現(xiàn)澆箱梁專項安全施工方案優(yōu)質(zhì)資料

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云南普立（黔滇界）至宣威高速公路土建工程現(xiàn)澆箱梁專項安全施工方案優(yōu)質(zhì)資料(可以直接使用，可編輯優(yōu)質(zhì)資料，歡迎下載）宣威北立交橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁安全專項方案（審定稿）工程概況10合同段起點K52+651.992位于宣威市龍場鎮(zhèn)大橋村，經(jīng)郭家門前采用分離式路基下穿在建六盤水至沾益復(fù)線鐵路盤龍河特大橋，過夏家屯設(shè)12×30+3×40+9×30mT形連續(xù)梁橋跨越盤龍河和現(xiàn)有貴昆鐵路，經(jīng)大沖翻越埡口，過海眼村設(shè)橋跨越運(yùn)煤專線鐵路和包家大河。下左所設(shè)宣威北互通式立交與宣文公路和宣倘二級公路相接。K60+900.3橋位于普宣高速公路第十合同段宣威北立交區(qū)內(nèi)，橋梁為雙幅橋布置，橋梁起點樁號為K60+859.50，終點樁號為K60+944.5，橋長均為85米，橋臺處右交角90度，橋墩處右交角97度。橋型布置為(24+30+24)米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁。橋梁位于縱面坡度0.3%、半徑為4000m的平曲線內(nèi)，單幅標(biāo)準(zhǔn)斷面布置為0.5米(防撞護(hù)欄)+(行車道)+0.5米(防撞護(hù)欄)，行車道寬度漸變，左幅0#→3#（14.412m→11.75m）、右幅0#→3#（12.236m→15.286m）。橋梁各分跨線均沿道路設(shè)計線的法線方向布置。下部橋墩部分均采用了樁柱式橋墩，鉆孔樁基礎(chǔ)。兩岸橋臺采用肋板式橋臺，鉆孔樁基礎(chǔ)。0#、3#臺樁徑1.4m，墩柱直徑1.2m，柱高7.3～7.5m；頂端1.2高×1.6寬m臺帽；1#、2#橋墩樁徑1.6m，墩柱直徑1.4m，柱高10.3～10.5m，柱間1.2高×1.0寬m系梁。上部構(gòu)造為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，箱梁為直腹板、等梁高為1.7米的混凝土箱梁，左右幅均為單箱三室斷面，每聯(lián)箱梁頂面、底板橫坡與路線橫坡一致。上設(shè)6厘米厚現(xiàn)澆混凝土，10厘米瀝青混凝土橋面鋪裝。主要工程數(shù)量：箱梁高1.70m，跨中斷面梁室高1.20m，底板厚0.25m，頂板厚0.25m，腹板寬0.50m；箱梁采用C50混凝土，左幅905m3，右幅1224m3。編制依據(jù)合同文件及施工設(shè)計圖及設(shè)計文件；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2021）；《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ076-95）；《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025-86）；《公路橋涵施工設(shè)計手冊》（周水興編）；《橋涵》公路施工手冊交通部第一公路工程局；《建筑施工扣碗式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2021）；《鋼管腳手架安扣件》（GB15831-2006）；《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）；《云南省公路建設(shè)項目危險性較大分部分項工程專項方案安全管理辦法》（云交基建［2021］2000號）；11.《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2021]87號）；12.《建筑施工腳手架實用手冊》（含垂直運(yùn)輸設(shè)備）（杜榮軍主編）；13.云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省公路建設(shè)項目推行施工腳手架與支架模板支撐系統(tǒng)驗收掛牌的通知云交基建〔2021〕774號14.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》國務(wù)院令393號15.《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB52-2002本公司多年的施工經(jīng)驗施工場地及地質(zhì)調(diào)查該橋位于宣威北立交，屬下左所水田地帶，上臥層為可塑深灰、灰黑色黏土，含有機(jī)質(zhì)，厚度4～7.5米，承載力基本容許值160Kpa，下臥層為紫紅、暗紫色、薄層狀、碎塊狀、中風(fēng)化夾泥質(zhì)砂巖，承載力基本容許值550Kpa地表水豐富且地質(zhì)較為復(fù)雜。聯(lián)接線LK0+840（填方高度3.3m）與主線K60+900.3相交，聯(lián)接線LK0+740～LK0+940與匝道A、B、E、主線K60+415～K60+950段軟基位置基底均采用碎石樁加固，加固深度6.5～8.5米，該橋大部分位置處于碎石樁處治范圍內(nèi)，局部未采用碎石樁加固區(qū)域須做加固處理（0#、3#墩附近各有2m寬度延橋橫向未設(shè)碎石樁）。施工工藝及技術(shù)方案做1、施工準(zhǔn)備及組織計劃(1)、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備a、施工測量控制網(wǎng)布設(shè)在施工前，對分離式立交橋的導(dǎo)線點和水準(zhǔn)點進(jìn)行復(fù)核，放樣前對設(shè)計施工圖控制點復(fù)核，采用全站儀將箱梁的中心線、邊線按測量的精度要求進(jìn)行定位，并報專業(yè)測量監(jiān)理工程師現(xiàn)場復(fù)核。b、施工便道本橋位于宣文公路和宣倘二級公路之間，離宣倘二級公路450米，以宣倘二級公路及立交區(qū)設(shè)計的連接宣倘二級公路的聯(lián)絡(luò)線作為主運(yùn)輸?shù)?，大型設(shè)備、混凝土運(yùn)輸車以及其它材料均可以通過該條公路進(jìn)入施工作業(yè)區(qū)。c、場地平整對宣威北互通式立交橋場地清理、整平，鋼筋加工、堆放場地現(xiàn)平整及硬化，鋼筋加工棚搭設(shè)，周圍設(shè)置50×50cm的明溝。d、供電施工用電采用自架的變壓器（500Kva）連接動力電網(wǎng)供應(yīng)，備用電源采用1臺（200KW）發(fā)電機(jī)。e、施工用水設(shè)置畜水池或儲水罐，將附近溝內(nèi)的水用抽水機(jī)抽入水池或水罐作為施工用水。(2)、材料和施工機(jī)械的準(zhǔn)備混凝土：采用本合同段所設(shè)置的自動計量拌合站生產(chǎn)的混凝土，混凝土嚴(yán)格按指揮部、監(jiān)理及檢測公司批復(fù)的施工配合比進(jìn)行拌制，混凝土施工配合比符合橋涵規(guī)范，各項指標(biāo)符合要求。鋼筋：采用昆明鋼鐵集團(tuán)生產(chǎn)的鋼筋，按規(guī)范規(guī)定的進(jìn)行鋼筋拉伸試驗、冷彎試驗、可焊性試驗，各項標(biāo)準(zhǔn)均符合規(guī)范要求。施工機(jī)具及設(shè)備：鉆孔或沖孔機(jī)（90Kw）4臺、鋼筋彎曲機(jī)1臺、鋼筋切割機(jī)1臺、砂輪切割機(jī)2臺、鋼筋調(diào)直機(jī)1臺、電焊機(jī)3臺、吊車(16噸)1輛、挖掘機(jī)1臺、裝載機(jī)1臺，千斤頂2臺、油泵2臺、壓漿機(jī)2臺，混凝土泵車3輛、振動器5臺，還有澆筑設(shè)備、氣割設(shè)備，箱梁模板、碗扣式腳手架，測量儀器等。(3)、施工進(jìn)度計劃a、樁基施工計劃施工準(zhǔn)備工作階段計劃用28天，主要為測量控制網(wǎng)布設(shè)、施工便道、場地平整及硬化、通電通水、材料及機(jī)具設(shè)備，箱梁投影范圍內(nèi)(包括中央分隔帶)的地基處理等；樁基工程計劃工期72天。全橋樁基鉆孔灌注樁共31顆783m：其中0#、3#橋臺φ140cm樁20顆464m；1#、2#橋墩φ160cm樁11顆319m；①完成左幅0#、3#橋臺樁基10棵計劃用30天，完成樁長236m；②完成右幅0#、3#橋臺樁基10棵計劃用29天，完成樁長228m；③完成左幅1#、2#橋墩樁基5棵計劃用20天，完成樁長154米；④完成右幅1#、2#橋墩樁基6棵計劃用22天，完成樁長165米。b、下部結(jié)構(gòu)施工計劃①完成左幅0#、3#橋臺承臺的澆筑(包括檢樁等待時間)計劃用25天。②完成右幅0#、3#橋臺承臺的澆筑(包括檢樁等待時間)計劃用25天。③完成左幅1#、2#橋墩墩柱的澆筑(包括檢樁等待時間)計劃用28天。④完成右幅1#、2#橋墩墩柱的澆筑(包括檢樁等待時間)計劃用29天。⑤完成左幅0#、3#橋臺肋板的澆筑計劃用40天。⑥完成右幅0#、3#橋臺肋板的澆筑計劃用50天。⑦完成左、右幅0#、3#橋臺錐坡?lián)跬翂皹虮郴靥钣媱澯?7天。⑧完成左幅0#、3#橋臺臺帽的澆筑計劃用34天。⑨完成右幅0#、3#橋臺臺帽的澆筑計劃用44天。c、上部結(jié)構(gòu)施工計劃完成搭設(shè)左、右幅現(xiàn)澆箱梁的滿堂式碗扣支架(包括基礎(chǔ)預(yù)壓處理、支架預(yù)壓、預(yù)壓觀測、卸載等工作)及鋪設(shè)箱梁底模計劃用45天。完成安裝左幅箱梁鋼筋、模板及澆筑箱梁(包括預(yù)應(yīng)力張拉)計劃用63天。完成安裝右幅箱梁鋼筋、模板及澆筑箱梁(包括預(yù)應(yīng)力張拉)計劃用53天。完成澆筑左幅橋面鋪裝6cm混凝土層計劃用53天。完成澆筑右幅橋面鋪裝6cm混凝土層計劃用19天。完成澆筑左幅防撞護(hù)墻混凝土計劃用19天。完成澆筑右幅防撞護(hù)墻混凝土計劃用21天。完成橋梁總體工程的完善工作計劃用67天。2、現(xiàn)澆連續(xù)箱梁施工方法(1)、鉆孔灌注樁施工開鉆準(zhǔn)備：首先做好場地規(guī)劃布置，清除雜物，換除軟土，整平壓實，對材料堆放場地進(jìn)行硬化處理。采用全站儀精確地放出孔位，再用鋼尺校核，以保證位置準(zhǔn)確無誤。搭設(shè)鉆架平臺，安放鉆架及鉆機(jī)，挖掘泥漿沉淀池以及排漿、排污溝渠，修通便道等各種配套工作。檢查鉆架的牢固情況及高度能否滿足鉆孔過程中鉆具提升和灌注水下砼的要求，并對全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，制定各工作崗位的崗位職責(zé)。護(hù)筒埋設(shè)：根據(jù)本合同段橋位的地質(zhì)水文情況，護(hù)筒埋設(shè)以保證護(hù)筒堅實、不漏水為原則。采用埋設(shè)鋼板護(hù)筒的方法，護(hù)筒內(nèi)徑比樁徑稍大于20～30cm，護(hù)筒口高出地面線0.3米，護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，護(hù)筒接頭處保證無突出物，能耐拉耐壓，不漏水。護(hù)壁泥漿：根據(jù)橋位的地質(zhì)水文情況，采用泥漿懸浮鉆渣和護(hù)壁。選用符合要求的粘土配制泥漿，其各項指標(biāo)均須符合施工規(guī)范的要求。開工前準(zhǔn)備好充足的、各項指標(biāo)符合要求的粘土或膨潤土，以備使用。在鉆孔過程中，泥漿必須始終保持與護(hù)筒頂面同高。為回收泥漿，減少環(huán)境污染，采用泥漿循環(huán)凈化池，使泥漿能循環(huán)使用。鉆孔：在鉆孔前，報監(jiān)理工程師對鉆孔的各項準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，包括場地布置、鉆機(jī)穩(wěn)固性、主要機(jī)具技術(shù)狀況、配套設(shè)備的就位情況，并對水、電、管線等準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，經(jīng)確認(rèn)后方能開鉆。開孔時必須低檔慢速鉆進(jìn)。鉆孔過程中，孔內(nèi)必須保持穩(wěn)定、稠度適當(dāng)?shù)淖o(hù)壁泥漿，并視泥漿的稠度和數(shù)量變化情況及時補(bǔ)充，以保持孔內(nèi)水頭差，防止坍孔。