2022年注冊(cè)安全工程師試卷安全生產(chǎn)技術(shù)

2009年度注冊(cè)安全工程師試卷《安全生產(chǎn)技術(shù)》必作部分一、單項(xiàng)選擇題（共60題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1、起重機(jī)械運(yùn)動(dòng)部件移動(dòng)范圍大，有多個(gè)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，絕大多數(shù)起重機(jī)械本身就是移動(dòng)式機(jī)械，容易發(fā)生碰撞、脫鉤、傾翻等事故。在機(jī)械行業(yè)的12類主要產(chǎn)品中，起重機(jī)械屬于（

）類的機(jī)械產(chǎn)品。A．重型礦山

B．汽車

C．石油化工通用

D．其他

2、機(jī)械設(shè)備可造成碰撞、夾擊、剪切、卷入等多種傷害。所以識(shí)別機(jī)械設(shè)備的危險(xiǎn)部位非常重要。下列機(jī)械設(shè)備部位，不屬于危險(xiǎn)部位的是（

）。A．旋轉(zhuǎn)部件和成切線運(yùn)動(dòng)部件間的咬合處

B．金屬刨床的工作臺(tái)

C．機(jī)床底座

D．旋轉(zhuǎn)的凸塊3、機(jī)械行業(yè)的傷害主要分為14類。在已經(jīng)斷電的橋式起重機(jī)滑軌上進(jìn)行維修作業(yè)時(shí)不慎跌落造成的傷害，屬于（

）類傷害。A．起重

B．車輛

C．坍塌

D．高處墜落4、預(yù)防機(jī)械傷害的對(duì)策包括實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全和提高操作人員安全素質(zhì)兩方面。其中，選擇實(shí)現(xiàn)機(jī)械本質(zhì)安全措施的最佳順序是（

）。A．減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位→提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因B．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因→提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位C．提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備→消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因→減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位D．消除產(chǎn)生危險(xiǎn)的原因→減少或消除接觸機(jī)器的危險(xiǎn)部件的次數(shù)→使人們難以接近機(jī)器的危險(xiǎn)部位→提供保護(hù)裝置或個(gè)人防護(hù)裝備5、砂輪機(jī)是常用的機(jī)器設(shè)備。砂輪質(zhì)脆易碎、轉(zhuǎn)速高、使用頻繁，極易傷人。因此，砂輪機(jī)的安裝必須符合安全要求。下列關(guān)于砂輪機(jī)安裝的敘述中，不正確的是（

）。A．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近設(shè)備的地方。B．砂輪機(jī)不得安裝在正對(duì)著附近經(jīng)常有人過(guò)往的地方。C．較大的車間應(yīng)設(shè)置專用的砂輪機(jī)房。D．如果設(shè)置砂輪機(jī)房有困難，應(yīng)在砂輪機(jī)正面裝設(shè)不低于1.5

m的防護(hù)擋板。6、在沖壓作業(yè)中，事故可能發(fā)生在沖壓設(shè)備的各個(gè)危險(xiǎn)部位。其中發(fā)生在模具行程間的事故最多，且傷害部位多是作業(yè)者的手部。沖壓設(shè)備可安裝多種安全防護(hù)裝置。下列安全防護(hù)裝置，不屬于沖壓安全防護(hù)裝置的是（

）。A．光電式保護(hù)裝置

B．緊急電源切換裝置

C．機(jī)械式防護(hù)裝置

D．雙手按鈕式保護(hù)裝置7、木工機(jī)械多采用手工送料，容易發(fā)生手與刀刃接觸，造成傷害。因?yàn)槟竟C(jī)械屬于（

）機(jī)械，所以木工機(jī)械傷手事故較多。A．低速

B．中低速

C．中速

D．高速8、人的感知電流是指電流通過(guò)人體時(shí)，引起人有發(fā)麻感覺(jué)及輕微針刺感的最小電流。就工頻電流有效值而言，人的感知電流約為（

