2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案_第1頁
2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案_第2頁
2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案_第3頁
2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案_第4頁
2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩50頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

2022一級建造師之一建市政公用工程實務(wù)練習(xí)題(二)及答案單選題(共85題)1、關(guān)于排水管道閉水試驗的條件中,錯誤的是()A.管道及檢查井外觀質(zhì)量已驗收合格B.管道與檢查井接口處已回填C.全部預(yù)留口已封堵,不滲漏D.管道兩端堵板密封且承載力滿足要求【答案】B2、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》中規(guī)定,熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至表面溫度低于()后,方可開放交通。A.70℃B.60℃C.50℃D.65℃【答案】C3、關(guān)于橋面防水涂料施工下列說法錯誤的是()。A.防水涂料嚴(yán)禁在雨天、雪天、風(fēng)力大于或等于5級時施工B.防水涂料配料時,不得混入已固化或結(jié)塊的涂料C.涂料防水層的收頭,應(yīng)采用防水涂料多遍涂刷或采用密封材料封嚴(yán)D.防水涂料施工應(yīng)先進(jìn)行大面積涂布,然后再做好節(jié)點(diǎn)處理【答案】D4、城市道路工程的施工單位應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的(),并按照資質(zhì)等級承擔(dān)相應(yīng)的城市道路的設(shè)計、施工任務(wù)。A.營業(yè)執(zhí)照B.資質(zhì)等級C.施工業(yè)績D.施工經(jīng)驗隱藏答案解析【答案】B5、基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)荷載主要來自()所產(chǎn)生的土壓力和水壓力,并將此壓力傳遞到支撐,是穩(wěn)定基坑的一種施工臨時擋墻結(jié)構(gòu)。A.基坑支護(hù)B.基坑開挖卸荷C.基坑上部荷載D.動荷載【答案】B6、(2018年真題)橋梁活動支座安裝時,應(yīng)在聚四氟乙烯板頂面凹槽內(nèi)滿注()。A.丙酮B.硅脂C.丙酮D.硅脂【答案】B7、關(guān)于人工挖孔樁,說法錯誤的是()。A.適用于地下水位以上的黏性土、黃土及人工填土B.挖孔樁截面一般為圓形孔徑3000mmC.必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土D.采用混凝土或鋼筋混凝土支護(hù)孔壁技術(shù)【答案】B8、土的強(qiáng)度性質(zhì)通常是指土體的()A.抗剪強(qiáng)度B.抗拉強(qiáng)度C.粘結(jié)強(qiáng)度D.抗壓強(qiáng)度【答案】A9、靠墻體的自重抵抗墻后土體的側(cè)向推力(土壓力),以維持土體穩(wěn)定的擋土建筑物被稱為()式擋土墻。A.懸臂B.衡重C.重力D.自立【答案】C10、(2017年真題)給水與污水處理廠試運(yùn)行內(nèi)容不包括()。A.性能標(biāo)定B.單機(jī)試車C.聯(lián)機(jī)運(yùn)行D.空載運(yùn)行【答案】A11、后張法預(yù)應(yīng)力施工中,預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時進(jìn)行孔道壓漿,下列關(guān)于孔道壓漿說法錯誤的是()。A.當(dāng)白天氣溫高于35°C時,壓漿宜在夜間進(jìn)行B.壓漿完成24h以后,結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5°CC.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊,標(biāo)養(yǎng)28dD.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計要求,設(shè)計無要求時不得低于30MPa【答案】B12、采用噴錨暗挖法施工多層多跨結(jié)構(gòu)隧道時,宜采用的施工方法為()A.全斷面法B.正臺階法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.柱洞法【答案】D13、《地鐵設(shè)計規(guī)范》GB50157-2013規(guī)定,兩條單線區(qū)間隧道應(yīng)設(shè)聯(lián)絡(luò)通道。下列關(guān)于聯(lián)絡(luò)通道設(shè)置的說法,錯誤的是()A.相鄰兩個聯(lián)絡(luò)通道之間的距離不應(yīng)大于600mB.聯(lián)絡(luò)通道內(nèi)應(yīng)設(shè)反向開啟的乙級防火門C.國內(nèi)地鐵的聯(lián)絡(luò)通道主要采用暗挖法、超前預(yù)支護(hù)法施工D.聯(lián)絡(luò)通道的開挖要分層進(jìn)行【答案】B14、根據(jù)輕型井點(diǎn)的布置要求,當(dāng)基坑(槽)寬度大于6m或土質(zhì)不良、滲透系數(shù)較大時,宜采用()。A.單排井點(diǎn)B.雙排井點(diǎn)C.環(huán)形井點(diǎn)D.噴射井點(diǎn)【答案】B15、熱力管道采用蒸汽介質(zhì)時應(yīng)在()室內(nèi)敷設(shè)。A.獨(dú)立艙B.雙艙C.同艙D.淺埋溝道【答案】A16、水的軟化主要是降低水中()離子含量,使硬水軟化。A.鈉B.鐵錳C.氟D.鈣鎂【答案】D17、(2010年真題)設(shè)計強(qiáng)度為C50的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁張拉時,混凝土強(qiáng)度最低應(yīng)達(dá)到()MPa。A.35.0B.37.5C.40.0D.45.0【答案】B18、單元組合式現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池工藝流程中,澆筑池底混凝土墊層和池壁分塊澆筑之間的工序是()。A.池底防水層施工B.池外防水層施工C.池壁防水層施工D.池內(nèi)防水層施工【答案】D19、關(guān)于雙管法高壓噴射注漿的施工,下列噴射介質(zhì)中正確的是()。A.高壓水泥漿液B.水泥漿液和壓縮空氣C.壓縮空氣和高壓水流D.水泥漿液和高壓水流【答案】B20、長管棚采用的鋼管搭接長度應(yīng)大于()m。A.1B.3C.5D.15【答案】B21、基層混凝土表面的粗糙度為1.5~2.0mm時,適宜鋪設(shè)()。A.聚合物改性瀝青涂料B.聚合物水泥涂料C.聚氨酯涂料D.防水卷材【答案】D22、(2010年真題)預(yù)應(yīng)力張拉施工應(yīng)由工程項目()主持。A.項目經(jīng)理B.施工負(fù)責(zé)人C.技術(shù)負(fù)責(zé)人D.質(zhì)檢負(fù)責(zé)人【答案】C23、城市道路的路基填方范圍內(nèi)的管涵頂面回填作業(yè)。采用壓路機(jī)碾壓時填土厚度至少為()A.300mmB.500mmC.800mmD.1000mm【答案】B24、基坑周圍地層移動主要是由于圍護(hù)結(jié)構(gòu)的()造成的。A.地表沉降和坑底土體隆起B(yǎng).豎向變位和地表沉降C.水平位移和坑底土體隆起D.水平位移和豎向變位【答案】C25、質(zhì)量管理與控制持續(xù)改進(jìn)中,實施糾正措施的結(jié)果應(yīng)由()驗證并記錄。A.質(zhì)量負(fù)責(zé)人B.項目技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項目負(fù)責(zé)人D.生產(chǎn)負(fù)責(zé)人【答案】B26、二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性,其()比石灰土高很多。A.板體性B.早期強(qiáng)度C.抗凍性D.干縮性【答案】C27、鋼筋混凝土管道兩側(cè)和管頂以上500mm范圍內(nèi)回填壓(夯)實,應(yīng)采用輕夯壓實,管道兩側(cè)壓實面的高差不應(yīng)超過()。A.100mmB.200mmC.300mmD.400mm【答案】C28、下列場站構(gòu)筑物組成中,屬于污水構(gòu)筑物的是()。A.吸水井B.污泥脫水機(jī)房C.管廊橋架D.進(jìn)水泵房【答案】D29、現(xiàn)澆鋼筋混凝土水池的防水層、水池外部防腐層施工以及池外回填土施工之前,應(yīng)先做的是()。A.嚴(yán)密性試驗B.水池閉水試驗C.滲水試驗D.水池滿水試驗【答案】D30、關(guān)于無壓管道功能性試驗的說法,正確的是()。A.當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時,可抽取1/3井段數(shù)量進(jìn)行試驗B.污水管道段長度300m時,可不作試驗C.可采用水壓試驗D.試驗期間滲水量的觀測時間不得小于20分鐘【答案】A31、施工填方路基時,不適用作路基填料的土是(),因條件限制而必須采用時,應(yīng)摻加石灰或水泥等結(jié)合料進(jìn)行改善。A.含有機(jī)質(zhì)細(xì)粒土B.高液限粉土C.高液限黏土D.A+B+C【答案】D32、僅依據(jù)墻體自重抵抗擋土墻壓力作用的擋土墻,屬于()擋土墻。A.恒重式B.重力式C.自立式D.懸臂式【答案】B33、下面關(guān)于燃?xì)夤艿腊惭b的要求敘述中不正確的是()。A.高壓和中壓A燃?xì)夤艿?,?yīng)采用機(jī)械接口鑄鐵管B.中壓B燃?xì)夤艿酪瞬捎娩摴芑驒C(jī)械接口鑄鐵管C.低壓地下燃?xì)夤艿啦捎镁垡蚁┕懿臅r,應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定D.地下燃?xì)夤艿啦坏脧慕ㄖ锖痛笮蜆?gòu)筑物的下面穿越【答案】A34、在現(xiàn)行《焊接與切割安全》中規(guī)定,在氣割及焊接作業(yè)時,周圍()范圍內(nèi)不得堆放易燃易爆物品。A.5mB.6mC.8mD.10m【答案】D35、關(guān)于定位焊縫質(zhì)量控制說法錯誤的是()。A.檢查中應(yīng)清除夾渣、氣孔和裂紋B.不在螺紋管縱向焊縫端部進(jìn)行定位焊C.可對稱方向布置焊接,以減少應(yīng)力變形D.可在定位焊過程中邊焊邊調(diào)節(jié)對口位置,減少尺寸偏差【答案】D36、關(guān)于水處理構(gòu)筑物特點(diǎn)的說法中,錯誤的是()。A.薄板結(jié)構(gòu)B.抗?jié)B性好C.抗地層變位性好D.配筋率高【答案】C37、園林雨水排放最經(jīng)濟(jì)的排水方式是()。A.溝渠為主,地面和管道為輔B.地面為主,溝渠和管道為輔C.管道為主,地面和溝渠為輔D.路面為主,溝渠和管道為輔【答案】B38、水泥穩(wěn)定土類材料自拌合至攤鋪完成,不得超過()。分層攤鋪時,應(yīng)在下層養(yǎng)護(hù)()后,方可攤鋪上層材料。A.2h;5dB.2h;7dC.3h;5dD.3h;7d【答案】D39、下列關(guān)于HDPE膜試驗性焊接的說法錯誤的是()。