地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)介紹與施工管理

地鐵盾構(gòu)施工技術(shù)介紹與施工管理中水七局成都地鐵施工局王國義2015年12月1、前言2、盾構(gòu)主機及各系統(tǒng)組成；3、盾構(gòu)施工流程；4、成都盾構(gòu)施工技術(shù)發(fā)展歷程；5、成都地鐵4號線二期土建6標(biāo)盾構(gòu)重難點

與解決措施；6、如何做好盾構(gòu)隧道質(zhì)量；7、如何做好盾構(gòu)項目管理；8、如何控制盾構(gòu)施工成本；9、總結(jié)目

錄1前言4

盾構(gòu)施工理念前人總結(jié)為：“地質(zhì)是基礎(chǔ)，設(shè)備是關(guān)鍵，人是根本?！北疚氖紫葟亩軜?gòu)及后配套設(shè)備介紹開始，闡述盾構(gòu)施工流程，然后簡單介紹成都盾構(gòu)施工技術(shù)發(fā)展歷程和我們承建的成都地鐵4號線二期土建6標(biāo)的難題與解決措施，主要介紹盾構(gòu)施工的質(zhì)量、進度與成本管理。希望能對以后中水七局盾構(gòu)施工有所幫助。有些見解僅代表個人意見，如有不妥請批評指正。2023/3/92盾構(gòu)主機及各系統(tǒng)組成62023/3/92.1盾構(gòu)主機組成72023/3/92.2盾構(gòu)各系統(tǒng)組成82023/3/92.2盾構(gòu)各系統(tǒng)組成(中間式主軸承密封）92023/3/92.2盾構(gòu)各系統(tǒng)組成(中心式主軸承密封）102023/3/92.2盾構(gòu)各系統(tǒng)組成(鉸接密封）112023/3/62.2盾構(gòu)各系系統(tǒng)組成成(盾尾密封封）室密封劑泥漿管片泥漿刷式密封1刷式密封3刷式密封2尾部機殼122023/3/62.2盾構(gòu)各系系統(tǒng)組成成(泡沫系統(tǒng)統(tǒng)）132023/3/62.2盾構(gòu)各各系統(tǒng)統(tǒng)組成成(泡沫系系統(tǒng)））142023/3/62.2盾構(gòu)各各系統(tǒng)統(tǒng)組成成(泡沫系系統(tǒng)））3盾構(gòu)施施工流流程162023/3/63盾構(gòu)施施工流流程4成都盾盾構(gòu)施施工技技術(shù)發(fā)發(fā)展歷歷程4.1、成都砂砂卵石石地層層地質(zhì)及及水文文情況況成都地地鐵隧隧道主主要穿穿越砂砂卵石石土層層，卵卵、礫礫石成成分以以灰?guī)r巖、砂砂巖、、石英英巖等等為主主，呈呈圓形形～亞亞圓形形，粒粒徑大大小不不一，，分選選性差差。卵卵石含含量約約80%，粒徑徑以20～100mm為主，，最大大粒徑徑500mm，圓礫礫含量量約10％，兼兼夾漂漂石，，漂石石最大大粒徑徑500mm。卵石石硬，，最大大強度度可達達200MPa。卵、、礫石石以中中等風(fēng)風(fēng)化為為主。。充填填物主主要為為中細細砂及及少量量粘性性土。。卵石石土層層頂板板埋深深8.2～22.0m。按地下下水賦賦存條條件，，地下下水分分為兩兩種類類型：：第四四系孔孔隙潛潛水和和基巖巖裂隙隙水。。其中中，第第四系系孔隙隙水，，主要要賦存存于各各個時時期沉沉積的的卵石石土及及砂層層中，，土體體透水水性強強、滲滲透系系數(shù)大大（25m/d=17.4mm/min），地地下水水水量量豐富富，是是段內(nèi)內(nèi)地下下水的的主要要存在在形式式?？偨Y(jié)成成都地地質(zhì)可可以概概括為為：高高富水水、高高卵石石含量量、含含水砂砂卵石石層自自穩(wěn)性性差。。