國道明沈公路某段某標段施工組織設計

第一章編制說明編制范圍：xxx公路xx—xx段第一標標段（K71+8803.722——K88+0000），2007年度計劃完完成的工程內(nèi)內(nèi)容：舊路段段的路基土方方填筑、路面面基層、路面面面層、收費費站水泥砼路路面、橋面鋪鋪裝、橋底及及涵頭鋪砌等等。編制依據(jù)：⑴招標文件⑵施工圖紙⑶《公路路基施施工技術規(guī)范范》⑷《公路工程技技術標準》（JTGB001—2003）⑸《公路瀝青路路面施工技術術規(guī)范》（JTGF440—2004）⑹《公路路面基基層施工技術術規(guī)范》（JTGF0034—2000）⑺現(xiàn)場勘察所獲獲得的有關資資料編制原則：⑴嚴格遵守招標標文件要求的的原則⑵確保工期的原原則根據(jù)2007年年度的工程內(nèi)內(nèi)容合理安排排施工順序，優(yōu)優(yōu)化資源配置置，并充分考考慮氣候對工工期的影響，科科學組織指揮揮，力爭提前前完成任務，爭爭取主動。⑶文明施工及環(huán)環(huán)保的原則加強施工現(xiàn)場的的管理，確保保工程在有序序、有節(jié)、均均衡的良性環(huán)環(huán)境下展開。因地地制宜，以人人為本。交通通、電力、材材料、施工場場地規(guī)劃，本本著節(jié)約用地地、防止水土土流失的原則則。嚴格控制制石灰、水泥泥及揚塵，減減少污染。精精心布置施工工現(xiàn)場，合理理安排施工便便道，充分利利用當?shù)刭Y源源，降低工程程費用。保護護周圍環(huán)境，創(chuàng)創(chuàng)建文明施工工工地。⑷安全第一、預預防為主的原原則確立安全目標，完完善規(guī)章制度度，強化現(xiàn)場場的各項制度度、措施的落落實，確保安安全生產(chǎn)目標標的實現(xiàn)。⑸力求施工方案案的適用性和和先進性的原原則結合工程特點，運運用流水作業(yè)業(yè)和網(wǎng)絡技術術，做好勞力力、材料、機機械設備的綜綜合調(diào)配。在在保證質(zhì)量、技技術、安全的的前提下，積積極采用新工工藝、新機具具、新材料及及新的測試檢檢驗方法。力力求方案在技術上可行行、經(jīng)濟上合合理、執(zhí)行上上適用。⑹爭創(chuàng)一流、建建造優(yōu)質(zhì)工程程的原則確定本標段的質(zhì)質(zhì)量目標，制制定創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃劃，確保每道道工序、每個個分項工程質(zhì)質(zhì)量全部達到到《公路工程程質(zhì)量驗收標標準》的優(yōu)良良以上，建造造一流精品工工程。當質(zhì)量量與進度、效效益發(fā)生沖突突時，首先確確保工程質(zhì)量量。⑺遵紀守法和尊尊重當?shù)仫L俗俗的原則施工中遵守國家家的法律、法法規(guī)，兼顧地地方和群眾利利益，尊重地地方的風俗習習慣，減少擾擾民。第二章工工程概況第一節(jié)工工程簡況設計簡況項目名稱：：國道xx公路xx——xx段第一標標段（K71+8803.722——K88+0000）。全長166.196KKM。設計等級級：一級公路路半副。路基基寬13m，設計速度100kmm/h,雙向2車道，行車車道寬度2×3.755m,左側硬路肩肩寬度3.0，右側硬路路肩寬度0.5m，土路肩寬寬：左側0.75m，右側1.25mm.路面結構：：序號項目干燥段潮濕段1中粒式瀝青砼（AAC—16I）552粗粒式瀝青砼（AAC—25I）7736%水泥穩(wěn)定（砂砂礫++碎石）202045%水泥穩(wěn)定（砂砂礫++碎石）305水泥粉煤灰穩(wěn)定定碎碎石156水泥石灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定定土152007年度主主要工程量（見見表-1）地質(zhì)、水文、氣氣候簡況該路段位于我省省西南部xxx市境內(nèi)，為為松嫩平原腹腹地，地勢低低平，相對高高差小，海拔拔高度在148m—166m之間。沿線線地表為鹽堿堿地和旱田。鹽鹽堿地路段地地勢低洼，季季節(jié)性積水，表表層1.0m鹽堿含量較較大。旱田路路段地勢稍高高，表層20㎝—40㎝為種植土土，一下為低低液限粘土。線位地面起伏小小，排水條件件差，局部路路段雨季路基基兩側積水，對路基的穩(wěn)定性有一定的影響。本地區(qū)氣候特點點是冬季嚴寒寒干燥、夏季季炎熱多雨、春春季多風干旱旱、秋季寒潮潮侵襲。最大大凍深為2.1m。解凍時間間一般在4月中、下旬旬。2007年度主主要工程量表表表-1序號項目目單位數(shù)量備注鋪設土工格柵㎡48939土方填筑M3194418水泥石灰土㎡106087培路肩㎡121555砂礫墊層㎡478745%水泥穩(wěn)定砂砂礫碎石石㎡105259水泥粉煤灰穩(wěn)定定碎碎石㎡1014876%水泥穩(wěn)定砂砂礫碎石石㎡159815鑲邊石m13451橋頭搭板M391.31橋面鋪裝及圍墻墻粗粒式瀝青砼㎡148467玻璃纖維格柵㎡41410中粒式瀝青砼㎡148467橋底及涵頭鋪砌砌工程重重點分析與對對策1、土土方填筑：土土方填筑量大大，土場條件件差（均為鹽鹽堿地），土土質(zhì)均為高液液限粘土。為為此，必須搶搶前抓早，趕趕在雨季到來來之前完成路路基土方施工工，施工時應應按要求比例例（6%）摻加石灰灰，采用五鏵鏵犁、旋耕機機及寶馬穩(wěn)定定土拌和機，必必須將粘土塊塊破碎，且土土料的含水量量接近最佳含含水量時方可可平整碾壓、并并確保壓實度度。2、路面基層結結構復雜：分分為干燥、中中濕和潮濕三三種路段。施施工時一定按按設計圖紙標標定的段落和和位置進行施施工，并且保保證各種摻料料的摻配比例例、拌和均勻勻、達到要求求的壓實度。3、瀝青砼路面面質(zhì)量要求高高：瀝青砼分分為二層，上上面層為改性性瀝青（摻加加SBS）砼。因此此，施工時應應嚴格按著設設計要求和施施工規(guī)范進行行施工，確保保工程質(zhì)量。第三章總體施工方方案第一節(jié)施工部署施工區(qū)段劃分：：I段：xx鎮(zhèn)———中本鎮(zhèn)（K71+8803.722——K77+3300）II段：中本鎮(zhèn)鎮(zhèn)——標段終點（K79+6600——K88+0000）任務分解路基：兩個作業(yè)業(yè)區(qū)段、三個個作業(yè)面，每每個作業(yè)面配配備相應的機機械設備及人人員?；鶎樱簝蓚€作業(yè)業(yè)段，采用流流水作業(yè)。配配備兩座拌和和站，兩臺攤攤鋪機前后錯開10—20m，呈梯隊方方式同步攤鋪鋪。面層：采用一座座拌和站，一一個作業(yè)面，一臺攤鋪機全幅攤鋪。收費站砼路面、橋橋面鋪裝、橋橋底及涵頭鋪鋪砌等項目按按著相應時段段安排施工。施工任務及配置置表表-2施工隊作業(yè)區(qū)段工程量機械設備人員路基一隊K71+8000--K74++0000K79+6000--K81++660034540m3332500m33挖掘機3臺推土機1臺18/21T壓壓路路機2臺英格索蘭壓路機機22臺自卸汽車20臺振動壓路機1臺平地機1臺灑水車1臺旋耕機1臺五鏵犁1臺重耙1臺工長1人測量員22人人力工220人K72+3500--K74++0000K80+6755--K81++6600（水泥白灰土）18975m2210637.55路基二隊K74+0000--K77++3300K81+6000--K84++000035460m3337500m33挖掘機3臺推土機1臺18/21T壓壓路路機2臺英格索蘭壓路機機22臺自卸汽車20臺振動壓路機1臺平地機1臺灑水車1臺旋耕機1臺五鏵犁1臺重耙1臺工長1人測量員22人人力工220人K74+8500--K76++9900K81+6000-KK84+000（水泥白灰土）24725m2227600m22路基三隊K84+0000--K88++000060000m33挖掘機3臺推土機1臺18/21T壓壓路路機2臺英格索蘭壓路機機22臺自卸汽車20臺振動壓路機1臺平地機1臺灑水車1臺旋耕機1臺五鏵犁1臺重耙1臺工長1人測量員22人人力工220人K84+0000--K85++0050K86+8500--K88++0000（水泥泥白灰土）12075m2212075m22路面底基層K71+8033--K88++0000206746MM22攤鋪機2臺18/21T壓壓路路機2臺自卸汽車20臺振動壓路機4臺灑水車2臺工長1人測量員22人人力工220人路面基基層K71+8033--K88++0000159815MM22攤鋪機2臺18/21T壓壓路路機2臺自卸汽車20臺振動壓路機4臺灑水車2臺工長1人測量員22人人力工220人路面下下面層K71+8033--K88++0000148467MM22攤鋪機1臺18/21T膠膠輪輪壓路機1臺自卸汽車20臺DT130振動動壓壓路機2臺水車1臺工長1人測量員22人人力工220人路面上上面層K71+8033--K88++0000148467MM22攤鋪機1臺18/21T膠膠輪輪壓路機1臺自卸汽車20臺DT130振動動壓壓路機2臺水車1臺工長1人測量員22人人力工220人第二節(jié)施工準備備一、技術準備：：1、認真閱讀設設計文件、設設計圖紙、業(yè)業(yè)主及監(jiān)理的的有關要求、規(guī)規(guī)定。