元通橋旋挖鉆干成孔施工方案

鄭州市元通大道跨南水北調(diào)總干渠橋梁工程樁基干成孔施工方案河南省地礦建設(shè)工程（集團）有限公司鄭州市元通大道跨南水北調(diào)總干渠橋項目部2012-3-目錄一、工程概況-----------------------------------------------------3二、編制依據(jù)-----------------------------------------------------3三、旋挖鉆樁基成孔概述-------------------------------------------4四、施工方案-----------------------------------------------------41、鉆機型號選擇-----------------------------------------------52、施工工藝---------------------------------------------------6五、質(zhì)量保證措施-------------------------------------------------91、樁位控制---------------------------------------------------92、樁徑控制---------------------------------------------------93、樁深控制---------------------------------------------------94、傾斜度控制-------------------------------------------------95、人員、機具配備及生產(chǎn)率-------------------------------------10六、質(zhì)量事故防止-------------------------------------------------101、施工過程質(zhì)量控制-------------------------------------------102、施工過程檢查落實-------------------------------------------113、施工后的檢查落實-------------------------------------------114、質(zhì)量檢查內(nèi)容-----------------------------------------------125、施工質(zhì)量通病防治-------------------------------------------12一、工程概況我項目部承建的鄭州市元通大道跨南水北調(diào)總干渠橋梁工程跨干渠南至渠北，全長561.4米，道路紅線寬45米雙幅，其中左幅橋長311.95、右幅橋長323.15米，單幅寬20.5米，左幅跨度：2×20m+36.5m+52m+36.5m+22.7m×4+2×25.55m；右幅跨度：2×20m+36.5m+52m+36.5m+25.8m×4+2×25.55m；左右幅寬度：20.5m+4m+20.5m，左幅局部寬：23.5m；右幅局部寬26.5m。1、該橋梁工程鉆孔灌注樁共204根，其中樁徑100cm的計132根,樁徑130cm的計73根。樁長最長為46m,最短為24m。2、該大橋跨區(qū)域位于崗地與平原的過度地帶，區(qū)域東側(cè)為廣闊的黃淮沖積平原，場地以西屬低山崗地，山脈大體呈東西向，向東逐漸與黃淮沖積平原相接，地勢總體呈西高東低的特點。