場地硬化施工方案匯總

室外場地硬化施工方案目錄1、 編制根據(jù) 22、 工程概述 22.1、 工程概況 22.2、 主要工程數(shù)量 22.3、 工期支配 33、 主要施工方案 34、 主要施工工藝和方法 35、 資源配置 91、人員支配 95.2、 機械支配 105.3、 主要材料 116、 技術(shù)措施 111、工期保證措施 116.2、 質(zhì)量保證措施 116.3、 環(huán)境保證措施 126.4、 平安保證措施 147、 文明施工 158、 夜間施工 169、 平安應(yīng)急預(yù)案 1710、 環(huán)保應(yīng)急預(yù)案 19室外場地硬化施工方案1、 編制根據(jù)1.1、 包裝物料庫房室外場地施工圖；1.2、 現(xiàn)場實地勘察；1.3、 國家現(xiàn)行的施工標準和相關(guān)標準、法律、法規(guī)等文件?！痘炷翗?gòu)造工程施工質(zhì)量驗收標準》GB50204-2002(2011版)《馬路路基施工技術(shù)標準》(JTGF10-2006)《徑強度檢驗評定標準》GB50107-2010《砕質(zhì)量限制標準》GB50164-2011《工程測量標準》GB50026-2007《施工現(xiàn)場臨時用電平安技術(shù)標準》JGJ46-2005《建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準》GB50300-2001本工程同時執(zhí)行國家和本省、市現(xiàn)行施工和驗收標準和質(zhì)量評定標準，以和相關(guān)條例、施行方法等。2、 工程概述2.1、工程概況本工程為貴州茅臺酒股份包裝物料庫工程，位于貴州省仁懷市茅臺鎮(zhèn)茅臺酒股份原廠區(qū)鋼材庫房處。包裝物料庫建筑面積11898.63m2,室外場地硬化分三塊，入口大門外邊為第一塊，大門口里邊為第二塊和第三塊，總硬化面積約3672nf,硬化具體做法見下：第一塊：將現(xiàn)有路面挖下去比設(shè)計路面標高底25cm,澆5cm厚C15砕墊層，鋪0140200雙向鋼筋網(wǎng)，最終澆20cm厚C30砕路面。硬化面積約441m2o第二塊：由下至上為30cm厚碎塊石，10cm厚級配碎石，10cm厚C15砕墊層，20cm厚C30砕。硬化面積約1403m2o第三塊：由下至上為分兩次嵌壓60cm碎塊石石，10cm厚級配碎石，10cm厚C15絵墊層，20cm厚C30砕。硬化面積約1828nf。砕場地塊體平面尺寸按6mX6m,塊體間設(shè)3cm伸縮縫一道，縫內(nèi)填充防水油膏。2.2.主要工程數(shù)量序號名稱單位數(shù)量備注1清表m236722原硬化地面破裂m3499包括塔吊根底破裂3挖土石方m36797全部外運4碾壓土方m232315碎塊石m315186級配碎石m33237C15役墊層m33458鋼筋t59C30砕m3735以上均為設(shè)計數(shù)據(jù)，實際發(fā)生工程量以現(xiàn)場收方為準。2.3、工期支配根據(jù)業(yè)主工期要求，支配于2014年9月1日進展室外場地開挖，支配于10月10日完成場地硬化，工期40天。3、 主要施工方案本工程現(xiàn)地面標高比設(shè)計標高，首先采納機械將現(xiàn)有地面降至設(shè)計底標髙，采納機械將場區(qū)內(nèi)原有的硬化場地以和塔吊根底破裂，棄渣全部外運至業(yè)主指定地點；硬化時由內(nèi)向外進展施工，即第三塊、第二塊、第一塊依次進展硬化，第三塊與第二塊硬化時，混凝土實行自卸進展?jié)仓?，第一塊混凝土澆筑時實行泵送。4、 主要施工工藝和方法4.1、 工藝流程施工打算一場區(qū)內(nèi)原有硬化場地破裂以和土方開挖一碎塊石層施工（第一塊無此項）一級配碎石層施工（第一塊無此項）一砕墊層澆筑一鋼筋網(wǎng)安裝（第二、三塊無此項）一路面砕澆筑。4.2、 具體施工方法4.2.1、 施工打算⑴全面熟識施工圖紙、資料和相關(guān)文件，參與業(yè)主的設(shè)計交底和圖紙會審并作好記錄。（2）由現(xiàn)場負責(zé)人向參與施工的班組長和作業(yè)人員進展技術(shù)交底，并仔細探討實行。⑶測量放線，定出開挖邊界限和開挖深度。⑷全部施工機械設(shè)備進場前，要保養(yǎng)、檢測、修理，檢驗合格方許進入施工現(xiàn)場。