smc常溫改性瀝青及瀝青混合料【直接打印】

20/23SMC常溫改性瀝青及瀝青混合料設(shè)計(jì)與施工技術(shù)指南交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院二〇一四年十一月目錄TOC\o"1-5"\u1總則 12原材料 22。1集料 22.1。1粗集料 22。1。2細(xì)集料 32.2填料 42。3瀝青 42。3.1基質(zhì)瀝青 42.3.2常溫改性劑及摻量 52.3。3SMC常溫改性瀝青技術(shù)指標(biāo) 53配合比設(shè)計(jì) 63.1礦料級(jí)配 63.1.1級(jí)配類型 63.2SMC常溫改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì) 73。2。1配合比設(shè)計(jì)說明 73.2.2SMC常溫改性瀝青混合料技術(shù)指標(biāo) 84施工機(jī)具及試驗(yàn)檢測設(shè)備 104。2主要施工機(jī)具 104。2試驗(yàn)檢測設(shè)備 115SMC改性瀝青混合料施工工藝及質(zhì)量控制 125。1施工準(zhǔn)備 125..1.1機(jī)械準(zhǔn)備 125。1.2瀝青制備 125。1。3拌和場的準(zhǔn)備 125.2施工工藝 135。2。1拌合 135。2。2運(yùn)輸 145.2.3攤鋪 145。2。4碾壓 165。2.5開放交通 175.3質(zhì)量控制 185。3。1原材料 185。3。2瀝青混合料及現(xiàn)場質(zhì)量檢測 185。3.3SMC改性瀝青混合料面層施工過程質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn) 191總則1SMC常溫瀝青改性劑是以從廢舊塑料、廢舊橡膠等甲基苯乙烯類高分子材料中提煉出來的甲基苯乙烯類嵌段共聚物（StyreneicMethylCopolymers，SMC)為主要原料,與環(huán)氧樹脂、環(huán)氧樹脂固化劑及其他助劑按一定比例配合而成的聚合物溶液。2。SMC常溫瀝青改性劑在一定的溫度、摻量條件下，與基質(zhì)瀝青或改性瀝青混溶后，制成常溫改性瀝青?？蓪?shí)現(xiàn)瀝青混合料常溫條件下拌和、攤鋪、碾壓，填補(bǔ)了瀝青路面冬季不宜施工的空白,適用于高等級(jí)公路、城市道路、鄉(xiāng)村道路、停車場、廣場及球場路面的新建、罩面及修補(bǔ)作業(yè)。3?！俺?主要是相對(duì)于瀝青混合料的熱拌、溫拌、冷拌而言的，其含義主要是指瀝青混合料拌和溫度低于普通的熱拌、溫拌瀝青混合料;同時(shí),在90℃～100℃進(jìn)行拌和時(shí)施工效率最高，拌和溫度又高于一般的冷拌材料;但常溫改性瀝青混合料的攤鋪、碾壓溫度又與一般的冷拌材料相當(dāng),可以在零下20℃以上范圍內(nèi)進(jìn)行攤鋪和碾壓。4本技術(shù)指南主要內(nèi)容包括：SMC改性瀝青、SMC改性瀝青面層的原材料技術(shù)要求、瀝青混合料技術(shù)要求、施工機(jī)具及工藝要求、質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目與標(biāo)準(zhǔn)等,供施工與質(zhì)量控制使用.5主要編制依據(jù)為：石油瀝青取樣法GB/T11147重交通道路石油瀝青GB/T15180《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE20-2011《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》JTGE42—20052原材料2.1集料2.1。1粗集料粗集料要求采用石質(zhì)堅(jiān)硬、清潔、不含風(fēng)化顆粒，分二次或三次破碎，最后一次采用反擊式破碎，成品集料呈近立方體顆粒,粒徑大于4.75mm；在二級(jí)及二級(jí)以下等級(jí)公路使用時(shí)，允許使用未破碎礫石。其技術(shù)指標(biāo)見表2-1。表2—1SMC改性瀝青混合料用粗集料的技術(shù)要求指標(biāo)單位中下面層表面層試驗(yàn)方法石料壓碎值,不大于％2015T0316洛杉磯磨耗損失，不大于％2214T0316磨光值,大于BPN/38T0321粗集料與瀝青的粘附性,不小于級(jí)45T0616表觀相對(duì)密度，不小于－2。502。60T0304吸水率，不大于%3.02。0T0305針片狀顆粒含量，不大于粒徑大于9.5mm顆粒，不大于粒徑小于9.5mm顆粒,不大于％151218121015T0312T0311水洗法<0。