瀝青路面設計指標參數及設計指南

瀝青路面設計指標、參數及設計指南概述路面結構組合路面損壞模型路面設計參數路面設計指南研究成果和建議一、概述

研究概況現行設計指標和參數研究方案

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研究目的建立適合我國特點、且與國際融合的瀝青路面設計指標、參數和方法，為瀝青設計規(guī)范修訂工作提供依據。

研究概況

?前言?成果一覽

構建設計指標體系瀝青層疲勞無機結合料穩(wěn)定層疲勞路基永久變形瀝青層永久變形瀝青層低溫開裂

共5個指標成果一覽

提出設計參數路基和粒料層回彈模量

路基回彈模量調整系數瀝青混合料動態(tài)壓縮模量無機結合料彈性模量

共4個參數成果一覽

研究總報告

分題研究報告12個設計指南1瀝青路面的溫度場和瀝青面層的當量溫度系數研究2瀝青混合料動態(tài)模量研究3瀝青層疲勞開裂預估模型研究4瀝青混合料和瀝青面層抗永久變形預估5無機結合料穩(wěn)定類基層模量及衰變規(guī)律6無機結合料穩(wěn)定類基層疲勞損壞預估模型

分題報告7路基與粒料層動態(tài)模量參數研究8路基濕度狀況及模量調整系數研究9路基和粒料層抗永久變形性能預估10瀝青面層低溫縮裂研究11瀝青路面結構設計指標的協調與平衡12加速加載試驗驗證

2.現行設計指標和參數

■

路表回彈彎沉

ls和ld——計算彎沉值和容許彎沉值（0.01mm）

Ne——設計車道的標準軸載（100kN）累計當量軸次

Ac、As、Ab——公路等級、面層類型和基層類型系數

■

層底拉應力

——計算點的層底拉應力（MPa）

——材料容許拉應力和劈裂強度（MPa）

ks——材料疲勞應力系數；

a——系數，瀝青層0.09、無機結合料穩(wěn)定粒料0.35、無機結合料穩(wěn)定土0.45；

b——系數，瀝青層0.22，半剛性層0.11■材料參數*路基模量：承載板板法*無機結合料穩(wěn)穩(wěn)定材料：壓縮模模量和劈裂強度*瀝青混合料：：15?C或20?C壓縮模量15?C劈裂強度■環(huán)境參數*溫度對瀝青混混合料性質的影響響未考慮*濕度對模量的的影響未考慮慮結構設計控制指標標路表彎沉路表彎沉為綜合性性、表觀性指標，，具有非唯一性，，無法包容各種損損壞，難以協調各各單項損壞指標柔性基層瀝青路面面的指標和參數有有待補充材料性質指標和測測試方法未反映其其力學特性應力依賴性、溫度度依賴性和濕度依依賴性存在問題3.研究方案遵循力學-經驗法針對不同損壞的多指標體系建模以室內試驗為主，ALF試驗驗證和修正當量損壞法分析材料參數選用力學指標和科學試驗方法測定參數采集按三層次要求以國內外的前沿水平為基礎二、路面結構組合合結構組合方案結構損壞類型1.結構組合方案材料類型瀝青結合料類熱拌瀝青混合料、、SMA、OGFC、瀝青貫入碎石石、瀝青表面面處治無機結合料類水泥或石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定定碎石、礫石或土土粒料類級配碎石、級配礫礫石、填隙碎石、、未篩分碎石、天然砂礫、粒料類基層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯結層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層級配碎石、填隙碎石

底基層級配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa瀝青類基層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯結層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層熱拌瀝青混合料

