旅游客運安全工作總結(jié)（3篇）

第2頁共2頁旅游客運安全工作總結(jié)（一）根據(jù)恩施州運管發(fā)[____]____號《____轉(zhuǎn)發(fā)（全省道路旅游客運安全專項整治方案）____》精神，為進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅游客運安全管理，規(guī)范旅游客運市場秩序，我公司結(jié)合鄂運物運[____]____號《____進(jìn)一步加強(qiáng)道路旅游（包車）客運管理的若干規(guī)定》，在全集團(tuán)公司范圍內(nèi)積極展開了旅游客運安全專項清理整治工作并取得階段性成果，主要為：一、規(guī)范化經(jīng)營管理。____年____月份，我公司由專人對旅游客運車輛資質(zhì)、經(jīng)營范圍、車輛綜合技術(shù)狀況、駕駛員資格、GPS監(jiān)控、安全保障措施等方面進(jìn)行了全面的檢查，重點對旅游車輛落實安檢情況、駕駛員資質(zhì)情況、與旅行社簽訂用車合同情況、車輛證照情況、駕駛員配備情況、是否安排與本企業(yè)無勞務(wù)關(guān)系的駕駛員從事旅游車輛駕駛情況進(jìn)行了嚴(yán)格清查，并建立了檢查登記臺賬，對旅游客運車輛實行不定期檢查;二、對集團(tuán)公司旅游客運車輛的所有權(quán)提供了證實材料，杜絕掛靠經(jīng)營，旅游客運車輛由我公司全額出資購買，由公司法人簽訂所有權(quán)承諾書，并將相關(guān)證明材料交由運管所專班檢查人員進(jìn)行核實;三、去年底，我公司加強(qiáng)了對旅游客運車輛的運行監(jiān)管，主要從線牌審核發(fā)放、GPS監(jiān)控、駕駛員安全教育等方面如手，并通過設(shè)置臨時檢查點的方式對旅游客運車輛載客情況、是否按規(guī)定線路行駛情況、車輛技術(shù)狀況、駕駛員資格情況、交通違法信息、證照審驗情況、隨車安全設(shè)備配備情況進(jìn)行全面路查，杜絕旅游客運車輛超員、超速、疲勞駕駛等交通違法行為;經(jīng)過幾個月的專項整治，我公司的旅游客運車輛已嚴(yán)格按照省局和州處的要求實現(xiàn)規(guī)范化運營，旅游客運車輛無掛靠經(jīng)營情況，旅游客運車輛全部由企業(yè)出資購買，旅游客運從業(yè)人員資格合格，均與旅游客運企業(yè)簽訂《勞務(wù)合同》，認(rèn)真落實旅游客運從業(yè)人員安全宣傳教育制度，嚴(yán)格落實旅游客運車輛發(fā)車前《安全提示制度》，取得了階段性的治理成果。今后，我公司將根據(jù)州處的要求，繼續(xù)加強(qiáng)對集團(tuán)公司旅游客運車輛的安全監(jiān)管，促進(jìn)旅游客運工作規(guī)范有序。旅游客運安全工作總結(jié)（二）____年，我司在____縣委、縣府、行業(yè)主管部門及集團(tuán)公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真____，嚴(yán)格按照《____進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)工作____》（國發(fā)[____]____號）、《____加強(qiáng)交通安全工作____》（國發(fā)[____]____號）、交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[____]____號）、《____集中開展旅游包車客運安全專項整治行動____》（交運發(fā)[____]____號）、《____市道路客運安全生產(chǎn)規(guī)范》（渝交委安[____]____號等文件精神，按照集團(tuán)公司年度安全生產(chǎn)工作總體安排部署，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的指導(dǎo)方針，深化隱患排查治理，加強(qiáng)安全制度建設(shè)，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)管理，狠抓安全措施落實，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”制度，加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育，強(qiáng)化風(fēng)險保障制度，加強(qiáng)路查路勘力度，強(qiáng)化GPS、3G視頻監(jiān)控管理，大力開展專項活動，積極推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，扎實開展“安全生產(chǎn)年”活動。