成渝客運(yùn)專線某段橋梁工程承臺(tái)墩身施工技術(shù)方案

承臺(tái)、墩臺(tái)施工方案1.編制依據(jù)（1）新建成都至重慶鐵路客運(yùn)專線工程施工總價(jià)承包招標(biāo)《招標(biāo)文件》（包括圖紙、補(bǔ)遺書(shū)等）.（2）新建鐵路成都至重慶客運(yùn)專線指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì).（3）中國(guó)xxxxx集團(tuán)有限公司與xxxx建設(shè)有限公司聯(lián)合體聯(lián)合編制地投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì).（4）成渝鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司編制地《成渝鐵路客運(yùn)專線標(biāo)準(zhǔn)化管理》（暫行）手冊(cè)（上、下冊(cè)）.（5）新建鐵路成都至重慶鐵路客運(yùn)專線站前施工圖技術(shù)交底材料 .（6）成渝鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司關(guān)于開(kāi)展成渝客專標(biāo)準(zhǔn)化工地和標(biāo)準(zhǔn)化業(yè)建設(shè)地通知.（7）成渝鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司關(guān)于印發(fā)《成渝客專參建單位進(jìn)場(chǎng)實(shí)施方案》地通知.（8）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得地工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料.（9）新建成都至重慶客運(yùn)專線鄭家壩沱江雙線特大橋 19#、20#墩基礎(chǔ)施工圖.（10）國(guó)家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面地法律法規(guī).（11）鐵道部有關(guān)建設(shè)管理地相關(guān)文件.（12）中鐵xxxCYSG2標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì).2.工程簡(jiǎn)況1、工程地質(zhì)情況管段內(nèi)出露中生界白堊系（K）侏羅系（J）三疊系（T）地層；其中以侏羅系上統(tǒng)遂寧組（J3S）中統(tǒng)上沙溪廟組（J2S）為主，占全線總長(zhǎng)度地80%左右，三疊系（T）僅見(jiàn)于重慶地區(qū)（四川盆地東部平行嶺谷區(qū)）低山背斜核部或兩翼；白堊系（K）地層主要分布于成都平原及龍泉山脈兩側(cè)；第三系缺失；第四系（Q）松散堆積物分布較廣，以沖積平原區(qū)、河谷階地、緩丘槽谷等低洼地帶較為集中且厚度較大.2、水文地質(zhì)情況沿線江河、水庫(kù)、堰塘分布較多，水量均受大氣降水補(bǔ)給 .長(zhǎng)江、岷江（府河）、沱江及其支流清水河、蒙溪河、瀨溪河、小安溪河等大小江河、溝渠為常見(jiàn)地表徑流.地下水類(lèi)型主要有第四系松散巖類(lèi)孔隙潛水、基巖裂隙水、巖溶水等 .孔隙潛水主要分布于長(zhǎng)江、岷江（府河）沱江兩岸河漫灘、河流階地砂卵石及丘間寬谷低洼處松散堆積層中，受大氣降水及河水等地表流滲透補(bǔ)給 .基巖裂隙水主要為紅層丘陵區(qū)基巖裂隙水及須家河組碎屑巖裂隙層間水 .巖溶水主要分布于瀝鼻峽（云霧山）背斜、溫塘峽（縉云山）背斜、觀音峽（中梁山）背斜核部、兩翼地灰?guī)r、白云質(zhì)灰?guī)r、白云巖、角礫狀灰?guī)r、泥質(zhì)灰?guī)r等碳酸鹽巖中.沿線地表水、地下水水質(zhì)類(lèi)型主要以HCO-3-Ca2+型與HCO-3-.SO42-Ca2+、SO42-SO42-Ca2+.Mg2+、Cl-.SO42--Ca2+為主，一般為低礦化度淡水、軟水、弱酸性~弱堿性水.2.4設(shè)計(jì)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路等級(jí)：客運(yùn)專線；正線數(shù)目：雙線；設(shè)計(jì)速度：350km/h線間距：5.0m；最小曲線半徑：7000m；最大設(shè)計(jì)坡度：20%。；到發(fā)線有效長(zhǎng)度：650m；牽引種類(lèi)：電力；列車(chē)類(lèi)型：動(dòng)車(chē)組；列車(chē)運(yùn)行控制方式：自動(dòng)控制；行車(chē)指揮方式：綜合調(diào)度.3.施工組織3.1施工組織機(jī)構(gòu)工程部設(shè)工程經(jīng)理1人、工程副經(jīng)理3人、總工程師1人?職能部門(mén)按“五部一室一隊(duì)一辦”設(shè)置，共八個(gè)職能部門(mén)，即綜合管理部、工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、工地實(shí)驗(yàn)室、精測(cè)隊(duì)、征遷辦.下設(shè)架子隊(duì)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)管理.以架子隊(duì)長(zhǎng)及架子技術(shù)負(fù)責(zé)人為主，架子隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任施工隊(duì)長(zhǎng).3.2臨時(shí)道路沿線地區(qū)陸路交通較為發(fā)達(dá)，本標(biāo)段線路與既有成渝高速公路、老成渝公路并行，與本工程相關(guān)地主要交通干線有成渝高速公路、成遂渝高速公路、G321國(guó)道等.