加油站砼地坪施工技術(shù)要點(diǎn)劉峰實(shí)用資料

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加油站砼地坪施工技術(shù)要點(diǎn)加油站砼地坪施工技術(shù)要點(diǎn)劉峰實(shí)用資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）施工工序地基土回填夯實(shí)→墊層鋪設(shè)→基層鋪設(shè)→面層施工，上道工序未經(jīng)檢查驗(yàn)收合格，下道工序不得施工。地基回填夯實(shí)施工技術(shù)要點(diǎn)站內(nèi)地基土回填后，要根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高找好縱坡，對(duì)路基進(jìn)行碾壓。采用10-12噸振動(dòng)式壓路機(jī)進(jìn)場(chǎng)碾壓，一般輾壓5-8遍；對(duì)于邊角壓不到的地方，用打夯機(jī)夯實(shí)，直到場(chǎng)地表面平整堅(jiān)實(shí)，無明顯的輪跡，無軟彈和翻漿現(xiàn)象且排水良好，壓實(shí)系數(shù)＞0.95（環(huán)刀取樣）。墊層施工技術(shù)要點(diǎn)1、墊層是指設(shè)于基層與土基之間的結(jié)構(gòu)層。其主要是起找平、隔離和改善基層工作條件的作用。2、墊層鋪設(shè)前，室外管線、溝槽等工程應(yīng)已完工，經(jīng)檢驗(yàn)合格并做好隱蔽記錄后，方可進(jìn)行墊層工程的施工。3、加油站道路墊層常用材料為天然砂礫或碎石，其最大粒徑不得大于50mm，且不含草根、垃圾等雜質(zhì)。4、加油站道路墊層根據(jù)行車荷載當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件、材料資源、習(xí)慣做法等具體情況確定墊層厚度，一般厚度為150—300mm。5、墊層可采用機(jī)械或人工進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后用10-12噸壓路機(jī)沿縱向由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，一般碾壓5-8遍，至墊層平整堅(jiān)實(shí)為止，表面壓實(shí)系數(shù)＞0.95。6、上述工作完成后，應(yīng)使用水平儀檢查墊層標(biāo)高，使用量尺檢測(cè)墊層厚度，滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行后續(xù)工作。四、基層施工技術(shù)要點(diǎn)1、基層是指設(shè)在面層以下的結(jié)構(gòu)層。其主要承受由面層傳遞的車輛荷載，并將荷載分布到墊層或土基上。2、加油站道路基層常用材料為水泥穩(wěn)定砂礫或水泥穩(wěn)定碎石，其最大粒徑不應(yīng)超過50mm3、加油站道路基層一般厚度為150—300mm，水泥劑量為5%—6%。4、基層可采用機(jī)械或人工進(jìn)行鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后用12噸以上的壓路機(jī)分層碾壓，每層的壓實(shí)厚度不應(yīng)超過150mm，一般碾壓5-8遍，至5、下雨天應(yīng)停止基層施工，如已攤鋪的應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。6、基層施工完成后，應(yīng)使用水平儀檢查其標(biāo)高，使用量尺檢測(cè)其厚度，滿足設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行后續(xù)工作。7、基層完成后，需進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期一般為7天，期間要注意控制行車，不使出現(xiàn)車槽。五、模板支護(hù)技術(shù)要點(diǎn)1、基層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板一般采用1cm厚鋼模，如無鋼模時(shí)，也可采用木模，其厚度應(yīng)在5cm以上。2、模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，空隙處要用用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)，防止漏漿。3、模板間接頭處要有牢固拼裝配件，模板支撐采用每0.8m間隔處用L50×5角鋼加工的三角架支撐，支架用Φ20插筋作為地樁頂緊。4、支模完成后對(duì)基底高程和平面位置進(jìn)行復(fù)核測(cè)量，驗(yàn)收合格后，在模板內(nèi)側(cè)面上涂刷隔離劑，以方便日后拆模。六、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)技術(shù)要點(diǎn)1、加油站進(jìn)出口路面下需鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)。2、鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)采用Φ12＠200單層雙向鋼筋網(wǎng)。3、鋼筋網(wǎng)綁扎時(shí)，鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)每點(diǎn)扎牢，保證受力鋼筋不會(huì)位移；綁絲應(yīng)朝下，與鋼筋垂直，綁絲甩頭長(zhǎng)度不超過50mm，相鄰綁絲呈“八”字形，以免鋼筋網(wǎng)歪斜變形。4、完成后，應(yīng)用鋼尺復(fù)測(cè)網(wǎng)眼尺寸。七、面層施工技術(shù)要點(diǎn)1、面層是指直接承受車輛荷載與自然因素的影響，并將荷載傳遞到基層的路面結(jié)構(gòu)層。加油站地坪是以水泥混凝土為主要材料做面層的路面。2、雨天應(yīng)避免進(jìn)行混凝土澆筑施工，冬季施工溫度不得低于5℃3、加油站地坪使用的混凝土為泵送商品混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)為C30，地坪厚度為220mm，每塊路面尺寸不大于6m×4m。4、攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)基層灑水濕潤(rùn)并清除雜物，對(duì)模板、鋼筋、支撐、管線、預(yù)埋件等進(jìn)行全面復(fù)查，做好隱蔽驗(yàn)收。5、攤鋪混凝土應(yīng)從一端開始，由內(nèi)向外鋪設(shè)。澆筑時(shí)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，中間間歇時(shí)間不得超過2小時(shí)。在混凝土卸入指定地點(diǎn)后，即用人工找補(bǔ)均勻，隨后開始振搗作業(yè)。6、振搗作業(yè)一般采用插入式振搗器，工作時(shí)應(yīng)快插慢拔，同一位置振搗時(shí)間不宜少于20秒。振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半徑的1.5倍，與模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。每一振點(diǎn)應(yīng)確?；炷撩軐?shí)，使混凝土不再往上冒氣泡，表面呈現(xiàn)浮漿和不再沉落時(shí)為止。7、混凝土振搗密實(shí)后，應(yīng)檢查其平整度，先用水平刮杠刮平，然后表面用木抹子搓平。有找坡要求時(shí)，坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8、場(chǎng)地整平后先采用抹面機(jī)提漿、抹平，然后采用壓光機(jī)進(jìn)行抹壓出光。用壓光機(jī)進(jìn)行抹光時(shí)，要按照混凝土澆筑順序從一端向另一端依次進(jìn)行，重復(fù)操作不少于５遍，直至混凝土表面完全終凝為止。對(duì)于邊角與局部機(jī)械抹不到的地方由人工隨機(jī)械搓毛、壓光，抹面壓光時(shí)隨時(shí)控制好平整度，采用２ｍ靠尺檢查。9、混凝土表面修整完畢后即開始養(yǎng)生，一般采取覆蓋澆水養(yǎng)護(hù)。在混凝土表面修整完畢后12小時(shí)內(nèi)，用草袋、草簾覆蓋與其表面，每天均勻?yàn)⑺?，保持潮濕狀態(tài)。10、當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25％～30％時(shí)，應(yīng)采用切縫機(jī)進(jìn)行割縫。縮縫每6m設(shè)置一道，縫寬3-8mm，縫深不小于50mm；脹縫每36m設(shè)置一道，縫寬20-25mm,縫深不小于40mm。11、模板拆除應(yīng)根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況確定，允許拆模時(shí)間自混凝土成形后至開始拆模時(shí)計(jì)算。當(dāng)氣溫在

30℃與30℃以上時(shí)，允許拆模時(shí)間為

18小時(shí)；氣溫在15℃—30℃之間時(shí)，氣溫每降低5℃，允許拆模時(shí)間增加