075mm顆粒含量，不大于%11T0310軟石含量，不大于%53T0320-各類型瀝青混合料的集料規(guī)格要求見表2-2，粗集料的顆粒級(jí)配要求見表2-3。表2-2瀝青混合用粗集料規(guī)格要求級(jí)配類型集料規(guī)格(mm）(公稱粒徑)SMC—5///3～50～3SMC—7//5～103～50～3SMC—10//5～103~50～3SMC-13/10~155～103～50～3SMC—16/10～205～103～50~3SMC-20/10~205～103~50～3SMC-2520~3010~205～103～50~3表2—3瀝青混合用粗集料規(guī)格要求公稱粒徑（mm)通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率(％)37。531。526。519.016。013.29。54。752。360。620～30—10090-100-—0-15-0-5——10～20--10090-100-—0-150-5——5～10—-—--10090—1000—150—5—3～5-—10090—1000—150-32。1。2細(xì)集料高等級(jí)公路用細(xì)集料須采用機(jī)制砂，推薦使用石灰?guī)r質(zhì)機(jī)制砂.二級(jí)及二級(jí)以下公路允許使用天然砂，但瀝青混合料路用性能應(yīng)滿足本指南的相關(guān)要求。細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。其質(zhì)量還應(yīng)符合表2—4的規(guī)定。表2—4瀝青混合料用細(xì)集料的技術(shù)要求指標(biāo)單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于t/m32。50T0328堅(jiān)固性(>0.3mm部分）,不小于％12T0340含泥量（小于0。075mm的含量）,不大于％3T0333砂當(dāng)量,不小于％60T0334亞甲藍(lán)值,不大于g/kg25T0349棱角性（流動(dòng)時(shí)間），不小于s30T0345細(xì)集料的級(jí)配要求見表3—5。表2-5細(xì)集料的級(jí)配要求規(guī)格粒徑（mm）水洗法通過各篩孔的質(zhì)量百分率（%）4。752.361.180.60.30.150。075S160～310080～10050～8025~608～450～250～10注：對(duì)S16的0。075mm的范圍比現(xiàn)行規(guī)范的要求略有減小，砂當(dāng)量宜大于65％.2.2填料SMC改性瀝青混合料的填料必須采用石灰?guī)r或強(qiáng)基性巖等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到，原石料中的泥土雜質(zhì)應(yīng)除凈.礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉流出，其質(zhì)量應(yīng)符合表2—6的技術(shù)要求。表2-6瀝青混合料用填料質(zhì)量要求項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法表觀相對(duì)密度，不小于t/m32。50T0352含水量，不大于％1T0103粒度范圍〈0。6mm〈0.15mm<0.075mm%％％10090~10075～100T0351外觀無團(tuán)粒結(jié)塊親水系數(shù)<1T0353塑性指數(shù)<4T0354加熱安定性實(shí)測記錄T0355注：1、填料可為石灰?guī)r質(zhì)礦粉、水泥或消石灰。2、當(dāng)混合料中粗集料為中性或酸性石料時(shí),應(yīng)采用水泥或消石灰代替礦粉。消石灰的摻量為礦料總質(zhì)量的1～3％，水泥可全部替代礦粉。2.3瀝青2.3.1基質(zhì)瀝青基質(zhì)瀝青可選用JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的A—70、A-90和A-110道路石油瀝青，見表2—7所示.表2—7基質(zhì)瀝青技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)項(xiàng)目單位AH—70AH—90A-110試驗(yàn)方法針入度（25℃，100g，5s)0.1mm60～8080～100100～120T0604針入度指數(shù)－—1.5~+1.0-1.5~+1.0—1。5~+1。