鉆孔作業(yè)分班連續(xù)進(jìn)行。鉆進(jìn)過程中應(yīng)隨時檢查孔徑、豎直度，在泥漿池?fù)迫°@渣，撈取鉆碴樣，以便和設(shè)計地質(zhì)資料核對。終孔、清孔：終孔檢查合格后，要迅速清孔。清孔時保證孔內(nèi)水頭,提管時避免碰孔壁。清孔后的泥漿性能指標(biāo)，沉渣厚度必須符合設(shè)計和規(guī)范要求。清孔后用檢孔器測量孔徑（檢孔器在大橋樁基專項方案中另行闡述），成孔經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，即可進(jìn)行鋼筋籠的吊裝工作。鋼筋籠的制作和吊裝：焊接時使用的焊條一定要符合規(guī)范要求，鋼筋籠嚴(yán)格按照規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求制作。鋼筋籠骨架采用分段焊接，長度由起吊設(shè)備的高度控制，鋼筋籠的接長，采用搭接焊或套管冷擠壓連接的方法。鋼筋籠的安放要牢固，以防在砼澆筑過程中鋼筋籠浮起，并控制好設(shè)計標(biāo)高。灌注水下砼：水下砼采用導(dǎo)管法進(jìn)行灌注，采用內(nèi)徑為25～35cm的導(dǎo)管，導(dǎo)管使用前要進(jìn)行水壓試驗（水密、承壓、接頭抗拉），合格的導(dǎo)管才能使用，導(dǎo)管必須居中穩(wěn)步沉放，不能接觸到鋼筋籠，以免導(dǎo)管在提升過程中將鋼筋籠提起，導(dǎo)管底部距樁底的距離必須符合設(shè)計及規(guī)范要求。灌注材料：水下砼粗粒料選用機(jī)軋碎石(或礫石)，其最大粒徑不大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4，同時不大于37.5mm；細(xì)骨料采用級配良好的中粗砂，含砂率采用40～50％，水膠比0.5～0.6之間，其坍落度保持在180～200mm之間，為提高和易性，采用外加劑，其用量通過試驗確定。砼的拌質(zhì)量必須符合有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。在開始灌注前，漏斗底口設(shè)置可靠的隔水設(shè)施。灌注中，及時記錄砼數(shù)量、導(dǎo)管埋置深度和砼的頂面高度；始終保持孔內(nèi)水頭高度和導(dǎo)管在砼中的埋置深度，以確保灌注樁的質(zhì)量。(2)、承臺、肋板、墩臺、柱施工在樁基檢測合格后，鑿除樁頭預(yù)加高度的砼，使樁頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計標(biāo)高，綁扎承臺鋼筋。鋼筋接頭采用電弧焊，接頭布置必須符合相關(guān)的規(guī)范、規(guī)程，并根據(jù)施工條件進(jìn)行現(xiàn)場焊接試驗，合格后方可正式焊接。焊縫采用雙面焊，當(dāng)不具備雙面焊時可選擇采用單面焊，搭接鋼筋的軸線一致。接頭雙面焊接長度不小于5d，單面焊接長度不小于10d；鋼筋安裝完成后經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，即可進(jìn)入下道工序。承臺、肋板、墩臺、柱等工程施工中均采用鋼模板、鋼支架，以確保結(jié)構(gòu)物的各部尺寸、外觀質(zhì)量和澆筑過程的穩(wěn)定、牢固。(3)、箱梁混凝土澆筑箱梁混凝土設(shè)計強(qiáng)度等級為C50，施工時采用汽車混凝土泵輸送，用插入式振搗棒振搗，澆筑砼時采用兩次澆筑完成（第一次澆筑底板和腹板砼，等頂面筋綁扎完后再澆面板砼），澆筑順序為先澆底板砼、后澆腹板砼、最后澆面板砼，從箱梁縱向中心向橋臺兩側(cè)推進(jìn)，在澆腹板時，由于腹板較高，采用水平層分層，上層混凝土必須在下層混凝土初凝之前開始澆筑，以保證混凝土的整體性。澆筑到橋面后，及時整平收漿。在混凝土澆筑完成后，采用麻袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，灑水養(yǎng)護(hù)不少于7天。3、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁施工工藝流程圖地基換填碾壓處理地基換填碾壓處理地基預(yù)壓處理地基預(yù)壓處理沉降檢測沉降檢測支架設(shè)計、制作支架設(shè)計、制作搭設(shè)支架搭設(shè)支架及鋪設(shè)模板預(yù)壓預(yù)壓精調(diào)模板標(biāo)高實測試驗數(shù)據(jù)精調(diào)模板標(biāo)高實測試驗數(shù)據(jù)綁扎底板、腹板、橫梁鋼筋鋼筋加工檢測綁扎底板、腹板、橫梁鋼筋鋼筋加工檢測波紋管檢測波紋管安裝波紋管檢測波紋管安裝鋼絞線檢測、下料、編束鋼絞線穿束鋼絞線檢測、下料、編束鋼絞線穿束內(nèi)模安裝內(nèi)模安裝鋼筋加工檢測頂翼板鋼筋綁扎鋼筋加工檢測頂翼板鋼筋綁扎制備試件制備試件混凝土澆筑混凝土澆筑制作同期養(yǎng)護(hù)砼試件混凝土養(yǎng)護(hù)制作同期養(yǎng)護(hù)砼試件混凝土養(yǎng)護(hù)內(nèi)模拆除內(nèi)模拆除壓同期養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度達(dá)90%預(yù)應(yīng)力張拉壓同期養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度達(dá)90%預(yù)應(yīng)力張拉拆外模、支架孔道壓降拆外模、支架孔道壓降壓同期養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度達(dá)100%壓同期養(yǎng)護(hù)砼試件強(qiáng)度達(dá)100%4、支架搭設(shè)方案方案簡介基礎(chǔ)處理：采用挖換回填碎石土，硬化層用20cm厚的混凝土對地基進(jìn)行處理；支架搭設(shè)：根據(jù)施工現(xiàn)場地形、采取滿堂式碗扣支架體系；Φ48×3.5mm扣件式鋼管支架力學(xué)性能外徑mm壁厚mm截面積cm2慣性距cm4截面模量cm2回旋半徑cm483.54.8912.195.081.59模板：采用大塊新竹膠板，每塊模板面積>2㎡。支架的搭設(shè)方案施工現(xiàn)澆箱梁前，先將橋梁基礎(chǔ)及下部（含肋板式橋臺）結(jié)構(gòu)施工完畢，橋臺臺背回填至路槽設(shè)計高，即可進(jìn)入橋梁上部作業(yè)(后附機(jī)械設(shè)備表)?，F(xiàn)澆箱梁支架采用滿堂式碗扣支架，搭設(shè)滿堂支架時，封閉連接線交通，從老路繞行，以確保滿堂支架施工的安全。碗扣支架上搭設(shè)縱橫方木，箱梁底模板及側(cè)模板采用厚1.8cm的高強(qiáng)度竹膠板，箱室內(nèi)模采用木模板。箱梁砼澆筑采用二次澆筑法，第一次澆筑至腹板與翼緣板連接處，第二次澆筑頂板，等箱梁砼強(qiáng)度達(dá)至設(shè)計強(qiáng)度的90%時可進(jìn)行張拉，達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%時即可進(jìn)行支架的拆除工作。5、地基處理及承載力驗算地基預(yù)壓處理腳手架采用滿堂式碗扣架，本橋支架設(shè)于聯(lián)絡(luò)線路堤之上，路基填筑高度3.3米，路基根據(jù)設(shè)計作換填80cm碎石土墊層處理，然后用碎石土填筑一直填至路槽高度；回填時按每層松鋪厚度30cm分層碾壓密實，各項指標(biāo)滿足路基填筑下路床要求≥96；硬化墊層采用在路槽上澆筑厚20cm混凝土，頂面橫橋向設(shè)置2%的橫坡，以利于排水。地基預(yù)壓采用堆載(靜水)預(yù)壓的方法：在橋梁邊緣線及及箱梁起止點外田圍起砂袋墻，砂袋墻高度根據(jù)預(yù)壓荷載[1.2×(支架系重+箱梁自重)/靜壓面積]確定,并在周圍布設(shè)豎向變形、邊樁水平位移觀測點的布設(shè)，在靜壓面積范圍內(nèi)設(shè)二層塑料膜(布)，下層設(shè)厚彩色塑料布，上層設(shè)厚塑料膜，設(shè)置塑料層時須防止塑料膜層破損，以防注水加壓時漏水。加載采用一次性加載預(yù)壓，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測，布設(shè)好觀測點后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高及座標(biāo)，沉降觀察時間為24小時，沉降平均值不得大于1mm，否則必須持續(xù)加載，直至沉降值符合要求，沉降穩(wěn)定后，經(jīng)監(jiān)理工程師查驗同意后方可進(jìn)行卸載?；炷粱A(chǔ)沖切力計算在支撐集中荷載作用下的20cm厚混凝土板沖切力計算：KQC≤0.75RlSH0K:沖切強(qiáng)度安全系數(shù)，取2.2QC：集中荷載19.4KN；Rl：混凝土抗拉強(qiáng)度設(shè)計值取1.5；S：沖切面周長（按最窄面計算）：（200+150+200）×4=2200mm；H0:混凝土厚度200mm；2.2×19400≤0.75×1.5×2200×20042680≤495000（滿足要求）荷載傳遞及承載面積示意圖地基承載力驗算：立桿腳木板墊層：厚5cm,寬15cm；混凝土墊層：厚20cm；設(shè)計承載力：大于125kpa；立桿下傳軸力N=19.4KN，取立桿承重值進(jìn)行計算30KN；承載力承壓面積A=（0.2+0.2+0.15）2=0.3m2；地基承載力P=N/A=30÷0.3=100kpa＜125kpa。地基承載力滿足要求。一級公路、高速公路填筑路堤地基承載力要求表路堤高度(m)0~22~66~88~1212~16≥16≥130≥125≥130≥145≥155≥170標(biāo)準(zhǔn)輕型動力觸探擊數(shù)N30(擊)≥20≥19≥20≥21≥23≥25支架搭設(shè)K60+900.30預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工為單幅3跨整體施工，支撐方式采用滿堂式碗扣支架，其結(jié)構(gòu)形式如下：支架立桿橫向間距為600mm，縱向間距為900mm，橫桿步距1200mm，大橫桿在下小橫桿在上進(jìn)行設(shè)置，縱向方木間距為900mm，采用100×150mm的方木，橫向方木間距為300mm，采用100×100mm的方木；為確保支架的整體穩(wěn)定性，在每五排橫向立桿和每四排縱向立桿各設(shè)置一道剪力撐。在搭設(shè)腳手架過程中，采用5cm厚木板搭設(shè)于已安裝好的小橫桿上，在掃地橫桿上排即第二排橫桿上設(shè)置防墜網(wǎng)；留作人行通道的部位，第二排大橫桿在該處斷開，在該處兩側(cè)分別設(shè)置剪刀撐以增加穩(wěn)定性；施工人員人行斜道設(shè)置于緊靠滿堂支架外側(cè)，搭設(shè)要求嚴(yán)格《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》和《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行布設(shè)?？烧{(diào)頂托是用來調(diào)整支架高度和拆除模板用的，本支架使用的U形頂托可調(diào)范圍為20cm左右。測量放樣測量人員用全站儀放樣出箱梁在地基上的豎向投影線，并根據(jù)投影線定出單幅箱梁的中心線，根據(jù)總寬分中線向兩側(cè)對稱布設(shè)碗扣支架。布設(shè)立桿底座立桿下設(shè)置50厚木墊板，墊板上放置可調(diào)底座以調(diào)整立桿高度。碗扣支架安裝支架安裝嚴(yán)格按照圖紙布置安裝，在混凝土墊層上安放木墊板，利用可調(diào)底座將立桿底部標(biāo)高調(diào)平，避免局部不平導(dǎo)致立桿不平懸空或受力不均，安裝采取先測量所安裝節(jié)段地面標(biāo)高，根據(jù)所測數(shù)據(jù)計算出立桿底面標(biāo)高，先用可調(diào)底座將四個角標(biāo)立桿高度調(diào)平后掛線安裝其它底座，后安裝立桿。安裝時保證立桿處于墊塊中心。碗扣立桿安裝時上部立桿端頭套入下部立桿120mm，按步距1.2m安裝水平橫桿，橫桿如下碗扣內(nèi)，四面橫桿就位后放下上碗扣扣緊。雙方向水平拉桿按步距1.2m設(shè)置，不得遺漏。