給水工程水泥混凝土公路修復(fù)施工方案

水泥混凝土公路修復(fù)施工方案一、工程概況本工程程為永興縣柏柏林鎮(zhèn)給水工工程公路修復(fù)復(fù)工程，路線線起點(diǎn)為永興興縣柏林鎮(zhèn)工工業(yè)園，終點(diǎn)點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)來(lái)水水廠，全全線長(zhǎng)度約9606米。因本工工程在施工過(guò)過(guò)程中需穿越越部分省道S212路段。設(shè)計(jì)計(jì)文件中需在在S212供水主管K2+5220段、S212供水主管K8+5880段、S212供水支管K3+0000段、S212供水支管K5+1550段、S212供水支管K6+2220段、S212供水支管K8+1000段穿越省道S212路段管道安安裝工程施工工。路面基層層為20cm厚的12%石灰穩(wěn)定土土，20cm厚的水泥穩(wěn)穩(wěn)定碎石層，管管道穿越后將將采取交替半半幅封閉交通通方式進(jìn)行修修復(fù)進(jìn)行路面面修復(fù)。二、編制依據(jù)1、《砼路工程程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTG

BB01-20014

2、《砼路路基基設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD30-2015

3、《水泥砼路路面施工技術(shù)術(shù)規(guī)范》JTG/TTHYPERLINK"/detail/239787.html"F30--2014

4、《砼路環(huán)境境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)范》JTGGB04--2010三、作業(yè)人員、設(shè)設(shè)備、材料配配備1、人員配備前倉(cāng)：a.測(cè)量(2人)b.立模(4人)c.人工攤鋪混混凝土(2人)d.插入式振搗搗混凝土(2人)e.平板式振搗搗混凝土(2人)f.振動(dòng)梁往返返兩次(4人)g.旋轉(zhuǎn)提漿機(jī)機(jī)提漿、抹平平(2人)h.找平混凝土土面(2人)i.66m長(zhǎng)鋁合金檢檢測(cè)平整度及及混凝土面抹抹光(2人)j.養(yǎng)護(hù)、切縫(2人)后倉(cāng)：a.攪拌機(jī)機(jī)手1人b.運(yùn)輸1-2#碎石4人c.運(yùn)輸瓜米石2人d.運(yùn)輸河砂2人e.卸水泥2人f.刨平材料1人若后倉(cāng)倉(cāng)配有配料機(jī)機(jī)，采用裝載載機(jī)上料，只只需a、e、f另加配料機(jī)機(jī)刨平材料1人，共需5人。2、機(jī)械設(shè)備備配備a.300m3/h混凝土拌合合站1座b.自卸汽車(2T)4臺(tái)c.小型破碎機(jī)1臺(tái)d.裝載機(jī)1臺(tái)e.插入式振動(dòng)動(dòng)器2臺(tái)f.平板振動(dòng)器2.2kWW1臺(tái)g.振動(dòng)梁1臺(tái)h.提漿機(jī)1臺(tái)i.6m長(zhǎng)鋁合金1條j.切縫機(jī)1臺(tái)若后倉(cāng)倉(cāng)配有配料機(jī)機(jī)，還需要增增加1臺(tái)裝載機(jī)。3、材料配備配合比選擇采用快快速修補(bǔ)劑∶河砂∶碎石∶水=1∶1.5∶3.23∶0.45配合比，每每立方米混凝凝土需TF-3修補(bǔ)劑410公斤。四、工藝流程程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、控制要點(diǎn)點(diǎn)1、工藝流程舊混凝土路路面破碎出渣渣清邊清基架架立模板處理基槽的的積水?dāng)備伝旎炷琳駥?shí)混混凝土表面整整平飾面壓紋紋養(yǎng)生路板切切縫開(kāi)放交通通2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)點(diǎn)a.