192023/3/6成都地地鐵4號線二二期西西延線線螺旋旋輸送送機輸輸出和和開倉倉取出出的大大漂石石4.1、成都都砂卵卵石地地層地地質(zhì)及及水文文情況況202023/3/6卡在刀刀盤開開口處處的漂漂卵石石4.1、成都都砂卵卵石地地層地地質(zhì)及及水文文情況況212023/3/6⑴、成都砂砂卵石地層層盾構(gòu)施工工在當(dāng)時是是最難的，，無無任任何盾構(gòu)施施工經(jīng)驗可可以借鑒；；⑵、刀盤和刀刀具磨損嚴嚴重，換刀刀頻繁；⑶、刀盤耐磨磨環(huán)磨損嚴嚴重；⑷、刮刀座磨磨損嚴重；；⑸、掘進速度度慢，地表表易塌陷；；⑹、始發(fā)與到到達地表容容易塌陷。。4.2、成都砂卵卵石地層盾盾構(gòu)掘進出出現(xiàn)的難題題222023/3/64.2、成都砂卵卵石地層盾盾構(gòu)掘進出出現(xiàn)的難題題232023/3/64.2、成都砂卵卵石地層盾盾構(gòu)掘進出出現(xiàn)的難題題242023/3/64.2、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)掘進出出現(xiàn)的難難題4.3、成都砂砂卵石地地層出現(xiàn)現(xiàn)的難題題原因分分析此種地質(zhì)質(zhì)情況已已經(jīng)不太太適合盾盾構(gòu)（土土壓平衡衡和泥水水平衡盾盾構(gòu)）施施工。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.1、滾刀的的改進：：滾刀刀刀刃加寬寬，單刃刃滾刀刃刃由19.7mm加寬到30mm，雙刃滾滾刀刀刃刃由19mm加寬到28mm，提高刀刀刃的耐耐磨性；；刀體硬硬度加大大，由HRC27提高到HRC45；刀刃硬硬度由HRC54提高到HRC57；刀體上上的耐磨磨加強；；刀體的的防塵密密封取消消等。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.1、滾刀的的改進：：滾刀直直徑由17寸提高到到17.6寸、18寸，最高高達到18.2寸；刀盤盤周邊滾滾刀由單單刃滾刀刀更改為為雙刃滾滾刀，提提高周邊邊滾刀的的掘進距距離，與與正常滾滾刀掘進進距離保保持一致致，減少少開倉換換刀的頻頻率。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.2、刮刀的改進進：正面面刮刀和和周邊刮刮刀由耐耐磨釘形形式更改改為大硬硬質(zhì)合金金塊形式式。此種種改進極極大地提提高了刮刮刀的壽壽命，由由原來的的200米提高到到1000米左右。。由于2008年在成都都成功經(jīng)經(jīng)驗，直直接推廣廣到全國國使用。。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.2、刮刀的改進進：正面面刮刀采采用三排排合金，，并且兩兩側(cè)封口口，提高高了刮刀刀的壽壽命。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.2、刮刀的改進進：周邊邊刮刀采采用三排排合金，，并且兩兩側(cè)封口口，提高高了刮刀刀的壽壽命。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.3、刀盤耐耐磨環(huán)的的改進：：刀盤耐耐磨環(huán)盾盾構(gòu)機原原設(shè)計采采用HARDOX400耐磨鋼板板，但由由于前盾盾不動，，刀盤旋旋轉(zhuǎn)，砂砂卵石對對其磨損損嚴重，，導(dǎo)致刀刀盤卡死死，2008年開始采采用帶硬硬質(zhì)合金金塊的耐耐磨環(huán)，，極大地地提高了了耐磨性性，已經(jīng)經(jīng)應(yīng)用于于全國。。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.4、刮刀刀刀座保護護刀的設(shè)設(shè)計：由由于刮刀刀刀座高高于刀盤盤面板，，因此也也存在磨磨損。