合同段鉆孔灌注樁安全施工方案

5合同段鉆孔灌注樁安全施工方案(標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

鉆孔灌注樁施工安全專項方案5合同段鉆孔灌注樁安全施工方案(標準方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）1、概述：本合同段共計鉆孔灌筑樁450根。項目部投入20臺沖擊鉆進行鉆孔灌注樁基施工。施工安全檢查工作監(jiān)督施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，特殊作業(yè)必須按規(guī)定配戴防護用品。在鉆孔灌注樁施工場地外圍設立安全警示牌及安全防護網.本合同段鉆孔灌注樁全部屬于陸地鉆孔樁。施工前進行場地墊平、夯實工作平臺,鉆機就位后檢查鉆機的穩(wěn)定性及臨時用電線路、配電箱、開關箱內的各種電氣設備是否達到臨時用電安全規(guī)范要求,同時對現(xiàn)場作業(yè)人員進行充分安全生產技術交底。各項安全措施檢查合格后報請監(jiān)理工程師檢驗合格后方可開鉆。2、鉆機就位安全防護措施1）制定安全管理制度項目部成立以項目經理為安全第一責任人的安全領導小組，并制定安全培訓計劃。按照計劃對員工、民工進行安全培訓和安全知識講座教育。對新進場的人員做到先進行安全培訓、考核合格后再上崗的管理辦法.2）技術交底及崗前培訓開工前對員工、民工進行安全技術交底.樁基開鉆前，對現(xiàn)場施工人員和管理人員再次進行安全技術交底，讓現(xiàn)場施工人員樹立“安全第一、預防為主"的安全意識，保證現(xiàn)場施工人員做到人人知安全、人人抓安全的落實。對施工現(xiàn)場的危險源做詳細的統(tǒng)計，并進行危險源辨識、分析、評價工作,現(xiàn)場施工人員對危險源有明確的認識和辨識,并有針對性的進行安全工作的預防.3)現(xiàn)場安全措施樁基礎施工現(xiàn)場設立安全警示牌，對泥漿池、開挖的基坑進行安全警戒帶和安全防護網圍護，并在坑邊設立“基坑危險"等警示牌。施工現(xiàn)場設立橋位標志牌,標明該橋樁號、結構形式、現(xiàn)場負責人、現(xiàn)場技術員、現(xiàn)場監(jiān)理、安全負責人及相關人員聯(lián)系方式.運輸便道交叉路口設置“交叉路口，減速慢行”等字樣的反光安全警示牌，便涵、便橋處設立反光安全警戒帶和安全護欄。拌合站嚴格按照《安全生產法律法規(guī)》及相關法律法規(guī)規(guī)定的設立安全設施。在高居點水泥罐體頂部裝設避雷針并按相關要求接地處理。施工用電以借用當?shù)氐母邏弘娏橹?，在無法滿足的地段采用發(fā)電機補充。用電嚴格按照相關規(guī)定進行控制，采用三級漏電保護裝置，保證施工臨時用電的安全?，F(xiàn)場施工人員及管理人員嚴格按照規(guī)定穿戴安全防護用品,指揮人員嚴格按照要求執(zhí)行指揮.加強機械設備的使用管理。杜絕無證上崗和違章操作。3、運輸及吊裝安全防護措施在鋼筋運輸前，仔細檢查鋼筋籠運輸車的安全性能，防止運輸過程中出現(xiàn)故障,影響鋼筋籠的安全運輸.在吊裝鋼筋籠時,首先檢查起重設備的繩索、吊環(huán)是否完好并派專人統(tǒng)一指揮吊裝。吊裝過程中在吊車臂長35米范圍內不準閑雜人員逗留，吊裝完畢后及時檢查鋼筋籠在運輸車上的穩(wěn)定性，運輸車輛行進過程中專職安全員在車輛前方做好沿路行人的交通指揮工作。4、鉆進過程中的塌孔應急方案在鉆機鉆進過程中,如遇到流沙層或不良地質時容易產生塌孔,為減少不必要的損失特制定了安全應急方案。=1\*GB3①設立現(xiàn)場搶救組:施工現(xiàn)場設立現(xiàn)場搶救組，由現(xiàn)場負責人劉章強、王進為組長，現(xiàn)場全體施工作業(yè)人員為現(xiàn)場搶救組成員，具體負責各施工作業(yè)面突發(fā)事故搶救；②項目部現(xiàn)場應急領導小組職責:負責事故現(xiàn)場應急的指揮工作，進行應急任務分配和人員調度，有效利用各種應急資源，保證在最短時間內完成對事故現(xiàn)場的應急行動。