公開(kāi)課裝運(yùn)港交貨的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)

公開(kāi)課裝運(yùn)港交貨的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日裝運(yùn)港交貨的三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)14報(bào)二國(guó)際貿(mào)易基礎(chǔ)知識(shí)陳碧媛第二頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日學(xué)習(xí)目標(biāo)了解并掌握FOB、CIF、CFR三種常用的裝運(yùn)港交貨貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義明確三種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)條件下，買(mǎi)賣雙方的責(zé)任和義務(wù)學(xué)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)并解決貿(mào)易爭(zhēng)端第三頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日

（一）含義FOB全稱是Free0nBoad（…namedportofshipment)——船上交貨（……指定裝運(yùn)港）后跟裝運(yùn)港名稱。如FOB上海。裝運(yùn)港交貨的術(shù)語(yǔ)，買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分界限為船舷。FOB價(jià)又稱離岸價(jià)。

一、FOB第四頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日FOB術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣雙方的義務(wù)賣方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1．交貨并通知買(mǎi)方1．租船/訂艙，付運(yùn)費(fèi)并通知賣方2.購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)2．負(fù)責(zé)貨物越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)3．負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)3．辦理出口手續(xù)4．辦理進(jìn)口手續(xù)4．提供相關(guān)單據(jù)5、接受單據(jù)，收貨付款（二）買(mǎi)賣雙方的義務(wù)第五頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日（三）使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題1、“船舷為界”的含義船舷為界是用來(lái)劃分雙方所承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的界限。表明貨物在裝上船之前的風(fēng)險(xiǎn)，包括在裝船時(shí)貨物跌落碼頭或海中所造成的損失，均由賣方承擔(dān)。貨物裝上船之后，包括在運(yùn)輸途中所發(fā)生的損壞或滅失，均由買(mǎi)方承擔(dān)。船舷為界是一種歷史遺留的規(guī)則，它只是買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，而不是雙方承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用劃分的界限。為了避免糾紛，應(yīng)再進(jìn)一步磋商。第六頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日

2、裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題——促生FOB變形

按照FOB的解釋，賣方要負(fù)擔(dān)裝船以前的一切費(fèi)用，由于各國(guó)習(xí)慣不同，涉及的利益不同，產(chǎn)生了對(duì)裝船概念的不同解釋，就產(chǎn)生了裝船費(fèi)用負(fù)擔(dān)的不同。故雙方在簽訂合同時(shí)為需要在買(mǎi)賣合同中明確裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)，往往在FOB后列一些附加條件，習(xí)慣稱為FOB變形。（1）FOB班輪條件（FOBLinerTerms）（2）FOB吊鉤下交貨（FOBUnderTackle）（3）FOB理艙費(fèi)在內(nèi)（FOBStowed或FOBS）（4）FOB平艙費(fèi)在內(nèi)（FOBTrimmed或FOBT）（5）FOB包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)（FOBStowedandTrimmed）

說(shuō)明：FOB的變形并不改變FOB的交貨地點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限，只是說(shuō)明裝船費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題。第七頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日3、關(guān)于船貨銜接問(wèn)題在FOB條件下，由于是買(mǎi)方負(fù)責(zé)安排運(yùn)輸工具，即租船訂艙，并將船名和裝船時(shí)間通知賣方，而賣方負(fù)責(zé)按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)完成裝運(yùn)，雙方各負(fù)其責(zé)，故存在著貨船銜接問(wèn)題。

根據(jù)有關(guān)法律與慣例，賣方未能按時(shí)交貨，或未能備妥貨物，而買(mǎi)方的船只按時(shí)地到達(dá)了裝運(yùn)港由此而產(chǎn)生的一切損失由賣方承擔(dān)，買(mǎi)方負(fù)責(zé)的船只提前或推遲到達(dá)指定的裝運(yùn)港，由此而引起的費(fèi)用或損失均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)。因此，在合同中應(yīng)明確規(guī)定，如果船等貨，由此產(chǎn)生的空艙費(fèi)、滯期費(fèi)由賣方承擔(dān)；如果貨等船，由此產(chǎn)生的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及遲收貨款而造成的利息損失均由買(mǎi)方承擔(dān)。第八頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日