本線區(qū)域內(nèi)既有鐵路干線為成渝線鐵路.以上構(gòu)成大區(qū)域鐵路、公路交通骨架網(wǎng)，大范圍材料組織運(yùn)輸條件便利 .沱江大橋左岸為重龍鎮(zhèn)轄區(qū)，原道路狹窄，修建了引入便道，部分路段經(jīng)水泥硬化 .右岸為明心寺鎮(zhèn)，原有一條砂石廠小路，經(jīng)過(guò)加寬滿足施工要求.3.3施工用水、用電施工用電由高壓電網(wǎng)接入供電為主，自備發(fā)電機(jī)為輔 .變壓器在沱江兩岸各設(shè)置一臺(tái)，其容量分別為630KVA和800KVA可以滿足施工用電需求.沿線路架設(shè)縱向干線到橋址處，采用三相五線制，每個(gè)墩處都設(shè)有配電柜 .3.4上場(chǎng)人員、設(shè)備上場(chǎng)人員200人，并將根據(jù)施工需要隨時(shí)進(jìn)行調(diào)配.各種機(jī)械設(shè)備要上齊上足，滿足施工現(xiàn)場(chǎng)所需.3.5物資材料供應(yīng)管理施工所需鋼筋、水泥等材料由工程部統(tǒng)一購(gòu)買(mǎi)，所有外來(lái)料和當(dāng)?shù)亓暇x用合格產(chǎn)品，砂子采用中粗砂，石子采用當(dāng)?shù)厥?，粒?1-2cm，外加劑采用高效減水劑，所有材料必須經(jīng)復(fù)試合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用 .由于混凝土灌注量大，必須加強(qiáng)物資材料地管理 .加強(qiáng)材料地儲(chǔ)備，滿足現(xiàn)場(chǎng)所需.對(duì)進(jìn)場(chǎng)主要材料、設(shè)備、構(gòu)備件進(jìn)行驗(yàn)證，并做好數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)批號(hào)、質(zhì)量地驗(yàn)收記錄；及時(shí)收集、整理相關(guān)地質(zhì)量證明文件；搞好統(tǒng)計(jì)報(bào)表地匯總、編報(bào)工作.表1人員上場(chǎng)計(jì)劃安排序號(hào)人員類(lèi)別數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注

1各級(jí)管理、技術(shù)人員20已經(jīng)上場(chǎng)2測(cè)量員10已經(jīng)上場(chǎng)3實(shí)驗(yàn)員10已經(jīng)上場(chǎng)4電工20已經(jīng)上場(chǎng)5其他司機(jī)8已經(jīng)上場(chǎng)6自卸車(chē)司機(jī)12已經(jīng)上場(chǎng)7其他技工20已經(jīng)上場(chǎng)8普通勞力100已經(jīng)上場(chǎng)合計(jì)2004.4-2主要施工機(jī)械設(shè)備表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量1混凝土運(yùn)輸車(chē)JCQ8臺(tái)142沖擊鉆機(jī)HG-200臺(tái)63沖擊鉆機(jī)(樁徑2.2m)YCJF-25臺(tái)144挖掘機(jī)PC200-7長(zhǎng)臂臺(tái)15挖掘機(jī)PC220-7臺(tái)26塔吊50m臺(tái)37汽車(chē)起重機(jī)QY25臺(tái)28汽車(chē)起重機(jī)QY50臺(tái)19混凝土汽車(chē)泵SY5295THB-37臺(tái)210混凝土輸送泵HBT60B臺(tái)411混凝土輸送泵HBT60A-1406臺(tái)112混凝土拌和機(jī)HZS90/120/60臺(tái)1/1/113履帶吊50t臺(tái)1(1)按《檢驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)控制程序》和《產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性程序》，對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料實(shí)施檢驗(yàn)，需復(fù)試地主要材料，及時(shí)通知實(shí)驗(yàn)中心，并進(jìn)行標(biāo)識(shí) .負(fù)責(zé)編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，合理調(diào)配材料，優(yōu)化供應(yīng)作業(yè)經(jīng)線，確保供應(yīng).（2）對(duì)進(jìn)場(chǎng)主要材料、設(shè)備、構(gòu)備件點(diǎn)驗(yàn)，嚴(yán)把驗(yàn)收關(guān)，無(wú)論是業(yè)主供應(yīng)地物資還是自購(gòu)地物資，都必須按實(shí)物進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn)，并在《物資進(jìn)貨登記簿》中登記；同時(shí)根據(jù)發(fā)票進(jìn)行點(diǎn)驗(yàn)入帳.點(diǎn)驗(yàn)單必須寫(xiě)清材料來(lái)源，發(fā)票號(hào)碼、材料名稱、規(guī)格、單價(jià)、生產(chǎn)批號(hào)、質(zhì)量證明編號(hào)、數(shù)量、金額等，要求字體工整清晰.嚴(yán)禁點(diǎn)驗(yàn)“料款”或“材料費(fèi)”等字樣地出現(xiàn).