2021-2022年一級造價師之建設工程技術與計量（交通）押題練習試卷B卷附答案

2021-2022年一級造價師之建設工程技術與計量（交通）押題練習試卷B卷附答案單選題（共80題）1、（2021年真題）下列關于超前支護，說法錯誤的是（）。A.超前錨桿或超前小導管支護主要適用于地下水較少的軟弱破碎圍巖B.超前管棚主要適用于對圍巖變形及地表下沉有較嚴格限制要求的軟弱破碎圍巖C.超前小導管注漿不僅適用于軟弱破碎圍巖，也適用于地下水豐富的松軟圍巖D.超前圍巖預注漿主要適用于軟弱圍巖及斷層破碎帶、自穩(wěn)性差含水小的地段【答案】D2、利潤指施工企業(yè)完成所承包工程獲得的盈利，按定額直接費及措施費、企業(yè)管理費之和的（）計算。A.7.42%B.7.41%C.7.44%D.7.43%【答案】A3、下列關于鋼管混凝土拱橋的說法中，不正確的有()。A.鋼管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土脆性的弱點得到克服B.隨著軸向力的增大，內(nèi)填型鋼管混凝土使得混凝土的徑向變形受到鋼管的約束而處于三向受力狀態(tài)，承載能力大大提高C.混凝土填于鋼管之內(nèi)，增強了鋼管管壁的穩(wěn)定性，剛度也遠大于鋼結構，使得整體穩(wěn)定性有了極大的提高D.鋼管混凝土材料應用于以抗拉為主的構件中，較之鋼結構和混凝土結構有著極大的優(yōu)越性【答案】D4、工程實施階段的工程量概念，敘述錯誤的是（）。[2019年回憶版]A.合同工程量與清單工程量數(shù)量是一樣的B.支付工程量之和竣工結算時應大于等于與計量工程量之和C.清單工程量一般是投標人投標報價的基準數(shù)量，是簽訂合同的組成部分D.支付工程量之和與計量工程量之和在竣工結算時應是相同的【答案】B5、（2020年真題）關于鋼軌質(zhì)量分類標準，正確的是（）。A.11kg/m、15kg/m、32kg/mB.11kg/m、18kg/m、32kg/mC.12kg/m、16kg/m、35kg/mD.12kg/m、18kg/m、35kg/m【答案】A6、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B7、在靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的以細顆粒為主的第四紀沉積物為（）。A.黃土B.軟土C.膨脹土D.鹽漬土【答案】B8、（2019年真題）不使用累進辦法計算的是（）。A.建設單位管理費B.建設項目信息化費C.工程監(jiān)理費D.聯(lián)合試運轉費【答案】D9、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B10、（2020年真題）下列沿河路基防護中，屬于間接防護措施的是（）。A.拋石防護B.丁壩防護C.石籠防護D.植物防護【答案】B11、公路橋梁技術狀況評定時，首先應進行評定的是（）。A.橋梁構件B.橋梁部件C.橋面系D.上部結構與下部結構【答案】A12、關于路基護欄的說法，錯誤的是()A.鋼筋混凝土護欄一般只用于高速和一級公路B.波形鋼板護欄Am型和Sm型為加強型C.波形鋼板護欄Am級立柱的中心間距為4mD.預制混凝土護欄塊應采用鋼模板【答案】B13、下列關于公路照明設施設置的說法中，錯誤的是（）。A.在城市道路上，通常設置連續(xù)照明B.在高速公路上，于互通式立交橋處.收費站附近和個別路段，采用局部照明C.在照明設計中，除應達到要求的照度外，還應具有良好的照明質(zhì)量D.照明設計的基本要求之一是車行道的亮度盡量高【答案】D14、二級公路橋上的凈空高度為（）。A.4.5mB.5.0mC.5.5mD.6.0m【答案】B15、發(fā)動機額定功率為180kW的拖拉機屬于()A.小型B.中型C.大型D.特大型【答案】C16、土石路堤每層松鋪厚度應根據(jù)壓實機械類型和規(guī)格確定，不宜超過（）cm。