施工過程中，我們將組織專業(yè)修理人員對全部進場設(shè)備進展維護、保養(yǎng)，確保機械設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。⑸根據(jù)設(shè)計文件和標準要求，打算施工消費所需的材料，特別狀況下不得少于一周的消費所需的材料。4.2.2、 場區(qū)內(nèi)原有硬化場地破裂以和土方開挖根據(jù)現(xiàn)場實測，該擬硬化場地現(xiàn)地面標高為包裝物料庫相對標高土0.000,設(shè)計室外場區(qū)硬化形成后地面標高為-1.200m,根據(jù)設(shè)計具體做法，現(xiàn)需將其地面降至設(shè)計底標高，具體開挖深度如下：區(qū)域現(xiàn)地面標高設(shè)計底標高開挖深度第一塊517.2516.9525cm第二塊518.4516.5190cm第三塊518.4516.2220cm本工程施工區(qū)域較狹窄，前期進展主體施工時，臨時設(shè)施建立均布置在擬硬化區(qū)域內(nèi)，前期在進展臨設(shè)施工時，有硬化場地，具體位置附后；第一塊、第二塊均已硬化，硬化砕厚度約25cm,實行破裂錘將其混凝土面破裂，破裂后將絵棄渣釆納挖掘機裝車，自卸汽車外運至業(yè)主指定地點（場區(qū)全部土石方均外運），換用挖掘機由內(nèi)至外進展土方開挖，開挖過程按上表設(shè)計底標高跟蹤測量，嚴禁超挖。當(dāng)挖至基底20cm以上時停頓機械挖土，改用人工撿底。挖方地基土方地段施工標高，應(yīng)考慮因壓實后的下沉量，其值應(yīng)通過試驗確定。在挖方路基的路床頂面以下，土方斷面應(yīng)挖松30cm再壓實；石方斷面的路床頂面標高，應(yīng)符合圖紙要求，髙出局部應(yīng)輔以人工鑿平，低洼處應(yīng)釆納級配碎石填平碾壓密實，嚴禁用細粒土找平。將根底頂面整平后，用振動壓路機對根底頂面進展碾壓。壓路機的振動頻率應(yīng)限制在30Hz?45Hz的范圍，過大的振動頻率也會降低壓實效果。壓路機的振幅應(yīng)限制在0.7mm?1.8mm。碾壓時第一遍應(yīng)靜壓，然后先慢后快，由弱振至強振。壓路機的最大行駛速度不超過4Km/h0碾壓時先壓兩邊再壓中間，縱向進展退式進展，橫向接頭時振動壓路機重疊0.4m?0.5m。應(yīng)確保無漏壓、無死角，確保碾壓勻稱；其壓實度不應(yīng)小于95%,壓實度如不符合要求，應(yīng)進一步壓實或?qū)嵭衅渌胧┻M展處理，使之到達規(guī)定的壓實度。路基挖至完工斷面后，如仍留有非適用材料，應(yīng)按監(jiān)理工程師要求的寬度和深度接著挖除，并用合格填料分層回填分層壓實，其壓實度應(yīng)符合土質(zhì)路基壓實度標準。在回填前，應(yīng)測量必要的斷面并報監(jiān)理工程師審批。4.2.3、碎塊石層施工⑴選料：通過對料場的調(diào)查，做質(zhì)量、經(jīng)濟指標分析比擬，選擇最好的料場供料。要求：碎塊石層的最大粒徑WlOcm；無雜質(zhì)、中風(fēng)化或強風(fēng)化石的含量不大于3%；石質(zhì)要求為弱風(fēng)化巖石。碎石為2、4cm與廣3cm的碎石各一半；摻入10%"5%的瓜米石或石屑。⑵備料：開挖至設(shè)計面整理后開場備料。因為受施工場地的限制，備料時，干脆將在料場配的混合料運至施工地點。⑶配料：在石料廠裝車時，干脆按比例成份將料裝車。⑷鋪料：鋪料前，先用挖掘機對進場的混合料翻拌兩遍再鋪料。⑸高程限制：使用水準儀限制松鋪厚度以和壓實厚度高程，松鋪系數(shù)一般為1.ri.150⑹碾壓：碎塊石層分一層兩次碾壓。碎塊石層混合料一般用YZ22的振動壓路機震壓四遍、靜壓兩遍，壓實遍數(shù)不得少于六遍。第一次碾壓完成后，再面撒2cm厚的細料（瓜米或石屑）使其外表密實、平整。細料撒完后，再用壓路機震壓一遍、靜壓一遍。⑺一般危害的處理方法常見的問題有：不規(guī)則下沉、松散等。不規(guī)則下沉的處理方法分為：不規(guī)則下沉緣由是：根底下沉帶來的墊層下沉；混合料級配不勻稱孔隙率大引起的下沉。因為根底下沉帶來的墊層下沉，應(yīng)將已鋪筑的碎塊石層料挖起來，選擇位置堆好，將根底進展換填料或改進根底處理好后，再將碎塊石混合料重新鋪好壓實。因為混合料級配不勻稱引起的下沉，應(yīng)將局部的混合料挖起來，重新級配后，再鋪好壓實。4.2.4、級配碎石層施工⑴攤鋪1） 釆納人工進展分層平行攤鋪。2） 釆納重型振動壓路機碾壓時，一層壓實厚度不宜超過30cm。