合裕線航道改造工程07標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)

合裕線航道改造工程07標(biāo)鋼結(jié)構(gòu)工程施工組織設(shè)計(jì)安徽建筑機(jī)械有限責(zé)任公司二零一六年十月施工組織設(shè)計(jì)（專項(xiàng)方案）預(yù)審表施工組織設(shè)計(jì)名稱工程名稱施工單位工程規(guī)模結(jié)構(gòu)形式申報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：項(xiàng)目經(jīng)理：安全部門審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：工程部門審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：質(zhì)量技術(shù)部審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：主任工程師意見：主任工程師：審核日期:專項(xiàng)施工方案審批表工程名稱專項(xiàng)方案名稱編制人員方案類別申報(bào)項(xiàng)目經(jīng)理部（蓋章）：項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人：工程管理部門審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：安全管理部門審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：質(zhì)量技術(shù)部審核意見：審核部門（蓋章）：審核人：審核日期：審批意見：審批結(jié)論：審批人：審批日期：目錄TOC\o"1-3"\h\u一、編制依據(jù) 1二、工程概況 1三、施工準(zhǔn)備工作 23.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 23.2技術(shù)準(zhǔn)備 33.3施工機(jī)械準(zhǔn)備 33.4物資準(zhǔn)備 33.5勞動(dòng)力準(zhǔn)備 33.6其他準(zhǔn)備 3四、施工部署 44.1施工部署的原則 44.2施工總體部署 44.3施工組織機(jī)構(gòu) 44.4施工順序 54.5主要工程管理目標(biāo) 5五、施工資源計(jì)劃 65.1施工主要機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 65.2主要施工人員安排計(jì)劃 8六、施工進(jìn)度計(jì)劃圖及現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 9七、主要項(xiàng)目技術(shù)組織措施 97.1鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)保證措施 97.2工藝流程圖 117.3焊接工藝評(píng)定程序 117.4焊接工藝評(píng)定 127.5焊接材料 127.6焊接工藝質(zhì)量 127.7焊接檢驗(yàn) 137.8構(gòu)件成品檢驗(yàn) 157.9涂裝及除銹 157.10構(gòu)件裝車和安全運(yùn)輸 167.11鋼結(jié)構(gòu)安裝 18八、成品保護(hù)措施 20九、確保工程質(zhì)量技術(shù)措施 21十、施工工期保證措施 25十一、安全保證措施 25十二、文明施工保證措施 28十三、環(huán)境保護(hù)措施 28一、編制依據(jù)合裕線航道改造工程07標(biāo)鋼引橋工程施工圖紙《港口工程荷載規(guī)范》JTS144-1-2010《斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》JTJ294-98《水運(yùn)工程鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTS152-2012《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50017-2003《冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50018-2002《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》JTJ81-2002《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205-2001二、工程概況(一）合肥港合肥港上下游錨地為合肥港船舶提供待泊服務(wù)，管理依托合肥港綜合碼頭管理處，上游錨地僅為合肥港空載船舶?？?，錨地開挖至在6.0m附近，南淝河常水位在9.3m左右，可以滿足空載船舶?？俊Ｏ掠五^地疏浚開挖后作為滿載船舶臨時(shí)待泊錨地。合肥港上游錨地靠近碼頭平臺(tái)處5個(gè)錨位3排（雙排）靠泊，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)344m，垂直水流方向?qū)?1m，采用靠船墩結(jié)構(gòu)，共設(shè)置12個(gè)靠船墩，靠船墩間距為30m，靠船墩上設(shè)系靠船設(shè)施及爬梯，可以滿足船舶靠泊、系纜及人員上下，人員通過靠船墩之間21.5m鋼引橋連接到合肥港碼頭平臺(tái)上。合肥港上游錨地共設(shè)置11座21.5m×2.5m人行鋼引橋，24個(gè)718.74kg鋼靠船構(gòu)件，72塊43.72kg護(hù)面鋼板。（二）巢湖閘巢湖閘上錨地靠船段總長(zhǎng)452m,由16個(gè)樁基式墩臺(tái)組成,除上游布置管理房的靠船墩與上下游靠船墩的間距為32m外,其余靠船墩間距均為30m。閘下錨地靠船段總長(zhǎng)405m,均為扶壁式擋墻加樁基的組合結(jié)構(gòu)。扶壁式擋墻高6m,立板厚80cm,肋板間距3m、厚60cm,底板厚1.2m,下部設(shè)置2排直徑1m的鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。上下游待閘錨地共有17座21.5m×2.5m人行鋼引橋，采用下承式拱形桁架結(jié)構(gòu)，高2.5m，節(jié)間長(zhǎng)度2.15m；上游32個(gè)681.55kg鋼靠船構(gòu)件，96塊61.21kg護(hù)面鋼板；下游48塊216.19kg鋼護(hù)木鋼板，8塊105.5kg爬梯護(hù)面鋼板。（三）裕溪閘上游待閘錨地從距離合蕪高速公路大橋下游201m處開始布置，順?biāo)鞣较蜷L(zhǎng)498m，垂直水流方向?qū)?3.8m，設(shè)計(jì)底高程為2.21m（航道整治中已進(jìn)行疏浚），船舶單排?？浚O(shè)置6個(gè)錨位，為滿足船舶?？?，錨地靠船設(shè)施采用高樁框架墩，共設(shè)置17個(gè)框架墩。上游34個(gè)718.74kg鋼靠船構(gòu)件，102塊48.97kg護(hù)面鋼板。三、施工準(zhǔn)備工作3.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備3.1.1按甲方指定的位置接通施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)電管線，施工總用電量：59kw，確定由總配電箱接至施工現(xiàn)場(chǎng)的主電源線選用鋁芯橡皮線BLX-3×25+2×10mm2，同時(shí)設(shè)置主配電箱和分配電箱，電裝表計(jì)量，修通臨時(shí)便道。3.2技術(shù)準(zhǔn)備3.2.1編制鋼結(jié)構(gòu)制作安裝方案，技術(shù)交底，編制鋼構(gòu)件制作清單，編制施工圖材料預(yù)算。編制材料供應(yīng)計(jì)劃，落實(shí)貨源，組織運(yùn)輸力量，安排材料進(jìn)場(chǎng)。3.2.2組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)熟悉施工圖紙，領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖，進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審。學(xué)習(xí)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)圖、規(guī)范、規(guī)程。