A.每個焊接人員和焊接設(shè)備在第一次焊接時進(jìn)行試驗性焊接即可B.試驗性焊接人員、設(shè)備、HDPE膜材料和機(jī)器配備應(yīng)與生產(chǎn)焊接相同C.試驗性焊接完成后,割下3塊25.4mm寬的試塊,測試撕裂強(qiáng)度和抗剪強(qiáng)度D.當(dāng)任何一試塊沒有通過撕裂和抗剪測試時,試驗性焊接應(yīng)全部重做【答案】A40、瀝青混合料面層施工時,攤鋪速度宜控制在()m/min的范圍內(nèi)。A.5~11B.4~9C.3~8D.2-6【答案】D41、管道安裝必須按一定的原則、施工計劃、分步驟有序進(jìn)行。下列關(guān)于管道安裝基本原則說法錯誤的是()。A.先大管、后小管B.先主管、后支管C.先下部管、后中上部管D.先高壓管、后低壓管【答案】D42、(2018年真題)用于檢驗混凝土強(qiáng)度的試件應(yīng)在()隨機(jī)抽取。A.混疑土拌合后30min后B.澆筑地點(diǎn)C.混凝土拌合后60min后D.攪拌地點(diǎn)【答案】B43、采用機(jī)械方法調(diào)直鋼筋,必須嚴(yán)格控制冷拉率,以保證鋼筋性能,其中,HPB300,HRB400鋼筋冷拉率分別為()。A.1%,2%B.2%,1%C.1%,3%D.2%,3%【答案】B44、基坑開挖過程中的最主要風(fēng)險是()。A.過高的造價B.過量的土石方量C.過大的變形D.坍塌和淹沒【答案】D45、()應(yīng)按照招標(biāo)人在招標(biāo)控制價的其他項目費(fèi)中相應(yīng)列出的金額計算,不得修改和調(diào)整。A.暫列金額B.擔(dān)保金額C.單價金額D.設(shè)備單價【答案】A46、預(yù)制沉井施工如果沉井較深或者有嚴(yán)重流沙時應(yīng)采用()。A.排水下沉B.不排水下沉C.水力機(jī)具下沉D.機(jī)具挖土下沉【答案】B47、大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和()三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應(yīng)力裂縫D.結(jié)構(gòu)裂縫【答案】B48、密封性較差的閥門是()。A.閘閥B.柱塞閥C.截止閥D.球閥【答案】C49、降水深度小于2m的降水方法是()。A.噴射井點(diǎn)B.管井C.輻射井D.潛埋井【答案】D50、(2020年真題)關(guān)于橋梁支座的說法,錯誤的是()。A.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的荷載B.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的位移C.支座傳遞上部結(jié)構(gòu)承受的轉(zhuǎn)角D.支座對橋梁變形的約束應(yīng)盡可能的大,以限制梁體自由伸縮【答案】D51、(2012年真題)鋼筋混凝土管片不得有內(nèi)外貫通裂縫和寬度大于()mm的裂縫及混凝土剝落現(xiàn)象。A.0.1B.0.2C.0.5D.0.8【答案】B52、關(guān)于預(yù)制安裝水池現(xiàn)澆壁板接縫混凝土施工措施的說法,錯誤的是()。A.強(qiáng)度較預(yù)制壁板應(yīng)提高一級B.宜采用微膨脹混凝土C.應(yīng)在壁板間縫較小時段灌注D.應(yīng)采取必要的養(yǎng)護(hù)措施【答案】C53、在工程實施過程中,對進(jìn)度計劃的調(diào)整的依據(jù)是()。A.進(jìn)度計劃變更單B.業(yè)主的指令C.監(jiān)理的指令D.進(jìn)度計劃檢查審核結(jié)果【答案】D54、招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自收到評標(biāo)報告后之日起()d內(nèi)公示中標(biāo)候選人,公示期不得少于()d。A.5,5B.3,3C.5,3D.3,5【答案】B55、瀝青混合料的結(jié)構(gòu)類型可分為兩類,即按()原則構(gòu)成和按密實級配原則構(gòu)成的結(jié)構(gòu)。A.填充B.粘結(jié)C.嵌擠D.空隙【答案】C56、SMA(混合料)是一種以瀝青、礦粉及纖維穩(wěn)定劑組成的瀝青瑪蹄脂結(jié)合料,填充于()的礦料骨架中形成的混合料。A.連續(xù)級配B.間斷級配C.開級配D.半開級配,【答案】B57、溝埋管道溝槽地基處理,設(shè)計要求換填時.應(yīng)首先按要求(),并經(jīng)檢驗合格。A.選填料B.試驗C.清槽D.回填【答案】C58、項目進(jìn)度控制總目標(biāo)可按承包的專業(yè)或()分解為階段分目標(biāo)。A.完成階段B.合同階段C.施工階段D.檢驗階段【答案】C59、主要依靠底板上的填土重量維持擋土構(gòu)筑物穩(wěn)定的擋土墻是()擋土墻。A.重力式B.懸臂式C.衡重式D.錨桿式【答案】B60、管廊頂板上部()mm范圍內(nèi)回填材料應(yīng)采用人工分層夯實,大型碾壓機(jī)不得直接在管廊頂板上部施工。A.1000B.800C.600D.500【答案】A61、()是各項安全制度中的最基本制度。A.安全教育培訓(xùn)B.安全生產(chǎn)責(zé)任制C.安全例會制D.安全生產(chǎn)驗收制度【答案】B62、不能進(jìn)行角度測量的儀器是()。A.全站儀B.準(zhǔn)直儀C.水準(zhǔn)儀D.GPS【答案】C63、投標(biāo)文件不包括下列哪一項()。A.投標(biāo)函B.施工組織設(shè)計C.報價D.財務(wù)報表【答案】D64、鉆孔灌注樁灌注水下混凝土過程中,導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為()。A.1~3mB.2~4mC.3~5mD.2~6m【答案】D65、在軟土地基中,當(dāng)周邊環(huán)境保護(hù)要求較高時,基坑工程施工前宜對基坑內(nèi)被動區(qū)土體進(jìn)行加固處理,以便提高被動區(qū)土體抗力,減少基坑開挖過程中圍護(hù)結(jié)構(gòu)的變形。地鐵車站的端頭井一般采用()。A.墩式加固B.滿堂加固C.抽條加固D.格柵式加固【答案】D66、采用土壓式盾構(gòu)施工隧道工程時,可以減少開挖面處地表隆起的措施是()A.增加土層壓力B.減少排土量C.改良泥土的塑流性D.增大結(jié)構(gòu)總推力【答案】C67、燃?xì)夤艿涝O(shè)計壓力大于5kPa,嚴(yán)密性試驗壓力為設(shè)計壓力的()倍,且不得小于0.1MPa,穩(wěn)壓時間為()h,修正壓降不超過()Pa,即為合格。A.1.15,24,133B.1.25,24,133C.1.15,2,125D.1.25,2,125【答案】A68、只適用于細(xì)粒土壓實度檢測的方法是()。A.核子密度儀B.灌砂法C.環(huán)刀法D.蠟封法【答案】C69、只適用于細(xì)粒土壓實度檢測的方法是()。A.核子密度儀B.灌砂法C.環(huán)刀法D.蠟封法【答案】C70、下列水處理構(gòu)筑物中,需要做氣密性試驗的是()。A.消化池B.生物反應(yīng)池C.曝氣池D.沉淀池【答案】A71、當(dāng)管道位于路基范圍內(nèi)時,施工時應(yīng)采取適當(dāng)作業(yè)原則,以下說法不正確的是()。A.管頂以上500mm范圍內(nèi)不得使用壓路機(jī)進(jìn)行壓實作業(yè)B.管頂至路床的覆土厚度在0.5~0.8m時,路基壓實時應(yīng)對管道采取保護(hù)措施C.管頂至路床的覆土厚度不大于0.5m時,應(yīng)對管道進(jìn)行加固D.溝槽的回填土壓實度應(yīng)符合路基壓實要求【答案】D72、()應(yīng)按照招標(biāo)人在招標(biāo)控制價的其他項目費(fèi)中相應(yīng)列出的金額計算,不得修改和調(diào)整。A.暫列金額B.擔(dān)保金額C.單價金額D.設(shè)備單價【答案】A73、纜線綜合管廊采用()方式建設(shè)。A.獨(dú)立分艙B.單艙C.雙艙D.淺埋溝道【答案】D74、關(guān)于高壓噴射注漿加固地基施工的基本工序說法,正確的是()。A.鉆機(jī)就位→置入注漿管→鉆孔→噴射注漿→拔出注漿管B.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→噴射注漿→拔出注漿管C.鉆機(jī)就位→置入注漿管→噴射注漿→鉆孔→拔出注漿管D.鉆機(jī)就位→鉆孔→置入注漿管→拔出注漿管→噴射注漿【答案】B75、預(yù)制鋼筋混凝土蓋梁安裝時,接頭混凝土達(dá)到()后,方可卸除臨時固定設(shè)施。A.設(shè)計強(qiáng)度B.設(shè)計強(qiáng)度90%C.設(shè)計強(qiáng)度80%D.設(shè)計強(qiáng)度75%【答案】A76、下列關(guān)于盾構(gòu)機(jī)穿越江河段施工說法錯誤的是()。A.設(shè)定適當(dāng)?shù)拈_挖面壓力,加強(qiáng)開挖面管理與掘進(jìn)參數(shù)控制,防止冒漿和坍塌B.盾構(gòu)密封系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查和處理C.加強(qiáng)對地層變形監(jiān)測D.采用快凝早強(qiáng)注漿材料,加強(qiáng)同步注漿和二次補(bǔ)充注漿【答案】C77、燃?xì)夤艿缆裨O(shè)不滿足最小覆土厚度的是()。A.埋設(shè)在非車行道下時不小于0.4mB.埋設(shè)在車行道下不小于0.9mC.埋在水田不小于0.8mD.埋設(shè)機(jī)動車不能達(dá)到的地方不小于0.3m【答案】A78、(2018年真題廣東海南)在預(yù)制構(gòu)件吊裝方案編制中,吊裝程序和方法應(yīng)寫入()中。A.工程概況B.質(zhì)量保證措施C.安全保證措施D.主要技術(shù)措施【答案】D79、在地下水位以下開挖基坑時,采用降水的作用說法錯誤的是()。A.截住坡面及基底的滲水B.增加邊坡的穩(wěn)定性,并防止邊坡或基底的土粒流失。C.可增加主動土壓區(qū)土抗力,減少被動土壓區(qū)土體側(cè)壓力。D.有效提高土體的抗剪強(qiáng)度與基坑穩(wěn)定性。【答案】C80、對于基坑開挖范圍內(nèi)的管線,與建設(shè)單位、規(guī)劃單位和管理單位協(xié)商后,不可采?。ǎ┐胧?。A.拆遷B.改移C.懸吊D.清除【答案】D81、投標(biāo)文件不能由()來簽署。A.法人代表B.法人授權(quán)委托人C.注冊造價工程師D.項目經(jīng)理【答案】D82、地下水位以下土層的橋梁基礎(chǔ)施工,不適宜采用的成樁設(shè)備是()。A.正循環(huán)回旋鉆機(jī)B.旋挖鉆機(jī)C.長螺旋鉆機(jī)D.沖孔鉆機(jī)【答案】C83、在以下所列的給水處理工藝中,()是處理高濁度水的常用工藝流程。A.預(yù)沉→混凝→沉淀→過濾→消毒B.混凝→接觸過濾→消毒C.混凝→沉淀→過濾→消毒D.混凝→沉淀→消毒【答案】A84、懸澆連續(xù)梁所用掛籃組裝后,應(yīng)進(jìn)行(),以消除非彈性變形。A.載重試驗B.拼裝質(zhì)量檢查C.預(yù)拱度檢查D.行走試驗【答案】A85、新興城區(qū)多采用()排水系統(tǒng)。A.完全分流制B.截流式C.合流制D.混流制【答案】A多選題(共38題)1、給水處理的目的是去除或降低原水中的()。A.各種離子濃度B.有害細(xì)菌生物C.膠體物質(zhì)D.除鹽E.懸浮物【答案】BC2、城市管道巡視檢查,檢測手段包括()等儀器設(shè)備。A.探測雷達(dá)B.聲納C.紅外線檢查D.閉路監(jiān)視系統(tǒng)E.