2009年2月設(shè)計刮刮刀刀刀座保護護刀，并并申請了了發(fā)明專專利。目目前已經(jīng)經(jīng)應(yīng)用于于成都類類似地層層的大部部分盾構(gòu)構(gòu)機刀盤盤上。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.5螺旋輸送送機的改改進：螺螺旋輸送送機軸前前端采用用硬質(zhì)合合金塊的的耐磨塊塊或高耐耐磨材料料制造的的耐磨塊塊。海瑞瑞克螺旋旋輸送機機軸前端端的鑄件件磨損性性差，導(dǎo)導(dǎo)致螺旋旋葉磨損損。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.6始發(fā)與到到達端頭頭拱頂120度范圍內(nèi)內(nèi)打設(shè)19根或26根10米長大管管棚。在在大管棚棚范圍內(nèi)內(nèi)就算是是敞開式式掘進都都不會出出問題。。4.4、成都砂砂卵石地地層盾構(gòu)構(gòu)施工難難題解決決辦法4.4.7其它⑴、渣土改改良采用用泡沫加加水或加加膨潤土土漿液的的形式，，保證渣渣土的良良好流動動性和低低滲透性性；⑵、采用滿滿倉掘進進模式，，即不憋憋倉又不不欠壓，，降低超超方；⑶、優(yōu)化盾盾構(gòu)施工工流程，，避免長長時間盾盾構(gòu)停機機；⑷、選用優(yōu)優(yōu)質(zhì)的盾盾構(gòu)消耗耗性材料料，如泡泡沫劑、、盾尾脂脂、主軸軸承密封封脂等，，避免材材料質(zhì)量量不穩(wěn)定定造成的的危害；；⑸、加強盾盾構(gòu)司機機之間的的交流，，提高盾盾構(gòu)司機機的操作作水平和和盾構(gòu)技技術(shù)；⑹、對于超超方位置置及時進進行隧道道內(nèi)和地地表上的的處理，，防止地地表塌陷陷。5成都地鐵鐵4號線二期期土建6標(biāo)盾構(gòu)重難難點與解解決措施施37盾構(gòu)區(qū)間間主要穿穿〈2－9－2〉中密卵石石土、〈2－9－3〉密實卵石石土和〈3－8－3〉密實卵石石土地層層，漂卵卵石含量量70～90%，卵石粒粒徑一般般為20～200mm，漂石含含量根據(jù)據(jù)探坑揭揭示含10～25%，漂石粒粒徑集中中在200～300mm，鳳南區(qū)間間大于300mm粒徑漂石石含2～5%（體積比比），漂漂卵石抗抗壓強度度41～299MPa。卵石土土層滲透透系數(shù)K取18～35m/d，為強透透水層。。地質(zhì)總結(jié)結(jié)為：高高富水、、大粒徑徑、高強強度、膠膠結(jié)性差差漂卵石石地層。。該地層盾盾構(gòu)施工工難度非非常大，，重點是是盾構(gòu)機機刀盤開開口不能能滿足大大漂石進進入土艙艙、滾刀刀又不能能將大漂漂石破碎碎，會造造成怎樣樣的后果果，怎么么解決？？根據(jù)實際際掘進情情況，大大漂卵石石導(dǎo)致盾盾構(gòu)機刀刀盤卡死死，超方方嚴重。。2023/3/65.1成都地鐵4號線二期6標(biāo)地質(zhì)概況及水文文情況38⑴刀盤卡死，無無法短時間脫困。。⑵超方嚴重，空空洞跟隨盾構(gòu)機走走。⑶超方導(dǎo)致噴涌涌發(fā)生。⑷開倉降水困難難，水位無法降至至隧道底。⑸盾構(gòu)穿越小曲曲線半徑。⑹盾構(gòu)穿越江安河特特別重大風(fēng)險源。。2023/3/65.2盾構(gòu)施工中存存在主要困難難39⑴刀盤卡死死原因：刀盤盤被卡后所需需驅(qū)動扭矩非非常大，現(xiàn)有有主軸承的脫脫困扭矩小于于刀盤被卡時時所需的驅(qū)動動扭矩，導(dǎo)致致刀盤卡死。。