A.30B.40C.50D.60【答案】B17、埋設護筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應大于樁徑至少（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C18、（2019年真題）埋設護筒宜采用鋼板卷制，一般其內(nèi)徑應大于樁徑至少（）。A.100mmB.150mmC.200mmD.300mm【答案】C19、沉井按所用的材料分為混凝土、鋼筋混凝土、磚石和鋼殼沉井等。目前公路橋梁中采用較多的是（）。A.磚石沉井B.鋼殼沉井C.混凝土沉井D.鋼筋混凝土沉井【答案】D20、下列關于交通標志說法正確的是（）。A.告示標志不能用來指引道路設施B.輔助標志形狀為圓形C.作業(yè)區(qū)標志用以通告道路交通阻斷情況D.旅游區(qū)標志顏色一般為藍色底白色字符【答案】C21、下列關于工地轉移費說法錯誤的是（）。A.工地轉移費以各類工程的定額人工費和定額施工機械使用費之和為基數(shù)B.高速公路、一級公路及獨立大橋、獨立隧道項目轉移距離按省級人民政府所在城市至工地的里程計算C.二級及以下公路項目轉移距離按地級城市所在地至工地的里程計算D.工地轉移距離在50km以內(nèi)的工程按實計算【答案】D22、（2019年真題）在混凝土配合比設計過程中，混凝土保水性不足，下列說法錯誤的是（）。A.拌和物的砂漿量過多時，可單獨加入適量石子B.當黏聚性和保水性不良時，可適當減少砂用量C.當坍落度大于設計要求時，可在保持砂率不變的情況下，增加砂、石用量D.當坍落度小于設計要求時，可在保持水灰比不變的情況下，增加用水量和相應的水泥用量【答案】B23、下列哪項不是黃土的特征？（）A.顏色為淡黃、褐色或灰黃色B.富含碳酸鹽C.層理發(fā)育D.結構疏松，孔隙多【答案】C24、（2020年真題）公路高填方路基在較長時間的降雨、降雪等形成的地表積水滲透作用下，使路基中土體（），出現(xiàn)路基開裂、沉陷，甚至滑塌失穩(wěn)。A.顆粒增大，有效應力和摩擦力減少B.顆粒減小，有效應力和摩擦力減少C.孔隙水壓力增大，強度和摩擦力減少D.孔隙水壓力增大，有效應力和摩擦力減少【答案】D25、在拱橋的養(yǎng)護維修中，主拱圈強度不足時，可加大（）。A.拱圈長度B.拱圈寬度C.拱圈截面D.拱圈體積【答案】C26、橋梁正常施工，合龍溫度必須控制在（??）左右。A.25℃B.15℃C.5℃D.20℃【答案】B27、縱向接縫部分的施工，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應采用（）。A.切刀切齊B.接縫機技術C.冷接縫D.熱接縫【答案】D28、下列關于立體交叉分類的說法不正確的是（）。A.按用途分為公路立體交叉、城市道路立體交叉、鐵路立體交叉、人行立體交叉等B.按層數(shù)分為雙層式立體交叉、三層式立體交叉、多層式立體交叉等C.按交匯道路的條數(shù)分為二路立體交叉、四路立體交叉、多路立體交叉等D.按幾何形狀分為T形立體交叉、Y形立體交叉、十字形立體交叉等【答案】C29、熱拌瀝青混合料的配合比設計不包括（）。A.目標配合比設計階段B.抽樣試驗階段C.生產(chǎn)配合比驗證階段D.生產(chǎn)配合比設計階段【答案】B30、瀝青混合料的分層壓實厚度不得大于（）。A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm【答案】B31、矩形板是公路小跨徑鋼筋混凝土橋中最常用的橋型之一，整體式矩形板適用于跨徑不大于（）的橋梁。A.5mB.8mC.10mD.16m【答案】D32、公路隧道洞內(nèi)行車道路面宜采用（）。A.瀝青貫入式路面B.級配碎石路面C.瀝青混凝土路面D.水泥混凝土路面【答案】D33、公路隧道初期支護施工中加設錨桿的作用是（）。A.提高襯砌的承載能力B.加固巖體C.提高襯砌的抗變形能力D.提高防水能力【答案】B34、T形梁和工形梁統(tǒng)稱為肋形梁，每孔上部構造一般由多片梁組成，梁間由隔板連接。