a。隨時掌握施工現(xiàn)場各作業(yè)面最新動態(tài)并做出最新決策，施工現(xiàn)場發(fā)生事故后，立即組織人員搶救。b.立即組織人員展開搶救傷員和排除險情,防止事故的擴大和蔓延，力求將損失減少至最低程度。同時注意安排做好保護好事故現(xiàn)場。c。負責指揮調動工地現(xiàn)場的一切所需的應急救援排險物資和人員參與搶救救援，確保救援工作在統(tǒng)一指揮下有序地進行。d。協(xié)助上級部門開展事故調查，接受政府有關部門對事故的調查處理。e。協(xié)助上級有關部門分析事故原因和性質，吸取事故教訓，“舉一反三”地制定并落實相應的預防措施，切實防止類似的事故重復發(fā)生。f.負責安排專人做好事故的善后處理工作，使各級人員都受到安全教育，在切實做好預防措施和確保安全的情況下，上報有關上級部門,爭取盡快批準恢復工地的正常施工生產.=3\＊GB3③加強宣傳教育，定時組織員工培訓有關安全、抗災救助知識，對各類器材的使用，組織員工培訓、演練,學習傷員急救常識、搶險救災基本常識等教會員工人人會使用搶險器材,使全體施工人員了解自救常識。臨合高速公路LH5合同段寧夏路橋股份公司項目經理部2021年4月20日西安市浐灞河生態(tài)區(qū)2號橋橋梁工程建設項目鉆孔灌注樁專項安全施工方案中鐵十七局集團浐灞河2號橋項目經理部二00六年十月一、編制依據(jù)1、天津市市政工程設計研究院《西安浐灞河生態(tài)區(qū)2號橋橋梁工程施工圖優(yōu)化設計說明》。2、公路橋涵施工技術規(guī)范（JTJ041—2000）3、公路工程安全施工技術規(guī)程(JTJ076-95)二、工程概況西安市浐灞河生態(tài)區(qū)2號橋,位于西安市北部，是一座跨灞河的鋼混結構斜拉橋,大橋南接灞河的濱河大道,為西安市會展中心,以及各種商務區(qū)集中地，北接廣運潭風景區(qū)。浐灞生態(tài)區(qū)2號橋全長484.66m，橋梁寬度29.8m，由引橋（0-7#墩)和主橋（7#-10#墩）兩部分組成。樁基采用直徑為1。2m和為1。5m兩種規(guī)格。8#墩為主墩,下部基礎采用5排共63根直徑為1.5m的樁基,樁長46m；0＃臺采用雙排共12根直徑為1.2m的樁基，樁長20m;1#、3#、4＃、5#墩采用雙排共12根直徑為1.2m的樁，樁長為40m；7#墩采用雙排共12根直徑為1.5m的樁基，樁長30m；2＃、6＃墩采用雙排共12根直徑為1.5m的樁，樁長為32m；9＃墩采用雙排共12根直徑為1。5m的樁，樁長為28m；10#臺采用雙排共12根直徑為1.5m的樁，樁長為26m.三、鉆孔樁主要工序安全作業(yè)方法與要求1、施工準備階段：在填施工平臺期間，要嚴格做好施工場地交通安全，同時做好現(xiàn)場布置工作。施工平臺要有足夠的承載能力，同時要達到施工要求的填土高度，做好汛期記錄。2、鉆孔鉆孔機械就位后，應對鉆機及配套設備進行全面檢查。鉆機安設必須平穩(wěn)、牢固；鉆架應加設斜撐或纜風繩。選用的鉆錐、卷揚機和鋼絲繩等，應配置適當，鋼絲繩與鉆錐用繩卡固接時，繩卡數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配.鉆孔時,一般在完成一根鉆孔樁時要檢查一次電機的封閉狀況.鉆進速度應根據(jù)地質變化加以控制，以保證安全運轉.當鉆頭提到接近護筒底緣時,應減速、平穩(wěn)提升，不得碰撞護筒和鉤掛護筒底緣。鉆孔使用的泥漿，宜設置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，并注意防止或減少環(huán)境污染.鉆機停鉆，必須將鉆頭提出孔外，置于鉆架上,不得滯留孔內。