鉆孔樁專項(xiàng)施工方案

目錄一、編制依據(jù) 1二、編制原則 12.1、質(zhì)量保證原則 12.2、工期保障原則 12.3、技術(shù)可靠性原則 12.4、經(jīng)濟(jì)合理性原則 22.5、環(huán)保原則 22.6、以人為本的原則 2三、工程概況 23.1沿線地震動(dòng)參數(shù) 33.2沿線氣象條件及地質(zhì)概況 3四、臨時(shí)工程 34.1、施工便道 34.2、施工用電 34.3、施工用水 44.4、拌合站 4五、人員配備 4六、施工機(jī)械設(shè)備的配置 5七、鉆孔樁施工方案 67.1、鉆孔樁施工準(zhǔn)備 67.1.1場(chǎng)地平面布置 67.1.2泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置 67.1.3護(hù)筒埋設(shè) 67.1.4泥漿制備 67.1.5設(shè)備就位 77.2鉆孔施工 77.2.1清孔 87.2.2.鋼筋籠制作、安裝 87.2.3導(dǎo)管安裝 87.2.4混凝土的拌制、運(yùn)輸及灌注 97.3、鉆孔樁施工異常處理 11八、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施 118.1、做好施工準(zhǔn)備工作 118.2、做好機(jī)電設(shè)備及材料的防護(hù)工作 128.3、大小型設(shè)施檢修及停工維護(hù) 128.4、砼在雨季施工中措施 12九、質(zhì)量、安全保證控制措施 129.1質(zhì)量保證措施 129.2安全保證措施 129.2.1安全綜合保證措施 129.2.2安全生產(chǎn)實(shí)施保證措施 13一、編制依據(jù)1、《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》2、鷹東大道立交特大橋施工圖紙3、滬昆客運(yùn)專線招標(biāo)文件4、部發(fā)《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》《鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程》5、國(guó)家、鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范，施工技術(shù)規(guī)范，各種試驗(yàn)(檢驗(yàn))、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)(規(guī)程)。二、編制原則以滿足施工設(shè)計(jì)的各項(xiàng)要求為目標(biāo)，在仔細(xì)研究、深刻理解設(shè)計(jì)意圖和項(xiàng)目本身所特有的工程特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)的基礎(chǔ)上，遵循下列原則進(jìn)行鷹東大道立交特大橋樁基施工方案的編制。2.1、質(zhì)量保證原則執(zhí)行ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行施工全過(guò)程的質(zhì)量控制和管理。建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)和管理體制，建立“橫向到邊，縱向到底，控制有序”的質(zhì)量保證體系，明確工程質(zhì)量方針、目標(biāo)，結(jié)合本工程的特征與實(shí)際情況采取切實(shí)可行、行之有效的工程質(zhì)量保證措施，精心組織施工，確保工程質(zhì)量。2.2、工期保障原則根據(jù)業(yè)主對(duì)本工程的工期要求，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃技術(shù)，采取動(dòng)態(tài)管理，科學(xué)組織施工，合理配置資源，實(shí)現(xiàn)均衡生產(chǎn)，使各項(xiàng)分部工程施工銜接有序，使本項(xiàng)目的資源利用充分，以確?？傮w施工計(jì)劃和各階段施工計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)，從而確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。