6小時(shí)；氣溫在10℃時(shí)，允許拆模時(shí)間不得少于2天；氣溫在512、養(yǎng)生期間路面禁止行人、車輛通行，當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%后，可允許行人通行。養(yǎng)生期28天滿后方可將覆蓋物清除，表面不得留有痕跡。13、混凝土養(yǎng)生期滿后，縫槽應(yīng)與時(shí)填縫，在填縫前必須保持縫內(nèi)清潔，防止砂石等雜質(zhì)掉入縫內(nèi)?？s縫使用熱瀝青澆縫，脹縫填縫板采用木板，其埋入混凝土面深度40mm，并在上部填入熱瀝青。14、混凝土地坪施工完成后，其板面外觀不應(yīng)有露石、蜂窩、麻面、裂縫、脫皮、啃邊、掉角、印痕和輪跡等現(xiàn)象，接縫填縫應(yīng)平實(shí)、粘結(jié)牢固，縫緣清潔整齊。工程建設(shè)管理中心二〇一三年八月一日加油站改造工程安全施工與消防預(yù)案目錄一、工程概況2二、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析2三、施工部署23.1組織機(jī)構(gòu)23.2任務(wù)分工與職責(zé)劃分23.3人員準(zhǔn)備情況33.4工程進(jìn)度計(jì)劃3四、施工流程4五、主要施工方案45.1設(shè)備拆除方案45.2管線拆除方案65.3構(gòu)建物拆除方案75.4設(shè)備基礎(chǔ)拆除方案75.5場(chǎng)坪恢復(fù)方案7六、安全保證措施76.1HSE組織機(jī)構(gòu)76.2HSE具體管理措施7七、安全事故應(yīng)急預(yù)案107.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)117.2應(yīng)急救援范圍137.3應(yīng)急救援措施13八、施工設(shè)備機(jī)具情況22大同十九站改造工程一、工程概況1、主要工程內(nèi)容詳見工程量清單。2、建設(shè)地點(diǎn)：大同。3、工程特點(diǎn)：加油站屬危險(xiǎn)性設(shè)施，易燃易爆，因此具有很高的安全性要求。4、計(jì)劃工期、進(jìn)度計(jì)劃：詳見施工組織設(shè)計(jì)。二、工程特點(diǎn)、難點(diǎn)分析2.1加油站附近人口密度比較大，拆除過程中危險(xiǎn)性大，安全措施必須到位；2.2本次拆除的儲(chǔ)罐為本次拆除難度最大的施工：儲(chǔ)罐直徑大，高度大，儲(chǔ)罐拆除時(shí)，施工的場(chǎng)地狹小，施工難度大；2.3加油站為安全要害單位，站內(nèi)工藝流程復(fù)雜，施工危險(xiǎn)性大，管線拆除前必須做好隔離措施；2.4新建罐區(qū)為車道罐，較普通儲(chǔ)罐區(qū)難施工，特別是有罩棚柱基礎(chǔ)限制，操作坑工作面不能太大，三、施工部署3.1組織機(jī)構(gòu)為保證加油站油罐拆除工作安全、高效、有序的進(jìn)行，確保工程“按期、優(yōu)質(zhì)”完成，確保工程如期完工。特成立項(xiàng)目組，其成員包括：項(xiàng)目經(jīng)理，項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理，HSE監(jiān)督官，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)。3.2任務(wù)分工與職責(zé)劃分項(xiàng)目經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工組織協(xié)調(diào)和生產(chǎn)銜接；項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理：負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)管理與協(xié)調(diào)，與站內(nèi)運(yùn)行銜接；HSE監(jiān)督管：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理與與站內(nèi)安全協(xié)調(diào)工作。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)安全、技術(shù)措施的編制，動(dòng)火作業(yè)證的辦理與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo)。3.3人員準(zhǔn)備情況設(shè)三個(gè)施工隊(duì)：工藝施工隊(duì)、土建施工隊(duì)、綜合施工隊(duì)。工藝施工隊(duì)（13人）：負(fù)責(zé)設(shè)備、工藝管線的拆除施工。鉚工1人、電焊工1人、氣焊工6人、起重工2人、力工2人。土建施工隊(duì)（8人）：負(fù)責(zé)站內(nèi)構(gòu)建物、設(shè)備基礎(chǔ)、道路拆除與場(chǎng)坪恢復(fù)。拆遷工8人。綜合施工隊(duì)（7人）：負(fù)責(zé)車輛調(diào)配與提供機(jī)械化設(shè)備。小車司機(jī)1人，大車司機(jī)1人，推土機(jī)司機(jī)1人，吊車司機(jī)2人，維修工1人，維修電工1人。總計(jì)投入人員28人。3.4工程進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)工期與項(xiàng)目的實(shí)際情況，擬將工程劃分三個(gè)階段進(jìn)行施工：施工第一階段：第1天---第7天，本階段主要任務(wù)：認(rèn)真落實(shí)好人力、設(shè)備資源的配置，達(dá)到滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要完成現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具的布置，儲(chǔ)罐區(qū)管線拆除施工第二階段：第8天—第18天，本階段主要施工任務(wù)：新建罐區(qū)土建施工油罐安裝施工第三階段：第19天—第29天，本階段主要施工任務(wù)：工藝管線加油機(jī)動(dòng)力線IC卡線液位儀線施工第四階段：第30天-—總工期結(jié)束，本階段主要施工任務(wù)：加油島砼地坪零星工程交工驗(yàn)收四、施工流程1.儲(chǔ)罐拆除流程不合格施工前準(zhǔn)備→安全措施準(zhǔn)備→罐底排油→清污→罐內(nèi)檢測(cè)→安全措施→罐區(qū)內(nèi)管線與罐體拆除→基礎(chǔ)拆除→場(chǎng)坪恢復(fù)。2.管線拆除流程弄清管線工藝流程→斷開與運(yùn)行管線、設(shè)備的連接→管線內(nèi)充水→分段拆除3．設(shè)備拆除流程拆除與設(shè)備連接的管線→設(shè)備拆除（現(xiàn)場(chǎng)分解）4.構(gòu)建物拆除流程設(shè)備管線拆除后→基礎(chǔ)拆除→垃圾清理→場(chǎng)坪恢復(fù)五、主要施工方案5.1設(shè)備拆除方案本次設(shè)備拆除主要是儲(chǔ)罐設(shè)備。根據(jù)站內(nèi)情況，先拆除小附件，再拆除大設(shè)備。對(duì)于儲(chǔ)油設(shè)備，拆除后拉運(yùn)。施工準(zhǔn)備(1)施工人員培訓(xùn)教育做好進(jìn)場(chǎng)人員的技術(shù)培訓(xùn)和思想教育工作，所有施工人員必須了解工程概況，熟悉施工方案，牢記施工指導(dǎo)思想和施工原則,牢固樹立業(yè)主的需求就是施工單位的工作目標(biāo)。做到技術(shù)過硬、舉止得體、文明施工。所有人員進(jìn)入站內(nèi)勞保必須穿戴整齊。(2)水、電保障措施沖洗油罐底用水，自備水車?yán)\(yùn)，用水泵打入油罐內(nèi)進(jìn)行沖洗。施工用電依托業(yè)主就近接入配電室。施工用電量：排污泵1臺(tái)15KW照明用電量5KW清水泵1臺(tái)15KW總用電量=35KW(3)施工區(qū)搭設(shè)隔離帶并豎立安全警示牌。清污方案對(duì)拆除的設(shè)備、管線提前通蒸汽或用污水掃線，達(dá)到動(dòng)火條件。(1)儲(chǔ)罐施工前首先配合工程技術(shù)人員與值班人員將油罐內(nèi)油進(jìn)口閥門關(guān)閉，順流程出口將罐內(nèi)油排除，當(dāng)油液位降至與罐出口管線平齊時(shí)，再將出口閥門關(guān)閉。斷開所有與儲(chǔ)罐連接的管線，用鋼盲板隔離。(2)機(jī)具進(jìn)場(chǎng)、準(zhǔn)備工作做好后，報(bào)請(qǐng)相關(guān)部門與安全部門人員檢查，合格后方能進(jìn)行下一步施工作業(yè)。(3)在其清掃孔下方設(shè)置儲(chǔ)油槽，在清掃孔下部安裝污油槽連接至儲(chǔ)油槽。然后打開清掃孔，讓污油首先排入儲(chǔ)污槽內(nèi)。(4)在施工人員進(jìn)入油罐內(nèi)之前，首先由安檢人員用硫化氫檢測(cè)儀、可燃?xì)怏w檢測(cè)儀對(duì)油罐內(nèi)的有毒與有害氣體、可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)。(5)當(dāng)檢測(cè)值符合安全要求時(shí),經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督官許可后，方可進(jìn)罐施工，所有進(jìn)入油罐內(nèi)清污的施工人員；必需戴上有效的防毒面具與控制進(jìn)罐作業(yè)的工作有效時(shí)間。并安排施工人員輪流進(jìn)入油罐進(jìn)行清污作業(yè)。罐內(nèi)有人員施工時(shí)，罐外安排專人監(jiān)視人員安全。(6)在清理出油罐罐內(nèi)污油污泥后。在罐底鋪消防沙，防止在拆除過程中罐基礎(chǔ)滲透的油蒸發(fā)產(chǎn)生可燃性氣體。對(duì)所清掃的油罐，其工作完畢后，無雜物、油污、與污垢等為合格。(7)罐內(nèi)清掃完畢后，用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀檢測(cè)原油罐內(nèi)的有毒與有害氣體、可燃?xì)怏w濃度。當(dāng)檢測(cè)數(shù)據(jù)符合安全要求后，報(bào)請(qǐng)安全部門與相關(guān)單位組織檢查清掃后的油罐。5.2管線拆除方案本次拆除的管線主要包括油管線等。在拆除管線前，熟悉管線的工藝流程，斷開管線與運(yùn)行設(shè)備、管線的連接。利用閥門、法蘭，盡可能的縮短一次拆除管線的長(zhǎng)度。