根據(jù)所配置的壓路機械，壓實總厚度超過一層壓實厚度時應(yīng)分層攤鋪，但每層壓實厚度不得小于lOcmo先鋪的一層應(yīng)經(jīng)過整型和壓實,并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，才能接著鋪筑上層。3） 每層的松鋪厚度通過試驗確定。攤鋪必需用經(jīng)監(jiān)理工程師批準的機械進展作業(yè)，將集料按松鋪厚度勻稱地攤鋪在規(guī)定的寬度上。⑵拌和和整型1） 級配碎石的最大粒徑不應(yīng)超過31.5mm（方孔篩），壓碎值不應(yīng)大于26%。碎石中不應(yīng)含有粘土塊、植物等有害物質(zhì)，針片狀顆?？偤坎粦?yīng)超過20%。2） 拌和完畢后，其含水量應(yīng)稍高于最正確含水量，以補充碾壓過程中的水分消耗。3） 在整型過程中，必需制止任何車輛通行。⑶壓實1） 每一層攤鋪整型后，隨即用經(jīng)監(jiān)理工程師同意的壓路機在全寬上進展碾壓。碾壓方向均應(yīng)與中心平行，其依次是；直線段由邊到中，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，依此依次進展碾壓。碾壓時，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，使每個攤鋪碾壓層整個厚度和寬度完全勻稱地壓實到規(guī)定的壓實度為止。壓實后外表應(yīng)平整、無輪跡或隆起，并有準確的斷面和適宜的路拱。2） 凡在壓路機具壓不到的地方，用機夯夯實，直到到達規(guī)定的壓實度為止。3） 壓路機碾壓速度，頭兩遍以釆納1.5?1.7km/h為宜，以后用2.0~2.5km/h04） 每層的壓實應(yīng)連續(xù)進展。4.2.5、鋼筋網(wǎng)制作安裝鋼筋的加工與安裝鋪筑前，應(yīng)按設(shè)計圖紙對鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置、路面板塊、地梁和接縫位置進展精確放樣，路面板塊的平面位置偏向不得大于10mm,鋼筋網(wǎng)設(shè)置位置應(yīng)窄于面板寬度左右各不小于lOOmmo鋼筋的相關(guān)操作要求如下：⑴鋼筋網(wǎng)所釆納的鋼筋直徑、間距；鋼筋網(wǎng)的設(shè)置位置、尺寸、層數(shù)等應(yīng)符合設(shè)計圖紙的要求。鋼筋網(wǎng)焊接和綁扎應(yīng)符合國家相關(guān)標準。釆納工廠焊接好的冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)片時，質(zhì)量要符合國家相關(guān)標準的規(guī)定。⑵鋼筋網(wǎng)應(yīng)釆納預(yù)先架設(shè)安裝方式，單層鋼筋網(wǎng)的安裝，在確保精度的條件下，可釆納兩次攤鋪，中間擺設(shè)鋼筋網(wǎng)的安裝方式。⑶單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度應(yīng)在面板頂面下1/3—1/2高度處，外側(cè)鋼筋中心至接縫或自由邊的間隔不小于lOOinm,并在每m2配置4—6個焊接支架或三角形架立鋼筋支座，保證在拌合物的堆壓下，鋼筋網(wǎng)根本不下陷、不變形、不移位。單層鋼筋網(wǎng)不得使用砂漿或混凝土墊塊架立。⑷鋼筋網(wǎng)的主受力鋼筋應(yīng)設(shè)置在受彎拉應(yīng)力最大的位置，單層鋼筋網(wǎng)縱筋應(yīng)安裝在底部。⑸鋼筋網(wǎng)片進展搭接焊和綁條焊時，鋼筋的搭接長度，雙面搭接焊\5d,單面焊NlOd,相鄰鋼筋的焊接位置應(yīng)錯開。⑹攤鋪前理應(yīng)檢查綁扎好的鋼筋網(wǎng)片和骨架，不得有貼地、變形、移位、松開和開焊現(xiàn)象。⑺對于連續(xù)配筋的鋼筋混凝土路面，鋼筋網(wǎng)支架必需釆納活動支架，支架不得錨入基層之中，支架宜在鋼筋加工車間電焊在橫筋上。為了適合鋼筋網(wǎng)片在混凝土施工中的熱脹冷縮現(xiàn)象，以避開連續(xù)網(wǎng)產(chǎn)

