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xx國際廣場(chǎng)塔吊運(yùn)力分析及優(yōu)化技術(shù)(施工技術(shù)20011年11月下,第353期,第30頁)xx(xx分公司,xx京,2100116)[摘要]超高層層建筑施工的的垂直運(yùn)輸工工作是施工組組織的重要內(nèi)內(nèi)容,也是正正常施工環(huán)境境下制約工期期的關(guān)鍵影響響因素之一。xxxx國際廣場(chǎng)工工程共54層,高249.55m,xx省在施第一一高樓,位于于8.5度地震設(shè)防防烈度區(qū)域,目目前是中國大大陸區(qū)域高烈烈度區(qū)第一高高樓,設(shè)防標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)高,各結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)計(jì)較大,施工工工作量大。鋼鋼筋混凝土核核心筒與鋼管管混凝土外框框柱的安裝作作業(yè)內(nèi)容都需需要大量占用用塔吊來解決決垂直運(yùn)輸工工作。本文通通過工程實(shí)踐踐,對(duì)塔吊的的使用進(jìn)行了了大量的統(tǒng)計(jì)計(jì)分析,并根根據(jù)分析結(jié)果果采取措施優(yōu)優(yōu)化了塔吊運(yùn)運(yùn)力,促進(jìn)了了工程質(zhì)量和和安全管理工工作,并為工工期目標(biāo)的實(shí)實(shí)現(xiàn)提供了有有力的措施保保障。[關(guān)鍵詞]超高高層建筑,塔塔吊,運(yùn)力分分析,運(yùn)力優(yōu)優(yōu)化AnalysiisanddOptiimizattionTTechnoologyforTTowerCraneeCapaacityofHiighSkkyscraaperSStructtureCConstrructioonLiSongg(HuadonngBraanchoofChiinaSttateSSixthEnginneerinngBurreauCCo.Lttd.,NanjiingJiiangsuu,2100116)Abstracct:Vertiicalttranspportiisoneeofttheimmportaantisssuedduringgthehighskysccraperrconsstructtionaand,iitisalsothekkeyfaacttooworkktimeeperfformannceasswelll.HaiinanHHNAinnternaationaalplaazaissthehigheestbuuildinnginHainaanproovincee,itis544flooorsannd2499.5mhhigh.Thebbuildiingisslocaatedoonthee8.5seismmicinntensiityarreaanndtheeworkkloadismuuchmoorethhanannyothhersiimilarrbuilldingss.Theeinneercorrewalllanddexteernalsteellworkkdepeendonnthecapaccityooftheetwotowerrcranne.Thhroughhpracctice,,weaanalyssisanndopttimizeethetowerrcrannecappacityyandthemmethoddperfformanncefuully.Itennsurethessafetyyandqualiitywoork,aandthheprooject’stimmelimmitasswelll.Keyworrds:highskysccraperr;towerrcranne;capaccityaanalyssis;capaccityooptimiizatioon1工程概況況xxxx國際廣廣場(chǎng)工程A座,位于海海口市金貿(mào)中中路,目前是是xx省在施第一一高樓,建筑筑高度249.770m。本工程結(jié)結(jié)構(gòu)形式為鋼鋼筋混凝土雙雙連體核心筒筒+鋼管混凝土土外框柱、鋼鋼樓承板結(jié)構(gòu)構(gòu)形式,地下下3層,地上54層。結(jié)構(gòu)施施工階段的垂垂直運(yùn)輸采用用2臺(tái)TC70552外附著式塔塔式起重機(jī)。由由于現(xiàn)場(chǎng)條件件所限,1#塔吊的大臂臂長(zhǎng)度為40m,2#塔吊的大臂臂長(zhǎng)度為45m,兩個(gè)塔吊吊可以覆蓋整整個(gè)作業(yè)面。