土方開(kāi)挖量的計(jì)算

首選不知道你10萬(wàn)方是方還是虛方據(jù)我所知卡特小松之類的噸的新挖機(jī)如果好挖一天能挖1500方如果是自己做一般做預(yù)算怎么也要估在1000按你給的條件是不是這樣理解：10萬(wàn)方土，要在月內(nèi)完成。一臺(tái)挖機(jī)，一天按1200方算，月也就是90天共挖108000。3運(yùn)輸車，一天按1200方算3月也就是天共運(yùn)108000方?？傇靸r(jià)：挖機(jī)1200元天*90天108000元挖機(jī)的油元/天90天=元運(yùn)輸車600元天/臺(tái)*3臺(tái)*90天=162000運(yùn)輸車油/天/*3*90天=216000元總計(jì)(直接費(fèi))：首選不知道你10萬(wàn)方是方還是虛方據(jù)我所知卡特小松之類的噸的新挖機(jī)如果好挖一天能挖1500方如果是自己做一般做預(yù)算怎么也要估在1000按你給的條件是不是這樣理解：10萬(wàn)方土，要在月內(nèi)完成。一臺(tái)挖機(jī)，一天按1200方算，月也就是90天共挖108000。3運(yùn)輸車，一天按1200方算3月也就是天共運(yùn)108000方?？傇靸r(jià)：挖機(jī)1200元天*90天108000元挖機(jī)的油元/天90天=元運(yùn)輸車600元天/臺(tái)*3臺(tái)*90天=162000運(yùn)輸車油/天/*3*90天=216000元總計(jì)(直接費(fèi))：〔請(qǐng)用v=A1++A2+4A0求體積〕如果答對(duì)可追加100分！最正確答案答復(fù)樓主的問(wèn)題！1坡度10.5；深5.5；換算成虛方=13270.〔說(shuō)明：此題中，樓主的50、40按根底的外輪廓線考慮〕2回填〔13270.90-3000/1.05=9781.81(方應(yīng)乘系數(shù)1.14得11151.26〕〔運(yùn)輸車才裝3？拖拉機(jī)吧！〕二〕挖土機(jī)械配套計(jì)算

1111看不明白，可以討論；明白了要給分??！〔二〕挖土機(jī)配套計(jì)算．挖土機(jī)數(shù)量確定挖土機(jī)的數(shù)量N應(yīng)根據(jù)土方大小和工期長(zhǎng)短并考慮合理經(jīng)濟(jì)效果按下式計(jì)算：〔臺(tái)〕式中—方〔

—土機(jī)生產(chǎn)〔

臺(tái)T—工〔工作日；K—間利用系數(shù)〔～。挖土機(jī)生產(chǎn)率P可查定額手冊(cè)或按下式計(jì)算：式中

—土每次作業(yè)循環(huán)延續(xù)時(shí)間〕，W正鏟挖土機(jī)為25～秒W拉鏟挖土機(jī)～秒—挖土機(jī)斗容量〔〕K—的最初可松性系數(shù)；—土斗的充盈系數(shù)，可取～;—工作時(shí)間利用系數(shù)，一般為～。．自卸汽車配套計(jì)算用挖土機(jī)挖土方運(yùn)輸一般用自卸汽與之配合卸汽車的載量，應(yīng)與挖土機(jī)的容量保持一定的關(guān)系一般宜為斗土重的3～5倍為保證連工作，自卸汽車數(shù)量應(yīng)為：式中

—自卸汽車每一工作循環(huán)續(xù)間〔min)；

1111〔二〕挖土機(jī)配套計(jì)算．挖土機(jī)數(shù)量確定挖土機(jī)的數(shù)量N應(yīng)根據(jù)土方大小和工期長(zhǎng)短并考慮合理經(jīng)濟(jì)效果按下式計(jì)算：〔臺(tái)〕式中—土方〔