）mA。A．0.1～0.2

B．0.5～1

C．10～100

D．200～3009、保持安全間距是一項(xiàng)重要的電氣安全措施。在10kV無(wú)遮攔作業(yè)中，人體及其所攜帶工具與帶電體之間最小距離為（

）m。A．0.7

B．0.5

C．0.35

D．110、某電氣線路正常工作電流為10A，線路上1S的發(fā)熱量為1J，即線路上功率損耗為1W；短路時(shí)，電流劇增為100A，則短路時(shí)線路上功率損耗為（

）W。A．1

B．10

C．100

D．100011、電火花是電極間的擊穿放電；大量電火花匯集起來(lái)即構(gòu)成電弧。電火花和電弧是引起火災(zāi)的重要原因。電弧的引燃能力很強(qiáng)，通常情況下，電弧的最高溫度可達(dá)（

）℃以上。A．4000

B．6000

C．8000

D．500012、火災(zāi)發(fā)生的必要條件是同時(shí)具備可燃物、點(diǎn)火源和（

）三個(gè)要素。A．水蒸氣

B．助燃物

C．還原劑

D．二氧化碳13、煤炭、稻谷等可燃物質(zhì)長(zhǎng)期堆積在一起可能發(fā)生自然火災(zāi)，其點(diǎn)火源是（

）。A．摩擦生熱

B．化學(xué)自熱

C．蓄熱自熱

D．絕熱壓縮14、目前在手提式滅火器和固定式滅火系統(tǒng)中，廣泛應(yīng)用的滅火劑是（

）。A．水滅火劑

B．干冰滅火劑

C．干粉滅火劑

D．泡沫滅火劑15、在臥室內(nèi)聽(tīng)到外面發(fā)生火災(zāi)的報(bào)警后，如感覺(jué)房門發(fā)熱，這是正確的做法是（

）。A．迅速打開(kāi)房門，快速?zèng)_出逃生

B．盡量用衣物等封堵門縫，設(shè)法從窗戶逃生或等待救援C．躲藏到壁櫥中以避煙氣

D．打開(kāi)房門和窗戶等待救援16、蠟燭是一種固體可燃物，其燃燒的基本原理是（

）。A．通過(guò)熱解產(chǎn)生可燃?xì)怏w，然后與氧化劑發(fā)生燃燒B．固體蠟燭被燭芯直接點(diǎn)燃并與氧化劑發(fā)生燃燒C．蠟燭受熱后先液化，然后蒸發(fā)為可燃蒸氣，再與氧化劑發(fā)生燃燒D．蠟燭受熱后先液化，液化后的蠟燭被燭芯吸附直接與氧化劑發(fā)生燃燒17、

爆炸極限是表征可燃?xì)怏w、蒸氣和可燃粉塵爆炸危險(xiǎn)性的主要示性數(shù)。其基本含義是指這類物質(zhì)與空氣的混合物在遇到火源后就會(huì)發(fā)生爆炸的（

）范圍。A．溫度

B．濃度

C．壓力

D．點(diǎn)火能量18、煤礦瓦斯爆炸事故是嚴(yán)重的生產(chǎn)安全事故之一。煤礦瓦斯主要成分是甲烷（CH4），根據(jù)甲烷完全燃燒反應(yīng)所需氧原子數(shù)估算，其爆炸下限為（

）%。A．1.25

B．5.12

C．6.54

D．10.50

100L下=————————

（經(jīng)驗(yàn)公式）

4.76（N-1）+1式中L下——碳?xì)浠_(tái)物的爆炸下限；N——每摩爾可燃?xì)怏w完全燃燒所需氧原子數(shù)。19、在有煤塵爆炸危險(xiǎn)性的煤礦井下的采區(qū)巷道中，?？梢钥吹揭欢蜗锏赖捻敳吭O(shè)置有巖粉棚或水棚，其目的是（

）。A．抑制爆炸的傳播

B．避免發(fā)生煤塵爆炸

C．起到惰化防護(hù)作用

D．降低爆炸的壓力上升速率20、粉塵爆炸產(chǎn)生的沖擊波將堆積的粉塵揚(yáng)起，在新的空間形成爆炸極限濃度范圍內(nèi)的混合物，遇到新的點(diǎn)火源再次發(fā)生爆炸的現(xiàn)象稱為（