0T0604延度（15℃，5cm/min）cm不小于100不小于100不小于100T0605延度（10℃，5cm/min）cm不小于25不小于30不小于40T0605軟化點(diǎn)TR＆B℃不小于45不小于44不小于43T0606閃點(diǎn)℃不小于260不小于245不小于230T0611溶解度%不小于99.5不小于99.5不小于99.5T0607含蠟量%不大于2.2不大于2.2不大于2.2T0615密度g/cm3實(shí)測實(shí)測實(shí)測T0603質(zhì)量變化%不大于±0。8不大于±0.8不大于±0.8T0609針入度比(25℃，100g,5s)0。1mm不小于61不小于57不小于55T0604殘留延度（10℃，5cm/min)cm不小于6不小于8不小于10T0605殘留延度(15℃，5cm/min）cm不小于15不小于20不小于30T0605PG分級(jí)-實(shí)測實(shí)測實(shí)測T0627/T06282.3.2常溫改性劑及摻量改性劑是以廢舊輪胎、塑料煉制的橡膠油為主要成份，約占改性劑重量的80%，其他輔助化工原材料占重量的20％,顏色呈褐色,密度為0。8-1g/cm3。常溫改性劑的摻量根據(jù)基質(zhì)瀝青類型、氣候及交通量情況進(jìn)行確定，一般摻量為7％~15%。110號(hào)瀝青的摻量一般為7%左右，90號(hào)瀝青的摻量一般為9%左右，70號(hào)瀝青殘穩(wěn)一般為10%左右；在冬季施工或需要較長時(shí)間存儲(chǔ)時(shí)，改性劑摻量可適當(dāng)提高。2.3.3SMC常溫改性瀝青技術(shù)指標(biāo)SMC常溫改性瀝青的技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表2—9的規(guī)定.表2-9SMC改性瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位試驗(yàn)方法寒區(qū)SMC—A溫區(qū)SMC-B熱區(qū)SMC—C60℃旋轉(zhuǎn)粘度(50%扭矩)，不大于Pa.sT0625<0.2〈0.8〈1.0閃點(diǎn),不小于℃T0611120160180針入度（25℃）0.1mmT0604—100～400100～300蒸餾質(zhì)量損失，不大于％T0632171513與粗集料的粘附性,裹覆面積不小于%T06542/33/43/43配合比設(shè)計(jì)3。1礦料級(jí)配3。1.1級(jí)配類型SMC常溫改性瀝青混合料宜采用間斷型級(jí)配，按公稱最大粒徑分為：5型、7型、10型、13型、16型、20型和25型共7個(gè)類型,其代號(hào)分別為：SMC-5、SMC-7、SMC—10、SMC—13、SMC—16、SMC—20、SMC-25。級(jí)配類型及其參考范圍見表3—1.表3—1SMC常溫改性瀝青混合料礦料級(jí)配類型及其參考范圍類型篩孔26。5191613.29.57。24.752。361。180。60.30。150.075SMC-2590～10071～8163～7355~6543～53—25~3518~2412~188～145～113~92～6SMC-2010090~10077～8765～7548~58-25~3519~2513～198~156~124~103~7SMC-16-10090~10074~8553~63—25~3520~2615～2110~167~135~114～8SMC—13--10090～10061~71—25~3520~2615～2111~178～146～124~8SMC—10——-10095~10056~6625～3520～2815～2312～1910～158～126~10SMC—7—--—10095～10058~6825～3519~2815～2212~189～147~11SMC—5—-—-—10095~10025～3520～2816～2313～1810~158～12注：級(jí)配的控制點(diǎn)篩孔尺寸為最大公稱粒徑、4.75mm、2。36mm和0。075mm。3。2SMC常溫改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)SMC常溫改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)主要包括：理論配合比設(shè)計(jì)、目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)和試生產(chǎn)及試驗(yàn)路驗(yàn)證等四個(gè)階段。其配合比設(shè)計(jì)流程見圖3-1。理論配合比設(shè)計(jì)理論配合比設(shè)計(jì)目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)試生產(chǎn)及試驗(yàn)路驗(yàn)證確定混合料級(jí)配；評(píng)價(jià)混合料技術(shù)性能。確定冷料倉比例；驗(yàn)證混合料性能。