輕卡制動(dòng)閥干燥器使用保養(yǎng)說明分解

閥類產(chǎn)品運(yùn)用維護(hù)說明安徽萬安汽車零部件有限公司22023/3/9

一、空氣干燥器2023/3/9

242023/3/9產(chǎn)品功能：過濾氣體中的水份和雜質(zhì)；低溫環(huán)境下可加熱防凍：空氣干燥器帶有加熱器可以自動(dòng)開啟和關(guān)閉的加熱元件，這樣可以防止活塞等結(jié)構(gòu)元件被凍?。环创翟偕δ埽悍肿雍Y吸取水分及雜質(zhì)為物理反應(yīng)過程，通過反吹系統(tǒng)，可以有效延長(zhǎng)空氣干燥罐的運(yùn)用壽命（依據(jù)不同管路要求，對(duì)應(yīng)獨(dú)立反吹和自動(dòng)反吹的產(chǎn)品型號(hào)）；空氣干燥器的壓力穩(wěn)定功能：壓縮空氣通過干燥罐過濾及干燥作用后向儲(chǔ)氣筒充氣，當(dāng)儲(chǔ)氣筒壓力達(dá)到額定壓力時(shí)，空氣干燥器自卸荷，空氣壓縮機(jī)輸入的壓縮空氣經(jīng)干燥的排氣口排向大氣。當(dāng)儲(chǔ)氣筒里的氣壓因踩剎車、換擋及自動(dòng)反吹等緣由下降到額定壓力值時(shí)（回落壓力），干燥器重新對(duì)儲(chǔ)氣筒進(jìn)行充氣，以保證管路壓力始終維持在確定范圍內(nèi)；壓力過載愛護(hù)。2023/3/9452023/3/9工作原理：壓縮空氣經(jīng)接口1進(jìn)入A室，然后通過干燥濾網(wǎng)g并通過環(huán)形通路h到達(dá)干燥器b的上部。當(dāng)空氣流經(jīng)干燥劑a時(shí)水分被干燥劑a吸附并滯留其表面上，干燥后的空氣經(jīng)通道C流到21口的貯氣筒，另一部分經(jīng)22口流到再生貯氣筒。當(dāng)達(dá)到切斷壓力時(shí)，氣壓經(jīng)21出氣口斜孔進(jìn)入B室，并作用在d上。當(dāng)壓力超過彈簧預(yù)緊壓力時(shí)，閥口e打開，來自空壓機(jī)的壓縮空氣和再生貯氣筒內(nèi)的壓縮空氣從干燥器3口排出。當(dāng)出氣口下降至回落壓力值時(shí)，d在彈簧力的作用下回位，閥口e關(guān)閉，整個(gè)干燥過程又重新起先。2023/3/9562023/3/9技術(shù)參數(shù)：工作介質(zhì)：壓縮空氣；工作壓力(最大)：1550kPa；調(diào)壓閥切斷壓力：810±20kPa（依據(jù)客戶要求確定）；調(diào)壓閥回落壓力：60+70kPa（出氣口壓力降）運(yùn)用溫度范圍：-40℃~+80℃；工作電流：直流電；電壓：24V或12V；自動(dòng)開啟溫度：7±6℃；自動(dòng)切斷溫度：29.3±5℃；2023/3/96總成結(jié)構(gòu)圖：82023/3/9干燥器運(yùn)用與保養(yǎng)：在裝配或更換時(shí)應(yīng)留意進(jìn)出氣口的連接，如裝反則干燥器不工作；產(chǎn)品在裝配或更換時(shí)應(yīng)留意管路的清潔，否則雜質(zhì)會(huì)引起漏氣；為了使干燥器的干燥性能良好，空壓機(jī)與干燥器之間的連接須要金屬管連接并保持5m以上,防止因氣體溫度過高使干燥器中的橡膠件早期失效，進(jìn)氣口的溫度應(yīng)不大于65度。干燥罐應(yīng)每年更換一次，假如運(yùn)用環(huán)境的空氣中含有過多的灰塵和水分，更換周期必需縮短。應(yīng)定期檢查貯氣筒的積水狀況（舉薦儲(chǔ)氣筒每周一次放一次積水），假如儲(chǔ)氣筒中積水嚴(yán)峻，則必需更換干燥罐。干燥罐的更換方法：（1）卸下舊干燥罐，清潔連接螺栓及閥體；（2）在新干燥罐與閥體的密封協(xié)作部位涂適量潤(rùn)滑脂，在新干燥罐與連接螺栓協(xié)作處涂螺紋緊固密封膠；（3）把新干燥罐擰于閥體上，最大擰緊力矩為15N·m；車輛在三級(jí)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)由專業(yè)技工拆解清洗和整理，更換易損件；2023/3/9892023/3/9干燥器常見故障及解除方法：漏氣主要緣由：因內(nèi)部密封件失效、空壓機(jī)串油產(chǎn)生雜質(zhì)或積炭、管路中異物流向閥門密封面等，造成漏氣。解決方法：⑴、更換失效密封件；⑵、干燥器排氣口發(fā)覺有油污的，必需修復(fù)或更換空壓機(jī)；⑶去除密封面異物：專業(yè)人員用卡簧鉗卡出干燥器排氣口處擋圈，取出下蓋、銅活塞，清除銅活塞上排氣閥門處（橡膠件）的密封面異物，然后原樣裝回即可。氣壓升不上來其主要緣由：⑴整車某處漏氣、氣管路損壞、接頭松動(dòng)等，引起壓縮空氣泄漏；⑵因空氣干燥器運(yùn)用時(shí)間過長(zhǎng)（超過保修期），密封件、活塞損壞。解決方法：⑴查明漏氣點(diǎn)并修復(fù)或更換損壞的管路，緊固松動(dòng)的接頭；⑵更換已損壞的密封件、活塞或無法修復(fù)的閥體總成。9102023/3/9干燥器常見故障及解除方法（續(xù)）：儲(chǔ)氣筒大量貯水主要緣由：⑴空壓機(jī)大量串油、漏油，造成干燥器分子篩被油污糊住，從而失去干燥性能；⑵干燥器運(yùn)用周期長(zhǎng)，性能衰退，分子篩發(fā)揮不了除去壓縮空氣中水的功能。解決方法：⑴干燥器上發(fā)覺有油污時(shí)應(yīng)當(dāng)修復(fù)或更換空壓機(jī)，并更換干燥罐；

