路基冬雨季施工方案完整

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永吉高速公路第17合同段路基冬雨季施工方案(優(yōu)質(zhì)文檔，可直接使用，可編輯，歡迎下載）路基冬雨季施工方案編制單位：中鐵二局第四工程永吉高速公路第17合同段項(xiàng)目經(jīng)理部編制人：復(fù)核人：審核人：日期：二零一三年十一月目錄TOC\o”1—3”\h\u27969一、路基土石方工程概況及施工原則11037二、冬季路基施工15670三、雨季施工327602四、施工總結(jié)5永吉高速公路第17合同段路基冬雨季施工方案一、路基土石方工程概況及施工原則本合同段路基挖方共計(jì)39137m3，填方共計(jì)2435m3.路基工程施工應(yīng)盡量避開(kāi)冬季及雨季施工，如果由于工期等要求必須安排在冬季及雨季進(jìn)行施工時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，采取必要的措施來(lái)保證冬雨季施工的路基工程能夠滿足設(shè)計(jì)文件及相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的要求，從而保證整個(gè)道路的施工質(zhì)量。二、冬季路基施工1、冬季路基施工前,應(yīng)預(yù)先作好下列準(zhǔn)備工作:⑴根據(jù)年度計(jì)劃和施工組織設(shè)計(jì),確定冬期施工的工程項(xiàng)目.⑵收集當(dāng)?shù)貧庀笈_(tái)(站)歷年氣象資料，設(shè)置工地氣象觀測(cè)點(diǎn),建立觀測(cè)制度，及時(shí)掌握氣象變化情況.⑶作好防寒工作,配齊保暖設(shè)施，配足取暖的材料，并注意防止煤氣中毒。⑷選擇滿足低溫起動(dòng)的機(jī)械設(shè)備，做好防凍工作，并采取防滑措施。⑸儲(chǔ)備足夠冬期施工所需物資、材料.⑹編制冬期施工方案及技術(shù)措施，對(duì)有關(guān)人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn).2、路基基底的處理⑴應(yīng)該在凍結(jié)前將表層清理完成,挖好臺(tái)階，還應(yīng)該采取相應(yīng)的措施防止凍結(jié)，在填筑前，應(yīng)該將基底范圍內(nèi)的積雪或者冰塊清除干凈.⑵對(duì)于需要換土或者補(bǔ)填的路段的基底，應(yīng)該采用合適的材料進(jìn)行回填,并且應(yīng)該及時(shí)整平碾壓.將基底處理合格后，應(yīng)該采取必要的措施進(jìn)行保溫處理,防止基底凍結(jié)。3、填土路堤施工應(yīng)該符合以下相關(guān)規(guī)定⑴首先是填料的選擇，填料應(yīng)該選擇未凍結(jié)的砂性土、碎石、卵石土等具有良好透水性的材料，含水量過(guò)大的粘性土不得用做冬期填料。⑵填筑路堤，應(yīng)該按照路堤全寬進(jìn)行填筑，填筑時(shí)每層的虛鋪厚度應(yīng)該比正常季節(jié)薄20%-30%，并且松鋪厚度在30cm以下，當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天碾壓完成.如果中途停止填筑，應(yīng)該將填筑層及邊坡整平,采取覆蓋措施防止受凍，在恢復(fù)施工時(shí),應(yīng)該將表層的冰雪清除干凈，并進(jìn)行補(bǔ)充碾壓.⑶當(dāng)填筑頂面高程距離路床頂面1m以上時(shí)，采用壓路機(jī)碾壓密實(shí)后應(yīng)該停止填筑,在填筑層頂面采取措施，防治受凍,等冬季過(guò)后，整理復(fù)壓，再分層填筑至路床設(shè)計(jì)高程.等冬季過(guò)后,進(jìn)行下步施工前,進(jìn)行補(bǔ)充碾壓。4、挖方路基施工挖方段的邊坡不能一次挖至設(shè)計(jì)線，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到正常施工季節(jié)后再修整到設(shè)計(jì)坡面。路基挖至路床頂面1m以上時(shí),在挖完臨時(shí)排水溝后,應(yīng)該暫停開(kāi)挖，等到冬季過(guò)后再進(jìn)行開(kāi)挖。冬期開(kāi)挖路塹，必須從上向下開(kāi)挖，不許從下向上掏空挖“神仙土”.冬期開(kāi)挖路塹應(yīng)該在每天開(kāi)始時(shí)先挖陽(yáng)面，待氣溫回升后再挖陰面，如果在開(kāi)挖過(guò)程中遇有地下水，應(yīng)該及時(shí)挖溝排水.三、雨季施工1、雨季施工準(zhǔn)備進(jìn)入冬期施工前，應(yīng)預(yù)先作好下列準(zhǔn)備工作：⑴做好施工現(xiàn)場(chǎng)排水，防止暴雨襲來(lái)形成水災(zāi).⑵加強(qiáng)水泥材料，機(jī)械設(shè)備的防雨保護(hù)工作,落實(shí)好防御措施，避免雨淋水泡造成損失。⑶加強(qiáng)值班力量和雨情監(jiān)測(cè),做到有備無(wú)患，確保雨季施工安全。