確定熱料倉比例；確定生產(chǎn)油石比。驗(yàn)證配合比設(shè)計(jì)參數(shù)；確定生產(chǎn)工藝參數(shù)。圖3-1SMC改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程圖3.2。1配合比設(shè)計(jì)說明（1)在理論配合比設(shè)計(jì)中，應(yīng)根據(jù)使用條件的要求，選擇SMC改性瀝青混合料中改性劑的摻量；（2）按照不同油石比條件下瀝青混合料的油石比～礦料的壓實(shí)密度曲線來確定礦料最大壓實(shí)密度，以礦料的最大壓實(shí)密度對(duì)應(yīng)的油石比作為瀝青混合料的最佳油石比。應(yīng)做5～6個(gè)不同油石比瀝青混合料的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)（每個(gè)油石比應(yīng)做4次平行試驗(yàn))，依次相差0.3%~0。4%油石比，且其中至少有2個(gè)大于或2個(gè)小于最佳油石比；（3）在混合料的理論配合比設(shè)計(jì)中應(yīng)根據(jù)石料的密度,按照間斷級(jí)配、骨架結(jié)構(gòu)原理，優(yōu)化混合料的實(shí)際級(jí)配，并進(jìn)行相關(guān)的性能驗(yàn)證；(4）瀝青混合料的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比和生產(chǎn)配合比驗(yàn)證見JTGF40—2004中5。3。5的規(guī)定；（5)設(shè)計(jì)方法SMC改性瀝青混合料設(shè)計(jì)方法宜采用JTGE20-2011中T0736-2011的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法；也可采用馬歇爾擊實(shí)法確定,擊實(shí)次數(shù)推薦為雙面100次。(6)技術(shù)指標(biāo)SMC改性瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合表3—2的規(guī)定，單軸抗壓強(qiáng)度測試時(shí),成型的試件應(yīng)在室溫條件下養(yǎng)生48h以上;表3-2SMC改性瀝青混合料技術(shù)指標(biāo)技術(shù)指標(biāo)中輕交通重載、特重交通旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)(次）100150單軸抗壓破壞強(qiáng)度（kN）>10kN>12kN馬歇爾穩(wěn)定度〉3kN〉5kN(7)成型溫度90℃～100℃；（8）油石比SMC改性瀝青混合料采用礦料的最大壓實(shí)密度對(duì)應(yīng)的油石比為最佳油石比，同時(shí)驗(yàn)證混合料單軸抗壓強(qiáng)度、高溫性能、水穩(wěn)性能和低溫性能等技術(shù)指標(biāo)。3.2。2（1）高溫穩(wěn)定性SMC常溫改性瀝青混合料高溫性能見表3—3，其中高溫性能試驗(yàn)用試件需室溫條件下養(yǎng)生14d。表3-3SMC瀝青混合料高溫性能交通量等級(jí)技術(shù)指標(biāo)技術(shù)要求試驗(yàn)方法輕交通動(dòng)穩(wěn)定度不小于（次/mm）＞800T0719中等交通＞1200重載交通＞2000特重交通＞2500（2）水穩(wěn)定性SMC常溫改性瀝青混合料水穩(wěn)定性要求見表3-4，其中水穩(wěn)定性試驗(yàn)用試件應(yīng)為旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型的試件，需室溫條件下養(yǎng)生14d。表3-3SMC瀝青混合料水穩(wěn)定性要求年降雨量（mm）及氣候分區(qū)>1000500-1000250—500〈250潮濕區(qū)濕潤區(qū)半干區(qū)干旱區(qū)浸水馬歇爾試驗(yàn)殘留穩(wěn)定度（%)，不小于8580凍融劈裂強(qiáng)度比值（％），不小于8075(3）低溫彎曲性能SMC常溫改性瀝青混合料低溫彎曲性能要求見表3-5。低溫性能短期內(nèi)無法成型小梁試件，建議采用低溫間接抗拉指標(biāo)來評(píng)價(jià)。間接抗拉試驗(yàn)用試件應(yīng)為旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型的試件。表3-5SMC瀝青混合料低溫彎曲性能要求年極端最低氣溫（℃）〈-37。0—21。5—37.0—9。0——21。5〉-9。