⑵分子篩性能衰退，更換干燥罐。產(chǎn)品故障推斷標(biāo)準(zhǔn)：漏氣推斷標(biāo)準(zhǔn)：在空氣干燥器向儲(chǔ)氣筒充氣的過程中（即車內(nèi)氣壓表在漸漸上升），此時(shí)排氣口有壓縮空氣排出，推斷為干燥器漏氣。關(guān)閉壓力低推斷標(biāo)準(zhǔn)：當(dāng)車內(nèi)氣壓表壓力下降到空氣干燥器的額定關(guān)閉壓力（即比干燥器的卸荷壓力低150KPa），空氣干燥器未能向儲(chǔ)氣筒充氣，排氣口仍舊在向外排氣?？諝飧稍锲鳉鈮荷簧蟻硗茢鄻?biāo)準(zhǔn)：空氣干燥器存在漏氣，在空氣干燥器向儲(chǔ)氣筒充氣的過程中（即車內(nèi)氣壓表在漸漸上升的過程），排氣口有壓縮空氣排出。2023/3/910112023/3/9干燥器常見故障及解除方法（續(xù)）：誤判漏氣現(xiàn)象：1、當(dāng)空氣干燥器達(dá)到卸荷壓力，儲(chǔ)氣筒有氣壓下降，會(huì)被誤認(rèn)為漏氣；說明：當(dāng)空氣干燥器排氣后，它有自動(dòng)反吹及一些操作運(yùn)用壓縮空氣，會(huì)使儲(chǔ)氣筒壓力有確定的下降，這屬于正常排氣。2、當(dāng)空氣干燥器達(dá)到卸荷壓力時(shí)，假如發(fā)動(dòng)機(jī)還在工作中，這時(shí)空壓機(jī)（打氣泵）始終處于打氣狀態(tài)。這時(shí)假如整車中沒有運(yùn)用壓縮空氣，這時(shí)干燥器將處于過載愛護(hù)狀態(tài)，空壓機(jī)的氣干脆從干燥器的排氣口排出，干燥器始終處于排氣狀態(tài)。這種現(xiàn)象屬于正常工作排氣，但常常會(huì)被客戶誤判為漏氣。誤判漏油現(xiàn)象：在運(yùn)用過程中發(fā)覺空氣干燥器的排氣口有油污及機(jī)油，會(huì)被誤認(rèn)為干燥器總成漏油。此時(shí)不應(yīng)當(dāng)更換干燥器總成，應(yīng)當(dāng)更換或修理空壓機(jī)；說明：空氣干燥器本身不帶機(jī)油，主要是空壓機(jī)（打氣泵）漏、串機(jī)油，并隨壓縮空氣輸出，導(dǎo)致空氣干燥器的排氣口及活塞處滯留機(jī)油，這也會(huì)導(dǎo)致空氣干燥器的相關(guān)功能失效。干燥器切斷壓力低。長(zhǎng)期運(yùn)用（超保）調(diào)壓彈簧可能會(huì)有確定的衰竭，可以由專業(yè)人員把上蓋處的調(diào)整螺釘調(diào)整到合適的切斷壓力。2023/3/911122023/3/9自動(dòng)反吹型空氣干燥器：與其他型號(hào)的干燥器相比，只有反吹截止閥部份的結(jié)構(gòu)不同，其余部份的工作原理及結(jié)構(gòu)相同。壓縮空氣從21口流出的同時(shí)，經(jīng)過通道I到達(dá)H腔，克服彈簧力后頂開閥門q到達(dá)F腔，使F腔壓力低于E腔壓力確定數(shù)值，膜片o右移，E腔通過通道s與G腔相通。當(dāng)21口壓力達(dá)到切斷壓力時(shí)，排氣閥門e打開，1口壓縮空氣從3口排出，空壓機(jī)卸荷。同時(shí)21口的干燥空氣通過通道s、G腔、分子篩a、環(huán)形通道h、濾芯g、A腔、C腔、閥門e，從3口排出，對(duì)分子篩a進(jìn)行反吹。當(dāng)21口壓力下降確定數(shù)值后，E腔壓力低于F腔，膜片o左移，關(guān)閉反吹通道s，反吹停止。2023/3/912132023/3/9