3、根據(jù)勘探設(shè)計院出具的204根樁基范圍內(nèi)的地質(zhì)報告顯示，自上而下第一層為粉質(zhì)粘在0～8.80米間，σ0=140kpa；二層為粉質(zhì)粘土在4.90～18.0米間，厚度9.2～13.1，σ0=200kpa，三層為粉質(zhì)粘土在11.0～21.6米間，厚度3.6～16.7，σ0=220kpa；四層為夾砂粘性土在14.5～31.6米，厚度10.0～20.6，σ0=240kpa；五層為礫石在22.9～45.0米間，厚度13.4～30.5，σ0=400kpa；六層是粘土巖，σ0=280kpa。4、中鐵第一勘探設(shè)計集團有限公司依據(jù)地質(zhì)勘探報告，對該橋樁基設(shè)計采用了摩擦樁設(shè)計。5、根據(jù)勘探資料，橋區(qū)域地下水按其賦存條件及性質(zhì)分為孔隙裂隙水和孔隙潛水兩種類型；地下水位高程穩(wěn)定在93.0—93.3m之間；但目前樁基施工至標(biāo)高74.8米位置仍未見滲水現(xiàn)象，估計是旱季地下水位線下降所致。二、編制依據(jù)1、依據(jù)中鐵第一勘探設(shè)計集團有限公司設(shè)計的鄭州市元通大道跨南水北調(diào)總干渠橋梁工程施工圖。2、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）3、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）第一冊土建4、參照《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-2008）5、參照《鉆孔灌注樁施工規(guī)范》（DG/08-202-2007）三、旋挖鉆樁基成孔概述旋挖鉆機成孔施工具有低噪音、低振動、扭矩大、成孔速度快、無泥漿循環(huán)等優(yōu)點；缺點是在粘性較大的粘性、淤泥土層中施工，回轉(zhuǎn)阻力大，鉆進效率低，容易糊鉆。適用于填土層、粘土層、粉土層、淤泥層、砂土層以及短螺旋不易鉆進的含有部分卵石、碎石的地層。四、施工工藝1、鉆機型號選擇根據(jù)設(shè)計單位提供的地質(zhì)資料和設(shè)計圖紙,元通橋跨域內(nèi)地質(zhì)條件主要為粉質(zhì)粘、夾砂粘土、礫石和泥巖組成,且在樁基成孔范圍內(nèi)無地下水，適合采用旋挖鉆機干法成孔施工方法，考慮到有效工期相當(dāng)短的因素,我部選擇4～6臺宇通重工YTR200型旋挖鉆機，鉆機械性能如下表所示。性能指標(biāo)單位宇通重工YTR200型發(fā)動機C7電噴額定功率Kw246額定轉(zhuǎn)速r/min2100油耗g/kw.h207油箱容積L450動力頭雙速液壓驅(qū)動+單機齒輪減速最大扭矩Kn.m183最高工作轉(zhuǎn)速kn22進給油缸推/拉力n200/140最大鉆孔直徑cm180最大鉆深m60整機質(zhì)量t53最大工作接地比壓MPa0.782、施工工藝鑒于旋挖鉆在豫西、陜西、甘肅、青海等地地下水位較低的地區(qū)，橋梁樁基施工時大部分采用干法鉆進成孔無水砼灌注施工法擬定的施工工藝圖附下頁。①、成孔工藝A、施工程序：放線定位---引出控制樁---開口埋設(shè)護筒---校正樁位---鉆機就位---鉆進施工---成孔檢驗---安放鋼筋籠----孔深復(fù)測---安放導(dǎo)管---砼灌注---聲測質(zhì)檢---驗收。B、工作狀態(tài)：旋挖鉆施工為動力頭帶動鉆桿下端的鉆頭,利用鉆頭下端的切削刃對土層進行切削破碎,切削的土體被擠進鉆斗,裝滿后將鉆斗提升出孔口,旋轉(zhuǎn)鉆機底盤,并開啟鉆斗閥門,將土體排放到地面或直接卸在汽車上運走，如此反復(fù),直鉆至孔底標(biāo)高C、鉆機就位施工：旋挖鉆機就位后鉆頭對準(zhǔn)樁位,調(diào)整鉆桿垂直度,并將深度記錄儀初始值調(diào)整為零，開鉆慢進，待鉆進深度超過護筒底邊一米后，即可全速鉆進，鉆至設(shè)計標(biāo)高后,用旋挖斗將孔底虛土清出,亦即成孔。D、干法成孔孔壁順直偏差小、孔徑垂直偏差小，孔體圓順且表面粗糙。