0氣候分區(qū)冬嚴(yán)寒區(qū)冬寒區(qū)冬冷區(qū)冬溫區(qū)間接抗拉強(qiáng)度MPa，不小于0.60.50.4（4）抗滑性能當(dāng)SMC常溫改性瀝青混合料混凝土作為路面表面層時(shí)，應(yīng)具有一定的摩擦阻力，其構(gòu)造深度應(yīng)該大于0。45mm。（5）抗?jié)B性能滲水系數(shù)不大于200mL/min。不同地區(qū)按不同要求確定。(6）施工和易性在松散狀態(tài)下經(jīng)—10℃的冰箱保持24h無明顯的凝聚結(jié)塊現(xiàn)象，且能用鐵鏟方便地拌和操作。（7）拌和均勻性瀝青與礦料裹覆均勻，無花白料。4施工機(jī)具及試驗(yàn)檢測設(shè)備4。2主要施工機(jī)具以下規(guī)定為1個(gè)施工斷面所需的機(jī)械設(shè)備及數(shù)量：（1)宜采用現(xiàn)有間隙式瀝青混凝土拌合樓,也可采用強(qiáng)力式水泥混凝土拌合機(jī)。①要求采用間歇式拌和樓，生產(chǎn)能力不小于60t/h。配置5個(gè)以上計(jì)量準(zhǔn)確的冷料倉，并配備不小于30～60t的瀝青儲(chǔ)存罐；②配有5個(gè)熱料倉配備電子重量傳感器和紅外線溫度傳感器，能準(zhǔn)確控制材料數(shù)量和溫度；③混合料拌和由計(jì)算機(jī)控制，能逐盤打印集料和瀝青的加熱溫度、混合料的拌和溫度、材料用量和每盤混合料的重量等，配有良好的打印裝置，拌和機(jī)應(yīng)配備良好的二級(jí)除塵裝置，必須采用水除塵；④拌和機(jī)的礦粉倉應(yīng)配備振動(dòng)裝置。拌和機(jī)應(yīng)配備同步添加料投料裝置，增設(shè)粉料倉，當(dāng)添加消石灰、水泥等外摻劑時(shí)，通過粉料倉或?qū)Ｓ霉芫€和螺旋升送器直接加入拌和鍋，當(dāng)與礦粉混合使用時(shí),應(yīng)避免二者因密度不同發(fā)生離析；（2)運(yùn)料車運(yùn)輸噸位在20t以上。投入運(yùn)輸車輛的數(shù)量根據(jù)拌和站與施工現(xiàn)場運(yùn)距決定，保證開始攤鋪時(shí)施工現(xiàn)場等候車輛5輛以上；（3)攤鋪機(jī)攤鋪機(jī)2臺(tái)，應(yīng)具備半自動(dòng)方式調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平的裝置，有可加熱的振動(dòng)熨平板初步壓實(shí)裝置，螺旋分料器葉片直徑在420mm以上（4）碾壓設(shè)備雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)：11t以上，2臺(tái)。重膠輪壓路機(jī)：30t以上，不少于2臺(tái)。路緣石等邊緣處壓實(shí)用手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī):1~2t，1臺(tái)。局部修補(bǔ)用振動(dòng)夯板，質(zhì)量不小于180kg，振動(dòng)頻率不小于3000次/min。（5）灑水車1臺(tái).4.2試驗(yàn)檢測設(shè)備（1）瀝青質(zhì)量檢測：延度儀、針入度儀、軟化點(diǎn)儀、粘度儀、旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱等各1套.（2）旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)及指標(biāo)檢測：小型瀝青混合料拌和機(jī)1臺(tái)，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀1臺(tái)，大恒溫水浴1臺(tái)，馬歇爾穩(wěn)定度儀1臺(tái)（量程0—50kN），真空法理論最大相對(duì)密度儀1臺(tái)；(3）瀝青混合料瀝青含量及礦料級(jí)配試驗(yàn)：燃燒爐、離心式抽提儀（配備礦粉沉淀設(shè)備）各1臺(tái)；（4)篩分試驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)篩1套；量程5kg電子天平3臺(tái)；理論密度用精度0。1g、量程12kg，電子天平1臺(tái)；（5）瀝青混合料性能驗(yàn)證試驗(yàn)：車轍成型儀及測試設(shè)備1套，車轍試件模具6個(gè)；凍融劈裂夾具1套（長度10cm以上）；(6）烘箱2臺(tái)；（7）密度試驗(yàn)：飽和面干試模,浸水天平1臺(tái)，容量瓶、李氏比重瓶各6個(gè)，細(xì)集料毛體積密度設(shè)備1套，電動(dòng)吹風(fēng)機(jī)1臺(tái)，切割機(jī)1臺(tái)；（8）壓實(shí)度試驗(yàn):取芯機(jī)1臺(tái)；（9)滲水及抗滑性能試驗(yàn)：滲水系數(shù)測定儀1臺(tái)，擺式摩擦系數(shù)測定儀1臺(tái)，構(gòu)造深度測定儀1臺(tái)；（10)平整度試驗(yàn)：路面連續(xù)式平整度儀1臺(tái);(11）砂當(dāng)量儀、洛杉磯磨耗儀、集料壓碎值儀各1臺(tái);5SMC改性瀝青混合料施工工藝及質(zhì)量控制5.1施工準(zhǔn)備5.。