三、氣制動(dòng)閥2023/3/9

13152023/3/9產(chǎn)品功能：氣制動(dòng)閥是氣壓限制類的制動(dòng)元件．活塞的運(yùn)動(dòng)行程跟推桿受力大小成比例關(guān)系，也跟輸出氣壓成比例關(guān)系．它的上、下腔是獨(dú)立的，可以單獨(dú)工作。一般上腔接后橋制動(dòng)，下腔接前橋制動(dòng)。這是因?yàn)樯舷虑淮嬖谳敵龅膲毫Σ?。上腔輸?00Kpa時(shí)，下腔為170Kpa，這個(gè)差值是行業(yè)標(biāo)精確定的，也可以依據(jù)客戶要求來調(diào)整，如江淮4０Ｋｐａ左右。為什么要有上下腔的壓力差呢，是因?yàn)楹髽虻闹苿?dòng)管道長(zhǎng)，制動(dòng)的響應(yīng)時(shí)間要長(zhǎng)，有壓力差就可以保持前后橋的制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間一樣了。它的類別，有帶踏板和不帶踏板兩種，現(xiàn)在還有一種組合式踏板，產(chǎn)品干脆裝在組合踏板上。再就是踏板尺寸大小，角度凹凸，螺紋接口的不同分出很多種類．2023/3/915用途：該閥是由駕駛員干脆限制，用作行車制動(dòng)。當(dāng)一腔的供氣源被切斷或其它限制的工作管路損壞時(shí)，另一腔仍能照常工作，且輸出特性不變，因此大大提高了行車的平安性。在雙管路制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)過程和釋放過程中實(shí)現(xiàn)靈敏增加或減小行車制動(dòng)壓力。172023/3/9工作原理： 在頂桿座a施加制動(dòng)力，推動(dòng)活塞c下移，關(guān)閉排氣閥門d，打開進(jìn)氣門j，從11口來的壓縮空氣到達(dá)A腔，隨后從21口輸出到制動(dòng)管路，同時(shí)氣流經(jīng)D到達(dá)B腔，作用在活塞f上，使活塞f下移，關(guān)閉排氣閥門h，打開進(jìn)氣門g，由12口來的壓縮空氣到達(dá)C腔，從22口輸出。 解除制動(dòng)時(shí)，21、22口氣壓分別經(jīng)排氣門d和h從排氣口排回大氣。當(dāng)?shù)谝换芈肥r(shí)，閥門總成e推動(dòng)活塞f向下移，關(guān)閉排氣閥門h，打開進(jìn)氣閥門g，使其次回路正常工作，當(dāng)其次回路失效時(shí)，不影響第一回路正常工作。