）。A．二次爆炸

B．爆炸感應(yīng)

C．氣固兩相流反應(yīng)

D．爆炸上升21、民用爆破器材是指用于非軍事目的的各種炸藥及其制品和火工品的總稱。下列爆炸器材中，不屬于民用爆破器材的是（

）。A．用于采石場(chǎng)的炸藥

B．礦用電雷管

C．民兵訓(xùn)練用手榴彈

D．地震勘探用震源藥柱22、炸藥爆炸過(guò)程與一般的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程相比，具有放熱性、（

）和大量氣態(tài)生成物三大特征。A．敏感性

B．高速度

C．穩(wěn)定性

D．時(shí)延性23、某企業(yè)有一臺(tái)10m3盛裝液氮的儲(chǔ)罐。按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定，該儲(chǔ)罐的壓力容器類別應(yīng)為（

）壓力容器。A．第一類

B．第二類

C．第三類

D．不屬于安全監(jiān)察范圍的24、電梯中防止電梯超速和斷繩的保護(hù)裝置是（

）。A．限速器

B．安全鉗

C．曳引輪

D．緩沖器25、根據(jù)超聲波檢測(cè)原理，下列關(guān)于超聲波檢測(cè)適用的敘述中，正確的是（

）。A．適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件B．適宜檢驗(yàn)厚度較厚的工件，適用于角焊縫、棒材和鍛件等試件C．適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件D．適宜檢驗(yàn)厚度較薄的工件，不適用于復(fù)合材料、棒材和鍛件試件26、當(dāng)游樂(lè)設(shè)施滑行車因故障停在拖動(dòng)斜坡的最高點(diǎn)時(shí)，正確的事故應(yīng)急措施是（

）A．將乘客從車尾開(kāi)始，依次向前進(jìn)行疏散B．將乘客從車中間開(kāi)始，向車尾、再向車頭依次進(jìn)行疏散C．將乘客從車頭開(kāi)始，依次向后進(jìn)行疏散D．通知乘客立即下車27、下列檢測(cè)方法中，（

）可以連續(xù)監(jiān)測(cè)設(shè)備內(nèi)部缺陷發(fā)展的全過(guò)程，屬動(dòng)態(tài)無(wú)損檢測(cè)方法。A．渦流檢測(cè)

B．磁粉檢測(cè)

C．滲透檢測(cè)

D．聲發(fā)射檢測(cè)28、對(duì)于設(shè)計(jì)（

）大于或等于2m/s，或者運(yùn)行高度距地面高于2m的載人大型游樂(lè)設(shè)施，應(yīng)納入質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門的安全監(jiān)察范圍。A．平均運(yùn)行角速度

B．平均運(yùn)行線速度

C．最小運(yùn)行線速度

D．最大運(yùn)行線速度29、鍋爐壓力容器定期檢驗(yàn)是指在設(shè)備的設(shè)計(jì)使用期限內(nèi)，（

）。A．每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。B．每隔一定的時(shí)間對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。C．按固定的日期對(duì)設(shè)備的安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。D．按固定的日期對(duì)設(shè)備的承壓部件和安全裝置進(jìn)行檢查，或作必要的試驗(yàn)。30、高壓液化氣體的充裝量，是以（

）來(lái)計(jì)量。A．液化氣體的充裝系數(shù)

B．充裝結(jié)束時(shí)的溫度

C．充裝結(jié)束時(shí)的壓力

D．充裝結(jié)束時(shí)的溫度和壓力31、氣瓶?jī)?chǔ)存不當(dāng)易引發(fā)爆炸、燃燒、中毒等惡性事故。下列氣瓶存儲(chǔ)要求，錯(cuò)誤的是（