2、參加圖紙會會審、設計技技術交底，明明確設計要求求。3、進行環(huán)境調(diào)調(diào)查，搞清自自然地理情況況。4、編制切實可可行的《施工工組織設計》、《分分部工程作業(yè)業(yè)指導書》5、編制施工圖圖預算、成本本預算。6、對各施工隊隊進行層層書書面技術交底底，明確質(zhì)量量標準及技術術要求。7、進行水準高高程控制點及及中線的復測測工作。8、建立工地試試驗室，檢定定試驗儀器設設備。9、進行材料檢檢測、配合比比試驗、標準準擊實試驗等等前期試驗工工作，提供真真實數(shù)據(jù)，指指導施工。10、上報《開開工報告》。二、現(xiàn)場準備：：1、生活暫設的的修復和整理理。2、布置臨時水水準控制點、平平面控制點移移設固定等。3、土料場的勘勘察、復測，覆覆蓋層的清除除。4、拌和場地規(guī)規(guī)劃、平整硬硬化，拌和設設備的進場，安安裝就位。5、臨時備料場場的平整，貨貨位平臺的搭搭建、排水溝溝的布設及修修筑。三、設備、材料料準備：1、組織設備進進場檢修。2、建立設備臺臺帳。3、繼續(xù)組織材材料進場，簽簽定供貨合同同，制定運輸輸方案，按進進場計劃有序序進場。4、對已進場散散粒材料進行行集堆整形。5、對材料進行行品質(zhì)檢測試試驗，不合格格材料不準進進場。四、人員及勞動動力準備：1、結合本標段段實際情況，根根據(jù)工程指揮揮部的指示要要求，項目經(jīng)經(jīng)理部盡快配配齊符合要求求的有關管理理人員及技術術人員，盡早早到位開展工工作，為工程程順利施工提提供可靠的組組織保證。2、落實外雇民民工隊伍，簽簽定勞務合同同。第三節(jié)主要要分項工程施施工方法一、路基土方施施工工藝與方方法（一）臨時便道道的修建。根根據(jù)本工程所所處的地理位位置，盡量利利用舊路，并并先修筑便道道，該便道應應滿足現(xiàn)有施施工車輛的通通行要求，并并在其上設置置標志、警告告等安全設施施，并保證排排水設備完備備、良好。該該項工程將在在施工進場半半個月內(nèi)貫通通。（二）取取土場開挖1、取取土前應詳細細進行現(xiàn)場調(diào)調(diào)查，與設計計資料相比較較，并制定取取土的施工方方案，報請監(jiān)監(jiān)理工程師審審批。2、取取土坑的邊坡坡必須保持穩(wěn)穩(wěn)定，坡比采采用1:5。當取取土坑底及邊邊坡須用種植植土覆蓋時，邊邊坡應放緩，以以便機械能上上下移動。3、取取土坑應有規(guī)規(guī)則的形狀，取取土前，在取取土坑周邊開開挖深度超過過取土深度00.6米的排排水溝，利用用抽水機排水水，開挖一定定面積后，坑坑底設置縱橫橫向坡度和完完善的排水系系統(tǒng)。取土時時不得使用作作業(yè)面積水。4、取土深度應應以填料合格格，少占耕地地為原則，深深度較大不便便于推土機或或鏟運機施工工時，用挖掘掘機配合運輸輸機械施工，且且一次挖至深深度。（三）路路基施工根據(jù)該合同段所所處的特殊地地理位置，對對地勢較差的的地段采用特特殊處理。根據(jù)本工程特點點和實際的工工程量大小，我我們在該合同同段施工中設設立了一個路路基施工隊、三個工作面同時施工。1、清清理料場：路路基土方施工工前首先進行行場地清理，清清除的腐殖土土不得丟棄，應應整齊碼放在在路基兩側坡坡腳外和公路路用地界之間間，待路基處處理成型后，反反罩到路基邊邊坡上。2、材材料要求：根據(jù)設計圖紙?zhí)崽峁┻x取的土土場，填料一一定符合《公公路路基施工工技術規(guī)范》的的要求，擇優(yōu)優(yōu)選用。路堤填料最小強強度和最大粒粒徑要求項目分類（路面底面以下下深深度）填料最小強度（CBR）（％％）填料最大粒徑（mm）路堤上路床（0-00..3m）8.0100下路床（）5.0100上路堤（）4.0150下路提（>1..55m）3.0150零填及路塹路床床（0-0.3mm）8.01003、施工準備：：①開工前應對施施工現(xiàn)場進行行踏勘，首先先恢復和固定定路線，包括括導線、中線線復測，水準準點復測與增增測橫斷面的的測量及檢測測，報監(jiān)理工工程師核查后后，設置各地地界樁，坡腳腳，路塹塹頂頂，取土坑等等具體位置樁樁。②清除路基范圍圍內(nèi)垃圾，有有機物殘渣及及原地面以下下至少0.11m內(nèi)種植土土，農(nóng)作物根根系和表土，清清理后，進行行填前碾壓、保保證壓實度達達到規(guī)范要求求。③調(diào)查與試驗：：填方材料就就每50000m3或在土質(zhì)變變化時取樣，按按《公路土工工試驗規(guī)程》（JTJ051-98）規(guī)定的方法進行顆粒分析，取有代表性的土進行液限、塑限、塑性指數(shù)、含水量及擊實試驗、承載比試驗等。④做好防水、排排水措施。4、試驗路段：：在路基填筑筑全面開工前前要修一段1100m長的的試驗路段，通通過試驗段確確定控制路堤堤壓實質(zhì)量的的工藝參數(shù)，確確定壓實機具具，最大壓實實厚度和壓實實遍數(shù)，以指指導路堤的施施工作業(yè)。5、施工方法：：(1)路堤填筑筑施工：應嚴格按照指揮揮部下發(fā)的《路路基土方作業(yè)業(yè)指導書》進進行施工。嚴嚴格控制石灰灰摻加比例，并并確保摻汝均均勻。土方運運至填筑路段段后，用五鏵鏵犁翻拌、旋旋耕機旋飯均均勻后，測定定含水量合格格，方可進行行平整碾壓。采用汽車運土方方、人工配合合平地機攤鋪鋪、分層壓實實。對于細料料土，每層細細料土，每層層最大松鋪度度小于3000mm。土方方路堤填筑至至路床頂面最最后一層壓實實層厚度不小小于100mmm。每層填料鋪鋪設的寬度，每每側應超出路路堤設計寬度度200mmm，以保證修修整路基邊坡坡后的路堤邊邊緣有足夠的的壓實度，待待路基成型后后削坡。路堤壓實時壓路路機的碾壓行行駛速度開始始宜用慢速，最最大速度不超超過4km//h。碾壓時時，直線段由由兩邊向中間間，小半徑曲曲線段由內(nèi)側側向外側，縱縱向進退或進進行橫向接頭頭,振動壓路機機一般重疊00.4m－0.5m,,對三輪壓路路機一般重疊疊后輪寬的11/2,前后相鄰兩兩區(qū)段；達到到無漏壓、無無死角，確保保碾壓均勻、密密實。振動壓壓路機碾壓時時，第一遍應應不振靜壓，然然后先慢后快快，由弱振壓壓到強振，詳詳見表5-11路基施工工工藝流程圖。(3)軟弱地基基處理：①按工程建設指指揮部規(guī)定要要求采用砂或或砂礫填筑。②施工采用推土土機鋪筑，松松鋪厚度不超超過200mmm，用壓路路機逐層壓實實至規(guī)定的壓壓實度，碾壓壓時，控制最最佳含水量。(4)構造物兩兩側的回填：：橋、涵洞兩側及及涵頂?shù)奶钪诮Y構物基基本完成后進進行，如果填填筑不良，完完工填土及構構造物連接部部分出現(xiàn)沉降降差，就會發(fā)發(fā)生跳車，影影響行車速度度、舒適與安安全，甚至影影響構造物穩(wěn)穩(wěn)定，所以要要特別注意好好涵洞處的土土填筑。①填筑：橋、涵洞回填應應兩側對稱均均勻回填，涵涵頂填土的松松鋪厚度小于于50cm--100cmm時，不得通通過重型車輛輛或施工機械械。②排水：橋涵等結構物處處填土，在施施工中要竭力力防止雨水流流入，對已有有積水的應挖挖溝或用水泵泵將其排除。③壓實：應在接近最佳含含水量狀態(tài)下下分層填筑，分分層壓實。每每層松鋪厚度度不宜超過115cm，密密實度應達到到設計要求。為為了保證填土土質(zhì)量，在比比較寬闊的部部位使用大型型壓實機械，在在臨近構造物物邊緣及涵洞洞50cm內(nèi)，采采用小型夯實實機械，分薄薄層認真夯壓壓密實。夯壓壓遍數(shù)應通過過試驗確定，以以達到壓實度度要求為準。（四）土工格柵柵施工1、材料要求（1）采用單向向粘焊鋼塑復復合土工格柵柵GDZ型。（2）技術參數(shù)數(shù)：每延米極極限抗拉強度度≥60KN//m;標稱抗拉強強度下的伸長長率≤10%；2%伸長率時的的拉伸力≥22KN//m;5%伸長率時的的拉伸力≥40KN//m.2、施工要點（1）土工格柵柵鋪設在第一一階臺階頂部部，寬度為路路基全幅寬。（2）土工工格柵之間的的連接應牢固固。片與片之之間應疊合，疊疊合長度不小小于30㎝。