專項安全施工方案2篇

專項安全施工方案2篇

Specialsafetyconstructionscheme匯報人：JinTaiCollege

匯報人：JinTaiCollege專項安全施工方案2篇前言：公務(wù)文書是法定機關(guān)與組織在公務(wù)活動中，按照特定的體式、經(jīng)過一定的處理程序形成和使用的書面材料，又稱公務(wù)文件。本文檔根據(jù)公文寫作內(nèi)容要求和特點展開說明，具有實踐指導意義，便于學習和使用，本文檔下載后內(nèi)容可按需編輯修改及打印。

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篇章1:專項安全施工方案 （一）一、工程概況 本工程位于王介門村，由xxx有限公司投資粉磨站工程，由水泥粉磨、水泥庫、包裝房、配電房及控制室、粉煤灰?guī)臁⑴淞蠋?、破碎房、熟料庫八個單體組成。 根據(jù)實際情況，以熟料庫為編制對象總高度為２５米的外腳手架，密目網(wǎng)圍護。二、搭設(shè)材料 1、搭設(shè)腳手架全部采用ф48mm，壁厚3.5mm的鋼管，懸挑型鋼采用16#工字鋼，其質(zhì)量符合現(xiàn)行國家標準規(guī)定。 2、腳手架鋼管的尺寸、橫向水平桿最大長度2.2m，其它桿最大長度為6.5m，每根鋼管的最大質(zhì)量不小于25KG。 3、鋼管表面平直光滑，無裂縫、結(jié)疤、分層、錯位、硬彎、毛剌、壓痕和深的劃痕。 4、鋼管上嚴禁打孔，鋼管在便用前先涂刷防銹漆。 5、扣件材質(zhì)必須符合《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定。 ①新扣件具有生產(chǎn)許可證，法定檢測單位的測試報告和產(chǎn)品質(zhì)量合格證。對扣件質(zhì)量有懷疑時，按現(xiàn)行國家規(guī)定標準《鋼管腳手架扣件》（GB15831）規(guī)定抽樣檢測。對不合格品禁止使用。 ②舊扣件使用前，先進行質(zhì)量檢查，有裂縫、變形的嚴禁使用，出現(xiàn)滑絲的螺拴進行更換處理。 ③新、舊扣件均進行防銹處理。 6、腳手片用毛竹腳手片，無發(fā)霉、腐蝕。 7、密目式安全網(wǎng)必須有建設(shè)主管部門認證的產(chǎn)品。三、地基與基礎(chǔ) 1、腳手架地基與基礎(chǔ)的施工，根據(jù)腳手架搭設(shè)高度，原土或回填土必須事先進行夯實，（地基能承受0.8kg/c㎡的壓力）后用C20砼澆筑厚度大于10cm硬化，2m平面沿桿基礎(chǔ)周邊位置，基礎(chǔ)和能承受上澡結(jié)構(gòu)荷載。 2、腳手架底面標高高于自然地坪50mm 3、立桿基礎(chǔ)外側(cè)設(shè)置截面20cm×20cm的排水溝。四、腳手架設(shè)計尺寸 1、腳手架底步距為2m，其余每步為1.8m。 2、立桿縱距為1.5m，橫距為1.2m。 3、踢腳桿、防護桿從第二步起設(shè)置分別為0.3m和平共處2m，頂排防護欄不少于二道，高度分別為0.9m、1.3m。 4、剪刀撐設(shè)置為間距為9m（6跨）一排剪刀撐。 5、連墻桿件設(shè)置為豎向每層、水平向為四跨。五、縱向、橫向水平桿、腳手板、防護欄桿、踢腳桿 1、縱向水平桿設(shè)置在立桿內(nèi)側(cè)，其長度不小于3跨?？v向水平桿接長采用對接扣件連接，交錯布置，兩根相鄰縱向水平接頭設(shè)置相互錯開不小于500mm，各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。 2、縱向搭接長度不小于1米，并等間距設(shè)置3個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不小于100mm。 3、縱向水平桿的各節(jié)點處采用直角扣件固定在橫向水平桿上。 4、橫向水平桿的各個節(jié)點處必須設(shè)置并采用直角扣件扣接且嚴禁拆除。 5、腳手片必須垂直于墻面橫向鋪設(shè)，滿鋪到位，不留空位。四角用18鐵絲雙股并聯(lián)綁扎，固定在縱向水平桿上，要求綁扎牢固，交接處平整，無空頭板。 