基坑開(kāi)挖設(shè)計(jì)說(shuō)明

XXXXXXXXXXX開(kāi)挖工程施工圖說(shuō)明一、工程位置及工程概況從XX道路交通系統(tǒng)規(guī)劃可知，待建的XX路是XX路網(wǎng)“五縱”之一，分別與“十橫”的北江路和xx大道相接，是xx路網(wǎng)的“骨架〃，起著非常重要的作用。xx路定位為生活性主十道，承擔(dān)重大交通量，與人的生活息息相關(guān)，xx路建設(shè)的好壞直接影響xx路網(wǎng)的結(jié)構(gòu)功能。因此，在進(jìn)行xx路的設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)把路承受交通能力及對(duì)xx路網(wǎng)的建設(shè)放在首位，同時(shí)結(jié)合人文因素，處處體現(xiàn)人性化要求。把xx路的建設(shè)與環(huán)境結(jié)合起來(lái)，充分加入環(huán)保理念，讓人工和自然完美的融合，增加道路的層次感和立體感，讓XX路建設(shè)完成后成為生活中的一部分，而并非簡(jiǎn)單的工具。XX路的周邊地帶基本為農(nóng)田、魚(yú)塘和山地，本工程屬于XX路污水提升泵站的開(kāi)挖工程。XX路共設(shè)置兩個(gè)污水提升泵站，其中K2+030處采用打開(kāi)挖。本設(shè)計(jì)主要根據(jù)“K2+300泵房一JK1”孔和“K2+300泵房一JK2”孔地質(zhì)資料進(jìn)行開(kāi)挖設(shè)計(jì)。二、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范1、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：基坑使用期限：6個(gè)月基坑安全等級(jí)：二級(jí)，重要系數(shù)為1.02、設(shè)計(jì)采用規(guī)范《建筑基坑支護(hù)工程技術(shù)規(guī)程》(DBJ/T15-20-97)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》(YB9258-97)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2002)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2002)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD62-2004)(7)其他相關(guān)的設(shè)計(jì)規(guī)范、規(guī)程三、工程地質(zhì)情況1、地形地貌擬建道路的地理位置位于XX市XX區(qū)，地表多以農(nóng)田、山地、洼地、溝涌、鄉(xiāng)村道路、村落為主，大部分地段的地貌單元以北江南岸一級(jí)?二級(jí)沖積階地為主中間兩處為低矮山丘，屬風(fēng)化侵蝕殘丘谷地及與沖積階地過(guò)渡區(qū)。擬建道路大部分地段原始地面高程夜).4?13.2m之間，其起點(diǎn)段高程約在11.6?12.9m,終點(diǎn)段高程約在11.20?15.90m,地勢(shì)較為平坦；K0+460?K0+640段、K1+660?K2+000段為低矮山丘，地面高程分別為12.0?29.3m和標(biāo)高13.0?27.2m,地形起伏和地勢(shì)高差較大。2、氣候特征據(jù)《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)XJTJ003-86),擬建道路所處區(qū)域?qū)儆贔6區(qū)，為南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。xx市地處亞熱帶地區(qū)，氣候受季風(fēng)環(huán)流控制，冬季處于極地大陸高壓的東南緣，常吹偏北風(fēng)，且恰在冷暖氣團(tuán)交換地帶，氣候變化較大；夏季受副熱帶高壓及南海低壓槽的影響，常吹偏南風(fēng)，由于暖濕氣流的盛行，氣候高溫多雨，因而擺脫了回歸十燥帶及信風(fēng)帶的影響而表現(xiàn)出顯著的南亞熱帶季風(fēng)氣候的特色。XX市主要的氣候特點(diǎn)是：光照充足，雨量充沛，潤(rùn)濕溫和，無(wú)霜期長(zhǎng)。冬季雖有低溫，但時(shí)間短暫，寒潮過(guò)后，很快回暖。夏季雖熱，但少酷暑。年平均氣?.rc；全年月平均氣溫最熱為7月份，平均氣溫28.0°C；全年月平均氣溫最冷為1月份，平均氣溫12.7°Coxx市春夏季多雨，多年平均年降雨量1638毫米，歷年最大降雨量為2413毫米，最小降雨量為1200毫米，雨季一般在3月份開(kāi)始，結(jié)束期在10月份，雨季長(zhǎng)達(dá)半年之久，其中5?8月雨量最多，占全年降水量的80%左右，年蒸發(fā)量在1400?1600毫米，潮濕系數(shù)大于1。