汽車維修專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告

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汽車修理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告范文1

7月，我在4S店進(jìn)行電工實習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

公司配套徑直提供的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，運用于修理業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運行的安全保證。銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型共有九種車型。

1、通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累肯定的知識與閱歷。

3、開拓我們的視野，加強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。

4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充盈，培育分析、解決工程實際問題的技能，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

布線：

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越繁復(fù)，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用途。否那么就會涌現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特別留意觀測對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。

裝儀表和工作臺：

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量掌握口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。

實習(xí)收獲及總結(jié)：

總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交。理論與實踐的結(jié)合。

從以開始到修理車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次非常狀況外，每天都按時上班、下班，常常參與早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個珍貴的人生經(jīng)受，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年高校里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有肯定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。

實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交技能有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。

汽車修理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告范文2

時間過得真快，不知不覺，高校的學(xué)習(xí)、生活就要結(jié)束了，經(jīng)過三年大專的學(xué)習(xí)，這個學(xué)期我們究竟要進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)了。

3月15日，我被學(xué)校安排到汽車有限公司實習(xí)。雖然不是我的第一份工作，不過卻是體驗我自己的工作。在這里我看到了我沒有看到過的，學(xué)到了我不會的，這是在我以前的工作中所沒有的。

一、學(xué)會遵從上級及公司制度

工廠中有很多的車間，各車間有各自不同的事情、和假設(shè)干條流水線。在工作中需要做到：

1、聽從班組長安排，相對應(yīng)的崗位有關(guān)有相對應(yīng)的人。

2、嚴(yán)格根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書操作。

3、嚴(yán)格遵守工廠各項規(guī)章制度。

4、熟識公司流程及生產(chǎn)流程。

二、工廠著重團(tuán)隊精神的同時著重培育個人技能

工廠不是個人舞臺，在工廠上班是幾個部門相輔相成的，所以工廠特別著重團(tuán)隊精神，只有相輔相成，生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn)，公司才能正常運轉(zhuǎn)。在培育團(tuán)隊意識的同時公司也著重個人技能，只有個人技能提升了，團(tuán)隊的契合度才會更好、更完滿。

三、在工廠上班的優(yōu)缺點

在生產(chǎn)線〔流水線〕上作業(yè)，由于一個程序分成了假設(shè)干崗位〔工位〕，所以在操作的過程中就要有高度的契合度，那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的技能，對人際溝通有實質(zhì)性的援助。工廠也因個人技能不相同而安排各不相同的工作，從而培育了個人的辦事技能。能有效的發(fā)揮自己的優(yōu)點，同時彌補(bǔ)自己的不足。不足之處就是工人被流水線束縛，壓力大等。

四、工作體會

在公司實習(xí)的這段時間里，讓我體會到做事的困難。以前什么事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經(jīng)過這次實習(xí)，讓我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、仔細(xì)負(fù)責(zé)、做就要做好。

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最末，特別感謝學(xué)校和公司給了我這次難得的實習(xí)機(jī)會。這次實習(xí)，給了我一個熬煉的機(jī)會，讓我從中得到了許多珍貴的閱歷，可以講是受益良多??！所以，今后，我會繼續(xù)努力，不斷豐富知識，不斷積累工作閱歷，不斷提高工作技能，爭取做一個對社會在貢獻(xiàn)的人。高中畢業(yè)后，我就踏入了湖南電子科技學(xué)院的校門。轉(zhuǎn)瞬，大專的學(xué)習(xí)就要告一段落，很快我就要畢業(yè)了，這不，現(xiàn)在正進(jìn)行畢業(yè)實習(xí)呢。

以前，我總是希望早點到社會參與工作，由于我總覺得工作是一件很簡單的事，可是當(dāng)我離開學(xué)校，真的進(jìn)入社會實習(xí)后，才真正體驗到——工作，并不是想象中的那樣——它又苦又累，可不是一件簡單的事。

一開始，我被學(xué)校安排到公司實習(xí)。上班第一天，我的心情激昂、興奮、期盼、喜悅。我相信，只要我仔細(xì)學(xué)習(xí)，好好把握，做好每一件事，實習(xí)確定會有成果。

在公司實習(xí)，我被安排到該公司的汽車底盤流水線，當(dāng)了一名流水線作業(yè)員，這份作，看似簡約，其實要做好它很不簡單。由于“怎樣才能作好工作、“怎樣才能在流水線上作好”，這里學(xué)問可大了。因此，當(dāng)一名作業(yè)員首先要學(xué)會如何作好一名作業(yè)員——最最少的要求就是：大的要仔細(xì)了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度，小的要熟識流程，材料等。只有這樣，工作起來才能得心應(yīng)手。

其次，要學(xué)會怎樣與人相處和與人溝通。公司里的作業(yè)員來自五湖四海，不同地區(qū)的人有著不同的生活習(xí)慣和生活方式等，與不同地區(qū)的人相處要講究不同的方式方法。只有這樣，才能營造良好的人際關(guān)系。最主要的是，與同事相處肯定要禮貌、虛心、寬容、相互關(guān)懷、相互幫忙和相互體諒。

