汽車雨刮開關(guān)生產(chǎn)項目可行性研究報告(常用版)

汽車雨刮開關(guān)生產(chǎn)項目可行性研究報告（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）

汽車雨刮開關(guān)生產(chǎn)項目可行性研究報告（常用版）(可以直接使用，可編輯完整版資料，歡迎下載）汽車雨刮開關(guān)生產(chǎn)項目可行性研究報告（泓域咨詢規(guī)劃項目/下載后可編輯）目錄TOC\o"2-2"\h\z\t"標題1,1,標題1,1"第一章 項目概要 第一章總論 -1-第二章市場分析 -5-第三章項目選址及建設(shè)條件 -9-第四章技術(shù)、設(shè)備及工程方案 -13-第五章公用輔助工程 -33-第六章節(jié)能、節(jié)水措施 -35-第七章環(huán)境保護 -36-第八章消防與安全 -43-第九章組織機構(gòu)及人力資源配置 -44-第十章項目實施進度安排 -45-第十一章投資估算及資金籌措 -46-第十二章財務(wù)分析 -47-第十三章可行性研究結(jié)論 -49-第一章總論一、項目背景1、項目名稱：XXXXX汽車服務(wù)中心建設(shè)項目2、項目承辦單位：XXXXX汽車服務(wù)中心法定代表人：花少武企業(yè)性質(zhì)：民營企業(yè)3、可行性研究報告編制依據(jù)及研究范圍（1）編制依據(jù)國家計委委托編寫出版的《投資項目可行性研究指南（試用版）》。XXXXX汽車服務(wù)中心提供的相關(guān)資料。（2）研究范圍XXXXX市工程咨詢中心受XXXXX汽車服務(wù)中心委托，完成XXXXX汽車服務(wù)中心建設(shè)項目可行性研究報告編制工作。工作范圍主要是市場預測、建設(shè)條件、建設(shè)方案、項目投資、經(jīng)濟分析等進行初步論證，得出本項目是否可行的結(jié)論意見。4、項目提出的理由近年來隨著國內(nèi)經(jīng)濟持續(xù)、快速的增長，城鄉(xiāng)群眾的生活水平提高很快，以前可望而不可及、屬于生活奢侈品的汽車正開始慢慢進入普通家庭，成為大眾消費品，以車代步不再是夢想。經(jīng)濟的發(fā)展，帶旺了消費市場。汽車消費的興起，促進了汽車維修服務(wù)市場的繁榮。在風生水起的汽車消費熱潮中，車維修服務(wù)市場開始嶄露頭角，顯現(xiàn)出良好的發(fā)展前景。近幾年，XXXXX汽車維修服務(wù)市場快速發(fā)展，汽車維修服務(wù)市場的專業(yè)性和多樣性，也進一步激發(fā)了人們汽車消費的熱情。盡管如此，凌源的汽車維修服務(wù)市場發(fā)展遠不能令人滿意，汽車維修服務(wù)市場的發(fā)展存在著諸多問題，其中主要表現(xiàn)在以下幾方面：一是汽車維修服務(wù)市場的規(guī)模普遍偏小，難以提供多樣化的服務(wù)，市場功能單一，物流配送等業(yè)務(wù)發(fā)展緩慢；二是汽車維修服務(wù)市場的檔次較低，設(shè)施與設(shè)備簡陋，環(huán)境欠佳，大多為初級市場。隨著凌源汽車消費市場的擴大，凌源汽車維修服務(wù)市場不能適應(yīng)現(xiàn)實需要的態(tài)勢已越發(fā)明顯。無論是從汽車制造來說，還是從流通來說，凌源都需要有規(guī)模較大的、具有多種功能、提供高質(zhì)量服務(wù)、長距離輻射能力的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中心。本項目的承辦方XXXXX汽車服務(wù)中心敏銳地觀察到了這一機會。該公司經(jīng)過長期的調(diào)研，決定適應(yīng)市場的需要，建設(shè)一個集汽車加油、維修、美容及零部件銷售等多種功能于一體的XXXXX第一流的現(xiàn)代汽車維修服務(wù)中心。該項目從一開始醞釀就得到了各方面的大力支持，XXXXX和凌北鎮(zhèn)政府的領(lǐng)導對項目的發(fā)展十分關(guān)心和支持。二、項目概況1、項目擬建地點XXXXX紅山街道辦事處凌北村西臺子村民組。2、項目建設(shè)規(guī)模本項目占地20000㎡(合30畝)，建筑面積4950㎡，購置加油機、油罐、汽車維修等設(shè)備67臺套。經(jīng)營項目：汽車加油、汽車維修（以維修大型車輛為主，兼中小型車輛的維修）、汽車美容、電腦全自動洗車、汽車零部件銷售。經(jīng)營模式：連鎖經(jīng)營（為中國北方重型汽車駐凌源維修中心獨家代理機構(gòu)）。加油站等級：Ⅰ級經(jīng)濟效益：年銷售收入1200萬元，年利潤總額233萬元，年上繳稅金114萬元。3、項目總投資及資金籌措項目總投資為1515萬元，其中固定資產(chǎn)投資1115萬元，流動資金400萬元。資金籌措：全部自籌。4、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標表序號名稱單位數(shù)量備注1項目占地面積㎡20000合30畝2建筑面積㎡49503總投資萬元15154勞動定員人1505年運營收入萬元12006總成本萬元8537增值稅萬元1028年銷售稅金及附加萬元129年利潤總額萬元23310年所得稅萬元7711年稅后利潤萬元15612投資利潤率%1513投資利稅率%2314投資回收期年4.5第二章市場分析一、我國汽車市場的發(fā)展趨勢國內(nèi)著名經(jīng)濟學家、汽車專家對中國汽車業(yè)發(fā)展普遍持樂觀態(tài)度。普遍認為，中國汽車業(yè)雖然處于起步階段，但推動中國汽車快速發(fā)展的因素已經(jīng)具備，在今后相當長的時間內(nèi)，中國汽車大發(fā)展的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。按照國務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究部部長劉世錦的預測，在今后10到15年，中國將成為最大的汽車消費國，汽車保有量將超過1億輛，同時也將成為最大的汽車生產(chǎn)國；只要走市場化發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的路子，在今后不很長的時期內(nèi)，中國汽車業(yè)的中低檔產(chǎn)品價格可能降至世界最低水平之列，中國將成為世界上具有競爭力的汽車生產(chǎn)國。同時，在有形的汽車貿(mào)易市場發(fā)展上，將以完善的市場服務(wù)為導向，以運用電子化和信息化技術(shù)為手段，規(guī)?；鸵?guī)范化經(jīng)營、專業(yè)化和綜合化服務(wù)相結(jié)合以及多品牌聚合營銷模式將成為市場的主流。二、維修行業(yè)主要存在問題1、總數(shù)眾多效益低下（1）我國共有維修企業(yè)大約22萬家，從業(yè)人員170萬人，年產(chǎn)值250億元人民幣，年平均效益僅11萬元左右，大多處于虧損狀態(tài)。（2）而在美國，維修服務(wù)機構(gòu)大約有12.5萬家，從業(yè)人員350萬人，年產(chǎn)值1200億美元，年平均經(jīng)濟效益為96萬美元，利潤率高達27%。2、技術(shù)發(fā)展不平衡（1）專業(yè)技術(shù)人員缺乏，我國維修企業(yè)診斷工人一般不超過30%，而在美國診斷工人的比例占80%；（2）檢測、維修設(shè)備落后；（3）維修質(zhì)量差、質(zhì)量保證期內(nèi)的返修率高；（4）高檔轎車的維修能力不足，多數(shù)企業(yè)為“小而全”。

