公路工程之路基路面施工技術(shù)課件

11第一節(jié)概述 第二節(jié)施工準(zhǔn)備 第三節(jié)路堤填筑施工 第四節(jié)路塹開(kāi)挖施工 第五節(jié)路基排水施工 第六節(jié)軟土路基施工 第七節(jié)路基防護(hù)與支護(hù)施工 路基施工第一節(jié)概述路基是指路面基層以下部分一定范圍的土體，包括為獲得具有均勻承載能力而進(jìn)行的局部換土部分、回填、移挖作填連接處的緩和區(qū)段部分等。路基特點(diǎn)：結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，工程量大；受地質(zhì)、地形、氣象等因素影響極大；施工范圍廣，作業(yè)內(nèi)容多，技術(shù)復(fù)雜，質(zhì)量要求高；投資大，工期長(zhǎng)。第一節(jié)概述路基在使用過(guò)程中要承受由路面?zhèn)鬟f來(lái)的行車(chē)荷載作用，并抵御各種環(huán)境因素的影響，因此路基必須具有足夠的強(qiáng)度、良好的水穩(wěn)定性和耐久性。路基施工，就是以設(shè)計(jì)文件和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)，以工程質(zhì)量為中心，有組織、有計(jì)劃地將設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為工程實(shí)體的建筑活動(dòng)。一、路基施工的基本方法路基施工通常主要為土石方工程。主要的施工方法有：

（1）人工、簡(jiǎn)易機(jī)械化：勞動(dòng)強(qiáng)度大，功效低，進(jìn)度慢，質(zhì)量難以保證。（2）綜合機(jī)械化：挖掘機(jī)開(kāi)挖路塹，汽車(chē)配合運(yùn)土方。（3）水力機(jī)械化：水泵、水槍等水力機(jī)械，噴射強(qiáng)力水流，挖掘比較松散的土質(zhì)及地下鉆孔。（4）爆破方法：巖石路基施工第一節(jié)概述二、路基土方作業(yè)的基本類型

（1）挖取邊溝和路側(cè)土坑的土填筑路堤。

（2）挖取上側(cè)半路塹的土填下半側(cè)路堤。

（3）挖取集中取土坑或路塹的土運(yùn)到填土處填筑路堤

（4）挖取路塹的土運(yùn)到棄土點(diǎn)三、施工注意事項(xiàng)

（1）嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行路基施工，以試驗(yàn)及測(cè)試結(jié)果作為檢查、評(píng)定路基施工質(zhì)量是否符合要求的主要依據(jù)。

（2）加強(qiáng)排水，確保路基施工質(zhì)量。路基施工前應(yīng)先修筑截水溝、排水溝等排水設(shè)施。

（3）合理取土、棄土。施工時(shí)取土與棄土應(yīng)從方便路基施工、節(jié)約用地、保護(hù)耕地和農(nóng)田水利設(shè)施等角度考慮。

（4）保護(hù)生態(tài)環(huán)境。

（5）因地制宜，合理利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)廢料修筑路基，有效降低工程造價(jià)。

（6）安全施工。

路基施工前必須做好詳細(xì)檢查，合理安排，統(tǒng)一部署，選擇合適的填筑材料，采用先進(jìn)的施工技術(shù)和施工機(jī)械，周密的施工組織和科學(xué)的管理。四路基施工的主要機(jī)械挖運(yùn)主要機(jī)械

（1）推土機(jī)適用于50-100米短距離運(yùn)土或軟石的挖運(yùn)作業(yè)。路基施工的主要機(jī)械

（2）鏟運(yùn)機(jī)適用中短距離的土體挖運(yùn)，不適用于潮濕的粘性土和干燥的粉性土或陡坡路段。特彼勒鏟運(yùn)機(jī)裝載機(jī)鏟運(yùn)機(jī)（3）平地機(jī)從路線兩側(cè)側(cè)取土、填填筑不高于于1米的路堤；；修正路堤堤的橫斷面面、刷邊坡坡、開(kāi)挖路路槽和邊溝溝、現(xiàn)場(chǎng)拌拌和、攤鋪鋪路基路面面材料。（4）挖掘機(jī)用于各種場(chǎng)場(chǎng)合挖掘各各種土體和和軟石。反鏟挖掘機(jī)機(jī)正鏟挖掘機(jī)機(jī)第二節(jié)施施工準(zhǔn)備備一、組織準(zhǔn)準(zhǔn)備開(kāi)工前的組組織準(zhǔn)備工工作：建立立健全管理理機(jī)構(gòu)，明明確施工任任務(wù)，制定定規(guī)章制度度，確定目目標(biāo)等，組組織準(zhǔn)備是是其他準(zhǔn)備備工作的開(kāi)開(kāi)始。第二節(jié)施施工準(zhǔn)備備二、技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備路基施工前前的技術(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)備包括制制定施工組組織計(jì)劃、、施工測(cè)量量、施工前前的復(fù)查與與試驗(yàn)及清清理施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)等工作作。對(duì)于高高速公路和和一級(jí)公路路或采用新新技術(shù)、新新工藝及新新材料的其其他等級(jí)公公路，除做做好上述準(zhǔn)準(zhǔn)備工作外外，還應(yīng)在在大規(guī)模施施工前進(jìn)行行填筑試驗(yàn)，為正式施施工提供技技術(shù)指標(biāo)。。第二節(jié)施施工準(zhǔn)備備（1）熟悉設(shè)計(jì)計(jì)文件施工單位收收到設(shè)計(jì)文文件后，應(yīng)應(yīng)組織有關(guān)關(guān)技術(shù)人員員進(jìn)行審核核，及時(shí)到到施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)核對(duì)。第二節(jié)施施工準(zhǔn)備備（2）編制施工工方案，制制定施工組組織計(jì)劃（3）技術(shù)交底底（4）施工測(cè)量量施工單位接接收任務(wù)后后，應(yīng)會(huì)同同設(shè)計(jì)單位位進(jìn)行交接接樁工作，，然后進(jìn)行行線路復(fù)測(cè)測(cè)。1、交接樁樁1）交接樁樁的準(zhǔn)備備工作2）交接樁樁的內(nèi)容容第二節(jié)施施工工準(zhǔn)備逐一接收收水準(zhǔn)基基點(diǎn)樁、、中線控控制樁、、站場(chǎng)的的基線樁樁、GPS的主要控控制樁，，隧道及及橋的導(dǎo)導(dǎo)線網(wǎng)、、重點(diǎn)工工程中心心樁、直直線上的的交點(diǎn)樁樁和副交交點(diǎn)樁、、緩和曲曲線和圓圓曲線的的起終點(diǎn)點(diǎn)和中心心樁等。。（5）施工前前的復(fù)查查與試驗(yàn)驗(yàn)根據(jù)設(shè)計(jì)計(jì)文件提提供的文文件，施施工前對(duì)對(duì)路基填填料須進(jìn)進(jìn)行復(fù)查查和取樣樣試驗(yàn)。。第二節(jié)施施工工準(zhǔn)備（6）鋪筑試試驗(yàn)路通過(guò)試驗(yàn)驗(yàn)路鋪筑筑可確定定不同壓壓實(shí)機(jī)械械以及各各種填料料的最佳佳含水量量，適當(dāng)當(dāng)?shù)匿佒穸燃凹跋鄳?yīng)的的碾壓遍遍數(shù)、最最佳的機(jī)機(jī)械配置置和施工工組織方方法等。。三、物資資準(zhǔn)備包括施工工臨時(shí)設(shè)設(shè)施設(shè)備備、材料料準(zhǔn)備、、施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備準(zhǔn)備、、實(shí)驗(yàn)設(shè)設(shè)備準(zhǔn)備備等第二節(jié)施施工工準(zhǔn)備四、場(chǎng)地地準(zhǔn)備土地征用用、拆遷遷等五、臨時(shí)時(shí)設(shè)施施工便道道、便橋橋，臨時(shí)時(shí)的工棚棚和房屋屋，臨時(shí)時(shí)的供水水供電設(shè)設(shè)施等第三節(jié)路路堤堤填筑施施工一、路堤堤填筑的的施工環(huán)環(huán)節(jié)路基施工基底處理填料選擇填方壓實(shí)第三節(jié)路路堤堤填筑施施工二、基底底處理在路堤填填筑前進(jìn)進(jìn)行基底底處理，，能使路路堤填土土與原地地表密切切結(jié)合，，增加承承載能力力，避免免路堤沿沿基底發(fā)發(fā)生滑動(dòng)動(dòng)，防止止因草皮皮、樹(shù)根根腐爛引引起的路路堤沉陷陷，保證證路堤填填筑的質(zhì)質(zhì)量，保保證路堤堤具有足足夠的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)穩(wěn)定性。。（1）密實(shí)穩(wěn)穩(wěn)定的土土質(zhì)基底底地面橫橫坡不陡陡于1：10時(shí)，直接接在地面面上修筑筑路堤第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（2）當(dāng)?shù)孛婷鏅M坡，，i>1:5，較陡時(shí)，，除草皮皮，雜物物后，挖挖臺(tái)階，臺(tái)階寬寬度不小小于2m，高度不不小于1m，若i>1:2.5，外坡角角特殊處處理（護(hù)護(hù)腳）第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（3）基底土土為腐殖殖土?xí)r，，必須人人工或者者機(jī)械將將其表層層土清除除換填，，一般換換填厚度度不小于于30cm為宜。（4）路堤修修筑范圍圍內(nèi)，原原地面的的坑、洞洞、基穴穴等，應(yīng)應(yīng)當(dāng)回填填壓實(shí)。。（5）路堤基底底范圍內(nèi)內(nèi)由于地地表水或或地下水水影響路路基穩(wěn)定定時(shí)，應(yīng)應(yīng)采取攔攔截、引引排等措措施，或或在路堤堤底部填填筑不易易風(fēng)化的的片石、、塊石或或砂、礫礫等透水水性材料料。路線線經(jīng)過(guò)水水田、池池塘或洼洼地時(shí)，，應(yīng)根據(jù)據(jù)積水和和淤泥層層等具體體情況，，采取排排水疏干干、清淤淤換填（（二級(jí)以以下公路路可拋填填砂礫或或石塊等等壓、擠擠淤見(jiàn)下下圖）、、晾曬或或摻灰等等處理措措施；當(dāng)基底土土質(zhì)濕軟軟而深厚厚時(shí)應(yīng)按按軟土地地基處理理水田或池池塘地段段基底處處理方案案第三節(jié)路路堤堤填筑施施工三、填筑筑材料的的選擇《公路路基基施工技技術(shù)規(guī)范范》規(guī)定（1）路堤填填料不得得使用淤淤泥、沼沼澤土、、凍土、、有機(jī)土土、含草草皮土、、生活垃垃圾、樹(shù)樹(shù)根和含含有腐朽朽物質(zhì)的的土。采采用鹽漬漬土、黃黃土、膨膨脹土填填筑路堤堤時(shí)，應(yīng)應(yīng)針對(duì)地地質(zhì)和水水文環(huán)境境，經(jīng)試試驗(yàn)后選選用。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（2）液限大大于50%、塑性指指數(shù)大于于26的土，以以及含水水量超過(guò)過(guò)規(guī)定的的土，不不得直接接作為路路堤填料料。需要要應(yīng)用時(shí)時(shí)，必須須采取滿滿足設(shè)計(jì)計(jì)要求的的技術(shù)措措施，經(jīng)經(jīng)檢查合合格方可可使用。。（3）鋼渣、、粉煤灰灰等材料料，可用用作路堤堤填料，，其他工工業(yè)廢渣渣在使用用前應(yīng)進(jìn)進(jìn)行有害害物質(zhì)的的含量試試驗(yàn)，避避免有害害物質(zhì)超超標(biāo)，污污染環(huán)境境。（4）搗碎后后的種植植土，可可用于路路堤邊坡坡表層。。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工路基填料料中最穩(wěn)穩(wěn)定的填填料主要要有石質(zhì)質(zhì)土、砂砂性土和和鋼渣等等，這幾幾類材料料摩擦系系數(shù)大，，不宜壓壓縮，透透水性好好，其強(qiáng)強(qiáng)度受水水的影響響很小，，是填筑筑路堤的的最佳材材料。在路基填填料中穩(wěn)穩(wěn)定性差差的填料料主要有有高液限限黏土、、粉質(zhì)土土等，不不宜作為為公路路路基用土土。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工高速公路路和一級(jí)級(jí)公路路路堤填料料應(yīng)到實(shí)實(shí)地采取取土樣并并進(jìn)行土土工試驗(yàn)驗(yàn)，有關(guān)關(guān)指標(biāo)應(yīng)應(yīng)符合下下表要求求。二級(jí)和二二級(jí)以下下公路路路堤填料料也按下下表規(guī)定定選用。。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工路基部位（路面底面以下深度）填料最小強(qiáng)度CBR（%）填料最大粒徑（cm）高級(jí)路面其它路面上路床（0～30cm）