4、不同慣例對(duì)FOB的不同解釋

以上是按照《2000通則》來(lái)解釋FOB的。多年來(lái)，美國(guó)、加拿大等一些北美洲國(guó)家采用的是《1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》，它將FOB分6種,只有第五種FOBVessel和《2000通則》大體相同，故我們對(duì)北美洲一些國(guó)家進(jìn)行貿(mào)易使用FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，應(yīng)在FOB和港口之間加上“Vessel（輪船）”字樣，如FOBVesselNewYork?！?941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《2000通則》對(duì)FOB術(shù)語(yǔ)解釋的區(qū)別：交貨地點(diǎn)不同風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同第九頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日【FOB案例】國(guó)內(nèi)某貿(mào)易貨棧以FOB條件進(jìn)口一批貨物。在目的港卸貨時(shí),發(fā)現(xiàn)有幾件貨物外包裝破裂,并且貨物有被水浸泡的痕跡。經(jīng)查證,貨物是在裝船時(shí)因吊鉤不牢掉在甲板上摔破的,因包裝破裂導(dǎo)致里面的貨物被水浸泡。試分析該貿(mào)易貨棧能否以對(duì)方未完成交貨義務(wù)為由提出索賠?第十頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日二、CFR（一）CFR術(shù)語(yǔ)的含義CostandFreight，成本加運(yùn)費(fèi)。含義為賣方在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上船并及時(shí)通知對(duì)方，讓買(mǎi)方及時(shí)購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。賣方必須支付將貨物運(yùn)至指定的目的港所需的運(yùn)費(fèi)。CFR的基本含義是在FOB的基礎(chǔ)上增加了辦理租船訂艙和支付裝運(yùn)港至目的港的運(yùn)費(fèi)。也為裝運(yùn)港交貨的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，適用于水上運(yùn)輸方式。

CFR價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)第十一頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日CFR術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1.租船/訂艙，付運(yùn)費(fèi)，交貨并通知買(mǎi)方1.購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)2．負(fù)責(zé)貨物越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)2．負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)3．辦理出口手續(xù)3．辦理進(jìn)口手續(xù)4．提供相關(guān)單據(jù)4、接受單據(jù)，收貨付款（二）買(mǎi)賣雙方的義務(wù)第十二頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日（二）使用CFR術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的幾個(gè)問(wèn)題

1、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)界限風(fēng)險(xiǎn)劃分是和FOB一樣以裝運(yùn)港船舷為界；在費(fèi)用劃分方面，賣方只支付承運(yùn)人從裝運(yùn)港至目的港的正常運(yùn)費(fèi)，不包括買(mǎi)方特殊要求或途中因發(fā)生意外事故而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。第十三頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日2、關(guān)于裝船通知的問(wèn)題

按CFR價(jià)格條件簽訂的合同應(yīng)由買(mǎi)方自行投保，因此，賣方必須給買(mǎi)方貨物已裝船的充分通知,即賣方要及時(shí)發(fā)出裝船通知以便買(mǎi)方有充分的時(shí)間去辦理投保,否則，賣方自己要承擔(dān)貨物在運(yùn)輸途中的一切風(fēng)險(xiǎn)。買(mǎi)方如未接到賣方裝船后的通知將不負(fù)責(zé)運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)，買(mǎi)方有權(quán)向賣方提出索賠要求。

第十四頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日【CFR案例】CFR術(shù)語(yǔ)下,我方一貿(mào)易公司與法國(guó)交易出口臺(tái)布,貨值80000美元,貨物于2004年3月1日(周四)上午裝船完畢,當(dāng)天裝船業(yè)務(wù)外銷員業(yè)務(wù)繁忙,忘記給買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知,兩天后法國(guó)進(jìn)口商收到裝船通知后向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)公司投保,但保險(xiǎn)公司獲知貨船已經(jīng)于3月2日凌晨在海上遇難,因而拒絕投保。法國(guó)進(jìn)口商來(lái)電通知我方出口商:由于你方晚發(fā)裝船通知,保險(xiǎn)公司不予投保,由此造成我方損失80000美元,應(yīng)由你方予以賠償。試問(wèn)我方是否應(yīng)賠償損失?為什么?第十五頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日三、CIF

（一）CIF的含義CostInsuranceandFreight，成本加保險(xiǎn)費(fèi)、運(yùn)費(fèi)。賣方負(fù)責(zé)租船訂艙，承擔(dān)貨物運(yùn)至目的港的運(yùn)費(fèi)及辦理保險(xiǎn)，付保險(xiǎn)費(fèi)。因此CIF價(jià)又稱到岸價(jià)。買(mǎi)賣雙方風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限與FOB相同，都是裝運(yùn)港船舷。CIF比CFR多了購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)這一項(xiàng)。這里的成本是指FOB價(jià)，即