水準(zhǔn)儀【答案】ABCD3、給水排水管道施工中,經(jīng)常遇到與既有管道交叉的情況,當(dāng)設(shè)計無要求時,管道交叉處理應(yīng)當(dāng)盡量保證滿足最小凈距的要求,且遵循()。A.有壓管道讓無壓管道B.鑄鐵管讓混凝土管C.對既有管道進(jìn)行保護(hù)D.支線管讓干線管E.小口徑管避讓大口徑管【答案】ACD4、施工組織設(shè)計必須做到(),以期企業(yè)獲得應(yīng)有的利潤。A.科學(xué)合理B.充分論證C.技術(shù)先進(jìn)D.合理規(guī)劃E.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)【答案】AC5、垃圾填埋場選址應(yīng)考慮()等因素。A.地質(zhì)結(jié)構(gòu)B.地理水文C.運(yùn)距D.風(fēng)向E.垃圾填埋深度【答案】ABCD6、以下關(guān)于鋼梁安裝質(zhì)量驗收主控項目正確的有()。A.焊縫探傷檢驗符合設(shè)計要求B.涂裝檢驗符合《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》CJJ2-2008有關(guān)規(guī)定C.高強(qiáng)螺栓的栓接板面(摩擦面)除銹后的抗滑移系數(shù)符合設(shè)計要求D.高強(qiáng)度螺栓連接副等緊固件及其連接符合設(shè)計要求E.預(yù)拱度符合設(shè)計要求【答案】ABCD7、施工成本管理按照類型分,有()等方面。A.計劃管理B.施工組織管理C.勞務(wù)費(fèi)用管理D.合同管理E.成本耗費(fèi)【答案】ABCD8、土中水有固、液、氣三種形態(tài),其中液態(tài)水有()。A.吸著水B.薄膜水C.毛細(xì)水D.重力水E.上層滯水【答案】ABCD9、(2020年真題)關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法,正確的有()。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土強(qiáng)度等級不得低于C40D.安裝時,每段預(yù)應(yīng)力筋計算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E.封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷,外露長度不大于50mm【答案】ABC10、施工占用慢行道和便道要獲得()部門的批準(zhǔn)。A.橋梁管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC11、各投標(biāo)人依據(jù)招標(biāo)人提供的工程量清單,根據(jù)自身的()填寫單價和計算合價。A.技術(shù)能力B.合同C.勞動組織D.管理能力E.自身的實力【答案】AD12、鋼-混凝土結(jié)合梁橋面應(yīng)全斷面連續(xù)澆筑,以下澆筑順序正確的是()。A.順橋向自跨中向兩端澆筑B.順橋向由一端開始澆筑C.順橋向自兩端向跨中澆筑D.橫橋向右中間向兩側(cè)澆筑E.橫橋向有兩側(cè)向中間澆筑【答案】ABD13、盾構(gòu)選型的主要原則包括()A.開拓性原則B.適用性原則C.靈活性原則D.技術(shù)先進(jìn)性原則E.經(jīng)濟(jì)合理性原則【答案】BD14、有關(guān)高架橋結(jié)構(gòu)與運(yùn)行特點(diǎn)的說法,錯誤的有()。A.輕軌交通列車的運(yùn)行速度快,運(yùn)行頻率低,維修時間長B.高架橋應(yīng)考慮管線設(shè)置或通過要求,并設(shè)有緊急進(jìn)出通道C.高架橋大都采用預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),構(gòu)造復(fù)雜,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)D.高架橋墩位布置應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃要求E.高架橋應(yīng)設(shè)有降低振動和噪聲的系統(tǒng)【答案】AC15、關(guān)于供熱管道支、吊架安裝的說法,錯誤的有()。A.管道支架處不應(yīng)有管道焊縫B.活動支架的偏移方向、偏移量及導(dǎo)向性能應(yīng)符合設(shè)計要求C.調(diào)整支承面標(biāo)高的墊板不得與鋼結(jié)構(gòu)焊接D.有角向型補(bǔ)償器的管段、固定支架不得與管道同時進(jìn)行安裝與固定E.彈簧支、吊架的臨時固定件應(yīng)在試壓前拆除【答案】CD16、下列屬于地鐵車站車站主體的是()。A.站臺B.站廳C.設(shè)備用房D.通風(fēng)亭E.生活用房【答案】ABC17、垃圾填埋場與環(huán)境保護(hù)密切相關(guān)的因素有()。A.選址B.設(shè)計C.施工D.移交E.運(yùn)行【答案】ABC18、用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有()。A.抗拉強(qiáng)度B.最大負(fù)荷延伸率C.單位面積質(zhì)量D.網(wǎng)孔尺寸E.搭接長度【答案】ABCD19、污水三級處理使用的方法有()。A.生物脫氮除磷B.混凝沉淀C.過濾D.活性炭吸附E.氧化溝【答案】ABCD20、土的路用工程基本指標(biāo)有()等。A.天然密度B.孔隙率C.細(xì)度模數(shù)D.液性指數(shù)E.塑限【答案】ABD21、管片的襯砌拼裝方式分為()。A.標(biāo)準(zhǔn)型B.通用型C.平板型D.通縫拼裝E.錯縫拼裝【答案】D22、在各種開挖方法中,初期支護(hù)拆除量大的方法是()。A.CD法B.CRD法C.單側(cè)壁導(dǎo)坑法D.中洞法E.側(cè)洞法【答案】BD23、下列關(guān)于水池滿水試驗注水施工說法錯誤的是()。A.向池內(nèi)注水宜分兩次進(jìn)行,每次注水為設(shè)計水深的1/2B.注水時水位上升速度不宜超過1m/dC.相鄰兩次注水的間隔時間不應(yīng)小于2hD.當(dāng)發(fā)現(xiàn)滲水量過大時,應(yīng)停止注水,待做出妥善處理后方可繼續(xù)注水E.在注水過程中和注水以后,應(yīng)對池體做外觀檢查【答案】ABC24、斜拉橋的零號段是梁的起始段,一般都在支架和托架上澆筑,澆筑前應(yīng)消除支架的()。A.彈性變形B.非彈性變形C.溫度變形D.支承變形E.壓縮變形【答案】ABCD25、城市道路填土(方)路基施工時,應(yīng)分層填土壓實,以下關(guān)于填土路基施工要點(diǎn)說法正確的有()A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.碾壓“先重后輕”C.碾壓“先輕后重”D.最后碾壓可采用小于12t級的壓路機(jī)E.填方高度內(nèi)的管涵頂面填土500mm以上才能用壓路機(jī)碾壓【答案】AC26、(2010年真題)關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的手法,正確的有()。A.盾構(gòu)基座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.采用泥水機(jī)械出土?xí)r,地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法施工時,地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水式盾構(gòu)時,必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室E.采用土壓式盾構(gòu)時,應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施【答案】CD27、基坑外地基加固的目的有()。A.止水B.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受的主動土壓力C.提高坑內(nèi)土體的強(qiáng)度和側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起破壞E.彌補(bǔ)圍護(hù)墻體插入深度不足【答案】AB28、下列地鐵基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中,止水性好的有()。A.鋼管樁B.SMW工法樁C.灌注樁D.地下連續(xù)墻E.水泥土攪拌樁擋墻【答案】BD29、關(guān)于盾構(gòu)法隧道現(xiàn)場設(shè)施布置的手法,正確的有()A.盾構(gòu)基座必須采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)B.采用泥水機(jī)械出土?xí)r,地面應(yīng)設(shè)置水泵房C.采用氣壓法施工時,地面應(yīng)設(shè)置空壓機(jī)房D.采用泥水式盾構(gòu)時,必須設(shè)置泥漿處理系統(tǒng)及中央控制室E.采用土壓式盾構(gòu)時,應(yīng)設(shè)置地面出土和堆土設(shè)施【答案】CD30、利用管道的位移吸收熱伸長的補(bǔ)償器有()。A.自燃補(bǔ)償器B.方形補(bǔ)償器C.波形補(bǔ)償器D.球形補(bǔ)償器E.套筒式補(bǔ)償器【答案】D31、關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工技術(shù)的說法,錯誤的有()。A.箱涵頂進(jìn)啟動時,現(xiàn)場必須有主管施工技術(shù)人員專人統(tǒng)一指揮B.箱涵頂進(jìn)時不得欠挖C.列車通過時可繼續(xù)挖土,但應(yīng)作出有效防護(hù)D.頂進(jìn)過程中要定期觀測箱涵裂縫及開展情況E.箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期【答案】BC32、為了確保管網(wǎng)運(yùn)行安全,并考慮到檢修、接線的需要,要在管道的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置必要的附屬設(shè)施,包括下面的哪些()。A.閥門B.旁通管C.補(bǔ)償器D.凝水缸E.放散管【答案】ACD33、模板支架、腳手架拆除施工時,施工現(xiàn)場應(yīng)采?。ǎ┑却胧?,確保拆除施工安全。A.模板、支架和拱架拆除現(xiàn)場應(yīng)設(shè)作業(yè)區(qū),其邊界設(shè)警示標(biāo)志,并由專人值守,非作業(yè)人員嚴(yán)禁入內(nèi)B.模板、支架和拱架拆除采用機(jī)械作業(yè)時應(yīng)由專人指揮C.拆除順序按要求由上而下逐層進(jìn)行D.拆除順序按要求上下同時作業(yè)E.拆除的模板、桿件、配件應(yīng)分類碼放【答案】ABC34、適用于河床滲水性較小的圍堰有().A.鋼板樁圍堰B.土袋圍堰C.木樁竹條土圍堰D.竹籬土圍堰E.雙壁圍堰【答案】BCD35、為降低工程成本,提高競爭力,施工組織設(shè)計必須努力做到()。A.周到細(xì)致B.費(fèi)用經(jīng)濟(jì)C.技術(shù)先進(jìn)D.統(tǒng)籌規(guī)劃E.科學(xué)合理【答案】BC36、對于季節(jié)性凍土,為了防止路面因路基凍脹發(fā)生變形而破壞,在路基施工中以下說法正確的有:()。A.可增加路基總高度B.防凍層厚度可按地區(qū)經(jīng)驗確定C.地下水在凍結(jié)前或凍結(jié)過程中應(yīng)滲入到路基頂部,不得滲入路基底部D.選用不發(fā)生凍脹的路面結(jié)構(gòu)層材料E.