（3）土工工格柵鋪設不不允許有褶皺皺，應用人工工拉緊，必要要時可采用插插釘?shù)却胧┕坦潭ㄍ凉じ駯艝庞谔钔翆颖肀砻?。?）土工格柵柵鋪設以后，應應及時填筑填填料，以避免免其受到陽光光過長時間的的直接暴曬。一一般情況下，間間隔時間不應應超過48小時。（5）土工格柵柵的第一層填填土攤鋪宜采采用輕型推土土機或前置式式裝載機施工工，一切車輛輛、施工機械械不允許在上上面調(diào)頭。二、砂礫墊層施施工15cm厚的砂砂礫墊層采用用機械攤鋪人人工找平。施施工前對材料料級配、篩分分、液塑限進進行檢查，合合格后方可進進行施工。先先在路基上作作試驗段，以以確定施工機機械組合、松松鋪系數(shù)、碾碾壓速度、壓壓實標準等。具體施工工藝流流程為：測量量放樣→自卸車運輸→平地機攤鋪→人工掛線精精平→推土機鏈軌軌穩(wěn)壓→灑水→壓路機碾壓→自檢及監(jiān)理理工程師驗收收。施工基本要求如如下：1、嚴格按試驗驗路段確定的的參數(shù)及工藝藝進行施工。2、嚴格控制卸卸料距離，避避免材料不足足或過多，料料堆每隔一定定距離留一缺缺口。3、攤鋪時力求求平整，并有有一定的路拱拱，以利于施施工期間排水水。4、砂礫攤鋪平平整后，盡快快充分灑水。三、水泥白灰綜綜合穩(wěn)定土底底基層施工水泥白灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定土底基層層厚15（20）cm，采用人工工路拌法并配配合機械進行行攤鋪。施工工前，按照設設計給定的結結合料劑量和和選擇的集料料，進行組成成設計與試驗驗，求得最大大干容量和最最佳含水量，提提出各種混合合料的施工配配合比。同時時根據(jù)攤鋪碾碾壓的厚度不不同，分別修修筑一試驗路路段，以確定定施工機械組組合、碾壓遍遍數(shù)、碾壓速速度及合適的的鋪筑長度等等。1、施工工藝流流程圖運輸水泥、白灰運輸水泥、白灰人工配合機械拌和整形碾壓接縫及調(diào)頭處理養(yǎng)生攤鋪混合料準備下承層施工放樣2、施工方法（1）準備下承承層水泥白灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定土下承層層表面應平整整、堅實，具具有規(guī)定的路路拱、寬度。（2）施工放樣樣在路基上恢復中中線，直線段段每15-200m設一樁，平平曲線段每10-155m設一樁，并并在兩側路肩肩邊緣外設樁樁。在兩側指指示樁上用明明顯標記標出出綜合土的邊邊緣標高。（3）運送應配備足夠的運運輸車輛、維維修好運料道道路、維持運運行暢通，當當運距超過33km時，車車上的混合料料用帆布覆蓋蓋，以防污染染環(huán)境以及防防止雨淋。（4）拌和水泥、白灰運送送到現(xiàn)場后，人工應均勻攤開，使鋪筑路段水泥、白灰分布均勻。然后，人工配合機械進行拌和，同時嚴格控制好混合料的含水量。如果含水量過低，應進行灑水再拌和。（4）攤鋪混合合料采用人工配合機機械攤鋪混合合料。攤鋪的的松鋪厚度，要要考慮松鋪系系數(shù)，一般為為1.30--1.35，按松方攤攤鋪均勻。（5）碾壓整型后立即進行行碾碾壓，在人人攤攤鋪和整型型的的情況下，由由由于穩(wěn)定土土層層較松，需需先先用拖拉機機或或6-8t兩輪輪壓路機或或輪輪胎壓路機機碾碾壓1-2遍，然然后再用重重型型壓路機碾碾壓壓。壓實厚度應與壓壓路路機和下承承層層情況相適適應應，保證壓壓實實層全厚均均達達到壓實度度要要求，按JTJ0334－93規(guī)定：用12－15t三輪壓路機機碾壓時每每層層壓實厚度度不不應超過15cm，用18－20t三輪壓路機機時不應超超過過20cm。使用重重型振動壓壓路路機碾壓時時，壓壓實厚度適適當當加厚，經(jīng)經(jīng)過過試驗確定定加加厚值，并并經(jīng)經(jīng)工程師認認可可。本合同同水水泥白灰綜合合穩(wěn)定土底基層一次次攤鋪碾壓壓完完成。（8）接縫和調(diào)調(diào)頭處處處理兩工作段的銜接接處處應搭接拌拌和和。前一段段攤攤鋪后，留5－8m不進行碾壓壓；后一段段施施工時，前前一一段未壓部部分分，一起再再進進行拌和，并并并與后段一一起起碾壓。如拌合機或其他他機機械必須在在已已壓成的水水泥泥穩(wěn)定砂礫礫底底基層上調(diào)調(diào)頭頭，應采取取保保護措施。例例例如可在準準備備用于調(diào)頭頭的的8m-100m長的穩(wěn)定定土層上覆蓋蓋一張塑料料布布，然后再再在在其上覆蓋蓋厚厚約10cmm的土、砂或或砂礫，進進行行保護。四、水泥穩(wěn)定砂砂礫底基基層施工30cm厚的水水泥泥穩(wěn)定砂礫礫底底基層施工：采用拌拌和站拌和和、攤攤鋪機攤鋪鋪。設設二座穩(wěn)定定土土拌和站，二二二臺攤鋪機機，分二層進進行。二臺攤攤鋪機前后錯錯開10—20m呈梯隊形式進進行。施工前，按照設設計計給定的結結合合料劑量和和選選擇的集料料，進進行組成設設計計與試驗，求求求得最大干干容容量和最佳佳含含水量，提提出出各種混合合料料的施工配配合合比。同時時根根據(jù)攤鋪碾碾壓壓的厚度不不同同，分別修修筑筑一試驗路路段段，以確定定施施工機械組組合合、碾壓遍遍數(shù)數(shù)、碾壓速速度度及合適的的鋪鋪筑長度等等。1、施工工藝流流程圖圖廠拌水泥穩(wěn)定砂礫混合料廠拌水泥穩(wěn)定砂礫混合料整形碾壓接縫及調(diào)頭處理養(yǎng)生攤鋪混合料準備下承層施工放樣2、施工方法（1）準備下承承層水泥穩(wěn)定砂礫的的下下承層表面面就就應平整、堅堅堅實，具有有規(guī)規(guī)定的合格格的的高程、寬寬度度、橫坡度度、沒沒有松散材材料料和軟弱地地點點。（2）測量放樣樣恢復中線樁，并并在在兩側邊緣緣設設指示樁，標標標出水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫底基基層層邊緣的松松鋪鋪高程和設設計計高程。（3）廠拌水泥泥穩(wěn)定砂砂礫混合料料①拌合設備。在在K881+100附近設置穩(wěn)穩(wěn)定土中心心拌拌合站兩座，生產(chǎn)能力力各為400t/h。②集中拌合要點點：配配料要準確確，含含水量要略略大大于最佳含含水水量，使混混合合料運到現(xiàn)現(xiàn)場場攤鋪后碾碾壓壓時含水量量不不小于最佳佳含含水量；拌拌合合要均勻。（4）調(diào)試在正式拌制水泥泥穩(wěn)穩(wěn)定砂礫底底基基層混合料料之之前，必須須先先調(diào)試廠拌拌設設備，使拌拌制制的混合料料的的顆粒組成成、含含水量、試試件件的干容重重和和強度都達達到到規(guī)定的要要求求。原料的的顆顆粒組成發(fā)發(fā)生生變化時，相相相應調(diào)整。（5）運送應配備足夠的運運輸輸車輛、維維修修好運料道道路路、維持運運行行暢通，盡盡快快將拌成的的混混合料運送送到到鋪筑現(xiàn)場場。當當運距超過過33km時，車車上的混合合料料用帆布覆覆蓋蓋，以防水水分分過分損失失。（6）攤鋪混合合料采用二臺攤鋪機機攤攤鋪成型混混合合料。攤鋪鋪的的松鋪厚度度，要要考慮松鋪鋪系系數(shù)，一般般為為1.30--1.35，按松方攤攤鋪均勻。（7）碾壓整型后立即進行行碾碾壓，機械械攤攤鋪整型時時，應應用12t以上的的三輪壓路路機機、重型壓壓路路機和振動動壓壓路機在路路基基全寬內(nèi)進進行行碾壓。碾碾壓壓時，按由邊邊到中由低低到到高、重疊疊11/2輪寬的的原則進行行碾碾壓，在規(guī)規(guī)定定的時間碾碾壓壓至規(guī)定要要求求的壓實度度，并并且無明顯顯輪輪跡時為止止。一一般需碾壓壓66-8遍，碾碾壓速度先先慢慢后快，頭2遍，以后用用。在人攤鋪和整型型的的情況下，由由由于穩(wěn)定土土層層較松，需需先先用拖拉機機或或6-8t兩輪輪壓路機或或輪輪胎壓路機機碾碾壓1-2遍，然然后再用重重型型壓路機碾碾壓壓。壓實厚度應與壓壓路路機和下承承層層情況相適適應應，保證壓壓實實層全厚均均達達到壓實度度要要求，按JTJ0334－93規(guī)定：用12－15t三輪壓路機機碾壓時每每層層壓實厚度度不不應超過15cm，用18－20t三輪壓路機機時不應超超過過20cm。使用重重型振動壓壓路路機碾壓時時，壓壓實厚度適適當當加厚，經(jīng)經(jīng)過過試驗確定定加加厚值，并并經(jīng)經(jīng)工程師認認可可。本合同同水水泥穩(wěn)定砂砂礫礫基層一次次攤攤鋪碾壓完完成成。（8）接縫和調(diào)調(diào)頭處處理理兩工作段的銜接接處處應搭接拌拌和和。前一段段攤攤鋪后，留5－8m不進行碾壓壓；后一段段施施工時，前前一一段未壓部部分分，一起再再進進行拌和，并并并與后段一一起起碾壓。如拌合機或其他他機機械必須在在已已壓成的水水泥泥穩(wěn)定砂礫礫底底基層上調(diào)調(diào)頭頭，應采取取保保護措施。