根據(jù)《盾構(gòu)刀盤驅(qū)動動扭矩計算模模型及實驗研研究》論文中提出￠￠1.8m面板式刀盤的的土壓平衡盾盾構(gòu)刀盤驅(qū)動動扭矩由刀盤盤前表面的摩摩擦力矩T1、刀盤圓周面面上的摩擦力力矩T2、刀盤切削土土體扭矩T3、刀盤背面的的摩擦力矩T4、刀盤開口槽槽的剪切力矩矩T5、土倉內(nèi)的攪攪拌力矩T6、推力載荷產(chǎn)產(chǎn)生的軸承旋旋轉(zhuǎn)反力矩T7、刀盤自重產(chǎn)產(chǎn)生的軸承旋旋轉(zhuǎn)反力矩T8、密封裝置的的摩擦力矩T9組成，其中刀盤前表表面、圓周面面以及刀盤背背面上的摩擦擦力矩、刀盤盤開口槽的剪剪切力矩和土土倉內(nèi)的攪拌拌力矩占所有有驅(qū)動扭矩的的99%。單位：KNm2023/3/65.3刀盤卡死40⑵刀盤卡死死的幾種現(xiàn)象象及原因分析析：2023/3/65.3刀盤卡死卡死現(xiàn)象原因分析漂卵石粒徑大，容易刀盤卡死。刀盤開口進不來漂卵石，刀盤前方及開口扭矩大。長時間停機容易刀盤卡死。刀盤前方泡沫失效，摩擦扭矩增大。細顆粒少、漂卵石多容易刀盤卡死。漂卵石沉積，刀盤大臂攪拌力矩大。噴涌時掘進容易刀盤卡死。細顆料流失，導(dǎo)致漂卵石沉積。盾構(gòu)掘進超方，地層變得松散容易刀盤卡死。刀盤面板上摩擦力矩大。渣土改良不好容易刀盤卡死。渣土產(chǎn)生的摩擦力矩大。盾構(gòu)司機操作水低導(dǎo)致刀盤卡死。對漂卵石地層的掘進技術(shù)未掌握?！?1⑶刀盤卡卡死的幾種種解決措施施：主要是是降低刀盤盤被動扭矩矩。2023/3/65.3刀盤卡死措施一、土倉內(nèi)渣土置換。將土倉內(nèi)的漂卵石渣土置換成加砂膨潤土漿液，提高

渣土中的細顆粒。二、降低推力，減少刀盤前方對掌子面的正壓力。三、采用半衰期長的優(yōu)質(zhì)泡沫，同時長時間停機刀盤轉(zhuǎn)動前注部分泡沫。四、如果地層中水過多，打設(shè)降水井，降低掘進地層水位。五、對松散地層進行加固。六、開倉清理刀盤開口處的漂石。七、注入大量細顆粒，提高渣土中細顆粒含量。……425.3－1盾構(gòu)正常掘掘進圖圖5.3－2超挖，出現(xiàn)現(xiàn)松散地層層和空洞2023/3/65.4空洞跟隨盾盾構(gòu)機走的的解決措施施432023/3/65.4空洞跟隨盾盾構(gòu)機走的的解決措施施5.3－3盾構(gòu)掘進空空洞加大圖圖5.3－4灌砼回填44圖5.4－1超方導(dǎo)致地地層松散圖圖5.4－2掘進水大噴噴涌圖圖5.4－3松散層注漿漿加固2023/3/65.5超方導(dǎo)致噴涌涌的處理措施施45圖5.5－1盾構(gòu)上方出現(xiàn)現(xiàn)空洞、卵石石松散帶水位位無法降下去去2023/3/65.6開倉降水困難難的處理措施施46圖5.5－2空洞回填、松松散卵石注漿漿加大，降水水效果顯著2023/3/65.6開倉降水困難難的處理措施施471、前期準(zhǔn)備：⑴地鐵公司盾構(gòu)構(gòu)技術(shù)部根據(jù)據(jù)成都地鐵小小半徑曲線經(jīng)經(jīng)驗對我單位位進行了培訓(xùn)訓(xùn)。⑵隧道管片進行行了理論排版版，特別是緩緩合曲線的排排版顯得尤為為重要。⑶制定并下發(fā)了了詳細的作業(yè)業(yè)技術(shù)交底。。⑷設(shè)備進行了充充分的檢修。。2、穿越時出現(xiàn)的的問題及解決決措施：（1）問題：穿越越時左右油缸缸壓力差較大大（壓力差最最大為260bar）,左側(cè)管片在脫脫出盾尾后出出現(xiàn)個別裂紋紋現(xiàn)象。經(jīng)分分析討論，主主要由于左側(cè)側(cè)油缸壓力大大，管片局部部受力大所致致。（2）措施：采取了了左側(cè)管片后后端面加貼緩緩沖墊的方法法，增加受力力面積，降低低應(yīng)力集中點點，有效的避避免了管片再再次出現(xiàn)裂紋紋。