鋼鋼筋混凝土核核心筒的施工工采用爬模外外爬內(nèi)支方式式,混凝土泵泵送;初期外外框柱的混凝凝土使用塔吊吊吊運(yùn);樓承承板混凝土采采用泵送方式式施工。由于現(xiàn)場(chǎng)條件所所限,A座周圍不能能形成循環(huán)道道路,但有三三條通道可接接近A座。塔吊施施工平面如圖圖1所示。2塔吊工作作內(nèi)容分析2.1結(jié)構(gòu)施施工工藝簡(jiǎn)述述塔吊運(yùn)力與結(jié)構(gòu)構(gòu)施工工藝關(guān)關(guān)系密切,施施工工藝關(guān)系系到塔吊的工工作內(nèi)容和工工作量。本工工程的施工工工藝如圖2所示。2.2塔吊工工作內(nèi)容分析析圖1塔吊施工平面布置圖Fig.1Towercraneworklay-out最初計(jì)劃的塔吊吊主要工作內(nèi)內(nèi)容有①外框柱安裝②鋼梁安裝③樓承板安裝④核心筒內(nèi)模模板及腳手架架安裝吊運(yùn)⑤核心筒鋼筋筋吊運(yùn)⑥核心筒內(nèi)置置鋼骨柱安裝裝⑦外框鋼管柱柱混凝土澆筑筑⑧塔吊附著安安裝與頂升作作業(yè)⑨鋼構(gòu)件卸車⑩其他零星輔圖1塔吊施工平面布置圖Fig.1Towercraneworklay-out鋼砼核心筒外框鋼柱鋼梁樓承板施工順序鋼筋鋼砼核心筒外框鋼柱鋼梁樓承板施工順序鋼筋筒內(nèi)側(cè)模板架設(shè)工具吊裝吊裝吊運(yùn)喂料構(gòu)造鋼筋砼砼砼使用塔吊砼泵爬模外爬內(nèi)支構(gòu)件工廠制作,現(xiàn)場(chǎng)安裝圖2結(jié)構(gòu)施工工藝簡(jiǎn)圖Fig.2ChartofstructureconstructiontechnicTable11Worrkconntentssanallysisforttowercranee序號(hào)工作內(nèi)容單位工作量備注1外框柱吊次(根)22(22)一~三層量2梁吊次(根)130(1300)每層量3樓承板吊次18每層量(喂料)4核心筒鋼骨柱吊次(根)16(16)三層量5核心筒鋼骨梁吊次(根)18(18)一層量6核心筒內(nèi)側(cè)大模模板吊運(yùn)吊次(塊)46(46)每層量7架設(shè)工具吊運(yùn)吊次12每層量8鋼筋吊運(yùn)吊次(噸)82(180..5)以第20層為例例9外框鋼管混凝土土吊次(方)78(220)以第20層為例例10鋼構(gòu)件卸車吊次20211塔吊附著與頂升升小時(shí)26每四層一次12零星輔助吊運(yùn)工具、走道板等等3實(shí)際運(yùn)力力分布統(tǒng)計(jì)與與分析現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施過程中中,在標(biāo)準(zhǔn)層層正常施工條條件下對(duì)塔吊吊的實(shí)際使用用情況連續(xù)進(jìn)進(jìn)行了2個(gè)月的統(tǒng)計(jì)計(jì)分析,2011年6月至7月間施工核核心筒共13層(從第12層到第24層),外框框柱與梁安裝裝共11層(從第8層到第18層),樓承承板安裝13層(從第3層到第15層),外框框柱混凝土澆澆筑2次到第12層。由以上上情況可以看看出,鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)安裝進(jìn)度及及外框柱混凝凝土的澆筑有有滯后,雖然然現(xiàn)階段這部部分工作內(nèi)容容還不是工期期的關(guān)鍵線路路,但也要必必須做出調(diào)整整,使外框柱柱的進(jìn)度跟上上整體進(jìn)度。表2是實(shí)際工作情況的統(tǒng)計(jì),圖3是這種統(tǒng)計(jì)結(jié)果的形象反映。表2六~七七月份塔吊運(yùn)運(yùn)力分布Table22CappacityydisttributtionooftheetoweercraaneinnJunee&Juuly使用單位1#塔吊2#塔吊1#2#合計(jì)備注作業(yè)時(shí)長(zhǎng)h所占比例作業(yè)時(shí)長(zhǎng)h所占比例作業(yè)時(shí)長(zhǎng)h所占比例鋼構(gòu)作業(yè)889.565.8%92267.7%181266.8%砼核心筒41430.6%407.529.9%821.530.3%塔吊檢修39.52.9%292.1%68.52.5%塔吊附著80.6%30.2%110.4%鋼構(gòu)作業(yè)66.8%鋼構(gòu)作業(yè)66.8%砼核心筒30.3%塔吊檢修2.5%塔吊附著0.4%圖31#2#塔吊6-7月運(yùn)力分部圖Fig.3PiechartforthetowercranecapacitydistributioninJune&July表2的統(tǒng)計(jì)結(jié)果果,說明鋼構(gòu)構(gòu)作業(yè)占用塔塔吊的時(shí)間最最長(zhǎng),是影響響塔吊使用和和可以有很大大優(yōu)化挖潛空空間的作業(yè)源源,鋼構(gòu)作業(yè)業(yè)使用塔吊運(yùn)運(yùn)力分布統(tǒng)計(jì)計(jì)見表3,圖4是鋼構(gòu)作業(yè)業(yè)運(yùn)力分布的的形象反映。