—土機(jī)生產(chǎn)〔

臺(tái)T—工〔作日K—間利用系數(shù)〔～。挖土機(jī)生產(chǎn)率P可查定額手冊(cè)或按下式計(jì)算：式中

—土每次作業(yè)循環(huán)延續(xù)時(shí)間〕，W正鏟挖土機(jī)為25～秒W拉鏟挖土機(jī)～秒—挖土機(jī)斗容量〔〕K—土的初可松性系數(shù)；—土斗的充盈系數(shù)可取～1.1;—工作時(shí)間利用系數(shù)，般為～。．自卸汽車配套計(jì)算用挖土機(jī)挖土方運(yùn)輸一般用自卸汽與之配合卸汽車的載量，應(yīng)與挖土機(jī)的容量保持一定的關(guān)系一般宜為斗土重的3～5倍為保證連工作，自卸汽車數(shù)量應(yīng)為：式中

—自卸汽車每一工作循環(huán)續(xù)間〔min)；—卸汽車每裝車時(shí)間〔；t

—自卸汽車每車裝土數(shù)；—自卸氣車的載重〔〕—實(shí)土容重，般??；l—運(yùn)土距〔；v—重車與空車的平均速度〔m/min)般取20～30(km/h)；t—車時(shí)間般為1min；t—縱時(shí)包括停放待裝、車、讓車等〕，取～3min。第一章土方程挖機(jī)自卸車套計(jì))一挖機(jī)數(shù)確實(shí)(公式1)挖機(jī)自卸車套計(jì)

()一挖機(jī)數(shù)確定(公式1)

Q—

—

—C

—2計(jì)算。(公式2)二自汽車套算，一3計(jì)

T

(公式3)

—自min。

挖

，；n

—

q

—

——土斗0.8———(一17kN/

—m；—m/min般取km/h

—1min

——(包括停)min。某機(jī)械化施工司承擔(dān)了某工程的基土方施工。土方量為10000m3，平均運(yùn)土距離為8km，案工期為10天每天一制施工。該公司現(xiàn)有WY50、WY75、掘機(jī)各2臺(tái)以及5t、8t自卸汽車各10臺(tái)，主要參數(shù)表5-1和表5-2。表5-1

挖掘機(jī)主要參型號(hào)WY50WY75WY100斗容量〔m

3

〕臺(tái)班產(chǎn)量〔m

3

〕480558690臺(tái)班價(jià)元/臺(tái)班〕618689915

5-2

表自卸汽車主要數(shù)載重能力〔t〕5t8t10t運(yùn)距8km時(shí)臺(tái)班產(chǎn)量〔m

/325181臺(tái)班〕臺(tái)班單價(jià)〔元/臺(tái)班〕413505978問(wèn)題〔1假設(shè)挖掘機(jī)和自卸汽車按中型號(hào)各取一種如何組合最經(jīng)濟(jì)？相應(yīng)的立方米土方的挖、直接費(fèi)為多??？〔計(jì)結(jié)果保存2位小〕〔2根據(jù)該公司現(xiàn)有的挖掘機(jī)和自卸汽的量完成土挖運(yùn)任務(wù)每天應(yīng)按排幾臺(tái)何種型號(hào)挖掘機(jī)和幾臺(tái)何種型的自卸汽車？〔3根據(jù)所安排的挖掘機(jī)和自汽車數(shù)量該土方工程可在幾內(nèi)完成？相應(yīng)的立方米土方的、運(yùn)直接費(fèi)為多少？〔計(jì)算結(jié)果保2位數(shù)問(wèn)題〔1〕以挖掘機(jī)和自汽車每立方米挖、運(yùn)接費(fèi)最少為原那么選擇組合。挖掘機(jī)：618/480〔元/m3〕689/558＝1.23〔/〕915/690＝1.33〔元m3〕因此，取單價(jià)1.23〔元/m3的WY75挖掘機(jī)自卸汽車：〔m3505/51〔/m3〕978/81〔/m3〕因此，取單價(jià)9.90〔元m3〕的8t自卸汽車。相應(yīng)的每立方土方的挖運(yùn)直接費(fèi)為1.23+9.90＝11.13元m3〕問(wèn)題〔2〕挖掘機(jī)選擇：①每天需要WY75挖掘機(jī)的臺(tái)數(shù)土方量為100000/〔558×10〕〔〕，取2臺(tái)②2臺(tái)WY75挖掘機(jī)每天挖掘土方量為558×2＝1116〔m3〕自卸汽車選擇①按最經(jīng)濟(jì)的8t自卸汽車每天應(yīng)配備臺(tái)數(shù)為＝21.88臺(tái)〕或挖掘機(jī)與自汽車臺(tái)數(shù)比例為55851配8t自汽臺(tái)班為：2×10.94〔〕。這樣，所有10臺(tái)8t自卸汽均配配備。每天運(yùn)輸土方為51×10〔m3〕每天尚有需運(yùn)土方量為＝606〔m3②增加配備10t和或5t自卸汽車臺(tái)數(shù)有兩種可行方：