一年來，通過全司員工積極努力，各項工作取得了一定的成績，有收獲也有困難，在困難和問題中吸取了深刻的教訓(xùn)，圓滿完成了安全生產(chǎn)各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將____年度安全工作情況總結(jié)如下：一、打好安全第一仗，實現(xiàn)春運開門紅春運是運輸企業(yè)的黃金季節(jié)，也是交通事故的多發(fā)時期。為確保春運安全，我司對春運工作做到了早計劃、早布置、早安排、早落實。一是：成立了以經(jīng)理____任組長，副經(jīng)理____、____、____任副組長，各科室負(fù)責(zé)人為成員的春運安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運安全工作的領(lǐng)導(dǎo)、督促和協(xié)調(diào);二是：制定了春運安全預(yù)案和有針對性的安全防范措施，并堅持公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊上車、上路、下點、到生產(chǎn)現(xiàn)場排查隱患，糾處違法違章行為制度;三是：嚴(yán)格“一崗雙責(zé)”制度，層層下達(dá)春運安全目標(biāo)，簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書。四是：制定了領(lǐng)導(dǎo)“分片包線”安全管理、安全檢查、安全督查責(zé)任制;五是：聯(lián)合安監(jiān)、交通、交警、運管部門積極召開春運安全動員會，并就春運安全工作的開展進(jìn)行了全面部署;六是：嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)及車輛技術(shù)狀況關(guān)。春運前對客運車輛進(jìn)行了一次綜合技術(shù)性能檢測，對駕駛員進(jìn)行一次6課時的安全培訓(xùn)并對其資格資質(zhì)進(jìn)行了一次復(fù)審（共計安全參培人數(shù)____人，核發(fā)春運服務(wù)證348份，核發(fā)車輛春檢合格證269），從而保證了春運期間無帶病車上路，無不合格駕駛員上車。七是：加大現(xiàn)場安全管理力度，按照“預(yù)防為主、重心下沉、關(guān)口前移”的安全管理原則，積極組織力量深入車站、生產(chǎn)現(xiàn)場、大修廠進(jìn)行安全督查，及時糾處違法違規(guī)行為____次，有效消除了安全隱患，維護(hù)了正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序;八是：嚴(yán)格宣教領(lǐng)先原則，加強(qiáng)源頭管理，充分利用安全學(xué)習(xí)教育、廣播、墻報、專欄、大幅標(biāo)語、事故展板、事故光盤播放、“一對一”談心談話等多種形式，廣泛宣傳春運安全工作的重要性、緊迫性、必要性，教育廣大從業(yè)人員及旅客關(guān)愛生命，關(guān)注安全;九是：堅持春運期間領(lǐng)導(dǎo)帶隊路查制度，加強(qiáng)路檢路查工作，春運期間共計路檢路查____天，參檢人次____人，檢查車輛____臺次，糾處違章車輛____臺，查處違章駕駛員____人次，從而及時消除了事故隱患，有效地杜絕了安全責(zé)任事故的發(fā)生，實現(xiàn)了春運安全生產(chǎn)開門紅。二、加強(qiáng)安全組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)責(zé)任根據(jù)集團(tuán)公司年度安全工作目標(biāo)，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，以確保國家和廣大人民群眾生命財產(chǎn)為使命，把企業(yè)安全行為作為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的有力保證。為達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)重視，全員參與，安全第一，效益優(yōu)先的目的。一是：強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格安全管理。按照集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門關(guān)于加強(qiáng)安全管理工作系列重要指示精神，積極召開安全工作專題會議____次，全面安排部署上級部門的工作任務(wù)，專題研究解決安全生產(chǎn)遇到的問題，及時傳達(dá)各種文件精神等。相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“____月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等各項專項行動領(lǐng)導(dǎo)小組。