6、腳手片底層滿鋪，中間每隔三層，操作層的上下層頂層都必須滿鋪。 7、腳手片外側(cè)自第二步起必須設(shè)1.2m高同材質(zhì)的防護欄和30cm高處的踢腳桿。六、立桿 1、每根立桿垂直穩(wěn)放在墊板上。 2、腳手架里立桿距離墻體凈距為20cm，大于20cm處的須鋪鳳站人腳手片，并設(shè)置平穩(wěn)牢固。 3、腳手架怕須設(shè)置縱、橫向掃地桿。縱向掃地桿采用直角扣件固定在距離底座上不大于200處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。當立桿基礎(chǔ)不在同一高度上時，必須將高處的縱向掃地桿向低處延伸長兩跨與立桿固定，高低差不小于1m。靠邊坡上方的立桿軸線到邊坡的距離不小于500mm。 4、立桿必須用連墻件與建筑物可靠連接。 5、立桿接長除頂層步可采用搭接外，其余各層各步接頭必須用①、對接扣件連接。對接、搭接均須符合下列規(guī)定。 立桿上的對接扣件交錯布置，兩根相鄰立桿的接頭相互錯開，不設(shè)置在同步內(nèi)，同步內(nèi)隔一根立桿的兩個相隔接頭在高度方向錯開的距離不小于500，各接頭中心至主節(jié)點的距離不大于步距的1/3。 ②、搭接長度不應小于1m，應采用不小于2個旋轉(zhuǎn)扣件固定，端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不應小于100mm.七、連墻件 1、連墻件數(shù)量的設(shè)置，堅向間距為每層，橫向間距為4跨。 2、連墻件的布置； ①宜靠近主節(jié)點設(shè)置，偏離主節(jié)點的距離不應大于300mm。 ②應從底層第一步縱向水平桿處開始設(shè)置。 ③宜優(yōu)先采用菱形布置，也可采用方形，矩形布置。 ④一字型、開口型腳手架的兩端必須設(shè)連墻桿，連墻件的垂直距不應大于建筑物的層高，并不應大于4m（2步）。 ⑤采用剛性連墻件與建筑物可靠連接，可采用Φ12鋼筋預埋或砼中，鋼筋與鋼管焊接配合使用的附墻連接方式。八、門洞 腳手架北京時間洞宜采用上升斜桿，平行弦桿桁結(jié)構(gòu)形式，鈄桿與地面的傾角a應在４５０～６００之間。 門洞桁架的形式宜按下列要求確定： ①當步距（h）小于縱距（Ｌa）時，應采用Ａ型。 ②當步距（h）大于縱距（Ｌa）時，應采用Ｂ型，并應符合下列規(guī)定。 １）h=1.8m時，縱距不應大于１.5m: ２）h=2m時，縱距不應大于１.2m：九、剪刀撐、安全網(wǎng) １、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)６根（小于９m）。 ２、與地面的傾角宜在４５０～６００之間。 ３、應在外側(cè)立面整個長度和高差上連接設(shè)置剪刀撐。 ４、剪刀撐斜桿的接長宜采用搭接，搭接長度不應小于１m：兩根撐桿須交錯布置，同立桿的交錯相同。 ５、剪刀斜桿應用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于１５０mm。 ６、一字型、開口型雙排腳手架的兩端均必須設(shè)置橫向斜撐，中間宜每隔６跨設(shè)置一道。 ７、腳手架外側(cè)必須用建設(shè)主管部門認證的合格的密目式安全網(wǎng)封閉，且應將安全網(wǎng)固定在腳手架外立桿里側(cè)，應用１８＃鉛絲張持嚴密。十、斜道 １、采用之字型斜道，宜附著外腳手架或建筑物設(shè)置。 ２、人行斜道寬度不宜小于１m，坡度宜采用１：３。 ３、拐彎處應設(shè)置平臺，其寬度不上于斜道寬度。 ４、斜道兩側(cè)及平臺外圍均應設(shè)置欄桿及踢腳桿，欄桿高度應為１.2m，踢腳桿高度僅為０.3m，內(nèi)側(cè)應掛密目網(wǎng)封閉。 ５、腳手板橫鋪時，應在橫向水平桿下增設(shè)縱向支托桿，縱向支托桿間距不應大于５００mm。 ６、腳手板上應每隔２５０～３００mm設(shè)置一根防滑木條，木條厚度宜為２０～３０mm。十一、避雷裝置 １、腳手架頂部高于２m，四角設(shè)置（長度大于３５m，應中間設(shè)幾根）避雷針。 ２、用１６mm２黃綠雙色銅芯線作引下線，途中用磁瓶，導線綁扎。 ３、接地裝置的接地線應采用三根導體，在不同點與接地體作電氣連接，垂直接地體應采用５×５０角鋼、Φ４８鋼管或Φ２２圓鋼，長度２.2m，不得采用螺紋鋼，接地電阻不大于４Ω。十二、腳手架搭設(shè)質(zhì)量和安全要求 腳手架的搭設(shè)應將質(zhì)量要求和安全要求有機地統(tǒng)一起來，確保搭設(shè)過程以及以后的使用和拆除過程的安全與適用。 （一）、搭設(shè)前的準備工作 １、搭設(shè)前，單位工程負責人應按腳手架搭拆方案的要求，對架子工進行安全技術(shù)交底，交義雙方履行簽字手續(xù)。 ２、熟悉圖紙和施工現(xiàn)場看，掌握建筑平面和立面的構(gòu)造特點，環(huán)境條件，按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（ＪＧＪ１３０－２００１）中構(gòu)造要求，決定腳手架步距等等，具體施搭設(shè)步驟。 ３、材料準備。對進場的鋼管、扣件、腳手架、安全網(wǎng)等進行檢查驗收。 ４、搭設(shè)場地準備。根據(jù)腳手架搭設(shè)高度、搭設(shè)場地土質(zhì)情況與現(xiàn)行國家標準《地基與基礎(chǔ)工程施工及驗收規(guī)范》（ＪＢＪ２０２）做好腳手架地基與基礎(chǔ)的施工要求，堅實平整，不積水，砼硬化。經(jīng)驗收合格后，按方案的要求放線定位。 ５、架子工應持有效的特種作業(yè)人員操作證上崗作業(yè)。必須戴好安全帽、佩安全帶、必須穿鞋，嚴禁穿塑料底鞋，皮鞋等硬底易滑的鞋子登高作業(yè)。操作工具及小零件要放在工具袋內(nèi)，扎緊衣袖口，領(lǐng)口以及褲腿口，以防鉤掛發(fā)生危險。 （二）搭設(shè)過程中的質(zhì)量和安全要求 １、扣件式雙排鋼管腳手架搭設(shè)一般順序是：里立桿→外立桿→小橫桿→大橫桿→掃地桿→腳手片→防護欄桿和踢腳桿→連墻桿→安全網(wǎng) ２、腳手架必須配合施工進度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應超過相鄰連墻件以上二步，保證搭設(shè)過程中和穩(wěn)定性。 ３、腳手架搭設(shè)中累計誤差超過允許偏差，難經(jīng)糾正，每搭完一步腳手架后，按規(guī)定校步距、縱距、橫距、立桿的垂直度。 ４、豎立桿時應由兩人配合操作。大、小橫桿與立桿連接時，也必須兩人配合。 ５、當有六級及六級以上大風和霧、雨或雪雨、雪天氣時，應停止腳手搭設(shè)作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應注意防滑，并采取防滑措施。 ６、非操作層腳手架上嚴禁堆放材料，且必須保持清潔，操作層腳手架上材料堆放不能集中，不能超高，堆放要穩(wěn)固，每平方米的堆放不得超過３００kg，工作完成后及時清除干凈。 ７、腳手架搭設(shè)后由施工企業(yè)組織分段驗收（一般不超過３步架），辦理驗收手續(xù)。驗收表中應寫明驗收的部位，內(nèi)容量化，驗收人員履行驗收簽字手續(xù)。驗收不合格和，應在整改完畢后重新填寫驗收表。腳手架驗收合格并掛合格牌后方可使用。十三、拆除方案 １、外架拆除前應由單位工程負責人召集有關(guān)人員對架子工程進行全面檢查與簽證確認，建筑物施工完畢，且不需要使用時，腳手架方可拆除。 ２、拆除腳手架應設(shè)置警戒，張掛醒目的警戒標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員能行，并有專人負責警戒。 ３、長立桿、斜桿的.拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業(yè)，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設(shè)臨時固定支撐，防止意外。 ４、拆除外架前應將通道口上的存留材料雜物清除，按自上而下先裝后拆，后裝先拆的順序。 ５、拆除順序為：安全網(wǎng)→踢腳桿→防護欄桿→剪刀撐→腳手片→擱柵桿→連墻桿→大橫桿→小橫桿→立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業(yè)。 ６、如遇強風、雨、雪等氣候，不能進行外架拆除。 ７、拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。 ８、吊下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規(guī)格堆放整齊。篇章2:專項安全施工方案【按住Ctrl鍵點此返回目錄】 （二）一、編制依據(jù)： 1、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部施工圖紙。 2、成都第二繞城高速（西段）TJ-B合同段B10分部建設(shè)項目技術(shù)規(guī)范。 3、我公司對施工現(xiàn)場實際踏勘和調(diào)查的情況。 4、本工程現(xiàn)場實際情況。 5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范。 6、《建設(shè)工程安全管理條例》。 7、《公路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法》。 8、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。 9、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（上、下冊）。 10、我公司的技術(shù)、管理水平及同類工程施工的經(jīng)驗。二、工程概況： 1、路線情況： 本工程是成都第二繞城高速公路（西段）項目TJ？B合同段B10分部。本段工程位于郫縣和新都區(qū)境內(nèi)，起點樁號為K184+000，終點樁號為K192+504、8，路線全長8、5048km。 2、主要工程量： （1）路基工程：本段挖方14、5萬m3，借砂礫石填方138、9256萬m3，軟土地基處理換填砂礫石8、6132萬m3、 （2）橋梁、涵洞工程：本段橋梁工程主線上共有大、中橋1031米/9座，小橋16米/1座，互通式立交有大、中橋402米/3座，分離式立交橋254米/2座，合計大、中橋1687米/14座，人行天橋312、9/3座，小橋16米/1座。其中樁基6066m/387根，墩柱1435、6m/209根，承臺24個，蓋梁54個，臺帽54個，系梁60個，橋臺及基礎(chǔ)砼14405m3，30米預應力砼T梁84片，20米預應力砼小箱梁132片，25米預應力砼小箱梁278片，23米預應力砼小箱梁12片，共計506片，現(xiàn)澆連續(xù)梁26跨；本段涵洞：鋼筋砼蓋板涵28道，通道涵11道，圓管涵6道，縱向涵12道； （3）路線交叉含互通式立交1處、分離式立交橋254米/2座； （4）排水工程：M7、5#漿砌片（卵）石15582m3； （5）防護工程：M7、5#漿砌片（卵）石8083m3、三、路基施工危險源及可能造成的傷害 3、1、危險源的識別 路基施工雖然相對簡單，但因地形和地質(zhì)水文條件的復雜，人員機械比較集中、交叉作業(yè)多，存在一定的安全隱患。從人、機、料、法、環(huán)境五個因素綜合分析，識別確認有4個可能造成人員傷害、財產(chǎn)損失的危險源： 1、機械傷害：機械運轉(zhuǎn)工作時，因機械意外故障或違規(guī)操作可能造成人身傷害或機械損害。 2、坍塌和滑坡：路基開挖時因施工方法不當，機械使用不當，造成的坍塌和滑坡，對人身或機械造成傷害或損害。 4、高空作業(yè)：高空作業(yè)可能造成高處墜物傷人及人員墜地，造成傷亡事故。 3、2重大危險源可能造成的傷害 可能造成的傷害：人員傷亡、機械事故等安全事故。四、路基施工安全要點 4、1、清表 清除的雜草、樹木嚴禁放火焚燒，以防引起火災。 4、2、土方工程 4、2、1、挖掘土方安全要點： 1、本項目段內(nèi)路基上部為土方，采用機械配合人工開挖，開挖分段分臺階開挖，臺階高度為2～3米，確保開挖時上部邊坡的穩(wěn)定。 2、在高邊坡車測量時，測量人員要注意腳下安全，邊緣地帶要系安全帶。