xx市春季至初秋盛吹南、東南風(fēng)，秋季全冬末盛吹東北、偏東風(fēng)，風(fēng)向轉(zhuǎn)換期在4月份和9月份。強(qiáng)熱帶氣旋年平均1?2次，風(fēng)力一般6?9級(jí)，登陸風(fēng)速可達(dá)33?38m/s,并常伴隨有暴雨。本道路沿線(xiàn)大部分地段的地勢(shì)較為低洼，臺(tái)風(fēng)、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴帶來(lái)的災(zāi)害性暴雨最具破壞性，常引發(fā)洪澇災(zāi)害，是本區(qū)的主要自然災(zāi)害。四、區(qū)域地質(zhì)特征根據(jù)廣東省區(qū)域地質(zhì)資料，本場(chǎng)區(qū)位于三水?dāng)嘞荼P(pán)地之北端，華南準(zhǔn)地臺(tái)湘桂贛粵褶皺帶中的粵中坳褶皺束之東端，地史上歷經(jīng)了加里東構(gòu)造、華力西-印支運(yùn)動(dòng)、燕山運(yùn)動(dòng)及喜山運(yùn)動(dòng)等多次構(gòu)造旋回發(fā)育階段，其中以燕山運(yùn)動(dòng)最為強(qiáng)烈，對(duì)區(qū)域構(gòu)造格局的形成影響較為深遠(yuǎn)。受上述多個(gè)大地構(gòu)造運(yùn)動(dòng)旋回的作用，區(qū)域上的地質(zhì)構(gòu)造較為復(fù)雜，主要有XX?高要“S"形褶皺(本區(qū)域?yàn)閤x向斜)、恩平?新豐深斷裂、吳川?四會(huì)深斷裂和高要?惠來(lái)、佛岡?豐良深斷裂等。在本場(chǎng)區(qū)及其附近，區(qū)域性的深大斷裂構(gòu)造并不發(fā)育，主要受XX?高要“S"形褶皺(XX向斜)構(gòu)造作用的影響。在本場(chǎng)區(qū)及其附近的基巖巖性以中生代白堊系三水組砂礫巖為主，下伏為下石炭系(C])灰?guī)r，兩者呈角度不整合接觸，本場(chǎng)區(qū)地處不整合接觸帶附近。五、地震效應(yīng)建設(shè)場(chǎng)區(qū)屬XX市XX區(qū)轄區(qū)，根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范))(GB50011-2010)和國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督局發(fā)布的《中國(guó)地震動(dòng)力參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306-2001)的資料，本場(chǎng)區(qū)的抗震設(shè)防烈度為VI度，設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度系數(shù)為0.05go據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑工程抗震設(shè)防分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》(GB50223-2008),本道路的抗震設(shè)防類(lèi)別為丙類(lèi)(標(biāo)準(zhǔn)設(shè)防類(lèi))，按《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)、《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50011-2010),對(duì)路基而言，擬建場(chǎng)區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6度，可不考慮砂土液化影響。在本次勘察深度內(nèi)，道路沿線(xiàn)的第四系土層厚度普遍較大，軟弱土層局部地段有分布，且沿線(xiàn)大部分地段地勢(shì)低洼，地下水位埋藏較淺，地表排水條件不良，據(jù)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ004-89)第2.1.1條，綜合判斷沿線(xiàn)路基對(duì)道路工程為不利地段。經(jīng)計(jì)算，擬建場(chǎng)地的等效剪切波速/約為114.86-290.67m/s,按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑抗震設(shè)計(jì)se規(guī)范》(GB50011-2001)第4.1節(jié)的規(guī)定，道路沿線(xiàn)場(chǎng)地土的類(lèi)型為軟弱?