2.3、技術(shù)可靠性原則根據(jù)客運(yùn)專線橋梁工程的特點(diǎn)，吸收同類工程施工和管理的成熟技術(shù)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，選擇可靠性高、可操作性強(qiáng)的施工技術(shù)方案進(jìn)行施工，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、快速地建成。2.4、經(jīng)濟(jì)合理性原則針對(duì)本工程的實(shí)際情況，本著可靠、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，采用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)裝備，合理配備資源，制定適合本項(xiàng)目工程的施工方案，施工過(guò)程實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，從而使工程施工達(dá)到既經(jīng)濟(jì)又優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)。2.5、環(huán)保原則充分調(diào)查了解工程周邊環(huán)境情況，施工緊密結(jié)合環(huán)境保護(hù)進(jìn)行。施工中實(shí)施文明施工，減少?gòu)U氣、振動(dòng)、噪聲、揚(yáng)塵污染，杜絕隨意排放污水、胡亂丟棄垃圾等對(duì)環(huán)境的污染，維護(hù)交通運(yùn)輸，注重“景觀感”。施工過(guò)程實(shí)施ISO14001標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保法規(guī)，采取有效的保護(hù)方案和保證措施，配合政府及有關(guān)部門(mén)做好環(huán)保和水保工作，進(jìn)行環(huán)境管理。建立環(huán)境管理體系和控制程序，建設(shè)“綠色工地”，實(shí)施“環(huán)保施工”。2.6、以人為本的原則建立、健全消防、安全、保衛(wèi)、健康體系，以人為本，維護(hù)和保障施工人員的安全與健康。施工過(guò)程實(shí)施ISO18000標(biāo)準(zhǔn)，建立職業(yè)健康安全管理體系和控制程序并嚴(yán)格執(zhí)行，保證職工的職業(yè)健康和安全。三、工程概況鷹東大道立交特大橋中心里程：DK439+396.965，起點(diǎn)里程：DK437+244.630，終點(diǎn)里程：DK441+549.300，全長(zhǎng)4304.670m，孔跨布置：117-32m+1-24m+3-32m+1-（40+64+40）m連續(xù)梁+6-32m，采用基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)和明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，橋墩為流線形和圓端形實(shí)心墩，橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái)，上部結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)支箱梁、連續(xù)梁墩臺(tái)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。樁基直徑為1.0m和1.25m兩種，其中1.0m為755根，1.25m為根，共計(jì)24根，樁長(zhǎng)為14m-2根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排2010年08月01日開(kāi)工，首開(kāi)工點(diǎn)：124#～1,125#～1,126#～1,127#～1,128#～1，129#～1，130#～1,具體里程是DK441+241.41～DK441+378.96，DK441+542.57。3.1沿線地震動(dòng)參數(shù)橋址地區(qū)地震動(dòng)峰值加速度=0.05g。3.2沿線氣象條件及地質(zhì)概況1、本區(qū)段屬于中亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候；光、熱、水資源較豐富，具有四季分明、氣候溫和、雨量充沛、日照充足、無(wú)霜期長(zhǎng)的特點(diǎn)。春季因冷暖交替，天氣多變；盛夏酷熱，汛期常有暴雨，有時(shí)會(huì)釀成水災(zāi)；秋季天高氣爽，往往有伏、秋旱發(fā)生；冬季較溫暖、霜雪少。