下列關于肋形梁說法不正確的是（）。A.跨徑在20m及以下的T形梁采用預應力混凝土結構B.肋梁下部加厚目的是為便于布置預應力筋C.翼緣板能有效地承受車輛荷載的作用D.裝配式鋼筋混凝土T形梁可實現(xiàn)工廠化預制生產(chǎn)【答案】A35、復合式襯砌由兩層復合而成，其中一般采用現(xiàn)澆混凝土的層稱為（）。A.防水夾層B.內(nèi)層C.表層D.外層【答案】B36、（）是在施工定額的基礎上綜合擴大的，但施工定額因本身具有企業(yè)定額的特點，所以不是部頒的統(tǒng)一定額。A.臺班定額B.預算定額C.概算定額D.估算指標【答案】B37、為消除超高車輛對橋梁、隧道的威脅，公路上跨橋梁或隧道內(nèi)凈空高度小于（）時可設置防撞限高架。A.3.0mB.3.5mC.4.0mD.4.5m【答案】D38、()是指在軟土地基表面或路基內(nèi)部鋪設水平增強材料的軟弱土地基處理方法。A.豎向增強體法B.水平增強體法C.水平排水固結法D.豎向排水法【答案】B39、關于臨時工程的說法，錯誤的是（）。A.是相對于主體工程而言的B.公路建成后，必須拆除并恢復原狀C.是為了保證永久性工程建設而修建的D.臨時工程一般不單作為專一的服務對象【答案】A40、潛水的主要補給來源是（）。A.大氣降水B.承壓水C.深層地下水D.上層滯水【答案】A41、新建公路的水泥混凝土路面基層的最小厚度一般為（）。A.30cmB.50cmC.6～10cmD.15cm【答案】D42、有橋臺的橋梁為兩岸橋臺的側墻或八字墻尾端之間的距離即為（）。A.凈跨徑B.計算跨徑C.總跨徑D.橋梁總長度【答案】D43、擴大基礎將荷載通過逐步擴大的基礎直接傳到土質(zhì)較好的天然地基或經(jīng)人工處理的地基上，下列關于擴大基礎埋深說法正確的是（）。A.抗沖刷能力強的巖石上的基礎基底埋深一般為1～4mB.墩臺基礎的頂面不宜高于最低水位C.有沖刷的小橋基底埋深應在局部沖刷線以上不少于1mD.不凍脹土層的基底埋深應埋入凍結線以下20cm處【答案】B44、從編制概算、預算的角度考慮，工程量可以劃分為兩類：主體工程工程量和（）。A.附屬工程工程量B.臨時工程工程量C.輔助工程工程量D.其他工程工程量【答案】C45、（2021年真題）根據(jù)成因的不同，巖石可分為巖漿巖、沉積巖和（）三大類。A.變質(zhì)巖B.花崗巖C.石灰?guī)rD.復礦巖【答案】A46、在路面的組成中，（）是設置在基層與土基之間的結構層。A.面層B.墊層C.透層D.封層【答案】B47、（2019年真題）不屬于建設單位管理費的是（）。A.辦公板房折舊費B.項目前期招標文件編制費用C.建設項目信息化費D.對建設項目前期工作、項目實施及竣工決算等全過程進行審計所發(fā)生的審計費用【答案】C48、錨定板應采用（）施工，先填土，后挖槽就位。A.先張法B.后張法C.正開槽法D.反開槽法【答案】D49、短隧道可以采用的通風方式是（）。A.縱向通風B.橫向通風C.機械通風D.自然通風【答案】D50、（2021年真題）安全生產(chǎn)費按建筑安裝工程費（不含本身）乘以安全生產(chǎn)費費率計算，費率按不少于（）%計取。A.1.0B.2.0C.1.5D.2.5【答案】B51、公路技術狀況以（）路段為基本檢測或調(diào)查單元。A.1200mB.500mC.800mD.1000m【答案】D52、（2020年真題）公路線形是指（）的空間幾何形狀和尺寸。A.公路路基B.公路縱面C.公路平面D.公路中線【答案】D53、堅硬巖，巖體較完整，塊狀或厚層狀結構對應的圍巖級別為（）級。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ【答案】B54、（）擋土墻是依靠墻身自重支撐土壓力，一般多采用片塊石砌筑。A.衡重式B.普通重力式C.加筋土D.錨桿【答案】B55、隧道建設的輔助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是優(yōu)選方案。A.橫導坑B.