挪移鉆機時，不得擠壓電纜線及風水管路。對于已埋設護筒未開鉆或已成樁護筒尚未拔除的，應加設護筒頂蓋或鋪設安全網遮罩。3、鋼筋工程（1)鋼筋制作鋼筋施工場地應滿足作業(yè)需要，機械設備的安裝要牢固、穩(wěn)定，作業(yè)前應對機械設備進行檢查。鋼筋調直及冷拉場地應設置防護擋板，作業(yè)時非作業(yè)人員不得進入現(xiàn)場。鋼筋切斷機作業(yè)前,應先進行試運轉，檢查刃口是否松動，運轉正常后，方能進行切斷作業(yè)。切長料時應有專人把扶，切短料時要用鉗子或套管夾牢。不得因鋼筋直徑小而集束切割。（2）鋼筋焊接電焊機應設置單獨的開關箱，作業(yè)時應穿戴防護用品,施焊完畢，拉閘上鎖。遇雨雪天，應停止露天作業(yè)。在潮濕地點工作,電焊機應放在木板上，操作人員應站在絕緣膠板或木板上操作。把線、地線不得與鋼絲繩、各種管道、金屬構件等接觸，不得用這些物件代替接地線.(15)對從事電焊工作的人員加強安全教育，懂得電焊機二次電壓不是安全電壓等基本知識。（3）鋼筋籠吊裝由于鋼筋籠體積大、剛度差,起吊時極易變形散架，發(fā)生安全事故,為此根據(jù)以往成功經驗，采取以下技術措施：為了防止鋼筋籠在吊裝過程中產生不可復原的變形,各類鋼筋籠均設置縱向抗彎桁架，拐角形鋼筋還需增設定位斜拉桿.為了保證鋼筋籠吊裝安全，吊點位置的確定與吊環(huán)、吊具的安全性應經過設計與驗算，作為鋼筋籠最終吊裝環(huán)中吊桿構件的鋼筋籠上豎向鋼筋,必須同相交的水平鋼筋自上至下的每個交點都焊接牢固。鋼筋籠上設置縱、橫向起吊桁架和吊點，使鋼筋籠起吊時有足夠的剛度防止鋼筋籠產生不可復原的變形.3、混凝土灌注灌筑混凝土時，起吊、運送、卸料應由專人指揮?；炷凛斔捅密嚥僮魅藛T，應熟悉和遵守泵車的操作規(guī)程和安全技術規(guī)定。混凝土泵（泵車)應設置在作業(yè)棚內，安裝應穩(wěn)定、牢固。泵車安設未穩(wěn)前，不得移動布料桿。作業(yè)前，應檢查輸送泵、電氣設備是否正常、靈敏、可靠.泵送前，應檢查管路、管節(jié)、管卡及密封圈的完好程度，不得使用有破損、裂縫、變形和密封不合格的管件。混凝土泵在運轉時發(fā)現(xiàn)故障,應立即停機檢查，不得帶病作業(yè).四、安全保證措施1、安全目標杜絕施工中發(fā)生重大人身傷亡事故;年負傷事故頻率為1‰;無等級火警事故；無機械行車和道路交通責任事故；無機械設備事故；創(chuàng)建西安市安全文明工地。2、安全管理體系（1）堅持“安全第一,預防為主，綜合治理”的方針,和“管生產必須管安全”的原則，建立健全安全保證體系和安全生產規(guī)章制度，制訂行之有效的安全技術措施，完善安全生產內業(yè)資料管理，開展安全標準工地建設活動.(2）建立健全安全保證體系，成立安全生產領導小組，項目經理為安全生產第一責任人,項目安質部為安全管理職能部門,設專職安全工程師，施工隊設專職安全員,班組設兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領導小組以施工安全、人員安全、財產安全為工作職責,層層簽訂安全責任書，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準，建立健全安全生產管理制度，定期檢查安全生產情況，召開安全會議，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，制定安全規(guī)劃，搞好安全教育,消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài).（3）針對本工程安全防護重點,根據(jù)國家頒布的各種安全規(guī)程,結合單位實踐經驗，編制《現(xiàn)場安全防護規(guī)程手冊》,人手一冊，使施工人員牢記有關的安全作業(yè)內容和知識.