旋挖鉆干成孔無水灌注砼工藝流程圖旋挖鉆干成孔無水灌注砼工藝流程圖埋設(shè)護樁測量定位埋設(shè)護樁測量定位鉆機就位鉆機就位初步鉆進初步鉆進護筒就位安放護筒護筒就位安放護筒正式鉆進正式鉆進監(jiān)理旁站、檢查成孔清空監(jiān)理旁站、檢查成孔清空樁底夯實樁底夯實鋼筋籠制作安放鋼筋籠鋼筋籠制作安放鋼筋籠安放導(dǎo)管安放導(dǎo)管樁體留置試塊樁體留置試塊灌裝記錄灌注砼檢測檢測②、施工注意事項A、鉆孔前調(diào)整旋挖鉆機鉆桿保持垂直、確保位置正確,防止因鉆桿晃動引起樁位偏移。B、初始鉆進表土層保證鉆桿垂直,緩慢進尺,減少鉆桿晃動，鉆孔過程中，采取措施（護筒埋設(shè)時高出地面30cm并圍堰）防止下雨天雨水流入孔內(nèi)。C、鉆孔施工連續(xù)進行，如因故停機時及時提鉆,防止長時間停鉆出現(xiàn)塌孔埋鉆，鉆孔完畢及時澆筑砼，若不能及時澆筑間歇時間較長時，鉆孔的孔口加蓋板罩，防止安全事故發(fā)生，再次開鉆前檢查孔深是否出現(xiàn)塌孔。D、鉆機在連續(xù)施工鉆進過程中，時常觀察鉆進地質(zhì)情況，進入砂層、礫石層時，要嚴(yán)格控制鉆進速度，必須低速慢進，防止塌孔。E、在灌注過程中技術(shù)人員隨時測量孔內(nèi)砼面高度，及時調(diào)整導(dǎo)管埋深，保證導(dǎo)管埋置深度在任何情況下不得小于3m（為了保證砼澆筑段有足夠的壓強，保證砼的密實度），控制在3～6m左右，樁頂加灌0.8～1米。F、孔底清理經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后及時灌注砼，在砼灌注前對運至現(xiàn)場的商品砼進行塌落度檢測，檢驗出廠隨車資料、核定立方量，合格時進行灌注。③、鋼筋籠安放：鋼筋籠從加工場運輸?shù)綐段粫r，要防止撞擊變形，鋼筋籠安放前采用探籠探孔，以防止下籠時產(chǎn)生意外，安放鋼筋籠時采用16T汽車吊吊裝入孔，鋼筋骨架在下放時防止碰撞孔壁，如放入困難，要查明原因，不得強行插入，鋼筋骨架安放后的頂面和底面標(biāo)高誤差不得大于±5cm。④、砼灌注：A、鋼筋籠安放完成及時進行砼灌注，減少成孔的停置時間，干法成孔的樁基采用垂直導(dǎo)管灌注砼，靠砼反壓出導(dǎo)管形成的擾動產(chǎn)生振搗作用。B、導(dǎo)管為直徑250mm鋼管，分節(jié)長度為4米，配置1～2m短節(jié)，底節(jié)長6～7m，導(dǎo)管接頭為橡膠密封圈絲扣連接，導(dǎo)管內(nèi)壁圓順、并根據(jù)不同孔深編號及自下而上標(biāo)示尺度，導(dǎo)管在吊入孔內(nèi)時，用導(dǎo)管夾具將其位置固定在孔中心，防止卡掛鋼筋骨架。C、采用無水砼灌注法施工，在砼通過導(dǎo)管進入樁孔底部時，由于落差過大（最深部高達約47米）會對樁基底部產(chǎn)生強大的沖力產(chǎn)生振動，誘使樁孔局部砂層、礫石層脫落，容易出現(xiàn)塌孔現(xiàn)象，故此在第一料斗砼灌注前在導(dǎo)管內(nèi)安放一直徑為300mm空心橡膠球（即水下灌注砼時用的避水球），球內(nèi)充氣，致使砼下落時起到緩沖作用，降低砼下落的速度。D、為確保樁頭部位砼的密實度，在砼灌注完成后有吊車提起導(dǎo)管上下活動讓其產(chǎn)生振搗作用并且緩緩拔出導(dǎo)管，使樁頭部位增加砼密實度，促使樁頭部位砼的質(zhì)量更好（專家論證不需振搗），并做好灌注記錄。五、質(zhì)量保證措施1、樁位控制先確定出墩中心,并檢查與相鄰墩中心之平面幾何關(guān)系,確認(rèn)無誤后進行細(xì)部樁位的放樣，將墩臺的幾根樁同時放出,以便檢查其樁間相互關(guān)系,確認(rèn)無誤后埋設(shè)護樁,并進行鉆機的就位，由于鋼護筒直徑較設(shè)計孔徑大10～15cm，先按設(shè)計樁徑鉆至護筒底標(biāo)高以下0.50～1.00m,再擴孔埋設(shè)護筒，這時樁心一般不會偏位,而重新鉆進時鉆頭順著第一次超鉆的0.50m很容易實現(xiàn)導(dǎo)向鉆進,把樁心位移降低到最小值。