橋涵施工中常備式結(jié)構(gòu)與常用主要施工設(shè)備

橋涵施工技術(shù)第3講常備式結(jié)構(gòu)與常用主要施工設(shè)備3.1概述3.2橋梁施工常備式結(jié)構(gòu)3.3橋梁施工常用的起重機(jī)具設(shè)備3.4其它常用機(jī)具及設(shè)備現(xiàn)代大型橋梁施工設(shè)備和機(jī)具主要有：(1)各種常備式結(jié)構(gòu)(例如鋼板樁、腳手架、萬(wàn)能桿件、貝雷梁等)；(2)各種起重機(jī)具設(shè)備(例如龍門(mén)架、纜索起重機(jī)、千斤頂?shù)?；(3)混凝土設(shè)備(例如拌和機(jī)，輸送泵，振搗設(shè)備等)；(4)預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備（錨具、張拉千斤頂）。

3.1概述⑴

鋼板樁

在開(kāi)挖深基坑和在水中進(jìn)行橋梁墩臺(tái)的基礎(chǔ)施工時(shí)，為了抵御坑壁的土壓力和水壓力，常采用鋼板樁，有時(shí)須做成鋼板樁圍堰。鋼板樁的常用規(guī)格、型號(hào)，以及使用情況詳見(jiàn)相關(guān)手冊(cè)。