2、雨季施工路段的選擇⑴路基施工地段一般應(yīng)該選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎石土和巖石地段和路塹的棄方地段。⑵排水困難地段及重粘土、膨脹土地段嚴(yán)禁在雨季進(jìn)行施工。3、雨季施工的準(zhǔn)備工作⑴對(duì)選擇進(jìn)行雨季施工的路段進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查研究，根據(jù)實(shí)際情況編制具有指導(dǎo)性的雨季施工組織計(jì)劃。修建施工便道,保持晴雨暢通.⑵辦公、庫(kù)房、機(jī)械停放場(chǎng)地、生產(chǎn)設(shè)施等都應(yīng)該設(shè)在最高洪水位以上地點(diǎn)或者高地上，并遠(yuǎn)離泥石流溝槽沖擊堆一定的安全距離.4、填方路堤⑴填料應(yīng)該選擇透水性良好的砂類土,砂礫等。利用挖方土做填料,含水量符合要求時(shí)，應(yīng)該隨挖隨填及時(shí)進(jìn)行碾壓。而對(duì)于含水量過(guò)大又難以晾曬的土，不得用做雨季施工的路堤填料。⑵在雨季進(jìn)行路基填筑需要借土?xí)r，取土坑的設(shè)置不宜離路基太近,以保證路基的穩(wěn)定性.路堤應(yīng)該分層進(jìn)行填筑,當(dāng)天完成填筑的路段應(yīng)該當(dāng)天完成碾壓。⑶雨期路堤施工路段除施工車輛外，應(yīng)該嚴(yán)格控制其他車輛在施工場(chǎng)地通行.在填筑路堤前，應(yīng)該先挖好排水溝,保證路堤不受雨水浸泡。如果原地面松軟，應(yīng)該采取換填措施。⑷路堤應(yīng)該分層填筑,每層的表面做成2％-4％的橫坡,以便下雨時(shí)及時(shí)排除地面水。5、挖方路基挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)該預(yù)留一定厚度的覆蓋層，等到雨季過(guò)后在修整到設(shè)計(jì)坡面。雨季開(kāi)路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并且應(yīng)該在兩側(cè)挖好排水溝，等到雨季過(guò)后再施工。當(dāng)雨季開(kāi)挖巖石路塹時(shí)，炮眼應(yīng)該水平設(shè)置.結(jié)構(gòu)物基坑在雨季開(kāi)挖后未能及時(shí)施工時(shí)，應(yīng)該采取防止浸泡的措施，如果有必要,應(yīng)該在雨后對(duì)基坑的地基承載力進(jìn)行再次檢測(cè)，來(lái)確定是否滿足設(shè)計(jì)要求.制定雨季施工安全方案，做好防洪搶險(xiǎn)的準(zhǔn)備工作。四、施工總結(jié)冬、雨期對(duì)于道路施工來(lái)說(shuō)屬于不利季節(jié)，非常容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，一旦施工過(guò)程控制不好，就會(huì)對(duì)整個(gè)工程的施工質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響，所以，道路的施工經(jīng)歷冬、雨期時(shí),一定要嚴(yán)格按照相關(guān)的施工規(guī)范進(jìn)行控制，規(guī)范規(guī)定不得在冬期施工的一定不能在冬期施工,特別是在北方地區(qū)，冬季氣溫較低，一定要嚴(yán)格按照施工規(guī)范進(jìn)行操作。紅河州新安所至雞街高速公路K0+000~K37+734雨季路面施工專項(xiàng)方案編制:審核:審批:云南建工集團(tuán)紅河州新安所至雞街高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部2021年4月21日目錄TOC\o”1-3"\h\u13801一、項(xiàng)目概況及編制說(shuō)明1308061.1項(xiàng)目概況154161.2項(xiàng)目區(qū)域氣候狀況118801.3工程實(shí)施特點(diǎn)1143391.4編制目的1114541.5編制原則19485二、雨季施工目標(biāo)的確定214482三、雨季施工的各項(xiàng)措施2186513。1技術(shù)措施2140523。2組織措施2209393.3經(jīng)濟(jì)措施3197123.4物資準(zhǔn)備318131四、雨季施工方案3269974。1場(chǎng)地布置及相應(yīng)措施366384.2準(zhǔn)確掌握氣象資料495554。3道路保障4150834.4路基覆蓋措施4266854。5臨時(shí)排水措施555384.6臨時(shí)避雨裝備6118584。7除卻積水及烘吹設(shè)備6324744。8人員配備及加班計(jì)劃615154。