年平均氣溫為18℃，年平均最高溫度為22.7℃，年平均最低溫度為2、該橋地處紅色盆地緩丘區(qū)，地勢(shì)低緩起伏，相對(duì)高差一般不超過(guò)100m；地層為白堊系紅層沉積，土層一般較薄，工程地質(zhì)條件較為簡(jiǎn)單。部分地段填料來(lái)源較為困難，可從一級(jí)和高階地粗沉積物中選取填料。四、臨時(shí)工程臨時(shí)工程本著“滿足需求，合理布局，節(jié)約用地，永臨結(jié)合，降低費(fèi)用”的原則進(jìn)行規(guī)劃、部署，具體要求為:臨時(shí)工程修建要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地形及當(dāng)?shù)刈匀粭l件和工期要求，合理確定修建標(biāo)準(zhǔn)，在滿足現(xiàn)場(chǎng)施工需要的同時(shí)，做到標(biāo)準(zhǔn)適宜、費(fèi)用最省?，F(xiàn)場(chǎng)布置應(yīng)簡(jiǎn)潔、美觀、合理，生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)整體布局要科學(xué)合理，要體現(xiàn)出文明工地的特征及風(fēng)貌。施工便道、便橋要合理選線，并要考慮季節(jié)影響，確保四季暢通，以免影響正常施工。4.1、施工便道施工便道設(shè)計(jì)時(shí)先進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘選線，而后進(jìn)行室內(nèi)設(shè)計(jì)和方案比選，以使便道方案合理經(jīng)濟(jì)，保證排水暢通。便道路面采用泥結(jié)碎石路面。便道按上行與下行車輛分開(kāi)行駛設(shè)計(jì)，路面總寬度為6m。4.2、施工用電根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，線路附近有高壓電網(wǎng)通過(guò)，施工用電與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商，施工供電采用”三級(jí)配電,二級(jí)防漏保護(hù)”,按”三相四線制”,主干線采用架空方式,支線采用架空和電纜暗敷兩種，其具體布置如下表：序號(hào)對(duì)應(yīng)里程變壓器型號(hào)線路左右數(shù)量供應(yīng)范圍1DK437+665315kvA左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋2DK438+780315kvA右1臺(tái)鷹東大道立交特大橋3DK439+600315kvA左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋4DK440+100315kvA左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋鋼筋加工場(chǎng)5DK441+050315kvA左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋6DK441+100500kvA左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋拌合站7DK441+450315KV左1臺(tái)鷹東大道立交特大橋鋼筋加工場(chǎng)4.3、施工用水施工沿線地下水資源較為豐富且易于開(kāi)采，可就近打井以滿足施工用水。離居民區(qū)較近的墩位施工可考慮接引自來(lái)水。4.4、拌合站拌合站設(shè)置在里程DK441+200，線路左側(cè)，在拌合站設(shè)立試驗(yàn)室，擬采用雙機(jī)120型拌合機(jī)，生產(chǎn)能力滿足施工要求，砼采用砼罐車運(yùn)輸。五、人員配備管理人員配備田光榮楊旭利六、施工機(jī)械設(shè)備的配置在橋梁工程中測(cè)量工具、儀器是必不可少的，本工程用到的主要測(cè)量設(shè)備見(jiàn)下表： 測(cè)量?jī)x器設(shè)備配置表儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量全站儀臺(tái)1水準(zhǔn)儀臺(tái)2塔尺臺(tái)2鋼尺50m、30m臺(tái)6七、鉆孔樁施工方案7.1、鉆孔樁施工準(zhǔn)備7.1.1場(chǎng)地平面布置施工場(chǎng)地平面布置主要為泥漿循環(huán)池、泥漿沉淀池等的規(guī)劃，本工程場(chǎng)地規(guī)劃依據(jù)征地范圍在墩臺(tái)之間挖泥漿制備池，確保做到文明施工。