鐵路BIM項(xiàng)目信息化策劃書

鐵路項(xiàng)目信息息化管理BIIM技術(shù)應(yīng)用用策劃書目錄TOC\o"1-3"\h\u前言：2一、BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)221、減少投資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)32、提升工程質(zhì)質(zhì)量33、保證施工工工期34、減少變更風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)35、提升溝通效效率46、提高責(zé)任可可溯性47、方便后期運(yùn)運(yùn)維4二、BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目4三、BIM技技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)標(biāo)51、施工現(xiàn)場(chǎng)平平面規(guī)劃與動(dòng)動(dòng)態(tài)管理62、碰撞檢測(cè)及及深化設(shè)計(jì)663、4D施工進(jìn)進(jìn)度模擬74、重、難點(diǎn)部部位施工方案案模擬與優(yōu)化化75、工法樣板管管理76、可視化三維維交底77、工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)88、質(zhì)量與安全全管理89、數(shù)據(jù)、信息息共享8四、BIM技術(shù)術(shù)團(tuán)隊(duì)組建及及職責(zé)分工991、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組組建92、各單位職責(zé)責(zé)分工9五、BIM項(xiàng)目目各階段實(shí)施施計(jì)劃方案1111、第Ⅰ階段：：前期調(diào)研啟啟動(dòng)階段1112、第Ⅱ階段：：模型建立與與模型校對(duì)1113、第Ⅲ階段：：碰撞檢查與與工程量計(jì)算算114、第Ⅲ階段：：模型數(shù)據(jù)集集成與數(shù)據(jù)平平臺(tái)部署1225、第Ⅴ階段：：現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)與與應(yīng)用落地112BIM技術(shù)應(yīng)用用策劃書前言：建筑信息模型BBIM技術(shù)((BuilddingIInformmationnModeeling))是以建筑工工程項(xiàng)目的各各項(xiàng)相關(guān)信息息數(shù)據(jù)作為模模型的基礎(chǔ)，進(jìn)行建筑模型的建立，通過數(shù)字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息。它具有信息完備性、信息關(guān)聯(lián)性、信息一致性、可視化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性和可出圖性八大特點(diǎn)。BIM技術(shù)是當(dāng)當(dāng)下建筑行業(yè)業(yè)信息化發(fā)展展的一次革命命，近年來無無論政府、行行業(yè)、研究機(jī)機(jī)構(gòu)、軟件企企業(yè)都在推動(dòng)動(dòng)其發(fā)展。22016年88月9日，鐵鐵路總公司出出臺(tái)了《鐵路路工程項(xiàng)目BBIM試點(diǎn)實(shí)實(shí)施綱要》（討討論稿），對(duì)對(duì)構(gòu)建鐵路項(xiàng)項(xiàng)目BIM資資源庫，完善善基于BIMM技術(shù)的鐵路路工程管理平平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)建建設(shè)項(xiàng)目的全全壽命周期管管理信息化提提出了具體要要求。為積極響應(yīng)省交交通廳和集團(tuán)團(tuán)公司要求，加加強(qiáng)公司信息息化建設(shè)，不不斷提高信息息化技術(shù)應(yīng)用用水平，公司司擬以BIMM技術(shù)應(yīng)用為為基礎(chǔ)，在重重難點(diǎn)項(xiàng)目構(gòu)構(gòu)建數(shù)據(jù)集成成、信息共享享的統(tǒng)一平臺(tái)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目從立項(xiàng)到竣竣工驗(yàn)收的全全過程管理。