）。A．入庫(kù)的空瓶與實(shí)瓶應(yīng)分別放置，并有明顯標(biāo)志B．臥放的氣瓶最高堆放層數(shù)是8層，相鄰兩層氣瓶的頭部朝向不同方向C．庫(kù)內(nèi)相對(duì)濕度最高為80％D．臨近定期檢驗(yàn)日期的氣瓶存放在一起，并在柵欄的牌子上注明定期檢驗(yàn)的日期32、鍋爐檢修中應(yīng)注意用電安全，在鍋筒和潮濕的煙道內(nèi)檢驗(yàn)而用電燈照明時(shí)，照明電壓不應(yīng)超過(guò)（

）V。A．24

B．36

C．48

D．11033、安全人機(jī)工程是運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的理論和方法，研究（

）系統(tǒng)的安全本質(zhì)，并使它們相互之間在安全上達(dá)到最佳匹配，以確保系統(tǒng)高效、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的一門應(yīng)用科學(xué)。A．人—機(jī)—管理

B．人—機(jī)—環(huán)境

C．人—機(jī)—環(huán)境—管理

D．人—環(huán)境—管理34、當(dāng)人的視野中有極強(qiáng)的亮度對(duì)比時(shí)，由光源直射或由光滑表面的反射出的刺激或耀眼的強(qiáng)烈光線，稱為眩光。眩光能（

）。A．造成長(zhǎng)短視錯(cuò)覺(jué)

B．破壞明適應(yīng)

C．破壞暗適應(yīng)

D．造成遠(yuǎn)近視錯(cuò)覺(jué)35、通過(guò)對(duì)機(jī)械危險(xiǎn)的智能化設(shè)計(jì)，應(yīng)使機(jī)器在整個(gè)壽命周期內(nèi)發(fā)揮預(yù)定功能，包括誤操作時(shí)，其機(jī)器和人身均是安全的，使人對(duì)勞動(dòng)環(huán)境、勞動(dòng)內(nèi)容和主動(dòng)地位的提高得到不斷改善。這一特性稱機(jī)器安全的（

）。A．系統(tǒng)性

B．友善性

C．防護(hù)性

D．整體性36、某建筑工地有一臺(tái)鋼絲繩提升設(shè)備要進(jìn)行故障診斷。技術(shù)人員在進(jìn)行故障診斷的實(shí)施過(guò)程中，第一步驟應(yīng)是（

）。A．狀態(tài)識(shí)別

B．特征提取

C．信號(hào)檢測(cè)

D．診斷決策37、采用油液分析技術(shù)進(jìn)行故障診斷時(shí)，下列油液分析技術(shù)中，應(yīng)用較多的是（

）。A．鐵譜分析和滲透分析

B．光譜分析和滲透分析

C．溫度分析和紅外分析

D．光譜分析和鐵譜分析38、產(chǎn)品在其整個(gè)壽命期間內(nèi)各個(gè)時(shí)期的故障率是不同的，其故障率隨時(shí)間變化的曲線稱為壽命的曲線。根據(jù)壽命曲線，產(chǎn)品的失效過(guò)程可分為三個(gè)階段。其中，由于材質(zhì)、設(shè)計(jì)、制造、安裝及調(diào)整等環(huán)節(jié)造成的缺陷而產(chǎn)生的故障階段稱為（

）故障期。A．中間

B．磨損

C．偶發(fā)

D．早期39、為提高供水壓力，在給水系統(tǒng)管路中安裝多臺(tái)水泵串聯(lián)運(yùn)行，則該供水系統(tǒng)的可靠性總是（

），而且其壽命取決于該水泵的壽命。A．小于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性

B．大于系統(tǒng)中可靠度最低水泵的可靠性C．小于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性

D．大于系統(tǒng)中可靠度最高水泵的可靠性40、人機(jī)功能匹配要在功能分析基礎(chǔ)上，依據(jù)人機(jī)特性進(jìn)行分配。下列任務(wù)中，適合機(jī)器完成的（

）。A．維修

B．程序的編排

C．高價(jià)運(yùn)算

D．故障處理41、人機(jī)系統(tǒng)中，人與機(jī)器的特性有很大差別。人優(yōu)于機(jī)器的能力主要是（

）。A．圖像識(shí)別、創(chuàng)造性

B．操作速度高、精確性高C．輸出功率大、耐久力強(qiáng)