3、經(jīng)營模式落后阻礙發(fā)展（1）目前中國大的維修企業(yè)仍然是國有企業(yè)占主流，企業(yè)內(nèi)部始終未擺脫傳統(tǒng)舊體制的束縛。（2）同時路邊店呈現(xiàn)出無序增長的勢頭。水貨配件的市場多半都在路邊店，由于配件便宜，維修價格就低，因此引發(fā)正規(guī)軍之間的相互降價，形成惡性競爭的局面。4、管理混亂服務(wù)水平低（1）汽車維修業(yè)現(xiàn)行的管理法規(guī)還不健全，管理體制也存在缺陷，因此在一定程度上處于宏觀失控、盲目發(fā)展、無序競爭的狀態(tài)。（2）收費太亂，零配件以次充好。（3）維修質(zhì)量無法保證。與發(fā)達國家相比，我國汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇，還沒有大型連鎖名牌企業(yè)，專修店、快修店也很少我國維修行業(yè)企業(yè)數(shù)量雖然眾多，但具有全行業(yè)10%以上市場份額的大型連鎖名牌維修企業(yè)還沒有，客觀的說我國的汽車維修企業(yè)大多還像散兵游勇。特約維修中心的效益相對較好，全國有2000家特約維修中心，占維修企業(yè)總數(shù)不到1%，但產(chǎn)值卻占整個行業(yè)的30%。在國外汽車維修企業(yè)已經(jīng)形成了非常先進的連鎖經(jīng)營模式，美國經(jīng)營規(guī)模最大的前8名連鎖維修公司共有5938家維修站，這些維修站的收入占整個行業(yè)的一半。在美國超過500家以上連鎖店的零配件公司有近20家，如NAPA、AUTOZONE、PEPBOYS等就是汽配連鎖業(yè)的代表。他們的配件銷量占美國汽配市場的70%，他們旗下的汽車養(yǎng)護中心已超過13000家。三、維修行業(yè)三大發(fā)展趨勢1、品牌化經(jīng)營主要分為汽車制造商和專業(yè)汽配維修商兩類。大汽車生產(chǎn)商往往也是售后市場的主力。這類維修廠規(guī)模較大，生產(chǎn)設(shè)備精良，維修人員受過統(tǒng)一培訓，在技術(shù)上具有權(quán)威性，服務(wù)對象主要是定點維修品牌車。而專業(yè)汽配維修商則通過連鎖店，自創(chuàng)服務(wù)品牌，整合各品牌汽車零配件的資源，打破了縱向的壟斷，在價格服務(wù)透明化的基礎(chǔ)上，為車主提供一站式服務(wù)。2、高科技不斷滲透隨著技術(shù)的發(fā)展，汽車的電子化水平越來越高，汽車保修越來越復雜，大批高科技維修設(shè)備應(yīng)用于汽車維修行業(yè)。隨著汽車維修網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，隨時可以在網(wǎng)上獲得維修資料、診斷數(shù)據(jù)、電路圖、修理流程等，縮小了不同規(guī)模的維修企業(yè)在獲取技術(shù)信息方面的差異。3、從修理轉(zhuǎn)向維護隨著消費者汽車維護理念的轉(zhuǎn)變，汽修業(yè)將主要以汽車維護為主，護養(yǎng)的總次數(shù)將會增加，這將有效延長汽車的壽命。私家車的車主將更多地把目光投向那些能夠保證自己汽車維護全過程，能夠為車輛建立檔案，并且提供定期服務(wù)的維修公司。這些公司將以便捷的服務(wù)和過硬的質(zhì)量而取勝，做到有效增強汽車后期使用的質(zhì)量，起到了為汽車廠家維護品牌的作用。四、汽車維修行業(yè)關(guān)鍵驅(qū)動因素1、當前：①汽車保有量的快速增長②汽車迅速進入家庭③政府行業(yè)管理部門的推動2、未來：①汽車及零部件生產(chǎn)企業(yè)的大規(guī)模整合②跨區(qū)域大型連鎖保修企業(yè)的形成③維修服務(wù)品牌的提升五、汽車維修企業(yè)關(guān)鍵成功因素維修網(wǎng)點的便利性是車主選擇的首要因素——網(wǎng)點布局維修企業(yè)的技術(shù)水平是企業(yè)生存的根本——技術(shù)人才管理水平是維修企業(yè)發(fā)展速度的重要決定因素——管理水平1、企業(yè)戰(zhàn)略2、服務(wù)水平3、場地位置4、設(shè)施條件5、運營成本6、市場策略7、企業(yè)人才第三章項目選址及建設(shè)條件一、項目選址1、項目建設(shè)場址概況項目建設(shè)場址選擇在XXXXX紅山街道辦事處凌北村西臺子村民組，該場址緊鄰101國道，是來往車輛進入XXXXX的第一站，地理位置優(yōu)越，交通便利。2、廠址建設(shè)條件（1）該區(qū)域部分林地、荒地，交通十分便利，距市中心5km、距XXXXX1.5km、距火車站3.5km、國道101線在門前通過，非常適宜建設(shè)汽車維修服務(wù)中心。項目場址占地面積為（2）項目區(qū)的水、電等基礎(chǔ)設(shè)施齊備。（3）政府重視、政策支持，技術(shù)上聘請專家給予指導。二、項目建設(shè)條件1、地形、地貌條件XXXXX位于遼寧省西部，地處遼、冀、蒙三省（區(qū)）、七縣（市）交界處，東經(jīng)118o51′20"--119o31′40",北緯40o35′50"--41o29′。境內(nèi)山脈、丘陵、河谷、盆地相間分布，屬氏山丘陵區(qū)。轄區(qū)總面積3278km2。2、工程地址、水文地質(zhì)條件（1）工程地址在大地構(gòu)造位置上，凌源處于中朝準地臺北緣，具體包括兩個四級構(gòu)造單元。一為北部內(nèi)蒙古地軸所屬建平臺拱上寶國老斷凸；另一為中南部的燕山臺褶帶所屬遼西臺陷的穹褶斷束。擬建場地位于燕山臺褶帶中部，中元古代開始下沉為海盆，沉積了巨厚的碎屑巖、碳酸鹽巖類。上元古代以后又接受陸相沉積物。印支運動使以前的地層形成北東、北北東相間排列的隆起褶皺帶和斷褶凹陷帶。