3.3施工機(jī)械準(zhǔn)備3.3.1按照施工進(jìn)度安排和施工方案的要求，編制施工設(shè)備需用計(jì)劃，按工廠制作和現(xiàn)場(chǎng)施工分別提出設(shè)備需要計(jì)劃，并按計(jì)劃提前進(jìn)場(chǎng)保養(yǎng)。3.4物資準(zhǔn)備3.4.1施工前的物資準(zhǔn)備主要是周轉(zhuǎn)材料、特種工具，鋼構(gòu)件原材料貨源落實(shí)準(zhǔn)備，并以進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，逐步安排物資進(jìn)場(chǎng)以保證施工進(jìn)度順利進(jìn)行。3.5勞動(dòng)力準(zhǔn)備3.5.1依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，編制勞動(dòng)力需用計(jì)劃，施工人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)需要進(jìn)場(chǎng)，所有施工管理人員必須在開工前一周內(nèi)全部到位，施工人員、技術(shù)人員上崗前由項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)他們進(jìn)行安全交底，充分認(rèn)識(shí)工程的重點(diǎn)、難點(diǎn)和需要注意的事項(xiàng)，并對(duì)所有人員掛牌上崗。3.6其他準(zhǔn)備3.6.1建立健全各級(jí)人員崗位負(fù)責(zé)制，建立安全、質(zhì)量、文明施工管理制度，成本、材料、勞動(dòng)力、機(jī)具管理制度，并以此為依據(jù)確定內(nèi)部管理人員目標(biāo)責(zé)任制，組織施工人員進(jìn)場(chǎng)前三級(jí)安全教育。四、施工部署4.1施工部署的原則根據(jù)本工程的特點(diǎn)，進(jìn)行進(jìn)度計(jì)劃控制，平衡資源，科學(xué)合理地進(jìn)行施工組織和勞動(dòng)力部署的原則。工程施工將按照施工程序和安全操作規(guī)程進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行施工規(guī)范和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，力求施工方案先進(jìn)性、適用性、指導(dǎo)性，發(fā)揮企業(yè)優(yōu)勢(shì)，實(shí)行項(xiàng)目管理，按ISO9001質(zhì)量體系要求，建立質(zhì)量保證體系，項(xiàng)目部承擔(dān)工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理職責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人，“工程項(xiàng)目實(shí)行終身責(zé)任制”，實(shí)現(xiàn)管理標(biāo)準(zhǔn)化，現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化，符合設(shè)計(jì)要求，滿足業(yè)主愿望。4.2施工總體部署4.2.1本工程施工分兩個(gè)施工階段，第一階段為鋼結(jié)構(gòu)制作；第二階段為鋼結(jié)構(gòu)安裝.4.3施工組織機(jī)構(gòu)工程技術(shù)部工程技術(shù)部計(jì)劃財(cái)務(wù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部綜合辦公室總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理構(gòu)件涂裝隊(duì)鋼結(jié)構(gòu)制班組欄桿扶手安裝隊(duì)構(gòu)件安裝隊(duì)4.4施工順序4.4.1制作順序：材料采購(gòu)→報(bào)驗(yàn)→放樣→下料→構(gòu)件焊接→探傷→各節(jié)段組拼→整體焊接→探傷→附件安裝→除銹→油漆施工→出廠運(yùn)輸4.4.2安裝順序：直接在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行吊裝4.5主要工程管理目標(biāo)4.5.1工程質(zhì)量目標(biāo)：分項(xiàng)工程合格率100%；工程質(zhì)量達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)。4.5.2安全施工目標(biāo)：我們將嚴(yán)格按照國(guó)家現(xiàn)行的建設(shè)施工安全標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程、規(guī)范要求組織施工，遵守安全技術(shù)操作規(guī)程和各項(xiàng)安全管理制度，杜絕特大和主要責(zé)任的重大設(shè)備事故；無重大火災(zāi)事故；無工地重大經(jīng)濟(jì)損失事故，杜絕施工中人為責(zé)任的人身死亡事故，人身重傷事故率為零。4.5.3文明施工目標(biāo)：合理地布置施工現(xiàn)場(chǎng)，各種材料構(gòu)件歸類堆放整齊，線路架設(shè)符合規(guī)范和安全規(guī)程，嚴(yán)格按要求進(jìn)行布置和管理。五、施工資源計(jì)劃5.1施工主要機(jī)械設(shè)備及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃序號(hào)設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量產(chǎn)地用于施工部位1搖臂鉆床Z35φ501沈陽(yáng)中捷人民友誼廠車間制作鋼構(gòu)件2焊條干燥箱ZYH-301溫州電焊設(shè)備總廠車間制作鋼構(gòu)件3整流弧焊機(jī)ZXS-500B1蘇州電焊機(jī)廠車間制作鋼構(gòu)件4搖臂鉆床ZY37251鹽城機(jī)床廠車間制作鋼構(gòu)件5多頭直條切割機(jī)GZ-40001無錫華聯(lián)焊割設(shè)備廠車間制作鋼構(gòu)件6保護(hù)焊機(jī)NEW-5002錫山南方焊接設(shè)備公司車間制作鋼構(gòu)件7切割機(jī)CG1-302上海汽焊機(jī)廠車間制作鋼構(gòu)件8空氣壓縮機(jī)V-0.67/7-A1馬鞍山市壓縮機(jī)總廠車間制作鋼構(gòu)件9變壓器Sa-1600-10/041安慶變壓器有限公司車間制作鋼構(gòu)件10懸臂焊機(jī)XMH-10004無錫華聯(lián)焊割設(shè)備廠車間制作鋼構(gòu)件1190°液壓翻轉(zhuǎn)機(jī)架HSGK125/70-6801無錫市南方液壓氣動(dòng)成套公司車間制作鋼構(gòu)件1245°液壓翻轉(zhuǎn)架HSGK125/70-3801無錫華聯(lián)焊割設(shè)備廠車間制作鋼構(gòu)件13翻轉(zhuǎn)機(jī)FZ-102鏈條/華聯(lián)焊割設(shè)備廠車間制作鋼構(gòu)件14拋丸機(jī)Q69121青島黃河鑄造機(jī)械廠車間制作鋼構(gòu)件15自動(dòng)焊機(jī)YD-50010RZHGE8唐山松下電器有限車間制作鋼構(gòu)件16涂層測(cè)厚儀MC-2000A1濟(jì)南科電檢測(cè)儀器公司車間制作鋼構(gòu)件17超聲波探傷儀PXVT-2401南通友誼數(shù)碼技術(shù)有限公司車間制作鋼構(gòu)件18液壓板料折彎?rùn)C(jī)T160AM-4-1351無錫華潤(rùn)沖剪機(jī)械設(shè)備公司車間制作鋼構(gòu)件19液壓擺式剪板機(jī)QC12Y-16*25001無錫華潤(rùn)沖剪機(jī)械設(shè)備公司車間制作鋼構(gòu)件20平板拖車17.5m1東風(fēng)汽車有限公司運(yùn)輸鋼構(gòu)件21經(jīng)緯儀J21測(cè)量22水平儀S31測(cè)量5.2主要施工人員安排計(jì)劃 時(shí)間工種（人）以發(fā)包人進(jìn)場(chǎng)后要求計(jì)劃為準(zhǔn)備注制作階段安裝階段起重工22鉚焊工204油漆工62測(cè)量工、放線工11探傷檢測(cè)員11汽車司機(jī)12吊車司機(jī)12質(zhì)檢員11技術(shù)員11安全員11施工隊(duì)長(zhǎng)11施工進(jìn)度計(jì)劃圖及現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見附圖P30P31）七、主要項(xiàng)目技術(shù)組織措施7.1鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)保證措施7.1.1鋼結(jié)構(gòu)詳圖采用專業(yè)三維軟件建模設(shè)計(jì)、繪制7.1.2下料采用數(shù)控自動(dòng)切割機(jī)及多頭數(shù)控直條氣割機(jī)下料7.1.3嚴(yán)格按施工工藝、技術(shù)規(guī)程施工7.1.4鋼構(gòu)件加工工藝流程工廠內(nèi)制作加工→驗(yàn)收合格→出廠運(yùn)輸7.1.5鋼構(gòu)件制作主要方法：號(hào)料、切割：構(gòu)件號(hào)料時(shí)按工藝要求預(yù)留焊接收縮余量，鋼桁架上下弦桿各留出5mm-8mm的收縮余量。