2023年標(biāo)準(zhǔn)化成果匯報(bào)

標(biāo)準(zhǔn)化成果匯報(bào)標(biāo)準(zhǔn)化施工成果匯報(bào)

石家莊至高速公路l11合同段自開工建設(shè)以來，在籌建處、總監(jiān)辦及駐地辦的正確領(lǐng)導(dǎo)下，能夠積極組織落實(shí)各項(xiàng)管理規(guī)定，在駐地建設(shè)、環(huán)境保護(hù)、安全生產(chǎn)、過程控制上始終堅(jiān)持按“標(biāo)準(zhǔn)化”施工，全過程實(shí)行“精細(xì)化”管理，現(xiàn)將我合同段施工管理過程中的亮點(diǎn)部分做以匯報(bào)：

一、工程概況

邢汾高速公路**標(biāo)段位于XX市XX縣區(qū)路羅鎮(zhèn)境內(nèi)，路線向西經(jīng)過小戈寥村、呂家溝和趙家溝村。路線起點(diǎn)位于小戈寥村北；樁號(hào)為k59+240，終點(diǎn)位于牛豆臺(tái)村南，樁號(hào)為k62+270，路線長(zhǎng)度3.03公里。本標(biāo)段設(shè)隧道2座；大橋2座；涵洞5道；通道1座，工程造價(jià)**億元。

1、路基填方345817.4m3；挖方309334.7m3；防護(hù)工程58739m3；排水工程5953m3；支擋工程2152m3；臺(tái)背回填17717m3。

2、小戈寥大橋左線為8*30m、右線為10*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。

趙家溝大橋左線為8*30m、右線為7*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)t梁；下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺(tái)、樁基礎(chǔ)。

3、呂家溝隧道左線長(zhǎng)1320m，右線長(zhǎng)1240m；趙家溝隧道左線長(zhǎng)252m，右線長(zhǎng)335m。

二、項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

1、辦公、生活區(qū)

本著因地制宜，節(jié)約土地和環(huán)境保護(hù)的原則，項(xiàng)目部設(shè)在路羅鎮(zhèn)村東，為兩所獨(dú)立宅院，磚瓦結(jié)構(gòu)，混凝土路面，建筑面積3000平米。

項(xiàng)目部位置交通方便，水、電、通訊設(shè)施齊全，靠近施工現(xiàn)場(chǎng)。

項(xiàng)目部駐地建設(shè)（1）項(xiàng)目部駐地建設(shè)（2）

（1）辦公區(qū)建筑面積1850m2，設(shè)五部二室。工程管理部、安全質(zhì)檢部、計(jì)劃合同部、物資部、設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、中心試驗(yàn)室和綜合辦公室。人均辦公面積不小于5m2，辦公室配置電腦、打印機(jī)、寬帶、固定電話和傳真。

總工程師辦公室（3）工程部辦公室（4）

會(huì)議室面積60m2，滿足40人開會(huì)要求，同時(shí)配置了投影教學(xué)設(shè)備。

會(huì)議室（5）會(huì)議室（6）

（2）生活區(qū)建筑900m2，設(shè)職工宿舍、洗澡間、食堂，衛(wèi)生間、文體活動(dòng)室。生活區(qū)能滿足60人食宿需要。

（3）試驗(yàn)室建筑250m2，設(shè)人辦公室、力學(xué)室、水泥室、集料室、土工室，樣品室、標(biāo)養(yǎng)室。其中辦公室設(shè)兩間40m2，標(biāo)養(yǎng)室30m2。

制度建設(shè)齊全，儀器設(shè)備定期保養(yǎng)。設(shè)備使用臺(tái)帳記錄完整。

試驗(yàn)室建設(shè)（7）試驗(yàn)室建設(shè)（8）

試驗(yàn)室建設(shè)（9）試驗(yàn)室建設(shè)（10）

2、生產(chǎn)區(qū)