D．重復(fù)性好、反應(yīng)快42、某系統(tǒng)由甲乙兩人監(jiān)控，甲的操作可靠度為0.90，乙的操作可靠度為0.80，機(jī)器設(shè)備的可靠度為0.95。當(dāng)兩人并聯(lián)工作，并發(fā)生異常情況時(shí)，該人機(jī)系統(tǒng)的可靠度為（

）。A．0.980

B．0.931

C．0.720

D．0.68443、噴漆過(guò)程中常使用甲苯作溶劑，生產(chǎn)環(huán)境中所產(chǎn)生的生產(chǎn)性毒物甲苯在空氣中存在的形態(tài)是（

），適合用洗滌法進(jìn)行凈化。A．氣體

B．霧

C．蒸氣

D．煙44、為防止生產(chǎn)性粉塵的危害，應(yīng)加強(qiáng)防塵措施。綜合防塵措施的八字方針是（

）。A．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、教、查B．革、水、凈、風(fēng)、護(hù)、管、教、查C．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、管、潔、查D．革、水、密、風(fēng)、護(hù)、控、教、查45、在礦山開(kāi)采行業(yè)，采用工程技術(shù)措施是防止塵肺發(fā)生的有效手段。下列選項(xiàng)中，投資較低且效果可靠的技術(shù)措施是（

）。A．生產(chǎn)過(guò)程密閉化

B．生產(chǎn)過(guò)程自動(dòng)化

C．濕式作業(yè)

D．個(gè)體防護(hù)46、工業(yè)噪聲是生產(chǎn)中由于機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)、氣體排放、工件撞擊與摩擦所產(chǎn)生的噪聲。大型電動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)和變壓器產(chǎn)生的噪聲屬于（

）噪聲。A．空氣動(dòng)力噪聲

B．機(jī)械性

C．電磁性

D．脈沖性47、工業(yè)的無(wú)害化排放，是通風(fēng)防毒工程必須遵守的重要準(zhǔn)則?？刹捎貌煌挠泻怏w凈化方法。下列排出氣體的凈化方法中，利用化學(xué)反應(yīng)達(dá)到無(wú)害物排放的方法是（

）。A．燃燒法

B．多孔固體吸附法

C．靜電法

D．袋濾法48、工廠及醫(yī)院中使用X線機(jī)的操作人員，接觸的最主要的物理性職業(yè)危害因素是（

）。A．紫外線輻射

B．射頻輻射

C．非電離輻射

D．電離輻射49、使用高頻感應(yīng)加熱金屬的熱處理作業(yè)中，對(duì)高頻電磁場(chǎng)的最有效防護(hù)措施是（

）。A．加強(qiáng)通風(fēng)

B．個(gè)體防護(hù)服

C．隔熱

D．距離防護(hù)50、無(wú)機(jī)性粉塵可分為礦物性粉塵、金屬性粉塵、人工無(wú)機(jī)粉塵。下列粉塵，屬于人工無(wú)機(jī)粉塵的是（

）。A．鐵及化合物

B．石棉

C．煤塵

D．水泥51、高溫作業(yè)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)按照工作地點(diǎn)和作業(yè)時(shí)間不同將高溫作業(yè)分為4級(jí)。下列關(guān)于高溫作業(yè)分級(jí)依據(jù)的敘述中，不正確的是（

）。A．常年從事接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)B．季節(jié)性或不定期接觸高溫作業(yè)的工種，應(yīng)以季節(jié)內(nèi)最熱月測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)C．從事室內(nèi)作業(yè)的工種，應(yīng)以最熱季節(jié)室外測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)D．從事室外作業(yè)的工種，應(yīng)以夏季最熱月晴天有太陽(yáng)輻射時(shí)的測(cè)量值為分級(jí)依據(jù)52、工廠生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的生產(chǎn)性粉塵，需使用除塵器進(jìn)行除塵。下列粉塵的理化性質(zhì)中，對(duì)除塵器除塵效率影響最大的是（

）。A．分散度

B．溶解度

C．爆炸性

D．硬度53、列車應(yīng)按（

）的規(guī)定及列車編組計(jì)劃和列車運(yùn)行圖規(guī)定的編掛條件、車組、重量或長(zhǎng)度編組。A．鐵路技術(shù)管理規(guī)程