2023/3/917

氣制動(dòng)閥靜特性曲線192023/3/9技術(shù)參數(shù)：工作介質(zhì)：壓縮空氣；工作氣壓：800kPa；最高工作壓力：

1000kPa上、下腔氣壓差：△P=30

Kpa排氣間隙：1.7±0.2mm

2023/3/919+10

-20總成結(jié)構(gòu)圖：212023/3/9運(yùn)用與保養(yǎng)：踏板上的調(diào)整螺釘是用來調(diào)整排氣間隙,出廠時(shí)已調(diào)好,運(yùn)用中一般不要隨意調(diào)整；管路安裝時(shí)，進(jìn)出氣管接頭切勿裝錯(cuò)，否則會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象；總成安裝時(shí)，當(dāng)制動(dòng)踏板處于自然狀態(tài)時(shí)，推桿與推桿座必需保持不小于1mm的間隙，否則可能導(dǎo)致制動(dòng)不能完全回位（可能誤判為非制動(dòng)狀態(tài)出氣口漏氣現(xiàn)象）；制動(dòng)閥安裝前，管路必需干凈，即拆下舊件后發(fā)動(dòng)幾分鐘，使空氣壓縮機(jī)工作有氣壓輸出，待管路中的臟物、油污、水排空吹凈后，方可裝上新的制動(dòng)閥，否則會(huì)影響運(yùn)用效果和運(yùn)用壽命。車輛在三級(jí)保養(yǎng)時(shí)（50000公里），應(yīng)將總成送修理廠，由專業(yè)技工進(jìn)行拆卸修理，并運(yùn)用原廠供應(yīng)的修理包，更換損傷損壞的零部件。清洗裝配件時(shí)，嚴(yán)禁運(yùn)用礦物油或運(yùn)用汽油長(zhǎng)時(shí)間浸泡，請(qǐng)運(yùn)用中性清洗劑清洗，裝配時(shí)，運(yùn)動(dòng)表面運(yùn)用鋰基脂除方法：重新潤(rùn)滑。