鋼管切割，均采用氧乙炔焰半自動(dòng)切割，切割后的鋼管應(yīng)及時(shí)清除氧化鐵及廢渣，并用磨光機(jī)磨光。鋼桁架支管端部加工應(yīng)使用自動(dòng)切管機(jī)以保證切口質(zhì)量。氣割后端部缺棱和毛刺用磨光機(jī)打磨。鋼材對(duì)接焊：管材對(duì)接均采用開坡口單面焊雙面成型工藝，焊接時(shí)要考慮焊接變形，可用反變形的方法控制變形；對(duì)接焊縫除外觀檢查達(dá)到規(guī)范要求外，還按照要求進(jìn)行無損檢測(cè)。焊接：焊接必須在焊接平臺(tái)上進(jìn)行，并且用水準(zhǔn)儀找平后用鐵鍥或木鍥墊平，每個(gè)節(jié)點(diǎn)處必須墊實(shí)；每一個(gè)參加施焊的焊工必須有合格證，并且焊接必須嚴(yán)格按焊接工藝要求進(jìn)行；焊接時(shí)焊工應(yīng)明確施焊部位的焊縫高度和焊接質(zhì)量要求，為減少焊接變形，施焊順序?yàn)閺闹虚g往兩頭施焊，主桁架、節(jié)點(diǎn)板、橫梁、上平聯(lián)等部位均采用二級(jí)焊縫，縱梁、橋面板、下平聯(lián)以及其他部位均采用三級(jí)焊縫；腹桿與節(jié)點(diǎn)板角焊縫在轉(zhuǎn)角處采用連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部不少于10mm；焊后焊工敲掉焊渣由專職質(zhì)檢員對(duì)焊縫進(jìn)行質(zhì)量檢查，并打上焊工鋼印。鋼引橋制作：組裝時(shí)，先將上、下弦桿件安放到位，點(diǎn)焊各部位中間腹桿，點(diǎn)焊中間部位斜桿，最后點(diǎn)焊其它各種連接板。在組裝時(shí)可依據(jù)管徑大小，先組裝大管，后裝小管，小管可局部切割后，組對(duì)焊接。制作時(shí)嚴(yán)格檢查核對(duì)其材質(zhì)、外形尺寸、孔距等部位，毛刺飛邊要清除干凈，對(duì)稱零件應(yīng)注意安裝方向，避免裝錯(cuò)；定位焊每個(gè)節(jié)點(diǎn)處不得少于兩處，且每處焊縫長(zhǎng)度不少于30mm，以保證拼裝構(gòu)件移位時(shí)有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；不得在非焊接部位隨意打火引弧。鋼引橋加工平臺(tái)搭設(shè)完畢、在加工平臺(tái)上按桁架設(shè)計(jì)尺寸畫線放樣、下弦起拱，同時(shí)設(shè)置焊接定位角鋼，并經(jīng)檢查驗(yàn)收合格。7.1.6鋼結(jié)構(gòu)制造技術(shù)保障措施(1)施工詳圖采用專業(yè)詳圖轉(zhuǎn)換軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)、繪制。(2)下料采用數(shù)控自動(dòng)切割機(jī)，多頭直條切割機(jī)及半自動(dòng)切割機(jī)下料。(3)鋼材表面處理采用拋丸機(jī)除銹，涂裝采用高壓無氣噴漆機(jī)進(jìn)行涂裝作業(yè)。7.2工藝流程圖7.3焊接工藝評(píng)定程序焊接工藝評(píng)定按國(guó)家現(xiàn)行的《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》。7.4焊接工藝評(píng)定所用設(shè)備、儀表應(yīng)處于正常工作狀態(tài)，鋼材、焊接必須符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)由持證人員焊接試件，評(píng)定合格的焊接工藝評(píng)定才能用于實(shí)踐。7.5焊接材料焊條和焊劑在使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘焙時(shí)間和溫度進(jìn)行烘焙。保護(hù)氣體的純度應(yīng)符合焊接工藝評(píng)定的要求。低氫型焊條經(jīng)烘焙后應(yīng)放入保溫筒內(nèi)，隨用隨取。不合格的焊條禁止使用。本工程選用的焊接材料如下：焊接方法鋼號(hào)焊接材料備注手工焊Q235B焊條E4316CO2氣體保護(hù)焊Q235B焊絲H08Mn2Si7.6焊接工藝質(zhì)量7.6.1施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量，表面和坡口內(nèi)外兩側(cè)20mm范圍的油、銹及污垢，必須清理干凈且呈現(xiàn)金屬光澤，當(dāng)不符合要求時(shí)，應(yīng)經(jīng)修磨合格方可施焊。7.6.2組裝件必須在自由狀態(tài)下組合，以避免附加應(yīng)力造成焊接裂紋和焊接變形。7.6.3鋼構(gòu)件坡口型式按焊縫級(jí)別要求和焊接方式進(jìn)行設(shè)計(jì)，焊接電流，焊接材料，焊縫坡口，必須符合焊接工藝指導(dǎo)書的要求。7.6.4對(duì)接接頭、T形接頭、角接接頭、十字接頭等對(duì)接焊縫及對(duì)接和角接組合焊縫，應(yīng)在焊縫的兩端設(shè)置引弧和引出板，其材質(zhì)和坡口形式應(yīng)與焊件相同，引出板引出焊縫長(zhǎng)度：埋弧焊大于80mm；手工電弧焊及氣體保護(hù)焊大于25mm；焊接完畢采用氣割切除引出的引弧板并修磨平整，不得用錘擊落。7.6.5多層焊按宜連續(xù)施焊，每一層焊道焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查，清除缺陷后再焊。7.6.6焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修補(bǔ)工藝后方可處理。7.6.7角焊縫轉(zhuǎn)角處宜連續(xù)繞角施焊，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10mm，角焊縫端部不設(shè)引弧板和引出板的連續(xù)焊縫，起落弧點(diǎn)距焊縫端部宜大于10mm，弧坑應(yīng)填滿。特別是吊車梁的始末端，必須采用回焊等措施避免弧坑。7.6.8焊縫出現(xiàn)裂紋時(shí)，焊工不得擅自處理，應(yīng)查清原因，訂出修改工藝后方可處理；焊縫同一部位的返修次數(shù)，不宜超過兩次，當(dāng)超過兩次時(shí)應(yīng)按返修工藝進(jìn)行。7.6.9焊接完畢焊工應(yīng)清理焊縫表面熔渣及飛濺物經(jīng)自檢、質(zhì)檢合格后，焊工應(yīng)在工藝規(guī)定的焊縫相關(guān)部位打上焊工鋼印。7.7焊接檢驗(yàn)焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊縫外型尺寸》規(guī)定。除設(shè)計(jì)要求二級(jí)焊縫外，其余必須達(dá)到三級(jí)焊縫標(biāo)準(zhǔn)。無損檢測(cè)：無損檢測(cè)人員必須持相應(yīng)探傷資格證。設(shè)計(jì)要求全焊透的二級(jí)焊縫應(yīng)采用超聲波探傷進(jìn)行內(nèi)部缺陷的檢驗(yàn)，二級(jí)焊縫應(yīng)進(jìn)行不少于20%的超聲波檢查，且不少于200mm。焊縫外觀質(zhì)量要求為：焊縫的焊波應(yīng)均勻，不得有裂紋、未熔合、焊瘤等缺陷，焊接區(qū)應(yīng)無焊接飛濺物，焊縫其他表面缺陷應(yīng)符合下表規(guī)定。焊縫質(zhì)量等級(jí)缺陷類別二級(jí)三級(jí)未焊滿≤0.2+0.02δ，且≤1mm；每100mm焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)≤25mm≤0.2+0.04δ，且≤2mm；每100mm焊縫內(nèi)缺陷總長(zhǎng)≤25mm根部收縮≤0.2+0.02δ，且≤1mm，長(zhǎng)度不限≤0.2+0.04δ，且≤2mm，長(zhǎng)度不限咬邊≤0.05δ，且≤0.5mm；連續(xù)長(zhǎng)度≤100mm，且焊縫兩側(cè)咬邊總長(zhǎng)≤10%焊縫全長(zhǎng)≤0.1δ，且≤1mm，長(zhǎng)度不限電弧擦傷不允許個(gè)別電弧擦傷允許存在接頭不良缺口深度≤0.05δ，且≤0.5mm；每1m焊縫不得超過1處缺口深度≤0.1δ，且≤1mm；每1m焊縫不得超過1處表面氣孔不允許每50mm長(zhǎng)度焊縫內(nèi)允許直徑＜0.4δ，且≤3mm氣孔2個(gè)；孔距≥6倍孔徑表面夾渣不允許深≤0.2δ，長(zhǎng)≤0.5δ，且≤20mm弧坑裂紋不允許允許個(gè)別存在，長(zhǎng)度≤5mm注：1：咬邊如經(jīng)磨削修整并平滑過渡，則只按焊縫最小允許厚度值評(píng)定；2：表內(nèi)δ為連接處較薄的板厚。