熱拌瀝青混合料、瀝青貫入碎石底基層級配碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa無機結合料類基層層面層磨耗層密級配瀝青混凝土、SMA、OGFC、瀝青表面處治聯結層密級配瀝青混凝土或缺失基層基層水泥或石灰-粉煤灰穩(wěn)定碎石底基層級配碎（礫）石、填隙碎石水泥、石灰-粉煤灰或石灰穩(wěn)定碎（礫）石或土墊層（季凍區(qū)）不易凍脹的粒料（細料含量小于6%~10%的礫類土）路基路床頂面模量要求50MPa、80MPa或100MPa2.結構損壞類型開裂類瀝青層疲勞開裂無機結合合料穩(wěn)定定層疲勞勞開裂瀝青面層層低溫縮縮裂瀝青面層層反射裂裂縫?變形類瀝青層永永久變形形粒料層和和路基永永久變形形結構損壞壞類型路面類型瀝青類和粒料類基層無機結合料類基層面層厚度厚中厚薄厚中厚、薄主要損壞永久變形（面層）疲勞開裂永久變形（粒料層和路基）疲勞開裂次要損壞疲勞開裂永久變形-永久變形反射裂縫冰凍地區(qū)低溫縮裂（面層）三、路面面損壞模模型瀝青層疲疲勞開裂裂無機結合合料層疲疲勞開裂裂瀝青層低低溫縮裂裂瀝青層永永久變形形路基永久久變形路面損壞壞模型?分析國內內外已有有模型，，比選出出合適的的模型模模式和和自變量量?制定定標準試試驗方法法?室內內試驗和和試驗路路（ALF）試驗，，標定定模型參參數?長期期使用性性能觀測測資料和和設計實實踐經經驗積累累，逐步步驗證和和修正模模型參數數路面損壞壞模型瀝青層疲疲勞開裂裂室內疲勞勞試驗（（彎曲，，常應變變，618組）ε—應變，SO─彎曲勁度度模量，，VFA──瀝青飽和和度彎曲模量量轉換壓縮模量量(Christensen)（31組試件））應變控制制加載模式式適適于厚厚度≤≤5cm應力控制制加載模式式適適于厚厚度≥≥20cm介于上述述兩種情況況之間用Sigmoidal曲線過渡渡。模式系數數MF———模式系數數，應力力控制MF=-1,應變控制制MF=+1；A——勁度模量量下降（（％），，應力變變化（％％）；B——勁度模量量下降（（％），，應變變變化（％％）。分析464個路面結結構建立立模式系系數回歸公式式。損壞模型型瀝青層疲疲勞開裂裂路面損壞壞模型瀝青層疲疲勞開裂裂模式系數數（MF）疲勞關系系式路面損壞模型型瀝青層疲疲勞開裂裂ALF驗證試驗驗損壞模型型瀝青層疲疲勞開裂裂ALF驗證k1=1.368，k2=–5.790軸載修正正（160kN→100kN）軸載系系數6.554橫向分分布修修正橫向分分布系系數2.03疲勞開開裂模模型損壞模模型無機結結合料料穩(wěn)定定層疲疲勞開開裂室內疲疲勞試試驗（（彎曲曲，147根試件件）室內疲疲勞開開裂模模型混合料類型應力比樣本數疲勞關系式水泥穩(wěn)定砂礫0.7,0.6,0.5515水泥穩(wěn)定碎石懸浮密實19骨架密實19骨架空隙0.7,0.5514水泥穩(wěn)定土0.7,0.6,0.5520二灰穩(wěn)定碎石懸浮密實0.85,0.8,0.720骨架密實19損壞模模型無機結結合料料穩(wěn)定定層疲疲勞開開裂損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂瀝青低低溫性性能指指標低溫延延度、、低溫溫針入入度、、當量量脆點點*低低溫蠕蠕變勁勁度（（彎曲曲梁流流變儀儀BBR）（路面面最低低溫度度加10?C）S<300MPa*蠕變曲曲線斜斜率（（彎曲曲梁流流變儀儀BBR）（路面面最低低溫度度加10??C）m>0.35*斷裂應應變（（直接接拉伸伸DT）（路面面最低低溫度度加10??C）ε>1%臨界開開裂溫溫度低低于路路面最最低溫溫度*為借鑒鑒AASHTO瀝青規(guī)規(guī)范損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂基質瀝瀝青低低溫性性能指指標驗驗證路路段調調查和和測試試路段平均縫距路齡BBR(-12?C)BBR(-18?C)DT(-12?C)DT(-18?C)臨界開裂溫度(?C)S(MPa)mS(MPa)m應變(%)應變(%)T110m6年4530.378450.242.530.46-18.2T23660.346640.252.450.31-17.9T33920.357600.242.140.45-30.1T44170.419310.272.210.64-18.7T520m2660.395500.283.210.64-27.1T62450.395460.283.420.74-25.0Y15年2940.355260.292.670.55-25.7Y22780.355220.302.750.59-26.8Y32880.