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一個(gè)主拌和站、三個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)。場(chǎng)地全部采用混凝土硬化，砂石料倉、鋼筋貯存加工場(chǎng)均設(shè)防水棚。施工便道為砂石路面，連接323省道。

主拌和站設(shè)在4X便道k2+000右側(cè)河灘高地上，占地6700m2。設(shè)zhs100型拌合站一臺(tái)，混凝土運(yùn)輸車6臺(tái)，負(fù)責(zé)呂家溝隧道出口、趙家溝隧道、趙家溝大橋主體結(jié)構(gòu)混凝土的供應(yīng)。

第一個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)在小戈寥大橋終點(diǎn)左側(cè)位置。設(shè)一臺(tái)hzs75型拌合站；設(shè)小戈寥大橋鋼筋加工場(chǎng)、t梁預(yù)制場(chǎng)；設(shè)呂家溝隧道進(jìn)口鋼材加工場(chǎng)。

第二個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)在呂家溝出口右側(cè)位置。設(shè)通道鋼筋加工場(chǎng)；設(shè)呂家溝隧道出口鋼材加工場(chǎng)。

第三個(gè)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)設(shè)在趙家溝大橋終點(diǎn)左側(cè)位置。設(shè)趙家溝大橋鋼筋加工場(chǎng)、t梁預(yù)制場(chǎng)；設(shè)涵洞鋼筋加工場(chǎng)。

拌合站建設(shè)（11）拌合站建設(shè)（12）

3、施工便道

施工便道利用原有村路加寬改造，寬度為4.5m，每80～120m設(shè)一交匯車道。施工便道為砂石路面，均與323省道連接，便于材料運(yùn)輸。

主干道入口設(shè)置明顯標(biāo)識(shí)，指示出目的地的工程名稱，責(zé)任人等信息。根據(jù)施工便道路況在不同位置設(shè)置了指路牌、警示牌。彎道、陡坡、外側(cè)深溝地

段均設(shè)置安全護(hù)欄和醒目安全警示標(biāo)識(shí)，岔路口設(shè)置方向指示牌。

施工期間每段便道設(shè)專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，定期灑水，保證晴天不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。

項(xiàng)目部指路標(biāo)志（13）便道連續(xù)轉(zhuǎn)彎標(biāo)志（14）

便道防護(hù)欄及慢行標(biāo)志（15）便道廣角鏡標(biāo)志（16）

三、“十公開”制度建設(shè)

項(xiàng)目部根據(jù)“十公開”制度建設(shè)要求，分別在項(xiàng)目部辦公區(qū)、主要施工作業(yè)場(chǎng)地設(shè)置“十公開”公示專欄，公示項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系方式、材料供應(yīng)商、材料進(jìn)場(chǎng)數(shù)量及單價(jià)、參建施工隊(duì)、工程進(jìn)度及質(zhì)量、職工工資發(fā)現(xiàn)情況等，并定期進(jìn)行更新，讓每一位參建者及社會(huì)各界人士監(jiān)督指導(dǎo)。

“十公開”專欄（17）“十公開”專欄（18）

四、路基工程

1、路基挖方施工

（1）先對(duì)土石的工程分級(jí)與類別按規(guī)范要求進(jìn)行鑒定，然后按機(jī)具開挖和爆破開

挖分別進(jìn)行施工分類。

測(cè)量出路塹的邊線、中線，在路塹頂兩側(cè)各5米設(shè)一固定控制樁，開口線用白灰標(biāo)定，先開挖5米長(zhǎng)度范圍，確定基準(zhǔn)坡度，每級(jí)邊坡分2～3次開挖，并在施工中隨時(shí)檢查開挖坡度、順適度，嚴(yán)防超、欠挖。路塹開挖前先清除塹頂以上坡面危石，以保證施工安全。

（2）路塹開挖方式根據(jù)地形情況、巖層產(chǎn)狀、路塹斷面及其長(zhǎng)度并結(jié)合土石方調(diào)配情況來確定。平緩地面上短而淺的土石路塹采用全斷面開挖；平緩橫坡上一般土石路塹采用橫向臺(tái)階開挖；土、石質(zhì)傍山路塹采用縱向臺(tái)階開挖，邊坡較高時(shí)分層開挖。路塹邊坡（19）