2023/3/921產(chǎn)品故障推斷標(biāo)準(zhǔn)：制動(dòng)閥漏氣推斷：1、停車狀態(tài)漏氣的推斷。把儲(chǔ)氣筒氣壓打到800KPa，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，細(xì)致聽駕駛室內(nèi)制動(dòng)閥位置是否有漏氣聲，假如制動(dòng)閥處有漏氣聲，或用手感覺一下制動(dòng)閥排氣口處有漏氣，說明制動(dòng)閥漏氣；2、行車制動(dòng)漏氣的推斷。把儲(chǔ)氣筒氣壓打到800KPa，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，把制動(dòng)踏板踩究竟，細(xì)致聽駕駛室內(nèi)制動(dòng)閥位置是否有漏氣聲，假如制動(dòng)閥處有漏氣聲，或用手感覺一下制動(dòng)閥排氣口處有漏氣，說明制動(dòng)閥漏氣；制動(dòng)閥漏氣一般都是因?yàn)楣苈贰?chǔ)氣筒等雜質(zhì)產(chǎn)生，換制動(dòng)閥解決不了根本問題。制動(dòng)閥在停車、行車狀態(tài)都無漏氣現(xiàn)象，就能解除制動(dòng)閥問題。制動(dòng)力不足、制動(dòng)疲軟的推斷：①、制動(dòng)踏板自由間隙的合理性推斷。檢測(cè)制動(dòng)踏板在自由狀態(tài)的位置，踩下踏板進(jìn)出氣剛剛聯(lián)通的位置，兩者的間隙正常狀態(tài)是1.7mm左右（可通過調(diào)整制動(dòng)踏板的調(diào)整螺釘達(dá)到），不合理就會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力不足或剎車常抱死。②、制動(dòng)閥進(jìn)氣量的合理性推斷。在踏板間隙合適、進(jìn)氣管沒有扭?。ɑ虬脒M(jìn)氣）、全部管路及接頭都是全通的狀態(tài)下，制動(dòng)閥出氣口沒有出氣或少量出氣，就會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力不足。③踏板踩不究竟推斷。在踏板活動(dòng)范圍內(nèi)以及相關(guān)方面沒有產(chǎn)生干涉的狀況下，制動(dòng)閥踏板踩不究竟產(chǎn)生發(fā)卡現(xiàn)象，進(jìn)氣量不足造成制動(dòng)力不足。232023/3/9常見故障及解除方法：制動(dòng)閥漏氣（請(qǐng)先確認(rèn)踏板處于自然狀態(tài)，解除因踏板未完全回位引起的誤判）。把儲(chǔ)氣筒氣壓打到800KPa，關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，細(xì)致聽駕駛室內(nèi)制動(dòng)閥位置是否有漏氣聲，或用手感覺接頭和制動(dòng)閥排氣口以及閥體周邊處哪里漏氣，查找漏氣點(diǎn)。⑴接頭或連接處漏氣，擰緊或更換接頭；⑵氣制動(dòng)閥排氣口漏氣。管路系統(tǒng)雜質(zhì)產(chǎn)生的漏氣。儲(chǔ)氣筒及管路等產(chǎn)生的雜質(zhì)卡在了橡膠密封面上，可以將儲(chǔ)氣筒氣壓打到800KPa，快速踩、放剎車，連續(xù)踩、放剎車十次左右，把橡膠密封面的雜質(zhì)盡量排掉，大多數(shù)可以解決漏氣問題。假如仍有漏氣，清理管路并更換制動(dòng)閥。一臺(tái)車兩次修理制動(dòng)閥時(shí)必需更換儲(chǔ)氣筒，嚴(yán)峻狀況管路、接頭同時(shí)更換。 管路接錯(cuò)產(chǎn)生漏氣（新閥），按管路圖連接氣管。密封元件損壞（舊閥），更換密封元件。制動(dòng)力不足、制動(dòng)疲軟。①、首先檢測(cè)制動(dòng)踏板在自然狀態(tài)的位置，與踩下踏板進(jìn)出氣剛剛聯(lián)通（即踩踏板回位后制動(dòng)閥排氣口剛剛沒有排氣的聲音）的位置，它們的間隙

2023/3/923242023/3/9常見故障及解除（續(xù)）：正常狀態(tài)是1.7mm左右，假如間隙太大造成制動(dòng)踏板實(shí)際沒有踩究竟，就會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力不足；太小就會(huì)造成剎車常抱死。必需調(diào)整自由間隙到1.7mm（調(diào)整制動(dòng)踏板的調(diào)整螺釘）。②、檢查制動(dòng)閥出氣口的出氣狀況。擰下制動(dòng)閥上下腔出氣口的螺母，踩下制動(dòng)踏板，檢查出氣口出氣狀況。假如沒有氣壓輸出，制動(dòng)踏板間隙合適