廣州南部地區(qū)某快速路某標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)

施工組織設(shè)計(jì)目錄TOC\o"1-3"\h\zHYPERLINK\l"_Toc65223578"第一章概述4HYPERLINK\l"_Toc65223579"1.1編制制說明4HYPERLINK\l"_Toc65223580"1.2編制依依據(jù)4HYPERLINK\l"_Toc65223581"1.3工程程概況5HYPERLINK\l"_Toc65223582"1.3.1工程位置及及規(guī)模5HYPERLINK\l"_Toc65223583"1.3.2主要工程數(shù)數(shù)量5HYPERLINK\l"_Toc65223584"1.3.3現(xiàn)場(chǎng)條件5HYPERLINK\l"_Toc65223585"1.3.4工程地質(zhì)6HYPERLINK\l"_Toc65223586"1.3.5工程特點(diǎn)、難難點(diǎn)6HYPERLINK\l"_Toc65223587"1.3.6工程難點(diǎn)對(duì)對(duì)策措施6HYPERLINK\l"_Toc65223588"1.3.7氣候7HYPERLINK\l"_Toc65223589"1.3.8水文地質(zhì)7HYPERLINK\l"_Toc65223590"1.4工工期要求7HYPERLINK\l"_Toc65223591"第二章施工總體體部署8HYPERLINK\l"_Toc65223592"2.1工工程施工總體體目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc65223593"2.1.1工期目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc65223594"2.1.2質(zhì)量目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc65223595"2.1.3安全目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc65223596"2.1.4文明施工與與環(huán)境保護(hù)目目標(biāo)8HYPERLINK\l"_Toc65223597"2.2施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)與人員配備備8HYPERLINK\l"_Toc65223598"2.2.1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)8HYPERLINK\l"_Toc65223599"2.2.2人員配備8HYPERLINK\l"_Toc65223600"2.2.3崗位職責(zé)說說明11HYPERLINK\l"_Toc65223601"第三章施工總平平面布置及臨臨時(shí)工程144HYPERLINK\l"_Toc65223602"3.1.1項(xiàng)目部駐地地布置14HYPERLINK\l"_Toc65223603"3.1.2施工運(yùn)輸輸規(guī)劃14HYPERLINK\l"_Toc65223604"3.1.3預(yù)制場(chǎng)、攪攪拌站及料場(chǎng)場(chǎng)規(guī)劃15HYPERLINK\l"_Toc65223605"第四章主要工程程項(xiàng)目的施工工方案及方法法19HYPERLINK\l"_Toc65223606"4.1各分分項(xiàng)工程的施施工順序及工工期19HYPERLINK\l"_Toc65223607"4.1.1樁基礎(chǔ)施工工19HYPERLINK\l"_Toc65223608"4.1.2下部結(jié)構(gòu)施施工19HYPERLINK\l"_Toc65223609"4.1.3箱梁預(yù)制制安裝施工220HYPERLINK\l"_Toc65223610"4.1.4橋面及附附屬設(shè)施施工工20HYPERLINK\l"_Toc65223611"4.2橋梁梁工程21HYPERLINK\l"_Toc65223612"4.2.1.11機(jī)械設(shè)設(shè)備配置211HYPERLINK\l"_Toc65223613"4.2.1.22施工方方案21HYPERLINK\l"_Toc65223614"4.2.2施工方法222HYPERLINK\l"_Toc65223615"4.2.2.11樁基礎(chǔ)22HYPERLINK\l"_Toc65223616"4.2.2.22系梁施施工26HYPERLINK\l"_Toc65223617"4.2.2.33立柱施施工27HYPERLINK\l"_Toc65223618"4.2.2.44蓋梁施工工31HYPERLINK\l"_Toc65223619"4.2.2.55梁板預(yù)預(yù)制、安裝施施工(25m及30m梁板預(yù)預(yù)制)36HYPERLINK\l"_Toc65223620"4.2.2.66梁板安安裝36HYPERLINK\l"_Toc65223621"4.2.2.77橋面及附附屬設(shè)施施工工39HYPERLINK\l"_Toc65223622"4.2.3現(xiàn)澆連續(xù)箱箱梁施工399HYPERLINK\l"_Toc65223623"第五章施工進(jìn)度度計(jì)劃47HYPERLINK\l"_Toc65223624"5.1編編制依據(jù)477HYPERLINK\l"_Toc65223625"5.2總總體施工進(jìn)度度安排47HYPERLINK\l"_Toc65223626"5.3勞勞動(dòng)力安排及及進(jìn)點(diǎn)計(jì)劃447HYPERLINK\l"_Toc65223627"5.4機(jī)機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備備和進(jìn)點(diǎn)計(jì)劃劃48HYPERLINK\l"_Toc65223628"5.5材料料送檢、檢測(cè)測(cè)和供應(yīng)計(jì)劃劃50HYPERLINK\l"_Toc65223629"5.6施工工進(jìn)度51HYPERLINK\l"_Toc65223630"5.6.1進(jìn)度橫道圖圖51HYPERLINK\l"_Toc65223631"5.6.2計(jì)劃調(diào)整說說明55HYPERLINK\l"_Toc65223632"5.6.3施工計(jì)劃555HYPERLINK\l"_Toc65223633"第六章工期、質(zhì)質(zhì)量、安全、文文明環(huán)保目標(biāo)標(biāo)及保證體系系56HYPERLINK\l"_Toc65223634"6.1工工期保證體系系及措施566HYPERLINK\l"_Toc65223635"6.1.1工期目標(biāo)標(biāo)56HYPERLINK\l"_Toc65223636"6.1.2工期保證證組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)56HYPERLINK\l"_Toc65223637"6.1.3工期保證證運(yùn)行程序556HYPERLINK\l"_Toc65223638"工期保證體系557HYPERLINK\l"_Toc65223639"6.1.5工期保證證措施58HYPERLINK\l"_Toc65223640"6.2質(zhì)質(zhì)量保證體系系及措施600HYPERLINK\l"_Toc65223641"6.2.1工程質(zhì)量量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃660HYPERLINK\l"_Toc65223642"6.2.1.11工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃60HYPERLINK\l"_Toc65223643"6.2.1.22工程質(zhì)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃管理體系661HYPERLINK\l"_Toc65223644"6.2.2質(zhì)量保證證體系62HYPERLINK\l"_Toc65223645"6.2.2.11ISOO9001：：2000質(zhì)量量保證模式662HYPERLINK\l"_Toc65223646"6.2.2.22質(zhì)量方方針62HYPERLINK\l"_Toc65223647"6.2.2.33質(zhì)量目目標(biāo)62HYPERLINK\l"_Toc65223648"6.2.2.44質(zhì)量管管理組織機(jī)構(gòu)構(gòu)62HYPERLINK\l"_Toc65223649"6.2.2.55質(zhì)量保保證體系644HYPERLINK\l"_Toc65223650"6.2.2.66施工過過程質(zhì)量控制制65HYPERLINK\l"_Toc65223651"6.2.2.77采購(gòu)控控制67HYPERLINK\l"_Toc65223652"6.2.2.88檢驗(yàn)和和試驗(yàn)控制667HYPERLINK\l"_Toc65223653"6.2.2.99計(jì)量設(shè)設(shè)備控制699HYPERLINK\l"_Toc65223654"6.2.2.110質(zhì)量量記錄和保存存69HYPERLINK\l"_Toc65223655"6.2.2.111內(nèi)部部質(zhì)量管理體體系審核700HYPERLINK\l"_Toc65223656"6.2.2.112人員員的質(zhì)量管理理教育培訓(xùn)772HYPERLINK\l"_Toc65223657"6.2.3質(zhì)量保證證措施73HYPERLINK\l"_Toc65223658"6.2.4預(yù)防工程程質(zhì)量通病的的技術(shù)措施880HYPERLINK\l"_Toc65223659"6.3安全全保證體系及及措施83HYPERLINK\l"_Toc65223660"6.3.1安全生產(chǎn)產(chǎn)的原則和目目標(biāo)83HYPERLINK\l"_Toc65223661"6.3.2安全保證證組織管理機(jī)機(jī)構(gòu)83HYPERLINK\l"_Toc65223662"6.3.3安全保證證體系84HYPERLINK\l"_Toc65223663"6.3.4安全保證證措施85HYPERLINK\l"_Toc65223664"6.4文文明施工與環(huán)環(huán)境保護(hù)899HYPERLINK\l"_Toc65223665"6.4.1文明施工工89HYPERLINK\l"_Toc65223666"6.4.1.11文明施工工目標(biāo)89HYPERLINK\l"_Toc65223667"6.4.1.33文明施工工保證措施990HYPERLINK\l"_Toc65223668"6.4.2環(huán)境保護(