355400.292.660.52-28.9T750m6年2380.435230.333.780.93-28.0D70m4年1410.403460.303.291.04-29.6X3年1310.393140.325.371.33-損壞模模型瀝青層層低溫溫縮裂裂瀝青層層低溫溫開裂量量預估（Hass&Hajek)I—裂縫指指數，，h—層厚，，a—路齡，，S—勁度，，J—路基類類型，，T—溫度驗證路路段瀝瀝青面面層低低溫開開裂量量觀測測與預預估路段路齡a路基J設計溫度T（?C）瀝青層厚h（cm）瀝青勁度S（MPa）預估I值觀測I值哈爾濱西環(huán)1年亞黏土-3-4017852.92.8遼源椅山-14年砂土-5-3510507.85.2遼源椅山-2165.54.4遼源椅山-3107.89.9遼源椅山-4107.87.7遼源外環(huán)-12年200.961.17遼源外環(huán)-2200.961.33遼源外環(huán)-3240.571.0遼源外環(huán)-4104.82.2通化-13年202.53.3通化-2106.33.5通化-3106.36.4通化-4106.34.5損壞模模型瀝青層層永久久變形形抗永久久變形形性能能馬歇爾爾試驗驗（穩(wěn)穩(wěn)定度度，流流值））三軸壓壓縮試試驗（（ｃ，φ）三軸靜靜蠕變變試驗驗（流動動時間間）三軸重重復加加載蠕蠕變試試驗（流動動數））定高度度重復復單剪剪試驗驗（G*，γ）輪轍儀儀試驗驗（動穩(wěn)穩(wěn)定度度）車轍控控制車轍量量預估估混合料料控制制指標標損壞模模型瀝青層層永久久變形形輪轍試試驗方方法指標相對轍轍深PRD（輪轍轍深/試件厚厚），%蠕變率率CS（蠕變變速率率的倒倒數）），次次/mm試驗時時間1小時，，以最最后15min時段的的曲線線斜率率計算算蠕變變率試驗溫溫度60?C輪載接接觸壓壓力0.7MPa空隙率率7%±±1%（密級級配）），5.5%±±0.5%（SMA）損壞模模型瀝青層層永久久變形形永久變變形預預估模模型輪轍深深度模模型(Shami)基于APA輪轍儀儀試驗驗rd-轍深，，T-溫度，，p-壓力，，N-次數，，h-層厚，，k1-修正系系數，，0為標準準條件件標定參參數試試驗3種普通通混合合料，，4種改性性混合合料，，3種輪壓壓，24?C~70?C，551個樣本本，標定定出系系數系數abc普通瀝青混合料2.4961.3540.484改性瀝青混合料2.6311.8590.651瀝青混合料2.5251.4420.523損壞模模型瀝青層層永久久變形形ALF驗證試驗損壞模模型瀝青層層永久久變形形ALF驗證試驗損壞模模型瀝青層層永久久變形形模型指指數修修正a=2.636,b=2.550,c=0.500,d=1加載次次數換換算1.089轍深換換算1.04速度換換算速度820305080100換算系數1.5811.0000.8160.6320.5000.447損壞模模型瀝青層層永久久變形形■容許車車轍深深15mm瀝青混混合料料輪轍轍試驗驗相對對轍深深（%）要求（不大于于）（長大縱坡坡要求值值為平坡坡的0.6倍）交通分級(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~107.5（5.5）15.011.515.0>1015.0（15.0）15.015.015.030~104.5（3.0）9.06.515.0>1011.5（9.0）15.015.015.0120~103.0（3.0）4.53.57.5>106.0（6.0）11.59.015.0損壞模型型瀝青層永永久變形形■相對轍深深與蠕變變率經驗驗關系（（117個樣本））瀝青混合合料輪轍轍試驗蠕蠕變率（（次/mm）要求（不小于于）（長大縱坡坡要求值值為平坡坡的0.6倍）交通分級(×106)距路表深度(cm)溫度分區(qū)1-1、1-2、1-3、1-411-111-2、11-3、11-4111-210~101500（2400）600800600>10600（600）60060060030~103200（5500）12001800600>10800（1200）600600600120~105500（5500）320045001500>102100（2100）8001200600損壞模型型瀝青層永永久變形形重復加載載三軸蠕蠕變試驗驗圍壓應力力138kPa，軸向應應力700kPa，45?C（普通）），50?C（改性））流動數預預估模型型4種混合料料，3種溫度，，3種軸向應應力永久變形形預估模模型ALF驗證損壞模型型路基土和和粒料層層永久變變形土和粒料料永久變變形模型型動三軸試試驗路基和粒粒料層永永久變形形模型分層應變變總和法法路基頂面面壓應變變控制模模型安定(shake-down)理論概念念應力水平平低時，，永久變變形累積積速率隨隨作用次次數增加加而逐漸漸減緩，，并趨向向穩(wěn)定，，最終達達到平衡衡狀態(tài)。。