8610下路床（30～80cm）5410上路堤（80～150cm）4315下路堤150cm以下3215第三節(jié)路路堤堤填筑施施工四、路基基填筑方方式第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（1）水平分分層填筑筑：按照照路堤設(shè)設(shè)計(jì)橫斷斷面，自自下而上上逐層填填筑。依依據(jù)填料料的性質(zhì)質(zhì)(透水性)，從原地地面逐層層向上堆堆填并分分層壓實(shí)實(shí)。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（2）縱向分分層填筑筑法：縱縱向分層層填筑適適用于推推土機(jī)或或者鏟運(yùn)運(yùn)機(jī)從路路塹取土土填筑距距離較短短的路堤堤，依縱縱坡方向向分層、、逐層推推土填筑筑并碾壓壓密實(shí)。。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工（3）橫向填填筑法：：從路堤堤的縱向向或橫向向，按照照全部高高度逐步步推進(jìn)填填筑。常常用于路路線跨越越深谷或或通過(guò)陡陡坡地段段及泥沼沼地區(qū)，，但不易易壓實(shí)，，沉降不不均勻。。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工五、路基基壓實(shí)施施工路基壓實(shí)實(shí)的作用用是提高高填料的的密實(shí)度度，減小小孔隙率率；增強(qiáng)強(qiáng)填料顆顆粒之間間的接觸觸面，增增大凝聚聚力或嵌嵌擠力，，提高內(nèi)內(nèi)部摩擦擦阻力，，減少形形變，為為路基的的正常使使用提供供良好的的基礎(chǔ)。。（1）土質(zhì)路路基壓實(shí)實(shí)1、壓實(shí)原原理—土體在壓壓力作用用下，克克服土顆顆粒間的的內(nèi)聚力力和摩擦擦力，使使原有結(jié)結(jié)構(gòu)受到到破壞，，固體顆顆粒重新新排列。。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工2、第三節(jié)路路堤堤填筑施施工3、壓實(shí)機(jī)機(jī)械作業(yè)業(yè)方式1）慢速碾碾壓，壓壓實(shí)速度度2~4km/h為宜2）避免掉掉頭碾壓壓，采用用縱向進(jìn)進(jìn)退的方方式3）碾壓應(yīng)應(yīng)縱向分分行進(jìn)行行4）縱向分分行壓好好后，進(jìn)進(jìn)行第二二段碾壓壓，縱向向接頭處處，重疊疊1~2m碾壓。第三節(jié)路路堤堤填筑施施工壓實(shí)機(jī)械械碾壓路路線第三節(jié)路路堤堤填筑施施工羊足碾輪輪式壓壓路機(jī)壓實(shí)機(jī)具具的選擇擇與操作作壓實(shí)機(jī)具具的選擇擇以及合合理的操操作,則是影響響土基壓壓實(shí)效果果的另一一綜合因因素。土土基壓實(shí)實(shí)機(jī)具的的類型較較多,大致分為為碾壓式式、夯實(shí)實(shí)式和振振動(dòng)式三三大類型型。碾壓壓式(又稱靜碾碾壓式),包括光面面碾(普通的兩兩輪和三三輪壓路路機(jī))、羊足碾碾和氣胎胎碾等幾幾種。夯夯擊式中中除人使使用的石石夯、大大夯外,機(jī)動(dòng)設(shè)備備中有夯夯錘、夯夯板、風(fēng)風(fēng)動(dòng)夯及及蛙式夯夯機(jī)等。。振動(dòng)式式中有振振動(dòng)器、、振動(dòng)壓壓路機(jī)等等。不同同壓實(shí)機(jī)機(jī)具,適用于不不同土質(zhì)質(zhì)及不同同土層厚厚度等條條件,這些都是是壓實(shí)機(jī)機(jī)具的主主要依據(jù)據(jù),正常條件件下,對(duì)于砂性性土的壓壓實(shí)效果果,振動(dòng)式較較好,夯擊式次次之,碾壓式較較差。對(duì)對(duì)于粘性性土,則宜選用用碾壓式式或夯擊擊式,振動(dòng)式較較差甚至至無(wú)效。。不同壓壓實(shí)機(jī)具具,在最佳含含水量條條件下,適應(yīng)于一一定的最最佳壓實(shí)實(shí)厚度以以及通常常的壓實(shí)實(shí)遍數(shù)。。靜力碾壓壓式：（（光面碾碾，羊足足碾，氣氣胎碾））粘性土土夯擊式：：粘性土土振動(dòng)式：：砂性土土羊足碾輪胎碾實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)證明：土基壓壓實(shí)時(shí)、、在機(jī)具具類型,土層厚度度及行程程遍數(shù)已已經(jīng)選定定的條件件下,壓實(shí)操作作時(shí)宜先輕后重重、先慢慢后快,先邊緣后后中間(超高路段段等需要要時(shí),則從內(nèi)側(cè)側(cè)至外側(cè)側(cè)宜先低低后高。。壓實(shí)時(shí)時(shí),相鄰兩次次的輪跡跡應(yīng)重迭迭輪寬的的1/3,保持壓實(shí)實(shí)均勻,不漏壓,對(duì)于壓不不到的邊邊角,應(yīng)輔以人人力或小小型機(jī)具具窮實(shí)。。壓實(shí)全全過(guò)程中中,經(jīng)常檢查查含水量量和密實(shí)實(shí)度,以達(dá)到符符合規(guī)定定壓實(shí)度度的要求求。光面碾土基壓實(shí)實(shí)標(biāo)準(zhǔn)土基野外外施工,受種種條條件限制制,不能達(dá)到到室內(nèi)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)所所得的最最大干容容重γ0應(yīng)予以適適當(dāng)降低低。令工工地實(shí)測(cè)測(cè)干容重重為γ,它與室內(nèi)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)驗(yàn)得到的的γ0值之比的的相對(duì)值值,稱為壓實(shí)實(shí)度K。壓實(shí)度K是現(xiàn)行規(guī)規(guī)范規(guī)定定的路基基壓實(shí)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。最最大干密密度γ0是通過(guò)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)實(shí)試驗(yàn)所所確定的的。碾壓工序序的控制制為了有效效地壓實(shí)實(shí)路基填填筑土,必須對(duì)碾碾壓工序序作以下下的控制制：路基要求求的壓實(shí)實(shí)度根據(jù)據(jù)填挖類類型和公公路等級(jí)級(jí)及路堤堤填筑的的高度而而定。通通常根據(jù)據(jù)表中的的規(guī)定,用標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試試驗(yàn),求出最大干密密度和相應(yīng)的的最佳含水量量,計(jì)算出施工要要求的最小干干密度。各種壓實(shí)機(jī)具具碾壓不同土土類的適宜厚厚度和所需壓壓實(shí)遍數(shù)與填填土的實(shí)際含含水量(最佳含水量±2%以內(nèi))及所要求的壓壓實(shí)度大小有有關(guān),應(yīng)根據(jù)要求的的壓實(shí)度,在做試驗(yàn)段時(shí)時(shí)加以確定。。高等級(jí)公路路路基填土壓壓實(shí)宜采用振振動(dòng)壓路機(jī)或或35~50t輪胎壓路機(jī)進(jìn)進(jìn)行。采用振振動(dòng)壓路機(jī)碾碾壓時(shí),第一遍應(yīng)靜壓壓,第二遍開(kāi)始用用振動(dòng)壓實(shí)。。壓實(shí)過(guò)程中嚴(yán)嚴(yán)格控制填土土的含水量。。含水量過(guò)大大時(shí),應(yīng)將土翻曬至至要求的含水水量再碾壓；；含水量過(guò)小小時(shí),需均勻曬水后后再進(jìn)行碾壓壓。通常,天然土的含水水量接近最佳佳含水量時(shí),在填土后應(yīng)隨隨即壓實(shí)。碾壓工序的控控制1．施工現(xiàn)場(chǎng)取取土做標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)，得得到最大干密密度和最佳佳含水量2．確定工地要要求的壓實(shí)度度k3．?dāng)備仯ê穸榷龋?．碾壓預(yù)壓整平速度適中先慢后快，先先輕后重先兩邊后中間間5．檢測(cè)壓實(shí)度度k6．下一層鋪筑筑第三節(jié)路路堤填筑施工工4、影響壓實(shí)效效果的因素1）土的含水量量在一定功能條條件下，控制制土的濕度為為最佳值時(shí)，，壓實(shí)效果最最佳、最經(jīng)濟(jì)濟(jì)；含水量是影響響壓實(shí)效果的的決定性因素素；在一定的壓實(shí)實(shí)功能作用下下，含水量的的變化會(huì)導(dǎo)致致土的干密度度隨之變化，，在最佳含水水量的時(shí)候壓壓實(shí)，能夠得得到最大干密密度；第三節(jié)路路堤填筑施工工2)土質(zhì)對(duì)壓實(shí)的的影響土質(zhì)不同，最最大干容重和和最佳含水量量不同；砂性土的壓實(shí)實(shí)效果優(yōu)于粘粘性土；第三節(jié)路路堤填筑施工工3）壓實(shí)功能壓實(shí)功能(指壓實(shí)工具的的重量、碾壓壓次數(shù)或錘落落高度、作用用時(shí)間等)對(duì)壓實(shí)效果的的影響，是除除含水率外的的另一重要因因素。在相同條件下下，功能越高高，土基的密密實(shí)度越高。。壓實(shí)功能增加加到一定限度度以上，效果果提高愈緩慢慢。但是過(guò)分分增大壓實(shí)功功能，超過(guò)土土體的極限強(qiáng)強(qiáng)度會(huì)導(dǎo)致土土體破壞。第三節(jié)路路堤填筑施工工4）碾壓溫度溫度不宜過(guò)高高或過(guò)低，適適當(dāng)?shù)臏囟瓤煽梢越档屯馏w體中水粘滯度度，易于壓實(shí)實(shí)。5）壓實(shí)厚度對(duì)對(duì)壓實(shí)效果的的影響。壓實(shí)厚度對(duì)壓壓實(shí)效果具有有明顯影響。。相同壓實(shí)條條件下(土質(zhì)、濕度與與功能不變)，實(shí)測(cè)土層不不同深度的密密實(shí)度(或壓實(shí)度)得知，密實(shí)度度隨深度遞減減，表層5cm最高。不同壓壓實(shí)工具的有有效壓實(shí)深度度有所差異。。第三節(jié)路路堤填筑施工工根據(jù)壓實(shí)工具具類型、土質(zhì)質(zhì)及土基壓實(shí)實(shí)的基本要求求，路基分層層壓實(shí)的厚度度，有具體規(guī)規(guī)定數(shù)值。一一般情況下，，夯實(shí)不宜超超過(guò)20cm，12—15t光面壓路機(jī)，，不宜超過(guò)25cm，振動(dòng)壓路機(jī)機(jī)或夯擊機(jī)，，宜以50cm為限。6）地基下承層層強(qiáng)度地基強(qiáng)度不足足，路堤的第第一層就難以以達(dá)到較高壓壓實(shí)度，因此此，填筑路堤堤前，首先要要碾壓路基，，若地基有軟軟弱層，應(yīng)用用沙礫處理地地基。第三節(jié)路路堤填筑施工工7）碾壓機(jī)具和和方法壓實(shí)機(jī)具不同同，壓力傳布布的有效深度度不同；夯擊擊機(jī)具壓力傳傳布最深，振振動(dòng)式次之，，碾壓式最淺淺。壓實(shí)機(jī)具質(zhì)量量較小時(shí)，荷荷載作用時(shí)間間越長(zhǎng)，土的的密實(shí)度越高高，密實(shí)度的的增長(zhǎng)隨作用用時(shí)間的增長(zhǎng)長(zhǎng)而減小；壓壓實(shí)機(jī)具較重重時(shí)，土的密密實(shí)度隨荷載載作用時(shí)間的的增加而迅速速增大，超過(guò)過(guò)某一時(shí)間限限度，土基變變形增加而破破壞。碾壓速度越高高，壓實(shí)效果果越差。第三節(jié)路路堤填筑施工工5、壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)與與碾壓控制1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)包括括確定標(biāo)準(zhǔn)干干密度的方法法和要求的壓壓實(shí)度。壓實(shí)度：工地上壓實(shí)達(dá)達(dá)到的干密度度γ與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊擊實(shí)試驗(yàn)所得得的該路基土土的最大干密密度γ0之比。壓實(shí)質(zhì)量要求求由壓實(shí)度控控制。第三節(jié)路路堤填筑施工工壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)填挖類型路面底面計(jì)起壓實(shí)度（%）≥深度范圍（cm）高速、一級(jí)公路三、四級(jí)公路路堤上路床0～309694下路床30～809694上路堤80～1509493下路堤>1509390零填及路塹路床0～30－9430～8096－第三節(jié)路路堤填筑施工工2）路基壓實(shí)作作業(yè)的控制與與檢驗(yàn)確定不用種類類填土的最大大干密度和最最佳含水量；；檢查控制填土土含水量；3）壓實(shí)機(jī)械的的選擇碾壓式：光面面碾(兩輪和三輪壓壓路機(jī))、羊足碾和氣氣胎碾等夯擊式：人工工夯、夯錘、、夯板、風(fēng)動(dòng)動(dòng)夯及蛙式夯夯機(jī)等。振動(dòng)式：振動(dòng)動(dòng)器、振動(dòng)壓壓路機(jī)等。第三節(jié)路路堤填筑施工工不同壓實(shí)機(jī)具具，適用于不不同土質(zhì)及不不同土層厚度度等條件。對(duì)于砂性土：：振動(dòng)式較好好、夯擊式次次之、碾壓式式較差。對(duì)于粘性土：：碾壓式或夯夯擊式較好，，振動(dòng)式較差差甚至無(wú)效。。壓實(shí)方法：先先輕后重、先先慢后快。分層碾壓的關(guān)關(guān)鍵是控制碾碾壓遍數(shù)，對(duì)對(duì)于低黏質(zhì)土土壓實(shí)所需的的碾壓遍數(shù)平平均為4—6遍，對(duì)黏質(zhì)土土需要10—12遍。