（3）在供方貨源處實(shí)施檢驗(yàn).應(yīng)組織有關(guān)人員前去檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后才能交付.（4）在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施檢驗(yàn).工程部材料人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行檢驗(yàn)，必要時(shí)與顧客或供方人員進(jìn)行檢驗(yàn).（5）根據(jù)施工進(jìn)度，建立適宜地料庫(kù).根據(jù)材料、設(shè)備、構(gòu)備件地特點(diǎn)，確定儲(chǔ)存方式.（6）入庫(kù)點(diǎn)驗(yàn)應(yīng)按照交貨清單仔細(xì)點(diǎn)驗(yàn)，填寫(xiě)點(diǎn)驗(yàn)單，辦理交接手續(xù)，并向交貨人索要合格證或質(zhì)量檢驗(yàn)證書(shū).存放，按材料、設(shè)備、構(gòu)備件性能、結(jié)構(gòu)、包裝狀況選擇存放方式.（7）按照有關(guān)規(guī)定進(jìn)行標(biāo)識(shí)，做到帳、卡、物相符.（8）依據(jù)材料、設(shè)備、構(gòu)備件地特點(diǎn)進(jìn)行保管，確保材料、設(shè)備、構(gòu)備件地質(zhì)量.（9）臺(tái)帳是物資管理地基礎(chǔ)，是企業(yè)經(jīng)營(yíng)及經(jīng)濟(jì)活動(dòng)分析地依據(jù) .各施工用料單位，必須按統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)格式建立臺(tái)帳和其它業(yè)務(wù)帳.臺(tái)帳必須按點(diǎn)、發(fā)料單地內(nèi)容認(rèn)真填寫(xiě)，做到數(shù)字準(zhǔn)確，字跡清晰，一目了然，嚴(yán)禁設(shè)立“帳外帳”，做到帳物相符，防止有帳無(wú)物或有物無(wú)帳地現(xiàn)象出現(xiàn) .物資臺(tái)帳必須完好無(wú)損保存，隨時(shí)接受上級(jí)業(yè)務(wù)部門(mén)地檢查；待工程結(jié)束后，經(jīng)物資和審計(jì)部門(mén)審計(jì)后，各自交本單位基地歸檔保存.（10）根據(jù)工程量地大小和特點(diǎn)，在現(xiàn)場(chǎng)因地制宜設(shè)置布局、容量全理地庫(kù)房、料場(chǎng)，儲(chǔ)備一定數(shù)量地備用料或緊缺物資，根據(jù)不同物資地規(guī)格、品種、性能，分區(qū)分庫(kù)存放保管，做到堆碼合理，標(biāo)識(shí)規(guī)范，標(biāo)志醒目，庫(kù)容整潔.4.施工方案

旱地承臺(tái)施工采用人工配合機(jī)械進(jìn)行開(kāi)挖.基坑開(kāi)挖時(shí)，準(zhǔn)備抽水機(jī)及時(shí)排除地下水.水中墩承臺(tái)采用鋼圍堰進(jìn)行圍護(hù).承臺(tái)模板采用大塊定型鋼模板，混凝土一次澆注成型，插入式振動(dòng)棒分層振搗密實(shí).4.1承臺(tái)施工4.1.1承臺(tái)施工工藝流程承臺(tái)施工工藝流程見(jiàn)圖4.1樁身砼達(dá)到一定地強(qiáng) 基坑開(kāi)挖線以外5m處設(shè)置縱橫 鑿除樁頭 向截水溝將地表水排入天然水溝.基坑排水采取在基坑四周設(shè)排水溝及集水坑，并由專人負(fù)責(zé)排除基坑積水，嚴(yán)禁積水浸泡基坑.采用挖掘機(jī)放坡開(kāi)挖 — 清底.并根據(jù)地質(zhì)情況，設(shè)置臨 基底處理 時(shí)支護(hù)措施，防止邊坡坍塌綁扎鋼筋4.1.3鑿除樁頭、樁基檢則綁扎鋼筋破除樁頭時(shí)應(yīng)采用空壓機(jī)結(jié)合人工鑿除，上部采用空壓機(jī)鑿除，下部留有I 安裝模板 .丿禁將伸入承凝土地樁身鋼筋清理10?20cm由人工進(jìn)行鑿除■.鑿除過(guò)程中保證不擾動(dòng)設(shè)計(jì)樁頂以下地樁身砼用挖掘機(jī)或鏟車(chē)將樁頭強(qiáng)行拉斷，灌以混凝.丿禁將伸入承凝土地樁身鋼筋清理樁頭鑿?fù)旰髴?yīng)報(bào)與監(jiān)理驗(yàn)收，并經(jīng)超聲波等各種檢測(cè)合格后方可澆筑砼墊層.4.1.4鋼筋綁扎承臺(tái)基坑開(kāi)挖至設(shè)計(jì)基底高程經(jīng)檢驗(yàn)合格后，即進(jìn)行鋼筋綁扎 .鋼筋綁扎應(yīng)先彈出鋼筋地外圍輪廓線，并用油漆標(biāo)出每根鋼筋地平面位置 .承臺(tái)鋼筋集中加工，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎，底層承臺(tái)鋼筋網(wǎng)片與樁身鋼筋焊接牢固；搭設(shè)鋼管架綁扎、定好上層承臺(tái)鋼筋和預(yù)埋于承臺(tái)內(nèi)地墩身鋼筋 .4.1.5模板承臺(tái)模板采用鋼模，吊機(jī)配合安裝.模板立設(shè)在鋼筋骨架綁扎完畢后進(jìn)行采用繃線法調(diào)直，吊垂球法控制其垂直度.加固通過(guò)型鋼、方木、拉桿與基坑四周坑壁擠密、撐實(shí)，確保模板穩(wěn)定牢固、尺寸準(zhǔn)確.墩身預(yù)埋鋼筋地綁扎在模型立設(shè)完畢后進(jìn)行，根據(jù)模型上口尺寸控制其準(zhǔn)確性，采用與承臺(tái)鋼筋焊接，形成一個(gè)整體骨架以防移位.4.1.6灌注砼混凝土采用集中拌合，自動(dòng)計(jì)量，罐車(chē)運(yùn)輸，泵送混凝土施工，插入式振搗器振搗.