(1)對(duì)于油氣管線，對(duì)未清理過的管線進(jìn)行悶蒸、熱水掃線的方法清理管線。清理后管線內(nèi)充滿水，然后再進(jìn)行切割。(3)由于拆除時(shí)，危險(xiǎn)性較大，對(duì)于罐區(qū)內(nèi)管線，用調(diào)離生產(chǎn)區(qū)后在進(jìn)行分解。(4)對(duì)于直徑較大且較長(zhǎng)的管線，采用分段切割。先在管線上側(cè)切割一個(gè)開口，用混凝土在開口兩側(cè)封堵，然后再進(jìn)行切割。切割方法如下簡(jiǎn)圖：(5)對(duì)于流程復(fù)雜，充水難以充滿的管線，采用先充水再充氮?dú)獾姆椒ㄅ懦芫€的可燃與有毒有害氣體。5.3構(gòu)建物拆除方案構(gòu)建物拆除圍墻。在拆除前，首先熟悉結(jié)構(gòu)。拆除工藝順序?yàn)椋簤w、柱、基礎(chǔ)采用履帶式單斗挖掘機(jī)（液壓式）破除，裝載機(jī)將建筑垃圾裝至自卸反斗車運(yùn)出場(chǎng)外。5.4設(shè)備基礎(chǔ)拆除方案設(shè)備基礎(chǔ)包括：油罐基礎(chǔ)為設(shè)備基礎(chǔ)。拆除工藝為：機(jī)械配合人力開挖→機(jī)械破除砼→垃圾裝車外運(yùn)。（1）采用履帶式單斗挖掘機(jī)，人工配合開挖設(shè)備基礎(chǔ)周圍土方。（2）砼基礎(chǔ)采用履帶式風(fēng)炮機(jī)破除。（3）裝載機(jī)將建筑垃圾裝至自卸反斗車運(yùn)出場(chǎng)外。5.5場(chǎng)坪恢復(fù)方案設(shè)備基礎(chǔ)拆除與現(xiàn)場(chǎng)垃圾清運(yùn)完畢后，基坑采用場(chǎng)外取土回填，履帶式推土機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)平整，恢復(fù)自然地貌。六、安全保證措施6.1HSE組織機(jī)構(gòu)為確保工程安全、高效順利完成，項(xiàng)目部在工程建設(shè)中全面推行HSE（健康、安全與環(huán)境）管理，成立項(xiàng)目部HSE管理領(lǐng)導(dǎo)小組，其組成包括：組長(zhǎng)，副組長(zhǎng)，HSE監(jiān)督員，組員：各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。6.2HSE具體管理措施進(jìn)站施工須知(1)施工人員進(jìn)入站內(nèi)，要嚴(yán)格遵守站內(nèi)的各項(xiàng)安全管理規(guī)定，并到安全部門辦理進(jìn)站施工單。(2)進(jìn)站人員一定要聽從站內(nèi)值班人員要求。未經(jīng)許可，嚴(yán)禁亂動(dòng)閥門和進(jìn)入非施工區(qū)域。(3)進(jìn)入站內(nèi)勞保著裝必須穿戴整齊，嚴(yán)禁穿帶鐵釘?shù)男M(jìn)入油氣區(qū)與易燃、易爆裝置。(4)嚴(yán)禁用汽油、易揮發(fā)溶劑擦洗設(shè)備、衣物、工具與地面等。(5)嚴(yán)禁堵塞消防通道與隨意挪用或損壞消防設(shè)施。(6)對(duì)從事拆卸的工作人員應(yīng)進(jìn)行技術(shù)和安全培訓(xùn)，包括熟悉施工方案和技術(shù)措施，學(xué)習(xí)安全規(guī)則和防火防爆、防毒的安全常識(shí)。施工過程中防火安全措施1)建立健全防火組織，做到施工期間安全管理思想、組織、措施三落實(shí)。對(duì)職工進(jìn)行全面的安全知識(shí)教育，部署現(xiàn)場(chǎng)防火制度和注意事項(xiàng)。2)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，編寫動(dòng)火施工措施，經(jīng)生產(chǎn)、技術(shù)安全、消防等部門批復(fù)。嚴(yán)格遵守中石化《安全用火管理制度》等規(guī)定，落實(shí)“三不用火”制度。即沒有經(jīng)批準(zhǔn)的用火作業(yè)許可證不用火、用火監(jiān)護(hù)人不在現(xiàn)場(chǎng)不用火、防火措施不落實(shí)不用火。3)施工現(xiàn)場(chǎng)要配備足夠的滅火器材，防毒面具，消防人員要現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤。4)在施工前，劃定施工區(qū)域，并安全部門的要求搭設(shè)隔離墻。5)露天動(dòng)用明火應(yīng)避開中午高溫天氣，選擇有利風(fēng)向進(jìn)行作業(yè)。動(dòng)火期間相鄰油罐應(yīng)停止油品裝卸，動(dòng)火部位應(yīng)利用腳手架懸掛淋水帆布作阻隔屏障。6)明火作業(yè)施工人員和電焊設(shè)備，必須在指定的地點(diǎn)進(jìn)行作業(yè)，不經(jīng)批準(zhǔn)不得擅自移動(dòng)。7)風(fēng)力大于5級(jí)(風(fēng)速8.0-10.7m/s)禁止儲(chǔ)罐拆除作業(yè)。8)每次收工前，現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)無火種存在方可撤離。9)儲(chǔ)罐清污必須干凈徹底。清污是拆除儲(chǔ)罐前最基礎(chǔ)的一個(gè)安全環(huán)節(jié)，必須同生產(chǎn)等部門共同把關(guān)，使清污這一關(guān)鍵環(huán)節(jié)符合要求，為后續(xù)工作提供保證。10)在施工人員進(jìn)入油罐內(nèi)之前，首先由安檢人員用可燃?xì)怏w檢測(cè)儀；對(duì)油罐內(nèi)的有毒與有害氣體、可燃?xì)怏w濃度進(jìn)行檢測(cè)（一般含氧量不小于18％，可燃?xì)怏w含量低于爆炸下限的10％）。并進(jìn)行測(cè)爆試驗(yàn)，落實(shí)防護(hù)措施。11)拆卸大罐人孔、透光孔、安全閥等法蘭螺栓時(shí)，應(yīng)采用防爆工具（銅板手、銅錘）。12)在罐體拆卸過程中，殘留在罐壁銹蝕層中、地基中的油揮發(fā)出的油氣常常在罐頂形成混合性氣系，可能在切割時(shí)發(fā)生燃燒爆炸。這是整個(gè)儲(chǔ)罐拆除時(shí)的最重要的控制點(diǎn)，必須認(rèn)真對(duì)待。A.在清污時(shí)，利用木錘(或木杠、橡皮錘)震擊罐頂，使內(nèi)壁油垢、浮銹等盡可能的脫落。清污完成后在罐底板上鋪100mm厚的消防沙，防止銹蝕的罐底板內(nèi)油氣的揮發(fā)。B.在罐頂、罐底各設(shè)置兩個(gè)大功率防爆軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制對(duì)罐底進(jìn)行通風(fēng)，動(dòng)火時(shí)間盡量選擇在上午，避免高溫作業(yè)下操作。13)對(duì)動(dòng)火區(qū)域周圍油氣設(shè)施采取防范措施。動(dòng)火作業(yè)前和動(dòng)火作業(yè)期間，結(jié)合生產(chǎn)部門需落實(shí)好一系列的準(zhǔn)備工作：A流程倒換;檢查相關(guān)設(shè)施、流程，消除跑、冒、滴、漏，并保持其相關(guān)安全附件的可靠、好用。對(duì)相關(guān)連的容器、管線應(yīng)進(jìn)行可靠隔離、封堵或拆除處理；B相鄰(相關(guān))設(shè)施的控制：調(diào)整液位；控制流速；減少油氣揮發(fā)與積存空間；C防火隔離措施，防止火星飛濺；14)拆除管線前，必須熟悉工藝流程，斷開管線與運(yùn)行設(shè)備、管線的連接，并用鋼盲板隔離。6.3HSE設(shè)備序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格數(shù)量1推車式滅火器32kg1臺(tái)2干粉滅火器8kg2個(gè)3急救值班車1輛4安全帶15付5警戒繩、警示帶200m6消防車1輛6.4急救醫(yī)療用品序號(hào)名稱數(shù)量配置日期1創(chuàng)可貼30張（常備）開工配置2紅花油1瓶/班（常備）開工配置3急救包3個(gè)（常備）開工配置4灼燙傷膏1盒/班（常備）開工配置5眼藥水（常備）開工配置6紅藥水1瓶/班（常備）開工配置七、安全事故應(yīng)急預(yù)案由于工程施工條件差，危險(xiǎn)因素多，管理難度大，為了做到在各種緊急情況下能迅速、高效、有序地開展應(yīng)急救援工作，確保施工作業(yè)人員的健康與安全，財(cái)產(chǎn)不受損失，避免環(huán)境污染，特編制本工程事故應(yīng)急救援預(yù)案。7.1應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)與職責(zé)應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)為了確保在施工過程中發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)能迅速、高效、有序地開展應(yīng)急救援工作，決定成立應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)，其組成包括：組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員:各施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)與成員聯(lián)絡(luò)組:HSE監(jiān)督員搶先救援組:工藝施工隊(duì)成員通信保障組:土建施工隊(duì)成員后勤保障組:綜合施工隊(duì)成員交通運(yùn)輸組:在崗駕駛員日常值班機(jī)構(gòu):調(diào)度室人員職責(zé):組長(zhǎng):事故發(fā)生后負(fù)責(zé)與上級(jí)部門和相關(guān)單位進(jìn)行協(xié)調(diào),上報(bào)搶險(xiǎn)救援工作的進(jìn)展情況,傳達(dá)并落實(shí)上級(jí)部門的各項(xiàng)搶險(xiǎn)救援指令;全面負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶險(xiǎn)救援工作,為救援現(xiàn)場(chǎng)的第一負(fù)責(zé)人。