機(jī)具名稱最大有效壓實(shí)厚（m）碾壓行程次數(shù)適宜的土類粘性土亞粘土粉砂土砂粘土人工夯實(shí)0.103～43～42～32～3粘性土與砂性土牽引式光面碾0.15——75粘性土與砂性土羊足碾（2個(gè)）0.201086—粘性土自動(dòng)式光面碾5t0.1512107—粘性土與砂性土自動(dòng)式光面碾10t0.251086—粘性土與砂性土氣胎路碾25t0.455～64～53～42～3粘性土與砂性土氣胎路碾50t0.705～64～53～42～3粘性土與砂性土夯擊機(jī)0.5t0.404321砂性土夯擊機(jī)1.0t0.605432砂性土夯板1.5t落高2m0.656521砂性土履帶式0.256～86～8粘性土與砂性土振動(dòng)式0.40—2～3砂性土第四節(jié)路路塹開(kāi)挖施工工路塹開(kāi)挖是路路基施工中工工程量最大、、最普遍的施施工內(nèi)容，須須有多種機(jī)械械進(jìn)行施工。。一、路塹開(kāi)挖挖的特點(diǎn)（1）開(kāi)挖前均應(yīng)應(yīng)先開(kāi)挖截水水溝，設(shè)法引引走一切可能能影響邊坡穩(wěn)穩(wěn)定的地面水水和地下水。。（2）開(kāi)挖時(shí)應(yīng)按按橫斷面自上而下，切不可逆轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)施工。（3）在地質(zhì)不良良擬設(shè)擋土墻墻的路塹中，，路塹應(yīng)分段段開(kāi)挖。第四節(jié)路路塹開(kāi)挖施工工（4）路塹棄土應(yīng)應(yīng)按要求，整整齊的堆放在在路基一側(cè)或或兩側(cè)。（5）松軟土地帶帶或其他不符符合要求的土土質(zhì)地段，要要采取各種穩(wěn)穩(wěn)定處理措施施。二、土質(zhì)路塹塹開(kāi)挖施工路塹開(kāi)挖是將將路基范圍內(nèi)內(nèi)設(shè)計(jì)標(biāo)高之之上的天然土土體挖除，并并運(yùn)到填方地地段或其他指指定地點(diǎn)的施施工活動(dòng)。第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工（1）橫挖法在路線一端端或兩端，，沿線成縱縱向向前開(kāi)開(kāi)挖。雙層層時(shí)，下層層上留有上上層操作的的出土和排排水通道。。適用于平緩緩地面上短短而淺的土土石路塹，，用挖裝、、車(chē)運(yùn)機(jī)具具施工。a）單層；b）雙層1－橫剖面；2－縱剖面；3－平面（2）縱挖法雙層橫向雙層混合沿路塹縱向向挖掘工作作通道，再再逐漸向兩兩側(cè)橫挖。。本法便于于安排土方方運(yùn)輸和展展開(kāi)工作斷斷面，當(dāng)開(kāi)開(kāi)挖深度較較大時(shí)，可可將高度分分成幾個(gè)層層次安排多多組臺(tái)班在在不同層次次和前后錯(cuò)錯(cuò)開(kāi)的作業(yè)業(yè)面上開(kāi)挖挖，適用于于開(kāi)挖量大大、較長(zhǎng)的的路塹。第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工（3）縱橫通道道混合掘進(jìn)進(jìn)若開(kāi)挖斷面面寬，開(kāi)挖挖量大，可可在開(kāi)挖縱縱向通道的的基礎(chǔ)上再再在橫向開(kāi)挖通道，，提高工作作效率。（4）分段掘進(jìn)進(jìn)若開(kāi)挖長(zhǎng)大大的路塹，，可以沿路路塹縱向選選擇一個(gè)或或幾個(gè)適宜宜處，將較較薄的一側(cè)側(cè)路塹橫向向挖穿，將將路塹在縱縱向分成幾幾段，安排排多組開(kāi)挖挖斷面，同同時(shí)掘進(jìn)。。第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工路塹開(kāi)挖原原則及注意意事項(xiàng)1.坡頂坡面檢檢查對(duì)危石、裂裂縫或其它它不穩(wěn)定情情況必需進(jìn)進(jìn)行妥善處處理。開(kāi)挖挖時(shí)，首先先將表層腐腐植土推開(kāi)開(kāi)棄至指定定棄土場(chǎng)，，然后將利利用土調(diào)配配至填方路路堤段進(jìn)行行填土，若若試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有不合格格土?xí)r同樣樣棄至棄土土場(chǎng)。2.開(kāi)挖順序開(kāi)挖從上而下，由中心向向兩邊，逐逐層順坡開(kāi)開(kāi)挖，嚴(yán)禁禁掏底開(kāi)挖挖。開(kāi)挖過(guò)過(guò)程中隨時(shí)時(shí)進(jìn)行刷坡坡處理，使使邊坡一次次成型。深深挖路塹還還修出降坡坡臺(tái)階。在在巖層走向向、傾角不不利于邊坡坡穩(wěn)定及施施工安全的的地段，改改成順層開(kāi)開(kāi)挖，不挖挖斷巖層，，采取措施施減弱施工工振動(dòng)。在在設(shè)有擋墻墻的上述地地段，采取取短開(kāi)挖或或馬口開(kāi)挖挖，并設(shè)臨臨時(shí)支護(hù)等等措施。3.在有護(hù)坡的的邊坡，當(dāng)當(dāng)防護(hù)不能能緊跟開(kāi)挖挖時(shí)，暫時(shí)時(shí)留一定的的保護(hù)層，，待作防護(hù)護(hù)層時(shí)再刷刷坡挖夠。。應(yīng)注意的問(wèn)問(wèn)題1．先挖截水水溝2．棄方不能能隨意丟棄棄3．及時(shí)設(shè)置置支擋工程程第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工三、石質(zhì)路路塹開(kāi)挖方方法爆破法、松松土法第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工常用于工程分散、石方量小及修整邊坡、開(kāi)挖邊溝、炸孤石等常用于石方集中、地形平緩的埡口、深路塹等用于自然地面坡度大于30°地形地持條件復(fù)雜的半填半挖路塹常用于石方邊界開(kāi)挖和減小爆破對(duì)山體和建筑物的破壞常用于Ⅶ~Ⅸ級(jí)巖，中心挖深4~6m，階梯高度在7m以下