一、BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用優(yōu)點(diǎn)1、減少投資風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)利用BIM實(shí)現(xiàn)施工進(jìn)進(jìn)度的可視化化，投資成本本的可視化，及及時(shí)快速地獲獲得最新最準(zhǔn)準(zhǔn)確的投資數(shù)數(shù)據(jù)，有效管管控造價(jià)，解解決投資分?jǐn)倲偟入y題；通通過減少變更更、優(yōu)化設(shè)計(jì)計(jì)等方式有效效減少投資，達(dá)達(dá)到節(jié)約造價(jià)價(jià)、控制投資資風(fēng)險(xiǎn)的效果果。2、提升工程質(zhì)質(zhì)量在施工前，在電電腦中模擬工工程施工過程程，提前預(yù)知知工程情況，有有效地發(fā)現(xiàn)存存在的問題，如如通過多專業(yè)業(yè)的集成，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題題，改進(jìn)設(shè)計(jì)計(jì)質(zhì)量；通過過模擬施工過過程，優(yōu)化施施工組織方案案。在施工過過程中，利用用BIM技術(shù)集成現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)據(jù)（如智能張張拉數(shù)據(jù)），進(jìn)進(jìn)行施工質(zhì)量量的監(jiān)控，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解解決質(zhì)量相關(guān)關(guān)問題，有效效提升最終施施工質(zhì)量。3、保證施工工工期利用BIM可視化模擬擬施工進(jìn)度，結(jié)結(jié)合視頻監(jiān)控控遠(yuǎn)程監(jiān)控施施工進(jìn)度，利利用BIMM模型中的數(shù)數(shù)據(jù)提升項(xiàng)目目決策的效率率與質(zhì)量，如如加快招投標(biāo)標(biāo)組織、生產(chǎn)產(chǎn)計(jì)劃編制、變變更決策、支支付審核等等等工作。4、減少變更風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)通過地質(zhì)模型、工工程構(gòu)造物BIM模模型的集成，提提前發(fā)現(xiàn)潛在在的設(shè)計(jì)、施施工風(fēng)險(xiǎn)，減減少施工過程程中的相關(guān)變變更；快速獲獲知不同變更更方案對(duì)成本本的影響，提提高變更決策策效率，減少少變更風(fēng)險(xiǎn)。5、提升溝通效效率所有工程參與單單位、所有工工程涉及專業(yè)業(yè)都可以利用用三維可視化化的工具來交交流，有清晰晰地明確責(zé)任任，有效地提提升溝通的效效率和決策的的質(zhì)量。6、提高責(zé)任可可溯性BIM可以加加載豐富的信信息，整個(gè)建建設(shè)階段的資資料如變更信信息、質(zhì)量責(zé)責(zé)任人信息、構(gòu)構(gòu)件施工人員員信息、質(zhì)量量檢驗(yàn)報(bào)告、施施工過程中的的照片等等均均可以掛接在在模型中相應(yīng)應(yīng)的構(gòu)件上，并并且可以快速速查找定位，增增強(qiáng)相關(guān)單位位的責(zé)任心，實(shí)實(shí)現(xiàn)信息、責(zé)責(zé)任的可追溯溯性。7、方便后期運(yùn)運(yùn)維在施工過程中一一些重要文檔檔可以直接掛掛接在BIIM模型上上，同時(shí)在竣竣工后，一些些重要設(shè)備文文檔、信息等等資料也可以以掛接在BBIM模型型當(dāng)中，作為為后續(xù)業(yè)主運(yùn)運(yùn)維階段的重重要基礎(chǔ)資料料。利用BBIM與物物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)集集成開發(fā)新的的應(yīng)用，可以以極大地減輕輕運(yùn)維的工作作量，提升運(yùn)運(yùn)維的效率與與質(zhì)量二、BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目鑒于BIM技術(shù)術(shù)在鐵路工程程應(yīng)用時(shí)間較較短，技術(shù)相相對(duì)不成熟，建建模存在局限限性，全線應(yīng)應(yīng)用BIM技技術(shù)存在模型型巨大和投資資大的缺點(diǎn)。計(jì)計(jì)劃將做為BBIM技術(shù)的的應(yīng)用試點(diǎn)項(xiàng)項(xiàng)目，通過試試點(diǎn)積累經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)并起到示范范作用，培育育建設(shè)項(xiàng)目參參建單位BIIM研發(fā)和管管理技術(shù)人才才，系統(tǒng)總結(jié)結(jié)試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)教教訓(xùn)。并以此此為基點(diǎn)逐步步擴(kuò)展至車站站、四電工程程。