市政道路瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)方案

瀝青混凝土面層施工專項(xiàng)方案1總則1.1為了貫徹公司“科學(xué)管理，精心施工，信守合同,顧客滿意”的質(zhì)量指導(dǎo)方針,使我公司鋪筑的瀝青路面達(dá)到堅(jiān)實(shí)、平整、穩(wěn)定、耐久，具有良好的抗滑性能，達(dá)到我公司一貫追求的“精品工程”的要求，特結(jié)合1.3本書以《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGD40-2004)和《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為編寫依據(jù)，各項(xiàng)條款均符合國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)1.4我公司所負(fù)責(zé)的瀝青路面施工，主要為熱拌瀝青混合料路面的施工,，規(guī)范施工是保障。2熱拌瀝青混合料路面的施工2.1下承層的檢查a)熱拌瀝青混合料路面在攤鋪以前,一定要對(duì)其下承層的各項(xiàng)實(shí)測(cè)指響施工成本的主要因素之一。在瀝青路面施工前,要驗(yàn)收下承層的平整度都在允許偏差之內(nèi)，否則應(yīng)考慮瀝青下面層的厚度攤鋪及進(jìn)行的計(jì)量方法(計(jì)量以實(shí)際發(fā)生量計(jì)),然后才可進(jìn)行下一步的工作。料的控制點(diǎn)。在標(biāo)高檢測(cè)時(shí)，要對(duì)下承層按整樁橫斷面上不少于六點(diǎn)的若超出規(guī)范要求，則要對(duì)下承層進(jìn)行修整,直至滿足要求?；蛘邤備仦r青下面層時(shí),以不等厚度攤鋪,并且計(jì)量時(shí)要工程師考慮瀝青混合料多消耗的部分.ABCDEFd)瀝青路面的破壞大部分是由于下承層強(qiáng)度不足而引起的，因此在下承e、寬度、厚度橫坡等也應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行檢查,并且保留2.2下封層的施工(透層、粘層施工則按規(guī)范進(jìn)行)2.2.1在做下封層前,必須用空壓機(jī)把下承層(基層)的表層灰塵和雜物等。2.2.3對(duì)道路人工構(gòu)造物及各種管井蓋座,側(cè)平石、路緣石等外露部分以2.2.4第一次灑布1.80—2。0kg／m2的乳化瀝青,緊接著(乳液未破乳之前即進(jìn)行)灑布9—11m3／1000m2的規(guī)格為s11(5-15mm)小碎石，a.第二次的施工方法與第一次灑布的施工方法相同.c.通車時(shí)要限制車速不超過(guò)20km／h，通往的車輛應(yīng)在路面全寬度內(nèi)均勻行駛.d，嚴(yán)禁獸力車及鐵鏈車行駛。2.2.6初期養(yǎng)護(hù)：當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí),應(yīng)在泛油處均勻補(bǔ)撒S14的小碎石,好質(zhì)檢報(bào)告單.2.3施工前的放樣2.3.1在瀝青路面攤鋪前，要對(duì)下承層中線進(jìn)行復(fù)測(cè)工作.緯儀)進(jìn)行中樁、邊樁放樣。沒有條件的，要按著已復(fù)測(cè)好的中線按設(shè)計(jì)寬度2.3.3在放樣時(shí)，要保證路面線型的美觀。最主要的，要把瀝青路面的2.4材料的選擇與試驗(yàn)瀝青的選擇與試驗(yàn)瀝青選擇與試驗(yàn)／次頻率檢查，并不得有離析、凍結(jié)、破乳，質(zhì)量不符合要求者不得使粗集料選擇與試驗(yàn)e使用，并報(bào)試驗(yàn)監(jiān)理工程師鑒認(rèn)，保留記錄.細(xì)集料選擇與試驗(yàn).5礦粉選擇與試驗(yàn)消石灰選擇與試驗(yàn)2.5熱拌瀝青混合料的生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)5.1設(shè)計(jì)的程序如下:②根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的取樣方法，取足夠數(shù)量的,并具有代表性④測(cè)定粗集料、細(xì)集料、填料及瀝青的相對(duì)密度(25／25℃)。②由各種礦料的篩分曲線計(jì)算配合比例，使合成的礦料級(jí)配符合規(guī)范的要求.孔的集料通過(guò)率應(yīng)接近要求級(jí)配范圍的中限值.⑤經(jīng)過(guò)調(diào)整的合成級(jí)配曲線應(yīng)接近連續(xù)或有合理的間斷級(jí)配,否則應(yīng)量量用量，用小型拌和機(jī)與礦料拌和,按試驗(yàn)規(guī)范的規(guī)定，對(duì)擊實(shí)成型馬歇爾進(jìn)行體積組成分析。根據(jù)混合料類型采用水中重法(或表干法、蠟封法、體積法測(cè)定)進(jìn)行密度測(cè)定。④以瀝青用量為橫坐標(biāo)，以測(cè)定的密度、穩(wěn)定度、空隙率、流值、飽和度為縱坐標(biāo)，分別將實(shí)驗(yàn)結(jié)果點(diǎn)入圖中，連成圓滑的曲線.