CIF價(jià)=FOB價(jià)+運(yùn)費(fèi)+保險(xiǎn)費(fèi)，或CIF價(jià)=CFR價(jià)+保險(xiǎn)費(fèi)。

第十六頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日CIF術(shù)語(yǔ)買(mǎi)賣雙方的主要義務(wù)賣方義務(wù)買(mǎi)方義務(wù)1．租船/訂艙，付運(yùn)費(fèi)并通知買(mǎi)方2.購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)3．負(fù)責(zé)貨物越過(guò)船舷前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)1．負(fù)擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)4．辦理出口手續(xù)2．辦理進(jìn)口手續(xù)5．提供相關(guān)單據(jù)3、接受單據(jù)，收貨付款（二）買(mǎi)賣雙方的義務(wù)第十七頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日(二）使用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意的問(wèn)題

1、保險(xiǎn)問(wèn)題采用CIF術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)由賣方辦理保險(xiǎn)，但屬于代辦性質(zhì)，從貨物越過(guò)船舷時(shí)起的一切風(fēng)險(xiǎn)即由賣方轉(zhuǎn)移給了買(mǎi)方，如貨物在海運(yùn)途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，其索賠及其它手續(xù)均由買(mǎi)方負(fù)責(zé)，賣方仍可憑合同規(guī)定的單據(jù)向買(mǎi)方收繳貨款。

第十八頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日2、卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問(wèn)題——促生了CIF變形

對(duì)于卸貨費(fèi)用，各國(guó)和各港口有不同的慣例和規(guī)定，特別是對(duì)于租船運(yùn)輸，卸貨費(fèi)用應(yīng)由誰(shuí)負(fù)擔(dān)？為了避免卸貨費(fèi)用由誰(shuí)負(fù)擔(dān)的問(wèn)題上，因不同的解釋而引起爭(zhēng)議，便產(chǎn)生了CIF的變形。第十九頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日3、象征性交貨問(wèn)題——單據(jù)買(mǎi)賣

從交貨方式上來(lái)看，有實(shí)際交貨和象征性交貨兩種。實(shí)際交貨是指賣方按合同規(guī)定將貨物實(shí)際交給買(mǎi)方，屬于實(shí)物交接。象征性交貨則是指賣方按合同規(guī)定裝運(yùn)貨物后，向買(mǎi)方提交包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單證，就算完成交貨義務(wù)，無(wú)須保證到貨。按照CIF術(shù)語(yǔ)成交，其貨運(yùn)單據(jù)非常重要，應(yīng)由賣方提供的單據(jù)包括提單、保險(xiǎn)單、發(fā)票、原產(chǎn)地證書(shū)等。賣方憑單據(jù)履行交貨義務(wù)，無(wú)需保證到貨，買(mǎi)方憑單據(jù)付款。因此CIF是一種典型的象征性交貨。如果貨物在途中發(fā)生損壞，買(mǎi)方也不能拒收符合合同規(guī)定的單據(jù)或拒付貨款，但如果單據(jù)不符合規(guī)定，即使賣方的貨物完全符合合同要求，買(mǎi)方也可拒收單據(jù)或拒付貨款。FOB，CFR也是象征性交貨。第二十頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日CIF案例

國(guó)內(nèi)某公司按CIF條件向歐洲某國(guó)出口一批草編制品。合同中規(guī)定由我方向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保了一切險(xiǎn),并采用信用證方式支付。我出口公司在規(guī)定的期限、指定的我國(guó)某港口裝船完畢,船公司簽發(fā)了提單,然后在中國(guó)銀行議付了款項(xiàng)。第二天,出口公司接到客戶來(lái)電稱:裝貨的海輪在海上失火,草編制品全部燒毀,客戶要求我公司出面向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司提出索賠,否則要求我公司退回全部貨款。若你是我方公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，你要如何處理此事？第二十一頁(yè)，共二十四頁(yè)，2022年，8月28日貿(mào)易術(shù)語(yǔ)間的比較貿(mào)易術(shù)語(yǔ)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限運(yùn)輸方式出口清關(guān)進(jìn)口清關(guān)運(yùn)輸費(fèi)用/責(zé)任保險(xiǎn)費(fèi)用/責(zé)任FOBCFRCIF賣方承擔(dān)的責(zé)任遞增，相應(yīng)的掌握主動(dòng)權(quán)也遞增。出口國(guó)裝運(yùn)港船舷水上運(yùn)輸賣方買(mǎi)方賣