施工中采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)、潛孔鉆鉆孔，采用光面爆破和預(yù)裂爆破施工，嚴(yán)格控制鉆孔間距、鉆桿傾度、鉆孔深度、裝藥量。開挖從上而下逐級(jí)開挖，采用裝載機(jī)裝卸，大型自卸汽車運(yùn)輸。

2、路基填方施工1）、土方路基（1）、填土路堤

填方路基按路面平行線分層掛線填筑，為保證滿足壓實(shí)度要求，按試驗(yàn)段填土厚度的90%控制規(guī)模施工時(shí)的填土厚度，最大松鋪厚度不超過30cm；每側(cè)超出路基的設(shè)計(jì)寬度50cm，以保證修整路基邊坡后的路基邊緣有足夠壓實(shí)度，不同土質(zhì)的填料分層填筑，并盡量減少層數(shù)，每種填料壓實(shí)厚度不大于20cm，每種填料總厚度不小于50cm，土方路基填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)厚度不小于10cm。

路堤填土高度小于路面與路床之和時(shí)，將原地面線下挖以滿足該填筑厚度要求。基底整平壓實(shí)，壓實(shí)度符合規(guī)范要求。

填土路堤分段施工時(shí)，其交接處不在同一時(shí)間填筑，則先填段應(yīng)按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，其搭接長(zhǎng)度不小于2米。土方填筑打格施工（20）

每層土方填筑前，先在下一層頂面上打出網(wǎng)格線，網(wǎng)格尺寸為一車料容量。整平

后即為虛鋪的厚度，由此控制填料數(shù)量和鋪筑質(zhì)量。

（2）、攤鋪整平

先用推土機(jī)進(jìn)行初平，用25t振動(dòng)壓路機(jī)碾壓1-2遍。以暴露潛在的不平整，然后再用平地機(jī)進(jìn)行終平?？刂茖用嫫秸⒕鶆?。攤鋪時(shí)層面做成向兩側(cè)傾斜2-3%的橫向排水坡，以利路基面排水。

（3）、機(jī)械碾壓

在填料含水量在最佳含水量±2%范圍內(nèi)時(shí)碾壓。第一遍使用重型振動(dòng)壓路機(jī)靜壓或輕振動(dòng)進(jìn)行穩(wěn)壓，而后在強(qiáng)振實(shí)。最后用光輪壓路機(jī)靜壓，碾壓方法為先輕后重，先慢后快，直線段由邊部向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)等順序碾壓，碾壓時(shí)光輪重疊1/2輪跡，振動(dòng)重疊30cm輪跡。相鄰兩區(qū)段縱向重疊2米，壓實(shí)作業(yè)做到無偏壓、無死角，碾壓均勻。路基填筑每層碾壓完畢，表面平整且無輪跡，經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，填表上報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后方可進(jìn)行下一層填筑。

（4）、當(dāng)路堤填筑成型后，最后削坡。削去兩側(cè)各寬填的50cm。當(dāng)填高h(yuǎn)≤8m時(shí)，邊坡坡率采用1：

1.5；當(dāng)h＞8m時(shí)，每8m高設(shè)2m寬外傾斜4%的平臺(tái)。上部第一級(jí)邊坡坡率采用1：

1.5，中部邊坡坡率為1：

1.75，下部邊坡坡率為1：2。個(gè)別地段為收斂坡腳，邊坡坡率采用1：1時(shí)，在路基邊部加筋處理，確保邊坡穩(wěn)定。

2）、填石路堤

（1）、填石路堤是指用粒徑大于40mm的填料含量超過70%的石料填筑的路堤。硬質(zhì)巖石松鋪分層厚度不宜大于0.5m，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（26cm），空隙率不大于23%；下路堤松鋪分層厚度不宜大于0.6m，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（40cm），空隙率不大于25%。