可采用多孔礦渣作為隔溫材料【答案】AD37、基坑施工過程中,必須立即進(jìn)行危險報警的情況包括()。A.監(jiān)測數(shù)據(jù)達(dá)到監(jiān)測報警值的累計值B.基坑出現(xiàn)流沙或管涌C.支護(hù)結(jié)構(gòu)的支撐出現(xiàn)壓屈D.周邊管線由于變形而泄漏E.基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)由于開挖變形增大【答案】ABCD38、盾構(gòu)在以下()特殊地段和地質(zhì)條件施工時,必須采取施工措施確保施工安全。A.覆土厚度不大于盾構(gòu)直徑的淺覆土層地段B.小曲線半徑及大坡度地段C.軟硬不均地層地段和砂卵石地段D.江河地段E.平行盾構(gòu)隧道凈間距大于盾構(gòu)直徑的大凈距地段【答案】ABCD大題(共18題)一、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程,制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案,統(tǒng)一設(shè)置了各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號,沿街居民出入口設(shè)置了足夠的照明裝置。工程要求設(shè)立降水井,設(shè)計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件:事件1:由于位置狹窄,部分圍擋設(shè)施占用了綠化帶,接到了綠化管理部門的警告。事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息。事件3:降水井護(hù)筒施工過程中,施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管,于是項目部要求停止施工,并降低了開挖高度,繞開施工。問題:1.對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實,還應(yīng)補(bǔ)充哪些保證措施?2.事件1中,圍擋的設(shè)置存在什么問題,如何糾正?3.事件2中,按照勞務(wù)實名制規(guī)定,勞務(wù)人員佩戴的工作卡還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4.事件3中,施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1.為了保證交通導(dǎo)行方案的落實,還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施包括:(1)嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍。(2)嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍,特別是分段導(dǎo)行時必須嚴(yán)格執(zhí)行獲準(zhǔn)方案。(3)對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核,并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。(4)依據(jù)現(xiàn)場變化,及時引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。(5)施工現(xiàn)場按照施工方案,在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員,積極配合交通民警與協(xié)警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作;減少由于施工造成的交通堵塞現(xiàn)象。(6)必要處搭設(shè)便橋。為保證居民出行和夜間施工創(chuàng)造必要的條件。2.存在的問題:圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)。糾正:先停止占用或恢復(fù)原狀,向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時用地手續(xù),并優(yōu)化作業(yè)面。3.進(jìn)入施工現(xiàn)場的勞務(wù)人員要佩戴工作卡,工作卡應(yīng)注明姓名、身份證號、工種、所屬勞務(wù)企業(yè)。4.事件3中,施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足:(1)進(jìn)場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘察報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種地上、地下管線及建(構(gòu))筑物等有關(guān)資料,沒有查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料,沒有掌握管線的施工年限、使用狀況、位置、埋深等數(shù)據(jù)信息;(2)對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的,沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢,沒有在必要時在管理單位人員在場的情況下進(jìn)行坑探以查明現(xiàn)狀。(3)對于基坑影響范圍內(nèi)的地上、地下管線及建(構(gòu))筑物,必須查閱相關(guān)資料并經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查,掌握結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)形式等情況。二、某項目部承建一項城市市郊道路拓寬改造工程,原道路兩側(cè)多為低矮民房,拆除后兩側(cè)各加寬6m。大部分路段為挖方路塹,個別路段需借方填筑。道路基層結(jié)構(gòu)為200mm厚碎石底基層和350mm厚水泥穩(wěn)定碎石基層。面層為舊水泥砼路面上加鋪5cm厚中粒式瀝青混合料,3.5cm厚改性SMA瀝青面層。在工程施工前,項目部將施工組織設(shè)計分發(fā)給相關(guān)各方人員,以此作為技術(shù)交底并開始施工。項目部制定了如下施工方案。(1)下面層橫縫采用斜接縫。接縫施工時,先用熨平板預(yù)熱接縫。攤鋪新的瀝青混凝土后,由前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)順路線方向從中心向外側(cè)碾壓。(2)為保證SMA改性瀝青面層施工質(zhì)量,規(guī)定攤鋪溫度不低于160℃,初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動壓路機(jī),由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機(jī)碾壓?!締栴}】1.說明把施工組織設(shè)計直接作為技術(shù)交底做法的不妥之處并改正。2.下面層施工中存在多處違規(guī)操作,針對其中的問題給出正確做法。3.補(bǔ)全本工程SMA改性瀝青面層碾壓施工要求。4.除挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)外,該道路改建工程還需哪些大型施工機(jī)械?【答案】1.不妥之處:施工組織設(shè)計不能直接作為技術(shù)交底。改正:應(yīng)針對各工序進(jìn)行專門的技術(shù)交底,并由雙方在交底記錄上簽字確認(rèn)。2.壓路機(jī)順路線方向碾壓錯誤,應(yīng)先橫向后縱向碾壓;從中心向外側(cè)碾壓錯誤,直線段應(yīng)從兩側(cè)向路中心碾壓,曲線超高段應(yīng)從內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。前一日施工結(jié)束停放在攤鋪機(jī)后路面上的壓路機(jī)錯誤,當(dāng)天成型的路面上,不得停放任何機(jī)械和車輛。3.先靜后振、先慢后快;振動壓路機(jī)應(yīng)緊跟、慢壓、高頻低幅,不得過度碾壓。4.推土機(jī)、平地機(jī)、自卸汽車、瀝青灑布車、灑水車。三、某公司承包了一條單跨城市隧道,隧道長度為800m,跨度為15m,地質(zhì)條件復(fù)雜。設(shè)計采用淺埋暗挖法進(jìn)行施工,其中支護(hù)結(jié)構(gòu)由建設(shè)單位直接分包給一家專業(yè)施工單位。施工準(zhǔn)備階段,某公司項目部建立了現(xiàn)場管理體系,設(shè)置了組織機(jī)構(gòu),確定了項目經(jīng)理的崗位職責(zé)和工作程序;在暗挖加固支護(hù)材料的選用上,通過不同摻量的噴射混凝土試驗來定最佳摻量。施工階段項目部根據(jù)工程的特點(diǎn)對施工現(xiàn)場采取了一系列職業(yè)病防治措施,安設(shè)了通風(fēng)換氣裝量和照明設(shè)施。工程預(yù)驗收階段總承包單位與專業(yè)分包單位分別向城建檔案館提交了施工驗收資料,專業(yè)分包單位的資料直接由專業(yè)監(jiān)理工程師簽字?!締栴}】1.根據(jù)背景介紹,該隧道可選擇哪些淺埋挖法?2.現(xiàn)場管理體系中還缺少哪些人員的崗位職責(zé)和工作程序?3.最佳摻量的試驗要確定噴射混凝土哪兩項指標(biāo)?4.現(xiàn)場職業(yè)病防治措施還應(yīng)該增加哪些內(nèi)容?5.城建檔案館預(yù)驗收是否會接收總包、分包分別遞交的資料?總承包工程項目施工資料匯集、整理的原則是什么?【答案】1.“安管時管道承口背向施工方向”不符合規(guī)范要求,管道承口應(yīng)朝向施工前進(jìn)方向。2.挖土機(jī)、起重機(jī)安全施工應(yīng)注意:(1)地基穩(wěn)定性;(2)距離高壓輸電線路保證最小安全距離;(3)雨期的防雨、防滑。3.不妥之處:(1)機(jī)械開挖至槽底高程;(2)局部超挖達(dá)200mm;(3)施工單位自行進(jìn)行了槽底處理。改正:(1)機(jī)械開挖至距槽底設(shè)計高程以上不小于200mm處,改由人工開挖至槽底設(shè)計高程;(2)雨期機(jī)械開挖溝槽,應(yīng)避免超挖;(3)如果超挖,施工單位不得自行處理,應(yīng)通知監(jiān)理到場,按照監(jiān)理制定規(guī)范和要求進(jìn)行。處理完后,經(jīng)驗收合格才能進(jìn)入下一道工序。4.不妥當(dāng)之處:對第一次施工的平基表面壓光、抹面。應(yīng)該拉毛處理。5.錯誤之處:(1)對已完成的主干管道邊回填、邊做閉水試驗;(2)閉水試驗在灌滿水后12h進(jìn)行;(3)對暫時不接支線的管道預(yù)留孔未進(jìn)行處理。改正:(1)閉水試驗應(yīng)該在管道填土之前進(jìn)行;(2)閉水試驗應(yīng)該在灌滿水后24h進(jìn)行;(3)管道預(yù)留孔應(yīng)封堵。四、【背景資料】A公司中標(biāo)北方地區(qū)某郊野公園施工項目,內(nèi)容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明、土方工程、園路及廣場鋪裝。合同期為4月1日~12月31日。A公司項目部擬定施工順序:土方工程一給水排水一園路、廣場鋪裝一綠化栽植一夜間照明。因拆遷因素影響,給水排水和土方工程完成后,11月中旬才進(jìn)入園路和廣場鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質(zhì)路基含水率較大,項目部在現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。