切縫按照指指定位置和范范圍劃(彈)線和切縫，切切縫深度不得得小于4厘米，有布布置鋼筋時(shí)不不得切碰鋼筋筋,切縫線平直直偏差不得大大于2毫米。b.鑿除砼鑿除砼砼不得崩角掉掉邊和破壞原原切縫線，不不得騎在切縫縫線上撬鑿砼砼；鑿除砼斷斷面應(yīng)豎直，不不得有任何角角度的斜斷面面以免新舊砼砼聯(lián)結(jié)帶剪切切受力強(qiáng)度降降低，松散砼砼應(yīng)清除干凈凈；鑿除橋面面鋪裝層后應(yīng)應(yīng)打毛梁面，但但不得鑿打梁梁板；鑿除砼砼露出的鋼筋筋表面應(yīng)潔凈凈調(diào)直。c.清底、掃漿用不含含有害雜質(zhì)和和無(wú)酸性的自自來(lái)水洗或高高壓氣吹洗砼砼鑿除斷面和和底面,附著粉狀物物的砼斷面應(yīng)應(yīng)用鋼絲刷刨刨刷，清除松松散砼塊，保保證干凈粗糙糙的表面以利利于新舊砼的的連接。用水水沖洗的砼面面應(yīng)在清潔水水基本干燥后后掃漿。砼澆澆筑前,應(yīng)在砼斷面面和底面均勻勻涂刷或澆灑灑水泥凈漿，當(dāng)當(dāng)水泥凈漿干干硬后仍未澆澆筑砼時(shí)，必必須鏟除水泥泥凈漿重新操操作。d.布置鋼筋和和冷拉鋼絲網(wǎng)網(wǎng)鋼筋表表面應(yīng)去銹潔潔凈和調(diào)直,鋼筋接頭應(yīng)應(yīng)采用焊接連連接，焊縫飽飽滿，如需采采用綁孔連接接時(shí)應(yīng)征得監(jiān)監(jiān)理同意，制制作鋼筋網(wǎng)應(yīng)應(yīng)設(shè)置架立鋼鋼筋和加強(qiáng)鋼鋼筋，保證在在運(yùn)送、安裝裝和澆筑砼等等時(shí)不致變形形、移位，鋼鋼筋的試驗(yàn)、連連接、調(diào)平、彎彎制和埋設(shè)等等應(yīng)符合有關(guān)關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和和施工規(guī)范要要求。安裝鋼鋼筋前，尤其其是處理橋頭頭搭板調(diào)平刨刨出部分舊砼砼形成之薄板板結(jié)構(gòu)，可以以考慮按規(guī)定定間距在底板板上打入膨脹脹螺釘并與鋼鋼筋網(wǎng)連接，未未經(jīng)監(jiān)理檢查查焊接連接情情況并在檢查查記錄表上簽簽認(rèn)不得澆筑筑砼。冷拉鋼鋼絲網(wǎng)原則上上一般設(shè)置在在距離路板面面5厘米位置。維維修路面板厚厚度不足8厘米，維修修路面板長(zhǎng)寬寬比較小，即即所謂小梁結(jié)構(gòu),理應(yīng)布設(shè)鋼鋼筋網(wǎng)或冷拉拉鋼絲網(wǎng)。由由于摻我司修修補(bǔ)劑砼在新新舊砼聯(lián)接帶帶上具有很高高抗剪切強(qiáng)度度(摻修補(bǔ)劑砼砼具備微膨脹脹性能)，因此可以以不作傳力桿桿或枕梁設(shè)置置。e.澆筑砼(摻加修補(bǔ)劑劑或增強(qiáng)劑砼砼)澆筑砼砼使用的水泥泥、外加劑均均由甲方提供供，非甲方提提供之水泥和和外加劑需經(jīng)經(jīng)甲方技術(shù)主主管同意、監(jiān)監(jiān)理核實(shí)產(chǎn)品品質(zhì)量證明文文件或檢驗(yàn)后后使用。澆筑筑砼前若需使使用砼粘結(jié)劑劑應(yīng)參照使用用說(shuō)明書要求求施工。澆筑筑砼支模應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確牢固，不不變形、不漏漏漿,模板表面清清潔干凈，脫脫模劑涂刷均均勻。拌制砼砼所用的各種種材料的質(zhì)量量應(yīng)經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)驗(yàn)，符合有關(guān)關(guān)試驗(yàn)規(guī)程和和施工規(guī)范要要求。