9瀝青保溫、集料烘干措施6280114.10靈活機(jī)動(dòng)展開(kāi)施工作業(yè)719652五、雨季施工措施增加工程數(shù)量72398六、雨季施工的其它注意事項(xiàng)7紅河州新安所至雞街高速公路雨季路面施工專項(xiàng)方案一、項(xiàng)目概況及編制說(shuō)明1.1項(xiàng)目概況新安所至雞街高速公路起點(diǎn)位于紅河州蒙自市新安所鎮(zhèn)西南側(cè)、開(kāi)河高速西側(cè)與蒙自至文山至硯山高速公路相接,起點(diǎn)樁號(hào)K0+000=蒙文硯高速起點(diǎn)，通過(guò)蒙文硯高速公路的蒙自南立交與G8011開(kāi)河高速實(shí)現(xiàn)交通流量轉(zhuǎn)換。路線經(jīng)新安所、大屯后于螞蟥塘附近的K32+660(雞石公路樁號(hào)K1+290）至止點(diǎn)沿用原雞石公路，沿用部分為舊路面改造工程.1。2項(xiàng)目區(qū)域氣候狀況項(xiàng)目區(qū)域地處云南高原山區(qū)，屬低緯度亞熱帶氣候區(qū)，受喜山運(yùn)動(dòng)和新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)的影響,地殼強(qiáng)隆與下陷幅度大，溝谷切割深,地勢(shì)高差懸殊.氣候垂直變化大，干、雨季分明，山區(qū)比盆地降雨量大，蒸發(fā)量小,氣溫低。據(jù)蒙自氣象站多年觀測(cè)資料（1951?1979年)，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)年平均氣溫18.6℃，最高氣溫38。2℃，最低氣溫-2.5℃,年平均降雨量826.4毫米，年平均蒸發(fā)量1690。3毫米，每年降雨量多集中在6?9月,占全年降雨量的66?83%。1.3工程實(shí)施特點(diǎn)本項(xiàng)目要求2021年9月30日路面工程施工完成.施工任務(wù)重，路線長(zhǎng)，工程量大,工期短，與路基各分部的路基工程以及橋梁隧道工程交叉作業(yè)，這些對(duì)路面工程施工都是很大的約束。1.4編制目的為正確指導(dǎo)我項(xiàng)目雨季現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)管理，協(xié)同項(xiàng)目部各職能部門的分工合作,確保工程質(zhì)量和施工生產(chǎn)安全,保證施工進(jìn)度的持續(xù)、穩(wěn)定進(jìn)行，完成新雞高速公路2021年9月31日通車目標(biāo),特制定雨季我項(xiàng)目路面施工方案。1。5編制原則1.5。1堅(jiān)決貫徹落實(shí)公司“質(zhì)量第一、預(yù)防為主、以人為本、科學(xué)防控”的方針，在科學(xué)組織施工、保證施工質(zhì)量的前提下，盡最大努力做好防洪、抗災(zāi)工作，預(yù)防和最大限度的減少雨季自然災(zāi)害造成的質(zhì)量事故及人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。1。5。2成立防汛、抗災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組；全面部署，統(tǒng)一指揮，分級(jí)負(fù)責(zé);做到任務(wù)清楚，責(zé)任明確。1.5.3遵循自然規(guī)律，依靠科學(xué)技術(shù),工程措施和非工程措施相結(jié)合。1.5.4密切結(jié)合路面工程施工現(xiàn)狀，與施工進(jìn)度、社會(huì)環(huán)境相適應(yīng).1.5。5充分考慮到方案的實(shí)用性和可操作性。二、雨季施工目標(biāo)的確定按照“施工總體進(jìn)度計(jì)劃"要求，在雨季期間，我項(xiàng)目部施工的主要工程項(xiàng)目為：道路橫向、縱向排水工程、路肩工程、路緣石工程、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層及基層、瀝青混凝土面層.為了減少雨季對(duì)以上施工項(xiàng)目的影響，我部明確雨季施工期間的工程管理目標(biāo)為:預(yù)防第一、主動(dòng)防患；積極備戰(zhàn)、確保工期。并通過(guò)一系列措施，確保雨季施工的順利實(shí)施，將季節(jié)性氣候的不利影響降到最低。三、雨季施工的各項(xiàng)措施3。1技術(shù)措施①在雨季的施工組織安排要進(jìn)行充分的優(yōu)化組合，對(duì)于施工中可能發(fā)生的問(wèn)題或?yàn)?zāi)害要有充分的對(duì)策。②整理雨季施工的相關(guān)技術(shù)資料和文件，對(duì)參加雨季施工的技術(shù)人員和施工班組進(jìn)行交底和培訓(xùn)。③做好雨季施工的其他技術(shù)工作，包括施工測(cè)量、路基交驗(yàn)等，有針對(duì)性地采取雨季防范措施,確保雨季施工的工作面。④充分收集及掌握本地區(qū)的氣象及水文資料，并與氣象部門聯(lián)系，及時(shí)獲得有關(guān)的天氣預(yù)報(bào)資料，以便對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)控制。