（2）水文地質(zhì)場地環(huán)境地質(zhì)條件為干旱區(qū)含水量w≥20%的弱水土層，環(huán)境類別為I類。①場地的穩(wěn)定性與適宜性評價a、場地抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為第一組，特征周期0.35S。b、根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GB50011-2001第-4.1.6條有關(guān)規(guī)定，場地內(nèi)巖土層剪切波速值見下表：巖土層名稱粉質(zhì)粘土①層粘土②層強風化安山巖③層剪切波速Vs(m/s)146160520理論計算土層等效剪切波速Vse=220.00m/s。c、綜合計算土層的類型為中軟土，建筑場地類別為Ⅱ類。d、場地內(nèi)無地震液化土層。e、場地所處位置屬可進行建設(shè)的一般場地。②地質(zhì)構(gòu)造對場地穩(wěn)定性的影響根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料，場地所處區(qū)域無新構(gòu)造運動，地質(zhì)構(gòu)造對場地穩(wěn)定性無影響。③不良地質(zhì)作用對場地影響a、場地內(nèi)素填土局部分布，對基礎(chǔ)施工無影響。b、場地內(nèi)未發(fā)現(xiàn)軟土。c、場地土的濕陷性。場地粉質(zhì)粘土①層、粘土②層濕陷系數(shù)平均值分別為0.012、0.009，根據(jù)國家標準《濕陷性黃土地區(qū)建筑規(guī)范》（GB50025-2004）規(guī)定判定，均為非濕陷性黃土。④地基土的均勻性評價a、素填土①-1層在場地內(nèi)局部分布，厚度較??；b、粉質(zhì)粘土①層在場地東部分布，厚度變化不大；c、粘土②層在場地內(nèi)廣泛分布，厚度變化較大；d、強風化安山巖③層在場地內(nèi)廣泛分布，厚度穩(wěn)定。⑤場地的建筑條件場地內(nèi)廣泛分布的粘土②層，厚度穩(wěn)定，可做擴展基礎(chǔ)持力層強風化安巖③層可做樁基礎(chǔ)持力層，適宜建筑。3、氣候條件XXXXX地處中溫帶，屬大陸性季風氣候，光熱資源豐富，日照充分，雨熱同季，氣溫年較差和日較差大，雨量偏少，呈半干旱半濕潤、易旱的氣候特點。四季分明，春季多干旱，少雨多風，蒸發(fā)量大；夏季炎熱，光照充足，降水量偏少，且降水分布不均勻，多集中于8、9月份，年均降水量458mm；秋季少雨多風，冬季長且寒冷，年平均氣溫8.3℃，凍結(jié)厚度1.50米左右。常年主導風向為北風，年平均風速5.034、交通、通訊交通方便。有錦承、魏塔2條鐵路及101、306國道貫穿全境，省、市、縣、鄉(xiāng)公路覆蓋全市。通訊便捷。全市境內(nèi)通訊設(shè)施完備、信息傳遞迅速，已建成本地網(wǎng)、數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)、移動通訊網(wǎng)和國際互聯(lián)網(wǎng)，全面實現(xiàn)了數(shù)字程控化、傳輸光纜化和城鄉(xiāng)一體化。第四章技術(shù)、設(shè)備及工程方案一、技術(shù)方案1、汽車加油工藝路線：汽油（柴油）→汽車油槽車→卸油→地下臥式油罐貯存→潛液泵加油機→車輛。首先油槽車將汽油（柴油）從錦州煉油廠運至該供應(yīng)站，將汽油（柴油）貯存于3個埋設(shè)于地下的油罐中，汽車油槽車卸油通過軟管快速接頭與地下臥式油罐進油管連通，通過自流方式將油品裝入油罐，用戶(車輛)按油品供應(yīng)的不同，依次實施。2、汽車美容工藝流程：（1）新車施工流程①清洗車身并去除瀝青或蠟層等臟物（用開蠟水除蠟）②用專業(yè)洗車液洗凈車上的殘蠟。③風干車身，使其無水分。④上釉。第一遍：先將產(chǎn)品充分搖勻，然后直接倒在干凈的油漆表面，用一塊干凈的軟毛巾輕快而有力地“畫圈”，直到上光濟消失并出現(xiàn)高光澤?！爱嬋Α睍r要用力以便去除污漬和表面已被氧化的油漆層（這一步用封釉機操作效果最佳）。第二遍：將一薄層釉涂在整個車身表面，10min后用一塊干凈的軟毛巾將其擦去，晶亮釉效果立刻呈現(xiàn)。（2）舊車的施工流程①洗車。將車用清水沖冼，將漆面的粉塵、細沙粒徹底沖洗干凈。②砂光。用2000#水砂紙砂光漆面，砂光時應(yīng)不斷加水沖洗漆面（使漆面上沒有沙，以免造成劃傷），目的是去除橘皮、油跡、斑點、垂流、針孔輕微劃痕等缺陷。砂光時要均勻用力，一般砂光后的漆面呈亞光漆樣，并有微小亮點為佳。砂光中要注意邊角部，對于帶筋的部位和橘皮輕的部位，要根據(jù)具體情況不砂光或輕微砂光，以免造成磨漏底漆。特別注意的是，砂光時，不要砂到裝飾條、密封條、鍍鉻條、門把手和不應(yīng)砂光的部位，以免造成不必要損傷，必要時要把相鄰不用砂光的部位用膠帶粘封起來。③研磨。用轉(zhuǎn)速為4000r/min的拋光機研磨，并配合晶亮研摩劑作鏡面處理。開始研磨時研磨的壓力要根據(jù)漆的強度高低和面漆的厚薄來決定，如進口車的漆面一般硬度比較高，其研磨壓力稍大，而國產(chǎn)車的一般強比較低，面漆比較薄，其研磨壓力應(yīng)稍輕，因為拋光機轉(zhuǎn)速高、切削力強，如力度掌握不好，就會拋漏底漆，這點特別要注意。倒入漆面的研磨劑量要適中，過多會打滑，過少會傷漆面。拋光時拋光機要掌握平衡運行，傾斜度不宜過大，要隨著漆面的角度變化，拋光時要及時清理毛輪的污垢，以避免不必要的漆面損傷。研磨中嚴禁原地不動研磨，拋光機沒有調(diào)速，可用點動開關(guān)的方式來掌握速度的快慢。④除蠟。先用除蠟水清除漆面蠟層，然后用洗車液擦洗車身，因拋光時所用的研磨劑有蠟成分，如果不清除將會影響產(chǎn)品的滲透力。⑤風干。將車身沖洗干凈再用風機徹底風干車身的水分。⑥上釉。釉分子能填充細小微孔起密封作用，用專用的封釉機上釉效果比較好。操作過程中蘸少量晶亮釉振動涂抹，振涂時速度要慢和均勻，一般每處要振涂2次，然后輕微提起拋光機，使拋光機輪快速轉(zhuǎn)動，拋出亮光時即可；接著用棉布蘸少量晶亮釉手工再涂抹一薄層就大功告成。（3）封釉的注意事項①要取得良好的封釉效果，施工需要良好的隔塵效果，最好在一些有隔塵設(shè)備的護理店施工。②封釉后8h內(nèi)不要用水沖淡汽車，因為在這段時間內(nèi)，釉層還未完全凝結(jié)，沖洗將會沖掉未凝結(jié)的釉。③做完封釉后的一段時間內(nèi)要盡量避免洗車，因為封釉產(chǎn)品可防靜電，因此，一般灰塵用干凈柔軟的布條擦去即可。④做了封釉后不要再打蠟，因為蠟層可能會粘附在釉層表面，在再追加上釉時會因蠟層的隔離而影響封釉效果。