砂石料料清洗干燥后后使用，中粗粗砂的含泥量量不得大于3%，連續(xù)級(jí)配配碎石的含泥泥量不得大于于1%。拌和用水水需用無(wú)有害害雜質(zhì)和無(wú)酸酸性(PH值小于4）的自來(lái)水水或井水。砼砼配合比應(yīng)準(zhǔn)準(zhǔn)確，對(duì)水泥泥、外加劑和和砂配料用量量偏差不得大大于2%，骨料的配配料用量偏差差不得大于3%，嚴(yán)格控制制水灰比(尤其注意砂砂石料含水率率變化對(duì)水灰灰比的影響)和砂率，采采用機(jī)械攪拌拌時(shí)，攪拌需需均勻，攪伴伴時(shí)間適中，澆澆筑砼塌落度度控制在1-2厘米為宜(如采用攪拌拌站拌料和砼砼專用運(yùn)輸車車運(yùn)輸，因塌塌落度需放大大至4厘米以上，請(qǐng)請(qǐng)事先與我司司聯(lián)系確定砼砼配合比)。傾倒拌和和料時(shí)嚴(yán)禁斗斗車碰打切縫縫線。砼的震震搗必須使用用表面和插入入兩種振動(dòng)器器振實(shí)。鋪裝裝層厚度不足足10厘米時(shí)，可可只用表面振振動(dòng)器振實(shí)。插插入振動(dòng)器移移動(dòng)間距不得得超過(guò)25厘米。分層層澆筑砼時(shí)，插插入振動(dòng)器應(yīng)應(yīng)伸入到下層層砼一定的深深度(如5至10厘米)，在下層砼砼保持一定的的塑性(即初凝或重重塑)前澆筑完上上層砼，以免免產(chǎn)生工作縫縫，同時(shí)振動(dòng)動(dòng)完畢后應(yīng)緩緩慢回提振動(dòng)動(dòng)棒讓周圍砼砼能夠充分填填補(bǔ)其孔洞。表表面振動(dòng)器移移動(dòng)間距以覆覆蓋巳振實(shí)部部分10厘米為宜。邊邊角和模板部部位必須保證證振動(dòng)密實(shí)，不不得漏振或脫脫空，但振動(dòng)動(dòng)器應(yīng)距側(cè)模模5至10厘米，以免免振動(dòng)時(shí)造成成側(cè)模變形或或移位。邊角角等位置是振振實(shí)的重點(diǎn)部部位，凡未能能振實(shí)造成脫脫空或未能排排出氣泡，均均應(yīng)視為不合合格。砼澆筑筑完成后應(yīng)用用振動(dòng)梁和磨磨光機(jī)振實(shí)、修修整和抹平，定定漿后利用三三米直尺測(cè)量量路面平整度度，縱向每延延米測(cè)量一次次，橫向每25凡未能振實(shí)實(shí)造成脫空或或未能排出氣氣泡，均應(yīng)視視為不合格。砼砼澆筑完成后后應(yīng)用振動(dòng)梁梁和磨光機(jī)振振實(shí)、修整和和抹平，定漿漿后利用三米米直尺測(cè)量路路面平整度，縱縱向每延米測(cè)測(cè)量一次，橫橫向每25厘米測(cè)量一一次，平整偏偏差均不得超超過(guò)2毫米，尤其其是與原橋面面相接處，更更要嚴(yán)格控制制，未達(dá)要求求時(shí)再抹再測(cè)測(cè)。澆筑砼應(yīng)應(yīng)盡可能連續(xù)續(xù)進(jìn)行，人員員就餐或休息息等情況不得得中斷施工，應(yīng)應(yīng)安排輪班作作業(yè)。但因停停電、機(jī)械故故障、下雨或或其它意外事事故中斷施工工時(shí)間超過(guò)已已澆筑砼初凝凝或重塑時(shí)間間時(shí)，應(yīng)設(shè)置置工作縫（施施工縫），設(shè)設(shè)置工作縫（施施工縫）的具具體技術(shù)要求求請(qǐng)按照監(jiān)理理指示和有關(guān)關(guān)施工規(guī)范進(jìn)進(jìn)行。路面拉拉毛應(yīng)控制好好拉毛壓力，防防止拉毛時(shí)粘粘沾砼，不平平直或深淺不不一。如果使使用砼系列修修補(bǔ)劑或增強(qiáng)強(qiáng)劑，我司提提供的有關(guān)產(chǎn)產(chǎn)品推介書或或試驗(yàn)報(bào)告所所述砼配合比比可供參考選選擇或經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)室試配確定定。