立桿和橫桿安裝完畢后，安裝斜撐桿，保證支架的穩(wěn)定性。斜撐通過扣件與碗扣支架連接，安裝時盡量布置在框架結(jié)點上。U形頂托安裝頂部設(shè)置可調(diào)頂托，U型頂托與縱木兩側(cè)如有間隙，必須楔緊，其螺桿伸出鋼管頂部不得大于200mm，立桿上端包括可調(diào)螺桿伸出頂層水平桿的長度不得大于0.7m?？v橫梁安裝U形頂托標(biāo)高調(diào)整完畢后，在其上安放10×15cm的方木縱梁，在縱梁上間距30cm安放10×10cm的方木橫梁，橫梁長度隨橋梁寬度而定，比頂板一邊各寬出至少50cm，便于支撐外模支架及檢查人員行走。安裝縱橫方木時，注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯開，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。支架布設(shè)注意事項剪刀撐應(yīng)在外側(cè)以及間隔三排立面整個長度和高度上連續(xù)設(shè)置，每道剪刀撐跨越立桿不應(yīng)小于4跨，與地面傾斜角成45°～60°，用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相較的橫向水平桿上，旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于150mm，剪刀撐的接長宜采用搭接接長。支架搭設(shè)至橋墩時，采用鋼管與橋墩四周牢固環(huán)抱形式與支架相連接，以達(dá)到滿堂支架與橋墩整體受力作用。支架的驗收支搭設(shè)和組裝完畢，在投入使用前，逐層、逐段的由施工單位安全副經(jīng)理、架子班班長和專職安全技術(shù)人員一起組織驗收。驗收時，必須有主管審批架子施工方案一級的技術(shù)和安全部門參加，并填寫驗收單。驗收時要檢查架子所使用的各種材料、配件、工具是否符合國家標(biāo)準(zhǔn)，是否符合施工方案的要求。驗收的具體內(nèi)容：澆筑混凝土前必須根據(jù)《云南省交通運(yùn)輸廳關(guān)于全省公路建設(shè)項目推行施工腳手架與支架模板支撐系統(tǒng)驗收掛牌的通知》（云交基建［2021］774號）進(jìn)行支架和模板驗收，驗收合格后在醒目位置懸掛“驗收合格”銘牌。架子的布置，立桿間距和大、小橫桿間距是否符合要求。架子的搭設(shè)和組裝是否符合要求。與結(jié)構(gòu)固定部分是否安全可靠；剪刀撐、斜撐是否符合要求。架子的安全防護(hù)、安全保險裝置必須有效；扣件和綁扎擰緊程度應(yīng)符合規(guī)定要求。支架的基礎(chǔ)處理、處理方法必須正確、安全可靠和符合規(guī)定要求。在驗收記錄上要有工程施工負(fù)責(zé)人和驗收人員的簽名。支架預(yù)壓及卸載為減少支架變形及地基沉降對現(xiàn)澆箱梁線形的影響，在縱橫梁安裝完畢后進(jìn)行支架預(yù)壓施工。預(yù)壓方法依據(jù)箱梁砼重量分布情況，在搭好的支架上的堆放與梁跨荷載等重的砂袋，預(yù)壓范圍為箱梁底部，重量不小于箱梁總重的1.2倍，分段加載，預(yù)壓48h，預(yù)壓時每跨5個斷面，每個斷面5個點，每6h觀測1次。觀測的方法是采用水準(zhǔn)儀測量，測加載前標(biāo)高為Δ1，加載后標(biāo)高為Δ2，卸載后標(biāo)高為Δ3,根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線。加載后，橫線之間的相對位移即為支架本身的彈塑性變形值。預(yù)壓后，通過可調(diào)承托精確調(diào)整底模板標(biāo)高。其標(biāo)高設(shè)定時考慮設(shè)置預(yù)拱度。預(yù)拱度設(shè)置考慮梁自重所產(chǎn)生的撓度、支架受載后產(chǎn)生的彈性變形和非彈性變形、支架基礎(chǔ)的沉降、張拉以后的反拱等因素。因懸臂板本身重量較輕，可根據(jù)實測的預(yù)壓結(jié)果，對懸臂板模板的預(yù)拱度作相應(yīng)調(diào)整。加載順序：分三級加載，第一、二次分別加載總重的30%，第三次加載總重的40%。支架預(yù)壓觀測與驗收：觀測位置設(shè)在每跨的L/2，L/4處及墩部處，每組分左、中、右三個點。在點位處固定觀測桿，便于沉降觀測。采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行沉降觀測，布設(shè)好觀測桿后，加載前測定出其桿頂標(biāo)高。沉降觀測過程中，每一次觀測均找測量監(jiān)理工程師抽檢，并將觀測結(jié)果報監(jiān)理工程師認(rèn)可同意。第一次加載后，每6個小時觀測一次，連續(xù)兩次觀測沉降量不超過2mm，即可進(jìn)行第二次加載，按此步驟，直至第三次加載完畢。在全部加載完成后的支架預(yù)壓監(jiān)測過程中，當(dāng)滿足下列條件時，可判定為支架預(yù)壓合格：一是各監(jiān)測點最初24h的沉降量平均值小于1mm；二是各監(jiān)測點最初72h的沉降量平均值小于5mm。卸載：當(dāng)支架預(yù)壓自檢合格后，由施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計單位、建設(shè)單位共同參與驗收，驗收合格后,即可進(jìn)行卸載。人工配合吊車吊運(yùn)砂袋均勻卸載，卸載的同時繼續(xù)觀測。卸載完成后記錄好觀測值以便計算支架及地基綜合變形。根據(jù)觀測記錄，整理出預(yù)壓沉降結(jié)果，調(diào)整碗扣支架頂托的標(biāo)高來控制箱梁底板及懸臂的預(yù)拱高度。模板安裝模板采用1.8cm厚高強(qiáng)度竹膠板制作而成，模板安裝前必須進(jìn)行全面涂刷脫模劑，模板接縫部位采用海綿膠條粘貼，以防止漏漿，模板之間的錯臺不超過1mm，模板拼接縫要縱橫成線，避免出現(xiàn)錯縫現(xiàn)象。其竹膠板各項指標(biāo)詳見《支架計算書》。底模板本橋采用設(shè)計為分離式，單幅為單向橫坡。橫向?qū)挾纫笥诹旱讓挾?，梁底兩?cè)模板要各超出梁底邊線不小于5cm，以利于在底模上支立側(cè)模。底模板鋪設(shè)完畢后，進(jìn)行平面放樣，全面測量底板縱橫向標(biāo)高，縱橫向間隔5m檢測一點，根據(jù)測量結(jié)果將底模板調(diào)整到設(shè)計標(biāo)高。底板標(biāo)高調(diào)整完畢后，再次檢測標(biāo)高，若標(biāo)高不符合要求進(jìn)行二次調(diào)整。側(cè)模板和翼緣板模板首先根據(jù)測量放樣定出箱梁底板邊緣線，在底模板上彈上墨斗線，然后安裝側(cè)模板。在側(cè)模板外側(cè)背設(shè)縱橫方木背肋，用鋼管及扣件與支架連接，用以支撐固定側(cè)模板。翼緣板底模板安裝與箱梁底板模板安裝相同，外側(cè)擋板安裝與側(cè)模板安裝相同。擋板模板安裝完畢后，全面檢測標(biāo)高和線型，確保翼緣板線型美觀。箱室模板由于箱梁混凝土分兩次澆筑，箱室模板分兩次安裝。第一次安裝周邊側(cè)模，用方木做橫撐，同時用定位筋進(jìn)行定位固定，并拉通線校正模板的位置和整體線型。當(dāng)?shù)谝淮位炷吝_(dá)到一定強(qiáng)度后拆除內(nèi)模，再用方木搭設(shè)小排架，在排架上鋪設(shè)制作好的高強(qiáng)度竹膠板搭設(shè)內(nèi)頂模。在澆筑砼過程中派專人檢查內(nèi)模的位置變化情況。為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。在每個箱室在端頭底部設(shè)置兩個出氣孔；為方便內(nèi)模的拆除，在每孔的設(shè)計位置布設(shè)人孔。鋼筋加工安裝鋼筋安裝順序安裝綁扎箱梁底板下層鋼筋網(wǎng)；安裝腹板鋼筋骨架和鋼筋；安裝橫隔板鋼筋骨架和鋼筋；安裝和綁扎箱梁底板上層鋼筋網(wǎng)及側(cè)角鋼筋；第一次澆筑混凝土后第二天，即可安裝和綁扎頂板上下層鋼筋網(wǎng)、側(cè)角鋼筋和護(hù)欄、伸縮縫等預(yù)埋件。鋼筋加工及安裝鋼筋加工時，嚴(yán)格按照設(shè)計要求尺寸進(jìn)行下料、成型，鋼筋安裝時控制好間距、位置及數(shù)量。鋼筋綁扎牢固，焊接的鋼筋提前成批次焊接，以提高工效。焊縫長度、飽滿度等方面均按相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的要求進(jìn)行操作及檢驗。鋼筋加工及安裝的注意事項：鋼筋堆放按不同鋼種、等級、規(guī)格、牌號及生產(chǎn)廠家分別掛牌堆放。鋼筋存放采用下墊(高度不小于20cm)上蓋的方式，避免鋼筋受潮生銹。鋼筋在加工場內(nèi)集中制作，運(yùn)至現(xiàn)場安裝。鋼筋保護(hù)層采用提前預(yù)制與主梁等標(biāo)號的砼墊塊，砼保護(hù)層的厚度符合設(shè)計要求。在鋼筋安裝過程中，對設(shè)計的預(yù)留孔及預(yù)埋件進(jìn)行設(shè)置，設(shè)置位置準(zhǔn)確、固定牢固。鋼筋骨架焊接采用分層調(diào)焊法，即從骨架中心向兩端對稱、錯開焊接，先焊骨架下部，后焊骨架上部。鋼筋焊接時要調(diào)整好電焊機(jī)的電流量，防止電流量過大或操作不當(dāng)造成咬筋現(xiàn)象。鋼筋焊接優(yōu)先采用雙面焊，當(dāng)雙面焊不具備施工條件時，采用單面焊接。鋼筋焊接完畢后，將焊渣全部敲除并清理除場地外。鋼筋焊接完成經(jīng)自檢合格，報請監(jiān)理工程師檢驗。鋼筋安裝完畢，經(jīng)自檢合格報請監(jiān)理工程師抽檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工?；炷翝仓炷敛捎帽竞贤蜬58+700右側(cè)自動計量拌合站拌合的混凝土，距離施工現(xiàn)場1.2公里?；炷吝\(yùn)輸采用3臺罐車運(yùn)送(即1臺泵車澆注，1臺泵車備用，1臺泵車裝料)?；炷翝仓淖⒁馐马棧夯炷翝仓?，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查，同時對吊車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，做好澆筑混凝土的準(zhǔn)備工作?；炷翝仓磳ΨQ縱向中心線，先中心，后兩側(cè)的方式對稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度?；炷敛捎貌迦胧秸駝影簦ü餐度?臺，3臺振搗，2臺備用），在振搗棒振搗時，振搗棒移動間距不超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8～9倍。振動棒振搗時與側(cè)模保持5～10cm的距離，避免振搗棒接觸模板和預(yù)應(yīng)力管道等。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后均徐徐提出振動棒。在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況，模板若出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，要用海綿條進(jìn)行填塞。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂球下系鋼筋，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋，在兩根鋼筋交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷?，并查明原因?jīng)處理后再繼續(xù)施工。第一次澆筑混凝土，澆注至腹板頂部時，做好施工縫?；炷粮叨嚷愿叱鲈O(shè)計腹板頂部1cm左右，將頂面的水泥漿和松散砼鑿除掉，露出堅硬的混凝土粗糙面，用水沖洗干凈。第二次澆筑箱梁頂板混凝土?xí)r，在L/2,L/4墩頂?shù)葦嗝嫣?，從?nèi)側(cè)向外側(cè)間距5m布設(shè)鋼筋棍，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，用來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度?；炷琳駬v完后，用提漿滾筒滾壓，使其表面出漿，便于抹面。