損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形土和粒料料永久變變形模型型*3種土、3種含水量量、2種壓實度度、3種偏應力力、1種圍壓應應力，重重復加載載10000次，162次試驗*4種粒料、、3種含水量量、1種壓實度度、3種偏應力力、3種圍壓應應力，重重復加載載10000次，72次試驗*永久久變形關關系式（Tseng&Lytton)損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形土和粒料料永久變變形模型型試驗參數數與性質質指標關關系（土）εp，εr─塑性應變變和彈性性應變,w─含水量，，Er─回彈模量量試驗參數數與性質質指標關關系（粒料）損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形控制路基和粒粒料層永永久變形形分層應變變總和法法δp(N)─作用N次總變形形，n─分層數，，hi─i層厚，εpi(N)─i層作用N次的永久久變形永久變形形經驗模模型（常常用路面面結構））得到各回回歸系數數k、a～f—回歸系數數損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形路基頂面面壓應變變控制模模型*處于于臨界損損壞狀況況的薄瀝瀝青路面面結構70年代彎沉沉調查：：無明顯顯變形、、較多縱橫向裂縫縫或局部部網裂AASHO：PSI=2.5AI：車轍深深12.7mm*反算路基基頂面壓壓應變，，統計累累計軸次次損壞模型型路基和粒粒料層永永久變形形路基頂面面容許壓壓應變模模型四、路路面設計計參數材料性質質參數*路路基土和和粒料層層回彈模模量*瀝瀝青混合合料動態(tài)態(tài)模量*無機結合合料穩(wěn)定定類材料料彈性模模量和彎彎拉強度度*瀝青低溫溫彎曲蠕蠕變勁度度、直接接拉伸斷斷裂性質質*瀝瀝青混合合料低溫溫間接拉拉伸蠕變變柔量和和抗拉強強度環(huán)境參數數*路路基濕度*瀝瀝青層溫度設計參數數材料性質質參數層層次按項目重要性、工程規(guī)模模和投資量劃分不同同層次第一層次次：按標標準試驗驗方法實實測確定定——提供標準準試驗方方法第二層次次：利用用與其他他材料性性質參數數關聯的回歸關關系式確確定——提供經驗驗關系模模型第三層次次:參照代表表值或由由經驗確確定——提供參考考值表設計參數數路基土和和粒料層層回彈模模量動態(tài)三軸軸儀標準準試驗方方法*試件件尺寸、、試件制制備和預預加載條條件*應力力水平（（各種路路面結構構應力狀狀況分析析）*加載載序列土和粒料料回彈模模量本構構模型（（NCHRP模量預估估模型））θ─主應力之之和，τoct──八面體剪剪應力，，pa─參照應力力，為100kPa，k1、k2、k3─參數回彈模量量測試*2種土、3種含水量量、2種壓實度度*3種級配碎碎石、3種含水量量、1種壓實度度設計參數數路基土和和粒料層層回彈模模量參數級配碎石土k11.15601.5941k20.68360.4917k3-0.1663-1.5545SHH4:CL(A-7-6)GSH190:CL(A-7-6)壓實度=91％設計參數數路基土和和粒料層層回彈模模量基于物性性參數的的三參數數經驗模模型土粒料設計參數數路基土和和粒料層層回彈模模量當量回彈模量量按彎沉等效原原則轉換，確確定當量模量量和應力水平平路基土和粒料料層當量回彈彈模量參考值值交通等級、路路面結構、粒粒料和土類型型粒料層當量回回彈模量參考考值范圍（MPa）材料輕交通中等交通重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值級配碎石250~650450200~500350150~400300250~550400200~400300--180~300220180~250215180~250210級配礫石200~400300150~300250--150~250195150~220190150~200180設計參數路基土和粒料料層回彈模量量路基土和粒料料層當量回彈彈模量參考值值路基當量回彈彈模量參考值值范圍（MPa）土組輕交通中等交通重/特重交通取值范圍代表值取值范圍代表值取值范圍代表值礫類土110~125110105~130115110~135120土質礫95~11510595~120105100~125110砂類土90~11010095~115105100~120105土質砂60~857065~907570~9580粉質土50~756555~807060~8575粘質土50~706055~756555~8070設計參數路基濕度路基濕度指標標飽和度質質量含含水量路基濕度類型型干燥類，地下水位位低，氣候因素控制制（濕度指數TMI）Ry─y年水的徑流量量，DFy─y年的水不足量量，PEy─y年的潛在蒸發(fā)發(fā)量潮濕類，地下水位控制制中濕類，兼有二者影響設計參數路基濕度土-水特性曲線路基常為非飽飽和土，其濕濕度與土的基基質吸力密切切相關。