hù)護(hù)91HYPERLINK\l"_Toc65223669"6.4.2.11環(huán)境保護(hù)護(hù)目標(biāo)91HYPERLINK\l"_Toc65223670"6.4.2.22環(huán)境保護(hù)護(hù)體系91HYPERLINK\l"_Toc65223671"6.4.2.33環(huán)境保護(hù)護(hù)措施92HYPERLINK\l"_Toc65223672"6.5其他他相應(yīng)保證體體系及措施997HYPERLINK\l"_Toc65223673"6.5.1施工保證證措施97HYPERLINK\l"_Toc65223674"6.5.2維護(hù)交通通措施1000HYPERLINK\l"_Toc65223675"6.5.3缺陷期工工程保修承諾諾及維護(hù)措施施101HYPERLINK\l"_Toc65223676"6.5.3.11缺陷陷期工程質(zhì)量量承諾1011HYPERLINK\l"_Toc65223677"6.5.3.22缺陷陷期維護(hù)措施施及初步實(shí)施施方案1022HYPERLINK\l"_Toc65223678"6.5.4降低工程程造價(jià)的措施施103HYPERLINK\l"_Toc65223679"6.5.4.11降低工工程造價(jià)的措措施103HYPERLINK\l"_Toc65223680"6.5.4.22降低工工程造價(jià)實(shí)施施流程1066HYPERLINK\l"_Toc65223681"第七章附件1007第一章概述1.1編制制說明南速全計(jì)工全為基.5整計(jì)部0工瀝位開基瀝工計(jì)瀝位瀝工計(jì)本施工方案結(jié)合合現(xiàn)場(chǎng)施工條條件及業(yè)主要要求工期進(jìn)行行編制。1.2編制依依據(jù)xx南部地區(qū)((侖頭至龍穴穴島)快速路SD15標(biāo)招標(biāo)文件件及有關(guān)變更更圖紙?！豆窐蚝┕すぜ夹g(shù)規(guī)范》(JTJ0041-20000)?！豆饭こ趟嗄囗旁囼?yàn)規(guī)程程》(JTJ0553-91))《公路工程石料料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0554-94))《公路工程集料料試驗(yàn)規(guī)程》(JTJ0558-94))《公路工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》(JTJ0771-98))《公路工程施工工安全技術(shù)規(guī)規(guī)程》(JTJ0776-95))1.3工程程概況1.3.1工程位置及及規(guī)模本標(biāo)段起點(diǎn)位于于魚窩頭規(guī)劃劃工業(yè)區(qū)西南南約100米的水田中中，終點(diǎn)位于于高沙河以北北約650米的水田中中，全長(zhǎng)2230米。主線橋2230米，中央分分隔帶為1米，雙向6車道。本工程變更后成成為橋梁工程程，上部結(jié)構(gòu)構(gòu)為跨徑25m和30m的預(yù)應(yīng)力砼砼簡(jiǎn)支箱梁，下下部結(jié)構(gòu)為樁樁柱式框架墩墩，由于匝道道橋的影響，橋橋面采用變寬寬28.5～38.5335m，分左右兩兩幅，兩幅橋橋間凈距1.0m。其中細(xì)瀝瀝立交橋有118.77m的預(yù)應(yīng)力連連續(xù)箱梁。1.3.2主要工程數(shù)數(shù)量)/20010020010049033480.22/261345/499004126201.3.3現(xiàn)場(chǎng)條件①、水電設(shè)施施工、生活用水水駁接自來水水，同時(shí)設(shè)小小型蓄水池，以以保證生產(chǎn)、生生活用水正常常供應(yīng)。沿線線電力資源較較豐富，工程程沿線有輸電電干線通過，在在沿線的變電電站接駁供電電線路，為確確保不間斷供供電，將根據(jù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)用電負(fù)負(fù)荷情況配備備一定容量和和數(shù)量的發(fā)電電設(shè)備，作好好應(yīng)急之用。②、材料供給本工程結(jié)構(gòu)物用用砂主要是自自肇慶或東江江遠(yuǎn)運(yùn)而來的的中粗河砂，石石料主要由中中山橫門石場(chǎng)場(chǎng)船運(yùn)供應(yīng)。所所產(chǎn)石料以花花崗巖、花崗崗片麻巖為主主，品質(zhì)優(yōu)良良，強(qiáng)度高，能能滿足工程質(zhì)質(zhì)量技術(shù)要求求。③、交通運(yùn)輸本路線有沿路線線方向的華南南快速干線-迎賓路-南沙大道、廣廣珠高速公路路，橫向的梅梅山大道、黃黃閣東路，以以及貫穿全線線、縱橫交錯(cuò)錯(cuò)的鄉(xiāng)村道路路，公路運(yùn)輸輸交通便利。項(xiàng)目部配置交通通車三輛，其其中12座面包車一一輛，5座吉普一輛輛，日產(chǎn)的士士頭一輛。④、通訊項(xiàng)目部安裝程控控電話，工地地內(nèi)部配備對(duì)對(duì)講機(jī)，主要要管理技術(shù)人人員配備手機(jī)機(jī)，以保證與與業(yè)主、監(jiān)理理、設(shè)計(jì)單位位聯(lián)系。建立立工地電腦室室，配備微機(jī)機(jī)，連接互聯(lián)聯(lián)網(wǎng)，保證有有關(guān)信息的及及時(shí)傳遞。1.3.4工程地質(zhì)本標(biāo)段路線軟基基長(zhǎng)、分布廣廣、土質(zhì)差，位位于平原水網(wǎng)網(wǎng)區(qū)、地形平平緩，具有典典型的珠江三三角洲海陸交交互相沖積平平源沉積特征征，軟土呈原原層狀，大面面積分布，一一般情況下，其其上部覆蓋0.6～1.0m原的種植土土、填筑土或或亞粘土，淤淤泥質(zhì)土深厚厚，從6～30m不等。土層層物理力學(xué)指指標(biāo)差，強(qiáng)度度低，固結(jié)慢慢，在荷載作作用下，極易易產(chǎn)生滑動(dòng)。地地層巖性為花花崗片麻巖，基基巖面填深自自10.5～5.3，10m。1.3.5工程特點(diǎn)、難難點(diǎn)本工程工程量大大，工期短且且適逢雨季，地地質(zhì)復(fù)雜，軟軟土覆蓋層厚厚，基礎(chǔ)施工工條件差，橋橋梁外觀質(zhì)量量要求高，其其中最主要是是受兩條高壓壓線改線升高高暫不能施工工為本工程的的難點(diǎn)，勢(shì)必必對(duì)按時(shí)完工工造成很大的的壓力。預(yù)制箱梁數(shù)量龐龐大，要求預(yù)預(yù)制場(chǎng)必須具具備產(chǎn)量大、快快、儲(chǔ)梁量大大。細(xì)瀝立交橋有1117.8mm現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力力連續(xù)箱梁。在在軟基上進(jìn)行行搭設(shè)支架現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁對(duì)地基處理理要求高，工工程投入大。1.3.6工程難點(diǎn)對(duì)對(duì)策措施施工前對(duì)全線墩墩位進(jìn)行補(bǔ)鉆鉆，詳細(xì)了解解巖性的分布布情況。提前作好施工準(zhǔn)準(zhǔn)備工作，尤尤其先做好施施工便道最為為重要；在樁樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)前分分別在細(xì)瀝高高架橋及細(xì)瀝瀝立交橋橋邊邊和中線上填填筑一條6～8m寬的施工便便道，給大量量樁機(jī)進(jìn)場(chǎng)及及后續(xù)工作作作好準(zhǔn)備。在修筑便道的同同時(shí)及明做好好路田分家，在在征地紅線內(nèi)內(nèi)兩側(cè)挖通排排水溝，安裝裝臨時(shí)排水涵涵管，保證與與地方灌溉系系統(tǒng)界線分明明。提前對(duì)預(yù)制場(chǎng)進(jìn)進(jìn)行規(guī)劃、建建設(shè)，建立一一個(gè)與工程工工期要求相符符的大規(guī)模預(yù)預(yù)制場(chǎng)。配足設(shè)備及人力力物力，采取取多點(diǎn)同時(shí)開開工、平行交交叉流水作業(yè)業(yè)的施工方案案。針對(duì)高壓壓線拆遷拖延延工期的情況況我部已制訂訂一套有效的的應(yīng)對(duì)措施(詳見6.5.11.2合合理安排施工工計(jì)劃)。1.3.7氣候施工期間恰屬珠珠三角明顯的的降雨天氣，雨雨期長(zhǎng)、雨量量較大，對(duì)工工程影響大。1.3.8水文地質(zhì)段內(nèi)僅細(xì)瀝村發(fā)發(fā)育一小河涌涌，寬約10m，逶迤與珠珠江水系相連連，落潮時(shí)水水深約1m，受珠江潮潮水的影響，每每天基本上有有二漲二落，往往復(fù)流十分明明顯，日平均均潮差一般為為1.5～2.0m左右。地下下水分為第四四系孔隙水及及基巖裂隙水水。1.4工工期要求本合同段工期自自2003年11月18日至2004年8月31日，共287天，在在業(yè)主各方特特別是甲供材材及征地拆遷遷等環(huán)節(jié)能及及時(shí)跟得上的的前提下，我我司力爭(zhēng)按時(shí)時(shí)竣工。第二章施工工總體部署2.1工工程施工總體體目標(biāo)2.1.1工期目標(biāo)本合同段計(jì)劃工工期自20003年11月18日至2004年8月31日，共2877天。2.1.2質(zhì)量目標(biāo)①、工程質(zhì)量達(dá)達(dá)到合同約定定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)要求，產(chǎn)品品合格率100%，產(chǎn)品優(yōu)良良率90%，質(zhì)量等級(jí)級(jí)保證優(yōu)良，達(dá)達(dá)到xx市優(yōu)良樣板板工程，并爭(zhēng)爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)精品品工程。②、通過質(zhì)量保保證體系，控控制工程成本本在原成本分分析的預(yù)算之之內(nèi)。③、質(zhì)量控制活活動(dòng)符合ISO90001：2000質(zhì)量保證體體系各種文件件的規(guī)定。2.1.3安全目標(biāo)安全樣板工程：：無死亡、無無重傷、無倒倒塌、無中毒毒、無爆炸、無無火災(zāi)、、無無失竊、無機(jī)機(jī)械交通事故故，年負(fù)傷率率為零。2.1.4文明施工與與環(huán)境保護(hù)目目標(biāo)受地方政府部門門書面投訴率率為零，創(chuàng)造造文明樣板工工地。2.2施施工組織機(jī)構(gòu)構(gòu)與人員配備備2.2.1施工組織機(jī)機(jī)構(gòu)xx南部地區(qū)快快速路工程SD15標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理理部，作為本本工程現(xiàn)場(chǎng)施施工最高統(tǒng)一一管理機(jī)構(gòu)。