1.1機(jī)械準(zhǔn)備（1)當(dāng)采用熱拌瀝青混合料的間歇式拌和設(shè)備時(shí),需在瀝青存儲(chǔ)設(shè)備加設(shè)22。5kW以上的攪拌電機(jī)；（2）當(dāng)采用水泥混凝土強(qiáng)力攪拌機(jī)拌和設(shè)備時(shí)，則必須配置帶有加熱保溫功能和攪拌功能的瀝青反應(yīng)釜;（3)一個(gè)作業(yè)面至少配備30t的瀝青罐2個(gè)或者60t的瀝青罐1個(gè)。5.1.2瀝青制備（1)將基質(zhì)瀝青打入罐內(nèi)，使溫度降至100°~130℃范圍內(nèi)，先開啟攪拌電機(jī),然后將常溫瀝青改性劑用泵入瀝青罐內(nèi)，攪拌約120分鐘以上，生產(chǎn)時(shí)保持瀝青溫度不高于120℃；（2）瀝青溫度不宜過超過130℃,防止改性劑與瀝青混溶時(shí)遇熱著火或發(fā)生噴射，避免燙傷操作人員;（3）注嚴(yán)禁在瀝青罐附近設(shè)置火源，并禁止吸煙。5。1.3拌和場的準(zhǔn)備（1）拌和場的設(shè)置必須符合國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、安全等規(guī)定.（2）拌和場應(yīng)具有完善的排水設(shè)施。各種集料必須分隔儲(chǔ)存，細(xì)集料應(yīng)覆蓋,料場及場內(nèi)道路應(yīng)作硬化處理，嚴(yán)禁泥土污染集料.（3）每種進(jìn)場原材料必須有明顯的標(biāo)志標(biāo)牌，應(yīng)注明材料用途、產(chǎn)地、規(guī)格、檢測狀態(tài)、檢測日期。（4）每天開工前應(yīng)檢測含水量，以便調(diào)節(jié)冷料進(jìn)料速度或比例，并確定集料加熱時(shí)間和溫度，如果集料含水量過大，不得使用。（5）在冷料堆上設(shè)置數(shù)字1~5的標(biāo)志,與冷料倉上的標(biāo)志一一對(duì)應(yīng),防止裝載機(jī)上錯(cuò)料，影響瀝青混合料的級(jí)配。（6)拌合站應(yīng)設(shè)立廢料存放區(qū)，并設(shè)立明顯標(biāo)志，對(duì)拌和樓每天產(chǎn)生的溢料、廢料由監(jiān)理人員監(jiān)督運(yùn)至廢料存放區(qū)。5.2施工工藝5。2。1拌和（1）SMC常溫改性瀝青混合料的拌和應(yīng)符合JTGF40-2004中5.4的相關(guān)規(guī)定.（2）設(shè)備宜采用現(xiàn)有間隙式瀝青混凝土拌合樓,也可采用強(qiáng)力式水泥混凝土拌合機(jī)。（3）拌和時(shí)間混合料拌和時(shí)間根據(jù)具體情況經(jīng)試拌確定,以瀝青均勻裹覆集料為度。間歇式拌和機(jī)每盤的生產(chǎn)周期不宜少于30—50秒.（4)拌和和存儲(chǔ)①SMC常溫改性瀝青混合料宜密閉存儲(chǔ),密封條件較好時(shí)，可存儲(chǔ)半年；②SMC常溫改性瀝青混合料的拌和溫度宜符合表5-1的規(guī)定；③集料及填料的含水量小于0.5%時(shí)，也可不加熱，直接進(jìn)行瀝青混合料的拌和。（5）混合料拌和溫度SMC改性瀝青混合料拌和溫度見表5—1.表5-1混合料拌和溫度石料加熱溫度（℃）瀝青溫度（℃）出料溫度（℃）棄料溫度(℃）60～10090～12080~100140(6）數(shù)據(jù)采集有條件時(shí)，拌和樓在生產(chǎn)過程中應(yīng)打印每盤料的生產(chǎn)數(shù)據(jù)，包括每盤料各個(gè)料倉的礦料量、填料、SMC常溫改性瀝青的質(zhì)量、拌和的時(shí)間（精確到秒)。5.2.2運(yùn)輸（1）SMC常溫改性瀝青混合料的運(yùn)輸應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004中5.5的相關(guān)規(guī)定；(2）由儲(chǔ)料倉向運(yùn)料車裝混合料時(shí)，應(yīng)盡量縮短儲(chǔ)料倉出料口到車廂板的距離，要分別在車廂的不同位置分次卸料。為減輕裝料過程中集料的離析現(xiàn)象,在拌和樓應(yīng)有專人指揮運(yùn)輸車裝料，可先在車廂的前部先裝一部分料,再在車廂的后部裝一部分料,最后再在車廂中部裝一部分料。