應遵守護林防火規(guī)定，嚴禁煙火， 3、土方開挖必須自上而下順序放坡進行，嚴禁采用挖空底腳的操作方法。 4、2、2、高陡邊坡處施工安全要點： 本項目路基工程挖方量較大，線路右側(cè)邊坡最大高處約為18m，邊坡防護：下部為3m高的M7、5漿砌片石等截面護面強，上部為拱形骨架護坡，骨架內(nèi)種植紫穗槐綠化護面。邊坡作業(yè)應按照以下要求施工： 1、作業(yè)人員必須佩戴安全帽、綁系安全帶； 2、邊坡開挖中如遇地下水涌出，應先排水，后開挖； 3、開挖工作應與裝運作業(yè)面相互錯開，嚴禁上、下雙重作業(yè)； 4、棄土下方和有滾石危及范圍內(nèi)的道路，應設(shè)警告標志，作業(yè)時坡下嚴禁通行； 5、坡面上的操作人員對松動的土、石塊必須及時清除，嚴禁在危石下方作業(yè)、休息和存放機具。 6、設(shè)有支擋工程的地質(zhì)不良地段，在考慮分段開挖的同時，應分段修建支擋工程。 7、施工中如發(fā)現(xiàn)山體有滑動、崩坍跡象危及施工安全時，應暫停施工，撤出人員和機具，并報上級處理。 8、滑坡地段的開挖，應從滑坡體兩側(cè)向中部自上而下進行，嚴禁全面拉槽開挖，施工中應設(shè)專人觀察，嚴防坍方。 9、在落石與巖堆地段施工，應先清理危石和設(shè)置攔截設(shè)施后再行開挖。其開挖面坡度應按設(shè)計進行，坡面上松動石塊應邊挖邊清除。 10、會車時應輕車讓重車。重車運行，前后兩車間距必須大于5m；下坡時，間距不小于l0m，并嚴禁車上乘人。車道應有專人維修，懸崖陡壁處應設(shè)防護攔桿。 11、機械在危險地段作業(yè)時，必須設(shè)明顯的安全警告標志，并應設(shè)專人站在操作人員能看清的地方指揮。機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，應與邊緣保持必要的安全距離，使輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。 12、配合機械作業(yè)的清底、平地、修坡等輔助工作應與機械作業(yè)交替進行。機上、機下人員必須密切配合，協(xié)同作業(yè)。當必須在機械作業(yè)范圍內(nèi)同時進行輔助工作時，應停止機械運轉(zhuǎn)后，輔助人員方可進入。 13、施工中遇有土體不穩(wěn)、發(fā)生坍塌、或在爆破警戒區(qū)內(nèi)聽到爆破信號時，應立即停工，人機撤至安全地點。 4、2、3、機械作業(yè)安全要點： 本工程涉及機械作業(yè)較多，開挖、出碴、運輸都是機械操作，各機械操作手要嚴格遵本工種操作規(guī)程，安全施工。 1、挖掘機作業(yè) 發(fā)動機起動后，鏟斗內(nèi)、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人；工作位置必須平坦穩(wěn)固。工作前履帶應制動，車身方向應與挖掘工作面延伸方向一致，操作時進鏟不應過深，提斗不得過猛；在高陡的工作面上挖掘夾有石塊的土方時，應將較大的石塊和雜物除掉；如果土體挖成懸空狀態(tài)而不能自然塌落時，則需用人工處理，嚴禁用鏟斗將懸空土方砸下；嚴禁鏟斗從運土車的駕駛室頂上越過；向運土車輛卸土時，應降低鏟斗高度，防止偏載或砸壞車廂；鏟斗運轉(zhuǎn)范圍內(nèi)，嚴禁站人。 2、推土機作業(yè) 推土機上下坡時，其坡度不得大于30o；在橫坡上作業(yè)，其橫坡度不得大于10o；下坡時，宜采用后退下行，嚴禁空檔滑行，必要時可放下刀片作輔助制動；在陡坡、高坎上作業(yè)時，必須有專人指揮，嚴禁鏟刀超出邊坡的邊緣；送土終了應先換成倒車檔后再提鏟刀倒車；推土機在摘卸推土刀片時，必須考慮下次掛裝的方便；摘刀片時輔助人員應同司機密切配合，抽穿鋼絲繩時應帶帆布手套，嚴禁將眼睛挨近繩孔窺視；多機在同一作業(yè)面作業(yè)時，前后兩機相距不應小于8m，左右相距應大于1、5m。 