施施工組織管理理機(jī)構(gòu)圖見下下頁(yè)。項(xiàng)目經(jīng)理由既具具有扎實(shí)專業(yè)業(yè)理論和豐富富的同類工程程施工經(jīng)驗(yàn)，又又具有一定的的施工組織和和管理能力的的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理部調(diào)調(diào)配路橋、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)、質(zhì)質(zhì)檢、計(jì)劃等等專業(yè)工程師師，形成了陣陣容強(qiáng)大、搭搭配合理的工工程管理機(jī)構(gòu)構(gòu)。2.2.2人員配備項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)項(xiàng)目副經(jīng)理33人，項(xiàng)目總總工1人，項(xiàng)目副副總工1人。下設(shè)：：試驗(yàn)站、質(zhì)質(zhì)檢股、綜合合室、合約股股、工程股（施施工組、測(cè)量量組）、機(jī)材材股（機(jī)電組組、材料組、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)）、安全全股。下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)(1～2)下部結(jié)構(gòu)施工隊(duì)(1～2)架梁施工隊(duì)(1～2)基礎(chǔ)施工隊(duì)(1～3)附屬工程施工隊(duì)(1～2)機(jī)材股安全股機(jī)電組材料組倉(cāng)庫(kù)綜合室合約股工程股項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目副總工試驗(yàn)室質(zhì)檢股項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理項(xiàng)目總工項(xiàng)目經(jīng)理主要人員員表序號(hào)姓名技術(shù)職稱擔(dān)任職務(wù)1高級(jí)工程師一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理2高級(jí)工程師一級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目常務(wù)副經(jīng)理理3高級(jí)工程師項(xiàng)目總工4助理工程師項(xiàng)目副經(jīng)理5工程師項(xiàng)目副經(jīng)理6高級(jí)工程師項(xiàng)目副總工兼質(zhì)質(zhì)檢負(fù)責(zé)人7工程師施工負(fù)責(zé)人8工程師道路工程師9工程師道路工程師10工程師橋梁工程師11工程師橋梁工程師12工程師橋梁工程師13工程師質(zhì)檢工程師14工程師測(cè)量工程師15工程師測(cè)量負(fù)責(zé)人16測(cè)量技師測(cè)量工程師17技術(shù)員測(cè)量員18高級(jí)工程師試驗(yàn)工程師19助理工程師試驗(yàn)負(fù)責(zé)人兼資資料員20試驗(yàn)員試驗(yàn)員21工程師機(jī)械工程師22助理工程師機(jī)械工程師23工程師機(jī)械負(fù)責(zé)人24工程師工程師25工程師計(jì)劃負(fù)責(zé)人26會(huì)計(jì)師會(huì)計(jì)師27助理工程師財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人28工程師安全主任29安全督導(dǎo)員安全督導(dǎo)員30助理工程師材料負(fù)責(zé)人31助理經(jīng)濟(jì)師材料員32助理工程師施工員33施工員施工員34施工員施工員2.2.3崗位職責(zé)說說明1、項(xiàng)目經(jīng)理A、項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)對(duì)公司經(jīng)理負(fù)負(fù)責(zé)，全面負(fù)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理理部的日常工工作；B、貫徹實(shí)施公公司質(zhì)量體系系文件，確保保質(zhì)量體系有有效運(yùn)行；C、核準(zhǔn)工程項(xiàng)項(xiàng)目部的機(jī)構(gòu)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)責(zé)分配和資源源配置。2、項(xiàng)目總工A、項(xiàng)目總工向向項(xiàng)目部經(jīng)理理報(bào)告工作；；B、負(fù)責(zé)解決施施工生產(chǎn)技術(shù)術(shù)問題；C、組織編制施施工組織設(shè)計(jì)計(jì)；D、組織圖紙會(huì)會(huì)審，負(fù)責(zé)設(shè)設(shè)計(jì)變更控制制工作；E、組織對(duì)一般般不合格品的的評(píng)審和處置置；F、負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)質(zhì)量管理、技技術(shù)管理工作作的接口和協(xié)協(xié)調(diào)；G、分管質(zhì)檢股股、試驗(yàn)室。3、項(xiàng)目常務(wù)副副經(jīng)理A、協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)經(jīng)理工作；B、主持項(xiàng)目部部日常工作。4、項(xiàng)目副經(jīng)理理A、項(xiàng)目副經(jīng)理理向項(xiàng)目經(jīng)理理報(bào)告；B、負(fù)責(zé)合同的的實(shí)施、變更更和管理工作作；C、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部人力資源的的工作；E、分管合約股股和綜合室。5、項(xiàng)目生產(chǎn)副副經(jīng)理A、項(xiàng)目副經(jīng)理理向項(xiàng)目經(jīng)理理報(bào)告；B、負(fù)責(zé)物資采采購(gòu)、設(shè)備配配置、編制生生產(chǎn)計(jì)劃等管管理工作；C、批準(zhǔn)采購(gòu)文文件及物資采采購(gòu)合格的分分承包方；D、負(fù)責(zé)物資采采購(gòu)、設(shè)備配配置、生產(chǎn)計(jì)計(jì)劃等方面內(nèi)內(nèi)外接口和協(xié)協(xié)調(diào)；E、分管機(jī)材股股、工程股、安全股。6、項(xiàng)目副總工工A、協(xié)助項(xiàng)目總總工工作；B、項(xiàng)目總工缺缺位時(shí)，執(zhí)行行項(xiàng)目總工職職務(wù)。7、合約股A、負(fù)責(zé)服務(wù)采采購(gòu)合同的擬擬定洽談工作作，負(fù)責(zé)項(xiàng)目目?jī)?nèi)合同管理理；B、負(fù)責(zé)組織服服務(wù)采購(gòu)分承承包方的評(píng)價(jià)價(jià)，并建立合合格分承包方方清單；C、負(fù)責(zé)合同方方面內(nèi)外接口口及協(xié)調(diào)。8、質(zhì)檢股A、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的的檢驗(yàn)工作；；B、負(fù)責(zé)產(chǎn)品檢檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀狀態(tài)的標(biāo)識(shí)；；D、負(fù)責(zé)竣工文文件的收集、整整理、保管；；E、組織實(shí)施糾糾正預(yù)防措施施并驗(yàn)證其有有效性；F、負(fù)責(zé)項(xiàng)目?jī)?nèi)內(nèi)檢驗(yàn)方面內(nèi)內(nèi)外接口與協(xié)協(xié)調(diào)；G、負(fù)責(zé)檢驗(yàn)、測(cè)測(cè)量、試驗(yàn)設(shè)設(shè)備的控制。9、試驗(yàn)室A、負(fù)責(zé)產(chǎn)品的的試驗(yàn)工作；；B、負(fù)責(zé)試驗(yàn)記記錄的控制及及分析統(tǒng)計(jì)；；C、負(fù)責(zé)試驗(yàn)方方面的內(nèi)外接接口與協(xié)調(diào)。10、工程股A、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部工程技術(shù)文文件和資料的的管理；B、負(fù)責(zé)實(shí)施公公司下達(dá)的生生產(chǎn)計(jì)劃，編編制物資需要要計(jì)劃；C、負(fù)責(zé)技術(shù)交交底工作，組組織典型施工工；D、嚴(yán)格按有關(guān)關(guān)安全的規(guī)范范標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)規(guī)、條例和公公司安全監(jiān)督督和管理實(shí)施施辦法組織施施工；E、組織分項(xiàng)、分分部工程驗(yàn)收收，參加單位位工程驗(yàn)收；；F、負(fù)責(zé)產(chǎn)品標(biāo)標(biāo)識(shí)控制；G、負(fù)責(zé)受理施施工過程中顧顧客的投訴，參參與工程回訪訪工作；H、參與對(duì)分承承包方的評(píng)價(jià)價(jià)；I、負(fù)責(zé)工程服服務(wù)等方面的的內(nèi)外接口及及協(xié)調(diào)。11、機(jī)材股A、分管機(jī)電組組、材料組、倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)；B、編制物資采采購(gòu)計(jì)劃，實(shí)實(shí)施采購(gòu)、入入庫(kù)、貯存及及防護(hù)；C、負(fù)責(zé)物資采采購(gòu)合同的擬擬訂和洽談；；D、負(fù)責(zé)采購(gòu)物物資產(chǎn)品標(biāo)識(shí)識(shí)控制；E、負(fù)責(zé)采購(gòu)物物資的質(zhì)量監(jiān)監(jiān)督和驗(yàn)收檢檢查；F、負(fù)責(zé)組織物物資采購(gòu)分承承包的調(diào)查評(píng)評(píng)價(jià)，并建立立合格分承包包主清單；G、負(fù)責(zé)對(duì)顧客客提供產(chǎn)品進(jìn)進(jìn)行控制；H、負(fù)責(zé)編制項(xiàng)項(xiàng)目機(jī)械設(shè)備備的維修、保保養(yǎng)計(jì)劃；I、向公司機(jī)材材部提出大修修申請(qǐng)，負(fù)責(zé)責(zé)組織設(shè)備的的日常維修和和保養(yǎng)。