第四節(jié)路路塹開(kāi)挖挖施工水的作用是是造成路基基病害的主主要因素。。水的危害害，例如對(duì)對(duì)土體的浸浸泡、飽和和、沖刷作作用，是路路基病害發(fā)發(fā)生的重要要原因之一一。路基范范圍內(nèi)排水水處理的好好壞對(duì)路基基的整體穩(wěn)穩(wěn)定和防止止基床病害害影響甚大大。地下水進(jìn)入入路基土體體，降低路路基強(qiáng)度，，引起翻漿漿、冒泥，，冬天還容容易引起凍凍脹破壞。。地面水在在路基邊坡坡上流動(dòng)還還會(huì)對(duì)邊坡坡沖刷，不不利于路基基的穩(wěn)定性性。第五節(jié)路路基排水施施工第五節(jié)路路基排水施施工一、路基排排水的目的的與設(shè)置原原則（1）路基排水水的目的路基的強(qiáng)度度和穩(wěn)定性性與水的關(guān)關(guān)系十分密密切。路基基的病害有有多種，形形成病害的的原因也很很多，但水水的作用是是主要因素素之一。路路基排水的的目的在于于確保路基基始終處于于干燥、堅(jiān)堅(jiān)實(shí)和穩(wěn)定定狀態(tài)。第五節(jié)路路基排水施施工路基施工中中，應(yīng)校核核全線路基基排水系統(tǒng)統(tǒng)的設(shè)計(jì)是是否完備和和妥善，必必要時(shí)應(yīng)予予以補(bǔ)充或或修改，應(yīng)應(yīng)重視排水水工程的質(zhì)質(zhì)量和使用用效果。設(shè)設(shè)置施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)時(shí)性排水措措施，保證證路基工程程質(zhì)量，提提高施工效效率。路基養(yǎng)護(hù)中中，對(duì)排水水設(shè)施應(yīng)定定期檢查與與維修，以以保證排水水設(shè)施正常常使用。第五節(jié)路路基排水施施工（2）路基排水水設(shè)計(jì)的一一般原則1）排水設(shè)計(jì)計(jì)要因地制制宜、全面面規(guī)劃，因因勢(shì)利導(dǎo)、、綜合整治治，講究實(shí)實(shí)效、注意意經(jīng)濟(jì)，充充分利用有有利地形和和自然水系系。2）各種路基基排水溝渠渠的設(shè)置，，應(yīng)注意與與農(nóng)田水利利相配合。。3）設(shè)計(jì)前必必須進(jìn)行調(diào)調(diào)查研究，，查明水源源與地質(zhì)條條件，各種種排水溝渠渠的平面布布置與豎向向布置相配配合，做到到綜合整治治，分期修修建。第五節(jié)路路基排水施施工4）路基排水水要注意防防止附近山山坡的水土土流失，盡盡量不破壞壞天然水系系，不輕易易合并自然然溝溪和改改變水流性性質(zhì)，盡量量選擇有利利地質(zhì)條件件布設(shè)人工工溝渠，減減少排水溝溝渠的防護(hù)護(hù)與加固工工程。對(duì)于于重點(diǎn)路段段的重要排排水設(shè)施，，以及土質(zhì)質(zhì)松軟和縱縱坡較陡地地段的排水水溝渠，應(yīng)應(yīng)進(jìn)行必要要的防護(hù)與與加固。5）路基排水水要結(jié)合當(dāng)當(dāng)?shù)厮臈l條件和道路路等級(jí)等具具體情況，，注意就地地取材，以以防為主，，既要穩(wěn)固固適用，又又必須講究究經(jīng)濟(jì)效益益。第五節(jié)路路基排水施施工二、地表排排水設(shè)施施施工邊溝截水溝排水溝跌水與急流流槽渡水槽與倒倒虹吸蒸發(fā)池第五節(jié)路路基排水施施工（1）邊溝一般設(shè)置在在挖方路基基的路肩外外側(cè)或低路路堤坡腳外外側(cè)，走向向與路中線線平行，用用以匯集和和排除路基基范圍內(nèi)和和流向路基基的少量地地面水。平平坦地面填填方路段的的路旁取土土坑，常與與路基排水水設(shè)計(jì)綜合合考慮，使使之起到邊邊溝的排水水作用。1）邊溝的橫橫斷面形式式及尺寸，，邊溝的橫橫斷面形式式，主要有有梯形、矩矩形、三角角形和流線線型等。第五節(jié)路路基排水施施工(a)(b)(c)(d)第五節(jié)路路基排水施施工(e)(f)2）邊溝的縱坡與長(zhǎng)度度邊溝的縱坡坡一般應(yīng)與與路線縱坡坡一致，并并不宜小于于0.5%，以防淤積積，在特殊殊情況下容容許減至0.3%。當(dāng)邊溝縱縱坡過(guò)大，，且有沖刷刷可能時(shí)，，應(yīng)采取加加固、設(shè)置置跌水或急急流槽等措措施。第五節(jié)路路基排水施施工邊溝水流通通過(guò)涵洞排排向路基另另一側(cè)第五節(jié)路路基排水施施工3）邊溝出水水口處理