斜井C.豎井D.平行通道【答案】A56、對于凍脹力引起的病害，處理方法最好的是（）。A.隔熱保溫B.圍巖壓漿C.灌漿錨固D.隧底加固【答案】A57、（2020年真題）關于瀝青材料應用范圍的說法，錯誤的是（）。A.煤瀝青可用于熱拌熱鋪的瀝青混合料B.改性瀝青可用于重交通路面鋪裝C.液體石油瀝青可用于拌制冷拌瀝青混合料D.乳化瀝青可用于公路工程稀漿封層、裂縫修補等方面【答案】A58、（2020年真題）河流挾帶泥、砂、礫石，并以自身的動能和溶解力對河床兩岸的巖石進行侵蝕，使河谷加寬的作用稱為（）。A.溶蝕B.側蝕C.下蝕D.磨蝕【答案】B59、下列選項中易發(fā)生凍脹與翻漿的是（）。A.沙土B.黏質(zhì)土C.粉質(zhì)土D.粗砂【答案】C60、總概算人工、主要材料、施工機械臺班數(shù)量匯總表屬于概算文件中的（）文件。A.甲組B.乙組C.丙組D.丁組【答案】A61、編制概（預）算時，施工場地建設費的計算基數(shù)是（）。A.建筑安裝工程費-專項費用B.建筑安裝工程費C.定額建筑安裝工程費-專項費用D.定額直接費+措施費【答案】C62、下列關于公路建設期環(huán)境保護的說法中，錯誤的是()。A.從環(huán)保角度出發(fā)評價公路選線的合理性，對路線方案的可行性和項目的可行性提出評價意見和結論B.提出必要的環(huán)保措施，使項目對環(huán)境的不利影響減少到可接受的程度C.預測項目的環(huán)境影響程度和范圍，為公路沿線設區(qū)發(fā)展規(guī)劃提供環(huán)境保護依據(jù)D.除繼續(xù)落實項目環(huán)境保護計劃和環(huán)境監(jiān)測計劃外，還應做好環(huán)境保護設施的維護【答案】D63、下列關于涵洞說法正確的是（）。A.洞口建筑有一字式和倒八字式兩種結構形式B.涵洞的進出口應與路基銜接平順且保證水流順暢C.山區(qū)修建涵洞時下游至少應鋪出洞口以外4～6mD.基礎形式分為整體式、非整體式和部分整體式三種【答案】B64、根據(jù)現(xiàn)行《公路隧道設計規(guī)范》的規(guī)定，隧道通風中單向交通的隧道設計風速不宜大于（）。A.10m/sB.7m/sC.8m/sD.9m/s【答案】A65、（2019年真題）施工企業(yè)繳納的城市維護建設稅和教育費附加屬于（）。A.建設單位管理費B.專項費用C.企業(yè)管理費D.增值稅【答案】C66、（2020年真題）關于公路技術狀況評定的說法，錯誤的是（）。A.路面技術狀況指數(shù)叫作PCIB.用MQI和相應分項指標表示C.只有高速、一級公路需按照上下行分別檢測D.包含路面、路基、橋隧構造物和沿線設施四部分內(nèi)容【答案】A67、（2021年真題）下列關于橋梁分類，正確的是：（）。A.單孔跨徑≥150m為特大橋B.20m≤單孔跨徑≤40m為中橋C.40m＜單孔跨徑≤150m為大橋D.100m≤多孔總跨徑≤1000m為大橋【答案】D68、移動支架逐孔現(xiàn)澆施工主要工序排序正確的是（）。A.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑B.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→預應力系統(tǒng)安裝→內(nèi)模就位→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑C.主梁安裝→導梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑D.導梁安裝→主梁安裝→模板系統(tǒng)安裝→加載試驗→預拱度設置與模板調(diào)整→綁扎底板及腹板鋼筋→內(nèi)模就位→預應力系統(tǒng)安裝→頂板鋼筋綁扎→箱梁混凝土澆筑【答案】A69、根據(jù)含水層的空隙性質(zhì)，地下水分類中，不包括（）。A.巖溶水B.孔隙水C.潛水D.