二是：深入推行“一崗雙責(zé)”制度。按照“分級管理、屬地負(fù)責(zé)”的原則，建立了領(lǐng)導(dǎo)班子、職能部門、專職隊伍、生產(chǎn)崗位四級管理網(wǎng)絡(luò)體系。進(jìn)一步強(qiáng)化了領(lǐng)導(dǎo)干部崗位責(zé)任制，全面落實了公司“一把手”對安全生產(chǎn)負(fù)總責(zé)，各分管領(lǐng)導(dǎo)對分管領(lǐng)域和部門安全生產(chǎn)負(fù)全責(zé)，廠、站、科室負(fù)責(zé)人對本部門安全工作負(fù)主責(zé)的安全生產(chǎn)體制。根據(jù)不同崗位性質(zhì)、不同工作要求，層層簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書，其簽訂率達(dá)____%。真正把安全生產(chǎn)責(zé)任作為硬任務(wù)、硬指標(biāo)，分解到部門、細(xì)化到崗位、落實到人頭，形成了一個閉環(huán)式的安全生產(chǎn)體系。三、強(qiáng)化安全制度建設(shè)，夯實安全管理基礎(chǔ)為全面實現(xiàn)企業(yè)規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化安全管理，根據(jù)交運發(fā)[____]____號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》精神，結(jié)合公司實際，對照《規(guī)范》一是修訂完善了：客運駕駛?cè)似赣弥贫?、客運駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度、客運駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn)及考核制度、客運駕駛?cè)诵畔n案管理制度、客運駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度、客運駕駛?cè)税踩嬲]制度、防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度、安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度、安全生產(chǎn)獎罰制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度、安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度、應(yīng)急救援制度、安全生產(chǎn)宣傳和教育制度、安全隱患報告和舉報獎勵制度、生產(chǎn)年度考核與獎罰制度、車輛維護(hù)制度、車輛安全技術(shù)狀況檢測和年度審驗，檢驗制度、衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝，使用管理制度、客運車輛牌證（派車單）管理制度、車輛技術(shù)檔案管理制度、客運駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程、車輛日常安全檢查操作規(guī)程、車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程、乘務(wù)員安全服務(wù)操作規(guī)程、GPS車載終端應(yīng)用管理制度、車輛突發(fā)事件、事故應(yīng)急救援方案、安全學(xué)習(xí)管理制度、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、安全生產(chǎn)值班制度、安全事故隱患消除制度、管理人員服務(wù)承諾、客運班線服務(wù)承諾等，二是整理完善了各類安全基礎(chǔ)臺賬。通過各項工作的深入開展，真正做到了記錄齊全、內(nèi)容規(guī)范、制度健全、措施得體。四、強(qiáng)化安全宣傳教育，提高全員安全意識安全學(xué)習(xí)和教育是安全管理的重要手段，是強(qiáng)化法制教育、事故警示教育、構(gòu)建和諧企業(yè)、提高從業(yè)人員素質(zhì)的重要舉措。為促使企業(yè)安全管理向法制化、規(guī)范化邁進(jìn)，讓廣大從業(yè)人員知法、懂法，牢固樹立安全生產(chǎn)責(zé)任意識。今年來，公司嚴(yán)格按年度安全培訓(xùn)教育計劃，采取“宣教”結(jié)合的方式，對從業(yè)人員進(jìn)行了國家法律、法規(guī)、政策、企業(yè)規(guī)章制度和業(yè)務(wù)知識的教育培訓(xùn)，認(rèn)真宣貫了國發(fā)[____]____號《____加強(qiáng)交通安全工作____》、交運發(fā)[____]____號交通運輸部、公安部、安全監(jiān)管總局《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》、____集團(tuán)《GPS管理辦法》。