⑤為了達到更好的封釉效果，應(yīng)經(jīng)常追加，同時在一個套餐6次封釉過程中,間隔時間越短越好,最好能在前一次剛剛凝結(jié)后就做下一次,這樣可以避免間隔時間過長釉層遭到損害,一般釉層在4-8小時內(nèi)就可干燥,因此一天做2次最好。3、電腦洗車（1）概述電腦洗車是利用電腦控制毛刷和高壓水來清洗汽車的一種機器。主要由控制系統(tǒng)、電路、氣路、水路和機械結(jié)構(gòu)構(gòu)成。電腦洗車是用大量的流動水沖洗車身，洗完后還會經(jīng)過機器自動風干程序，可以把存留在車身所有縫隙里的水流全部吹出，起到了保護汽車內(nèi)部部件的作用，同時，完全避免了泥沙劃傷車漆的現(xiàn)象。電腦洗車技術(shù)先進，造型美觀，有多種全自動洗車程序可供選擇。它通過光電系統(tǒng)檢測，經(jīng)電腦分析計算出各種動作的最佳位置和力度，達到最佳的洗車效果。電腦洗車能自動閃避照后鏡、旗桿等，確保汽車安全；電腦洗車洗凈力強、含水量大、不傷車，對本身油漆的磨損程度為手工洗車的30%以下，電腦洗車刷壓力均勻、洗車速度及方向穩(wěn)定。測試結(jié)果表明：電腦洗車50次后車身油漆磨損小于萬分之三毫米，而人工洗車磨損大于萬分之十毫米。電腦洗車按其工作方式可分為隧道式和往復式兩種。隧道式——洗車機不動，汽車在機器的拖動下，緩慢通過洗車機的工作區(qū)域。洗車機按照相應(yīng)的指令程序達到清洗汽車的工作方式。如：隧道式連續(xù)洗車機；大型隧道式（無軌電車、大巴、地鐵、旅客列車)清洗機。往復式——汽車不動，洗車機按照一定的程序在導軌上往復移動，同時執(zhí)行洗車指令的工作方式。如：龍門往復式洗車機、大(中小)型移動式洗車機等。（2）洗車流程:

噴淋沖洗→小刷去泥→底盤沖洗→泡沫噴淋→刷毛清洗→清水洗車→水蠟噴淋→強力風干→完成洗車=光鮮亮麗4、汽車維修汽車制造在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動力性、經(jīng)濟性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當汽車發(fā)生故障時，能夠用經(jīng)驗和科學知識準確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障。因此，分析和診斷故障的原因，有利于做出判斷，使汽車在技術(shù)狀況良好的情況下運行。（1）汽車故障形成原因汽車故障形成原因主要有：①本身存在著易損零件汽車設(shè)計中不可能做到汽車上所有的零件都具有同等壽命，汽車本身有些零件為易損件，例如空氣濾清器芯、火花塞、機油等使用壽命較短，均需定期更換，如沒有及時更換或提前損壞汽車就會發(fā)生故障。②零件本身質(zhì)量差異汽車和汽車零件是大批量和由不同廠家生產(chǎn)的，不可避免地存在質(zhì)量差異。原廠配件使用中會出現(xiàn)問題，協(xié)作廠和不合格的配件裝到汽車上更會出現(xiàn)問題，因此所有汽車廠家都在努力提高配件質(zhì)量，消除零件本身質(zhì)量缺陷。③汽車消耗品質(zhì)量差異汽車上的消耗品主要有燃油和潤滑油等，這些添加用品質(zhì)量差會嚴重影響汽車的使用性能和使用壽命，使汽車較易發(fā)生故障。而這些用品的添加往往很難由用戶來保證，稍不注意就會加入劣質(zhì)汽油和劣質(zhì)潤滑油，對汽車和發(fā)動機的危害極大。④汽車使用環(huán)境影晌汽車為露天使用，環(huán)境影響較大。高速公路路面寬闊平坦，汽車速度高，易出故障和事故；道路不平，汽車振動顛簸嚴重，易受損傷。山區(qū)動力消耗大，城市等車時間長等都使汽車使用工況發(fā)生很大變化，有時適應(yīng)不了時，就容易發(fā)生故障，或引起突發(fā)性損壞。⑤駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響駕駛技術(shù)對汽車故障影響很大，使用方法不當影響更大。汽車使用管理不善，不能按規(guī)定進行走合和定期維護，野蠻起動和野蠻駕駛等都會使汽車早期損壞和出現(xiàn)故障。⑥汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌汽車使用中要定期維修，出了故障要做出準確地診斷，才能修好。在汽車使用、維護、故障診斷和維修作業(yè)中都需要有技術(shù)，特別是現(xiàn)代汽車，高新技術(shù)應(yīng)用較多，這就要求汽車使用、維修工作人員要了解和掌握汽車技術(shù)和高深的新技術(shù)。不會修不能亂修，不懂不能亂動，以免舊病未除，新毛病又會出現(xiàn)。因此，汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護和修理工作的全過程，對于每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。（2）汽車常見故障汽車常見故障，可用經(jīng)驗、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：①汽車性能異常汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。②汽車使用工況異常汽車使用中突然出現(xiàn)某些不正?，F(xiàn)象，應(yīng)加以預防：行駛中發(fā)動機突然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發(fā)動不起來；發(fā)動機熄火后發(fā)動不起來；行駛中轉(zhuǎn)向突然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。③汽車異常響聲汽車使用中，發(fā)生故障，往往最易以異常響聲的形式表現(xiàn)出來。正常情況下駕駛員和乘坐者都可以聽到。有經(jīng)驗者可以根據(jù)異響發(fā)生的部位和聲音的不同頻率和音色判斷汽車故障，一般響聲比較沉悶并且伴有較強烈的抖振時故障比較嚴重，應(yīng)停車、降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速或關(guān)閉發(fā)動機來查找，有些聲音是某些部位發(fā)生了故障，不影響汽車使用，一時查不出來，可將汽車駛回基地或就近駛?cè)肫嚲S修部門請有經(jīng)驗的人員查找。④汽車異味汽車行駛中最忌發(fā)生異味，人的嗅覺是很靈敏的，有異味都會嗅到。有異味首先要判斷是汽車異味還是周圍環(huán)境異味。汽車異味主要有制動器和離合器上的非金屬摩擦材料發(fā)出的焦臭味；蓄電池電解液的特殊臭味；汽車電氣系統(tǒng)和導線燒毀的焦糊味。在某些時候能夠嗅到漏機油的燒焦味和不正常的汽油味，都必須予以充分注意。