裂隙水【答案】C70、根據(jù)現(xiàn)行《公路技術狀況評定標準》（JTG5210），路基技術狀況評價采用的指數(shù)是（）。A.BCIB.PQIC.TCID.SCI【答案】D71、輕型橋臺中，墩柱頂部的水平力作用會導致墩柱（）。A.不規(guī)則裂縫B.環(huán)向裂縫C.橫向裂縫D.縱向裂縫【答案】B72、鋼筋混凝土拱橋、預應力混凝土橋、木橋是按（）來劃分的。A.承重結構的材料B.橋梁用途C.靜力體系D.跨越障礙的性質(zhì)【答案】A73、先張法中，將預應力筋放松時，混凝土強度要達到（）。A.不低于設計強度等級的60%B.不低于設計強度的等級的70%C.不低于設計強度等級的80%D.沒有規(guī)定【答案】C74、在長陡下坡路段行車道外側設置的供速度失控（制動失靈）車輛駛離正線安全減速的專用車道為（）。A.減速車道B.避險車道C.加速車道D.應急車道【答案】B75、下列（）屬于公路建設項目的交通安全設施。A.服務區(qū)B.通信設施C.交通標線D.監(jiān)控系統(tǒng)【答案】C76、（2019年真題）強夯置換法處理深度不宜大于（）。A.5mB.6mC.7mD.8m【答案】C77、（2020年真題）巖石的物理特性不包括（）。A.密度B.孔隙率C.相對密度D.抗壓強度【答案】D78、（2019年真題）應急保通設備購置費屬于（）。A.專項費用B.設備購置費C.建安費D.生產(chǎn)準備費【答案】D79、在瀝青路面材料中，下列屬于粗集料的是（）。A.天然砂B.石屑C.機制砂D.礦渣【答案】D80、山區(qū)河谷斜坡順傾向岸坡地形______，整體穩(wěn)定性______。（）A.較緩，較差B.較陡，較差C.較緩，較好D.較陡，較好【答案】A多選題（共35題）1、下列關于地下連續(xù)墻說法正確的有（）。A.施工時對地基無擾動B.施工時振動小，不需要降低地下水位C.施工占用空間小，適用于建筑群施工D.無明顯堅硬持力層的情況下能提供較大承載力E.地下連續(xù)墻按槽孔形式可分為圓形、矩形和多角形【答案】ABCD2、隔離柵的檢查，主要包括（）。A.結構部分有無損壞或變形B.搭接方向正確，螺栓堅固C.有無污穢或未經(jīng)交通管理部門批準的廣告、啟事等D.油漆老化剝落及金屬構件銹蝕情況E.反光膜的缺損情【答案】ACD3、滑坡防治的工程措施屬于排除地表水法的有（）。A.環(huán)形截水溝B.樹枝狀排水溝C.平整夯實滑坡體表面土層D.支撐滲溝E.邊坡滲溝【答案】ABC4、視線誘導設施按功能可分為（）。A.輪廓標B.分流.合流誘導標C.警示性線性誘導標D.指示性或警告性線形誘導標E.禁止性線性誘導標【答案】ABD5、地下排水設施中，滲溝按排水層的構造形式，可分為（）等。A.盲溝式滲溝B.管式滲溝C.洞式滲溝D.接誰式滲溝E.槽式滲溝【答案】ABC6、水泥作為被廣泛使用的水硬性無機凝膠材料，其主要技術指標包括（）。A.細度B.重度C.硬度D.安定性E.水化熱【答案】ABD7、下列屬于公路交通標志檢查的內(nèi)容有（??）。A.公路交通標志是否被沿線的樹木、廣告牌等遮掩B.連接螺栓是否松動或焊接縫是否開裂C.標志牌變形、支柱彎曲傾斜或松動的應盡快修復D.基礎及底座的下沉或變位【答案】ABD8、下列關于索塔說法正確的有（）。A.索塔主要承受軸力B.斜腿門式索塔是雙平面索常用的形式C.鋼索吊橋通常采用獨柱式索塔D.獨柱形的索塔是吊橋和斜拉橋常用的結構形式E.索塔施工時不應采用提升模架以確保安全【答案】ABD9、公路隧道檢查主要指土建結構的結構檢查工作，下列關于公路隧道檢查的說法中，正確的是（）。A.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/三月B.經(jīng)常檢查按照公路隧道養(yǎng)護等級，一級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/月，二級隧道養(yǎng)護的經(jīng)常檢查頻率不少于1次/兩月C.新建隧道在交付使用半年后進行首次定期檢查D.