12、綜合室A、負(fù)責(zé)向公司司提出勞動(dòng)的的使用計(jì)劃；；B、確保從事特特殊工作人員員有上崗證//資格證書；；C、配合公司有有關(guān)部門做好好培訓(xùn)工作，建建立并保存質(zhì)質(zhì)量記錄。13、安全股A、負(fù)責(zé)定期進(jìn)進(jìn)行安全生產(chǎn)產(chǎn)檢查；B、負(fù)責(zé)組織實(shí)實(shí)施糾正/預(yù)防措施并并驗(yàn)證具有有有效性；C、負(fù)責(zé)項(xiàng)目部部安全方面的的內(nèi)外接口與與協(xié)調(diào)工作。14、機(jī)電組A、負(fù)責(zé)組織機(jī)機(jī)械設(shè)備大檢檢查；B、參與施工組組織設(shè)計(jì)的編編制，協(xié)調(diào)工工程股正確選選擇和使用機(jī)機(jī)械設(shè)備；C、負(fù)責(zé)編制機(jī)機(jī)械的年度、季季度、月度的的維修保養(yǎng)計(jì)計(jì)劃及配件申申請(qǐng)計(jì)劃，組組織機(jī)械設(shè)備備日常保修工工作；D、負(fù)責(zé)建立健健全機(jī)械設(shè)備備技術(shù)檔案。15、材料組A、負(fù)責(zé)對(duì)供應(yīng)應(yīng)商的調(diào)查；；B、負(fù)責(zé)本工程程材料調(diào)配組組織；C、負(fù)責(zé)本工程程材料、油料料等簽收、發(fā)發(fā)放、記錄記記檔，吸取以以往工程教訓(xùn)訓(xùn)，嚴(yán)格把好好材料關(guān)；D、負(fù)責(zé)編制本本工程物資采采購(gòu)計(jì)劃，物物資采購(gòu)合同同的擬定和洽洽談；E、負(fù)責(zé)采購(gòu)物物資產(chǎn)品標(biāo)識(shí)識(shí)控制。第三章施工工總平面布置置及臨時(shí)工程程3.1.1項(xiàng)目部駐地地布置項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置置在K30+1160路線左側(cè)處處，共租用樓樓房五幢，總總面積約為3300平方米。其其中：①二幢面積600平方米為管管理人員住宿宿。②二幢面積600平方米辦公公場(chǎng)地，其中中50平方米為工工地試驗(yàn)室。③一幢三層1600平方米，二二～三樓作為為施工人員住住宿，一樓作作為倉(cāng)庫(kù)，樓樓前場(chǎng)地約作作為2000平方米，作作為堆放各種種材料和施工工機(jī)具設(shè)備；；鋼筋棚和臨臨時(shí)設(shè)施搭設(shè)設(shè)在K30+4450左側(cè)、K29+8800左側(cè)，詳見見《xx南部快速路SD15標(biāo)段平面布布置圖》。3.1.2施工運(yùn)輸規(guī)規(guī)劃①、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸便道跨越溝、渠渠、河涌，可可根據(jù)需要采采用管涵、鋼鋼便橋等。橋橋、涵布設(shè)應(yīng)應(yīng)滿足當(dāng)?shù)嘏排殴?、泄洪需需要，并?yīng)與與當(dāng)?shù)貐f(xié)商，取取得同意。場(chǎng)內(nèi)便道路基寬寬6～8米，路面寬6米，每隔100米設(shè)一個(gè)長(zhǎng)25米、寬4米錯(cuò)車臺(tái)；；與外場(chǎng)聯(lián)絡(luò)絡(luò)道路基寬8米，路面寬6米，便道路路面均采用40cm厚片石上鋪15cm厚石屑找平平層并設(shè)好排排水防止水淹淹。②、場(chǎng)外運(yùn)輸本路線有沿路線線方向的華南南快速干線-迎賓路-南沙大道、廣廣珠高速公路路，橫向的梅梅山大道、黃黃閣東路，以以及貫穿全線線、縱橫交錯(cuò)錯(cuò)的鄉(xiāng)村道路路，公路運(yùn)輸輸交通便利。施工期間負(fù)責(zé)村道的保養(yǎng)和維修。3.1.3預(yù)制場(chǎng)、攪攪拌站及料場(chǎng)場(chǎng)規(guī)劃設(shè)置2個(gè)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)，位于沙灣灣大橋北岸左右側(cè)側(cè)，場(chǎng)地總面面積33300平方米。預(yù)預(yù)制場(chǎng)設(shè)置25m箱梁臺(tái)座60～75個(gè)、30m箱梁臺(tái)座5個(gè)?；炷镣敛捎梦写蟠笮晚艛嚢枵菊炯庸み\(yùn)輸。詳詳見《預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)平面布置圖圖》xx南部快速路路SD15標(biāo)段平面布布置圖預(yù)制場(chǎng)平面布置置圖預(yù)制場(chǎng)平面布置置圖第四章主要要工程項(xiàng)目的的施工方案及及方法4.1各分分項(xiàng)工程的施施工順序及工工期4.1.1樁基礎(chǔ)施工工本項(xiàng)目包括：細(xì)細(xì)瀝高架橋、細(xì)細(xì)瀝立交橋共共有φ1.5m樁352根、φ1.8m樁8根、φ2.2m樁2根，兩橋共共有362根樁。安排16-255t汽車吊6臺(tái)，鉆機(jī)52臺(tái)，每臺(tái)鉆鉆機(jī)由6人負(fù)責(zé)，共312人。具體情情況見下表：：橋名施工范圍、順序（墩位）樁基礎(chǔ)數(shù)量（根）鉆機(jī)數(shù)量（臺(tái)）起止時(shí)間施工時(shí)間備注X1～X5020036195天含檢測(cè)M1～M3916230154天含檢測(cè)樁基施工于20003年11月18日開始，至20004年5月31完工，歷歷時(shí)195天，前提是兩兩條高壓線必必須在2004年4月底前完成成，房屋拆遷遷必須在2004年2月20日前完成。4.1.2下部結(jié)構(gòu)施施工下部結(jié)構(gòu)工作內(nèi)內(nèi)容：系梁、立立柱、帽梁、支支座墊石等，擬擬投入240人。下部結(jié)結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì)緊緊隨樁基作業(yè)業(yè)隊(duì)，進(jìn)行平平行流水作業(yè)業(yè)。計(jì)劃于22004年2月10日開始，至20004年7月15日完工，歷時(shí)時(shí)156。具體情況況見下表：起止時(shí)間01～M94.1.3箱梁預(yù)制安安裝施工橋梁上部結(jié)構(gòu)主主要是預(yù)制及及安裝預(yù)應(yīng)力力箱梁(另附《預(yù)制制箱梁施工組組織方案》)，由預(yù)制梁梁施工隊(duì)、架架梁施工隊(duì)完完成，施工計(jì)計(jì)劃及架設(shè)順順序詳見下表表。箱梁制安計(jì)劃表表橋名梁板數(shù)量預(yù)制時(shí)間安裝時(shí)間起止天數(shù)起止天數(shù)細(xì)瀝高架橋490片2004-022-15～2004-006-30136天2004-033-15～2004-008-2140天細(xì)瀝立交橋397片箱梁架設(shè)順序表表序號(hào)架梁順序跨數(shù)起止時(shí)間(20004年)架橋機(jī)序號(hào)架設(shè)方法1X14→X500363月15~6月月5日共52天1#機(jī)全幅2X5→X1054月1日~4月月15日共15天2#機(jī)3X5→X1→MM3954月20日~44月30日共11天2#機(jī)4M39→M199205月1日~6月月20日共51天2#機(jī)5M19→M13367月10日~77月19日共10天1#機(jī)6M1→M766月15日~66月30日共16天3#機(jī)7M7→M818月1日~8月月2日共2天1#機(jī)8M13→M12217月20日~77月22日共2天1#機(jī)9X14→X10046月20日~66月30日共11天1#機(jī)10合計(jì)844.1.4橋面及附屬屬設(shè)施施工橋面及橋梁附屬屬工程包括：：整體化層及及防撞欄、伸伸縮縫、照明明預(yù)埋管線(接地線)、標(biāo)志牌基基座預(yù)埋件等等。其施工由由橋面系施工工隊(duì)及附屬工工程施工隊(duì)完完成，其工作作范圍分別同同各上部結(jié)構(gòu)構(gòu)作業(yè)隊(duì)的工工作范圍，并并緊隨其后，進(jìn)進(jìn)行平行流水水作業(yè)。施工工計(jì)劃于20004年5月15日開始，至20004年8月31日完工，歷時(shí)時(shí)109天。橋名整體化濕接縫防撞欄起止時(shí)間施工時(shí)間細(xì)瀝高架橋細(xì)瀝立交橋4.1.5細(xì)細(xì)瀝立交橋連連續(xù)箱梁的施施工由橋梁施施工隊(duì)完成，計(jì)計(jì)劃于2004年4月1日開工，于2004年7月31日完工，歷歷時(shí)4個(gè)月。4.2橋梁梁工程4.2.1.11機(jī)械設(shè)備配配置配置砼集中攪拌拌站2座，箱梁預(yù)預(yù)制場(chǎng)2個(gè)，龍門吊吊5套，架橋機(jī)機(jī)2臺(tái)，鉆機(jī)522臺(tái),裝載機(jī)6臺(tái),25t汽車吊6臺(tái)、水泥混混凝土輸送泵泵2臺(tái)、混凝土土攪拌運(yùn)輸車車20臺(tái)及若干小型型機(jī)械設(shè)備等等。4.2.1.22施工方案①樁基礎(chǔ)樁基進(jìn)場(chǎng)前填筑筑便道至施工工場(chǎng)地，壓實(shí)實(shí)后再鉆孔。樁基采用沖擊鉆成孔，汽車吊配合安裝鋼筋籠，砼集中廠拌，砼運(yùn)輸車運(yùn)送砼進(jìn)行澆注。②系梁系梁基礎(chǔ)采用挖挖掘機(jī)開挖，人人工配合整平平處理基底；；鋼筋棚加工工鋼筋，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)綁扎、焊接接；模板采用用大塊鋼模板板；砼集中廠廠拌，混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)送送，汽車吊配配吊斗澆注。③立柱立柱鋼筋在鋼筋筋棚加工成型型，小型平板板車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，汽車吊配配合安裝；模模板采用加工工成型的圓柱柱式鋼模板，3m一節(jié)，汽車車吊配合安裝裝；砼集中廠廠拌，混凝土土運(yùn)輸車運(yùn)送送，汽車吊配配吊斗澆注。④蓋帽梁蓋帽梁采用鋼抱抱箍或搭落地地支架施工；；鋼筋、鋼模模板加工好后后，汽車吊配配合安裝；砼砼集中廠拌，混混凝土運(yùn)輸車車運(yùn)送，汽車車吊配吊斗澆澆注。⑤梁板預(yù)制、安安裝梁板由預(yù)制場(chǎng)集集中預(yù)制、用用汽車吊安裝裝或架橋機(jī)安安裝。⑥橋面及附屬設(shè)設(shè)施按照常規(guī)方法施施工。4.2.2施工方法4.2.2.11樁基礎(chǔ)見《鉆孔灌注樁樁施工工藝框框圖》。