三、BIM技技術(shù)應(yīng)用目標(biāo)標(biāo)本工程BIM應(yīng)應(yīng)用為提高工工程設(shè)計(jì)及施施工質(zhì)量同，更更好的開展項(xiàng)項(xiàng)目管理，達(dá)達(dá)到項(xiàng)目設(shè)定定的安全、質(zhì)質(zhì)量、工期、投投資等各項(xiàng)管管理目標(biāo)，通通過3D模型型演示、模擬擬施工過程、管管線碰撞、集集成數(shù)據(jù)等的的應(yīng)用，以數(shù)數(shù)字化、可視視化和信息化化的方式提升升項(xiàng)目管理水水平，做到精精細(xì)化管理。具具體目標(biāo)為：：序號(hào)服務(wù)階段與內(nèi)容容服務(wù)成果1設(shè)計(jì)階段建設(shè)單位·效果控制·三維模型效果果展示（參數(shù)數(shù)化建模）三維模型·模型校對(duì)·碰撞檢測(cè)深化模型·投資控制·BIM模型精精確算量投資估算清單·進(jìn)度控制形象進(jìn)度每天施工現(xiàn)場(chǎng)照照片·質(zhì)量、安全控控制落實(shí)質(zhì)量、安全全管理流程·協(xié)同管理（參參建各方）云端協(xié)同·運(yùn)維數(shù)據(jù)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)抓取至至平臺(tái)2施工準(zhǔn)備階段·施工深化設(shè)計(jì)計(jì)·BIM碰撞檢檢測(cè)施工深化設(shè)計(jì)模模型·施工方案模擬擬·工法樣板管理理施工方案選取報(bào)報(bào)告·預(yù)制構(gòu)件加工工·預(yù)留洞口定位位構(gòu)配件加工圖表表優(yōu)化方案、節(jié)點(diǎn)點(diǎn)構(gòu)造做法結(jié)構(gòu)預(yù)埋留洞圖圖·現(xiàn)場(chǎng)臨建布置置·施工模擬對(duì)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)資源進(jìn)行行優(yōu)化管理現(xiàn)場(chǎng)臨建模型3施工實(shí)施階段·可視化三維交交底·深化技術(shù)交底底施工交底報(bào)告·施工進(jìn)度模擬擬·施工組織設(shè)計(jì)計(jì)驗(yàn)證及工序序模擬施工模型·工程量統(tǒng)計(jì)·施工動(dòng)態(tài)管理理工程量清單·設(shè)備與材料管管理·項(xiàng)目物資管控控設(shè)備與材料表物物資材料進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)計(jì)劃表·質(zhì)量與安全管管理·移動(dòng)端應(yīng)用施工安全設(shè)施配配置模型施工質(zhì)量檢查查與安全分析析報(bào)告4竣工驗(yàn)收階段·竣工模型構(gòu)建建竣工模型·輔助竣工驗(yàn)收收竣工驗(yàn)收備注必須滿足以上應(yīng)應(yīng)用點(diǎn)，但不不限于以上應(yīng)應(yīng)用點(diǎn)，各單單位可根據(jù)各各自工程情況況，增加應(yīng)用用點(diǎn)。1、施工現(xiàn)場(chǎng)平平面規(guī)劃與動(dòng)動(dòng)態(tài)管理依據(jù)施工場(chǎng)地的的布設(shè)方案建建模，對(duì)實(shí)際際施工過程中中的施工工藝藝、大型設(shè)施施、材料堆放放、人員安全全通行、防火火設(shè)施布置等等進(jìn)行仿真模模擬，為施工工組織設(shè)計(jì)及及標(biāo)準(zhǔn)化施工工提供依據(jù)。2、碰撞檢測(cè)及及深化設(shè)計(jì)基于施工圖模型型內(nèi)的所有內(nèi)內(nèi)容，進(jìn)行碰碰撞檢測(cè)服務(wù)務(wù)，通過三維維方式發(fā)現(xiàn)圖圖紙中的錯(cuò)、漏漏、碰、缺及及專業(yè)間的沖沖突。采用BBIM技術(shù)將將復(fù)雜工程可可視化，利用用虛擬三維模模型，模擬施施工，使各專專業(yè)協(xié)同工作作，通過各專專業(yè)之間三維維碰撞檢測(cè)，及及時(shí)發(fā)現(xiàn)調(diào)整整設(shè)計(jì)，預(yù)檢檢施工過程中中可能出現(xiàn)的的問題，提前前解決，避免免施工浪費(fèi)，降降低風(fēng)險(xiǎn)。3、4D施工進(jìn)進(jìn)度模擬在3D模型基礎(chǔ)礎(chǔ)上附加時(shí)間間因素，將模模型的形成過過程以動(dòng)態(tài)的的3D方式表表現(xiàn)出來。將將施工關(guān)鍵節(jié)節(jié)點(diǎn)與3D模模型結(jié)合，形形象展示施工工過程，對(duì)重重要施工時(shí)間間節(jié)點(diǎn)進(jìn)行掌掌控，同時(shí)可可對(duì)比預(yù)估工工程進(jìn)度與實(shí)實(shí)際工程進(jìn)度度。