2023/3/65.7盾構(gòu)穿越300m小半徑曲線482023/3/65.7盾構(gòu)穿越300m小半徑曲線圖5.6－1300米曲線半徑管片整整體效果圖圖5.6－2300米曲線半徑管片局局部效果49江安河是我單位在在成都地鐵施工首首次穿越的大河流流，屬于特別重大大風(fēng)險源。整個穿穿越期間，我部得得到了地鐵公司、、中水成投指揮部部、中水七局的大大力支持和幫助，，成功的穿越了江江安河。1、前期準(zhǔn)備：（1）我部進行了充分分的技術(shù)準(zhǔn)備，召召開了專家論證會會。（2）到達江安河前，，兩次實驗段試掘掘進，總結(jié)出適合合江安河地層的掘掘進參數(shù)。（3）盾構(gòu)機及后配套套設(shè)備檢修。（4）與東風(fēng)渠河道管管理處接洽，緊急急情況采取河道截截水分流措施。（5）根據(jù)天氣情況，，避開下雨天施工工?！?023/3/65.8盾構(gòu)穿越江安河特特別重大危險源502、穿越期間保障措施施：（1）地鐵公司、中水水成投指揮部派專專人值班，對我部部進行指導(dǎo)，采取取24小時領(lǐng)導(dǎo)值班制度度。出現(xiàn)問題及時時處理，避免盾構(gòu)構(gòu)在江安河底長時時間停機，確保連連續(xù)掘進。（2）加大設(shè)備的巡檢檢力度，充分掌握握設(shè)備的運行情況況，對可能出現(xiàn)的的故障預(yù)判斷。（3）隧道內(nèi)增派人員員對管片復(fù)緊，確確保拼裝質(zhì)量。（4）各工序緊密銜接接，人機合一。如如推進和測量互不不干涉，避免了因因測量導(dǎo)致長時間間停機?！?jīng)過全體人員共同同努力，在確保安安全、質(zhì)量的前提提下，鳳西區(qū)間左左右線均用時2天順利穿越江安河河。2023/3/65.8盾構(gòu)穿越江安河特特別重大危險源512023/3/65.8盾構(gòu)穿越江安河特特別重大危險源江安河示意圖表5.7－1盾構(gòu)穿越鳳西區(qū)間間左右線江安河時時間匯總表522023/3/65.9盾構(gòu)穿越越江安河河特別重重大危險險源圖5.7－1穿越江安安河前準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作圖圖5.7－2江安河底底成型隧隧道532023/3/65.9遼寧三三三盾構(gòu)的的改進方方案（刀刀盤卡死死）成都地鐵4號線二期工程（西延線）鳳南區(qū)間右線施工進度情況統(tǒng)計表

（2015-01-30～2015-09-06）項目1月30日~7月29日8月1日~9月6日累計完成盾構(gòu)機編號工程名稱米環(huán)完成情況米環(huán)完成情況米環(huán)6#（遼寧三三）鳳南區(qū)間右線383.01225944.4%479.28738155.6%862.299640刀盤扭矩矩的改進進直接導(dǎo)導(dǎo)致掘進進進度的的大幅度度提高2023/3/654⑴、管片片滲水水；⑵、螺旋旋輸送送機卡卡死；；⑶、皮帶帶落渣渣5.9遼寧三三三盾盾構(gòu)的的改進進方案案（遇遇到的的困難難）2023/3/6555.9遼寧三三三盾盾構(gòu)的的改進進方案案（遇遇到的的困難難）拼裝機機的設(shè)設(shè)計導(dǎo)導(dǎo)致1個自由由度未未固定定2023/3/6565.9遼寧三三三盾盾構(gòu)的的改進進方案案（拼拼裝機機的改改進））2023/3/657⑴、管片滲水水；⑵、螺旋輸送送機卡死；；⑶、皮帶落渣渣5.9遼寧三三盾盾構(gòu)的改進進方案（遇遇到的困難難）2023/3/6585.9遼寧三三盾盾構(gòu)的改進進方案（螺螺旋輸送機機的更換））2023/3/6595.9遼寧三三盾盾構(gòu)的改進進方案（掉掉渣嚴重））2023/3/6605.9遼寧三三盾構(gòu)的的改進方案（皮皮帶刮渣板的改改進）6如何做好盾構(gòu)隧隧道質(zhì)量62⑴管片錯臺；；⑵管片破損損；⑶管片滲水；；⑷管片姿態(tài)態(tài)超限。