（4）針對工程特點，搞好安全教育，提高全員安全意識，嚴格遵守有關安全生產和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術標準.安全教育分為一般性安全教育和安全技術交底兩部分。一般性安全教育包括：全體職工進入施工現(xiàn)場前的入場教育；定期安全意識教育；新工人上崗教育；各工種結合培訓的安全操作規(guī)程教育。安全技術交底有：具體分部分項工程及新工藝、新材料使用的技術安全交底;每次安排生產任務的安全技術交底；每天的上崗安全交底.做到安全和生產一起抓.項目經理部安質部項目經理部安質部安全監(jiān)察工程師各專業(yè)施工隊安全生產領導小組施工班組兼職安全員各專業(yè)施工隊專職安全員項目經理部安全管理領導小組組長：李樹文副組長：、梁莽安全組織機構圖（5）建立安全生產責任制，各級安全管理崗位,包括經理部經理、施工隊長、安全工程師、安全員、各部門負責人，均要制定崗位職責，認真執(zhí)行.3、主要安全技術措施本工程安全重點部位有旋挖機鉆孔、鋼筋籠吊裝等。項目部在確定危險源的前提下，對各工序排出的不利于安全因素的環(huán)節(jié)，作為重點控制的施工工序安全管理點，落實監(jiān)控人員，確定監(jiān)控的措施方案和方式,實施重點監(jiān)控。(1）鉆孔灌注樁施工安全技術措施施工工人員進入施工現(xiàn)場必須佩帶安全帽.鉆孔機械在施工前要做好檢查工作，同時注意在施工過程中不與別的施工機械發(fā)生沖突。進行鉆進過程中,操作人員必須嚴格按照操作說明操作,，施工人員不得隨意靠近樁孔口，機械旋轉半徑內不得站人，同時保證機械不受其它非力因素的影響。如機械在施工過程中出現(xiàn)故障需由專業(yè)人員進行檢修。鉆孔過程中施工人員要注意泥漿泵管的放置以及電路安全等。成孔不得隨意在孔邊觀察下眺,成孔后及時的在孔上搭設平臺，同時確保平臺的穩(wěn)定性。在起吊鋼筋籠的過程中施工人員不得站立在已起吊的鋼筋籠下，起吊前，吊機操作人員應及時檢查吊機鋼絲以及其他有關安全因素，做到吊機的穩(wěn)度和安全操作度。下吊導管的時候，作業(yè)人員不得在空中拖拽導管,更不得隨意站立在起吊的導管下。待吊機放置到位以后作業(yè)人員方可指揮吊機進行移動。安置過程中要注意管節(jié)之間必須連接緊密,同時注意連接中施工人員的協(xié)調，和安全。混凝土灌注工作前，施工人員首先應做好準備工作，對工作平臺進行檢查，同時對施工現(xiàn)場場地進行處理,以便混凝土車能夠順利駛進施工場地.混凝土灌注過程中，施工人員不僅要嚴格控制混凝土灌注速度,同時要注意灌注過程中外力安全因素。在拔除導管時，施工人員需檢查吊機掛鉤同時不得站在起吊導管下方.（2）設備安全技術措施施工機具、車輛和設備有專人管理和操作，做到“三定”(定人、定機、定崗位），“三好”（管好、用好、維修好），“四會”（會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障）,“四懂”（懂管理、懂結構、懂性能、懂用途），車輛、設備按有關規(guī)定進行保養(yǎng)，確保其性能處于完好狀態(tài)，符合安全技術要求，滿足施工需要。輪胎式起重機和旋挖鉆機施工時，作業(yè)地面應堅實平整,支腳必須支墊牢靠，回轉半徑內不得有障礙物.兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直，各臺起重機升降應同步，各臺起重機不得超過各自的額定起重能力。吊起重物時，應先將重物吊離地面10cm左右,停機檢查制動器靈敏性和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認情況正常后，方可繼續(xù)工作。作業(yè)中不得懸吊重物行走。起升或降下重物時，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機身的穩(wěn)定，防止重心傾斜。