3.2橋梁施工常備式結(jié)構(gòu)⑵

腳手架（支架）

①

扣件式扣件式鋼管架是木質(zhì)腳手架金屬化的發(fā)展結(jié)果。分類(lèi)直角扣件旋轉(zhuǎn)扣件對(duì)接扣件橫、立桿連接斜桿連接桿件接長(zhǎng)鋼管架除了上述主要連接件之外，還有一些配件。(a)雙向可調(diào)頂托(b)可調(diào)底座(c)雙向可調(diào)頂托(d)高低調(diào)節(jié)螺桿(e)雙向調(diào)節(jié)螺桿(a)(b)(c)(d)(e)⑶碗扣式式該腳手手架主要桿桿件仍然是是φ48mm鋼管。。但是是，鋼鋼管的的連接接點(diǎn)采采用“碗扣”。碗扣上碗扣扣下碗扣扣焊接在在立管管上套在立立管上上，利利用上上端螺螺旋形形“鎖銷(xiāo)”別住楔楔緊而而連接接水平桿桿兩端端焊有有“插頭”，該插插頭下下插入入下碗碗，上上插入入上碗碗碗扣式式支架架現(xiàn)澆魚(yú)魚(yú)腹型型箱梁梁碗扣扣支架架滿(mǎn)堂支支架的的基礎(chǔ)礎(chǔ)部分分⑷萬(wàn)能桿桿件是由角角鋼和和連接接板組組成，，用螺螺栓連連接的的桁架架桿件件。優(yōu)點(diǎn)通用性性強(qiáng)，，各桿桿件均均為標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)件件裝拆、、運(yùn)輸輸方便便利用率率高可拼裝裝成多多種形形式可作為為墩臺(tái)臺(tái)、索索塔施施工腳腳手架架萬(wàn)能桿桿件的的構(gòu)件件一般般分為為三大大類(lèi)：：分類(lèi)桿件連接板板綴板拼裝時(shí)時(shí)組成成桁架架的弦弦桿、、腹桿桿、斜斜撐有各種種規(guī)格格，可可將弦弦桿、、腹桿桿、斜斜撐等等連接接成需需要的的各種種形狀狀可在各各種弦弦桿、、腹桿桿等節(jié)節(jié)間中中點(diǎn)做做一個(gè)個(gè)加強(qiáng)強(qiáng)連接接點(diǎn)，，使組組合斷斷面的的整體體性更更好萬(wàn)能桿桿件組組拼桁桁架用萬(wàn)能能桿件件組拼拼的塔塔架1-索鞍;2-帽梁;3-主索;4-立柱;5-水平撐撐;6-斜撐萬(wàn)能桿桿件組組拼桿件連接板板綴板萬(wàn)能桿桿件組組拼浮浮式吊吊架示示意蓋梁支支架⑸貝雷（（貝雷雷梁））是一種種由桁桁架拼拼裝而而成的的鋼桁桁架結(jié)結(jié)構(gòu)。。貝雷雷常拼拼成導(dǎo)導(dǎo)梁作作為承承載移移動(dòng)支支架，，再配配置部部分起起重設(shè)設(shè)置與與移動(dòng)動(dòng)機(jī)具具來(lái)實(shí)實(shí)現(xiàn)架架梁。。主要構(gòu)構(gòu)件：：桁架、、加強(qiáng)強(qiáng)弦桿桿、橫橫梁、、桁架架銷(xiāo)、、螺栓栓、支支撐構(gòu)構(gòu)件等等。桁架1-弦桿螺螺栓孔孔;2-支撐架架孔;3-上弦桿桿;4-豎桿;5-斜撐;6-橫梁夾夾具孔孔;7-風(fēng)構(gòu)孔孔;8-橫梁墊墊板;9-下弦桿桿加強(qiáng)弦弦桿1-支撐架架孔；；2-弦桿螺螺栓孔孔橫梁銷(xiāo)銷(xiāo)子和和保險(xiǎn)險(xiǎn)插銷(xiāo)銷(xiāo)1-短柱2-卡子3-栓釘孔孔支撐架架桁桁架螺螺栓和和弦桿桿螺栓栓貝雷桁桁架組組合示示意貝雷架架使用用在蓋蓋梁施施工中中貝雷架架組成成的墩墩身支支架⑴滑車(chē)又稱(chēng)滑滑輪或或葫蘆蘆。按使用方方式可分為為定滑車(chē)、、動(dòng)滑車(chē)和和導(dǎo)向滑車(chē)。。滑車(chē)(a)定滑車(chē)車(chē)(b)動(dòng)滑車(chē)車(chē)(c)導(dǎo)向滑滑車(chē)4.3橋梁施施工常常用的的起重重機(jī)具具設(shè)備備滑車(chē)的的分類(lèi)類(lèi)：分類(lèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)輪多多少護(hù)板能能否打打開(kāi)使用性性質(zhì)單輪雙輪多輪開(kāi)口閉口起重滑滑車(chē)導(dǎo)向滑滑車(chē)桃式開(kāi)開(kāi)口銷(xiāo)形開(kāi)開(kāi)口⑵滑車(chē)組組由定滑車(chē)車(chē)和動(dòng)滑車(chē)車(chē)組成。。它既既能省力又可改變力力的方方向。定滑車(chē)車(chē)與動(dòng)動(dòng)滑車(chē)車(chē)的數(shù)目可以相相同，，也可可以相相差一一個(gè)。。繩的死頭可以固固定在在定滑滑車(chē)上上，也也可固固定在在動(dòng)滑滑車(chē)上上；繩的單頭（又稱(chēng)稱(chēng)跑頭）可以以由定定滑車(chē)車(chē)引出出，也也可以以由動(dòng)動(dòng)滑車(chē)車(chē)上引引出。?