中硬土；按行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《市政工程勘察規(guī)范》(CJJ56-94),綜合判定本場(chǎng)區(qū)的場(chǎng)地類(lèi)別為II類(lèi)。六、路基沿線(xiàn)的工程地質(zhì)條件1、不良地質(zhì)根據(jù)勘察鉆孔揭露顯示，道路沿線(xiàn)內(nèi)未揭露到斷裂、巖溶土洞、滑坡、危巖、泥石流、采空區(qū)等不良地質(zhì)作用，也未揭露到軟土、液化砂土等對(duì)建筑地基和建筑物抗震不利的地層和有毒物質(zhì)及有毒氣體。據(jù)鉆孔揭露，道路沿線(xiàn)局部地段有分布的中粗砂和中砂,均呈飽和狀態(tài)，其中中粗砂層為第四系全新統(tǒng)沉積地層，呈松散?稍密狀，初步判定具液化態(tài)勢(shì)，但對(duì)路基而言，擬建場(chǎng)區(qū)的抗震設(shè)防烈度為6度，可不考慮砂土液化影響。2、特殊性巖土⑴、填土道路沿線(xiàn)范圍內(nèi)揭露的填筑土層以素填土為主就位于線(xiàn)路起點(diǎn)及終點(diǎn)段的厚度較大，為多年填土，經(jīng)壓實(shí)，呈稍密狀，但土體均勻性差，承載力低，壓縮性高。(2)、軟土道路沿線(xiàn)內(nèi)局部有揭露的軟土層為淤泥質(zhì)粘土，呈流塑狀，具含水量高、孔隙比大、靈敏度高、壓縮變形大，固結(jié)周期長(zhǎng)的特性，其承載力極低，工程性能極差，在震動(dòng)力作用下，也極易產(chǎn)生流泥、觸變、蠕變及震陷，對(duì)基坑的影響較大。⑶、殘積土場(chǎng)地內(nèi)局部分布的殘積粉質(zhì)粘土，由下伏砂礫巖或粉砂質(zhì)泥巖風(fēng)化殘積而成,具浸水易軟化的特征，在施工中極易受水浸泡變軟，影響其承載力和工程性能，不利于路塹邊坡的穩(wěn)定。(4)、風(fēng)化巖石場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)揭露的基巖為中生代白堊系三水組砂礫巖，其強(qiáng)風(fēng)化巖為特殊性巖土，受風(fēng)化營(yíng)力作用強(qiáng)烈，巖體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度很低，工程性能類(lèi)似堅(jiān)硬狀的殘積土，具水穩(wěn)性差的特性，在施工中極易受水浸泡變軟，影響其承載力和工程性能，不利于路塹邊坡的穩(wěn)定。3、地表水道路沿線(xiàn)及其附近小徑流較為發(fā)育，主要表現(xiàn)為溝涌、排灌渠等，地表水系較為豐富主要受大氣降水的影響，受季節(jié)影響明顯。4、地下水按工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件和地貌的不同特點(diǎn)，線(xiàn)路區(qū)以第四系孔隙水、基巖裂隙水為主。其中第四系孔隙潛水主要貯存于第四系砂土層中沿線(xiàn)路基中，局部地段有分布中砂層的貯水性好，具強(qiáng)的透水性，是第四系孔隙潛水的主要含水層，為本道路沿線(xiàn)路基的強(qiáng)透水層。而基巖裂隙水主要賦存于基巖風(fēng)化裂隙及節(jié)理裂隙中，無(wú)明確界限，埋深和厚度很不穩(wěn)定，其透水性主要取決于裂隙的發(fā)育程度和性質(zhì)(包括裂隙的閉合程度、形式、規(guī)模、充填物質(zhì)，以及裂隙的組合形式、密度等)在天然狀態(tài)下，基巖裂隙水具一定的承壓性，主要受大氣降水及周邊地表水體以側(cè)向徑流補(bǔ)給、向下滲透方式為主，少數(shù)為越流補(bǔ)給。由于地勢(shì)相對(duì)較低，地下水位也普遍埋深較淺，勘察期間，實(shí)測(cè)各鉆孔的混合后穩(wěn)定地下水位埋深為0.00?8.10m,高程為9.10?20.50m,地下水位主要受地表水系和大氣降水的滲透影響。沿線(xiàn)地下水的排泄途徑主要表現(xiàn)為大氣蒸發(fā)及枯水期時(shí)向溝涌等低洼地段排泄七、基坑支護(hù)設(shè)計(jì)1、支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)原則根據(jù)基坑的規(guī)模和周邊構(gòu)筑物情況，本工程基坑等級(jí)為二級(jí)，重要性系數(shù)為1.0o主體結(jié)構(gòu)基坑采用明挖法施工，基坑使用期限為6個(gè)月。基坑工程整體穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.3,抗傾覆安全系數(shù)大于1.2、抗隆起驗(yàn)算大于1.2、管涌穩(wěn)定安全系數(shù)應(yīng)大于1.5。