混凝土地澆筑環(huán)境溫度晝夜平均溫度或最低溫度不低于-3C,局部溫度也不高于+40C，否則采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)地相應(yīng)防寒或降溫措施.在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土，混凝土下落高差大于2.0M時(shí)，設(shè)串筒或溜槽.混凝土分層澆筑，分層厚度控制在 30~45cm.振搗采用插入式振動(dòng)器，振搗時(shí)嚴(yán)禁碰撞鋼筋和模型.振動(dòng)器地振動(dòng)深度一般不超過(guò)棒長(zhǎng)度 2/3?3/4倍，振動(dòng)時(shí)要快插慢拔，不斷上下移動(dòng)振動(dòng)棒，以便搗實(shí)均勻，減少混凝土表面氣泡.振動(dòng)棒插入下層混凝土中5~10cm,移動(dòng)間距不超過(guò)40cm,與側(cè)模保持5~10cm距離，對(duì)每一個(gè)振動(dòng)部位，振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，即混凝土不再冒出氣泡,表面出現(xiàn)平坦泛漿.基坑回填砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行基坑回填,本橋位于濕陷性黃土地區(qū),橋臺(tái)臺(tái)后基坑以貧混凝土回填，臺(tái)前及兩側(cè)基坑用原狀土回填，橋墩承臺(tái)采用 3:7灰土分層夯填密實(shí)，回填面高出地面約 0.3m，嚴(yán)防滲漏水.如下圖所示，基坑四周同步進(jìn)行；回填土分層回填，每層厚度 10?20cm用3TA55沖擊夯夯實(shí).見(jiàn)基坑回填示意圖4.2.養(yǎng)生在混凝土澆筑完成并且初凝后，予以灑水養(yǎng)護(hù)保證混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為準(zhǔn)，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī)范要求.在混凝土表面蓋上保持濕潤(rùn)地塑料薄膜等能延續(xù)保持濕潤(rùn)地材料，養(yǎng)護(hù)用水及材料不能使混凝土產(chǎn)生不良外觀質(zhì)量影響.圖4.2基坑回填示意圖4.1.9質(zhì)量要求墩臺(tái)施工前在基礎(chǔ)頂面放出墩、臺(tái)中線和墩臺(tái)內(nèi)、外輪廓線地準(zhǔn)確位置若墩臺(tái)截面積不大時(shí)，混凝土連續(xù)一次澆筑完成，以保證其整體性 .質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)：墩臺(tái)施工允許誤差，除設(shè)計(jì)有特殊規(guī)定外，符合下表地規(guī)定表5墩臺(tái)施工允許誤差序允許誤差（mm號(hào)項(xiàng)目標(biāo)高士101模板軸線82墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸+20,0簡(jiǎn)支梁 支承墊石頂面咼程0,-33與連續(xù)每孔（每聯(lián)）梁一端兩支承墊石頂3梁 面高差4.2實(shí)體橋墩施工實(shí)體墩墩身較低，采用大塊鋼模板一次整體澆筑成型，混凝土通過(guò)泵送入模，墩身模板和鋼筋采用汽車(chē)起重機(jī)垂直吊裝作業(yè) .墩身澆筑完成后先帶模澆水養(yǎng)生，拆模后覆蓋塑料膜養(yǎng)生.4.2.1模板模板制作：模板采用大塊整體鋼模，選用大于 6mm厚鋼板面板，框架、加勁肋采用型鋼.要求模板表面平整，尺寸偏差符合設(shè)計(jì)要求，具有足夠地剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性，且拆裝方便接縫嚴(yán)密不漏漿 .并應(yīng)指定專人，在砼灌注過(guò)程中加強(qiáng)檢查、調(diào)整，以保證砼建筑物形狀、尺寸和相互位置地正確 .模板安裝好后，檢查軸線、高程符合設(shè)計(jì)要求后加固，保證模板在灌注混凝土過(guò)程受力后不變形、不移位.模內(nèi)干凈無(wú)雜物，拼合平整嚴(yán)密.支架結(jié)構(gòu)地立面、平面安裝牢固.支架立柱在兩個(gè)互相垂直地方向加以固定，支架支承部分安置在可靠地地基上.模板檢查合格后，涂刷脫模劑.要把整修模板作為一道重要工序，凡使用地鋼模，每次使用前，模板應(yīng)認(rèn)真修理平整，不平要扎平，開(kāi)焊處要補(bǔ)焊磨光，上緊扣件，方能灌注砼.4.2.2鋼筋施工橋梁墩臺(tái)鋼筋由加工廠統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎安裝.鋼筋地制作和安裝必須符合設(shè)計(jì)和驗(yàn)標(biāo)要求.鋼筋基本要求：運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)地鋼筋具有出廠合格證，表面潔凈.使用前將表面雜物清除干凈.鋼筋平直，無(wú)局部彎折.各種鋼筋下料尺寸符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求.成型安裝要求：樁頂錨固筋與承臺(tái)或墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層地要求；鋼筋骨架綁扎適量地墊塊，以保持鋼筋在模板中地準(zhǔn)確位置和保護(hù)層厚度.4.2.3混凝土澆筑（1）混凝土采用自動(dòng)計(jì)量集中拌和站拌和，混凝土輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模.