(2)為不干擾鄰近療養(yǎng)院,振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)集料最大粒徑約為50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗,日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進(jìn)入冬期施工,項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十株雪松和銀杏移栽,每株樹木用3根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進(jìn)行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?!締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處?給出正確做法。4.補(bǔ)充項目部應(yīng)采取的園路冬期施工措施?!敬鸢浮?.園路施工存在的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:現(xiàn)場摻加石灰進(jìn)行處理后碾壓成型。正確做法:對土質(zhì)路基含水率高可采用翻挖、晾曬使水分揮發(fā),接近最佳含水率。應(yīng)加二灰穩(wěn)定土。(2)不妥之處二:振動壓路機(jī)作業(yè)時取消了振動壓實。正確做法:不能關(guān)閉振動裝置,可采取其他降低噪聲的措施:避免夜間施工,或采取有效的隔聲、消聲、吸聲措施等。(3)不妥之處三:集料最大粒徑約為50mm。正確做法:集料最大粒徑為37.5mm,并形成連續(xù)級配。(4)不妥之處四:瀝青乳液下封層養(yǎng)護(hù)3d后進(jìn)入下一道工序施工。正確做法:養(yǎng)護(hù)期應(yīng)為7~28d。(5)不妥之處五:日最高氣溫為+3℃,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。正確做法:必須采取冬期施工措施,否則應(yīng)停止施工。2.園路出現(xiàn)病害的主要成因:壓實度不夠;下封層養(yǎng)護(hù)時間太短;級配粒徑過大;未采取冬期施工措施;摻加石灰。3.冬季綠化移植的不妥之處及正確做法。(1)不妥之處一:在冬季移植雪松和銀杏,只考慮支護(hù)措施不妥。正確做法:①非適宜季節(jié)移植時應(yīng)按樹種采取不同措施。雪松為常綠樹種,應(yīng)帶土球移植。②銀杏為落葉喬木,有條件時應(yīng)提前疏枝斷根、假植候種。③冬季均應(yīng)防風(fēng)防寒。(2)不妥之處二:用50mm竹竿固定支撐。五、某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺最大尺寸為:長8m、寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。樁身混凝土澆筑前,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施:1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行;2)根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);3)按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項施工方案,并對支架強(qiáng)度作了驗算。問題:1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題,并給出正確做法。2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處,并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由?!敬鸢浮?.(1)存在的問題:口頭技術(shù)交底。(2)正確做法:技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。2.錯誤一:導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右不正確;改正:導(dǎo)管埋置深度宜控制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。錯誤二:樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場;改正:拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。3.(1)優(yōu)先選用水化熱較低的水泥;在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下,減少水泥用量;選用含泥量少的骨料;加入適量減水劑及粉煤灰;確定合理的配合比。(2)在一天氣溫較低時分層澆筑。(3)冷卻骨料或加入冰塊;在混凝土中埋設(shè)冷卻水管,通水冷卻。(4)采取溫控措施,加強(qiáng)測溫工作并實施監(jiān)控。(5)加強(qiáng)養(yǎng)護(hù),控制溫差,確保養(yǎng)護(hù)足夠時間。4.不正確。因為張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和配套校驗。5.還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。六、1.背景:某城市排水南干線工程,管道為DN1200~DN1500的混凝土管,覆土深3.6~4.0m,總長1636m;施工范圍為路邊綠地,土質(zhì)條件較好,無須降低地下水。施工方案除下穿現(xiàn)況道路段采用人工頂管施工外,全部采用開槽敷設(shè)管道。施工過程發(fā)生如下事件:事件一、施工過程檢查發(fā)現(xiàn),為了減少頂進(jìn)阻力,施工人員在管端四周超挖20mm。事件二、頂管過程出現(xiàn)30mm偏差,作業(yè)隊負(fù)責(zé)人采取挖土校正法,即在管體偏向一側(cè)少挖土,而在另一側(cè)多超挖些,強(qiáng)制管道在前進(jìn)時向另一側(cè)偏移。事件三、依據(jù)第三方監(jiān)測數(shù)據(jù),管頂上方測點(diǎn)沉降數(shù)值過大,監(jiān)理要求施工方立即采取補(bǔ)救措施。2.問題:(1)事件一中的做法是否正確,為什么?(2)事件二中的挖土校正法是否適用?給出頂管控制偏差的正確做法。(3)就背景情況,應(yīng)采取哪些措施進(jìn)行補(bǔ)救?【答案】(1)不正確。因為相關(guān)規(guī)范規(guī)定:管下部135°范圍內(nèi)不得超挖,管頂以上超挖量不得大于15mm,以免造成管壁外與土層間隙過大。(2)不適用。因為人工頂管出現(xiàn)偏差大于20mm時,應(yīng)采用木杠支撐法糾偏。根據(jù)《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB50268—2008,頂管控制偏差的正確做法——人工頂進(jìn)的工具管初始頂進(jìn)5~10m范圍內(nèi),允許偏差為:軸線位置3mm;高程0~+3mm,當(dāng)超過允許偏差時,應(yīng)采取措施糾正。工具管進(jìn)入土層中,每頂進(jìn)0.3m測量不少于1次;管道進(jìn)入土層后正常頂進(jìn)時,每1.0m測量不少于1次,糾偏時增加測量次數(shù)。(3)可采取補(bǔ)救措施:一是應(yīng)立即降低頂進(jìn)速度,二是減小管段的超挖量,三是加強(qiáng)管道內(nèi)的背后注漿。七、(三)背景資料某公司承建一城市市政道路工程,其中路基工程包括路基土方開挖和填方路堤,利用方不能滿足要求,需借土填方。施工前,項目部測量人員進(jìn)行了道路施工測量,土方施工隊按照測量控制樁進(jìn)行了土方開挖,挖土?xí)r采用挖掘機(jī)一次開挖至設(shè)計標(biāo)高,開挖后的路槽含水量較高。開挖的土方通過自卸卡車運(yùn)輸至填方路基攤鋪碾壓,為了保證壓實質(zhì)量,要求壓實后的分層填筑厚度不超過50cm,采用鋼輪壓路機(jī)對土方進(jìn)行快速碾壓,碾壓時直線段由中間向兩邊,曲線段由曲線的兩邊向中間,碾壓2遍。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后要求土方施工隊立即停工整改。路基施工完成后進(jìn)行了路基工程檢測,檢測項目有中線偏位、縱斷高程、平整度、寬度,橫坡和邊坡坡度。問題:1.開工前的道路測量工作有哪些?道路測量控制樁包括什么?2.路基填筑前,對于填土路基原地面應(yīng)如何處理?3.監(jiān)理工程師要求施工單位整改的原因是什么?正確做法是什么?4.路基驗收檢測項目能否認(rèn)定路基工程質(zhì)量合格?請簡述原因?5.含水量較高的路槽應(yīng)如何處理?【答案】1.開工前,對已知的測量控制點(diǎn)進(jìn)行閉合加密,建立測量控制網(wǎng),再進(jìn)行施工控制樁的放線測量。起點(diǎn)、終點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)與平曲線、豎曲線基本元素點(diǎn)及中線樁、邊線樁、里程樁、高程樁等。2.排除地面積水,清除樹根、雜草、淤泥等,原地面的坑槽分層填至原地面標(biāo)高;當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于1:5時,需修成臺階形式。3.1)挖掘機(jī)一次挖到設(shè)計標(biāo)高錯誤,應(yīng)至上而下分層開挖,不得超挖,應(yīng)留有碾壓至設(shè)計標(biāo)高的壓實量。2)分層壓實厚度50cm錯誤,分層壓實厚度應(yīng)根據(jù)壓路機(jī)類型通過試驗段驗證壓實效果后確定,一般不超過30cm。3)碾壓時由中間向兩邊錯誤。碾壓時直線段由兩邊向中間,曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)。4)碾壓2遍錯誤。碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗段碾壓至壓實度符合設(shè)計要求時的遍數(shù)確定。4.不能。路基驗收必須要檢測壓實度和彎沉值。5.對路槽土方應(yīng)采用晾曬處理,也可摻加石灰處理,還可以采用換填含水量合適的土處理。八、A公司低價中標(biāo)燃?xì)夤艿拦こ蹋⑴c建設(shè)單位簽訂工程合同,約定工期為150d。A公司通過內(nèi)部招標(biāo),選擇具有一級建造師資格證書且有類似工程經(jīng)驗的人擔(dān)任施工項目負(fù)責(zé)人。工程開工后不久,建設(shè)單位為滿足主管部門環(huán)境治理計劃,要求縮短工期,1OOd內(nèi)完工。為實現(xiàn)建設(shè)單位進(jìn)度要求,項目部抽調(diào)A公司所有具備焊工證人員,包括數(shù)名在其他崗位工作近一年的人員充實焊工力量,直接進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行管道焊接。工程完工后,項目部計劃在管道嚴(yán)密性試驗合格后即投入試運(yùn)行。問題:1.指出建設(shè)單位壓縮工期的違規(guī)之處。2.企業(yè)內(nèi)部競標(biāo)選用項目負(fù)責(zé)人應(yīng)注意哪些事項3.