支護(hù)開(kāi)挖的尺寸應(yīng)滿(mǎn)足結(jié)構(gòu)邊界的要求，并適當(dāng)預(yù)留富裕量，以滿(mǎn)足施工誤差、測(cè)量誤差、支護(hù)結(jié)構(gòu)變形等要求。針對(duì)場(chǎng)地的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，考慮周邊構(gòu)筑物的情況，合理選擇施工方法和支護(hù)結(jié)構(gòu)形式。確保施工對(duì)周邊構(gòu)筑物無(wú)危害或?qū)⒂绊憸p至最小。支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)方便基坑開(kāi)挖、結(jié)構(gòu)及外包防水體系的施工。2、開(kāi)挖設(shè)計(jì)內(nèi)容根據(jù)土質(zhì)設(shè)置開(kāi)挖邊坡的高度和坡度，開(kāi)挖平臺(tái)等基坑參數(shù)。土質(zhì)邊溝采用C25噴射混凝土護(hù)坡。3、基坑排水基坑水采用邊溝收集后，統(tǒng)一用水泵抽到基坑外。八、施工工藝和施工安全措施基坑開(kāi)挖時(shí)應(yīng)分段、分層開(kāi)挖，基坑頂3ni范圍內(nèi)嚴(yán)禁堆載?；娱_(kāi)挖應(yīng)自上而下地進(jìn)行，嚴(yán)禁超挖，嚴(yán)禁大鍋底開(kāi)挖，開(kāi)挖后應(yīng)及時(shí)支護(hù)?；娱_(kāi)挖前，應(yīng)查明地下管線(xiàn)和周邊構(gòu)筑物的情況，采取相應(yīng)措施，確保施工期間地下管線(xiàn)和構(gòu)筑物的安全。基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后應(yīng)及時(shí)平整基坑、疏十基坑內(nèi)積水，然后鋪設(shè)墊層，澆筑底板。整個(gè)施工期間應(yīng)注意做好基坑內(nèi)排水措施?；娱_(kāi)挖過(guò)程中，做好挖土機(jī)械、車(chē)輛的通道布置、挖土的順序及周?chē)淹廖恢冒才牛瑧?yīng)米取措施防止擾動(dòng)基底原狀。在挖土、支撐和拆撐過(guò)程中，由專(zhuān)人作檢查、觀測(cè)，發(fā)生異常情況時(shí)，應(yīng)立即停止施工，并應(yīng)立即查清原因，采取相應(yīng)措施，方能繼續(xù)開(kāi)挖施工。(8)支護(hù)結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)凈距的空間內(nèi)采用中粗砂，中粗砂壓實(shí)度要求大于93%.放坡開(kāi)挖工序開(kāi)挖工作面，修整邊坡，埋設(shè)噴射混凝土厚度控制標(biāo)志；噴射混凝土至設(shè)計(jì)標(biāo)高；坡頂，坡面和坡腳的排水處理；施工平臺(tái)。噴射混凝土施工注意事項(xiàng)噴射混凝土應(yīng)分段分區(qū)依次進(jìn)行，同一分段內(nèi)噴射順序應(yīng)自上而下進(jìn)行；噴射時(shí)，噴頭應(yīng)盡量與受?chē)娒娲怪?，距離宜為0.6?1.2m；噴射時(shí)應(yīng)控制好水灰比，保持混凝土表面平整，濕潤(rùn)光澤，無(wú)十斑及滑移流淌現(xiàn)象；必須等上一級(jí)噴射混凝土面層達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，方可開(kāi)挖下一級(jí)放坡。九、基坑監(jiān)測(cè)本基坑周?chē)h(huán)境比較復(fù)雜，基坑安全等級(jí)為二級(jí)?；邮┕け仨毎丛摗凹夹g(shù)規(guī)定"要求進(jìn)行?；又ёo(hù)工程是一種風(fēng)險(xiǎn)性大的系統(tǒng)工程，施工應(yīng)遵照動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)、信息化施工規(guī)定，確?；颖旧砑爸苓叚h(huán)境的安全?；訖z測(cè)必須委托第三方進(jìn)行檢測(cè)。1、監(jiān)控目的將監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)與預(yù)測(cè)值相比較，以判斷前一步施工工藝和施工參數(shù)是否符合預(yù)期要求，以確定和優(yōu)化下一步的施工參數(shù)，做到信息化施工。將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量結(jié)果用于信息化反饋優(yōu)化設(shè)計(jì)，使設(shè)計(jì)達(dá)到優(yōu)質(zhì)安全、經(jīng)濟(jì)合理、施工快捷等目的。2、檢測(cè)項(xiàng)目、檢測(cè)方法、精度要求及測(cè)點(diǎn)布置，詳見(jiàn)如下。本基坑工程中，主要監(jiān)測(cè)項(xiàng)目如下：(1)基坑頂面的沉降量和水平位移(2)地面沉降；(3)地下水位；(4)周邊建筑物;