初次使用用我司產(chǎn)品的的用戶將免費(fèi)費(fèi)得到我司足足夠材料供試試用。在一般般情況下，建建議每立方砼砼＃525或＃425水泥使用330kgg-450kkg，水灰比大大致地0.35左右，砂率30%。f.養(yǎng)生澆筑砼砼終凝后立即即養(yǎng)生，必須須采用草袋、麻麻袋等覆蓋或或蓄水養(yǎng)生，但但不得損傷或或污染砼表面面，每日澆灑灑水至少三次次，以始終處處于潮濕狀態(tài)態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延延至放行交通通前以保證維維修砼有良好好的后期強(qiáng)度度發(fā)展。如果果使用養(yǎng)護(hù)劑劑養(yǎng)生，應(yīng)噴噴灑均勻并通通知我司以便便掌握養(yǎng)生情情況。開(kāi)放交交通前，應(yīng)加加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù)護(hù)，禁止人員員、車輛、模模板、支架和和標(biāo)志牌等從從養(yǎng)生砼上經(jīng)經(jīng)過(guò)。g.切縫、灌縫對(duì)于需需要切縫、灌灌縫的部位，切切縫、灌縫應(yīng)應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)關(guān)施工技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)要求。切切縫時(shí)間控制制在砼終凝后后3-6小時(shí)為宜，冬冬季適當(dāng)延長(zhǎng)長(zhǎng)；切縫深度度4厘米，切縫縫線平直，在在一般情況下下不得破壞原原有路面切縫縫線位置。灌灌縫前，應(yīng)清清除切縫內(nèi)粉粉末，保證縫縫內(nèi)干燥潔凈凈后按施工技技術(shù)要求施灌灌填縫料。一一般情況下，使使用TF-3和TF-5型砼快速修修補(bǔ)劑維修砼砼不需切縫灌灌縫，有額外外技術(shù)要求者者除外。h.試驗(yàn)與開(kāi)放放交通每次（批批）或單個(gè)施施工點(diǎn)澆筑砼砼均需配制試試驗(yàn)制件，單單個(gè)施工點(diǎn)至至少配制抗壓壓和抗折試驗(yàn)驗(yàn)制件各一組組（監(jiān)理特別別指定數(shù)量除除外）。試驗(yàn)驗(yàn)制件的制作作必須經(jīng)過(guò)監(jiān)監(jiān)理檢查，養(yǎng)養(yǎng)生后送往指指定實(shí)驗(yàn)室完完成試驗(yàn)。監(jiān)監(jiān)理根據(jù)試驗(yàn)驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)施工情況決決定開(kāi)放交通通時(shí)間。i.清理現(xiàn)場(chǎng)施工完完成后應(yīng)清理理施工現(xiàn)場(chǎng)，尤尤其是清除砼砼拌和物硬化化塊（包括攪攪拌機(jī)內(nèi)和路路面上）以及及橋面排水進(jìn)進(jìn)口，保持現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)整潔干凈凈。j.其它注意事事項(xiàng)零星路路面維修應(yīng)當(dāng)當(dāng)依據(jù)合同規(guī)規(guī)定加強(qiáng)施工工工序（程序序）檢查。每每道施工工序序完成，監(jiān)理理檢查合格并并在檢查表格格上簽認(rèn)后方方可進(jìn)行下道道工序施工。嚴(yán)嚴(yán)禁油污、水水泥漿污染路路面；嚴(yán)禁將將砼碴直接傾傾倒至橋下；；切縫線任何何情況下都要要平直，澆完完砼后應(yīng)刷平平。k.建議一般情情況下不應(yīng)改改變砼系列修修補(bǔ)劑或增強(qiáng)強(qiáng)劑的建議外外摻比率以免免影響綜合維維修性能。