簡述項目部充實焊工力量做法存在的問題,給出糾正措施。4.分析項目部的管道試運(yùn)行計劃可行性,給出正確做法?!敬鸢浮?.將車站配套工程分包給B公司是可以的,因為B公司是具備相應(yīng)資質(zhì)的單位。同有相應(yīng)資質(zhì)的承包方簽訂勞務(wù)分包合同是合法的,無須經(jīng)建設(shè)方同意,符合我國有關(guān)法律規(guī)定??键c(diǎn)為在工程分包管理和勞務(wù)分包知識。我國有關(guān)法律規(guī)定:總承包方可以將中標(biāo)工程項目以勞務(wù)分包形式分包給專業(yè)公司完成。勞務(wù)分包需要注意事項如下:(1)我國法律法規(guī)和司法解釋對承包方的主體資格都作出了明確具體的規(guī)定,工程的勞務(wù)分包,無須經(jīng)過建設(shè)方同意;建設(shè)方不得指定勞務(wù)承包人,勞務(wù)承包人也不得將該合同項下的勞務(wù)作業(yè)轉(zhuǎn)包或再分包給他人。在勞務(wù)分包中,承包方僅提供勞務(wù),而材料、機(jī)具及技術(shù)管理等工作仍由發(fā)包方負(fù)責(zé)。勞務(wù)分包純粹屬于勞動力的使用,其他一切施工技術(shù)、物質(zhì)等均完全由發(fā)包單位負(fù)責(zé)。根據(jù)預(yù)先確定的工日單價進(jìn)行工費(fèi)結(jié)算是勞務(wù)分包的本質(zhì)特征之一,勞務(wù)分包不發(fā)生材料、機(jī)械等費(fèi)用,更不會有管理費(fèi)。發(fā)包人和承包人對勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。(2)禁止同自然人或不具備相應(yīng)資質(zhì)的單位簽訂勞務(wù)分包合同。只有與企業(yè)或其授權(quán)的組織或個人簽訂合同,才能確保分包合同的有效性。在簽訂勞務(wù)分包合同前,應(yīng)要求承包方出示營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證、法人對經(jīng)辦人的授權(quán)委托書;分包方保存承包方的營業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)證的復(fù)印件(蓋有承包方印章)及授權(quán)委托書原件。(3)簽訂勞務(wù)分包合同時,不得過多體現(xiàn)工程大包的內(nèi)容。2.應(yīng)改進(jìn)(不當(dāng))之處有:(1)僅由項目部施工負(fù)責(zé)人向B公司項目部施工管理人員進(jìn)行技術(shù)交底是不符合有關(guān)規(guī)定的;(2)B公司項目部施工人員是按照公司作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行隧道暗挖施工的。正確做法:隧道暗挖施工前,A公司項目施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人和專職安全員應(yīng)按分工負(fù)責(zé)施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施交底,且應(yīng)對隧道暗挖施工的全體施工人員進(jìn)行安全技術(shù)交底,并簽字保存記錄。B公司項目部施工人員應(yīng)按照A公司施工組織設(shè)計、專項方案進(jìn)行施工??键c(diǎn)為分包工程技術(shù)質(zhì)量管理內(nèi)容。實行總承包的項目,安全控制由總承包方負(fù)責(zé),分包方服從總承包方的管理??偝邪綉?yīng)對所有現(xiàn)場作業(yè)、所有施工方法和全部工程的完備性、穩(wěn)定性和安全性負(fù)責(zé)。隧道暗挖施工風(fēng)險較高,A公司作為總承包單位負(fù)責(zé)編制施工組織設(shè)計、專項方案和安全技術(shù)措施;作業(yè)指導(dǎo)書是通用的企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),不能代替專項施工方案。在勞務(wù)分包中,技術(shù)質(zhì)量管理等工作仍由總包方負(fù)責(zé)。A公司和B公司對聯(lián)絡(luò)通道勞務(wù)作業(yè)的質(zhì)量安全向建設(shè)方承擔(dān)連帶責(zé)任。3.監(jiān)測報告顯示的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)兩個主測項目監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)入警報狀態(tài),表明基坑周圍土體在向基坑內(nèi)移動,基坑維護(hù)結(jié)構(gòu)承受越來越大的土壓力而變形,基坑安全處于危險狀態(tài)。考點(diǎn)應(yīng)為深基坑施工監(jiān)測內(nèi)容?;颖O(jiān)測數(shù)據(jù)控制值與預(yù)警規(guī)定應(yīng)執(zhí)行有關(guān)規(guī)定和建設(shè)方的具體要求:(1)基坑工程監(jiān)測必須確定監(jiān)測報警值,報警值應(yīng)滿足基坑工程設(shè)計、地下結(jié)構(gòu)設(shè)計以及周邊環(huán)境中被保護(hù)對象的控制要求。監(jiān)測報警值應(yīng)由基坑工程設(shè)計方確定。(2)當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時,必須立即進(jìn)行危險報警,并應(yīng)對基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)和周邊環(huán)境中的保護(hù)對象采用應(yīng)急措施:九、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3.8m,全長4.9km,管頂覆土厚度大于5m,地質(zhì)層為滲透性較小的黏性土,地下水位位于地下3m處,地下水豐富,采用機(jī)械頂管法施工,合同工期6個月,檢查井兼作工作坑,間距300m左右。采用現(xiàn)場制作沉井不排水下沉的施工方案,沉井分節(jié)長度為2節(jié)。單節(jié)混凝土管長2m,自重11t,采用20t龍門吊下管。項目部編制的施工組織設(shè)計及專項安全施工方案摘要如下:(1)項目部編制了安全專項施工方案,分別為施工臨時用電組織設(shè)計,沉井下沉施工方案。(2)工作井內(nèi)供電采用三級配電,兩級保護(hù)原則,動力和照明分路供電,作業(yè)面照明電壓為220V電壓。動力電壓為380V。(3)龍門吊為租賃設(shè)備,由專業(yè)安裝單位施工,質(zhì)量員檢驗合格后即用于施工?!締栴}】1.施工方案(1)中項目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項施工方案?2.專項方案中的施工計劃包括哪些計劃?3.指出施工方案(2)中方案錯誤之處并改正。試說明三級配電、兩級保護(hù)含義4.施工方案(3)中,龍門吊安全驗收不正確,請改正。【答案】1.沉井制作模板和腳手架搭設(shè);龍門吊安裝拆卸;管道吊裝;頂管施工。2.施工進(jìn)度計劃、材料與設(shè)備計劃。3.作業(yè)面照明電壓220V錯誤,應(yīng)采用36V以內(nèi)電壓;三級配電是指總配電箱、分配電箱、開關(guān)箱;二級保護(hù)是指總配電箱、開關(guān)箱均設(shè)漏電保護(hù)器。4.使用承租的機(jī)械設(shè)備和施工機(jī)具及配件的,由施工總承包單位、出租單位和安裝單位共同進(jìn)行驗收。在驗收前應(yīng)當(dāng)經(jīng)有相應(yīng)資質(zhì)的檢驗檢測機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢驗合格。施工單位應(yīng)當(dāng)自施工起重機(jī)械驗收合格之日起30日內(nèi),向建設(shè)行政主管部門登記備案。一十、案例4背景資料某公司承建一城市道路工程,道路全長3000m,穿過部分農(nóng)田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價,合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內(nèi)執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算:工程量減幅大于15%時,減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。項目部在路基正式壓實前選取了200m作為試驗段,通過試驗確定了合適噸位的壓路機(jī)和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項目技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機(jī)碾壓時先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊緣碾壓。技術(shù)負(fù)責(zé)人當(dāng)即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯誤要求改正。事件二:路基施工期間,有辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛,導(dǎo)致施工無法進(jìn)行,為此延誤工期20天,施工單位提出工期和費(fèi)用索賠。事件三:工程竣工結(jié)算時,借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如表1-1所示。表1-1工程量變化情況表1.除確定合適噸位的壓路機(jī)和壓實方式外,試驗段還應(yīng)確定哪些技術(shù)參數(shù)?2.分別指出事件一中壓實作業(yè)和開挖作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說明理由。4.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費(fèi)用?!敬鸢浮?.(1)以便確定路基預(yù)沉量值。(2)按壓實度要求,確定壓實遍數(shù)。(3)確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度。2.錯誤之處:先高后低,先快后慢,由路基中心向邊緣碾壓正確做法:先低后高,先慢后快,直線段由路基邊緣向中心碾壓;曲線段,由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。3.索賠成立。理由:該事件是由辦理過征地手續(xù)的農(nóng)田因補(bǔ)償問題發(fā)生糾紛,屬于發(fā)包方原因引起。故可以索賠費(fèi)用和工期4.借土回填:執(zhí)行原價部分工程量:25000×(1+15%)=28750執(zhí)行新價部分工程量:30000-28750=1250借土回填總費(fèi)用:28750×21+1250×21×0.9=627375(元)答案:拋石擠淤總費(fèi)用:12800×76×1.1=1070080(元)一十一、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程,制定了詳細(xì)的交通導(dǎo)行方案,統(tǒng)一設(shè)置各種交通標(biāo)志、隔離設(shè)施、夜間警示信號,沿街居民出人口設(shè)置足夠的照明裝置,等等。工程要求設(shè)立降水井,設(shè)計單位提供了地下管線等資料。