副組長(zhǎng):協(xié)助組長(zhǎng)落實(shí)各項(xiàng)搶險(xiǎn)救援指令,提出合理化建議,確保搶險(xiǎn)救援工作的順利開展;為救援現(xiàn)場(chǎng)的第二負(fù)責(zé)人。組員:按照搶先救援指令和各自分工,積極有序的開展搶險(xiǎn)救援工作。搶先救援組:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)人員的救助與險(xiǎn)情的控制;確保遇險(xiǎn)人員能夠在第一時(shí)間得到有效救助,并在最短時(shí)間通過有效措施控制或消除險(xiǎn)情;通信保障組:負(fù)責(zé)事故現(xiàn)場(chǎng)與上級(jí)指揮部門之間的通訊,確保通訊順暢;后勤保障組:負(fù)責(zé)整個(gè)搶險(xiǎn)救援現(xiàn)場(chǎng)物資的供給,確保各項(xiàng)救援物資與時(shí)送達(dá)；聯(lián)絡(luò)組:負(fù)責(zé)搶險(xiǎn)救援指令的傳達(dá),確保各項(xiàng)指令能夠與時(shí)準(zhǔn)確傳達(dá)到救援現(xiàn)場(chǎng)的各個(gè)部位;交通運(yùn)輸組:負(fù)責(zé)人員與物資的運(yùn)送;日常值班機(jī)構(gòu):負(fù)責(zé)任何時(shí)間接受事故報(bào)警信息,在第一時(shí)間啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)程序,并組織各機(jī)構(gòu)迅速到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)。聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序:.2日常值班機(jī)構(gòu)接到險(xiǎn)情報(bào)告后立即啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，將險(xiǎn)情情況向應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)進(jìn)行報(bào)告。.3組長(zhǎng)接到報(bào)警后，須根據(jù)情況大小向公司與相關(guān)部門進(jìn)行匯報(bào)；應(yīng)急預(yù)案搶險(xiǎn)聯(lián)絡(luò)報(bào)告程序圖。指令下達(dá)程序.1組長(zhǎng)接到警報(bào)后與各機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人取得聯(lián)系，并下達(dá)指令，對(duì)搶險(xiǎn)救援工作進(jìn)行統(tǒng)一安排部署；.2各組織機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人接到警報(bào)后立即聯(lián)絡(luò)本機(jī)構(gòu)成員，確保在最短時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)；.3通信保障組負(fù)責(zé)人在接到警報(bào)后還須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)有無人員受傷與傷勢(shì)情況，迅速聯(lián)系醫(yī)療機(jī)構(gòu)，請(qǐng)求醫(yī)療保障支援；.4后勤保障組負(fù)責(zé)人接到警報(bào)后需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情情況和搶險(xiǎn)物資儲(chǔ)備情況迅速與供應(yīng)站取得聯(lián)系，請(qǐng)求救援物資的支援；工程建設(shè)總公司應(yīng)急搶險(xiǎn)指令下達(dá)程序圖（見右圖）7.2應(yīng)急救援范圍（1）火災(zāi)、爆炸事故；（2）觸電事故；（3）創(chuàng)傷事故；（4）高溫中暑事故；（5）有害氣體中毒事故；（6）食物中毒事故。7.3應(yīng)急救援措施火災(zāi)、爆炸應(yīng)急救援措施（1）起火生產(chǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)起火，在公安消防隊(duì)和專職消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)前，起火單位的領(lǐng)導(dǎo)和在場(chǎng)人員應(yīng)抓住時(shí)機(jī)，組織義務(wù)消防隊(duì)員。集中力量，力爭(zhēng)迅速、果斷地把火災(zāi)撲滅在初起階段。撲救初起火災(zāi)的組織指揮與要求包括以下幾方面：①即時(shí)報(bào)警，組織撲救。立即報(bào)警，并參與和組織在場(chǎng)人員進(jìn)行撲救。剛起火或小面積起火，要迅速撲滅，可用滅火機(jī)、水龍頭、蒸汽、毛毯、棉衣等滅火。大面積著火，或火勢(shì)兇猛，應(yīng)立即報(bào)警。報(bào)警時(shí)，應(yīng)根據(jù)火勢(shì)情況首先向周圍人員發(fā)出火警信號(hào)，并通知單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門和消防隊(duì)。②集中使用力量，控制火勢(shì)蔓延。根據(jù)被燃物質(zhì)的特性、數(shù)量、火勢(shì)蔓延方向、燃燒速度、可能燃燒的范圍等，作出正確估計(jì)，積極組織滅火力量，在火勢(shì)蔓延的主要方向部署力量進(jìn)行撲救和控制火勢(shì)蔓延。③撲滅飛火，避免形成新火點(diǎn)。組織人員在火場(chǎng)的下風(fēng)方向?qū)嵤┍O(jiān)督，監(jiān)視火場(chǎng)周圍的建筑物上，露天堆垛上是否落上飛火，在大風(fēng)天應(yīng)擴(kuò)大監(jiān)視范圍，發(fā)現(xiàn)飛火立即撲滅。④盡力搶救被困人員。發(fā)生火災(zāi)后，要組織身強(qiáng)力壯的人員，并由熟悉情況的人員做向?qū)?，積極尋找、疏散和搶救被火勢(shì)圍困的人員。被火焰圍困的人員應(yīng)靠自救互救和求援等盡快脫離現(xiàn)場(chǎng)，然后脫去燃燒的衣服，臥地滾壓、水澆，用被毯覆蓋、滅火機(jī)噴。不得奔跑，以防風(fēng)助火勢(shì)；不宜手撲，以防手部燒傷；不得呼叫，以減少空氣吸入。對(duì)受傷嚴(yán)人員應(yīng)爭(zhēng)取時(shí)機(jī)，力爭(zhēng)在發(fā)生重大病情惡化之前送往就近醫(yī)院。⑤積極疏散火場(chǎng)中的物資和設(shè)備。要積極組織一定的人力和機(jī)械設(shè)備，將受到火勢(shì)威脅的物資和設(shè)備疏散到安全地帶，以阻止火勢(shì)的蔓延，盡量減少火災(zāi)的損失。⑥切實(shí)保證滅火人員的安全。在高空作業(yè)或深入建筑物內(nèi)部滅火、救人或破拆以與疏散物資設(shè)備時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)人身防護(hù)措施，切實(shí)避免人員的傷亡。⑦分工負(fù)責(zé)，協(xié)同作戰(zhàn)。根據(jù)火場(chǎng)實(shí)際情況，可將義務(wù)消防隊(duì)員分成滅火組、搶救組、供水組、后勤組、警戒組等分工負(fù)責(zé)，協(xié)同參加滅火戰(zhàn)斗。在公安消防隊(duì)和專職消防隊(duì)到達(dá)火場(chǎng)后，應(yīng)服從命令、積極配合滅火。（2）爆炸生產(chǎn)與施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)現(xiàn)爆炸,如果引起火災(zāi),應(yīng)參照第1條的措施執(zhí)行;如果現(xiàn)場(chǎng)仍存在易爆設(shè)備或容器,應(yīng)立即通知消防隊(duì),并迅速組織人員撤離現(xiàn)場(chǎng)。觸電事故應(yīng)急救援措施一旦發(fā)生觸電，應(yīng)當(dāng)機(jī)立斷，采取措施，或立即就地用心肺復(fù)蘇法進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)搶救。（1）使傷員迅速脫離電源①將傷員接觸的那一部分帶電設(shè)備的開關(guān)、刀閘或其他斷路設(shè)備斷開或設(shè)法將傷員與帶電設(shè)備脫離。在脫離電源中，救護(hù)人員既要救人，也要注意保護(hù)自己。②如傷員處于高處，解脫電源后會(huì)自高處墜落，因此要采取預(yù)防措施。③傷員觸與低壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)設(shè)法迅速切斷電源，如拉開電源開關(guān)或刀閘，拔除電源插頭等；或使用絕緣工具（干燥的木棍、竹竿、橡膠等不導(dǎo)電物品）解脫傷員；也可抓住傷員干燥而不貼身的衣服，將其拖開，切記要避免碰到金屬物體和傷員的裸露身軀；也可戴絕緣手套或?qū)⑹钟酶稍镆挛锏劝鸾^緣后解脫傷員；救護(hù)人員也可站在絕緣墊上或干木板上，絕緣自己進(jìn)行救護(hù)。為使傷員與導(dǎo)電體解脫，最好用一只手進(jìn)行。如果電流通過傷員入地，并且傷員緊握電線，可設(shè)法用干木板塞到身下，與地隔離，也可用帶木把或有絕緣柄的工具將電線剪斷。剪斷電線要分相，一根一根地剪斷，并盡可能站在絕緣物體或干木板上。④傷員觸與高壓帶電設(shè)備，救護(hù)人員應(yīng)迅速切斷電源，或用適合該電壓等級(jí)的絕緣工具（戴絕緣手套、穿絕緣靴并用絕緣棒）解脫傷員。