高中物理專題練習(xí)15 動(dòng)能 動(dòng)能定理

高中品試題專題練習(xí)十五

動(dòng)能

動(dòng)能定理1.(2011·海高考)一物體自＝時(shí)始做直線運(yùn)動(dòng)其速度圖線如所示列選項(xiàng)正確的是)A在0s內(nèi)物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30B在～6內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為mC．0～4內(nèi)，物體的平均速率為m/sD．～6s，物體所受的合外力做負(fù)功．人騎自行車下坡，坡長(zhǎng)l，高＝，和總質(zhì)量為kg，下坡時(shí)初速為4m/s，人不踏車的情況下，到達(dá)坡底時(shí)車速為，g取m/s所做的功為()

，下坡過程中阻力A－4000JC．5J

B－3JD．解析：1

22f0222222f022221mm

W800Bf答案：如圖所，光滑斜面的頂端固定一彈簧，一物體向右滑行，并沖上固定在地面上的斜面設(shè)物體在斜面最低點(diǎn)的速度為壓彈簧至點(diǎn)彈簧最短點(diǎn)地面高度為，則從A到C的程中彈簧彈力做功是)A－v

2

Bv－C．

D．(＋v)解析：ACmgh0v

mghmA答案：A．木塊在水平恒定的拉力作下，由靜止始在水平路面上前進(jìn)，隨即撤去此恒定的拉力，接著又前進(jìn)了s才下來．運(yùn)動(dòng)全過程中路面情況相同，則木塊在運(yùn)動(dòng)中獲得動(dòng)能的最大值)FsC．

BD．解析：FsFsfEFFsDkmf3答案：D剎車距是衡量汽車安全性能的重要參數(shù)之一．如圖所示的圖線、2分為甲、乙兩輛汽車在緊急剎車過程中的剎車距離l與車前的速v關(guān)系曲線知緊急剎車過程中車與地面間是滑動(dòng)摩擦．據(jù)此可知，下列說法中正確的()A甲車的剎車距離隨剎車前的車速v變快，甲車的剎車性能好B乙車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大，乙車的剎車性能好C．相同的車速開始剎車，甲車先停下來，甲車的剎車性能好2

22μg2222μg1222222μg2222μg122222D．車剎車距離隨剎車前的車速v化快，甲車與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)較大解析：μmglml(1)2)μg答案：．如圖所示，木盒中固定一質(zhì)量為的碼，木盒和砝碼桌面上以一定的初速度一起滑行一段距離后停止．現(xiàn)拿走砝碼，而持續(xù)加一個(gè)豎直向下的恒力FFmg)，其他條件不變，則木盒滑行的距離()A不變C．大

B變小D．大小均可能解析MMgx11(M)FFmgmMgxMx.xxB答案：(2013·汕模)如圖所示，汽車在拱形頂點(diǎn)勻率運(yùn)動(dòng)到橋的點(diǎn)下列說法正確的是()A合外力對(duì)汽車做的功為零C．力的瞬時(shí)功率隨時(shí)間變化

B阻力做的功與牽引力做的功相等D．車坡頂A的力等于其重力解析：ABCmFG(rDNr答案：．如圖甲所示，質(zhì)量不計(jì)的彈簧豎直固定在水平面上＝0刻，將一金屬小球從彈簧正上方某一高度處由靜止釋放球落到彈簧上壓縮彈簧到最低點(diǎn)后被彈起離開彈簧，上升到一定高度后再下落此復(fù)．通過安裝在彈簧下端的壓力傳感器，測(cè)出這一過3

222122112122212211212程彈簧彈力隨間t變的圖象如圖乙所示，()At時(shí)刻小球動(dòng)能最大1Bt時(shí)刻小球動(dòng)能最大2C．t～t這段時(shí)間內(nèi)，小球的動(dòng)能先增加后減少23D．t～t這段時(shí)間內(nèi)，小球增加的動(dòng)能等于彈簧減少的性勢(shì)能23解析t1t2Btt23tt2D答案：10.(2013·德州模擬如圖所示為汽車在水平路面上啟動(dòng)過程中的速度圖象Oa為過原點(diǎn)的傾斜直線ab表以額定功率行駛時(shí)的加速階段是ab切的水平直線則述說法正確的是()A0t時(shí)內(nèi)汽車勻加速運(yùn)動(dòng)且功率恒定11Bt～時(shí)間內(nèi)合力做功為m－mC．t～t時(shí)間內(nèi)的平均速度為＋)D．t時(shí)汽車的功率達(dá)到最大值，t～t時(shí)間內(nèi)牽引力最大1如所示，一根直桿由粗細(xì)相同的兩段構(gòu)成，其中段長(zhǎng)＝m粗糙桿，段14