施工中發(fā)生如下事件:事件1:由于位置狹窄,部分圍擋占用了綠化帶,接到了綠化管理部門的警告。事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn),工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息。事件3:開挖時遇到一個電纜箱,項目部及時降低了開挖高度繞開施工。1.對于背景資料中交通導(dǎo)行方案的落實,還應(yīng)補(bǔ)充哪些措施?2.事件1中,圍擋的設(shè)置存在什么問題?如何糾正.?3.事件2中,按照勞務(wù)實名制規(guī)定,勞務(wù)人員佩戴的工作卡,還應(yīng)包含哪些內(nèi)容?4.事件3中,施工單位的管線調(diào)查可能存在哪些不足?【答案】1.為了保證交通導(dǎo)行方案的落實,還應(yīng)補(bǔ)充的保證措施:①嚴(yán)格劃分警告區(qū)、上游過渡區(qū)、緩沖區(qū)、作業(yè)區(qū)、下游過渡區(qū)、終止區(qū)范圍;②嚴(yán)格控制臨時占路時間和范圍。③對作業(yè)工人進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)、考核,并應(yīng)與作業(yè)隊簽訂《施工交通安全責(zé)任合同》。④依據(jù)現(xiàn)場變化,及時引導(dǎo)交通車輛,為行人提供方便。⑤施工現(xiàn)場按照施工方案,在主要道路交通路口設(shè)專職交通疏導(dǎo)員,積極協(xié)助交通民警搞好施工和社會交通的疏導(dǎo)工作。2.圍擋占用綠化帶未獲批準(zhǔn)不妥。糾正:先停止占用或恢復(fù)原狀,向人民政府城市綠化行政主管部門補(bǔ)辦臨時用地手續(xù),并優(yōu)化作業(yè)面。3.施工人員工作胸卡應(yīng)該包含的內(nèi)容:身份證號、工種、所屬分包企業(yè)。4.事件三中,施工單位的管線調(diào)查可能存在的不足:進(jìn)場后沒有依據(jù)建設(shè)方所提供的工程地質(zhì)勘查報告、基坑開挖范圍內(nèi)及影響范圍內(nèi)的各種管線、地面建筑物等有關(guān)資料。查閱有關(guān)專業(yè)技術(shù)資料,掌握管線的施工年限、使用狀態(tài)、位置、埋深等書籍信息。對于資料反映不詳、與實際不符或在資料中未反映管線真實情況的,沒有向規(guī)劃部門、管線管理單位查詢,必要時在管理單位人員在場情況下進(jìn)行坑探查明現(xiàn)狀。一十二、A單位承建一項污水泵站工程,主體結(jié)構(gòu)采用沉井,埋深15m。場地地層主要為粉砂土,地下水埋深為4m,采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項目分包給B公司。在施工過程中,隨著沉井入土深度增加,井壁側(cè)面阻力不斷增加,沉井難以下沉。項目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法,使沉井下沉,監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重,強(qiáng)度與原沉井混凝土相同,沉井下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后,由于沒有安全員,A單位要求B單位安排專人進(jìn)行安全管理,但B單位一直未予安排,在吊裝水泵時發(fā)生安全事故,造成一人重傷。工程結(jié)算時,A單位變更了清單中沉井混凝土工程量,增加了接高部分混凝土的數(shù)量,未獲批準(zhǔn)?!締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果?2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故?A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任?為什么?4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果:流砂涌向井內(nèi),引起沉井歪斜,并增加吸泥工作量。場地主要為粉砂土,井底低于地下水位。如果降低沉井內(nèi)水位,會引起向井內(nèi)的滲流,可能產(chǎn)生流沙,導(dǎo)致沉井歪斜。為防止流沙出現(xiàn),沉井內(nèi)水位應(yīng)高于井外水位1~2m。2.①安全控制由A單位負(fù)責(zé),B單位應(yīng)服從A單位的管理,雙方對施工安全負(fù)連帶責(zé)任。②A單位應(yīng)審查B單位的安全生產(chǎn)資質(zhì)和安全生產(chǎn)體系,并在分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù);A單位應(yīng)對B單位提出安全要求,并認(rèn)真監(jiān)督檢查;對冒險蠻干行為應(yīng)令其停工整改;如發(fā)生事故,由A單位負(fù)責(zé)上報并按分包合同約定協(xié)助處理。③B單位應(yīng)當(dāng)遵守合同約定,服從A單位的安全生產(chǎn)管理,出現(xiàn)安全事故及時向A單位上報并參與調(diào)查處理。3.A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因:B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的,由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4.沉井井壁接高2m,實質(zhì)為增加壓重保證沉井下沉的措施,因此產(chǎn)生費(fèi)用屬于措施費(fèi),已包括在合同價款內(nèi)。一十三、A公司投標(biāo)一新建水廠工程,在投標(biāo)時發(fā)現(xiàn)招標(biāo)文件中的措施項目清單中只有模板、支架、腳手架以及文明施工等項目,A公司覺得水池主體施工中的措施項目不全,但也沒有在答疑中提出此事,而是根據(jù)企業(yè)投標(biāo)施工方案在措施項目清單中補(bǔ)充了相應(yīng)的措施項目。A公司4500萬中標(biāo)該工程,建設(shè)單位在簽訂合同前要求A公司讓利8%,A公司最終認(rèn)同了建設(shè)單位提出的條件,按照《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)簽訂了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造師擔(dān)任本工程項目經(jīng)理,并從另一個正在收尾工作的項目部臨時租借兩名測量員及正在使用的測量儀器,進(jìn)場后立即進(jìn)行測量放線工作。新建水池地下水位低、開挖淺且土質(zhì)較好,故采用放坡開挖。后因水池結(jié)構(gòu)變更,使得施工進(jìn)入雨季,項目部針對基坑雨季施工采取了基坑坡面噴射混凝土和坡頂硬化的處理措施。項目部在水池施工過程中的底板與側(cè)墻施工縫安放止水鋼板,在水池墻體管線進(jìn)出水池部位安放了穿墻套管。項目部在技術(shù)交底中要求止水鋼板不得有孔洞,止水帶安裝應(yīng)牢固,位置準(zhǔn)確,其中心線與變形縫的中心線應(yīng)對正;穿墻套管安裝要求位置準(zhǔn)確且垂直模板。在水池側(cè)墻拆模后發(fā)現(xiàn)有部分位置鋼筋外露。【問題】1.A公司在投標(biāo)中的做法是否妥當(dāng),水池主體施工的具體措施費(fèi)還應(yīng)該包括哪些項目?2.建設(shè)單位在合同簽訂時的要求有何不妥?雙方簽訂的合同是否有效?3.A公司派駐的項目經(jīng)理應(yīng)符合哪些要求?項目部的測量安排有哪些問題?4.項目部對于基坑的雨季施工措施是否完善,如不完善請補(bǔ)充。5.補(bǔ)充止水鋼板和穿墻套管的其余要求,水池露筋可能原因是什么?【答案】1.A公司在投標(biāo)中的做法是否妥當(dāng),水池主體施工的具體措施費(fèi)還應(yīng)該包括哪些項目?參考答案:A公司在投標(biāo)中的做法妥當(dāng),因為施工單位的措施費(fèi)可以依據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)及技術(shù)標(biāo)施工方案進(jìn)行調(diào)整。水池主體施工的具體措施費(fèi)還應(yīng)該包括:梯子筋、底板板凳筋、混凝土墊塊、泵送混凝土澆筑費(fèi)用等。2.建設(shè)單位在合同簽訂時的要求有何不妥?雙方簽訂的合同是否有效?參考答案:建設(shè)單位與施工單位簽訂的合同要求不妥之處:中標(biāo)后建設(shè)單位(發(fā)包人)不能再與施工單位(承包人)簽訂背離合同實質(zhì)性內(nèi)容的協(xié)議。雙方簽訂的讓利8%的合同條款屬于元效條款。3.A公司派駐的項目經(jīng)理應(yīng)符合哪些要求?項目部的測量安排有哪些問題?參考答案:A公司派駐的項目經(jīng)理應(yīng)符合的要求:是市政一級注冊建造師,并持有安全考核合格B證,與公司有勞動合同關(guān)系,有完整的社保繳費(fèi)記錄,且不能同時擔(dān)任其他項目的項目經(jīng)理。項目部的測量員和儀器是向其他項目部臨時租借的,進(jìn)場后立即進(jìn)行測量工作不妥。負(fù)責(zé)該工程的測量員應(yīng)該在進(jìn)場前上報崗位資格證書,報監(jiān)理工程師查驗;儀器應(yīng)該經(jīng)過法定檢測部門檢測,進(jìn)場前將鑒定證書報監(jiān)理審核。4.項目部對于基坑的雨季施工措施是否完善,如不完善請補(bǔ)充。參考答案:基坑頂部需要砌筑防淹墻(擋水墻)、地面有向基坑外傾斜的坡度,并且有截水溝排水;坡面可以覆蓋土工織物,坑底設(shè)排水溝,坡腳部位在基坑底部設(shè)置集水坑,及時排除雨水和積水;配備應(yīng)急防汛物資,制定防汛應(yīng)急預(yù)案,成立防汛組織;加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系,掌握天氣變化情況,合理安排施工任務(wù)?;又車亩演d及時清理并嚴(yán)格控制。5.補(bǔ)充止水鋼板和穿墻套管的其余要求,水池露筋可能原因是什么?參考答案:止水銅板的其他要求:①止水鋼板的表面鐵銹、油污應(yīng)清理干凈;②止水鋼板的接頭應(yīng)采用折疊咬接或搭接,搭接長度不得小于20mm咬接或搭接必須采用雙面焊接;③止水鋼板在伸縮縫中的部分應(yīng)涂防腐或防銹涂料。穿墻套管的其余要求:直徑≯300mm的穿墻套管,鋼筋需要環(huán)繞套管;直徑>300mm的穿墻套管,穿墻部位可以截斷鋼筋,但需要注意,截斷鋼筋要進(jìn)行加固,穿墻套管需要焊接止水環(huán),并且需要滿焊。水池露筋的原因是:沒有安放混凝土墊塊、墊塊間距過大或者是墊塊與鋼筋綁扎不牢固。一十四、某公司承建一段區(qū)間隧道,長度1.2km,埋深(覆土深度)8m,凈寬5.6m,凈高5.5m;支護(hù)結(jié)構(gòu)形式采用鋼拱架-鋼筋網(wǎng)噴射混凝土,輔以超前小導(dǎo)管。區(qū)間隧道上方為現(xiàn)況城市道路,道路下埋置有雨水、污水、燃?xì)?、熱力等管線,資料揭示,隧道圍巖等級為Ⅳ、Ⅴ級。區(qū)間隧道施工采用暗挖法,施工時遵循淺埋暗挖技術(shù)“十八字”方針,施工方案按照隧道的斷面尺寸、所處地層、地下水等情況制定,施工方案中開挖方法選用正臺階法,每循環(huán)進(jìn)尺為1.5m。隧道掘進(jìn)過程中,突發(fā)涌水,導(dǎo)致土體坍塌事故,造成3人重傷?,F(xiàn)場管理人員立即向項目經(jīng)理報告,項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場,采取措施控制事故擴(kuò)大,開展事故調(diào)查,并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理,將重傷人員送醫(yī)救治。