生過大的變形和隆起，縱向鋼筋接長時，每隔30米左右宜釆納一個綁扎接頭。4.2.6、路面6澆筑本工程路面面板采納20cm厚C30混凝土構(gòu)造?；炷敛杉{廠拌,混凝土罐車運輸，人工攤鋪。⑴施工工藝流程施工工藝流程如下所示。面層施工工藝流程圖⑵基層打算和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對基層的厚度、密實度、平整度等進展檢查；基層若有坎不平、松散、坑槽等，必需在面層鋪筑前整修完畢，并應(yīng)清理干凈；根據(jù)設(shè)計圖紙放出中線、邊線；基層檢查合格后可安裝模板。⑶模板安裝模板釆納鋼模板，長度3?5米，接頭處拼裝配件應(yīng)堅固，模板高度與混凝土面層板厚度一樣；模板兩側(cè)每米設(shè)置一處支撐固定裝置，模板底面與基層頂面緊貼；模板安裝后進展檢驗，必需符合路面施工標準要求；模板安裝后,涂刷脫模劑，放分格條，要固定好。分格條的厚度，端縫寬度按設(shè)計要求執(zhí)行。模板安裝應(yīng)留意以下事項：支模前應(yīng)對模板安裝位置和攤鋪位置進展測量放樣，每20m設(shè)一個樁，每100m設(shè)一個臨時水準點；核對路面標髙、面板分塊、脹縫的位置確保準確無誤。模板應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板接縫應(yīng)嚴密平順，不得有底部漏漿、前后錯茬、凹凸錯臺等現(xiàn)象。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝模板。模板安裝驗收合格后，應(yīng)在靠近砕的外表涂刷脫模劑或隔離劑，接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等予以密封。⑷混凝土的拌和和運輸用于混凝土的各種材料均應(yīng)滿足現(xiàn)行相關(guān)技術(shù)標準的要求?；炷涟柚漆娂{攪拌站集中拌合，協(xié)作比經(jīng)試驗室試驗，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準。絵運輸，釆納混凝土罐車運輸至澆筑地點，卸料后，可釆納人工對局部出現(xiàn)離析的砕進展二次拌和，以保證混凝土質(zhì)量。⑸攤鋪和振搗混凝土釆納人工攤鋪。每次攤鋪寬度根據(jù)分格條的設(shè)置寬度進展限制。攤鋪好的混凝土混合料，應(yīng)迅即用平板振搗器和插入式振搗器勻稱的振搗。振搗混凝土混合料時首先應(yīng)用插入式振搗器在模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到之處振一次，同一位置不宜少于20S。插入式振搗器挪動間距不宜大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避開碰撞模板和鋼筋。其次，在用平板振搗器全面振搗。振搗時應(yīng)重疊10?20cni。同一位置振搗時，當(dāng)水灰比小于0.45時，振搗時間不宜少于30S；水灰比大于0.45時，不宜少于15S,以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁來回拖拉2~3遍，使外表泛漿，并趕出汽泡。振動梁挪動的速度要緩慢而勻稱，前進速度以1.2'1.5ni/inin為宜。對不平之處，應(yīng)和時鋪以人工補填找平。補填時應(yīng)用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不行過短，以削減振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過2mm時應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，放在平整處（必要時將振動梁朝下擱放，以使其自行校正平直度），不得暴曬或雨淋。最終再用平直的滾杠進一步滾揉外表，使外表進一步提漿并調(diào)勻。如發(fā)覺混凝土外表與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補填找平，重新振滾平整。最終掛線檢查平整度，發(fā)覺不符合之處應(yīng)進一步處理刮平,直至平整度符合要求為止。⑹混凝土外表防滑處理混凝土攤鋪完畢或外表經(jīng)精整平后，宜使用鋼支架拖掛1?3層疊合麻布、帆布或棉布，灑水潮濕后作拉毛處理。布片接觸混凝土面的長度以0.7?1.5m為宜。人工整平外表時，宜使用木抹。用鋼抹修整過的光面，應(yīng)再次拉毛處理。⑺分格條處理混凝土收水初凝后，取出分格條，用鐵抹子第一次壓光，并修補分格邊緣缺損局部。⑻混凝土的養(yǎng)護水泥混凝土鋪筑完畢后，和時采納噴灑養(yǎng)護劑、塑料薄膜覆蓋保濕進展養(yǎng)護。