3.2組織措施①項(xiàng)目部成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組,雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組的組長(zhǎng)由項(xiàng)目經(jīng)理?yè)?dān)任，副組長(zhǎng)由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理?yè)?dān)任，組員由各業(yè)務(wù)部門、施工隊(duì)伍的主管參加。并對(duì)雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員進(jìn)行分工,明確責(zé)任。做到職責(zé)分明、人人心中有數(shù)。②同時(shí)成立抗洪突擊隊(duì),主要用于雨季施工抗洪搶險(xiǎn).抗洪突擊隊(duì)的隊(duì)員要挑選年輕力壯、責(zé)任心強(qiáng)、勇于吃苦的同志參加。平時(shí)要定期或不定期組織演練，使大家明白如何做才能減少損失，并做到訓(xùn)練有素、有條不紊。③雨季前針對(duì)工程特點(diǎn)和雨季施工具體要求，加強(qiáng)對(duì)民工、職工的教育管理，以便雨季施工過(guò)程當(dāng)中，大家能各司其職、進(jìn)退自如。④安排防汛值班人員,及時(shí)收集和發(fā)布汛情信息.防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員要保持警惕，當(dāng)達(dá)到汛情預(yù)警值時(shí),立即向有關(guān)方面匯報(bào)并啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,讓預(yù)案組織工作在防汛過(guò)程中得到實(shí)施,不至于對(duì)工程造成較大的損失。3.3經(jīng)濟(jì)措施①安排好雨季施工專用資金，以保證雨季施工過(guò)程當(dāng)中的資金需求.②制定雨季施工獎(jiǎng)罰制度。對(duì)雨季施工過(guò)程中表現(xiàn)好的班組或個(gè)人，實(shí)行重獎(jiǎng);對(duì)玩忽職守、造成重大經(jīng)濟(jì)損失的,要給予重罰。以此明確員工職責(zé)、提高隊(duì)伍工作士氣，從而充分發(fā)揮員工的工作積極性.3.4物資準(zhǔn)備①雨季施工所需要的各種物資、材料都要有一定的庫(kù)存量，尤其是一些外加劑、水泥等庫(kù)房要做好保管與防潮工作，確保雨季的物資供應(yīng)。②同時(shí)嚴(yán)格按防汛應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容儲(chǔ)備一些必要的抗洪搶險(xiǎn)物資，例如編織袋、防雨棚、彩條布、鐵鍬及必要的雨具等，一旦哪里有危險(xiǎn)，立即組織搶險(xiǎn)。③要與市防汛指揮部、消防支隊(duì)、防汛物資供應(yīng)商、就近醫(yī)院等單位取得聯(lián)系與溝通，確保汛情時(shí)可以互相協(xié)調(diào)與幫助，將汛期帶給工程施工的危害及損失降至最低。④在雨季來(lái)臨之前，對(duì)機(jī)電設(shè)備的電閘箱要采取防雨、防潮等措施，并嚴(yán)格按規(guī)范要求安裝接地保護(hù)裝置,對(duì)于攪拌站水泥罐等易引雷設(shè)備要安裝避雷針。四、雨季施工方案4.1場(chǎng)地布置及相應(yīng)措施①對(duì)各類攪拌站及構(gòu)件生產(chǎn)基地要根據(jù)地形對(duì)場(chǎng)地內(nèi)排水系統(tǒng)進(jìn)行疏通,以保證水流暢通，不積水，并要防止四鄰地區(qū)地面水倒流進(jìn)入場(chǎng)內(nèi)。②場(chǎng)地內(nèi)的施工便道要進(jìn)行硬化,并作好路拱。道路兩旁要作好排水溝，保證雨后通行不陷。③對(duì)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施，如職工宿舍、辦公室、食堂、倉(cāng)庫(kù)等應(yīng)進(jìn)行全面檢查，對(duì)危險(xiǎn)建筑物應(yīng)進(jìn)行全面翻修加固或拆除重建。④用于生產(chǎn)路面混合料的集料,除了堆放在硬化的場(chǎng)地外,料場(chǎng)內(nèi)部要設(shè)置排水盲溝，料場(chǎng)外圍設(shè)置排水明溝,避免雨天場(chǎng)地泥濘，將泥土混合在集料中,從而保證了集料的清潔;細(xì)集料（主要指5mm以下規(guī)格料)必須搭設(shè)防雨棚，以避免遭受雨淋和變潮濕，防雨棚的搭設(shè)必須考慮抗風(fēng)性和防側(cè)雨。⑤避開(kāi)在雨天備料，雨天過(guò)后的幾天內(nèi)驗(yàn)收集料進(jìn)場(chǎng)時(shí),在磅房安排專人負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的清理和沖洗，嚴(yán)禁泥土等雜物帶入場(chǎng)內(nèi)污染集料。⑥攪拌設(shè)備和其它機(jī)電設(shè)施，按規(guī)定搭設(shè)雨棚,以防止雨淋。4。2準(zhǔn)確掌握氣象資料能精確掌握氣象情況是路面工程雨季施工成功的關(guān)鍵。