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn),導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因有:(1)由于施工過程中地表變形,導(dǎo)致污水管道突發(fā)破裂涌水;(2)超前小導(dǎo)管支護(hù)長度不足,實測長度僅為2m;兩排小導(dǎo)管沿縱向無搭接,不能起到有效的超前支護(hù)作用;(3)隧道施工過程中未進(jìn)行監(jiān)測,無法對事故進(jìn)行預(yù)測。<1>、根據(jù)《生產(chǎn)案例事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定,本次事故屬于哪種等級?指出事故調(diào)查組織形式的錯誤之處?說明理由。<2>、分別指出事故現(xiàn)場處理方法、事故報告的錯誤之處,并給出正確做法。<3>、隧道施工中應(yīng)該對哪些主要項目進(jìn)行監(jiān)測?<4>、根據(jù)背景資料,小導(dǎo)管長度應(yīng)該大于多少米?兩排小導(dǎo)管縱向搭接不小于多少米?【答案】<1>、本事故為一般事故。(參見項目管理)錯誤之處:事故調(diào)查由項目經(jīng)理組織。理由:一般事故由事故發(fā)生地縣級人民政府負(fù)責(zé)調(diào)查??h級人民政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查,也可以授權(quán)或者委托有關(guān)部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。<2>、錯誤一:項目經(jīng)理未向單位負(fù)責(zé)人報告。正確做法:事故發(fā)生后,項目經(jīng)理應(yīng)立即向單位負(fù)責(zé)人報告。(單位負(fù)責(zé)人應(yīng)在1小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門及有關(guān)部門報告;同時應(yīng)按照應(yīng)急預(yù)案采取相應(yīng)措施。情況緊急時,事故現(xiàn)場有關(guān)人員可直接向事故發(fā)生地縣級以上人民政府住房和城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門報告。)錯誤二:項目經(jīng)理組織有關(guān)人員封閉事故現(xiàn)場;并對事故現(xiàn)場進(jìn)行清理。正確做法:項目經(jīng)理應(yīng)及時啟動應(yīng)急預(yù)案排除險情、組織搶救、保護(hù)事故現(xiàn)場,應(yīng)等待調(diào)查和制定清理修復(fù)方案。有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場及相關(guān)證據(jù),任何單位和個人不得破壞事故現(xiàn)場,毀滅相關(guān)證據(jù)。<3>、隧道施工中應(yīng)對拱頂沉降、水平收斂、地表(構(gòu)建筑物)沉降和管線位移等進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測并及時反饋信息。<4>、小導(dǎo)管長度應(yīng)大于3m,因為小導(dǎo)管的場地應(yīng)大于每循環(huán)開挖進(jìn)尺的兩倍,本工程開挖進(jìn)尺每循環(huán)為1.5m。兩排小導(dǎo)管縱向搭接長度不應(yīng)小于1m。一十五、1.背景:本工程是54m+128m+54m預(yù)應(yīng)力混凝土系桿拱連續(xù)梁高架橋工程,上部結(jié)構(gòu)主縱梁為箱形斷面的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁,采用預(yù)埋金屬波紋管成孔。系桿拱采用圓端形鋼管混凝土拱結(jié)構(gòu),吊索采用預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)度鋼絲。系桿拱設(shè)于中跨,通過吊索與主縱梁組成整體受力結(jié)構(gòu),鋼拱每側(cè)設(shè)14根吊桿。下部結(jié)構(gòu)為直徑1m的鉆孔灌注樁,最大深度66m;承臺最大17m×7.5m×2.5m;雙柱蓋梁,墩柱截面為矩形倒角,最高立柱14.5m。本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等。施工場地狹窄。施工地段土層主要為粉質(zhì)黏土層。本工程實施時的基本情況如下:(1)施工組織結(jié)構(gòu)為:項目經(jīng)理,項目副經(jīng)理、總工程師,物質(zhì)設(shè)備科、質(zhì)檢科、計劃科、安全科、綜合辦公室、財務(wù)科,測量隊、試驗室、橋梁施工隊、綜合施工隊。(2)鉆孔灌注樁施工方法,工藝流程為:場地平整→樁位放樣→鉆機(jī)就位→鉆機(jī)成孔→提鉆→下鋼筋籠→下導(dǎo)管→二次清孔→水下混凝土澆筑→沉渣測量→道渣填孔→機(jī)具清理。(3)承臺施工的工藝流程為:挖掘機(jī)放坡開挖、不能開挖地段要用鋼板樁進(jìn)行支護(hù)→人工挖孔30cm至設(shè)計標(biāo)高→樁身檢測→綁扎樁身與承臺接縫鋼筋,澆筑樁與承臺接縫混凝土→綁扎承臺鋼筋→安裝模板→商品混凝土運(yùn)至現(xiàn)場、制作試件→澆筑混凝土。(4)本年4月10日~15日進(jìn)行的主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工,采用OVM錨具+YCW型千斤頂進(jìn)行張拉,采取的技術(shù)方法和措施如下:1)張拉采用雙控:以伸長量為主、預(yù)應(yīng)力作為校核。2)張拉機(jī)具由經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行了校核。3)張拉時,A-2號千斤頂出現(xiàn)了問題,施工人員只好從另一套張拉設(shè)備中,拆下對應(yīng)的B-2號千斤頂臨時頂替使用。4)張拉時,只要達(dá)到控制的應(yīng)力,即可錨固。5)3號壓力表指針不歸零,又沒有備用壓力表,只好從市場購回一臺有出廠合格證的壓力表安上使用。6)張拉時,第3束12股(每股30根)鋼絞線中,有一股鋼絞線斷了4根,因工期緊,未作處理就錨固灌漿了。7)張拉時,實際伸長值與理論伸長值的差值控制在5%以內(nèi)。8)千斤頂是上一年12月15日校驗合格后入庫封存。9)原定6套張拉設(shè)備,分兩組同時進(jìn)行兩端張拉。為搶工期,臨時有設(shè)備庫調(diào)出兩臺YDC型千斤頂組成一張拉設(shè)備備用。2.問題:(1)本工程是否具備流水作業(yè)條件,如何安排施工節(jié)點(diǎn)段?(2)本工程施工組織結(jié)構(gòu)是否全面?(3)鉆孔灌注樁的工藝流程是否全面?(4)根據(jù)鉆孔灌注樁的工藝流程,簡述鉆孔灌注樁施工方法。(5)承臺施工的工藝流程是否全面?(6)結(jié)合本工程的特點(diǎn),主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架可以采用有哪些形式?(7)結(jié)合本工程的特點(diǎn),主縱梁施工時應(yīng)采取哪些安全防護(hù)措施?(8)結(jié)合本工程的特點(diǎn),簡述主縱梁施工要點(diǎn)。(9)結(jié)合本工程的特點(diǎn),簡述主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉流程。(10)請對主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉施工中所實施的方法和采取的措施進(jìn)行評估。【答案】(1)本工程地段地下有地鐵線和各類地下管線、地面有城市交通主干道、地上有立交橋等,施工場地狹窄,施工場地被分割成若干塊,因此不具備流水作業(yè)條件。施工節(jié)點(diǎn)段可根據(jù)橋的主要工程設(shè)置:鉆孔灌注樁段、承臺及其輔助工程段、立柱及蓋梁段、主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架架設(shè)段、主縱梁混凝土澆筑及預(yù)應(yīng)力張拉段、鋼管拱肋的制作段、吊桿安裝段、主縱梁膺架拆除段、小橫、縱梁及橋面板施工段等。(2)不全面,還缺:施工技術(shù)科、鉆孔樁隊等。(3)不全面,還缺:樁位放樣→埋設(shè)護(hù)筒、鉆機(jī)成孔→清孔、孔徑和孔深測量、道渣填孔→樁頂測量。(4)根據(jù)施工工藝,不難得出施工方法為:正(反)循環(huán)泥漿護(hù)壁成孔、二次循環(huán)清孔、導(dǎo)管澆筑水下混凝土成樁。(5)不全面,還缺:測設(shè)基坑平面位置、地面標(biāo)高→挖掘機(jī)放坡開挖、樁身檢測→澆筑10cm素混凝土墊層、澆筑混凝土→承臺與墩臺身接縫處理等項。(6)主縱梁現(xiàn)澆混凝土支架形式有:邊跨滿堂鋼管支架,按軸縱向布置;中跨采用墩梁式支架。(7)主縱梁橫跨交通主干線和高架橋,施工時對來往車輛、行人應(yīng)確保絕對安全措施:1)架下緣吊掛兩層密目安全網(wǎng)。2)在梁支架底槽鋼上搭設(shè)小鋼管,上鋪七合板,用鐵絲固定在鋼管上。3)在梁支架上設(shè)立圍欄,其上綁扎安全網(wǎng)。4)兩組梁間搭設(shè)行走通道,通道也由七合板鋪成。5)專人負(fù)責(zé)定期檢查安全網(wǎng)和七合板,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。(8)主縱梁施工要點(diǎn):1)模板支撐系統(tǒng)。根據(jù)本工程特點(diǎn),模板支撐系統(tǒng)施工可采用懸吊法。模板支撐系統(tǒng)安裝完畢后,縱向鋪工字鋼,上鋪帶肋九合板作底板。2)設(shè)置預(yù)拱度。為保證梁體線形,底模設(shè)置了正確合理的預(yù)拱度(支架梁的彈性變形、墩柱接縫之間的非彈性變形、底模非彈性壓縮、臨時支墩的沉降等)。3)主縱梁預(yù)應(yīng)力混凝土施工。搭設(shè)支架梁→懸吊模板→綁扎鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道→分段澆筑混凝土→穿預(yù)應(yīng)力索、張拉→壓漿、封模。(9)主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉工藝流程為:準(zhǔn)備工作→張拉設(shè)備安裝→錨具、孔道、千斤頂三心一線→記錄夾片外露量→張拉0.1σK→劃伸長量基點(diǎn)→核對夾片回縮量→張拉0.1σK→核對伸長量→持荷5min→錨固→回油、工具錨松脫、依次卸下工具錨、千斤頂→孔道壓漿→封錨。(10)評估結(jié)果如下:1)正確。符合規(guī)范要求。2)不正確。主縱梁預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控:以預(yù)應(yīng)力為主、伸長量作為校核。故張拉至0.1σK時的伸長量以兩次張拉時的伸長量根據(jù)實際測量彈性模量反算后為準(zhǔn)。3)不正確。拆下來的B-2號千斤頂沒有和已壞的A-2號千斤頂組的其他機(jī)具進(jìn)行配套校驗,不符合規(guī)范要求。規(guī)范要求:張拉機(jī)具應(yīng)配套校驗、

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論