7.8構(gòu)件成品檢驗(yàn)7.8.1工廠預(yù)拼裝合格后進(jìn)行預(yù)拼裝，預(yù)拼裝時(shí)，每個(gè)單元分別進(jìn)行，連接后看有關(guān)幾何尺寸是否符合實(shí)際和規(guī)范要點(diǎn)求。7.8.2預(yù)拼裝合格后進(jìn)行噴丸、油漆、包裝等工作。7.8.3鋼構(gòu)件經(jīng)焊接矯正后，應(yīng)按照施工圖紙和施工規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收。施工單位質(zhì)量部門驗(yàn)收合格后，再報(bào)業(yè)主抽檢，合格后方可出廠。7.9涂裝及除銹7.9.1涂裝采取人工涂刷為主，底漆、中漆、面漆在工廠進(jìn)行，后期再現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)漆。7.9.2人工涂刷采用滾涂法施工，其基本操作要點(diǎn)：(1)涂料應(yīng)倒入裝有滾涂板的容器中，將滾子的一半浸入涂料，然后提起在滾涂板上來回滾涂幾次，使?jié)L子全部均勻的浸透涂料，并把多余的涂料滾壓掉；(2)把滾子按W型輕輕地滾動(dòng)，將涂料大致辭的涂布于被涂物上，然后滾子上下密集滾動(dòng)，將涂料均勻地分布開，最后使?jié)L子按一定的方向滾平表面并修飾；(3)滾動(dòng)時(shí)初始用力要輕，以防流淌，隨后逐漸用力，使涂層均勻；7.9.3表面處理：噴丸前構(gòu)件表面粘附油脂、涂料等污物時(shí)，可用適當(dāng)?shù)挠袡C(jī)涂劑清洗。7.9.4鋼構(gòu)件除銹采用機(jī)械拋丸除銹，拋丸選用鋼丸φ0.5～2mm，采用輥道連續(xù)自動(dòng)通過式拋丸清理機(jī)，清理速度1-5m/min，拋丸施工由專業(yè)拋丸工嚴(yán)格按拋丸機(jī)操作規(guī)程進(jìn)行。7.9.5表面處理之后的鋼構(gòu)件在6小時(shí)內(nèi)必須噴涂，涂裝之前不允許銹蝕，如有返銹現(xiàn)象，必須再進(jìn)行表面處理。7.9.6涂裝用涂料：鋼構(gòu)件噴砂除銹后刷通用改性環(huán)氧底漆100微米，通用改性環(huán)氧中間漆100微米，丙烯酸聚氨酯面漆60微米，面漆顏色藍(lán)色。7.9.7涂裝應(yīng)均勻、無起皺、流掛、脫澆、漏涂等缺陷，附著應(yīng)良好。需在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼焊或高強(qiáng)螺栓連接的區(qū)域，應(yīng)留出30~50mm暫不涂刷。7.10構(gòu)件裝車和安全運(yùn)輸7.10.1鋼引橋總長(zhǎng)約21.5m，重約9.19噸，桁架采用車廂長(zhǎng)度為17.5m的半掛車運(yùn)輸，構(gòu)件在裝車后應(yīng)懸掛警示條等警示標(biāo)志，駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行。鋼桁架長(zhǎng)度未超出車廂后擋板時(shí)，不準(zhǔn)將欄板平方或放下；超出時(shí)，構(gòu)件，欄板不準(zhǔn)遮擋號(hào)牌，轉(zhuǎn)向燈，制動(dòng)燈和尾燈7.10.2桁架油漆、標(biāo)識(shí)之后，利用生產(chǎn)車間行車將桁架吊至平板汽車上，根據(jù)桁架長(zhǎng)度對(duì)稱設(shè)置4個(gè)吊點(diǎn)，鋼絲繩綁扎點(diǎn)分位于鋼引橋上弦、弦桿與腹桿相交處，吊點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，在起吊時(shí)應(yīng)安排專人負(fù)責(zé)，嚴(yán)格遵守吊運(yùn)規(guī)則，以防止在吊運(yùn)過程中發(fā)生震動(dòng)，撞擊或其他損壞。7.10.3桁架裝車后，用倒鏈、鋼絲繩封車，枕木墊高，保證構(gòu)件運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，倒鏈、鋼絲繩與構(gòu)件之間夾防護(hù)軟墊，既可以防止磨損構(gòu)件，又可以使構(gòu)件綁扎更牢固。裝載時(shí)，必須有專人監(jiān)管，清點(diǎn)上車的構(gòu)件，車上堆放牢固穩(wěn)妥，并增加必要捆扎，防止桁架松動(dòng)。7.10.4合理選擇行使路線，確保運(yùn)輸安全暢通。大型構(gòu)件采用公路運(yùn)輸，對(duì)運(yùn)輸車輛所需要經(jīng)過的路線，實(shí)地考察，并對(duì)所經(jīng)過的路段在整個(gè)運(yùn)輸期間的整修狀態(tài)進(jìn)行跟蹤，確保車輛的順利通過。7.10.5運(yùn)輸車輛到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，采用吊車及時(shí)組織卸貨，分區(qū)堆放至指定位置，減少二次搬運(yùn)。7.11鋼結(jié)構(gòu)安裝7.11.1吊裝施工a.吊裝準(zhǔn)備吊裝準(zhǔn)備主要包括構(gòu)件的運(yùn)輸、起重機(jī)械及相關(guān)設(shè)備的選擇。吊裝前對(duì)鋼構(gòu)件做好中心線，吊點(diǎn)位置等標(biāo)注，裝船時(shí)要注意根據(jù)鋼引橋現(xiàn)場(chǎng)的安裝方向合理裝船，以方便后續(xù)構(gòu)件吊裝。標(biāo)注可采用不同于構(gòu)件涂裝涂料顏色的油漆作標(biāo)記，做到清楚、準(zhǔn)確、醒目。b.吊裝施工（1）起吊前要全面檢查吊裝時(shí)所用的各項(xiàng)工器具以及卷?yè)P(yáng)機(jī)的性能，確認(rèn)都處于良好后方可投入使用。并派專人檢查核對(duì)設(shè)備吊點(diǎn)與卸扣栓的直徑是否一致和鋼絲繩的角度長(zhǎng)度進(jìn)行最后計(jì)算。各項(xiàng)檢查工作完畢后，調(diào)整扒桿角度，調(diào)整浮吊船位置，使主鉤對(duì)準(zhǔn)需吊裝設(shè)備的中心吊點(diǎn)位置，將卸扣連接到索具上備用（需要用卸扣則用卸扣連接）。（2）先松下浮吊扒桿頂端的小鉤將φ120㎜的索具長(zhǎng)50米4根吊起，運(yùn)送到設(shè)備邊。（3）松下主吊鉤，使之與設(shè)備上表面保持1000㎜高度，先將鋼絲繩掛在主鉤上后在連接鋼引橋。（4）起重操作工在吊鉤與設(shè)備起吊點(diǎn)間連接索具。（5）施工指揮、技術(shù)員一同復(fù)查各連接點(diǎn)的可靠性。確認(rèn)后操作工再在設(shè)備的兩端各栓好一根安全繩。操作工退離設(shè)備至安全位置待命。（6）總指揮發(fā)出起吊指令。（7）由施工指揮確認(rèn)準(zhǔn)備工作完成后，向施工副指揮發(fā)布起吊指令，開始起吊。（8）在浮吊船上的副指揮接到起吊指令后，以手示方式指揮在編號(hào)卷?yè)P(yáng)機(jī)旁待命的操作人員，進(jìn)行升降操作。（9）設(shè)備起吊離位100mm時(shí)，指揮長(zhǎng)發(fā)出停止起吊指令，起動(dòng)設(shè)備全部剎住，設(shè)備掛在主鉤上進(jìn)行二次剎車，設(shè)定靜止?fàn)顟B(tài)。（10）雙方負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)設(shè)備的擺放方向及位置，正副指揮對(duì)接指令起吊。（11）當(dāng)設(shè)備吊離原地的時(shí)候，剎車時(shí)保證設(shè)備的水平以及平衡。（12）移位時(shí)統(tǒng)一口徑，統(tǒng)一指揮松放艉錨纜，同時(shí)收縮艏錨纜，操作時(shí)實(shí)行點(diǎn)動(dòng)禁止連動(dòng)，移動(dòng)時(shí)保證各錨纜同時(shí)上勁和緩放。使浮吊平穩(wěn)的移至設(shè)備擺放位置；前后調(diào)整錨纜使處于懸掛狀態(tài)的設(shè)備對(duì)準(zhǔn)擬擺放點(diǎn)正上方50cm。