嚴禁起吊的重物自由下落.工作完畢,應將機車停放在堅固的地面上，吊鉤收起，各部制動器剎牢，操縱桿放到空檔位置。(3）施工用電安全措施施工現(xiàn)場臨時用電，按（JGJ146—88）《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的要求進行設計、施工、驗收，進行安全技術交底，并建立、健全安全用電管理制度。嚴格落實防止誤觸帶電體、防止漏電、實行安全電壓三項技術措施。1)施工用電采用“三項五線"制，按“一機一閘一漏保”設置防護.2)變壓器設在施工現(xiàn)場邊角處，并設圍欄；根據(jù)用電位置，在主干線電桿上裝設分線箱。3）在施工現(xiàn)場專用中性點直接接地的電力系統(tǒng)中，必須采用TZ-S接零保護系統(tǒng)，電氣設備的外殼必須與專用保護零線連接。不得在同一供電系統(tǒng)中有的接地，有的接零。（4）特殊季節(jié)與夜間施工1、雨季雨季及洪水期施工應根據(jù)當?shù)貧庀箢A報及施工所在地的具體情況，做好施工期間的防洪排澇工作。雨季施工時，處于洪水可能淹沒地帶的機械設備、材料等應做好防范措施，施工人員要提前做好安全撤離的準備工作。長時間在雨季中作業(yè)的工程，應根據(jù)條件搭設防雨棚。施工中遇有暴風雨應暫停施工。2、冬季冬季施工應嚴格執(zhí)行冬季施工的有關規(guī)定，做好保溫、防凍等安全防護措施。冬季施工在江河冰面上通行時,事先應詳細調查冰層的厚度及承載能力。冰面結凍不實地段，嚴禁通行。結凍不實地段、可通行地段都應設明顯標志。初冬及春融季節(jié)應經常檢查冰層變化情況，以確定可否通行。3、夜間施工夜間施工時，現(xiàn)場必須有符合操作要求的照明設備。施工住地要設置路燈。應設置圍欄，并懸掛紅燈示警標志。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文!不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師,但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候,“明師之恩，誠為過于天地，重于父母”，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意!感謝這三年來我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處,不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨,馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭!最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我,縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康,我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中,感謝我的學校,給了我學習的機會,在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議,老師以其嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產生重要影響.他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識的積淀,我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正,使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后,我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文:首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記.）