⑤汽車過熱汽車過熱表現(xiàn)為汽車各部的溫度超出了正常使用溫度范圍。發(fā)動機過熱，以散熱器開鍋表現(xiàn)最為明顯；變速器過熱、后橋殼過熱和制動器過熱等都可以用手試或用水試法表現(xiàn)出來，汽車過熱要做進一步檢查才能發(fā)現(xiàn)故障根源，如確系長時間高負荷所致，一般不影響使用。如系內(nèi)部機構(gòu)故障，應(yīng)及時診斷和排除。⑥排氣煙色異常發(fā)動機排氣煙色是發(fā)動機工作的外觀表現(xiàn)。發(fā)動機燃燒正常有一定的排氣煙色，發(fā)動機工作不正常時排氣煙色發(fā)生變化。發(fā)動機燒機油排氣呈藍色，表明發(fā)動機需進行維修；發(fā)動機燃燒不完全排氣呈黑色，應(yīng)更換燃油或調(diào)整點火正時；發(fā)動機排氣呈白色，表示燃油中或氣缸中有水，應(yīng)檢查燃油或檢查發(fā)動機。⑦汽車滲漏汽車滲漏表現(xiàn)為燃油滲漏、機油滲漏、冷卻液滲漏、制動液滲漏、轉(zhuǎn)向機油滲漏、潤滑油滲漏和制冷劑滲漏等，以及電氣系統(tǒng)漏蓄電池液和電氣系統(tǒng)漏電等。汽車滲漏極易引起汽車過熱和機構(gòu)損壞。如漏轉(zhuǎn)向機油容易引起汽車轉(zhuǎn)向失靈；漏制動液容易引起制動失靈等。⑧汽車外觀失常汽車停放于平坦場地上時，檢查外觀有時會發(fā)現(xiàn)汽車縱向偏斜或橫向歪斜，表現(xiàn)為外觀失常。應(yīng)注意檢查汽車輪胎氣壓、車架和懸架損壞、車身損壞等不正?，F(xiàn)象。汽車外觀失?？赡苡绊懙狡囀褂?。例如汽車重心偏移、振動嚴重、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)定和汽車跑偏等。⑨汽車駕駛異常汽車駕駛異常表現(xiàn)為汽車不能按駕駛員的意愿進行加速行駛、進行轉(zhuǎn)向和制動，可以覺察到汽車操縱機構(gòu)和執(zhí)行機構(gòu)故障，除對油門踏板、制動踏板、離合器踏板和轉(zhuǎn)向盤及其傳動機構(gòu)進行檢查和調(diào)整外，還應(yīng)對汽車進行全面檢查。找出故障，維修正常，才能使用（3）汽車故障診斷汽車在使用過程中，不可避免的要發(fā)生各種故障。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當場檢查、當場診斷、當場排除故障，才能使汽車繼續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當，故障診斷也是容易做出的。汽車維修者之家汽車故障診斷的方法基本上可以歸納為12種：望問法、觀察法、聽覺法、試驗法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、度量法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗，靈活的運用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗，就會應(yīng)用自如。二、設(shè)備方案1、設(shè)備選用原則在滿足工藝要求和保證設(shè)備性能、產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，本著技術(shù)先進、經(jīng)濟合理、節(jié)約能源、生產(chǎn)安全的原則來配置設(shè)備。2、根據(jù)設(shè)備選擇原則，本項目共購置國內(nèi)先進節(jié)能型設(shè)備67臺（套）。詳見設(shè)備配置一覽表。設(shè)備配置一覽表序號設(shè)備名稱單位數(shù)量備注一汽車專用維修設(shè)備1舉升設(shè)備套22清理設(shè)備套23通用工具套104發(fā)動機維修設(shè)備套25電器、空調(diào)維修設(shè)備套16底盤變速箱維修設(shè)備套27鉑金、噴柒工具設(shè)備套18個人工具套26二辦公設(shè)備1三鍋爐設(shè)備套1四供電系統(tǒng)套1五消防系統(tǒng)套1六辦公用車套1七加油機臺12八儲油罐（50T）個4九NG-737往復式電腦洗車機臺1北京凱旋門生產(chǎn)合計=SUM(ABOVE)673、主要設(shè)備技術(shù)特性NG-737往復式電腦洗車機（1）主要技術(shù)特點往復式洗車機在國內(nèi)的出現(xiàn)，是國內(nèi)生產(chǎn)廠家為了適應(yīng)前幾年國內(nèi)市場的觀念、經(jīng)濟狀況、實際市場定位，而專門從隧道式洗車機標準版的基礎(chǔ)上，重新設(shè)計的一種“降低標準的簡化版”。往復式全自動電腦洗車機主要洗車原理為：車輛進入洗車機后，拉緊手剎，機器在較短時間內(nèi)，往復行走，完成洗車、沖洗底盤、打蠟、風干等工作程序。洗車速度：清洗一臺車約3-4鐘。

電源要求：380伏

20千瓦機器占地：長11米，寬3.66米，高2.8“凱旋門”NG-737往復式汽車清洗機為一體式結(jié)構(gòu)，與傳統(tǒng)的小方管框架式結(jié)構(gòu)相比具有使用壽命長、維修成本低、洗車成本低等特點。其使用壽命長達10-12年。（2）主要功能自動感應(yīng)噴水、自動仿形刷洗車身、自動噴灑洗車液、自動噴灑亮光蠟。（3）系統(tǒng)組成①電腦控制系統(tǒng)：采用德國西門子、圖爾克、日本富士等國際知名元器件，性能可靠穩(wěn)定。先進的測試功能能測試洗車機手動、自動、馬達、氣壓、噴水、噴蠟等系統(tǒng)。②安全保護系統(tǒng)：先進的紅外線電眼能自動感應(yīng)車型，洗車機啟動后，無須人工選擇，可自動判定車型并洗刷車輛，各項自動洗車程序運行的同時均可人工參與控制，以確保洗車安全。③超柔專用刷毛：采用最新一代泡棉刷。超級輕柔，不傷車身。其由原來的洗車20萬輛次增加到了能洗車40萬輛次。（4）技術(shù)參數(shù)：①設(shè)備尺寸單位：（米）設(shè)備總長設(shè)備總寬設(shè)備總高洗車長度洗車寬度洗車高度23.42.8622②運行參數(shù)啟動方式?jīng)_洗壓力沖洗時間耗水量設(shè)備總功率控制選擇電源標準電子感應(yīng)式5.5kg/cm22min/輛20L/min9KW自動/手動380V50HZ（5）機型分析凱旋門NG-737型往復式全自動電腦洗車機，俗稱龍門式洗車機，往復式洗車機可適應(yīng)多種場地。此種機型比較適合中小投資者或中小城市及縣城投資者經(jīng)營。（6）北京凱旋門公司簡介北京凱旋門是全國最大的電腦洗車機生產(chǎn)企業(yè)，也是中華人民共和國發(fā)改委唯一立項的電腦洗車機生產(chǎn)企業(yè)，產(chǎn)銷量和市場保有量均居全國第一，是洗車機行業(yè)的龍頭企業(yè)。