3、裝載機作業(yè) 裝載機起步前應將鏟斗提升到離地面0、5m左右；作業(yè)時應使用低速檔；嚴禁鏟斗載人；裝載機行駛道路應平坦，不得在傾斜度超過規(guī)定的場地上作業(yè)，運送距離不宜過大；鏟斗滿載運送時，鏟斗應保持在低位；在松散不平的場地作業(yè)，可將鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進；裝料時鏟斗應從正面低速插入，防止鏟斗單邊受力；向運輸車輛上卸土時應緩慢，鏟斗應處在合適的高度，前翻和回位不得碰撞車廂；司機應經(jīng)常注意機件運轉(zhuǎn)聲響，發(fā)現(xiàn)異響應立即停車排除故障。 4、汽車作業(yè) 車輛裝土場地必須平整堅實，當用機械裝土時，汽車就位后應拉緊手閘，裝載均勻，不得偏載；在陡坡、高坡、坑邊或填方邊坡處卸土時，停卸地點必須平整堅實，地面宜有反坡，與邊緣必須保持安全距離；在危險地段卸土，應有專人指揮；發(fā)動機啟動后應檢查起翻裝置，確保良好；嚴禁在駕駛室外進行操作，翻斗內(nèi)嚴禁載人；當裝載高度超過車廂攔板時，應平穩(wěn)行駛，不得猛力加速，也不得緊急制動；卸料起斗時，應檢視上空有無電線，防止刮斷。 5、壓路機作業(yè) 必須在壓路機前后、左右無障礙物和人員時才能啟動；變換壓路機前進后退方向應待滾輪停止后進行；嚴禁利用換向離合器作制動用；壓路機靠近路堤邊緣作業(yè)時，應根據(jù)路堤高度留有必要的安全距離；碾壓傍山道路時，必須由里側(cè)向外側(cè)碾壓；上坡時變速應在制動后進行，下坡時嚴禁脫檔滑行；兩臺以上壓路機同時作業(yè)，其前后間距不得小于3m； 振動壓路機起振和停振必須在壓路機行走時進行；在堅硬路面行走，嚴禁振動；碾壓松軟路基，應先在不振動情況下碾壓，然后再振動碾壓；換向離合器、起振離合器和制動器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進行，不得在急轉(zhuǎn)彎時用快速檔；嚴禁在尚未起振情況下調(diào)節(jié)振動頻率。 4、4、防護工程 4、4、1、防護工程砌筑 1、邊坡防護作業(yè)，必須搭沒牢固的腳手架。 2、砌石工程必須自下而上砌筑。不得在腳于架上進行片石改小工作。護墻砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設(shè)防滑條。 3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。 4、4、2、砂漿拌和機作業(yè) 1、攪拌機應安置穩(wěn)妥，開機前必須確認傳動及各部裝置牢固可靠，操作靈活。運轉(zhuǎn)中不得用手或木棒等伸進筒內(nèi)清理筒口的灰漿。 2、作業(yè)中如發(fā)生故障，應立即切斷電源，并將筒內(nèi)砂漿倒出。 4、5、涵洞工程 K20+985鋼筋混凝土暗板涵，設(shè)計孔徑5、0m，凈高2、7m，涵長69、21m，涵軸線與右幅路面設(shè)計線呈55°夾角。涵洞設(shè)計：蓋板為C30鋼筋混凝土，帽石為C20素混凝土，涵洞主體結(jié)構(gòu)的涵身和基礎(chǔ)以及其它附屬工程均為M7、5漿砌塊石或片石。涵洞工程施工應注意以下安全要點： 4、5、1、基礎(chǔ)開挖 1、基礎(chǔ)開挖前要做好地面防、排水設(shè)施。 2、基礎(chǔ)開挖時，嚴禁從底層向四周掏土。 3、基礎(chǔ)頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應根據(jù)基坑深度、坡度、地址和水文條件及動載大小等情況確定，且不應小于1、0m。 4、當基礎(chǔ)開挖需要爆破時，應執(zhí)行國家標準《爆破安全規(guī)程》（GB6722）中的有關(guān)規(guī)定； 5、基礎(chǔ)開挖時，應觀測坡面穩(wěn)定情況。當發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或涌水、涌沙時，應立即停止施工，加固處理后，方可繼續(xù)施工。 4、5、2、基礎(chǔ)與涵身施工 1、基礎(chǔ)砌筑時，機具材料應放在基坑邊坡頂?shù)陌踩嚯x以外。 2、不得在腳于架上進行片石改小工作。砌筑時，墻下嚴禁站人。抬運石塊上架，跳板應堅固，并設(shè)防滑條。 3、抹面、勾縫作業(yè)必須先上后下。