第三，要學(xué)會怎樣嚴(yán)厲仔細(xì)地工作。以前在學(xué)校，下課后就知道和同學(xué)玩耍，嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，由于，這里是公司，是工作的地方，是絕對不允許發(fā)生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，假如馬虎就會出錯，工作出錯就會給公司帶來損失。于是，我意識到：自己絕不能再像以前那樣，要學(xué)會像這里的同事一樣嚴(yán)厲、仔細(xì)、努力地工作。

第四，要學(xué)會虛心。由于只有虛心請教才能真正學(xué)到東西，也只有虛心請教才可使自己進(jìn)步快。

第五，要學(xué)會以禮待人。

在實習(xí)期間，雖然很辛苦，但是，在這艱苦的工作中，我卻學(xué)到了不少東西，也受到了很大的啟發(fā)：

1、要仔細(xì)學(xué)好專業(yè)知識，這樣可以打下一個扎實和穩(wěn)固的工作根基。

2、要在工作中不斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高自身綜合素養(yǎng)，才能適應(yīng)當(dāng)今社會對人才的需求。

這次實習(xí)順當(dāng)結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會遇到很多新的東西，這些東西會給我?guī)硇碌捏w驗和新的體會，因此，我堅信：只要我上心去發(fā)掘，勇猛地去嘗試，肯定會有更大的收獲和啟發(fā)的，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和珍貴的閱歷。一年前，我期盼著早日完成畢業(yè)實習(xí)，走進(jìn)社會，以為這樣不用每天對著課本，過著簡約而重復(fù)的學(xué)校生活確定會輕松多了，可如今真正實習(xí)了，才深深地體會到它并不是想象中那么簡約，現(xiàn)實社會比起學(xué)校生活那是繁復(fù)多了，由于有了比較，才使我感覺到學(xué)校生活是那么的美妙，那么的令人回味呀！也由此感到一種緊迫感。

汽車修理專業(yè)畢業(yè)實習(xí)報告范文3

*年*月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行修理實習(xí)活動。在這一個月的時間里，我對汽車修理服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、修理以及信息反饋等有了肯定的了解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、徑直提供的一流修理設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及運用于修理業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、干凈的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的修理車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿意修理作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習(xí)目的'

1、通過實行加深同學(xué)對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱忱。

2、切身了解貴陽汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3、熟識汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4、通過現(xiàn)場修理實習(xí)和企業(yè)員工的溝通指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充盈，培育分析、解決工程實際問題的技能，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

5、修理實習(xí)是對同學(xué)的一次綜合技能的培育和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動同學(xué)的主觀能動性，深入細(xì)致地仔細(xì)觀測、實踐，使自己的動手技能得到提高。

二、實習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素養(yǎng)、高技能的汽車修理技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車修理檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的修理服務(wù)流程，流程如下：

〔一〕、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否堅固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否堅固。檢查輪胎氣壓是否充分，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否堅固牢靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否牢靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……假設(shè)沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運轉(zhuǎn)。運用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運轉(zhuǎn)時間”來計算的。〔自估平均時速：公里/小時〕*〔100小時/礦物油—200小時/合成油〕=換油公里數(shù)。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

〔1〕．正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

〔2〕．選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因濾芯質(zhì)量問題造成的油路堵塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

〔3〕．換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。

〔4〕．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要實時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿潔凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

〔5〕、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注肯定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)

快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異樣應(yīng)實時停機(jī)檢查摒除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，〔手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看〕剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，許多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。事實上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速馬路行駛時，簡單發(fā)生爆胎，非常危急。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛肯定的時間就要檢查制動液，須要時需更換。制動液在運用肯定時間后，會涌現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)依據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)改變及工況等實時檢查其質(zhì)量性能，做到實時更換。一般工況下，制動液在運用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原那么上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，運用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備許多優(yōu)點被普遍運用。

此外，在更換制動液時應(yīng)運用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避開涌現(xiàn)氣阻，并能有效避開人工更換制動液常涌現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液〔氣〕閥的損壞。

1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但假如長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是一般型，這種火花塞運用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于運用了鉑金材料，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為簡單。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你假如想自己更換火花塞，可到AutoZone或AutoParts等汽車零部件商店，報上你汽車的時代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴(yán)峻的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡約表達(dá)一下其裝配的步驟：

〔1〕、固定發(fā)動機(jī)

〔2〕V6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。

〔3〕裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。

安裝龍門架、保險杠

〔4〕在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

〔5〕將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊〔手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換〕。

〔6〕裝轉(zhuǎn)向系

將方向掌握器總成裝在車廂四周，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最末將方向盤調(diào)好位置固定在方向掌握器總成上。

〔7〕布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越繁復(fù)，傳感器越多，其線路特別繁多。在安裝時要特別留意其走向和每條線束的用途。否那么就會涌現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要特別熟識。在接插線合時要特別留意觀測對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。由于為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)分。

〔8〕安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否那么就會由于位置空間不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否