土-水特性曲線即即反映兩者的的關系。選用用Fredlund&Xing模型設計參數路基濕度干燥類路基土的基質吸力力hm與濕度指數TMI關系12個路段土樣和和TMI值與他人數據據一起回歸標標定參數設計參數路基濕度干燥類路基濕濕度預估由TMI值和土性參數數→土的基質吸吸力→土-水特性曲線→→含水量和飽飽和度各土組在不同同TMI值（-30~30）時的濕度預預估TMI濕度指標砂黏土質砂粉土黏土-30w(%)12.25~13.548.13~8.998.39~13.548.53~14.96Sr(%)0.78~0.860.57~0.620.56~0.760.52~0.86-10w(%)12.5~13.829.29~10.279.63~17.019.73~17.04Sr(%)0.79~0.870.65~0.710.64~0.850.59~0.9310w(%)12.63~13.9610.26~11.3410.68~18.2110.61~18.73Sr(%)0.80~0.880.71~0.790.71~0.960.64~0.9630w(%)12.69~14.0211.01~12.1711.61~18.6811.25~19.39Sr(%)0.80~0.890.77~0.850.77~0.980.68~0.98設計參數路基濕度潮濕類路基土的基質吸力力與地下水位位關系設計參數路基濕度潮濕類路基濕濕度預估——由地下水位高高度→土的基質吸吸力→土-水特性曲線→含水量和飽飽和度各土組的濕度度預估土組毛細上升最大高度含水量（%）飽和度（%）砂0.9m12.81~15.000.81~0.95黏土質砂0.9m12.99~14.350.90~1.00粉土3~3.36m11.17~18.920.74~0.99黏土6~8.2610.18~18.680.62~0.95設計參數路基濕度中濕類路基濕濕度預估歸并干燥類和和潮濕類路基基的濕度預估估值得到各土組在不同同TMI值（-30~30）時的濕度預預估TMI濕度指標砂黏土質砂粉土黏土-30w(%)12.81~15.008.56~14.358.39~18.928.53~18.68Sr(%)0.81~0.950.59~1.000.56~1.000.52~0.95-10w(%)12.81~15.009.78~14.359.63~18.929.73~18.68Sr(%)0.81~0.950.68~1.000.64~1.000.59~0.9510w(%)12.81~15.0010.80~14.3510.68~18.9210.18~18.73Sr(%)0.81~0.950.75~1.000.71~1.000.62~0.9630w(%)12.81~15.0011.59~14.3511.17~18.9210.18~19.39Sr(%)0.81~0.950.81~1.000.77~1.000.62~0.98設計參數路基濕度非冰凍區(qū)路基基回彈模量濕濕度調整系數數（NCHRP2002)a=log（MR/MRopt）最小值，b=log（MR/MRopt）最大值MR—濕度處于平衡衡狀態(tài)的回彈彈模量MRopt—最佳含水量和和最大干密度度狀態(tài)的回彈彈模量12個路段的模量量測試，標定定參數a=–0.6563，b=0.2548，km=6.4604設計參數路基濕度非冰凍區(qū)路基基回彈模量濕濕度調整系數數干燥類路基回回彈模量濕度度調整系數潮濕類路基回回彈模量濕度度調整系數TMI砂黏土質砂粉土黏土-300.788~0.8711.281~1.4161.005~1.2300.730~1.604-100.748~0.8261.087~1.2010.759~0.9580.565~1.506100.728~0.8040.905~1.0000.583~0.7740.512~1.413300.718~0.7940.766~0.8470.508~0.6540.491~1.331路基層位砂黏土質砂粉土黏土路基頂面0.802~0.8870.553~0.6110.408~0.6950.531~1.461路基工作區(qū)底面0.506~0.5590.409~0.4520.399~0.6220.531~1.447設計參數路基濕度季凍區(qū)路基回回彈模量綜合合調整系數設定：*冰凍、溶解、回復復、正常分別別為3、1、4、4個月*冰凍期模模量:10000MPa＊溶解期模模量:完全飽和＊回復期：：線性插值分時段定模量量值，按疲勞勞損傷加權總總和，與最佳佳含水量時模模量相比，確確定調整系數數。