4、重、難點(diǎn)部部位施工方案案模擬與優(yōu)化化對(duì)工程重難點(diǎn)部部位，依托模模型進(jìn)行虛擬擬現(xiàn)實(shí)施工，即即通過預(yù)拼裝裝、預(yù)施工提提前發(fā)現(xiàn)實(shí)際際施工過程中中可能出現(xiàn)的的問題或質(zhì)量量安全隱患，在在施工方案階階段就能提前前得以優(yōu)化。施工進(jìn)度管理模模型。模型準(zhǔn)準(zhǔn)確表達(dá)構(gòu)件件的外表幾何何信息、施工工工序、施工工工藝及施施工、安裝信信息等。施工進(jìn)度控制報(bào)報(bào)告。報(bào)告應(yīng)應(yīng)當(dāng)包含一定定時(shí)間內(nèi)虛擬擬模型與實(shí)際際施工的進(jìn)度度偏差分析。5、工法樣板管管理通過BIM技術(shù)術(shù)，建立符合合施工質(zhì)量規(guī)規(guī)范的三維樣樣板標(biāo)準(zhǔn)庫及及施工工藝規(guī)規(guī)范模擬視頻頻庫，對(duì)施工工工藝進(jìn)行策策劃，通過策策劃來規(guī)范工工藝過程，體體現(xiàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)規(guī)范，達(dá)到到控制質(zhì)量通通病的目的。6、可視化三維維交底利用BIM技術(shù)術(shù)制作三維模模擬動(dòng)畫、或或直接導(dǎo)出三三維BIM照照片，協(xié)調(diào)相相關(guān)部門進(jìn)行行三維可視化化交底，提高高交底質(zhì)量。最終形成三維技術(shù)交底報(bào)告。7、工程量統(tǒng)計(jì)計(jì)從施工作業(yè)模型型獲取各清單單子目工程量量與項(xiàng)目特征征信息，提高高造價(jià)人員編編制各階段工工程造價(jià)的效效率與準(zhǔn)確性性。按照進(jìn)度計(jì)劃、時(shí)時(shí)間、構(gòu)件等等維度統(tǒng)計(jì)工程程量，滿足定定期甲方報(bào)量量、分包審核核的應(yīng)用需求求。完成施工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃編制后，將將時(shí)間維度加加入到三維模模型中，通過過任務(wù)項(xiàng)與專專業(yè)構(gòu)件相關(guān)關(guān)聯(lián)，賦予模模型中每個(gè)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)度信息息，準(zhǔn)確估算算所需的工期期。8、質(zhì)量與安全全管理基于BIM技術(shù)的質(zhì)量量與安全管理理是通過現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工情況與與模型的比對(duì)對(duì)，提高質(zhì)量量檢查的效率率與準(zhǔn)確性，并并有效控制危危險(xiǎn)源，進(jìn)而而實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目質(zhì)質(zhì)量、安全可可控的目標(biāo)。在質(zhì)量管理中，BBIM模型可可輔助進(jìn)行圖圖紙質(zhì)量的把把控，提前發(fā)發(fā)現(xiàn)圖紙問題題，進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)與施工交底底，減少現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)修改及返工工現(xiàn)象提高工工程質(zhì)量。在在安全管理中中，主要利用用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件進(jìn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安全全設(shè)施模型的的布置，提前前規(guī)劃安全路路線，將防護(hù)護(hù)設(shè)施模型的的布置對(duì)項(xiàng)目目管理人員進(jìn)進(jìn)行可視化安安全交底，通通過建立防護(hù)護(hù)設(shè)施模型庫庫，快速的在在危險(xiǎn)源附近近進(jìn)行防護(hù)設(shè)設(shè)施的布置，將將安全死角提提前排查。9、數(shù)據(jù)、信息息共享通過BIM，完完成工程數(shù)據(jù)據(jù)的共享和重重復(fù)利用，做做到真正意義義上的施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)—項(xiàng)目部部—監(jiān)理部——公司的從基基層到高層信信息共享。