中硬質(zhì)巖上路堤松鋪分層厚度不宜大于0.4m，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（26cm），空隙率不大于22%；下路堤松鋪分層厚度不宜大于0.5m，最大粒徑不得大于壓實(shí)厚度的2/3（33cm），空隙率不大于24%。

（2）、壓實(shí)前需用大型推土機(jī)推平，局部要用細(xì)碎粒料人工找平。

（3）、壓實(shí)度檢測(cè)采用重型振動(dòng)壓路機(jī)（14t以上）按強(qiáng)振，4km/h以下速度碾壓兩遍后，各測(cè)點(diǎn)的高程差平均值不大于5mm，標(biāo)準(zhǔn)差不大于3mm。

3）、強(qiáng)夯段路基根據(jù)設(shè)計(jì)的主夯點(diǎn)和副夯點(diǎn)打出網(wǎng)格，用紅布條標(biāo)出主夯點(diǎn)，保證填筑邊界布點(diǎn)均勻，做到縱橫到邊。設(shè)專人負(fù)責(zé)控制夯擊能和遍數(shù)，及時(shí)記錄施工

過程參數(shù)。

路基強(qiáng)夯布點(diǎn)（21）路基填筑強(qiáng)夯（22）

3、邊坡碼砌施工

坡面碼砌石料最小尺寸大于30cm，強(qiáng)度不小于30mpa。當(dāng)填方高度小于20m時(shí)，邊坡0～8m時(shí)，碼砌厚度為1.5m，邊坡8～20m時(shí)，碼砌厚度為2.0m；當(dāng)填方高度大于20m時(shí)，邊坡0～8m時(shí)，碼砌厚度為1.5m，邊坡8～16m時(shí)，碼砌厚度為2.0m，16m以下為3.0m。

碼砌前將整段坡面夯實(shí)整平，先確定本砌筑段四角的平面位置和高程，然后掛坡度線和橫向控制線。石料之間錯(cuò)縫砌筑，保證接觸面緊密，整體穩(wěn)固，線型順適，整體美觀。

zk61+175左側(cè)邊坡碼砌（23）yk61+165右側(cè)邊坡碼砌（24）

五、鋼筋工程

進(jìn)場(chǎng)的鋼筋、鋼鉸線、制作合格的半成品都要分類堆放，下墊上蓋，標(biāo)識(shí)清楚。現(xiàn)場(chǎng)制作的半成品是保證分項(xiàng)工程質(zhì)量的前提，各班組設(shè)專人負(fù)責(zé)控制半成品的制作質(zhì)量。現(xiàn)場(chǎng)制作的鋼筋（包括焊接）、錨桿、拱架、預(yù)埋件等施工員全部進(jìn)行跟蹤檢驗(yàn)，保證了其規(guī)格、尺寸符合設(shè)計(jì)要求。

鋼筋搭接、焊接位置設(shè)在受力較小的位置。雙面焊縫的長(zhǎng)度大于5倍鋼筋直徑、單面焊縫的長(zhǎng)度大于10倍鋼筋直徑、焊縫厚度大于0.3倍鋼筋直徑、焊縫寬度大于

0.7倍鋼筋直徑，起弧1cm、收弧1cm不計(jì)入焊縫長(zhǎng)度。施焊前要先掰軸線后焊接，所用焊條與接頭型式和鋼筋級(jí)別相符。

鋼筋綁扎嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行下料、制作、綁扎。側(cè)面和上層鋼筋不易保證位置的采用輔助架力筋支撐焊接，以保證鋼筋骨架成型后符合設(shè)計(jì)要求。

鋼筋籠根據(jù)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度的不同分節(jié)制作，在15m長(zhǎng)的樣板臺(tái)上進(jìn)行，主筋間距、箍筋間距用定位尺控制，嚴(yán)格按施工圖設(shè)計(jì)進(jìn)行制作。