養(yǎng)護時間一般在14?21d。校養(yǎng)生初期，嚴禁人、畜、車輛通行，在到達設(shè)計強度40%后，行人方可通行。⑼填縫縫槽在混凝土養(yǎng)生期滿后和時填塞，填縫前保持縫內(nèi)枯燥清潔，實行措施防止雜物掉入縫內(nèi)。填縫料與混凝土縫壁粘附嚴密，灌注深度根據(jù)設(shè)計要求進展限制，填縫料在充分硬結(jié)后，再開放交通。5、資源配置5.1、人員支配配置1名有豐富施工和管理閱歷的管理人員和2名專業(yè)技術(shù)人員，支配組織施工過同類工程的施工隊伍、主要技術(shù)人員負責(zé)本工程施工。根據(jù)工程內(nèi)容和工作量大小編制勞動力使用支配，落實勞力來源。根據(jù)不同時期勞動力需求量進展勞動力配置。

每天擬投入勞動力表工藝階段工種人數(shù)根底開挖階段測量人員2機械司機4路面構(gòu)造施工階段測量人員2機械司機6普工8鋼筋工4混凝土工10木工2電焊工25.2、機械支配根據(jù)現(xiàn)場施工支配，做好施工機具的落實，確保按期進場。詳見下：擬投入的主要施工機械裝備表機械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量反鏟挖掘機P360臺1液壓破裂錘柳工臺1裝載機dl503GOLD臺1自卸汽車東風(fēng)輛2混凝土罐車10m3輛2泵車47m輛1打夯機HWD1臺2振動壓路機YZ22臺1壓路機25t臺1插入式振搗器70型臺2平板振搗器Pa-50臺2攪拌站W(wǎng)CQ200臺2攪拌機HJ200臺1電焊機AX320-1臺2電鋸600N/M臺2抹光機MG-100臺1鋼筋切割機GQ40臺15.3、主要材料根據(jù)材料的用量支配，所用模板、鋼筋、混凝土、砌塊、碎石等分批進場，現(xiàn)場做好材料單保管，對材料進場后應(yīng)做好材料抽樣試驗工作和混凝土、砂漿協(xié)作比試驗，合格后投入使用。6、技術(shù)措施6.1、 工期保證措施⑴仔細探討、分析各單位工程的量，影響和制約因素，做出周密的施工進度支配，施工中嚴格根據(jù)支配施工，如出現(xiàn)不符的狀況,和時分析緣由，提出補救措施。⑵在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關(guān)鍵的工程。在施工支配上，多投入機械，實行分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水穿插作業(yè)的支配上，實行先施工雨、污水管道，分斷開挖,和時回填，為給水管道和燃氣管道等的施工供給施工面，并和時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。⑶碎石和碎塊石層的施工，充分利用機械化的作用，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積綻開，一次性完成，既縮短了工期，又節(jié)約了本錢。⑷混凝土路面釆納商品混凝土結(jié)合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據(jù)實際狀況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大進步絵路面的施工進度。6.2、 質(zhì)量保證措施建立健全質(zhì)量保證體系，工程經(jīng)理為第一責(zé)任者，對監(jiān)理工程師負全責(zé)。建立各級質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，層層負責(zé)把住質(zhì)量關(guān)。除按設(shè)計圖紙、施工技術(shù)標準和監(jiān)理工程師的指令細心施工外，主要實行以下質(zhì)量保證措施。施工隊自檢工程經(jīng)理部檢驗報監(jiān)理工程師質(zhì)量監(jiān)理制在工程總工的指導(dǎo)下，各工程隊設(shè)技術(shù)負責(zé)人，專職質(zhì)量檢查員，并授予質(zhì)檢員相對應(yīng)的權(quán)利，即質(zhì)檢員有權(quán)制止使用不合格材料；有權(quán)制止和訂正不符合施工建立標準的操作方法；有權(quán)對工長和操作人員行使質(zhì)量懲處的權(quán)利。