2023/3/66.1盾構(gòu)隧道質(zhì)量出出現(xiàn)的問題63⑴做好管片選選型，控制好盾盾尾間隙。管片片選型直線段以以盾尾間隙為主主，曲線段以理理論排版為主，，盾尾間隙為輔輔。管片大錯臺臺主要原因是管管片選型不當(dāng)，，造成盾尾間隙隙差，盾尾處凸凸臺或盾尾刷與與管片外表面相相干涉，導(dǎo)致管管片向大的盾尾尾間隙處移動；；⑵控制管片上上浮。管片脫出出盾尾后會產(chǎn)生生錯臺，主要是是由于同步漿液液未及時凝固，，同步漿液對管管片的浮力較大大，管片環(huán)與環(huán)環(huán)之間摩擦力低低于管片上浮力力，導(dǎo)致管片環(huán)環(huán)與環(huán)之間產(chǎn)生生錯臺?，F(xiàn)在管管片錯臺大部分分是由于此原因因造成的。解決決此辦法的最好好措施是提高同同步漿液密度或或提高水泥用量量，減少同步漿漿液初凝時間；；⑶控制同步注注漿壓力與注漿漿量。同步注漿漿壓力不能大于于3bar，上部注漿壓力力等于或小于下下部注漿壓力，，以抵消管片浮浮力；⑷進行二次雙雙液注漿。在盾盾尾3－5環(huán)管片處及時注注入水泥水玻璃璃漿液，及時凝凝固管片上部，，固定管片，防防止管片上??；；⑸管片螺栓三次復(fù)復(fù)緊，及時提高高管片被動摩擦擦力；⑹盾構(gòu)掘進“勤糾糾緩糾”，盡量量降低管片側(cè)移移分力；⑺經(jīng)常進行盾構(gòu)姿姿態(tài)復(fù)測，防止止盾構(gòu)姿態(tài)變化化大。2023/3/66.2管片錯錯臺的的控制制措施施64⑴做做好管管片選選型，，控制制好盾盾尾間間隙。。管片片選型型直線線段以以盾尾尾間隙隙為主主，曲曲線段段以理理論排排版為為主，，盾尾尾間隙隙為輔輔。盾盾尾處處凸臺臺或盾盾尾刷刷與管管片外外表面面相干干涉，，導(dǎo)致致管片片外表表面產(chǎn)產(chǎn)生破破損；；⑵控控制好好管片片螺栓栓上緊緊扭矩矩。管管片螺螺栓上上緊扭扭矩在在正常常范圍圍內(nèi)，，不能能太大大。往往往是是由于于管片片螺栓栓上緊緊扭矩矩大，，管片片產(chǎn)生生錯臺臺后，，導(dǎo)致致螺栓栓孔處處產(chǎn)生生大的的管片片破損損；⑶管管片拼拼裝要要正確確。整整環(huán)6塊管片片要拼拼裝成成整圓圓，即即不能能拼大大，又又不能能拼小小，要要保證證管片片的前前或后后端面面必須須在同同一平平面上上，不不能拼拼裝成成“喇喇叭口口”。這主主要通通過提提高盾盾構(gòu)拼拼裝手手的拼拼裝管管片水水平來來解決決；⑷管管片緩緩沖墊墊要按按設(shè)計計粘貼貼。不不能導(dǎo)導(dǎo)致管管片與與管片片間直直接接接觸，，應(yīng)力力集中中會導(dǎo)導(dǎo)致管管片破破損；；⑸推進油油缸推推力要要均勻勻，盡盡量降降低推推進油油缸推推力，，避免免盾構(gòu)構(gòu)土倉倉內(nèi)結(jié)結(jié)泥餅餅，導(dǎo)導(dǎo)致推推力過過大；；⑹控制盾盾體旋旋轉(zhuǎn)角角度，，防止止盾體體或管管片旋旋轉(zhuǎn)，，造成成推進進油缸缸撐靴靴頂在在兩塊塊管片片之間間，導(dǎo)導(dǎo)致管管片破破損。?！?023/3/66.3管片破破損的的控制制措施施65⑴盡盡量避避免管管片錯錯臺和和破損損導(dǎo)致致的管管片滲滲水，，大的的錯臺臺或破破損會會導(dǎo)致致密封封防水水條的的失效效；⑵選用優(yōu)優(yōu)質(zhì)的的管片片防止止條和和密封封膠水水；⑶管片防防水條條的粘粘貼要要到位位。