邊溝水流入涵前窨井剖面圖路塹與高路路堤的邊溝溝出口布置置圖第五節(jié)路路基排水施施工（2）截水溝又稱天溝，，一般設(shè)置置在挖方路路基邊坡坡坡頂以外，，或山坡路路堤上方的的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)點(diǎn)，用以攔攔截并排除除路基上方方流向路基基的地面徑徑流，減輕輕邊溝的水水流負(fù)擔(dān)，，保證挖方方邊坡和填填方坡腳不不受水流沖沖刷。第五節(jié)路路基排水施施工挖方路段（（路塹）截截水溝示意意圖第五節(jié)路路基排水施施工填方路段上上的截水溝溝示意圖1—土臺(tái)；2—截水溝土溝石溝第五節(jié)路路基排水施施工(3)排水溝主要用于把把來(lái)自邊溝溝、截水溝溝或其他水水源的水流流（如邊溝溝、截水溝溝、取土坑坑、邊坡和和路基附近近積水）引引至橋涵或或路基范圍圍以外的指指定地點(diǎn)。。排水溝一般般為梯形斷斷面，底寬寬不小于0.5m，深度不宜宜小于0.5m。第五節(jié)路路基排水施施工排水溝與水水道的銜接接第五節(jié)路路基排水施施工排水溝（4）跌水與急急流槽用于陡坡地地段排水，，溝底縱坡坡可達(dá)45。在陡坡或或深溝地段段設(shè)置的溝溝底為階梯梯，水流呈呈瀑布跌落落式通過(guò)的的溝槽稱為為跌水，其其作用是在在較短的距距離內(nèi)，降降低水流流流速，消減減水流能量量。在陡坡或深深溝地段設(shè)設(shè)置的坡度度較陡，水水流不離開(kāi)開(kāi)槽底的溝溝槽稱為急急流槽，其其作用是將將上下游水水位差較大大的水流引引至橋涵進(jìn)進(jìn)口或路基基下方。第五節(jié)路路基排水施施工第五節(jié)路路基排水施施工急流槽（5）蒸發(fā)池氣候干旱、、路線穿越越平坦地形形地面排水水困難地段段，無(wú)法把把地面水排排走時(shí)，可可在距離路路基適當(dāng)?shù)牡牡胤皆O(shè)置置蒸發(fā)池，，引水入池池，依靠自自然蒸發(fā)或或下滲將水水排除。蒸發(fā)池平面面布置圖第五節(jié)路路基排水施施工三、地下排排水設(shè)施施施工攔截、匯集集和排除地地下水，或或降低地下下水位，使使路基免遭遭破壞的結(jié)結(jié)構(gòu)物，稱稱為地下排排水設(shè)施。。暗溝滲溝滲井第五節(jié)路路基排水施施工（1）暗溝相對(duì)于地面面排水的明明溝而言，，暗溝又稱稱盲溝，是是指設(shè)在地地面以下引引導(dǎo)水流的的溝渠，它它本身不起起滲水和匯匯水作用，，其主要作作用是利用用其透水性性將路基范范圍內(nèi)的泉泉水或滲溝溝匯集的水水流匯集到到溝內(nèi)，并并沿溝排至至指定地點(diǎn)點(diǎn)，使不致致在土中擴(kuò)擴(kuò)散，其水水力特性屬屬于紊流。。第五節(jié)路路基排水施施工一側(cè)邊溝下設(shè)暗溝1—暗溝；2—層間水；3—毛細(xì)水；4—可能滑坡線兩側(cè)邊溝下設(shè)盲溝1—原地下水位；2—降低后地下水位；3—暗溝第五節(jié)路路基排水施施工（2）滲溝常見(jiàn)的一種種地下排水水溝渠。當(dāng)當(dāng)路基土含含水過(guò)多時(shí)時(shí)，可用它它來(lái)吸收降降低、匯集集和排除地地下水。亦亦可以用以以攔截流向向路基的地地下水，采采用滲透方方式將地下下水匯集于于溝內(nèi)，并并通過(guò)溝底底通道將水水排至指定定地點(diǎn)，這這種地下排排水設(shè)施統(tǒng)統(tǒng)稱滲溝。。它的作用用是降低地地下水位或或攔截地下下水，其水水力特性是是紊流，但但構(gòu)造與簡(jiǎn)簡(jiǎn)易暗溝有有所不同。。第五節(jié)路基排排水施工第五節(jié)路基排排水施工洞式滲溝結(jié)構(gòu)（尺寸單位：cm）1—漿砌塊石；2—碎礫石；3—蓋板；4—砂；5—雙層式反鋪草皮；6—基礎(chǔ)管式滲溝（尺寸寸單位：cm）第五節(jié)路基排排水施工第五節(jié)路基排排水施工在施工中，需注注意以下問(wèn)題（1）滲溝的布置應(yīng)應(yīng)盡可能與地下下水向互相垂直直。（2）滲溝的橫寬一一般視埋藏深度度、排水要求、、施工和維修便便利而定。（3）匯集水流時(shí)，，為防止含水層層中砂土擠入滲滲溝，應(yīng)設(shè)反濾濾層。（4）滲溝的施工宜宜由下游向上游游施工。（5）為了核查維修修方便，宜設(shè)置置檢查井。（3）滲井當(dāng)?shù)叵麓嬖诙鄬訉雍畬樱渲兄杏绊懧坊纳仙喜亢畬虞^薄薄，排水量不大大，且平式滲溝溝難以布置，采采用立式（豎向向）排水，設(shè)置置滲井，穿過(guò)不不透水層，將路路基范圍內(nèi)的上上層地下水，引引入更深的含水水層中去，以降降低上層的地下下水位或全部予予以排除。第五節(jié)路基排排水施工滲井結(jié)構(gòu)與布置實(shí)例第五節(jié)路基排排水施工第六節(jié)軟軟土路基施工在路基設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)應(yīng)考慮：1.地基的承載力是是否足以保證路路堤的穩(wěn)定性；；2.由壓縮性土的固固結(jié)變形而引起起的路堤沉降（（沉降量和沉降降速率）是否影影響路基路面結(jié)結(jié)構(gòu)的正常使用用及其使用壽命命。為提高路堤穩(wěn)定定性或減少沉降降量或加速固結(jié)結(jié)，需要采取的的地基處理措施施。第六節(jié)軟軟土路基施工各種地基處理方方法第六節(jié)軟軟土路基施工軟土是具有含水水量高、孔隙比比大、滲透性小小、壓縮性高、、抗剪強(qiáng)度低和和靈敏度高等工工程性質(zhì)的土體體。我國(guó)的軟土主要要分布于渤海灣灣、長(zhǎng)江三角洲洲、珠江三角洲洲以及浙、閩沿沿海地區(qū)等地。。一、概述（1）軟土分類包括淤泥、淤泥泥質(zhì)粘性土、淤淤泥質(zhì)粉土、泥泥炭、泥炭質(zhì)土土等第六節(jié)軟軟土路基施工《公路軟土地基路路堤設(shè)計(jì)與施工工技術(shù)規(guī)范》的定義簡(jiǎn)單明了了，工程設(shè)計(jì)人人員可以以此作作為軟基的定義義：濱海、湖沼沼、谷地、河灘灘沉積的天然含水量高、、孔隙比大、壓壓縮性高、抗剪剪強(qiáng)度低的細(xì)粒土。特征指標(biāo)名稱天然含水量（%）天然孔隙比十字板剪切強(qiáng)度（kPa）指標(biāo)值≥35與液限≥1.0<35第六節(jié)軟軟土路基施工（2）天然軟土的特特征1、天然含水量高高、孔隙比大軟土孔隙比及含含水量都大，渤渤海灣地區(qū)軟土土含水量一般在在40~60%之間，孔隙比在在1.0~1.3之間；長(zhǎng)江三角角洲地區(qū)軟土含含水量一般在35~55%之間，孔隙比在在1.1~1.5之間；珠江三角角洲地區(qū)軟土含含水量一般在50~90%之間，一般大于于液限，高的可可達(dá)200%，孔隙比在1.4~2.1之間。各地軟土土含水量一般大大于40%，孔隙比大于1.1。第六節(jié)軟軟土路基施工2、透水性弱3、壓縮性高珠江三角洲地區(qū)區(qū)軟土壓縮系數(shù)數(shù)通常大于1.0MPa-1，壓縮模量Es多在1.0~2.0MPa，其他地區(qū)軟土土壓縮系數(shù)通常常小于1.0MPa-1，壓縮模量Es多大于2.0MPa。長(zhǎng)江三角洲地地區(qū)5米的填土沉降量量為1.5~2.0米，渤海灣地區(qū)區(qū)5米的填土沉降量量為1.0~1.5米，珠江三角洲洲5米的填土沉降量量為2.0~3.0米。第六節(jié)軟軟土路基施工4、抗剪強(qiáng)度低5、觸變性和蠕變變性軟土結(jié)構(gòu)未破壞壞前，具有一定定的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，，但一經(jīng)擾動(dòng)，，結(jié)構(gòu)被破壞，，強(qiáng)度則迅速降降低，但隨靜置置歷時(shí)的增長(zhǎng)，，其強(qiáng)度將逐漸漸恢復(fù)。軟土在受荷載作作用或載荷變化化過(guò)程中，將發(fā)發(fā)生持久而緩慢慢的變化，這種種在剪應(yīng)力作用用下的剪切變形形現(xiàn)象稱為土的的蠕變性。