質(zhì)量責(zé)任制工程經(jīng)理、工程總工、施工負責(zé)人、以和消費、技術(shù)、質(zhì)量管理人員和選擇工人分別擔(dān)當(dāng)相對應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任，實行質(zhì)量獎懲制度，涉和到各職能部門的工作對質(zhì)量產(chǎn)生影響，也擔(dān)當(dāng)相對應(yīng)的質(zhì)量責(zé)任。質(zhì)量推翻制質(zhì)量推翻制度是質(zhì)量管理和質(zhì)量檢查人員動用經(jīng)濟和行政手段進展質(zhì)量監(jiān)視的一項有效措施。施工掛牌制目的是增強職責(zé)、明確范圍、促動聯(lián)絡(luò)、便利監(jiān)視。主要是在施工現(xiàn)場掛牌，明確現(xiàn)場責(zé)任人、工序負責(zé)人和主要工序操作人員。首件驗收制由技術(shù)主管、各工程隊技術(shù)負責(zé)人主持相關(guān)技術(shù)質(zhì)量管理人員進展首件驗收，在原始記錄上簽具意見并簽字。質(zhì)量檢查制包括首件檢查、中期檢查和開工檢查。其中施工工程中的中期檢查，包括工序自檢、上下工序交工檢查、工序驗收等為質(zhì)量保證體系活動的重點。質(zhì)量管理活動制重點是對工程質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，組織相關(guān)人員展開攻關(guān)，使工程質(zhì)量全面得到進步，保證工程質(zhì)量到達優(yōu)良標準。6.3、環(huán)境保證措施工程經(jīng)理部將在施工過程中仔細貫徹《中華人民共和國環(huán)境保護法》和《中華人民共和國水土保持法》的要求，主動維護當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，最大限度的削減施工對自然生態(tài)的破壞。⑴環(huán)境保護管理體系和組織機構(gòu)：工程經(jīng)理部設(shè)專人負責(zé)環(huán)保工作。進場后和時與當(dāng)?shù)卣h(huán)保機構(gòu)聯(lián)絡(luò)，理解地方環(huán)境保護法規(guī)對馬路施工的具體要求，簽訂相關(guān)協(xié)議、制定報審具體方法和辦理相關(guān)手續(xù)。施工中嚴格履行合同中對取棄土、排污等施工環(huán)境保護方面的承諾。環(huán)境保護管理體系如下列圖：環(huán)境保護管理體系⑵環(huán)境保護措施：、防水、排水1、 在施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建一些有充足泄水?dāng)嗝娴呐R時排水渠道，并與永久性排水設(shè)施相連接，防止引起淤積和沖刷。2、 雨季填筑路堤隨挖、隨運、隨填、隨壓；每層外表筑成2?3%的橫坡，防止積水。、廢方的處理清理場地的廢料和土石方工程的廢方處理，不得影響排灌系統(tǒng),和時外運至棄土場。、防止和減輕對水、大氣的污染1、 保護水質(zhì)施工廢水、生活污水不得排入飲用水源、澆灌渠道，不得污染河流。施工區(qū)域，砂石料場，在施工期間和完工以后，妥當(dāng)處理以削減對河道、溪流的侵蝕，防止沉渣進入河道或溪流。沖洗集料或含有沉積物的操作用水，實行過濾、沉淀池處理或其它措施，使沉淀物不超過施工前河流的隨水排入的沉淀物量。2、 限制揚塵施工作業(yè)產(chǎn)生的灰塵，除在場地的作業(yè)人員裝備必要專用勞保用品外，還隨時進展灑水以使灰塵公害減至最小水準，并符合當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的相關(guān)規(guī)定。易于引起粉塵的細料或散料予遮蓋或適當(dāng)灑水，運輸時用帆布、蓋套和類似物品遮蓋。3、削減噪聲、廢氣污染各種臨時設(shè)施和場地，如堆料場、預(yù)制場等設(shè)于廠區(qū)主要風(fēng)向的下風(fēng)處。當(dāng)使用機械設(shè)備的工藝操作，要盡量削減噪音、廢氣等污染;在夜間施工時，釆納措施削減噪聲，并遵守當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門對夜間施工的規(guī)定。