滾壓完成后進(jìn)行人工抹平，抹平采用倒退抹平方式，對局部凹陷處及時填補(bǔ)。待初步抹平后半小時左右，采用抹光機(jī)再次進(jìn)行抹面整平，最后再人工進(jìn)行收漿抹平?；炷猎谌斯つ嬲胶蠹纯蛇M(jìn)行人工拉毛，采用鋼絲刷橫橋向拉毛，深度控制在1～2mm。在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，先清除箱內(nèi)雜物，不得堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，澆筑預(yù)留孔混凝土振搗要密實?；炷琉B(yǎng)生采用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生，保證混凝土表面始終處于濕潤狀態(tài)，養(yǎng)生時間不少于7天。用于控制張拉、拆架的混凝土強(qiáng)度試塊放置在箱梁室內(nèi)，同條件進(jìn)行養(yǎng)生。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。預(yù)應(yīng)力工程預(yù)應(yīng)力工程分孔道成型、下料編束、穿索、張拉和壓漿五個步驟：孔道成型預(yù)應(yīng)力管道成型采用金屬波紋管，金屬波紋管在使用前要逐根檢查，不得使用有銹包裹及沾有油污，泥土或有撞擊、壓痕，裂口的波紋管。金屬波紋管在安放時，根據(jù)管道座標(biāo)值，按設(shè)計圖紙要求設(shè)置定位筋，并用綁絲綁扎牢固，曲線部分采用U型定位環(huán)與定位筋綁扎，卡牢波紋管。在波紋管接頭部位及其與錨墊板喇叭接頭處，用寬膠帶粘繞緊密，保證其密封，不漏漿。錨頭安裝時，錨頭必須入槽，不得隨意放置。限位板安裝過程中注意鋼絞線與孔洞一一對應(yīng)，防止錯位，造成張拉過程中鋼絞線斷絲，限位板槽的深淺合適，防止過淺鋼絞線刻痕厲害，過深造成夾片外露較長或錯位。下料編束首先檢查鋼絞線質(zhì)量是否符合設(shè)計要求，保證鋼絞線表面無裂紋毛刺，機(jī)械損傷，氧化鐵皮或油跡。鋼絞線下料長度經(jīng)計算確定，L=(兩錨頭間的設(shè)計長度)+2(錨具厚度+限位板厚度+千斤頂長度+預(yù)留長度)。鋼絞線切割用砂輪機(jī)切割后編成束，編束時保持每根鋼絞線之間平行，不纏繞，每隔1—1.5m綁扎一道鉛絲，鉛絲扣向里，綁好的鋼絞線束編號掛牌堆放，離開地面，以保持干燥，并遮蓋防止雨淋。穿束：箱梁鋼絞線采用鋼套牽引法，穿束時鋼絞線頭纏膠帶，防止鋼絞線頭被掛住。張拉：張拉設(shè)備的選型：張拉設(shè)備為2臺350噸千斤頂和兩臺ZB4-500油泵，為了保證張拉工作安全可靠和準(zhǔn)確性，所選用設(shè)備的額定張拉力大于所張拉預(yù)應(yīng)力筋的張拉力。設(shè)備的校驗：油壓千斤頂?shù)淖饔昧σ话阌糜蛪罕韥頊y定和控制，為了正確控制張拉力，因此對油壓表和千斤頂進(jìn)行標(biāo)定。首先在計量局對油壓表進(jìn)行檢驗，測試合格后，方可用于施工中。然后選用大噸位的砝碼加載萬能試驗機(jī)進(jìn)行加載試驗，對千斤頂和油泵組成的系統(tǒng)進(jìn)行標(biāo)定，標(biāo)定合格后方可用于施工中。張拉施工人員安排：組成張拉班，技術(shù)負(fù)責(zé)人2人，司泵2人，記錄2人，千斤頂操作2人，各負(fù)其責(zé)，張拉前對張拉班進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，使張拉人中員掌握設(shè)備性能、操作規(guī)程和安全要領(lǐng)等方面的知識。預(yù)應(yīng)力張拉的順序腹板鋼束張拉順序為：，同類型束為先中腹板后邊腹板,且兩端對稱均勻張拉；穿束時保證各鋼絞線之間互相平行；引伸量直接測定鋼絞線在張拉前、初始張拉噸位、張拉噸位及卸載后四種情況的伸長值，按下式計算實測引伸量值：實測引伸量值δ=P(δ2-δ1)/(P-P0)式中:P—張拉噸位P0—初始張拉噸位根據(jù)規(guī)范及張拉應(yīng)力的要求，采用油壓表的量程為0～100Mpa，精度為1.5級，其讀數(shù)盤的直徑要求大于150mm。張拉時，邊張拉邊測量伸長值，采用應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，實際伸長值與理論伸長值相比誤差控制在±6%以內(nèi)，如發(fā)現(xiàn)伸長值異常則暫停張拉并通知監(jiān)理工程師，張拉現(xiàn)場記錄及時整理，并報監(jiān)理工程師，并按監(jiān)理工程師批示的措施進(jìn)行處理。各批鋼束張拉時為對稱張拉。張拉過程中統(tǒng)一指揮，兩端張拉速度盡可一致?？椎缐簼{壓漿前為使孔道壓漿流暢，并使?jié){液與孔壁結(jié)合良好，壓漿前用高壓水沖冼孔道，然后用無油脂壓縮空氣吹干。采用真空灌漿工藝及時灌漿，壓漿時采用邊拌和邊壓漿的方式連續(xù)進(jìn)行，直至出口冒出新鮮水泥漿，其稠度與壓注的漿注相同時即可停止。壓漿施工完畢后，立即進(jìn)行封錨混凝土施工。支架拆除箱梁混凝土強(qiáng)度達(dá)到《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》中混凝土強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)定。方可拆除支架、完成現(xiàn)澆箱梁的施工。拆除施工前由項目部組織對支架進(jìn)行全面檢查批準(zhǔn)后方可實施拆除作業(yè)；碗扣支架拆除前現(xiàn)場工程技術(shù)人員對在崗操作工人進(jìn)行有針對性的安全技術(shù)交底。拆除步驟：松動頂托可調(diào)螺栓→撬動模板下落至頂托→拆除箱梁兩側(cè)托架外運(yùn)→抽出中間底模外運(yùn)→拆除縱向橫向剪刀撐→自上而下拆除碗扣支架橫桿和立桿，自上而下逐層拆碗扣式支架斜拉桿。施工安全保障措施1、安全保證體系成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，以項目經(jīng)理為第一責(zé)任人即安全組長，項目總工和安全副經(jīng)理為副組長，專職安全員和分管橋梁副總工為組員，質(zhì)檢負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場技術(shù)人員為安全監(jiān)督員。安全目標(biāo)：杜絕因公死亡事故和重傷事故，輕傷事故頻率控制在2‰以內(nèi)；杜絕重大交通、機(jī)損、火災(zāi)、溺水、墜落事故。項目部安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)框圖項目經(jīng)理部項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組橋涵二隊安全小組橋涵一隊安全小組路基三隊橋涵二隊安全小組橋涵一隊安全小組路基三隊安全小組路基二隊安全小組路基一隊安全小組組長組長兼職安全員組長兼職安全員組長兼職安全員組長兼職安全員組長兼職安全員施工安全保證體系框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理安全技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)人生產(chǎn)調(diào)度負(fù)責(zé)人機(jī)械管理負(fù)責(zé)人消防管理負(fù)責(zé)人勞務(wù)管理負(fù)責(zé)人其它有關(guān)部門1.制定項目安全技術(shù)措施和分項安全方案1.在安全前提下安排生產(chǎn)計劃1.保證項目作用的各類機(jī)械安全運(yùn)行1.保證防火設(shè)備設(shè)施安全、有效1.保證進(jìn)場施工人員安全技術(shù)素質(zhì)1.財務(wù)科保證安全措施項目的經(jīng)費。1.1.安全技術(shù)交底開工前準(zhǔn)備施工中檢查竣工時總結(jié)獎罰制度安全生產(chǎn)責(zé)任制1.總結(jié)施工安全經(jīng)驗1.施工組織設(shè)計中有安全技術(shù)措施1.建立公司、項目部安全生產(chǎn)責(zé)任制，各級主要領(lǐng)導(dǎo)為責(zé)任人1.安全風(fēng)險扣抵押金制度安全管理組織機(jī)構(gòu)組長：組長：吳永清副組長：方建春副組長：陳亞軍、呂維高成員:何文彪孫劍波成員:吳繼煥成員:齊強(qiáng)向榮華成員:顏朝建安全領(lǐng)導(dǎo)小組聯(lián)系姓名聯(lián)系姓名聯(lián)系吳永清齊強(qiáng)陳亞軍顏朝建何文彪向榮華方建春呂維高孫劍波吳繼煥工程施工技術(shù)管理組織措施科學(xué)、合理的施工技術(shù)措施是保工期、保質(zhì)量、保安全、求效益的重要條件，我們將嚴(yán)格遵循招標(biāo)文件提出的規(guī)范、規(guī)程要求，采取以下主要施工技術(shù)措施。(1)、建立工程技術(shù)管理體系，實行崗位責(zé)任制建立以項目部、各施工工區(qū)的工程師為主的各級技術(shù)人員參與的崗位責(zé)任制，做到分工明確、責(zé)任到人，使技術(shù)管理工作有章可循，保證施工生產(chǎn)順利進(jìn)行。(2)、認(rèn)真編制施工組織設(shè)計a、運(yùn)用統(tǒng)籌法、網(wǎng)絡(luò)計劃等現(xiàn)代化管理方法，在經(jīng)過周密調(diào)查研究取得可靠數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，編制可行的施工組織計劃，并嚴(yán)格按網(wǎng)絡(luò)計劃組織實施，堅決杜絕計劃執(zhí)行過程中的隨意性，使整個施工過程時時處于受控狀態(tài)，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序。b、認(rèn)真編制施工技術(shù)方案，由單項工程技術(shù)負(fù)責(zé)人牽頭，組織協(xié)調(diào)，針對所承擔(dān)工程的技術(shù)難易程度和環(huán)境特點提出兩個以上的施工技術(shù)方案，經(jīng)過詳細(xì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析后，提交給項目總工程師，總工程師組織有關(guān)人員，對所提出的施工技術(shù)方案進(jìn)行對比分析、優(yōu)化，最后確定實施方案。(3)、保證工程施工技術(shù)力量我單位將選調(diào)具有多年從事工程施工經(jīng)驗的隊伍，配備精良的設(shè)備投入本合同段工程施工。同時選派有施工經(jīng)驗、責(zé)任心強(qiáng)的工程技術(shù)人員參加該工程，以確保技術(shù)工作順利進(jìn)行。(4)、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作a、認(rèn)真核對設(shè)計文件和圖紙資料，切實領(lǐng)會設(shè)計意圖，查找是否有丟、錯、漏現(xiàn)象，及時會同設(shè)計、監(jiān)理和建設(shè)單位解決所發(fā)現(xiàn)的問題。b、認(rèn)真進(jìn)行技術(shù)交底。圖紙會審后，由項目部的總工程師、工程管理部、工程隊技術(shù)主管、單項工程技術(shù)主管逐級進(jìn)行書面及口頭技術(shù)交底，確保操作人員掌握各項施工工藝及操作要點、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。(5)、做好工程技術(shù)檔案資料管理施工過程中要做好詳細(xì)記錄，各種原始資料搜集齊全，用以組織后期施工，編制竣工文件，并進(jìn)行施工技術(shù)總結(jié)，為做好技術(shù)檔案和技術(shù)情報工作打下堅實的基礎(chǔ)。