我部除了安排專人關(guān)注新聞及常規(guī)天氣預(yù)報(bào)外,還要與市氣象臺(tái)達(dá)成合作意向,以隨時(shí)掌握天氣情況（可達(dá)到每?jī)尚r(shí)通報(bào)一次)，為雨季施工創(chuàng)造有利條件，真正做到未雨綢繆。4.3道路保障雨季施工的首要條件是要確保道路的暢通，道路無(wú)法暢通，施工就無(wú)法進(jìn)行。因此,在雨季到來(lái)之前,我們?cè)诒Ｕ系缆窌惩ǚ矫嬉龊靡韵鹿ぷ鳎孩賹?duì)公路沿線道路要持續(xù)調(diào)查，嚴(yán)密規(guī)劃，多利用國(guó)道、省道，對(duì)必須借道的部分村道，要與村民加強(qiáng)溝通,取得理解和信任，以方便通行。②對(duì)每個(gè)施工點(diǎn)，要至少準(zhǔn)備兩個(gè)道路通行方案，以便一處道路因?yàn)橛晁茐膶?dǎo)致無(wú)法通行時(shí)，有備用道路可用。③加強(qiáng)施工道路巡查,發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)修復(fù),防止重型車輛對(duì)道路造成過(guò)大破壞。④對(duì)當(dāng)?shù)卣虼迕裉岢龅缆芳庸痰暮侠硪螅皶r(shí)配合處理,避免出現(xiàn)通行糾紛。⑤對(duì)必須要經(jīng)過(guò)的土路或高速公路的土路基，要采取適當(dāng)?shù)募庸檀胧?，主要以?jí)配碎石的加固方式，并視具體情況采取一些其它做法.為保證拌合站的運(yùn)料車暢通無(wú)阻,除了按雙標(biāo)管理用不低于20cm厚C25砼硬化拌合站的出入通道外，對(duì)于站場(chǎng)外的道路也要采用適當(dāng)?shù)牟牧线M(jìn)行硬化。全標(biāo)段進(jìn)入主線的通道以互通立交的匝道為主，對(duì)于距離較遠(yuǎn)或其它原因暫時(shí)無(wú)法使用匝道的路段，使用土建單位的原有上下便道，在雨季施工期間，需對(duì)便道進(jìn)行處理，計(jì)劃采用粗石料按平均厚度50cm硬化,平均寬度5.5m,每100m設(shè)一錯(cuò)車臺(tái)(考慮視線影響縮短距離），錯(cuò)車臺(tái)長(zhǎng)15m，寬8m。4。4路基覆蓋措施

由于我部的基層、面層施工基本貫穿整個(gè)雨季，包括瀝青混凝土路面攤鋪都必須在雨季展開(kāi)施工，有效保證土路基及基層面的干燥，才有可能做到見(jiàn)縫插針，以便雨停后迅速展開(kāi)施工，從而確保工期。（1）土路基的覆蓋

根據(jù)當(dāng)?shù)氐臍庀筇攸c(diǎn)，在雨季期間，經(jīng)常會(huì)有連續(xù)降雨過(guò)程，停頓時(shí)間短，上一次降雨后的土路基尚未曬干,馬上迎來(lái)第二次降雨，如此反復(fù).如何保證可以在停雨后快速展開(kāi)施工，是搶工期間的必要措施。我部計(jì)劃采取覆蓋土路基的方式,在路基曬干后,暴雨來(lái)臨之前，選擇一定的施工面進(jìn)行覆蓋。覆蓋以彩條布為主，并視土建標(biāo)的進(jìn)展情況決定是否保留施工便道，施工便道以質(zhì)量較好的帆布進(jìn)行覆蓋，施工便道盡量設(shè)在路基中部,以確保行車安全.覆蓋時(shí)盡量采用縱向搭接，即順線路方向鋪設(shè)，并根據(jù)路基縱、橫坡情況采取以上壓下的搭接方式，以確保雨水順利排出路基范圍；在縱坡較小路段的橫向搭接，采取在接口下墊方木的方式，免于雨水從接口處流入路基。搭接寬度不得小于30cm,兩幅之間錯(cuò)開(kāi)接縫位置，避免出現(xiàn)十字縫。搭接位置采用合適材料覆蓋壓實(shí)，防止大風(fēng)吹開(kāi)。為了保證有一定的工作面,我部計(jì)劃每個(gè)攤鋪隊(duì)覆蓋路基長(zhǎng)度暫定為3公里，至少覆蓋路基6公里.路基覆蓋范圍及搭縫方式如圖所示：4。5臨時(shí)排水措施前期施工時(shí)路面排水系統(tǒng)是無(wú)法正常發(fā)揮排水功能的，為了減少雨水對(duì)路基的損壞和影響施工進(jìn)程，必須要完善施工路段的臨時(shí)排水設(shè)施.臨時(shí)排水設(shè)施主要包括臨時(shí)疏導(dǎo)用的排水溝渠，可與永久排水設(shè)施相結(jié)合，做到防、排、堵、引相結(jié)合，減少路基浸泡的危害。臨時(shí)排水設(shè)施可用挖土溝、砌筑磚石、抹水泥砂漿、堆碼砂袋等形式。4。6臨時(shí)避雨裝備雨季施工，搭設(shè)臨時(shí)避雨裝備是很有必要的。在突降大雨、防不勝防的時(shí)候，臨時(shí)避雨棚可使防雨工作更加有保障?？稍跀備侟c(diǎn)附近設(shè)置移動(dòng)避雨棚，要求每一施工點(diǎn)的臨時(shí)避雨棚不小于200平方米.避雨棚采用鋁合金加防雨布的方式,做到拆裝方便、移動(dòng)自如、安全可靠，并設(shè)拉繩防大風(fēng)吹翻。4。7除卻積水及烘吹設(shè)備路面在雨季施工，除了防水淋外，防水沖刷外，也要保證下承層無(wú)積水.特別是瀝青混凝土施工時(shí)，更要保持下承層干燥。