例例例如可在準準備備用于調(diào)頭頭的的8m-100m長的穩(wěn)定定土層上覆覆蓋蓋一張塑料料布布，然后再再在在其上覆蓋蓋厚厚約10cmm的土、砂或或砂礫，進進行行保護。（9）養(yǎng)生采用五紡布覆蓋蓋養(yǎng)養(yǎng)生，養(yǎng)生生期期不小于7天。養(yǎng)生應應及時，在在碾碾壓結束，壓壓實度檢驗驗合合格后，立立即即進行，當當水水泥穩(wěn)定砂砂礫礫底基層分分層層施工時，下下下層碾壓完完后后1天即可繼續(xù)續(xù)鋪筑層，不不不需經(jīng)過7天養(yǎng)生期。在7天的養(yǎng)生期期內(nèi)或在在下一層攤攤鋪鋪前，穩(wěn)定定層層上不準通通車車。灑水設設備備例外，但但行行駛速度不不得得超過15kkm/h，同同時不準急急剎剎車。當養(yǎng)養(yǎng)生生強度達至至標標準要求后后，立立即鋪筑上上基基層。五、水泥穩(wěn)定砂砂礫基層層施工水泥穩(wěn)定砂礫基基層層施工與底底基基層水泥穩(wěn)穩(wěn)定定砂礫施工工工工藝、要求求、檢檢測項目基基本本相同，可可參參閱底基層層施施工。六、水泥粉煤灰灰穩(wěn)穩(wěn)定碎石底底基基層水泥粉煤灰穩(wěn)定定碎碎石底基層層與與底基層水水泥泥穩(wěn)定砂礫礫施施工工藝、要要要求、檢測測項項目基本相相同同，可參閱閱底底基層施工工。七、水泥混凝土土面層施施工拌和站設置在KK881+10000處，采用S1000型強制攪拌拌機二臺。一）、材料（1）一般要求求1、水泥①采用不低于442..5＃的硅酸鹽水水泥、普通通硅硅酸鹽水泥泥。②水泥的物理性性能和和化學成分分應應符合國家家有有關標準的的規(guī)規(guī)定。水泥泥進進場時應有有產(chǎn)產(chǎn)品合格證證和和化驗單，并并并應對品種種、標標號、包裝裝、數(shù)數(shù)量、出廠廠日日期等進行行檢檢查驗收。③不同標號、廠廠牌、品品種、出廠廠日日期的水泥泥不不得混合堆堆放放，嚴禁混混合合使用。④出廠期超過三三個月月或受潮的的水水泥必須經(jīng)經(jīng)過過試驗，按按其其試驗結果果決決定是否使使用用，并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準準后方可使使用用，已經(jīng)結結塊塊變質(zhì)的水水泥泥不能使用用。2、砂采用質(zhì)地堅硬、耐耐久、潔凈、級級配符合設計計要求、細度度模數(shù)在2..5以上，含含泥量不大于于3%的河砂。3、碎石①應采用質(zhì)地堅堅硬、耐耐磨耗、級級配配符合設計計要要求、表面面清清潔、最大大粒粒徑不超過過440mm的碎碎石。②碎石強度等級級不小小于三級，針針針、片狀含含量量不大于155%，含水泥泥量不大于1%，壓碎值小小于30%，SO3含量小于1%。4、水混凝土集料的清清洗洗及拌和應應采采用飲用水水。當當采用非飲飲用用水時，必必須須經(jīng)過試驗驗，符符合要求并并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程程師師批準方可可使使用。．5、混凝土外加加劑①外加劑的用量量一般般不超過水水泥泥用量的5％，質(zhì)量應應符合國家家標標準《水泥泥混混凝土外加加劑劑》的規(guī)定定而而且必須經(jīng)經(jīng)過過配合比試試驗驗符合要求求并并經(jīng)監(jiān)理工工程程師書面批批準準后方可使使用用，否則不不得得使用。②在任何情況下下不得得使用氯化化鈣鈣。6、接縫材料①接縫板采用軟質(zhì)木材板板涂涂瀝青，其其技技術要求如如下下：壓應力力為為，復原率大大于55％，擠出量量小于5.00mm，彎曲曲荷載1000-4000NN。②填縫料采用常溫施工式式填填縫料，其其技技術要求如如下下：灌入稠稠度度小于20秒，失粘時時間6－24小時，彈性性（復原率率）大大于75％，流動度0mm，拉伸量量大于15mmm。7、鋼筋①鋼筋的品種、規(guī)規(guī)格格應符合設設計計要求。．．②鋼筋應順直，不不得得有裂縫、斷斷斷傷、刻痕痕、表表面油污和和顆顆粒狀或片片狀狀銹蝕應清清除除。（2）材料試驗驗1、水泥水泥的物理力學學性性能、細度度、強強度、安定定性性等全套質(zhì)質(zhì)量量試驗。2、砂砂的篩分析、含含泥泥量試驗。3、碎石碎石的篩分析、含含泥量、針片片狀壓碎值、強強度等試驗。4、水飲用水免檢，非非飲飲用水需做做水水質(zhì)試驗。5、外加劑要有產(chǎn)品出廠測測試試單，使用用時時抽檢。6、接縫材料要按照有關規(guī)定定及及要求進行行試試驗。二）、混凝土配配合合比設計1、混凝土的配配合比比設計試配配彎彎拉強度不不低低于4.5MPa，坍落落實宜在10－25mm范圍內(nèi)，水水灰比0.446。2、施工單位至至少在在開工前300天做出混凝凝土混合料料設設計，提出出一一份推薦的的混混合料設計計。3、施工單位應應為監(jiān)監(jiān)理提供足足夠夠的各種材材料料，以制備備混混凝土試件件，做做配合比試試驗驗。評價推推薦薦的配合比比，并并提出符合合設設計要求的的配配合比。4、事先未經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工工程師書面面同同意，施工工單單位不得對對已已批準的配配合合比、混凝凝土土生產(chǎn)方法法或或組成材料料的的供應來源源做做任何變動動。三）、試驗段1、在水泥混凝凝土路路面攤鋪開開工工之前，施施工工單位應在在嚴嚴密的組織織下下，按照批批準準的施工方方案案及本施工工要要求用混凝凝土土混合料鋪鋪出出不小于1220m2的試試驗路段。2、鋪筑試驗路路段的的目的是證證明明在正常生生產(chǎn)產(chǎn)的情況下下，按按照本施工工要要求的規(guī)定定使使工程質(zhì)量量能能達到要求求。3、竣工的試驗驗路段段，如不合合格格，監(jiān)理工工程程師不予驗驗收收，施工單單位位應把所有有不不合格的路路段段清除出去去，而而以符合要要求求的材料重重新新做試驗。四）、施工要求求（1）施工方案案1、施工單位位應在開開工前把混混合合料配合比比設設計、施工工方方案等報監(jiān)監(jiān)理理工程師審審批批，在獲得得批批準之前，不不不得開工。2、任何項目目的改變變，必須事事先先取得監(jiān)理理工工程師的同同意意，并且施施工工單位必須須在在開工前報報送送新樣品及及資資料，重新新審審批。（2）鋼筋的制制作所用的全部鋼鋼筋的的加工、設設置置及綁扎都都應應經(jīng)監(jiān)理工工程程師同意后后才才能澆注混混凝凝土，施工工單單位至少應應在在12小時以前把把澆注混凝凝土土的意圖通通知知監(jiān)理工程程師師，以使他他有有足夠的時時間間按照設計計圖圖紙的要求求檢檢查鋼筋和和采采取糾正措措施施。（3）混凝土的的拌合、運運輸和檢測測1、混凝土的的拌合①采用強制攪拌拌機。②投入攪拌機的的每種種原材料數(shù)數(shù)量量應按施工工配配合比和攪攪拌拌機容量確確定定。稱量準準確確，袋裝水水泥泥應抽查其其重重量是否準準確確。③開工攪拌第一一拌混混凝土混合合料料前應先用用適適量的混凝凝土土混合料或或砂砂漿攪拌，拌拌拌后排棄，然然然后再按規(guī)規(guī)定定的配合比比進進行攪拌。④攪拌機裝料順順序，宜宜為砂、水水泥泥、碎石、或或或碎石、水水泥泥、砂進料料后后邊攪拌邊邊加加水。⑤混凝土拌合的的最短短、最長攪攪拌拌時間以及及混混凝土混合合料料從攪拌機機出出料到澆注注完完畢的容許許最最長時間應應按按照《水泥泥混混凝土路面面施施工規(guī)范》GBJ97－87中的規(guī)定辦辦理并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師批批準準。⑥視當日施工氣氣溫、風風力及原材材料料的含水量量調(diào)調(diào)整加水量量，滿滿足混合料料運運到工地的的施施工合易性性要要求。⑦應拌出符合要要求的的混合料，離離離析的混合合料料應廢除，并并并停工檢查查其其原因。2、混凝土混合合料的的運輸①裝運輸混凝土土混合合料不應漏漏漿漿，并應防防止止離析，夏夏季季高溫時應應有有遮蓋。出出料料及鋪筑時時的的卸料高度度不不應超過1..5m。②運輸工具的數(shù)數(shù)量應應滿足施工工需需要并稍有有富富余。3、混凝土混合合料的的檢測①坍落度試驗每工作臺班至少少兩兩次，異常常每每車一次。②彎拉強度試驗驗每工作臺班現(xiàn)場場取取混合料制制取取小梁試件件二二組（每組組三三個試件），做28天和7天的彎拉強度試驗，并按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》中附錄C的要求辦理。