是全國投資規(guī)模最大的電腦洗車機制造企業(yè)。公司生產(chǎn)的主要產(chǎn)品為凱旋門全自動電腦洗車設(shè)備和污水處理設(shè)備。凱旋門電腦洗車機系統(tǒng)設(shè)計，本著人機一體的理念，環(huán)保節(jié)能。主要有自動仿型刷洗車身、自動噴灑洗滌劑、自動沖洗底盤、自動刷洗輪輞、自動打蠟和自動固定吹干等多種功能。凱旋門洗車機主要部件：電腦電路控制、氣動控制、光電傳感器和低壓控制系統(tǒng)，均采用西門子、小金井、三菱、SMC、吐爾克、富士、梅蘭日蘭等世界知名品牌。凱旋門洗車機有較高價格性能比，尤其使用于：（1）中小投資者，以洗車為主業(yè)，連帶裝飾美容和修理，能盡快收回設(shè)備投資；（2）加油站免費洗車降低經(jīng)營成本，降低投資風險；（3）大型停車場、大型物業(yè)公司、大型企事業(yè)單位主要產(chǎn)品有：①往復式洗車機NG-737、NG-737AG、NG-757、NG-757AG②隧道式洗車機NG-777、NG-777AG、NG-797、NG-797AG三、工程方案1、設(shè)計原則本項目遵循“適用、堅固、經(jīng)濟、美觀”及技術(shù)先進的基本原則。在滿足工藝要求的前提下，力求做到空間功能分區(qū)合理，聯(lián)系順暢，有足夠的使用空間，有良好的通風、采光、防潮、勞動安全措施，改善工人的勞動條件，提高勞動生產(chǎn)率。建設(shè)方案力求做到經(jīng)濟合理，造型簡潔大方，適合當?shù)丨h(huán)境。合理利用現(xiàn)有建筑，最大限度降低工程造價。2、設(shè)計依據(jù)（1）《建筑結(jié)構(gòu)荷載設(shè)計規(guī)范》GBJ9-87（2）《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》GBJ11-891993修改版（3）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計規(guī)范》GB50011-2001（4）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94-94（5）《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》GB5007-2002（6）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ10-89修改版（7）《砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》GBJ3-88（8）《建筑物防雷設(shè)計規(guī)范》GB50057—94（9）《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GBJ16-971995修訂版、1997年版）（10）《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》GB50156—2002（11）《工業(yè)金屬管道設(shè)計規(guī)范》GB50316—2000（12）《爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》GB50257—92（13）其它有關(guān)的法律法規(guī)及設(shè)計規(guī)范3、土建工程內(nèi)容詳見建構(gòu)筑物一覽表。建構(gòu)筑物一覽表序號建構(gòu)筑物名稱平面尺寸(m)建筑面積（㎡）結(jié)構(gòu)類型層數(shù)1業(yè)務(wù)接待大廳及辦公室30×10×2600框架22加油站站房40×7×3.5280磚混13加油站罩棚40×23×8920輕鋼14機修車間50×15750框架15油罐土建30×154506噴漆車間30×15450磚混17金工車間30×15450磚混18庫房50×12600磚混19門衛(wèi)9×545磚混110供水泵房9×545磚混111配電室10×12120磚混112鍋爐房10×24240磚混113廠區(qū)綠化200014鐵柵欄50615廠區(qū)道路硬化60004、施工方案（1）主體工程：工作站嚴格按設(shè)計施工.基礎(chǔ)按二層建筑承載力設(shè)計,土方開槽挖至持力層后，毛石基礎(chǔ)，C10砼灌漿，地梁和頂部圈梁為370×240，用C30砼澆筑震實，地梁以上用10MPa機制紅磚、C10砂漿砌筑。屋面為現(xiàn)澆砼，用珍珠巖粉做保溫材料，混合砂漿找平后作屋面防水。（2）裝飾工程：室內(nèi)墻面用防水大白刮三次，門為安全防盜門，窗用塑鋼制作，地面用C20混合砂漿抹平壓光。（3）管道安裝工程根據(jù)工藝條件及規(guī)范要求，加油站管道設(shè)計壓力為0.6MPa，涉及溫度為常溫，焊接接頭系數(shù)為0.8，腐蝕附加量為0.5mm.管道材料及管件材料要求：①管道采用無縫鋼管，標準為GB8163—1999，材質(zhì)為20#普通碳素鋼。②所有法蘭盤及管件材質(zhì)均采用20#鋼，管法蘭標準為HG20594—97帶頸平焊凸面型（SO、RF）、公稱壓力為1.6MPa，螺栓為8.8級，螺母為8級，管法蘭墊片采用耐石油石棉橡膠板（NY400），標準為HG20606—97。③所有管道閥門均采用油品專用鋼質(zhì)閥門，公稱壓力為1.6MPa。（4）管道施工①管道連接為焊接，彎頭為鋼管彎制，彎曲半徑為管道外徑的3.5倍。②焊接采用手工電弧焊，焊條標準為GB/T5118—1995，焊條為E4303，管道焊接與焊件的坡口形式及尺寸按照GB/T50236—1998符錄C中的有關(guān)的規(guī)定進行。③對管道焊接頭按JB/T4730-2005《承壓設(shè)備無損檢測》要求進行射線無損檢測，抽樣比例不得低于10%，質(zhì)量等級AB級，合格標準為II級。④整個管道系統(tǒng)安裝完畢并檢測合格后，以0.9MPa表壓進行水壓試驗（油罐和加油機除外）合格后再以0.6MPa表壓空氣進行氣密性試驗。⑤管道試壓合格后，將管道表面鐵銹除凈并露出金屬本色。⑥地上管道外表面刷防銹漆兩遍，銀粉面漆兩遍。⑦地埋管道做加強防腐（除銹后刷五層瀝青夾四層玻璃布）。（5）加油罐材質(zhì)要求油罐采用鋼板標準規(guī)格的厚度不小于5mm.，油罐以0.1MPa進行水壓試驗。（6）油罐及加油機安裝①埋地油罐在埋前，必須將金屬表面鐵銹除凈，然后做加強防腐（刷五層瀝青夾四層玻璃絲布）。②油罐在埋設(shè)時不允許有宏觀上的損傷，罐底基礎(chǔ)用蛙式夯機夯實，位置擺放平穩(wěn)。