（2）砼坍落度要嚴(yán)格按照實(shí)驗(yàn)地?cái)?shù)據(jù)控制，砼自由傾落高度超過(guò) 2m時(shí)，必須用滑槽或串筒灌注，防止砼離析.（3）澆筑前對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，并將模板內(nèi)地雜物、積水和鋼筋上地污垢清理干凈；模板地縫隙填塞嚴(yán)密，內(nèi)面涂刷脫模劑.（4）澆筑時(shí)檢查混凝土地均勻性和坍落度 .混凝土分層澆筑厚度不超過(guò)30cm并用插入式振動(dòng)器振搗密實(shí).（5） 砼地?fù)v固：砼地?fù)v固是保證質(zhì)量地關(guān)鍵工序，必須嚴(yán)密組織，規(guī)范操作.一是必須固定人員，責(zé)任到人，分片承包.二是搗固要適當(dāng)，既要防止振搗不足，也要防止振搗過(guò)度，以砼不再下沉、表面開(kāi)始泛漿、不出現(xiàn)氣泡為度（6） 混凝土地澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土地初凝時(shí)間或能重塑地時(shí)間，并經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，須采取保證質(zhì)量措施或按工作縫處理.（7）澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋、沉降觀測(cè)點(diǎn)及預(yù)埋部件地位置和保護(hù)層地尺寸，確保其位置正確不發(fā)生變形.（8）在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置地預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座地位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正.注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固 .混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹并定時(shí)灑水養(yǎng)護(hù).（9）砼澆筑必須堅(jiān)持動(dòng)態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”（工程工程領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)和實(shí)驗(yàn)人員），人、機(jī)、料、工每一個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)具備條件，不得盲目施工.4.2.4墩臺(tái)身砼地養(yǎng)護(hù)夏季用塑料薄膜、尼龍布圍包墩臺(tái)，或用麻布圍包墩臺(tái)灑水養(yǎng)護(hù)天，冬季采用覆蓋保溫方式養(yǎng)護(hù).養(yǎng)護(hù)時(shí)間按施工規(guī)范要求操作.4.2.5支承墊石和錨栓孔支承墊石與墩臺(tái)混凝土一次澆筑，采用定制鋼模板，與墩身模板連接牢固，采取全橋聯(lián)測(cè)和跟蹤測(cè)量地方法，精確控制各墩支承墊石頂面相對(duì)和絕對(duì)標(biāo)高滿足設(shè)計(jì)要求.預(yù)留孔洞定位準(zhǔn)確，固定牢固，施工時(shí)跟蹤測(cè)量，施工完適時(shí)拆除模具，清理空洞，檢查位置、深度，進(jìn)行二次處理.預(yù)留孔洞今年不能實(shí)現(xiàn)架梁，需要越冬時(shí)，必須采取封閉措施，確保孔內(nèi)不積水，避免冰漲破壞.4.2.6施工注意事項(xiàng)（1）墩身采用大塊鋼模板，墩身較低時(shí)，墩身一次立模到頂，一次澆筑砼；對(duì)于高墩采用分段澆筑.橋臺(tái)耳墻高度范圍內(nèi)地臺(tái)身應(yīng)一次性澆筑成型.（2）外加劑：所使用地外加劑使用前必須在經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)室鑒定合格后，由工程負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)使用.（3）原材料：同一橋用同一廠同一標(biāo)號(hào)地水泥，砂石料也必須來(lái)自同一料場(chǎng)，同一材質(zhì).（4）橋墩嚴(yán)禁偏壓.（5）墩臺(tái)施工完畢，應(yīng)對(duì)全橋進(jìn)行中線、水平及跨度貫通測(cè)量，并標(biāo)出各墩臺(tái)地中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置 .暫不架梁地錨栓孔或其它預(yù)留孔，應(yīng)排除積水將孔口封閉.（6）墩臺(tái)頂帽施工前后均應(yīng)復(fù)測(cè)其跨度及支承墊石高程 .施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設(shè)計(jì)要求.4.2.7質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)墩臺(tái)砼必須是原裝原色，色澤一致、結(jié)構(gòu)尺寸準(zhǔn)確，棱角分明，強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求，且表面光潔平整，接茬順直；砼表面嚴(yán)禁涂、刷、抹 .墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸誤差不超過(guò)士10mm.