a.

僅配備10t自卸汽臺(tái)數(shù)〔1116-510＝7.48〔〕，取8臺(tái)?；颉?1.88-10〕×51/81〔臺(tái)〕，取8臺(tái)。b．備6臺(tái)10t自汽車，4臺(tái)5t自卸汽車，每天運(yùn)輸土方量。問(wèn)題〔3〕按2臺(tái)WY75型挖掘機(jī)的臺(tái)班產(chǎn)量完成10000m3土方程所需時(shí)間為10000/〔558×2〕〔天〕即該土方工程在9天內(nèi)完成。相應(yīng)的每m3土的挖運(yùn)直接費(fèi)為：〔2×689+505×10+6×978+4×413〕〕〔/m3〕問(wèn)方10m*10m,深2m,坡系數(shù)1:0.5,邊有個(gè)土方5m*5m,挖2m,放坡系數(shù)1:0.5,求總體積？答：V=(s1+s2+根s1*s2)h/3s1上面積S2底面積，〔10*10+8*8+12.8〕V2=(5*5+3*3+5.8)*2/3=V=V1+V2土量算法土方量的計(jì)算建筑工程施工的一個(gè)要步驟。工程施工前的計(jì)階段必須對(duì)石方量進(jìn)展預(yù)它直接關(guān)系到工程的用概算及方案選優(yōu)在實(shí)的一些工程工程中，因土方量算的準(zhǔn)確性而產(chǎn)生的紛也是經(jīng)常遇到的。如利用測(cè)量單位場(chǎng)測(cè)出的地形數(shù)或原有的數(shù)字地形數(shù)快速準(zhǔn)確的計(jì)算出土方就成了人們?nèi)贞P(guān)心的問(wèn)題。比經(jīng)常的幾種計(jì)算土方的方法有：方格網(wǎng)法、高線法、斷面、法、區(qū)域土方量平衡法和均高程法等。斷法當(dāng)?shù)匦螐?fù)雜起變化較大，或地狹長(zhǎng)挖填深度較大且不規(guī)那的地段，宜選橫斷面法進(jìn)展方量計(jì)算。

上圖為一渠道測(cè)量圖形，利用橫斷法進(jìn)展計(jì)算土方量時(shí)，根據(jù)渠LL，按一定的長(zhǎng)度L設(shè)斷面、A2、……Ai等斷面法的表達(dá)為(1)在〔〕式中，Ai-1，分為第i單渠段起終斷面的填或)方面積；Li為渠段長(zhǎng)；為填(挖方體積。土石方量精度間距L的長(zhǎng)度有關(guān)L越，精度就越高。但是這種方法計(jì)算量大,尤其是在范較大、精度要求高的情下為明顯;假設(shè)是為了減少計(jì)算量而加大斷面間隔，會(huì)降低計(jì)算結(jié)果的精所斷面法存在著計(jì)算精和計(jì)算速度的矛盾。方網(wǎng)法算首先繪方格網(wǎng)然后根據(jù)一定圍內(nèi)的各高程觀測(cè)值估方格中心的高程值。制方格時(shí)根據(jù)場(chǎng)地范圍繪制。由離散高程點(diǎn)算待估點(diǎn)高程為其中，