B．鐵路行車組織規(guī)則

C．鐵路車站工作細(xì)則

D．鐵路貨運(yùn)管理規(guī)則54、根據(jù)《機(jī)車乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)（

）h的乘務(wù)員，必須實(shí)行班前待乘休息制度。A．4

B．6

C．8

D．1055、鐵路運(yùn)輸安全技術(shù)包括鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)、鐵路運(yùn)輸安全監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)和鐵路運(yùn)輸事故救援技術(shù)。下列屬于鐵路運(yùn)輸安全設(shè)計(jì)技術(shù)的是（

）。A．鐵路列車檢測(cè)

B．運(yùn)輸設(shè)備的隔離和閉鎖

C．鐵路列車超速防護(hù)

D．鐵路列車探測(cè)技術(shù)56、道路運(yùn)輸車輛行駛的安全性包括主動(dòng)安全性和被動(dòng)安全性。主動(dòng)安全性指車輛本身防止或減少交通事故的能力，主要與車輛的制動(dòng)性、動(dòng)力性、操縱穩(wěn)定性、舒適性、結(jié)構(gòu)尺寸、視野和（

）等因素有關(guān)。A．燈光

B．安全帶

C．安全門

D．滅火器57、公路的超限運(yùn)輸車輛是指在公路上行駛的、車貨總高度從地面算起4m以上或車貨總長(zhǎng)（

）m以上、或車貨總寬度2.5m以上的運(yùn)輸車輛。A．15

B．18

C．12

D．1658、道路交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》、《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。道路的路側(cè)護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，其設(shè)置主要以（

）為依據(jù)。A．路側(cè)事故嚴(yán)重度

B．道路等級(jí)

C．道路是否穿越村鎮(zhèn)

D．道路線型59、

根據(jù)交通部交通安全委員會(huì)《關(guān)于報(bào)告船舶重大事故隱患的通知》的規(guī)定，下列違章行為，屬于嚴(yán)重違章行為的是（

）。A．搭建天線

B．操作人員疏忽瞭望

C．有問(wèn)題不通報(bào)

D．違章追越60、根據(jù)水運(yùn)交通事故分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，20000噸船舶發(fā)生死亡2人、直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)到200萬(wàn)元的事故屬于（

）事故。A．特別重大

B．重大

C．大

D．一般二、多項(xiàng)選擇題（共15題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）61、起重機(jī)械吊鉤的斷裂可能導(dǎo)致重大的人身及設(shè)備事故。吊鉤受力比較復(fù)雜，磨損比較大。吊鉤檢驗(yàn)中，必須了解吊鉤的危險(xiǎn)斷面的所在位置。下圖中，吊鉤的危險(xiǎn)斷面位置包括（

）。A．A-A

B．B-B

C．C-C

D．D-D

E．E-E62、電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線是最基本的安全措施之一。下列電氣設(shè)備外殼接保護(hù)線的低壓系統(tǒng)中，允許應(yīng)用的系統(tǒng)有（

）。A．TN-S系統(tǒng)

B．TN-C-S系統(tǒng)

C．TN-C系統(tǒng)

D．TN-S-C系統(tǒng)

E．TT系統(tǒng)63、火災(zāi)事故統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，由電氣的原因引起的火災(zāi)事故起數(shù)僅次于一般明火，占第二位。電氣火災(zāi)的直接原因是電氣裝置的危險(xiǎn)溫度、電火花及電弧。下列各項(xiàng)選項(xiàng)中，能使電氣裝置產(chǎn)生危險(xiǎn)溫度的有（

）。A．電線短路

B．接觸不良

C．嚴(yán)重過(guò)載

D．散熱障礙

E．電暖氣64、高層建筑物內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，建筑物內(nèi)的人員需要逃生。下列逃生方法中，正確的有（