設計參數路基濕度季凍區(qū)路基回回彈模量綜合合調整系數干燥類路基回回彈模量綜合合調整系數潮濕類路基回回彈模量綜合合調整系數TMI砂黏土質砂粉土黏土-300.579~0.7270.658~0.7270.537~0.7790.596~0.954-100.584~0.7030.636~0.7030.520~0.6860.522~0.892100.577~0.6680.604~0.6680.492~0.6280.492~0.856300.573~0.6290.569~0.6290.448~0.5960.480~0.843土質類型砂黏土質砂粉土黏土綜合調整系數0.549~0.6070.453~0.5000.392~0.5870.507~0.863設計參數無機結合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量使用中的模量量＊試件模量（壓壓縮模量、彎彎拉模量）＊收縮開裂后模模量＊衰變模量＊疲勞破壞后模模量設計參數無機結合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量■模量衰變（水泥穩(wěn)定碎石石）設計參數無機結合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量在不同疲勞損損耗階段的模模量折減系數數材料類型疲勞損耗20%疲勞損耗50%疲勞損耗80%水泥穩(wěn)定碎石0.41~0.700.37~0.600.30~0.50水泥穩(wěn)定土0.65~0.750.58~0.720.50~0.65二灰穩(wěn)定類0.62~0.690.55~0.620.50~0.60設計參數無機結合料穩(wěn)穩(wěn)定材料彈性性模量彈性（回彈））參考值材料類型7d抗壓強度試件模量收縮開裂后模量疲勞破壞后模量水泥穩(wěn)定類3.0~6.03000~140002000~2500300~5001.5~3.02000~100001000~2000200~400二灰穩(wěn)定類≥0.83000~140002000~2500300~5000.5~0.82000~100001000~2000200~400石灰穩(wěn)定類≥0.82000~4000800~2000100~3000.5~0.81000~2000400~100050~200設計參數瀝青混合料動動態(tài)模量單軸壓縮動態(tài)態(tài)模量標準試試驗方法試件尺寸和試試件制備頻率25、10、5、1、0.5、0.1Hz溫度10、5、20、35、50?C簡化方法（頻頻率10、5、1、0.1Hz，溫度5、20、35?C）編制試驗規(guī)程比對試驗設計參數瀝青混合料動動態(tài)模量動態(tài)模量建模模試驗*3種瀝青、3種瀝青混合料料、3種瀝青含量、、3種集料公稱最最大粒徑、3種空隙率、3種溫度、3種頻率、3種應變水平，，共168次試驗＊驗證試驗驗188次*8個影響變量，6個模量模型和2個相位角模型設計參數模量預估模型動態(tài)模量預估模型型（共6個）設計參數瀝青混合料動態(tài)模模量常用瀝青混合料動動態(tài)壓縮模量參考考值（MPa）*標準條件（20?C，10Hz）*瀝青混合料AC、AK、SMA（10、16、25）*瀝青AH-70、-90、-110*瀝青含量4%、5%、6%*空隙率3%、4%、5%、6%、7%AC-16在標準條件下的動動態(tài)壓縮模量參考考值(MPa)瀝青用量AH-70AH-1104%5%6%4%5%6%空隙率(%)313074~1423310027~109167690~837111032~120108461~92116489~7064412100~131729280~101027117~774710210~111157830~85246005~6537511198~121908588~93496586~71709449~102867246~78895557~6050610363~112827948~86526095~66358745~95206706~73015143~559979591~104417355~80076541~61418093~