長(zhǎng)春市建筑物配建停車場(chǎng)(庫(kù))設(shè)置說(shuō)明-科奇解說(shuō)

2013年末，《長(zhǎng)春市建筑物配建停車場(chǎng)（庫(kù)）設(shè)置說(shuō)明》（以下簡(jiǎn)稱新《標(biāo)準(zhǔn)》）出臺(tái)，對(duì)比2005版的舊規(guī)，新《標(biāo)準(zhǔn)》大幅提升了住宅車位配比比例，并特殊強(qiáng)調(diào)地下車位配比。為此，特邀請(qǐng)吉林建筑大學(xué)王科奇副教授對(duì)新《標(biāo)準(zhǔn)》做以講解。新《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，長(zhǎng)春市主城區(qū)范圍內(nèi)根據(jù)用地發(fā)展和交通條件，劃分為兩個(gè)停車區(qū)。地下車位將成大趨勢(shì)按照新《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定：居住用地中住宅配建停車位的地面停車率（居民區(qū)內(nèi)居民汽車的地面停車位數(shù)量與居住戶數(shù)的比率）應(yīng)保證不大于20%。此條規(guī)定直接影響了開發(fā)商對(duì)小區(qū)地上車位的設(shè)計(jì)數(shù)目，如100戶居民，地上停車位應(yīng)少于20個(gè)，在地面停車位減少的同時(shí)又要滿足新《標(biāo)準(zhǔn)》要求的車位配比，所以新建住宅小區(qū)的地下停車位將增多，也就是說(shuō)，越來(lái)越多的新住宅小區(qū)將進(jìn)入全人車分流和滿鋪地下車庫(kù)時(shí)代。“地下車位將成為小區(qū)內(nèi)業(yè)主私家車停放的主要區(qū)域。”王科奇認(rèn)為。車位多了不等于價(jià)格降低滿鋪地下室將提高樓盤的建安成本，并拉長(zhǎng)樓盤的施工工期（約1-2個(gè)月）。僅從建安成本上看，地下室在2500元/平方米左右，標(biāo)準(zhǔn)層在1600元/平方米左右，以一個(gè)30平方米的車庫(kù)為例，普遍售價(jià)15萬(wàn)元/個(gè)，合成單價(jià)為5000元/平方米，而同樣平方米的房子按照長(zhǎng)春市住宅均價(jià)計(jì)算要將近20萬(wàn)元，購(gòu)房者不妨根據(jù)自己的購(gòu)房單價(jià)推算要買的車位是否定價(jià)過(guò)高。舊規(guī)vs新《標(biāo)準(zhǔn)》車位配比成倍增長(zhǎng)2005版《標(biāo)準(zhǔn)》100平方米以上的戶型車位配比1：0.5100平方米以下戶型車位配比1：0.4新《標(biāo)準(zhǔn)》戶型分區(qū)被細(xì)化，分為200平方米以上、144-200平方米之間、90-144平方米和90平方米以下例：一個(gè)100戶的小區(qū)，戶型面積區(qū)間為90-100平方米2005版《標(biāo)準(zhǔn)》——配車位40個(gè)新《標(biāo)準(zhǔn)》——配車位120個(gè)專家簡(jiǎn)介王科奇：吉林建筑大學(xué)副教授、碩士生導(dǎo)師、哈爾濱工業(yè)大學(xué)在讀博士、國(guó)家一級(jí)注冊(cè)建筑師、建筑與規(guī)劃學(xué)院建筑設(shè)計(jì)第二教研室主任。專家教你挑車位注意車位大小，標(biāo)準(zhǔn)的小型車位尺度為2.4米x5.3米，微型車尺度為4米x2.2米。開間相同情況下，一般單側(cè)靠墻的車位性價(jià)比最高（價(jià)低）。盡量不選擇一側(cè)靠墻的車位，因?yàn)檫@樣的車位停放難度大，但價(jià)格會(huì)偏低，或者尺度會(huì)擴(kuò)大，所以部分此類型車位會(huì)被設(shè)計(jì)成2.6米開間的舒適型車位。購(gòu)買車位時(shí)最好實(shí)地考察或者詢問(wèn)，看車位地上是否有排水井蓋，周邊是否臨近排水溝、消火栓等，一旦這些