7.1.2泥漿循環(huán)系統(tǒng)布置為了充分利用泥漿及做好泥漿排放工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)具體情況合理布置泥漿循環(huán)系統(tǒng)，泥漿循環(huán)系統(tǒng)由泥漿池、沉淀池、泥漿泵、泥漿攪拌設(shè)備組成，并配有排水清渣設(shè)施。施工時(shí)每隔兩個(gè)墩位開(kāi)挖一個(gè)15m×20m×3m的泥漿池和一個(gè)10m×5m×2m沉淀池。當(dāng)灌注混凝土?xí)r，孔內(nèi)排出的泥漿流入沉淀池，經(jīng)沉淀后的上層泥漿流入泥漿池后可重復(fù)使用。鉆孔時(shí)的泥漿則由泥漿池通過(guò)泥漿泵抽入孔內(nèi)。泥漿池的底部和四周要鋪設(shè)塑料薄膜或采取其它封閉措施，防止水流滲入泥漿池周邊使之發(fā)生沉陷坍塌。泥漿池、沉淀池應(yīng)及時(shí)清理。7.1.3護(hù)筒埋設(shè)鉆孔樁使用的護(hù)筒內(nèi)徑比設(shè)計(jì)樁直徑大約30cm，內(nèi)壁平整、豎直，壁厚不得少于5毫米。接縫嚴(yán)密，連接處筒內(nèi)無(wú)突出物，應(yīng)耐拉、壓、不漏水。根據(jù)放樣的樁基中心位置，布設(shè)十字護(hù)樁，要求護(hù)樁位置準(zhǔn)確，不易被破壞。護(hù)筒埋設(shè)應(yīng)高出地面30cm或水面1～2m，且應(yīng)高于鉆孔內(nèi)穩(wěn)定后的承壓水位2m以上，護(hù)筒埋設(shè)深度為2～4m，視具體的水文地質(zhì)情況而定。護(hù)筒定位必須準(zhǔn)確，平面中心允許誤差為50毫米，豎直線傾斜率不大于1%，必須將護(hù)樁十字線在護(hù)筒邊作上記號(hào)，施工中要保護(hù)好護(hù)樁，以便隨時(shí)校核孔位，護(hù)筒必須埋設(shè)牢固，四周的粘土應(yīng)分層夯實(shí)，防止護(hù)筒在施工中偏斜和下沉，必要時(shí)應(yīng)另行采取穩(wěn)固措施。7.1.4泥漿制備泥漿是鉆孔樁施工的重要保證，必須高度予以重視。施工前必須配置合格的鉆孔泥漿，沖擊鉆使用實(shí)心鉆頭，施工泥漿應(yīng)滿足以下要求：一般層：比重1.1～1.3g/cm3,粘度16～22Pa.s，含砂度8%～4%；易坍地層；比重1.2～1.45g/cm3，粘度19～28Pa.s，含砂度8%～4%。反循環(huán)施工泥漿應(yīng)滿足：一般地層；比重1.02～1.06g/cm3，粘度16～20Pa.s，含砂度不大于4%。易坍地層；比重1.06～1.10g/cm3，粘度18～28Pa.s，含砂度不大于4%。施工中應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)情況適時(shí)高速泥漿指標(biāo)，項(xiàng)目部試驗(yàn)人員會(huì)隨時(shí)檢測(cè)泥漿指標(biāo)，施工隊(duì)?wèi)?yīng)配置泥漿的比重、粘度、含砂率測(cè)定儀器，并建立泥漿檢測(cè)記錄，隨時(shí)備查。7.1.5設(shè)備就位鉆機(jī)必須安放平整、穩(wěn)固、防止在鉆進(jìn)中產(chǎn)生位移或沉陷，就位時(shí)用護(hù)樁引出十字線，鉆頭與十字線交點(diǎn)偏差不得超過(guò)20毫米，確保就位準(zhǔn)確。施工中應(yīng)注意檢查鉆機(jī)的位置和自身平穩(wěn)情況，及時(shí)調(diào)整和處理。7.2鉆孔施工安裝鉆機(jī)前，底架應(yīng)墊平，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆機(jī)保持穩(wěn)定，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm。開(kāi)孔孔位要準(zhǔn)確，使初成孔壁豎直、圓順、堅(jiān)實(shí)。開(kāi)始鉆進(jìn)時(shí)，進(jìn)尺應(yīng)適當(dāng)控制，特別在護(hù)筒刃腳處，應(yīng)低沖程鉆進(jìn)，使刃腳處有堅(jiān)固的泥皮護(hù)壁。鉆至刃腳下1m后，可按正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒外側(cè)土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時(shí)，可提起鉆頭，向孔中投入粘土，再放下鉆頭沖擊，使膠泥擠入孔壁堵住漏漿孔隙后繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆頭的沖擊作用使巖土破碎，泥漿將碴土懸浮，撈碴筒將懸浮碴土撈出孔外。