；?chē)組組(a)跑頭從從動(dòng)滑滑車(chē)引引出；；(b)跑頭從從定滑滑車(chē)引引出；；(c)有導(dǎo)向向滑車(chē)車(chē)的滑滑車(chē)組組；(d)雙聯(lián)滑滑車(chē)組組⑶鏈滑車(chē)車(chē)是一種種施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)經(jīng)常常使用用的輕輕小起起重設(shè)設(shè)備。。常用用鏈滑滑車(chē)分分蝸桿傳傳動(dòng)與齒輪傳傳動(dòng)兩種。。鏈滑車(chē)車(chē)1-動(dòng)鏈輪輪;2-蝸桿;3-蝸輪;4-蝸輪軸;5-手拉鏈條;6-動(dòng)滑車(chē)7-掛鉤;8-橫梁;9-起重星輪;10-保險(xiǎn)簧;11-起重鏈;12-吊鉤⑷卷?yè)P(yáng)機(jī)亦稱(chēng)絞車(chē)，是最常常用、最簡(jiǎn)單的起起重設(shè)備之一，廣廣泛用于橋梁施工工中。分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)電動(dòng)式內(nèi)燃式手動(dòng)式動(dòng)力裝置工作速度卷筒數(shù)量快速慢速調(diào)速單筒雙筒多筒卷?yè)P(yáng)機(jī)⑸龍門(mén)架龍門(mén)架是一種最常常用的垂直起吊設(shè)備。在龍門(mén)架頂橫梁上上設(shè)行車(chē)時(shí)，可橫向運(yùn)輸重物、構(gòu)件；在龍門(mén)架兩腿下設(shè)設(shè)有緣滾輪并置于于鐵軌上時(shí)，可在在軌道上縱向運(yùn)輸；如在兩腳下設(shè)能轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向的滾輪時(shí)，可可進(jìn)行任何方向的的水平運(yùn)輸。小型龍門(mén)架跨墩龍門(mén)架預(yù)制場(chǎng)龍門(mén)架龍門(mén)架起吊拼裝拱拱肋用公路裝配式鋼橋橋桁節(jié)（貝雷）拼拼裝的龍門(mén)架掛籃施工新疆伊犁河大橋掛掛籃施工⑹纜索起重機(jī)可用于高差較大的的垂直吊裝和架空空縱向運(yùn)輸。吊裝重量由幾噸至上百?lài)?。?？v向運(yùn)距從幾十米至幾百米米。纜索起重機(jī)吊裝構(gòu)構(gòu)件纜索吊裝拱橋布置置纜索起重機(jī)組成：：主索、天線(xiàn)滑車(chē)、、起重索、牽引索索、起重及牽引絞絞車(chē)、主索地錨、、塔架、風(fēng)纜、主主索平衡滑輪、電電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)、手搖搖絞車(chē)、鏈滑車(chē)及及各種滑輪等部件件。在吊裝拱橋時(shí)，纜纜索吊裝系統(tǒng)除了了上述各部件外，，還有扣索、扣索索排架、扣索地錨錨、扣索絞車(chē)等部部件。主索亦稱(chēng)為軌索、承重重索或運(yùn)輸天線(xiàn)。。它橫跨橋墩，支支承在兩側(cè)塔架的的索鞍上，兩端錨錨固于地錨。起重索主要用于控制吊物物的升降(即垂直運(yùn)輸)，一端與卷?yè)P(yáng)機(jī)滾滾筒相連，另一端端固定于對(duì)岸的地地錨上。起重索構(gòu)造牽引索用于拉動(dòng)行車(chē)沿橋橋路方向在主索上上移動(dòng)(即水平運(yùn)輸)，故需一對(duì)牽引索索。塔架是用來(lái)提高主索的的臨空高度及支承承各種受力鋼索的的結(jié)構(gòu)物。塔架分類(lèi)木塔架鋼塔架高度在20m以下時(shí)適用高度在20m以上時(shí)適用索鞍設(shè)置在塔架頂上，，為放置主索、起起重索、扣索等用用，可減少索與塔架的摩阻力，使塔架承受較小的水平力，并減小索的磨損。索鞍構(gòu)造扣索當(dāng)拱箱(肋)分段吊裝時(shí)，為了了暫時(shí)固定分段拱拱箱(肋)所用的鋼絲索。纜風(fēng)索亦稱(chēng)浪風(fēng)索。用來(lái)來(lái)保證塔架的縱橫橫向穩(wěn)定及拱肋安安裝就位后的橫向向穩(wěn)定?？鬯?、纜風(fēng)索示意地錨亦稱(chēng)地壟或錨碇。。用于錨固主索、、扣索、起重索及及絞車(chē)等。地錨的可靠性對(duì)纜纜索吊裝的安全有有決定性影響。設(shè)設(shè)計(jì)與施工都必須須高度重視?？梢岳脴蛄憾铡?、臺(tái)作錨錠，這就就能節(jié)約材料，否否則需設(shè)置專(zhuān)門(mén)的的地錨。地壟特點(diǎn)：將錨固裝置埋在土土或石內(nèi)，一般埋埋在地面以下，利利用土或石的抗力力來(lái)抵抗鋼絲繩拉拉力。分類(lèi)立壟樁壟臥壟混凝土地壟無(wú)擋臥壟有擋臥壟適用于土質(zhì)地層以打入土中一定深深度的木樁作地壟壟依靠自重平衡拉力力作用，一般不考考慮土壓力立壟（a)布置示意（（b)計(jì)算圖示塔吊水泵根據(jù)轉(zhuǎn)變能量的方方法分主要有葉輪式（旋轉(zhuǎn)式））和活塞（往復(fù)）式兩大類(lèi)。葉輪式水泵又分離離心式與軸流式兩兩種基本類(lèi)型。前前者是利用葉輪旋旋轉(zhuǎn)時(shí)所產(chǎn)生的離離心力吸水和壓水水；后者是利用葉葉輪旋轉(zhuǎn)時(shí)的軸向向推