第六節(jié)軟軟土路基施工6、抗陷強(qiáng)度低（三）軟土地基基指壓縮層主要由由淤泥質(zhì)土、吹吹填土、雜填土土或其他高壓縮縮性土層組成的的地基。施工中中存在以下問(wèn)題題1、地基承載力和和穩(wěn)定性問(wèn)題在道路荷載（靜靜力和動(dòng)力荷載載）作用下，地地基承載力不能能滿足要求時(shí)，，地基會(huì)產(chǎn)生局局部或整體剪切切破壞，影響道道路的正常使用用，引起道路破破壞或邊坡失穩(wěn)穩(wěn)。第六節(jié)軟軟土路基施工2、沉降、水平位位移及不均勻沉沉降問(wèn)題在荷載作用下（（靜力和動(dòng)力荷荷載），地基產(chǎn)產(chǎn)生變形。當(dāng)?shù)赖缆烦两祷蛩狡轿灰?，或不均均勻沉降超過(guò)相相應(yīng)的允許值時(shí)時(shí)，將會(huì)影響道道路的正常使用用，甚至可能引引起破壞。第六節(jié)軟軟土路基施工二、軟土地基的的加固措施與施施工軟土地基處理的的目的是利用置置換、夯實(shí)、排排水、膠結(jié)、加加筋和化學(xué)處理理等方法對(duì)地基基進(jìn)行加固，以以改善地基土的的強(qiáng)度、壓縮性性、滲透性、動(dòng)動(dòng)力特性等。處理方法有—砂墊層法、排水水固結(jié)法、換填填法、反壓護(hù)道道法、灰土擠密密樁、土工合成成材料加固、碾碾壓夯實(shí)法、化化學(xué)加固法等。。地基處理問(wèn)題核核心：沉降與穩(wěn)穩(wěn)定性問(wèn)題。地基處理問(wèn)題關(guān)關(guān)鍵：治水與固固結(jié)。類型：沉降加速固結(jié)結(jié)沉降：加載預(yù)預(yù)壓，豎向排水水；處理減小總沉沉降量：擠密樁樁、石灰/水泥樁、換填土土；穩(wěn)定增加抗滑滑力：擠密樁、、石灰/水泥樁、換填土土、反壓護(hù)道處理增加強(qiáng)度度：加速固結(jié)；；阻止地基強(qiáng)度降降低：慢速、分分期填筑路堤第六節(jié)軟軟土路基施工第六節(jié)軟軟土路基施工（1）砂墊層法在軟土地基上鋪鋪設(shè)厚度為0.5～1.2m的砂層，以保證證所需的排水能能力下圖：已完成的斜坡砂墊層格柵,砂墊層第六節(jié)軟軟土路基施工（2）排水固結(jié)法排水固結(jié)法就是是先在地基中設(shè)設(shè)置砂井或塑料排水板等豎向排水體，，然后利用建（（構(gòu)）筑物本身身重量分級(jí)逐漸漸加載；或是在在建（構(gòu)）筑物物建造以前，在在場(chǎng)地先行加載載預(yù)壓（或者真真空預(yù)壓），使使土體中的孔隙水排出，逐漸固結(jié)，地基發(fā)生沉降降，同時(shí)強(qiáng)度提提高的方法。第六節(jié)軟軟土路基施工1、塑料排水板法法利用插板機(jī)械在在軟土地基中插插設(shè)具有良好透透水性的塑料排排水板，從而在在軟土地基中形形成豎向的排水水通道，在上部部輔加荷載（如如預(yù)壓堆載、砂砂墊層，或者真真空預(yù)壓等）的的作用下，在軟軟土地基中產(chǎn)生生附加應(yīng)力。軟軟土地基中的孔孔隙水應(yīng)力和附附加應(yīng)力引起的的超孔隙水應(yīng)力力隨著孔隙水通通過(guò)塑料排水板板和砂墊層排出出而降低，地基基的孔隙水含水水量也隨之降低低，從而增加了了土體密實(shí)度。。砂井/袋裝砂井/塑料排水板排水水法真空堆載預(yù)壓排水法示意圖砂墊層堆載填土砂井/袋裝砂井/塑料排水板塑料薄膜射流泵有孔管道網(wǎng)絡(luò)有孔管道網(wǎng)絡(luò)示意圖廣泛適用于各類類飽和粘土、粉粉土第六節(jié)軟軟土路基施工2、砂井排水法在軟土層上設(shè)置置垂直排水井，，有鋼管砂井、、袋裝砂井等。。第六節(jié)軟軟土路基施工（3）換填法換填法法是淺淺層軟軟土地地基的的處理理方法法．是是將基基礎(chǔ)底底面以以下不不太深深的處處理范范圍內(nèi)內(nèi)的軟軟弱土土層挖挖去，，然后后以質(zhì)質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬，，強(qiáng)度度較高高，性性能穩(wěn)穩(wěn)定好好，具具有抗抗侵蝕蝕性的的砂，，卵石石，素素土等等去分分層換換填，，同時(shí)時(shí)用人人工或或機(jī)械械方法法進(jìn)行行表層層壓，，夯，，振動(dòng)動(dòng)等處處理土土工合合成材材料至至滿足足工程程要求求的全全過(guò)程程．第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工適用于于軟弱弱土層層位于于地表表，換換挖深深度不不超過(guò)過(guò)3m的場(chǎng)合合適用于于排水水困難難的洼洼地，，而軟軟弱土土層易易于滑滑動(dòng)，，厚度度又較較薄，，表層層無(wú)硬硬殼，，石料料來(lái)源源充分分1.開(kāi)挖換換填2.拋石擠擠淤第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工3.爆破擠擠淤適用于于換填填深度度超過(guò)過(guò)3m，需要要快速速施工工且允允許爆爆破的的場(chǎng)合合。對(duì)對(duì)于稠稠度較較大的的軟土土采用用先爆爆后填填，對(duì)對(duì)于稠稠度小小的軟軟土，，可以以先填填后爆爆破。。爆空區(qū)擠出區(qū)第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工（4）反壓壓護(hù)道道法該法是是指在在道路路主路路堤兩兩側(cè)，，填筑筑一定定寬度度和高高度的的護(hù)道道，使使路堤堤下的的淤泥泥向兩兩側(cè)隆隆起的的趨勢(shì)勢(shì)得到到平衡衡；同同時(shí)加加寬了了荷載載的分分布寬寬度，，減少少了路路堤的的基底底壓力力，從從而保保證了了路堤堤的穩(wěn)穩(wěn)定。。這種種方法法處理理軟土土地基基，對(duì)對(duì)解決決路基基穩(wěn)定定是有有效的的。第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工反壓護(hù)護(hù)道法法適用于于：a.非耕作作區(qū)和和取土土不困困難的的地區(qū)區(qū)；b.路堤高高度不不大于于5/3～2倍極限限高度度；c.主要用用于處處理軟軟土，，對(duì)泥泥沼有有時(shí)也也可以以采用用。第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工（5）灰土土擠密密樁灰土擠擠密樁樁法是是在基基礎(chǔ)底底面形形成若若干個(gè)個(gè)樁孔孔，然然后將將灰土土填入入并分分層夯夯實(shí)，，以提提高地地基的的承載載力或或水穩(wěn)穩(wěn)性。?；彝镣翑D密密樁法法適用用于處處理地地下水水位以以上的的濕陷陷性黃黃土、、素填填土和和雜填填土等等地基基，處處理深深度宜宜為5～15m。第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工擠密樁樁－－－用沖沖擊或或振動(dòng)動(dòng)方法法，將將砂或或碎石石等粒粒料擠擠入軟軟土地地基內(nèi)內(nèi)，形形成直直徑較較大的的樁體體，并并同原原地基基一起起形成成復(fù)合合地基基。作用：：1)使樁周周?chē)牡耐馏w體變密密實(shí)；；2)支承路路堤很很大一一部分分重量量；3)加速周周?chē)涇浲恋牡墓探Y(jié)結(jié)；4)防止液液化（（砂土土地基基時(shí)））。第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工擠密樁樁法和和加固固土樁樁施工工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)擠密樁樁法施施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工（6）土工工合成成材料料加固固淺層的的軟土土路基基可采采用先先在地地表鋪鋪筑土土工布布，再再填筑筑路堤堤，土土工布布起分分隔、、過(guò)濾濾、排排水和和加速速固結(jié)結(jié)的作作用。。