載作用較大的土基范圍車輛荷載作用影響較小的土基范圍路肩墻路塹墻D.山坡墻9.對(duì)于土質(zhì)地基，基礎(chǔ)埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定()A.無沖刷時(shí)