（13）就位：浮吊主鉤再降5cm時(shí)剎車并處于靜止?fàn)顟B(tài)，此時(shí)對(duì)接人員迅速對(duì)鋼引橋進(jìn)行準(zhǔn)確測(cè)量定位并對(duì)此進(jìn)行固定，雙方負(fù)責(zé)人核準(zhǔn)設(shè)備的擺放點(diǎn)及四周位置，確認(rèn)可以松鉤時(shí)浮吊要確保各錨纜都同時(shí)上力，正副指揮對(duì)接指令，指揮浮吊緩緩松鉤。操作人員待設(shè)備停放妥當(dāng)后，進(jìn)行設(shè)備最終固定。等待焊接與連接固定確認(rèn)達(dá)到要求后指揮長(zhǎng)再確認(rèn)設(shè)備固定完畢，操作人員已退離至安全位置后，指揮浮吊解拆所有的連接點(diǎn)。檢查所有的連接點(diǎn)全部解除后，浮吊收起吊裝工器具，退離現(xiàn)場(chǎng)。退離后按浮吊上述移位流程進(jìn)行下一次吊裝作業(yè)。（14）加固：浮吊退離后，設(shè)備固定人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行加固作業(yè)。7．11.2作業(yè)要求：a.設(shè)備吊點(diǎn)的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)備自重的6倍以上。b.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察情況，船塢的兩側(cè)需有足夠的系纜樁，如沒有必須埋設(shè)地錨并能承受10噸以上的拉力便于浮吊的移位。c.設(shè)備起吊時(shí)，設(shè)備的四個(gè)角需用足夠長(zhǎng)的繩子栓好以免左右晃動(dòng)。d.設(shè)備吊裝到位時(shí)，初定位由浮吊完成控制在十公分以內(nèi)的誤差，精確定位時(shí)，需利用手拉葫蘆和導(dǎo)向裝置以及四周繩子來定位。7.11.3檢查驗(yàn)收鋼結(jié)構(gòu)主要構(gòu)件安裝質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收應(yīng)嚴(yán)格按照《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205—2001）進(jìn)行。八、成品保護(hù)措施8.1成品、半成品在施工中的保護(hù)措施：鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)按規(guī)定擺放，避免受潮、雨水浸泡和被污染。8.2成品、半成品的保護(hù)措施：鋼結(jié)構(gòu)運(yùn)輸應(yīng)支設(shè)墊木并綁扎牢固，防止變形和防腐損傷。對(duì)金屬結(jié)構(gòu)等污染物應(yīng)及時(shí)清除干凈，防止二次污染后對(duì)油漆飾面造成氧化。在進(jìn)行鋼構(gòu)件油漆時(shí)，要在地面上鋪墊墊層，防止油漆滴在地面上，難以清除。8.3成品在安裝過程中防止毀壞的措施：吊裝時(shí)，指揮人員應(yīng)眼觀六路，防止構(gòu)件的撞擊與刮擦。九、確保工程質(zhì)量技術(shù)措施9.1加強(qiáng)質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化質(zhì)量觀念，遵守《建筑法》、《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》等法律、法規(guī)和各級(jí)建設(shè)主管部門的有關(guān)規(guī)定。9.2堅(jiān)持“質(zhì)量第一、預(yù)防為主”的方針，抓好施工過程的控制，認(rèn)真執(zhí)行《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范GB/T50326-2001》有關(guān)質(zhì)量控制的規(guī)定進(jìn)行項(xiàng)目質(zhì)量控制。同時(shí)按照“計(jì)劃、執(zhí)行、檢查、處理”循環(huán)工作方法，不斷改進(jìn)過程控制。9.3搞好文件和資料的控制。按現(xiàn)行施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范和施工驗(yàn)收質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及其他質(zhì)量管理文件執(zhí)行，管理好圖紙和資料，及時(shí)撤出或標(biāo)識(shí)失效或作廢的圖紙、資料。9.4嚴(yán)格按施工圖紙、說明書、設(shè)計(jì)變更、國(guó)家行業(yè)或合同規(guī)定的其他現(xiàn)行施工規(guī)范精心組織、精心施工。所有設(shè)計(jì)變更必須經(jīng)設(shè)計(jì)人員確認(rèn)，不得擅自修改設(shè)計(jì)圖紙。9.5嚴(yán)格按國(guó)家或行業(yè)現(xiàn)行的施工質(zhì)量驗(yàn)收或工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收或質(zhì)量檢驗(yàn)的評(píng)定工作。9.6進(jìn)行圖紙自審、會(huì)審，采用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)是否已經(jīng)過必要的試驗(yàn)和技術(shù)鑒定，是否有操作規(guī)程和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，是否有測(cè)量成果和復(fù)測(cè)結(jié)果，未達(dá)到上述條件不準(zhǔn)開工。9.7搞好材料管理，保證材料質(zhì)量。材料必須選購(gòu)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的合格產(chǎn)品，采購(gòu)的材料必須提供產(chǎn)品質(zhì)量證明書（或合格證）等有關(guān)資料。材料采購(gòu)前要對(duì)供方進(jìn)行調(diào)查和評(píng)價(jià)，選擇合格的供方；遵守材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)制度，未經(jīng)檢驗(yàn)或驗(yàn)收合格的材料不準(zhǔn)投入使用；做好庫(kù)存材料的貯存工作，選擇適宜的貯存場(chǎng)所，對(duì)庫(kù)存物資進(jìn)行定期檢查和清理，對(duì)焊條和涂料等材料應(yīng)先進(jìn)先出，在有效期內(nèi)使用。材料代用需經(jīng)設(shè)計(jì)院變更通知，經(jīng)業(yè)主簽證認(rèn)可。材料、成品、半成品必須經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格品一律不得用于任何部位。9.8做好到貨設(shè)備的檢驗(yàn)工作，對(duì)到貨設(shè)備按設(shè)計(jì)單位的有關(guān)文件檢查是否符合設(shè)計(jì)文件上指定的產(chǎn)品名稱、型號(hào)、規(guī)格及數(shù)量，設(shè)備應(yīng)具備完整的包裝及全套技術(shù)文件，如發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)與生產(chǎn)部聯(lián)系。9.9按ISO9001:2008和計(jì)量法的要求對(duì)檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行嚴(yán)格控制，生產(chǎn)部設(shè)兼職計(jì)量員，工程所需的計(jì)量器具的配備率達(dá)100%，凡屬計(jì)量器具都進(jìn)行周期檢定，共它設(shè)備進(jìn)行定期校準(zhǔn)和測(cè)試。9.10貫徹執(zhí)行技術(shù)交底制度，每道工序施工前組織技術(shù)交底。9.11對(duì)鋼管構(gòu)件相關(guān)線的切割、焊接等關(guān)鍵工序單獨(dú)編制作業(yè)指導(dǎo)書。9.12嚴(yán)格進(jìn)行工序質(zhì)量控制，做好工序交接檢，按有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的要求，明確各工序的質(zhì)量控制點(diǎn)，施工過程實(shí)行“三檢制度”（自檢、互檢、交接檢）并做好記錄。上道工序未達(dá)到規(guī)范要求，必須返工，合格后才能轉(zhuǎn)入下道工序施工，做好施工過程的控制9.13鋼結(jié)構(gòu)制造在金屬結(jié)構(gòu)廠采用自動(dòng)化的流水線制造，焊接采用自動(dòng)焊，確保焊縫質(zhì)量。9.14施工設(shè)備、工具、施工周轉(zhuǎn)材料要做到經(jīng)常維修或更新，確保在施工過程中符合規(guī)范要求。