工期保證措施(1)、組織保證a、組建精干高效的項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理是保證工期的第一責(zé)任人；b、選擇公司最好的專業(yè)技術(shù)人員和最強(qiáng)的專業(yè)工程施工隊伍進(jìn)場管理與施工；c、把施工組織設(shè)計作為公司級技術(shù)文件，項目經(jīng)理部的施工組織與計劃依據(jù)是監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計文件，對于施工總體計劃的調(diào)整、主要工程項目施工方案的修正必須取得公司總工程師室和主管生產(chǎn)的公司領(lǐng)導(dǎo)同意；d、公司對項目施工工期進(jìn)行定期的檢查和督促，進(jìn)行有效的動態(tài)監(jiān)控；e、項目經(jīng)理部按照經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的月計劃、季計劃和年度計劃組織施工和檢查；積極開展施工勞動競賽，采取各種有效的激勵措施，充分調(diào)動施工人員的施工熱情和主觀能動性，確保各項工程施工有序展開和進(jìn)行；f、公司和項目部在管理工作上，做到領(lǐng)導(dǎo)班子到位、管理人員到位、管理制度到位、現(xiàn)場服務(wù)到位、獎懲措施到位；g、堅持“優(yōu)質(zhì)、按期、安全、高效”的施工管理方針；h、采取有效措施，確保農(nóng)忙時節(jié)和國家法定節(jié)日施工正常進(jìn)行；i、采取積極主動的姿態(tài)，與業(yè)主配合并服從業(yè)主的安排，做好沿線的政策處理問題；(2)、人員保證a、派出投標(biāo)文件承諾的人員參建本合同工程；b、根據(jù)施工實際需要，隨時增加施工技術(shù)人員，確保項目施工的技術(shù)力量、質(zhì)檢力量和試驗力量；c、堅決清除不合格的技術(shù)、質(zhì)檢、試驗人員，確保進(jìn)場管理隊伍的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)素質(zhì)；d、所有施工人員全部持證上崗；(3)、機(jī)械設(shè)備保證a、投入投標(biāo)文件承諾的施工機(jī)械設(shè)備；b、按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計要求和施工實際進(jìn)程，分期、分批地增加施工機(jī)械；c、做好定期的施工機(jī)械保養(yǎng)工作，提高施工機(jī)械的完好率與使用率；d、選用業(yè)務(wù)精、素質(zhì)高的操作人員上崗操作施工機(jī)械，不違章作業(yè)，確保施工機(jī)械的安全使用和高效使用；e、對于不適用的施工機(jī)械，做到及時清出場地，確保施工質(zhì)量；f、儲備一定數(shù)量的施工機(jī)械，確保趕工的需要；g、運(yùn)輸車輛各種證件必須齊全，確保施工安全和施工正常進(jìn)行；h、根據(jù)工程施工實際情況，及時做好施工機(jī)械的更新?lián)Q代，確保施工質(zhì)量；(4)、資金保證a、投入本合同工程足夠的起動資金，確保周轉(zhuǎn)資金能滿足施工需求；b、設(shè)立專用賬戶，不挪用和侵占工程結(jié)算款；c、項目部編制月度、季度及年度資金使用計劃，公司財務(wù)做好對項目部資金使用的監(jiān)督；(5)、技術(shù)措施保證a、科學(xué)認(rèn)真地編制好施工組織設(shè)計，報公司總工程師室審查同意后再報監(jiān)理工程師審批；并在施工管理的全過程中嚴(yán)格遵照執(zhí)行，抓好關(guān)鍵項目和關(guān)鍵工序，根據(jù)施工實際進(jìn)展，及時調(diào)整施工計劃，確保各項工作始終控制在按計劃、有秩序的科學(xué)軌道上；b、采用先進(jìn)的施工方法和施工工藝，確保工程質(zhì)量，加快施工進(jìn)度；c、遵循“緊前不緊后”的計劃原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，進(jìn)度安排留有余地；d、科學(xué)總結(jié)試驗路成果，及時調(diào)整施工方案與施工工藝；(6)、工程材料供應(yīng)保證a、地材采購在保證信用的原則下，做好多方面打算，擴(kuò)大料源，保障供給；b、在確保按計劃分批進(jìn)場的同時，做好材料預(yù)先訂購和儲備工作；確保施工期間保障供應(yīng)。c、做好農(nóng)忙季節(jié)、雨季和春節(jié)的材料儲備工作；d、按規(guī)定程序做好材料試驗與檢測工作，確保進(jìn)場材料的質(zhì)量，確保供應(yīng)計劃能滿足施工實際進(jìn)度的需要。質(zhì)量保證措施(1)、質(zhì)量方針和目標(biāo)我公司的經(jīng)營方針是質(zhì)量第一；信譽(yù)第一；科學(xué)管理；精心施工；產(chǎn)品優(yōu)良；顧客滿意。質(zhì)量目標(biāo)是所施工的工程質(zhì)量合格率100%，優(yōu)良品率90%以上。根據(jù)我公司的經(jīng)營方針和質(zhì)量目標(biāo)，結(jié)合本合同段的實際情況，本段工程質(zhì)量目標(biāo)為“工程質(zhì)量確保達(dá)到優(yōu)良工程，爭創(chuàng)省部級優(yōu)質(zhì)工程”，為達(dá)到這一目標(biāo)，我公司采取如下的具體措施以確保這一目標(biāo)的實現(xiàn)。(2)、質(zhì)量保證措施a、強(qiáng)化質(zhì)量意識，設(shè)立質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)組織（見質(zhì)量保證機(jī)構(gòu)框圖），健全科學(xué)的嚴(yán)密的規(guī)章制度。a)組織措施：建立嚴(yán)密的質(zhì)量體系（詳見下頁的質(zhì)量保證體系圖）。b)深入進(jìn)行全員質(zhì)量意識教育，使全體員工增強(qiáng)質(zhì)量意識和工作責(zé)任心，充分認(rèn)識“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”。把搞好工程質(zhì)量作為頭等大事來抓，使全體員工牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”和以質(zhì)量求生存、求信譽(yù)、創(chuàng)效益的思想。c)持久地開展全面質(zhì)量管理活動和貫徹執(zhí)行ISO9002質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)，建立健全相應(yīng)的質(zhì)量管理制度。各級管理人員布置工作時要布置質(zhì)量，匯報工作時要匯報質(zhì)量情況，檢查工作時要檢查質(zhì)量。制訂定期和不定期的質(zhì)量檢查制度，落實自檢、互檢、交接班檢查制度。對查出的質(zhì)量事故，將采取三不放過的原則進(jìn)行處理，即事故原因未查清不放過，事故責(zé)任人未找出不放過，預(yù)防類似事故的措施未落實不放過。對事故的直接責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人要作相應(yīng)的處分（質(zhì)量處理程序框圖附后）；對重點、難點復(fù)雜工程，要派人跟班檢查質(zhì)量，不使已完工程留下質(zhì)量隱患。d)根據(jù)規(guī)范要求加強(qiáng)各項工作試驗檢測工作，使用先進(jìn)的科學(xué)手段、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)監(jiān)督指導(dǎo)施工，控制工程質(zhì)量。我們將根據(jù)工作需要，配備足夠的試驗檢測設(shè)備和具有高度責(zé)任心及專業(yè)知識的技術(shù)人員、試驗檢測人員承擔(dān)本合同的質(zhì)量監(jiān)控工作。e)施工前，我們將組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范和合同條款，認(rèn)真熟悉圖表資料，理解設(shè)計意圖，并進(jìn)行逐級技術(shù)交底，同時編制各項工程補(bǔ)充工藝操作規(guī)定及應(yīng)達(dá)到的標(biāo)準(zhǔn)，下發(fā)到各分公司、各施工分隊，以便施工中對照檢查。f)主動向監(jiān)理工程師匯報工程情況，接受監(jiān)理工程師的監(jiān)督指導(dǎo)。在整個施工過程中，認(rèn)真聽取建設(shè)單位、監(jiān)理、設(shè)計單位的意見，不斷改進(jìn)質(zhì)量管理工作，提高工程質(zhì)量水平。g)實行培訓(xùn)、考核上崗制度，對較復(fù)雜的工藝和新工藝的施工人員實行培訓(xùn)、考核制度，考核合格者才能持證上崗，不合格者不得進(jìn)入現(xiàn)場操作。b、嚴(yán)把材料采購、進(jìn)場檢驗關(guān)c、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量d、劃分質(zhì)量要素，明確質(zhì)量職責(zé)e、開展QC小組活動本合同段在充分發(fā)動群眾的基礎(chǔ)上，組織開展QC小組活動，發(fā)動群眾圍繞項目的目標(biāo)和生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，自發(fā)的運(yùn)用TQC的理論和方法，運(yùn)用對人、機(jī)、料、法、環(huán)的分析，解決施工中技術(shù)和保證質(zhì)量的難題，確保工程進(jìn)度和質(zhì)量。f、推行質(zhì)量責(zé)任制，保證工程質(zhì)量全面貫徹實施我公司制定的質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)各種制度建設(shè)，大力推行質(zhì)量責(zé)任制、獎罰制度、行使質(zhì)量否決權(quán)，從組織上、措施上確保工程質(zhì)量。a)項目經(jīng)理會議制度每天召開碰頭會，了解工作情況及安排第二天工作。每周例會由經(jīng)理主持，集體討論、經(jīng)理決定的方式進(jìn)行。主要研究解決生產(chǎn)中工程質(zhì)量、工程進(jìn)度、安全生產(chǎn)三個方面出現(xiàn)的問題及安排下周的生產(chǎn)和工作。每月進(jìn)行工程質(zhì)量大檢查，并召開施工總結(jié)會。b)建立施工組織設(shè)計審批制度施工組織設(shè)計是指導(dǎo)施工全過程的重要技術(shù)文件，是準(zhǔn)備、組織、指導(dǎo)施工和編制施工計劃的基礎(chǔ)，做好施工組織設(shè)計的關(guān)鍵是根據(jù)客觀條件，選擇適當(dāng)?shù)氖┕し桨负褪┕そM織方法。因此，施工組織設(shè)計的質(zhì)量，關(guān)系到工程項目的質(zhì)量。本合同段充分運(yùn)用現(xiàn)代管理技術(shù)——網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，編制科學(xué)的施工程序，繪制施工流程圖。標(biāo)明施工關(guān)鍵環(huán)節(jié)、技術(shù)關(guān)鍵點，確保關(guān)鍵線路及其技術(shù)規(guī)范要點，合理安排工序銜接，并不斷改善網(wǎng)絡(luò)計劃，選擇最優(yōu)方案，進(jìn)行有效控制和監(jiān)督，確保工程質(zhì)量。施工組織設(shè)計由項目總工編制后，經(jīng)項目經(jīng)理部集體討論，上報公司經(jīng)理審批后組織實施。c)技術(shù)復(fù)核和圖紙審核制度d)隱蔽工程驗收制度凡分項工程的施工結(jié)果被后道工序所覆蓋的，均應(yīng)進(jìn)行隱蔽工程驗收。隱蔽工程驗收結(jié)果，必須填寫《隱蔽工程驗收記錄》，經(jīng)施工員、工程科負(fù)責(zé)人及監(jiān)理工程師簽字后，才能進(jìn)行下道工序。《隱蔽工程驗收記錄》應(yīng)收集歸檔。隱蔽工程驗收工作，在班組通過施工員自檢、技術(shù)員復(fù)檢，交接檢的基礎(chǔ)上，由工程科會同監(jiān)理工程師進(jìn)行。合格后，在《隱蔽工程驗收記錄》上簽字確認(rèn)。未經(jīng)驗收或驗收不合格擅自覆蓋者，一律返工處理。e)分部分項工程驗收簽證制度堅持在分項工程施工過程中，分管負(fù)責(zé)人必須督促班組做好自檢，及工區(qū)之間的質(zhì)量互檢，最后由工程科及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收簽證。