（4）模板的選選用和立立模的要求求1、模板的選用用①模板宜采用鋼鋼模板板，彎道可可采采用木模板板。②模板應無缺損損，有有足夠的鋼鋼度度，內(nèi)側和和頂頂、底面均均應應光潔、平平整整、順直，局局局部變形不不得得大于3mm。振搗時時模板橫向向最最大撓曲應應小小于4mm，高度應應與混凝土土路路面板厚一一致致，誤差不不超超過2mm?？v縫模模板的拉桿桿穿穿孔眼位應應準準確。③模板周轉使用用前，應應對前次拆拆下下的模板進進行行檢驗，如如有有變形損壞壞，應應修至達到到要要求后方能能使使用。2、立模的要求求①立模應在基層層驗收收合格后，并并并檢測基層層表表層是否磨磨損損破壞，使使基基層符合要要求求后并經(jīng)監(jiān)監(jiān)理理工程師驗驗收收批準后方方可可進行。②立模的平面位位置和和高程應符符合合設計要求求，其其誤差應嚴嚴于于混凝土路路面面板質(zhì)量驗驗收收和容許誤誤差差。③模板應支立穩(wěn)穩(wěn)固，接接頭嚴密平平順順。模板的的接接頭以及與與基基層接觸處處不不得漏漿。（5）混凝土混混合料的的攤鋪要求求1、攤鋪前應檢檢查立立模是否符符合合要求，基基層層平整濕潤潤、模模板內(nèi)側面面涂涂脫模劑、水水水泥混凝土土板板壁涂瀝青青，以以及傳力桿桿、拉桿的設置置情況，合合格格并經(jīng)監(jiān)理理工工程師批準準后后方可攤鋪鋪。2、一次攤鋪到到所需需厚度，攤攤鋪鋪厚度應考考慮慮振實預留留高高度。此高高度度應在混凝凝土土路面施工工初初期試驗路路段段確定。3、用鐵鍬攤鋪鋪時，應應用鍬反扣扣，嚴嚴禁拋擲和和耬耬耙，防止止離離析。4、每倉混凝土土的攤攤鋪、振搗搗、整整平、做面面應應連續(xù)進行行，不不得中斷。如如如因故中斷斷，應應設置施工工縫縫，并設在在設設計規(guī)定的的接接縫位置。剩剩剩余混合料料要要扔掉，絕絕不不允許與下下次次施工時的的混混合料同時時用用在一塊板板中中。（6）混凝土混混合料的的振搗、整整平平要求1、攤鋪好的混混凝土土混合料，應應應隨即用插插入入式和平板板式式振搗器均均勻勻的振實。2、插入式振搗搗器頻頻率應大于于66000次／／min，平板板振搗應采采用用2.2KWW的平板振搗搗器。3、振搗應先用用插入入式振搗器器在在模板（或或混混凝土板壁壁）邊邊緣、角隅隅處處初振或全全面面積順序初初振振一次。同同一一位置振搗搗時時不宜小于20S。插入式振振搗器移動動間間距不宜大大于于作用半徑徑的的1.5倍，其其至模板的的距距離應不大大于于作用半徑徑的的0.5倍，并并應避免碰碰撞撞模板和鋼鋼筋筋，然后再再用用平板振搗搗器器全面振搗搗，板板與板間宜宜重重疊10-220ccm。同一位位置的振搗搗時時間。當水水灰灰比小于0..45時宜不不小于30s，當水灰比比大于0.445時不宜少少于15s，以不不再冒出氣氣泡泡并泛出水水泥泥砂漿為準準。4、混凝土混合合料全全面振搗后后，再再用振動梁梁進進一步振實實并并初步整平平。振振動梁往返2－3遍，使表面面泛漿、刮刮平平并趕出汽汽泡泡。振動梁梁移移動速度要要緩緩慢均勻，不不不許中途停停頓頓，前后速速度度以每分鐘鐘11.2-11..5m為宜。凡凡有不平之之處處，應及時時鋪鋪以人工挖挖填填補平。補補填填時宜用較較細細的混合料料，但但嚴禁用純純砂砂漿填補。5、最后用滾桿桿進一一步滾揉表表面面，使表面面進進一步提漿漿調(diào)調(diào)勻調(diào)平。6、隨時檢查模模板，如如有下沉變變形形或移動，應應應及時修正正。（7）鋼筋網(wǎng)片片的設置置1、不得踩踏鋼鋼筋網(wǎng)網(wǎng)片。2、路中線偏位位處需需在兩側混混凝凝土板中放放單單層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)（見見設計圖）。3、在全線的每每道涵涵洞上均放放單單層鋼筋網(wǎng)網(wǎng)（見見設計圖），在在每道涵洞前前面應提前調(diào)調(diào)整混凝土板板塊的長度，使使涵洞上的鋼鋼筋混凝土板板塊符合設計計要求。4、在安放鋼筋筋網(wǎng)片片時，應在在底底部先攤鋪鋪一一層混凝土土混混合料，攤攤鋪鋪高度應按按鋼鋼筋網(wǎng)片設設計計位置加一一定定的沉度，待待待鋼筋網(wǎng)片片安安放就位后，再再繼續(xù)澆注注混混凝土。5、安放邊緣鋼鋼筋時時，應先沿沿邊邊緣鋪筑一一條條混凝土混混合合料，拍實實至至鋼筋設置置高高度，然后后安安放邊緣鋼鋼筋筋，兩端彎彎起起處，用混混凝凝土混合料料壓壓位。（8）做面要求求1、抹面時嚴禁禁在混混凝土表面面灑灑水或撒水水泥泥。2、抹面分兩次次進。第第一次在整整平平后隨即進進行行，驅除泌泌水水并壓下石石子子，第二次次抹抹面須在混混凝凝土泌水基基本本結束，處處于于初凝狀態(tài)態(tài)但但表面尚濕濕潤潤時進行。3、混凝土板應應平整整密度，并并用用三米直尺尺檢查查平整度。4、抹平后沿橫橫向（與與縮縫平行行）拉拉毛或用壓壓紋紋滾槽器壓壓槽槽，使路面面混混凝土有粗粗糙糙的紋理表表面面。拉毛和和壓壓槽深度應應為為1-2mmm。5、當烈日暴曬曬或干干旱風吹時時，做做面宜在遮遮陽陽棚下進行行。（9）接縫施工工1、縱縫施工要要求①縱縫即為縱向向施工工縫，采用用平平縫加拉桿桿形形成。拉桿桿在在立模后澆澆注注混凝土之之前前安設，縱縱向向施工縫的的拉拉桿則穿過過模模板的拉桿桿孔孔（設置在在板板厚中間）安安安設，澆筑筑混混凝土應隨隨時時較正拉桿桿位位置，使符符合合設計要求求。②對已澆筑混凝凝土板板的縫壁應應涂涂刷瀝青，并并并應避免涂涂在在拉桿上。2、橫向縮縫施施工要要求①橫向縮縫應橫橫過路路面全寬設設置置并有足夠夠的的縫深?？s縮縫縫采用假縫縫形形式，此縫縫應應做成一條條直直線，不有有任任何中斷，用用用三米直尺尺沿沿接縫量測測，其偏差不不大于5mmm。②在鄰近脹縫或或自由由端的三條條縮縮縫內(nèi)均應應在在厚1／2處加設傳力力桿，在混混凝凝土澆筑過過程程中埋設，傳傳傳力桿的一一半半稍多一些些（5cm）長度涂涂瀝青，但但不不設帶空隙隙的的套筒。③縮縫應為鋸縫縫，應應按設計圖圖紙紙規(guī)定的尺尺寸寸鋸成。施施工工單位應負負責責修建除規(guī)規(guī)定定位置外不不允允許出現(xiàn)任任何何橫向裂縫縫的的路面。對對在在規(guī)定部位位之之外出現(xiàn)裂裂縫縫的混凝土土路路面，監(jiān)理理工工程師應拒拒絕絕驗收。④施工單位應采采用最最能適合被被鋸鋸混凝土硬硬度度的鋸刀、設設設備和控制制方方法，并應應有有經(jīng)驗的操操作作人員來施施工工，以確保保鋸鋸口平直。工工工地上應儲儲備備充足的備備用用鋸和鋸刀刀，以以供鋸縫設設備備損壞時更更換換。⑤鋸縫應及時，在在混混凝土硬結結后后盡早進行行，特特別是在夏夏季季施工不可可拖拖延，但也也不不能過早，否否否則混凝土土強強度不足會會導導致粗集料料從從砂漿中脫脫落落。⑥鋸縫宜在混凝凝土強強度達到5－10MPa時進行，也也可根據(jù)集集料料、水泥類類型型及氣候條條件件等情況通通過過試驗確定定，也也可參考下下列列經(jīng)驗鋸縫縫時時間：晝夜平均氣溫經(jīng)驗鋸縫時間（hh）540－501030－351522－262018－212515－183013－15為避免免產(chǎn)產(chǎn)生裂縫，必必必要時可間間隔隔2－3條縫先鋸一一條，再鋸鋸其其余的縫。3、橫向施工縫縫橫向施施工工縫只應在在混混凝土攤鋪鋪作作業(yè)中斷時時間間超過30min時，才才設置施工工縫縫。其設置置應應與脹縫和和縮縮縫相吻合合。設設在縮縫處處采采用平縫加加傳傳力桿，并并按按設計圖紙紙所所示尺寸修修筑筑。設在脹脹縫縫處時，按按脹脹縫要求修修筑筑。4、脹縫①脹縫應按設計計圖紙紙的位置連連續(xù)續(xù)貫通路面面全全寬，并垂垂直直于道路中中心心線，縫壁壁必必須垂直，縫縫縫隙寬度一一致致，縫中不不得得連漿。②脹縫傳力桿的的活動動端按照設設計計圖紙的要要求求交錯布置置，固固定后的傳傳力力桿必須平平行行于板面及及路路中心線，其其其誤差不大大于于5mm。必須須經(jīng)監(jiān)理工工程程師驗收合合格格后方能進進行行施工。③傳力桿的固定定可采用頂頭木模模固固定或支架架固固定安裝的的方方法。a、頂頭木模固固定傳傳力桿安裝裝方方法宜用于于混混凝土板不不連連續(xù)澆筑時時設設置的脹縫縫。傳傳力桿長度度的的一半應穿穿過過端頭擋板板，固固定于外側側定定位模板中中，混混凝土混合合料料澆注前應應檢檢查傳力桿桿位位置，澆筑筑時時應先攤鋪鋪下下層混凝土土混混合料，并并用用插入式振振搗搗器振實，并并并應在較正正傳傳力桿位置置后后澆筑上層層混混凝土混合合料料。澆筑臨臨板板時應先拆拆除除頂頭木模模，并并應設置脹脹縫縫板、木制制嵌嵌條和傳力力桿桿套管。