9.15做好質(zhì)量檢驗(yàn)、驗(yàn)收工作，不合格品嚴(yán)禁流入下道工序，以確保工程質(zhì)量。用一流工藝和最佳材料制造產(chǎn)品，完全符合招標(biāo)書規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能要求的正品。9.16貫徹質(zhì)量文件記錄制度。質(zhì)量記錄應(yīng)字跡清晰便于識(shí)別，內(nèi)容真實(shí)準(zhǔn)確、詳盡。質(zhì)量記錄要收集齊全并妥善保管，確保質(zhì)量控制資料、施工記錄和竣工資料等符合規(guī)范的要求。9.17推行全面質(zhì)量管理（TQC）。做好全面質(zhì)量管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，開展QC小組活動(dòng)，全員參加質(zhì)量活動(dòng)，做好本職工作，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。9.18隨時(shí)虛心接受監(jiān)理工程師、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)及業(yè)主的質(zhì)量監(jiān)督和檢查，并為檢查檢驗(yàn)或試驗(yàn)提供便利條件。對(duì)提出的問題通過采取糾正和預(yù)防措施及時(shí)整改、糾正，以防止問題再發(fā)生。9.19.所有參加施焊的焊工、特殊工種必須經(jīng)過考試合格，取得國(guó)家有關(guān)機(jī)構(gòu)認(rèn)可頒發(fā)的“合格焊工資格證書”和“特殊工種操作證”并在有效期內(nèi)，方可上崗操作。9.20按照公司實(shí)行的“誰主管誰負(fù)責(zé)”和“工程質(zhì)量終身負(fù)責(zé)制”的質(zhì)量責(zé)任原則，項(xiàng)目部承擔(dān)該工程項(xiàng)目的質(zhì)量管理職責(zé)，項(xiàng)目經(jīng)理為第一質(zhì)量責(zé)任人，項(xiàng)目部承擔(dān)工程項(xiàng)目的質(zhì)量，按ISO9001:2008質(zhì)量體系要求，建立質(zhì)量保證體系。9.21質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)建立項(xiàng)目經(jīng)理為核心建立全面的質(zhì)量管理體系網(wǎng)絡(luò)，明確各級(jí)人員和各部門質(zhì)量生產(chǎn)職責(zé)；質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)見下圖。十、施工工期保證措施10.1以企業(yè)管理為基礎(chǔ)，項(xiàng)目管理為核心，專家組為支撐建立堅(jiān)強(qiáng)的組織保障體系及精干高效的項(xiàng)目管理班子。抽調(diào)骨干力量參與本工程全過程管理，明確責(zé)、權(quán)，充分挖掘他們的潛力，發(fā)揮公司綜合管理優(yōu)勢(shì)。10.2強(qiáng)化專業(yè)施工隊(duì)伍。針對(duì)本工程的特點(diǎn)、難點(diǎn)及重點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)強(qiáng)化培訓(xùn)，為承擔(dān)主體工程的施工做好全面充分準(zhǔn)備。10.3實(shí)行單位工程項(xiàng)目經(jīng)理部承包經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，并按分部分項(xiàng)層層考核。10.4根據(jù)總的施工進(jìn)度計(jì)劃控制工期，安排每周、班組作業(yè)計(jì)劃，并檢查安全完成情況，及時(shí)解決問題，以達(dá)到按期完工，實(shí)行工期獎(jiǎng)罰，調(diào)動(dòng)職工積極性。配備足夠的人力、物資、設(shè)備資源供施工需要。十一、安全保證措施11.1建立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一負(fù)責(zé)人，安全部負(fù)責(zé)安全管理、檢查和監(jiān)督，各單位（部門）負(fù)責(zé)人為本單位（部門）安全生產(chǎn)責(zé)任人的安全管理體系。每天設(shè)置安全生產(chǎn)責(zé)任人值班全面負(fù)責(zé)當(dāng)日的安全管理工作。11.2進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)嚴(yán)格按照安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)，配備足夠的安全防護(hù)用品（安全帽、安全繩、勞保用品等）。嚴(yán)禁違章施工。11.3堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》等有關(guān)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)的規(guī)定，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。11.4根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”“安全生產(chǎn)人人有責(zé)”的原則，明確各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門和各類人員在施工生產(chǎn)活動(dòng)中應(yīng)負(fù)的安全責(zé)任，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制并定期考核。11.5認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司的安全管理制度，并根據(jù)本工程特點(diǎn)做出補(bǔ)充規(guī)定，保證安全防護(hù)資金的投入，提供符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品。11.6采取多種形式，加強(qiáng)有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)知識(shí)的宣傳，提高職工的安全生產(chǎn)意識(shí)。對(duì)職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，保證職工具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，熟悉有關(guān)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能，未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)不合格的人員，不得上崗作業(yè)。11.7電工、焊工、操作工、吊車司機(jī)、起重工和機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特種作業(yè)人員，須經(jīng)專門安全作業(yè)培訓(xùn)并取得特種作業(yè)操作資格證書，后方可上崗作業(yè)。嚴(yán)禁酒后操作。11.8在編制施工組織設(shè)計(jì)或施工方案時(shí)根據(jù)工程特點(diǎn)提出有關(guān)防火、防毒、防爆、防塵、防雷擊、防漏電、防坍塌、防物體打擊、防機(jī)械傷害和防高空墜落等方面的安全技術(shù)措施。對(duì)鋼結(jié)構(gòu)吊裝等施工項(xiàng)目，編制專項(xiàng)施工組織設(shè)計(jì)。11.9工程施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)班組長(zhǎng)和相關(guān)人員進(jìn)行有針對(duì)性的全面的、詳細(xì)的安全技術(shù)交底，并作好安全技術(shù)交底記錄。11.10由安全負(fù)責(zé)人采取隨機(jī)抽樣、現(xiàn)場(chǎng)觀察、實(shí)地檢測(cè)相結(jié)合的方法進(jìn)行安全檢查，并記錄檢查結(jié)果。對(duì)違章指揮、違章作業(yè)要及時(shí)糾正。對(duì)檢查出來安全隱患由安全員立即發(fā)出安全隱患整改通知單并責(zé)令有關(guān)單位對(duì)安全隱患原因進(jìn)行分析、制定糾正和預(yù)防措施，安全員對(duì)糾正和預(yù)防措施進(jìn)行跟蹤檢查和取證。