鉆孔灌注樁施工工工藝框圖施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣施工準(zhǔn)備測(cè)量放樣建泥漿池護(hù)筒埋設(shè)鉆機(jī)就位鉆孔、清渣調(diào)制泥漿終孔、清孔、自檢監(jiān)理工程師終孔驗(yàn)收安放鋼筋籠下導(dǎo)管、清孔檢查水下砼澆注監(jiān)理工程師驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序鋼筋籠制作導(dǎo)管水密性試驗(yàn)砼取樣、試壓樁基檢測(cè)集料、水泥試驗(yàn)砼配比設(shè)計(jì)①、施工準(zhǔn)備A、施工場(chǎng)地三三通一平。清清理平整場(chǎng)地地，人工清除除雜物，汽車車運(yùn)走；布設(shè)設(shè)施工用水、用用電。B、設(shè)置泥漿池池，調(diào)制優(yōu)質(zhì)質(zhì)護(hù)壁泥漿，設(shè)設(shè)置泥漿凈化化系統(tǒng)。C、埋設(shè)護(hù)筒應(yīng)應(yīng)高出地面≥30cm，護(hù)筒制作作采用鋼板制制成護(hù)筒，保保證堅(jiān)實(shí)、不不漏水，護(hù)筒筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)計(jì)樁徑大20cm，護(hù)筒埋埋設(shè)長(zhǎng)度不小小于2.8m。D、測(cè)量放樣，定定出樁位。②、鉆孔A、鉆機(jī)就位、固固定，鉆孔3-5m后，復(fù)測(cè)樁樁位，之后每每鉆進(jìn)4～5m復(fù)核一次。B、鉆孔過程中中，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)情況，控制制進(jìn)尺速度和和泥漿比重。經(jīng)經(jīng)常撈取鉆渣渣，注意土層層的變化，并并記入記錄表表中，以便與與地質(zhì)剖面圖圖核對(duì)。C、施工作業(yè)分分班連續(xù)進(jìn)行行，施工過程程一氣呵成，中中途不停頓。D、詳細(xì)填寫鉆鉆孔施工記錄錄，交接班時(shí)時(shí)交待鉆進(jìn)情情況及下一班班應(yīng)注意事項(xiàng)項(xiàng)。③、終孔、清孔孔A、鉆（沖）孔孔達(dá)到要求深深度，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查符合要求后后立即進(jìn)行清清孔。B、清孔時(shí)采用用抽漿清孔法法清孔。清孔孔排渣時(shí)，注注意保持孔內(nèi)內(nèi)水頭，防止止坍塌。c、終孔清孔用用檢孔器進(jìn)行行檢查，檢測(cè)測(cè)符合要求才才能下鋼筋籠籠。④、吊放鋼筋籠籠骨架A、鋼筋在鋼筋筋加工場(chǎng)加工工，鋼筋的加加工應(yīng)遵照現(xiàn)現(xiàn)行的《公路路橋涵施工技技術(shù)規(guī)范》及及設(shè)計(jì)要求進(jìn)進(jìn)行。B、按施工的實(shí)實(shí)際樁長(zhǎng)來決決定鋼筋的下下料尺寸，依依樁的長(zhǎng)度及及運(yùn)輸能力來來確定分段制制作的長(zhǎng)度，一一般一根樁的的鋼筋籠分為為二到三段。C、依設(shè)計(jì)圖的的規(guī)定，先制制作加勁筋并并按每隔1米一道設(shè)置置，然后按設(shè)設(shè)計(jì)的根數(shù)布布置主筋，排排列好后將主主筋焊牢在加加勁筋上，再再依設(shè)計(jì)規(guī)定定的間距焊牢牢箍筋，制作作完成分段的的鋼筋籠。D、成孔驗(yàn)收第第一次清孔后后，利用吊車車將鋼筋籠吊吊入樁孔，鋼鋼筋籠每下一一段后用長(zhǎng)于于護(hù)筒直徑的的鋼管橫穿鋼鋼筋籠放于護(hù)護(hù)筒頂，再用用吊車吊住二二段進(jìn)行焊接接，將兩段鋼鋼筋籠焊接牢牢固。E、焊接鋼筋籠籠時(shí)，上下兩兩段均要垂直直吊放，并保保證鋼筋籠的的中軸線成一一直線。F、吊放鋼筋籠籠入樁孔時(shí)要要求下落速度度均勻、位置置對(duì)中，避免免碰撞孔壁。鋼鋼筋籠落到設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要要校正其在樁樁中心位置并并固定在護(hù)筒筒及樁架上。⑤、導(dǎo)管安裝導(dǎo)管安裝緊接在在鋼筋籠吊裝裝之后，導(dǎo)管管底部至孔底底的距離保持持30～40cm。安裝前前試拼并作水水密性試驗(yàn)，根根據(jù)樁孔總長(zhǎng)長(zhǎng)，確定導(dǎo)管管的拼裝長(zhǎng)度度。吊裝時(shí)導(dǎo)導(dǎo)管位于孔口口中央，在灌灌注混凝土之之前進(jìn)行升降降試驗(yàn)。⑥、第二次清孔孔、澆注水下下混凝土A、利用導(dǎo)管進(jìn)進(jìn)行第二次清清孔，第二次次清孔各項(xiàng)指指標(biāo)達(dá)到要求求后，開始澆澆注水下混凝凝土。B、灌注混凝土土前計(jì)算漏斗斗和吊斗的容容量，使剪球球后第一批進(jìn)進(jìn)入孔底混凝凝土的數(shù)量能能滿足導(dǎo)管埋埋入混凝土中中的深度不得得小于1m。C、灌注混凝土土?xí)r，在漏斗斗底口處設(shè)置置可靠的隔水水設(shè)施，如閥閥門、水泥粉粉袋與樁身混混凝土標(biāo)號(hào)相相同的混凝土土球，禁止使使用砂袋。D、澆注過程中中盡可能縮短短拆除導(dǎo)管的的間隔時(shí)間。嚴(yán)格控制混凝土的均勻性和坍落度，并經(jīng)常探測(cè)井孔內(nèi)混凝土面標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m～6m之間。E、混凝土面接接近鋼筋骨架架頂面時(shí)，則則稍加大導(dǎo)管管地埋深，放放慢灌注速度度，以減小混混凝土的沖擊擊力。F、在灌注過程程中，將孔孔孔內(nèi)溢出的泥泥漿引流到適適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)處理理，防止污染染環(huán)境。G、護(hù)筒在混凝凝土灌注后終終凝前拔出，灌灌注的混凝土土頂面標(biāo)高比比設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高高出0..5～1.0m，以以保證樁頭混混凝土的質(zhì)量量。H、水下混凝土土配制中，應(yīng)應(yīng)摻入粉煤灰灰和緩凝劑，以以延緩混凝土土的終凝時(shí)間間和增加和易易性。⑦、破除樁頭、檢檢測(cè)樁身混凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)要要求后，人工工鑿除樁頭至至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)標(biāo)高，按監(jiān)理理工程師的要要求進(jìn)行樁身身檢測(cè)。⑧、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A、樁孔的中心心位置應(yīng)符合合規(guī)范規(guī)定，孔孔的中心位置置偏差群樁不不大于10cm;單排樁不大大于5cm。B、樁孔的孔徑徑不小于設(shè)計(jì)計(jì)規(guī)定：傾斜斜度小于1/1000h（h為設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)長(zhǎng)），孔深不不小于設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定或符合設(shè)設(shè)計(jì)終孔條件件。C、清孔后要符符合：孔內(nèi)沉沉淀物厚度不不大于5cm，泥漿指標(biāo)標(biāo)比重≤1.15，粘度為17-200s，含砂率＜2%。D、樁孔底部沉沉渣厚度不大大于設(shè)計(jì)規(guī)定定值，嵌巖樁樁5cm；F、嚴(yán)禁用加深深孔底深度的的方法代替清清孔；G、鉆孔灌注樁樁鉆出的泥漿漿，要清疏或或外運(yùn)處理。H、鋼筋的品種種和質(zhì)量、焊焊條的牌號(hào)和和性能應(yīng)符合合設(shè)計(jì)及施工工規(guī)范有關(guān)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；；I、鋼筋的加工工、骨架的制制作應(yīng)符合設(shè)設(shè)計(jì)要求及有有關(guān)規(guī)范的規(guī)規(guī)定；J、鋼筋籠的運(yùn)運(yùn)輸過程中不不得碰撞變形形，兩段拼接接焊牢的鋼筋筋應(yīng)順直，不不得彎曲；K、鋼筋接頭及及骨架分段連連接的接頭均均采用電焊焊焊接，焊縫長(zhǎng)長(zhǎng)度要滿足單單面焊10d、雙面焊5d和垂直度要要求。L、砼施工中要要嚴(yán)格控制，砂砂、石、水泥泥和水的計(jì)量量要認(rèn)真準(zhǔn)確確，以保證砼砼達(dá)到設(shè)計(jì)要要求的砼標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。M、導(dǎo)管提升不不得超出砼頂頂面，灌注樁樁基砼嚴(yán)禁出出現(xiàn)夾層。N、在灌注砼中中，要采取措措施防止鋼筋筋籠被砼托浮浮上升。4.2.2.22系梁施工①、基底樁基礎(chǔ)檢測(cè)合格格后，開始系系梁的基礎(chǔ)施施工。基槽采采用挖掘機(jī)開開挖，自卸汽汽車運(yùn)走，開開挖時(shí)用砂包包、松木樁進(jìn)進(jìn)行坑壁防護(hù)護(hù)，人工配合合整平處理基基底并驗(yàn)證其其承載力。②、鋼筋鋼筋統(tǒng)一在鋼筋筋棚加工，汽汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)進(jìn)行綁扎、焊焊接、固定。③、模板模板采用大塊鋼鋼模板，安裝裝前在模板內(nèi)內(nèi)側(cè)涂脫模劑劑，模板橫向向、縱向用槽槽鋼加固，并并設(shè)置對(duì)拉螺螺栓固定模板板，以防模板板傾斜。澆筑筑混凝土前，組組織人員對(duì)支支架、模板和和預(yù)埋件進(jìn)行行檢查，將模模板內(nèi)的雜物物和鋼筋上的的污垢清理干干凈。④、混凝土澆注注A、混凝土集中中廠拌，混凝凝土運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽汽車吊配吊斗斗澆注。B、自高處和模模板內(nèi)傾卸混混凝土?xí)r，為為防止混凝土土離析，采用用串筒下灰。C、混凝土振搗搗采用插入式式振搗器，振振搗棒移動(dòng)間間距不超過其其作用半徑的的1.5倍，振搗棒棒與側(cè)模保持持5～10cm距離，與與下層混凝土土銜接深度5～10cm。對(duì)每一一振動(dòng)部位必必須振動(dòng)到密密實(shí)為止，混混凝土表面不不再出氣泡，表表面出現(xiàn)平坦坦、泛漿。D、澆筑砼時(shí)派派專人檢查和測(cè)測(cè)量支架與模模板的情況，如如有變形、移移位或沉陷等等現(xiàn)象應(yīng)立即即停止?jié)补?，待待校正處理好好后方可繼續(xù)續(xù)。