管管片防防水條條粘貼貼部位位要清清理干干凈，，不能能有水水漬（（如果果下雨雨天，，應(yīng)考考慮防防水措措施，，并用用噴燈燈使其其干燥燥）；；防水水條粘粘貼后后12小時才允許拼裝；；管片拼裝前要使使用清水將管片防防止條表面沖洗干干凈；⑷管片拼裝時不允許許隨意管片與管片片間移動，導(dǎo)致管管片防水條損壞；；⑸拼裝K塊時，K塊防水條要涂抹肥肥皂水，防止K塊插入時損壞防水水條；⑹拼裝管片前盾尾下下部泥漿和水必須須清理干凈，防止止拼裝時管片與管管片時夾雜物，導(dǎo)導(dǎo)致滲水；⑺同步注漿配比要合合理，管片外部漿漿液要及時凝固。。凝固的同步漿液液作為管片的外防防水非常重要。2023/3/66.4管片滲水的的控制措施施7如何做好盾盾構(gòu)項目管理67⑴好的項項目是平平平淡淡、一一帆風(fēng)順地地將項目做做完，但這這需要項目目管理者做做大量的前前期準(zhǔn)備與與籌劃工作作?？赡馨l(fā)發(fā)生的風(fēng)險險盡量避免免。越是出出現(xiàn)問題多多的項目，，項目管理理水平越一一般；⑵思想統(tǒng)一、、各司其職職，能夠勝勝任本職工工作的的領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)班子才才是項目做做好的重要要條件。盾盾構(gòu)項目領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)必須有有一定的盾盾構(gòu)技術(shù)基基礎(chǔ)；⑶做好施施工總體籌籌劃，不做做事后“諸諸葛亮”。。根據(jù)施工工組織設(shè)計計做好總體體投入，包包括人、料料、機；做做好盾構(gòu)施施工場地布布置，尤其其是渣土坑坑盡量大；；⑷抓住重點，，才能確保保項目正常常。在掘進進過程中不不能更換的的主要是主主軸承和刀刀盤，因此此確保主軸軸承和刀盤盤不出問題題才是更中中之重。主主軸承的壽壽命靠的是是保養(yǎng)、維維護；刀盤盤的壽命主主要靠的是是刀具的正正常磨損，，不能失效效，但許多多項目都是是節(jié)省換刀刀的那幾個個錢，導(dǎo)致致刀盤磨損損，甚至挖挖豎井將刀刀盤吊出；；⑸發(fā)現(xiàn)問題及及時解決問問題。由于于盾構(gòu)施工工的專用性性，有時無無好的經(jīng)驗驗可以借鑒鑒，導(dǎo)致出出現(xiàn)問題較較多。但出出現(xiàn)問題要要分析出重重點，原因因所在，及及時解決問問題才是項項目管好的的前提；2023/3/67如何做好盾盾構(gòu)項目管管理68⑹確保安安全、質(zhì)量量的前提下下提高施工工進度。盾構(gòu)施工除除常規(guī)安全全風(fēng)險之外外，還有水水平運輸、、垂直運輸輸?shù)谋旧硎┦┕ぐ踩秃陀捎诙軜?gòu)構(gòu)施工影響響到的地表表安全。安安全管控主主要保養(yǎng)、、維護好電電瓶車、渣渣車等水平平運輸設(shè)備備和龍門吊吊等垂直運運輸設(shè)備。。盾構(gòu)施工工根據(jù)不同同的地質(zhì)條條件采用不不同的設(shè)備備、不同的的掘進方法法、不同的的渣土改良良等，主要要目的是確確保不超挖挖，進而保保證地表建建（構(gòu)）筑筑物安全。。盾構(gòu)施工進進度的快慢慢，主要不不是由盾構(gòu)構(gòu)掘進速度度決定了。。進度的快快慢主要取取決于盾構(gòu)構(gòu)施工后配配套的配置置能力與出出現(xiàn)問題的的解決時間間。盾構(gòu)施施工除常規(guī)規(guī)的日常保保養(yǎng)時間外外，其余時時間應(yīng)該全全部是在掘掘進、拼裝裝和換刀等等正常流程程施工。但但往往是被被盾構(gòu)出現(xiàn)現(xiàn)故障解決決不了、無無損壞部件件、管片質(zhì)質(zhì)量出問題題等被動停停機。進而而導(dǎo)致盾構(gòu)構(gòu)施工進度度緩慢。