b、支架固定傳傳力桿桿安裝方法法宜宜于用混凝凝土土板連續(xù)澆澆筑筑時設置的的脹脹縫。傳力力桿桿長度的一一半半應穿過脹脹縫縫板和端頭頭擋擋板，并應應用用鋼筋支架架固固定就位，澆澆澆筑時應先先檢檢查傳力桿桿位位置。再在在脹脹縫兩側攤攤鋪鋪混凝土混混合合料至板面面，振振搗密實后后，抽抽出端頭擋擋板板，空隙部部分分填補混凝凝土土混合料，并并并用插入式式振振搗器振實實。（10）填縫混凝土板養(yǎng)護期期滿滿后應及時時填填封接縫。填填填縫前縫內(nèi)內(nèi)必必須清掃干干凈凈，并防止止砂砂石再掉入入。灌灌注填縫料料必必須在縫槽槽干干燥狀態(tài)下下進進行。填縫縫料料應與混凝凝土土縫壁粘附附緊緊密，不滲滲水水，其灌注注深深度以3cm-4ccm為宜，下下部可填入入多多孔柔性材材料料。填縫料料的的灌注高度度夏夏天應與板板面面平，冬天天宜宜稍低于板板面面。（11）混凝土土板的養(yǎng)生生1、在混凝土板板做面面完畢后，即即即噴灑養(yǎng)護護劑劑，使形成成不不透氣的薄薄膜膜保持膜內(nèi)內(nèi)混混凝土的水水分分，保濕養(yǎng)養(yǎng)生生。2、在28天養(yǎng)養(yǎng)生期必須做做到到嚴禁一切切車車輛、人員員通通行、否則則易易導致膜破破、氣氣漏使混凝凝土土中的水分分蒸蒸發(fā)，不能能保保持混凝土土的的強度。（12）模板拆拆除1、拆除模板的的時間間要注意掌掌握握，拆模過過早早宜損壞混混凝凝土，過遲遲則則又影響模模板板周轉使用用。2、拆模時要操操作細細致，不得得損損壞混凝土土板板的邊、角角。拆拆模后立即即進進行模板處處混混凝土的養(yǎng)養(yǎng)生生。3、拆除的模板板應清清除干凈，堆堆堆放整齊。模模模板有損傷傷變變形的要及及時時修復才能能再再次使用。七、瀝青混凝土土面層層施工路面面層為上面面層層5cm中粒式瀝青青混凝土(AC-116I)，下面層7cm粗粒式瀝青青砼(AC-255I)。（一）施工方法法1、瀝青混合料料的拌拌制瀝青原材料為遼遼寧寧盤錦生產(chǎn)產(chǎn)的的AH-1110型，采取儲儲存方式：：由由公司內(nèi)部部的的儲運站儲儲罐罐儲存，儲儲存存能力15000噸。能夠保保證生產(chǎn)需需求求。瀝青砼采用WLL--2500型間歇式瀝瀝青混合料料攪攪拌設備拌拌制制，生產(chǎn)能能力力130-1160t/h，瀝青含量量誤差≤2％，成品儲儲料倉容量160t，瀝青加熱熱采用燃煤煤加加熱，瀝青青砼砼出廠溫度度在在140-165℃，由專人負負責測定出出廠廠溫度，拌拌和和時間45s，拌和過程程中操作人人員員嚴格控制制好好材料的稱稱量量和加熱溫溫度度，保證拌拌和和好的混合合料料均勻一致致，無無花白料，無無無結團或塊塊料料，無粗細細集集料離析現(xiàn)現(xiàn)象象，不合格格材材料不準出出廠廠。2、瀝青混合料料的運運輸（1）采用200t自卸卸汽車運輸輸，為為防止瀝青青混混合料與車車廂廂板粘結，車車車廂板和底底板板涂薄層油油水水混合液，但但但不能有余余液液積聚在車車廂廂底部。（2）運輸車裝裝料時，每每放一斗混混合合料挪動一一下下車位，防防止止粗細集料料離離析現(xiàn)象發(fā)發(fā)生生。（3）運料車輛輛加蓋苫苫布，用以以保保溫、防雨雨、防防污染。（4）攤鋪過程程中，運運料車輛在在離離攤鋪前20-300cm處停住，以以免撞擊攤攤鋪鋪機，卸料料過過程中運料料車車輛掛空檔檔，靠靠攤鋪機推推動動前進。（5）為了保證證瀝青砼砼路面連續(xù)續(xù)攤攤鋪，攤鋪鋪機機前保證3-5臺運料車等候候卸料。（6）瀝青混合合料到達達現(xiàn)場的攤攤鋪鋪溫度不低低于于125-135℃。3、瀝青混凝土土攤鋪鋪（1）待道路透透層油噴噴灑完畢、驗驗驗收后開始始進進行瀝青砼砼攤攤鋪；道路路路路面采用兩兩幅幅攤鋪，機機械械為德馬克攤鋪機機，采用非非接接觸平衡梁梁，靠靠自動找平平系系統(tǒng)人工控控制制路拱或超超高高段橫坡。（2）在瀝青砼砼正式施施工前，首首先先選擇200m試驗段，檢檢驗施工組組織織、施工工工藝藝、施工機機具具是否配套套，組組合是否合合理理，通過試試驗驗段確定松松鋪鋪系數(shù)、攤攤鋪鋪速度、最最佳佳攤鋪溫度度、碾碾壓溫度、碾碾碾壓遍數(shù)、碾碾碾壓速度，壓壓壓路機的組組合合等問題，試試試驗路段完完成成后，總結結經(jīng)經(jīng)驗，提出出改改進措施，提提提交試驗路路段段的總結報報告告，向指揮揮部部和監(jiān)理辦辦匯匯報，待批批準準后進行大大面面積施工。4、瀝青混凝土土大面面積攤鋪時時，起起步應緩慢慢、平平穩(wěn)，與試試鋪鋪段有個平平順順的接縫，攤攤攤鋪機利用用導導向裝置沿沿著著指定線位位行行起，防止止碰碰撞路邊石石，彎彎道部分攤攤鋪鋪平緩，逐逐步步轉向，保保證證邊緣圓順順，凡凡是能攤鋪鋪的的彎道，盡盡可可能攤鋪機機攤攤鋪，攤鋪鋪過過后，不能能憑憑感覺反復復撒撒料找補，通通通過儀器檢檢測測確實有缺缺陷陷時，根據(jù)據(jù)實實際情況采采取取適當?shù)拇氪胧┦┬拚蛑刂劁佷?。攤鋪作業(yè)必須連連續(xù)續(xù)、均衡地地進進行，正常常情情況下不能能任任意停頓或或中中斷，攤鋪鋪機機的速度要要保保持一致，不不不得隨意改改變變攤鋪速度度，攤攤鋪過程中中設設專人指揮揮卸卸料車輛，并并并且隨時清清除除撒落在攤攤鋪鋪機履帶前前方方的混合料料，保保證攤鋪平平穩(wěn)穩(wěn)前進。5、瀝青砼混合合料壓壓實及成型型（1）采用DTT1300振動式壓路路機和輪胎胎壓壓路機組合合的的方式按照照初初壓、復壓壓、終終壓三個階階段段進行碾壓壓。①初壓采用雙鋼鋼輪壓壓路機在溫溫度度不低于115℃，并不產(chǎn)生生推移、發(fā)發(fā)裂裂時進行靜靜壓壓，壓路機機從從低向高碾碾壓壓2遍，直線段段要緊貼路路邊邊石碾壓，小小小曲線段和和道道口邊部采采用用振動夯夯夯實實，嚴禁壓壓路路機碾壓碰碰撞撞路邊石，壓壓壓路機行駛駛速速度一般為2km/h，一般為為兩遍，使使攤攤鋪層穩(wěn)定定即即可，消除除不不平、蜂窩窩、擁擁包等現(xiàn)象象。初壓后檢查平整整度度、路拱，必必必要時予以以適適當修整。在在在碾壓時要要將將驅動輪面面向向攤鋪機，但但但對于陡坡坡路路段，無論論是是上坡還是是下下坡，壓路路機機的從動輪輪始始終朝著攤攤鋪鋪方向，這這樣樣從動輪起起到到了預壓作作用用，從而使使瀝瀝青混合料料能能夠承受驅驅動動輪所產(chǎn)生生的的剪切力，碾碾碾壓路線及及碾碾壓方向不不能能突然改變變而而導致混合合料料產(chǎn)生推移移，壓壓路機起車車、停停止必須減減速速緩慢進行行。②復壓緊接在初初壓后后進行，采采用用輪胎壓路路機機與振動壓壓路路機相結合合進進行碾壓，碾碾碾壓速度為3-5kmm/h，碾壓3-6遍，達到要要求的壓實實度度，并無顯顯著著輪跡。膠膠輪輪壓路機復復壓壓過程中如如有有瀝青混合合料料粘輪現(xiàn)象象，應應立即停止止碾碾壓，待溫溫度度稍低后再再進進行碾壓。③終壓緊接在復復壓后后進行，采采用用振動式壓壓路路機進行靜靜壓壓，不少于于兩兩遍，并無無輪輪跡，路面面壓壓實成型的的終終了溫度控控制制在65℃以上。（2）壓路機的的碾壓速速度與攤鋪鋪速速度平衡，并并并保持大體體穩(wěn)穩(wěn)定，在攤攤鋪鋪機連續(xù)攤攤鋪鋪過程中，壓壓壓路機不能能隨隨意停頓。（3）壓路機不不在未碾碾壓成型并并冷冷卻的路段段上上轉向、調(diào)調(diào)頭頭或停車等等候候。（4）在當天碾碾壓的尚尚未冷卻的的瀝瀝青混合料料上上，不能停停放放任何機械械設設備或車輛輛，不不散落礦料料、油油料等雜物物。（5）攤鋪及碾碾壓過程程中設專人人隨隨時檢查混混合合料溫度。6、接縫處理橫向接縫:采用用冷冷接縫，每每次次瀝青砼施施工工完用切縫縫機機把縫切齊齊，暫暫不拆除切切下下的舊瀝青青，防防止啃邊，待待待第二次攤攤鋪鋪時人工刨刨除除瀝青砼，繼繼繼續(xù)施工，在在在砼立面上上涂涂一層粘層層油油，將攤鋪鋪機機駛到接頭頭處處，熨平板板放放在已完的的路路面上，下下面面墊一塊墊墊板板，達到虛虛鋪鋪厚度，橫橫縫縫的碾壓采采用用雙鋼輪壓壓路路機橫向碾碾壓壓，每一遍遍時時，大部分分輪輪壓在已完完成成的路面上上，只只有10-155cm壓在新鋪的的一側，以以后后每遍都向向新新鋪的一側側延延伸15-200cm，直至接縫縫碾壓平順順。7、技術措施（1）加強工地地現(xiàn)場與與瀝青拌和和站站的聯(lián)系，注注注意天氣變變化化情況，縮縮短短施工長度度，各各項工序緊緊密密銜接。（2）運料車輛輛和施工工現(xiàn)場設防防雨雨設施。（3）當遇雨或或下層潮潮濕時，不不攤攤鋪瀝青混混合合料，對未未經(jīng)經(jīng)壓實即遭遭雨雨淋的瀝青青混混合料，全全部部清除，更更換換新料。