未經(jīng)驗收和驗收不合格的工程，不得進(jìn)行下道工序施工。f)測量復(fù)測制度對建設(shè)單位所交付的中線位置樁、三角網(wǎng)基點樁、水準(zhǔn)基點樁、導(dǎo)線等及其測量資料進(jìn)行檢查、核對，若發(fā)現(xiàn)標(biāo)志不足、不穩(wěn)妥，被移動或測量精度不符合要求時，應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充、加固、移設(shè)或重新測校，并通知監(jiān)理工程師。所有測量記錄、計算成果均應(yīng)進(jìn)行復(fù)核，并應(yīng)滿足規(guī)定精度要求。各項工程的平面、高程定位測量，必須引用兩個以上的施工控制點。重點樁號實行放樣復(fù)測，加強(qiáng)施工過程中的工程控制測量。測量所使用的儀器設(shè)備，必須按規(guī)定檢驗后才能投入使用。安全保證措施安全是企業(yè)的護(hù)身符，是企業(yè)發(fā)展的保障，在施工生產(chǎn)中將建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，提取專項安全生產(chǎn)經(jīng)費，建立安全生產(chǎn)緊急救援預(yù)案，實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)：在整個工程建設(shè)過程中建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，實現(xiàn)死亡率控制在0，重傷率控制在0；萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失控制在年產(chǎn)值的4‰以下。統(tǒng)一安全管理方針堅持“安全第一，預(yù)防為主”的國策。在計劃、施工、檢查上，堅持以安全為核心，滲透于生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。安全保證檢查程序施工中各施工隊安全員在現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時向項目經(jīng)理部匯報，及時解決。項目經(jīng)理部安全領(lǐng)導(dǎo)小組定期對各施工隊的工作進(jìn)行檢查，并幫助各施工隊解決現(xiàn)場實際問題。安全生產(chǎn)保證措施a、建立健全安全施工生產(chǎn)保證體系。b、建立健全各項安全制度及防護(hù)措施。c、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識，工作人員上崗前必須進(jìn)行技術(shù)交底和安全教育，牢記“安全第一”的宗旨，安全員堅持持證上崗。d、抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工。易燃易爆品妥善管理，工程材料的合理堆放，各種交通、施工信號標(biāo)識明晰，施工工序有條不紊，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。e、實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，明確項目經(jīng)理在施工安全管理中的主體地位，在施工過程中對本項目的施工安全負(fù)責(zé)全面責(zé)任。項目經(jīng)理是本承包人在工程項目上的代理人，在安全生產(chǎn)方面對本承包人負(fù)責(zé)，對其項目安全負(fù)總的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。f、全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到權(quán)責(zé)相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實到每級領(lǐng)導(dǎo)，落實到每一個工點、每一道工序、每一個職工，獎罰嚴(yán)明。g、項目部和施工隊均成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理(或施工隊隊長)任組長，其任務(wù)是：定期召開安全生產(chǎn)會議，分析安全生產(chǎn)形勢，總結(jié)和部署安全生產(chǎn)工作組織安全培訓(xùn)。h、項目部設(shè)置質(zhì)安部，配專職安全管理干部2名，施工隊各配專職安全員2名，班組配義務(wù)安全員，安全監(jiān)督人員要工作責(zé)任心強(qiáng)、施工現(xiàn)場工作經(jīng)驗豐富，并經(jīng)過安全管理培訓(xùn)。i、認(rèn)真實施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，杜絕聲音指揮與操作，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。j、重點工程、不良?xì)夂驐l件下的危險性大的作業(yè)項目，要結(jié)合現(xiàn)場和實際情況，編制專門的安全措施，進(jìn)行安全技術(shù)交底，由施工技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全管理人員監(jiān)督實施。機(jī)械安全保證措施實施機(jī)械安全管理及安裝驗收制度，確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。車輛駕駛員和各類機(jī)械操作員，必須持證上崗，嚴(yán)禁無證操作。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。施工用電遵照《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》。吊車起吊、模板安拆、高空作業(yè)等嚴(yán)格執(zhí)行安全交底的內(nèi)容。支架高空施工安全保證措施設(shè)專人每天對支架進(jìn)行巡回檢查，檢查立桿、墊板有無下沉、松動，架體所有扣件有無滑扣、松動，架體各部構(gòu)件是否完整齊全。作好腳手架基礎(chǔ)排水，下雨過后要對腳手架架體基礎(chǔ)進(jìn)行全面檢查，嚴(yán)禁腳手架基底積水。操作層施工荷載不得超過270kg／m2，不得將橫桿支撐、纜風(fēng)繩等固定在腳手架上，嚴(yán)禁在腳手架上懸掛重物。嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。遇有六級以上大風(fēng)、大霧、大雨和大雪天氣暫停在腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無問題后方可繼續(xù)作業(yè)。主節(jié)點處，固定橫向水平桿或縱向水平桿、剪刀撐、橫向支撐等扣件的中心線距主節(jié)點的距離不大于150mm。各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不小于140mm。對接扣件的開口朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。上架作業(yè)人員必須持證上崗，戴好安全帽，系好安全帶。嚴(yán)格按搭設(shè)方案施工；剪刀撐應(yīng)及時設(shè)置，不得滯后超過兩步。在搭設(shè)過程中，注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。預(yù)應(yīng)力施工安全措施預(yù)應(yīng)力施工操作人員在用電及機(jī)械使用時除應(yīng)遵守《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)安全規(guī)定外，尚須遵循以下安全措施：張拉預(yù)應(yīng)力筋時其周圍及兩端應(yīng)有完善的防護(hù)措施，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志，非作業(yè)人員不得進(jìn)入作業(yè)區(qū)域；用砂輪切割機(jī)切割預(yù)應(yīng)力筋及波紋管時，作業(yè)人員應(yīng)須配戴防護(hù)眼鏡；施工人員在張拉與測量時應(yīng)在千斤頂兩側(cè)操作，嚴(yán)禁在千斤頂后操作與站立；灌漿時穿防護(hù)服并戴上防護(hù)鏡，灌漿的機(jī)械接口必須擰緊到位，不得在孔道口噴射方向觀察出漿情況；配制封錨用防腐材料時應(yīng)防止乙二胺等化學(xué)物質(zhì)濺到皮膚，一旦乙二胺等濺到皮膚上，立即用清水沖洗。穿束、張拉、壓漿時，兩端必須有聯(lián)絡(luò)措施（對講機(jī)）。穿束、張拉、壓漿時人要偏離孔道，防止意外。工作前作好安全交底工作，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場施工安全操作規(guī)程。張拉操作人員在張拉時要嚴(yán)格按照張拉施工工藝進(jìn)行張拉并嚴(yán)格遵守張拉設(shè)備操作規(guī)程。張拉力的作用線應(yīng)與鋼絞線中心一致，不得偏扭。張拉時，油泵應(yīng)徐徐加壓，使千斤頂加載平穩(wěn)、均勻、緩慢，卸載時，應(yīng)慢慢打開油閥，使油壓緩緩下降。油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時，若有不正常現(xiàn)象，應(yīng)立即停車。張拉時，嚴(yán)禁工作壓力超過額定壓力。預(yù)應(yīng)力鋼絞線的錨固，應(yīng)在張拉控制應(yīng)力處于穩(wěn)定狀態(tài)下進(jìn)行。水環(huán)保保證措施(1)、水土保持及生態(tài)環(huán)境的保證措施a、保護(hù)植被，對施工界限內(nèi)、外的植被、樹木等盡量維持原狀。如因施工需要砍除樹木和其它經(jīng)濟(jì)作物時，事先征得環(huán)境保護(hù)和水土保持部門、所有者和業(yè)主的批示同意，嚴(yán)禁亂砍亂伐。b、臨時用地范圍內(nèi)的裸露地表，植草或種樹進(jìn)行綠化。c、營造良好環(huán)境。在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)置足夠的臨時衛(wèi)生設(shè)施，經(jīng)常進(jìn)行衛(wèi)生清理，同時在生活區(qū)周圍種植花草、樹木，美化生活環(huán)境。d、保護(hù)野生動物，嚴(yán)禁施工人員獵殺野生動物。e、工程完工后，及時徹底進(jìn)行現(xiàn)場清理，并采用植被覆蓋或其它處理措施。f、對有害物質(zhì)(如燃料、廢料、垃圾等)，按規(guī)定處理后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點進(jìn)行掩埋，防止對動、植物造成損害。g、運(yùn)輸車輛作好防止漏失措施，以防物料污染道路。(2)、水資源環(huán)境保證措施a、靠近生活水源的施工，用溝壕或堤壩同生活水源隔開，避免污染生活源。b、清洗機(jī)械、施工設(shè)備的廢水嚴(yán)禁直接排入江河，禁止機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生油污未經(jīng)處理就直接排放，或禁止維修機(jī)械時油水直接排放入江河。c、施工產(chǎn)生的廢漿用專用汽車?yán)\(yùn)至監(jiān)理工程師指定的地點傾倒，并設(shè)滲坑進(jìn)行處理，不得排放到河流、水溝、灌溉系統(tǒng)里，以免造成河流和水源污染。(3)大氣環(huán)境保護(hù)及粉塵的防治保證措施a、在設(shè)備選型時選擇低污染設(shè)備，安裝空氣污染控制系統(tǒng)。b、運(yùn)輸水泥、砂、石、土等如有漏失，及時清掃干凈，保持道路整潔。c、配備專用灑水車，對施工現(xiàn)場和運(yùn)輸?shù)缆方?jīng)常進(jìn)行灑水濕潤，減少揚(yáng)塵。d、汽油等易揮發(fā)品的存放要密閉，并盡量縮短開啟時間。e、砼、穩(wěn)定土拌和站應(yīng)有防塵措施。