6.4、平安保證措施①、平安消費體系框圖各種機械設(shè)備的操作人員必需經(jīng)過相對應(yīng)部門組織的平安技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，考試合格后，持有效證件上崗；機械操作手上崗前，要進展身體安康狀況檢查，有禁忌病癥的人員，不準從事機械操作工作；機械操作人員工作前，就對所使用的機械設(shè)備進展平安檢查，嚴禁帶病使用，嚴禁酒后作業(yè)；機械操作人員只要分開機械設(shè)備，必需按規(guī)定將機械平穩(wěn)停放于平安位置，并將駕駛室鎖好，或把電器設(shè)備的限制箱拉閘上鎖；嚴禁在行走機械的前前方休息(包括乘涼、午睡)，行走前就檢查四周狀況，確認無障礙時鳴笛操作。③、臨時用電平安防護(1)臨時用電必需符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建立環(huán)境保護部部頒標準和當(dāng)?shù)毓╇娋值南嚓P(guān)平安進展規(guī)程。⑵在路面設(shè)計高程范圍內(nèi)和其他施工現(xiàn)場施工時，施工設(shè)施最高處與外電架空線路垂直間隔應(yīng)不小于相關(guān)規(guī)定。⑶挪動式發(fā)電機供電的用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機電源的接地裝置有牢靠的電氣連接。⑷低壓架空線必需采納絕緣銅線或鋁線，架空線必需設(shè)在專用電桿上，嚴禁架設(shè)在樹桿、腳手架上；施工現(xiàn)場的架空線最大弧垂距地不小于4米。(5)電纜線沿地面敷設(shè)時，不得釆納老化脫皮的電纜線，中間接頭應(yīng)堅固牢靠，保持絕緣強度；不得承受拉力，過路處要穿管保護，電源端必需設(shè)漏電保護裝置。⑹集中用電場所配電箱，開關(guān)要分開設(shè)置，并釆納兩級漏電保護裝置；配電箱、開關(guān)箱必需安裝堅固，電具齊全完好，留意防塵。⑺必需堅持一機一閘用電和下班斷電加鎖的原則。⑻手持電開工具和單項回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必需裝設(shè)漏電保護器，照明燈具的金屬殼必需做接零保護。⑼施工現(xiàn)場臨時用電要定期進展檢查，防雷保護、接地保護、變壓器和絕緣強度，每季測定一次；固定用電場所每月檢查一次；挪動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格的線路設(shè)備要和時修理或更換，嚴禁帶故障運行。7、文明施工7.1、 嚴格按標準施工，全面推行現(xiàn)場施工標準化作業(yè)。施工便道常常灑水，防止塵土飛揚。各施工作業(yè)點嚴格執(zhí)行工完場清制度。7.2、 展開文明施工現(xiàn)場競賽活動，標準現(xiàn)場管理。建立獎懲制度，對管理好的單位進展嘉獎，單位進展懲罰。7.3、 自覺執(zhí)行當(dāng)?shù)卣南嚓P(guān)部門規(guī)定，承受當(dāng)?shù)卮迕竦谋O(jiān)視。7.4、 和相關(guān)部門親密協(xié)作，做好光纜和各種管道的保護和處理工作，力爭到達各方滿足，文明施工。7.5、 主動做好宣揚活動。工地利用《工地簡報》、《墻報》等進展宣揚工地的好人好事；彩旗飄舞，標語醒目，營造施工氣氛；利用報紙、電視等媒體宣揚本工程良好形象。8、夜間施工8.1、夜間施工班組長應(yīng)提早做好相關(guān)工作，和時上報工程部經(jīng)理審批，經(jīng)工程部審批前方可進展夜間施工。申請書內(nèi)容包括：作業(yè)部位、作業(yè)人數(shù)、照明支配、申請作業(yè)時間、值班負責(zé)人支配、職工平安技術(shù)交底狀況等。8.2、夜間施工必需遵照國家平安消費管理條例，嚴禁盲目施工,不準支配由老體弱、帶病、疲憊和一切不適宜夜間作業(yè)的工人進展施工。8.3、 夜間施工時需對施工作業(yè)人員進展日、夜班分班，并供給夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強度。8.4、 必需保證夜間施工期間的照明。⑴本工程采納網(wǎng)燈作為主要照明工具，固定布置在施工場地適當(dāng)位置，保證整個施工場地均有較好的照明。⑵釆納碘鴿燈作為臨時可挪動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。8.5、 充分考慮施工平安問題，不能支配穿插施工同時在夜間進展。8.6、 夜間施工時，在危急部位施工時要有明顯的發(fā)光標記，當(dāng)班的平安員、質(zhì)檢員必需到位，還要建立質(zhì)安主管人員巡查制度。