油罐周圍回填料用干凈的細河砂或凈土，其厚度不小于300mm，水平方向每向上回填200mm夯實一次。③與油罐連接的管道必須在油罐安裝就位經(jīng)注水沉降穩(wěn)定后進行。④罐井壁與罐體連接處做好防水處理，以防雨水或地下水侵入油罐。（7）電氣設(shè)計及安裝①加油站設(shè)計動力安裝容量15KW。②電源進線處接地，接地電阻不大于4Ω，設(shè)DT862—40A有功電度表一塊。進戶線采用VV22—3×16+1×10平方毫米電纜直埋暗敷設(shè)，深度為0.8M，下鋪黃沙，上蓋紅磚。③電纜與工藝管道交叉距離大于0.5M，水平距離大于1.0M。動力配線采用VV22——5×2.5平方毫米沿地暗敷設(shè)，罩棚照明配線棚上部分采用BV—2.5平方毫米Φ20鋼管暗敷設(shè)，電纜在過道處、基礎(chǔ)處均穿鋼管保護。（8）場地地面硬化罐區(qū)場地必須作混凝土地面，按1：150坡降向場地低洼處排水，以防雨水侵入油罐。站內(nèi)道路底部夯實后下鋪300mm毛石，C10砂漿灌注，中鋪100mmC20砼震實，上鋪C20砂漿抹平。其他地面做普通混凝土地面，站面坡降不大于6%。站區(qū)圍墻為240mm實體墻，間隔5米做370mm墻垛，墻高2.2米。第五章公用輔助工程一、給排水工程1、給水工程擬在項目區(qū)內(nèi)打井1眼，通過管道輸送到各用水部位。水量、水質(zhì)條件符合生產(chǎn)、生活用水標準。消防供水系統(tǒng)為環(huán)狀供水管網(wǎng)，并按消防規(guī)范要求設(shè)置室外、地下式消火栓等。水質(zhì)：飲用水，滿足GB5749-85《生產(chǎn)、飲用水標準》。水壓：0.3Mpa(消防用水0.5MPa)。供水流程：生產(chǎn)用水、消防用水、生活用水流程如下：生產(chǎn)用水生產(chǎn)用水給水房生產(chǎn)、生活、消防蓄水池加壓泵房消防用水生活用水廠區(qū)管網(wǎng)2、排水工程：本項目排水量較少，生產(chǎn)、生活污水匯入污水處理池，處理達標后排放。二、供電工程1、電源、電源設(shè)施：本項目新建變電所一座。配備500KVA變壓器一臺，可滿足項目需求。2、供電質(zhì)量為：380/220伏，50赫，三相四線制，要求10KV供電電壓波動幅度不超過額定電壓±7%，供電頻率偏差不超過0.5赫，當?shù)仉娋W(wǎng)可以滿足需求。3、供電系統(tǒng)選擇：由變電所至各用電地點采用放射式供電方式。4、防雷設(shè)施：按第三類建筑物進行防雷接地設(shè)計。5、主要設(shè)備選擇：高壓開關(guān)柜選用金屬包裝移開式KYN-10型；低壓配屏選用GCS-20A系列；車間動力配電箱選用XL-21型；變壓器選用S9系列節(jié)能變壓器；電容器選用BSMJ-04-20自愈式并聯(lián)電容器，無功功率補償屏選用GCS-20J系列。三、通信設(shè)施通過外接線與當?shù)仉娦啪W(wǎng)連接。四、供熱設(shè)施本項目采暖部位有各車間及辦公室等，總面積為4380平方米，擬新建鍋爐房，配備1噸環(huán)保型節(jié)能鍋爐一臺，可以滿足生產(chǎn)生活需要。采暖熱媒采用熱水95～70℃，由鍋爐房吸熱器供給。在熱供水總管上設(shè)置流量計，壓力表。采暖建筑物內(nèi)設(shè)置工業(yè)型鋼制高頻焊翅片對流散熱器。供暖管道全部采用焊接鋼管，保溫材料采用巖棉管殼。五、防震所有建筑均按7度設(shè)防。第六章節(jié)能、節(jié)水措施一、節(jié)能措施加熱設(shè)備采用保溫措施節(jié)約熱源；變壓器選用S9-1200/10/0.4KV節(jié)能型產(chǎn)品；設(shè)備選用低耗、節(jié)能型Y系列電機；生產(chǎn)車間、辦公室等場所安裝節(jié)能型照明燈具，并盡可能采用一燈一個開關(guān)，便于節(jié)電；生產(chǎn)車間各工序安裝電、氣計量儀表，施行定額管理。二、節(jié)水措施用水點安裝水表，實行定額管理。供水管線定期檢修，防止跑冒滴漏。第七章環(huán)境保護一、主要環(huán)境保護目標：控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的噴漆有機廢氣，保持項目所在地區(qū)的環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準。控制固體廢物排放，合理處置，以免影響周圍環(huán)境?？刂粕a(chǎn)設(shè)備噪聲排放，保持項目所在地區(qū)聲環(huán)境質(zhì)量。二、環(huán)境質(zhì)量標準1、環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》GB3095-1996中二級標準，總懸浮顆粒物（TSP）0.3mg/m3、SO20.15mg/m3。2、廠界環(huán)境噪聲執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB3096-93中4類標準（交通干線）晝間70dB（A）、夜間55dB

（A），其余廠界噪聲執(zhí)行類標準，晝間55dB（A）、夜間45dB（A）。3、地表水執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》GB3838-2002中I類標準。三、污染物排放標準1、非甲烷總烴排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中二級標準，即120mg/m3，無組織排放濃度限值（周界外濃度最高點）4.0mg/m3；粉塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中二級標準，（周界外濃度最高點）1.0mg/m3。2、廢水排放執(zhí)行《遼寧省污水與廢氣排放標準》DB21-60-89中一級標準。3、污水排放執(zhí)行《污水排入城市下水管道水質(zhì)標準》CJ3082-1999。4、廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12348-9Ⅳ類標準（晝間70dV(A)、夜間55dB(A)），其余廠界噪聲執(zhí)行I類標準晝間55dB(A)、夜間45dB(A)。5、6、四、環(huán)境影響分析1、施工及運營期環(huán)境影響簡要分析（1）施工期污染源分析該項目施工過程中主要大氣污染源來源于廠房建設(shè)、平整地面、土石方堆放、建筑材料（如白灰、水泥、砂子等）的現(xiàn)場搬運及堆放、垃圾清理及堆放、工地來往人員及施工人員的活動等過程中產(chǎn)生揚塵、運輸車量過往產(chǎn)生的道路揚塵，在廠房建設(shè)過程中，產(chǎn)生建筑噪聲和交通噪聲，但施工期較短，施工結(jié)束，污染解除。