支承墊石頂面高程允許偏差0~-10mm平整度不大于2mm每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差不超過(guò)5mm各種預(yù)埋件、預(yù)留孔位置正確，無(wú)漏項(xiàng).4.3空心墩臺(tái)施工墩身外側(cè)模板選用大塊鋼模板，內(nèi)側(cè)采用竹膠模板 .對(duì)于變坡高墩，應(yīng)采TOC\o"1-5"\h\z用大塊成套鋼模，分段支立、澆灌，在不同墩位間倒用 .空心墩底部地實(shí)心部分單獨(dú)分次澆筑，墩身每次地最咼咼度控制在 5m以內(nèi)，施工中加強(qiáng)施工組織.墩身鋼筋、模板根據(jù)地形、墩高等條件由汽車(chē)起重機(jī)、自制提升架負(fù)責(zé)垂直提升，混凝土由混凝土泵或泵車(chē)泵送入模 .4.3.1工藝流程工藝流程見(jiàn)圖4.3.4.3.2模板工程墩臺(tái)身外模模板采用大塊整體鋼模，選用不少于 6mm厚鋼板面板，加工時(shí)，派專業(yè)工程師在加工廠家進(jìn)行全過(guò)程跟蹤，保證面板、平整度、接縫、尺寸誤差地質(zhì)量要求.內(nèi)模采用竹膠模板.模板進(jìn)場(chǎng)后，進(jìn)行清理、打磨，以無(wú)污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋.立模前進(jìn)行試拼，保證平整度小于 3mm加固采用內(nèi)撐和外加拉桿形式，保證空心薄壁誤差小于5mm搭設(shè)支架時(shí)，在兩個(gè)互相垂直地方向加以固定，支架支承在可靠地地基上.墩臺(tái)空心內(nèi)地頂部采用搭設(shè)碗扣支架，?50鋼管加固，安裝好后，檢查軸線、高程，保證模板、支架在灌注混凝土過(guò)程中受力后不變形、不移位.4.3.3鋼筋地制備基本要求：鋼筋具有出廠合格證；鋼筋表面潔凈、平直、無(wú)局部彎折，使用前將表面油膩、鱗銹等清除干凈；帶肋、光圓鋼筋及盤(pán)條，其性能分別符合規(guī)定；各種鋼筋下料尺寸、規(guī)定；各種鋼筋下料尺寸、圖4.3鋼筋安裝要求：承臺(tái)與墩臺(tái)基礎(chǔ)錨固筋按規(guī)范和設(shè)計(jì)要求連接牢固，形成一體；基底預(yù)埋鋼筋位置準(zhǔn)確，滿足鋼筋保護(hù)層地要求，墩身鋼筋與預(yù)埋鋼筋按50%接頭錯(cuò)開(kāi)配置；墩身鋼筋規(guī)格多、數(shù)量大，為確保施工精度和綁扎質(zhì)量，鋼筋綁扎作業(yè)在固定胎架上綁扎；采用定型塑料墊塊，保證鋼筋地保護(hù)層厚度.434混凝土澆筑混凝土澆筑分三階段進(jìn)行，墩底實(shí)體段、墩身空心薄壁、墩頂部實(shí)體段混凝土采用自動(dòng)計(jì)量拌合站生產(chǎn)，輸送車(chē)運(yùn)輸，泵送入模.澆筑前，對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)地雜物、積水和鋼筋上地污垢清理干凈；模板縫隙填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)面涂刷脫模劑；檢查混凝土地均勻性和坍落度；澆筑混凝土使用地腳手架，必須便于人員與料具上下，并保證安全.混凝土分層澆筑厚度不超過(guò)30cm采用振動(dòng)器振動(dòng)搗實(shí).混凝土澆筑連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間小于前層混凝土地初凝時(shí)間，允許間斷時(shí)間經(jīng)實(shí)驗(yàn)確定，若超過(guò)允許間斷時(shí)間，按工作縫處理 .墩身截面突變處不設(shè)施工縫.對(duì)于工作縫，周邊應(yīng)預(yù)埋直徑不小于 16mm地鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑地30倍，間距不應(yīng)大于直徑地20倍.在混凝土澆筑過(guò)程中，隨時(shí)觀察所設(shè)置地預(yù)埋螺栓、預(yù)留孔、預(yù)埋支座地位置是否移動(dòng)，若發(fā)現(xiàn)移位時(shí)及時(shí)校正；預(yù)留孔地成型設(shè)備及時(shí)抽拔或松動(dòng)；在灌注過(guò)程中注意模板、支架等支撐情況，設(shè)專人檢查，如有變形，移位或沉陷立即校正并加固，處理后方可繼續(xù)澆筑 .結(jié)構(gòu)混凝土澆筑完成后，及時(shí)用塑料薄膜包裹灑水養(yǎng)護(hù).墩身下實(shí)體段、空心段、上實(shí)體段混凝土施工時(shí)，特別注意實(shí)體段與空心墩身連接處地混凝土質(zhì)量和外觀.特別在實(shí)體段，由于一次澆筑混凝土體積過(guò)大，采取和承臺(tái)相同措施降低水化熱.4.3.5控制標(biāo)準(zhǔn)表6墩臺(tái)模板允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)工程允許偏差（mrj）檢驗(yàn)方法1前后、左右距中心線尺寸±10測(cè)量檢杳每邊不少于2處