新建隧道在交付使用1年后進行首次定期檢查E.應急檢查的內(nèi)容和方法原則上應與定期檢查相同，但應針對發(fā)生異常情況或者受異常事件影響的結構或結構部位做重點檢查，以掌握其受損情況【答案】BD10、下列關于空心板式橋說法正確的有（）。A.空心板橋梁的墩、臺帽可采用板式橡膠支座B.斜交角大于15°時鈍角上層布置垂直于角平分線的加強鋼筋C.空心板可有效地降低路基的平均高度D.后張法預應力空心板需設置錨具張拉鋼絞線E.先張法適宜于配置曲線形預應力筋的大型預制構件【答案】ACD11、自然區(qū)劃根據(jù)劃分的原則包括（）。A.區(qū)域差異化原則B.道路工程特征相似的原則C.地表氣候區(qū)劃差異性原則D.自然氣候因素綜合作用的原則E.自然氣候因素主導作用的原則【答案】BCD12、下列公路中，屬于全封閉體系，且路上的橋梁不要求設置人行道的有（）。A.高速公路B.一級公路C.二級公路D.三級公路E.四級公路【答案】AB13、下列關于高強混凝土說法錯誤的有（）。A.外加劑應為高效減水劑或緩凝減水劑B.水泥宜選強度等級不低于62.5的水泥C.每立方米膠凝材料總量不宜大于500kgD.每立方米混凝土的水泥用量不宜大于500kgE.高強度混凝土適用C50強度等級混凝土施工【答案】BC14、防水排水系統(tǒng)包括（）。A.洞內(nèi)防水B.洞口排水C.洞頂防水排水D.洞門排水E.洞內(nèi)排水【答案】ACD15、橋型選擇的限制因素包括（）。A.地質(zhì)B.地形C.水文D.氣候條件E.施工技術【答案】ABCD16、下列屬于施工組織設計內(nèi)容的有（）。A.施工方案B.修正施工方案C.施工組織計劃D.施工勘察規(guī)劃E.實施性施工組織設計【答案】ABC17、下列關于中央分隔帶及路肩施工的說法錯誤的有（）。A.高等級公路多采用砂石料作為反濾層B.在路肩上，每隔5～10m應交錯開挖臨時泄水溝C.中央分隔帶開挖時，先挖縱向肓溝，后挖集水槽D.碎石盲溝上鋪設土工布有利于排水并可保持肓溝長期利用E.橫向塑料排水管的進口必須用土工布包裹，防止碎石堵塞【答案】AC18、根據(jù)隧道穿越地層的不同情況和目前隧道施工技術的發(fā)展，淺埋及軟土隧道的施工方法包括（）。A.明挖法B.盾構法C.沉管法D.新奧法E.淺埋暗挖法【答案】AB19、可以作為瀝青路面的瀝青材料的有（）。A.道路石油瀝青B.巖瀝青C.乳化瀝青D.煤瀝青E.木瀝青【答案】ACD20、隧道通風應符合的要求有（）。A.雙向交通的隧道設計風速不應大于8m/sB.風機產(chǎn)生的噪聲及隧道中廢氣的集中排放應符合規(guī)定C.雙向交通的隧道設計風速不應大于7m/sD.通風方式在交通條件發(fā)生變化時，具有較低的穩(wěn)定性E.隧道內(nèi)運營通風的主流方向不應頻繁變化【答案】AB21、下列關于波紋管涵說法正確的有（）。A.波紋管涵是一種剛性結構B.波紋管涵具有一定的抗震能力C.主要采用拼裝施工，工期短D.管涵兩側的回填土很關鍵E.工程造價比同類跨徑的橋涵洞高【答案】BCD22、下列關于樁基礎設計要求說法正確的有（）。A.大直徑樁每隔2.0～2.5m設置一道加勁箍筋B.修建群樁基礎時，其承臺的厚度不宜小于1.0mC.內(nèi)力計算不需要配筋時亦應設置構造鋼筋D.橫系梁的高度可采用0.8d～1.0dE.鉆孔灌注樁所用水泥的初凝時間不宜早于1.5h【答案】ACD23、混凝土面板縱、橫向自由邊邊緣下的基礎，當有可能產(chǎn)生較大的塑性變形時，宜在板邊緣加設補強鋼筋，關于補強鋼筋的說法中，正確的有（）。A.一般選用2根直徑12～16mm螺紋鋼筋B.布置在板的上部，距板頂應不小于5cmC.鋼筋保護層最小厚度應不小于5cmD.距板邊一般為10cmE.鋼筋間距一般為10cm【答案】AC24、下列關于互通式立體交叉的說法中，正確的有（）。A.全部或部分消除了沖突點B.各方向行車干擾少C.行車安全.迅速.通行能力強D.結構簡單.占地少.造價低E.車輛不能轉彎行駛【答案】ABC25、下列關于光、電纜敷設說法正確的是（）。A.敷設光纜時