經(jīng)泥漿排放溝流至沉淀池內(nèi)。撈碴后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)投入粘土，沖擊造漿，繼續(xù)鉆進(jìn)，如此循環(huán)作業(yè)直至鉆到孔底設(shè)計(jì)標(biāo)高。鉆進(jìn)過(guò)程中，每鉆進(jìn)2～3m，應(yīng)檢查孔直徑、豎直度和鉆孔的地質(zhì)情況。鉆孔過(guò)程中如發(fā)生孔口坍塌時(shí)，可拆除護(hù)筒并回填鉆孔，重新埋設(shè)護(hù)筒再鉆。若發(fā)生孔內(nèi)坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘質(zhì)土混合物到坍孔位置處以上1m-2m孔身偏斜、彎曲時(shí)可在偏斜處吊掛鉆錐反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填粘性土至偏斜處，待沉淀密實(shí)后重新鉆孔。鉆孔過(guò)程中經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對(duì)，填寫(xiě)鉆孔記錄表。鉆孔到達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo)高后，應(yīng)對(duì)孔徑、孔深、傾斜度進(jìn)行檢驗(yàn)。孔深用測(cè)繩檢測(cè)，孔深不小于設(shè)計(jì)孔深，并進(jìn)入設(shè)計(jì)土層?？讖接脵z孔器檢測(cè)，檢孔器直徑不小于設(shè)計(jì)孔徑。傾斜度采用垂線法檢測(cè)。7.2.1清孔鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度經(jīng)自檢合格后，及時(shí)通知監(jiān)理工程師檢查。檢驗(yàn)合格后進(jìn)行清孔，清孔采用撈碴筒撈碴，并及時(shí)補(bǔ)給足夠的泥漿，以防止坍孔。保證孔底沉淀厚度不大于技術(shù)規(guī)范要求，否則重新進(jìn)行清孔。清孔后泥漿的比重、稠度及含砂率應(yīng)達(dá)到技術(shù)規(guī)范要求。清孔標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求：孔內(nèi)排出的泥漿手摸無(wú)2-3mm顆粒，泥漿比重不大于1.1,含砂率小于2%，澆注砼前孔底沉碴厚度不大于5cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。7.2.2.鋼筋籠制作、安裝鋼筋籠在加工棚集中分節(jié)制作。鋼筋籠主筋接頭采用單面搭接焊，每一截面上接頭數(shù)量不超過(guò)鋼筋總數(shù)量50%，加強(qiáng)箍筋與主筋連接全部滿焊。鋼筋骨架的保護(hù)層厚度采用砼旋轉(zhuǎn)墊塊等形式。設(shè)置密度按豎向每隔2m設(shè)置一道，每一道沿圓周布置4-6個(gè)。鋼筋籠制作好后，用平車運(yùn)至各樁位處，采用汽車吊起吊就位。為防止鋼筋籠吊裝運(yùn)輸過(guò)程中變形，每節(jié)端頭、鋼筋籠加強(qiáng)圈處用鋼筋加焊防變形支撐，待鋼筋籠起吊至孔口時(shí)，將支撐割除。鋼筋籠起吊采用雙吊點(diǎn)，第一節(jié)鋼筋籠吊入孔口后，將第一節(jié)鋼筋籠臨時(shí)支撐于孔口，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，使上下兩節(jié)鋼筋籠位于同一直線上進(jìn)行焊接，待全部接頭焊完后，將鋼筋籠吊離孔口，取掉臨時(shí)支撐，慢慢下放鋼筋籠。采用與上述同樣方法焊接第三節(jié)鋼筋籠，直至所有鋼筋籠安裝完畢。