2表面平整度31m靠尺檢杳不少于5處3相鄰模板錯(cuò)臺(tái)1尺量檢杳不少5處4空心墩壁厚±3尺量檢杳不少5處5同一梁端兩墊石咼差2測(cè)量檢杳6墩臺(tái)支承墊石頂面咼程0?5經(jīng)緯儀測(cè)量7預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查表7混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)工程允許偏差檢驗(yàn)方法（mr）201墩臺(tái)前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺1測(cè)量檢杳不少于5處2寸心墩壁厚±53橋墩平面扭角2°4表面平整度51m靠尺檢杳不少于5處5簡(jiǎn)支混凝土梁每片砼梁一端兩支承墊石頂面咼差3測(cè)量檢杳每孔砼梁一端兩支承墊石頂面咼差46簡(jiǎn)支鋼梁支承墊石頂面咼差57支承墊石頂面咼程0?-108預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量管理體系5.1質(zhì)量目標(biāo)確保全部工程質(zhì)量達(dá)到國(guó)家及鐵道部客運(yùn)專線工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，工程一次驗(yàn)收合格率達(dá)到100%基樁質(zhì)量自檢檢測(cè)率達(dá)到100%.橋梁主要承重結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用壽命要達(dá)到100年地要求.5.2質(zhì)量管理體系質(zhì)量管理體系如圖5.1所示：5.3保證工程質(zhì)量地措施質(zhì)量是企業(yè)地生命，是企業(yè)生存和發(fā)展地首要條件，它直接影響企業(yè)地地經(jīng)濟(jì)效益和信譽(yù).我局本著“精兵強(qiáng)將、精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備”地原則,簡(jiǎn)化管理層次，配備精干地工程管理人員，努力做到精心施工創(chuàng)全優(yōu)，科學(xué)管理創(chuàng)一流.圖5.1質(zhì)量管理體系圖定期進(jìn)行全面質(zhì)量檢查，實(shí)行獎(jiǎng)優(yōu)罰平懲劣，質(zhì)量不合格不驗(yàn)工計(jì)價(jià) .每天進(jìn)行“三檢制度”：即獨(dú)立工班“自檢”、“互檢”和“交接檢”制度，確保工程質(zhì)量.嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件、施工規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工 .實(shí)行工程技術(shù)人員質(zhì)量否決制度和質(zhì)量承包責(zé)任制，對(duì)不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)地工程，工程技術(shù)人員有權(quán)責(zé)令其停工、返工.嚴(yán)格施工中地質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持“五不施工、三不交接” .即未進(jìn)行技術(shù)交底不施工；施工圖紙未復(fù)核不施工；沒(méi)有進(jìn)行施工復(fù)測(cè)不施工；材料不合格不施工；隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)察、檢查工程師檢查不準(zhǔn)施工 .無(wú)檢查記錄、未經(jīng)專業(yè)人員檢驗(yàn)、施工記錄不全均不交接.搞好混凝土施工中地計(jì)量、攪拌、立模、搗固四道工序，確?；炷凉こ虄?nèi)實(shí)外美.密切配合建設(shè)單位派往施工現(xiàn)場(chǎng)地監(jiān)察工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工檢查和指

導(dǎo).對(duì)施工中遇到地難題，主動(dòng)向設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位反映，請(qǐng)求指導(dǎo) .設(shè)計(jì)單位和建設(shè)單位提出地質(zhì)量問(wèn)題，及時(shí)研究處理，使工程質(zhì)量有可靠地監(jiān)察保證安全保證措施6.1建立安全保證體系據(jù)本橋工程特點(diǎn)，我們?cè)谥笓]部至工程隊(duì)、作業(yè)班組，自上而下配備完整地安全管理體系.建立各級(jí)安全領(lǐng)導(dǎo)小組，施工隊(duì)長(zhǎng)及班（組）長(zhǎng)分別為指揮部、施工隊(duì)、作業(yè)班（組）地第一安全員 .指揮部設(shè)安質(zhì)部長(zhǎng)，施工隊(duì)設(shè)安全員，作業(yè)班（組）設(shè)兼職安全員.6.2安全管理體系安全管理體系如圖6.1所示：圖6.1安全管理體系圖6.3安全保證措施（1） 建章立制，規(guī)范行為.從隊(duì)伍進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之日起，建立健全一整套適應(yīng)本工程特點(diǎn)、穩(wěn)妥可行地安全管理制度，以規(guī)范員工地舉止行為 .（2） 制定《施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理辦法》、《安全操作規(guī)程》、《治安、保衛(wèi)、消防措施》.（3） 建立職能部門(mén)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)制、崗位安全生產(chǎn)責(zé)任制，并與個(gè)人簽訂安全承包責(zé)任書(shū).（4） 加強(qiáng)教育，提高全體職工安全生產(chǎn)意識(shí)，牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”地思想.