〔2〕為參加估值計(jì)的各離散點(diǎn)高程觀測(cè)，

為各點(diǎn)估值系數(shù)。而后一步求得最優(yōu)估值系，進(jìn)而得到最優(yōu)的高程值。2.3挖填〕土方量區(qū)域面積計(jì)算如果，土方量算的面積為不規(guī)那么界的多邊形。那么在面進(jìn)展計(jì)算時(shí)，對(duì)判斷方格網(wǎng)心點(diǎn)是否在多邊形內(nèi)如果在，那么就要計(jì)算格網(wǎng)的面積，那么可以將該格面積略去。

如圖所示，首先對(duì)格網(wǎng)中心點(diǎn)P進(jìn)展判斷，可以用垂線法，即P〔點(diǎn)作平行于y軸向下的射

〕設(shè)多邊形任意邊的端點(diǎn)為，令(1)當(dāng)δ<0時(shí)假設(shè)y>

那么射線與該有交點(diǎn)否那么無(wú)交點(diǎn),設(shè)y=在邊上。

那么知(2)當(dāng)δ=0時(shí)假設(shè)x=，么當(dāng)y>時(shí)，二者有交點(diǎn)(考慮。當(dāng)y=時(shí)，說(shuō)明在多邊形上。假設(shè)x=(3)當(dāng)時(shí)不考慮。

)，y<時(shí)，不予，方法同上。對(duì)多邊形各邊展上述判斷并統(tǒng)計(jì)其交個(gè)數(shù)當(dāng)m為數(shù)時(shí)那P在多邊形內(nèi)部，否么P不多邊形內(nèi)部。通過(guò)對(duì)圖中

、

點(diǎn)的判斷可以道，

位于多邊形內(nèi)

位于多邊形外那么，

所在的格網(wǎng)的積要進(jìn)展計(jì)算，而

所在的格網(wǎng)的積那么可以略去。

然后利用楊赤濾波推估法求得的每方格網(wǎng)的中心點(diǎn)的高程與格網(wǎng)面積進(jìn)展計(jì)算。即

〔〕ij表示第i行j列的小方格網(wǎng)，，為格網(wǎng)的邊長(zhǎng)，后匯總土方量。表?xiàng)畛嘀蟹ㄅc其它方法內(nèi)插精度比較DTM法〔規(guī)么三網(wǎng)〕不規(guī)那么三角(是數(shù)字地面模型表形式之一法利用實(shí)測(cè)地形碎部點(diǎn)、特征點(diǎn)展三角構(gòu)網(wǎng)，對(duì)計(jì)算域按三棱柱法計(jì)算土方基于不規(guī)那么角形建模是直接利用外實(shí)測(cè)的地形特征點(diǎn)(離點(diǎn))構(gòu)造鄰接的三角形，組不規(guī)那么三角網(wǎng)構(gòu)造相對(duì)于規(guī)那么格網(wǎng)，不那么三角網(wǎng)具以下優(yōu)點(diǎn)：三角網(wǎng)中的和線的分布密和構(gòu)造完全可以與表的特征相協(xié)調(diào)接利用原始資料為網(wǎng)格結(jié)點(diǎn);不改變?cè)紨?shù)據(jù)和精度;夠插入地性線以存原有關(guān)鍵的地形特以及能很好地適應(yīng)復(fù)、不規(guī)那么地形，從將地表的特征表現(xiàn)得淋漓盡致等。因在利用T1N算出的土方量時(shí)就大大提了算的精度。3.1三網(wǎng)的構(gòu)建對(duì)于不規(guī)那么角網(wǎng)的構(gòu)建在這里采兩級(jí)建網(wǎng)方式。第一步，進(jìn)展括地形特征點(diǎn)在內(nèi)的點(diǎn)的初級(jí)構(gòu)網(wǎng)。一般來(lái)說(shuō)，傳的TIN生算法主要有邊擴(kuò)展法,點(diǎn)入法遞歸分割法以及它們的改進(jìn)算法在此僅簡(jiǎn)單介紹一下擴(kuò)展法。所謂邊擴(kuò)展法就是指先從點(diǎn)集中選一點(diǎn)作為起始三角形的個(gè)端點(diǎn)，然后離它距離最近點(diǎn)連成一個(gè)邊以邊為根底遵角度最大原那么或距離最原么找到第三個(gè)點(diǎn),形成初始三形。由起始三角的三邊依次往外擴(kuò)展并進(jìn)展是否重復(fù)的檢測(cè)，后將點(diǎn)集內(nèi)所有的離點(diǎn)構(gòu)成三角網(wǎng)，直到所建立的三角形邊都擴(kuò)展過(guò)為止在生成三角網(wǎng)后調(diào)用部?jī)?yōu)化算法使之最優(yōu)。3.2三網(wǎng)的調(diào)整第二步，根據(jù)形特征信息對(duì)初級(jí)三網(wǎng)進(jìn)展網(wǎng)形調(diào)整。這樣使得建模流程路清晰，易于現(xiàn)。⑴地性線特及處理方法所謂地性線就指能充分表達(dá)地形形的特征線地性線不應(yīng)該過(guò)中任何一個(gè)三角形內(nèi)部否那么三角形就進(jìn)〞或懸〞于地與實(shí)際地形不符,產(chǎn)生的數(shù)字地模型DTM)有錯(cuò)。