2、樁孔質(zhì)量控制樁孔允許偏差見下頁表，由于各種鉆頭型式不同，開擴孔的部位也不同，總體來講,鉆頭的擴孔部位的外徑較設(shè)計樁徑小3cm即可，當(dāng)鉆頭磨耗大于2cm時要調(diào)整刀片角度或加焊，對成孔用檢孔器進行檢孔，探孔器長度設(shè)置5.5米。砼樁允許偏差、檢驗方法及檢驗數(shù)量序號項目準(zhǔn)許偏差檢驗方法檢驗數(shù)量1孔徑灌注樁不小于設(shè)計規(guī)定儀器測量、檢查施工記錄、探籠、測繩檢孔全部檢測2孔深灌注樁不小于設(shè)計樁徑3位移群樁群樁：≤100，單排：≤50儀器測量檢查施工記錄，4傾斜度≤0.5%孔深5樁底渣土≤2003、樁深控制旋挖鉆機上本身帶有深度記錄儀,對孔深可直接進行量測，但終孔前一定要用測繩進行孔深復(fù)測，由于是干法成孔,且孔底一般只有幾厘米的虛土,不存在沉渣,孔深量測很容易控制。4、傾斜度控制鉆孔傾斜度主要通過鉆桿垂直度進行控制與調(diào)整，盡管鉆機操作室內(nèi)有鉆桿垂直度顯示儀，并可直接通過操作閥進行調(diào)整,但仍需不定期的用經(jīng)緯儀對鉆桿垂直度進行檢校。5、人員、料具配備①、人員配備旋挖鉆機施工機械化程度高,每臺鉆機每班只需配備四人,其中操作司機一人、機修工一人和普工二人，操作司機負(fù)責(zé)機械的操作運轉(zhuǎn),機修工負(fù)責(zé)機械故障的排除及機械狀況的檢查，普工負(fù)責(zé)配合換鉆頭、樁機的對位、下護筒及護筒周圍土的回填等工作。②、料具配備旋挖鉆干法成孔，不需配備其它料具，只是當(dāng)遇有較大的地下水時,只需向孔內(nèi)投放穩(wěn)定液或泥漿，利用鉆機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力將穩(wěn)定液或泥漿擠入孔壁進行護壁,此時也不需要單獨的造漿系統(tǒng)。砼灌注時配置高頻振動器2臺或插入式振動棒2套以便于在砼澆筑至距樁頂兩米時隨時使用。六、質(zhì)量事故防治：建立健全質(zhì)量管理體系遵循質(zhì)量管理八項原則，發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用，發(fā)布質(zhì)量方針，確立質(zhì)量目標(biāo)，運用管理的系統(tǒng)方法來建立質(zhì)量管理體系，明確職責(zé)，科學(xué)配置人力和物質(zhì)資源，開展全面質(zhì)量活動，提高全員質(zhì)量意識，充分發(fā)揮全員的才干和工作熱情，確保質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進活動順利地進行。1、施工過程質(zhì)量控制：開鉆前確認(rèn)是否有前期遺留問題，查驗報驗手續(xù)是否完備，對擬開工樁位落實施工人員、設(shè)備機具、材料、施工方法、測量等方面的內(nèi)容：A、人員落實：人員配備是否滿足要求，質(zhì)量管理人員是否有相應(yīng)資格并熟悉相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)；操作人員是否經(jīng)過交底。B、機械設(shè)備：擬開工樁位所需機械設(shè)備是否配備齊全、到位，設(shè)備機具性能應(yīng)滿足施工技術(shù)規(guī)范和施工方案要求，保證設(shè)備機具的狀態(tài)完好。C、材料落實：進場的材料是否報驗合格，材料準(zhǔn)備是否充足，需抽樣檢驗的材料是否合格，向監(jiān)理工程師報驗資料是否合格、齊全。D、施工方案和施工方法落實：組織現(xiàn)場施工人員熟悉施工方案，進行技術(shù)交底，完善交底手續(xù)。