今年對全司從業(yè)人員組織了____次集中安全教育培訓(xùn)、兩次專題安全培訓(xùn)，培訓(xùn)考試____次，其參培達(dá)____余人次，參培及考試合格率達(dá)____%;送管理人員到集團(tuán)公司培訓(xùn)____次____人;崗前培訓(xùn)____人次。召開安全領(lǐng)導(dǎo)小組例會____次，參會率達(dá)____%;組織公司職工安全學(xué)習(xí)____次，參學(xué)率達(dá)____%;超長線趟次安全學(xué)習(xí)率達(dá)____%，;辦宣傳專欄____期，懸掛橫幅標(biāo)語____幅，張貼小標(biāo)語____余條，交通事故警示展板長期展出，播放安全宣傳光盤____余次，觀看人員達(dá)____余人次，下發(fā)安全宣傳資料____余份，制作《____加強(qiáng)交通安全工作____》（國發(fā)[____]____號）、《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運發(fā)[____]____號）宣傳手冊各____余冊。參與由縣委宣傳部、安監(jiān)局、公安局、文廣新局、電視臺、縣團(tuán)委組織的安全咨詢活動?；顒又?，向全縣人民發(fā)放了《致全縣人民一封公開信》、《安全知識問答》、《安全警句》、《車輛事故逃生辦法》、《車輛事故應(yīng)急措施》、《違章違法舉報卡》、《旅客安全乘車知識》等宣傳資料____余份。通過宣傳教育的深入開展，大大增強(qiáng)了全員法律意識、責(zé)任意識和風(fēng)險意識觀念，達(dá)到了人人講安全，事事要安全，時時不忘安全的濃厚氛圍。五、強(qiáng)化源頭安全管理，嚴(yán)格安全操作規(guī)程安全管理工作是一項長期性的工作，事故預(yù)防重在源頭監(jiān)管。為此，我司今年在源頭管理控制上重點突出車站源頭、修理廠源頭等重要場所、重點部位的安全控制。一是：車站嚴(yán)格安全生產(chǎn)操作規(guī)程，堅持車輛先例檢后報班制度。嚴(yán)格“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定，堅持現(xiàn)場會簽、安全喊話及門檢制度，特別是今年我司把車輛安裝“安全帶”和車輛出站檢查“安全帶”作為重點，今年對途徑高速公路未安裝“安全帶”的____臺車輛進(jìn)行了補(bǔ)安裝;二是：嚴(yán)格超長線安全管理規(guī)定，嚴(yán)格凌晨____點至____點停車落地休息制度，對未執(zhí)行凌晨____點未落地休息或凌晨____點提前開車的____臺客車，均按照規(guī)定嚴(yán)肅處理。三是：強(qiáng)化發(fā)班前安全預(yù)警和信息移位管理工作，結(jié)合不同時期，特別是事故多發(fā)期，提前宣傳和預(yù)警，適時根據(jù)氣候、天氣變化情況，以發(fā)班前告誡、張貼公布、GPS消息發(fā)送等方式，及時發(fā)布相關(guān)道路通行信息，截止10底利用GPS平臺發(fā)生預(yù)警信息____余條、短信平臺發(fā)送預(yù)警信息____余條，杜絕了冒險指揮和盲目發(fā)班現(xiàn)象;四是：修理廠嚴(yán)格輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以提高維修質(zhì)量，加強(qiáng)車輛安全技術(shù)檢驗和檢測為宗旨，嚴(yán)把車輛維修過程檢驗和進(jìn)、出廠門關(guān)，確保了車輛技術(shù)狀況完好，杜絕了帶病車上路行駛;五是：嚴(yán)格“三危品”管理規(guī)定，充分利用安檢設(shè)施設(shè)備，加大“三危物品”查堵力度。一年來，共計查處處導(dǎo)火線、鞭炮、禮花、刀具、槍具、酒類、氣罐等三危物品____余起，均按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了妥善處置，有效杜絕了“三危品”進(jìn)站乘車，確保了廣大人民群眾生命財產(chǎn)安全。六、嚴(yán)格駕駛資質(zhì)審核，嚴(yán)把準(zhǔn)入清退關(guān)。六、嚴(yán)格車輛維護(hù)制度，嚴(yán)把技術(shù)狀況關(guān)。認(rèn)真執(zhí)行車輛月檢、保養(yǎng)日、二級維護(hù)等保養(yǎng)計劃。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)車輛報班前技術(shù)狀況的完好性、消防安全設(shè)施的有效性、車容車貌的整潔性、經(jīng)營手續(xù)齊全性等例保檢查，有效杜絕了不符合營運要求的車輛報班發(fā)車現(xiàn)象。