如車廂的容量大,可以分成五次裝料，先在車廂后部裝兩堆料，再在車廂前部裝兩堆料,最后在車廂中間裝一堆料;（3)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人指揮運(yùn)料車就位，使運(yùn)輸車在攤鋪機(jī)前20～30cm停車，不得撞擊攤鋪機(jī)；（4）卸車完畢，不得將車廂內(nèi)剩余的混合料隨意拋灑，可卸在拌合場指定的位置，避免浪費(fèi)和污染環(huán)境。5.2。3攤鋪（1）SMC常溫改性瀝青混合料的攤鋪應(yīng)使用履帶式攤鋪機(jī)。攤鋪要求應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40-2004中5。6的規(guī)定。（2）攤鋪前的準(zhǔn)備受料斗中的瀝青混合料應(yīng)及時(shí)送到分料室中。分料室的螺旋分料器將料及時(shí)分向兩側(cè)，直到混合料的高度達(dá)到全長螺旋分料器高度的3/4時(shí)，即混合料的高度要超過螺旋分料器的轉(zhuǎn)軸，并將上部分料器淹埋1/2時(shí),方可進(jìn)行攤鋪。（3）卸料①在攤鋪過程中，在運(yùn)料車向攤鋪機(jī)受料斗中卸料時(shí),指揮人員應(yīng)根據(jù)運(yùn)料車中剩余混合料的量,指揮運(yùn)料車駕駛員將料一次卸入受料斗中?；旌狭喜坏靡绯鍪芰隙飞⒙湓谙鲁袑由?②指揮卸完料的運(yùn)料車立即離開攤鋪機(jī)，待卸料的運(yùn)料車盡快退到攤鋪機(jī)受料斗前，準(zhǔn)備卸料。③散落在下承層上的瀝青混合料,應(yīng)用鐵鍬鏟起放進(jìn)受料斗內(nèi),避免將料就地鏟開薄層鋪平。（4)防止混合料的離析①在攤鋪過程中,受料斗中的瀝青混合料應(yīng)保持不斷地輸送到分料室；螺旋分料器不間斷地將混合料分向兩側(cè)，螺旋分料器周圍混合料應(yīng)始終保持3/4螺旋布料器的高度，不能出現(xiàn)高低不勻,在攤鋪時(shí)，螺旋布料器應(yīng)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)；②受料斗兩側(cè)翼板內(nèi)的混合料，常是粗顆粒較多的離析混合料。離析混合料不能單獨(dú)輸送到分料室,以免造成攤鋪機(jī)后面接近兩側(cè)鋪成的瀝青混凝土產(chǎn)生片狀離析。當(dāng)料斗中部混合料較少，攤鋪機(jī)操作員將兩側(cè)翼板內(nèi)的離析混合料向中間翻倒，指揮人員應(yīng)在離析混合料尚未輸送到后面分料室前，及時(shí)指揮已到受料斗前待卸料的運(yùn)料車向受料斗卸入新混合料，新混合料與原離析混合料一同輸送到分料室中，由螺旋分料器將新舊混合料分散開；③宜采用運(yùn)料轉(zhuǎn)輸車配合攤鋪使用。(5）攤鋪速度①攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，攤鋪速度應(yīng)控制在1m/min~3m/min；②當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除;（6)攤鋪溫度SMC常溫改性瀝青路面施工的溫度0℃以上，經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的SMC常溫改性瀝青混合料也可在—20℃～0℃條件下攤鋪、碾壓.(7）松鋪系數(shù)①對(duì)于高等級(jí)道路，SMC常溫改性瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)路段的試鋪、試壓確定;②對(duì)于低等級(jí)道路松鋪系數(shù)可通過試驗(yàn)路確定,也可按照經(jīng)驗(yàn)確定，一般為1。3~1.4。5。2。4碾壓(1）整個(gè)碾壓過程中，應(yīng)設(shè)專人指揮碾壓各個(gè)階段的銜接.SMC常溫改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40—2004中5。7的規(guī)定。（2）壓路機(jī)防粘輪①對(duì)于鋼輪壓路機(jī),碾壓過程中，壓路機(jī)輪上的淋水噴頭應(yīng)疏通、調(diào)試好，有效控制噴水量。為避免過度噴水碾壓，根據(jù)情況可隨時(shí)調(diào)整噴水的大小。給壓路機(jī)添水的水車,應(yīng)隨時(shí)跟在壓路機(jī)后面，便于壓路機(jī)及時(shí)加水。②對(duì)于膠輪壓路機(jī),在上路碾壓前，應(yīng)將輪胎清理干凈,并用隔離劑（可自行配制）擦拭輪胎。每個(gè)輪胎壓路機(jī)應(yīng)跟隨1名工人，用拖把蘸混合液不時(shí)擦拭輪胎，防止黏輪.（3）碾壓溫度宜在15℃及以上溫度結(jié)束碾壓。