⑺按常規(guī)做好好盾構(gòu)施工工的第一步步，不要犯犯經(jīng)驗主義義錯誤。由由于盾構(gòu)是是一新工藝藝，無很好好的標(biāo)準(zhǔn)依依據(jù)。但盾盾構(gòu)施工需需要做好每每一步，降降低盾構(gòu)施施工風(fēng)險；；但實際施施工過程中中有許多人人由于做過過一次具有有風(fēng)險的事事情，并且且未出風(fēng)險險，他就認認為這樣做做可以，長長此下去，，實際上不不應(yīng)該冒險險做的事情情，就一直直作為成功功經(jīng)驗在使使用，最終終導(dǎo)致風(fēng)險險產(chǎn)生。⑻做好開源的的同時，重重點做好節(jié)節(jié)流。盾構(gòu)構(gòu)開源很難難，但節(jié)流流是按正常常投入的前前提下盡量量控制成本本，不是一一味追求單單價低的產(chǎn)產(chǎn)品。2023/3/67如何做好盾構(gòu)項項目管理8如何控制盾構(gòu)施工成成本70⑴在確保工期期的前提下，減減少設(shè)備投入。。盾構(gòu)機的投入入與攤銷占盾構(gòu)構(gòu)施工成本中的的一大部分，如如果籌劃得當(dāng)，，盾構(gòu)機投入數(shù)數(shù)量減少，將節(jié)節(jié)約很大一部分分施工成本；如如果前期進度不不理想，后期增增加盾構(gòu)設(shè)備，，成本將會提高高許多；⑵在確保安全、質(zhì)質(zhì)量的前提下提提高進度。進度度提高，工期縮縮短，管理成本本和勞務(wù)成本將將直線降低；⑶盾構(gòu)相應(yīng)配套鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計要合合理。盾構(gòu)反力力架、托架、踏踏板、吊耳等鋼鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計要有有充足的預(yù)留剛剛度，但設(shè)計也也不能太保守。。盾構(gòu)隧道人行行踏板就是一例例子，如果只是是依靠踏板支架架，踏板剛度明明顯不足，但踏踏板一側(cè)或多或或少要搭在管片片上，剛度就夠夠了；⑷選用質(zhì)優(yōu)價廉的的消耗性產(chǎn)品，，但盾構(gòu)施工消消耗性產(chǎn)品選用用要以質(zhì)優(yōu)為主主導(dǎo)；質(zhì)優(yōu)之后后量可能就會少少，經(jīng)濟性好并并不是單價越低低越好；⑸進行精細化管理理，消耗性產(chǎn)品品量控制在偏低低的合理范圍內(nèi)內(nèi)。泡沫劑、盾盾尾脂、主軸承承密封脂、潤滑滑脂消耗量都有有一定的設(shè)計量量范圍。只要保保證消耗量在范范圍內(nèi)，一般就就可以。因此將將消耗量控制在在偏低的合理范范圍內(nèi)，成本會會最低。盾構(gòu)消消耗性材料的幾幾個誤區(qū)：泡沫沫濃度不是越高高越好；盾尾脂脂消耗并不是哪哪里漏注哪里，，而是均勻注入入，不能讓盾尾尾刷漏漿，如果果漏漿，再好的的盾尾脂也很難難封住；主軸承承密封脂注到設(shè)設(shè)計量就可以了了；2023/3/68如何控控制盾盾構(gòu)施施工成成本71⑹及時更更換刀刀具，，避免免刀盤盤磨損損。刀刀具磨磨損失失效，，直接接會導(dǎo)導(dǎo)致刀刀盤磨磨損，，刀盤盤磨損損嚴重重，會會導(dǎo)致致刀盤盤變形形，進進而只只能挖挖豎井井將刀刀盤吊吊出，，維修修或更更換，，大量量的施施工成成本增增加，，工期期延后后。及及時更更換刀刀具，，實際際上是是盾構(gòu)構(gòu)施工工的重重中之之重；；⑺設(shè)備及及時維維護、、保養(yǎng)養(yǎng)，避避免設(shè)設(shè)備損損壞，，增加加成本本；⑻打造專專業(yè)性性強、、各司司其職職的管管理團團隊，，降低低知識識成