⑤求得相應(yīng)于密度最大值的瀝青用量a1.相應(yīng)于穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2及相應(yīng)規(guī)定空隙率范圍中值的瀝青用量a3，求三者平均值A(chǔ)l＝⑦取最佳瀝青用量初始值(a1+a2+a3)／3在上述圖中求取相應(yīng)的各(a)一般可取Al、A2的中值作為最佳瀝青用量. (b)對(duì)于熱帶地區(qū)公路及車輛渠化交通的高等級(jí)公路可在A2與下 (c)對(duì)寒區(qū)公路以及其他等級(jí)公路,可在A2與amax范圍內(nèi)決定，但①按最佳瀝青用量制作的馬歇爾試件其殘留穩(wěn)定度不符合規(guī)范要求②當(dāng)最佳瀝青用量A與A1、A2相差比較大時(shí),應(yīng)該以A、A1、A2應(yīng)對(duì)礦料級(jí)配或?yàn)r青用量進(jìn)行調(diào)整,重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì).配合比設(shè)計(jì)階段礦料配合比計(jì)算[A(二)]。瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)[A(三)]確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量。d檢驗(yàn),當(dāng)符配合比驗(yàn)征階段a．正式施工前,拌和機(jī)根據(jù)生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌、鋪筑試驗(yàn)段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，由此確定生產(chǎn)配2.6拌和場(chǎng)地的選擇與設(shè)置1拌和場(chǎng)的選擇.2拌和場(chǎng)地的設(shè)置工及交通.以防萬(wàn)一.d,礦粉、石.3設(shè)備安裝、調(diào)試鋪的厚度.2.7混合料的拌和2.7.1為適應(yīng)城市道路的瀝青路面的要求，對(duì)于混合料的拌制均采用間歇式拌和機(jī)拌制.間歇式拌和機(jī)配置自動(dòng)記錄設(shè)備,采用電腦控制,按著輸動(dòng)控制其加熱溫度。并在拌和過(guò)程中可逐盤打印瀝青及各種混合料的用2.7.2瀝青采用導(dǎo)熱油爐加熱溫度。在加熱的過(guò)程中，一定要控制其加。2.7.4瀝青混合料的拌和時(shí)間應(yīng)經(jīng)試拌確定，即應(yīng)以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒都被瀝青包裹住的時(shí)間為度.據(jù)我部以往的施工經(jīng)驗(yàn)可以確2.7.5拌和機(jī)的篩網(wǎng)尺寸及篩孔應(yīng)根據(jù)混合料級(jí)配要求選用,并應(yīng)與反擊2.7.6拌和出來(lái)的混合料應(yīng)均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的2.7.7拌和好的混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入成品倉(cāng)中儲(chǔ)存。如放在運(yùn)2.7.8出廠的混合料要逐車用地磅稱重，并逐車檢測(cè)其溫度、如溫度過(guò)高或過(guò)低,超出上述要求應(yīng)予以廢棄，并且運(yùn)輸出來(lái)的混合料要簽發(fā)一式技術(shù)員要根據(jù)簽發(fā)的運(yùn)料單掌握混合料的情況(包括用料及攤鋪溫度).以驗(yàn)證其溫度及掌握攤鋪的平均厚度.2.8混合料的運(yùn)輸車在運(yùn)輸中性能良好.涂一層油水(柴油與水的比例為1:3)混合液，并不得有余液積聚在車廂底部.防雨、防污染的作用.要盡量避免停機(jī)待料情況。一般情況下,攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車不少于5位置，以防止混合料產(chǎn)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象，同時(shí)應(yīng)特別注意防止混合料。防止混合料倒在攤鋪機(jī)前頭.輸過(guò)程中要特別注意行車安全2.9混合料的攤鋪灑布了透層、粘層或下封層.。b.攤鋪機(jī)起步加熱時(shí)，要留足夠的預(yù)拱度,據(jù)我公司施工所得，攤鋪粗粒式(7—9cm)瀝青砼時(shí)，預(yù)拱度的高度約1。5cm,攤鋪中粒式瀝青砼(4—5cm)時(shí)預(yù)拱度的高度為1.0cm(具體高度也要通過(guò)儀器確定)。合料.厚度，即為下承層的標(biāo)高與下面層設(shè)計(jì)標(biāo)高的差值乘以松鋪系數(shù)可求得.