七、建立安全監(jiān)管體系，強(qiáng)化車輛動態(tài)管理認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)____年《安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管考核辦法》《GPS監(jiān)控管理辦法》《車載3G視頻監(jiān)控管理辦法》的規(guī)定，嚴(yán)格按照“人盯人、人盯車、人盯路”的安全管理要求，對公司所涉客運站場、客運班線、客運車輛建立了長效安全監(jiān)管機(jī)制。一是：大力推行領(lǐng)導(dǎo)干部“分片包線”和職工“劃片分組”監(jiān)管責(zé)任制;二是：實施明查暗訪，有獎舉報制度;三是：充分發(fā)揮“安全檢查服務(wù)站”和GPS功效，嚴(yán)格行車日志管理，加大車輛運行監(jiān)控力度，最終實現(xiàn)了單向多向、動態(tài)靜態(tài)、人防技防、多點交叉監(jiān)控，形成了責(zé)權(quán)明確，保障有力的安全監(jiān)管體系。一年來，通過對車輛動態(tài)監(jiān)控力度的加強(qiáng)，其超速、超載等違法行為明顯下降，車輛上線率、定位率明顯上升，取得了較好的成效，有效消除安全事故隱患。八、強(qiáng)化風(fēng)險保障制度，提升安全保障水平為增強(qiáng)全員安全責(zé)任意識，增大企業(yè)抗風(fēng)險能力，確保企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展。一是：認(rèn)真貫徹落實集團(tuán)公司《安全統(tǒng)籌金管理辦法》，積極足額征收客車安全統(tǒng)籌金，其收繳率達(dá)____%;二是：按照____市政府關(guān)于政府統(tǒng)一購買農(nóng)村客運乘座險相關(guān)要求，積極清理、整治保險市場，規(guī)范保險標(biāo)準(zhǔn)，加大保險管理力度。本年度，車輛投保率達(dá)____%，保費收繳率達(dá)____%，有效杜絕了脫保、漏保、亂?，F(xiàn)象;三是：嚴(yán)格實行全員安全風(fēng)險抵押制度，對車輛駕駛員和全司員工按不同崗位性質(zhì)和風(fēng)險系數(shù)繳納了一定額度的安全風(fēng)險抵押金，其繳費率達(dá)____%;四是：積極處理積壓事故，及時挽回企業(yè)經(jīng)濟(jì)損失。通過各項工作的深入開展，大大增加了企業(yè)抗風(fēng)險能力。九、深刻吸取事故教訓(xùn)，深化隱患排查治理今年來，共計路探____次，排查隱患____起，設(shè)置安全警示牌10塊，及時將道路狀況通報駕駛員，匯報行業(yè)主管部門并積極配合行業(yè)主管部門予以整治;四是：加強(qiáng)車輛技術(shù)狀況排查。嚴(yán)格車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真排查車輛電源線路、油路管理完好性，燈光、雨刮器、安全錘、手動開門器、應(yīng)急逃生門的有效性。一年來，共計車輛例保檢查____臺，查出隱患____臺，整改____臺，其整治合格率達(dá)____%;五是：加強(qiáng)車輛消防安全排查。夏季來臨之際，以登記造冊和編號的方式積極開展車輛消防設(shè)施排查工作，并做到凡車輛消防設(shè)施配置不符合要求的一律不準(zhǔn)上路運行。期間，共排查車輛____臺，增添滅火器____具、安全錘____把、急救包____個，其配置合格率達(dá)____%。拆除非法安裝行李架____具、非法加裝座椅____把、非法加裝臥具_(dá)___具，其拆除率達(dá)____%。通過深入細(xì)致的隱患排查治理，有效消除了安全事故隱患。十、積極開展專項活動，鞏固安全生產(chǎn)形勢認(rèn)真貫徹落實行業(yè)主管部門、集團(tuán)公司關(guān)于切實加強(qiáng)各項安全專項活動開展的系列重要指示精神，積極開展了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“____月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”等安全專項活動。為了確保各項活動順利開展，進(jìn)一步推動和鞏固企業(yè)安全生產(chǎn)形勢，我司相繼成立了“百日安全大整頓活動”“百日安全生產(chǎn)競賽活動”“____月安全生產(chǎn)月”“打非治違”“百日攻堅”“牽手平安行”“回頭看”活動領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對活動的領(lǐng)導(dǎo)和督促。在活動前做到了早動員、早部署、早安排，并緊緊圍繞“治理隱患、防患事故”活動主題，將活動的措施及細(xì)節(jié)落實到了每個人頭和車頭。