我部計(jì)劃準(zhǔn)備大量強(qiáng)力吸水設(shè)施，如海棉、棉被、吸水布等，并準(zhǔn)備一批熱鼓風(fēng)機(jī)，配備適量的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)雨期持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，雨停后沒(méi)有工作面可立即展開(kāi)施工，而下次雨期又已臨近（非雨天不會(huì)超過(guò)兩天）,必須啟動(dòng)非常應(yīng)急措施:安排大量工人,掃除施工路段的積水，并采用上述吸水物質(zhì)把剩余積水吸干。攤鋪瀝青混凝土?xí)r，通過(guò)發(fā)電機(jī)供電，啟用熱鼓風(fēng)機(jī)對(duì)潮濕的地面進(jìn)行烘吹，使地面達(dá)到攤鋪?zhàn)鳂I(yè)要求為止。烘吹時(shí)把多臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)一字排開(kāi)，必須設(shè)專人負(fù)責(zé)指定的1臺(tái)或幾臺(tái)設(shè)備，防止出現(xiàn)設(shè)備故障或出現(xiàn)其它安全問(wèn)題，并確保地面達(dá)到要求后及時(shí)移動(dòng)設(shè)備,提高工作效率。4.8人員配備及加班計(jì)劃路面在雨季施工，除了以上方案措施外，還要做到見(jiàn)縫插針,不浪費(fèi)任何好的時(shí)機(jī)，所以我們必須要制定合理的加班計(jì)劃。為確保路面攤鋪能加班加點(diǎn)、通宵達(dá)旦進(jìn)行作業(yè)，我部計(jì)劃每個(gè)工班配備兩組人員,在天氣良好的情況下，能24小時(shí)連續(xù)施工作業(yè).這需要有良好的機(jī)械設(shè)備和后勤組織，我們安排專門加班保障部，及時(shí)維修保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，并做好后勤服務(wù)，提供良好食宿及熱水浴室，保證員工身體健康，確保勞動(dòng)生產(chǎn)率。4。9瀝青保溫、集料烘干措施路面在雨季施工，除了以上方案措施外,還要配置集料烘干設(shè)備，使過(guò)高的含水量得以去除。并加強(qiáng)瀝青混合料的保溫措施,使瀝青的施工溫度滿足規(guī)范要求。此措施項(xiàng)目需耗費(fèi)大量的柴油.4。10靈活機(jī)動(dòng)展開(kāi)施工作業(yè)由于目前的路基交驗(yàn)比較零散，已交路段無(wú)法連續(xù)施工；另外土建標(biāo)的部分結(jié)構(gòu)物短期內(nèi)無(wú)法完工，施工便道不能貫通.但為了抓搶工期和提高進(jìn)場(chǎng)機(jī)械的工作效率，我部必須要組織多次轉(zhuǎn)場(chǎng)，靈活機(jī)動(dòng)地展開(kāi)多個(gè)工作面施工，實(shí)現(xiàn)見(jiàn)縫插針的策略。當(dāng)然，攤鋪機(jī)的多次拆卸和組裝、以及其它設(shè)備的多次轉(zhuǎn)場(chǎng)，既影響工程進(jìn)度，也要增加不少額外工程費(fèi)用。五、雨季施工措施增加工程數(shù)量通過(guò)以上雨季施工方案和措施，可很大程度地提高雨季路面施工工作效率，但也需要增加不少的額外工程量。經(jīng)初步計(jì)算見(jiàn)表1：表1序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)量備注1氣象儀臺(tái)1或購(gòu)買氣象臺(tái)資料2便道（碎石）立方米2601含錯(cuò)車臺(tái)3互通范圍便道（碎石)立方米4274含錯(cuò)車臺(tái)4線外上下便道（粗石料）立方米1231含錯(cuò)車臺(tái)54cm*4cm方木條立方米60接縫部位墊高6帆布便道平方米17800按5％計(jì)算搭接縫面積7彩條布平方米98000按10%計(jì)算搭接縫面積8烘干機(jī)臺(tái)20每個(gè)工作面安排5~10臺(tái)，并考慮一定備用量9吸水材料元100000暫估，日后按實(shí)際計(jì)算10柴油噸50暫估，日后按實(shí)際計(jì)算11攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)次數(shù)次以實(shí)際計(jì)每轉(zhuǎn)場(chǎng)20次內(nèi)以10萬(wàn)元計(jì)六、雨季施工的其它注意事項(xiàng)6.1雨季施工除了按照上面的要求加強(qiáng)防范外，還要按照規(guī)范和其它雨季措施組織施工，不得粗心大意、玩忽職守，避免在常規(guī)事務(wù)上疏漏而造成意外損失。6.2雨季施工特別要加強(qiáng)施工配合比的調(diào)控，掌握集料含水量變化，及時(shí)調(diào)整施工配合比.6.3雨季施工在安全方面更加容易出現(xiàn)問(wèn)題，不管是人的精神狀況，還是其它外界因素,都更容易引發(fā)安全事故。因此項(xiàng)目部要加大安全教育力度，保證安全投入。