E、及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)護(hù)劑并包裹薄薄膜或?qū)Ｈ硕ǘ〞r(shí)濕水進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，7天之后及時(shí)時(shí)回填土⑤、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A、砼配合比事事先試驗(yàn)確定定，強(qiáng)度不小小于設(shè)計(jì)要求求。B、模板統(tǒng)一用用大面積鋼模模，以減少施施工接縫。C、鋼筋制作參參照樁基鋼筋筋籠。4.2.2.33立柱施工①、施工準(zhǔn)備調(diào)直系梁預(yù)留埋埋置鋼筋，準(zhǔn)準(zhǔn)確放樣立柱柱中心，并用用紅油漆標(biāo)示示在系梁頂面面上，同時(shí)復(fù)復(fù)測(cè)系梁頂面面標(biāo)高，搭設(shè)設(shè)調(diào)整墩身施施工支架。②、鋼筋籠安裝裝立柱鋼筋在鋼筋筋棚加工成型型，用汽車運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，汽汽吊車吊裝。③、模板安裝模板由工廠加工工制造，為保保證安裝質(zhì)量量，采用在地地上整體拼裝裝，檢查無誤誤后，用汽車車吊整體吊裝裝。④、砼澆注先用少量的水混混砂漿澆注以以加強(qiáng)新舊砼砼的粘結(jié)，其其余參照系梁梁砼施工。⑤、砼養(yǎng)生立柱養(yǎng)生方法采采用塑料薄膜膜包裹法進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)護(hù)期不少于7天。⑥、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A、砼配合比事事先試驗(yàn)確定定，強(qiáng)度不小小于設(shè)計(jì)要求求。B、模板統(tǒng)一用用大面積鋼模模，以減少施施工接縫。C、鋼筋制作參參照樁基鋼筋筋籠。見《立柱支架模模板施工圖》、《立立柱施工工藝藝框圖》。立柱支架模板施施工圖立柱施工工藝框框圖基礎(chǔ)檢測(cè)測(cè)量放樣基礎(chǔ)頂面鑿毛處理鋼筋綁扎安裝模板基礎(chǔ)檢測(cè)測(cè)量放樣基礎(chǔ)頂面鑿毛處理鋼筋綁扎安裝模板澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆除模板下一道工序鋼筋加工模板制作集料、水泥試驗(yàn)砼配比設(shè)計(jì)砼取樣、試壓4.2.2.44蓋梁施工①、平整場(chǎng)地、測(cè)測(cè)量放樣立柱墩身砼達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并并交工驗(yàn)收后后，開始蓋梁施工。調(diào)直墩頂預(yù)留出出鋼筋，按設(shè)設(shè)計(jì)要求成型型，平整場(chǎng)地地，測(cè)量準(zhǔn)確確放出蓋梁中心線，用用水泥釘打入入立柱頂砼面面表示。②、架立支架、安安裝底模搭設(shè)落地支架或或安裝鋼抱箍箍，支架縱、橫橫用排柵管固固定，安裝蓋蓋梁底側(cè)模，用用支撐固定。③、鋼筋綁扎、安安裝側(cè)模A、蓋梁鋼筋在在鋼筋加工棚棚加工，成型后運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁綁扎、焊接。綁扎扎鋼筋后在蓋蓋梁鋼筋底、側(cè)綁一定數(shù)數(shù)量的水泥砂砂漿墊塊與模模板隔開，以以保證鋼筋保保護(hù)層厚度。B、測(cè)量放線，準(zhǔn)準(zhǔn)確放出支座座中心位置，按施工圖紙紙綁扎好防震震擋塊鋼筋。C、安裝側(cè)模，側(cè)側(cè)模用對(duì)拉螺螺栓及斜撐來來固定。D、清除鋼筋上上污垢、焊渣渣與模內(nèi)雜物物及積水，且且模板的支立立、鋼筋（注注意預(yù)留錨栓栓孔和預(yù)埋墊墊石、擋塊的的鋼筋）的綁綁扎經(jīng)驗(yàn)收合合格，即可開開始蓋梁砼的的澆筑。④、砼澆注及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)A、混凝土集中中廠拌，混凝凝土運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，汽汽車吊配吊斗斗澆注。B、自高處和模模板內(nèi)傾卸混混凝土?xí)r，為為防止混凝土土離析，采用用串筒下灰。C、混凝土振搗搗采用插入式式振搗器，振振搗棒移動(dòng)間間距不超過其其作用半徑的的1.5倍，振搗棒棒與側(cè)模保持持5～10cm距離，與與下層混凝土土銜接深度5～10cm。對(duì)每一一振動(dòng)部位必必須振動(dòng)到密密實(shí)為止，混混凝土表面不不再出氣泡，表表面出現(xiàn)平坦坦、泛漿。D、澆筑砼時(shí)派派專人檢查和測(cè)測(cè)量支架與模模板的情況，如如有變形、移移位或沉陷等等現(xiàn)象應(yīng)立即即停止?jié)补?，待待校正處理好好后方可繼續(xù)續(xù)。E、及時(shí)涂養(yǎng)護(hù)護(hù)劑并包裹薄薄膜或?qū)Ｈ硕ǘ〞r(shí)濕水進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)。F、蓋梁砼施工工24小時(shí)后即可可進(jìn)行支座墊墊石的施工工工作。⑤、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)A、砼配合比事事先試驗(yàn)確定定，強(qiáng)度不小小于設(shè)計(jì)要求求。B、模板統(tǒng)一用用大面積鋼模模，以減少施施工接縫。C、鋼筋制作參參照樁基鋼筋筋籠見《蓋梁施工支支架圖》、《蓋梁施工工工藝框圖》。蓋帽梁施工工藝藝框圖測(cè)量放樣基礎(chǔ)頂面鑿毛處理鋼筋綁扎安裝模板澆注砼測(cè)量放樣基礎(chǔ)頂面鑿毛處理鋼筋綁扎安裝模板澆注砼養(yǎng)護(hù)、拆除模板下一道工序鋼筋加工模板制作集料、水泥試驗(yàn)砼配比設(shè)計(jì)砼取樣、試壓安裝鋼抱箍（或搭支架）及底模4.2.2.55梁板預(yù)制、安安裝施工(25m及30m梁板預(yù)制)25m及30mm箱梁采用預(yù)預(yù)制場(chǎng)集中后后張拉預(yù)制，用用平板車運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)，汽車車吊或架橋機(jī)機(jī)配合安裝。見第30頁(yè)《預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制工藝框圖》。a、預(yù)制場(chǎng)三通通一平，即水水、電、便道道通暢，清運(yùn)運(yùn)雜物。預(yù)制制場(chǎng)地應(yīng)堅(jiān)實(shí)實(shí)，采取必要要的場(chǎng)地硬化化及排水措施施，防止場(chǎng)地地沉陷。b、澆注臺(tái)座，臺(tái)臺(tái)座應(yīng)豎固，無無沉陷，各座座間距適宜，保保證底模撓度度不大于2mm，按2次拋物線計(jì)計(jì)算確定反拱拱后調(diào)整各臺(tái)臺(tái)座高程。C、安裝鋼底模模。d、綁扎鋼筋，埋埋管制孔。在在底模上先綁綁扎底板及腹腹板鋼筋，并并按設(shè)計(jì)提供供管道坐標(biāo)精精確安裝預(yù)應(yīng)應(yīng)力管道。頂頂板鋼筋按每每2m長(zhǎng)預(yù)先綁扎扎并預(yù)留搭接接長(zhǎng)度。e、立側(cè)模。側(cè)側(cè)模用鋼筋組組合模板，側(cè)側(cè)模中間不設(shè)設(shè)對(duì)拉螺絲，只只在面板上方方設(shè)置，檢查查接縫質(zhì)量，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查驗(yàn)收并并簽認(rèn)。f、澆注砼。采采用集中拌和和，泵送砼。先先澆底板砼，振振搗密實(shí)后安安放事先準(zhǔn)備備好的芯模（用用活動(dòng)組合鋼鋼芯模），接接口處用玻璃璃膠密封處理理，以防漏漿漿。芯模按設(shè)設(shè)計(jì)定位后固固定，迅速綁綁扎頂板鋼筋筋，經(jīng)檢查后后澆注腹板及及頂板砼。頂頂板砼進(jìn)行拉拉毛處理。g、保養(yǎng)、拆模模。采用人工工濕水養(yǎng)護(hù)，空空心囊兩邊用用粘土封底并并灌水以保養(yǎng)養(yǎng)內(nèi)壁砼。拆拆模后人工濕濕水養(yǎng)護(hù)腹板板外側(cè)。一般般為7天。h、張拉。待板板梁強(qiáng)度達(dá)設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度85%時(shí)開始張拉拉。先張拉腹腹束后對(duì)稱張張拉底束。張張拉以伸長(zhǎng)值值及張拉應(yīng)力力雙控。張拉拉完畢經(jīng)核算算符合要求后后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力力管道壓漿。i、澆封端砼。扎扎鋼筋，裝模模，內(nèi)模用木木板，外露部部分用組合鋼鋼模，經(jīng)監(jiān)理理工程師檢查查合格后澆砼砼。j、移儲(chǔ)梁。用用龍門吊將成成品梁移至儲(chǔ)儲(chǔ)梁區(qū)繼續(xù)養(yǎng)養(yǎng)護(hù)及備用。4.2.2.66梁板安裝25m、30mm預(yù)應(yīng)力箱梁梁用平板車從從預(yù)制車運(yùn)到到現(xiàn)場(chǎng)，再用用架橋機(jī)安裝裝。見31頁(yè)《預(yù)應(yīng)應(yīng)力箱梁安裝裝工藝框圖》施工準(zhǔn)備地基加固測(cè)量放樣預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)施工準(zhǔn)備地基加固測(cè)量放樣預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)底板、腹板扎鋼筋安裝拌和樓、泵送設(shè)備鋪筑運(yùn)輸通道制作臺(tái)座、鋼模鋪筑儲(chǔ)梁區(qū)集料、水泥試驗(yàn)砼配比設(shè)計(jì)試件取樣、試壓埋管、制孔安裝側(cè)模泵送砼澆底板放芯模、扎頂板鋼筋泵送砼澆腹板、頂板養(yǎng)護(hù)、拆模張拉鋼絞線孔道壓漿澆封端砼移儲(chǔ)梁下一道工序預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制制工藝框圖a、對(duì)全橋各墩墩臺(tái)的標(biāo)高跨跨距進(jìn)行施工工測(cè)量復(fù)核，須須全部達(dá)標(biāo)后后，方可開始始架梁。b、定出每孔板板的縱向中心心線，標(biāo)出支支座縱橫中心心線、箱梁端端位置線及支支座底部輪廊廊線，在板端端位置橫線上上定出各片板板底部邊緣的的點(diǎn)。c、在每片梁的的兩端各標(biāo)出出板的豎向中中心線，與各各對(duì)應(yīng)支座對(duì)對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)一致。