操作人員要配備必要的勞保防護(hù)用品。(4)、生產(chǎn)、生活垃圾的管理保證措施a、施工營地和施工現(xiàn)場的生活垃圾，集中堆放。b、施工和生活中的廢棄物經(jīng)當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，運(yùn)至指定地點。工地設(shè)置廁所，派專人清理打掃，并定期對周圍噴藥消毒，以防蛀蠅滋生，病毒增生。c、報廢材料立即運(yùn)出現(xiàn)場，并進(jìn)行掩埋等處理。對于施工中廢棄的零碎配件、邊角料、水泥袋、包裝箱等，及時清理并搞好現(xiàn)場衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境景觀不受破壞。d、棄土不得隨意堆放，須運(yùn)至指定棄土場。(5)、完工后場地清理及恢復(fù)平整的環(huán)保措施a、工程完工后對臨時用地內(nèi)所有建筑、生活垃圾應(yīng)進(jìn)行清理，垃圾運(yùn)至指定位置處理，場地清理平整合格后，將其恢復(fù)原狀。b、施工完工后請當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門進(jìn)行環(huán)保驗收，取得地方政府的認(rèn)可，并從當(dāng)?shù)卣〉铆h(huán)保措施得到實施的證明材料，確保不留環(huán)保后患。廉政建設(shè)保證措施為加強(qiáng)建設(shè)工程領(lǐng)域反腐倡廉工作，促進(jìn)廉政建設(shè)，確保工程順利施工，質(zhì)量、安全、文明達(dá)標(biāo)并成為“廉政工程”，公司本著經(jīng)濟(jì)建設(shè)和精神文明建設(shè)兩手抓的原則，為杜絕一些不正之風(fēng)損害公司形象和利益，特制定以下制度，約束有關(guān)人員的行為并將公司的精神文明和廉政建設(shè)發(fā)揚(yáng)光大。(1)、嚴(yán)格遵守國家和各級政府關(guān)于工程建設(shè)與廉政建設(shè)等方面的法律、法規(guī)、規(guī)章、制度，根據(jù)本工程所簽訂的施工合同和委托，各管理人員要恪盡職守。(2)、為完成本工程項目要做到密切配合、互相支持、秉公辦事，不推委扯皮，不刁難設(shè)卡。(3)、不準(zhǔn)私下轉(zhuǎn)包工程或違法分包、將承接工作轉(zhuǎn)包或委托其他單位或個人。(4)、為加強(qiáng)廉政建設(shè)，由公司黨支部及分管紀(jì)檢成員，組織有關(guān)人員不定期進(jìn)行精神文明、廉政建設(shè)等方面工作的檢查，落實、督促有關(guān)制度的建立、執(zhí)行情況。(5)、項目經(jīng)理部定期組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，注重公司形象，端正工作態(tài)度、并制定項目部工作人員有關(guān)廉政建設(shè)制度。(6)、在合同進(jìn)行過程中，禁止項目部有關(guān)人員用行賄、送禮或其他不正當(dāng)手段影響業(yè)主或監(jiān)理人員行為。(7)、禁止項目部有關(guān)人員利用職權(quán)貪污、受賄，損害公司的形象、利益。(8)、禁止項目部主要人員的直系親屬及好友以任何方式參與本項目工程建設(shè)。(9)、如項目部有關(guān)人員違反廉政建設(shè)的有關(guān)規(guī)定，公司一經(jīng)查實，則當(dāng)事人負(fù)全責(zé)，項目經(jīng)理為第一責(zé)任人。公司將予以通報批評、罰款、直至開除，情節(jié)嚴(yán)重的，移送有關(guān)部門處理。(10)、如項目部在精神文明建設(shè)、廉政建設(shè)方面表現(xiàn)較好，則公司將給予一定的物資和精神獎勵。勞務(wù)隊保證措施(1)、項目部成立勞務(wù)隊管理領(lǐng)導(dǎo)小組為了解決好農(nóng)民工工資兌現(xiàn)問題，提高農(nóng)民工勞動積極性，保證本工程施工的順利進(jìn)行，項目經(jīng)理部成立如下管理領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：項目經(jīng)理成員：計劃財務(wù)部人員、工程隊財務(wù)人員、合同部人員領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在經(jīng)理部計劃財務(wù)部。(2)、勞務(wù)隊的管理措施a、勞務(wù)隊伍采取備案制度，并與其簽訂書面勞務(wù)合同，明確作業(yè)范圍，擬訂作業(yè)計劃，明確勞務(wù)計價方式。工程隊相應(yīng)成立以隊長為組長的兌現(xiàn)工作小組。b、經(jīng)理部每月將農(nóng)民工工資兌現(xiàn)情況報業(yè)主，接受監(jiān)督。c、按經(jīng)理部要求，工程隊與使用農(nóng)民工及時簽訂勞動合同，并交經(jīng)理部一份備案。d、提前備足款項，由工程隊每月月底依照勞動合同及時兌現(xiàn)。e、由于工程隊原因，對一次不兌現(xiàn)者罰款5000元；對兩次不兌現(xiàn)者罰款10000元；對多次不兌現(xiàn)者，將由經(jīng)理部直接對農(nóng)民工進(jìn)行清算，保證農(nóng)民工及時拿到工資。文明施工措施(1)、創(chuàng)文明工地目標(biāo)文明施工管理是創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃中的重要方面，本合同段工程文明施工管理目標(biāo)是：創(chuàng)省級及以上文明工地。(2)、責(zé)任人員的落實由項目經(jīng)理確定場容場貌、料具管理、環(huán)境控制、綜合治理等方面的責(zé)任人，采取“標(biāo)準(zhǔn)明確，責(zé)任到人”的管理目標(biāo)責(zé)任制，將文明施工落到實處。(3)、場容場貌a、按規(guī)劃布置臨時施工設(shè)施，對各項生產(chǎn)、生活設(shè)施、道路、管線、電力線路、各類物資堆放場地及臨地倉庫實行平面動態(tài)管理，定期檢查考評，有獎有罰；b、對作業(yè)現(xiàn)場設(shè)置必要的工程標(biāo)識牌、責(zé)任劃分牌、工藝流程牌、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)牌、安全警示牌等。在合同段的起點、橋梁、通涵等位置設(shè)置醒目的施工標(biāo)志牌。c、場地按規(guī)劃要保證運(yùn)輸?shù)缆放潘薪M織，且晴雨暢通。d、項目經(jīng)理部辦公室設(shè)置崗位牌，所有施工技術(shù)人員、管理人員掛牌上崗。(4)、物資及設(shè)備a、物資按類別采取庫房和大棚兩種方式儲放，做到料架整齊劃一，分區(qū)合理，產(chǎn)品標(biāo)識正確，檢驗狀態(tài)無遺漏。b、定點加工場地設(shè)防雨棚，做到維護(hù)到位，性能可靠，表面清潔。c、各類機(jī)械設(shè)備操作規(guī)程保養(yǎng)條例掛牌警示，專人管理。(5)、環(huán)境控制a、建立衛(wèi)生清潔責(zé)任制，劃分衛(wèi)生區(qū)域，由各責(zé)任人具體負(fù)責(zé)；b、施工污水采用軟管排入既有排水系統(tǒng)或流入規(guī)劃的滲水坑、沉淀池內(nèi)，杜絕無組織排水，保證水土完整不流失；c、生活臨建區(qū)域采用明溝排放雨水，生活廢通過埋地管道排入集水坑，生活垃圾深埋處理；d、食堂干凈衛(wèi)生，炊事人員定期體檢，持證上崗。(6)、施工人員和機(jī)械設(shè)備面貌a、項目部所有管理人員，統(tǒng)版著裝，堅持掛牌上崗；b、自有主要施工機(jī)械設(shè)備統(tǒng)一標(biāo)識；c、加強(qiáng)對施工人員的文明教育，做到不酗酒、不賭博、不流竄、不尋釁滋事、不偷雞摸狗、不擾亂社會治安；道路交通保障措施由于施工的需要，施工和運(yùn)輸會造成對老路的干擾，因此為了保證老路的暢通及行車的安全，同時又不影響本工程的施工進(jìn)度，我公司將根據(jù)具體情況，采取以下措施。(1)組織保證措施a、項目經(jīng)理部成立由項目副經(jīng)理任組長的交通管理安全維持小組，配備足夠的交通安全管理人員，認(rèn)真學(xué)習(xí)交通管理知識，并負(fù)責(zé)交管工作的檢查、指導(dǎo)、措施的制定落實及過往車輛的安全行駛。施工前和當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)營部門聯(lián)系與交警隊聯(lián)系，掌握施工路段旁的行車狀況為制定行車疏解方案提供依據(jù)，在重點部位，關(guān)鍵性施工期間，請交警部門協(xié)助疏導(dǎo)交通，定時關(guān)停和開放交通。b、建立各種安全制度，設(shè)專人巡回檢查施工范圍內(nèi)舊路安全防護(hù)，檢查通望過往車輛的安全行車情況。危險地段要24小時不間斷巡回。c、成立養(yǎng)護(hù)作業(yè)隊伍，建立養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度，參照有關(guān)道路養(yǎng)護(hù)規(guī)則制定便道養(yǎng)護(hù)細(xì)則，并組織參與道路養(yǎng)護(hù)的全體人員學(xué)習(xí)，使人人明白自己的職責(zé)，工作中自覺堅持；定期養(yǎng)護(hù)施工便道，及時清掃運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的漏料、泥土等，保證路況良好，交通暢通。(2)思想保證措施對參與交通疏解的人員在上崗前進(jìn)行交通安全和交通法規(guī)教育，使其明白交通規(guī)則，工作中按照交規(guī)的要求進(jìn)行操作，對采用單向放行的區(qū)段配備必要的通信工具，確保疏解工作的順利進(jìn)行。(3)技術(shù)保證a、如果由于施工需要中斷老路交通路段，必須先修筑行車便道滿足行車要求后，再在此處中斷老路。并與當(dāng)?shù)亟煌ò踩块T取得聯(lián)系，共同制定交通安全規(guī)則，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。b、施工便道在老路上設(shè)置道口時，事先與地方交通主管部門取得聯(lián)系，先征得同意，然后方可施工。c、施工便道與公路平交選擇在視線清楚，便于互相觀察的直線地段。平交處設(shè)警示標(biāo)志，有夜間施工運(yùn)行的路口設(shè)置夜間可清楚觀察的警示標(biāo)志，在交通流量大，互相干擾嚴(yán)重的地段，設(shè)專人組織交通。平交路口平整順暢，使施工車輛或機(jī)械順利進(jìn)出和會車，禁止在該處形成交會困難影響公路通行。d、在公路上的運(yùn)輸，遵守公路交通法規(guī)。在公路上的運(yùn)輸，超過運(yùn)行路段的荷載、空間尺寸等的，采取加固，拓寬公路或解體所運(yùn)物件等方法進(jìn)行。公路上方的短途運(yùn)輸，使該路段交通流量明顯增加的設(shè)專人指揮和疏導(dǎo)，使雙方的運(yùn)行順暢。公路上的短途土石方運(yùn)輸，盡量避免物料大量灑落，當(dāng)灑落物影響正常交通時立即組織力量清除，保持通暢。施工現(xiàn)場安全管理制度交接班制度輪班作業(yè)的工點，建立執(zhí)行交接班制度。交接班完畢后，由交接班負(fù)責(zé)人填寫“交接班記錄薄”并簽字。交接班時必須做到：對情況要看到；對工地各點要走到；對不安全因素要指到；對預(yù)防事故措施要說到。交接班雙方交接主要內(nèi)容：一是施工進(jìn)度，上一班的操作方法，下一班應(yīng)采取的方法。二是作業(yè)場所的不安全因素及消除不安全因素的對策。三是工地負(fù)責(zé)人及安監(jiān)（檢）人員對本工點的要求，上一班的執(zhí)行情況，本班還應(yīng)繼續(xù)做些什么。四是生產(chǎn)工具，機(jī)械設(shè)備及保安設(shè)施完好情況。五是一個工點有幾個工種同時施工時，除班長參加交接工作外，組長也參加交接工作。交接完畢后。接班負(fù)責(zé)人向生產(chǎn)員工布置工作的同時，必須交待上班安全情況，提出本班安全要求。班前、班中、班后三檢查制度。