的班集體。最后我要說“加油”衷心地祝愿我們班的同學也包括我在內通過三年的努力學習最后都能夠考入我們自己理想中的大學，為老師爭光、為家長爭光，更是為了我們自己未來美好生活和個人價值，加油。哦,對了，我的名字叫“**＊”，希望大家能記住我，因為被別人記住是一件幸福的事！?。┎榭锤嗯c本文《高中生開學自我介紹》相關的文章.臨海高等級公路通州段LHTZ-LQ1合同段橋梁鉆孔灌注樁安全施工專項方案無錫市交通工程臨海高等級公路通州段路基橋梁施工LHTZ—LQ1合同段項目經理部2011年11月5日橋梁鉆孔灌注樁安全施工方案一、工程簡介臨海高等級公路通州段LHTZ-LQ1合同段起點樁號K79+119。18，終點樁號K85+099。46,全長5.98公里。全線共設3座橋梁，包括大橋1座,中橋1座,小橋1座。其中遙望港大橋為跨海灣大橋,是本項目乃至臨海高等級公路通州段跨徑最大的一座大橋,且跨越入海河道，有耐久性設計要求。起點樁號為K79+119.18,終點樁號為K79+600.22，跨徑為3×（5-25)+4-25,總長481.04m，上部結構為25m箱梁，下部結構為樁柱式橋墩，橋臺為肋板式橋臺，基礎為鉆孔灌注樁。橋墩樁徑1.5m共72根/4616m，橋臺樁徑1。2m共16根/816m。中橋為新中港橋，中心樁號為K83+967。5，為3—16m預制空心板梁結構。共有鉆孔澆筑樁24根,樁徑1.5m橋墩樁基12根/498m；樁徑1。2m橋臺樁基12根/384m.小橋中心樁號為K84+066。5，為3-10m預制空心板梁結構.共有鉆孔澆筑樁24根,樁徑1。2m橋墩樁基12根/420m；樁徑1。2m橋臺樁基12根/360m。二、方案編制依據(jù)①臨海高等級公路通州段LHTZ—LQ1合同段招標文件②臨海高等級公路通州段LHTZ—LQ1合同段施工圖設計③《中華人民共和國安全生產法》④《建筑工程安全生產管理條例》⑤《江蘇省建筑工程安全生產管理條例》三、安全生產目標安全生產總目標：實現(xiàn)杜絕重特大事故、控制較大事故、建設“零傷亡"工程.同時確保建設市級“平安工地”示范工地，爭創(chuàng)省級“平安工地"示范工地.鉆孔灌注樁施工安全目標：1、消滅施工現(xiàn)場人身安全事故；2、消滅吊機鎖機等機械責任；3、消滅交通安全事故；4、消滅火災、觸電等安全事故。四、安全組織機構1、在工程的實施、完成及修復缺陷的過程中,成立以項目經理未組長，項目副經理及總（副）工程師為副組長的安全生產領導小組，全面負責在工地上施工人員的安全，并使工地和工程保持良好的秩序，以避免發(fā)生人身事故。安全領導小組下設安全部，具體負責本工程的安全檢查和質量管理工作。各施工隊設專職安全員，各工班設兼職安全員。2、安全部每月中旬組織一次安全檢查，項目總工程師每月組織一次安全檢查,召開一次安全生產分析總結會。3、施工隊每天進行安全檢查，并做好詳細記錄,提出保持或改進措施，加以落實。4、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程作業(yè)現(xiàn)象，各級安檢人員均有權制止，必要時向項目總工程師提出暫停施工進行整頓的建議。安全部汪浩、江韋安全生產領導小組組長：杜永勝副組長：錢樹建、蔣云生安全部汪浩、江韋安全生產領導小組組長：杜永勝副組長：錢樹建、蔣云生橋梁施工隊長朱進超橋梁施工隊長朱進超施工隊安全員施工隊安全員五、施工安全技術保證措施1、施工場地每座橋梁施工場地占用橋臺后路基25米，保證現(xiàn)場樁基鋼筋籠堆放及吊車起吊作業(yè)回轉要求。橋梁作業(yè)區(qū)每隔10米插鋼管(鋼管采用紅白相間的油漆標示），并用彩繩相連，將橋梁施工作業(yè)區(qū)與周邊路基、便道分隔開。