8.7、 經(jīng)批準后的夜間施工，施工單位必需事先向周邊社區(qū)告示夜間施工狀況和降低噪聲措施，按規(guī)定削減噪聲排放，而且不得將強光照明燈干脆照耀居民窗戶。8.8、 夜間作業(yè)，應(yīng)盡量實行降噪措施，事先做好四周群眾的工作，并報工地所在的區(qū)相關(guān)部門備案前方可施工。為了降低夜間施工中噪聲對四周環(huán)境和居民的影響，釆納如下措施：⑴人為噪聲的限制措施施工現(xiàn)場提倡文明施工，建立健全限制人為噪聲的管理制度。削減人為的大聲喧嘩，增加全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。1） 通過統(tǒng)籌支配，合理支配，最大限度地削減深夜高噪音時間和次數(shù)；2） 車輛進出現(xiàn)場，專人指揮，削減或不鳴笛；⑵強噪聲機械的降噪措施1） 削減因施工現(xiàn)場加工制作產(chǎn)生的噪聲；2） 盡量選用低噪聲和備有消聲降噪設(shè)備的施工機械。⑶增強施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測增強施工現(xiàn)場環(huán)境噪聲的監(jiān)測，實行專人管理的原則，根據(jù)測量結(jié)果，凡超過噪聲標準的，要和時對施工現(xiàn)場噪聲超標的相關(guān)因素進展調(diào)整，到達施工噪聲不擾民的目的。9、平安應(yīng)急預(yù)案9.1、 事故應(yīng)急處理：⑴救人高于一切；⑵施救與報告同時進展，逐級報告，就近施救；⑶局部聽從全局，下級聽從上級；⑷分級負責(zé)，親密協(xié)作；⑸最大限度的削減損失，防止和減輕次生損失。工程部各部門能夠根據(jù)險情事故處理工作的須要，緊急征用工程部和各施工作業(yè)組車輛、設(shè)備和人員，工程部和各施工作業(yè)組各成員必需無條件地聽從調(diào)度和征用。參與應(yīng)急處理工作的施工作業(yè)組和個人可按照相關(guān)規(guī)定，向工程部懇求賜予適當(dāng)補償。險情事故發(fā)生后，作業(yè)班組負責(zé)人和工程部平安消費責(zé)任人應(yīng)馬上趕至事故地點，和時向工程部主要指導(dǎo)匯報，工程部接到險情后應(yīng)馬上成立險情事故處理工作指導(dǎo)小組，并馬上奔赴現(xiàn)場。應(yīng)急處理指導(dǎo)小組組成：組長：周長喜副組長：李鴻鵬王憲章組員：馮定強王建軍趙金勝胡志城9.2、 應(yīng)急處理指導(dǎo)小組，應(yīng)急處理協(xié)調(diào)小組主要職責(zé)：⑴落實工程部工作處理，提出應(yīng)急處理具體措施，負責(zé)相關(guān)狀況上報工作。指導(dǎo)監(jiān)視應(yīng)急處理工作，協(xié)調(diào)解決應(yīng)急處理工作中的重大問題。(2)駕馭應(yīng)急處理動態(tài)狀況，和時調(diào)整部署應(yīng)急工作措施。⑶應(yīng)急處理指導(dǎo)小組可視平安事故水準大小成立現(xiàn)場施救組、善后處理組、通訊聯(lián)絡(luò)組、后勤保障組、運行穩(wěn)定組、緣由調(diào)查組等險情事故應(yīng)急處理工作辦事機構(gòu)，明確責(zé)任人，聯(lián)絡(luò)人。⑷在應(yīng)急處理工作中，當(dāng)事方相關(guān)部門未到達現(xiàn)場前由相關(guān)部門負責(zé)，主動展開工作。⑸險情事故發(fā)生后，事故單位應(yīng)馬上向相關(guān)部門緊急呼救，并展開自救。其它作業(yè)組在救助呼救時理應(yīng)主動協(xié)助，大力支持。⑹通訊聯(lián)絡(luò)。通訊聯(lián)絡(luò)組工作人員應(yīng)堅持晝夜值班制度，作好值班記錄，調(diào)度支配應(yīng)急處理工作。⑺現(xiàn)場施救?，F(xiàn)場施救組工作人員應(yīng)本著“救人高于一切”的原則，主動救治死傷人員，最大限度地削減死傷和損失，想方設(shè)法地做好防止和減輕次生損失工作。⑻善后處理。事故負責(zé)人理應(yīng)盡快處理善后事宜。實行統(tǒng)一管理，分散接待的方法，主動做好各方人員的思想工作。和時按規(guī)定制定事故處理賠付標準，主動做好事故處理賠付工作。⑼緣由調(diào)查。理應(yīng)做好事故調(diào)查