土石方路基填方施工方案1路基填筑施工1.1填筑準(zhǔn)備：（1）路基施工前，施工人員對(duì)路基工程范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文情況進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查。試驗(yàn)室人員通過(guò)取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍,并了解附近建筑物對(duì)特殊土的處理方法。（2）試驗(yàn)室人員通過(guò)挖方區(qū)、借土場(chǎng)和料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行取樣、試驗(yàn)確定其性質(zhì)和范圍，以此確定其土料能否作為填方區(qū)填料.（3）施工測(cè)量上料前，根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖將填筑路基中樁、路堤坡腳線及控制標(biāo)高事先測(cè)量定位。在路基兩側(cè)用木樁設(shè)置底基層的寬度控制樁，并在各樁上控制各攤鋪層對(duì)應(yīng)位置的標(biāo)高（單層攤鋪標(biāo)高=路基底的設(shè)計(jì)標(biāo)高+相應(yīng)層土方路基的厚度×松鋪系數(shù)1.25），并靠尺掛線以保證每填筑層的松鋪厚度.用石灰將樁與樁間連線，填筑邊線為路基填方坡腳加寬50厘米。(4）場(chǎng)地清理：在填方和借方地段的原地面應(yīng)進(jìn)行表面清理,清理深度應(yīng)根據(jù)種植土厚度決定（不低于30cm），清出的種植土應(yīng)集中堆放優(yōu)化設(shè)計(jì)的棄土場(chǎng).填方路段在清理完表面后，應(yīng)平整壓實(shí)，按規(guī)定要求達(dá)到85％的壓實(shí)度。(5）路基處理：路堤修筑范圍內(nèi)，原地面的坑、洞、墓穴等，應(yīng)用原地的土或砂性土回填，并按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)；路堤基底為耕地或松土?xí)r,應(yīng)先清除有機(jī)土、種植土，平整后按規(guī)定要求壓實(shí)，在深耕地段,必要時(shí)應(yīng)將松土翻挖,土塊打碎,然后回填、整平、壓實(shí)。路基基底原狀土的強(qiáng)度不符合要求時(shí),應(yīng)進(jìn)行換填，換填深度，應(yīng)不小于30cm,并予以分層壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)符合表1-1。表1-1項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（cm）填料最小CBR值（%）壓實(shí)度(%）填料最大粒徑（cm）填方路基上路床0~308≥9610下路床30～805≥9610上路堤80～1504≥9415下路堤150以下3≥9315零填及土質(zhì)挖方路床0～308≥961030～805≥9610注:1.為保證路肩的穩(wěn)定,對(duì)土路肩培土的壓實(shí)度＞90%。（6）路基填料：不得使用淤泥、沼澤土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾、樹(shù)根和含有腐配物質(zhì)的土，液限大于50、塑限大于26的土，不得直接作為路堤填料。含水量超過(guò)規(guī)定的土,必須經(jīng)過(guò)處理，經(jīng)檢查合格后才能作為路堤填料。填石石質(zhì)強(qiáng)度不小于15MPa，填石料粒徑不大于層厚的2/3。1。2路基填筑1）土方路基填筑采用三階段（準(zhǔn)備、施工、整修驗(yàn)收)、五區(qū)段(填筑、整平、晾曬、碾壓、檢測(cè)）、八流程（施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、路基整修)工藝進(jìn)行作業(yè).2）五區(qū)段的填筑區(qū)、平整區(qū)、晾曬區(qū)、碾壓區(qū)和檢測(cè)區(qū)設(shè)置60×80的標(biāo)識(shí)牌。在填筑區(qū)路基兩邊線處插立竹竿,以紅油漆將分層層位線標(biāo)出，以便在層位面處控制松鋪厚度.在竹竿上每百米掛一個(gè)里程樁。3）挖土方采用挖掘機(jī)自上而下分級(jí)開(kāi)挖，挖石方采用淺孔小爆破，自卸汽車裝運(yùn)至試驗(yàn)段填料區(qū),推土機(jī)推平，平地機(jī)精平.填石段需人工配合，光面壓路機(jī)碾壓。4）路基應(yīng)分層填筑壓實(shí)，最大松鋪厚度，土方路基是最大30cm、石方路基最大50cm、土石混填最大40cm.土方路堤路床范圍內(nèi)填料粒徑不得大于10cm，路床80cm以下容許最大粒徑為15cm;石方路基路床以下50cm范圍內(nèi)應(yīng)填筑適當(dāng)級(jí)配的碎石或符合路床要求的土分層壓實(shí),填料粒徑不得大于10cm,路床80cm以下填料最大粒徑不超過(guò)壓實(shí)厚度的2/3。