救護(hù)人員在搶救過程中應(yīng)注意保持自身與周圍帶電部分必要的安全距離。⑤如果觸電發(fā)生在架空線桿塔上，如系低壓帶電線路，若可以立即切斷線路電源的，應(yīng)迅速切斷電源，或者由救護(hù)人員迅速登桿，束好自己的安全帶后，用帶絕緣膠柄的鋼絲鉗、干燥的不導(dǎo)電物體或絕緣物體將傷員拉離電源；如系高壓帶電線路，又不可能迅速切斷電源開關(guān)的，可采用拋掛足夠截面的適當(dāng)長(zhǎng)度的金屬短路線方法，使電源開關(guān)跳閘。拋掛前，將短路一端固定在鐵塔或接地引下線上，另一端系重物，但拋擲短路線時(shí)，應(yīng)注意防止電弧傷人或斷線危與人員安全。不論是何級(jí)電壓線路上觸電，救護(hù)人員在使傷員脫離電源時(shí)要注意防止發(fā)生高處墜落的可能和再次觸與其它帶電線路的可能。⑥如果傷員觸與斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確認(rèn)線路無電，救護(hù)人員在未做好安全措施（如穿絕緣靴或臨時(shí)雙腳并緊跳躍地接近傷員）前，不能接近斷線點(diǎn)至8-10米范圍內(nèi)，防止跨步電壓傷人。傷員脫離帶電導(dǎo)線后應(yīng)迅速帶至8-10米外立即開始觸電急救。只有在確認(rèn)線路已經(jīng)無電，方可在傷員離開觸電導(dǎo)線后，立即就地進(jìn)行急救。（2）傷員脫離電源后的處理①傷員如神志清醒，應(yīng)使其就地躺平，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。②傷員如神志不清，應(yīng)就地仰面躺平，且確保氣道暢通，并用5S時(shí)間呼叫傷員或輕拍其肩部，以判定傷員是否意識(shí)喪失。禁止搖動(dòng)傷員頭部呼叫傷員。③需要搶救的傷員應(yīng)立即就地堅(jiān)持正確搶救，并設(shè)法聯(lián)系醫(yī)療部門接替救治。（3）呼吸、心跳的判定①傷員如意識(shí)喪失，應(yīng)在10S內(nèi)用看、聽、試的方法判定傷員呼吸心跳情況。②若看、聽、試結(jié)果，既無呼吸又無頸動(dòng)脈搏動(dòng)，可判定呼吸心跳停止。（4）心肺復(fù)蘇法如心跳、呼吸已停止，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法的三項(xiàng)基本措施正確進(jìn)行就地?fù)尵?。①通暢氣道如發(fā)現(xiàn)傷員口內(nèi)有異物，可將其身體與頭部同時(shí)側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一個(gè)手指或兩手指交叉從口角處插入，取出異物；操作中要注意防止將異物推到咽喉深部。通暢氣道可采用仰頭抬頜法，嚴(yán)禁用枕頭或其它物品墊在傷員頭下。②口對(duì)口（鼻）人工呼吸a在保持傷員氣道暢通的同時(shí),救護(hù)人員用放在傷員額上的手的手指捏住傷員鼻翼,救護(hù)人員深吸氣后,與傷員口對(duì)口緊合,在不漏氣的情況下,先連續(xù)大口吹氣兩次,每次1-1.5S。如兩次吹氣后試測(cè)頸動(dòng)脈仍無搏動(dòng),可判斷心跳已停止,要立即同時(shí)進(jìn)行胸外按壓。b除開始時(shí)大口吹氣兩次外,正?？趯?duì)口（鼻）呼吸的吹氣量不需過大,以免引起胃膨脹。吹氣和放松時(shí)要注意傷員胸部應(yīng)有起伏的呼吸動(dòng)作。吹氣時(shí)如有較大阻力,可能是頭部后仰不夠,應(yīng)立即糾正。c傷員如牙關(guān)緊閉，可口對(duì)鼻人工呼吸，此時(shí)吹氣要將傷員嘴唇緊閉，防止漏氣。③胸外按壓正確掌握按壓位置和按壓姿勢(shì)、按壓頻率。胸外按壓要以均勻的速度進(jìn)行，每分鐘80次左右，每次按壓和放松的時(shí)間相等。胸外按壓與口對(duì)口（鼻）人工呼吸同時(shí)進(jìn)行時(shí)，其節(jié)奏為：?jiǎn)稳藫尵葧r(shí)，每按壓15次后吹氣2次（15:2），反復(fù)進(jìn)行。雙人搶救時(shí)，每按壓5次后由另一人吹氣1次（5:1），反復(fù)進(jìn)行。創(chuàng)傷事故應(yīng)急救援措施（1）創(chuàng)傷急救的基本要求①創(chuàng)傷急救原則上是先搶救,后固定,再搬運(yùn),并注意采取措施,防止傷情加重或污染。需要送醫(yī)院救治的，應(yīng)立即做好保護(hù)傷員措施后送醫(yī)院救治。②搶救前先使傷員安靜躺平，判斷全身情況和受傷程度，如有無出血、骨折和休克等。③外部出血立即采取止血措施，防止失血過多而休克。外觀無傷，但呈休克狀態(tài)，神志不清，或昏迷者，要考慮胸腹部?jī)?nèi)臟或腦部受傷的可能性。④為防止傷口傳染，應(yīng)用清潔布片覆蓋。救護(hù)人員不得用手直接接觸傷口，更不得在傷口內(nèi)填塞任何東西或隨便用藥。⑤搬運(yùn)時(shí)應(yīng)使傷員平躺在擔(dān)架上，腰部束在擔(dān)架上，防止跌下。平地搬運(yùn)時(shí)傷員頭部在后，上樓、下樓、下坡時(shí)頭部在上，搬運(yùn)中應(yīng)嚴(yán)密觀察傷員，防止傷情突變。（2）止血①傷口滲血用較傷口稍大的消毒紗布覆蓋傷口，然后進(jìn)行包扎。若包扎后仍有較多滲血，可再加繃帶適當(dāng)加壓止血。②傷口出血呈噴射狀或鮮紅血液涌出時(shí)，立即用清潔手指壓迫出血點(diǎn)上方（近心端），使血流中斷，并將出血肢體抬高或舉高，以減少出血量。③用止血帶或彈性較好的布帶等止血時(shí)，應(yīng)先用柔軟布片或傷員的衣袖等數(shù)層墊在止血帶下面，再扎緊止血帶以使肢端動(dòng)脈搏動(dòng)消失為度。上肢每60mm，下肢每80mm放松一次，每次放松1-2min。開始扎緊與每次放松的時(shí)間均應(yīng)書面標(biāo)明在止血帶旁。扎緊時(shí)間不宜超過四小時(shí)。不要在上臂三分之一處和腋窩下使用止血帶，以免損傷神經(jīng)。若放松時(shí)觀察已無大出血可暫停使用。嚴(yán)禁用電線、鐵絲、細(xì)繩等作止血帶使用。④高處墜落、撞擊、擠壓可能有胸腹內(nèi)臟破裂出血。受傷者外觀無出血但常表現(xiàn)面色蒼白、脈搏細(xì)弱，氣促，冷汗淋漓，四肢厥冷，煩躁不安，甚至神志不清等休克狀態(tài)，應(yīng)迅速躺平，抬高下肢，保持溫暖，速送醫(yī)院救治。若送院途中時(shí)間較長(zhǎng)，可給傷員飲用少量糖鹽水。（3）燒傷急救①電灼傷、火焰燒傷或高溫氣、水燙傷均應(yīng)保持傷口清潔。傷員的衣服鞋襪用剪刀剪開后除去。傷口全部用清潔布片覆蓋，防止污染。四肢燒傷時(shí)，先用清潔冷水沖洗，然后用清潔布片或消毒紗布覆蓋送醫(yī)院。②強(qiáng)酸或堿灼傷應(yīng)立即用大量清水徹底沖洗，迅速將被侵蝕的衣物剪去。為防止酸、堿液留在傷口內(nèi)，沖洗時(shí)間一般不少于10min。③未經(jīng)醫(yī)務(wù)人員同意，灼傷部位不宜敷搽任何東西和藥物。④送醫(yī)院途中，可給傷員多次少量口服糖鹽水。中暑事故應(yīng)急救援措施（1）發(fā)現(xiàn)工作人員中暑，班組長(zhǎng)應(yīng)立即把中暑人員扶到陰涼處休息。（2）報(bào)告項(xiàng)目部安全員，在安全員指導(dǎo)下給患者服用解暑藥品。（3）安全員組織人員給患者進(jìn)行物理降溫（冰水、冰袋冷敷頭與腋下等），加強(qiáng)通風(fēng)與散熱。（4）對(duì)重癥中暑者，必要時(shí)送醫(yī)院治療?？伸o脈滴注冬眠靈25－50mg加入5％葡萄鹽水500ml中，靜點(diǎn)時(shí)需觀察血壓，以防血壓降到過低；痙攣抽搐者可給予安定與10％葡萄糖鈣6等緩慢脈注射，高熱大于41℃半休克者，可快速靜脈滴入4℃的5％葡萄糖鹽水100ml。有害氣體中毒事故應(yīng)急救援措施（1）氣體中毒開始時(shí)有流淚、眼痛、嗆咳、咽部干燥癥狀，應(yīng)引起警惕。稍重時(shí)頭痛、氣促、胸悶、眩暈。嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起驚厥昏迷。（2）懷疑可能存在有害氣體時(shí)，應(yīng)立即將人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，轉(zhuǎn)移到通風(fēng)良好處休息。搶救人員進(jìn)入險(xiǎn)區(qū)必須帶防毒面具。（3）已昏迷病員應(yīng)保持氣道通暢，有條件時(shí)給予氧氣吸入。呼吸心跳停止者，按心肺復(fù)蘇法搶救，并聯(lián)系醫(yī)院救治。（4）迅速查明有害氣體的名稱，供醫(yī)院與早對(duì)癥治療。食物中毒事故應(yīng)急救援措施食物中毒多發(fā)生在夏季，食物中毒主要表現(xiàn)為嘔吐和腹瀉，常在食后1小時(shí)到一天內(nèi)出現(xiàn)惡心，劇烈嘔吐、腹痛、腹瀉等癥狀，繼而可出現(xiàn)脫水和血壓下降，而致休克，甚至危與生命。當(dāng)出現(xiàn)上述癥狀后，應(yīng)立即將中毒者與時(shí)送往就近有條件的醫(yī)院或與時(shí)打當(dāng)?shù)丶本?。食物中毒要與早救治，早期可考慮洗胃，以減少毒素的吸收，有脫水征兆者應(yīng)與時(shí)補(bǔ)充液體，可飲用加入少許食鹽、糖的飲品，急性中毒的救治要與時(shí)、準(zhǔn)確。在初步處理的同時(shí)，要盡快設(shè)法查明中毒原因，立即終止接觸毒物，阻止毒物繼續(xù)侵害人體，并盡快使其排出或分解，先將病人撤離中毒現(xiàn)場(chǎng)或去除中毒源，如脫去污染衣服、盡快沖洗掉皮膚粘膜沾染的毒物等。清洗毒物時(shí)，要采用清涼水沖洗（因熱水可使血管擴(kuò)張而可能促進(jìn)毒物吸收，故不宜采用），沖洗要充分，否則可使毒物吸收面積擴(kuò)大?？诜卸菊邞?yīng)立即停止服用，設(shè)法使其嘔吐。簡(jiǎn)單有效辦法是用食指刺激舌根部，神志清楚者可令其飲大量清水，然后刺激舌根而引起嘔吐，如此反復(fù)進(jìn)行，至到胃內(nèi)食物全部吐出為止。