施工生產(chǎn)班（組）必須執(zhí)行班前、班中、班后三檢查制度，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，及時解決，無法解決的立即上報，求得解決。班前檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場所是否安全，工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。二是檢查生產(chǎn)人員是否精神充沛。班中檢查內(nèi)容：一是作業(yè)場所安全情況是否發(fā)生變化。二是檢查生產(chǎn)人員是否執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)則。班后檢查內(nèi)容：一是分析目前工地上還有哪些不安全因素，提出解決辦法；二是對不遵守勞動紀(jì)律及違章作業(yè)人員進(jìn)行批評，分析追查事故及未遂事故。安全無事故掛牌，事故次數(shù)登記制度。實行安全無事故掛牌、登記制度，是為了牢固樹立“安全第一”的思想，激發(fā)干部職工的安全生產(chǎn)集體榮譽(yù)感。各工區(qū)必須在群眾集會的或出工必經(jīng)處設(shè)置安全無事故牌，并做好事故次數(shù)登記，每天一次填寫各工班累計安全無事故天數(shù)和發(fā)生事故次數(shù)。班組安全員及安全崗哨制度各班設(shè)工班兼職安全員及安全監(jiān)督崗哨，建立群眾性安全工作網(wǎng)絡(luò)。兼職安全員及各種安全崗哨佩戴“安全員”紅袖章或臂章進(jìn)行工作。安全員及各種安全崗哨人員應(yīng)在宣傳黨和國家安全生產(chǎn)方針、政策，在執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全技術(shù)措施方面起到模范帶頭作用。安全員及各崗哨人員要選擇思想好，工作積極、熟悉一工作、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任。工班安全員要保持相對穩(wěn)定，不得隨意更換。安全生產(chǎn)獎懲制度各單位必須開展安全包保和安全生產(chǎn)評比竟賽活動，運(yùn)用激勵機(jī)制，加強(qiáng)安全考核力度，實行安全一票否決權(quán)、健全安全包保體系。安全包保必須責(zé)、權(quán)、利明確，并嚴(yán)格按包保責(zé)任狀進(jìn)行考核，對完成與未完成任務(wù)包保目標(biāo)，都要按包?？己藯l件、嚴(yán)格實行獎罰兌現(xiàn)。圍繞安全包保目標(biāo)，各單位要開展形式多樣的，以安全生產(chǎn)為主要內(nèi)容的評比竟賽活動。如開展黨團(tuán)員身邊無事故活動，青年安全優(yōu)質(zhì)工程活動，百日安全竟賽，樹安全標(biāo)兵等活動。形成你追我趕，互相促進(jìn)，確保安全的良性循環(huán)局面。對經(jīng)理部范圍內(nèi)發(fā)生安全事故，除了按照“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理外，根據(jù)公司有關(guān)規(guī)定給予事故責(zé)任人相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰。支架驗收管理制度支架驗收檢查制度為確保工人在施工過程中所提供的安全操作場所，支架必須按操作規(guī)程和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行搭設(shè)，并加強(qiáng)對支架的管理。支架的基礎(chǔ)夯實填平驗收制度腳手架承壓部位的回填土必須壓實，并有良好的排水措施；整體腳手架基礎(chǔ)必須澆砼，立桿在立桿下置墊塊，并設(shè)置掃地桿；腳手架基礎(chǔ)完由項目負(fù)責(zé)組織驗收，并報監(jiān)理工程師認(rèn)可合格后方可施工。搭設(shè)過程中的分段驗收支架由架子工嚴(yán)格按規(guī)程要求搭設(shè)；支架必須按編制的施工組織設(shè)計或施工方案進(jìn)行搭設(shè)，嚴(yán)格按方案中的施工方法和工序搭接要求施工；支架每搭設(shè)一定的高度，由項目部組織有關(guān)人員，按規(guī)程要求或方案中要求，進(jìn)行認(rèn)真嚴(yán)格檢查，驗收合格后，方能掛牌使用；對于特殊腳手架（挑架、爬架）等，每挑一次或爬升一次架子，由項目部組織有關(guān)人員認(rèn)真檢查，驗收合格后，方能掛牌使用。腳手架在使用過程中交接管理制度對于同一腳手架由多個施工單位共同使用時，項目部必須明確腳手架的管理單位；結(jié)構(gòu)結(jié)束移交時，項目部組織相關(guān)人員履行交接驗收手續(xù)，同時再次明確監(jiān)護(hù)單位和監(jiān)護(hù)人；對監(jiān)護(hù)單位和監(jiān)護(hù)人必須掛牌公告。腳手架拆除過程中的監(jiān)督管理方法腳手架的任何部件嚴(yán)禁隨意拆除；因施工明確需拆除的，必須由作業(yè)班組長向工地管理部門提出書面的申請書；經(jīng)項目部確認(rèn)批準(zhǔn)，并采取加固補(bǔ)救措施后，方可實施；腳手架拆除禁止無證人員登高作業(yè)，作業(yè)區(qū)域應(yīng)設(shè)立警戒區(qū)和其他預(yù)防措施，并派專人監(jiān)護(hù)。安全事故報告制度安全事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向項目部負(fù)責(zé)人報告，項目部負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即按程序向總監(jiān)辦報告。情況緊急時，事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。報告事故應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容：事故發(fā)生單位慨況；事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況；事故的簡要經(jīng)過；事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失；已經(jīng)采取的措施；其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。安全事故發(fā)生后，事故發(fā)生工區(qū)不得遲報、漏報、謊報或者瞞報，不得故意破壞現(xiàn)場，不得阻礙調(diào)查工作的進(jìn)行。若發(fā)生上述情況，項目部將給予嚴(yán)厲處分。構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。事故報告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時補(bǔ)報。啟動應(yīng)急預(yù)案事故發(fā)生初期，工區(qū)或現(xiàn)場人員應(yīng)采取積極自救、互救措施，防止事故擴(kuò)大，指派專人負(fù)責(zé)引導(dǎo)指揮人員及消防隊伍進(jìn)入事故現(xiàn)場。相關(guān)人員到達(dá)現(xiàn)場后，立即了解現(xiàn)場情況及事故的性質(zhì)，確定警戒區(qū)域和事故應(yīng)急救援具體實施方案。

嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)。因搶救傷員，防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因需要移動現(xiàn)場時，必須及時做出標(biāo)志、攝影、拍照、詳細(xì)紀(jì)錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。若進(jìn)出現(xiàn)場道路被損毀，事故發(fā)生所在地段工區(qū)應(yīng)當(dāng)盡快恢復(fù)被損的道路，提供搶險救災(zāi)物資和特種裝備，并請求相關(guān)單位盡快恢復(fù)水電、通迅等有關(guān)設(shè)施，保證搶險救災(zāi)工作順利開展。在搶險救災(zāi)過程中緊急調(diào)用的物資、設(shè)備、人員和占用場地，任何工區(qū)和個人都不得阻攔或拒絕。建立健全應(yīng)急救援組織體系項目部成立以項目經(jīng)理為組長的應(yīng)急救援指揮小組，小組負(fù)責(zé)編制各項應(yīng)急救援預(yù)案，指導(dǎo)日常的宣傳、教育、傳達(dá)預(yù)案活動，組織訓(xùn)練、演習(xí)活動，編制各工區(qū)應(yīng)急材料、機(jī)械、資金和人員組織計劃，并監(jiān)督、檢查、落實實施情況，及時修正、完善各預(yù)案內(nèi)容，在事發(fā)時第一時間趕往事發(fā)現(xiàn)場，啟動預(yù)案，指揮應(yīng)急救援活動。項目部安全突發(fā)事件（事故）應(yīng)急救援指揮小組：(表1)應(yīng)急救援小組人員分工及職責(zé)：吳永清全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援的指揮工作，當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時，在得到信息后的第一時間趕到現(xiàn)場控制事態(tài)發(fā)展，組織救援，了解基本情況后，在最快的時間內(nèi)上報上級主管部門的負(fù)責(zé)人；當(dāng)本企業(yè)內(nèi)不能控制事件時，請求外部支援，災(zāi)后組織保護(hù)現(xiàn)場，參加組織事故調(diào)查、分析、報告、統(tǒng)計等工作，并作出事故處理意見；表1組內(nèi)職務(wù)姓名項目部職務(wù)聯(lián)系組長吳永清項目經(jīng)理副組長方建春安全副經(jīng)理副組長何文彪項目副經(jīng)理組員陳亞軍項目總工組員胡波項目副經(jīng)理組員陳艷財務(wù)部長組員吳繼煥安質(zhì)部長組員向榮華物資部長陳亞軍全面負(fù)責(zé)預(yù)案編制中的人員組織技術(shù)問題，在宣傳教育傳達(dá)時進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，在突發(fā)事件中針對救援中的人員和技術(shù)相關(guān)事宜作出指導(dǎo)意見實施救援；方建春負(fù)責(zé)預(yù)案的編制到啟動預(yù)案后的技術(shù)指導(dǎo)；胡波負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)內(nèi)外部關(guān)系，并負(fù)責(zé)應(yīng)急預(yù)案的演練工作。吳繼煥負(fù)責(zé)落實預(yù)案編制后的宣傳教育傳達(dá)和事故后參加調(diào)查，對事發(fā)原因、責(zé)任、損失和傷害作出報告；向榮華落實材料、機(jī)具、機(jī)械到位情況，在突發(fā)事件發(fā)生時，組織人力、物力、機(jī)械、設(shè)備投入救援。應(yīng)急救援人員落實及機(jī)械投入：每個分項目隊成立應(yīng)急救援小組若干個，每個小組按作業(yè)班組自然形成，人員為本班組成員；每個小組各自負(fù)責(zé)本班組內(nèi)的安全生產(chǎn)和宣傳、學(xué)習(xí)、演練；當(dāng)突發(fā)事件發(fā)生時，本小組內(nèi)先行自救，當(dāng)無法滿足自救時向相鄰的班組求援；當(dāng)發(fā)現(xiàn)事態(tài)無法控制時或嚴(yán)重時，及時向分部報告，請求支持救援；項目隊?wèi)?yīng)在接到報告時及時向項目部報告，并立即趕到事發(fā)現(xiàn)場了解情況、組織救援；當(dāng)需要調(diào)動機(jī)械人員時，事發(fā)單位首先將自己的人員、機(jī)械調(diào)出使用；當(dāng)自己無法滿足救援時，項目部指揮小組調(diào)動工地上能調(diào)動的人員、機(jī)械；當(dāng)發(fā)現(xiàn)自救無法完成時，向社會