序號(hào)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目基坑類(lèi)判三級(jí)累計(jì)值、變化速率/mm-d'l絕對(duì)值/mm相對(duì)基坑深度以)控制值1邊坡頂部水平位移700.8%15?202邊坡頂部豎向位移700.8%8~103基坑周邊地表豎向位移608~104坑底隆起(回彈)608~105地下水位10005006建筑物裂縫寬度1.5持續(xù)發(fā)展7地表裂縫寬度10持續(xù)發(fā)展注:累計(jì)值取絕對(duì)值和相對(duì)基坑深度以)控制值兩者的小值；當(dāng)監(jiān)測(cè)項(xiàng)目的變化速率達(dá)到表中規(guī)定值或連續(xù)3天超過(guò)該值的70%,應(yīng)報(bào)警;3、監(jiān)測(cè)頻率按照《建筑基坑工程監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》GB50497-2009第7.0.3條確定。表7.0.3現(xiàn)場(chǎng)儀器監(jiān)測(cè)的監(jiān)測(cè)頻率基坑類(lèi)別施工進(jìn)程基坑設(shè)計(jì)深度W5m5?10m10?15m>15m三級(jí)開(kāi)挖深度(m)W51次/2d1次/2d1次/2d1次/2d5?101次/Id1次/Id1次/Id底板澆鞏后時(shí)間(d)W71次/2d1次/2d1次/2d1次/2d7?141次/3d1次/3d1次/3d1次/3d14?281次/7d1次/5d1次/5d1次/5d>281次/10d1次/10d1次/10d1次/10d4、監(jiān)測(cè)周期為基坑開(kāi)挖開(kāi)始直到基坑回填完成。5、若遇到下列可能影響周邊建筑物或施工安全的情況之一時(shí)，應(yīng)立即報(bào)警。若情況比較嚴(yán)重,應(yīng)立即停止施工，并對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)和已有建筑物采取應(yīng)急措施；(1)達(dá)到基坑監(jiān)測(cè)報(bào)警值時(shí)應(yīng)報(bào)警，通知設(shè)計(jì)單位提出處理意見(jiàn)后才能繼續(xù)施工。達(dá)限值時(shí)應(yīng)立即疏散相關(guān)人員和啟動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)措施。（2）鄰近在建筑物的不均勻沉降已大于《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）規(guī)定的容許沉降差或建筑物的傾斜速率連續(xù)三日大于0.0001H/d（3）水平位移速率連續(xù)三天》5mm/d,且均不能收斂，基坑底部或周?chē)馏w出現(xiàn)可能導(dǎo)致剪切破壞的跡象或其他可能影響安全的征兆（如連續(xù)貫通的裂縫，流沙，隆起等）。（4）根據(jù)經(jīng)驗(yàn)判斷已出現(xiàn)其他影響基坑安全的情況。7、當(dāng)基坑邊坡有失穩(wěn)跡象時(shí)，應(yīng)立即采取疏散相關(guān)人員、坡頂削坡，坡腳堆土、堆砂袋、打木樁、增設(shè)錨索、腰梁等措施，待應(yīng)急處理位置后再報(bào)設(shè)計(jì)單位提出加強(qiáng)措施。十、巡視檢查1、基坑工程整個(gè)施工期內(nèi)，每天均應(yīng)進(jìn)行巡視檢查。2、基坑工程巡視檢查宜包括以下內(nèi)容：A施工工況1）開(kāi)挖后暴露的土質(zhì)情況與巖土勘察報(bào)告有無(wú)差異；2）基坑開(kāi)挖分段長(zhǎng)度、分層厚度及支錨設(shè)置是否與設(shè)計(jì)要求一致；3）場(chǎng)地地表水、地下水排放狀況是否正常，基坑降水、回灌設(shè)施是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常；4）基坑周邊地面有無(wú)超載。B周邊環(huán)境1）周邊管道有無(wú)破損、泄漏情況；2）周邊建筑有無(wú)新增裂縫出現(xiàn)；3）周邊道路（地面）有無(wú)裂縫、沉陷；4）鄰近基坑及建筑的施工變化情況。C監(jiān)測(cè)設(shè)施1）基準(zhǔn)點(diǎn)、監(jiān)測(cè)點(diǎn)完好狀況；2）監(jiān)測(cè)元件的完好及保護(hù)情況;3）有無(wú)影響觀測(cè)工作的障礙物。3、巡視檢查以目測(cè)為主，可輔以錘