必要時與現(xiàn)場監(jiān)理工程師進行溝通，要掌握關(guān)鍵質(zhì)量控制點的技術(shù)參數(shù)。E、監(jiān)視測量裝備落實：監(jiān)視、測量裝置配置計劃中的儀器設(shè)備配備齊全、到位，本部不能做的實驗檢驗落實委托有資質(zhì)的單位，自有監(jiān)視測量裝備保持完好。F、施工環(huán)境落實：現(xiàn)場是否具備足夠的工作面，特別雨季施工天氣條件是否滿足施工工藝參數(shù)的要求等。2、施工過程中的檢查落實：（除落實以上各項內(nèi)容外，應(yīng)重點檢查落實以下方面的內(nèi)容）eq\o\ac(○,1)、施工過程中各項施工技術(shù)參數(shù)是否異常，操作人員工作時有無誤操作，詳細(xì)做好樁基施工現(xiàn)場記錄，索取商品砼隨車質(zhì)量證明書。eq\o\ac(○,2)、施工過程中應(yīng)該做的檢驗與試驗工作有沒有完成，各項技術(shù)指標(biāo)的符合性，隨時檢驗砼的塌落度，協(xié)助監(jiān)理工程師做好現(xiàn)場監(jiān)理旁站工作。eq\o\ac(○,3)、檢查現(xiàn)場施工技管人員及工人應(yīng)對可能影響施工質(zhì)量的緊急突發(fā)情況的應(yīng)急應(yīng)變能力。eq\o\ac(○,4)、留置砼試塊，按照規(guī)范要求多留出一組，以便今后自檢或抽查時備用。3、施工后的檢查：eq\o\ac(○,1)、施工后的檢查除按施工工藝標(biāo)準(zhǔn)或施工技術(shù)規(guī)范要求必須進行的檢查、檢驗外，檢查重點為對后續(xù)驗收、檢驗評定和下節(jié)點施工的支持作用及成品保護工作，同時注重施工過程中可追溯性資料的收集整理工作。eq\o\ac(○,2)、樁基工程施工完工后按照規(guī)定的程序和要求，對完工后的檢驗批、分項工程及時進行評定，經(jīng)檢查認(rèn)可并簽署驗收記錄后，才容許進行下節(jié)點工程施工。4、質(zhì)量檢驗主要內(nèi)容在終孔和清孔后，應(yīng)對成孔的孔位、孔深、孔形、孔徑、傾斜度、孔底渣土厚度、鋼筋籠底面高程等進行檢查。eq\o\ac(○,1)、群樁、排架樁的樁位：全站儀或經(jīng)緯儀檢查縱橫方向中心。eq\o\ac(○,2)、鉆孔傾斜度：查驗灌注前記錄，允許偏差為樁長的0.5%。eq\o\ac(○,3)、孔底浮渣厚度：查驗灌注前記錄，應(yīng)符合設(shè)計和施工規(guī)范要求。eq\o\ac(○,4)、鋼筋籠底面高程：查驗灌注前記錄，應(yīng)符合設(shè)計要求。eq\o\ac(○,5)、鉆孔灌注樁混凝土的強度：按水泥混凝土抗壓強度評定標(biāo)準(zhǔn)檢查。eq\o\ac(○,6)、鑿除樁頭多余混凝土后，檢查有無殘缺的松散混凝土，檢驗樁體完整性。eq\o\ac(○,7)、插入承臺內(nèi)的混凝土樁頭及錨固鋼筋長度，應(yīng)符合要求。5、旋挖鉆孔灌注樁質(zhì)量通病eq\o\ac(○,1)、坍孔防治：a、護筒周圍用粘土填封密實，在松散粉砂層或卵石鉆進時樁機不能進尺過快或較長時間空轉(zhuǎn)，根據(jù)孔內(nèi)的不同地質(zhì)情況及時調(diào)整鉆進速度以維持孔壁穩(wěn)定。b、在鉆孔過程中，如發(fā)生孔內(nèi)坍塌時，探明坍塌位置，將砂和膨潤土1：1或砂礫石和黃土2:1混合物回填到坍孔處以上1-2m，但每層回填厚度不超過50cm,采用鉆頭沖壓密實，讓其回填土擠密塌孔部位后從新鉆進。如坍孔嚴(yán)重時，應(yīng)將鉆孔全部回填，回填方法同上，然后重新埋設(shè)護筒后再行鉆孔。c、鉆孔完成清孔時，指定專人負(fù)責(zé)檢測清孔情況確保樁底浮渣厚度不超200mm。eq\o\ac(○,2)、樁孔偏移傾斜防治a、鉆機就位時，要使鉆機底座水平，要使鉆桿中心在一條豎直線上，并經(jīng)常檢查校正，由于鉆桿較長，轉(zhuǎn)動時上部有擺動，初始鉆進時要低速慢進。