11.11堅(jiān)持“堅(jiān)持事故原因分析不清楚不放過，事故責(zé)任者沒有受到處罰不放過，廣大員工沒有受到教育不放過，防范措施未落實(shí)到位不放過”的原則處理安全事故。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全獎(jiǎng)懲管理制度。11.12認(rèn)真搞好施工現(xiàn)場(chǎng)管理，做到文明施工、安全有序、整潔衛(wèi)生。11.13在入口的醒目位置公示：安全紀(jì)律牌、防火須知牌、安全無重大事故計(jì)時(shí)牌，安全生產(chǎn)文明施工牌；設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。11.14嚴(yán)格遵守《建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》和《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)規(guī)定。11.15嚴(yán)格按公司制定的《施工用電作業(yè)指導(dǎo)書》規(guī)范施工。11.16編制施工用電施工組織設(shè)計(jì)，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求進(jìn)行施工、驗(yàn)收、使用。11.17嚴(yán)格遵守《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2001）》的各項(xiàng)規(guī)定。十二、文明施工保證措施12.1鋼引橋分批次運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)并有序堆放。12.2設(shè)置施工標(biāo)牌。道路設(shè)置安全生產(chǎn)、文明施工宣傳標(biāo)牌和警示牌。12.3做好半成品防護(hù)工作，下道工序要注意保護(hù)好上道工序的產(chǎn)品.12.4加強(qiáng)精神文明建設(shè)，以公民道德基本規(guī)范“愛國(guó)守法，明禮誠(chéng)信，團(tuán)結(jié)友善，勤儉自強(qiáng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)”規(guī)范職工的行為。12.5項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)文明施工管理，并建立各部門、各班組負(fù)責(zé)人為責(zé)任人。12.6各種機(jī)具、設(shè)備和車輛定期維護(hù)和保養(yǎng)，確保外觀清潔，無污垢和積塵，噪音控制在國(guó)家規(guī)定之內(nèi)。十三、環(huán)境保護(hù)措施遵守《環(huán)境管理體系要求及使用指南》GB/T24001-2004IDTISO14001.2004加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。14.1防止大氣污染措施施工垃圾要及時(shí)清運(yùn)，清運(yùn)時(shí)，適量灑水減少揚(yáng)塵。14.2防止水污染的措施 施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置專用的油漆油料庫(kù)，油庫(kù)內(nèi)嚴(yán)禁放置其他物資，儲(chǔ)存、使用和保管要專人負(fù)責(zé)，防止油料的跑、冒、滴、漏、污染水體。禁止將有毒、有害廢棄物用作土方回填，以免污染地下水和環(huán)境。14.3防止噪聲污染措施施工現(xiàn)場(chǎng)提倡文明施工，因此應(yīng)建立健全控制人為噪聲的管理制度。盡量減少人力的大聲喧嘩，增強(qiáng)全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識(shí)。

附錄資料：不需要的可以自行刪除冷卻塔施工方案1．工程概況：2．主要項(xiàng)目施工順序土方開挖毛石砌筑底板環(huán)基池壁人字柱吊裝塔芯等其它項(xiàng)目淋水裝置筒壁環(huán)梁池壁砼3．主要施工方法3．1土方工程土方開挖示意圖－10.000－2.500A1111A-A土方開挖示意圖－10.000－2.500A1111A-AA3．2底板施工底板施工應(yīng)按設(shè)計(jì)區(qū)格進(jìn)行鋼筋綁扎、澆筑混凝土，為保證上、下層鋼筋間距正確和上層鋼筋保護(hù)層正確，設(shè)置φ16mm鋼筋制作的鐵馬凳支撐，設(shè)置間距為@1.5m，上鋪φ18mm的架力筋。伸縮縫處的橡膠止水帶應(yīng)安裝正確，接頭嚴(yán)密，嚴(yán)格按規(guī)范要求施工。底板砼澆筑完畢后，適時(shí)清除伸縮縫內(nèi)的雜物，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求施工。底板砼采用泵送，同一區(qū)格的砼連續(xù)澆筑完成，不留施工縫。澆筑完畢后砼及時(shí)養(yǎng)生。3．3環(huán)基及池壁施工環(huán)基混凝土施工，為防止產(chǎn)生溫度裂縫，采用跳倉(cāng)法施工，泵送砼。施工時(shí)采用分層振搗的施工方法。每段混凝土要求連續(xù)澆筑、一氣呵成。環(huán)基與池壁間只允許留設(shè)水平施工縫，水平施工縫的接縫形式，本次施工時(shí)采用凸槽形式。同時(shí)采用BW膨脹橡膠止水條代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬止水片進(jìn)行密封防水處理，此方法施工簡(jiǎn)單，效果良好。施工時(shí)，先將包裝BW橡膠止水條的隔離紙撕掉，然后直接粘貼在平整和清理干凈的施工縫處，壓緊粘牢，每隔一米左右22#鐵線固定，即可澆筑池壁混凝土。在施工縫上澆筑混凝土前，應(yīng)將施工縫處的混凝土表面鑿毛，清除浮粒和雜物，用水沖洗干凈，保持濕潤(rùn)，再鋪一層20～25mm厚與原混凝土配合比相同的水泥砂漿。水池池壁鋼筋綁扎需綁剪刀撐，保證鋼筋骨架整體剛度，防止傾倒，模板采用大模板，內(nèi)設(shè)橫擋、外設(shè)門字架支撐控制壁厚，保證池壁混凝土外表工藝良好。混凝土采用泵送。3．4人字柱預(yù)制人字柱施工采用預(yù)制吊裝方法。預(yù)制采用定形鋼胎模鋪貼薄硬塑板。測(cè)量人員首先對(duì)地面抄平，并保證密實(shí)不下沉，將枕木按800mm間距鋪于地面上，然后將底模置于枕木上，找平后固定，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)綁扎，主筋焊接采用坡口焊。為保證人字柱主筋間距、防止扭曲，每根柱筋內(nèi)放2—3個(gè)Φ12鋼筋固定支架環(huán)。注意：人字柱內(nèi)的避雷線不可遺漏，避雷線針應(yīng)做好標(biāo)記。模板必須清理干凈，無銹無水泥漿后涂均脫模劑，放置墊塊，再放進(jìn)綁扎好的鋼筋，最后安裝上模，端口堵緊堵嚴(yán)，以防漏漿。端口堵板要按立筋間距留設(shè)長(zhǎng)槽。砼運(yùn)輸采用砼攪拌運(yùn)輸車，人工澆筑、機(jī)械振搗。為防止人字柱表面出現(xiàn)過多氣泡，砼澆筑采用分層澆注，最上層分兩次振搗，在砼初凝前進(jìn)行，以便徹底排氣。初凝后拆除上模將砼表面壓光，保證收口處細(xì)膩。及時(shí)覆蓋塑料布養(yǎng)護(hù)一周。底模應(yīng)在砼強(qiáng)度達(dá)75%以上時(shí)方可拆除，用吊車將柱從底模中輕輕吊出，放在事先準(zhǔn)備好的墊木上。預(yù)制好的人字柱堆放最多堆放三層，層間用100mm*100mm木方墊起。3．5人字柱吊裝人字柱采用雙根吊裝的施工方法，吊裝機(jī)械采用16t汽車吊。每對(duì)柱子上下各設(shè)一根工具式支撐，支撐兩端分別與人字柱端部用鋼卡卡牢，注意兩根柱子的夾角必須準(zhǔn)確，并且每對(duì)人字柱均設(shè)置一榀獨(dú)立的鋼架支撐。吊裝前測(cè)量人員定出環(huán)基和人字柱中心交點(diǎn)、人字柱的中心投影線、支撐鋼架兩個(gè)底角的位置，同時(shí)測(cè)出人字柱底根埋件標(biāo)高的誤差。吊裝時(shí)，利用吊車將一對(duì)人字柱吊裝就位，并將人字柱底部的槽鋼與環(huán)基上的埋件焊接。利用激光經(jīng)緯儀，調(diào)整支撐鋼架和人字柱的角度，使激光點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)柱子上部十字線后，焊工及時(shí)將支撐焊接在底板預(yù)埋件上。依此類推完成整個(gè)塔的人字柱吊裝。3．