四、BIM技術(shù)術(shù)團(tuán)隊(duì)組建及及職責(zé)分工1、項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)組組建成立BIM技術(shù)術(shù)管理機(jī)構(gòu)，委委托有相應(yīng)資資質(zhì)及應(yīng)用經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的BIMM咨詢單位進(jìn)進(jìn)行建模和全全過程指導(dǎo)培培訓(xùn)等。BIIM技術(shù)試點(diǎn)點(diǎn)應(yīng)用由公司司、BIM咨詢?cè)?、設(shè)計(jì)、監(jiān)監(jiān)理、施工單單位共同參與與。公司質(zhì)量量安全部負(fù)責(zé)責(zé)試點(diǎn)項(xiàng)目的的組織推進(jìn)、總總體協(xié)調(diào)。2、各單位職責(zé)責(zé)分工（建設(shè)單位）（1）負(fù)責(zé)組織織參建單位成成立試點(diǎn)推進(jìn)進(jìn)組織機(jī)構(gòu)，建建立相應(yīng)的責(zé)責(zé)任體系。（2）配備相關(guān)關(guān)的專業(yè)技術(shù)術(shù)和信息化管管理人員，由由專人負(fù)責(zé)整個(gè)項(xiàng)目目BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用總體協(xié)協(xié)調(diào)與溝通。（3）領(lǐng)導(dǎo)與組組織編制BIIM技術(shù)應(yīng)用用實(shí)施方案計(jì)計(jì)劃，制定階階段目標(biāo)，組組織階段成果果驗(yàn)收。（4）主持相關(guān)關(guān)負(fù)責(zé)人的每每周例會(huì)，對(duì)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目BBIM技術(shù)應(yīng)應(yīng)用的問題處處理和決定權(quán)權(quán)。BIM咨詢單位位職責(zé)負(fù)責(zé)編制項(xiàng)目BBIM技術(shù)應(yīng)應(yīng)用實(shí)施方案案的各項(xiàng)內(nèi)容容，并組織對(duì)對(duì)方案的可行行性進(jìn)行討論論、評(píng)估，報(bào)報(bào)送（建設(shè)單單位）的BIM技術(shù)術(shù)管理機(jī)構(gòu)進(jìn)進(jìn)行審批、實(shí)實(shí)行。負(fù)責(zé)人編制建模模標(biāo)準(zhǔn)、制定模型拆拆分、項(xiàng)目樣樣板、協(xié)同等等建模工作的的目標(biāo)要求，完完成模型建立立、模型校驗(yàn)驗(yàn)、模型變更更、模型交底底，平臺(tái)整合合等工作。組織相關(guān)人員進(jìn)進(jìn)行各層次培培訓(xùn)方案編制制，協(xié)助施工單單位開展BIIM模型成果果應(yīng)用和培訓(xùn)訓(xùn)。設(shè)計(jì)單位職責(zé)配合建設(shè)單位、咨咨詢單位建立立模型。根據(jù)碰撞檢測(cè)結(jié)結(jié)果，對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)圖紙進(jìn)行優(yōu)優(yōu)化完善。監(jiān)理單位職責(zé)（1）負(fù)責(zé)對(duì)施施工單位編制制的《實(shí)施細(xì)細(xì)則》進(jìn)行審審查。（2）負(fù)責(zé)審查查施工單位填填報(bào)的過程數(shù)數(shù)據(jù)。（3）參與BIIM模型的變變更管理。施工單位職責(zé)（1）根據(jù)試點(diǎn)點(diǎn)《實(shí)施方案案》編制實(shí)施施細(xì)則，報(bào)建建設(shè)單位批準(zhǔn)準(zhǔn)執(zhí)行。（2）負(fù)責(zé)提出出施工現(xiàn)場(chǎng)BBIM應(yīng)用需需求，收集各專業(yè)業(yè)技術(shù)難點(diǎn)問問題，協(xié)調(diào)組組織相關(guān)人員員參加技術(shù)攻攻克專題會(huì)。（3）負(fù)責(zé)對(duì)咨咨詢提供的BBIM模型進(jìn)進(jìn)行深化和模模型信息的完完善。（4）利用BIIM模型對(duì)施施工方案進(jìn)行行優(yōu)化。（5）根據(jù)BIIM模型進(jìn)行行現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)進(jìn)度、變更、材材料、人員、機(jī)機(jī)械的精細(xì)化化管理。（6）探索可視視化技術(shù)交底底和成本核算算等其他應(yīng)用用領(lǐng)域。（7）落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)數(shù)據(jù)的采錄錄，確保數(shù)據(jù)據(jù)的真實(shí)性。五、BIM項(xiàng)目目