（2）運營期環(huán)境影響防治分析①大氣污染防治分析A有機廢氣項目廢氣來源主要為底漆、噴面漆、烤漆過程中產(chǎn)生。其底漆、噴面漆工序為無組織排放源，有組織排放源為烤漆作業(yè)，在封閉式烤漆房進行，廢氣經(jīng)15m高排氣筒排至大氣。整個烤漆過程中散發(fā)出的有機廢氣主要特征污染物是烴類?？酒岱績?nèi)自身漆霧凈化，可吸附有害氣體，凈化效率90%以上。根據(jù)《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中要求，新污染物排氣筒高度一般不應(yīng)低于15m。根據(jù)統(tǒng)計手冊介紹，苯類溶劑揮發(fā)量及有機溶劑揮發(fā)量分別為297kg/t、641kg/t，揮發(fā)體積分別為72m3/t、163m3/t。該項目實施后，經(jīng)計算，苯類揮發(fā)物揮發(fā)量為0.044kg/h，有機溶劑揮發(fā)量為0.096kg/h。經(jīng)過計算，苯類浴劑及有機溶劑分別參照標準中苯和非甲烷總烴的標準執(zhí)行，計算結(jié)果見下表?？酒崾矣袡C廢氣排放速率預測情況丙烯酸漆(kg/h)排氣筒高度(m)苯速率預測值(kg/h)非甲烷總烴排放速率預測值(kg/h)產(chǎn)生凈化效率排放標準產(chǎn)生凈化效率排放標準0.15150.4490%0.0440.50.9690%0.09610烤漆室有機廢氣濃度排放情況丙烯酸漆(kg/h)排氣筒高度(m)風機風量(m3/h)苯排放濃度預測值(mg/m3)非甲烷總烴排放濃度預測值(mg/m3)產(chǎn)生凈化效率排放標準產(chǎn)生凈化效率排放標準0.1515104390%4.3129490%9.4120由表可見，烤漆工序自身凈化效率90%，有機廢氣排放速率及排放濃度符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中（新）二級標準。車間無組織廢氣應(yīng)采取活性炭吸附廢氣凈化裝置，該凈化裝置主要用于氣相、液相吸附。活性炭是一種很小的炭粒，有很大的比表面積，炭粒中有更細小的毛細管，這種毛細管具有很強的吸附力，毛細管與空氣中有毒有害氣體充分接觸，將有害氣體分子吸入孔內(nèi)，從而起凈化作用。資料介紹，在裝置尾氣排放口的烴濃度將降到10g/m3。采取活性炭吸附廢氣凈化后廢氣符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中周界外濃度最高點4.0mg/m3。B粉塵項目產(chǎn)生的粉塵來源主要為鈑金表面處理、除油、鈑金缺陷補修、打膩子等工段，由于污染源排放量小，再經(jīng)房間沉降，粉塵擴散到室外較少，廠界的粉塵濃度符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中周界外濃度最高點1.0mg/m3。②噪聲產(chǎn)生噪聲設(shè)備主要為舉升機、烤漆房、氣壓泵、鈑金表面修整等，其產(chǎn)生噪聲源強及降噪措施見下表。噪聲源強及降噪措施表噪聲來源聲強/dB(A)降噪措施舉升機87房間隔聲烤漆房91房間隔聲氣壓泵89房間隔聲鈑金表面修整85房間隔聲由表可見，生產(chǎn)設(shè)備聲功率級在85-91dB（A），生產(chǎn)設(shè)備均設(shè)置在室內(nèi)，經(jīng)房間墻體隔聲，室外透射聲級72dB(A)，廠區(qū)距離衰減，北界噪聲均符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12438-90中Ⅳ類標準[晝間70dB(A)、夜間55dB(A)]，其余廠界符合I類標準，即55dB(A)、夜間45dB(A)。③廢水④固體廢物建設(shè)項目擬采取的防治措施及預期治理效果內(nèi)容類型排放源（編號）污染物名稱防治措施預期治理效果大氣污染物噴漆烤漆有機氣體有機氣體自身凈化效率90%達標排放達標排放水污染物生活區(qū)維修、噴漆、烤漆生活污水生產(chǎn)廢水不外排對環(huán)境影響較小對環(huán)境無影響固體廢物維修車間生活區(qū)廢金屬部件廢布、砂紙、廢渣生活垃圾廠家回收送環(huán)衛(wèi)部門集中處置定期清運對環(huán)境影響較小對環(huán)境影響較小對環(huán)境影響較小噪聲設(shè)備噪聲噪聲房間隔聲符合排放標準其他生態(tài)保護措施及預期效果該項目對各項污染物采取防治措施后，對生態(tài)環(huán)境影響較小。2、結(jié)論與建議（1）環(huán)境影響預測評價①廢氣項目投產(chǎn)后，烤漆過程中產(chǎn)生廢氣，以烤漆房自身凈化，凈化效率大于90%以上，廢氣排放濃度低于《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中二級標準；無組織排放源采取活性炭吸附廢氣凈化裝置，廢氣符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中周界外濃度最高點4.0mg/m3；粉塵排放符合《大氣污染物綜合排放標準》GB16297-1996中周界外濃度最高點1.0mg/m3。②廢水該項目生產(chǎn)廢水不外排，生活污水排入污水管網(wǎng)，對環(huán)境影響較小。③噪聲生產(chǎn)設(shè)備噪聲采取隔聲治理措施，符合《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》GB12348-90中I類標準。（2）建筑施工噪聲應(yīng)符合《建筑施工場界噪聲標準》GB12523-90。（3）建議①建設(shè)單位應(yīng)充分重視環(huán)保工作，要落實并保證環(huán)保設(shè)施投資，以保證環(huán)保設(shè)施運行。②廠區(qū)周圍綠化，綠化面積應(yīng)達2000㎡，美化環(huán)境，并具有防塵、降噪，凈化空氣。綜上所述，該建設(shè)項目投產(chǎn)后，生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣、粉塵、噪聲、固體廢物等污染物必須按設(shè)計和環(huán)評提出的措施處置，達標排放，該項目可以建設(shè)。第八章消防與安全一、火災爆炸危險性及特點汽油相對密度0.67—0.71，沸點40—200oC，閃點—50oC，爆炸極限1.3—6.0%。柴油相對密度0.9—0.94，沸點220—290oC，閃點≥60oC，爆炸極限1.3—6.0%。