陸上樁位場地采用推土機推平，并采用壓路機碾壓密實，保證鉆機鉆孔過程中不出現(xiàn)不均勻沉降，同時保證樁基灌注時,砼輸送車的正常運行。水中樁采用筑島圍堰進行施工，筑島施工前在河道上、下流距施工場地50米處設置兩道將河道全部截斷,保證填筑施工時減少對河道上、下流水質的污染。水中樁筑島填筑高度高于河道流水面不小于1米，寬度為樁位中心線向外擴展3米。筑島填筑完成后必須采用壓路機進行碾壓,保證鉆孔過程中不出現(xiàn)不均勻沉降,砼輸送車通行的正常，同時在臨河道一側距邊1米處每隔10米插鋼管，彩繩相連。當橋梁鉆孔樁完成以后，及時采取圍堰挖除工作,及時順通河道,保證汛期來臨之前,確保河道暢通無阻。2、泥漿池泥漿池設置要求:開挖邊線距樁位及施工主便道距離不小于3米，開挖深度為3米，開挖邊坡坡率不陡于1：1。在距開挖邊坡１米處每隔10米插鋼管,彩繩相連,并在泥漿池處設置明顯的“泥漿池、禁止靠近"的安全標示牌，采取泥漿池挖除清理工作.3、鉆機施工鉆機在轉移及行進路線上，對地基軟弱路段采取換填加固，防止鉆機碰撞建(構)筑物、翻車等事故的發(fā)生。鉆機安裝定位前檢查鋪墊平穩(wěn)牢固程度，防止鉆機就位后傾斜后或地基下沉而發(fā)生安全事故,試機時特別注意地基加固狀況，確認無誤后，才能開鉆。鉆機就位后，對鉆機及配套設施進行全面的檢查，鉆架加設斜撐或攬風繩,確保平穩(wěn)、牢固，不產生位移和沉陷.鉆孔過程派專人隨時對鉆機機具進行維修，確保鉆機正常使用。施工現(xiàn)場統(tǒng)一指揮，各負其責，鉆機操作人員做到持上崗證,非操作人員不得擅自操作鉆機.操作人員操作鉆機時，嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，不得違章作業(yè)，操作時注意安全。電動卷揚機在工作中，如遇停電或停機檢查保養(yǎng)時，將電源關閉。對于埋設護筒未開鉆的，加設護筒頂蓋，夜間采用照明措施，起到安全警示作用.鉆機裝有避雷設施，鉆機操作人員必須穿絕緣膠鞋，帶安全帽。樁孔附近嚴禁堆放重物。非工作人員嚴禁進入施工場地，防止造成不必要的意外傷害。4、鋼筋籠施工（1）鋼筋籠綁扎均在橋梁鋼筋加工廠制作，由四輪炮車運往至樁位處。（2）操作人員均做到持證上崗,堅決抵制無證人員上崗事情出現(xiàn)，確保施工生產安全無隱患.（3）鋼筋籠綁扎嚴格按設計和規(guī)范要求制作。上崗之前首先由安全部組織橋梁隊作業(yè)班組對電工、電焊工及鋼筋工進行安全培訓教育和安全技術交底，確保在施工過程中按規(guī)范施工，減少不必要的人員傷害。（4）施工現(xiàn)場臨時用電設安全責任人由專人看管，電力及照明線路經常檢查，防止發(fā)生漏電事故;遇大風、雷雨等惡劣天氣而停工時，要切斷電源，保護好各種設備。確保梁廠用電安全及正常。（5）鋼筋調直時，施工場地內禁止非工作人員入內，調直設備事先檢查各部件是否安全可靠。(6）在確認清孔完成并符合設計要求后，將焊接好的鋼筋籠骨架分段用吊車調入樁孔,施吊現(xiàn)場由現(xiàn)場專職安全員進行現(xiàn)場指揮，作業(yè)人員佩戴安全帽，起吊機操作要緩慢、平穩(wěn)。吊入下段后采用工字鋼將其臨時固定在孔口護筒位置，再吊放上段鋼筋籠,并在孔口與下段鋼筋籠由專業(yè)電焊工進行對接.5、吊機施工（1）對機械作業(yè)人員進行必要的安全教育和技能培訓，做到持證上崗.（2）在起吊鋼筋籠時,由專人進行負責,施工現(xiàn)場人員佩戴安全帽，吊機作業(yè)范圍內應確保無電線桿等障礙物。吊機操作要平穩(wěn)、起吊時要確保鋼筋籠吊鉤擺放位置正確、不偏吊；吊鉤要牢固、可靠,不松動。（3）吊機作業(yè)半徑范圍內無閑雜人員進入，確保安全無隱患.6、砼澆筑（1）整平場地，做好施工便道，保證砼運輸泵車能到達鉆機跟前，不發(fā)生陷落。（2)砼澆筑時，專人指揮車輛倒車，防止撞擊鉆機車輛交匯時注意安全。（3）拆卸導管時，現(xiàn)場專人