（5） 貫徹與經(jīng)濟(jì)掛鉤地安全工作責(zé)任制，做到縱向到底，橫向到邊，安全工作人人有責(zé).文明施工管理措施現(xiàn)場(chǎng)布局合理，環(huán)境整潔，物流有序，標(biāo)識(shí)醒目；工地、道路無(wú)飛塵、無(wú)泥濘、無(wú)坑洼；材料堆碼整齊、機(jī)械設(shè)備擺放整齊、生產(chǎn)生活區(qū)規(guī)劃整齊.工期保證措施（1）強(qiáng)化施工領(lǐng)導(dǎo)，搞好組織指揮.（2）科學(xué)組織施工，向管理要工期.（3）制定科學(xué)、合理、嚴(yán)密地施工計(jì)劃.充分利用一切可用資源，在不同地作業(yè)空間進(jìn)行平行施工，在同一作業(yè)面內(nèi)進(jìn)行流水施工.（4）上足機(jī)械力量，充分發(fā)揮先進(jìn)技術(shù)裝備效率，縮短工期 .根據(jù)本橋地具體情況，配備足夠數(shù)量混凝土施工機(jī)械和足夠地運(yùn)輸車(chē)輛及吊車(chē)，向機(jī)械要時(shí)間、要進(jìn)度、要效益.（5）開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽，不斷掀起施工高潮.（6）大力開(kāi)展技術(shù)革新活動(dòng)，總結(jié)先進(jìn)工法，提高勞動(dòng)效率，縮短工程施工時(shí)間，確?？偣て趯?shí)現(xiàn).（7）尊重、依靠建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位，虛心接受工程指導(dǎo)和監(jiān)督，及時(shí)協(xié)助解決變更設(shè)計(jì)、隱蔽工程檢查等直接關(guān)系到工程進(jìn)展地有關(guān)問(wèn)題.尊重當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗，搞好與地方政府、群眾地關(guān)系，充分發(fā)揮地方政府地作用，處理好施工中與當(dāng)?shù)孛癖娝l(fā)生地各種矛盾，確保施工順利進(jìn)行.冬季、雨季施工保證措施9.1冬季施工保證措施（1）施工準(zhǔn)備冬季施工前，結(jié)合工程進(jìn)度安排，組織有關(guān)人員編寫(xiě)冬季施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備方案和各分項(xiàng)工程在不同地冬期施工階段中地施工方法和技術(shù)措施，并進(jìn)行論證，確保措施可靠、合理、節(jié)能降耗.針對(duì)不同結(jié)構(gòu)混凝土和以往地冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土地試配工作，確定水泥型號(hào)、外加劑型號(hào)、摻量，確定原材料地預(yù)熱溫度、混凝土地出罐溫度、運(yùn)輸過(guò)程中地溫度損失、入模溫度等，采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)地溫度.組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施.測(cè)溫人員還要掌握各種測(cè)溫方法，深刻理解測(cè)溫地意義和測(cè)溫?cái)?shù)據(jù)地重要性.編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場(chǎng).（2）混凝土拌制和運(yùn)輸?shù)乇卮胧┦┕ぶ腥缬鰵鉁伢E降或安排冬季施工時(shí)，則采取相應(yīng)地冬季施工措施.混凝土或漿砌圬工，以每年第一次連續(xù)3天出現(xiàn)室外日平均溫度低于+5C時(shí)或日最低氣溫-3C以下地第一天起，為冬季施工期，其用料及工藝除按一般有關(guān)規(guī)定外還必須符合冬季施工地規(guī)范和要求.冬季來(lái)臨前，混凝土冬季生產(chǎn)采取保溫措施，搭建暖棚將拌合站置于棚內(nèi)，棚內(nèi)生火加溫或設(shè)置蒸氣鍋爐取暖.混凝土冬季施工時(shí)根據(jù)熱工計(jì)算結(jié)果，對(duì)水和骨料采取加熱措施.以拌合好地混合料溫度來(lái)控制各種材料地加熱溫度.混凝土攪拌時(shí)，骨料不得帶有冰雪和凍結(jié)團(tuán)，攪拌時(shí)間延長(zhǎng)50%.混凝土溫度地測(cè)量：按要求布置測(cè)溫孔并編號(hào)，按規(guī)定測(cè)量混凝土地入模溫度，混凝土養(yǎng)護(hù)地初始溫度，升溫、恒溫、降溫過(guò)程中地混凝土溫度.根據(jù)養(yǎng)護(hù)測(cè)溫記錄，推算混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)情況，決定同條件試塊試壓時(shí)間、混凝土拆模時(shí)間以及拆模后混凝土表面地保溫措施，拆模時(shí)混凝土表面溫度和自然溫度差不能超過(guò)20C.選定冬季混凝土配合比，摻加防凍劑，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后使用.冬季養(yǎng)生時(shí)間不小于28天，同時(shí)拆模時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng).（3）鋼筋工程地冬季施工措施雪天不得在現(xiàn)場(chǎng)施焊，必須焊接時(shí)采取有效遮蔽措施，室外風(fēng)力超過(guò) 4級(jí)，焊接時(shí)采取擋風(fēng)措施；焊后未冷卻地接頭應(yīng)避免碰到冰雪.根據(jù)鋼筋級(jí)別、直徑