（4)混合料的初壓①SMC常溫改性瀝青混合料宜用重型膠輪壓路機(jī)初壓2~3遍.②采用振動(dòng)壓路機(jī)初壓時(shí)，可直接用“低頻、高振”的模式碾壓1～2遍；碾壓時(shí)，壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪應(yīng)面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓；在超高路段,應(yīng)由低向高碾壓；在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓.③初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有嚴(yán)重缺陷時(shí)進(jìn)行修整乃至返工.(5)混合料的復(fù)壓①復(fù)壓緊跟在初壓后進(jìn)行，不得隨意停頓.②采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí),應(yīng)安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位的壓實(shí)度不均勻。③優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。鋼輪壓路機(jī)的靜壓力應(yīng)不低于11t.振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)頻率應(yīng)為35Hz～50Hz,振幅為0。3mm~0.8mm。SMC瀝青混合料碾壓時(shí)宜采用低頻率高振幅,以防止集料破碎.振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停止振動(dòng)。④相鄰碾壓帶重疊寬度為100mm~200mm。（6）混合料的終壓①可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓不得少于2遍，直至無明顯輪跡為止。②當(dāng)SMC常溫改性瀝青混合料的路面經(jīng)過復(fù)壓后，平整度較好，也可采用膠輪壓路機(jī)終壓至設(shè)計(jì)壓實(shí)度。③復(fù)壓后,施工人員應(yīng)用3m直尺檢測路面的縱向平整度,結(jié)合終壓及時(shí)修補(bǔ).（7）大型壓路機(jī)難于碾壓的路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等部位,可采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。（8）壓實(shí)度不足時(shí)，在鋪筑后1~14d內(nèi)均可采用重膠輪壓路機(jī)進(jìn)行補(bǔ)壓。5.2.5開放交通瀝青混合料攤鋪、碾壓結(jié)束后，可立即開放交通，但應(yīng)避免重車急停、調(diào)頭等。5.3質(zhì)量控制5。3.（1）粗集料：每天、每1000m3進(jìn)行不少于1次級(jí)配篩分試驗(yàn);每2000m（2）細(xì)集料：每500m3進(jìn)行不少于1次級(jí)配篩分試驗(yàn)，每1500m3進(jìn)行一次全套試驗(yàn)。當(dāng)供應(yīng)的石料有變化時(shí)，須先做碎石的全套指標(biāo)試驗(yàn)檢測。（3)填料：每天、每200t進(jìn)行不少于1次級(jí)配篩分試驗(yàn),每500t進(jìn)行一次液塑限試驗(yàn)，每1000t進(jìn)行一次全套試驗(yàn)。（4）瀝青：每天進(jìn)行一次針入度、軟化點(diǎn)、延度、彈性恢復(fù)試驗(yàn)；每周進(jìn)行一次存儲(chǔ)穩(wěn)定性(離析）試驗(yàn)，每批次、每2000t進(jìn)行一次全套試驗(yàn)。5。3。(1）、瀝青混合料抽樣檢驗(yàn)①每個(gè)拌合樓每天上午和下午各取一次瀝青混合料樣,以測定級(jí)配、油石比、標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)密度、最大相對(duì)理論密度、空隙率、礦料間隙率、瀝青飽和度等物理力學(xué)指標(biāo)。必要時(shí)檢驗(yàn)動(dòng)穩(wěn)定度、單軸抗壓強(qiáng)度、浸水馬歇爾殘留穩(wěn)定度和凍融劈裂殘留強(qiáng)度比.油石比的檢測采用燃燒爐燃燒法.（2)、壓實(shí)度的檢測采取壓實(shí)度和空隙率雙重控制標(biāo)準(zhǔn).壓實(shí)度評(píng)定以鉆芯樣為準(zhǔn),取芯后用混合料回填芯洞并予以夯實(shí)。