凡中毒者均可送醫(yī)院急救。預(yù)防食物中毒采取以下措施：一是要原料新鮮；二是生熟要分開；三是防止蒼蠅、老鼠玷污食物；四是餐具要清潔。八、施工設(shè)備機(jī)具情況序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1裝載機(jī)輛1清理垃圾2履帶式單斗挖掘機(jī)（液壓式）2m3臺(tái)13小解放輛14平板車40t輛15吊車20t輛16防爆污泥污油泵臺(tái)17防爆軸流風(fēng)機(jī)5.5kw臺(tái)48防毒面具套109木鍬把1010銅鍬把511耐油塑料㎡3012銅板手套213防爆電源箱臺(tái)114變壓器個(gè)5220V變24V1524V低壓防爆燈個(gè)516氣體檢測(cè)儀四合一部217可燃性氣體檢測(cè)儀部218警示牌塊1019銅錘8鎊把220毛氈條1021石棉瓦0.8m*1.8m塊100防雨加油站系統(tǒng)防雷設(shè)計(jì)本文通過對(duì)汽車加油站所處環(huán)境特點(diǎn)、系統(tǒng)特點(diǎn)中雷電災(zāi)害各因素的分析，根據(jù)其特點(diǎn)對(duì)加油棚、油罐與附屬建筑的直擊雷防護(hù)和接地，加油站電源、信號(hào)系統(tǒng)的雷電防護(hù)等，依據(jù)GB50057、IEC61312標(biāo)準(zhǔn)對(duì)雷電防護(hù)的要求，提出了系統(tǒng)的解決方案。引言隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市的綜合災(zāi)害防御規(guī)劃與城市的建設(shè)規(guī)劃共同進(jìn)行已成為各地規(guī)劃城市建設(shè)的主要內(nèi)容之一。伴隨地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，各地的機(jī)動(dòng)車輛也在迅速增加，城市機(jī)動(dòng)車公共加油站這一為之提供能源的配套服務(wù)設(shè)施也在的速度的增加。加油站在城市交通建設(shè)中起著重要的作用，也是城市災(zāi)害救助中的重要能源基地，但是近年來加油站的雷電災(zāi)害事故頻繁發(fā)生，直接威脅到加油站周圍人群和建筑物的安全，削弱了加油站作為城市能源樞紐的功能，因此對(duì)加油站的雷電綜合防護(hù)是非常重要的。

1．加油站的環(huán)境特點(diǎn)加油站通常具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：1）地理位置：加油站通常設(shè)在城區(qū)開闊地帶或郊區(qū)、山區(qū)、鄉(xiāng)村、高速公路等道路邊的開闊地帶；2）實(shí)施條件：無論在城區(qū)還是鄉(xiāng)村，這些加油站建筑往往都不具備符合要求的防雷實(shí)施（包括外部防雷、內(nèi)部防雷和地網(wǎng)等等）。此外，加油站營(yíng)業(yè)建筑的面積一般都很小，不便于多級(jí)防雷方案的實(shí)施；3）電源系統(tǒng)：一般加油站的380V交流供電線路是架空明線接入至站區(qū)附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV電力線架空接入，經(jīng)變壓器后再地埋引入建筑的。在鄉(xiāng)村和山區(qū)有時(shí)根本沒有地埋措施，因此非常容易感應(yīng)雷電電磁脈沖；4）通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)：引入加油站的ISDN等通信線路通常也是由戶外架空明線引入的，并且通常未安裝專用電涌保護(hù)器（SPD）做雷電防護(hù)措施。從以上幾個(gè)特點(diǎn)不難發(fā)現(xiàn)，從雷電防護(hù)角度來看，加油站一般都運(yùn)行于“高風(fēng)險(xiǎn)”環(huán)境下，即對(duì)于雷害風(fēng)險(xiǎn)的“暴露程度”很高，因此需要采取強(qiáng)有力的防護(hù)措施。根據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB15599-95《石油與石油設(shè)施雷電安全規(guī)范》、GB50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)與IEC61312《雷電電磁脈沖的防護(hù)》標(biāo)準(zhǔn)，其電源線路至少應(yīng)采取兩級(jí)雷電防護(hù)，信號(hào)線路至少應(yīng)采取一級(jí)雷電防護(hù)才能達(dá)到雷電防護(hù)的要求。但目前的情況是，大多數(shù)加油站都沒有進(jìn)行電源線路和信號(hào)線路的雷電過電壓防護(hù)。鑒于加油站的上述特點(diǎn)和要求，一般認(rèn)為對(duì)于中等以上雷暴強(qiáng)度地區(qū)（年均雷暴日40天以上），應(yīng)選用最大標(biāo)稱放電電流大于15KA（10/350μS）的電涌保護(hù)器作為電源系統(tǒng)的第一級(jí)雷電防護(hù)，其保護(hù)水平應(yīng)小于2000V，同時(shí)滿足這兩個(gè)方面的要求才能保證加油站設(shè)備用電電源的可靠運(yùn)行。通信信號(hào)線路由于多是由外部進(jìn)線，因此同樣會(huì)受到雷擊的威脅，因此也需要采用專用通信信號(hào)系列電涌保護(hù)器進(jìn)行雷電防護(hù)。下圖為加油站系統(tǒng)圖：

2．加油站防雷等級(jí)的確認(rèn)依據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)按下式計(jì)算：N=kNgAe；Ng=0.024Td1.3式中N建筑物預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)（次/a）；k雷擊次數(shù)校正系數(shù)；在此類型情況下取2；Ng建筑物所處地區(qū)雷擊大地的年平均密度[次/（km2?a）]；Ae與建筑物截收相同雷擊次數(shù)的等效面積（km2）；Td該地區(qū)的年平均雷電日數(shù)在下列情況下k取相應(yīng)數(shù)值：a．位于曠野孤立的建筑物取2；b．金屬屋面的磚木結(jié)構(gòu)建筑物取1.7；c．位于河邊、湖邊、山坡下或山地中土壤電阻率較小處、地下水露頭處、土山頂部、山谷風(fēng)口等處的建筑物，以與特別潮濕的建筑物取1.5；根據(jù)以上年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)參數(shù)，對(duì)于中等以上雷暴強(qiáng)度地區(qū)（年均雷暴日40天以上）地區(qū)位于公路旁邊四級(jí)以下的面積3000平方米左右，建筑高度小于15米的常規(guī)加油站的預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)為：N=kNgAe≈0.15次/a依據(jù)以上計(jì)算，參照GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第條的要求，其屬于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“具有1區(qū)爆炸危險(xiǎn)環(huán)境的建筑物，且電火花不易引起爆炸或不致造成巨大破壞和人身傷亡者”。因此應(yīng)定為二類防雷建筑物，其防爆防火等級(jí)應(yīng)定為Ia(ia)ⅡAT3。3．加油站直擊雷防護(hù)設(shè)計(jì)1）站區(qū)的防雷設(shè)計(jì)依據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》，由于汽車加油站的建筑物的防雷類別為二類，所以用滾球設(shè)計(jì)接閃器時(shí)滾球半徑R=45m；由于加油站的建筑物包括加油棚、宿舍樓與其它附屬建筑物，這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時(shí)，利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體，利用地梁與承臺(tái)作為水平接地體，利用樁內(nèi)兩條對(duì)角主筋作為引下線，利用天面板筋作為接閃網(wǎng)格（通常為10m×10m或8m×12m），因此只需要沿天面四邊設(shè)避雷帶，在四角設(shè)避雷50cm短針進(jìn)行防護(hù)即可。如加油站為尖頂型結(jié)構(gòu)，需要在尖頂部位安裝避雷針，常規(guī)設(shè)計(jì)為高度為100cm避雷針。2）油罐區(qū)的防雷設(shè)計(jì)依據(jù)GB50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》第14.2章、防雷的要求：金屬油罐必須作環(huán)形接地，其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處，其間弧形距離不宜＞30m，接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。鋼油罐頂板厚度＜4mm時(shí)，應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施，當(dāng)頂板厚度≥4mm，可不裝防直擊雷設(shè)施。但對(duì)于位于多雷區(qū)（年平均雷暴日數(shù)多于40天）的油罐和鋁頂油罐，應(yīng)安裝獨(dú)立避雷針做防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)小于3m，保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上。