d、支座的安裝裝應(yīng)精心施工工，按計(jì)算中中心正確就位位。墩臺(tái)頂面面，梁底面支支座板面都應(yīng)應(yīng)保持清潔無無污物，油垢垢，當(dāng)梁體在在縱向斜置時(shí)時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)計(jì)圖要求處理理好坡度大小小，保持梁體體支承中心位位置符合設(shè)計(jì)計(jì)要求，安裝裝支座除標(biāo)高高符合要求之之外，還需保保證兩個(gè)方向向的水平，其其四角高差不不得大于2毫米。e、在箱梁輸和和安裝就位時(shí)時(shí)均應(yīng)采取有有效的防傾措措施，以保證證梁的穩(wěn)定性性。f、初次吊裝時(shí)時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行行試吊。試吊吊時(shí)：將梁吊吊離約2～3cm后暫停，對(duì)對(duì)各主要受力力部位的情況況作周密的檢檢查，確認(rèn)狀狀況良好方可可繼續(xù)起吊。g、吊裝箱梁時(shí)時(shí)，采用平板板車運(yùn)送箱梁梁于現(xiàn)場(chǎng)，再再用架橋機(jī)架架設(shè)安裝。h、箱梁架設(shè)中中，單片以中中心線對(duì)準(zhǔn)控控制，單幅尺尺寸由內(nèi)外邊邊板、梁就位位后外邊沿控控制，橫向板板端頭以蓋梁梁基準(zhǔn)線控制制。i、對(duì)齡期相近近的梁（見梁梁體上的日期期、檢驗(yàn)標(biāo)記記）組織吊裝裝在一起，以以保證梁體總總體平整及美美觀。j、箱梁的架設(shè)設(shè)我部將組織織專業(yè)隊(duì)伍，并并具有多年吊吊裝經(jīng)驗(yàn)的人人員統(tǒng)一調(diào)度度指揮，設(shè)立立專職安全員員全面負(fù)責(zé)安安全工作。測(cè)測(cè)量技術(shù)人員員跟班檢查，按按設(shè)計(jì)施工圖圖要求安全、優(yōu)優(yōu)質(zhì)架設(shè)好全全線的箱梁。預(yù)應(yīng)力箱梁安裝裝工藝框圖安裝前準(zhǔn)備工作安裝前準(zhǔn)備工作箱梁運(yùn)輸、支座安裝監(jiān)理工程師檢查箱梁起吊及安裝就位連接預(yù)留筋下一道工序測(cè)量放樣4.2.2.77橋面及附屬屬設(shè)施施工①、橋面排水系系統(tǒng)管泄水管安裝時(shí)時(shí)，注意入水水端與周邊防防水層的密合合，邊緣要夾夾緊在管頂與與泄水漏斗之之間。②、防撞欄防撞欄施工要求求線型直順，外外觀平整，顏顏色一致，這這是施工的質(zhì)質(zhì)量控制重點(diǎn)點(diǎn)。施工放線線準(zhǔn)確，水平平控制嚴(yán)格，以以保證線型，梁梁頂不平整的的，找平后方方可施工。綁扎鋼筋時(shí)注意意預(yù)埋件的埋埋設(shè)應(yīng)準(zhǔn)確牢牢固，不得產(chǎn)產(chǎn)生變形。防撞欄模板采用用定型鋼模板板，安裝時(shí)頂頂面平順度滿滿足設(shè)計(jì)要求求，支撐要牢牢固。振搗時(shí)時(shí)不觸及鋼模模，振搗均勻勻密實(shí)。砼達(dá)到拆模強(qiáng)度度后拆模，并并灑水養(yǎng)護(hù)7天。③、伸縮縫安裝裝本工程的伸縮縫縫由業(yè)主另行行招標(biāo)落實(shí)施施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)責(zé)。④、橋面整體化化層、濕接縫縫施工濕接縫及橋面整整體化層砼的的施工緊接在在梁板安裝完完畢后進(jìn)行,為避免梁與與橋面之間存存在過大的收收縮差，梁與與現(xiàn)澆橋面的的期差不得超超過3個(gè)月。為保證橋面整體體化層砼與預(yù)預(yù)制梁砼構(gòu)件件緊密結(jié)合，在在預(yù)制梁構(gòu)件件表面鑿毛，并并用高壓水沖沖洗于凈后才才綁扎鋼筋。整體化層砼施工工按施工圖的的尺寸要求預(yù)預(yù)留好伸縮縫縫的工作槽，同同時(shí)控制好表表面平整度。4.2.3現(xiàn)現(xiàn)澆連續(xù)箱梁梁施工1、滿堂式落地地支架搭設(shè)支架以門式腳手手架為主，跨跨路部分采用用結(jié)構(gòu)塔架、貝貝雷梁、型鋼鋼等搭設(shè)成汽汽車通道。搭搭設(shè)前應(yīng)對(duì)原原地基進(jìn)行處處理，即換填填、碾壓、平平整等措施。支支架搭設(shè)按澆澆注混凝土箱箱梁時(shí)的實(shí)際際荷載模式進(jìn)進(jìn)行布置，組組拼成整體。為為增強(qiáng)支架的的整體剛度和和穩(wěn)定性，除除加以交充滿滿拉桿外，在在縱橫向每33m左右的鋼管管連接成一組組水平桿，水水平桿間加斜斜向鋼管。門門架的底座下下鋪設(shè)I20通長(zhǎng)槽鋼，根根據(jù)箱梁底的的設(shè)計(jì)標(biāo)高，搭搭設(shè)腳手架至至適當(dāng)高度，門門架頂托上布布置縱向通長(zhǎng)長(zhǎng)的I10槽鋼，這樣樣不但增加了了支架整體承承載力而且有有利于消除地地基不均勻沉沉降。2、堆載預(yù)壓為消除支架的非非彈性變形，我我司在施工中中采用一次加加載、一次卸卸載的的方法法進(jìn)行預(yù)壓，利利用砂袋（磅磅稱重量每袋袋50Kg）均勻壓在在支架上，荷荷載為箱梁重重量的80％。通過預(yù)壓壓觀測(cè)地基沉沉降、支架及及模板變形情情況，及時(shí)調(diào)調(diào)整，預(yù)壓期期過后卸砂箱箱。3、模板制作與與安裝外模和底模采用用2m2以上整體式式大塊鋼模，內(nèi)內(nèi)模采用木模模和組合鋼模模組成。模板是箱梁外形形質(zhì)量的保證證，無論從模模板尺寸、光光潔度、剛度度等方面必須須達(dá)到規(guī)范規(guī)規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以以確保工程質(zhì)質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良良。模板接縫縫處事先試拼拼，不平整處處加以打磨，不不嚴(yán)密處加以以修補(bǔ)，并對(duì)對(duì)各模板所在在位置加以編編號(hào)。模板的安裝要保保證梁體的各各項(xiàng)設(shè)計(jì)尺寸寸，接縫嚴(yán)密密，不漏漿，板板內(nèi)不得有碎碎屑雜物，模模板表面應(yīng)涂涂刷脫模劑。模模板的支撐系系統(tǒng)采用定型型的門式鋼支支架和對(duì)拉螺螺栓加以固定定。4、鋼筋加工安安裝及預(yù)埋件件安裝鋼筋統(tǒng)一安排在在鋼筋棚集中中加工，平板板車運(yùn)輸至現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，汽車吊吊吊運(yùn)至底模模上進(jìn)行綁扎扎、焊接，受受力主筋接頭頭錯(cuò)開布置，在在任意接長(zhǎng)（搭搭接、焊接、擠擠壓接頭）區(qū)區(qū)段內(nèi)，有接接頭的受力鋼鋼筋截面積占占總鋼筋截面面積的百分率率，采用搭接接時(shí)不大于225％，采用焊焊接、擠壓接接頭時(shí)不大于于50％。電焊機(jī)型型號(hào)為BX--300-22，I級(jí)鋼筋采用422焊條，焊條條直徑為4.0mm；II級(jí)鋼筋采用J502焊條，焊條條直徑為4.0mm。立焊的電電流一般控制制在250A左右，平焊焊的電流一般般控制在300A左右。5、預(yù)壓力波紋紋管及錨墊板板安裝預(yù)應(yīng)力波紋管及及錨墊板按設(shè)設(shè)計(jì)要求安裝裝，孔道定位位筋每50ccm一道，彎曲曲部位加密至至25cm一道，波紋紋管接縫處綁綁扎塑料布密密封以防水泥泥漿浸入。錨墊板必須與鋼鋼束軸線垂直直，墊板孔中中心與管道中中心一致，以以確保安裝千千斤頂時(shí)錨圈圈孔墊板中心心嚴(yán)格對(duì)中，防防止滑絲、斷斷線現(xiàn)象。6、鋼絞線下料料、編束和穿穿束鋼絞線下料前核核實(shí)是否有出出廠合格證，試試驗(yàn)合格后方方可使用。下料時(shí)用鋼筋籠籠將整捆鋼絞絞線加以固定定，以避免整整捆鋼絞線松松開時(shí)彈力對(duì)對(duì)人的傷害，切切割鋼絞線時(shí)時(shí)用砂輪機(jī)切切割。為防止止切割后鋼絞絞線松散及纏纏繞，每隔11米用20號(hào)鐵線捆扎扎。穿束時(shí)采采用整束拖拉拉法，人工頂頂穿，鋼束頭頭采用牽引套套套好。7、預(yù)拱度設(shè)置置預(yù)拱度根據(jù)按照照?qǐng)D紙要求按按照二次拋物物線設(shè)置。8、混凝土澆注注鋼筋、模板及預(yù)預(yù)埋件安裝經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師驗(yàn)收合格后后，即可進(jìn)行行混凝土澆注注?；炷猎谠跀嚢枵緮嚢璋?，泵送澆注注。波紋管接接頭采用比原原管大一級(jí)的的波紋管套上上再用封口膠膠纏緊即可。為便于底板預(yù)應(yīng)力施工，在頂板1／4跨處預(yù)留人洞。澆注順序：箱梁梁混凝土澆注注按設(shè)計(jì)圖紙紙的施工梁段段順序進(jìn)行施施工。同一梁梁段箱梁混凝凝土分三次澆澆注，第一次次澆注至模板板內(nèi)模拆角處處，然后對(duì)膜膜根進(jìn)行鑿毛毛，主頂板模模板進(jìn)行第二二次砼澆注，第第三次澆注頂頂板?；炷恋臐沧⑴c與振搗：混凝凝土的振搗采采用插入式振振搗，澆注過過程中避免踏踏扁波紋管，防防止其變形，影影響穿束及張張拉。振搗時(shí)時(shí)按直線行列列或按交錯(cuò)列列移位，移位位距離為400cm，并防止漏漏振和過振。振振動(dòng)棒插入深深度不超過棒棒長(zhǎng)的四分之之三，振動(dòng)時(shí)時(shí)不斷移位，以以便搗實(shí)均勻勻。分層振搗搗時(shí)，振動(dòng)棒棒插到下層混混凝土5～10cm，以保證上上下層混凝土土的緊密連結(jié)結(jié)。每個(gè)位置置每次振動(dòng)的的時(shí)間約為20～30秒，并從下下列現(xiàn)象判斷斷混凝土適振振的情況：振振動(dòng)時(shí)混凝土土不再有顯著著的沉落、不不再出現(xiàn)大量量氣泡、混凝凝土表面均勻勻平整并已經(jīng)經(jīng)泛漿。梁面面板混凝混凝凝土澆注完畢畢初凝后，應(yīng)應(yīng)對(duì)其表面進(jìn)進(jìn)行拉毛處理理，以確保梁梁面與現(xiàn)澆整整體化層混凝凝土接觸良好好。降溫措施：水灰灰比控制在00.35～0.4以內(nèi)；水泥泥用量控制在在480Kg／m3以內(nèi)；添加加早強(qiáng)緩凝微微膨脹劑HEA；混凝土初初凝后用濕麻麻布覆蓋，不不停澆水養(yǎng)護(hù)護(hù)；養(yǎng)護(hù)水灌灌入預(yù)埋波紋紋管中，降低低混凝土體積積溫度。9、側(cè)模板的拆拆除側(cè)模板拆除按設(shè)設(shè)計(jì)和規(guī)范要要求執(zhí)行，拆拆模完畢及時(shí)時(shí)對(duì)模板進(jìn)行行清理和保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)。