（7）碾壓壓夯實(shí)實(shí)法采用壓壓實(shí)功功能較較大的的振動(dòng)動(dòng)壓實(shí)實(shí)方法法，對(duì)對(duì)非粘粘性土土及地地標(biāo)松松散土土，予予以碾碾壓，，可以以提高高其地地基強(qiáng)強(qiáng)度，，降低低壓縮縮性，，振動(dòng)動(dòng)時(shí)間間越長(zhǎng)長(zhǎng)，效效果越越好。。重錘夯夯實(shí)強(qiáng)夯夯實(shí)法法（8）化學(xué)學(xué)固結(jié)結(jié)法－－－利利用化化學(xué)溶溶液或或膠結(jié)結(jié)劑，，采用用壓力力灌注注或攪攪拌混混合等等措施施，使使土顆顆粒膠膠結(jié)起起來(lái)，，達(dá)到到對(duì)土土基加加固的的目的的。目前采采用的的化學(xué)學(xué)溶液液有：：1)以水玻玻璃溶溶液為為主的的漿液液2)以丙烯烯酸氨氨為主主的漿漿液3)水泥漿漿液4)以紙漿漿溶液液為主主的漿漿液第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工第六節(jié)節(jié)軟軟土路路基施施工工藝有有：注漿法法－－－利用用機(jī)械械壓力力將漿漿液通通過(guò)注注入管管，均均勻注注入地地層，，漿液液以填填充和和滲透透方式式，排排擠土土粒間間或石石隙中中的水水分和和空氣氣，占占據(jù)其其位置置，一一定時(shí)時(shí)間后后，漿漿液凝凝固，，可使使原土土層或或縫隙隙固結(jié)結(jié)成整整體。。旋噴法和深層攪拌拌法其它特殊地區(qū)的路路基施工1、水稻田及多雨潮潮濕地區(qū)施工水稻田地區(qū)路堤施施工,包括排水、原地面面處理、路堤填筑筑、邊坡及排水系系統(tǒng)處理等。2．黃土地區(qū)路基施施工黃土是一種特殊的的粘性土,主要分布在昆侖山山、秦嶺、山東半半島以北的干旱和和半干旱地區(qū)。其其中以黃土高原的的黃土沉積最為典典型。黃土地區(qū)的的路堤填筑與一般般地區(qū)路堤基本相相同。但由于黃土土地區(qū)的地形及黃黃土的特殊工程性性質(zhì),跨越黃土沖溝的方方法,除高填土外,還有土橋及填式路路堤等特殊路堤。。（1）土橋的填筑：土橋是黃土地區(qū)跨跨越?jīng)_溝的一種特特殊高填土路堤。。（2）基底處理要符合合要求土橋基底的情況,對(duì)土橋的穩(wěn)定性極極為重要。若基底底為非濕陷性黃土土,且無(wú)地下水活動(dòng)時(shí)時(shí),可按一般粘性土地地基進(jìn)行基底處理理,同時(shí)做好兩側(cè)的施施工排水、防水措措施。若地基為濕濕陷性黃土,應(yīng)采取攔截、排除除地表水的措施,防止地表水下滲,減少地基土層濕陷陷性下沉。（3）填料的選擇應(yīng)符符合要求筑橋用土應(yīng)不含砂砂、石、樹(shù)根、草草根等雜質(zhì),其天然含水量以接接近最佳含水量為為宜,各地自然條件不同同,所選用的土質(zhì)亦有有所不同。但一般般要求粘粒與砂粒粒的含量應(yīng)有一定定的限度。粘粒含含量多,可以提高土體的粘粘聚力,增強(qiáng)土橋的穩(wěn)定性性,但粘粒含量過(guò)大,則會(huì)產(chǎn)生較大的收收縮與膨脹,對(duì)土橋的穩(wěn)定性是是不利的。3．膨脹土路基施工工膨脹土是指粘粒成成份主要由強(qiáng)親水水性礦物組成,并具有顯著脹縮性性的粘性土。在黃黃河流域及其以南南地區(qū)分布較廣泛泛。這種土有吸水水膨脹、失水收縮縮并往復(fù)變形的性性質(zhì),對(duì)路基及人工構(gòu)造造物等都有破壞作作用,并且不易修復(fù)。（1）鋪筑試驗(yàn)路段膨脹土地區(qū)路堤施施工前,應(yīng)按規(guī)定做試驗(yàn)路路段,為路堤的正式施工工提供數(shù)據(jù)資料和和經(jīng)驗(yàn)。第七節(jié)路基防護(hù)護(hù)與支護(hù)施工概述坡面防護(hù)沖刷防護(hù)支擋建筑物防護(hù)概述邊坡災(zāi)害2008.5.12汶川地震災(zāi)害概述邊坡災(zāi)害2008.5.12汶川地震災(zāi)害概述邊坡災(zāi)害2008.5.12汶川地震災(zāi)害一、意義目的1．路基改變了原地地層的天然平衡狀狀態(tài)；2．巖土在不利的水水溫狀態(tài)條件作用用下，物理力學(xué)性性質(zhì)將發(fā)生變化。。如：①浸水后濕濕度增大，土的強(qiáng)強(qiáng)度降低；②巖性差的巖，在水水溫條件變化下，，加劇風(fēng)化；③路基表面在溫差或或濕差作用下形成成脹縮或干濕循環(huán)環(huán)，可導(dǎo)致強(qiáng)度衰衰減和剝蝕；④地表水流沖刷，地地下水源浸入，使使巖土表層失穩(wěn)，，易造成和加劇路路基的水毀病害；；⑤沿河路堤在水流沖沖擊、掏刷和浸蝕蝕作用下，易遭破破壞；⑥濕軟地基基承載力不足，易易導(dǎo)致路基沉陷。。因而可能會(huì)產(chǎn)生各各種形態(tài)的破壞。。路基防護(hù)與加固的的意義是：1）確保路基路面的的穩(wěn)定2）確保路基路面的的強(qiáng)度3）確保路基路面的的使用耐久性Ａ）邊坡坡面防護(hù)護(hù)：保護(hù)路基邊坡表面面免受雨水沖刷，，減緩溫差及濕度度變化的影響→防止和延緩軟弱巖巖土表面的風(fēng)化、、碎裂、剝蝕演變變進(jìn)程→保護(hù)路基邊坡的整整體穩(wěn)定性，在一一定程度上還可兼兼顧路基美化和協(xié)協(xié)調(diào)自然環(huán)境。特點(diǎn)：不承受外力力作用，必需要求求坡面巖土整體穩(wěn)穩(wěn)定牢固。類型：植物防護(hù)：：種草、鋪草皮、、植樹(shù)等→生命防護(hù)工程防護(hù)：抹面、、噴漿、勾縫、石石砌護(hù)面等Ｂ）沿河路堤沖刷刷防護(hù)特點(diǎn)：針對(duì)水流的的破壞作用而設(shè)，，起防水治害和加固堤岸雙重功效。類型：直接防護(hù)：：植物防護(hù)和石砌砌防護(hù)(鋪石/拋石/石籠)間接防護(hù)：導(dǎo)治結(jié)結(jié)構(gòu)物(丁壩、順壩、格壩壩、防洪堤)C)支擋建筑：指各類擋土墻，主主要用以防止路基基變形或支擋路基基本體以保證其穩(wěn)穩(wěn)定性。二、路基防護(hù)加固固的種類與作用路基防護(hù)分類圖各種各樣的防護(hù)與與加固工程三、路基防護(hù)與加加固的原則因地制宜，綜合治治理；預(yù)防為主，防治結(jié)結(jié)合；對(duì)于主要隱患和地地下害源（如軟弱弱基底和有害的地地下水源等），宜宜先治患后筑路；；對(duì)于某些附屬設(shè)設(shè)施，如坡面防護(hù)護(hù)或路基用地范圍圍以外的防護(hù)與加加固設(shè)施，按其輕輕重緩急，分期實(shí)實(shí)施，逐步完善；；各項(xiàng)工程技術(shù)措施施，尤其是造價(jià)高高、工程技術(shù)復(fù)雜雜的措施，應(yīng)作方方案分析比較，講講究實(shí)效和經(jīng)濟(jì)效效益；注意環(huán)境，配合景景觀，增進(jìn)路容的的美化與協(xié)調(diào)。一、植物防護(hù)：植物防護(hù)，可美化化路容，協(xié)調(diào)環(huán)境境，調(diào)節(jié)邊坡土的的濕溫，起到固結(jié)結(jié)和穩(wěn)定邊坡的作作用。它對(duì)于坡高高不大，邊坡比較較平緩的土質(zhì)坡面面是一種簡(jiǎn)易有效效的防護(hù)設(shè)施，其其方法有種草、鋪草皮和植樹(shù)。1）種草：根系發(fā)達(dá)，中莖低低矮，多年生長(zhǎng)，，適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l條件的幾種草籽混種。適用：適用邊坡坡度不陡陡于1∶1，土質(zhì)適宜種草，，不浸水或短期浸浸水但地面徑流速速度不超過(guò)0.6m/s的邊坡。注：不宜種草的坡面，，可以鋪5～10cm厚的種植土層，土土層與原坡面結(jié)合合穩(wěn)固。