如如用戶考慮延延長(zhǎng)開(kāi)放交通通時(shí)間以便降降低維修成本本，我司可以以協(xié)助提供經(jīng)經(jīng)濟(jì)砼配合比比供參考。五、施工技術(shù)術(shù)1、主要問(wèn)題題1.1混凝土表面面難以抹平混凝土土經(jīng)真空脫水水后，混凝土土表層的密實(shí)實(shí)度增加了，混混凝土表面漿漿體少，若不不精抹，平整整度明顯不夠夠，若精抹，很很難抹光、抹抹平。1.2壓紋時(shí)間不不易掌握過(guò)早壓壓紋時(shí)具有向向下擠壓作用用，在兩壓紋紋之間很容易易形成不平整整的鼓包；過(guò)過(guò)晚則不易壓壓紋；使構(gòu)造造深度不能達(dá)達(dá)標(biāo)，且對(duì)平平整度影響很很大，紋理外外觀也很差。1.3不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間精抹是路面平整度的把關(guān)工序，過(guò)早，由于混凝土收縮下沉，將產(chǎn)生新的不均勻度；過(guò)晚，混凝土表層的密實(shí)度增加，也很難抹光、抹平。通過(guò)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)及多個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)的觀摩學(xué)習(xí)，施工中加強(qiáng)施工工藝的管理來(lái)保證混凝土路面的抗折強(qiáng)度和抗?jié)B性達(dá)標(biāo)；變更刻紋為壓紋；總結(jié)出混凝土面精抹的最佳時(shí)間。2、施工技術(shù)要點(diǎn)及經(jīng)驗(yàn)2.1測(cè)量放線模板頂面交樁標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高一致，立模前，測(cè)量放樁以8m～12m為宜，不可大于15m。因?qū)?lái)掛線立模時(shí)，若兩樁間隔過(guò)長(zhǎng)，由于線自重下垂引起的誤差對(duì)頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高有較大影響。2.2模板固定模板采用槽鋼，模板高度與混凝土面層板厚度相同或小1cm。模板外側(cè)用φ8鋼筋焊接成半圓型接頭配件，用沖擊鉆在基層鉆孔，插入鋼筋，用螺栓把鋼筋與模板外側(cè)接頭配件連接，以松、緊螺栓來(lái)拆除或固定模板。另外，清理模板上殘余混凝土?xí)r嚴(yán)禁重?fù)?，以免模板變形?.3攤鋪、振搗及振實(shí)a.人工攤鋪混凝土要高出模板2cm～4cm，大致平整，并注意模板附近的攤鋪,以防發(fā)生蜂窩。b.先用插入式振搗棒均勻地振搗，振搗時(shí)豎直插入混凝土，間距不超過(guò)0.15m，振動(dòng)30s慢慢拔出。施工中應(yīng)注意模板附近和鋼筋處，振搗充分的同時(shí)避免碰撞模板和鋼筋。c.然后使用振動(dòng)器，重疊10cm～20cm緩慢行走，以不再出氣泡并保證有足夠的水泥漿提出混凝土面。d.振動(dòng)梁緩慢而均勻往返兩次，使表面泛漿，保證混凝土面平整。e.人工及時(shí)用表面的原漿補(bǔ)平下面的空隙，保證把高出模板1mm～3mm的混凝土壓下去，漿提出來(lái)，完畢后混凝土面平整，毛刺均勻。3、抹平3.1粗抹a.旋轉(zhuǎn)提漿抹平機(jī)緩慢行走，每一行要重復(fù)上一行1/3行走，以便改善表層漿體不均勻分布現(xiàn)象，減少不均勻收縮。b.將模板頂面清理干凈，用6m長(zhǎng)鋁合金刮尺刮平混凝土面，同時(shí)左右大幅度搓推，保證下面無(wú)空隙，如發(fā)現(xiàn)有空隙及時(shí)補(bǔ)原漿。再用6m長(zhǎng)鋁合金刮尺縱向檢測(cè)平整度，縱向重復(fù)上一行至少2m，橫向間距不超過(guò)0.3m，把6