（4）瀝青混凝凝土拌和和站采用水水除除塵設施，通通通過水過濾濾生生產(chǎn)中產(chǎn)生生的的粉塵；場場地地經(jīng)常灑水水濕濕潤。防止粉塵污染染環(huán)境而影影響響當?shù)鼐用衩裆?。生產(chǎn)產(chǎn)中中產(chǎn)生的廢廢水水利用水泥泥混混凝土砌筑筑的的水池儲蓄蓄以以便再利用用。8、取樣和試驗驗：每每日對瀝青青混混合料取樣樣，以以測定混合合料料的級配，瀝瀝瀝青含量、空空空隙率、穩(wěn)穩(wěn)定定度等，壓壓實實度試驗從從壓壓好的路面面上上鉆取試樣樣。混混合料的試試樣樣在施工現(xiàn)現(xiàn)場場每天按規(guī)規(guī)范范要求的檢檢測測項目進行行一一次試驗檢檢測測。檢測結結果果報監(jiān)理工工程程師審批。八、橋涵施工（一）橋面系1橋面鋪裝采用人工分幅鋪鋪裝裝橋面混凝凝土土。用型鋼鋼作作混凝土側側模模，施工時時應應牢固穩(wěn)定定，并并控制好標標高高以使橋面面鋪鋪裝厚度及及坡坡度滿足設設計計及技術規(guī)規(guī)范范要求。鋼鋼筋筋嚴格按技技術術規(guī)范進行行安安裝，并錯錯開開接頭?；旎炷翝仓扒皩㈣徝蟮牡牧毫喉斆孢M行行清清理，并用用水水沖洗干凈凈，根根據(jù)澆筑混混凝凝土時的氣氣溫溫嚴格控制制好好混凝土的的塌塌落度，使使混混凝土有較較好好的和易性性。澆澆筑時用振振動動梁配合攤攤鋪鋪機進行，人人人工抹面?；旎旎炷翍裾駬v搗密實，且且表表面泛漿在在33mm左右，確確保橋面鋪鋪裝裝平整度及及壓壓紋或刻紋紋符符合設計要要求求。2、梁板濕接縫縫待梁板安裝完畢畢，對對梁端進行行清清整鑿毛，鋪鋪鋪設底模。按按按照施工設設計圖進行鋼筋加加工工制作，相相繼繼進行濕接接縫縫鋼筋綁扎扎、焊焊接。澆注混凝土，混混凝凝土嚴格按按設設計配合比比進進行施工，用用用φ30震動棒振搗搗密實，混混凝凝土表面拉拉毛毛，與梁表表面面保持一致致，加加強養(yǎng)生。3、防撞護欄精確放出護欄平平面面位置，進進行行護欄基座灌灌注、埋預預制制件，護欄構構件安裝按按《高高速公路交交通通安全設施施設設計及施工工技技術規(guī)范》執(zhí)執(zhí)執(zhí)行。4、伸縮縫安裝裝伸縮縫嚴格按照照施施工設計圖圖進進行施工，對對對產(chǎn)品進行行認認真檢驗認認證證。安裝施工：清除除伸伸縮縫平臺臺、縫縫隙雜物并并沖沖洗干凈。使使使預埋鋼筋筋完完全滿足伸伸縮縮縫焊接要要求求，將伸縮縮縫縫安置在定定位位橫槽內(nèi)，按按按設計高程程、平平面位置調(diào)調(diào)平平，初焊。進進進一步檢測測，經(jīng)經(jīng)初焊檢測測達達到設計要要求求后，進行行加加固焊接?；炷翝仓瑵矟仓霸谏炜s縮縫縫的縮口處處采采用珍珠泡泡沫沫將縫口填填實實穩(wěn)固，并并用用封口膠將將伸伸縮縫頂面面粘粘貼密實，防防防止混凝土土滲滲入粘貼伸伸縮縮縫?；炷镣翍獓栏癜窗凑照赵O計配合合比比要求進行行混混凝土拌和和及及澆筑，振振搗搗利采用φ50振動棒振搗搗，平面用用平平板振動器器振振動。在初初凝凝時用人工工進進行收面壓壓實實抹光，保保持持足夠平整整度度。5、泄水管按照施工設計圖圖設設置好泄水水管管位置。泄泄水水管安裝高高度度應低于橋橋面面鋪裝0.5厘米，按按設計尺寸寸的的PVC管安裝并伸伸出翼緣板板下下緣，用高高標號砂漿填實。泄泄水管孔洞應應在T梁邊板及橋橋面鋪裝面板板時預留。施施工要求1）橋面系施工工不僅要要滿足使用用功功能的要求求，對對外觀質(zhì)量量也也有較高的的要要求，在施施工工中應采取取合合理的施工工工工藝控制方方法法保證質(zhì)量量，重重點要控制好好路線的縱縱、橫橫坡、厚度度和和平整度，協(xié)協(xié)協(xié)調(diào)一致，線線線形順直，表表表面平整美美觀觀。2）施工所用模模板應在在每次使用用后后清洗干凈凈，并并均勻涂刷刷脫脫模劑。同同時時要定期對對模模板進行檢檢校校，確保構構件件幾何尺寸寸、線線形滿足設設計計要求。3）施工中應準準確預留留好伸縮縫縫、泄泄水管、燈燈柱柱等的位置置，并并預埋好下下步步施工的預預埋埋件，護欄欄、橋橋面均按設設計計要求及技技術術規(guī)范要求求設設置好脹縫縫。4）所有外露鋼鋼材均應應采用雙層層防防腐，確保保防防腐效果。（二）錐坡鋪砌砌橋錐坡基礎為漿漿砌砌片石，基基深深1.5m。坡面鋪筑15cm砂礫墊層，上上上設12cm混凝土預制制件。施工工時時嚴格控制制標標高，使其其表表面平順。九、圓管涵施工工工工藝圓涵管施工方法法((見圓涵管施施工工藝框框圖圖)本合同段共有2244道圓管涵，圓圓圓管涵孔徑徑為為0.75m。管涵施工程序為為::測量放樣基基礎開挖回回填填砂礫基礎礎施施工（C15）水泥混凝凝土涵管安安裝裝洞口施工工（C15、C20水泥混凝土土）1、測量放樣：：測量放樣時，應應注注意核對涵涵洞洞縱橫軸線線的的地形剖面面圖圖是否與設設計計土相符，應應應注意涵洞洞長長度，涵底底標標高的正確確性性。精確測測量量錐坡、翼翼墻墻、一字墻墻、涵涵洞墻身頂頂部部和上、下下游游調(diào)治構造造物物的位置、方方方向、長度度、高高度、坡度度，使使之符合技技術術規(guī)范要求求。2、基礎開開挖挖：基坑大小應滿足足基基礎施工的的要要求。采用用人人工配合挖挖掘掘機開挖，嚴嚴嚴格按設計計標標高進行控控制制。3、回填砂砂礫礫：基礎開挖到設計計標標高后，清清理理出多余松松散散的土，注注意意不擾動基基底底基坑檢查查驗驗收合格后后立立即回填砂砂礫礫，涵洞端端部部管節(jié)基底底回回填0.711m厚砂礫墊層層,分層填筑,分層夯實:涵洞過渡管管節(jié)基底回回填填1.3m厚砂砂礫墊層300cm夯實一一次;4、涵基基施施工：砂礫墊層上灌注注CC15水泥混凝土土，基礎采用用拌和機拌拌和和，人工振振搗搗密實，要要確確保頂面高高程程和坡度。5、涵管安裝：：管節(jié)安裝要用吊吊車車吊裝，汽汽車車運輸，管管節(jié)節(jié)安裝應從從下下游開始，使使使節(jié)頭面向向上上游，每節(jié)節(jié)涵涵管應緊貼貼于于基礎上，使使使涵管受力力均均勻，所有有管管節(jié)應按正正確確的車線和和圖圖紙所示坡坡度度鋪設。6、涵管接縫：：（一）涵管就位位后后管節(jié)之間間的的縫隙小于于11cm，涵管管內(nèi)壁應順順直直，然后將將涵涵管墊平、墊墊墊穩(wěn)，管節(jié)節(jié)間間隙用瀝青青麻麻絮填滿，最最最后管上半半部部從外往里里填填，管下半半部部從里往外外填填，管外側側用用涂滿熱層層瀝瀝青的油毛毛氈氈裹兩道。（二）全幅斷面面沿沿管長方向向設設沉降縫，間間間距為4m，位置以以設在行車車道道中部和行行車車道外側為為宜宜，縫寬1—1.5cmm.7、涵洞兩側回回填:涵管安裝完畢后后，進進行涵洞兩兩側側面及涵頂頂?shù)牡奶钪?。砂砂礫礫回填分層層回回填，最后后采采用水沉并并附附加振搗器器振振搗密實。涵頂填土在200CCm范圍內(nèi)用12T壓路機碾壓壓，超過40Cm厚度，再用18—21T重型壓路機機碾壓。8、端墻、臺帽帽端墻基礎及墻身身采采用C15水泥混凝土土澆筑，臺臺帽帽采用C20水泥混凝土土澆筑。十、排水溝1、左側蓋板式式矩形石石砌邊溝23308m，右側蓋板式矩矩形石砌邊邊溝溝1707mm，底寬及高高度為0.66m，砌石厚厚0.3m。右側梯形邊邊溝26m，底寬寬及高度為為00.6m，砌砌石厚0.225m。左側土質(zhì)排水水溝17555m，右土質(zhì)排水溝溝2100mm，底寬及高高度為0.66m，兩側邊邊坡均為1：1.5。2、工序安排：：石砌排水溝測量放樣基礎開挖砂礫墊墊層漿砌片石2ccmm水泥沙漿抹抹面144ccm水泥混凝凝土蓋板（矩矩矩形）矩形排水溝基礎礎高高為0.9m，梯形排水水溝基礎高0.95m。梯形排水溝溝無蓋板。3、施工要點溝底、溝壁要平平穩(wěn)穩(wěn)直順，以以便便于排水。第四章施工計劃劃安安排第一節(jié)計計劃安排祥見附表：施工工進進度計劃表表施工計劃說明明總體目標：220007年度實現(xiàn)舊路段通車分項工程：1、22007年6月下旬路基基土方填筑完畢畢。2、2007年年5月末末，底基層開開始施工。3、2007年年6月中旬，上基層層開始始施工。4、2007年年7月33日，K71+8803-KK777+40000路面瀝青砼下面層開始攤鋪鋪；7月20日攤鋪上面面層層。8月中旬K79+8800-KK888+00000下面層攤鋪鋪；九月初攤攤鋪上面層層。5、2007年5月上旬至6月初，K71+8803-KK777+40000排水溝施工工，6月中旬至6月末K79++800--KK88+00000排水溝施工工。6、邊石鋪砌隨隨瀝青青砼下面層層結結束后開始始鋪鋪砌。7、平面交叉中中的圓管管涵施工與與路路基施工同同步步進行，交交叉叉路面各結結構構與路面施施工工同步。8、2007年年10月月1日通車。