坡面防護(hù)2）鋪草皮表面水徑流速度在在0.6m/s~1.8m/s之間時(shí)不宜種草，，而應(yīng)根據(jù)情況按按平鋪、水平疊置置、垂直坡面疊置置、斜疊置等不同同方法鋪草皮，必必要時(shí)可先漿砌防防護(hù)，在漿砌內(nèi)部部鋪草皮，以減小小水流沖刷。草皮防護(hù)示意圖：：a)平鋪平面；b)平鋪剖面；c)水平疊鋪；d)垂直疊鋪；e)斜交疊鋪；f)網(wǎng)格式3）客土噴播客土噴播是將含有有植物生長(zhǎng)所需營(yíng)養(yǎng)的基基質(zhì)材料混合膠結(jié)結(jié)材料噴附在巖基基坡面上，在巖基基坡面上創(chuàng)造出宜宜于植物生長(zhǎng)的硬度的、牢牢固且透氣、與自自然表土相近的土土板塊，種植出可可粗放管理的植物群落，最大程度地地恢復(fù)自然生態(tài)。。4）植樹(shù)主要用于堤岸邊的的河灘、沙漠及雪雪害地區(qū)的防護(hù)林林等情況，主要起起到：①降低河灘水流速度度及改變水流方向向；②防風(fēng)固沙；③防雪等作用。低等級(jí)公路也可在在路兩側(cè)進(jìn)行植樹(shù)樹(shù)，以起到固土、、降塵、綠化、誘誘導(dǎo)視線等作用。。5）景觀設(shè)計(jì)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)應(yīng)與與道路景觀設(shè)計(jì)、、道路穩(wěn)定設(shè)計(jì)相相協(xié)調(diào)土質(zhì)邊坡綠化工程程邊坡整平綠化植生帶的鋪設(shè)設(shè)綠色邊坡坡面草皮綠化技術(shù)術(shù)綠化前施肥與鋪網(wǎng)噴播作業(yè)綠化工程完成后框架式綠化技術(shù)鋪網(wǎng)與錨固作業(yè)水泥噴漿作業(yè)綠化物料噴錨作業(yè)業(yè)二、工程防護(hù)1）抹（捶）面與勾縫縫抹面適用于坡面較較干燥、未經(jīng)嚴(yán)重重風(fēng)化的各種易風(fēng)風(fēng)化的軟質(zhì)巖石挖挖方邊坡。材料可采用石灰爐爐渣灰漿、石灰爐爐渣三合土或水泥泥石灰砂漿等，可可分片或滿布。抹抹面的厚度宜為30~70mm。抹面的邊坡坡度不不受限制，但不能能擔(dān)負(fù)荷載，亦不不能承受土壓力。。勾縫適用于質(zhì)地堅(jiān)堅(jiān)硬、水易風(fēng)化但但節(jié)理裂縫多而細(xì)細(xì)的巖石邊坡，以以防水分滲入巖層層內(nèi)造成病害。2）掛網(wǎng)噴護(hù)：是在清挖出密實(shí)實(shí)、穩(wěn)定的新鮮坡坡面上鉆孔、安裝裝錨桿、灌漿，然然后掛上鋼絲網(wǎng)或或纖維網(wǎng)，最后用用高壓泵噴射混凝凝土形成防護(hù)層。。適用于坡率緩于1:0.5、易風(fēng)化但未遭強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化的巖石邊坡坡。噴漿防護(hù)厚度不宜宜小于50mm,采用的砂漿強(qiáng)度不不應(yīng)低于M10。噴射混凝土防護(hù)厚厚度不宜小于80m,混凝土強(qiáng)度不應(yīng)低低于C15。噴護(hù)坡面應(yīng)設(shè)置泄泄水孔和伸縮縫。。3)錨桿掛網(wǎng)噴漿(混凝土)適用于坡面為碎裂裂結(jié)構(gòu)的硬質(zhì)巖石石或?qū)訝罱Y(jié)構(gòu)的不不連續(xù)地層以及坡坡面巖石與基巖分開(kāi)并有可能下滑滑的挖方邊坡。錨桿應(yīng)嵌入穩(wěn)固基基巖內(nèi),錨固深度應(yīng)根據(jù)巖巖體性質(zhì)確定。鋼筋網(wǎng)噴射混凝土土支護(hù)厚度不應(yīng)小小于100mm,亦不應(yīng)大于250mm。鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。4）干砌片石護(hù)面有單層與雙層之分分，須做砂墊層，，厚度一般不小于于20cm，主要用于坡面或或排水溝渠。干砌片石護(hù)坡適用用于坡度緩于1:1.25的土（石）質(zhì)路塹邊坡。干砌片石護(hù)護(hù)坡厚度不宜小于于250mm。5）漿砌片石護(hù)面（（墻）封閉軟質(zhì)巖層、高填方路堤表面及較破碎的挖方邊坡，一般立交內(nèi)凹的的夾角部分及較破破碎的挖方邊坡須須全漿砌防護(hù)，其其它可采用菱形、、拱形、方格形等等防護(hù)方式，其間間土體可種草或鋪鋪草皮。護(hù)面墻高度H(m)路塹邊坡護(hù)面墻厚度(m)頂寬b底寬d≤21：0.50.400.40≤6陡于1：0.50.400.40+0.10H6<H≤101：0.5～1：0.750.400.40+0.05H10<H<151：0.75～1：10.600.60+0.05H漿砌片石護(hù)面墻護(hù)面墻護(hù)面墻一、直接防護(hù)適用場(chǎng)合：①在水流速度較緩緩，流向與堤岸接接近平行，或在寬寬闊的河灘、凸岸岸、臺(tái)地邊緣等水水流破壞作用較弱弱的地段優(yōu)先選用用。②山區(qū)河流有有時(shí)河槽呈“V”形，其縱坡較陡、、流速較大，水流流的破壞作用強(qiáng)烈烈，如果由于受地地質(zhì)的限制而難以以人為改變水流性性質(zhì)時(shí)，則不得不不采用直接防護(hù)措措施，此時(shí)必須著著重考慮防護(hù)體的的堅(jiān)固穩(wěn)定。直接防護(hù)措施：植植物防護(hù)、砌石防防護(hù)—流速較小拋石、石籠、石垛垛、柔性板河抗滑滑樁—流速較大、浸水部部分沖刷防護(hù)路基沖刷破壞植物防護(hù)：類坡面防護(hù)，1.2~1.8m/s；干砌片石防護(hù)：類坡面防護(hù)，2~4m/s；漿砌片石防護(hù)：類坡面防護(hù)，4~8m/s；拋石：類似在坡腳處設(shè)置置護(hù)腳，亦稱拋石石垛，3m/s。拋石不受氣候條件件限制，路基沉實(shí)實(shí)以前均可施工，，季節(jié)性浸水或長(zhǎng)長(zhǎng)期浸水亦均可用用。石料粒徑視水深與與流速而定，一般般為15～50cm。石籠防護(hù)：用鐵絲編織成框架架，內(nèi)填石料，設(shè)設(shè)在坡腳處，以防防急流和大風(fēng)浪破破壞堤岸，也可用用來(lái)加固河床，防防止淘刷。注：?jiǎn)蝹€(gè)石籠的大小，，以不被相應(yīng)速度度的水流沖動(dòng)為宜宜，鋪設(shè)時(shí)須用碎碎(礫)石墊層鋪平，底層層各角，可用鐵棒棒固定于基底。植物防護(hù)砌石或混凝土護(hù)坡坡拋石或石籠土工織物軟體沉排排：是在土工織物上以以塊石或預(yù)制混凝凝土塊體為壓重的的護(hù)坡結(jié)構(gòu)。適用：水下工程及預(yù)計(jì)可可能發(fā)生沖刷的河河床和岸坡土面上上；其主要有單片片墊和雙片墊兩種種結(jié)構(gòu)形式：土工模袋：一種雙層織物袋，，袋中充填流動(dòng)性性混凝土或水泥砂砂漿或稀石混凝土土，凝固后形成高高強(qiáng)度和高剛度的的硬結(jié)板塊。坡度不得陡于1:1；水下施工時(shí)水流流速度≤1.5m/s。浸水擋土墻：峽谷急流、水流沖沖刷嚴(yán)重地段，4~8m/s。注：各種護(hù)坡工程程的高度應(yīng)按路基基設(shè)計(jì)洪水位+壅水高度+波浪侵襲高度+安全高度0.5m確定；為防止淘刷刷，工程應(yīng)加強(qiáng)基基礎(chǔ)處理。浸水擋土墻土工軟體沉排和土土工模袋二、間接防護(hù)采用導(dǎo)流或阻流的的方法，改變水流流性質(zhì)，或者迫使使主流流向偏離被被防護(hù)的路段，也也可減小流速，緩緩和水流對(duì)被防護(hù)護(hù)路段的作用，改改變河槽中沖刷和和淤積部位，以及及必要時(shí)改變河道道等，均屬于間接接防護(hù)。特點(diǎn)：間接防護(hù)構(gòu)造物侵侵占一部分河床斷斷面，因而不同程程度上壓縮和紊亂亂原來(lái)的水流，使使得當(dāng)沖部位受到到特別強(qiáng)烈的沖刷刷和掏刷作用，因因此這些部位應(yīng)有有比較堅(jiān)固的加固固措施。間接防護(hù)實(shí)際上是