表3每層鋼鋼構(gòu)作業(yè)塔吊吊運(yùn)力分布Table33Cappacityydisttributtionfforpeerflooorstteelwworkooftheetoweercraane序號(hào)123456789合計(jì)作業(yè)項(xiàng)目外框柱鋼骨柱鋼骨梁鋼梁樓承板邊梁工具其他卸車使用塔吊次數(shù)221618861840848202494每次時(shí)長(zhǎng)(miin)40302020253015208208總時(shí)長(zhǎng)(minn)88048036017204501200126016016168126所占比例10.8%5.9%4.4%21.2%5.5%14.8%15.5%2.0%19.9%100.0%通過以上統(tǒng)統(tǒng)計(jì)分析,提提出優(yōu)化措施施,以提高塔塔吊的有效利利用率。4優(yōu)化措施4.1鋼梁卸卸車改為汽車車吊根據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果,鋼鋼構(gòu)作業(yè)中用用塔吊卸車占占用時(shí)間較長(zhǎng)長(zhǎng),占用整個(gè)個(gè)鋼構(gòu)作業(yè)時(shí)時(shí)長(zhǎng)近20%,大大影響了了塔吊用于結(jié)結(jié)構(gòu)安裝的時(shí)時(shí)間,為此,決決定另外再租租用兩臺(tái)50t的汽車吊來來卸運(yùn)鋼梁、樓樓承板等較輕輕構(gòu)件(鋼柱柱重量大,只只能用塔吊來來卸車)。這這樣就大大減減輕了塔吊的的運(yùn)力,為主主體鋼構(gòu)件的的安裝提供更更多時(shí)間,以以加快安裝進(jìn)進(jìn)度。4.2鋼管柱柱混凝土塔吊吊澆筑改為泵泵送在鋼筋筋混凝土作業(yè)業(yè)中,由于鋼鋼管混凝土的的澆筑全部用用塔吊和混凝凝土料斗來實(shí)實(shí)現(xiàn),所以鋼鋼管混凝土的的澆筑占用塔塔吊的時(shí)間比比例最高。為為了進(jìn)一步將將塔吊解放出出來,鋼管柱柱混凝土的澆澆筑采用泵送送混凝土,即即在鋼管側(cè)面面開澆注孔,接接泵管直接澆澆筑,這樣可可以提高速度度,也能很好好保證混凝土土的澆筑質(zhì)量量和作業(yè)安全全。4.3樓承板板混凝土澆筑筑跳層施工本條是是配合4.2條為澆筑鋼鋼管柱混凝土土提供作業(yè)面面而采取的措措施。鋼管柱柱混凝土采取取每4層澆筑一次次的方式進(jìn)行行,這樣鋼管管柱澆筑層的的樓承板混凝凝土就需要先先行澆筑。具具體做法是,澆澆筑層以下的的樓層將全部部材料吊運(yùn)到到相應(yīng)樓層臨臨時(shí)堆放,集集中勞動(dòng)力和和時(shí)間先將澆澆筑層樓承板板安裝完畢,即即行澆筑,待待樓承板達(dá)一一定強(qiáng)度,就就利用該樓層層的作業(yè)面接接駁混凝土泵泵管進(jìn)行柱混混凝土的施工工。其他未完完成的樓層穿穿插進(jìn)行樓承承板的安裝完完善和板混凝凝土的澆筑。5結(jié)語鋼結(jié)構(gòu)建筑施工工中,塔吊運(yùn)運(yùn)力是制約工工期的關(guān)鍵因因素。通過以以上的分析和和優(yōu)化,大大大提高了塔吊吊的有效使用用時(shí)間,優(yōu)化化了塔吊的作作業(yè)效率,保保證了工程施施工的順利進(jìn)進(jìn)行。塔吊的的選型與平面面布置,要考考慮到工程施施工的特點(diǎn),施施工中,要科科學(xué)分析塔吊吊的使用情況況,進(jìn)行客觀觀的實(shí)踐和探探索,在工程程中發(fā)現(xiàn)問題題并找到解決決問題的辦法法。本文的成成果對(duì)類似工工程有極大的的借鑒意義。參考文獻(xiàn)[1]《建筑施施工手冊(cè)(第第四版)》,中中國建筑工業(yè)業(yè)出版社,2003年9月第四版.[2]《70552塔吊使用說說明書》[3]熊啟發(fā)發(fā),郎占鵬,李瑞平.空中華西村村塔吊綜合施施工技術(shù)[BB].山西建筑:20100.36(27),155-1156[4]王正偉偉.如何合理布布置塔吊使工工程順利高效效進(jìn)行[B]].山西建筑:20099.35(36),1
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