得兩調(diào)整也要在一定范圍內(nèi)緩慢調(diào)整,不得使下面層標(biāo)高在某一點(diǎn)上有大幅度2.9.5在攤鋪中面層時(shí)，如果下面層在攤鋪過(guò)程中,標(biāo)高沒有很大變化,即完全按著實(shí)測(cè)厚度攤鋪過(guò)來(lái)的，那么中面層的攤鋪可采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁進(jìn)在攤鋪之前,要檢測(cè)下面層接縫處的平整度,如果平整度值在允許誤。。平整度、標(biāo)高、橫坡度等要進(jìn)行記錄，不好的位置要進(jìn)行修整.2.9.10在攤鋪過(guò)程中，根據(jù)天氣等外界因素的實(shí)際情況，從而根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中表7。2。4的溫度確定基攤鋪溫度、碾壓溫度.及時(shí)碾壓的工作.2.9.12在采用浮動(dòng)基準(zhǔn)梁攤鋪中，要有一名技術(shù)員在攤鋪機(jī)后面，不斷。2.9.13混合料的松鋪系數(shù)的測(cè)定要根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中在松鋪系數(shù)確定時(shí)，技術(shù)員也要每天掌握混合料及攤鋪機(jī)械、壓路度。2.9.14技術(shù)員在每一天的施工段完成以后，要進(jìn)行統(tǒng)計(jì)用料、統(tǒng)計(jì)攤鋪2.9.15其運(yùn)算式可根據(jù)《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》中7。6。8運(yùn)算式2.9.16在攤鋪過(guò)程中，盡量避免人工作業(yè)。在特殊情況下，要用人工修2.10混合料的碾壓2.10.1根據(jù)我公司施工的情況總結(jié)出壓路機(jī)的最好碾壓程序?yàn)椋簤郝窓C(jī)類型壓路機(jī)類型遍數(shù)鋼輪壓路機(jī)(靜壓)輪胎壓路機(jī)(25T)4—6鋼輪壓路機(jī)(靜2遍，直到?jīng)]壓)有輪跡速度序b.壓路機(jī)在已壓好的路面進(jìn)行調(diào)頭時(shí)，一定要長(zhǎng)距離地緩慢調(diào)頭,不掉頭。d在碾壓前，要用柴水(比例1：3)混合液或洗衣粉水2.11路面的接縫一天施工段結(jié)束后或遇到橋梁、構(gòu)造物等一定要處理好接縫.a.對(duì)于橫向接縫，在施工段結(jié)束,壓路機(jī)全部碾壓好之后,技術(shù)員要馬割機(jī)馬上切割,鏟車鏟掉.的碾壓可打開壓路機(jī)的振動(dòng)裝置.-20cm的寬度不要碾壓，以便下一幅攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)的攤鋪厚度客易掌握，隔天攤鋪的路面要保證，縱向接縫處的接面不被碾壓,不2.12路面的開放交通2.12.1剛剛攤鋪過(guò)的路面,不得有車輛通行.當(dāng)需要通車時(shí)應(yīng)等混合料表2.12.2對(duì)已攤鋪完的路面,要防止柴油、機(jī)油等油類的污染.2.13其他情況對(duì)巳廢棄的混合料不得隨意拋棄，要定點(diǎn)堆放，及時(shí)處理，避免對(duì)2.14驗(yàn)收50092—96)中各實(shí)測(cè)項(xiàng)目的標(biāo)準(zhǔn).3施工原始記錄供的原始資料表格，按要求的單位里程數(shù)進(jìn)行資料填寫報(bào)監(jiān)理工程師簽3.3報(bào)檢資料要及時(shí)。3.4所有資料的填寫頻率應(yīng)符合《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50092—96)中的要求.4安全措施4.1用電安全，和漏電裝置，金屬外殼必須接地裝置，經(jīng)常性檢查電器，尤其是移動(dòng)性電纜線,經(jīng)檢查無(wú)損傷后方可使用，在使用時(shí)電器設(shè)備如閘刀、開關(guān)、插座、漏電裝置等有損壞或失靈4.1.3加強(qiáng)用電管理，制定值班制度,每天24小時(shí)內(nèi)必須至少有一位持按4.2施工安全有足夠的燈光照明。4.3機(jī)械安全上崗.4.3.2大型機(jī)械壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等各制動(dòng)器、離合器動(dòng)作要靈敏可靠，4.3.3中、小型機(jī)具等，整機(jī)安裝要平衡牢固，輪軸要有防銹措施，工良好,各種傳動(dòng)部分防護(hù)要齊全，傳動(dòng)離合器、制動(dòng)器要靈活措施5.1在施工現(xiàn)場(chǎng)周圍設(shè)置醒目的文明施工標(biāo)語(yǔ)，以取得行人和附近居民5.2保證施工現(xiàn)場(chǎng)人行道暢通及工地沿線居民和單位出入通道暢通。并5.3車輛進(jìn)出灑落的材料由值勤人員負(fù)責(zé)清掃干凈，施工現(xiàn)場(chǎng)做到一天5.4施工場(chǎng)內(nèi)道路暢通、平坦、整潔、排水良好，做到工完料盡、場(chǎng)地堆料場(chǎng)地不作它用.5.6對(duì)本工程所使用的各種機(jī)械設(shè)備，特別是大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期