鋼筋籠吊裝入孔后要準(zhǔn)確、牢固定位。為防止鋼筋骨架在澆筑混凝土?xí)r上浮，在鋼筋籠上端設(shè)置支撐系統(tǒng)，防止鋼筋骨架的傾斜和移位。7.2.3導(dǎo)管安裝水下灌注砼是鉆孔灌注樁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)嚴(yán)格控制，本工程采用導(dǎo)管法灌注砼，導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓試驗(yàn)。拼裝前應(yīng)檢查導(dǎo)管內(nèi)壁是否光滑、圓順，內(nèi)徑是否一致，接口是否嚴(yán)密等。導(dǎo)管長(zhǎng)度按孔深和工作平臺(tái)高度決定。1、導(dǎo)管安裝前，應(yīng)先進(jìn)行組裝，做水密承壓試驗(yàn)。①組裝：選擇平整的場(chǎng)地，鋪設(shè)墊木，在墊木上釘出一條直線使其達(dá)到水平要求，然后在墊木上按照使用長(zhǎng)度進(jìn)行組拼，并檢查其垂直度。②試壓：導(dǎo)管全部組拼好后，注水做水壓試驗(yàn)，檢查有無(wú)漏水現(xiàn)象，如有漏水現(xiàn)象，整修后繼續(xù)試驗(yàn)，達(dá)到無(wú)漏水現(xiàn)象為止。2、導(dǎo)管經(jīng)組裝檢驗(yàn)合格后，可根據(jù)其強(qiáng)度和起吊設(shè)備能力，分段進(jìn)行解體。3、在導(dǎo)管下放過(guò)程中，應(yīng)盡量使導(dǎo)管居于孔的中心，嚴(yán)禁碰撞鋼筋籠，按組拼好的順序，自下而上分段進(jìn)行安裝。下設(shè)完畢后導(dǎo)管下口距孔底的高度為30～50厘米。7.2.4混凝土的拌制、運(yùn)輸及灌注水下混凝土配合比的設(shè)計(jì)，除了保證有足夠的強(qiáng)度，澆灌過(guò)程中具有較大的流動(dòng)性，具有較高的粘聚性和保水性，還必須使其初凝時(shí)間延長(zhǎng)至6小時(shí)以上，以保證灌注過(guò)程中先澆的砼具有一定的塑性?；炷恋陌柚茟?yīng)按下列要求進(jìn)行：材料計(jì)量必須準(zhǔn)確，水泥用量不得超過(guò)±2%，砂石不得超過(guò)±3%，附加劑不得超過(guò)±1%，計(jì)量器在使用之前應(yīng)進(jìn)行校正。水表計(jì)量必須準(zhǔn)確到1%，開(kāi)盤(pán)前應(yīng)測(cè)定砂石中的含水量。開(kāi)盤(pán)前應(yīng)先行試拌，坍落度不符合要求時(shí)不能出料，坍落度控制是保證混凝土均勻性的重要措施，每座拌合場(chǎng)應(yīng)設(shè)有專人值班檢查。每盤(pán)混凝土在拌合中時(shí)間不小于1分鐘，冬季施工時(shí)應(yīng)按氣候和施工條件，按照規(guī)定要求使用溫水拌合。砼采用砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，直接倒入孔口漏斗內(nèi)經(jīng)導(dǎo)管進(jìn)入樁孔內(nèi)成樁。在砼灌注前應(yīng)對(duì)砼運(yùn)輸車進(jìn)行仔細(xì)的檢查，排出隱患。在砼灌注前，應(yīng)探測(cè)孔底泥漿沉淀厚度，如大于規(guī)定，應(yīng)再次清孔，但應(yīng)注意孔壁的穩(wěn)定，防止塌孔；砼拌合物運(yùn)到灌注地點(diǎn)時(shí)，應(yīng)檢查均勻性和坍落度等，如不符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌和，二次拌和后仍不符合要求時(shí)，不得使用。首批砼灌注時(shí)，在漏斗底口處設(shè)置隔離塞，待砼將漏斗填充滿時(shí)，拔除隔離塞使砼經(jīng)導(dǎo)管進(jìn)入樁孔內(nèi)。砼下落時(shí)有一定的沖擊能量，能把泥漿從導(dǎo)管中排出，并能把導(dǎo)管下口埋入混凝土中。首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)滿足導(dǎo)管初次埋置深度不小于1m和填充導(dǎo)管底部間隙的需要，確保封底一次成功。首批砼澆注的方量V=(1+h)×D2×π/4=1.72m3(注：計(jì)算式中h為導(dǎo)管底口距孔底的距離，h取0.4m，D為樁孔直徑，取1.25m孔內(nèi)砼面位置的探測(cè)，采用探測(cè)錘。用經(jīng)檢驗(yàn)后的測(cè)繩系錘吊入孔內(nèi)，使之通過(guò)泥漿沉淀層而停留在砼表面（或表面下10－20厘米）根據(jù)測(cè)繩所示錘的沉入深度作為砼灌注深度。本方法完全憑探測(cè)者手中所提測(cè)錘在接觸頂面以前與接觸頂面以后不同重量的感覺(jué)而判別。測(cè)錘不能太輕，又不能太重，否則，探測(cè)者手感會(huì)不明顯。探測(cè)時(shí)必須仔細(xì)，并以灌注砼的數(shù)量校對(duì)以防誤測(cè)。當(dāng)砼頂面快接近樁頂面，灌注將近結(jié)束時(shí)，由于沉淀增加和泥漿變稠的原因，就容易發(fā)生誤測(cè)。因此可采用取樣盒等容器直接取樣，鑒定良好砼面的位置。在灌注過(guò)程中，將井孔內(nèi)溢出的泥漿引流至泥漿池，之后用汽車運(yùn)至指定地點(diǎn)，防止污染環(huán)境及施工場(chǎng)地。