6環(huán)梁施工1）施工順序：測(cè)量給出鋼排架底腳環(huán)向中心線鋼排架搭設(shè)鋪環(huán)梁及底模鋪跳板、安欄桿組裝環(huán)向鋼梁及上橫梁測(cè)量放線鋼筋綁扎安裝內(nèi)外翻模模板系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑2）施工方法環(huán)梁施工在人字柱吊裝完，池壁砼澆筑完后進(jìn)行。首先搭設(shè)鋼排架，搭設(shè)時(shí)注意排架中心半徑和頂部標(biāo)高，桿件間連接要牢靠，設(shè)置足夠數(shù)量的剪刀撐，保證排架整體穩(wěn)定性，在鋼排架上按設(shè)計(jì)鋪設(shè)操作平臺(tái)，安裝內(nèi)外欄桿，鋪環(huán)梁底木模板，為了保證環(huán)梁底平整光滑，在木模板上鋪設(shè)10㎜厚的覆膜膠合板，間隙用透明膠帶紙粘接。然后綁扎環(huán)梁鋼筋及予埋環(huán)形牛腿鋼筋，每柱間設(shè)鋼筋骨架支撐，要求邊綁扎邊校正傾斜尺寸，以防鋼筋交圈后不能改正。綁扎時(shí)采用外拉里頂，先綁扎柱頭之間的環(huán)梁鋼筋。環(huán)梁底部鋼筋用墊塊墊起，滿足保護(hù)層要求。垂直運(yùn)輸用平臂吊車。安裝懸掛式三角架模板系統(tǒng)，先安裝外模板，安裝頂塊及對(duì)拉螺栓，再安裝內(nèi)模板、內(nèi)外三角架，緊固對(duì)拉螺栓，安裝環(huán)向連桿、垂直支撐及內(nèi)加減絲，鋪三角架走臺(tái)板及欄桿。模板半徑控制由塔中心處拉尺（拉力15㎏）進(jìn)行半徑找正，把彈簧秤掛在拉尺端頭，減少測(cè)量誤差。（依經(jīng)驗(yàn)半徑外放+5～10mm）環(huán)梁以下混凝土澆筑采用罐車運(yùn)輸，泵車連續(xù)澆筑，由于砼側(cè)壓力較大，分三層推進(jìn)，澆筑時(shí)不得留施工縫。施工時(shí)里外全掛安全網(wǎng)。詳見上圖：環(huán)梁以上筒壁施工采用翻模施工。其垂直運(yùn)輸采用平臂吊車。施工人員上下通道為鋼腳手馬道。施工示意圖如下。鋼筋垂直運(yùn)輸用平臂吊車。筒壁施工采用翻模系統(tǒng)，設(shè)置三層模板，模板采用專業(yè)定型模板及配套模具，本塔喉部直徑較小，為保證筒圓滑，特制作一套300寬的窄模板。組裝前將里外模板清理干凈、刷好脫模劑，安裝采用Φ16mm對(duì)穿螺栓緊固。螺栓穿在砼套管內(nèi)，安裝前，要仔細(xì)查對(duì)套管和螺栓長(zhǎng)度，分清上下層，以免錯(cuò)放。前組人員安裝模板，后組人員安裝模板楞、緊固對(duì)拉螺栓，隨后進(jìn)行加固、調(diào)整，使安裝后的頂面保持水平。再鋪設(shè)走臺(tái)板，安裝欄桿、安全網(wǎng)。為防止模板在對(duì)拉螺栓處漏漿，應(yīng)在對(duì)拉螺栓的兩端（既頂塊兩端）用10—15mm厚海綿做墊。筒壁中心控制采用激光鉛直儀，利用筒壁中心懸掛的吊盤作為接收靶，自吊盤中心引出鋼尺（拉力:15Kg）進(jìn)行筒壁半徑的測(cè)量控制。其施工見下頁(yè)圖。3）混凝土工程混凝土由混凝土集中攪拌站生產(chǎn)，混凝土罐車水平運(yùn)輸至平臂吊車附近，平臂吊車做垂直運(yùn)輸工具。在吊車回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)用吊車直接澆筑，在吊車回轉(zhuǎn)半徑外用手推車運(yùn)輸，運(yùn)至澆筑地點(diǎn)。澆筑時(shí)在冷卻塔上某一點(diǎn)開始澆筑，向相反的兩個(gè)方向同時(shí)連續(xù)澆筑，最后匯合，不允許留垂直施工縫。混凝土要徐徐入倉(cāng)，避免砼灑落外面，為減小模板承受側(cè)壓力和沖擊力，避免漏振，砼要分層（3層）澆筑，每層向前延伸約3米左右，上層覆蓋下層的時(shí)間間隔以下層砼未初凝為準(zhǔn)。要嚴(yán)格振搗，不得漏振。筒壁混凝土養(yǎng)護(hù)采用澆水養(yǎng)護(hù)，每層模板拆模后必須及時(shí)澆水養(yǎng)護(hù)。4）螺栓孔、水平施工縫處理及筒壁內(nèi)側(cè)防腐A．螺栓孔處理：首先將Φ16對(duì)拉螺栓從筒壁中取出，然后用水：石棉絨：水泥按1：3：7的配比攪拌均勻，從筒壁內(nèi)外兩側(cè)分層（3—5cm）同時(shí)填補(bǔ)搗實(shí)，進(jìn)行螺栓孔封堵。B．水平施工縫處理：水平施工縫埋設(shè)-1mm厚鍍鋅鐵皮做止水板，止水板寬400mm，埋入混凝土200mm，沿筒壁一周封閉布設(shè)。在涂刷之前一定要做好基底的清理工作。在最后一節(jié)筒壁模板施工完后，用外側(cè)三角架作為剛性環(huán)底模支撐，上鋪木方和底模，用三角架水平桿找好坡度，綁扎懸挑平臺(tái)鋼筋，在內(nèi)側(cè)三角架上鋪?zhàn)吲_(tái)板做為施工作業(yè)面，通過塔吊進(jìn)行最后一節(jié)混凝土及剛性環(huán)澆筑。其剛性環(huán)施工示意圖如下。3．9筒壁爬梯及平臺(tái)安裝爬梯平臺(tái)用平臂吊車進(jìn)行安裝。爬梯埋件需專人埋設(shè)，用經(jīng)緯儀找正保證位置的準(zhǔn)確。安裝應(yīng)自下而上分節(jié)組裝?？稍诘孛娓鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行若干件組裝成一節(jié)進(jìn)行吊裝。施工中應(yīng)注意安全，尤其是爬梯安裝人員。為保證爬梯安裝質(zhì)量，安裝時(shí)測(cè)量人員應(yīng)用經(jīng)緯儀進(jìn)行檢查校正，使爬梯即牢固又美觀。3．10淋水裝置中央豎井采用分節(jié)現(xiàn)澆方法，進(jìn)行混凝土澆筑，鋼筋模板垂直運(yùn)輸采用人工。搭設(shè)鋼管腳手架，模板用定型鋼模板，內(nèi)外模板用對(duì)拉螺栓緊固，中間焊止水環(huán)，模板支撐在鋼管腳手架上，用加減絲調(diào)整。施工縫處理嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及規(guī)范要求進(jìn)行。構(gòu)架柱、主、次梁預(yù)制，采用定型鋼模板，鋼腳手管加固。施工順序：施工準(zhǔn)備測(cè)量抄平柱子吊裝梁吊裝水槽吊裝除水器安裝水管安裝裝填料安裝填料托架安裝二次灌漿考慮到淋水構(gòu)件重量和長(zhǎng)度，宜采用16T汽車吊和20T拖車。吊裝前所有構(gòu)間要有專人編號(hào)，復(fù)核尺寸，彈出柱、梁、水槽中心線。3．11冬季施工措施當(dāng)室外平均溫度連續(xù)5天低于5℃時(shí)，混凝土工程施工必須采取冬季施工措施：一、冬期必須使用普通硅酸鹽水泥，并應(yīng)調(diào)整混凝土配合比，在混凝土中摻加防凍劑；二、對(duì)混凝土攪拌用水進(jìn)行加熱，但溫度不得高于80℃；三、在溫度不低于-15℃時(shí)，采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，即用塑料膜、草袋子加鋸末覆蓋的方法對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，使混凝土的強(qiáng)度在溫度降到0℃之前達(dá)到30%以上；四、不進(jìn)行-15℃以下的冬期施工。4．主要技術(shù)質(zhì)量措施4．1環(huán)基：大體積砼溫度及裂縫控制采用分段跳倉(cāng)法施工，在砼中摻膨脹劑、減水劑。分層澆筑，每層不超過300mm，設(shè)測(cè)溫孔，設(shè)兩排，每隔4-6h測(cè)溫一次，測(cè)溫至少7天并填好測(cè)溫記錄。砼澆筑后表面抹平（24h監(jiān)守，但有防水砂漿時(shí)，內(nèi)表面不能壓光），然后覆蓋塑料布并蓋兩層草袋子，控制內(nèi)外溫差＜25℃。4.2池壁：半徑準(zhǔn)確、表面平整光潔，不滲漏水在砼中摻膨脹劑、減水劑，降低水灰比與水泥用量。分層澆筑，每層不超過300mm，采用大型鋼模板，用特制卡具與支撐系統(tǒng)，控制半徑、弧度。模板表面用角向鋼刷打光擦凈，然后用潔凈棉布涂抹薄層高質(zhì)量機(jī)油。支完模立即可澆筑，否則應(yīng)遮蓋，防止模板面污染，模板底及豎向接縫處壓海棉條。拆模時(shí)間一般2天左右，防掉角、粘模。水平施工縫處理設(shè)凸槽。砼澆筑前及澆筑時(shí)按規(guī)范要求對(duì)施工縫進(jìn)行其它內(nèi)容處理，豎向施工縫用橡膠止水帶處理，注意止水帶用鋼筋卡定位，防止砼澆筑時(shí)移位，失去作用。進(jìn)塔入口處砼止水帶用木方保護(hù)，防車碰撞。4．3鋼筋層間距離控制：設(shè)鋼筋馬凳，并在上面設(shè)加強(qiáng)鋼筋（Φ16～Φ20，＠1500），作業(yè)人員站在加強(qiáng)筋上的跳板上。注意邊角處馬凳及加強(qiáng)筋數(shù)量要足，確保上層鋼筋不坍陷。4．4環(huán)梁：半徑準(zhǔn)確、表面平整光潔，與人字柱相貫