路基土方填筑計計劃劃：根據(jù)路段實際填填筑筑量及土場位置分布情情況，土方方填填筑擬定設設兩兩個作業(yè)區(qū)區(qū)段段：I區(qū)段：xx鎮(zhèn)起點——中本鎮(zhèn)（k77+3300）II區(qū)段：中本本鎮(zhèn)鎮(zhèn)（k79+6600）——標段終點（k88+0000）擬定設三個作業(yè)業(yè)面面。為了確確保?；鶎釉缛杖臻_開工，土方方填填筑應重點點突突擊I區(qū)段（xx鎮(zhèn)——中本鎮(zhèn)段）。工工程開工后，在在此區(qū)段設兩兩個作業(yè)面。II（中本鎮(zhèn)——標段終點）設一個面。5月下旬，計劃I區(qū)段土方填筑完畢，II區(qū)段設三個作業(yè)面，6月下旬，II區(qū)段土方填筑完畢。 土方填筑日強強度分分析：I段：填筑量為為700987MM33。擬定安排排在4月20日——5月20日填筑完畢畢，雨雨天及其他他原原因影響考考慮慮：4月份5天，5月份5天。凈施工工天數(shù)30天，日平均均強度23666M3/天。擬設2個作業(yè)面，每每每個作業(yè)面面平平均每天填填筑筑1183M3。II段：填筑量量為12234311MM3。擬定4月20日——5月25日設1個作業(yè)面，計計計劃日平均均填填筑12000M3，至5月25日計劃完成422000M3（雨天及誤誤工影響考考慮慮8天）。5月25日——6月20日設3個作業(yè)面，計計計劃完成811400M3，每個作業(yè)業(yè)面日平均均完完成13600M3（雨天及誤誤工影響考考慮慮6天）。水泥石灰綜合穩(wěn)穩(wěn)定定土：該層施工采用路路拌拌法，安排排路路基土方填填筑筑完畢后，立立立即開始鋪鋪筑筑。日強度分析：I段：該段內(nèi)水水泥石石灰土共3段，總長37700M，總總方量為72285.33M3，擬定設2個作業(yè)面，計計計劃工期：：55月20日——5月25日。每個作作業(yè)業(yè)面每天平平均均鋪筑9100M3（雨天及其其他原因影影響響考慮1天）。II段：該段內(nèi)內(nèi)水泥石石灰土共2段，總長55525M，總總方量為95530M3擬定設2個作業(yè)面，計計計劃工期：：66月21日——6月30日。每個作作業(yè)業(yè)面每天平平均均鋪筑7900M3（雨天及其其他原因影影響響考慮4天）。砂礫墊層：考慮慮通通車要求，砂砂砂礫墊層與與55%水穩(wěn)底基層下層同時施工工。即；鋪鋪筑筑一段砂礫礫（200米左右）即即馬上攤鋪水水穩(wěn)底基層，然后再進行下一段墊層砂礫鋪筑，然后進行水穩(wěn)底基層攤鋪。5%水穩(wěn)底基層層下層及及水泥粉煤煤灰灰碎石底基基層層：5%水穩(wěn)底基層層下層厚度為為30cm,應分兩層攤攤鋪，考慮慮到到在雨季到到來來之前路基基上上應封閉一一層層水泥粉煤煤灰灰碎石（利利于于雨季基層施工工，雨停即能施工工）及養(yǎng)生生期期要求，5%水穩(wěn)底基層層下層與水水泥泥粉煤灰碎碎石石層連續(xù)攤攤鋪鋪，即攤鋪鋪至至二灰土段段，提提升15cmm，攤鋪水泥泥粉煤灰碎碎石石層。為了I區(qū)段能連續(xù)續(xù)作業(yè)，考慮到5%水穩(wěn)層養(yǎng)生生要求，在在該該水穩(wěn)路段段設設臨時便道道。5%水穩(wěn)下層及及水泥粉煤煤灰灰碎石層攤攤鋪鋪之后，即即進進行5%水穩(wěn)上層攤攤鋪。計劃劃安安排：I區(qū)段：5月下旬——6月下旬，III區(qū)段：7月初至7月末。日強度分析：采用廠拌機鋪。攤攤鋪寬度為11.5M，故采用2臺攤鋪機前前后錯開10——20M呈梯隊方式式同時攤鋪。影影響進度的主主要因素是拌拌和站的生產(chǎn)產(chǎn)能力及攤鋪鋪機的攤鋪能能力。采用2座拌和站。拌和站生生產(chǎn)產(chǎn)能力：5%水穩(wěn)------2.5分鐘/斗，每斗3..3M3。每小時拌拌和79.22M3（虛方）。水泥粉煤灰灰碎石-------4分鐘/斗，每斗3..3M3。每小時拌拌和50M3（虛方）。每天工作15小小時時（3：30—18：30），1座拌和站1天拌和5%水穩(wěn)1188MM3或水泥粉煤煤灰碎石750M3。攤鋪機攤攤鋪鋪能力：16600M3—1800M3/天。I段：5%水穩(wěn)穩(wěn)底基基層下層長度度1701..5M，總方方量為29335M3。水泥粉煤灰灰碎石長度度33300M，總總方量為56692.55M3。5%水穩(wěn)底基層層下層攤攤鋪凈工作作時時間為：總虛方量量÷÷拌和站日產(chǎn)產(chǎn)量=29355M3×1.3÷（1188××2座）≈2天水泥粉煤灰碎石石底底基層攤鋪鋪凈凈工作時間間為為：總虛方量量÷÷拌和站日產(chǎn)產(chǎn)量=56922..5M3×1.3÷（750×2座）≈5天計劃：55月月26日—6月7日（雨天及及設設備故障考考慮慮8天）。II段：5%水水穩(wěn)底基基層下層長度度2875MM，總方量為為4960MM3。水泥粉煤灰灰碎石長度度55525M，總總方量為95530M3。5%水穩(wěn)底基層層下層攤攤鋪凈工作作時時間為：總虛方量量÷÷拌和站日產(chǎn)產(chǎn)量=49600M3×1.3÷（1188××2座）≈3天水泥粉煤灰碎石石底底基層攤鋪鋪凈凈工作時間間為為：總虛方量量÷÷拌和站日產(chǎn)產(chǎn)量=95300M3×1.3÷（750×2座）≈9天計劃：77月月1日—7月16日（雨天及及設設備故障考考慮慮7天）。5%水穩(wěn)底基層層上層：：I段：計計劃劃：6月8日—6月12日（雨天及及設設備故障考考慮慮2天）。II段：計劃：：7月117日—7月24日（雨天及及設設備故障考考慮慮4天）。6%水泥穩(wěn)定砂砂礫碎石石基層：日強度分析：I段：長度度55497M，總總方量為122643..11M3。6%水穩(wěn)穩(wěn)底底基層攤鋪凈凈工作時間間為為：總虛方量÷÷拌和站站日產(chǎn)量=1246633M3×1.3÷（1188××2座）≈7天計劃：6月133日日—6月25日（雨天及及設設備故障考考慮慮7天）。II段：長度884000M，總方量量為193220M3。6%水穩(wěn)穩(wěn)底底基層攤鋪凈凈工作時間間為為：總虛方量÷拌拌和站站日產(chǎn)量=1932200M3×1.3÷（1188××2座）≈11天計劃：7月255日日—8月10日（雨天及及設備故障障考考慮6天）。收費站砼路面：：考考慮養(yǎng)生要要求求，上基層層攤攤鋪完畢后后，即即開始收費費站站水泥砼路路面面施工。砼砼運運輸：基層層養(yǎng)養(yǎng)生不足路路段段，可走便便道道。計劃：7月初————8月中旬。粗粒式瀝青砼下下面面層：總方量量111655M3日強度分析：影響進度的主要要因因素是拌和和站站的生產(chǎn)能能力力。拌和站生產(chǎn)能力力：：1.5分鐘/斗(包括等料及及車輛進出出時時間)每斗1.2M3，每天生產(chǎn)17.5小時（1：00—18：30）。每天生產(chǎn)瀝青砼砼：：17.5tt×60mmiin÷1.5分鐘/斗×1.2MM3=840MM3（虛方）I段：粗粒式瀝瀝青砼砼下面層凈攤攤鋪時間：：總虛方量÷拌和和站站日產(chǎn)量=42322M3×1.2÷÷840≈6天計劃：8月111日日—8月24日（雨天及及設備故障障考考慮7天）。II段：粗粒式式瀝青砼砼下面層凈攤攤鋪時間：：總虛方量÷拌和和站站日產(chǎn)量=64688M3×1.2÷÷840≈10天計劃：8月255日日—9月10日（雨天及及設備故障障考考慮5天）。中粒式瀝青砼面面層層：總方量79775M3中粒式瀝青砼下下面層層凈攤鋪時間間：總虛方量÷拌和和站站日產(chǎn)量=79755M3×1.2÷÷840≈12天計劃：9月6日日——9月25日（雨天及及設備故障障考考慮8天）。橋底及涵頭鋪砌砌：：考慮雨季影影響，5月末完成。橋面水泥砼鋪裝裝及及圍墻：考慮到養(yǎng)生生期，應在7月初完工。橋頭搭板：搭板板下下基層完工工后后，即開始始搭搭板施工，考考考慮到養(yǎng)生生期期，最遲應應在在7月初完工。培肩：隨結構層層工工期進行鑲邊石：6%水水穩(wěn)穩(wěn)基層養(yǎng)生期期滿后，立立即即開始鑲砌。保證工期措施組織措施1、建立項目經(jīng)經(jīng)理責任任制，組織織和和健全施工工生生產(chǎn)管理班班子子。在抓好好質(zhì)質(zhì)量、安全全的的基礎上，更更更要抓好施施工工進度，做做到到進度和質(zhì)質(zhì)量量并進。2、配備足夠的的勞動動力，按計計劃劃及時進場場。二、管管理措施1、項項目部實行行不不定期檢查查，及及時與施工