依據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第三章、建筑物防雷設(shè)施和GB50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》第14.2章、防雷的要求：油罐區(qū)的防雷類別應(yīng)設(shè)定為一類，用滾球法計(jì)算常規(guī)油罐區(qū)的保護(hù)范圍，當(dāng)滾球半徑R=30m時(shí)，兩支對(duì)角線分布的等高避雷針的高度一般為9.5m，其導(dǎo)流面積應(yīng)大于100mm2，根據(jù)安裝需要可進(jìn)行焊接或螺栓緊固在避雷針鐵塔頂部。3）引下線的設(shè)計(jì)站區(qū)的避雷針和避雷帶可用建筑物內(nèi)的鋼筋作引下線，將屋面避雷帶按標(biāo)準(zhǔn)要求分別接在四個(gè)角上，將避雷帶與建筑混凝土內(nèi)的鋼筋相連。油罐區(qū)的避雷針可用鐵塔作引下線，因鐵塔已良好接地，所以只需在安裝避雷針時(shí)保證避雷針與鐵塔有良好的電氣連接，并做防腐處理即可．4）地網(wǎng)的設(shè)計(jì)加油站的地網(wǎng)分為直擊雷保護(hù)接地（其接地電阻要求≤10Ω）、防靜電接地（其接地電阻要求≤10Ω）、電源工作接地（其接地電阻要求≤10Ω）、信號(hào)線路直流工作接地（其接地電阻要求≤4Ω）四個(gè)部分。依據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第三章、建筑物防雷設(shè)施和GB50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》第14.2章、防雷的要求：加油站的接地應(yīng)采用統(tǒng)一接地的接地形式，并在各處做等電位連接，既油罐的罐體與罐的金屬構(gòu)件以與呼吸閥、量油孔等金屬附件，電力電纜外皮和瓷瓶鐵腳，裝于鋼油罐上的信息系統(tǒng)的配線電纜外皮，加油機(jī)地腳螺釘?shù)染鶓?yīng)與接地系統(tǒng)做可靠的電氣連接，其統(tǒng)一接地電阻要求≤4Ω?？紤]到地網(wǎng)使用的長(zhǎng)期性和耐腐蝕性，建議使用非金屬接地模塊制作地網(wǎng)。地網(wǎng)布置依據(jù)地形進(jìn)行設(shè)計(jì)。水平接地體使用40×4mm鍍鋅扁鋼，埋深0.6米；垂直接地體使用L50×50×5×2000mm鍍鋅角鋼；垂直接地體間使用非金屬接地模塊。地網(wǎng)引出地網(wǎng)測(cè)試極到地面上，以便以后檢測(cè)地網(wǎng)情況。鐵塔的應(yīng)通過四個(gè)腳與地網(wǎng)相連，機(jī)房和變電房的基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋應(yīng)在四角處與地網(wǎng)相連。4．電源配電系統(tǒng)雷電防護(hù)設(shè)計(jì)1）外來導(dǎo)體的布置外來導(dǎo)體包括：金屬水管、通訊電纜線與電力電纜鎧裝外皮或電纜金屬管等。所有的水管和電纜應(yīng)埋地進(jìn)入機(jī)房，水管和電纜鎧裝外皮和保護(hù)金屬管應(yīng)在進(jìn)入機(jī)房時(shí)接地，電纜應(yīng)選用鎧裝電纜或穿金屬管埋地進(jìn)入機(jī)房電纜相線和中線應(yīng)通過電涌保護(hù)器接地。2）電源系統(tǒng)電涌保護(hù)器的布置和選擇：A．電涌保護(hù)器的布置原理在LPZ0和LPZ1區(qū)交界：U2=U1-I2R2可以看出：U2這樣就可以通過多級(jí)鉗位使殘壓逐步降低，以有效地抑制外來雷電波入侵和雷電電磁脈沖的危害。a）通過電涌保護(hù)器的雷電流逐級(jí)減少，還為安裝電涌保護(hù)器提供了方便如（圖3）所示，我們?cè)诎惭b電涌保護(hù)器時(shí)總會(huì)使用導(dǎo)線進(jìn)行連接，而導(dǎo)線電感在雷電波的頻率下不能忽略，于是有：Uc=UL1+Us+UL2Uc=Is(ZL1+ZL2)+Us這樣的殘壓將會(huì)附加上一個(gè)額外的Is(ZL1+ZL2)，如果只有一級(jí)電涌保護(hù)器，雷電流的大部將從這一級(jí)電涌保護(hù)器泄放入地則Is非常大，這樣要保證U額外Is(ZL1+ZL2),否則則ZL1+ZL2要非常地小,也即導(dǎo)線要非常短,在安裝時(shí)往往很難做至,安裝條件就會(huì)非?？量?。多級(jí)布置使這個(gè)部題得至解決。b）SPD4必須盡量靠近設(shè)備，這是因?yàn)镚B50057-94（2000版）和IEC61312表明電涌保護(hù)器距被保護(hù)設(shè)備的距離過大會(huì)由于雷電波的反射效應(yīng)而在被保護(hù)設(shè)備上引起高頻振蕩，使得設(shè)備上的電壓超過電涌保護(hù)器上的殘壓而損壞設(shè)備。這個(gè)距離應(yīng)小于10米。B．電涌保護(hù)器的選擇a）動(dòng)作電壓的選擇變壓器低壓側(cè)的電涌保護(hù)器其三相電壓為動(dòng)作電壓；U0=400Vb）電涌保護(hù)器的通信容量選擇首級(jí)電涌保護(hù)器標(biāo)稱放電電流的選擇GB50057-94（2000版）和IEC61312指出：二類保護(hù)要求,應(yīng)按總雷電流150KA(10×350μS波)來考慮電涌保護(hù)器選擇，按照其建議的雷電流分配方式其中50%即75KA是通過接地系統(tǒng)（水管、鎧裝電纜外皮或?qū)Ь€的我屬保護(hù)管等）直接入地；另外50%通過安裝在相線和中線上的電涌保護(hù)器入地。依據(jù)以上標(biāo)準(zhǔn)考慮到50%雷電流分配到電源系統(tǒng)的最惡劣環(huán)境，按照GB50057-94（2000版）標(biāo)準(zhǔn)表6.1提供的雷電流參數(shù)電涌保護(hù)器每相上的雷電流約為：當(dāng)線路無屏蔽時(shí)，Iimp=[150KA×50%]÷4=18.75KA當(dāng)線路有屏蔽時(shí)，Iimp=[150KA×50%×30%]÷4=5.625KA對(duì)于本系統(tǒng)電源線路的特點(diǎn)，按《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》第六章：第四節(jié)：第Ⅲ類耐沖擊過壓，其耐壓為4KV。為防止浪涌保護(hù)器遭受雷擊后損壞后，電源對(duì)地短路，需要在浪涌保護(hù)器前安裝空氣開關(guān)作為短路保護(hù)裝置?？稍跐撚捅每刂凭€、潛油泵加油機(jī)、稅控加油機(jī)或一般加油機(jī)電源配電箱和營(yíng)業(yè)大廳電源配電箱內(nèi)分別安裝具有防火功能的8/20μs波形通流容量20KA的電源防雷箱，電源線選用耐油性能良好的帶塑料護(hù)套的RVV型4×2.5mm2絕緣線引入。C．電源三級(jí)防雷[LPZ2-LPZ3區(qū)]：根據(jù)IEC61312-3雷電電磁脈沖的防護(hù)第三部分：浪涌保護(hù)器的要求，在LPZ2-LPZ3區(qū)內(nèi)，浪涌保護(hù)器可將浪涌電壓限制到一千多伏，防雷器通流容量為（8/20μs）：≥10KA?？稍跔I(yíng)業(yè)大廳計(jì)算機(jī)管理設(shè)備、UPS電源、票據(jù)打印設(shè)備、加油機(jī)數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備與其它精密設(shè)備的電源開關(guān)處使用插座式電源防雷器。

5．信號(hào)系統(tǒng)保護(hù)方案在雷擊發(fā)生時(shí)，產(chǎn)生巨大瞬變電磁場(chǎng)，在1KM范圍內(nèi)的金屬環(huán)路，如網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)與通訊金屬連線等都會(huì)感應(yīng)到雷擊，將會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)與通訊系統(tǒng)的正常運(yùn)行甚至徹底破壞系統(tǒng)。對(duì)于網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)與通訊方面的防雷工作是較易被忽視的，往往是當(dāng)系統(tǒng)受到巨大破壞、資料損失慘重時(shí)才想到應(yīng)該做預(yù)先的防范。本方案中網(wǎng)絡(luò)、信號(hào)設(shè)備防護(hù)方面，依據(jù)GB50174-93《電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范》、YD/T5098《通信局（站）雷電過電壓保護(hù)工程設(shè)計(jì)規(guī)范》、GB2887-89《計(jì)算機(jī)場(chǎng)地安全要求》中信號(hào)系統(tǒng)雷電與過電壓防護(hù)要求，應(yīng)在從營(yíng)業(yè)廳液位儀檢測(cè)儀引出的液位儀控制線上安裝額定負(fù)載電流1～1.5A的大功率特殊信號(hào)電涌保護(hù)器，用于液位儀檢測(cè)儀信號(hào)線路的保護(hù)。應(yīng)在從營(yíng)業(yè)廳加油機(jī)總控制線上安裝精密的控制信號(hào)電涌保護(hù)器，用于加油機(jī)總控制線路的保護(hù)。應(yīng)在PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線MODEN前和通訊系統(tǒng)進(jìn)線端分別安裝線路通信線電涌保護(hù)器，用于各設(shè)備網(wǎng)卡與通信線路的防雷保護(hù)。結(jié)束語汽車加油站所屬環(huán)境為雷電高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)，依據(jù)GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)的要求，應(yīng)該按二類建筑物雷電防護(hù)要求來考慮，其油罐區(qū)應(yīng)按一類建筑物雷電防護(hù)要求來考慮。