通過各種專項行動的深入開展，進(jìn)一步鞏固了企業(yè)安全生產(chǎn)形勢。十一、開展應(yīng)急演練，提高應(yīng)急能力以____和“安全發(fā)展”理念為指導(dǎo)，按照“安全生產(chǎn)年”總體部署，突出綜合治理這條主線，深入宣傳“安全發(fā)展”科學(xué)理念和“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，普及安全生產(chǎn)法律法規(guī)和安全知識，弘揚安全文化，落實隱患治理的各項措施，結(jié)合“安全生產(chǎn)月”活動要求，____年____月____日上午，我司組織全司員工進(jìn)行一次消防知識培訓(xùn)和消防應(yīng)急疏散預(yù)案實戰(zhàn)演練。整個演練參演人員齊全、內(nèi)容豐富、場景逼真，一共分為現(xiàn)場模擬火災(zāi)疏散急救、初起火災(zāi)滅火器實射演練與傷員急救操作演練三個過程，培訓(xùn)及整個演練歷時____小時，涉及人員____余人。通過安全逃生現(xiàn)場演練，讓員工在發(fā)生火災(zāi)、災(zāi)害性天氣等緊急情況時能夠逃生自救，能夠迅速、有序、安全地撤離疏散，最大限度地減少財產(chǎn)損失和人員傷亡，同時提高員工和乘客的安全意識和逃生能力。十二、結(jié)合地理氣候特點，狠抓季節(jié)安全管理根據(jù)地理環(huán)境，針對氣候特點，狠抓季節(jié)安全。一是：建立了路勘路查制度、信息報告制度、領(lǐng)導(dǎo)值班制度、路段值守制度、物資保障制度安全檢查制度、安全預(yù)警制度。二是：制定了冬季“防霧、防冰、防雪、防滑”，春季“防雨霧、防疲勞、防春乏、防春寒”，夏季“防火、防汛、防洪、防困”措施;三是：加強(qiáng)對車輛防滑鏈、三角木、沙袋、滅火器、安全錘等設(shè)施的配置及有效性能檢查;四是：加強(qiáng)對駕駛員季節(jié)安全行車知識的培訓(xùn)教育，提高應(yīng)急處置能力。通過安全防范工作的深入開展，確保了全司無場內(nèi)火災(zāi)、自然災(zāi)害和事安全責(zé)任事故發(fā)生。安全工作只有起點，沒有終點。雖然在過去的一年里，我司的安全管理工作取得了一定的成績，但“3.28”事故給我司敲響了警鐘，也暴露出我司安全管理工作中尚存不足。在今后的工作中，我司將深刻吸取事故教訓(xùn)，進(jìn)一步加大安全管理力度，深化隱患排查治理，切實把不安全的因素扼殺在萌芽狀態(tài)，確保我司生產(chǎn)安全形勢穩(wěn)定，圓滿完成集團(tuán)公司及行業(yè)管理部門下達(dá)的年度安全目標(biāo)任務(wù)，為深化安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高本質(zhì)安全水平，開創(chuàng)____公司安全工作新局面，確保一方平安作出積極努力。旅游客運安全工作總結(jié)（三）客運分公司從____年____月____日至____日開展“以人為本，安全第一”為主題的安全生產(chǎn)月活動，在集團(tuán)公司的大力支持和幫助下，在全體員工的密切配合下，活動已于____月____日順利落下帷幕。通過開展此次活動，達(dá)到了宣傳黨和國家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)和安全生產(chǎn)科普知識以及強(qiáng)化員工的安全意識的目的。現(xiàn)將此次活動作如下總結(jié)：一、領(lǐng)導(dǎo)高度重視今年安全生產(chǎn)月是全國第三個安全生產(chǎn)月，這次安全生產(chǎn)月活動也是在____月____日《中華人民共和國道路交通安全法》正式實施后首次開展安全生產(chǎn)月活動。為此，分公司領(lǐng)導(dǎo)對此次活動高度重視，充分認(rèn)識到開展活動對全面貫徹《安全生產(chǎn)法》具有十分重要意義，在開展活動前認(rèn)真組織員工召開動員大會，傳達(dá)了集團(tuán)公司有關(guān)活動文件精神，通過召開動員大會，統(tǒng)一了員工的思想，并達(dá)成了共識。會上，分公司湯建宏經(jīng)理要求全體員工要積極投入到此次活動中去，按照活動方案不折不扣地開展，項目執(zhí)行人要根據(jù)限定的時間按質(zhì)按量完成，確保了活動順利開展。二、加強(qiáng)宣傳力度，大聲造勢，營造了良好活動氛圍。此次活動是以____和____為指導(dǎo)，實施《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和貫徹全區(qū)安全生產(chǎn)工作會議精神為主線，以執(zhí)行《____進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的決定》為重點，為此，在這次活動中分公司有針對性地開展了“五個一