嚴禁在砌筑好的坡面上行走，上下必須用爬梯。架上作業(yè)時，架下不準有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾縫。 4、5、3、蓋板施工 1、為加快工程進度，并結(jié)合本工程實際情況，涵洞蓋板采用預制安裝施工方案。各工種要嚴格遵守各自的安全操作規(guī)程。 2、使用吊機裝卸、安裝蓋板時，吊點位置應正確。吊繩應掛牢。吊放時，不得撞擊和翻滾。 4、5、4、臺背回填 1、臺背填土，宜采用順序作業(yè)，填土和夯實作業(yè)應避免相互干擾。 2、電動蛙式打夯機停用時應切斷電源。 3、不得采用大型機械推土筑高一次碾壓，確保墻體的穩(wěn)定。 五、路基施工各項安全措施 5、1、安全組織保證措施 建立健全管理體系，建立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導小組，貫徹管生產(chǎn)必須管安全的原則，建立健全崗位責任制，從組織、制度上保證安全生產(chǎn)，做到規(guī)范生產(chǎn)，安全操作。 5、2、對重大危險要采取“兩個控制”，即前期控制，施工過程控制。 1、前期控制：工程開工前在編制施工組織設(shè)計或?qū)ｍ椃桨笗r，針對工程的各種危險源，制定出防控措施。 2、施工過程控制：在工程施工過程中，嚴格按照各項操作規(guī)程和專項安全施工方案施工和監(jiān)督檢查，認真落實整改。 5、3、加強安全生產(chǎn)的綜合管理。 1、認真落實各級安全生產(chǎn)責任制，建立健全各項管理制度，杜絕一切人為事故的發(fā)生。 2、增強各級管理人員安全責任意識，加強安全專業(yè)知識培訓。 3、嚴格加強各種危險源預防管理工作，結(jié)合工程特點，針對確認的危險源實施相應的預防控制措施。 4、在現(xiàn)場作業(yè)，尤其是地質(zhì)不良地段，要保持高度清醒的頭腦，機動靈活，地質(zhì)條件變化則作業(yè)方法應相應變化；善于應變才能防止安全事故的發(fā)生；另外設(shè)立專職安全巡視員，主要職責是：禁止作業(yè)期內(nèi)閑雜人員或機械和車輛進入施工現(xiàn)場，觀察判斷事故發(fā)生的可能性，正確而有效地指導施工。 5、4、切實加強安全交底制度的落實 1、交底必須在施工作業(yè)前進行，任何項目在沒有交底前不準施工作業(yè)。 2、交底必須履行交底人和接收人的簽字，書面交底一式二份，一份交底給被交底人，一份附入安全生產(chǎn)臺帳備查。 3、接收人在執(zhí)行過程中，必須接受項目部的管理、檢查、監(jiān)督、指導，交底人也必須深入現(xiàn)場，檢查交底后的執(zhí)行落實情況，發(fā)現(xiàn)有不安全因素，應馬上采取有效措施，杜絕事故隱患。 5、5、特殊技術(shù)工人技術(shù)培訓 參與施工的特種技術(shù)人員，必須經(jīng)專業(yè)培訓，考試合格后方準獨立操作，并持證上崗；按照《特種作業(yè)人員安全技術(shù)考核管理條例》（GB5306-85）規(guī)定的特種作業(yè)有：電工作業(yè)、起重機械作業(yè)、爆破作業(yè)、機械車輛駕駛、金屬焊接（氣割）作業(yè)、錨噴作業(yè)等；嚴禁非駕駛?cè)藛T開車或操作機械，以防撞車或翻車事故的發(fā)生。 5、6、崗前安全教育 對上崗前各工種安全人員進行針對性的安全生產(chǎn)教育，正確認識生產(chǎn)與安全的辨證關(guān)系，認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針；對新工人必須進行安全生產(chǎn)的基本知識教育，對容易發(fā)生事故的工程施工，要進行安全操作訓練，考核確認掌握安全操作技術(shù)要領(lǐng)后才能獨立作業(yè)。 5、7、施工現(xiàn)場設(shè)立安全標志 路基施工現(xiàn)場內(nèi)危險的邊坡、危石等，應有防護設(shè)施或危險警告標志，嚴防無關(guān)人員靠近。施工中發(fā)現(xiàn)險情時，當班的領(lǐng)工員和班（組）長必須立即在危險地段設(shè)立明顯的警示標志或派專