混凝土外露鋼筋全部用輔助筋焊接于主筋上，確?；炷潦┕r(shí)不偏位。

混凝土墊塊采用同標(biāo)號(hào)混凝土墊塊，平面每平米不少于6塊；立面每平米不少于4塊。

鋼筋綁扎完成后首由班組自檢，自檢合格后報(bào)質(zhì)檢員檢查，合格后報(bào)專業(yè)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。k61+036通道基礎(chǔ)鋼筋綁扎（25）

六、混凝土工程

1、材料控制

砂、石、水泥選擇有質(zhì)量保證和供貨能力的家商，進(jìn)場(chǎng)前會(huì)監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)取樣檢驗(yàn)，合格后進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)場(chǎng)后按規(guī)定數(shù)量、批次進(jìn)行抽檢。

每批進(jìn)場(chǎng)的砼外加劑試驗(yàn)室均按批次進(jìn)行取樣試驗(yàn)，檢查其對(duì)砼性能的影響，保證外加劑質(zhì)量穩(wěn)定可靠。

每批砂石料在使用前由試驗(yàn)室測(cè)量其含水量，以保證施工配合比準(zhǔn)確、可靠。

2、混凝土澆筑

混凝土由拌合站集中生產(chǎn)，灌車運(yùn)輸。采用混凝土輸送泵或汽車吊機(jī)配吊斗進(jìn)行澆筑。

砼澆注前施工員聯(lián)合組織試驗(yàn)室對(duì)其和易性、坍落度和穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，復(fù)核砼標(biāo)號(hào)，保證不誤用，不錯(cuò)用。

混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm內(nèi)，保證首批混凝土初凝前完成。振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型。振動(dòng)器的振動(dòng)深度不超過棒長(zhǎng)度2/3～3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡。振動(dòng)棒插入下層混凝土中5～10cm，移動(dòng)間距不超過40cm，與側(cè)模保持5～10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現(xiàn)平坦泛漿。角隅處、鋼筋密集處設(shè)專人負(fù)責(zé)振搗，保證混凝土整體質(zhì)量符合

規(guī)范要求，達(dá)到內(nèi)實(shí)外光。

混凝土養(yǎng)生設(shè)專人負(fù)責(zé)，用土工布履蓋，噴淋養(yǎng)護(hù)，7天保濕。

30m后張法預(yù)應(yīng)力t梁（26）30mt梁全覆蓋噴淋養(yǎng)護(hù)（27）

七、安全生產(chǎn)

1、建立了安全生產(chǎn)管理體系；制定了安全生產(chǎn)責(zé)任制、應(yīng)急預(yù)案及安全生產(chǎn)操作規(guī)程；制定了安全生產(chǎn)獎(jiǎng)罰辦法。

2、建立安全生產(chǎn)技術(shù)交底制度，對(duì)新進(jìn)廠的施工人員隨時(shí)進(jìn)行安全生產(chǎn)技術(shù)交底，做到了橫向到邊，縱向到底。根據(jù)項(xiàng)目工程特點(diǎn)制作了安全生產(chǎn)宣傳畫冊(cè)，通熟易懂，一看就會(huì)，有效地提高了參建者安全生產(chǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。

3、組織建立了應(yīng)緊救援系統(tǒng)，確定專人指揮，確定救援隊(duì)伍，配備專用車輛及必要的救護(hù)用品，保證及時(shí)訊速。

4、電焊工、架子工、特種機(jī)械作業(yè)人員、施爐工集中培訓(xùn)，持證上崗。橋梁、隧道施工安全手冊(cè)（28）

5、施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)區(qū)設(shè)有安全宣傳標(biāo)語和標(biāo)牌。道路交叉口、急彎處均提示標(biāo)志和廣角鏡。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)全部設(shè)立置提示標(biāo)識(shí)、警示標(biāo)志、警告標(biāo)識(shí)。高邊坡、高路塹設(shè)置防護(hù)欄和隔離樁。

安全警示牌（29）隧道進(jìn)洞須知（30）

對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)區(qū)（水池、外加劑、配電區(qū)、重點(diǎn)機(jī)房等）進(jìn)行全封閉