在砼灌注過(guò)程中，要經(jīng)常探測(cè)砼灌注高度，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深一般不宜小于1m且不大于3m灌注開(kāi)始后，應(yīng)緊湊連續(xù)地進(jìn)行灌注，嚴(yán)禁中途停工。澆注砼時(shí)鋼筋籠上浮現(xiàn)象較多，為防止鋼筋籠上浮應(yīng)采取相應(yīng)措施。澆注砼前應(yīng)將鋼筋籠固定在護(hù)筒上；澆注砼過(guò)程中，應(yīng)隨時(shí)掌握砼澆注高度及導(dǎo)管埋深，砼上升到鋼筋籠底口時(shí)，應(yīng)放慢澆注速度，以減小砼面上升的動(dòng)能作用；當(dāng)砼埋過(guò)鋼筋籠底端2-3m時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端以上，以免鋼筋籠被頂托而上浮。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開(kāi)始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止灌注，并準(zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆注砼的高度，在確保導(dǎo)管埋深符合規(guī)范要求的情況下，適當(dāng)提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注，上浮現(xiàn)象即可消除。為確保樁頂質(zhì)量，在樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高以上應(yīng)加灌注一定高度，以使灌注結(jié)束后，將此段砼清除，殘余樁頭應(yīng)無(wú)松散層。增加的高度可按孔深及孔內(nèi)泥漿的沉淀厚度進(jìn)行確定，一般為0.5～1.0m，深樁不宜小于1.0米在灌注將近結(jié)束時(shí)，由于導(dǎo)管內(nèi)砼柱高度減小，而導(dǎo)管外的泥漿所含渣土稠度增加，比重增大，在拔除最后一段導(dǎo)管時(shí)，拔管速度應(yīng)慢，防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管下口，形成泥心。7.3、鉆孔樁施工異常處理1、鉆孔中發(fā)生坍孔后，應(yīng)查明原因和位置，進(jìn)行分析處理。坍孔不嚴(yán)重者，可加大泥漿比重繼續(xù)鉆勁，嚴(yán)重者回填重鉆；2、出現(xiàn)流砂現(xiàn)象后，應(yīng)增大泥漿比重，提高孔內(nèi)壓力或用粘土做成大泥塊或泥磚頭下；3、出現(xiàn)縮孔時(shí)，可提高泥漿面或加大泥漿比重采用上下反復(fù)掃孔的方法，恢復(fù)孔徑；4、發(fā)生卡鉆時(shí)，不宜強(qiáng)提。應(yīng)查明原因和鉆頭位置，采取晃動(dòng)大繩或鉆頭以及其他措施，使鉆頭松動(dòng)后再提起；5、發(fā)生掉鉆時(shí)，應(yīng)及時(shí)摸清情況，查明原因，采取措施，盡快處理。如鉆頭被埋住，應(yīng)首先清除泥砂，再進(jìn)行打撈。6、封孔時(shí)確保導(dǎo)管口管夾與孔垂直，確保導(dǎo)管與孔平行，以免導(dǎo)管掛鋼筋籠，甚至導(dǎo)管口破壞孔壁造成塌孔。7、封孔過(guò)程中，每次提拔導(dǎo)管時(shí)，保證導(dǎo)管在混凝土的埋入深度大于2m以上，以確?；炷潦┕べ|(zhì)量。八、施工的季節(jié)性技術(shù)組織措施充分做好開(kāi)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況及時(shí)調(diào)整各工序的進(jìn)度及機(jī)械勞力配置，使受雨季及寒冷季節(jié)影響較大的工序盡量避開(kāi)不良天氣。合理的進(jìn)行施工安排，制定切實(shí)可行的保證措施。充分調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的積極性，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料加快施工進(jìn)度，克服不良環(huán)境的影響，保證工程質(zhì)量。8.1、做好施工準(zhǔn)備工作對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)地形，對(duì)場(chǎng)地排水