5）填方高度小于1。5m的路段,均超挖至1。5m高度并進(jìn)行壓實(shí)，對(duì)半挖半填的挖方幅，路槽下挖80cm以優(yōu)質(zhì)土回填,縱向填挖交界處的路基在路槽底作超挖處理，厚度0~1.5m，超挖長(zhǎng)度不小于10m。6）在半挖半填地段，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1：5時(shí)，原地面就挖成不小于3m的內(nèi)傾臺(tái)階，臺(tái)階坡度2。0~4.0%并碾壓密實(shí).填筑層應(yīng)由最低一層臺(tái)階填起，并分層壓實(shí)，然后逐臺(tái)向上填筑。在所有臺(tái)階填完之后，即可按一般填土進(jìn)行。7)若填方分幾個(gè)作業(yè)段施工，兩段交接處，不在同一時(shí)間填筑,則先填地段，應(yīng)安1:1坡度分層填筑，每層碾壓都必須到邊緣，逐層收坡，等后填段填筑到位時(shí)再把交界面挖成1m的臺(tái)階，分層碾壓密實(shí).若兩個(gè)地段同時(shí)填，則應(yīng)分層相互銜接,其搭接長(zhǎng)度不得小于2m.8)填石路堤填筑高度＜8m，路堤邊坡坡腳應(yīng)用料徑大于30cm的硬質(zhì)石料碼砌。當(dāng)填石路堤小于或等于6m時(shí)，基碼砌厚度不小于1m，當(dāng)高度大于6m時(shí)，碼砌厚度不小于2m。9)逐層填筑時(shí)，應(yīng)安排好石料運(yùn)輸路線,專人指揮，按水平分層，先低后高、先兩側(cè)后中央御料，并用大型推土機(jī)攤平。個(gè)別不平處應(yīng)配合人工用細(xì)石塊、石屑找平。10）不同土質(zhì)混填時(shí)，應(yīng)注意下列規(guī)定：A透水性較小的土填筑于路堤下層時(shí),應(yīng)做成4%的雙向橫坡；如用于上層填筑時(shí)，除干旱地區(qū)外，不應(yīng)覆蓋在由透水性較好的土所填筑的路堤邊坡上。B不同性質(zhì)的土不得混填，應(yīng)分層填筑。每層填料層累計(jì)厚度不宜小于0。5m。C凡不因潮濕或凍融影響而變更其體積的優(yōu)良土應(yīng)填筑在上層，強(qiáng)度較小的土應(yīng)填在下層。11)橋涵及其他構(gòu)造物處的回填土填筑A回填土工作必須在隱蔽工程驗(yàn)收合格后進(jìn)行。B橋涵回填土的范圍：臺(tái)背回填土順線路方向長(zhǎng)度,頂部為距離墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m；涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。C臺(tái)背填土宜與錐坡填土同時(shí)進(jìn)行。D涵洞缺口填土，應(yīng)在兩側(cè)對(duì)稱均勻分層回填壓實(shí)。E涵洞頂面填土壓實(shí)厚度大于50cm時(shí)，方可通過(guò)重型機(jī)械和汽車。F擋墻填料宜選用礫石土或砂類土。墻趾部分的基坑，應(yīng)及時(shí)回填壓實(shí),并做成向外傾斜的橫坡。填土過(guò)程中，應(yīng)防止水的浸害?；靥钔两Y(jié)束后。頂部應(yīng)及時(shí)封閉.G回填土應(yīng)分層填筑并嚴(yán)格控制含水量，分層松鋪厚度宜小于20cm。當(dāng)采用小型機(jī)具夯實(shí)時(shí),松鋪厚度不宜大于20cm。12）土石混填中石料強(qiáng)度大于20MPa時(shí),石塊的最大料徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚的2/3。超過(guò)的應(yīng)清除；當(dāng)所含石料為軟質(zhì)巖（強(qiáng)度小于15MPa）時(shí)，石料最大粒徑不得超過(guò)壓實(shí)層厚，超過(guò)的應(yīng)打碎。13)當(dāng)路床填土的CBR值（壓實(shí)度95%)達(dá)不到規(guī)范規(guī)定的要求時(shí)，為保證路基的強(qiáng)度，除盡量提高路基的壓實(shí)度外,尚應(yīng)對(duì)上路床（路面底以下0～30cm）路基土摻4~6%石灰進(jìn)行處理.當(dāng)填料中土的含水量超過(guò)最佳含水量2％以上時(shí)，應(yīng)采取晾曬或摻入石灰、固化材料等技術(shù)材料措施進(jìn)行處理.14)土石路堤不得采用傾填方法，均勻分層填筑,分層壓實(shí)。15）當(dāng)土石路堤混合填料來(lái)自不同路段,其巖性相差較大時(shí),應(yīng)分層或分段填筑。如不能分層或分段填筑時(shí)，應(yīng)將含硬質(zhì)石塊的混合料鋪于填筑層的下面，且石塊不得過(guò)分集中或重疊，上面再鋪含軟質(zhì)石料的混合料。然后整平碾壓。16)高填方路基填筑A應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)邊坡填筑，不得缺填。B路堤受水浸淹部分，應(yīng)采用不易風(fēng)化的硬質(zhì)石料或水穩(wěn)性高及滲水性好的填料。其邊坡比不宜小于1:2。17）施工便