當(dāng)?shù)匦跃€與一地形點(diǎn)一道參加完初構(gòu)網(wǎng)后再用地形特征信息檢查地性線是否成為了初級(jí)角網(wǎng)的邊，假設(shè)是，么不再作調(diào)整；否那么按圖作調(diào)整?？傊?jiǎng)?wù)必保TIN所達(dá)的數(shù)字地面模型與際地形相符。圖在建模過(guò)程對(duì)地性線的處理如圖〔a〕示，為地性線，它直接插入了三角形內(nèi)，得建立TIN偏了實(shí)際地形，因需要對(duì)地性線進(jìn)展處，重新調(diào)整三角網(wǎng)。圖〔b〕是處理后的形，即以地性線為三角邊向側(cè)進(jìn)展擴(kuò)展，使其符合際地形。⑵地物對(duì)網(wǎng)影響及處理方法等高線在遭遇屋、道路等地物時(shí)需斷開(kāi)，這樣在地形圖生T時(shí)除了要考慮地性線的響之外，更應(yīng)該顧及地物的影響。一般方法：先按處理地構(gòu)造線的類似方調(diào)整網(wǎng)形然后用垂法〞判別閉合特征線影響區(qū)域內(nèi)的三角重心是否落在邊形內(nèi)，假設(shè)是，那消去該三角(在序中標(biāo)記該三角形記錄)否那么保存該角形。經(jīng)測(cè)試后，去了所有位于地物內(nèi)部之角形，從而在征線內(nèi)形成空白地〞⑶陡坎的形點(diǎn)及處理方法遭遇陡坎時(shí)，形會(huì)發(fā)生劇烈的突變陡坎處的地形特征表現(xiàn)：在水平面上一位置的點(diǎn)有個(gè)高程且高差比較大坎上坎下兩個(gè)相鄰三角共享由兩相鄰坎點(diǎn)連接而成的。當(dāng)構(gòu)造TIN時(shí)只有顧及陡坎地形的影響才較準(zhǔn)確的反映出實(shí)際地形。對(duì)陡坎的處理下列圖：

圖對(duì)陡坎的處理如圖〔a〕示，點(diǎn)1~4為際測(cè)量的陡坎上的點(diǎn)，每點(diǎn)實(shí)有兩個(gè)高程值，不符合實(shí)際的形特征整時(shí)將各點(diǎn)坎下方向平移了1mm到了5~8各點(diǎn)，其高程值根據(jù)形圖量取的坎下比高算得到。將所有的坎上坎下