10、預(yù)應(yīng)力張張拉①?gòu)埨傉f明明張拉錨具使用HHVM15型，當(dāng)混凝凝土強(qiáng)度達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的的85％且齡期期不小于6天后即可進(jìn)行行張拉。張拉拉時(shí)采用張拉拉力及伸長(zhǎng)量量雙控，預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束張拉拉控制應(yīng)力為為σK=0.775Rb=11395MPPa。張拉工藝藝：0→20％σK→100％σK→σK錨固。若發(fā)發(fā)現(xiàn)實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)量與計(jì)算值值相差±6％時(shí)，則會(huì)會(huì)同設(shè)計(jì)單位位研究處理。②安裝張拉設(shè)設(shè)85%即可進(jìn)行張張拉備：先檢檢查錨墊板和和孔道，錨口口平面必須與與管道垂直，錨錨孔中心要對(duì)對(duì)準(zhǔn)管道中心心，孔道內(nèi)應(yīng)應(yīng)暢通無雜物物，鋼絞線應(yīng)應(yīng)能在管內(nèi)自自由滑動(dòng)，檢檢查合格后，安安裝千斤頂并并按圖紙要求求順序?qū)︿撌M(jìn)行張拉。③張拉a、將鋼絞線稍稍加張拉，消消除鋼絞線松松馳狀態(tài)，檢檢查孔道軸線線、錨具和千千斤頂是否在在一條直線上上。B、施加初始應(yīng)應(yīng)力達(dá)到張拉拉控制應(yīng)力的的10％，此過程程中，測(cè)量千千斤頂活塞行行程，記錄、檢檢查鋼絞線有有無滑動(dòng)，并并調(diào)整錨具和和千斤頂?shù)奈晃恢茫瑒?wù)使孔孔道軸線、錨錨具和千斤頂頂軸線三者在在一條直線上上，同時(shí)調(diào)整整鋼絞線的松松緊程度，使使鋼絞線受力力均勻。C、兩端同步逐逐級(jí)加荷載，當(dāng)當(dāng)千斤頂將達(dá)達(dá)到重大行程程，荷載歸零零時(shí)初錨固，測(cè)測(cè)定記錄千斤斤頂行程。D、油泵回油，千千斤頂回程歸歸零，將工具具錨退入，重重新安裝張拉拉體系。E、將千斤頂逐逐級(jí)加載，使使張拉力增加加到設(shè)計(jì)拉力力。計(jì)算鋼絞絞線伸長(zhǎng)量，對(duì)對(duì)照設(shè)計(jì)伸長(zhǎng)長(zhǎng)量，然后再再進(jìn)行張拉錨錨固。F、鋼絞線張拉拉錨固時(shí)回宿宿量不大于5mm，延伸誤差差范圍為-6％～6％以內(nèi)，若若符合此要求求，即可拆去去千斤頂進(jìn)行行下一束的張張拉。④張拉過程中中的注意事項(xiàng)項(xiàng)A、兩端的張拉拉步調(diào)應(yīng)盡量量一致，施工工時(shí)要用對(duì)講講機(jī)隨時(shí)聯(lián)系系；B、張拉過程中中需特別注意意現(xiàn)場(chǎng)人員安安全，禁止在在千斤頂后面面走動(dòng)；C、張拉時(shí)應(yīng)密密切注意支架架的變形情況況并及時(shí)測(cè)量量箱梁的反拱拱和旁彎情況況，并作好記記錄。⑤鋼絞線切割割A(yù)、鋼絞線剩余余長(zhǎng)度采用砂砂輪機(jī)切斷。B、切割處距錨錨具表面3cm。C、采用手提砂砂輪機(jī)切割，嚴(yán)嚴(yán)禁用電弧切切割。D、張拉完畢，確確認(rèn)無新的滑滑、斷絲時(shí)，方方可切割。11、壓漿及封封錨壓漿盡早進(jìn)行，不不超過24h。壓漿前用用高壓水清洗洗孔道。壓漿漿用的灰漿采采用普通硅酸酸鹽水泥內(nèi)加加微量鋁粉作作膨脹劑制成成，將管道填填充密實(shí)，強(qiáng)強(qiáng)度與梁體相相同。壓漿采用活塞式式漿泵，壓漿漿壓力0.5～0.6MPPa，每個(gè)孔道道壓漿至最大大壓力后，應(yīng)應(yīng)有一定的穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)間，壓壓漿應(yīng)達(dá)到孔孔道另一端飽飽滿出漿，并并應(yīng)達(dá)到排出出與規(guī)定稠度度相同的水泥泥漿為止，以以保證管道填填充密實(shí)，然后再用不不帶油的空壓壓機(jī)風(fēng)管把多多余積水吹出出。從調(diào)漿至至入孔道的延延續(xù)時(shí)間不宜宜超過45min。壓漿時(shí)每每一工班留取取3組試件作為為水泥漿質(zhì)量量的評(píng)定依據(jù)據(jù)。壓漿后對(duì)對(duì)錨具周圍進(jìn)進(jìn)行清洗和鑿鑿毛。壓漿完畢后應(yīng)及及時(shí)對(duì)鋼絞線線進(jìn)行封錨。12、支架拆除除在壓漿強(qiáng)度達(dá)到到90％后，才可拆除所有有支架。支架架的拆除順序序應(yīng)澆注完第三施工梁梁段才可拆除除第一施工梁梁段的支架。拆除支架時(shí)時(shí)先敲松木楔楔及轉(zhuǎn)動(dòng)門式式支架上托，使使支架系跟梁梁底有足夠的的拆除空間。拆拆除后的各配配件歸類堆放放起來，以便便下次再用。13、預(yù)應(yīng)力連連續(xù)箱梁施工工注意事項(xiàng)A、由于結(jié)構(gòu)砼砼為現(xiàn)澆施工工，因此在進(jìn)進(jìn)行梁體施工工時(shí)先對(duì)照平平面圖及平曲曲線要素組織織好施工放樣樣立模，立模模前應(yīng)充分平平整場(chǎng)地，并并夯實(shí)地基，必必要時(shí)做支架架基礎(chǔ)，并對(duì)對(duì)支架進(jìn)行預(yù)預(yù)壓。預(yù)壓荷荷載為箱梁自自重80%進(jìn)行預(yù)壓，如如設(shè)計(jì)有規(guī)定定則接設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定進(jìn)行，待待非彈性變形形消除后澆箱箱梁混凝土，并并隨著澆筑進(jìn)進(jìn)度逐步減少少預(yù)壓荷載。同同時(shí)，還應(yīng)該該根據(jù)地基處處理及使用的的支架材料計(jì)計(jì)算澆筑梁體體時(shí)的地基沉沉降及支架的的彈性壓縮變變形，以便立立模時(shí)留夠預(yù)預(yù)拱度。B、澆筑順序?yàn)闉椋旱装?、橫橫梁、腹板、頂頂板。C、梁體放樣時(shí)時(shí)，嚴(yán)格按照照設(shè)計(jì)圖提供供的曲線要素素進(jìn)行放樣，以以保證梁體外外形曲線線型型圓順流暢，保保證美觀效果果。D、鋼筋下料和和綁扎，對(duì)于于曲線運(yùn)動(dòng)段段橋梁，設(shè)計(jì)計(jì)中提供的鋼鋼筋大樣均只只給定長(zhǎng)度范范圍及平均長(zhǎng)長(zhǎng)，實(shí)際下料料時(shí)，應(yīng)根據(jù)據(jù)實(shí)際放樣下下料。在綁扎扎鋼筋時(shí)，盡盡量保證主要要受力鋼筋的的有效高度，并并滿足各鋼筋筋凈保持層的的要求。E、主要受力鋼鋼筋須焊接時(shí)時(shí)，接頭部位位及焊接方式式須滿足結(jié)構(gòu)構(gòu)及《公路橋橋涵施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》的要要求。橫隔梁梁中抗剪鋼筋筋上下平段均均應(yīng)與相貼或或相交鋼筋焊焊接，焊縫長(zhǎng)度要滿足要求求。F、箱梁長(zhǎng)度較較大，混凝土土澆筑初期升升溫而后又降降溫，以及多多余水分蒸發(fā)發(fā)，二者均引引起收縮，受受到模板和墩墩支座的約束束，箱體產(chǎn)生生拉應(yīng)力，施施工時(shí)必須注注意，防止出出現(xiàn)裂縫。G、在橫隔梁處處底層縱向鋼鋼筋須適當(dāng)抬抬高以滿足橫橫隔梁底層縱縱向鋼筋的保保護(hù)層厚度。H、預(yù)埋金屬波波紋管定位準(zhǔn)準(zhǔn)確，并用定定位筋固定，不不得用鐵絲綁綁扎定位，嚴(yán)嚴(yán)防錯(cuò)位，其其定位誤差縱縱向不得大于于10mm，橫、豎向向不得大于5mm。如管道與與普通鋼筋發(fā)發(fā)生沖突，可可對(duì)普通鋼筋筋稍作調(diào)整，保保證管道位置置不變。I、在箱梁砼澆澆注完工后，梁梁體混凝土必必須達(dá)到設(shè)計(jì)計(jì)圖規(guī)定的設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度且齡齡期不少于6天才允許施施加預(yù)壓力，錨錨下控制應(yīng)力力σK=0.755RYb=13955MPa。J、鋼束兩端張張拉采用雙控控，即控制噸噸位及鋼束延延伸量，實(shí)測(cè)測(cè)伸長(zhǎng)量與計(jì)計(jì)算伸長(zhǎng)量之之差，一般不不得超過±6％。K、在張拉完一一梁段的鋼束束后應(yīng)立即進(jìn)進(jìn)行壓漿，壓壓漿前先用高高壓水清洗，壓壓漿用的灰漿漿采用普通硅硅酸鹽水泥內(nèi)內(nèi)加微量鋁粉粉作膨脹劑制制成。嚴(yán)格控控制壓漿質(zhì)量量確保波紋管管內(nèi)填充密實(shí)實(shí)。見《現(xiàn)澆澆連續(xù)箱梁施施工工藝框圖圖》、《現(xiàn)澆澆連續(xù)箱梁模模板支架圖》現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施施工工藝框圖圖施工準(zhǔn)備搭設(shè)支架、堆載預(yù)壓、卸沙箱安裝底模板底、腹、隔板及橫梁鋼筋綁扎安裝預(yù)應(yīng)力管道及穿鋼鉸線立外模板、內(nèi)側(cè)模板澆注底、腹、隔板及橫梁砼拆除內(nèi)側(cè)模板安裝頂板模板頂板鋼筋綁扎澆注頂施工準(zhǔn)備搭設(shè)支架、堆載預(yù)壓、卸沙箱安裝底模板底、腹、隔板及橫梁鋼筋綁扎安裝預(yù)應(yīng)力管道及穿鋼鉸線立外模板、內(nèi)側(cè)模板澆注底、腹、隔板及橫梁砼拆除內(nèi)側(cè)模板安裝頂板模板頂板鋼筋綁扎澆注頂板砼養(yǎng)護(hù)拆除外模及頂板模板分批張拉鋼束預(yù)應(yīng)力管道壓漿封錨模板制作鋼鉸線制作模板制作集料、水泥試驗(yàn)砼配比設(shè)計(jì)模板制作張拉設(shè)備標(biāo)定水泥漿取樣試壓測(cè)量放樣鋼筋制作波紋管制作砼取樣、試壓鋼筋加工砼取樣、試壓水泥漿配比試驗(yàn)交工交工驗(yàn)收第五章施施工進(jìn)度計(jì)劃劃5.1編編制依據(jù)根據(jù)工期的要求求，按“確保重點(diǎn)，綜綜合平均，均均衡施工”的原則進(jìn)行行安排。5.2總總體施工進(jìn)度度安排開工時(shí)間為20003年11月18日，至2004年8月31日完工，總總工期為2887天。根據(jù)據(jù)我司技術(shù)力力量強(qiáng)、機(jī)械械設(shè)備多、施施工經(jīng)驗(yàn)豐富富的優(yōu)勢(shì)，決決定采取加大大投入、多開開工作面等措措施。主要工程項(xiàng)目開開工、基本完完工時(shí)間控制制表(詳見施工進(jìn)進(jìn)度橫道圖)