該區(qū)域的直擊雷防護(hù)和接地應(yīng)該嚴(yán)格按GB50057-94《建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》和GB50074-2002《石油庫設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。汽車加油站配電電源系統(tǒng)宜將其分為三個(gè)防雷區(qū)分別加以考慮，首級(jí)保護(hù)宜采用標(biāo)稱放電電流值25KA的10/350μs波形的多層石墨間隙開關(guān)型模塊式電源電涌保護(hù)器。液位儀控制線、加油機(jī)總控制線、PSTN撥號(hào)網(wǎng)絡(luò)通訊線等也應(yīng)采用相應(yīng)的電涌保護(hù)器進(jìn)行保護(hù)。中國(guó)樂凱膠片集團(tuán)公司青年優(yōu)秀論文推薦表論文題目：加油站油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)作者姓名：王艷秋推薦單位：樂凱保定化工設(shè)計(jì)研究院二○一二年八月三十一日作者簡(jiǎn)況姓名性別年齡學(xué)歷工作單位與職務(wù)、職稱聯(lián)系王艷秋女33本科設(shè)計(jì)院化學(xué)工程項(xiàng)目部設(shè)計(jì)師7922282論文內(nèi)容提要汽油是一種易揮發(fā)的液體，在空氣中會(huì)由于本身的揮發(fā)性而產(chǎn)生易燃易爆的汽油油氣。油氣經(jīng)過冷凝還會(huì)變成液體，可以再次使用。加油站汽油揮發(fā)油氣，將直接產(chǎn)生汽油資源的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象在夏季溫度較高時(shí)尤為明顯。揮發(fā)的油氣還會(huì)對(duì)站內(nèi)站外的環(huán)境造成污染。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的再視程度逐漸增強(qiáng)，以與《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952--2007)的實(shí)施，不做油氣回收的加油站將面臨巨大的環(huán)境壓力。揮發(fā)的油氣是易燃易爆氣體，對(duì)加油站與周邊環(huán)境是一個(gè)火災(zāi)安全隱患，尤其是在人員密集區(qū)和鶯點(diǎn)地區(qū)的加油站，揮發(fā)的油氣無異于一個(gè)隱形的殺手，隨時(shí)都有可能造成人員財(cái)產(chǎn)損失[1-6]。因此，新建加油站增加油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、舊加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造勢(shì)在必行。加油站產(chǎn)生油氣的地方主要有卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣排放和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣逸出。針對(duì)不同部位的油氣排放需要不同的油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括卸油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)?；鶎訄F(tuán)組織推薦意見 年月日（蓋章）基層業(yè)務(wù)主管部門審議意見 年月日（蓋章）初評(píng)審意見 初評(píng)專家簽字：建議評(píng)為等獎(jiǎng)年月日評(píng)委會(huì)終審評(píng)定意見年月日評(píng)選結(jié)果（蓋章）備注加油站油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)樂凱保定化工設(shè)計(jì)研究院化工工程項(xiàng)目部王艷秋加油站油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)內(nèi)容摘要：汽油是一種易揮發(fā)的液體，在空氣中會(huì)由于本身的揮發(fā)性而產(chǎn)生易燃易爆的汽油油氣。油氣經(jīng)過冷凝還會(huì)變成液體，可以再次使用。加油站汽油揮發(fā)油氣，將直接產(chǎn)生汽油資源的浪費(fèi)，這一現(xiàn)象在夏季溫度較高時(shí)尤為明顯。揮發(fā)的油氣還會(huì)對(duì)站內(nèi)站外的環(huán)境造成污染。隨著我國(guó)對(duì)環(huán)境保護(hù)的再視程度逐漸增強(qiáng)，以與《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB20952--2007)的實(shí)施，不做油氣回收的加油站將面臨巨大的環(huán)境壓力。揮發(fā)的油氣是易燃易爆氣體，對(duì)加油站與周邊環(huán)境是一個(gè)火災(zāi)安全隱患，尤其是在人員密集區(qū)和鶯點(diǎn)地區(qū)的加油站，揮發(fā)的油氣無異于一個(gè)隱形的殺手，隨時(shí)都有可能造成人員財(cái)產(chǎn)損失[1-6]。因此，新建加油站增加油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、舊加油站進(jìn)行油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)和改造勢(shì)在必行。加油站產(chǎn)生油氣的地方主要有卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣排放和加油時(shí)產(chǎn)生的油氣逸出。針對(duì)不同部位的油氣排放需要不同的油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)，包括卸油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)、加油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：加油站；油氣回收；卸油；加油；排放1、卸油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)卸油油氣回收也叫平衡式一次油氣回收。加油站汽油油罐由于汽油的揮發(fā)性，在罐內(nèi)存在汽油油氣。以前加油站設(shè)計(jì)中，汽油油罐產(chǎn)生的油氣通過通氣管(其上安裝有防爆阻火呼吸閥)直接排放到加油站站區(qū)空氣中，因此汽油油罐屬于開放式油罐。在進(jìn)行汽油卸油時(shí)，罐車內(nèi)的汽油自流加入到汽油油罐中，油罐中大量油氣會(huì)被汽油液體擠出排放到加油站站區(qū)空氣中，造成卸油時(shí)的環(huán)境污染、安全隱患以與資源浪費(fèi)[3、6]。因此加油站需要設(shè)計(jì)安裝油油氣回收系統(tǒng)，見圖l。圖1卸油油氣回收系統(tǒng)將加油站內(nèi)各個(gè)汽油罐通氣管進(jìn)行連通，通氣管設(shè)計(jì)公稱直徑≥50mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa。為了有效阻止各個(gè)油罐溢油情況的發(fā)生，連通管的連接位置位于通氣管所在地面以上1.1m處。連通管之上，通氣管匯聚成2根，分別安裝截止閥，一根通氣管頂部安裝壓力真空閥，壓力范圍為-2一+3kPa[7]，正常工作時(shí)使用，該通氣管上安裝的截止閥常開；另一根通氣管頂部安裝防爆阻火呼吸閥，檢修壓力真空閥時(shí)使用，該通氣管上安裝的截止閥常閉。在低標(biāo)號(hào)汽油罐人孔蓋上增設(shè)一根油氣回收管道，在地面下引到集中卸油箱內(nèi)的卸油口處，施工參照卸油口的施工方法，在油氣回收管道口安裝截止閥和快速接頭，管道公稱直徑為100mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa。罐車需要加裝油氣同收管道，引至罐車出油口位置附近，在油氣回收管道末端安裝截止閥和快速接頭，公稱直徑為100mm，設(shè)計(jì)壓力為1.0MPa，通過油氣回收軟管與卸油口油氣回收管道口連接。卸油時(shí)，卸油軟管連接罐車出油口和罐區(qū)卸油口，油氣回收軟管連接罐車油氣回收口和卸油口的油氣回收管道接口。當(dāng)罐車內(nèi)汽油流入加油站汽油罐時(shí)，汽油罐內(nèi)油氣通過通氣管連通管進(jìn)入到低標(biāo)號(hào)汽油罐內(nèi)，再通過油氣回收管道流入到罐車內(nèi)，用相同體積的汽油將汽油罐內(nèi)相同體積的油氣置換到罐車內(nèi)，整個(gè)過程中無油氣排放。卸油時(shí)由于通氣管上安裝有壓力真空閥，在設(shè)定工作壓力內(nèi)不會(huì)開啟，不會(huì)造成油氣通過通氣管的排放。此方式為平衡式回收，回收率可達(dá)95%以上。經(jīng)罐車回收油氣，在罐車回到油庫后采用兩種方法處理：置換到儲(chǔ)罐內(nèi)或經(jīng)過膜分離、冷凝或吸附等方法處理后，潔凈氣體排放空氣中，回收分離液體油品進(jìn)入到儲(chǔ)罐中。2、加油油氣回收系統(tǒng)設(shè)計(jì)加油油氣回收也叫二次油氣回收。加油機(jī)加油時(shí)產(chǎn)生的油氣，除了汽車油箱打開時(shí)溢散出的油氣(對(duì)于此部分油氣，國(guó)外有的汽車采用將油箱口改造成密閉油箱口的方法加以解決)外，主要是加油時(shí)汽車油箱內(nèi)的油氣不斷地被加入的汽油液體擠出油箱，造成人體與油氣的直接接觸與油氣在加油區(qū)域內(nèi)的排放，加大了火災(zāi)危險(xiǎn)性與對(duì)人體健康的