）。A．利用疏散樓梯逃生

B．利用固定好的繩子滑落

C．乘坐普通電梯逃生D．封閉門窗縫隙等待救援

E．從高層窗口跳下逃生65、混合爆炸氣體的爆炸極限值不是一個(gè)物理常數(shù)，它隨條件的變化而變化。通常對(duì)其產(chǎn)生影響的因素包括（

）。A．初始溫度

B．初始?jí)毫?/p>

C．點(diǎn)火源活化能量

D．照明亮度

E．爆炸容器材料66、防止民用爆破器材和煙花爆竹發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的主要措施有（

）。A．降低工業(yè)炸藥和煙花爆竹藥料的燃燒爆炸敏感度B．防止民用爆破器材和煙花爆竹接觸點(diǎn)火源C．避免民用爆破器材和煙花爆竹接觸氧氣D．避免運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生碰撞和摩擦E．加強(qiáng)民用爆破器材和煙花爆竹儲(chǔ)運(yùn)和使用各環(huán)節(jié)的安全管理67、對(duì)新裝、遷裝、大修或長(zhǎng)期停用的鍋爐，啟動(dòng)之前要進(jìn)行全面檢查。下列有關(guān)鍋爐啟動(dòng)要求的敘述中，正確的有（

）。A．上水溫度最高不超過(guò)90℃，水溫與筒壁溫差不超過(guò)50℃B．冷爐上水至最低安全水位時(shí)應(yīng)停止上水C．鍋爐上水后，啟動(dòng)前要進(jìn)行烘爐D．啟動(dòng)前必須煮爐E．為保證點(diǎn)火成功，對(duì)于層燃爐可用油類等易燃物進(jìn)行引火68、根據(jù)《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的規(guī)定，下列設(shè)備中，應(yīng)當(dāng)按照特種設(shè)備進(jìn)行管理的有（

）。A．工廠內(nèi)作業(yè)的叉車

B．街道運(yùn)行的垃圾清掃車

C．公共汽車D．游樂(lè)場(chǎng)所的過(guò)山車

E．機(jī)場(chǎng)航站樓載客的自動(dòng)扶梯69、人機(jī)系統(tǒng)可分為機(jī)械化、半機(jī)械化控制的人機(jī)系統(tǒng)和全自動(dòng)化控制的人機(jī)系統(tǒng)。在前者中，系統(tǒng)的安全性主要取決于（

）。A．人機(jī)功能分配的合理性

B．機(jī)器的本質(zhì)安全性

C．機(jī)器的冗余系統(tǒng)可靠性D．人操作行為可靠性

E．人處于低負(fù)荷時(shí)應(yīng)急反應(yīng)能力70、聽(tīng)覺(jué)的功能在于分辨聲音的高低和強(qiáng)弱，以及判斷環(huán)境中聲源的方向和遠(yuǎn)近。聽(tīng)覺(jué)的絕對(duì)閾限是人的聽(tīng)覺(jué)系統(tǒng)感受到最弱聲音和痛覺(jué)聲音的強(qiáng)度。包括（

）閾值。A．頻率

B．辨別

C．聲壓

D．聲音

E．聲強(qiáng)71、機(jī)械安全是指機(jī)器按使用說(shuō)明書規(guī)定的使用條件下執(zhí)行其功能，以及對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維修、拆卸和處理時(shí)，對(duì)操作者不產(chǎn)生傷害或危害。現(xiàn)代機(jī)械安全應(yīng)具有的特性包括（

）。A．系統(tǒng)性

B．防護(hù)性

C．友善性

D．可達(dá)性

E．整體性72、在生產(chǎn)環(huán)境中，生產(chǎn)性毒物有不同的存在形態(tài)。下列各項(xiàng)，受生產(chǎn)性毒物形態(tài)影響的有（

）。A．空氣中毒物采樣方法的選擇

B．防護(hù)措施的選擇

C．毒物進(jìn)入人體的途徑D．生產(chǎn)效率

E．工作班次73、采用工程技術(shù)措施消除和降低粉塵危害，是防止塵肺發(fā)生的治本措施。在水泥行業(yè)中，通常采用的工程技術(shù)措施有（

）。A．改革工藝過(guò)程

B．濕式作業(yè)