b、在有傾斜的軟、硬地層鉆進時控制進尺，低速鉆進，如有孤石、探頭石，更換合金鋼鉆頭慢挖通透，傾斜超標(biāo)時，在樁孔偏斜處上下反復(fù)掃孔，使孔校正校直；偏斜嚴(yán)重時，應(yīng)回填粘土到樁孔偏斜處以上，待回填料沉積密實后繼續(xù)鉆進。eq\o\ac(○,3)、縮孔防治：及時修補鉆錐，使之符合尺寸要求，恢復(fù)正常工作。eq\o\ac(○,4)、卡鉆、埋鉆和掉鉆防治a、經(jīng)常檢查轉(zhuǎn)向裝置保證其靈活，經(jīng)常檢查鉆桿、\o"鋼絲繩"鋼絲繩及連接裝置的磨損情況，及時更換易磨損件，防止卡鉆或掉鉆。b、卡鉆時不宜強力提拔，只宜輕提鉆頭正反旋轉(zhuǎn)輕輕提出c、對于埋鉆，如是坍孔或其它原因造成的埋鉆，使用高壓空氣吸泥機吸走埋鉆的泥砂，提出鉆頭或放入高壓風(fēng)管，用壓縮空氣吹開埋住鉆頭的鉆渣后提出鉆頭。d、掉鉆頭時用打撈叉、鉤、繩索等工具撈取，若已被砂石埋住可按上述辦法清除砂石，使打撈工具接觸落物后再打撈。eq\o\ac(○,5)、鋼筋籠運輸變形、偏位防治a、鋼筋籠應(yīng)根據(jù)運輸和吊裝能力及吊裝條件分段制作、分段運輸、分段吊裝，吊入鉆孔內(nèi)再搭接焊連接。b、鋼筋籠在運輸及吊裝時，除每隔2m左右焊一道加強箍筋外，還應(yīng)在鋼筋籠內(nèi)每隔4m裝一個可拆卸的十字形臨時加強支撐，待鋼筋籠吊入鉆孔時逐一拆除。c、鋼筋籠主筋保護層鋼筋焊接牢固，符合設(shè)計保護層厚度要求，保證鋼筋籠在灌注混凝土?xí)r不會發(fā)生偏移。eq\o\ac(○,6)、導(dǎo)管通病防治a、導(dǎo)管底口至孔底間隙不得超過300～500mm左右，在提升導(dǎo)管前，用標(biāo)準(zhǔn)測深錘測量混凝土表面標(biāo)高，始終保持導(dǎo)管底口埋于混泥土中不小于3m且不大于6m，控制導(dǎo)管提升高度。b、下導(dǎo)管前檢查導(dǎo)管拼裝后的軸線，試拼后各節(jié)導(dǎo)管應(yīng)從下至上編號，標(biāo)上累計長度，吊入孔內(nèi)拼裝時，各節(jié)導(dǎo)管號和圓周方向應(yīng)與試拼時相同，不得錯亂。c、要確?；炷辆鶆?、連續(xù)的灌注，保證混凝土的連續(xù)灌注，中斷灌注不應(yīng)超過30min，混凝土的坍落度宜為18cm左右±2cm，使混凝土具有良好的和易性，混凝土的含砂率宜為45%左右，最大水灰比宜不超過0.4，并摻入外加劑、粉煤灰等材料，在運輸和灌注過程中，混凝土應(yīng)不發(fā)生顯著離析和秘水。d、配置混凝土的原材料，應(yīng)符合混凝土對原材料的規(guī)定要求，宜優(yōu)先選用礦渣水泥，水泥強度不宜低于42.5級，按標(biāo)準(zhǔn)方法測定的初凝時間不宜小于2.5h.，采用級配良好的中砂，粗骨料最大粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的1/6-1/8和鋼筋最小凈距的1/4，且不得大于4cm，水泥用量不宜小于325kg/m3。e、灌注開始發(fā)生堵管時，可用長桿沖搗、用吊繩抖動導(dǎo)管或用振動器震動導(dǎo)管等方法，迫使混凝土下落，若無效果，需將導(dǎo)管連同管內(nèi)混凝土拔出、清除，換新導(dǎo)管，準(zhǔn)備足夠儲量混凝土重新灌注。eq\o\ac(○,7)、灌注混凝土?xí)r鋼筋籠上浮防治a、摩擦樁應(yīng)將鋼筋骨架的幾根主筋延伸至孔底，鋼筋骨架上端在孔口處必須有足夠的加壓固定設(shè)施。b、灌注中，當(dāng)混凝土表面接近鋼筋籠底部時，應(yīng)放慢混凝土灌注速度，使導(dǎo)管保持較大埋深，并使導(dǎo)管底口與鋼筋籠底端保持較大的距離，以便減小對鋼筋籠的沖擊。c、混凝土面進入鋼筋籠一定深度后，應(yīng)適當(dāng)提升導(dǎo)管，使鋼筋籠底端